■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:23 ID:H00S8Irw

前スレ■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:24 ID:H00S8Irw

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
【ｻｰｷｯﾄの】現行スズキ･ジムニーPart4【狼】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063630466/
【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059643815/
【JB23W】現行スズキジムニーPart2【JB43W】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040976351/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:29 ID:s701ry3r

(σ^▽^)σ3ｹﾞｯﾂ!!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:30 ID:s701ry3r

遅れました>>1 乙～

5 ：真：04/09/04 03:58 ID:iVfAVX6N

ﾏｼﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰ（機械）はやった。あとは忘れた。
馬鹿ですからW
勉強なんて嫌いでしたから。
今、思えばもっと勉強してればよかったと後悔ですW

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 04:14 ID:s701ry3r

マシニングセンタ－使えるのは結構な財産ですぜ旦那・・
て言うかスレを跨いで関係無いネタは如何なものかとw
真夜中なので良いか。｡☆*★*♪｡☆*(^∇ﾟ*)ﾉ" ｵﾔｽﾐｨ♪

7 ：真：04/09/04 05:26 ID:iVfAVX6N

ﾏｼﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰってすごいんでっか？確かにあれは難しかったからな
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑとか
俺は今から風呂でつ。仕事が不規則なものでつから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 06:46 ID:cN6IJU6E

お前ら雑談するならほかの板に行ってやれ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

9 ：真：04/09/04 06:52 ID:iVfAVX6N

すみませぬ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 08:16 ID:vbdh6Wyb

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:53 ID:hUMx+27K

そうだそうだ！事務の話しろ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:19 ID:9kY2nZPU

次期ジムニーのリーク画像とかって、
どっかに流出してる？
現行を駆け込みで買うか、次期を見てみるか、
すんげー迷ってんだけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:27 ID:BfgSy5zl

>>1
ＧＪ！
乙です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:40 ID:BfgSy5zl

ほれ。
ttp://www.autobytel-japan.com/special/tms/suzuki/3.cfm
次期ジムニーは４年後という話だけど、多分これに近い形と言われてるな。
あとラダー廃止らしいよ。ﾋﾞﾙﾄｲﾝﾓﾉｺｯｸになるんだってさ。

ちなみにＭＣは１０月にある、かもって話。
正直、スズキは直前まで情報を出さないメーカーだから、予想の粋を出ないです。
ただもしＭＣがあった場合、インパネが現行Keiのになるらしい、と。

参考になるかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:26 ID:jE+dgWtx

>>14
それに近いなら俺そっちの形も結構好きだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:55 ID:iVfAVX6N

なんじゃこりゃ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:53 ID:iOnP5WJv

そうだそうだ！事務の話しろ！

18 ：12：04/09/04 15:29 ID:3I6U4yLW

>>14
ありがとー！
うげ。なんかグラスエリアがむちゃくちゃ狭いのね。
モノコックでボディ剛性を上げるため…？
あ、このショーモデルは天井までガラスか。うーん。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:10 ID:F7kYZNKQ

オープンでディーゼルが出ないから
映画とかでたまにみるけど
リアタイヤに足かけて乗り込むシーンカコイイ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:18 ID:NWlkdS9s

>19
誤爆？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:24 ID:eHgBr+dQ

寿々気がニュース出さないのなら様子見(不買）だ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:32 ID:riY6381A

>>21
正解。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:33 ID:dewwRnSf

だって10月にFMCなんてないんだもん。
ニュースだそうにもだせないよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:04 ID:XgiwB7Zm

秋にあるのはマイナーチェンジね。
インパネ変更がメインであとはグリル変更、ホイールデザイン変更くらいという話。
エンジンなどはメーカー的には今後も4型よりアップデートはしないみたいだよ。
これが最終型になるのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:48 ID:E3qc8aFy

グリルはどうなるのかね？
縦か横か。
まあどちらでも良いんだが、気になる罠。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 03:29 ID:Mc1pjAn7

ltdかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 13:24 ID:VkMcnuFR

>>25
意表を突いて斜めとかだったりして。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:12 ID:FwIwNZj6

>インパネ変更がメイン

ソースは?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:50 ID:spLnWnE4

>>28
前スレ嫁。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:50 ID:K/Nx6Gzp

ﾜﾛﾀ
前スレにもソースなんてねえぞ
最近は２ｃｈのカキコもソースになるんですねｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:20 ID:Mx+DRfXl

今度こそシコシコットだな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:20 ID:FtYq6/px

>>30
確かに出所は書いてないな。（笑
まあガセかどうかは分からんけどな、ありえない話じゃないし。
というかｋｅｉと共通してるパーツなんだから、あってもおかしくないってとこだろう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:26 ID:lk8uYPJs

ｋｅｉと共通してるパーツ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:40 ID:cQNkU2ZD

パーツ的にもデザイン的にもね。
Kei の方が現行になってインパネ周りのデザインが変わったから、ジムニーもMCで同じになるって事はあるんじゃない、と。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:43 ID:lk8uYPJs

Kei は今のインパネ周りのデザインになる前は今のジムニ－と同デザインだったんですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:24 ID:Bxym4jiM

俺はこの前某ジムニー専門店に行ったら>>24とほぼ同じ情報を教えてもらったよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:06 ID:cQNkU2ZD

>>35
見た目は一緒ですよ。
うちには自分のジムニーと家族所有のKeiがあるんだけど、たまにKeiに乗っても全く違和感が無いこと。（笑
なので現行型Keiのインパネは新鮮ですね。
ジムニーに似合うかどうかは別として、使い勝手は良くなると思います。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:44 ID:NrNwKhoa

32=34=37
共通共通って乗ってる割には頭悪そうだねｗ
基本的にまったく別モノなんだが・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:35 ID:wwtd23Vi

>>38
天才が現れた！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:09 ID:QiwSxljw

XGの購入決めました。
購入時に付けるオプションはフロアマットとラジオアンテナ
だけにしておいて、CD、スピーカー等は後付けしようと思って
います。何か購入する際のアドバイスがありましたら、お願い
いたします。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:09 ID:tvLC7hjm

待ってましたヽ(●´∀｀●)ノ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:27 ID:yobfWTr4

XGってリアのスピーカーハーネスあったっけ？

43 ：40：04/09/07 13:48 ID:QiwSxljw

ちなみにすべてコミコミで129万円でした。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:54 ID:cQNkU2ZD

>>38
まあ落ち付けや。

ところで、お前はジムニー、Keiのどちらにも乗ってるのか？　その上での発言か？
さらにそれ以前に、軽それぞれでインパネ専用開発してるはずないだろ。

しっかりしろよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:56 ID:2fbBfKGc

>>43
ヤッス！
俺のビッツよか
どこで間違ったんだ俺…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:08 ID:Bxym4jiM

ハーネスはないから自分で引くかショップでお願いするかだね。
ただ、DIYで取り付けしてみて思ったんだけどリアスピーカーの後付けってけっこうめんどくさい。
リアシート外してシートベルトのボルトを外して後席横の内装を外して(上下２分割になってる
やっと取り付け穴に手が届くから、お店に頼むと工賃をけっこう取られそう。
最初からディーラーオプションで取り付けちゃうか、リアサイドトレイに据え置きするかのほうがいいかもね。

それはそうと林道に行ったりクロカンしたりするの？
それだとサス交換とかも視野に入れておく必要があるわけだけど。
場合によってはショップのコンプリートカーを買ったほうが結果として安上がりになるかもしれないし。
ただその場合自分で一つ一つ改造していく喜びはないけど。

町乗りメインでも、タイヤは早目に換えておいたほうが良いよ。
純正タイヤは燃費は良いけど、乗り心地悪い、グリップ悪い、すぐABSが作動しまくるとぶっちゃけ使えない。
ATタイヤのほうが総合的に見てぜんぜんまし。
純正は新品でオクに出せば割と高く売れるし。
時期的にスタッドレスも用意しなければならない頃だからそれとあわせるとけっこうな出費になるのが痛いけど
タイヤはちゃんとしてるものをつけたほうが良いよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:18 ID:qqm6SLNM

>>44
待ってました！m9っ`･ω･´)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:05 ID:D2oD5dIV

>さらにそれ以前に、軽それぞれでインパネ専用開発してるはずないだろ。

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:52 ID:Y+zHpoTe

>>44
喪前こそしっかりしろよｗ
目で見ても分からんのならパーツリストで品番調べたらどうだ？
CDのやつは全部載ってるぞＷＷ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:46 ID:TywHPtkV

>>44
多分インパネの樹脂型も違うと思うし切削のプログラムも違うし流用してるものは無いと思うんですよ・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:06 ID:4z8lP214

>>1
フルモデルチェンジ後のドクロ顔のイメージを
未だに引きずってる感じ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:23 ID:fRbElDMy

>>51
消費者というのは勝手なもので、４型になったらなったでドクロの方がよかったとか言うんですよ。

53 ：↑：04/09/07 19:30 ID:4LpVjUI2

物凄く同意w

それは先代ジムニーから言える事ですねw　リーフサスがどうのとか散々叩いておきながら
今では・・・（ry

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:02 ID:dVLZCoN2

>>52
それはドクロが嫌と言ってた奴が言ってたのか？
ドクロが嫌だった奴ではなくて、元々ドクロが良いと思ってた奴が言ってるだけでは？

>>53
それはリーフを叩いてた奴が今では・・・（ｒｙ　と言ってるのか？
叩いていたのは乗り心地重視のオンロード派で
リーフの方が良いと言ってるのは、元々リーフマンセーのクロカンヲタだろ

味噌糞一緒くたにして消費者を語るなつーの
あほ杉

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:29 ID:2Jaz5/Io

>>54
アホですか？先代が出た時点で何故に（叩いていたのは乗り心地重視のオンロード派で）
なんだ？もしかして先代がリーフだと思ってるのか？それとも単に文盲か？
先代を叩いてたのは間違い無く（元々リーフマンセーのクロカンヲタ）やんか？w
消費者の中にお前を含めるつもりは毛頭無いが当時実際にそう言う現象があったのだから
仕方がないべ？（消費者）と一括りにするのはどうかと思うが揚げ足取も如何なものかと(;^_^A
ま、（叩く）と言うのもちと表現がキツいけどねw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:35 ID:dVLZCoN2

>>55
へぇ。じゃあ文盲の漏れには分かるように説明してくれませんかねえ？
>>53じゃ何が言いたいのか分からんので

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:37 ID:dVLZCoN2

先代ジムニーから言える事で
リーフサスがどうのとかって意味分かんねーし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:41 ID:2Jaz5/Io

説明？嫌ですよwあんたが勝手にツッコんだんですからw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:42 ID:dVLZCoN2

嫌つうか説明出来ないんだろｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:45 ID:dVLZCoN2

他人が理解出来ない意味不明の独り言なら他所言ってやってねｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:46 ID:2Jaz5/Io

おおおおおおおおおおおおおおおお！
面目ない(;^_^A　>>53見たらアンタの言う事が分ったよ┐('～`；)┌
俺の方が文盲だったみたいですね・・・ちょっと仕事が忙しかったもんで・・
逝ってきますよ・・お騒がせしました(;^_^A

訂正箇所・・・・（コイルサスがどうのとか散々叩いておきながら）です
逝ってきます＆>>ID:dVLZCoN2さん御免なさい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:49 ID:3spSg9A4

>>52
俺は今でもあのドクロはキライ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:53 ID:ulCJrzyL

ドクロは豚みたいで俺も嫌いだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:24 ID:Aii4cQNv

いつ見ても現行スレは香ばしいですなぁ～

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:04 ID:2wev70sd

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei/interioa/img/ga_1.jpg

このインパネになるの？だったら嬉しいな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:25 ID:4hhx8kkk

>>65
オーディオは下で良い
そんな高い位置なら、ダッシュにモニター貼り付けたら
現行モデル以上に邪魔になるから

ダイヤル式のエアコンは賛成だけどな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:28 ID:I0ZHMhcm

オンダッシュでは無くて２DINモニタ一体式にすれば良くね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:36 ID:Bxym4jiM

う～ん、Keiのエアコンダイヤルっていまいち操作感が良くないんだよね･･･現行ワゴンRのものにしてほしい。
あとハンドル形状はそのまま継続だと良いな。
ホーンボタンが大きいとオフで揺れたときに誤って手や腕で押してしまい鳴らしてしまうことも多くなるだろうから。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:50 ID:Uh8hObpa

>>66
猛暑で高い位置にあったオーディオの液晶があぼーん
前の車の実話です

70 ：40：04/09/08 09:32 ID:WWj8/1jd

>>45
かなり値引いてもらいました。でもマニュアルですよ。

>>46
いろいろとアドバイスありがとうございました！とても参考に
なりました。あくまでルックス面での希望として、タイヤと
バンパーの変更・車体のリフトアップはしたいと思っています。
でも主な用途が営業車で、かなり走るから燃費も考慮しないと
いけませんね。
またなにかあったら相談させて下さい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 09:41 ID:XZG74aeT

社用車なら、バンパー変えない方がいいよ
自己したとき保険で揉める。
前に鉄のバンパーに変えていた人が、人をはねて殺したときに
保険契約時の車体の状況と違うって事で、支払いを断られたって事例がある。
社用車なら訴訟とか起こされそうだしね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:09 ID:fS5RWdGt

>70は、鉄製のバンパーに書いてないのだが・・・
現行ジムニーじゃFRPなどのショートタイプが主流だろうし

>保険契約時の車体の状況と違うって事で
契約時に車輌の状態を調べには来ないのだが。
それでどうっやって契約時と違うと保険会社が証明するのか・・・
鉄製であろうと、社外品であろうと車体寸法に変更がなく、
鋭利な突起が無い限り装着は今は法で認めてられるのに。
そいういう事なのにどういう理由で訴訟が起こされるのだろう？
また上記が心配なら、バンパー装着後に保険屋に「バンパー交換」を
申告すれば問題なし。
保険屋もバンパー交換を理由に保険加入を断わる事はできない。
もっとも保険屋のインネン付けに付き合っていたら
サス交換どころか、MTタイヤに履き替えもできなさそうだな。
インネン付けの保険屋は止めて、正常な保険会社、代理店に入り直すべき。

他人の話の又聞きやどこかで聞いた話を書くのも良いが
間違った事例を書くのは止めなさい。
もっとも社用車でありながら、必要がない改造をするのは疑問だけどな。
使いにくくした上に、仕事関係者の印象を悪くするのはデメリット大杉。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:44 ID:XZG74aeT

>>72
説明が足りませんでした。
標準のバンパー以外鉄製や、細身で車両下部に人などが潜り込むような形状のばあい
交通法ではなく、人身の場合ですが、業務上過失致死になり
保険屋が相手してくれないと言うことです。
現在も係争中の事例があるので裁判記録を見ればわかると思います。
だから、個人の場合は自己責任ですが、業務用ならやめておけと言いたい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:15 ID:bdowVfTK

>>66
ダイヤル式は場所食うし、故障率が多いからイラネ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:36 ID:4wZrHwmt

今の内装の方がいい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:11 ID:PuEWoWii

>>73
ネット上で見れる事例ｷﾎﾞﾝﾇ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:39 ID:ssV7dx0W

灰皿とシガーライター(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。吸う奴は各自で買ってくれ。
ジュースホルダーなり付けてくれる方が全然ありがたい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:41 ID:ETK4DEBa

>>77
シガライターはライターではなく電源ですから必須ですよw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:30 ID:fS5RWdGt

>>73
俺もキボン
「鉄　バンパー　人身事故」でぐぐったけど見つからなかったぞ

>交通法ではなく、人身の場合ですが、業務上過失致死になり
ここの部分は明らかにおかしい
業務上過失致死の意味をよく考えればわかるだろうけど

>だから、個人の場合は自己責任ですが、業務用ならやめておけと言いたい。
ここの部分も意味不明だな
個人の場合は自己責任って、保険でないなら駄目ジャン
業務用ならって、>70は自営業なんだろう
どっちみち自己責任が問われるよ

>細身で車両下部に人などが潜り込むような形状のばあい
これに関してはバンパー下が何センチ以上の車は
巻き込み防止装置が必要との法律があったはず
2インチアップでもノーマルランクル等より低いジムニーには無縁な話し
また心配ならスキッドガードつければ良し

社外バンパーで揉めたケースは過去にはあるから気を付けろ
心配なら事前にバンパー交換を保険屋に連絡承認
難色示す保険会社、代理店は他に移る
これで良いんじゃないか？
バンパー交換の自体に今のところ問題はないのだから

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:33 ID:fS5RWdGt

>>78
昔は下のグレードはオプションだったんだけどね、滋賀ライター

おれも非喫煙だし、車内では他人も禁煙だから不要だけど
滋賀ライターは電源供給で必需品
灰皿は小物入れと両方選べるようにして欲しい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:41 ID:bdowVfTK

>>77
まあ、シガーソケットと灰皿はずしたところで、
カップホルダーは付けられないけどね（笑）
シフトが微妙に邪魔なんだよねえ。あの場所。

82 ：40：04/09/08 20:29 ID:WWj8/1jd

皆さんいろいろと助言いただき、とても参考になっています。
本当にありがとうございます。
私有車を会社に提供して営業に使っているので、確かに
お客様に不快感を与えたり、あまりにも不便になったり
するようなカスタムは控えないといけませんね。
でもせっかくジムニー買うんだし、自分好みにいじって
みたいです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:23 ID:qH08A8VE

去年の話だけど特別仕様車(AT)を15万引きっていいほうかな・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:23 ID:p3HSjDTD

>>83
良い方でしょう。＾＾

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:36 ID:CuteCVGM

前スレでラダーフレームの話題が出てたけど、ラダーフレームの利点と欠点はどのような感じでしょうか？
初心者なもので良く分からないので教えて下さい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:58 ID:+AERkpS7

　わからない五大理由

１　読まない

２　調べない

３　試さない

４　理解力が足りない

５　人を利用することしか頭にない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:11 ID:QrPUp8ft

ここを読めば大体わかる。

http://www.mdcnet.co.jp/~ito/ito_car7.htm

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:20 ID:DUOiebhl

１０月まで後少し！

89 ：85：04/09/09 09:05 ID:NDH+dezv

>>87
ありがとうございます。
良く読んでから出直してきます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:42 ID:5DhcJwbf

やっぱ１０月にマイナーチェンジするのは確定なんですかね？
ディーラーの人は『２週間前にしかわからない』って言われ
てたから、もうちょっと待ってみようかな…。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:10 ID:8w87V/Gb

はやくFCしないかなあ。
そうすればうちらも旧車乗りの人みたくいばれる（笑）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:10 ID:W7jJRlCD

>>90
正解。

93 ：40：04/09/09 19:59 ID:5DhcJwbf

質問です。
仮に10月にマイナーチェンジしたモデルが発表されたとして、
前モデルがまだ新車で契約できる時間的猶予ってどんなもんですかね？
もちろんMC後のモデルがどれだけ魅力的かによるとは思いますが…。
両方見比べてから、お気に召す方を新車で購入したいっていうのは
難しいかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:17 ID:Cr2UpWEw

>>93
ディーラーで訊けよ、ボケ！
ここで訊くより確実で親切だろ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:27 ID:95uXJwZn

>>93
しばらく大丈夫だよ。まだFIS買えるくらいだしｗ

96 ：40：04/09/09 21:02 ID:5DhcJwbf

>>95
ディーラー２社で聞いたら、両方とも
『責任が持てないので、そういうことには答えられない』とか
『私個人の予想では…まぁ２～３週間くらいじゃないですか』
というような返答だったので、ここでたてまえ抜きのリアルな
助言をいただければと思い聞きました。

>>95
そうですか！ありがとうございます。やっぱり僕にとっては
大きい出費だから、タイミングを見計らって納得のいく買物
をしたいと思います。ありがとうございました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:30 ID:8w87V/Gb

画面でFISをみるとF-15に見えてしょうがないw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:19 ID:P5yLuhVp

>>97
そんな腐ったフォントは捨てちまえ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 02:31 ID:LqOh2Y2W

既出でしたらごめんなさい。プラグについてです。
JB23に限らずK6Aターボに使われてる純正指定のKR7AI(NGK)というプラグ、どういう物か御存じの方いますか？
NGKがアフター品として販売してるイリジウムプラグ、DCPR7EIXと殆ど同じ物の様に見えるんですが・・・
かく言う自分は今まで２回の交換でそれぞれ使ってみましたが、やはり差は無い気がします。
(ちなみに最初に装着されていたのはﾃﾞﾝｿｰのIXU22Cでした。）

100 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/10 03:30 ID:K4Pmu4wU

(σ^▽^)σ100ｹﾞｯﾂ!!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 03:32 ID:VnDFk8Fj

三菱の欠陥車よりジムニーのほうがいいね

102 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/10 03:39 ID:K4Pmu4wU

やっぱり１０月はMCじゃないですかねー。私の弟が某ディーラー（鱸では無い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ）で営業をしてるんですが
FMCならばむしろ今頃から客を煽っても良い位なので>>96氏が聞いた返答にはなり難いと思うんですけど・・
むしろMCだと捌く為に返答をシブる事は充分にありえるんですが・・FMCだとしたら大体どの車も先代オタクっているみたいなんで。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:09 ID:gBm3vrYr

>>95
FISって・・ランベの間違えじゃないの?

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:24 ID:yecf4pYs

>>103
FISであってるよ。まだ新車余ってるみたい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:52 ID:4Uj9Jx1w

>>99
純正でもイリジウムプラグだよ。だからけっこう高性能なもののはず。
俺は一度イリジウムタフにしたときちょっといい感じだった。
でも純正でも必要十分。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:56 ID:lZVgcvke

そうそう、プラグなんかは性能いいですよね～～。
逆に、ここは甘いって感じるパーツありますか？
あんまりいじる気はないけど、簡単にいじれるとこは
いじっていこうかなってスタンスで乗ってます。

とりあえず、買ってすぐにタイヤは交換。
フットレストがないので組み付け。
ターボパイプとスピーカー（笑）も変えました。

あ、あとワイパーブレードもこないだ純正から交換。
へたってたせいもあるけど意外にあなどれない（笑）

シートは変えようと思ってたけど、思ってたより
全然いい出来だったのでそのままです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:22 ID:4Uj9Jx1w

シートはいいよね。クッションストロークが非常に深くてでこぼこ道でバウンバウン跳ねてもショックをうまくいなしてくれる。
自分の座高だとアイポイントがちょっと高めになるのでレカロとかに変えようかと思ったこともあるけど座面が硬くなるデメリットがなぁ・・・
シート高調整がついてれば文句ないんだけど惜しい。

純正タイヤはダメダメだね。
俺はフットレストに加えインパネ下部とドアにサイドから脛をサポートしてコーナリング時に横方向にも踏ん張れるようにもしてある。
普段は足をあまり横に動かせないのでちょっと窮屈だけど（ｗ
ワイパーブレードはオフ行くと泥水とかを多くかぶる分ダメになりやすいからこまめに交換になっちゃうね。
ターボラグを縮めたいならエアクリ＆マフラー交換がやはり一番効果あり。どっちかだけよりもセットでやったほうが効果がわかりやすいと思う。
ただ費用がちょっとかかるんで気楽にやれるものじゃないけど。

それから足のドタバタが気になるのならダンパーだけを換えるのもありじゃないかな。
長いバネをつけてもちょっとダートを走るくらいならその長さを生かす機会はあまりないし
車高が上がる分ハンドリングがスカスカになったり重心が上がる分縦横にふらふらしやすくなったり空力が悪くなって燃費が落ちたりと
本気でクロカンをやらないならデメリットのほうが多い、とつけてみて思った。背が高くなるからかっこいいけどね。
ただ純正のダンパーは動きがいまいち渋いのでこれだけ換えることでけっこうスムーズな脚になると思うよ。
ダンパーは3万キロくらいからヘタってくるってのもあるし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:46:17 ID:XwCXq4GS

１１月にＭＣするらしいが
リヤサイドウインドウは変なデザインから
旧型みたいにオーソドックスなデザインになるんだろうか

あのリヤサイドウインドウのデザイン　私は嫌いなので

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:04:50 ID:/mPsYiWu

まさか・・たかがMCでそんな事したらMCの意味が無いっす。銭掛かり過ぎ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:18:34 ID:MxhZyHcF

もうちょっとｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝがあったらいいね。
今までの特別仕様車の色も普通にﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしたらいいなぁ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:29:55 ID:Acy4M6y7

事務にー支えらは、そこそこかくいいと思うのだが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:06:50 ID:oXkrbupy

シエラのダメな所は、あのホイールだな。
それ以外は合格。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 07:51:11 ID:J/RiqRcX

>>111
ジムニーと室内が変わらんところが詐欺
全然軽のほうでまにあう
でも軽だと安全性に不安がある…
とかいう頭の固い年寄りが買ってしまうと

114 ：?ｦ頭の堅い年寄り?ｦ：04/09/11 11:26:08 ID:3fMeg4vQ

>>113
お誉めいただきありがとうございます

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:33:41 ID:uVJlXdFU

詐欺ってことも・・・

長く乗ること考えるとＮＡ1300っていうのもいいんじゃない？
つや消しブラックのツートンもかっこいいと思った。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:06:03 ID:2odSpsBk

ＭＣで１５００エンジン搭載って本当？？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:55:17 ID:/n2tsfub

>>116
オートマはCVTになるらしいね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:31:50 ID:fmsF+Wr/

CVT厨ウザイ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:23:13 ID:/DCCIeAP

田宮の無断変速がいい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:23:01 ID:UI2Focv6

何でもかんでも二事目には（厨）を付けたがる小動物が一匹紛れ込んでますね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 03:46:28 ID:20HNG1tJ

ジムニーいいな、でも軽だと安全性に不安がある…
とかいう頭の固い小動物がビッツを買ってしまうと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:00:54 ID:MTYdMGYi

ttp://www7.ocn.ne.jp/~tera.1/jim_int_pho.htm.htm#ニーレスト
こういうので市販品無いかな？
山道の急カーブで体が振られて恐い。
自作する技術も無いし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:07:23 ID:MTYdMGYi

と思ったら、アピオが出してるなぁ。
使ってる人居る？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:08:20 ID:6Hix8Vxl

今月中の新車（ランドベンチャー）の購入を予定していますが、人気色を教えてください。
一応、黒か白を予定していますが、人気色は昔から好きではないので人気色以外を
選びたいと思っています。

あとＭＴを予定していますが、現車はＡＴしか試乗したことがなく足元のスペースに
クラッチペダルが入るとすごく狭いと思うのですかが、ＭＴ乗っている方はいかがでし
ょうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:14:59 ID:MWH4jR6s

人気色は昔から好きではない）←天の邪鬼かな・・

人気かどうかはさておき現行で黒は少ないからお勧めするが例えば君は黒が多かったら
白にするのかね？希少をチョイスする気持ちは分かるが問題は（その車に合ってるかどうか）
では無いだろうか・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:31:28 ID:9NA6HNEi

人気車は昔から好きではないので人気車以外を
選びたいと思っています。ですからパジェロミニにします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:44:57 ID:hRPS4+We

>>125
本物の天の邪鬼は「君って天の邪鬼だね」と言われても決して認めませんよね。
中途半端な天の邪鬼は、すんげー喜びます。ま、要するに、お子様です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 02:09:39 ID:JQVFie7x

>>122
ホームセンターなどで固めのスポンジなどを買ってきて貼り付ければ十分ニーレストになるよ。
その上にエプトシーラーなどのやわらかいクッション材を巻くとさらにいい。
俺の場合位置的にはパワーウインドウスイッチのところにつけてる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 09:58:28 ID:EmldMWAQ

>>128
なるほどね。発泡スチロールなんかでも、お安く出来そうだね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:36:22 ID:+tJa/9Bw

ジムニーよりパジェロミニの方が売れてるんじゃないの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:49:43 ID:JQVFie7x

今年の四月くらいまではパジェロミニのほうが売れてる月が多かったけどそれ以降は・・・理由は書かなくてもいいよね（ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:50:27 ID:ThwS3dDT

ジムニ－は4×4のなかではＸ－トレイルの次の販売台数です。
4×4ＭＡＧに出てました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:54:25 ID:ThwS3dDT

要するに2位です

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:54:17 ID:tVM4DYKV

もうすぐＭＣなの？
買う気十分で見積もりもらってきたんだけど
もうちょっと待ってみようかな・・・
ちなみにランドベ９万円引きってどうですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:06:51 ID:7Po0HvUC

この車は、セカンドカーの候補なんだけど
どのくらい乗り心地が硬いのかな？
軽のワンボックスなんかに比べると、胃下垂になりそう？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:38:32 ID:auyZsejE

シトロエンのハイドロなんとかとどっこいどっこい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:20:25 ID:Z6QHlbMa

乗り心地が硬くはない。ショックはけっこう柔軟にいなすし。フレームとボディの間を結合するゴムのおかげでＮＨＶはけっこう抑えられているし軽にしては静か。
ただタイヤが大きく重いのでどうしてもドタバタするのとピッチングやローリングでひょこひょこゆらゆらするだけ。とはいっても酔うほどじゃない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:33:15 ID:qZ8nkhCp

乗り心地は最高レベル。シートもいいので
１日に１０００km走っても疲れなかったよ。
とにかくエンジンとロードノイズが静かでびっくり。

139 ：135：04/09/14 00:47:44 ID:+flDJpQS

レス、サンクス。
あまり距離は乗らないので、ランニングコストも低そうだし、今度試乗して来よう。
ただ、ディーラーの場所が不便なのがちょっとって感じかな。

140 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/14 01:10:01 ID:tz5W6LSR

>>138
それは誉め過ぎではなかろうかと・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:46:43 ID:d+0zMrjN

>>140
SJ10から乗り換えた人なんでしょう。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:14:42 ID:L9wpwwHM

現行ワゴソR～メルセデス位の差でしょうか・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:18:11 ID:Rzr/LVbB

エンジンのターボ音を低減させる方法がないだろうか
タービンが回るとキンキンうるさくてしかたない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:49:28 ID:iicx8jzo

>>138
エンジン音はうるさいけど、ロードノイズはかなり静か。
JB23からステーションワゴンに乗り換えたけど、すんげーロードノイズひどくなった。
特に、高速の特殊舗装のところなんか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:28:08 ID:H4I8O4+e

660と1300。
軽の方が燃費がいいのは、なんで？
高回転でターボの方が燃費落ちるだろうに。
やっぱ重量の差？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:32:33 ID:ZHhBBLkj

5ドアが出たらバカ売れ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 13:18:50 ID:Db1/SGYs

ついでに車高低くして、タイヤ径もちっちゃくするといいよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:26:35 ID:DjNkgwey

10や30と比べれば、天国のような乗り心地だ＞現行型

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:20:55 ID:+2GjFMN+

ウチの親父は10で胃下垂になった、マジで

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:19:03 ID:Z/x/bW8+

>>139
ﾒｲｿのナナプラより俄然良くて泣きそうになった

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:21:38 ID:1O/TdhFK

いまナナマルに乗っとるんですが、現行ジムニーはそんなにソフトですか。
いいですね。今度はジムニーかな…。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:23:05 ID:rwE1ioD3

>>144
そうそう、他の車に乗るとロードノイズがすごく気になるよね。俺今MTタイヤはいてるからけっこううるさいはずなのに。
路面から高い位置に座っているのがやはりきいてるのかな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 02:16:00 ID:sQhuAtNW

>>145
1300の方が燃費いいぞ（AT）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:36:45 ID:atH17DCq

>>145はカタログ燃費を見て言ってるっぽいな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:41:28 ID:mc42Rjpi

>>154
んだな
加速でちょいといぢったに負けるが燃費はよい1300

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:40:31 ID:s7VZ/Fxq

総合的に見て、６６０より１３００がお勧めでつか？
８０％以上は、ちょいのりの予定でつ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:14:12 ID:kidw35mT

1300に乗っているが、税金関連も考えると660勧めたい。

ノーマル状態で街中走りでMTなら660のほうが燃費いい場合多いけども
高速道路移動だとか、AT同士比較だと1300のほうが燃費良いことが多いようです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:21:58 ID:ObF3dL3r

>>156
判断は人それぞれじゃないですか。
自分は６６０だけど、１３００に乗っている人と話してたら
加速力はターボを積んでいる６６０の方が上だって言ってましたよ。
１３００はかったるいって。
でも、高速とか登坂で一緒に走るとやっぱ１３００は楽そうですね。

燃費は１３００がどれ位かは知らないけれど
自分は６６０のＡＴで平均１１～１２くらいかな。
この間初めて１３までいきました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:48:33 ID:JPOxYWef

街乗りオンリー一回4キロ-10キロで
AT660で、7-8です。
長距離で10くらい。
乗り方粗いのかなぁ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:51:44 ID:seRyad8g

>>159
少しだけアクセル踏みすぎ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:56:09 ID:JPOxYWef

>>160
やっぱジムニーで信号ダッシュ選手権に参加するのはダメかｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:04:33 ID:32siNhWA

ATとターボもなかなか気持ちいいですよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:22:40 ID:1qdnc/VV

漏れの23/5MT、通勤で7だわorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:00:55 ID:xqaCzZd1

燃費７とか言ったら満タンでどれぐらい走るの？
僕のは毎回５００ｋｍは走るけどイイほうなんかなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:14:41 ID:rwE1ioD3

23のATで最初10、2インチアップサスつけて8、MTタイヤはいて7、この前IMPSの最近出たらしいサブコン？つけて8になった。
とりあえず8なら許せる。まだ我慢できる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:20:18 ID:PQRwNYvp

kei乗ってるんですが、500ｋも走るんですか？
ｼﾞﾑﾆｰってﾀﾝｸいくつなんですか？
来年秋に買い換えようとしてるものでつ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:38:43 ID:ri4N8cqy

現行は40L。MTで走行条件がよければ約リッター12キロ、500キロくらいはいくんじゃない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:40:16 ID:kH1Ktvkb

>>164
７だと単純計算で２８０キロ走行ですか。
それはちょっとガソリン代が厳しいかも。
同じく単純計算で５００キロ走行という事は
燃費12.5だからいい感じなのでは。

>>166
ジムニーの燃料タンクは４０リットルですよ。
keiは確か３０でしたよね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:44:51 ID:geKmAOXM

>>166
良い燃費のヤツは良い事しか申告しないからね。
だいたい１０前後だと思ってた方が賢明。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:57:08 ID:E07W38Ny

MTのみなさんはシフトアップは何回転でされてるんですか？
それとついでに昨日潜って床の裏側を見たんですが鉄板の合わせ目に錆が出てました。
購入して半年なのに・・
あとリアの両端に一度フレ－ムにボディ－を直接乗せたのか大きな塗装のはがれがありました。
あそこはよく水がかかる部分なので絶対塗装すべき！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:14:06 ID:gDfiIurK

>>170
漏れは雪国住なんで、床面は年に一回錆止め塗装やってます。
長く乗りたいもんな。
ボルト＆ナットと穴付近、溶接跡は最低塗っておいた方がいい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:09:19 ID:yi+H/LcW

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:56:02 ID:tnn5HdZa

なるほど

174 ：>>166：04/09/16 20:15:54 ID:PQRwNYvp

あ～40Lなのかあ。
俺のは改造してあるからﾘｯﾀｰ17ですが
ﾉｰﾏﾙなら20なんだよなあ。
ちなみにSOHCターボのほうでつ。

検討してみまつ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:41:59 ID:4nQgpcZ+

私は145です。

カタログ値見てしつもんしたんだけど。
154ってカタログ見て質問しちゃいけないような言い草だね。

みんなどう思いますか？
この偏見の固まりみたいな人を…。
『たかが選手が偉そうなことを言うんじゃない！』
って言われてるみたいで悲しい。
というかあうとおぶがんちゅー

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:48:58 ID:n8OYyynS

誰か23のポジションランプの外し方教えてください。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:54:00 ID:sHsjhvBZ

>>176
頑張って引っ張ってください。
確かにちょっと引っ張りにくいですが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:11:14 ID:UTMdThC7

>>177
thx
力が足りなかったみたいです。

179 ：177：04/09/16 21:20:36 ID:sHsjhvBZ

ごめん、最初にコネクタを回すのを書くの忘れてました。
コネクタをどちらかに回してから引っ張ると抜けます。

180 ：40：04/09/16 21:27:08 ID:Jr5RsKFe

辛抱たまらず本日契約してきました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:42:57 ID:F7c6V8SR

辛抱するぞ！　ＭＣまでは。

182 ：163：04/09/16 22:30:28 ID:59rz+TR3

>>164
この前は走行251kmで35ﾘｯﾀｰ入ったよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:32:46 ID:d2FnmsV5

燃費悪い香具師多いね。
漏れは先日遠乗りだけど、
420km走行で32Ｌだったよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:41:11 ID:KDh5MeYh

オレの会社のパチンコ好きな奴は、こないだ８マソ儲かったって。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:34:47 ID:EpiP6qHh

多分500キロは大丈夫なんだろうけど、燃料系の針がレッドゾーンに近づく前にビビッて給油してしまう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:44:04 ID:vkxLlGKk

お前らみんな
燃費計算する時はタイヤ交換してる香具師は
要注意ですよ
「純正タイヤ径換算」
しないと誤差でますから～！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:44:58 ID:JVWCwLVU

そんな事言ったらタイヤ磨り減ってる香具師は（ｒｙ

188 ：ジムニー購入検討してます：04/09/16 23:56:15 ID:mW5o+kY8

ジムニーの購入を検討してます
そこで教えてください。

①ニューモデルマガジンX誌に、10月FMCと書かれていますが、
　出るのでしょうか？
②現行ジムニーを考えていますが、APIOとかのパーツで
　車高UPしたり、グリルつけたり、オーバーフェンダーつけてる
　パーツがありますが、車検は通るのでしょうか？
③APIO等のウレタンバンパーは経年変化でボディとのちょうあいが
　とれなくなることはないでしょうか？
　（先々代のクラウンや、先代マークⅡのバンパーみたいな）
④車高UPしたりしても乗り心地とか、何か問題はあるのでしょうか？

教えてください！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:40:35 ID:VFfTsQ+t

一つ言える事は私はAPIOさんは好きではありません

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:47:39 ID:ql4a4erX

>>186
誤差出るといわれてもさ、実際走らせてどれだけ消費したかがやはり重要なわけだし・・・
とはいえたしかに現在の車の状態を書かずに「何キロ出た」と言われても参考にならないよな。
ＨＴタイヤとＭＴタイヤとではそれだけで2～3キロの差が出てもおかしくないし、ジムニーはノーマルのままで乗ってる人の割合がほかの車に比べて少ないだろうし。

>>188
1.マイナーチェンジです。フルモデルチェンジはどんなに早くても1年以上後。

2.基本的には改造申請がいると思ったほうが。あとオーバーフェンダーをつけたら軽自動車として通らないのでいろいろと面倒が。
あちこちに手が入った車をユーザー車検をする場合、けっこうあれこれと大変になるとは思う。
なるべく楽に通したいのならショップにやってもらうのが手ではある。

3.スズキの塗装はそんなに強いものではないと言われてるし、気にしてもしょうがないと思うけど。
バンパーまで変えるような人は経年劣化の前に山であちこちボコボコにして全塗装ってことになりがちな予感。

4.車高を上げる→重心が上がる→ふらふらしやすくなる→脚を固める→乗り心地が悪くなる
それを回避するには減衰力調整式のダンパーを付けるなどして脚を柔らかくすればいいが、その状態でスピードを出してコーナリングしたりするとやばい状態になりやすいだろうし
減衰力を弱くした状態だとバネの動きをなかなか収められなくなるわけでフワンフワンしてしまいそれまた乗り心地的にはいまいち。
というわけで車高上げるなら乗り心地が悪くなるのは覚悟すべし。

つーかその前に機種依存文字使うな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:51:08 ID:w8bY/HC5

>>190
君のとこでは機種依存なの？　ずいぶん古いマシンを使ってるんだな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 02:44:27 ID:6vQNdF/j

OS X のヒラギノ系は、丸囲み数字って普通に見えるんだっけ。

193 ：OS 9だよ～ん：04/09/17 12:48:37 ID:/481P9ch

OS Xぢゃ無くてもね～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:51:11 ID:xSqgeFi1

>190
ジオの185MTに交換してそのまま車検に
持ってったらメータチェックで苦労しました
計算したら7%位低く出るのね
って事は燃費も同じｶﾄ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:58:52 ID:WMzbnSqg

>>191,193
OS9は普通に出ないよ。
DTPの仕事なので古いと言われようとこれしか選択肢がない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:32:36 ID:FzoUhK0v

>>195
同業者発見。
機種依存に対しては旧MACはつらい

197 ：188です：04/09/17 16:12:12 ID:o0QUFWYo

190さん　有難うございます

2.基本的には改造申請がいると思ったほうが。あとオーバーフェンダーをつけたら軽自動車として通らないのでいろいろと面倒が。
あちこちに手が入った車をユーザー車検をする場合、けっこうあれこれと大変になるとは思う。
なるべく楽に通したいのならショップにやってもらうのが手ではある。

ということは、パーツつけて、公道走ってる車は
改造申請しているんですね
申請さえすればいいんですよね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:27:19 ID:WMzbnSqg

申請してないんじゃないかなあ・・・。
シエラ買ったほうがいいのでは。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:19:25 ID:uopOtvox

オバフェンも含めて、大抵はそのままで
車検の時だけ元に戻すって感じじゃないでしょうか。

200 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/17 19:22:46 ID:UA2jo9YO

(σ^▽^)σ200ｹﾞｯﾂ!!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:56:06 ID:hZOKzg8k

俺もDTPの仕事してるぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:57:12 ID:WBAvR4c3

俺はDDTの仕事してる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:37:00 ID:oE+Fq2Y4

進駐軍？　それとも八百長のほう？

204 ：163：04/09/18 00:54:31 ID:EMc9PiCf

タイヤに空気3k入れたら燃費が格段に良くなったよ。
305km/35.5ﾘｯﾀｰ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:00:15 ID:EgIIswe0

>>204
ちっとも良くなっていな。ｗ
183の方が（・∀・）ｲｲ! ジャン！
それにそんなに空気入れたら、ブレーキが効かなくなるよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:17:46 ID:1gJio8GG

貧乏DTPが数匹紛れ込んでますな・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 06:51:56 ID:UcDr6FO8

>>206

お前の職業書いてから文句言え

で、お前は何の仕事してんだ？

言ってみろ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:00:20 ID:afGaUAlb

金持ち喧嘩せず
貧乏喧嘩の暇も無し

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:18:13 ID:m7wUMUiD

９月１８日・・微妙な時期ですな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:08:38 ID:VUm+/wUn

sage
そうなんですか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:48:44 ID:SVhYDnGy

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:41:28 ID:MROx6JJS

ＨＰからランドベのバナーが見つからない。なんか有る？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:57:11 ID:HtRMvMPA

>>212
販売終了だろ。規定数売れたんだろ。
ここではともかく、一般的にはカラーリングとか結構評判が良かったからね。

214 ：踊る大サミーソーサ線：04/09/20 13:03:04 ID:AbliiGSK

微妙な時期とはやっぱあれかね。
マイナーちゃんが、まちどぉしーい♪
って事かね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:12:51 ID:MROx6JJS

そうかあ。ランドベの色って実物みるとイイね。写真だと良く伝わらないような。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:02:29 ID:WkjZvp09

去年のランドベのグリーンメタが良かった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:39:33 ID:ky2BKrnr

あげとこ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 02:07:22 ID:5FRaFRdk

純正でついているヘッドライトのワット数を教えてください。

あと、ＨＩＤ入れた人いますか？
当方、予定しておりますがどこのメーカーのＨＩＤがおすすめでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:29:25 ID:apP8OK7k

この車、ちょっとフロアーが高くて、年配者には乗り降りが大変そうだね。
ステップをつけている車見たこと無いんだけど、純正オプションで用意していないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:01:07 ID:b7lOnGek

乗り降りで苦労するなら、乗り心地でも苦労しそう。
どうしても乗らなくてはと言うなら、色々気を使ってあげないとね。
クソジジイクソババアクソガキは国の宝だしなぁ。

純正は知らないけど、いろんなとこでステップ売ってるのは
見たことあるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:49:47 ID:4SaSV5oG

軽は乗り心地が悪くてもしょうがないが、１３００も同様なのか？
やはり、セカンドカーは別の車種を検討する必要があるのかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:00:33 ID:dW8s81Dm

乗り降りは、ちょうどお尻のあたりに座席があるので
年寄りには優しいです。（俺も膝が悪い）
ドアあけて、腰卸手足上げるだけですむ。
運転席にはランバーサポートもあるし。
エンジンのタービン音が不快だけど、乗り心地はかなり良いよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:10:47 ID:fkrFDv4c

>>221
何か勘違いして無いか？
シムニーは所詮ジムニーだ。軽と大差あるわけが無い

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:25:10 ID:3lDZZ1EK

>>218
純正のワット数はマニュアル見れ。

HIDについてはヘッドライト裏にけっこう空間あるからほとんどのものが問題なくつくはず。
お勧めに関してはこっちを見たほうが早い。

【ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ】後付ＨＩＤ　Part15【ｷｾﾉﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094539888/

とりあえず言えることは、ドンキなどで爆安でサ○テカのHIDが売ってても手を出さないほうがいいということだ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:09:29 ID:URevRB27

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:15:47 ID:yDVCMC51

チュリニビームでも待

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:17:55 ID:5/0SmuTz

う～ん・・上手く言えないが確かに>>221のセカンドカー（本当か嘘かは知らんが・・）
のチョイスはちょっとおかしいですね・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:16:06 ID:sdJLxjB5

>>222
おいおい・・年寄りには乗り降りキツイぞ！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:55:14 ID:2R5NFluY

俺も年寄りで背が低い人にはきついと思うんだけど･･･ある程度身長があれば確かに座り込まなくていい分膝への負担は小さいけどさ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 03:00:42 ID:f51Jz7N0

デブにも乗り降りはキツイぞ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:52:17 ID:tyYstAMN

そんなに背の低い人が運転免許持ってるのかよ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:03:32 ID:1jwM7uc2

JB33買っちゃったー　中古だけど。エアコンも良く効くし、思っていたより
コーナーのロールが少なく乗り心地もいい。キーレスの感度が悪く
直進安定性はいまいち。でも、クロカン４駆でこの作りはすごいと思う。
おもちゃとして最高だね。早速林道いこー

233 ：：（＾o＾）/：04/09/22 23:04:46 ID:es+8N/vq

買うなよw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:05:45 ID:r8D4THUT

今さら３３かよ。なんで同じ中古でも４３にしないんだよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:37:41 ID:2R5NFluY

いいんじゃない、33は中古価格が安いしお手頃。
チューンパーツは少ないけどノーマルでもダートランなら文句ない能力だし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 04:14:51 ID:nk4F9tgQ

スケベイス色の３３だろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:34:05 ID:fThv4+tg

乗ったことはないのだが、
単純に考えてツインカムの４３より３３の方が極低速があるのではと思う。
よって林道等をゆっくり走る分には３３の方がいいと思うのだが、
どうだろうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 07:01:42 ID:Fo6iqE68

>>237

残念ながら４３よりも３３の方が低速トルクが細い
３２は良かったけどね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 07:14:00 ID:doRJK7+Y

クラッチ繋ぐ瞬間は43のほうがいいかな　って思うんですが
走り出してしまうと33も43も動力性能に大差を感じないです。
重いんですかねぇ‥43。
43もせっかくのツインカムなんだからあと1000回転でも回ってくれると
峠楽しいんですけどねぇ。3速が。

33も「あること」をするといきなり低速がよくなるのですが
環境的にマズイですね‥。

キーレス＞確かに。赤外式はダメダメ。
無い型式からすると「使わなきゃいいんでないの」と思うでしょうが
ついていて使いづらいのは腹立ちます。
解決方法としてはATなら社外エンジンスターターのオプションでキーレス化とか
MTならセキュリティのオプションでキーレス化とか。
たいてい電波式ですから。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:14:13 ID:aaDrIMBz

33と43はどう違うのですか?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:23:16 ID:gGfX4Sdq

>>240
ｴﾝｼﾞｿが違う。
JB33:G13B
JB43:M13A

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:59:54 ID:h1VypCjt

ＡＴも違う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:28:38 ID:5MaLmSqa

>>242
ん？　平成10年のJB33と平成14年のJB43比較するとATのギア比違うのだけども。
違うの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:32:26 ID:5MaLmSqa

>>243
ん！何書いてるんだw マチガエマシタ。

>>242
ん？　平成10年のJB33と平成14年のJB43比較するとATのギア比同じだけども。
違うの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:11:57 ID:z8VR+qTU

232です　234へ　値段が安いから。43の方が性能良さそうだけど、実使用上
ほとんど分からんでしょ？ましてATだし、差額で部品交換に使った方がいい。
236へ　枕はスケベだ、穴開いてるし。ところでスケベイス色とは何色だ？
俺の経験では、緑と金色、オレンジもあった気がするが。
239へ　情報有難う　赤外式、電波式、違いは何？波長の違いですか？
今日も乗ったけど、感度悪くて面倒だから鍵穴にキー入れて使ってます
以前のってたチェロキーより感度悪い。
それと、副変速機のLOが高すぎるね、クロカンじゃきつそう、
林道ならLOで走れそうなギア比ですね。まあ、じっくり堪能しますよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:55:59 ID:+S/FdICr

>>245
波長の違いっていえば違いですが、赤外線式のほうが飛ぶ距離が短いし、指向性が強いってことですな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:36:31 ID:+wypOzaF

結局マスクが　キンコツマン・・・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:38:11 ID:mkwDYHku

>俺の経験では、緑と金色、オレンジもあった気がするが。

経験が豊富すぎだと思います。
33がでたばっかりのころ、変な金色があったよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:57:55 ID:8VL4cSwd

現行1300買おうか、オクのロングにしようか激しく迷ってます。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18483884

どっちの方が遊べるかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:08:39 ID:U979vGcO

>>249
遊び方にもよると思う。
クロカンしないならロングでも良いんじゃないの？
でも、ノーマルで乗ってたらダサそうだね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:18:46 ID:R64NgI7K

自衛隊に居た人曰く、暑いのはまだ我慢できるけど、寒いのはどーしよーもないとの事。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 05:35:02 ID:67WYYoOI

>>247
フジの内田ってアナウンサーに見えるが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:17:26 ID:x/z1pPNL

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ決定みたいですね。
新型ｼﾞﾑﾆｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞにｶｷｺしてありました・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:15:56 ID:eWe+6aEo

俺もみました。
やっぱりマイナーでおわってしまいまつか…
残念！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:21:41 ID:7wjmNYT1

俺、もみました！！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:28:47 ID:Un6p5AhZ

俺揉みました！！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:09:07 ID:TLZ62Nrw

軽規格の方って、ランニングコストが安い他、何かメリットがあるの？
どうみても、シエラの方があらゆる面で優れている感じがあるね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:13:50 ID:ChGAexlQ

>>257
一番のメリットを除外して「他に？」って言われてもなぁ。
実際、スズキもどっちを基準に設計してるかわかんないし。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:14:49 ID:8S/n5sPb

>>257
軽い→走破性向上
フロントが軽い→理想的な重心

多くのクロカンの中で軽ジムニーが選ばれる時の一番の理由ですが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:32:21 ID:nRcmDuj7

さて、HIDもこなれてきたし、サンテカの奴でも買って付けるかな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:35:36 ID:4A1Na3FH

マイナーなピストン林道とか軽トラサイズの幅しかないことも多いし。
そういう場所だとシエラですらわだちの幅とトレッドが合わないわ枝やら石やらでガリガリやられるわ・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:42:24 ID:gtamgreo

>>261
逆に雪の一般道は軽は轍とトレッドが合わず蛸踊りする訳だが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:46:13 ID:vbzVJquy

なんだかなぁ　敵車の話題無くなったら同士討ちかい？

どっちもそれぞれ特徴、メリットあるということでいいじゃないか。

さぁみんなでマイナーチェンジを見守ろう

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:16:20 ID:9yZZaM+b

双方の特徴、長所、短所をカキコすることは意義があると思うけど？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:53:35 ID:4A1Na3FH

メリットの話をしてるのになんで同士討ちになるの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 05:50:39 ID:yxlW7dwp

>>259
> 多くのクロカンの中で軽ジムニーが選ばれる時の一番の理由ですが。
いーや
３アングルだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:01:42 ID:wZ1fDvpA

>>266
シエラと比べて？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:39:38 ID:HuOvK1XN

ルーフレール銀色とか嫌だなー、もうヤメテネ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:45:51 ID:oW8m6/fX

２６３にさんせい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:02:51 ID:RsQvwxkn

安全性は、軽よりシエラが断然優れているだろ？
それに、めったにクロカンに行かないのなら、シエラの方が乗り心地が良いし、
クロカンの場所までの移動も軽だと辛い罠。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:10:02 ID:HuOvK1XN

シェラ売りたいのは分かるんだけどおお

272 ：↑：04/09/26 12:15:50 ID:XVKgDeor

>>ID:HuOvK1XN
結構良い性格してそうですね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:17:39 ID:RsQvwxkn

実際、軽で１時間以上高速を走ると、頭痛がしてくるひょ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:31:31 ID:taWKf2jp

ネタスレかよ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:01:47 ID:h1i3nH8v

>>270
何を根拠に安全性が優れていると思うのか?
ボディー・フレームは共通で、オバフェン付いてるだけなんだけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:43:44 ID:YHwKuv58

バカにマジレスすると、バカが移りますよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:10:22 ID:cu3mucYJ

ワイド乗りです、俺が車買うときに店のオヤジに聞いたんだ、軽と普通車
のジムニー　どっちが優れてる？　オヤジ言うには、軽は車体が軽い為モーグル
でグリップしない事有るって言ってた、ホントかどうか分からんが。現行では60k～100kぐらい
重いねシエラのほうが。275>トレッド違うよ、これで乗り心地とコナーリングが
ぜんぜん違うよ。試乗しか乗ったこと無いけど軽のほうが加速感あったね、ロールは
大きかったけど。新車なら軽、中古ならシエラ（ワイド）がいいんじゃない？　

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:53:04 ID:JIXC5lNN

>>277
ぜんぶ間違いじゃないよ。オヤジは嘘言ってない。

> 軽は車体が軽い為モーグルでグリップしない
ノーマルなら。
サスをモーグル向けにすれば変わんない。
逆にいうと、ワイド系はオンロードがいまいち。柔すぎる。

> 現行では60k～100kぐらい重いねシエラのほうが
よく勘違いされるけど、車体は重い方が乗り心地はいい。
軽の方は走破性高い代わり、一般利用では軽すぎる。

何をメリットと取るかで、軽とワイドは逆転するだけ。どっちもいい車だよ。
>>257はそーゆー多面的見方しないから反発されただけだよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:01:15 ID:m0nt9Xfm

灰皿をヤフオクに出品してる人が多いけど、
灰皿を抜いた箇所に何を取り付けるのだろう？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:33:08 ID:a44wvYjG

新しい灰皿ですよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:38:12 ID:cDXYRlPN

そしてその新しい灰皿をまた出品して。。。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:44:29 ID:m0nt9Xfm

にゃるほど

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 03:00:24 ID:JBm82UBf

現行ｼﾞﾑﾆｰはｳｹなくて良い。
こんなに売れないのに長い期間モデルチェンジせずに売ってくれるだけで助かる

三菱のミラージュみたいに買った翌年に生産・販売中止みたいなのだけは勘弁してくれ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 03:13:06 ID:JBm82UBf

三菱のRVRみたいに買った翌月に生産・販売中止もやめて欲しいところ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 03:46:35 ID:POrmbg/r

ミラージュもRVRも、それなりに生産年数あったはずだが。
まるでひと月しか売ってなかったような言い方だ。
短命ならセラとかNXクーペとかもあるじゃん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:11:07 ID:P58YLui7

Zがあるじゃないか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:18:00 ID:7kf2nRNN

メーカーが生産を終えると部品は残るけど

その時点でメーカーへの信頼は無くなるね　俺の心の中で。
　
人にﾓﾉを売っておいて　売った人が逃げ出すなんてね
　
三菱は潰れるべきです　
あれは、まっとうな商売人じゃないです
たんなる宗教団体です　学習塾の延長です
たんなる出世ゲームです
消費者はそれほどバカではない。

288 ：285：04/09/28 19:57:23 ID:ySvhXnBP

しまった。
真正だった。

>>287
ここ、三菱のスレじゃないよー。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:27:28 ID:YdqE7M2d

マイナーチェンジの情報はディーラーの
営業担当レベルまですでに伝えられてるんですかね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:35:01 ID:QN8Ge1y1

>>289
マイナーチェンジ　１０月１３日。
大まかな情報は有るが、詳細はまだだよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:09:27 ID:wr+T16Zv

あと2週間か～ということは次のベストカーあたりに発表直前スクープがのるかな？

292 ：289：04/09/28 23:26:57 ID:YdqE7M2d

>>290
ありがとう。
今ローンの事前審査をしてもらってる段階なんだけど、
間に合って良かった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 03:58:34 ID:mAQBInLL

チキショー、何がマイナーツェンズだよ。
ランドブリーフ発表しておいて、寸止め生殺しかよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 09:25:18 ID:tDDr9qUm

>>290
分かってる範囲で情報please

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:21:47 ID:u2kgOkAH

げげっ…。
やっぱりＭＣあるんだ。
ディーラーの人は、聞いていないって言っていたが、どうなんだか…。
昨日、ランドベンチャーを頼んでしまった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:30:02 ID:h2olzrp5

>>295
新香品扱いで、ごねて負けてもらえ。
まだ間に合うかもよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:31:59 ID:HEroZtra

>>294
ディーラーに電話すれば、教えてくれると思うよ。
　

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:34:14 ID:HEroZtra

内装、外装の新色設定
四駆切り替え　レバー　→　ボタンスイッチ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:40:37 ID:zXpFXXJA

>>295
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a58a5e0a5ka1dda4na3fa3ma3cbepjs5aa4e0a1aa&sid=1835181&mid=11
ttp://8202.teacup.com/jimjimny/bbs ←9月25日のカキコ

300 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/29 12:30:39 ID:JYVUrivc

(σ^▽^)σ300ｹﾞｯﾂ!!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:26:25 ID:XN9WWh2H

何？トランスファバーが無くなるのかね？現行サーフみたい・・
ますますアグレッシブな雰囲気が無くなるんじゃね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:29:48 ID:fv5xIgwQ

どんどん”どうでもいい車”になっていくね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:14:51 ID:6Sr6vSNw

電磁クラッチ」でいいんですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:28:46 ID:NLikvQF9

　女、子供に媚びているから(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:19:41 ID:fx1T8wFx

Ｋｅｉのインパネそのまんまだけは勘弁してほしいなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:35:08 ID:jWT5Iw/j

新モデルより、ランドベンチャー買った方がよくね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:46:52 ID:K57VvPS/

新モデルの、ランドベンチャー買った方がよくね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:00:51 ID:XaJoeMAc

排ガスは17年対応か？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:01:58 ID:OLFuDHKb

>>301
トランスファバーってな～に？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:03:16 ID:hi5qrkgy

>>309
ファバーを変換したやつの事だろ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:07:29 ID:j7ij1RjJ

ファバーって何でっか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:08:58 ID:1U2bdFg0

>>311
食物繊維w

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:14:55 ID:j7ij1RjJ

　　｜　　　　　　　　　　ヽ|/
　　｜　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　｜　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　｜　　　　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　｜　　　　　　|　（●）（●）|||　 |
　　J >>312 　　　 | 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　　　　　　　 |　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　　　　　　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　　　　　　　　|　　￣￣￣　　　 |

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:30:22 ID:VEznxUFo

＼
　　＼
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　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　
　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　
　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　ずれすぎだクマ・・・
　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　 / ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:24:01 ID:E7t0lShg

新ジムニー出るんですか？みたいな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:30:17 ID:iRPeReBu

出るんですよ、みたいな・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:38:09 ID:e1UDM4Tf

女が「わかんな～い」っていう装備は、
どんどん外される運命にある。
しかし、その波がジムニーにまで及ぼうとは……。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:19:09 ID:Q94nZnxF

すると次はＭＴ設定が外されるな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 08:28:41 ID:iEZeehBY

おまいらジムニー乗りの中で、【リミテッドスリップデフ】を付けて無い奴いる？
付けてない奴いたら素人丸出し。このスレに書き込むのはおこがましいよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 08:38:47 ID:OI2lJwJA

>>319
マジレスすると、LSDは楽する為の物。
ライン取りとアクセルワーク次第でオープンデフでいけるよ。
もちろん限界域ではLSDの方が強くなるけど。

て、LSDなんてそれこそ素人のものじゃないの？
エアロッカーとかの固定タイプの方が確実に良いんだし。
コピペ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 09:43:51 ID:ycF5Ly6f

　　｜　　　　　　　　　　ヽ|/
　　｜　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　｜　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　｜　　　　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　｜　　　　　　|　（●）（●）|||　 |
　　J >>319 　　　 | 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　　　　　　　 |　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　　　　　　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　　　　　　　　|　　￣￣￣　　　 |

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 10:32:30 ID:VEznxUFo

クロカン総合スレからのあちこちへの出張に忙しい人がいるみたいですね（ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:08:01 ID:c5+bQaxx

１０月何日発表？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:50:20 ID:irLfV9Bm

１０００Ｋｇ超えるの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:54:05 ID:jf+F7s3U

既に超えとるやろ・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:06:03 ID:LnCjcr/g

現行って1t越えてるの？
23だと900キロ代だったのに。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:10:07 ID:hJnCv2iT

>>325
ｳﾞｧｶなんだから裏取りしてからｶｷｺしろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:17:14 ID:uXTMGRuI

シエラは既に1t超えてるな。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sierra/sierra.pdf

660もかなりヤバげ。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/equipment/spec.pdf

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:15:47 ID:ZTUrq2hb

たしか990kgくらいあったでしょ。MTはもうちょっと軽い。
ガソリン満タンにしたら、軽く１t超えるわなw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:23:09 ID:pm4ruX66

ん？ガソリン満タン？
車両総重量なら１１でも１ｔ越えてるが

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:36:35 ID:RVKGhQIX

>>329
おまい恥ずかしいな

>車両重量
>
>「道路運送車両法」の用語で、クルマの「空車状態」の重さのこと。
>カタログなどには必ず書いてある数値。
>
>「空車状態」とは、エンジンオイルなどの潤滑油や冷却水が適量入
>っていて、燃料は満タン、いつでも走ることができる状態のこと。
>
>但し、工具、スペアタイヤなどは含まず、人も乗っていない状態。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:39:00 ID:irLfV9Bm

内装色にベージュ系など用意されませんように。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:04:46 ID:8QdMb8ox

>>327
ｳﾞｧｶなんだから裏取りしてからｶｷｺしろ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:22:54 ID:W1xf2oof

>>331
そうか、カタログの数値はガソリン含むのか。知らんかったw

ﾊﾁﾞｶｼ～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:35:48 ID:aqigruPj

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ H/L６８３にタイヤ交換したら結構静かになった。

仕事帰りにはちょうどいい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:26:42 ID:YebAvqiE

シエラにも、革シート + シートヒーター　で豪華内装のやつがでないかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:14:24 ID:9KPDBP95

やっちまったな。>>329
恥ずかしすぎるぞ藻前

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:18:13 ID:TBL03k1s

ジムニーには、革シートも良いが、白いムートンorヒョウガラのシートカバーが似合うだろ。
ダッシュボードも、白ムートンorヒョウガラでコーディネートすれば最高だね！
ちなみに、室内灯はシャンデリア風のやつがベスト！！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:06:51 ID:K4tp+Me7

現行、ＡＴ、ガス満タンで何キロ走りますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 03:55:48 ID:9PgSxXIM

トランスファーのAT化…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 06:02:55 ID:K4tp+Me7

あまり詳しくないです。
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ化ってなんてすか？私はﾎﾞｰﾄﾞと通勤に使いたいんですけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 06:09:05 ID:LFzWbA7W

めんどくせえな
4WDと2WDを切り替えるレバーがサイドブレーキのレバーの前に付いてのが
レバーをゴッキンと動かさずにスイッチを押すだけで切り替えられるっつうことでしょ。

え ? スイッチじゃない ?

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 08:23:07 ID:BOxUFP6+

>>342
スイッチだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:20:36 ID:00qncysz

LSDの純正OPって有る？
新車装着だとプラス幾ら？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:26:23 ID:l6EFiuCY

>>344
工賃入れて10万くらい？
あれヘリカルだから完全に浮き上がったらアウトだよ
正直いらないと思われ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:39:31 ID:l6EFiuCY

切替ボタンにしたら見ないといけないジャン
レバーなら見なくても操作できるのに

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:06:44 ID:+8ZSEm7m

荷室フラット化はあるのかな。
アピオがここひと月ぐらい、荷室フラット化用の
ボードを売り込んでる。
4型が出た時にはもう商品化されてたものなんだけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:14:35 ID:PCD8ldRN

切り替えスイッチになるなら
パドルスイッチにしてくれw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:23:44 ID:+8ZSEm7m

切り替えスイッチ使った事ないから分からないんだけど、
高速走行中に4L入らないようにするための電子制御も必要だよね？
あと、時々渋くて10cm進んでから入れ直したりするんだけど
そういうのもだいじょぶなのかなあ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:36:28 ID:ii/jdQME

2-4切替がスイッチでもH-L切替のためにレバーは残るのでは？
最近のクロカン四駆ってそうよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:47:20 ID:nQfN7fUU

>>350
んなことない。
全部スイッチ。
レバーと違い、スイッチだとﾇﾙﾎﾟ、ｶﾞｯ！と弾かれなくて済むからいいじゃん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:00:31 ID:+8ZSEm7m

いずれにしても、スイッチ化って必要あるのかなあ、
デリケートな操作しながら切り替えるような場面なら
役立つけど、普段そんな使い方しないし。
棒一本減らして、下手したらさらに車重増やして
故障率上げて、そこまでしてジュース一本余分に置けても
嬉しくないなあ。

まあ、MCで切り替えスイッチ化は実際無いと思うけど（笑

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:08:50 ID:hEEDDcrU

＞まあ、MCで切り替えスイッチ化は実際無いと思うけど（笑

これまでの情報ソースを否定して
何でここまで断言出来るのか知らないけど

エスクードはＭＣで切り替えスイッチ化してるからね

２週間後が楽しみだ♪

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:24:55 ID:2h62Nmsp

>これまでの情報ソースを否定して
>何でここまで断言出来るのか知らないけど
どこに情報ソースがあるのか教えて欲しい
何処の厨房が書いた落書きが、ソースとは言わないｗ
って、そんなのを信じて今まで語り合ってるアンタらがめでたいよｗｗ
ノストラダムスの大予言信じて、地球滅亡に備えた人？（ｹﾞﾗ

今の段階では真偽はわからないが
>352の言うように、ジムニーには必要のない装備でのコストアップ→値上げは歓迎しない
完全パートタイム四駆で走行中に頻繁に四駆に切り替えるシーンがどれほどあるか・・・
もし頻繁に四駆に切り替える必要のある奴は、最初からフルタイム四駆買っておけよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:30:12 ID:hEEDDcrU

>>354
その厨房が書いた落書きに必死になってないで
ディーラー逝って自分で確認したらどうだ？

ちなみに俺もディーラーで同じ事聞いたよ

wの数だけ知性の低さを表すって本当だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:40:46 ID:2h62Nmsp

>>355
ああ、ｵﾏｴが落書きした厨房本人だったのかｗ
それで涙目で必死にｶｷｺしているのねｗｗ
今度から落書きするなら広告の裏にしましょうね、ボクちゃんｗｗｗ

>ちなみに俺もディーラーで同じ事聞いたよ
これを含めてソースとは言わない
誰もが目に出来る（聞ける）確固たる情報がソース
わかるかい？厨房君
ソースがあるなら、煽ってないでさっさと示せ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:44:15 ID:hEEDDcrU

>>356
ｽﾏﾝ
引篭りの厨房に酷なソースだったな

早く外に出れるようになれればいいね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:55:46 ID:qR389arW

>>354
>完全パートタイム四駆で走行中に頻繁に四駆に切り替えるシーンがどれほどあるか・・・
だからスイッチ化されたんだろ。オメエ頭悪そうだなｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:35:17 ID:gsJNs5Cz

>>345
なんだヘリカルなんだ。それも10万って・・・
純正装着だとプラス35000円とか、安いから純正装着のメリットが有るのに。

素直に社外品だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:47:10 ID:JqEvV+kr

純正がメンテナンス性の良さや変な癖の無い
ヘリカルを採用したのは賢明だと思うぞ。

まぁ、厨房が背伸びして機械式を欲しがる気持ちも分かるが・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:48:48 ID:gsJNs5Cz

>>360
割ってイニシャル調整も出来ないけどね。
今の時代だとそうなるんだろうなあ。

11は機械式だったけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:00:22 ID:S5qz6kJY

ヘリカルにイニシャルなんて存在しないお！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:04:59 ID:+8ZSEm7m

それは調整ができないよって言ってる、ってことでいいのかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:12:56 ID:S5qz6kJY

あ、ごめん。やっぱあるお！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:29:48 ID:zEVzXFOM

>>361
11オプションの機械式も街海苔向きのイニシャルトルクの低いタイプ
どうせ割って再調整するくらいなら最初から社外品つけるでしょ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:39:27 ID:3rxWagm0

昨日ディーラーに行ってマイナーチェンジの件聞いたら、
本社に電話して確認してくれたんです。
「なんで君そのこと知ってるの？」って言われたって。
でも具体的な内容までは聞けなかったです。
ちなみに僕はXGのマニュアルで話を進めてたんですが、
もう在庫がなくて今契約してもMC後のモデルしか買えないとのことでした。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:48:31 ID:ywmCEK5k

Mag-xのFMC情報信じて喚いてた厨房はどこ行った？w

368 ：↑：04/10/01 16:00:26 ID:00OxjQZw

まずはお前と・・えーと・・・後は皆賢いからどっかへ消えたみたい(´・ω・`)

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 16:14:37 ID:oCBP2h60

>>366
MC後のモデルしか買えないのに
その具体的な内容も聞かずに契約するのか？

100円、200円の玩具買うんじゃないんだぞ？
おまい大丈夫か？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 17:37:07 ID:lbgqr+0R

>昨日ディーラーに行ってマイナーチェンジの件聞いたら、
>本社に電話して確認してくれたんです。
>「なんで君そのこと知ってるの？」って言われたって。
>でも具体的な内容までは聞けなかったです。
　　　　　　　　　　↑
前半と後半で話の辻褄が合わんのだがw
　　　　　　　　　　↓
>ちなみに僕はXGのマニュアルで話を進めてたんですが、
>もう在庫がなくて今契約してもMC後のモデルしか買えないとのことでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 19:06:26 ID:ppC4dgxX

晒そうよヽ(●´∀｀●)ノ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 19:11:20 ID:3Ng1/p7U

そうかぁ、マイチェン近いのね・・・。
カタログ請求したのに、全然来ないのは、
そのためか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:25:05 ID:mGdwyS+T

＞分かってる範囲で情報please

カセットの位置の変更（上に上がる）、フォグランプ、ＡＴ変速時のショックの緩和。
その他まだ出てないのがあれば、よろぴく。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:43:06 ID:0RsMbc70

いまどき、カセットが付いてくるのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:54:34 ID:2h62Nmsp

>>357
厨房の落書きに付き合った俺が悪かったよｗ
厨房でも妄想くらいは自由だね
せいぜい妄想してくれｗｗ

>>358
>だからスイッチ化されたんだろ。オメエ頭悪そうだなｗ
「された」って過去形？
「されるかもしれない」だろ
変な薬キメテ、未来でも見てきたか？ｗ

使わない装備にコスト掛けるなと言っているのだが・・・
無駄な物にお金払うのが趣味なのか？

376 ：366：04/10/01 20:56:12 ID:3rxWagm0

>>369
今の時点で契約するなんてひとことも
書いてないんだけど。もちろんMC後のモデルを
よく見て、あらためて考えますよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:38:09 ID:+0NL9B+L

カセット→ＣＤへ変更

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:53:35 ID:a1ElfpJH

>>376
その程度で迷うならば、ジムニーは買わない方がいいな。
この車は、良し悪しは別として、オンリーワンなんだから
指名買い以外考えられないね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:00:00 ID:3Ng1/p7U

>>378
そーそー。値引きも要求しちゃダメだね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:05:45 ID:a1ElfpJH

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない >>379
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 03:20:55 ID:nVQjtRe1

森田は出てこんでええ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:40:26 ID:u5wtIE2S

・大人が乗れるセカンドカー
・カタログもそんなかんじで（イメージは大事。皮シートなんていらない）
・カスタマイズの素材（そのまま乗ってもイイ）

そんなジムニーきぼう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:12:17 ID:rrM5w/g0

何故にセカンドカー？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:54:08 ID:pwieGaLL

ファーストカーと言える車じゃないからでしょ。
実際に出来るかどうかじゃなく、ニーズとしてね。

革シートは実用品としてオフ向きでもある。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:13:27 ID:Duca3FGT

>>383
ファーストカーだとあれもこれもと求めるので　万人に受ける事が主と
なってしまうが、セカンドカーは趣味の車と割り切れるので　マニアッ
クな車に仕上がる・・・と思いたいが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:20:51 ID:OduaS3XN

>>384
そうだね。気分転換とか自営業の仕事車とかがちょうどいいな。
もちろん、クロカンが好きな人を否定しないけど。
これ一台だとちと辛いかな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:25:16 ID:2qKYeE6e

>>385
それも良いけど、セカンドカーってあくまでマスとしてそのジャンルが一般的でないとダメだし、
何よりセカンドカーは景気に左右されすぎるからね。
走り向けならマニアの数も多いけど、クロカンマニアってめちゃ少ないじゃん。
四駆ブームの時は一般の人のなかでもちょっと目立ちたい人が街乗り用に買ったけど、
いまは余程の物好きしか買わないでしょ。
そうすっと、どうしても一般向けの商品にしたくなるんじゃないかな。
昔は四駆の販売台数でトップで居続けただけに、欲が出るんだと思う。
しなくていい勝負を引き受けて、どんどん商品価値無くしてくように感じるね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:56:17 ID:97ymUNkJ

気合だきあい。
洩れはJB23で毎年東京から四国や北海道まで自走して
現地で車中泊しながら一日１０杯さぬきうどん食べ歩いたり
道内一周したりするぞ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:45:51 ID:zmxTzYgF

それが出来るようになったから売れない・・・とかね。
イージーになっても個性は残せると思うんだけど
無個性になってっちゃってるもんなあ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:14:19 ID:hx90G0iT

現行で、背面タイヤ外してる人いますか？
あれって外した状態でいるのは、何か問題あるでしょうか？（錆とか）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:37:08 ID:RxiQDY55

>>390
別に関係ないyp
好きなだけ外しなさい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:38:24 ID:MTVotP02

>>388 俺も似たようなことをする。JB23で車中泊の旅をする
青いJB23だ　よろしく・・・

だけど、一日10杯も食えんな。
体おかしいんじゃないの ? (笑

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:39:33 ID:MTVotP02

背面タイヤ外したら、ベコベコと凹んだ車に見えるのでカコワルイ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:46:02 ID:NZsCQY6k

背面から外したスペアタイヤはどういう風に固定するの？タイダウン？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:07:36 ID:BTGpMuIZ

スズキは、国内の黒管マニアや四区ブームなんか当てにしてないでしょ。
だって、世界じゃ、荒地で乗れる小さくて安い車の需要があるから。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:45:31 ID:/3M9Inf+

むう、マイ２３にHID付けたら光軸がファンタジーな方向を指しやがる（ ´Д⊂

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:46:04 ID:v5RjHjDB

>>395
その理論だと、シエラのみにならないか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:47:40 ID:NZsCQY6k

>>397
確かタイかどっかで旧ジムニーをまだ作ってるでしょ。
>>395のような使い方だと、旧型のが使えるんだろうね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:01:15 ID:Kc2y6goU

>>382
今のモデルがそうでしょうが！
なんかバカｒｙ

400 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/03 23:21:33 ID:aE+U1Bjo

(σ^▽^)σ400ｹﾞｯﾂ!!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:16:26 ID:JxWBaqvA

>>399
いや、>>382は馬鹿ぢゃ無いよ。絶対に馬鹿ぢゃないって！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:07:29 ID:HU4eee28

ｽｽﾞｽﾎﾟのN1コンピュータつけてる人いらっしゃいます？
そろそろ在庫が終わり臭いんで購入を検討しています。
インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:41:01 ID:aJqJJAan

>>402
ﾀｰﾎﾞの効きが早くなりまつ。
他の胡散臭いﾊﾟｰﾂと違って、
パワーが上がったのがハッキリわかるまつ。
買えるなら買っておくといいかも。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:45:46 ID:E7mNYNNv

>394
背面タイヤ外すと後ろがすげ～軽くなる、バンパー外すと更に軽くなる、切り取ってオープンにするとさぞかし(ry

切りたい衝動を抑えるのが大変ﾃﾞﾂ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:26:30 ID:YMAmr84w

>>402
おれは夏前に付けようとしたらもうスズスポにN1単独では在庫がない、タービンとセットになると言われた。
そうなると値段が跳ね上がるし、今回は見送った。
あと数年してタービン交換というようなことになった場合、取り付けようと思う･･･それまで残ってるかなぁ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:43:28 ID:aJqJJAan

>>405
旧N2スペック(K100キット)は既に販売終了してまつ。
http://www.suzukisport.com/ss_racing/tc_cp2003/tc2003.html

407 ：405：04/10/04 19:54:42 ID:YMAmr84w

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
中古になるのか・・・

408 ：402：04/10/04 22:24:46 ID:Wf97fl0w

>>403さん
ありがとうございます。良いもののようですね。前向きに検討します。
通勤途中山越があるのですが3速だと回りすぎ4速だとトルク負けして
車速が落ちていくところがあるんです。
そこで4速で加速するようにならないかなと思いまして。
>>405さん
1-3型までのN1スペックはあと少しだけ在庫あるようですよ。
4型用は終了のようです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:48:18 ID:Z/KpbnZm

>>407
どうしてもスズキスポーツのヤツじゃなければ嫌なの？

410 ：405：04/10/05 18:05:35 ID:CwGaLpuL

そういうわけじゃないけど、あとはサブコンくらいじゃない。
んでサブコン付けるとN1とかつけられなくなるものもあるみたいだし･･･
何かお勧めあります？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:23:29 ID:niPoxYLE

ジムニーみたいなスパルタンな骨格を持つ車を作り続けるには、オバサンに買い物車として買ってもらえる外装を用意して数をさばかないと成り立たないような気がするな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:26:21 ID:Zs2FDBhr

確かタイで作ってるじゃん。旧型。
あれを日本に輸入すればいいんでね？

それと、確かインドの軍隊もジムニー使ってなかったっけ？？？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:44:35 ID:tKIJZbu3

ところでMCってまだなの?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:15:06 ID:VCVbqV+o

もうすぐだよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:15:48 ID:xURF+j3r

洗車した後とか、雨のとき、エンジンかけると
ピリリリリリって感じの異音が聞こえる事が
あって、すぐに消えるんですけど、これ何が
鳴ってるんでしょう？
なんか水を弾いている音？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:20:54 ID:INMUEFL9

>>415
下痢。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:25:53 ID:jtH1tzXX

２点

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:31:56 ID:GpBWRxFl

平成１４年のワイルドウィンドなんですけど、なんかシートの表皮が編み編みじゃないですか。
あれいつか破れるだろうなって思うと、不安で不安で夜も眠れないじゃないですか。
かといってザブトンとかシートカバーはなんか抵抗があるじゃないですか。
だからみなさんどうしてるか知りたい、マジ知りたい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:34:52 ID:ZVl/EjK4

ジムニー乗りでシートのビニール剥いでるのお前くらいだよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:07:34 ID:tUnSWIx8

俺はウェットスーツと同じ生地のシートカバー使ってるよ。
防水性もあるし厚さもあるからけっこう丈夫。エプロン状のではなくて完全にかぶせるタイプのものならずれないし。
ただ夏場は蒸れやすいかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 11:25:51 ID:DKY3aav7

>>415
ラジエーターからきこえるよな。
俺も気になってた。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:50:39 ID:yLdatFRA

なんでシートに防水性求めるの？
水の中を走るのか？
ウェットスーツ生地じゃ、蒸れないか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:40:26 ID:tUnSWIx8

ちょっと蒸れるね。
登山をするときのアプローチに使ったりするんで、
下山時に雨に降られたりして車に戻ってきた状況で泥水にまみれたレインウェアをシートにかけて少しでも乾かしたいときや
同じくぬれたザックやら装備品やらをシート上に置くしかないときなどに重宝してるよ。
水や汚れが下まで染みとおらないからシート本体を濡らさずに済むので
そのまま車中泊をするようなことになった場合シートカバーを外してしまえば濡れたシートの上で仮眠を取らざるをえなくなるようなこともなくなるわけで。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:26:51 ID:5iyEUVt8

合皮製のシートカバー、JB23も出してくれたらいいんだがな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:24:12 ID:2pO0ikCT

トレーラーにジムニーが満載でした。ひょっとしてＭＣモデルか！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:36:17 ID:e4jrYQi8

>>425
外観で何か変わったところあったか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:14:27 ID:DByZ99E1

それが人にモノを聞く言い方か？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:26:57 ID:Vx/tJ0FS

外観で何か変わったところがあったか
聞いてやるから語りやがれ!!

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:42:18 ID:DMsHcfis

お前だけには語らないぜ！かなり良い発見があったんだけどな・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:57:06 ID:g/bWDREQ

>>429
早くげろシナ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:23:39 ID:TkDQLq7A

マガジンエックシに、ＦＭＣは１２月、ってあったよ。
やっぱランドブリーフは今年発売だったか。よしよし。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:26:41 ID:FP3Muipq

えっ！　今年ＦＭＣなの？
ランドブリーフってなに？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:09:33 ID:Me8w+7eb

サルマタケ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:14:55 ID:5HqBXO6Q

四畳半

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:17:30 ID:dHo79fVk

ラーメン

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:12:37 ID:i0bIqXkn

新型のパンツ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:56:08 ID:i0bIqXkn

おいどん？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:17:41 ID:rcD7okG6

ジムどん

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:18:54 ID:ihEHR/YW

ﾋﾞｶﾞｰﾊﾟﾝﾂ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:35:08 ID:rcD7okG6

バギーｰﾊﾟﾝﾂ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 05:42:54 ID:B5V2Ii6N

ブリーフと言えばへらちょんぺ…いま何やってんだろう？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:32:10 ID:IEdCQEo3

ジムどんか。なつかしすぎ。
ジムドンのぬいぐるみ製作に１千万かかったとか自慢してたけど、
予算の使い方のセンスは、さすがスズキ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:16:12 ID:4ja6e8KN

来週の発表って本当ですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:20:35 ID:YK1PoabO

ついに我々も旧型になるのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:04:07 ID:vlDEhiGM

MAG-Xはスクープ情報に関しては外れ多いよ。
しっかしMCだって噂があちこちで流れてるのに（ほぼ確定情報だし）いまだに修正しないんかい･･･

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:26:53 ID:iUkKLXAZ

来週のＭＣは本当だよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:54:05 ID:E7YA+T3p

一口にMCと言っても
マイチェンなのかモデルチェンジなのか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:00:13 ID:FPoK9jSz

うーん、確かに難しいね。
マイクロ・チンチンかもしれん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:10:04 ID:dH9NKlO+

>>448
俺のこと呼んだか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:10:32 ID:ON37QrNn

フルモデルチェンジだったらFMC、さらに縮めてFCが主に使われてると思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:43:52 ID:iK75V/SE

ＦＭＣって、ファンクショナルマイナーチェンジだってさ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 07:23:09 ID:imIIZw9i

なんかの雑誌でスズキの開発陣のハナシが乗ってたんだけど、
確か「ジムニーは最低でも８年～１０年は作る」と言っていた。

すまん、何の雑誌だったか失念。
ただその言葉を信じれば、まだ当分フルチェンはないものかと。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:48:45 ID:YqRI4Tt9

別の掲示板でパンフレットをもらったとあった。
もうゲットした人いる？？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:53:42 ID:bC/py0nu

昨日コンビニで見たカー雑誌のジムニーの欄に
「10月に発売される限定仕様車にも注目！」とか
書いてあった。雑誌名は忘れてしまいました。
なんかいろいろな車の諸元を特集してる雑誌。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 09:01:10 ID:QQRO+UFr

>>445
そういえばこの前のエリオのMCもMAG-Xは全然ノーマークだったからな。
特にスズキ車のMC情報については参考にならん。ガードが固い？からか。

>>454
恒例の冬の特別仕様だな。MCと同時発表だろうか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 09:26:35 ID:YqRI4Tt9

今日ドライブの帰りにディーラーによってみる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:18:41 ID:e5lK7mfW

デーラーに聞くと、判を押したように
「こういう情報は我々より雑誌のほうが早かったりするんですよ」
と言われてしまう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:57:19 ID:hMkALyPo

デーラーの人曰く、ジムニーは２駆の時、ＦＦだと

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:00:25 ID:bLRlaxkV

えっ!?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:33:29 ID:VvLO8ohl

>>458 えっ、ＦＦじゃないの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:46:25 ID:ooQm3onj

ｼﾞﾑﾆｰは二輪駆動のときFRだろ　! アホ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:49:39 ID:1yMV6Bia

>>458
そんな香具師には小一時間・・・・・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:18:30 ID:ON37QrNn

そいつディーラーマンよくやってられるな（w

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:13:49 ID:ooQm3onj

ｼﾞﾑﾆｰの商談してるときにディーラーの姉ちゃんに『LSDってなんですかね』って言われたもん　

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:17:34 ID:SoXIGRFG

現行ジムニーに装着可能なウインチってあります？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:19:22 ID:0EF+/pYG

本　当　に　必　要　な　の　？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:26:38 ID:SoXIGRFG

>>466
活動の幅が広がるかな？ってオモテw
無謀なスノーアタックして身動きとれなくなっても木にセットしてウインチすれば
1人でも脱出できるかな？って思ってね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:48:00 ID:G+AvmSTZ

ジムニーにはハンドウィンチのがいいと思うよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:51:25 ID:V2fT7QpH

実際に使ったことがあるヤツほど勧めないのがハンドウインチ

470 ：469：04/10/10 19:16:29 ID:P2g1+plu

まあ、そんな俺も人から聞いただけなんだけどねw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:21:18 ID:G5TIK2B3

ウインチ使いたい時に限って
アンカーがないよな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:26:47 ID:ImlRb0tg

ハンドウインチ2個積んどいたらいいよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:46:46 ID:jCExA06C

ウインチ付いてるから大丈夫って奴ほど、人手が必要になるトラブルを起こすんだよね…

474 ：↑：04/10/10 20:48:25 ID:qhTlXcbb

お前の事か？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:55:32 ID:9m1nlgxu

やっぱり向こうからジムニーが来るたびに筋骨マンだって思うんだよなあ。
欲しいんだけどあのスタイリングだけでやっぱり引いてしまう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:13:47 ID:Ty5zyfK3

ウインチ使うような場所に、年に何回行くんだ？
無駄遣いはやめよう！
それよか、きちんと油脂類のメンテとかに金を使え。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:20:13 ID:L7Cp/3Sh

今週は、ショボイ、マイチェンか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:43:08 ID:34goTQqQ

昨日、待望のランドベンチャー（紺色）が来ますた。
早速、ドライブに出かけました。
そしたら、長い坂道では底まで踏んでも75～80km止まり…。
煽られまくりで、何度も登坂車線に追いやられました。
ここにいらっしゃる皆さんは、オンロードではどんな具合
ですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:57:12 ID:Rg5SRXzY

我慢汁！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:59:44 ID:hMkALyPo

どんな坂道かわからんし、オートマかマニュアルか？何速で登ったの？荷は何トン積んでたの？
急勾配で75キロなら、んな極端に遠慮しないけどね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:10:07 ID:34goTQqQ

>>480
今晩は！
女房用として購入したためにATです。
荷物はなし。
坂は、まーーーっすぐの国道バイパス系です。
しかし、上り坂以外は満足しています。
早く林道デビューをしたいのですが、台風の影響で
壊れているところも多いそうですね。
現在、情報を集めているところです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:17:16 ID:IkyzcjFv

AT買うんだったら、1300ccだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:07:06 ID:uezsncaj

>>481
今年は色々な所で崩れてるみたいだから気をつけてね。
俺も遊びに行った先で、何箇所か通行止めになってた。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:08:44 ID:ZBy/hMyQ

ゴメン、俺の感覚がずれてるっぽいんだけど、
75㌔って遠慮しなきゃいけない速度なの？

俺夜中の一般道とか高速でも80㌔までしか出さないんだけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:12:15 ID:F1Kb6j7/

>>478
11でさえ75km/h以下になりそうなとこなんて、そうそうないと思うのだが…
つか、なった記憶がない(後続車がいるような道で)

運転の仕方の問題の方が大きいんじゃないのか？

ATに乗ったことがないから、ATのギア比がイマイチ合ってないのかなぁ…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:57:04 ID:vkjSFZkZ

一段落としたらエンジン回りすぎる？？＞AT

きびきび走れないのは辛そうだねえ。
長持ちはしそうだけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:48:25 ID:rjRD7Zc0

　　 ,:::-､　　　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::）　　　ｨ::::::ヽ
　　　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
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　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　　　｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:10:12 ID:KGNchXdW

>486
つ～かATだから勝手にキックダウンしてるはず。
下手な作りのATに乗ると、ギアが上がるとトルク
不足下がると回り過ぎって事になるね。その辺で
はないかな？

ちなみに漏れは11-5だが、この前マフラー変えて
から登り坂で見違えるように高回転域のトルクが
出るようになったのを昨夜実感した。

登板車線のある登り坂で前車が左へ避けたので一
段落としてアクセル入れたら、これまでだと加速
トロくてなかなか抜けず後ろの車に煽られてたが、
昨夜は一気に抜いて前の車に急接近、思わず左か
ら抜いてしまった。

HKSの車検対応モデルで音もほとんど純正並なので
全然期待してなかったのだが(･∀･)ｲｲ!!だった。

とりあえず給排気系と点火系を見直して見たらど
うかな。

長文ｽﾏｿ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:21:22 ID:o45eTW/R

>>481
副変速機、ローじゃないですよね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:32:14 ID:CY3wqeWH

新カタログ入手した。箱から出してきた。まだならべてない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 09:53:53 ID:ELx78C3P

>>485、489
おはようございます。
仰るとおり、運転の拙さがあるかもしれません。
副変速機というのは、レバーの後ろにあるマニュアルのシフトレバー
みたいな奴ですね。
これは全く動かしていません。
オフロードで動かすだけと聞きました。
ともあれ、ジムニーについては、ほとんど知識がありませんので
ここでも勉強していきたいと思います。

>>483
地元の人に聞いたら、林道の修復って他の道路に比べると後回しで
すごく遅いのだそうですね。
「あそこは、今年中にどうかなあ…」みたいな話をよく聞きました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:29:30 ID:Af0kDWOl

>>490
変更箇所はどんなところなの？
特に、シエラに興味があるんだが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:24:07 ID:wGFdz92k

ゲート月ＡＴとかインパネとか、ボタンで２→４　グリルが農協とか
っていう噂は読んだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:20:50 ID:PTXUXk77

農協って、誰か翻訳汁！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:22:40 ID:Ke8TmpDn

誰がこんな犯罪企業の車なんか買うか、石原都庁でも不買運動してるんだぞ！！！！！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:25:34 ID:fNt4ZtOZ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:51:54 ID:6gUquo8L

>>495
書き込むスレを間違えてますよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:35:23 ID:3TcTQOzA

>>493
あれれ？
俺が持ってるカタログって新型なの？？？？

ゲート式ATでボタンの駆動切り替えだったよ。Hi⇒Loも含む。
・・・これ、マイナー後なんだ。グリルは好み。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:37:38 ID:3TcTQOzA

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/index.html

ホントだ。カタログと顔が違う。
新型のシート、ｶｸｲｲ！

500 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/11 19:46:23 ID:+XCXtBcN

(σ^▽^)σ500ｹﾞｯﾂ!!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:46:33 ID:3TcTQOzA

グリルがJA11風味でブラックマスク。
アルミがストレートにリム迄幅が変わらずに行くデザイン。
個人的にはこっち（新型）の方が凄く良い。
好みの問題だけど。

なんかJB23ってこんなにカッコ良かったっけ？と何処か違和感を
感じながらカタログを眺めて片付けた。
ここを読む迄気が付かなかった・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:48:34 ID:LueqxFsR

>>501
画像うｐキボンヌ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:52:52 ID:3TcTQOzA

>>502
ゴメン。スキャン環境が無いから無理。
俺のツマラン文章でシュッシュして下さい。

あと、ゲート式のATにはなってるよ。
それと、どんな車も簡素な商用グレードや廉価グレードが好きなんだが、
XGの白がブラックマスクの効果も有って凄く良い意味で商用車っぽい。

504 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/11 19:58:23 ID:+XCXtBcN

>>502
新色はありますですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:01:21 ID:3TcTQOzA

エアコンの位置とオーディオのスペースが逆転。
伴ってエアコンの操作がレバー式からダイヤル式へ。

JB系のオーナーでは無いので解らないが、メーターはシルバーリングの
LED発光メーターへ・・・これは変更なのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:05:57 ID:3TcTQOzA

>>504
いや、変わって無いのでは？やはり特別仕様車で入れるのかもね。

XC：　パールメタリックカシミーブルー
　　　シルキーシルバーメタリック
　　　スペリアホアイト

XG：　シルキーシルバーメタリック
　　　スペリアホアイト　

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:11:32 ID:j9Nk6YMz

噂にあったXAみたいな低価格グレードは無いのね。

>>506
シエラの情報あります？
噂通り1500ccでつか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:16:32 ID:3TcTQOzA

>>507
シエラに関しては解りません。JA51ﾎｼｲ・・・

XC　5MT　１.４７２.１００円　4AT　１.５８０.２５０円

XG　5MT　１.２６０.０００円　4AT　１.３６８.１５０円

全て税込み　メーカー希望小売価格

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:25:54 ID:j9Nk6YMz

>>508
そうでつか残念。

マイナーチェンジ前の価格を貼っときます。
5MTは価格据置、4ATは5250円↑ですね。

XC 5MT 1,472,100 円　4AT 1,575,000 円
XG 5MT 1,260,000 円　4AT 1,362,900 円
（税込価格）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:30:36 ID:3TcTQOzA

>>509
XAって安かったですよね。当時の新車情報を引っ張りだして眺めてました。
９９万８千円。これでエアコンとパワステが付いてるんだから買っておけば良かった・・・。
まさか無くなるとは当時は思わず。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:55:46 ID:PTXUXk77

ガンメタ（キボンヌ）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:26:27 ID:SFzLjQMf

>>510
普通にディーラーで新しいカタログもらえたの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:27:53 ID:PTXUXk77

>>502

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　キボンヌ！キボンヌ！
　⊂彡

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:50:35 ID:kyfhOX1C

>>510
今週、オイラのXAが売られてゆーくーよーぉー

仕事の都合で某メーカーしか乗れなくなったんで泣く泣くの放出デス。
2台維持するほど金ないし（泣）

ここの誰かの手に渡ることがあったら、大事にされるといいな・・・

515 ：けて～い：04/10/11 21:57:00 ID:cYEQq4/e

カッコ悪いから。終了！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:57:55 ID:UshZHXb+

幌のインタークーラー無し５５０ｃｃに２０年近く乗っています。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:02:50 ID:/v4A4zLx

>>516
すごいね、セカンドカー？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 08:21:02 ID:SkM143E3

シエラは1.3のまんまですよ。

しかしまぁ、結局　ウワサの多くが否定されてしまいましたね。
で、これでフルモデルチェンジまで安泰かというと、
5型で内装変更あったMC系ワゴンRが、つぎはフルモデルチェンジだったこと
考えると6型って無いのかもしれませんねぇ‥
まぁワゴンRと違って台数さばけないから、そう簡単に償却できんでしょうが‥

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:20:32 ID:dy4hal6A

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/21 09:44 ID:F5GFZS2n
シエラは1500になるのかなあ

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/21 11:00 ID:/vP7Gb8I←←←←氏ね氏ね氏ね氏ね
なる。　たまーに浜松の某玄関あたりに置いてるよ。
外観一緒なのでわかりにくいけども。

520 ：確定情報！：04/10/12 21:25:17 ID:meRazXDC

ジムニーは明日１３日発表。中身はお楽しみ！

買ったら｢悪いところ」を掲示汁。鱸の人がこのスレ読んでるから。
ex)エアコンの風音が大きい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:31:04 ID:A7RwW5dB

２３にHID付けたんだけど、光軸がまったく合わないorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:07:06 ID:v+AXkLqg

ex）ＸＧ復活。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:18:48 ID:EkH4dNIV

ex）CC復活。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:06:23 ID:3o5wRv25

>>521
俺88ハウスのつけてるけど光軸ばっちりですよ。
車検も通りますた。

525 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/10/13 01:07:14 ID:dtijBoLP

宇宙性獣＄ギランよ、今すぐ出て来い。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 03:19:23 ID:5RyZZPXd

＞まぁワゴンRと違って台数さばけないから、そう簡単に償却できんでしょうが‥

それは国内の話であって、ワゴン尺より台数さばけてるでしょ、海外では。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 03:31:48 ID:5wX7STLj

>>526
海外を含めてもジムニーが国内限定のワゴンRより売れてるとは思えんが。
とりあえずお前もソースだせよ。

http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200105/103.html
>ジムニーは軽四輪車で唯一の４ＷＤ車として１９７０年に発売。
>以後、軽量・コンパクトな車体に本格４ＷＤ機構を搭載した、他にない個性的な軽四輪車として多くのお客様に親しまれている。
>２００１年２月にはジムニーシリーズで世界累計販売台数２００万台を達成した。（国内軽＋国内小型＋海外合計、スズキ調べ）

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a040106.htm
>スズキ「ワゴンＲ」が
>１０年４ヶ月で国内累計販売台数２００万台を達成。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 05:03:36 ID:PhjXMpZV

http://www.suzuki.co.jp/release/a/image/a040518.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 09:30:38 ID:7tbd09SL

ホームページが更新されていない。
スズキって、ショボイメーカだよ。
まるで、そこらの町工場みたいだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 09:43:18 ID:Sr6XsS+I

まだプレスに「発表」されてないんじゃないの？
発表前に更新されてたらそれこそ大問題だよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:07:46 ID:iEwFEC5X

>>529
朝っぱらから更新しねーよ、バーカ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:28:58 ID:av4jt8dd

>>529は無職引篭りだから世間の常識がわからんのですよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:31:07 ID:DCZ5LblL

>>531 >>532 ←　乞食根性丸出しの人間の屑滓（嘲笑　

　　　　　　　　　幹事読めるか？　このうすら馬鹿共ｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:32:56 ID:WqtNcXkY

幹事＝かんじ
読めるよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:36:12 ID:6IFL5sv9

サイト更新キター！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:17:25 ID:HsqiDZ7K

4型買っといてよかった・・・。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:27:03 ID:WqtNcXkY

キーレスエントリーと俺のカセットデッキだけ新型にしてくれ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:36:45 ID:VIbeo0qU

燃料残量警告灯がうらやましいけどリアシートは前の方がいい気がする。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:40:23 ID:HsqiDZ7K

正直、どうでもいいっていうか、

機能面に関しては改悪が多いし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:41:21 ID:6abTR29w

ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:01:09 ID:nuntXTlC

10ｋｇも太ってるやん。
どうせやったら燃費最悪のＡＴにロックアップ機構を追加すればよかったと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:14:18 ID:GNXO6myr

あ～そうだね、ロックアップはつけてほしかったなぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:56:59 ID:qrTYPkpD

骸骨顔も今となっては愛着がわくんだが4型よりも馴染みやすいグリルだな
リアシートは確かに改悪だが4人乗車なんて滅多にするクルマじゃないし
シート座面とシートバックがいっぺんにボルト4点くらいで取っ払える構造になってれば
逆に使い勝手が増すような気もするが

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:35:49 ID:WqtNcXkY

シートベルトも改善されてるぽいな。
いつもドアではさんでしまう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:56:41 ID:I4wAJ0vk

最近の車は、ワンタッチで荷室を広げられることばかりに着目して、シート自体は座ってらんないようにするのが流行なんでしょうかね。

546 ：負け組の皆様方ヽ(○´∀｀○)ノ：04/10/13 15:00:12 ID:1Y9FAw8f

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:17:25 ID:HsqiDZ7K
4型買っといてよかった・・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:40:23 ID:HsqiDZ7K
正直、どうでもいいっていうか、
機能面に関しては改悪が多いし。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:41:21 ID:6abTR29w
ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:01:09 ID:nuntXTlC
10ｋｇも太ってるやん。
どうせやったら燃費最悪のＡＴにロックアップ機構を追加すればよかったと思う。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:14:18 ID:GNXO6myr
あ～そうだね、ロックアップはつけてほしかったなぁ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:48:41 ID:1zRlsNvE

>>545
貴方もうシートに座ったんですか？
どんな座り心地でしたか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:33:38 ID:30x578Ut

またダサくなったなジムニー。
スタイリングだけは子パジェロがうらやましい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:54:45 ID:8Z+WAm4T

ダサくなったも何も特別変わってないやんか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:57:42 ID:eZ4p8u2o

>>549
ミッション、ファイナルにかなり手が入っている。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:08:23 ID:HsqiDZ7K

おお、ほんとだ！！
そんなとこ変えてるとは思わなくてスルーしてた。

もしかして相当よくなってる？
ぐちってばっかで悪かった。5型見直した。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:13:29 ID:HsqiDZ7K

・・・あれ？　ファイナルが・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:27:38 ID:HsqiDZ7K

プラネタリーからチェーン＋ギア、か。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:39:28 ID:I4wAJ0vk

>>547
スマン。
一般論です。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:40:07 ID:I4wAJ0vk

>>553
プラネタリーは走行中に結構レバーが弾かれたから、スイッチ式に向かなかったんじゃないかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:48:09 ID:HsqiDZ7K

なるほどねえ。
スイッチ化の為のチェーン化なのかなあと穿ってたんだけど。

でも、なんか素人目にはチェーンて不安な感じがするなあ。
のびたり切れたり（笑）
当然テンショナーとか付いてるんだよな。

実際はEgと一緒で心配ないのだろうけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:48:46 ID:G5bjwAzF

それにしても、MTはミッションでローギアにして、ファイナルでハイギアにしてるのはどうして？
23ばかりか43まで

プロペラシャフト強度計算とか関係してるのかな。
それでいままではローのギア比落とせなかったとか　どうかな？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:57:52 ID:HsqiDZ7K

ファイナル交換だけでローギアード化が可能なようにとの計らいと
好意的に受け止めてみる。

大衆車としての用途も考えたら使い勝手悪すぎるし、燃費の問題もあるし。
とか、そのへんかねえ？？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:16:26 ID:C/3ztmf/

>>558
まあお前は４型買っておいたんだからそれで良いじゃねーか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:30:07 ID:HsqiDZ7K

ゴメン、なんか一喜一憂し過ぎて
一人で突っ走ってるよね・・・。

今日だけ、許してー。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:42:45 ID:rzMWAS9y

シエラ１．５化もガセ
インパネがＫｅｉになるのもガセ

このスレいらねーよな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:54:24 ID:pFE+8fjC

一人で勝手にやって糞、お後よろしくな＞561

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:01:20 ID:fYeZwKcr

新型キターも本スレの後
上っ面だけ見て叩きまくり

してファイナルネタも本スレのパクリｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:17:46 ID:UDsAzUrC

まー峠で最速だからな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:31:55 ID:QjaKjcYz

4型買っといて良かった。ランドベじゃなくてFIS買ったのは失敗だったが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:32:02 ID:auYLZZJX

冬モデルの発表はいつくらいかなぁ？

それとATの燃費って大体どのくらいですか？リッター10㌔いけますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:34:54 ID:fsh3YNNk

インパネ最悪だなw
時代に逆行している。
4型ランベかっておいてよかった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:35:32 ID:x/0j5R8m

>新型キターも本スレの後
朝９時から更新が当たり前に思ってる無職なら居るが。

>>529
>ホームページが更新されていない。
>スズキって、ショボイメーカだよ。
>まるで、そこらの町工場みたいだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:38:10 ID:pc5Qdjo3

４型買った負け犬が５型を叩いて憂さ晴らしｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:39:20 ID:HwUsPvFA

グリルの迷走っぷりが微笑ましいけど
いい加減固定しないのか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:41:30 ID:T3iSdguw

シートについて

○　シートヒーターが前２席についた（シエラ）。よかった！
×？ランバーサポートがなくなった。これが要らないぐらいシートが改良されたのか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:45:50 ID:BfPFkyRE

インダッシュナビ付けたら、もろにエアコンの孔ふさぐな、これ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:50:08 ID:Q2mJoUUK

フロントグリルもインパネも
4型よりは今回の方がいいじゃん！
ただ、トランスファレバーがなくなったのは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:56:30 ID:/99F3b+s

ナナマルみたいにレバーも電磁式も憑いてれば良かったのにな
もっとも電磁式は余他車であってもあんまし信用できないわけだが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:02:14 ID:d29WKCRQ

>573
>トランスファレバー
ああ、必殺技へのアプローチは大げさなほどいいよな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:03:34 ID:HsqiDZ7K

>>563
しらないよー。

オレ隔離スレ（笑）のほうが居心地いいから、
こっちしかみてないもん。
言われて今見てきたけど（笑）

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:04:13 ID:EkH4dNIV

ノブにZZとか刻印入ってますか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:05:49 ID:nW+orA4o

プラスマイナス0の出来って感じかな。
4型買った人はトランスファーの切り替えが
レバーだった最後の型のオーナーとなったわけだ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:17:38 ID:nW0sJXqV

>>578
最後かどうかはまだわからんだろ。
FMCで復活するかもしれんし・・・。ｗ

>>575
あのくらい思い切った変更しないと、
いろんな意味でマイナーチェンジにならなかったのかも。ｗ

しかし５型でLOWにギアを振るなんて、いまさらなんでだぁ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:25:23 ID:fYxS9UFD

>>557
ギヤ比の見方を知らない素人ですな
もっと勉強しませう

>>579
>しかし５型でLOWにギアを振るなんて、いまさらなんでだぁ？

旧型海苔が乗り換えてくれないからだよ・・・と言ってみる
しかし駆動系に関しては、FMCと言っても良いぐらい思い切ったなこりゃ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:28:53 ID:fsh3YNNk

>4型買った人はトランスファーの切り替えがレバーだった最後の型のオーナーとなったわけだ。
この辺の拘りで長く乗りつづける人が出てくるんだろうな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:32:47 ID:mYL915Ut

どうなら4型のときにエンジンの小改良と一緒にやればよかったのに。

そういえば某ジムニーショップの人が、
XAみたいに装備を簡略化して競技向けベースとなるような仕様を出す予定がある
とかいってたけどその布石か？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:33:56 ID:4ZFyK9EB

>>581
シエラはまだレバーだろ？
それに、まだ在庫があるんじゃないのか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:36:03 ID:LqvaXPul

>583
>シエラはまだレバーだろ？

釣り？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:37:18 ID:nW0sJXqV

>>583

よく目をこすってみろ！
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny_sierra/mechanism/index.html

586 ：557：04/10/13 21:37:22 ID:G5bjwAzF

>>580
ごめん　意味伝わってないみたいね。
ミッションを変更してローギアード化して５速直結にしたのはどうしてかな　と。
どういうメリットあるの？
たとえばギア音小さくなるとかさ
ファの入力回転を少なくしたかったからとかさ　そーいうことを。
ギヤ比の見方教えてくださいませ。

それほど各ギアでのステップ比かわらないようだけど‥

587 ：498：04/10/13 22:58:18 ID:xPq1OtFu

ごめん。
まさかココまでやるとは思って無かったから大事な事を見逃していた・・・。

旧型の減速比　（5MT）
1速　4.031　2速　2.391　3速　1.513　4速　1.000　5速　0.790　後退　4.173

トランスファ比
Hi/Lo　1.320/2.145

ファイナル比　5.375

588 ：498：04/10/13 23:04:47 ID:xPq1OtFu

新型の減速比　（5MT)
1速　5.106　2速　3.017　3速　1.908　4速　1.264　5速　1.000（直結5速！）　後退　5.151

トランスファ比
Hi/Lo　1.320/2.643

ファイナル比　4.300

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:07:43 ID:Uoci8gPf

インテリア相変わらず暗いなー。
素材はプラスチッキーで構わないから明るい色使って欲しい。

590 ：498：04/10/13 23:14:41 ID:xPq1OtFu

これを比較してみると、今まで｢減速比が・・・｣と躊躇していた旧型ユーザーを取り込めそうですね。
大径タイヤを履かせて、トランスファーダウンとかをやろうとしたら30万！とか掛かっていたのが、
純正の旧型、又は新型ATのファイナル5.375で結構落ちて、オマケに安く信頼性の純正流用ってのが
美味しそうですな。

結果的にかなり安くなったのかもしれません。
クロカンチックな足周りは要らないけど、低いギヤ比は欲しい・・・って旧型乗りの人って多い気がします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:16:10 ID:1kVus6uH

ギア比の見方がよく分かりません。
これって、新型の５速は、旧型の４速と同じってこと？
例えば高速道路では、旧型よりも辛くなるってことですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:22:47 ID:wQ2kF99v

>>498←コイツ使えねー
２日も早くカタログゲットして既出情報ばっか

593 ：498：04/10/13 23:22:51 ID:xPq1OtFu

>>591
問題無し。ファイナル比（最終減速比）で調整してある。

・・・後は、XAグレードの追加を待つ。（望み薄・・・
ついでに幌車も（もっと望み薄・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:24:00 ID:UDsAzUrC

でかいタイヤ入れようとしたら必然的に車高ｳpしなきゃだからなぁ…

結局金がかかる…

595 ：498：04/10/13 23:24:10 ID:xPq1OtFu

>>592
だって・・・ここまでやって有ると思わなかったんだもん。
楽しみが後に来て良かったな（藁

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:30:49 ID:nW0sJXqV

>>592
二日早く知ったところで、
買わないおまいさんには無駄な情報だと思うが・・・。ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:46:49 ID:aEWK0xsP

>>567
お前ジムヲタなんだから時代に逆行してる方が良いんじゃねーのか？
>>592
二日遅く知ったところで、
買わないおまいさんには無駄な情報だと思うが・・・。ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:57:52 ID:JW6XZ6ZP

色をなんとかして欲しかったな～。紺とか深緑とか・・・。だいたい青
なんて買う香具師いるのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:31:13 ID:ZWs/y+wR

>>598
ちょい明るめのソリッドな青なんて、ジムニーには似合わんよね。
モスグリーンが欲しいってのも同意。オフローダーのハマリ色だと思うのだが。
インテリアも機能的なのはいいけど、陰鬱とした色使いは何とかして欲しい。

600 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/14 01:49:27 ID:XJI1ADY3

(σ^▽^)σ600ｹﾞｯﾂ!!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:08:02 ID:4LQZTlnK

日産のインテリアが最悪の頃の絶壁インパネの角を取ったデザインみたいだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:13:11 ID:iGvwTudo

>>599
町工場レベルのセンスなんだから、しょうがないじゃん。
プラス思考で、スズキはわざとトレンドを外していると思えば・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:17:20 ID:fOROI0Ls

LEDメータは見やすそうだね。

エアコン、今風のダイヤル式に変わってるけど、温度自動調節なの？
でなければ、旧型と変わらん気が

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:36:24 ID:q3gMUo1J

温度自動調節は燃費悪くなるからｲﾗﾈ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:39:58 ID:h/xxXHnf

昔、ＨＯＮＤＡの初代ＣＩＴＹが発売された時、
外装色は、やはり黒、赤、明るめの青の三色しかなかったな。
でも、あっちはとても魅力的だった記憶があるよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:44:59 ID:Vmz+4ojB

ヂムニーって今年フルモデルチャンヅかと思ってたら違ったんだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:42:12 ID:U2qvXmJO

>>605
クルマのキャラの違いでしょ？は白と銀は国内の売れ筋カラーだからしょう
がないとしても（俺はキライだが）、ジムニーは>>598のいうような色の方
が似合うと思う。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:54:27 ID:4LQZTlnK

メーカーもオタだけ相手にしてるわけじゃないしな。
イメージリーダ色以外は、無難なカラーを選択すんの
がメーカーとして妥当だろな。
マーケティングでモスグリーン受ければ別だと思うが・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:02:37 ID:OS4jWY4F

JA12（22）も銀、白に比べて緑は希少色だしなー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 14:50:01 ID:QZl0nwxM

>590
純正は、信頼性がある・・・とかいうが、1～4型までのデフのリングギアは
欠けることが多い。とくにバックで、未舗装路とかでタイヤをぶん回したとき
はてきめん。
今回、ＭＴ車のファイナルのギア比がハイギア化されたのは、その対策では。
ＡＴ車は、トルコンでパワーロスするからデフに一気に力がかからないから、
そのままなのかも。だから、ＭＴ車にAT車のファイナル5.375を入れると、
トランスミッションがローギアになっている分、力がもっとかかるから
今まで以上にトラブルの元になるかもしれないよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:30:36 ID:l0pE4vQf

次は限定車が１１月に発売かどうかだ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:31:48 ID:v+6oOXQO

四駆ショップの情報で廉価仕様でるとの噂はガセです。専門店とはいえ信用しないほうがよい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 18:05:15 ID:t5lrAFI7

>>608
こんな暗いプラスチックの箱みたいなインテリアとか、
白とかシルバーばっかりってほうが今時よっぽどオタくさいような気がする。
雪国生活の友、って車だからシンプルになるのはわかるけど、
生活の中でもちょっといいモノ持ってるな、って感覚があっていいと思う。

ダイハツの軽がずいぶんカジュアルになってきたし、
スズキもいい加減時代を考えないと来年あたり天下を奪われそうな気がする。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 18:20:00 ID:KCQ+de9h

＞こんな暗いプラスチックの箱みたいなインテリアとか、
＞白とかシルバーばっかりってほうが今時よっぽどオタくさいような気がする。

引篭って２ｃｈばかりやってないで、たまには外に出たらどうだ？ｗ

お前の論理では世の中の７割～８割の人間ヲタだろーが、タコが

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200005/images/04.gif

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 18:41:56 ID:t5lrAFI7

>>614
いかにも２ちゃん的な攻撃性だなあ。
お決まりで微笑ましい煽り方だね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 18:48:33 ID:KCQ+de9h

>>615
脳内ワールドの思い込みが論破された時の負け惜しみが、
いかにも２ｃｈ的で微笑ましいよｗ

617 ：ジムヲタ：04/10/14 18:49:11 ID:Imc0sLIa

>>615
いや、俺が思うに全くヲタ臭はしないぜ。俺が言うんだから間違いないよ。
４型までと一緒で普通に一般受けする内装だって。
ある意味（ダイハツの軽みたくずいぶんカジュアル）な内装になったらそれはそれで
別世界のヲタに人気が出そうだけどねw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:10:04 ID:KCQ+de9h

ジムニーｽﾚ読んでからこっちに来たら
脳内ワールド全開で5型に文句言ってるキモヲタの多い事、多い事ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:40:07 ID:dZ6QEtxw

ま、粘着の隔離スレだからな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:48:53 ID:KEBIj5YB

ま、無難な売れ筋の白やシルバーを、オタ扱いするような椰子は、
自分が一般の嗜好から外れた自覚の無いオタなのでしょう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:51:08 ID:4LQZTlnK

俺には単なる道具だし、いじろうとも思わない。
多少の雪を掻き分けてはしってくれれば文句ない。
このスレは何人で回しているかしらんけど大多数の
ユーザーが俺と同じだと思うよ。
だから、モスグリーンなんて色はまず買わないな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:52:10 ID:RkwVcCfA

ちゅうことは、ジムニー乗りで
キプロスブルーなオレは
ヲタ臭プンプンか（笑

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:52:59 ID:7rbJ7D1u

抹茶みたいな色が良かった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:56:25 ID:4LQZTlnK

そんなに、モスグリーンが好きならオールペンでもしたらどう?
このご時世そんな純正色はでないからね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 20:25:31 ID:xdfRj/q7

深い緑や赤などの落ち着いた色はジムニーワイド（シエラ）、明るく若々しい色は軽ジムニーってメーカーの方向性だったと思うけど。
ただ軽ジムニーでもランドベンチャーは落ち着いた色を使ってたね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 20:56:46 ID:FrCEXVDT

ttp://www.select-jb23.com/

↑このサイトのジムニーくらいやったら色がどうとか言えなくなるｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:01:43 ID:FFhXAiFo

スズキにはカラーコーディネーターが居ないのか！　って感じだな。
むさ苦しい作業着を着たオッサン技術者が、あーでもないこーでもないと
議論しながら決めていそうだな。
最終的には、あのケチケチジーさんがハンコを押すと。

628 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/10/14 21:06:04 ID:DPLL4OUM

　　 |::|　　;''':' '`っ　V
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　　　　　　　　ヾ＿,.i､_ 　 _,;..-'　　　.//　 |＼`､:　i'､

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:06:57 ID:RkwVcCfA

>>626
よくわからん。
ただ、かっこわるいと言うのは分かる。

色については、？？？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:07:24 ID:0K3BEan/

ところで、なんでモスグリーンが好きだとオタになるの？
色なんて人それぞれ好みがあるのが当たり前。
ジムニーはもちっと色増やしてもいいと思うけどね。
すれ違い様同じ色のジムニーが多すぎてさ。半分以上は白だわな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:35:41 ID:a9tb0wum

>>626
FIS限定モデルのグリルを弄った程度にしか見えんのだが？何処をどのくらいやったんだ？ｗ

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06FRC01-G0410081000G040003508&type=detail

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:42:16 ID:aLfMfm6x

>>626

宣伝乙

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:42:39 ID:xdfRj/q7

プーマのロゴとゼブラ模様がド派手に貼ってある車のことじゃない？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:45:25 ID:a9tb0wum

そのプーマとやらが何処にあるのか知らんが（探す気も無いが）
>>626はリンクの貼り方も知らない池沼だったかｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:24:37 ID:RkwVcCfA

きっと絶賛されると思ったんだろうねえ。
これからはサイトが荒らされないよう、
一生怯えながら過ごすのか・・・。
がんばれよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:06:39 ID:FJhyk+HN

>>634
?

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:08:42 ID:FJhyk+HN

>・現行で限定車のジムニーｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!!

宣伝加代゜д゜）、ﾍﾟｯ!

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:41:12 ID:5sGMIID4

モスグリーンだって質実剛健、実用ってイメージ有るが

もしかして、モスバーがで無銭飲食で捕まったとか？それがきっかけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:49:24 ID:KE8ia31c

売れるのは、半年毎の限定車。
どうせノーマル車は売れない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:18:42 ID:vMHVmmGT

>>638
白や銀じゃないと　他人と違って見られる為安心して乗れないんだよ、き
っと。オッサンサラリーマンがドブネズミ色のスーツを着てるのと一緒。

641 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/10/15 00:23:48 ID:OKS/7LpY

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

642 ：残念。：04/10/15 00:28:37 ID:IStTeqVz

>>582
ジムニ-ショップの脳内希望か
メーカー社員と話したさい出た「リップサービス」真に受けたが真相。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:49:00 ID:sHRfyqii

赤や黄色のｽｰﾂ着てﾊﾞﾘﾊﾞﾘ仕事出来るｽｰﾊﾟｰﾘｰﾏﾝが居ると聞いて飛んできますた。

644 ：ｽｰﾊﾟｰﾘｰﾏﾝ：04/10/15 00:58:26 ID:yu9eYOeL

で？何か？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:15:01 ID:r2/sIQt+

スケベ椅子色で冒険した事も、思い出してやって下さい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:41:34 ID:b7hkURUt

>>624
それいいかも
塗装弱すぎるし
試乗車のボンネット内覗いた人感想キボン

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 06:58:07 ID:RG+RLeQt

別に塗装弱いなんて思った事無いが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 07:08:27 ID:7jvrlk/l

>>646
塗装弱いって言うからには自分で乗ってるんだろ
自分の車のボンネット見たらいいじゃん

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 07:08:48 ID:+L03moR8

いいから一度乗ってみて !

試乗してみてよ。絶対に気に入るから

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 08:28:39 ID:0MYEz17a

気に入った所でこのスレの住人には買えんよ( ´,_ゝ`)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 08:34:18 ID:U3XaxE9Y

>>650
正確に言うと、「買わんよ」だな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:52:52 ID:LzXfM5je

買う気が無いなら文句いわなければいいのにね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 11:30:10 ID:iQpuco+4

>>643
スーパーリーマンですが　赤いSJ30乗ってます。今日のスーツはベージュ
で昨日はモスグリーンでしたが何か？

654 ：ｽｰﾊﾟｰﾘｰﾏﾝ：04/10/15 11:40:04 ID:7zX/APhK

>>643
私もスーパーリーマンで　緑のSJ10乗ってます。今日のスーツは真青
で昨日はモスグリーンでしたが何か？

655 ：ｽﾊﾟｰﾘｰﾏﾝ：04/10/15 12:13:12 ID:PWasPo2V

>>643
私もスーパーリーマンで　スケベイス色のＪＢ23乗ってます。今日のスーツは唐草
で昨日はモスグリーンでしたが何か

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:28:41 ID:HBUn84SF

あと５万出すから内装色を明るくしてくれ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:08:19 ID:BL7aophb

>>656
ネオンでもつけますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:32:09 ID:RAd9fciI

今度は色かよ
何かとイチャモン付けて買わないんだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:38:05 ID:vOP+7qem

もうインパネには文句言えないからな
必死に粗探してるんだｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:58:09 ID:IhuYbPCY

錆止め必須

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:38:10 ID:U35u/B5O

ランベンまだぁ～？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:41:14 ID:AS3rN1Yy

>>661
MCしてすぐに限定車が出るわけねぇだろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:51:53 ID:IJlbyp9j

>>662
最近はそうとも言えない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:54:02 ID:LzXfM5je

ジムニーあーして、こーしてと要望するわりには改善されても言い出しっぺは買わないってすげーよな！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:56:09 ID:esFOGBcl

>>662
あれ？お前４型出たとき同時に（FIS）も出たのを知らんの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:09:53 ID:EDgGCCyt

>>664
慎重派ぞろいと言ってくれ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:18:14 ID:9t1BNVZq

（´-`）.｡oO（ていうか5型に文句つけてる人の中に＄がいると思い込んで必死になってる人がいるな・・・）

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:24:08 ID:AW4mi8+d

（´-`）.｡oO（ていうかインパネに文句つけてた奴が＄ひとりだと思い込んで必死になってる人がいるな・・・）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:42:38 ID:+L03moR8

買って2年ぐらい、ほとんど洗車してないけど
たまーに高圧で水かけるだけで塗装はﾋﾟｶﾋﾟｶですよ

けっこう良い塗装

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:48:59 ID:uS6qpgA9

かえって、しょっちゅうタオルとかで撫でたりこすったりするより、そういうほうが
持つのかもね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:06:30 ID:+L03moR8

洗わないほうが塗装が綺麗、僕もそう思います　

俺は洗車が下手なので洗ってばかりいると、すぐに傷だらけになります

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:14:32 ID:uxU2hSUM

折れの４型だが最初のころ水も使わず拭く○カでしょっちゅう拭いてたら
ゲジゲジのゴキゴキになってしもうた。しかしここ一年は雨天自然洗車だけやな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:57:32 ID:ydKhIcDl

どうせこの中じゃ新車で買うやつなんて一割程度だろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:02:58 ID:2bxGnij7

現行買う香具師って新車が多いよね？逆にJAとかSJとか今乗ってる香具師は
当時新車で買ったって香具師は少ないよね(´・ω・`)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:50:30 ID:FLg/ovMh

>>674
なに当たり前の事言ってんの？
JAやSJが生産中止してか何年経ってると思ってるんだ？
現行は今新車が売っていて中古も大して安くないんだから
新車買う香具師が多いのは当然じゃんか

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:37:56 ID:dKvHJdrd

>>673
なに馬鹿な事言ってんの？
JAやSJが生産中止してか何年経ってると思ってるんだ？
現行は今新車が売っていて中古も大して安くないんだから
新車買う香具師が多いに決まってんじゃん(´・ω・`)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:47:45 ID:P5GyYv80

そもそも新車で買うのがスゴいとか中古はカッコ悪いとか、そういうクラスの車じゃないだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:50:02 ID:dKvHJdrd

>>673
そもそも新車で買うのがスゴいとか中古はカッコ悪いとか、そういうクラスの車じゃないだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:06:52 ID:rRFsnGug

>>674
そもそも新車で買うのがスゴいとか中古はカッコ悪いとか、そういうクラスの車じゃないだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:52:51 ID:nZZ2TOeG

>>679
誰かそんな事言ったんですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 04:09:34 ID:po0nFAxQ

軽で150万つったら充分凄いよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 05:07:35 ID:H0lwz7o3

セカンドカーなんて中古で十分ですよ。

683 ：ＪＡ２２：04/10/16 06:58:54 ID:g2fABO3a

軽のボディに1300エンジンをのせてほしい。（インタークーラーの穴はそのままでもいい）

軽の方がスッキリして好きだ。エンジンはＮＡのほうが好きだ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 07:51:27 ID:3trFYH6U

>>669
お前もぐって下から覗いたことアンの課？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 08:03:20 ID:F/M7F2N2

>>684 洗うときはボディより下のほうに時間をかけます。。

海岸に住んでるもので。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 10:57:05 ID:o3vcqy+Z

>>685
>海岸に住んでるもので。。
ブルーシート小屋にでも住んでいるのか？
昔問題になった占拠野郎か？

海岸沿いだろ。
海岸に住んでるジムニー乗りって、世間体悪すぎ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:06:50 ID:VEB3GiEM

すっげーどうでもいいツッコミだ（ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:08:59 ID:wEgqZ+/9

>>686
ﾂﾏﾝﾈ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:28:57 ID:KQ7zYtIk

昼からディーラーで実車を見る！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:09:21 ID:7K+mEyn3

お、
レポｷﾎﾞﾝﾇ試乗は無いのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:01:29 ID:ypr1JBuh

しかしどの事務サイトみても錆が回った報告多いな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:02:55 ID:pYdg9228

そりゃあちこちでダメハツ工作員が暗躍してますもん。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:33:00 ID:qCclUvl0

ダメハツには例の法則が発動されるだろうな。
きもいチョンをＣＭに使うようになったら終わり。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:52:21 ID:pYdg9228

海外にはオープンモデルがあるのにどうして国内では販売しないんだろう。
安全性はけして褒められたレベルではないんだろうけど、そもそもがそんなこと
気にするような人達が乗る車では無いと思うしな、４駆のオープンなんて。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:00:06 ID:2cQBzDly

>>694
安全性の問題じゃないでしょ。EUの先進国で売ってるんだし。
生産効率、コストの問題でしょ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:09:37 ID:o3vcqy+Z

オープンとか言っている時点で駄目だな
ジムニー乗りなら「幌」と言うべき
幌モデルは開放感やカッコつけるためにあったモデルでは無い

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:23:17 ID:P++kHgD5

どうでもいいけど、o3vcqy+Zは
幼少期によほど愛を受けずに育った
のだと思われる。もしくは今が幼少期。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:23:32 ID:2cQBzDly

香ばしい奴が居るね。
こんな奴もジムニー乗りなのか（苦笑

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:23:58 ID:0MSlZvhL

>>694
雨が多く青空注射の多い日本では売れない。
これに尽きると思う。

売れるとしたらメタルトップ車じゃないか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:36:49 ID:wsLmBj5+

>>696

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ttp://jsgarage.zive.net/CATALOG/JA1222/CatJA222.html
>風と光をひとりじめする、フルオープンの開放感。

ttp://jsgarage.zive.net/CATALOG/JA1222/CatJA221.html
>フィールドで汗をかくときは、スポーツウェアに着替えたい
>４ｘ４の基本、新ジムニーならではのオープンスタイル。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:39:50 ID:o3vcqy+Z

>>700
キャッチコピーとグレード名の違いもわからないのか。。。
真性のアフォ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:41:10 ID:wsLmBj5+

>>701
開放感はスルーか（ﾌﾟｹﾞﾗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:46:12 ID:o3vcqy+Z

ってより、アフォ＝700はスルーだろ

まあ君みたいなガキはこぺんでも乗ってろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:50:41 ID:wsLmBj5+

>>703
無知な真正のｱﾌｫに教えておいてやるけど
幌という名を使っていたのは貨物ナンバーだったからだよ
乗用ナンバーの現行にオープンが追加されたとしたら「幌」は使いません「コンバーチブル」です

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:02:29 ID:o3vcqy+Z

追加されるはずもない車種について、素人がそこまで言いきるか
まあ存在しないモデルだから、どうでも言えるだろうけど（ｗ

コンバーチブルって意味を辞書でひいてごらん
通常のオープンカーみたいに幌骨が可動して、容易に開閉できるモデルならまだしも
ジムニーみたいにホックの付け外しが面倒、幌は外して収納のモデルに
コンバーチブルは無いだろうって。
オープンならまだしもね（ｗ

寝言は寝てから言えって、ボクちゃん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:09:08 ID:wsLmBj5+

>>705
最近免許取ったばかり無知なボクちゃんｗ

これ↓エスクードコンバーチブルなｗｗ

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01A5R01-I0410141000I039008001&type=detail
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0190K01-G0410151000G041005676&type=detail

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:11:20 ID:FCLQoZR4

>>705
スズキ基準では、初代エスクードの幌でも「コンバーチブル」でした。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:14:48 ID:FCLQoZR4

かぶった・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:16:12 ID:MWhru+q8

カルタスもコンバーチブルだったな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:20:50 ID:wsLmBj5+

それにしても、エスクードコンバーチブルも知らずに幌の講釈たれてたとは
流石２ちゃんだｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:22:16 ID:FCLQoZR4

スズキのグローバルサイトを見てきたら
現行ジムニーの幌車は「Canvas Top」だった。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/jimny/model.html

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:27:04 ID:fa+7aFaA

確かに現行ジムニーの解放感は幌車とは言い難いな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:33:12 ID:kkb/7Aaa

>>705
コンバーチブルとはソフトトップ（キャンバストップ、幌）の
開閉によりオープンになる車体形状全般。
畳んだままで走行できるから、コンバーチブルです。
センターピラーでカブリオレと区別する人もいるが、単に英語とフランス語の違い。
幌じゃないオープンにはハードトップというのも存在します。

714 ：ytrdfgh：04/10/16 18:43:16 ID:KQ7zYtIk

yttuuuhjhhmkkjj

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:46:16 ID:pYdg9228

>>701
「幌」なんてグレード名があったのか？ジムニーに。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:47:53 ID:P++kHgD5

おまいらに第三者としてひとつだけゆっておく。

溺れた犬(o3vcqy+Z)を棒でぶつような無慈悲な
真似は即刻やめなさい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:50:16 ID:wsLmBj5+

>>716
ﾜﾛﾀ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:33:29 ID:4D0oXLZT

>>709
どさくさに紛れてお前は関係ねーべ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:27:23 ID:p/vr7t9x

現行ジムニーに４ナンバーってあるんでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:48:03 ID:rRFsnGug

>>719
ね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:55:11 ID:pX5UWkx9

>>719
一般には売ってないがあるぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:02:05 ID:pX5UWkx9

ソース
ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/photo/post/POST.html

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:33:34 ID:/z2UsFoE

バックドアが内側から開けられるようノブが付いている
５ナンバーの事務もその部分だけ樹脂が外せる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:41:16 ID:kkb/7Aaa

〒車の「中から開けれる」ってのは、前席からってことだよん。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:01:03 ID:pZqLq4v3

しまった

ID:o3vcqy+Z 祭に乗り遅れた　＿|￣|○

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:04:46 ID:gHjQjATW

いや、お前程度の知識では祭りは盛り上がらんて

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:25:30 ID:VEB3GiEM

23の1型の赤ってある意味ビンヤ専用色だよね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:11:31 ID:WxDewc3P

>>726(;･`д･´)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:23:47 ID:DRT+T5VK

>>728
(;･`д･´)　←これはいったい…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:56:28 ID:WxDewc3P

>>729
文より顔文字のが感情を伝えやすかったんだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:29:43 ID:WT4WZ+sn

なるほど・・君は天才だよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:45:12 ID:CZUASsju

男で顔文字表現は・・・・・・
おれだめ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 04:37:35 ID:T253LHdb

つーかその顔文字は初めて見た

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 04:38:09 ID:T253LHdb

(`･ω･´)
とは違うのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:42:56 ID:RMaxMrRe

(`･ω･´) ←かわいいな

さて、皆さん喧嘩はこのくらいにして５型を見て来た人のレポート希望ﾇ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:21:33 ID:NtbFvCKK

誰一人としてリアルで見てません　そう人たちの集うｽﾚｯﾄﾞです

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:58:30 ID:uuY7GKZN

そして誰一人ともＪＢ２３のオーナーはいない。
中古で古いジムニー買った人たちの集うｽﾚｯﾄﾞです。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:04:26 ID:+7iRkeVO

>>736-737

自己紹介乙！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:43:10 ID:zPnxLwCU

このスレの住人は、そのうちジムニーという車種そのものが
なくなったときに、JB23を「新車」で買わなかったことに後悔するのれす。ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:56:28 ID:VVHtKtG3

>>739　じゃあ将来「なぜジムニーを廃止したんだ！」スレが
出来てしまうわけですな・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:05:23 ID:zPnxLwCU

>>740
【ボロ車】ジムニースレ99型【レストア】
本スレだとこういうスレが出来るでしょ。ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:57:36 ID:JuD7/flN

ジムニーもシエラもホイールがｶｺｲｲ！
カタログより実物がいい！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:20:17 ID:tQw02rGW

シエラのオープンが出たら、買ってしまうかも。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:41:31 ID:joA+213c

ディーラーの人に今回モデルチェンジしたジムニーは加速が遅くなってるいわれた・・・
JA11みたいな感じ？って聞いたらそこまでいってませんが　とか。
はやくのってみたーい。でも早いのがいい人は４型がいいんだろうか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:47:15 ID:k7UmUyN6

4型だけど、5型の5速直結には惹かれて止まないものがある。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 07:18:21 ID:jPPNmRCA

>>723
良く考えたら怖いなこれ。水没したり、穴にはまったりして
リアゲートからしか脱出できない状況になったら．．．

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 08:11:51 ID:ZDgvCupN

>>746
2ドア車と同じと思えば怖さも和らぐかと。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 13:17:35 ID:r1Drmvoj

ランベンが出たら５型購入しようと思うがシートヒーターつけてくれるよね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:29:32 ID:iCzdMxHx

バートンが出たら買うつもりなんだがシートヒーターだけは余計な装備

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:39:32 ID:t5sVzR1x

新スイフトのブログに、「マイチェンジムニーのゲート式ATは新スイフトのものと中身は一緒」
ってあった。
なるほどね・・・まぁ共用化で安くいいものがつくのならそれはそれでありだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:31:36 ID:FnpMEkVq

>>749
シートヒーターは気持ちいいよ、本当に。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:24:04 ID:5MtvH1uH

新型って若干ロ－ギアになってるみたいですね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:58:43 ID:cnLdMIdz

749は南国の人です

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:13:15 ID:hPMcM1ur

シートヒーターは座面でなくて腰暖めてくれるといいなぁ‥

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:34:17 ID:JSTUrv0p

確かに腰の方が大事だな。腰痛はツライし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:03:39 ID:5PekNBQc

でもシートヒーターは邪魔だよね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:06:04 ID:uL34h9+y

ふとんシイトイターなんつって

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:06:53 ID:ga6K0QU1

>>757
氏ねよマジで

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:11:05 ID:hPMcM1ur

じゃまにはならんよ　価格には響くかもしれんが。

一緒についてくるデアイサーは重宝するよ。
相変わらずジムニーは窓の端に雪がたまり易いから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 03:13:14 ID:8lTC+TfM

シートヒーター、痔。の人間にはアリガタイと思いますよー。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 03:25:39 ID:iRT8Csx2

760は疣痔

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:40:29 ID:8tlLATzY

シートヒーターは、エンジンかけてから、暖気が吹き出してくるまでの間、
ありがたい。あとタバコ吸うときに窓開けることにしてる人にも、ありがたいかも。
でも効き過ぎると眠くなって危ないので、自分は走り出しのみONにして、
暖風が出てきたらOFFにしてるけど。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:42:42 ID:Wp0n3+Xv

オプション扱いなら、まぁシートヒーターもいいかも。標準では勘弁。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:57:37 ID:GToSHsEY

メーターがきれいだ。感じいい！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:52:25 ID:jOcZUKwN

ケツなんてすぐ温まるだろ。シートヒーターなんかｲﾗﾈ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:54:58 ID:6hrOMuLe

どっちかというと、シート用クーラーがほしい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:07:35 ID:gNHnK5tT

逆にいうと、シート用クーラーはいらない

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:13:08 ID:lDu6YEbr

何もいらない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:00:10 ID:EdFkkiur

>>768
中古の営業車カローラでも乗ってろ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:09:25 ID:cjIxRxY4

あるけ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:13:59 ID:7NnzXyCC

新型ランドベンチャーは、いつ頃出るんだ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:37:32 ID:BrtIWfMq

ランドベンチャーじゃなくて、
ワイルド・ウィンドを出した方が（・∀・）ｲｲ!

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:38:27 ID:Wp0n3+Xv

そういやぁ結局ランドブリーフはなんだったんだ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:39:47 ID:BrtIWfMq

>>773
単なる参考出品。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:07:48 ID:qGO4V/qG

ワイルド・ウィンドじゃなくて、
フィッシング・マスターを出した方が（・∀・）ｲｲ!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:25:15 ID:BrtIWfMq

フィッシング・マスターじゃなくて
スコットを出した方が（・∀・）ｲｲ!

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:35:36 ID:rryF15bu

お前ワイルド・ウィンドて言ったじゃねーかよ！要するに何でも良いんじゃねーかよ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:51:28 ID:hVFH9sgD

今回はスノボブランドのバートンコラボでしょ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:35:37 ID:7WBWzYc2

何でもいいが特別仕様じゃないと、今一触手が動かないんだよな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:44:52 ID:BrtIWfMq

特別仕様って、評判良くないじゃん！
前回ランドベの時のこのスレ、酷かったしなぁ・・・。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:51:31 ID:lv1LusXn

スコットって好きだな。
真っ黒に黄色のコントラストがかっこいい。
中古でも、けっこう良い値段するんだよな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:56:46 ID:P25zDTBc

特別仕様になって変わるのっていまやツートンカラーとドアミラーマーカーくらいだしなぁ。
3型くらいまでの特別仕様車は積極的に選ぶ意味もあったけど。
でもとりあえず今度のFIS？まで待ち。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:12:50 ID:tjIE3VvH

昔の特別仕様車はLSDや調節式ショックなど
走りに関する装備が付いてきたのでよかったが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:20:37 ID:Uml38coF

>>779
触手が動くんですか？最近はやってる２ちゃん語ですか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:31:26 ID:paa3+NEO

アンダーガーニッシュの類は一切不要！　

黒のグリルにガンメタリック（ボディー）が似合う。スコット復活。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:31:40 ID:USovOAYE

イソギンシャクなんだよ、きっと

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:32:45 ID:USovOAYE

なんだよ……イソギンシャクって……チャクだろ……or2

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:00:36 ID:6Y12RN95

アンダーガーニッシュの類は一切不要！　

黒のボディーに黄色のロゴが似合う。スコット復活。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:14:38 ID:uDiZZuwS

　　　 _
　　(　ﾟ∀ﾟ)　
　　(　　　)
　　|　彡つ　触手が動くんだよ！
　　し∪Ｊ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 07:20:07 ID:D7Ry/ijx

>>776 >>781
俺もシコットがｲｲ!!

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:58:14 ID:tsE0mkjN

>>780
そんなに酷くなかったじゃん。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:29:28 ID:Eb6QLO/+

台風の日に「パトロール」いくなよ！おまいら。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:46:02 ID:e3hqnwaq

シコッと、しこりが・・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:42:39 ID:x1whOvlH

こっちは台風直撃です。ちょっと林道攻めてからついでに用水路の流木を。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:15:56 ID:Eb6QLO/+

コラコラ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:52:28 ID:6FWdpeO0

まあ、12月はランドブリーフ発売されるし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:22:21 ID:FkAfB3yI

１１月だよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:32:34 ID:oL5RnCT1

あれ？10月じゃなかったのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:36:50 ID:lt+0oMxi

あれっ？９月で生産中止だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:54:42 ID:hkAT32pc

８００ゲッと！！！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:46:16 ID:EseeOqhZ

今回のモデルチェンジは、コストダウンがメインですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:49:33 ID:TYMJFLfT

特別仕様車が１１月中旬発売というのは本当ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:51:07 ID:pE+BtZkg

グンゼブリーフにしとけ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:52:10 ID:Co4q+kTK

例年通りならばね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:43:27 ID:kA7JHtjQ

>>804
今年はBVD.の採用もあり得ると！？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:48:56 ID:Co4q+kTK

いえ、ユニクロです（ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:52:55 ID:ptqXhWcf

やっぱカルヴァンクラインだろ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:07:46 ID:iPACQsAY

いやいや、ポールだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 03:38:59 ID:3DMwrk/l

バドワイザーだな。秋葉ファッション。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 06:59:58 ID:oPYDopFU

プレタポルテ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:02:09 ID:jJPuGLF7

なんだこのスレ・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:07:19 ID:qjxubW7C

トップバリューは負け組ですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:28:43 ID:oPYDopFU

クレクレタコラ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:29:43 ID:K3ZqjKGx

今やXCの値段で、XAみたいな後部シート付きを買わされる時代なのです。
なんということでしょう。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:31:38 ID:LVM/DJ6W

駆動系に掛かったコストがリヤシートに反映されたんだよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:00:09 ID:H+qCDZrI

ダブルフォールディング(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:21:07 ID:Az/l9CdY

カーナビ付けやすくなって俺は買うぞー
特別仕様車マダー？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:42:18 ID:WPgefzBW

(　´∀｀)つ　びょ～びょ～

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:56:50 ID:OEtPerGO

どうせマイチェンするならエアコンの吹き出し口とオーディオの位置を逆にすべきだ。
また駄目じゃん。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:05:29 ID:dmxRHYpC

粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:07:50 ID:Y/7G5APS

粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

822 ：JB23-4型乗り：04/10/21 18:44:29 ID:D3icFlO2

どうでもいいよ　もう次はｼﾞﾑﾆｰ買わないから (ry

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:48:09 ID:3xuhB8fO

今回のマイナーチェンジでシェラもギア比もかわったのが意外だった。

しかしスズキのHPでジムニーのところで1300ccとの維持費の比較が載ってたが
あれを見たらたいていの人は軽のJB23がいいやてなことなるよね。
スズキはシェラを売る気はあるんだろうか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:00:27 ID:p/TlWXdh

ジムニーって、運転していて楽しいのか？
イメージとしては、軽トラックに大きなタイヤをつけて一丁上がり！　ってな感じがする。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:07:51 ID:9G0lSL7Z

>>軽トラックに大きなタイヤをつけて一丁上がり！

お前それ楽しいと思わんの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:26:15 ID:p/TlWXdh

>>825
耕運機だったら楽しいと思う。

827 ：278：04/10/21 22:32:09 ID:3L6uvUj8

パジェロミニはジムニーより安全です。
たとえばカタログ馬力64のところをあえて
デチェーンをして、ダイハツＮＡエンジン程度の性能に
落としています。（ベ○トカー調べ）
　これはスピードの出ない車にして、ユーザーの命を
救おうとしているのです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:32:47 ID:LgdKvFwb

キャリーと共通の部分ってあるの？
エンジン？ミッション？フレーム？四駆機構？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:45:45 ID:C2b57D3R

どっちも売れねーよ、馬鹿。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:19:05 ID:OtoDUlLO

suzuki 関係者に聞く！

結局次期ジムはハシゴフレームやめるんかい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:36:58 ID:9+C0Lg5H

ﾔﾒﾅｲﾖ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:00:08 ID:hJeDta21

モノコックの強度も飛躍的に向上したし、
よじれによる応力分散設計も可能になってるし、
性能的にもコスト的にもラダーフレームを上回ったからね。
ただそれも新車状態の話で。
ボディの歪みが走行性能に即座に関わるわけで、
クロカン車のジムニーには適さないね。本来。

とは言え、モノコックを採用すれば商品力がかなり上がるのも事実。
旧来の性能を求めるファンを捨ててもそれを上回る新規顧客が見込めれば、
採用するんじゃないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:24:58 ID:oo+tvbY8

俺はキャリーに付いてるデフロックが欲しい

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:26:01 ID:7fC8xQVy

チョト質問。。

マジレスですまんが、
前からジムニーって、すごく興味あるんでつが、
ガキンチョがいたりで１BOX　に乗ることが多かったのね。
でも、最近では子供も乗ることが少なくなったんで
レガシーB4に乗り換えてみたんよ。

で、確かにイイ車だとは思うんだけど、、、
もうチョト刺激がほすぃというか・・

やっぱジムニーって普通の車とは違うと思うし、
乗りつづけてる香具師は『やっぱ最高』なのかなと。

むかーし１度だけ、借りて乗ったジムニーに
娘を乗せたとき、振動で口をきかなくなりますた。orz
漏れは楽しいと思いますたが。

最近のモデルもあんな感じなんでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:43:24 ID:GpF4IJpJ

まずは試乗してみたらどーですか。

836 ：８３４：04/10/22 00:55:26 ID:7fC8xQVy

>835
なんか書き忘れたと思った。orz
試乗もしてみたいっす。
レンタカーでジムニーってないのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 02:26:15 ID:O/aykipC

昔っていつの話しなのかね？それと（娘を乗せたとき、振動で口をきかなくなりますた）
事が君にとって良かったのかね、悪かったのかね？それによって答えは変わるんだよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:57:26 ID:OJfJ/ghM

現行は静かな車だけどな。
セルシオとかと比較されても困るが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:26:41 ID:VGJdJwq8

なんでこんなに煽るのかしらないけど・・・

>>834
ディーラーでお願いすれば試乗できると思うし、それが一番確実と思います。
乗り心地は、そりゃ揺れるけどまろやかです。
突き上げが腰に来るみたいなことは、普通に乗ってる限りほぼ無いかと。
ロールがちょっと初め恐いかもしれないけど、意外に粘るし慣れれば。
4型までに限って言えば、後部シートもまあまあ実用に耐え得ると思う。
デブとかだと地獄だけど。でも、普通はみんな倒すか外すかしてるはず。
車内の騒音も軽にしては静かな方。
日常的な使い方（スキーに行くとか）なら、どノーマルでもなんら問題なし。
高速道も無茶な走行しなければ、100km/h巡航とかならだいじょぶです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 11:45:19 ID:RXHL8oZC

ATで大人二人乗って100キロ巡航はちょっときつい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:10:36 ID:AS8ABgm1

レガシィとジムニーていい組み合わせだな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:30:06 ID:AKmCnAIz

全く無駄な組み合せだな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 14:05:40 ID:VGJdJwq8

>>840
あ、そっかー、ATだとそうなんですね。
AT未経験で忘れてました・・・。
ATだと5型がいいような気がする（見た目的に（笑））

844 ：８３４：04/10/22 15:44:43 ID:7fC8xQVy

皆さんレスアリガ㌧。
参考になりますた。

むかし乗らせてもらったのは、角張ったタイプに
なってからの初代くらいだったと思います。
あの振動がイイか悪いかで言えば、
漏れはOKだけどカミさんを乗せることを
考えると、もう少しマイルドの方がイイのかと。

セカンドとして持つことができれば迷わないんですが
レガシィと乗り換えのメインで考えてるんで、吟味してる最中です。
それなりに覚悟がいる車種かと思ったんで。

とは言っても、今すぐには無理なんで、
１度試乗して、ゆっくり考えたいと思います。

独り者のうちになぜ乗らなかったと（ｒｙ
SUZUKIの思いきった、軽で、あのコンセプトがいいですよね。
ちなみにバイクも鱸糊なわけで・・（変態・・）

いつかは乗るぜジムニー！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:02:35 ID:BN7levMG

新型は振動なんかないよ。もの足りないくらい静か。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:19:51 ID:djXFB03b

角張ってからの初代ってSJ30じゃん。20年以上前の２st車ですよ。
現行型は、30に比べれば雲泥の差ですよ。乗用車感覚で乗れます。
後席が狭いとか、収納少ないとか、２ドアだとか、燃費悪いとか……
多少の不便はありますがw
ちょっとしたクロカンや荒れた林道なら、ノーマルのまま楽しめます。
レンタカーではまず無いと思いますので、スズキのお店で
試乗してみるのが一番良いですねー。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:41:43 ID:zY/MUysx

どっかで人体内蔵用時計探してください。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:41:53 ID:bsb4dRNt

初代が角張ってるんじゃね？

849 ：８３４：04/10/22 20:45:33 ID:7fC8xQVy

>845-846

アリガ㌧。
そういわれてみれば、２ＳＴでした。
早速、スズキのお店でカタログもらってきました。
いつになるかわかりませんが、間違い無く
ジムニーオーナーになることでしょう！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:56:50 ID:jrPeejZI

>>849
君が買おうとするとき、
既に新車では買えなくなってると思われ・・・。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:41:43 ID:GpF4IJpJ

ところで今のJB23は何型だい ?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 06:50:50 ID:8J46uUyJ

レガシーB4から乗り換えなら1300ジムニーにするのがよい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:35:01 ID:TGD6Ire+

>>851
　５型だと思うとです

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:39:51 ID:E37M16Jh

>>853
違います。
ガタガタです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:08:56 ID:qlYtgLfc

>>851,854
それが言いたかっただけなんだろ･･･

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　 //// ( _●_)　ミ　　　
　彡､　　　ヽ(⌒ヽ/　　　ﾌﾟｯ
/　＿＿　　　＼　ヽ
(＿＿＿）　　　/ `ｰ‐'

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:26:46 ID:JXJaAmxU

さあ試乗してくるべ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:01:14 ID:2FAupdme

JA11オープンで、フロントガラス寝かせて、ドアも取って乗っていたが、
すっごく気持ちよかったなぁ。
あのジムニー、手放さなきゃ良かった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:00:30 ID:3ghHN6dr

新型みてきたよ～
インパネの質感はたしかにあがっているけど、う～ん。
インパネ中央部を縦にはしっているシルバーのパネルが明らかに塗装でいまいち。
空調ダイヤルの操作感もいまいち。
後席シートはやはりバツ。
取外しは座面のネジの数が増えているのでちょっとめんどくさそう。
MTのクラッチペダル左のスペースがちょっと増えてる？フットレストがつけやすくなってるかも。
シフトレバーの操作感はあいかわらず。
トランスファーはコンパクトになってるのはいいけどなんかあれこれむきだしで
カバーつけないとオフでいろんな意味でヤバそう。

と、こんな感じです。走りはほとんど変わっていないと思うので割愛。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:27:30 ID:8pSb3NDk

>と、こんな感じです。走りはほとんど変わっていないと思うので割愛。

アンタ馬鹿？
今回変更点の一番の目玉はギア比変更での走りの向上だろ
試乗したらとりあえず4-LOW入れて確かめんかい！！！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:53:04 ID:RmPPeCpw

>859

ﾜﾛﾀ
オフ好きには一番気になるポイントなのにね

>カバーつけないとオフでいろんな意味でヤバそう。
　　　　　　　　　　　　↑
あんたはオフに行かないから関係ないだろＷ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:00:29 ID:GEjzZ5cW

>>858
恐ろしくどうでもいいインプレだな・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:05:32 ID:+bx/pJBt

まあ現行スレらしい可愛いインプレですよ。初めてジムニ－買う香具師（特に女性？）
には貴重なレスですよ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:52:42 ID:vVUr82JH

んなこと言うたかて、ディーラーのおろしたての試乗車で
4Lが威力を発揮するほどのオフに行かせてくれるわけないやん。
ディーラーの近くに急坂もないし。
舗装路でカーブのたびにいちいち止まって切り替えしてたらまわりに迷惑だし。
オフの走行レポは買ったﾔｼが現れるまで待つしかないんとちゃう？

つーかディーラーマンもギア比が変わったこと知らなかったわけだが(w

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:53:40 ID:XZbaQOuB

＞後席シートはやはりバツ。
＞取外しは座面のネジの数が増えているのでちょっとめんどくさそう。

そもそも、取り外し考えるような香具師がリアシートの出来を気にするのか？
変に背伸びするから(ry

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:20:59 ID:DmIrMaqo

>>859～>>861とか>>864は結構詳しくなさそうw
こいつ等ホンマに試乗なるモノをした事があるんだろうか・・
特にたかが試乗でギア比がどうのと吠えてる奴が一番馬鹿っぽい。
こんな香具師に限って試乗したくらいでは全く違いには気付かなかったりする。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:33:00 ID:LYLbj8tF

>>858=>>863=>>865
ID変えて負け惜しみ乙！w

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:33:57 ID:LYLbj8tF

自演する時は方言控えた方がいいよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:42:40 ID:DmIrMaqo

ID:LYLbj8tF←よっぽど悔しかったみたい・・・
ちなみに俺は>>865で初めてレスしたんだが・・
ID:LYLbj8tFさん、wとか（ﾌﾟｹﾞﾗ　がより悔しさを強調してますよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:44:04 ID:LYLbj8tF

関西人必死age♪

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:45:20 ID:7ovwNI1C

ゲート式のパターンはカローラより良いな。
下げていくのが左に統一されているから。
カローラは
Ｄ－＞３　が右へ、
３－＞２　が下へ、
２－＞１　が左下へだから。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:50:50 ID:ROE8cOo7

>>869
やめなはれ、君の負けや。誰が見ても君の方が無知で必死過ぎで思わず苦笑いしてしまいまっせ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:53:11 ID:Qrc8xcQW

おまいらに第三者として、早めにひとつだけゆっておく。

溺れた犬(関西人)を棒でぶつような無慈悲な
真似は即刻やめれ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:54:33 ID:LYLbj8tF

>>872
そだな

874 ：858,863,865,868：04/10/23 19:02:17 ID:WSEMLRhv

すんまへん。ワテ四駆に入れた事も無いヘタレやけど、
つい硬派四駆海苔ぶったカキコしてもうて。
ホンマ堪忍やで。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:19:28 ID:Kzns4Pf6

久々やったけどやっぱ現行スレはあかんわ　(;^_^A

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:41:15 ID:MPIimpoV

すげー展開(w

877 ：858：04/10/23 19:42:39 ID:DHXVP5Mj

つーか865はわいじゃあらへんからして。
後席はダブルフォールディングでなくなったから
どう取り付けしとるんか興味があっただけなんやが。
んでもってついでにやっぱりシートが固くなっとると報告したらあかんのかいな。
わややがな！
つーかわい方言むちゃくちゃやな(w

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:46:30 ID:B4FKqzES

チュリニビームでたなー

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:05:11 ID:Kzns4Pf6

>>874 >>877
アホ過ぎヽ(●´∀｀●)ノ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:06:22 ID:qlYtgLfc

ところで地震あったの？
さっきまでジムニー乗って近場の林道走ってたからぜんぜん気づかなかった・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:45:05 ID:WZNVcg1Q

死ぬなよ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:34:02 ID:n5XFLuhD

運いいぞい！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:28:10 ID:vS1UX7vU

マガジンXの１２月モデルチェンジ説を信じています。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:33:58 ID:K1qqcBWD

>>883　来月のマガジンⅩからは、その情報は削除されているよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:40:03 ID:qlYtgLfc

よく考えたら地震で落石の危険性が倍率ドン！なんですね((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今年は台風の連発で地盤も緩んでそうだし気をつけよう･･･

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:34:40 ID:1r4wlaZT

>>883
死ぬまで信じると良い事だってあるさ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:25:00 ID:rfoaSZf8

限定車の準備中と聞く。

888 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/24 03:03:39 ID:kO8zrRqj

(σ^▽^)σ888ｹﾞｯﾂ!!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:17:26 ID:R6+nbH38

>>840
>ATで大人二人乗って100キロ巡航はちょっときつい。
現行ならぜんぜんキツクないよ！一体いつの乗ってんの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 08:46:58 ID:dlqWpXqs

>>889
ほら、アレなんだよ…
言わせるなよこんなこと…
>>840は常人よりちょっと体重が…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:04:08 ID:aL975I1i

新潟じゃしばらくジムニー大活躍だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:53:12 ID:hgcApCFQ

>>891
二輪車の方が、四輪より大活躍だよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:59:38 ID:W45s4tiB

あっそ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:26:47 ID:zoecTGyh

児無煮

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:16:40 ID:um7ahCUR

>>892
救援物資の輸送、けが人の搬送にはどちらが役立つかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:18:18 ID:9NmJsqaK

何か色々持っていってやりたいよね・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:27:49 ID:RC5PJXJm

今こそ立ち上がるのだ、ジムヲタ達よ！m9っ`･ω･´)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:31:48 ID:YnwnYCVt

つーか、ランクルとかのほうが実用的だろ。
ジムニーじゃ荷物がたくさん積めない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:48:46 ID:27Mwpc0F

道が崩壊してジムニーならギリギリ通れる所って多そうだが。
ランクルを通すよりジムー通す方が復旧が楽。

900 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/10/24 21:49:59 ID:qqSIMhyw

(σ^▽^)σ900ｹﾞｯﾂ!!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:01:33 ID:lVzuCkT/

震災に備えてジムニーが欲しくなった・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:14:38 ID:2xZdU/3m

うるさすぎて乗れたもんじゃないぞ
勾配5%以上になると、１００以上でないし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:34:18 ID:MEKA942Q

>>902
だから自分がデブって言わなくてもいいだろうに。。。。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:42:20 ID:IB43q4Cr

>>832
ランクル100の次の奴（130？）でさえも、ラダーフレーム採用だとか書いてあったな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:16:27 ID:Iq+D6mYj

意外とup downの激しいSANYO自動車道で、大人二人100km/h巡航は当然だけどな。
追い越し車線にもいけるぜ。
しかも、俺は標準体重の1.5倍くらいあるけどさ。
もし、902のがマジで100km/h出ないのなら、ターボ逝かれてますから。残念！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:56:53 ID:I8Egsy/d

>>902
体重が人の3倍くらいある可能性も・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 11:35:49 ID:4Z7/9xty

ベタ踏みで100キロってのは巡航じゃないような。
レガシーなら2-3000回転で、アクセルに軽く足乗せておくだけだよ。
普通車から乗り換えで、100キロ巡航が余裕ってお勧めするのは
セールスマンでもない限り、誇張だと思う。
100キロは出るけど、100キロが余裕とは思えない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:27:18 ID:ZH8bl/ZF

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:51:21 ID:L7Z/no/6

いまどき大人二人乗車くらいでアクセルべた踏みしないと100km出ない軽四なんて存在しません
仕事で乗ってるアルトバンでも余裕です

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:40:58 ID:k0gZ900B

おぃ、おぃ、ちっとはﾚｶﾞｼの自慢聞いてあげなよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:28:39 ID:4Z7/9xty

ｽﾚを読む限りレガシーから乗り換えて
乗り心地を心配してるって話だろ？
これだから、現行乗りはキモイと言われるんでは？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 16:33:12 ID:k0gZ900B

ﾔﾒﾚﾔﾒﾚ！
すぐ飽きるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:31:07 ID:/0sOImzD

>>905
> 意外とup downの激しいSANYO自動車道で、大人二人100km/h巡航は当然だけどな。
もとは５％でって言ってるんだが。
山陽道は５％も有る所が有るのか威？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:10:53 ID:iRsK0lQX

新潟に近い香具師で、ジムニー乗ってる奴らは、
こういうときこそ、悪路走破性を活かして、
ボランティアに参加してこいよ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:42:47 ID:tucTFXwF

病院から怪我人の送るボランティアとか有るらしいぞ
人数の少ない避難所に物資送る分には仕えるんじゃないか？
暇と金が有ればオレも参加するんだがな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:13:16 ID:xikOVgik

>>913
三原のあたりだろ？

917 ：８３４：04/10/25 22:59:55 ID:jldvEB1o

>907-908
これは漏れじゃないですからね。
念の為。

つーか、今回の震災見てて尚更ジムニーほしくなった。
レガシィじゃ、とてもじゃないが走れませんな。
燃費も悪いしね。
ただ避難所とか物資移動となると、もう少し居住空間が
ほしいね。
ジムニーロングとかあればイイのに！
そうなると軽の枠を超えちゃうかな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:36:46 ID:X9UCIvd8

オシエテ君ですいませんが、
高速道路での100km/h巡航の件、シエラやワイドはどんな感じでしょう？
皆さんみたいにハードコアにはなれないんで、軽のジムニーまではチョットと
思っていて、エスクードかシエラorワイドを考えています。
200km位高速走って目的の林道や酷道に行くという場合、シエラ等でも
疲れちゃいますか？素直にエスクにしとけって感じでしょうか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:49:54 ID:47XQTKF7

トレッドが増えてもホイールベースは変わらないからピッチングはどうしても出るし
排気量も軽に比べたら約2倍あるとはいえ高回転までトルクもりもりというわけにはいかないし。
高速道路を重視するんだったらエスクードでしょう。
一方現地の林道での走らせやすさ、取り回しのしやすさを重視するならシエラでしょう。
あなたがどちらをより重視するかで選べばいいかと。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:59:49 ID:qsW3G0YO

取り回しの良さは重要だな。従ってシエラがよい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:12:17 ID:4Ccu9OIP

ハードコアつーかたまにおっさんセダンとか乗るとなにか物足りないんだよね。
乗り心地や高速安定性に激しく、そりゃもう激烈に感激はすれどなんか違うんだよな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:58:44 ID:cf/tz5V5

洋ピンのハードコアは大好きでし(´・ω・`)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:24:38 ID:73KiPO75

常時ベタ踏まなくても
100km巡航くらいできっけど・・・
都内から中央道・関越・東北・盤越などなど。
正直120巡航はきつい。
通常は100～110だなあ。

30分～1時間くらい他の人より多めに時間見ないと
いけないのが辛い（笑）

人間二人110kg＋スノボ一式×2＋2泊分荷物
その他工具入れ、チェーンやら。
どノーマル仕様＋スタッドレス。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:05:51 ID:q+K/Ehs/

[sage]
林道走るなら660！
タイヤの幅は200以下に限る。
林道は660がいい。
出来たら、のんターボが欲しいんだが…。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:32:36 ID:vuyWoe//

>>924
ｴﾝｼﾞﾝ載せ換えればいいじゃん。

926 ：918：04/10/26 23:48:14 ID:1ovEKFBJ

>>919 ～ >>924
レスありがとうございます。ピッチングは出るし、120巡航もきついですか・・。

今、偶然上の方のレスに出てきた「アクセルに軽く足乗せておくだけだけ」で
十分100～120km/h巡航が可能な（笑）車に乗っています。
もうスピード出す事には飽きて、林道をまったり走る事に興味をおぼえた訳ですが、
1300ccのシエラでもそこまで高速走行に余裕が無いとは、私にはハードルが
高すぎるみたいです。今の車とのギャップに耐えられるか自信ないです。

無骨さ・プリミティブさではジムニーに憧れますが、エスクードにします。
（本当はシエラでも余裕だよ！等と、扇動？洗脳？して頂きたいのですが。）
他力本願ですね。ありがとうございました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:50:22 ID:Ob+TSy6V

自分と一般人との溝を確認した初冬の夜。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:25:43 ID:or7XsSJe

別に100km/hで巡航できれば充分では？
高速の走行車線はみんなだいたい90～100km/hくらいで走ってるし。
漏れはJA22（軽だ）に乗ってますが、まったり100km/hは余裕。少し踏めば120km/ｈは出る。現行車はＪＡ２２よか空力が遙かにいいから、高速もそんなに不満ないと思うけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:42:28 ID:Vo/4rrjt

エンジンパワー的には１２０で走り続けるの
そんな問題ないと思うんだが、ハンドルとられやすくて疲れるよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:38:55 ID:92Ap+B5Z

923はシエラの話なのか？
高速走行でハンドルとられやすいのはステアリングダンパー付ければ大丈夫

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:11:06 ID:srkyLNjn

1300での高速巡航に関しては誰も正確にレスしてませんね‥

そういう熱い走りしている1300乗りのページ無いかなぁ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:15:16 ID:1vd/JNNG

シエラ系なら120KM高速巡航可能だよ。
キャスター角などの設定も軽とは違うので、安定性は良いし。
ただ上り坂はも少し力ほすいが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:25:21 ID:KJH6VcLm

キャスター角などの設定も軽とは違う

そうか。知らなかった。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:21:57 ID:wVJmUYwe

>>926
ゴメン　>>923　は全部660のほうでの話です。
シエラなら120いくんじゃないかなあ・・・？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:34:00 ID:oVOG7OKe

軽で120km巡航は出来るけど、燃費が６kmぐらいに悪くなるよ。
あと夏、急に渋滞で止まると、水温が異常に高くなる。
125km巡航（レブ限界）で走ると、エンジンオイルの交換を
まめにしないと、すぐ壊れる。
日頃は他の車で250km巡航しているが、ジムニーの方が面白い！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:01:24 ID:5xjSvEGs

>>926
現行ではなく前の型のシェラ（JB32W)だが、
高速道路120km/h巡航大丈夫です。
燃費が悪くなります。
あと物理的な要因（車高が高い）で
セダンほどの安定性はありません。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:07:26 ID:tEh+EmKQ

言っとくが、俺のレガシーはな、

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:57:12 ID:sOsyKJwF

ちょっとまって！おれのシェラなんかねーｒｙぇ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:54:14 ID:Fxx1GO5U

シエラは良いよ！
現行シエラの現行車に買換え予定だがこの限定車は発売される？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:14:29 ID:CNFnzjzy

俺は２８０ｐｓのセダンからジムニーに乗り変えたけど
高速の不満はそれ程ないですよ。
確かにスピードは出ないけどジムニーに乗ってるとなぜか気にならないんだよね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:33:15 ID:K5fUmvTf

>>939
たしか中高年向けに

942 ：918：04/10/27 23:56:41 ID:uWHFkMOE

>>928
そうですよね。100km/hで巡航出来れば充分ですよね。
（・・と自分に言い聞かせ気味。楽にスピード出せる事に若干未練あり。）
>>929
「ハンドル取られやすい。」
シエラは車格の割りにタイヤ幅が広いから、しょうがないですか。
ステアリングダンパーっていう部品もあるようだし。もっと細いタイヤ選べたらなぁ。
>>932
120巡航可能！良いお言葉聞きました。洗脳ありがとうございます。
ショートホイールベースであるが故、ピッチング等は起きやすいが、
キャスター角が軽より寝ているので（この言い方で正しいか？）、
直進安定性は若干なりとも優れているという事ですね。
>>936
シエラオーナー御自身からの、またまた素晴らしいお言葉。
燃費は今の車より悪くはないと思うので、全然気になりません。
>>940
私の先駆者ですね。低速でも「運転してるぞ！感」が味わえそうな点は、
良さげですね。今の車でそれを求めると、120～140km/h辺りですから。

943 ：こんな感じでどぅ?：04/10/28 00:53:54 ID:uGCOhJzN

【旧ヲタの】現行ジムニースレッド・9【僻みスレ】

前スレ■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094235788/-100

過去スレ
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
【ｻｰｷｯﾄの】現行スズキ･ジムニーPart4【狼】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063630466/
【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059643815/
【JB23W】現行スズキジムニーPart2【JB43W】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040976351/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:00:19 ID:XQxlbORn

立てた。

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098892725/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:12:59 ID:Wr24UN2P

>>943
スレタイにくだらん煽り文句入れるのが流行なのか？

>>944
乙

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 05:42:50 ID:XtHRKP/Y

んだんだ
スレタイ変える必要ねえべ
スレタイ変えたら、また自治厨が本スレで現行の話題をスレ違いって文句言うべ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 08:40:05 ID:ixPMIlXU

ＡＴについて

シエラはロックアップ機構が付いている。（軽ジムニーにも付けれ！）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:38:56 ID:Uk9ACJ3X

950に行ってから立てろよ。そんなに進行が早いわけでもないんだしさ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:26:22 ID:5U0/FWSd

埋めるか