952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 22:26:45 ID:GTBAUSSB
>>951車検期日が今年の2月の車なら、今月中に車検出せばリサイクル料取られないぜ!
持病のオイル漏れが再発。
左側だけ何故か漏れている模様。
去年直したんだけどなぁ・・・15k飛んでった。
>>952 うほ。そうなんですかい。
まあ、輸出しない限りいつかは取られるものですから持ってかれても
仕方ないとは思っているので構わんといえば構わんですが。
情報感謝。
>>954そうだね、まぁ今月中に間に合わせれば一回分浮くって事です。
>>952 今は浮いてもその次の車検もしくは廃車時に取られるのでないかい?
>>952 本当か?そんな特例措置聞いたことないが。
車検期日が1月なら、前月の12月に車検出せば
リサイクル料がとられないのは理解できるが。
12月に車検だしても次回車検、廃車時、名義変更時に取られるんじゃないの?
あら?これってこの先車検受ける度に払うんじゃないの?
>>953 左側とは助手席側かな?
マウント状態がよくないとかヘッド自体歪みが出てるとかないの?
ウチは漏れではなく滲みだったが30000キロ以上走っても無問題。
液体パッキンをべったべたに塗って貰い、エンジンオイルを硬いのに替えた。
ブローバイの戻しの部分の樹脂パーツを洗浄&液体パッキンで。
配管を自分で(耐油性のゴム)替えてこれも接合部から漏れないように固めました。
あと、エンジンマウントがダメになると左右に羽ばたくような感じになるので良くないと言うことも
聞きました。
藻前ら、ニュース嫁よ。リサイクル料金払うのは車1台につき、1回だけだろ?
基本的には新車購入時に前払いするわけだが、既に市場に出まわっている車に
ついては、リサイクル法施行後の最初の車検時。ただし、車検時期よりも前に
廃車にした場合には廃車にした時に払う。名義変更の場合は取られない。
962 :
952:05/01/09 01:52:25 ID:vd/TmEBB
どうやら
>>952は誤った情報のようです。失礼しましたm(_ _)m
963 :
918:05/01/10 00:29:22 ID:33KxT7UD
ブレーキ系不具合で質問した918です。
今日ディーラーに行き見てもらいました。ブレーキには異常がなくパッドの角を少し落としたので、これで様子を見てください。とのことで無料でした。
今日はその後ずっとドライブしてきましたが異常音なしでした。いつもは2〜3時間も走れば症状が出ていたので直ったものと思います。
レス頂いた方々ありがとうございました。
964 :
ヴぇv:05/01/10 13:19:14 ID:W8f1igSn
エアクリとか変えるからチェックエンジンランプが点灯するんだよ!!!!!!
純正にしる。
最近、焦げ臭いにおいがする・・・と思ったら
上に同じ症状が出てる!!
マフラーにも穴空いたし、純正がどっかに落ちてないかね・・・
シルビアとかのは、よく山に捨ててあるけど。
H8 BG5BのGT-B・MT 154000km
カーナビつけるんですが、
車速とバック信号が要るんだけど、噂ではコンソール辺りから
バック信号が取り出せると聞きました
参考になるHP無いですか?
ソニー
ディーラーでデフオイルを交換した(前後ね)。5000円でオツリがちょっときました。
BG5のB型、GT−B(AT)です。WRCのビデオがあって無性に欲しかったので、「いくら
でつか?」と聞いたら、「差し上げますよ」と言ってくれた。ま、値段の表示も無かったし無料だろうな、
とは思っていたけどね。6万キロを超えたのですが、次回はATFを交換したいと思います。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:06:41 ID:lRw6DNBS
BG4にBG5前期ブライトンのフロントバンパーとフォグランプを取り付けたいのですが可能でしょうか?
>>968 あなたが現在御乗りのBG4が前期か後期か書いて頂かないと。(w
テスト
ちょっと聞きたいのですが、BGAのMTなんですが、シフトが、ブラブラ(?)フニャフニャ(?)に、なったんですが、シフトリンゲ-ジ交換で、直りますか?
ギアも入るし、チェンジも出来るんですが、何か違和感有りまくりで、シフトミスしてしまいそうなんで、、、、、
メーターにでる雪マークのようなものにHOLDって
スイッチ入れるとどのような制御がかわります?
>972
2速発進(1速発進不可)
それだけなんですかw
ありがとうございました
中古で買った車両で取説がなかったので意味不明なボタンでした
平成6年式BG5AのGTに乗っていてタイヤは純正の15インチアルミナのですが、後期GT-Bなんかについている17インチ純正のアルミを装着することってできるんですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:52:45 ID:12WVVhYl
>>974 結構つかえるよ、雪道走らないならいらないけれど。
H7 BG5に乗っています、 この度O2センサーを交換する事になり
物はGETしたのですがエキマニのどこにどうやって
ついているのか分かりません何方か分かる人がいたら
ご教授下さい。
あのボタンって、ランエボのグラベルモードボタンのように、
あらゆる制御が雪道モードになるようなものと勘違いしそうだ。
時速数キロ程度で動く、数時間単位の渋滞にはまったときに、
シフトを2速に入れると同時に、あのホールドボタンを押して
完全に2速に限定した方が、1>2>1と行ったり来たりして
強いシフトショックやA/C負荷による急加速もなくなるような。
でも、ミッションの寿命を縮めるかも知れないね。
>>979 ありがとうございます。
ブレーキパッドとかローターとかまったく問題ないってことなんですね。
>980
ホイール径拡大だけならね。タイヤ込みでの径が拡大する、幅が増える、オフセットが増えるなら
タイヤハウス(タイヤの収まるスペース)への干渉注意。ハンドル切るとゴリゴリ当たるとかね。
ホイールデザイン変更で干渉する恐れがあるのはブレーキ「キャリパ」のほうだがな。
名前:ぴー ◆P.suke/8e. ID:7eYp0IZL
マジで死ね。DQN野郎
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