100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その４

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 06:44 ID:JKhXcNq8

ついにその４！！
いってみよう！！

【トヨタ自動車掲示板】
http://jbbs.livedoor.com/auto/2348/

【前スレ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083028508/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 06:49 ID:3RbhG9uL

にんにん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:44 ID:Tqb/xfg0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:59 ID:OyGHPn0K

６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の
税金に対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 18:41 ID:bGCfXGmb

>>1
新スレ立て乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:40 ID:kroWtaG7

新型のスクープが雑誌をにぎわしてしますが。
スタイルは少しかっこよくなったかなーなんて思いますが。
６MTもセルシオでしか体感したこと無いけど良さそう。
でもV6でパワーはいまいち。少し小さいゼロクラウンともいえる。
１００チェイサーVから乗り換える気にはならないかな…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:39 ID:ybP2JCFs

直６とＶ６では、直６のほうがパワー出やすいの??

ごっつい基礎的な質問でゴメン。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:44 ID:drigHKid

平成９年　走行距離　メーター交換の為不明　修復歴無し　８０マソのチェイサーツアラーＶ　ＡＴを購入しようと思ってます。

ＧＯＯとかに載ってる購入前の点検以外に、何か気をつけることってあるでしょうか？　年間８０００ｋｍ程度の走行で
４年間乗る予定です。毎日の通勤（往復１０ｋｍ）とたまののドライヴに使えればＯＫぐらいの気持ちです。８０マソなんで
かなり程度悪いことは覚悟してますが、ちょっと訳有りの為、重大な欠陥がなければ購入する予定です。

ツアラーＶの格安物件でよくあるトラブルとか、今後予想される修理代とか、その他、ここは気をつけろ！ってアドヴァイス
ありましたら宜しくお願いします。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:39 ID:iyKstqfi

エンジンは別売りかもしれません

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 09:18 ID:/QC/9dd6

>8
修復歴は無しだが事故歴はいっぱいあったりｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 11:11 ID:LZzl20U5

>>8
単純に年間一万キロ走行でも七万キロぐらいは走行
普通に年間二万キロ走行でも十四万キロ
普通に十四万キロなら走行距離載せて販売している。後は言わなくても分かるだろ。
メーターを変えると言うことは二十万キロ少し前が走行距離と予想
走行距離不明じゃタイミングベルトだっていつ交換しているのか分からないし
悪いことは言わない２．５でどうしてもスポーティーならツアＳ、八十万ならアバンテの方が良い。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 11:13 ID:RYG0Vfjf

オド不明が最大の欠陥だと思うが・・
ハンドルやペダルが綺麗ならますますぁゃιぃ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:28 ID:K8YUP8BK

通勤とたたまのドライブならおかんやおとんが運転してる様な
ただツアラの方がええでしょ。
きっちりディーラー車検出してて言われるままに部品交換してるなら
残り4年くらいノントラブルで快適なんではないかと

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:06 ID:Yf5CMepH

前スレのベルテックスのエアロがDQNってのは、おかしいよ。
純正エアロもいいと思うが、個性をだしたい場合は社外エアロつけるのもいいと思う。
あと、ヒッポーなんかもスポーティーで純正よりイイ感じと思います。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:24 ID:QCqbTu2C

前スレの932です。
何度か言われている通り「所詮マークⅡ」です。
が「所詮」ゆえ肩肘はらず嫌味もなく乗れる。
それを度が過ぎない程度にイジってサラリと乗るのが良いなと思い選んだわけです。
グレードによる志向性の違いはありますがVIPだろうがラグだろうがスポーティだろうが、
どの方向にもそこそこいけるとゆー丁度良い車ですよね。悪く言えば中途半端ですが。

もちろん同じトヨタの中でもクラウンやセルシオ、アリストのような高級モデルに対しコンプレックスがないと言えば嘘になりますが。

皆さんは何故マークⅡを選ばれたのでしょう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 05:53 ID:M2Tkft9r

>>14
好きなように弄るのがいいよ！
誰に何言われようが乗るのは自分なんだから自分が気に入ればいいんじゃない？
>>15
マークⅡが良かったからでないの？
俺はチェイサー海苔だけど形に惚れて買った。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:13 ID:oGMbmLbN

直６・FR・ターボ・MTを絶対条件として検討。
当時この条件にハマルのはER34とJZX100だけ。
ER34はツアVより安くてあのデザインも好みだったが、座った瞬間感じたトホホな内装と実際に走らせてみて
アレレ？なパワー感でツアV有利だった所へV35へ切り替わったので自動的にツアVに決定。
あとはマークⅡツアVオーナーが知り合いにいた、ルラＧはＭＴの設定が無かった。
消去法でチェイサーに落ち着いた。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:14 ID:oGMbmLbN

追加で４ドアも必須条件だった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:58 ID:/brthR/P

平成１１年式、走行距離４万３千キロのツアラーSに乗っています。
３万５千キロあたりからダッシュボード付近から異音が出始め
ディーラーで診断を受けると、ダッシュとフロントガラスがこすれてるとの事。
消音材を何箇所かに入れてもらったのですが、しばらくするとまた別の場所から
音がします。
中古で買う前から強化サスは入っていたのですがボディがゆがんできてるのでしょうか？
その他にも室内の異音で困った経験のある方が居れば経験談を教えて下さい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:33 ID:9PaLSKB1

サスを元に戻してください
それで直ります。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:46 ID:3Zm3XCv+

経験上繊維の多いものを食べた後は異音が多い。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:51 ID:jm2jJCHn

9年目に突入したGX100とも後一週間でさよならです。
18の頃外見に一目惚れして買いました。

2000ｃｃ（当時金なかったからこれしか買えなかった）でしたがチェイサーのオーナーになれた事を誇りに思います。
ぶっ壊れるまで乗るつもりでしたが、myチェイサーが霞むほど(･∀･)ｶｸｲｲ!車が発売されてしまいました・・・

o┤*´Д｀*├oｱｧー　
チェイサーが想い出になるだなんて

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:37 ID:M2/3wkLd

>22
それは何ですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:34 ID:IZkhaaAY

>>22
気になるから車名を言ってくれー！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:50 ID:EPGDc7Na

＞２３，２４
それはティーダです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:04 ID:J4o9ekT5

新型の予想価格でてたけど、なんか高くない？
クラウン買えるじゃねーかよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:43 ID:bbWiX9jn

新型のリアは少し１００ﾁｪっぽいね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:53 ID:t9rD4Nde

ん？チェイサーの新型出るの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:55 ID:bbWiX9jn

>>28
新型マークⅡの話。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:31 ID:htiT4Lgx

マニュアルのせて

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:41 ID:vwo1P5kB

みなさん足回りどーされてます？
インプレッション伺いたく。
ちなみにわたしは現在どノーマル（泣

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:24 ID:GBnfvvtm

age

33 ：22：04/09/06 12:21 ID:a/pgMEKU

車名出したら叩かれそうなので言うの怖い(´Д｀*)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:02 ID:tUpsRPUM

言ってみなさい
チェイサーのオーナーたちはいいひとばかりなりよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:52 ID:uHnihw0E

俺の予想だとパッソだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:30 ID:QbMcnpaY

>>35
俺はポルテだと思うが（同じ販売店だけって理由やけど）

37 ：22：04/09/07 00:20 ID:tCU1h4Br

・・・
H車の車です・・・

T車を裏切るつもりなかったんですが・・・_|￣|○

3日後ようやく納車です

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:33 ID:L0qNa+dR

>>37
ミニバンに走ったのか？？

39 ：非通知さん：04/09/07 00:47 ID:j9ZDtyqX

うちのおかーちゃんがマークII2.0グランデに乗ってて、
ついに11万km行ったのよ。それでもセルのかかりはいいし、ATのシフトショック
もないんだ。で、みなさんのはどうですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:48 ID:XN3vOOaS

>>37
そうかNSXか。まあ仕方あるまい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:35 ID:QjR1GwUk

>>37
NSXじゃ仕方ないよ・・・。
頑張ってくれ！応援してるから！

42 ：22：04/09/07 02:31 ID:tCU1h4Br

＞＞38
ごめんなさい、ごめんなさい
ごめんなさいーーーーーーーーーーー_|￣|○

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:50 ID:QjR1GwUk

ＮＳＸミニバンタイプか・・・。
仕方なし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 03:00 ID:L0qNa+dR

>>39
セルのかかりがいいというのはセルが良く回るってことか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 07:09 ID:tg1++z68

バッテリーが順調ってことじゃない！！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:42 ID:j9ZDtyqX

>>44-45
98年式なんですが、まったくなにもいじってません。車検しかまともな
チェックは受けていないんですが、それでもなんです。冬場でも一発で
かかりますし、バッテリーも一度も上がった事がないんです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:38 ID:tg1++z68

44=46なのか！？

おい>>46意味は分かるけど、何が言いたいんだ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:13 ID:8HUOTVpK

11月9日のFMCでマークⅡの名前が消滅するって本当ですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:24 ID:nlPFjvGL

>>46
１００系ならあたりまえだろそんなの。81とか71なら冬エンジンかカランとかあるかもしれんが

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:29 ID:QjR1GwUk

当たり前なのにかかりませんが、気に入ってるので（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 04:34 ID:av5zjmMI

どなたかJZX100ツアラーVの純正キャリパー売ってくれたりしませんか？
おれのGX100止まらない。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 07:52 ID:g4DcwnIo

パッドを交換しよう～ＧＸにＶのキャリパー等は重荷です

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:55 ID:9b/4tF3J

>>52が良い事言った！
全く持ってその通りだな。
サーキットで走っていて、パッド交換じゃお話にならない！とかじゃなければ
ＧＸにはデメリットしかないぞ。
バネ下重量増以上に問題なのは15inが履けなくなる事か。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:04 ID:av5zjmMI

18ｲﾝﾁ履いてる。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
サーキット行かない(つД`)
パッド交換してもジャダー出る。(つД`)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:59 ID:EGk1P+aC

俺はいつも１Gをきっちり６０００回転までまわしてるぜ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:04 ID:+VDemP60

>55
ど　こ　で　？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 05:38 ID:tzima/GJ

>>56
ニュートラルで。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 07:23 ID:eThlhydA

ﾜﾛﾀ

59 ：神奈川県川崎市：04/09/09 09:47 ID:AxYqaYig

だれか100系ツアラーVの純正アルミ(16inch)いりませんか？もちろん4本セットです。
細かい傷はありますが、結構キレイだと思います。純正ナットもあります。
5月に車買い替えてそのまま物置き部屋に置きっぱだった。
タイヤ一応履いているけど、フロントはFirestoneの新品タイヤ(走行100km未満)。
リアはスリップサイン出てるし、ヒビ割れしてるので使えない。

こんなんで宜しければお譲りします。近くまで取りに来てくれる方希望。
宜しければ捨てアド晒して下さい。

60 ：佐々木伸治：04/09/09 09:50 ID:eJeGRwzr

ツアラーＶ最高だぜ！！
恐怖だぜ！！

ドォォォォォォオォォオォォォーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！
ドォォォォォォオォォオォォォーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 11:21 ID:8qFFWJVj

１００ツアVの純正サスなら即行で取りに行くのだが

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:52 ID:txOnLmsX

バネだけならあるなぁ。6万5千km使ったやつだけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:56 ID:vuNP1m/D

>>61
あるよ、
純正ショック、サス、ホイール+タイヤ付。
どれも千㌔程で社外品に交換、屋内保管で新品同様だよ。
もう車買換えるから、近所だったらタダであげるのにな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:54 ID:toNafvt3

>>54
ttp://www.yatsuzuka.net/top.htm
取り付けはディーラーにでも聞いてみて。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:46 ID:iJBqls8p

漏れは、ＧＸにつあＶのブレーキつけたクチだが、実際にやてみた感想をいいます。
まず、デメリットから。
ＧＸのノーマルより止まらなくなります（やってみないとわからないと思うが・・）
オーディオ壊れます（ＣＤ聞けなくなったんで交換。）乗り心地悪くなります。
ボディがシナってダッシュから異音が出ます。（メンバー強化で対処。）段差踏んだときとかね。
んで、メリット。
止まらんって書きましたがそれはノーマルパッドのとき。エンドレス入れてますが、ウソ見たいに止まるし、
ＡＢＳとのマッチングも前よりいいんじゃないかと。以前ＥＲ34海苔でしたが、そん時よりよっぽど止まる。
当たり前ですが、ポン付けです。バックプレートさえ曲げりゃ馬鹿でもできます。
コストがかからんです。1万ありゃお釣りがきます。後見た目。大径ホイールじゃ情けないことこの上ないＧＸ
のブレーキ径が改善される。見てる奴は見てるしね。海苔心地は重厚間が出るって感じ。ステアリングのが気持ち
しっかりする。あとＧＸのブレーキは歪むんで、シャダー出てる人、ホイール変えてる人、安いしお勧め。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:21 ID:EAF3kYGv

>>65
なぜオーディオが壊れるのか子一時間問い詰めたい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:44 ID:UkMPJLDN

単にブレーキパッドを交換すれば良いと思うんだが・・・・それこそエンドレスとか
単に見た目で金を払った口だな・・・・
それ以前に、＞１万円でお釣りが・・・っていつからハイパーデフレになったんだ日本は？
キャリパー、エンドレスのパッド、油脂類他、他強化代、工賃

とマジレスしてみる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:54 ID:G+MqPWNJ

>>57
流石にIDがGJなだけのことはあるな

69 ：65：04/09/09 23:41 ID:H45iDESd

＞＞66
それ本当に理解されてくれる方少ないんですが、バネ下重量化に伴う振動の増加により
レーザーピックアップの振動許容範囲を超えたとでもいいますか。
＞＞67
純正で歪むくらいピストンやパッド容量に対応し切れていない15インチ用ＧＸローター
ですから、パッドを変えるなんて恐ろしいことはしたくなかったんですよ。フロント
強化ローター入れるくらいなら、コスト的に4輪16インチ用にできますからね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:43 ID:5iJ1HnGl

ｷｬﾘﾊﾟｰで乗り心地変わるのか。知らんかった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:45 ID:toNafvt3

諸費用込みだと１万じゃ済まないだろうけど、部品だったら逝けるっぽいよ
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=14744

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:47 ID:5iJ1HnGl

なるほどｻﾞﾜｰﾙﾄﾞ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:49 ID:toNafvt3

あと、余計な虫が集ってくるから書き込む時はsageろや。>>65

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:35 ID:Azb0261I

つあｓなんですが、ローターとキャリパーはつあｖより小さいですよね？ということはアバンテとかと同じという
ことですか？あとパッドを走りやの方がつけるようなスポーツタイプに変更したいんですが、つあｓでも効果は
期待できるでしょうか？もしローターがアバンテと同じならパッドもあまり意味なしということになるんでしょうか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:29 ID:aNdU1hl7

パッド交換でのブレーキ性能効果は絶大です。

つあｖのローター等を取り付ける事は、バネ下荷重を増す
事になる。あまりしたくない。

つーか！GX、つあｓってそんなにブレーキ性能悪いか！？
一体どんな乗り方をしていて、どんな時にその性能が欲しいか
教えてくれんか？

76 ：65：04/09/10 11:57 ID:jdmOvqts

わーったよ一応ｓａｇｅ！
ブレーキ性能は文句なかったが耐久性に問題ありだったのだ。

77 ：74：04/09/10 13:55 ID:Azb0261I

パッドを換えてみます。エンドレスっていいんですか？プロジェクトμもいいって聞いたんですが。
そのまえにつあｓ用のパッドはつあｖと比べると、種類がすくないですよね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:20:44 ID:v2kxP/Af

１３年式のツアＳ乗ってます。
スプリングだけＴＲＤに交換してるんですが、これよりも乗り心地が軟らかくて
車高がノーマルより３センチ程下がるお勧めのスプリングがあれば教えて下さい。

79 ：61：04/09/10 17:47:53 ID:Yq8Q4mB3

>63
取りに行く！！
ってか買います。

80 ：63：04/09/10 21:01:36 ID:ATc3nInX

>>79
中国地方まで取りに来るならタダであげる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:02:51 ID:7zGOv7KI

中国地方でオフ会勃発？

・・・・・・片道１８００㌔はムリだな＿|￣|〇

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:01:18 ID:xMqiiwrk

90マークⅡにするべきか・・・
100チェイサーにするべきか・・・
迷う

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:03:47 ID:6DdQ4Wpy

長い目で見ても90マークⅡにしとけ。バブルはよいぞ。

84 ：74：04/09/11 02:06:21 ID:m/qPqJwM

>>80
漏れ79じゃないけど中国地方在住。まじで取りにいきたい。漏れにゆずってくんない？>>79

85 ：51　54　57：04/09/11 02:32:21 ID:Bqs952l3

問題児でごめんなさい。(つД`)
バネ下荷重なんて考えてもなかった。
Qブレーキ多いけど、ジャダーがイヤだったんだもん。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
用途は通勤車。片道一時間は走るから、
速く・楽しく・経済的に！がコンセプトでいぢってるだけ。(つД`)だからGX。
無駄にバキューム計とか購入予定。(´∇｀)ｳﾝｺ計

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 09:57:53 ID:4Afi+FXJ

問題ありすぎで亡き者にされていた１１０系ターボのMTに改善装置がでたらしい＞１１０系スレより
こりゃひょっとして本当の最終型として人気でるかな？
そーすると１００系の影が薄くなる・・・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:24:33 ID:ql4Y8Gyp

100チェイサツアラーＶのＭＴの前期と後期の車重をわかる方いませんか?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:10:50 ID:BQiAJOr9

前期1470kg
後期1480kg

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:44:47 ID:Bqs952l3

先月の妹45ｋｇ
今月の妹48ｋｇ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:08:12 ID:5B7cDYGp

１０キロも何がちがうの？
シートベルト警告灯？ｗ

91 ：百ﾁｪｲ：04/09/12 13:16:52 ID:HmZUsE24

俺も９０にしときゃよかったよ…２個ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄかけれるし音いいし…ﾊﾞﾌﾞﾙってほんっとにいいですね
後期はｴｱｺﾝのｽｲﾝｸﾞがついて１０Ｋ重くなったんだろうきっと…それかﾒｰﾀｰ赤くしたら１０Ｋ…ないな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:26:38 ID:lKcjE3EH

ｱﾊﾞﾝﾃﾛｰﾄﾞﾘｰ乗りです。ﾀﾞﾝﾊﾟｰを少し固いものに交換しようと考えているんですが、ﾂｱﾗｰ用はどれ位固いんでしょうか。また、S用とV用では固さが違うんですか？感覚的な表現で構わないんで教えて下さい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:08:32 ID:txvfTsrq

＞＞92

人様のページで申し訳ないんだけどここ見ると役立つと思われ。
www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:17:02 ID:HmZUsE24

最近２速はいりづれぇ…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

95 ：61：04/09/13 09:18:21 ID:vfOwQWiW

>80
＿|￣|〇

着払いでいいから送ってくれるとｳﾏｰ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:32:39 ID:YwqpW9wb

次期マークIIターボモデルなしらしいですよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:59:53 ID:SjsRA0YR

>>96
その話は１１０系発売直後には直６廃止と同時に宣言されてたから今ごろ驚かないね。
あぁ、来るべき時が来た・・・・って感じかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:17:51 ID:sBTKSbvz

昨日Ｈ９のつあＶ６万キロＡＴを契約、約二週間後の納車を楽しみにしている者です。

今回つあＶは年末に子供が生まれるついでに田舎の実家で同居する事になり、普段の街乗りやプチ長距離通勤用として購入しました。そんな私に乗り心地重視の車高調で何かお薦めはありますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:40:34 ID:SjsRA0YR

どーでもいいけど、某所のつあ友オフ会レポートから抜粋

＞触媒非装着車がわずか三台だけだった事に驚きました。
＞あんな出力向上の妨げになる物、要らんのに・・・。

・・・・・こんな恥ずかしいヤツが同じ車に乗ってると思うともの凄く鬱だな。
これ以上回りに迷惑かける前に自分の排ガス吸って氏んでいただきたい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 03:12:15 ID:8c8Vb0Mb

>>99
禿同

出力向上目的ならメタルキャタつけて+静音が似合う車だと
漏れは思う。

触媒外してゲロゲロ音出して？
ｶﾜｲｿｳな人いるんだね・・・。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:16:41 ID:IHlt05HG

ワラ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:33:17 ID:3oA+GSro

100マのグランデ（後期）に乗ってます。

ステアリングコラム下に長方形のスイッチの口が、
左に１つ、右に２つあります。
もちろんただのカバーです。
ミラーヒーターとかリアワイパーSWなんて付いてません。

で，右の２つは本当にカバーだけですが、左の１つには
カバーの裏に白のカプラがあり配線がつながってます。

これなんでつか？教えてエロイ人。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:22:22 ID:zRpbvj8h

フォグ
空気星条旗

あとなんだっけ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:38:06 ID:049fmepo

寒冷地だとミラーヒーターのスイッチってのもあるね
あとリアフォグってスイッチどこに付くの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:24:14 ID:6cRnnEKZ

HIDレベライザー？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:05:41 ID:tBf+wpfK

空調用の温度検出機では？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:47:03 ID:adgR3r+A

JZX105のクレスタ使いです。この前じそく４０ｋｍで左カーブで４輪全て浮き
ました。ちなみにＦ３：Ｒ７の４輪駆動です。前全損で５０万円かかりました。
前期型なのでリアガーニッシュ、ドアノブ木目（特注）輸出用カーテシランプ
まで手入れたので直すかどうか迷ってます。

108 ：61：04/09/15 08:48:49 ID:eBDmp4Lx

４輪全て浮いたってことは飛んでったのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:05:13 ID:adgR3r+A

そうなんです。ｓルーセントＦｏｕｒなんですよ？ＦＲじゃなくて！絶対あの
瞬間前足おかしかったです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:50:02 ID:1EisX9A+

ツアラーフリークきもい！
数年前はこぞってみんなで触媒外してたくせに
規制が厳しくなったら、メタルキャタ付けて善人振りですか？
手のひら返して触媒レスはアフォ呼ばわり
環境どうのこうの言うのなら車なんて乗るな！
最悪の集団だねw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:52:17 ID:EmBkpgoJ

>>63
マジで欲しいです。何県ですか？余裕で取りにいけます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:55:11 ID:bjFh8mMJ

>>110
藻前さんは触媒レスでＰにつかまって下らん税金払ってくれ
あの金の行き着く先は、走るところの規制部材になったりしてな

あ～あ、釣られちまったよヽ(´Д`；)ﾉ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:10:20 ID:aiPLJCNY

>>110
そういう藻前もつあ友会員( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

と吊られてみる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:14:06 ID:1EisX9A+

釣りじゃねーよ。
こぞって触媒付け始めた連中の言い分が「環境が」とか「時代が」とか
何格好つけてるんだよ！？
正直にイイ年でオマワリに捕まるのは恥ずかしいからです。
って言えばいいじゃねーか。
おまけにメーカーや雑誌に踊らされて、最近の触媒は性能がいいから
触媒付きでも充分にパワーは出るときたもんだ。
触媒がどれだけ排気抵抗になっているかは、お前ら本人が一番知っているはず
自分にまで嘘をつき、掲示板で善人ずら
虫酸が走るぜ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:21:11 ID:bjFh8mMJ

>>114
まぁまぁ落ち着きなさい。
100系買おうとココ覗いてる香具師もいるんだ。
そんな大人気なさをみせてたら友達減っちゃうよ？

116 ：61：04/09/15 13:45:54 ID:eBDmp4Lx

>111
よこどりすなーーーーー！！！！orz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:48:01 ID:ldTKtHKi

え？トヨタも燃えるのかよ＿|￣|○

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台
９，２６１台かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数国内：１７件
合計９７５,８９３台（９７万５８９３台）
2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

118 ：111：04/09/15 13:51:46 ID:EmBkpgoJ

>>116
じゃあショックだけ欲しいです。あなたはサスが欲しいと書いてたので。。。
でもできればサスも欲しいですが。。。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:47:02 ID:nONUgMVW

ＯＱＮ、今日はずいぶん相手が多くて良かったね。
で、次はいつ巡回に来るの？

120 ：仲間入り：04/09/15 20:40:12 ID:xTfbiqeB

先週、念願のＪＺＸ１００マーク２が納車しました。
欲しくて欲しくてやっと買ったＪＺＸ１００。

なのにナンバーが「・１１０」
まるで１１０系が欲しかったんだけど我慢して１００系に乗ってる人みたい・・・。

違うんだ。本当に１００系マーク２が欲しかったんだ。

来月ナンバー変更に行きます。
「・１００」ってドキュソっぽいかな？

121 ：102です：04/09/15 22:39:04 ID:HGOaGKa4

103～106さん、THXです。

ただ配線は６本もあったので、低グレード車にも高グレード車の
機能が作り込んであって、うまくつなげば何か使い道あるのかな
なんて思ったしだいです。

ども。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 02:19:43 ID:3vBizE7C

>>120
誰も君のマーク２のナンバープレートなんて注目していないから安心しろ。
マーク２乗ってる人で、自分の車の形式番号知っている奴なんて
ほとんど居ないだろう。
家の親父なんて、自分のマーク２が前期型か後期型かしらねーし。

123 ：佐々木伸治：04/09/16 10:37:54 ID:BZykyNzx

>120
俺様のJZX100のナンバーの方がよっぽどイカしてるぜ！！

八王子301ち・７７７

いい番号だろ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:16:50 ID:VOqmznaJ

>123
それってヤフー掲示板の人？

125 ：佐々木伸治：04/09/16 12:59:07 ID:BZykyNzx

>124
そうそう。
恐怖のツアラー君と呼んでくれ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:02:23 ID:VOqmznaJ

>125
友達になりたいので携帯教えてw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:55:37 ID:7+9xYJbk

ﾄﾞｷｭｿ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:10:24 ID:ruYc2AeK

１００ツアラーＶだが、エンジンオイルの量はどうしてる?五リットル以上入るんだよね?四リットル缶一つと、一リットル缶二つ必要なの?

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 08:07:02 ID:HN7Njh70

自分の場合、最初に４リットル缶二缶買って
その後は前回の余プラス４リットル一缶買ってるが…
通勤・営業に使うから一月に一回はオイル交換してるしね。(^^;

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:39:06 ID:X7SghvGr

GX100に乗ってます。
それで爆音ではなく、気持ち少しだけﾏﾌﾗｰの音を低音を考えています。
そんな社外ﾏﾌﾗｰありますか？ありましたら是非教えてくださいm(_ _)m

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:26:26 ID:F7InDnZO

>>129
あまった残りはどうやって密封してるの？

一度あけて空気に晒してるとすぐだめにならない？
あれ？もれもしかして無知な教えて訓になってる・・・

鬱だ(´；ω；`)ウッ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:37:04 ID:RnaHX6T7

＞130
タイコにドリルで2～3箇所穴をあける

133 ：130：04/09/17 16:01:57 ID:X7SghvGr

>132
マジっすか(^-^;穴あけは…。
社外品でTRD､富士壷､ｱﾍﾟｯｸｽとかじゃ無理ですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:15:15 ID:RnaHX6T7

>133
ツアラーVの情報しかないからアレなんだけど
フジツボが割とノーマルエンジンに合わせて作ってあるから静か＆低速トルク細くならないって感じかな？
レガリスRとかリアピースだけ替えるセダリスとかね。
あとTRDのもそんなにうるさくないね。
漏れは馬力優先だから柿本のN1だにゃ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:25:48 ID:ruYc2AeK

スーパーライブサウンドシステムがついてるからオーディオつけれないって言われた。なんか配線が必要らしいんだか本当?ちなみにいくらぐらいかかるの?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:17:37 ID:jRE9Mcjk

>>130
フジツボって最初は静かだけどグラスウールに頼った消音だから、焼けちゃうとどんどん音量が
上がってくるよ。
アペックスはグラスウールと太鼓の構造自体で消音狙ってるからフジツボほど酷くならないよ。
でもＧＸの設定がないから意味無いね・・・・。

>>131
オイルスレでも保存に関して議論があったけど、現実には一度開封してもしっかりと蓋して冷暗所に
保存すればそんなに劣化しないらしいよ。
第一、保存期間だって普通に走れば６ヶ月を超える事はないでしょ？
そんなに気にする必要ないって結論ですた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:24:08 ID:jRE9Mcjk

>>136
ttp://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/xa_115t.pdf
たしかオレが使ってるのがこれだったはず。
ソニー専用って書いてるけどアルパインとカロで使って問題なし。
つうかこれ以外のソニー製品買った事ないなｗ
ただし、前期のサブウーハー付きだとサブウーハー死んじゃうんで別途対策が必要です。
オレは後期だからその辺りはしらん。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:20:04 ID:gYw/gKMn

>>136

確かに半年も保存しないね。
ありがとう、これから自分で交換逝ってみよう。
今までツレのスタンドのオイルだったからさ・・・

139 ：130：04/09/18 00:32:51 ID:P1RJrNZi

皆さん教えてくれてありがとう。
知らないこともあったし、参考になりました(ﾟ▽^*)
静かだと定評の富士壺がグラスウール逝ったらヤバイことになるとは…＿|￣|○
それなら耐久性でアペックスですね♪
アッペクスだと、
HYBRID MEGAPHON evolution
N1 evolution MUFFLER
があるみたいです。
しかし、他にも虎酢戸とか他のﾒｰｶｰもあるみたいで色々ありすぎて迷います(^-^;

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:11:26 ID:shFKqZlL

>>139
GX100でN1 evolution　着けてます。
馬力なんて物は期待しちゃダメですけど、そこそこ”らしい”音と見た目にはなります。
仕事柄うるさいのも上から怒られますし、近所も住宅地なので気にして買った物です。
藤壺は抜けます。あぺは初体験ですが、現在2万キロで大丈夫な範囲です。
値段的にもお勧めなのかもしれない。
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:10:48 ID:gEX8eK3G

最近火山灰で愛車が汚れてしかたねえぜ！　ったく！！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:56:41 ID:PjQzEMv9

チェイサーＶ前期だが、この車のライトは純正でＨＩＤがついてますか?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:26:58 ID:EBimOQng

>>142
たまには自分の車のボンネットくらい開けて調べてみろ。
HIDならばライトに注意書きのステッカー貼ってるぞ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:51:22 ID:PjQzEMv9

これから買おうかと思ってる。教えてくれ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:03:28 ID:EBimOQng

ならばなおさら自分の目で確認しろ。
つうか中古を買う時は事故の有無やコンディションチェックで実物を確認するのは鉄則だぞ。
取りあえず事故車を掴ませられないように注意してくれ。

実物が見れない上で買う気満々の猛者だったら、少しはぐぐる等の努力をしましょう。
ttp://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/equipment.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:42:38 ID:PjQzEMv9

１００ツアラーＶだが、前置きインタークーラーにエアクリマフラー程度だがＣＰＵはノーマルでも平気?いずれ換えたいと考えてるんだか…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:39:14 ID:EBimOQng

>>146
まずは車を買ってこい、話はそれからだ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:00:05 ID:1ZbnSBqy

ID:EBimOQngって、兄貴肌だと思う。
あんたエライ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:39:18 ID:ZZC4Z1pI

たかだかマーク２で別にどうでもいいんじゃないの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:22:25 ID:2nMjc8DN

購入前に色々聞きたいのはわかるけど、たぶん兄貴たちは聞き方が気に入らなかったのでは？

と割り込んだ私は、先週エルグランドを車検を通さずに、１００系つあＶと嫁用にダイハツタントを買った者です。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:46:28 ID:EW89800O

兄貴挨拶とか厳しいひとだし…１００のツアラーＳもＶもキセノンだんべエアクリ＆マフラー＆Ｉ／Ｃだったらそのままでも走れたぞ俺は一応書き換えてもらったが…さすがにＩ／Ｃ入れたら…っていうかエアクリマフラーの時点でセッティングしなおしたほうがいいみたいだけどね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:11:35 ID:ryLWm7tY

↑ものすごいID

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:47:11 ID:DOjBMXVX

>>150
ミニバンからセダンに戻るなんてかなり珍しい人だね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:14:05 ID:zl51QbJn

歴代マークⅡ３兄弟ドライバーの皆様へ

明日、９月２１日（火）から３０日（木）まで「秋の交通安全運動」が
実施されます。
国道２４６号線で渋谷付近を走行する方は、
特に注意してください。

１．渋谷駅付近では信号黄色無視車を白バイで捕まえています。

２．２４６上り線、東横線ホーム下では、左折専用車線無視した
　　直進車を捕まえています。
　　これは、地元車は（知っているので）やらないが
　　一番左の車線が自然と左折専用なっており
　　東京以外のナンバーの方の車が餌食となっています。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:18:09 ID:tw4Ciu8g

鈴木亜久理じゃないけど、電気系統のトラブルで入院だぜよ・・・。
走行中にエンジン勝手に止まるんじゃねーよ。
セルもまわらねーよ。
オーディオの設定とばすんじゃねーよ。
エアコン勝手に切れんな。
ヘッドライト点滅するな。

＿|￣|○

156 ：150：04/09/20 21:59:45 ID:2nMjc8DN

>>153
結婚した時にエルグランドを買いましたが、その前はＲ３４ＧＴ－ｔ４ドアでして、３４を買う時に迷っていたのが１００系だったんです。
今はノアがある実家に戻り、嫁にも足が必要になってきて今回買い替えました。エルグランドを乗っている時も、買い替え時にも１００系以外、他の車が目に入らなかったのもありますね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:04:53 ID:nQT8apbQ

>>155
水没車両を買うからだよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:50:42 ID:SQkP9e7F

水没って言っても真水に浸かったのならまだしも、ウンコ浮かんでる様な水に浸かったんじゃやだなw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 03:23:14 ID:PQRCKdyH

日本の水の約8割がウンコ浮かんでいる事に決定されました。

160 ：130：04/09/21 16:46:26 ID:l49eLufg

>>140
GX100海苔じゃあ一緒ですね(^_^)サイト見ましたよ♪すごい参考になりました。
ありがとうございます（∩ω∩）参考までにお聞きしますと、今までにどこのメーカーの使用しましたか？低音になりやすいオススメのやつとかありますか？
教えてクソですまそm(_ _)m

161 ：140：04/09/22 03:33:57 ID:ly643Nqk

>>160
最近じゃヘッドフォンが設置してあって音が聞けるお店ありますよね。
個人的な意見だけど、『音』とか、食べ物の『味』って文字で表現難しいですよ。
実際聞いたり、味わってみないと分からないっちゅーことです。
お勧めはしました。後は、あなたの買う意思と勇気だと思います。
頑張ってください。みんなそうやって経験積んできてるんだと思う。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 10:58:21 ID:/bUuLNC9

買ってみて、好みにあわなかったら即売却！
そのためにヤフオクがあるわけだし
漏れは2年でマフラー3本買い替えた

163 ：ツアラーV：04/09/23 12:10:46 ID:yegHm9sT

>>19
３万５千キロあたりからダッシュボード付近から異音が出始め
ディーラーで診断を受けると、ダッシュとフロントガラスがこすれてるとの事。

>>65
ボディがシナってダッシュから異音が出ます。（メンバー強化で対処。）段差踏んだときとかね。

私は平成11年チェイサーツアラーVに乗っていますが、私のも最近ダッシュボードより
異音出てます。ボディーのパーツが弱いのかな！？
皆さんも異音出ているということですので、チェイサー自体が運が悪ければ
異音が発生してしまうのでしょうか！？

TOYOTAはそういうところは、強いと思ってましたが。。。！？
直るのでしょうか！？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:47:41 ID:0UTVpUoq

１００系は元からフロント・リヤが弱いよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:55:33 ID:/bUuLNC9

マフラーの音が煩くてボディのしなり音が聞こえません

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:26:51 ID:oWyJdqwU

今から前期型飼おうかどうしようか迷ってるんですが・・・
前期はそろそろ年式的にヤヴァクなってきてまつかね？

一番年取るとともにもろくなる部分あったら教えてください！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:24:13 ID:3hBDTovO

１１０のマップランプ装着しました。
室内イルミネーション綺麗です。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:37:48 ID:z4FzFbcI

この車重いから足回りからくるよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:07:51 ID:r0WiX3rq

家の100チェイサは最初にCDデッキがイカれたな
次はドアミラーの塗装禿げ
そん次はルームミラーの接着剤が熱で溶け出した

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:18:36 ID:iAmoufwS

コンクリートの上に置いて写真とるなーーーーー。
かなり綺麗そうなので裏側といえどもかなりかわいそうでならない。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68896011

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:07:20 ID:3OrIXxEf

オーナーズクラブ　ある？

172 ：140：04/09/25 02:29:12 ID:oN+113B3

>>171
チェイサーでオナるクラブならここだ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:51:29 ID:zr6B0KJP

センターピラー修正か・・・・・・

しかし安い！！

http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=42191565267&From=&out_Flg=&x=30&y=18

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:44:53 ID:HMRcXZvO

センターピラー修復跡って側突されてるとちゃうのか？
それで修復歴無しってあり得ないだろ。
まさかリアドア交換だけでもセンターピラー修復扱いになるとか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:03:54 ID:hqLy2hr2

走行距離が異様に少ないな・・・

176 ：つあら：04/09/25 15:00:11 ID:Dc/Z5J4p

スーパーホワイトやけどリヤバンパーとボディーの色が違うのはうちだけ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:30:01 ID:rG+VkcFj

アペックスのハイブリットメガホンマフラー、思ったより上が伸びないな。
まぁ音量最優先の構造だからこんなモンかな。
音量と寿命だったらアペックスだろうが、パワー勝負すればレガリスの方が上かも。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:46:42 ID:zr6B0KJP

>173
フロントグリルにＪＡＦらしきマークが・・・・・・・・・
ＪＡＦマークつけてる人ってどんな人だろう。

ひょっとして、フルノーマルか。
うーーーむ。美味しそうかも。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:21:10 ID:WmR8zyjM

>>176
スーパーホワイトⅡでバンパーとボディの色が違うのは、デフォだぜ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:11:15 ID:884HhoIv

ウオッシャー液が屋根を飛び越してリアにかかってしまうのですが･･･

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:03:32 ID:Sat5BpdW

針でノズルをつついてなおせよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:53:42 ID:GvY05g6O

>>180
リア用かもしれないよ。
それか後続車用ウォッシャー。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:32:03 ID:M7nJhrgd

>>180-181
爪楊枝の方がいいよ。

最近東海地区のトヨタの中古車センターでも、ATのJZX100で7～8万キロ前後物なら75万や87万、99万ってのが出てたね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:34:39 ID:ETQIzjPL

最近、エアコンつけるとグローブボックスの奥から
「シャカシャカシャカ」って音がでてくるんだけど、大丈夫なのかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:09:51 ID:3Az8/GJU

それエバポに枯れ葉詰まってんじゃない？おれこないだ掃除したらけっこう入ってたよー

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:13:37 ID:3Az8/GJU

オイラのＶエアコンつけるとしばらくアイドリング１６００回転まであがるんすけどみなさんのもそうです？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:55:54 ID:oAR9jY3O

>>181~183
直りました　ｻﾝｸｽです

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:16:05 ID:iWiuLtZT

GX100のりです。
TRDのフルスケールメーターを付けたいのですが、ODOメーターの
合わせ方なんて知りません。
べつに0（ゼロ）に戻ってもいいんですが、法的に何か問題ありま
すか？
いくつかのHPには整備手帳がどうのこうのと書かれていますが．．．

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:44:04 ID:c/W8GrcH

カッコだけであんな常用域が見づらいメーターなんぞ付けようとする香具師の気が知れないな。

法的には問題ないだろうが、車を手放す時に無条件で１０万円（以上）のマイナス査定されます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 08:06:04 ID:nu0bOYkU

マークⅡ消滅決定。今度はマークⅩ

>>188
GX100にフルスケール付けても意味無いよ。
300㌔相当のパルス入れて、ひたすら待てば距離伸びるで。
かなり時間かかるがな。別に300㌔じゃなくてもいいけど。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 11:21:27 ID:CyIJO5Vs

>>188
ちなみに当然ﾘﾐｯﾀｰはｶｯﾄしてんだろーな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 14:26:33 ID:ePVTXudD

>188は実は表示板だけを変えて針の動きはそのままにしたかったのでは・・・
「オレ一般道でこんだけ出してるぜ」感を味わいたかったとか

193 ：188：04/09/27 14:49:33 ID:yiTDK5Ro

>>189
手放すつもりはないので、査定以外に問題なければいいっす。

>>190
5本の端子のうちどれでつか？
GND以外はよくわからんので。

>>191,192
カットしてません。
「表示板だけを変えて針の動きはそのまま」っていいアイデアだね。
そういう手もあるのかと、ちょっと納得。

で、もう取り付けちゃいました。
お決まりの赤針化をおこなって。
160で4000回転、ちょうど針が両方真上でうれしかったyo。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:46:09 ID:nu0bOYkU

GX100じゃリミッターカットしたって大してでないだろう。
でも、>>193が満足出来たからそれはそれでよかったな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:36:11 ID:3W7RGKhL

188が可愛そう～
パーツ付けたぐらいで…
なにか>>191むかつくぞ!!

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:40:59 ID:PMU2CwGG

１００系前期か９０系最終型かどちらを買おうか迷ってます。

カタログスペック上はエアバッグがついてエンジンパワーが少し上がった程度ですが、
その他の点では実際どれくらい違うもんなんでしょう。乗り心地、静粛性、動力性能など。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:21:13 ID:MIwUUUHf

グレードは何？
でもキュウ～丸、１００系どっちも乗ったけど
やっぱ後から出た物のほうが良いとおもうよ。
Ｖのツイン、シングル問題なら話は別だが・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:51:36 ID:PMU2CwGG

>>197
９０、１００共に２．０グランデなんですけど・・・値段が同じ走行距離で装備もほぼ同じで２０万～３０万くらい違うもんで。
１００万以下の車ではかなり大きな比率です。その価格差に見合ってるかなぁと。デザインは１００系の方が好きです。
それだけに悩ましい。

199 ：197：04/09/27 22:10:02 ID:MIwUUUHf

なら、１００系後期がお勧め！
９０の２リッター乗ってたけど、出足でストレスたまるよ。
数１０万高くなってもそのほうが絶対イイ！！
１００後期はｖｖｔ－iで１３５→１６０馬力
トルク１８．６→２０．４キロ（こっちが大事）だしね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:28:51 ID:juZ37Elr

>>198
走りとか別にしたら後から出たのが色んな意味でいいだろうね
ヘタしたら110系だって手が届くかもしれんよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:52:58 ID:nu0bOYkU

>>199
100系前期の1Gは140馬力ですけど。

>>196
90と100だったら100にした方がいい。
ボディ剛性も100系の方が良いし、静粛性も上でしょう（あまり変わらんか。）
余裕があれば100後期の方がいいが・・・・・前期でも満足出来ます。
ただ、低速トルク細いですがね。

予算はいくらくらいですか？

202 ：197：04/09/27 22:57:48 ID:MIwUUUHf

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:00:46 ID:MIwUUUHf

＞２０１
だから後期と書いてるだろがよ！！
よく見ろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:13:01 ID:+ZPlSqgE

100系でグレードにツアラーとついていれば

ゲートシフトなんですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:25:06 ID:PiGv3NQ8

Yes

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:30:58 ID:hhT3m+k2

皆さんレスありがとうございます。予算が９０万が上限なもので、
残念ながら１００系後期は難しいです。フルモデルチェンジ並ですよね、後期って。
もし９０系でもさほど変わらないとしたらこれにオプションつけたり早めの整備をしたり
いろいろ考えてたんですが・・・やはり１００系の方がよさそうですね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 07:56:51 ID:yQoDrE1T

>>203

×１００後期はｖｖｔ－iで１３５→１６０馬力
○１００後期はｖｖｔ－iで１４０→１６０馬力

×トルク１８．６→２０．４キロ（こっちが大事）だしね
○トルク１８．５→２０．４キロ（こっちが大事）だしね

お前こそよく見ろ。俺は前期の１Gが140馬力と言っただけだ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:10:17 ID:3U20vzP/

みなさん、１００系の前期と後期のリヤのテールはどちらが好みですか？
てかどっちがいいのかな？
前期なんだけど、テールのみ後期用に交換しようと思うのですが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:47:15 ID:nCc5Nquh

好みは後期だけど、予算の関係で前期購入。
それとなんちゃってチューンは嫌いなので前期のままです。
グランデエンブレムも外してません。
ツアラーVの純正エアロは欲しいですけど、アルミはいらないです。
まぁこれは個人的好みなんで、他の人の事どうこう言ってる訳ではありませんので。

そういやあれって、トランクとレンズ交換だけでいいの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:25:48 ID:UQhXPZgi

>>208
俺両方好きですｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:14:06 ID:hg+e/1I4

100系ｱﾊﾞﾝﾃ前期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに後期のHIDは付けられますか？社外品は対応してるものがないみたいなので。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:33:15 ID:I/N5xVRP

>>204
2000は違ったと思いました。

最近前期１００系つあＶを買いましたけど、意外と純正フロント、サイド、リアアンダースポイラーの中古って無いんですね。みなさんＯＰで付けて、そのままなのかな。私も純正がいいとは思ってますけど。
ディーラーで買ったので、ついでにと思いましたが、約１１マソ＋納期未定に、濃緑だから色が合わないかもと言われ中古を探してましたが、傷などは気にしなくても割れてたりするのは･･･
気長に探すかぁ。

213 ：佐々木伸治：04/09/28 11:45:20 ID:nXpKBbOt

100はエアロなんて無くても十分いけるぜ！！
俺はそんなもん付けてないぜ！！

ドォォォォォォオォォオォォォーーーーーーーーーーーーン！！！！！
ドォォォォォォオォォオォォォーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！

214 ：212：04/09/28 11:52:02 ID:I/N5xVRP

リアスポだけ付いてるので。リアスポを外す事も考えてます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:30:31 ID:DxkN8/N0

クレスタの話題が殆どない・・・もしかしなくても人気なかったのかな？
親父からもらって後５年は乗りたいと思ってたんだけど。
ちなみに８年式エクシードG

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:28:16 ID:7BEcVEF6

>>204 >>212
GXもｹﾞｰﾄ式。V/Sとの違いはｼﾌﾄﾉﾌﾞが本革でないｺﾄ。

>>211
ﾗｲﾄ本体、HIDﾊﾞﾗｽﾄ等一式であれば後期→前期は可能。
（色温度は前期/後期でﾋﾞﾐｮｰに違うらしいが）

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:34:59 ID:yQoDrE1T

>>208-209
すくなくとも、チェイサーはコネクタ加工しないと後期用テールランプ付かない。
私は知り合いの業者にやってもらったので、どのように加工したかは知りませんが。
でも、球切れ警告灯つきっぱなしです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:41:19 ID:kpRYJDxc

漏れも１００チェＶ後期欲しいが金がない…

ピン切りだろうけど５ＭＴで相場どんくらい？

219 ：208：04/09/28 23:21:35 ID:3U20vzP/

>>217
なるほど。どうもです。後期テールは諦めよう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:26:58 ID:/fw1vXjE

>>219
少しは調べようよ。
聞くってことは興味の証拠。
まず手を付けるとこから何かが始まる。
何もしなければ、ただの中古車で終わるかもしれない。
何かすれば自分の一番のお気に入りに変わっていくかも。

ランプ消せるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 07:23:12 ID:eKhUrng/

>>218
平均260万位だったと思うよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:11:44 ID:7ubJAceN

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/12638.jpg
このチェイサー最強ｗ
ディーゼルのチェイサーって見たことないな・・・・・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:13:10 ID:C5HTyse6

>>220
一番簡単なメーターのランプの消し方は、球を取ればｲｲだけ。

>>219
知り合いに板金屋さんがいればやってもらえると思う。
場合によってはディーラーでもやってくれるかも。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:29:56 ID:oSLkbJsb

100チェイサーＶなのですが、エンジンのベルトと一緒にまわるファンのとなりについているのって電動ファンですか?

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:39:18 ID:aUU+qHJh

WPです

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:53:09 ID:dhjMCBB5

1JZ-GTEエンジン(シングルターボ)用
エクスチェンジタービンキット
http://www.trdparts.jp/release/04-034.html

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 04:06:55 ID:5Uxl8eHW

>>226
TRDさんへ。
不景気なので商品を少しでも安くしてください。

228 ：うま：04/09/30 15:15:22 ID:KsggdgWS

100系後期のチェイサー買ったのですが
テールランプを前期のテールランプに換えるってことはできるんですか？？？
誰か教えてください！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:27:32 ID:d/IG+1MB

できるけど、コネクタ加工が必要。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:40:16 ID:NxmNC7xB

個性的な後期テールをわざわざ地味な前期に変えるとはもったいない、、。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:57:24 ID:GJ+YBdDx

個性的過ぎてまぶしくてほすぃ・・・

是非前期に変えて漏れに(ヽﾟд)ｸﾚ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:19:45 ID:NxmNC7xB

ディーラーに聞いたら後期テールは部品代４万、工費１万の計５万で出来るとよ！
部品代浮かしたけりゃ、事故車処分する解体屋とか行けば、
廃車で前部追突で大破、後部無キズ車を探せばそのテールのみをただで抜き取れるらしいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:47:14 ID:NTmRexwH

チェイサー後期ブレーキテールは球が２つ、
前期は球が３つ入っているから、私は前期の方が好み
３つ入っているほうが、明るくていい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:59:42 ID:NxmNC7xB

でもあの後期テールの半丸ランプは、スカイラインの真円ランプよりもいい！
前期は真面目テールで後期は不良入ってるイメージでいい！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 03:31:23 ID:q79imAs+

その真円ランプをＬＥＤ化してみた。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 04:31:41 ID:9zn3W1If

>>235
それ見たい・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:25:17 ID:gy157tHV

オレは前期テールのほうがｶｺｲｲと思ってるが

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:34:48 ID:7/s+lzmV

前期のテールと後期のテール、全部で４種類あるみたい・・・・
知らなかったの俺だけかな・・・・・
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/13138.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:15:11 ID:Ttiw+fNe

ツアラー系はスモークテールになるじゃないかな！？
ヨタ車は好きだからね～スポーツ系にスモークテール！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 16:57:36 ID:PferY5gk

>>238
正確に言うと、6種類ですよ。

リアフォグ付きの物もある。
後期テールは、リアフォグ使わなくても、リアフォグ付きがいい。
ワンテールだからカッコイイですよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:49:47 ID:FQOT4fOI

チェイサー見ると、マークⅡは地味に見えるよね。
まぁコンセプトが違うといえばそれまでなんだけど、
個人的にはマークⅡ後期テールが好き。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:58:52 ID:q79imAs+

>>240
あーまた細かいヤツがでてきた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 06:37:52 ID:K8SjbZho

>233
しかし、どっちかというと後期の方が眩しく感じる・・・。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 06:38:16 ID:QH4NvlI+

>>240
ワンテールってのは、テール～ガーニッシュ～テールと一直線上
になることを言うのだよ～ランプを１個しか点灯しないってのは意味が
違うよ～

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:14:16 ID:xYjVyFAO

みんなは純正パーツを買う時とかはディーラーに頼んでるの？
それともヤフオクや解体屋から見つけてる？

中古車生活が長かったせいか
何となくディーラーに聞き辛いんだよね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:34:35 ID:3xnH6upE

>245
トヨタ共販でえーやん

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:25:16 ID:y26whyiU

共販は高い。Dらも一緒。
業販整備屋とかの人と仲良くなってると安く上げられるんだよね。
もしくはDらの知り合いでも良いんだけど。
業販価格知ったら、定価じゃ買いたくない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:16:43 ID:kvy5HRUL

>>247
だよな。だって定価の…　;y=ｰ(´Д｀;)･∵.　ﾀｰﾝ...

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:39:52 ID:vCy0coyP

共販なんかで買うのは馬鹿馬鹿しい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:07:23 ID:ogd5b083

価格的にはヤフオクが一番じゃない？
タマ数は少ないけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:09:23 ID:ogd5b083

つーか、漏れ（ＧＸ１００マ海苔）もヤフオクでツアラー羽を探してるんだが
取付に自信が無いんでディーラーに頼もうかと思ってるところだし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:05:45 ID:vCy0coyP

>>251
ヤフオクとかの中古部品で、リアスポ付のトランクごと買ったらどう？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:21:16 ID:E46hXFpG

>>251
近くに板金屋があるなら直接そこに持ち込んだ方がいいよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:37:42 ID:BUKpwF3G

ヤフオクで買った中古品を
ディーラーで取り付けてくれるものなの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:26:01 ID:dEDTOe5m

>>236
業者がやってた。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7696560

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:24:06 ID:BUKpwF3G

>>254
電話して聞けや、へたれ依存厨め

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:42:46 ID:Oh9cll94

マルチぽくてごめん
１００糊です。ドアノブをメッキにしたいんですけど、何流用
すればオケですか？
90は１４系マジェと聞きましたが、１００わ？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:38:30 ID:WEm95KDL

100チェイサー乗りなんですが、車高調つけたいのですがHKSのＬＳ＋かTEINのＳＵＰＥＲ　ＳＴＲＥＥＴっていうのつけてる人いません？町乗りようにしたいので。乗り心地がほかのよりマシなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:50:02 ID:nx9gPvoR

100チェイサーＶ前期なのですが､エンジンのヘッドカバーが黒なのですが､前期は黒ですか?銀ヘッドがほしいのですが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:51:51 ID:iMnFfVkF

教えてくんだらけだな
しかもageて

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:59:36 ID:aII+v9K5

>>259
何が言いたいの？あんた前期なんだろ？なのに何故「前期は黒ですか？」なんて聞くわけよ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:13:57 ID:nx9gPvoR

前期は黒で後期は銀なのかな～と思ったのですが…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:21:16 ID:dX7P7m5o

前期も後期も同じで黒じゃなかったか？
その上の金属製カバーは銀色だよね？
漏れはそいつをバフかけしてる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:31:36 ID:nx9gPvoR

なんか自分のは上のカバーも黒なんですよ～なぜだろう?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:36:32 ID:dX7P7m5o

上のカバーは金属製だぞ・・・
それはもしかして・・・略

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:55:27 ID:EYj/2Xza

トヨタ純正のウッドハンドルにしたいのですが
どういうとこで手に入るの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 14:50:26 ID:+1EWvPFq

>>266
http://toyota.jp/kyohan/

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:30:35 ID:W8+YNz2Y

>>259
ﾅｲﾍﾟの色付ｶﾊﾞｰでも買ってろ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:42:39 ID:aII+v9K5

そもそも、エンジンは何？
１G？JZ？
JZはターボもNAも前期、後期同じ。違うのは１Gだけでしょ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:01:37 ID:tbZXI+1G

チェイサーなんですが、ツアＶとツアＳとかツアラーとグランデとかの違いはなんですか？
昔からカッコイイなと思っていて最近購入しようと決めました。
またそういうのが書いてあるサイトはありますか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:13:06 ID:dX7P7m5o

ツアV　　　2.5たーぼ（5MT有）

ツアS　　　ツアVの外内装で2.5NA（後期は5AT）

ツアラー　　ツアV、Sの外内装で2.0NA（5MT有）

グランデ　　専用内外装の2.0、2.5、3.0のNA

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:25:23 ID:tbZXI+1G

わかりやすい！どうもありがとうございます。
あともう一つ。ツアＶなどの前期後期の違いはなんですか？
これど僕の質問は終わりです

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:32:29 ID:dX7P7m5o

前期後期の違いは・・・

前後バンパー形状、それに伴う前後エアロの形状、テールランプ形状とか
ツアラーVとSは、ハンドルのデザイン、メーター照明の色（前期：白、後期：ｵﾚﾝｼﾞ）
ツアラーVは前期、後期で触媒の長さが違う
2.0NAのツアラーは前期と後期でエンジン出力が違う。
ツアラーSは後期は5AT

今思い付くのはこんなところかな？
購入するならやっぱり新しい後期がオススメだな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:29:36 ID:F+8N4Bk/

ツアラーの2.0(1G-FE)って、前期はATのみ、後期でMT追加されたんじゃなかったっけ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:52:10 ID:ve8gvtQl

ドアの開閉で、きしみ音がかなり出るようになってしまいました。
どうしたらこの音がきえるでしょーか？

ちなみに鉄製のヒンジから出ているのではなく、どうもプラスティック部分出ている様な漢字。
(推測。黒いベロみたいなヤツね）
見える範囲にCRCつけても殆ど効果なし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:14:37 ID:dX7P7m5o

>275
あ～漏れのもそう
ヒンジじゃなくて、黒いプラスチックのコトからギィ～っていうんだよね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:29:14 ID:aII+v9K5

CRCで改善されないようなら、ディーラー持ってってみたらどう？

>>274
たしかツアラー前期はMTなかったと思う。アバンテは前期、後期両方MTあるけど。

しかし、１００チェイサーの後期ツアVのMTは程度イイと高いね。
ヘタすると、１１０のiR-Vより高い。

で、誰かブリットのMC詳細知っている人いませんか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:36:13 ID:XSCwi9A5

>>270 >>272
過去ﾛｸﾞくらい嫁やｳﾞｫｹが！>>145

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:13:36 ID:cPoeS30d

>>277
５年乗って、２２０万で下取り。
チェイサーＶ・ＭＴ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:38:16 ID:8tduXKWj

>>279
アバンテ買うより、無理してでもツアラーVのMT買った方がよかったのか・・・・・・・・・・。
直6ターボ＋MTはもう買えませんからね。

281 ：つあら：04/10/06 06:28:16 ID:WtEHEeye

>>279
それがＡＴなら下取りいくらかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:04:51 ID:d6xH+RPz

>>251
ｳﾁに外したの余ってるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:09:47 ID:FwgSvgPc

ちぇ100Vをタイヤ交換。
(BS社の)レグノクラスかワンランク下のB500Siクラスにするか考え中。
普段はおとなしく走ってるし、コストパフォーマンスを考えると、ランク下のB500Siクラスで十分かな。

タイヤに詳しい人、アドバイスお願いします。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:00:31 ID:8tduXKWj

レグノは耐磨耗性以外の面では満足出来るでしょう。
ワインディングをマメに走ったりするなら、レグノは避けたいところだ。

B500Siはコストパフォーマンスを考えると結構イイ。以外と静か。
ただし、減ってくるとうるさいかも。GⅢも視野に入れてみてはどうです？

ほかのメーカーは知らないけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:06:40 ID:C//aeTM5

>266

工賃込みで4万3千くらいでいけるよ。

286 ：279：04/10/06 23:18:05 ID:cPoeS30d

新車で購入して５年、３４０００ｋｍで下取りした価格。
ＡＴならば、５０万以上下がると言われたので、１７０万。
チェイサーからＢＭＷへ乗り換え。先週最終型ヤマハパワー
ＩＲ－Ｖに買い換えた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:40:32 ID:8U9rXUsZ

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130041003D4000083020&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

Gooで探したけど、一番高いのはこんなもんか・・・・・・・・・・。高い・・・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 09:13:13 ID:Gi9FSSyF

>287
100V海苔の漏れが言うのもアレだが
どう考えてもボッタクリ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:43:11 ID:/ijeWxSU

最近また値段上がってる？＞つあＶ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 16:03:18 ID:uFDRc4Fz

90海苔だがやっぱ100チェはいいよな。

純正エアロ＋ローダウン＋太いタイヤ履けば
見た目がかなりカチっときまる

特に後期のテールがｶｸｲｲ！！

291 ：つあら：04/10/07 20:54:57 ID:mBDWbx0/

>>287
な～に、これ～高すぎ。新車同然の価格。
平成１２年って4年前だろ。もう減価償却前やん。
でもＴＲＤ仕様でフルノーマルＭＴは稀少かもな。

>>290
後期テールいいよね。
俺前期なんだが、後期を見かけるとかっこよすぎてマジへこむ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:05:03 ID:Gi9FSSyF

>291
テール変えればいいやん

293 ：つあら：04/10/07 22:21:36 ID:mBDWbx0/

>>217
↑
上記の理由で思い留まってます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:26:33 ID:dSMveZJ7

俺は前期だけど、後期のﾃｰﾙ見るたび早く買っといて良かったと思う

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:34:28 ID:4aFV3FRC

前期テールが魅力だったけど後期も見慣れたらどっちもｶｺｲｲと思う。
前期フロントは野暮ったくてダメ、やっぱフロントは後期でしょう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:35:32 ID:RzW5xRYM

俺ののは後期だけど、前期の方が好きだな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:37:11 ID:RzW5xRYM

ていうか、もう古さを感じるから、今年中に買い替える。
ゼロクラかマークX。

298 ：つあら：04/10/07 22:46:06 ID:mBDWbx0/

でも今度の新型はターボ廃止やんねん。寂しい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:01:45 ID:8U9rXUsZ

GRターボ自体開発はしてたんだけどねぇ・・・・・・・
日産がGT-Rで成功すれば、トヨタもまたターボ出してくるだろうよ。
個人的には、先代クラウンのアスリートV最終型がお勧め。
マークⅡ（X)にしろ、クラウンにしろ、いずれ3.5あたりが出てくるだろうよ。
しかしなぁ、純正エアロで１００チェイサーほどカッコよくなるクルマが出てくるだろうか・・・・・・。
１００チェイサーの値が落ちない理由がなんとなくわかる。

>>293
後期好きにとっちゃあ満足度は高いよ。個人的にはリアフォグ付のやつがいいと思う。
外側のランプのみ点灯するから、なんとなくカッコイイ。
大変って言ったって、知り合いの板金屋、ディーラー、またはそういったものに
詳しい人にやってもらえばイイ話だし。

300 ：つあら：04/10/08 00:19:26 ID:hW/KTJaa

最後のＦＲハードトップやね。買っといてよかった。
このスレから見るとリヤテールの好みは前期後期半々位だな。
俺の利用はフロントは前期、リヤは後期、エンジン、内装類は後期。
ステアリングなんかも後期が３本スポークスで太くていいし。

301 ：つあら：04/10/08 00:20:31 ID:hW/KTJaa

訂正

俺の利用は→俺の理想は

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 05:34:50 ID:y5n9j9dx

>>300-301
誰も聞いてない

303 ：つあら：04/10/08 07:24:40 ID:hW/KTJaa

ここはコテハンは辞めたほうがいいのか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 08:59:25 ID:oxEKw47Y

ローダウンにしたいのだが雪国のため今もノーマル仕様・・・（；；）
雪国の人います？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 09:43:00 ID:oDNFXZ09

>293
警告灯のダイオード抜けばいいやん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:21:13 ID:M7PATKbM

>>304
北東北ですが普通に車高落としたまんま３冬越しましたが何か？
２冬目に記録的な大雪が降って、誰も踏み固めていない新雪を強行突破したらアンダーカバー逝きました(;´д⊂)
今シーズンより寒冷地仕様に標準装備だったアンダーカバーを新たに投入して安心度アップ。
・・・・・・でも、今年ついにマフラー交換して更に車高が下がったからどうなる事かやらorz

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:24:22 ID:oxEKw47Y

>306
何cm下げました？
１～２cm下げるだけでも違うかなと思って検討してるんだけど大丈夫かな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:27:19 ID:M7PATKbM

安ビルショック＋タナベのスーパーHの組み合わせで納車時にF30mm・R35mm
今はショックもへばってスプリングもこなれたからそこから-5～10mm（未実測）位だよ。
車高を落とした時のお約束さえ守ればこれくらいでも冬は越せます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:14:30 ID:Qhg7LBIu

>>102

>100マのグランデ（後期）に乗ってます。

>ステアリングコラム下に長方形のスイッチの口が、
>左に１つ、右に２つあります。
>もちろんただのカバーです。
>ミラーヒーターとかリアワイパーSWなんて付いてません。

>で，右の２つは本当にカバーだけですが、左の１つには
>カバーの裏に白のカプラがあり配線がつながってます。

>これなんでつか？教えてエロイ人。

私のJZX-100ツアＶ（寒冷地仕様＋オプション）は、
右側2つのうちの左側は「リヤフォグ」
右側2つのうちの右側は、さらに2つに分かれていて
左「ドアミラーヒーター」右「フロントガラス熱線」

になっていますな。
ちなみに、ハンドルの左下のスイッチはウチのもカバーだけです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:04:54 ID:oxEKw47Y

>308
そのお約束とは？
「運転に関して注意しろ」なら守れるだろうが「轍雪道は走るな」だと豪雪地帯のため不可能だな。

ふわふわの純正足も飽きたんだよなぁ・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 16:24:13 ID:lj+CincM

>>102
ハンドルの左下のスイッチは、エアピュリファイアー（空気清浄機）のスイッチだよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:18:56 ID:qgTwRR8w

>>310
走るな、はムリだからせめて轍が出来たらそれにはまらないように（轍を跨ぐ？）ラインをずらして走る、
当然対向車の迷惑にならないように。
車両感覚をちゃんと身につけていれば何ら問題なく可能だと思うが。

でも実際に色々と変えてみて思ったのは、純正足も純正マフラーもよく考えて作ってると思うよ。
積極的に走るのには向かないけどあらゆる場面をそれなりにこなす、ある意味万能。
これは実際にはもの凄く難しい事で、それをあえて社外品に変えるって事はそれ相応のデメリットも覚悟しなきゃならないね、
これも当然だが・・・・・^^;

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:31:39 ID:vi51ZLxg

いっそのことリフトアップツアラーVを試しては！
ってか、見たいだけ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:55:57 ID:2Kl+lMAh

後期100チェイサーのリアフォグって
普段光らない部分がフォグになってるんじゃなかったっけ？？
2つの丸のさらに内側、ナンバープレートに一番近い、三角の部分。

違ったっけ？
尾灯、ブレーキ灯　は普通に4つ光った気が。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:24:03 ID:EZmT2MjK

リアフォグが光るのは三角の部分だな。

でも、ブレーキ灯は外側だけじゃない？リアフォグの効果上げる為に。
ウチのは似非後期仕様だから何ともいえないが、そうなってる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:23:58 ID:W3HgwS9y

ロードノイズが気になるので、
フロアカーペットの下に吸音材でも敷こうと考えてるんですが、
カーペットの剥がし方等を
詳しく解説してるサイトとかをご存知ありませんか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:56:41 ID:WEp6lxFy

＞316
剥がし方より、元通りに綺麗にはれるかどうかどうかの心配をした方がいい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:54:39 ID:vjb6YSQL

＞＞316
www.mark2web.com/

319 ：22：04/10/09 15:41:48 ID:7BPK5a9s

100GX海苔なんですけど、この車って何の廉価版でしたっけ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:46:13 ID:gs4N8LjK

９０←きゅうまる
１００←とうまる？ひゃく？なんて呼ぶの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:31:17 ID:WEp6lxFy

>320

ひゃく

322 ：316：04/10/09 17:48:52 ID:W3HgwS9y

>>317-318
ﾄﾝｸｽ
でもなんとなく剥がすのが怖くなってきた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:51:48 ID:gs4N8LjK

>>316
俺はタイヤハウス内に３ミリ厚のシリコーン塗ったよ。
小石の飛び跳ね音緩和に多少効果あり。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:05:24 ID:dJgZZO0E

今日の台風大雨で湾岸道路・辰巳交差点が冠水してたんだけど、前期100ﾏｰｸ2(Vかな)が立ち往生してたな。
大丈夫だったのかな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:25:41 ID:EZmT2MjK

ダチがこの間買ったばかりの１００のツアV（250万）。
冠水でダメになったそうです。あーあ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:50:53 ID:tYogESg+

100チェイサのリアフォグを点灯させた時の画像があればおながいします。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:15:47 ID:Gjp5p026

>>326
ttp://www.tetsuden.com/products/products_2_1.html

328 ：102：04/10/10 01:20:43 ID:z6uvEc9F

>>309,311

どもです。
レス気付くの遅くてスマソ。

と言うことは、そのままでは使えないってことね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:53:50 ID:Gjp5p026

前期の1G-FEに乗ってます。
あぺのAFCを付けようとしたら、対応車種じゃない。(´∇｀)
ECUの配列は、JZX100と同じ？
JZX90？はたまた、他車種と？さておき独自？
ってか、こんな細かい渋いコト知ってる人いるんだろうか・・・。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:34:46 ID:KqiQCjTS

>>326
http://49uper.com:8080/html/img-s/14968.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:59:46 ID:kEitqhsI

90系？ってフロントライトがマルチリフレクターじゃないやつですよね？
その頃の２．０ってレギュラー仕様ですよね。２．５ってハイオクですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:15:04 ID:wc9mfhYI

1G-FEはレギュラーですけど。

2.5はハイオクだろ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:40:44 ID:DVA+Hhn3

ＪＺはＮＡもターボも「ハイオク仕様」だから別にレギュラー突っ込んでも問題ないよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:05:05 ID:xdRYe9uA

1Gは「レギュラー仕様」だから別にハイオク突っ込んでも問題ないよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:39:58 ID:Gh9T7ZRh

車体ベースなんだっけ？この車

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:22:20 ID:4knqQ91y

この車ってＶ６？Ｌ６？
２．０も６気筒なの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:27:32 ID:aT78re+Q

ハンドルが三本スポークなのと四本スポークのクラス別違いはなんですか？
例えはつあＶ後期は三本スポークだとか

日本語ヘタですいません

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:42:41 ID:v/acsRaR

>>337
日本語頑張ろう。×例えは⇒○例えば

違いは、おしゃれ度。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 07:53:21 ID:AZGqwwiy

>>337
例えば>>273にも軽く触れてあります。
ちょい前ぐらい見てね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 09:22:03 ID:xdRYe9uA

>>336
そんなことも知らないのか！！！お前はココに来るな。
2.0も6気筒なの？って聞く時点でおかしいし。

341 ：336：04/10/11 14:09:33 ID:4knqQ91y

>>340
エンジンの型名を教えてください。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:05:43 ID:4Mqf7xRN

>>341
チェイサーは全てV型６気筒エンジンですよ

343 ：名無しさん＠そうだドライヴへ行こう：04/10/11 17:36:07 ID:GHsAQYsV

マークⅡって何に対してマークⅡってんですか?
マークⅠって車も聞いた事ないし…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:39:17 ID:MRMf4RAJ

>>343
コロナ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:42:36 ID:4Mqf7xRN

マークII ＭＡＲＫ II 「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。
チェイサー CHASER 英語で「追跡者」という意味。
クレスタ CRESTA スペイン語で「西洋の紋章の頂（いただき）に輝く飾り」という意味。
http://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:16:38 ID:xdRYe9uA

>>342
おいおい。そんなこと言ったら本当に信じちゃうだろう。

チェイサーは４気筒だよ。ターボモデルは2.4のディーゼルターボのこと。

347 ：343：04/10/11 23:28:00 ID:GHsAQYsV

>>344-345
親切な返答誠に痛み入ります
明日にでもチョコクリームの入った渦巻パンを購入に逝ってキマツ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:59:34 ID:4Mqf7xRN

>>346
一部のエンジンとディーゼル除けば六気筒だよ？
http://49uper.com:8080/html/img-s/15390.jpg

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:36:15 ID:RiMaa/Xl

俺は>>342のボケに対して、さらにボケただけだ。
>>348は空気嫁ないのか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 01:33:42 ID:3Ybl4DIS

コロネMARKⅡ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 03:47:52 ID:OoU7Dw2Y

何回交換しても、すぐに社外ホーンが壊れるのは仕様？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:42:09 ID:7J1HZDIl

>>351
乗り手の仕様に難アリ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:40:12 ID:IrwqPY2M

チェイサーにサンルーフを付けたいんですが店に頼んだらいくらくらいかかりますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:15:42 ID:0mMTWr0u

インパネっていくらですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:01:36 ID:YpQSplPO

うんこ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:37:55 ID:GZSSnTPQ

>>353
安く済ませたいなら屋根の一部切って、そこにガラスはめろ

>>354
共販で聞け

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:10:44 ID:RiMaa/Xl

店に頼んでもやってくれないだろ。

サンルーフ付きのチェイサーに買い換えることをおすすめする。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:27:39 ID:wxApWytE

自動後退で後付けサンルーフ受付してたよ。（外注だろうが）
でも、ルーフ無しと有りの車って屋根の補強の入り方違うと思われるので激しくオススメできない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:12:50 ID:ETQcvG6t

100チェイサのリアフォグを点灯させた時の画像があればおながいします。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:37:58 ID:VXsm84P2

>>359
>>327 >>330

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:39:19 ID:AENBIG7o

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0306scc_drift33_z.jpg
http://www.sportcompactcarweb.com/features/0306scc_drift09_z.jpg
http://www.sportcompactcarweb.com/features/0306scc_drift01_z.jpg
http://auto.bratsk.ru/samples/chaser/chaser5.jpg
http://auto.bratsk.ru/samples/chaser/chaser4.jpg
http://adey.tripod.com/chaser03.jpg
http://adey.tripod.com/chaser04.jpg
http://grandracer.narod.ru/2265.jpg
http://grandracer.narod.ru/2266.jpg
http://toyota.mnc.ru/meet/arc/img.php?img=020725/09.jpg
http://toyota.mnc.ru/meet/arc/img.php?img=020725/11.jpg
http://toyota.mnc.ru/meet/arc/img.php?img=020725/25.jpg
http://www.alflash.narod.ru/images/929.jpg
http://www.alflash.narod.ru/images/928.jpg
http://www.spac.cq-link.sr/images/chaser.JPG
http://www.evolutionhobbies.com/TU_65_Toyota_chaser_body.jpg

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:42:33 ID:AENBIG7o

>>359
http://49uper.com:8080/html/img-s/15662.jpg

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 04:32:21 ID:COP6jZN9

チェ異サーは事故ってエアバッグ作動すると動脈破裂して死ぬらしいからやめた方がいいよ

　　　徳　島　県　警　の　公　式　　発　表　だ　か　ら　　間　違　い　な　い　　

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:04:09 ID:aeBHgi8x

チェイサって海外でも売ってるのね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:39:16 ID:nm/bEb3z

GX100ﾁｪｲｻｰのｸﾘｱｳｨﾝｶｰが欲しいんですけど、ﾃﾞｨｰﾗｰで注文できますか？
値段はいくらですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:46:21 ID:mQBqpoXz

クリアウインカーっつーか、買えるのはアバンテ用な。
ディーラー、共販はやめとけ。ボッタクリだ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:08:04 ID:E5fDMSM4

殺人車チェイサー
殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺人車チェイサー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:26:55 ID:aeBHgi8x

書き込みの表現に知能指数の低さが表れています

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:47:38 ID:oQ7xVSpx

だって「O」QNだしｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:59:33 ID:T4xj856W

サンルーフ付けると約２０キロ重くなり、ボディの剛性も落ちる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:07:28 ID:Ij5zhJ2Q

>>353
http://www.rarevalue.com/sunroof/

ここはどう？
漏れも一時検討したことがあるし。
コレなら２０キロも重くはならんだろ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:16:28 ID:aeBHgi8x

>371
まともな車好きならこんな事しないよ・・・
昔の暴走族がクラウンやセドの屋根を切って、
即席オープンカーをこしらえて暴走していたが、
これと何も変わらん
「剛性」や「強度」の事なんてまったく無視してるんじゃない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:55:48 ID:T4xj856W

後付けサンルーフってよく漏水のクレーム来ない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:02:24 ID:Ij5zhJ2Q

>>372
あ？
まともな車好きって何よ？
車の正しい楽しみ方って奴を教えてもらおうか。

ったく、
あんな知恵の足らん猿どもと一緒にされるとは心外だぜ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:08:33 ID:GHqJdcSM

今日もいいＯＱＮ日よりですねぇ～

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:48:53 ID:2VGFsgSy

いっそオープンカーにしたらええやん。
漏水のクレームなんてないだろうし。
予行練習も雨の日に窓全開で体験できる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:27:34 ID:9mqBQePe

100系チェイサーの純正エアロが欲しいんですけど
どうやったら手に入るんですか？？
ちなみに色はD．グリーンです。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:35:01 ID:7Te/F1Xt

＞377
まだディーラーで新品が買えるよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:00:08 ID:S9vShF/L

フロントスポーラーは注意した方が良いよ。
まだ未確認だけどフロントはデッドストックの可能性があるらしい＞ディーラー談
前期・後期で物も違うが、オレの場合は後期なんで。
一度ディーラーか部品共販で確認する事をオススメします。

ついでに、バックバイザーとサイドバイザーも在庫が残ってるかどうか怪しいらしい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:42:44 ID:7Te/F1Xt

>ついでに、バックバイザーとサイドバイザーも在庫が残ってるかどうか怪しいらしい。

サイドバイザー付いてたけど、外して売っちゃったヨ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:05:22 ID:QnhnBUaG

バックバイザーってエアロっぽくてなんか良いよな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:09:57 ID:5Pa1A7N/

たまにいるけど何処がカッコええのよ・・
サンルーフバイザー並みにかっこわるいぜよ
つか、この車自体がオヤジ車でダサいけどなｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:55:26 ID:9NOInx7O

>>372
前に雑誌に書いてあったよ。屋根切るとそれだけで剛性が５０％落ちるらしい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:23:59 ID:fm4ELtIC

以前のスレでブルーマイカのチェイサーが盗難にあってその後出てきた方がいましたよね。
その時に私も同じ色のチェイサーに乗っていて…　ということを書いたものです。
実は今日、私のチェイサーも誘拐されてしまいました。
呆然としました。
警察に盗難届を出したのですが。
怒りと悲しみ、空しさでいっぱいです。
皆さんも人ごとだと思わないでイモビライザーやセキュリティーで盗難防止して下さい。
こんな思いはして欲しくないです。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:03:27 ID:wsfWM7Zt

やっぱりツアＶだと狙われるのかな？
2.0のアバンテ/グランデなら、そこまで盗難被害に遭わないような気がする。

>>382
メッキのドアモールや
なんちゃってリアサイドマーカーもアウト？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:28:11 ID:AcOrusGj

アバンテのエンブレム付けておけば盗難される確率が大幅に下がるぞ。
ただし、セキュリティなしのアバンテにBBSとか高いパーツつけておくと、車ごと盗まれる可能性も。
盗まれたくなかったら、ツアVにアバンテのエンブレム、アバンテのホイールだね。
誰も持っていかないぞ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:30:07 ID:aBPGnelp

>385
>382はオーナーでも何でもないカマッテ君の低能荒らし厨房です。まともに会話してはダメ！

>メッキのドアモールやなんちゃってリアサイドマーカーもアウト？

好みにもよるだろうけど、漏れは激しく格好わるいと思うので絶対嫌

>386
>ツアVにアバンテのエンブレム、アバンテのホイールだね。

そんなみっともない真似できるカヨ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:35:14 ID:OmSqNEA9

>ツアVにアバンテのエンブレム、アバンテのホイールだね。

普通に内装と外見・車体の下、見ればグレード分かるしね・・・・
意味無いかとｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 11:02:29 ID:tMohowh2

Ｖはフレーキが大きいからアバンテのアルミは履けないんじゃね？
イスも目立つから偽装するならツアＳかなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 11:14:38 ID:aBPGnelp

NET上ではものすごく盗難が多いようだけど、
家の身内では全然そんな話聞かないのは、やはり田舎だからかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:00:57 ID:NnRA/opy

俺ツアＳだけど、盗難防止やっといたほうがよさげ？
ツアＳなんて狙われないだろうと安心してるのだが・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:43:16 ID:Ls8I0Xcd

90だったらｖでも盗まれないよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:31:57 ID:hTbdwEFF

グランデでも盗まれますた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:39:07 ID:LS61z9jC

おふくろのコルサも盗まれたが・・・。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:01:52 ID:wsfWM7Zt

俺Ｖ海苔だけどグランデ偽装してるよ
盗難防止のためじゃないがな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:22:45 ID:AsNwe/xS

>395
おまい悪い香具師だな。
さすがに俺のＶでもＳエンブレムだぞ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:50:38 ID:LS61z9jC

コルサエンブレム付けてみようかなぁ・・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:10:21 ID:+UUnlNHp

三菱偽装かヒュンダイ偽装で十分だろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:34:52 ID:nMFTyjEK

オレのはアバンテに１JZ-GTE積んだやつ（もちろん足回り、駆動系も変えてる）で、
なおかつセキュリティもばっちりだから盗まれないよ。
エンブレムもアバンテのままだし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:36:45 ID:i6zyiMNt

転売目的の車両盗難には効果あるかもしれないけど、車上荒らし目的にはグレード偽装
なんて効果ありません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:57:07 ID:JjivFN9X

車上荒らしもＳとＶの区別わかるんだよな。
Ｖだけ盗んでいくんだもん。一応バカじゃないわな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:56:49 ID:15hELORU

>>400
何当たり前のこと偉そうに言ってんだ、このバカ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:16:00 ID:QG3Hn/Ok

100チェイサーＶなのですが､外気温センサーってどこにあるかわかるかたいましたら教えてください。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:27:45 ID:15r1J6Dk

フロントバンパー中央より運転席側。
前期も同じ場所にあるかは不明。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:44:34 ID:VUdYR5Vl

前期アバンテ2.0に乗ってるんですが、買って4ヶ月でぶつけてしまいますた。
フロントバンパー破損、左フロントフェンダーとドアが拉げた状態です。

まだまだ長く乗りたいので、解体屋で部品を集めようと思っていますが、
フェンダーとドアは後期と前期で互換性はありますか？
また、後期のバンパーは無加工で移植出来るんでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:39:15 ID:TiH2oqxd

>>405

後期と前期で違うのは、前後バンパー、フロントフォグ、グリル、テールランプくらいかな？
その他は一緒。バンパーも無加工で移植できるでしょう。

部品に関しては、オークション覗くといい物があるかもしれませんよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:50:58 ID:VMCu75S3

解体屋で…ってフレームは大丈夫なのかよ！？
板金屋できちんとなおしてもらったほうが長く乗れるぞ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:05:14 ID:TiH2oqxd

>>407

部品探すって書いてあるべ。よく読めよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:30:17 ID:uvLHFuHP

前期と後期エアコンのスイングの有無が違いますよね？たしか…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:18:48 ID:fU4xntd/

100チェイサーのエアロっていくらぐらいするのぉ？
工賃とかも知ってる方教えてください。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 08:05:41 ID:QsUZqsUM

>>409
スイングの有無は、グレードの違いでしょう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:44:26 ID:Ql8NXn35

>403
右ヘッドライトの下あたりのバンパーの中

>410
フロント、サイド、リアの下回りだけで
工賃込みで11万くらいだと思った
リアウイングは知らんです

413 ：405：04/10/18 13:24:51 ID:aX0kp+Ts

>>406
どうもありがとう。ヤフオク覗いてみます。

>>407
説明が足りなかったようでｽﾏｿ

カーコ○ビニ倶楽部で見てもらったんだけど、
「フレーム自体はほんの少し歪んでいる状態で、
それでも、30万～40万ぐらいはかかる。
中古部品を使えば安く済ませられるけど。」と言われますた。

とりあえず自分で部品を集めて、
カーコンに出すか、知人の実家が板金屋らしいので、そこで頼もうかと思ってます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:57:16 ID:8pZdZjsq

>>405
ボディ色がわからんから適当ではないかもしれないが、
白真珠（057）だと前期・後期でビミョーに色合いが違ってるから注意。
濃緑（6N9）、白（040）だとそんなに差はないが、とはいえ
色合いの違いは覚悟しておくべし。

永く乗って呉。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:15:27 ID:QsUZqsUM

シルバーも違うね。

シルバーに関しては、前期でも2種類ある。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:39:59 ID:jcwv0sU0

>>408
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:14:54 ID:41O/6iJX

後期マーク２グランデ海苔ですが、
ツアラー系についてるリアウイングを付けたいです。
この場合は、ディーラーに言ったら付けてもらえるものなんでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:33:28 ID:WE5L/HEP

>>417
ヤフオクで、５０００円程度で買えますよ。
トランクの内張りをはがすと、ストップランプのコネクタがあります。
ディラーに頼んだら、１０倍はとられるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:42:55 ID:xwwn5/R1

グランデとかアバンテでウイング付けてる奴って何がしたいの？って思う。

420 ：417：04/10/18 23:43:31 ID:6Ysx2Czi

>>418
ﾄﾝｸｽ！
ひえー
想像以上にディーラー高いや・・

421 ：417：04/10/18 23:48:01 ID:6Ysx2Czi

>>419
単に羽フェチなんです･･　orz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:34:32 ID:zYo67q99

>>417
>>419なんかに負けるな。
自分の趣味だ。人にどうこう言われたくないよな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:37:32 ID:7nv8bPPS

羽根マニアにはたまらんもんなーおれはＶだけどあえて無いの選んだけどなぁ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:20:00 ID:3zADCGak

>>417
V・S海苔で>>423みたいな椰子がいるから、同色どうしで交換するのもアリ。

425 ：sage：04/10/19 14:18:02 ID:v/jLOcFn

従兄弟がマークⅡ譲ってくれるって言うんですけど
ブラックのフルスモーク、フルエアロの確かツアラーＶなんですけど
乗ってると絡まれたりしそうで心配なんですけど…みなさんどう思いますか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:58:31 ID:FRiELYhI

>425
絡まれるような心配してるって事はまだ18～20才か？
若くていかにも喧嘩弱そうな奴がフルスモの100系なんて乗ってたら絡まれるだろうね（笑）。
若いんだから絡まれたら10倍返しで叩きのめせw
ツララVオーナーはインサイドでもアウトサイドでも強い事を証明汁！！

とマジレスしてみるテスト

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:03:27 ID:vVfIoX1i

なんで若い奴がこんなオヤジ車に乗るんだよｗ
しかも盗難率が高い？？？アホかｗこんなボロ車ｗｗｗｗｗｗｗ
中古ボロ車海苔がなめた口たたくんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗ
現行アリストを新車で買えるようにがんばれよｗｗｗｗ
ｗｗｗ
まーく２＝おやじ
お前らがカローラに抱いているイメージと同じなんだよｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:32:33 ID:FRiELYhI

427＝OQN＝必死

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:46:49 ID:i3G2V+WT

>>427
wをたくさん使っているとこや、文脈から察するに、恐らく免許持ってない厨房でしょう。

書き込んでいる時間帯を見れば分かります。こんな時間、カキコできるのは厨房くらいでしょう。文章がガキっぽい。

まぁ、免許取ってもアリストどころか中古のマークⅡすら買えない貧乏人でしょうね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:55:00 ID:vVfIoX1i

なんだとおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ厨房じゃないやい！！！！！！！！！
２２歳ですｖ＾＾ｖ
それではダサイオヤジ車をドレスダウンして
スポーツカー気取りで乗り回すいたいきみたちｗｗｗｗｗｗ
またあおうｗｗｗｗｗさらばだｗｗｗｗ
やいやい！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:57:23 ID:vVfIoX1i

>>429
hi 中卒塗装工^^

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:04:15 ID:FRiELYhI

>430
可哀想に・・・

　　山手線に飛び込むなよ

　　　　　自殺する時は手首を切ってください

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:16:27 ID:i3G2V+WT

嘘でも厨房って言ったほうが良かったのに・・・・・・

22歳であの文章力とは・・・・・・・可哀想にな。

学歴が大したこと無いようだから、収入が少なくていい車が買えないんだろうな。

自殺するなよな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:41:26 ID:vVfIoX1i

一応、言っておくぞ？
釣れる釣れるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それよりも、マーク2というオヤジ車に乗って楽しいですか？
うえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:21:35 ID:wYo/rTtF

まぁ透明あぼーんしとけば何ら問題ない訳だが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:23:53 ID:FRiELYhI

>434
もう書き込むな
哀れだぞ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:19:45 ID:aEFLlGr0

>>434
なんか昼間に悪い物たべたんじゃない？

ところで、自分の車見て思った。
リアバンパーの色がすげーー違う。
とっても悲しいのだが。

街で見かける90系、100系、クラウン、
白い色のはみーーーーんなバンパーの色が変。

目の三角？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:53:57 ID:B594ppwN

>>437
残念ながら仕様です。他に比べて、ホワイト車は断然目立つから・・・orz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:56:04 ID:i3G2V+WT

同じ色にしたいなら、腕のある板金屋に頼むしかないよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:17:52 ID:t6TB9zl6

清清しき知性と品性の欠如だな

>うえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑　
これなんか常軌を逸してるとしか思えん
一体何を言いたいんだよオイ（藁

441 ：437：04/10/19 21:23:44 ID:aEFLlGr0

>>438　>>439
れすありがとう。

仕様なんですか・・・・・・・
今までこんなのかなったなぁ。
マツダの白・三菱の白も乗ったんだけど、色かわらなかった。

トヨタって、ITSに力入れすぎて、バンパーコストダウンしたのかな。＞ポートメッセで一番大きなブース

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:42:53 ID:w+MIvcUs

GX-105のFOURなんですが、マフラー交換したいんですが、
なかなか見つかりません。今まで、６台位いろいろ乗り継いで来た
中で、とにかく排気が悪くて、水道パイプでもくっつけようと
思ったのですが、社会人ともなると、なかなか車検通るものじゃないと
あれだなーって思って。存在します？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:20:29 ID:Tc7aC/Uf

>>442
私は、BRAVE のJZX100 NA用を付けています。
ヤフオクで、３２，０００円で買えます。
純正よりも、低音が利いてなかなかイイです。
アイドリング時の音は静かです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:46:50 ID:f/Ey2AYu

GX-105FOUR

なんかモビルスーツみたいだ。

445 ：405：04/10/20 21:37:11 ID:aoDb1zyQ

>>414
>>415
ｻﾝｸｽ。
シルバー(199)なんだけど
レアカラーなのか全然部品見つかんないよ…orz

ありがとうございました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:44:04 ID:t3enZAB4

アバンテ2.0なら、廃車して買い変えた方が安上がりかも・・・・・・・。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:51:13 ID:FLm5SMJ/

レアカラーっつーか、ただの不人気色だ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:52:22 ID:0J7nLATn

絶対安い。
あまりお金はかけないほうがいいね。
でも、まぁいぢる楽しさは有るだろうから否定は出来ない。
ってか、ここの住人でも”買い換えた方が結局安かった”ってひと、おおいんぢゃない？
・・・・・・ここに限らずか。

車とはそういうものかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:01:45 ID:Tc7aC/Uf

>>405
>>446
私も、前期型なら買いえたほがイイと思う。
前期型２Ｌは、非力すぎる。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:09:52 ID://rsLMi7

ZEROクラのドアミラーって取り付けられるかなぁ！？
ハーネス（結線）は別にして…

ガラス前部分のミラーを固定する「▲」部分の大きさが違うかなぁ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:15:12 ID:y50Ts2bm

>>449
そう？
テンロクVTECから前期グランデに乗り換えたけど、
これはこれで良い感じだと思ったよ。
今まで乗ってきた車と比較するからかもしれないね。
求めるところも違うしね。
70スープラに乗せてもらった事あったけどさ、
これはブーストかからないと全く走らない車に感じたし。
それぞれかなと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:09:31 ID:HJF3IqJ1

GX100前期乗りです
落ち着いて走ろうと思うと非力を感じるね
だけどきっちり4000回転オーバーまで回すように心がけると
意外と気持ちよく加速する
中～高回転のエンジン音も小気味よくて好き

もっさり感を感じてるならECT PWRをONにするといいよ
燃費は悪くなるけど、加速性能はアップするから

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:02:59 ID:aSwzQLTz

>>452
同じGX100前期ですが、
他の皆さんにも質問です。
ECTって、そういう使い方なの？
取説読んでもハッキリしてなかったし、体感もできないから･･･。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:48:25 ID:HJF3IqJ1

>>453
ECT PWRオンはシフトアップのタイミングを遅くするので
結果エンジンを高回転まで回すことになる
緩い上り坂など、できればシフトアップしたくない時に使う
だから平地で静かに走ってる分には効果ないよ

取説にも「山道などでスポーティな走行をなんちゃら」って
書かれてるでしょ？

サーキットでもどこでもいいんで
停止状態からアクセルベタぶみできる環境で
ECT PWRをオン／オフで加速を比較してごらんｗ

455 ：442：04/10/21 04:49:11 ID:HsoER8Ut

>>443
ありがとっす。えっと、バネはJZX93 100用が使えたので、
使えるかなーって思ってたんですが、バックス店員も
わがんねって言ってたから不安ですた。明日
注文してきまつ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:47:10 ID:lKdJxquc

台風で助手席側のサイドバイザーがもげちまった＿|￣|○

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:50:31 ID:dwoByK9C

>>456
俺のには、何故か濡れた猫の屍骸が乗っかってた＿|￣|○

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:49:06 ID:zhMhKXG4

ＥＣＴＰＷＲボタンってライト点灯すればボタン部も点灯するんですか？ＴＲＣ　ＯＦＦとかは点いてます。
最近結婚を期に８０スープラ６ＭＴから今月新車でｉｓｔとＪＺＸ１００チェイサー前期ＡＴつあＶに買い替えたのですが、ＥＣＴ　ＰＷＲだけ点いてない･･･

>>456
両側とも後部座席分だけ外れてブランブランのキズキズです。ヽ(`д´)ﾉ

459 ：458：04/10/21 23:52:58 ID:zhMhKXG4

上げちゃったしＥＣＴＰＷＲスイッチでしたね。
m(_ _)m

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:16:22 ID:MaEjwtuX

チェイサー買うぞ！！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:18:07 ID:z2abTka0

>>458
点きます

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 11:57:37 ID:ICBuNTYg

>>461
ありがとです。一ヵ月点検時に直してもらいます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:54:22 ID:+GTqK2O8

とりあえずこれだけは言わせろ。

オレはなぜか９０用のマフラー付けてるorz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:42:12 ID:dXVj8C1L

GX100乗りです。
S-AFCが着きません･･･。

台風のせいでしょうか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:33:02 ID:4AXkz79N

>464
小泉のせいかな？
　いや、やっぱ北朝鮮が悪い！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:10:49 ID:QkFM20E5

マークⅡにはコーナリングランプとか付いてるんだっけ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:58:38 ID:YIA8sA81

ダブルウィッシュボーンの何がだめなのか？説明していただきたいね。馬鹿麦価

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:49:27 ID:jU90MjC5

>>467
まずお前さんの誤字がだめ（ﾊｧﾄ
大人しく頭文字Ｄに心酔してな(ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾊｧﾄ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:22:15 ID:envFB+1V

100系にﾍﾞｽﾄなﾎｲｰﾙ径は16ｲﾝﾁでしょうか｡17ｲﾝﾁはｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:28:32 ID:S0ckuG1s

ツアＶ以外は、１６インチがベストと思う。
１７インチを履くと、ブレーキとホィールのスキマが大きすぎて、カッコ悪

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:38:42 ID:bfmFuh/p

禿同

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:05:30 ID:5w1efi8N

ついさっき初めて新型（１２０系？）のCM見たが、フロント周りの涙目見たら何かもうダメポ・・・・
１００を大事に乗り続けようと覚悟を決めさせられたCMだった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:17:10 ID:uHUWgEBr

↑
禿同

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:21:32 ID:dIiAgE/r

足回りから異音は皆さんの１００にもあります？
１００のウィークポイントみたいだけど・・
ボキは９０の頃より悩んでます。
カタコト、カタコト・・・もう嫌だ～！！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:09:40 ID:ZwGmVEiC

日産のマルチリンクに比べて各アーム類の強度が無いように感じますね。結果フロントの接地感も
少なくてハンドルの剛性が頼りない。（32.33.34スカイラインと比べるのは酷だとは思うけど）
私の100はフロントの足回りから音が出ていたのとフラフラ感があり、ハブベアリングを交換しました。
少しよくなったけど、次はロアアームのボールジョイントを交換してみます。
この部分って随分前にリコールが出ていて交換済みなんだけど、非常に怪しい気がして…。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:47:52 ID:WxT8Qhhn

もうすぐ車検。
購入時は独身やった俺にも今は嫁とがきんちょがおる。

NOAHに乗りたくねぇよぉ…。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:09:55 ID:aa/N05sG

>>476
諦めれ。
家族餅は大人しく普通車でマッタリと子供が車酔いしない運転に徹するんだな。
よく巷で見るDONﾐﾆｳﾞｧｿ（特にンダ系）が中の同乗者を無視したような無謀運転を見ると、
親を選べない子供の不遇を哀れむよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:12:50 ID:hKkfkx+h

４人までなら工夫次第でマークⅡでも可

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:39:55 ID:Jjpoi0Cd

パパはツアラーV、
ママはノア
の2台所有で万事解決！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 07:51:29 ID:lTGsflB3

パパはスープラ
ママはツアラーV
じーさんがノア
ばーさんがヴィッツ
これなら問題ないだろう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:12:13 ID:LkI+3s6R

何で他は車名でツアラーVだけグレード名なんだ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:19:26 ID:k2SIKI3y

意味のわからん質問すんな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:22:21 ID:SAhRj3Py

>>482
バカなの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:42:06 ID:L2GsylNO

>>483は頭が不自由なんですね・・・

ここは100系ｽﾚ　

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:11:59 ID:pMgkqj7j

チェイサーがデフォなんでしょ

486 ：474：04/10/25 16:38:10 ID:yW6G9Wij

＞４７５
いろいろ対策されているんですね。
私の場合は車屋に見てもらったけど
ストラットハウスのスポットが剥れてきてるかも・・
と言われました。これも１００特有の症状みたいですね。
他の皆さんは大丈夫なのでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:02:56 ID:gl2bnEzU

トヨタは、ディラーにクレームをつければ１０年保証だからイイス
前は、スバルに乗っていたが、ディラーへ行くたびに１０万円ぼったくられた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:14:42 ID:EQmJxb/7

100チェイサーＶなのですが、純正のプラグの番手知っているかたいましたら教えてください。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:37:35 ID:gl2bnEzU

>>488
６番(デンソーの場合２０)と思ふ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:03:46 ID:aekujVNc

＞486
私の場合は素人が手をつけやすい部分から対策しています。（部品の価格とか交換の難易度）
買ったときから右のフロントがゆるく感じていまして、タイヤも左フロントに比べてポジキャンでした。
ひとまずアライメントテスターでキャンバーを左右合わせてみましたけど満足できませんでした。
ロアアームのボールジョイントと一緒にロアアーム自体も交換してみます。
タツミムックの本に書いてあったとおり「ストラットハウスのスポットの剥れ」は自分で目視したところ
大丈夫？大丈夫と思いたい…。
本の写真くらい症状が進んでいれば私にもわかりますけど、アンダーコートの中ではがれていたら
私にはわかりませんから…。
ボーナス出たらガレージセラフにもって行きましょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:39:33 ID:PVCDuyoc

と言うか、このストラット割れは補償範囲じゃないのかな？
ボディーは５年または１０万㌔までの保証だっけ？
まぁでもディーラーが不具合と認めるとは思えないか・・・・。

492 ：教えてくれくれ君：04/10/26 20:09:06 ID:mWd0zNiT

100前期のグランデ海苔だ。

最近ちょっとした段差を乗り越えると、足回りから”ギッｺﾝ”というか”バツｺﾝ”みたいな音がすようになった。
朝冷える時にひどく、乗り出して10分くらいするとおさまるのである。

ﾃﾞｨｰﾗｰに相談したら、”そういう症状は2-3日車預かって、再現しない限りわからんのだ！”といわれた。

考えられる原因ありますか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:24:46 ID:FyhIlkYV

グｗｗｗグランデｗｗグランデだｗｗｗだからｗｗｗｗｗ預けないとｗｗｗわかｗｗｗｗｗｗわからないよｗｗｗいやｗｗｗグレートｗｗグレード関係ｗｗｗ関係無いｗｗｗ無いけどｗｗｗまずは預けないとｗｗｗ
うはｗｗｗｗおｋｋｗｗｗｗ

494 ：教えてくれくれ君：04/10/26 20:39:28 ID:mWd0zNiT

へ？

はぁはぁはぁはぁｗｗｗｗｗｗｗｗハァハァハァハァｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・・・・・ちょっとあわせてみた。

おもしろくないのでもうやめとこう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:20:29 ID:vH8F7TUj

　ググランデグランデだだから預けないとわかわからないよいやグレート
　グレード関係関係無い無いけどまずは預けないと
　うはおｋｋ

ダメだ。
“ｗ”を省いてみたんだがまだ日本語にならない。
どんな育て方をしたら、こんな気の毒な子に育つんだ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:26:30 ID:PbLGtYcR

１００マークⅡ前期テールから後期テールに換えようかとおもうんやけど交換作業むずいかな？
一人でもできるかな？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:58:37 ID:vH8F7TUj

>>496
可能。
後はあんたの技量による。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:59:43 ID:N8c1VAK+

>>496
比較的簡単。後期のトリャンクとテイルゥランプーを集めてポンなのです。　カプッリャー違ったらゴメンなさぁ～い！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:09:37 ID:mu2hlzfQ

497　498
がんばってみます

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 03:40:45 ID:knZyZ7tx

上司のアルファードに乗せてもらったんですが、
あの青木目が気に入った・・・。
100系に流用できないッスか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:11:24 ID:stMXqbbP

自分は車高、アルミをいじったﾂｱS暦四年なんですけどここ３ヵ月程、雨の日に始動直後にﾊﾝﾄﾞﾙ切るとｷﾞｨ～と音が！ﾌﾞｰﾂ、ﾈｼﾞ系はﾁｪｯｸしたつもりです。なぜかわかる方いますか？ﾘｺｰﾙとか関係ないですよね？誰でもいいんでわかる方いたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。不安っす。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:21:38 ID:Y6z8cMjz

>>499
ﾄﾗﾝｸ重いからﾋﾄﾘじゃﾑﾘだ
もうﾋﾄﾘ調達しとけ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:34:22 ID:knZyZ7tx

>>499
おれ横浜、営業なんで基本水、木休み
おれで良かったら付き合う。（３０歳独身おとめ座B型　違っ）

100前期のアバンテ乗りです。
NAの方で、S-AFC付けている方設定とかってどうしてます？
燃費考えて3％程度にしてますが。。。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:30:46 ID:7Hi4jNfT

>>501
パワーステアリングのオイル量を確認するべし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:05:34 ID:cy1lFO/v

>>501
俺だったらディラーに行くよ。
１５分程度の作業だったらタダでやってくれるから。
これがトヨタのいいところ。
ようは、サービス部門のチーフと仲良くなること。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:04:51 ID:0zKPoStD

504、505
ありがとうござります。じゃぁ明日ﾊﾟﾜｽﾃのオイル量見てみます。ﾃﾞｨｰﾗｰは俺の車は見てくれない気がするんですよね。泣
ﾀｲﾔはみだしてるしエアロはついてないけど車高ﾍﾞﾀﾍﾞﾀだから。ｴｱﾛ付いてるときは断られたけど付いてなくても改造車は見てくれないっすよね？？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 04:48:43 ID:L0lGjE41

っていうか、100のパワステの制御ってすんごく甘い気がする・・・・。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:15:42 ID:jRUTA7s/

>>506
少なくとも横浜トヨペットは見てくれる。
漏れは自分のミスでＡＴがおかしくなったとき、原因究明までして
くれた。
取り付けた責任上、もどすのも自分でやったけどね。
パワステは改造と直接関係ないからちゃんと見てくれるんじゃない
かな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:57:56 ID:3oBHZxCo

オレも後付フォグランプ（同時点灯可＝違法）つけてるんだけど
見てくれるかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:52:09 ID:oqfVBW2O

>>509
少なくとも、ディーラーで買った車なら見てくれる。
ただし、車検のときは同時点灯可能なフォグは敗戦外されるけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 10:10:08 ID:tbZveb0o

>>506
エアロはともかく、車高べたべたまで落として異音がすると言われてもなあ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 10:21:43 ID:0zKPoStD

横浜ﾄﾖﾍﾟｯﾄはけっこーいけるんすね。俺が買ったのもそうだからちょっと相談だけでもしてみます。
511さん、言われたとおり車高がﾍﾞﾀﾍﾞﾀだから異音でﾃﾞｨｰﾗｰに行きずらく自分でお手上げになったのでここで聞いちゃいました。横浜一の小心者かも俺。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:25:12 ID:kx4M51Vg

100チェイサーＶなのですが、助手席の下にあるコンピューターみたいなやつはなんなのでしょうか?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:28:49 ID:uWexyH5w

>>513
エアコンかキーレスだ　ﾎﾞｹ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:26:41 ID:RDVSoVZi

>>513
シートの下に有るのは、コンポのアンプだよ
>>514
それは場所が違うよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:04:47 ID:kx4M51Vg

電動シートがついてるのはどのグレードからですか?ツアＶはついてますか?

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:03:19 ID:/8BI4zjn

ウインカー新品が倉庫で眠ってる。。。
納車するときトヨタで、クリアに交換したからね。どうしよ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:54:34 ID:ETCN7xEv

>>516
ツアＶはＮＧ
自慰のみ
自慰以外でも、オプションでつけれる！？かも

>>517
オクにｼｭﾋﾟｰﾝ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:38:30 ID:jV8KBlmX

>>512
横浜一の小心者は譲れない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:02:51 ID:oqfVBW2O

>>518
いや、2.0グランデ（アバンテ）から標準装備ですが。

あんた１００海苔じゃないだろ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:57:09 ID:XJHEsure

>>520
ネタですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:46:46 ID:blJNgVUm

>>520
俺の2.0アバンテは運転席側だけオプションで電動シートつけた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 08:55:48 ID:U8aAdmu6

>>522
漏れの2.0スーパールーセント(E-GX100-CEMQK)には運転席にパワーシート標準でつ。
ってかわざわざＭＴを買った漏れはネ申？

524 ：486：04/10/29 11:38:51 ID:CwERh+Mr

>>490
丁寧な返事有難うございます。
色々怪しい所があるんですね。
私もショップと一緒に考え、できる範囲で対策していきます。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:32:24 ID:sYOB7fmX

ディーラーに見てもらう時には電話予約は必要かな？
今日、いきなり持って行こうと思ってるんだが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:42:59 ID:bWsYub2c

俺はそのまま行った

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:16:58 ID:F4OqNp1L

>>521
後期はどうだかしらないが、GX100のチェイサーにはパワーシート標準だったけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 21:27:19 ID:negrQxr8

マジレスです。
後期型チェイサーのカタログを見ていますが、
ツアラー系は、電動シートなし(ＯＰ設定もなし)、電動ランバーサポートのみ
アバンテ系は、すべて運転席８ウェイ電動シート、電動ランバーサポート付き

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:37:56 ID:3aa1s/ZA

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=905004103090580130075&areacd=18&baitai=goo&flag=&lang=

530 ：521：04/10/29 23:29:29 ID:HB70b/fE

では前期方は電動１０ウェイシートツアラー系にありますか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:53:28 ID:i9KQzuQR

>>529
チェイサーも変わるもんだね。
本当の最終型？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:05:34 ID:yQdFaNcf

>>530
ツアラー系はパワーシートないね。アバンテ系は標準装備。
>>527はアバンテの事言いたかったんでしょ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 06:50:27 ID:Kf8BUS/1

じゃあツアＶとツアＳでは、走りに関係（エンジン等）するとこ以外ではどこが違うのですか?内装は同じなのですか?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:00:52 ID:06dxxbIi

>>533
内装で、ＶにあってＳにないもの
車名入りスカッププレート、ＭＤ、スイングレジスター

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:10:05 ID:X6XazaEO

シートって一度決めたらほとんど変えませんよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:45:38 ID:prEv/p9e

>>529
例えそんなのが新型として出ても、４ドアじゃなかったらｲﾗﾈ
他の車を選ぶ罠。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:37:21 ID:25C2Sar8

>>534
漏れの後期ﾏｰｸⅡﾂｱSにはｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄあるが同じ年式の友達の後期ﾁｪｲｻｰﾂｱVには無かったよ。あれG用だから販売店によってｻｰﾋﾞｽとかｵﾌﾟｼｮﾝでしょ？？ちなみにMDは俺の最初からついてたよ。あれはｵﾌﾟｼｮﾝだったか忘れたがﾀﾀﾞで付けてくれたのは間違いない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 16:46:19 ID:YTUctIfR

>>537
新車で購入して！？

ウソだろ～同じ車に乗っている店のやつがすり替えたのだろ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:03:50 ID:jTeuVdIc

つーか、パワーシートいらねー。
シート倒して眠りたい時とか、動作の遅さにイライラくるし。
どうせなら、昔のプレリュードについてたみたいな、
助手席を運転席から倒せる機能の方がいい。
カーセッ（ry

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:07:52 ID:IO4/M6VS

>539
激しく同感。
後ろにある荷物を取る時、背中痛くなる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:43:30 ID:8fLXdP4C

一番いらいんもの
オプティトロンメーター
夕方、ライトを点けるのを忘れることがある。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:47:15 ID:PS0vtXGN

>541
バカ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:49:33 ID:BNW94G1v

>>541
チンポ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:16:50 ID:cMV7iZRd

>>541
チンカスの手下。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:47:26 ID:0Ic36JGm

エンジンルームにあるＥＴＣＳのコネクターを抜いたら、アミューズなどのコントローラーいらないのかな?

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:04:30 ID:qF5ixKHL

>>541
ライト点けるとメーター暗くなるから分かるだろｗ
なら、あんたはデジタルメーターもいらんのかね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:13:11 ID:6p1BhnTK

>>541
だったらライトのスイッチをAUTOにしておけ。
つーか、コンライトの存在を知らなかったのか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:26:29 ID:bXdvpPEP

なんで541はこんなに叩かれてるんだ？ｗ

ついでに、
>>546は一度100系に乗ってから書き込むように。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:19:03 ID:8fLXdP4C

>>547
ライトのスイツチをＡＵＴＯにしておくと、リモンンスタータには不便。
リモコンでエンジンをかけると、勝手にライトが点いている。
漏れは、高速道路走るときしかコンライトは使わん。
北陸自動車道の上越から朝日まで、５０キロ位の間に２７個のトンネルズがあるので、コンライトは必須アイテム。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:56:47 ID:PimhQkbr

漏れはJZX105のグランデfour Gパヶ海苔。
スペースビジョンメーターは平均燃費も表示されて、重宝してるよ。

551 ：ＢＭＷ318：04/10/31 23:01:58 ID:a/tw1tiQ

はっきり言えよ。

ＢＭＷ買えませんでしたってよｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:36:00 ID:2rl4DQTO

>>551
BMW買う気さらさらないんだけどｗ
それに３シリーズで煽られても、痛くも痒くもないんだけど。。
どうせ煽るなら５か７シリーズ乗ってからにすれば？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:42:23 ID:xJd6ENYp

>>552
釣られて楽しいかい？ｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:45:14 ID:IOKVNlBs

すいませんが教えてください！

１００と１０５ってどうちがうの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:34:12 ID:UnBpi/Pb

３シリーズとツアラーってどっちが車格が上なん？

ブランドイメージは無視ってことで、どっちにもトヨタマークを付けるとして

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:47:20 ID:hsKsCg/i

ＪＺＸ１００チェイサーＶ・ＭＴから
ＢＭＷ３２５ツーリングＭスポに乗り換えたが、
ターボ・ＭＴの感覚に慣れていたので、ＮＡ・ＡＴ
の鈍足にはまいった。
高速での安定性、コーナーでの踏ん張りはＢＭＷだが、
ＪＺＸ１００チェイサーＶ・ＭＴが新車で購入できるなら
真っ先に購入すると思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 02:16:31 ID:n/LIaK1I

100はRWD
105はAWD

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 03:38:04 ID:l8c1E/3Y

>>538
新車でふたりとも購入したよ。
そっかぁ～、すり替えられたのかぁ。それはなんか現実味あるな。W

559 ：554：04/11/01 09:49:13 ID:b3owOYq6

>>557 ありがとござんす！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:07:45 ID:wilersOh

後ろのスピーカーの音、矢鱈と小さくない？
漏れのGX100だけなのかな　(´･ω･`)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:05:40 ID:b+1ZvPfQ

窓を閉めてると、殆ど必ず曇る！
ＪＺＸ海苔のあなた！

どこをまず疑いますか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:32:33 ID:0c6PlZme

漏れのH9ツアＳ、autoライト無いんですけど…正常！？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:38:22 ID:lbgTrWs0

>>562
正常
１００前期では一度廃止されたが、後期で復活した装備の一つだ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:19:50 ID:XUTU+VSp

>>560
前に比べやや小さいかな、程度。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:26:16 ID:B+P8z1FO

>>550
スペースビジョンメーターの燃費計の精度はどの程度でつか。
どこのメーカーでも、標準装備やＯＰ品の場合は、燃費が実際よりも良く表示すると聞きまつが。
テクトムの燃費マネージャー等、社外品の方が個体差を補正できるので、正確な測定ができると思いまつが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:50:32 ID:vt/gE+E8

明日で、チェイサーともお別れだ、なんか寂しいな。
今日は最後に洗車してやったよ。
次のオーナーも大事にしてくれるといいけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:04:21 ID:r3iLmXvN

経済的な事情か？
このご時世にチェイサー売るなんて・・・

568 ：566：04/11/01 22:24:13 ID:vt/gE+E8

>>567
ゼロクラウンのアスリート3.0注文しました。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:26:13 ID:B4oPhJnf

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/

新スレッドです　　　　　　　↓

■■■■■ 左に曲がるアルファード５ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099292290/l50

過去スレや関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
他にも直進性の低さ、ハンドルをフルに左に切った時の復元力の低さの問題等
メーカーは以前からこの欠陥を把握していながらも未だに根本的対策が実施されてない様です。
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:30:55 ID:2MHei5KP

オプティトロンメーターいらね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:14:18 ID:XUTU+VSp

>>570
ボタンひとつで普通のメーターに換えられるだろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:46:16 ID:hsKsCg/i

今が売り時かも知れないＢｙＪＺＸ１００

573 ：100後期ﾏ：04/11/02 00:09:56 ID:OmVDnykX

前期の白ﾒｰﾀｰｲｲﾅｰ

574 ：ＴＲＤ前期タソ：04/11/02 00:22:25 ID:Yn2LTNYa

うわさで聞いたのですがＴＲＤ前期リヤスポに交換タイプのセンターウイングがあると
聞いたのですがどなたかメーカーわかる方いませんか？
結構調べたのですが見つからなくて、、
よろしくです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:08:43 ID:hTG6vNW1

おれも>>561の症状がすごい気になってる。

一番疑うのは自分の熱気。(´∇｀)ﾓｴﾙｵﾄｺ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:36:03 ID:I5V/6ZyZ

俺のツアラーV、高速走行時ハンドルが軽すぎて怖いわ・・・。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:05:10 ID:25pK8G0P

プラグを換えたいのですが、型式がいろいろあってどれを選んでいいかわかりません。ＢＦなんとかやＺＦなんとかなどたくさんあるのですが、チェイサーＶにあうのはどれなんでしょうか?

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:24:56 ID:1qgWGSRK

http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-jpn.cgi?name=%A5%DE%A1%BC%A5%AFII%3A%A5%C1%A5%A7%A5%A4%A5%B5%A1%BC%3A%A5%AF%A5%EC%A5%B9%A5%BF%A1%BFMARK+II%A1%A4CHASER%A1%A4CRESTA&cc=&filename=maker4jpn.csv&action=search&Submit=+%B8%A1%BA%F7

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:22:17 ID:nSkqMeFc

俺のポンコツ１５万㌔も走ってるし
そろそろマ×あたりに乗り換えてみるかな。。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:19:59 ID:vMKkFLld

>>579
折れは100マＧから100チェＶに乗り換えたぞ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:26:42 ID:to4tLyoQ

１００チェ後期白
エアロはヴェルテックス、ホイールは３４Ｒのメッキです。
ガナドールのエアロミラー合いますかね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:41:47 ID:vMKkFLld

１００系の純正色を調べられるサイトない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:41:09 ID:/uBNC4kN

ｸﾞﾗﾝﾃとﾂｱﾗｰでは室内の広さは違うの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:58:19 ID:jMw2zBvT

>583
ツアラーは狭い。

サイドブレーキレバーが肘のところに出っ張ってるから。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:59:33 ID:Cz661fKy

>>582

http://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/color_ex.html

586 ：582：04/11/03 19:04:22 ID:WXdQawic

>>585
ﾄﾝｸｽー　ヽ(・∀・)ﾉ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:49:00 ID:kzoc6Gwt

>>585

おお、俺の車色はクリスタルパールマイカっていうのか。
初めて知った。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:33:17 ID:E+2N6csy

>>576
ノーマルの前タイヤは２０５だよな？
２２５以上履けばある程度安定するよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:14:36 ID:nt4w7s5V

クリスタルパール（塗装番号０４２）
昔の８１の時に一度限定ででた色。
おいらのＪＺＸ１００チェイサーも特別仕様車だったので
この色。夜ライトの光で青く光塗装で結構目立った。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 02:39:51 ID:lS/Cfm0Q

105チェの後期に乗ってますが
自分が乗ってるのと同じダークグリーンマイカの
後期型を見かけません…。後期ではださいのでしょうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 16:18:18 ID:hAC1G3hG

ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰでお勧めはありますか?ちなみに取り付け工賃はいくらだったですか?

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:47:03 ID:+RI0vNH0

>>590
この前ダイエーの駐車場で
ピンクにオールペンされたチェイサーを見た。
下品な装飾も呆れるくらい施され
１００系のもつ優雅さが完全に払拭されていたよ。

それに比べりゃまだマシな方じゃない？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:41:42 ID:nTyfgK1n

>>592
そんなチェイサーとダークグリーンを一緒にしてやるなよ！
ピンクなんて馬鹿ぢゃねーの

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:02:34 ID:HXaphELL

>>590
たしかにあまり見ないけど、ちゃんといじってやればかなりかっこいいぞ。

595 ：590：04/11/04 22:17:27 ID:lS/Cfm0Q

ネッツトヨタで
「後期はホワイト系が売れましたねぇ。前期はダークグリーンだったんですが…」と
言われたので、理由を聞いたら
「後期は年配の方に人気があって、前期は若者に人気があったからですよ」って。
実際に後期のダークグリーンは少ないみたいです。
以前乗っていた黒のインスパから今の105チェに乗り換えたんですが
黒色っぽいのはもう古いのでしょうか…。

596 ：100後期ﾏ：04/11/04 23:57:59 ID:zpY4RudP

ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ乗ってるけど、ﾎﾝﾄは黒（系）が好き。でも、洗車傷とかめだつから諦めた。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:01:01 ID:dCnNl+QM

色で雰囲気はガラっと変わるもんなぁ
確かに前期チェイサーにはダークグリーン、後期には白が映える気がする。
クレスタは前後期とも白だよな。
マーク２は・・・なんだろ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:14:41 ID:+l4u817f

3兄弟みんな白だよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:20:02 ID:qQT/6CB6

マーク２黒系いたけどかっこいいすね！あれは黒なん？深緑？（おいらのチェイサーは桃屋のごはんですよの色）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:23:15 ID:dCnNl+QM

曲線を多用したデザインには黒系は映えまくるよねー。
ワックスかけた直後の黒光り具合はﾊｧﾊｧものだｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:38:40 ID:SBT1DJs8

１００系の白は１０年以上前に使われだしたスーパーホワイトⅡだろ。
随分昔からのものを、後生大事に遣い回してたよな。

３兄弟で流用部品多くコストを掛けていないのに高いし。
ま、だからチェイサーは消える運命をたどったわけだが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:10:43 ID:3c1KWxyf

後期の６Ｎ９はオプションじゃなかったっけ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:16:54 ID:3c1KWxyf

ところで
おれの１００Ｖには
アクセルペダルにバネがついてるのよ。
何のためのバネ？
エンジンからの振動をつたえないためかねー

付いてない車もあるみたい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:28:17 ID:TI7d3fJC

>>603
フロントのショックが突き出てるんだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:44:05 ID:QSJi1lvy

大変、申し訳ない質問なんですが、
漏れのGX105の2000CCのFOUR何ですが、
JZX100のマフラーはそのまま、ﾎﾟﾝっと付けられる
もんでしょうか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:14:26 ID:9Zopnt+X

Vのグランドパッケージ欲しいけどなかなかない…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:28:43 ID:/t+0PtgA

ATにMT載せ換えて乗ってる人いる？
かかった費用など教えて欲しいです。
車はチェイサーV前期です。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:39:36 ID:k42J0EXr

>>607
確かコミコミ40くらい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:07:57 ID:nGwrQ9bE

１００系の足回りのインﾌﾟﾚなどが載ってるサイトがあったら
教えて下さい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:37:27 ID:wMGZTWXD

↑
あ、それなら私がしてあげよう。要約だけだが。
全然こたえになってないと思うけど、私の陰プレ。

誰からも致命的クレームが出ないように作りこみました・・という足回り。
非常によく出来ている。すばらしいとしか言いようが無い。

逆にいうと、誰にとっても中途半端で、こんなのありなのかなぁ？というセッティングでもある。
純正足回りは、接地感がかなり不足。
ツアラー系でも路面からのフィードバックがダイレクトでない。
1.5トン前後の車重を支えきれないフレームがよれるのにあわせて設定したという感。
グランデ系にいたっては、乗り心地を重視したせいかロール激しく低速のコーナーでも速度を落とさざるを得ない。
スズキの軽より遅確実に遅く走りたくなる。
ＴＥＭＳ装着車はＮｏｒｍａｌとＳｐｏｒｔｓとも”間を取った”ようでかなり中途半端。乗った人はわかるが、買ったときはＮｏｒｍａｌ←→Ｓｐｏｒｔｓためすけど、しばらくするとどっちも中途半端で使えないのがわかり、以降Ｎｏｒｍａｌにいれっぱなしにする。
＞不思議だが、結構おおい。

誰からも致命的クレームは出ないかわり、誰にとってもｲｸﾅｲ。

あ、聞いてない？失礼失礼。

611 ：610：04/11/05 19:51:56 ID:wMGZTWXD

・・・ではどうすればよくなるのか？

答えは4つ。

１．他の車に買い換える（日産など）
　　足回り命なら、この方が懸命

２．サス・スプリング変更、タワーバー追加、スタビ強化、ピロ化、メンブレ強化などやってみる
　　徹底的にやってみるのも手。それなりに覚悟がひつよ。（お金、信頼性、保証）

３．ノーマルのまま乗りつづける
　　保証も効くし、保証無くてもディーラーで見てくれるし。我慢できればこれが一番

４．サス・スプリングだけ入れ替える
　　物によっては、かなり改善される。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:16:00 ID:hVHe38Cp

みんなＣＰＵはどこの使ってる?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:33:19 ID:+7uajxWM

>>605
メインマフラーは、ＧＸ１０５、ＪＺＸ１０５、ＪＺＸ１００（ＮＡ）は共通です。
ＧＸ１００及びＪＺＸ１００ターボは互換性ありません。
ブレーキパッド等もＧＸ１０５は、ＪＺＸ１００（ＮＡ）用になります。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:23:08 ID:/t+0PtgA

>>608
㌧クスです。
ひょっとしたら100乗りになれるかもしれないので聞いてみました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:37:53 ID:uNefBXLs

きれいにスルーしてるな。ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:53:17 ID:JSRsNDU3

昔、ＪＺＸ８１（チェイサーグランデ）に乗ってて、今ＪＺＸ１００（チャイサーグランデＧ）に乗ってる。
エンジンの感想を少し。。。
８１の１ＪＺ：低回転ではトルクが細く高回転ではすぐ頭打ち。でもアクセルに対して
エンジンの回転数が結構暴力的に反応してた気がする。
１００の１ＪＺ：トルクが細いのは残る。アクセルをバンと踏んでも、ＶＶＴ－Ｉですぐに
スロットルを絞られる（？）ので、反応鈍。車が指示する走りを全面的に受け入れながら
走るって感じ。
そこで質問だけど、皆は本当に今の１００が好きで乗ってるの？エンジンだけ好きとか、
６発の２．５Ｌ　ＦＲは他に無いからとかで乗ってるの？本当に全部にホレ込んでる人っている？

・・・余計な事言ってスマソ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:55:50 ID:dpWrk8A7

チェイサーグランデ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:58:52 ID:JSRsNDU3

補足。
＞ＶＶＴ－Ｉですぐにスロットルを絞られる（？）ので
「絞られている感じがする」という事。別にＶＶＴ－Ｉがスロットルを
絞っているとは思ってないよ。（絞ってないよね？）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:59:29 ID:JSRsNDU3

ゴメン。アバンテ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:59:47 ID:cNZ95K8Z

と100に憧れる少年が読んでる雑誌から仕入れたにわか知識でした。

お前ﾁｪｲｻｰｸﾞﾗﾝﾃﾞGって……………
お前どんな車に乗ってるんだよ。w

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:05:59 ID:01y8qF8i

>>620
彼が言ってるのは
チェーク2の事じゃないか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:22:47 ID:HTmNNKDq

>>610.,611
どうも６０９です。
僕の言葉がちょっと足りなかったみたいで・・・
足回りを変えたいと思ってるんですがその足回りを変えた１００系のインﾌﾟﾚなどが載ってるサイトがあったら教えて下さいという事でした。でもご丁寧にどうも＾＾
ですから６１１のスレの２、４という事です。
現状のノーマルの乗り味は可もなく不可もなくという感じで
そうですね確かに中途半端な感じですよね。
ただ妻も運転するのでできるだけ乗り心地を犠牲にする事なく
インチアップ、ローダウンを色々考えてるのですがなかなか
探しても１００系特にＧＸ１００の足回り変更ののインﾌﾟﾚが見つからない(悲
もしお勧めなどありましたら教えて下さい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:17:55 ID:aS73Z5EX

一年前にﾊﾟｰﾙ白の100ﾁｪｲｻｰを購入したんだけど、日に日にｸﾘｰﾑ色になってきてます。何でかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:48:11 ID:ZUJzjUiF

>>613
すごく、ありがとうございます。最近のセンサー云々が
良く分からなくて困ってました。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:52:07 ID:ZUJzjUiF

しかし、100系ノーマルの足は、よぼよぼで怖いです。
高速道路だと、あっちにふられこっちにふられ・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:57:34 ID:rOjLs9fc

>>623
来年頃には肌色になりますよ。それ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:46:57 ID:HazlT0JN

ちょいと質問です
ショックと言えばビルシュタイン？！という事でビルシュタイン
ショックを付けようと思ったのですがＪＺＸ１００しか品番がない。
そこでカヤバ、トキコのショックを調べた所ＪＺＸ１００とＧＸ１００の
品番が同じという事から勝手にビルシュタインのショックも
流用できるのでは？と考えてるのですが実際どうなんでしょう？
ちなみにテインの車高調のテインＣＳ、ＮＡなどもＪＺＸ１００とＧＸ１００の品番は全く同じでした。という事はＨＫＳのハイパーマックス
ＬＳ＋もＪＺＸ１００しかなかったのですがＧＸ１００でもいけるのかな？どなたかＪＺＸ１００用をＧＸ１００につけてる方おられますか？
あとコンフォート系のローダウンを思考中ですがアドバイスなど
頂けたら嬉しいです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:21:36 ID:v+lMgMQR

１００系の純正バネのバネレートってどれぐらいなんだ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:58:47 ID:aL0H6rMn

アミューズのＥＴＣＳモニターの取り付けは簡単ですか?

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:01:00 ID:PdLwMIyx

最近、妙に教えて君が増えたな･･･

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:33:24 ID:rOjLs9fc

>>560
折れもつい最近100系海苔になったが同感
壊れてるのかと思ってたが違うのか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:49:58 ID:Vx7oAd3V

>>627
テインのＣＳはマジいいよ。ＨＫＳは壊れやすいイメージがある
流用に関しては漏れは何とも・・・スマン
ビルショックは確かにいいと思うが組み合わせるスプリングに
よるんじゃないかなコンフォート系を目指すなら

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:12:12 ID:GVVTCbaQ

ビル２セット換えたが…堅いぞ！
乗り心地を気にするならＣＳかアペックスかオーリンズにするこった

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:20:23 ID:bG2yhg63

阿部商会の安ビル足にｓｗｉｆｔとか適当な街海苔ダウンスプリングの組み合わせだと全然固くないよ。
速度が上がってくると安定する、いかにも欧州風味な足回りになる。
その代わり、低速だとちょっとバタつくかな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:42:17 ID:Drsj1wJb

>>622
テインＣＳは確かによさそうですね、ただ値段が・・・
でもビルショックにダウンサスの場合より５万円程ですが
この５万が貧乏人には大きいです(ｗ

>>633
＞ビル２セット換えたが・・・堅いぞ！
マジっすか？！え～っとこのビル２セットというのは
僕の言ってるノーマル形状のショックの事でしょうか？
それともスポーツパッケージ用の車高調ですか？
６３３さんもＣＳお勧めですね、アペにオーリンズこちらも車高調？

>>634
swiftですか、ちょっと調べてみます。
ビルシュタインにはアイバッハが相性いいと聞きバネ
調べたんですけどＪＺＸ１００用しかないんですよね～(泣
まあビルショックもＪＺＸ１００用を流用考えてるですけど
バネの場合はＪＺＸ１００用流用の場合落ちないですからね
その前にビルショックのＪＺＸ１００用がＧＸ１００にいけるか
どうかをはっきりさせときたい所なんですけど。
乗り心地重視をうたってるバネのテインハイテクやタナベＮＦ２１０、シグマベータ１８０などはＧＸ１００用がないんです
有名どころではＲＳＲＴｉ２０００、エスペリア(これは落ち過ぎでＮＧ)
ぐらいしか。トホホ・・・どうすればいいんだか・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:43:38 ID:Drsj1wJb

あっ>>622ではなく>>632でしたね、失礼。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:21:21 ID:G5khi2TV

>>622
>>635
http://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/
おれGXだけど、
JZX⇒GXほとんどいける。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:30:11 ID:qogPQb1O

http://www.shinko-chem.com/beck/adapter/adapter_chaser.htm
http://www.shinko-chem.com/beck/adapter/chaser_a2.jpg
こんなのあったけど、なんかダサくね？ｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 03:40:13 ID:tjmYcXoN

>>638
ダサく見えるけど、まぁまぁＯＫにも見える。
それより先ずビックリしたのは価格。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 06:00:44 ID:Q36yy3IN

>>638
なんかってどころじゃなく、凄くダサい！
っーか、ヤバいよこれは!!

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 06:56:42 ID:DT0F8QdR

ダッシュボードはずしたことある人いる?特殊工具とか必要ですか?

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:15:11 ID:OtdpNxkR

>>641
トヨタ車は、スナップフィットで留めてあることが多いから、ディラーに聞くのがいいよ。
聞くだけならタダだから。
サービスの人は、いろんな特殊工具（手作り）を持っているから、大抵タダで外してくれるけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:19:41 ID:ViqRUqfX

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:29:36 ID:G5khi2TV

>>638
そのHPの商品、全てが素敵だ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:13:08 ID:aDHPuNTb

ついに買っちゃったよツアラーＶ(*´д`)
ずっと100チェツアＶ後期サンルーフＤ緑がほしかったんですが、
10年式ＴＲＤすぽると白でよさげな物件を見つけたので中古屋に見に行きました。
モノは前期でしたが走行少なく、マフラーエア栗アルミ交換だけで
程度がかなりよかったので色と後期は妥協したんですが勢いで買ってしまいました。
大事に永くのろうと思います。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:59:40 ID:tjmYcXoN

>>645
つあＶおめ。実は俺も３日前に１００アバンテＧ（後期）を中古で買いました。
本当はつあＶか、つあＳが欲しかったけど、腰の悪いおふくろを載せなきゃいけないから諦めたよ。
セミバケシートよりふわふわシートの方が体には優しいからね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:13:06 ID:OK242WEC

GXとJZXで軸重同じなの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:17:41 ID:m46RiGKp

>>637
流用いけますか
ホームページのパーツインプレッション見てたら
やはりテインＣＳはいいみたいですね～
所でこのホームページの方ですか？この方はＪＺＸ１００
ですよね元々・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 15:57:07 ID:7NjmP+g4

確かにＧＸ１００でドレスアップしてる車は少ないな

650 ：633：04/11/07 16:09:46 ID:4Y6ccQP9

阿部とマナレーなんとかって言うショップ！？のエナペタの２セット
アイバッパのバネは重たいですよ！

>>634
「低速だとちょっとバタつくかな。」ってのは貴方の感覚ですよね！
私の感覚は、このコツコツ感が不快で不快で…
確かに高速走行は最高だった！安定してるし、乗り心地良いしね！

本当に足回りの意見って難しいと思います！個人で感覚が違うからね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:33:13 ID:BpDfrWlu

>>650
旧クラウンやらセルシオみたいなフワフワ足がお好みなのか？

それはそうと、最近一部で人気のＫＯＮＩ（だっけ？）ってそんなに良いのかな？
誰か憑けてる人いますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:38:10 ID:uUg9IMzE

>>638
同色にしてやるとかなりかっこいいぞ。俺これ付けてるけど評判いいもん。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:19:49 ID:jyw2OCK/

>>650
エナぺタの２セットというのは車高調でしょうか？
それとも僕の言ってるビルシュタインのノーマル形状のショック
にアイバッハなどのバネを組み合わせた物ですか？
もしこのビルのノーマル形状のショックにダウンサスを組み合わせて堅い乗り味になるのなら簡単と言うかコストパフォーマンス
を考えてカヤバのＮＥＷＳＲスペシャルにダウンサスの方が
いいのかな？
ビルシュタインのショック自体が固めなの？カヤバのＮＥＷ
ＳＲスペシャルは純正比伸び側１２５％、縮み側１１５％となって
るんだが減衰力が。

654 ：633：04/11/07 18:20:51 ID:4Y6ccQP9

>>653
阿部ビルはノーマル形状＋ＴＲＤダウン
エナペタはネジ式車高調＋直巻き、８キロ、４キロだったかなぁ！
ともに減衰力調整無しのやつでした。

街乗りメインで、家族や彼女を乗せたり等…ならカヤバ＋TRDツアＶ用バネ、オススメします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:22:26 ID:5lK86eEH

ここの住人はノーマル乗りが多いのか？
もっと意見が出てきてもいいと思うが
そんな俺はＴＲＤのショックとスプリングなんだが
はっきりいってお勧めできんｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:25:51 ID:5lK86eEH

>>654
ショックをカヤバにしたらよかったのか
俺はＴＲＤにはＴＲＤと思いこのセットを買ったのだが
ちと堅い、ショックに減衰はついてるが俺にはどうも・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:29:51 ID:Imdwv7Uu

ＴＲＤはスポーツ走行向きなんじゃないのコンセプトが？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:44:36 ID:i49p/g0t

>>654
情報有り難うございます！
ビルのノーマル形状にＴＲＤダウン乗り味まじで固めでしたか？エナぺタの方も８キロ、４キロで固かったですか？確かに数値では計れない所はありますが・・・
当方完全に街乗りメインなので今のノーマルのふわふわ
感が多少引き締まってロールも少し押さえられる程度、
つまりノーマルに多少の心地いい固さの味付けだけでいい
んですが。やはりカヤバにＴＲＤなどのダウンサスの方が
懸命ですかね～。ショックは消耗品なのでビルシュタイン
ならもっといいかなと考えてたんですが・・・
まあ工賃、アライメント込みで２０万弱出しててでもテインＣＳの車高調が一番確実なのかな、貧乏人にこの選択は
ちょっと・・・(苦笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:21:20 ID:4Y6ccQP9

オーリンズどうですか？？中古ですがね。OHも１本１万～ですし
２０段調整はオイシー！

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6251518

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:29:53 ID:hlsn1LVy

>>633
ちょっと聞きたいんだけど何故１セット目に堅いと
感じたのにまたビル系の足にしたの？
峠、サーキットメイン？
ビルの足って変わったのか？漏れが知ってるビルの足は
しなやかで粘ってくれて最高な感触なんだが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:54:23 ID:qkII5tjX

質問です。
私は前期の100ﾁｪｲｻｰｱﾊﾞﾝﾃ海苔なんですが、純正ｴｱﾛorﾘｱｽﾎﾟを取り付ける事は可能ですか？
また取り付け可能ならどこに相談に行けばいいんでしょうか？ﾄﾖﾀとか？
初心者なんでｱﾌｫな質問してすいませんOrz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:03:51 ID:uUg9IMzE

純正エアロは問題なし。リアスポはつくけど、トランクに穴開ける必要がある。
知り合いの板金屋さんがいれば一番いいんだけど・・・・・・・。

663 ：661：04/11/07 21:11:46 ID:qkII5tjX

>>662
即ﾚｽthx!
なるほど。と、いう事は純正ｴｱﾛ、ﾘｱｽﾎﾟを自分で見つけて
それを板金に頼む。
こんな感じの流れですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:42:10 ID:Olgw79Io

悪い事言わないから純正にしとけ。
カヤバなんぞ、純正納入してる品物をちょこっとセッティング変えただけだぞ。（前だか後ろだけだが）
ノーマルが１本５ｋ円しかしないのを、ちょことお変えただけのシロモノがあんな値段で売れるんだから
メーカーはウハウハな訳だが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:16:57 ID:9Wou1616

以前から、ちょくちょく来させて貰ってるGX105海苔ですが、
180km/hで拘束をだらだらとほぼフルノーマル（バネだけエスペリアに
交換。タイヤは215/45/17)で走るのですが（週１で）、段差（岩手と青森の
間に２箇所すごくガツンと来る所がある）と、登り以外は何とか
なるんですが、ブレーキだけは何とかしてほしい。パッドがどうこうじゃ
無くて、もっと効いてくれないと危ないと思います。後ろ見ないで斜線変更
してくる車が多いので。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:19:29 ID:gtdKttpq

TRDのショックもカヤバが作ってるんじゃなかったっけ？
まあ純正のショックが抜けたらカヤバのショックに変える
のは別に悪く思わん、ダウンサスをつける場合純正に
比べてバネレートが上がるからショックはカヤバの方が
いいと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:37:53 ID:ukG/RyHN

足回りって確かに難しいよな、個人個人乗り心地
がいい悪いも微妙に違うと思うし。
そんな中俺の意見としてはこのスレでも良いと言われてる
テインＣＳは本当にいいと思う、アドボックスにも気後れ
しないぐらいいいと感じた。これはお勧めできる。

次にショックだがKYBのNEWSRスペシャルは俺的には
可もなく不可もなくといったところ、これにタナベスプリング
を組み合わせたJZX１００に乗った事があるが悪くは
なかった。

>>654
ビルシュタイン＋TRDバネそんなに堅かったかい？
俺は定番のビルシュタイン＋アイバッハの連れの車
に乗った事があるが上記のカヤバ＋タナベよりもしな
やかで乗り心地もよく感じたが・・・
あとエナぺのF８キロR４キロのレートならテインCSの
レートと全く一緒だぞ、そこまで堅かったかい？
数値では測れないところはあるが、ビルシュタインの
車高調でそんなやわらかいレートの物あったかなぁ
ビルの車高調はスポーツ向けだから堅い

とまあこれはあくまでも俺の試乗したりして感じた
意見であるというのは悪しからず

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:43:36 ID:zt4XL21C

ビルシュタインのショック一方では堅いぞー
一方ではしなやかで最高一体どっちなんだ？(笑
そこまで個人的に差を感じるものか
カヤバのショックは悪くないみたいだね
やはりこれにダウンサスでいこうかな～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:11:31 ID:Z6KIHXgJ

何だかんだで俺も純正が一番だと思ってたんだが
たまたま駐車した隣に同じチェイサーが止まっていて
彼女が「同じ車に見えない」と一言・・・ショックだった
自分で見てもやはりドレスアップしてる車の方が
高級感漂って車高もノーマル改めてダサって思った
やりすぎはよくないがこれからまず俺もインチアップ
して車高を下げようと思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:16:13 ID:T51RwBwM

>>669
なかなか素直で毒のある彼女だなｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:17:05 ID:qkII5tjX

おれもつあV、後期ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ＿|￣|〇

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:00:28 ID:uVbT5v33

>>663
そんな感じでいいと思いますよ。
オークション等見て安いもの探してみてください。
リアスポに関しては、加工が面倒なら（板金屋なら問題ないが）
トランクごと（リアスポ付の）交換するという手もありますよ。

余裕があれば後期仕様にするのもいいかもしれない。

673 ：661：04/11/08 00:43:00 ID:uAwrmqW/

>>672
お～、なるほど！探してみます。
後期仕様、いいですね～！そうしようと思います( ´∀｀)
今からわくわくします！
ところで純正ｴｱﾛは前期、後期で型が違いますか？
後期のｴｱﾛつけれなかったら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 03:19:44 ID:vlhuvMq4

100チェイサーは、前期後期はサイドステップだけ共通だったような・・・？
前後のバンパー（リップ）は、たしか前期と後期で違ったかと。

675 ：672：04/11/08 07:50:16 ID:uVbT5v33

>>673
後期仕様にするならバンパーごと取り替えないと駄目ですよ。
後期となると、フォグ、テールランプも変えるわけですが、それはポン付けというわけには
いきません。その辺は板金屋さんと相談するといいでしょう。

>>674
そのとおりです

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 09:53:14 ID:3IbUwGvU

>>660
街乗りしかしません。

・マナレースポーツ！？ってとこのエナペタネジ車高調（ショップオリジナル）
低速でコツコツと突き上げ感がいやだった、中高速は最高でしたよ
・阿部（黄色のやつ）
これならばと思い購入、やっぱ低速コツコツ（エナペタよりは若干ましだった）
・ノーマル＋TRDダウン
ノーマルだけに乗り心地はよく、底突きも少なくよかった…でも見栄えが！
もう少し下げたかった
・オーリンズ＋TRDダウン（現在）
減衰力を柔らかめで、納得！ショックが良く抜けるって言うけど、全然無し。

こんな感じです。確かにビルは高速ではしなやかで、よく粘ってくれてよい足だと
思いますよ。
こんな感じです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:55:16 ID:7HcsFw1E

>>660
ノーマルショックにTRDダウンよろしかったですか？
ダウンサスをいれるならショックも変えた方が良いと
聞くんですが・・・
ちなみにカヤバのショック(NEWSRスぺなど)にダウンサス
で乗った事ありますか？>>654のスレで街乗りメインなら
カヤバにTRDなどのバネお勧めと書いておられるので
これでいこうかなとは考えてるんですが・・・
ちなみにビルショック(ノーマル形状)にTRDバネは低速では
コツコツするが高速では良かったという事ですよね。
やはり街乗りならビルよりもカヤバもしくはノーマルショックに
ダウンサスの方がいいんですかね？ビルショックはやはり
ブランドイメージも強くカヤバよりも６万程高いのでカヤバを
つけるならビルシュタインの方がそらやっぱいいのかなと単純
に考えたのですが・・・質問ばっかで申し訳ない

678 ：667：04/11/08 14:57:13 ID:7HcsFw1E

>>660ではな>>676さんの間違いです、すいません

679 ：677：04/11/08 15:00:01 ID:7HcsFw1E

あらら最悪何やってんだか僕は６７７でした、すいません６６７さん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:09:06 ID:VyeCB0dL

純正のショックにダウンサス組み合わせるとショックの抜けが早くなると思うよ。でもダウンサスは純正ショックにつける
のを前提に作られてるみたいだけど、バネレートが上がる分それなりに減衰力が上がったショックをつけるのが理にかなってるわな、だがごの減衰が強すぎると乗り心地は
ごつごつして悪くなるというのも事実

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:18:52 ID:uBrTaE9n

>>676
現在オーリンズにTRDダウンすか、羨ましい
とてもじゃないけどオーリンズには金欠で手が出ない
まあ中古なら別だが・・・
ちなみにこのショックはショートケース長のローダウン
専用のやつっすよね？オーリンズのセットになってる
車高調欲すぃ！！！
ちなみにおいらは今クスコの車高調つけてる、乗り心地は
悪くはないがイマイチだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:55:14 ID:wA/xNzZY

乗り心地を気にするならやっぱ純正にしといた方がいいんじゃない？確かにふわふわして危なかっしいところもあるけど・・・
アラゴスタやアドヴォックスならともかくショックにダウンサス、
安価な車高調では乗り心地を確保するのは難しいんでは？
足元を固めたいという目的ならまた別だと思うけど。
乗り心地の面ではテインCSの評判がいいみたいだね、でも
車高調ってつけた当所はよくてもしばらくして異音やら何やら
が出てくるイメージが何故か強い、でもこのスレを読んでると
この車高調はいいみたいだね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 16:00:57 ID:LA0xreya

テインCSは知らんがテインNAは漏れには固すぎた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 16:15:35 ID:3IbUwGvU

>>682
でも、１７や１８のアルミをはくと、少々下げないと見栄えが悪いと思いませんか？

そうそう、同時に友人のアド付チェイサーに乗りましたがビルとあまり変わりませんでしたよ。
その時、車高調なら減衰力調整が必要だと思いましたから。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:34:23 ID:f7nbCFc8

>>684
そうだね確かにノーマル車高で１７、１８アルミは・・・
アドヴォックス実際乗った事あるんですか？
ただ単に高価な車高調なのでこれならあまり乗り心地
は気にしないんでもいいのではっと勝手に想像しただけで
ビルと変わらないという事は固かったわけですか？
アドヴォックスやアラゴスタなら乗り心地は心配しなくても
いいと聞いたんですが、まあ高いですけどね
そうですね減衰調整がついてる方が何かと便利ですよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:34:55 ID:WjLO1LyX

ブリッツのSBCつけたんだけど、1.1にブーストをするには、どのくらいの数値にすればいいですか?

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:40:46 ID:WeF0qsqz

テインってよく棒と聞くけどCSは違うのかな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:43:36 ID:DozZcIB8

>>683
テインＮＡでも減衰力最低まで下げたら
ユルユルになったよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:49:38 ID:uq14LdXb

>>676
ノーマルショックにTRDダウン乗り心地よかったですか？
ノーマルショックにRSRダウンですけどどうもごつごつ
した感じで乗り心地いまいちなんですよ。
そこでTRDのスプリングに変えようかそれともショックを
カヤバに変えようかなど考えてるですけどアドバイス
頂けませんか？

>>680
ショックが抜けて乗り心地が悪くなってる事も考えられる
という事ですかねRSRスプリングが駄目とかじゃなくて。
それともショックの減衰が足りないからショックの減衰
の高くなってるカヤバなどをつけた方がいいんですかね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:58:38 ID:oioKvXJl

１００系の乗り心地を含めたローダウンインﾌﾟﾚなど満載の
サイトはないかい？ローダウン＝乗り心地の悪化は仕方ない
ところだと個人的には思ってるんだが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:02:43 ID:MnD0Qk9t

確かに減衰力調整がついてる方が自分好みにできるね
ノーマル形状ショックならトキコのHTSダンパーが確か３０段ぐらい調整できたと思うよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:21:29 ID:DTTg9SEu

俺はエルシュポルト＋純正バネ　にしてた
フルオーダーだったからかなり良かった

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:39:22 ID:SIW/ZUj8

>>689
ちなみに走行距離はどれぐらい？
結構いってたらショックが抜けてるかも
それだったらバネ変えても一緒だと思う
ショックを変えてみたら？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:46:58 ID:ve5NDr9h

オーリンズって性能はよいが寿命がちょこっと気になる（メーカー推奨OHは２万㌔）
ビルの何が良いって、高速安定性もさることながら、純正採用される実績からも解るように
単筒式の割に結構な長寿命。（オレは新車装着から現在45k㌔オーバーだが未だ健在）
貧乏人には助かりますｗ

テインはねぇ・・・・・。
まだ１００系が現役だった頃まで遡って悪いんだが、あの頃に他の車だったがテイン使ってた香具師で
３台ほどショックが壊れた、って話を聞いてるから個人的には信用ゼロ＞テイン
まぁ、今の品質がどうなったかは知らないが、ここ最近で壊れたって話は聞かないからまともになったのかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:51:46 ID:0H6WS7xh

純正フルエアロ工賃込みで１３万、結構高いな
これでも安くしたと言われたがディーラーに相場はどれぐらい？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:00:24 ID:RwKDuJFA

>>694
現在ビルショック(ノーマル形状)つけてられるんですか？
それにダウンサスか何か？
確かビルショックはレガシイなどに純正採用されてるよね
ここではビルショックは高速では安定するが低速では
ごつごつするとなってるけど実際どうですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:16:10 ID:hdopd/d4

定番のビルショックにアイバッハで乗ってたが高速でなくても
低速でもごつごつしなかったよ、というより純正よりいいぐらい
もちろん多少硬くなったかなとつけた当初は思ったが全然不快な
感じはしなかったしさすがビルシュタインと俺は感じたが
あんまり情報に惑わされい方がいいよ、もちろん個人で乗り味が
違う事は確かだが。別にケンカ売ってるわけじゃないんで悪しからず

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:22:04 ID:m/XZaBgo

>>695
そんなもんなんじゃないディーラ経由なら
確か定価はフロント３万、リアアンダー３万
サイドステップ６万だから１２万に工賃込みでちょっと
お安くで１３万ってとこか、俺ならもっとまけてもらうけどｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:24:54 ID:O1UKXGNu

>>698
早速レスｻﾝｷｭｰです！
そうですか別に高くはないわけですね
でももう少しまけてもらうよう明日交渉しますまた

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:32:13 ID:sYWl71Tz

>>693
走行距離は５万８０００程です。
オイル漏れなどもありません、ただRSRつける時に
ショップの店員さんもショックも変えた方がいいよと
言われてました。ただRSRの保証書には純正ショック以外のショックの組み合わせでは保証がきかないと書いてあったので自分の中で純正ショックが一番合うんじゃないのと
思ったもので、今度ショック交換してきます

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:39:59 ID:ve5NDr9h

>>696
阿部の純正形状ビル＋タナベスーパーHの組み合わせです。
あなたの感覚がどう思うかは解りませんが、自分的には殆ど不満が出ない組み合わせです。
フラットな路面は当然何事もなく、舗装の大きなうねりには跳ねる事も、DONBIPによくある伸びきった後に
来る揺れ返りもなく、バネの反動をよく押さえて路面に吸い付く感覚。
圧雪を大型がチェーンでボコボコにした道路（この感じ解るかなぁ？）や、これに似たような舗装の細かい荒れや、
舗装の穴に突っ込んだりした時はショックが殆ど動かない感じでバタバタとするけど、純正より締めた（ショック・
バネ共）足回りではこうなって当然ではないでしょうか？
ただし、これはタイヤの選択でかなり変わると思いますが。
正直、694で書いたけど新車から交換してしまった為に、純正の乗り味を知らないので比較できません。ｽﾏｿ

>>699
純正フロントリップは既に欠品との噂があってちょっと心配なんです。
交渉の結果を報告いただければ幸いです。

あと、なぜ皆さんsageないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:46:00 ID:uAwrmqW/

私も純正ｴｱﾛ探してるんだけどﾃﾞｨｰﾗｰってどこに行けばいいんだろう？
あどばいすお願いします。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:15:36 ID:3IbUwGvU

>>702
チェ・クレならネッツへ
マーク２ならペットへ

704 ：702：04/11/08 20:22:27 ID:uAwrmqW/

>>703
ありがとうございます。さっそく次の休日行ってみます。
ところで何か注意点みたいなのありますか？初めてなもので(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:40:57 ID:3IbUwGvU

がんがってまけてもらってください！
工賃込みで交渉した方がよかよ！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:41:21 ID:kBQkPUey

>>695
漏れの場合は、税込み１０．５万円だった。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:35:29 ID:SFUEweb7

>>706
１０．５万いいなぁ～～～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:44:20 ID:9yK8ylPF

>>701
ご返答有り難うございます。
純正形状ビルというのは確か５段階でCリング車高調整が
できるショックですよね？それにタナベスーパーHを組み
合わせておられるみたいですがショックのロアシートその
ままで使われてるのでしょうか？その場合はどれぐらい
ダウンされてますか？あとタナベのバネのバネレートも
よければ教えて頂きたいのですが・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:52:18 ID:nigvhfq+

折れの中ではHKSの車高調が壊れやすいイメージがある
でも友人のHKSハイパーマックスⅡという車高調は何故か
よくてちょっと嫉妬した(ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:02:36 ID:HGkpzJPo

>>695
それって塗装済みのやつだよね？それならそんなもんじゃない
塗装済みの製品がなければもっと高くつくと思う

どなたかカヤバNEWSRスペシャルにダウンサスの組み合わせで
乗ってる人います？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:07:30 ID:ZHjCHsb2

純正ﾌﾙｴｱﾛにしたのはいいがやはり車高の高さが
気になる、俺もローダウンデビューしたいのでお勧め
教えて、ここでいってるﾃｲﾝCSホームページ見たが高杉
１０万前後でお勧め教えてほしい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:13:55 ID:TTmDgLaP

慌てるなって

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:08:40 ID:P3ojhcdW

おれもエアロ装備（ちぇ100系後期）で10万（税込）やった。
大阪府内のネッツです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 01:55:38 ID:z3+FsKiz

純正ｴｱﾛの話題が出たんで質問なんですが、
純正ｴｱﾛをつけた場合、車高はあまり下げられないのでしょうか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:05:11 ID:HpjnceTY

>>714
純正エアロをつけても別に車高は下げられるだろういくらでも
ただつけた分エアロレスよりはエアロが擦ったり駐車の車止め
に当たらない程度に下げた方が無難だよな
ただつけてようがつけてなかろうが下げる奴は下げるわないくらでもｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:06:08 ID:CgVGq+4D

>>648
忙しくて亀レスですが、
そこに投稿してるGX海苔ッスよ。
不安残して安心して。
汚いけどここまでやれた。
ttp://www.uploda.org/file/uporg16151.jpg

717 ：716：04/11/09 02:10:40 ID:CgVGq+4D

画像間違えた・・・＿|￣|○　
めんどくさいから寝る。＿|￣|　Σ＝　　　○ﾉ　ｵﾔｽﾐｰ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 04:05:50 ID:GBE/FxYP

>>716
またUPの方おねげ～します＾＾
ちなみに足回りの方はどうされてますか？
街乗りメインのGXのチューンでアドバイス頂ければ嬉しいです

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 06:28:33 ID:CkeCFT2l

>>710
俺ニュースぺにテインHIGH.TECHで乗ってるけど乗り心地
結構いいよ！ただあと１センチ車高が下がってくれれば言う事
なしなんだが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 06:43:33 ID:f4ca0NHB

しかし１００系って毎日走ってたら必ず１台は最低見る
特におっさんの乗ったマークⅡ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 07:39:09 ID:bWJ4J7ZB

たまに覗きに来る、JZX105マークⅡ海苔です。
漏れの地域は、雪国なんで四駆の割合高し。７～８割は四駆海苔。当然オサーんばかり。
そのなかで、純正フルエアロ組んでるのは俺位。。。
でも、チェに限れば、ツアラー系割合多いかも！
これから雪の季節なんで、１８タイヤ→１５純正スタッドレス＿|￣|○　
四駆海苔で、いじってる仲間いますか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:42:57 ID:VT61axTr

>>719
ほっといてもバネがへったって勝手に下がるよ。
俺、テインのNR付けてるけど、やっぱり下がった。
フェンダーとタイヤの間が指1本半くらいあったのが、
今じゃ指入らないよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:57:11 ID:CJpvzBxS

>721
100ﾁｪｲSのりです。
俺も雪国で純正フルエアロ組んでますが、雪道で擦るのが怖くてショック＆サスは純正のまま・・・。
そろそろかっこよく下げたいとは思ってはいるものの、１～２ｃｍ下げただけでも擦るよね～～orz

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 13:41:54 ID:CCISjz3b

ちなみにテインから「ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄ」ってのが出てる。

CSの廉価版みたいな位置付けらしい。

GXの試乗車に乗ったが、CSには適わないが、まぁ許容範囲だと思った。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:33:16 ID:k4lfigFx

マークｘでたね。トヨタのホムペだけじゃわからないから
ショールームいって実際に見てこよっかな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:19:39 ID:f4ca0NHB

>>724
おいお前テインのスーパーストリートダンパー今ホムぺ
で確認したがGXはね～ぞ、知ったかか？ｗそれに試乗車って
何だよ？テインが用意してくれたのかよ？ｗこういう奴がネットに
いるからほんと困るよな。
ちなみにテインCS、NA、FLEXにはGX用あり

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:44:38 ID:ix2isXNZ

>>722
それがつけてから走行１５０００ｷﾛぐらいになるんだが一向に
下がる気配ないんだよ、俺もなじんでくればもっといい感じに
車高が下がると思ってたんだが、さすが三大保証付のHIGH・TECH!!!しかもきっちり２ｾﾝﾁ下がってるところがまた憎い

>>724
あんた嘘はいけないよ、ちなみに俺はニュースぺにテインHIGH・TECHを去年の１１月頃につけたんだがその時点ではそのｽｰﾊﾟｰ
ｽﾄﾘｰﾄのＪＺＸ１００のみ開発予定になってたぞ(ﾊｹﾞﾜﾗ
まあ現在はＪＺＸは発売されてるみたいだね、ＧＸの試乗車には
ｵﾚﾓﾜﾗﾀ

>>726
まあどの世の中にも知ったか厨、妄想厨はいるだろ？
でも素直な気持ちでこの掲示板見てる奴には偽情報は
いただけないわな。

というわけでニュースぺにテインＨＩＧＨ・ＴＥＣＨは偽情報
じゃないのでご安心を(ﾜﾗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:48:32 ID:+XQ0YaEE

掲示板の情報なんてほとんど偽なんじゃね～の？
漏れは参考にはするがあまり信じてないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:56:16 ID:urboyya4

>>727
ＮＥＷＳＲスペシャルにテインハイテク信じていいのね？
でも２ｃｍかぁ、微妙な落ち具合・・・
やはりタナベでいこうかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:24:44 ID:Nq5/ojEt

純正エアロの交渉の結果１３万よりは
下げられない勘弁して下さいとの事でした(泣
これ以上言っても無駄だと思ったので１３万でお願いしました。１０．５万の人羨ましすぎ。
えっとどなたかフロントがまだあるかと聞いてましたね？
一応純正フルエアロで頼めたのであるという事ではないですかね、ちなみにＪＺＸ１００チェイサー後期の場合ね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:43:05 ID:/eMR6ZkS

>>729
信じていいのねと言われるとﾌﾟﾚｯｼｬｰ(ﾜﾗ
１００％信じてくれとはやっぱり人によって乗り心地のいい悪いの
感覚は違うから言えないけど少なくともなんじゃこれはっていう
風にはならないよ。乗り心地に関しては満足してるよ俺は。
ただ車高があと少し下がってくれる事を除いては金銭的にも
手頃なお値段でよかったしね。余裕があればテインＣＳやアペックスのｽﾄﾘｰﾄ用車高調もいいと思うよ。乗り心地を考えてオススメ
してくれた店員さんがいいと言ってたし。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:50:00 ID:3GxgFNeW

テインＣＳを悪くいう香具師は１人もいないな
やはり２０万近く出してもこれにするのが正解か
しかしこれが偽情報ならとんでもない擦れだぞここは(ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:52:05 ID:2dbNu1nh

>>732
信じる者は己のみ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:08:37 ID:j0Qh5eRT

疑問！JZXとGXの足廻りって形状違うの？JZX90とJZX100は一緒で俺は100用APEXN1→90用GABﾚﾎﾞｽﾄに換えたんだけど。当時日産ｶﾚｽﾄ座間でのGAB試乗会に100ﾁｪがあるって聞いたから行って乗って友達の90と比較した結果90用買ったんだけど街乗り、高速にはかなりいいな。参考程度に。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:19:33 ID:K8CT2bfL

>>734
形状は同じだと思う、ただショックの減衰力やバネの
バネレートは違ったはずだが

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:24:33 ID:S4O8VYyC

>>735
ショックの減衰力やバネのバネレートが違うはずなのに
何故カヤバのNEWSRショックの品番がJZX100とGX100で一緒なんだろ(疑問だ
それとも俺の見間違いで違う品番なんだろうか実際は
誰か教えて

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:40:32 ID:cdGHDEr3

俺入れてるけど同じだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:42:16 ID:CRMLcq3V

>>730
品番聞いて、いろんな店に行って、見積もればよかったんじゃ～ないかな！？
トヨタ店ならばどこでも購入可能ですからね。ちなみに私の街のトヨタ系店で、
トヨタ店が一番工賃が高いです。

>>736
NEWSRはそこまで拘ってないんでしょう！装着できて、機能を果たせばよし。
どの車両に合わせてあるかわわかりませんが…物足りない車種もあるでしょうね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:57:50 ID:j0Qh5eRT

ってことは社外で品番が違うタイプでリアをGX用を買えばオーダーしなくても減衰が低めなわけか。
ﾄﾗﾝｸｼｮﾝ確保に買っていろんなバネと組み合わせて試してみるかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:13:02 ID:c/9+pU78

テインCS近くにあるオー○バッ○スで見積もってもらった
ところ工賃アライメント込みで１８．５Kだった。
俺もGX海苔の１人でGXはかなり選択肢が少ないから
つらいところだがテインはまだ良心的だな。ちょっと高いと言ったその流れから次に入門式車高調のスーパーストーリートを勧められたがGX仕様は確かにない、上でGX仕様の
スーパーストリートの試乗車に乗ったとかいう奴俺にも乗らせろ！(笑)そしてNAは知らんがフレックスという全長調整式でプリロードを変えずに車高調整できるから結構いいですよと言われたが、乗り心地を考えるならCSの方お勧め
しますと言われた。他社の車高調も少し見てもらったがGX
仕様はほとんどない(悲)そして最後にクラウンやセルシオに乗る年輩層のお客様にテインCSお勧めして好評ですよ
と、かなりぐらっときた。俺に買わそうとして言ったかもしれんがそれが本当なら乗り心地重視は間違いないとも言える
値段だけだな後はふぅ～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:22:45 ID:7cIKRI/W

>>738
NEWSRはそこまで拘ってないんですかね
心配になってきました、別に心配する程気にしなくてもいいかも
しれませんが、国内車種設定NO1という事は一番大手？＝信頼
できるみたいに勝手に思っててそれじゃあ減衰力やバネレートが違うのに何故品番が一緒なんだどういう事？とふと思ったので

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:34:49 ID:eoyTA9aF

>>727
お勧めのニュースぺにテインハイテク、テインハイテクに
GX用ありませんウルル、JZX用は２センチダウンという事で
羨ましいです。逆に僕はそれぐらいでいいと思ってますから。
例えこのJZX用をつけられたとしてもGXとJZXの車重の
関係上落ちないですよね。とにかくバネはGXであるといったら
RSRTi2000ぐらいしかないんですよね見てたらよさそうなので

>>740
GX用の選択肢が少ないというのは確かに悲しいところです

どなたかRSRTi2000を実際仕様されてる方おられます？
GX１００の場合ニュースペシャルにRSRTi2000の組み合わせ
ぐらいしかないんじゃないかとさえ思っているところです。
ショック＋ダウンサスの場合は・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:39:51 ID:MlxbxhLu

>>742
エナペ　エル　オーリンズとかならオーダーで作ってくれるが…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:47:56 ID:CRMLcq3V

>>741
ごめん、品質の意味ではなく、車種に合わせてって意味です。
ツアラーV用の為のショック減衰力
アバンテ系用の為のショック減衰力
ってのではなく、ｊｚｘ・ｇｘ用って意味です。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:04:50 ID:bJ9Q9UIW

今日　トヨタのメールマガジンで、MARK Ｘの詳細が届いていた。

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/index.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:16:56 ID:RYxmm801

帰りに実物見てきたよ。＞ペケ
展示車の周りをグルグル数周して、最後に真横で全体が一目で見える位置に立った時に、今まで感じていた
違和感がやっと解った。
その時にパッと思いついたのは「出来損ないヴェロッサ」　orz
でも、帰る時に自分の１００チェに乗った瞬間感じた、「この車（自分の）、結構狭いな・・・」がまた別の意味で
印象的ですた。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:37:20 ID:hnaWdOuR

誰か１００チェでドアミラーウインカーつけてるひといる？
安くていいのあるとこ知りませんか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:05:59 ID:bJ9Q9UIW

>>747

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20004298

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:09:22 ID:cdGHDEr3

出してるメーカーもあるが、俺はワンオフで作ってもらった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:11:24 ID:hnaWdOuR

>>748
あれー？？？
オークション探したつもりだったのに探せてなかった＿|￣|○
安くていい！！ありがとうございます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:16:06 ID:gMwtoeP1

ふん

752 ：716：04/11/10 01:14:44 ID:ye0Q0pnz

足かぁ。金ないや。
意外とGXも気にされてたんだなぁ･･･。

>>718さんは毎晩会話してるみたいで個人的に楽しいッス。
外見はそこのHPのJZX見てて、『あ、純正エアロがキレイじゃん。』
って程度だから、そのまま。仕事でも使うし派手な年でもないし。
インタークーラーないから、フロントの開口が違う。（中身別格、涙）

インタークーラーで思い出した。
今月号の色んな雑誌見てたらツアＳ、ＮＡの人が
ファッションICってなの付けてる人見つけて検索↓
ttp://www.kazz-sports.co.jp/fic/fic_01.html
無駄遣いになるから、愛と勇気と、人に言わない根性も装備しましょう。

753 ：716：04/11/10 01:20:34 ID:ye0Q0pnz

連夜の連続カキコすみません。
>>718さん
アドバイスないです。ｗ
おれのＧＸ、vvtでもない前期だからトンボより遅いです。
素人的、且つお金も掛けずに一番変化分かったのがアーシングでした。
古いしvvtでもない車だからだろうなぁ。
マフラー・エアクリ変えたのでＳ-ＡＦＣ（ｵｰｸｼｮﾝで15000円）だけ付けました。
少し走るようになった。
『ＮＡは小さなイヂリの積み重ね。』と、どっかに書いてあったので素直にそうしてます。
ってか金ないんで。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 03:07:39 ID:p5HTejIk

マークⅩ、買えねぇな…。
どことなくﾍﾞﾛｯﾁｬに似ているような気もする。
僅かに残っていた希望も無くなった。
今の愛車100ちぇVと乗りツブスまでトコトン付き合っていくのが正解か??
300万前後という比較的安価で遊べるクルマが減ってきた。

ターボエンジン搭載モデルは今後、更に減っていくのかな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 04:07:30 ID:btixtgWb

ツアラーという名前をなくした時期から
トヨタはおかしくなり始めてる。
100チェから買い換えようと期待していたけど
RX-8にしようかと思いはじめた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:00:47 ID:Kc8V1deh

>>742
ノーマルショックにRSRダウンはごつごつした感じで
近いうちにショック交換する予定です。ちなみにおいらは
JZX100マーク２ですが。それとTi2000ではない方ですので
参考になるかはどうかは解りませんが・・・

マークX駄目なの？マーク２乗りとしては早く実物見てみたい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:25:39 ID:rQ5bkmhn

こないだ免許取れてマーク２を中古で買う予定なんですが、お店の人に鬼キャンとかワンオフって言われるんですけどチンプンカンプンです。どんな言葉の略でどういう意味なんですか？
教えてもらえませんか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:31:44 ID:BQdBjEm8

そんな車は買うな！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:37:50 ID:Tae7p5e/

フルスモ？のようであれはスモークを貼ってあるのか
どうか解らないけど中は見えにくいカッコイイチェイサーツアV
を見たのだがあれは何を貼ってんだ？俺のリア３面の
スモークとは違うような感じだったが、ベンツ風スモーク？
ベンツでもそういう風な車たまに見るんだがあれはスモークじゃないの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:59:41 ID:rQ5bkmhn

758
知ってるなら教えてくれませんか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:08:28 ID:Hwc+crc/

ちょっとお聞きしたいんですがトヨタマークのエンブレム以外
グランデ２．５やマークⅡという文字を取りたいと思ってるのですがこれって簡単に取れるもんなんですか？友達が両面テープで貼ってあれば取れると思うと言われたのですが、ただ日焼け跡
みたいに文字が残るかもとも言われました、実際の所どうなんでしょう？あとトヨタのエンブレムをゴールドにする場合は販売店
などに頼むのがいいのでしょうか？金額的にはどれぐらいですか？合わせて教えて頂けたら有り難いです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:10:16 ID:PLwhPQSs

そうかなぁ。おれ昨日ﾏｰｸX見てきたけどけっこうよかったよ。
ｾﾞﾛｸﾗｳﾝに近い雰囲気にBMのｽﾎﾟｰﾃｨが融合した感じで。ﾗｸﾞ意識強い人ならいいと思うだろうけど走り意識が強いと丸まったりしたぶんﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞかもね。
どうせﾂｱﾗｰ級の設定がないんだから室内にもっと高級感をもたせてくれてもよかったのにな。なんか中途半端なところがちらほらと。でも6ATうらやましい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:14:01 ID:7zqKZ3yU

>>759
あれってベンツ風スモークとかっていうの？
漏れの場合はリア３面は明らかにスモーク貼ってるが
運転席と助手席はスモークではないが中が見えにくい
という車確かに何台か見た事ある。漏れもあれは何なのか
知りたい。濃さが違うスモークを貼ってただけかもしれんが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:14:30 ID:PLwhPQSs

ちなみに↑俺だがトヨタに自分の100ﾏ後期で行ったら販売員が5人もダッシュで駆け付けてきて焦った反面笑った。しかもみんな息きらせながらいらっしゃいませときたもんだ。ﾊｧﾊｧ言って変な雰囲気になった。w

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:21:20 ID:HaeGUQx0

マークX実際どうなんだ？値段も手頃だし１００系からマジで買い換え考えてるんだが、トヨタ店に今週末取り敢えず見にいってこよう。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:33:49 ID:lzfVplj+

>>761
かなり熱めの熱湯かければとれるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:07:48 ID:HCaGu0L7

>>737
カヤバのNEWSRどんな感じですか？
ちなみにノーマルバネとの組み合わせそれともローサス？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:58:50 ID:/JJhmBS1

そんなスモークあります

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:43:32 ID:/+e5mCGE

>>726
ｺﾚだから脳内クソは...( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ttp://www.netzsport.com/report/040801.php

ﾒｰｶｰが用意した試乗車ってのがあるんだよ（ぷぷ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 14:25:53 ID:HBu+jAAH

これはマークⅧ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:31:37 ID:C5bom5/M

>>769
どこにＧＸの試乗車があんだ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:34:44 ID:3+g6Jpup

>>768
どんなスモークでしょうか？詳しく教えてくれませんか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:38:24 ID:rsjpHmMi

マークＸに買い換えよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:46:24 ID:NGOQPmmh

おとなしめのマフラーで性能もよくて長持ちするので販売店の
兄ちゃんにフジツボのレガリスＲ勧められたんだが実際どうよ？
連れには拍子抜けするぐらいおとなしいマフラーかもと言われたんだが・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:00:10 ID:h8iznNGy

>>769
ははは、お前俺に煽られて必死で探したんだな(嘲ＷＷＷ
どっちが脳内だか(ﾌﾟﾌﾟ
テイン「スーパーストリート」にＧＸ設定がないのは
お前が何を言おうが脳内でわめこうが事実だから仕方
ねーじゃねーか・・・馬鹿の相手はこれだから疲れるね(ｗ

別に荒らす気はないんで１００系乗りのみなさん
マタ－リいきましょ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:02:42 ID:8DIs07N2

>>774
拍子抜け当たってるかも

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:06:39 ID:mkNoUvpO

こらこらケンカすんな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:19:03 ID:SUkzQ5jP

車高を下げたのはいいが１６ｲﾝﾁの純正ﾎｲｰﾙがちょっと
しょぼく見えてきたのでﾎｲｰﾙを変えようと思ってるのだが
ＳＳＲのﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰＳＰ１つけてる香具師いる？
ほんとはﾜｰｸのﾏｲｽﾀｰＳ１つけたいのだがﾀｶｽｷﾞだ
写真で見るとかっこよく見えるのだが実際つけてる香具師いたら
インﾌﾟﾚ希望

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:23:22 ID:fymAM37R

>>778
１６インチの純正ホイールを気に入ってるおいらはどうなるんだ？(苦笑
確かに社外のクロームメッキ系のホイールつけてるのを
見ると完全にしょぼく見えるがな(笑

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:30:14 ID:CTbXHI/6

ホイール選びは難しいとこあるね、まあ選んだりしてる
時は楽しかったりするんだけど。個人的には

チェイサーメッシュ系
マークⅡ スポーク系
クレスタディッシュ系

が似合うと思ってるんだが。どう？

>>769
>>775
事実がどうであれ他人が見て見苦しく思う事はやめてね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:52:07 ID:GZuDJcAz

>>780
チェイサーメッシュ系、クレスタディッシュ系何となくわかる
チャイサーはやっぱりスポーティーなイメージするし
クレスタは落ち着いたセダン的イメージで重厚感のある
ディッシュ系が合いそうだね。ルラーン系はメッシュが合い
そうだけど。マークⅡは何でも合いそうなイメージ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:56:12 ID:wqbAkrnh

>>778
おおプロフェッサーＳＰ１かっこいいじゃん。
俺もホイール無性に変えたいんだが車検間近で
当分できそうにない(悲

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:28:47 ID:tF0KHgZX

誰か、クレスタ・スーパールーセントの純正リアゴールドエンブレムを
譲ってくれる人いませんか？
共販はもう在庫がないそうです・・・。
解体屋でもなかなか見つからない・・・。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:51:24 ID:Hwc+crc/

>>778
>>779
純正フルエアロ以外ドノーマルで純正１５インチ履いてる
グランデ乗りの俺の立場はどうなる？ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:56:48 ID:EIHneQ3g

でも15ｲﾝﾁの心地よさは捨て難いですよねぇ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:23:08 ID:yA+0BnPb

いまどき１５インチは、ｉｓｔやＢｂの標準です。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:44:56 ID:PLwhPQSs

自分ﾏｲｽﾀｰ履いてましたよ。ﾂﾒ折りに9J+24、10J+24の18インチを超ﾂﾗｲﾁで。
ｵﾌｾｯﾄは記憶だからあってると思うが±2くらい誤差あるかも。ちなみに車高ﾍﾞﾀﾍﾞﾀ。ｶｯｺいいんだけど二段ﾘﾑがｲﾝﾁを小さく見せる傾向にあって買い替えた。友達の18と並ぶと小さく見えるしさぁ。
今はｱﾐｽﾀｯﾄﾞｸﾞﾚｲｽをﾂﾗで履いてるよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:53:26 ID:PLwhPQSs

ちなみに車は100ﾏ後期。他にｱﾝﾄﾞﾘｭｰ、ﾍﾞﾙｻﾘｵ、ｱﾐｽﾀｯﾄﾞﾌﾞﾗｲﾄも履いたよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:32:34 ID:vHR1tGQ5

100チェィ乗ってた時は10本スポークフィンタイプで前17、後18インチ履かせてた
（前指1本、後ろはフェンダーアーチとタイヤ頂点が合うぐらいの車高）

チェイサーの場合リアトランクのボリュームがあるので17インチでも負けるが
フロントはスマートなので18インチだと逆に腰高に見えることもあるし
なによりタイヤ代が出かかったんで･･･

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:38:40 ID:YxBArQA7

>>787
おぉ！おれもｱﾐｽﾀｯﾄﾞG、18履いてるよ！まだまだﾂﾗｲﾁには程遠いけどね・・・
ｱﾊﾞ2.5海苔でした

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:39:21 ID:uZIqLt3d

>>787
情報ｻﾝｷｭｰ！！
ｲﾝﾁを小さく見せる傾向ｱﾘっすか・・・う～ん・・・
ほんとはﾜｰｸﾏｲｽﾀｰいきたいところだけど金が・・・
車高ベタベタの超ﾂﾗｲﾁっすか、俺の場合そこまでは考えて
ないんすけどね。
今はｱﾐｽﾀッドｸﾞﾚｲｽをﾂﾗでいいﾎｲｰﾙ履いてますな～(羨ましい
まあ純正１６ｲﾝﾁよりはかっこよくなると思う(確実にｗ)んすけど
思ったよりﾎｲﾙを小さく見せるという事でもう少し考えてみますわ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:51:40 ID:vHR1tGQ5

>661
ツアラー乗りならよろこんでリアスポつきトランクと交換してくれるんじゃないか？
今はリアスポレスが主流だから

但し、トランクの反力バネも交換を進めるのと、チェイサーの場合交換時にナンバーと封印を取る必要があるので可能なら陸事内でトランク交換→その場で祭封印をお勧めする。

自分がネットで探した人と交換した時は週末に埼玉→千葉まで行って月曜に再封印するまでボトルキャップで隠してたがやっぱり気にかかる
月曜に即陸事で再封印（費用自体は確か数十円）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:53:21 ID:EV+WCWS2

>>774
レガリスＲはほとんど純正と変わらないんじゃないか？
まあ音を気にしないならいいと思うがおとなしすぎるかもね
それならレガリススーパーＲの方がいいと思うが・・・
マフラーなら俺は柿本がいいと思う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:57:27 ID:bGH/5bvu

>>766
ボディにかなり熱めの熱湯かけても大丈夫なの？
よければもう少し具体的に教えて欲しいんですが・・・
あと日焼け跡とか残ります？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:01:47 ID:/JJhmBS1

ポリッシングすればよい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:29:25 ID:cAjhaEbu

ノーマル車高で17インチホイールはおかしいかい？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:33:08 ID:+uQaxOqF

>>792
バネはドライバー1本で調整可能

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:44:59 ID:PLwhPQSs

>>790
同士だね。俺はｴｱﾛﾚｽでﾘﾑまで被せてるからそこらのｴｱﾛ車より低くていい感じだよ。ﾗｸﾞ意識だからﾌｫｸﾞ埋めたりしたから面白い車になってるよ。
>>796
扁平を低くして外径変えなければ変じゃないよ。むしろ扁平が短めのﾒｰｶｰの扁平ｻｲｽﾞ低くしてひっぱれば外径小さくなるぶん車高もわずかに落ちる。ﾓｱﾍﾞﾀｰ。

799 ：790：04/11/10 22:56:07 ID:YxBArQA7

>>798
ﾗｸﾞｼﾞｰ仕様っすか。(･∀･)ｲｲﾈ!
私はちょっとﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂ意識・・・と言ってみるﾃｽﾄw
で、本題なんですけどｴｱﾛﾚｽだと車高がちょっと高く見えませんか？特にﾌﾛﾝﾄ。
私もﾀｲﾔかぶるくらいは下げてるんですが、それが気になってｱﾄﾞﾐのｴｱﾛでも入れようかと考え中・・・
ｴｱﾛﾚｽでも低く見える方法ありますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:31:19 ID:PLwhPQSs

自分もﾀｲﾔまで被せてﾉｰﾏﾙﾊﾞﾝﾊﾟｰのｳｲﾝｶｰ取ってｶﾙﾃﾞｨﾅﾌｫｸﾞを加工で低めに収めてあるからﾉｰﾏﾙよりは低く見えるだけかも。9Jに215-35をひっぱったからそれもあるかも。あとは低くするより低く見えるようにするしかない。俺は他にﾌｪﾝﾀﾞｰﾏｰｶｰを取ったよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:34:06 ID:PLwhPQSs

と偉そうに言ってるけど参考程度にね。ドレスアップは自己満足だし。
ﾕｰﾛ思考は俺もかなり好きだからがんばるしかないっしょ。(^O^ゞ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:35:27 ID:YxBArQA7

なるほど～。私は8.5Jなんで引っ張るﾀｲﾔが・・(つД｀)ｳﾜｰﾝ
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいかしてがんがってみます。ありがとう！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:48:48 ID:BKnjQeXc

>>802
ﾅﾝｶﾝから外径がかなり小さく作られたﾀｲﾔが発売されたからﾁｪｯｸしてみて～。自分も次買ってみようと思ってるから先に買ったらｲﾝﾌﾟﾚしまっす！
お互い頑張りましょ。
ちなみに誰かもうそのﾀｲﾔ買った人いたらｲﾝﾌﾟﾚして～。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:41:19 ID:RD2nuM1a

>>794
今日ってか、さっきトヨタマーク外れたから他のも剥がした。
シール跡はシンナーで拭き取った。
パールホワイトだけど、そんなに色の違いは見られないわ。

手で剥がそうと思えば取れるよ。
熱湯くらいなら大丈夫。
シンナーで拭いても問題無いし。

それよりもTマークの穴をどうするかだ。
パテ埋め、塗装なんてやってられないし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 02:52:08 ID:RNb8UgaI

.>>780
>>781
あんたらの言うてる事あたってるかも
ホイール自体を間近で見てカッコイイと思って即決
したワークユーロラインＤＨチェイサーには合わんかも。
まあ今となっては後の祭りだが
アーサーエクスチェンジのメッシュのやつにすればよかったと
少し後悔してる・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 04:32:26 ID:Lb6kOrxo

>>804
詳しくありがとう
トヨタマークもはずしたんですか？あまり見掛けないから
貴重かも！今日は雨模様なので晴れの日にやってみます
それからゴールドエンブレムにしたい場合トヨタマークをやはり
販売店に頼むのがいいのでしょうか？知ってたら教えて下さい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:36:37 ID:RoQ6e39e

>>806
俺は、グレード、車名のみ剥がし、トヨタマークのみゴールドにしてる。
共販で注文したよ。ちなみに、四駆海苔です。
トヨタマークのみゴールドってあまり見かけないから、気に入ってる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:53:34 ID:9IBreO8k

>>807
情報サンクスです！共販で注文してみます

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:57:13 ID:n65rmZvs

後期のチェイサーツアVに乗ってるんですが、マフラーについて質問があります。
平成11年騒音規制車でそのまま（サイレンサー無し）で車検パスなマフラーは
ありますか？　また規制外でもサイレンサー付ければ大丈夫ですか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:00:19 ID:FZ+Bx3Sq

ホワイトの車体にゴールドのエンブレムって似合うかな？
つーか、銀のエンプレムをスプレーで塗装するのは難しいかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:13:52 ID:vYSn+/dz

>>810
漏れ的には白のがｺﾞｰﾙﾄﾞは合うと思うんだが・・・
逆に漏れのDｸﾞﾘｰﾝなんで金つけたらﾀﾞﾒぽ。
スプレーですが漏れはお薦めしない。ただできない事はないと思うよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:38:50 ID:h0hH8yo4

>>811
おれもDｸﾞﾘｰﾝなんだけど、
あなたの書き込みを見ていたら、ｴﾝﾌﾞﾚ赤くしたくなった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:38:56 ID:POjVz7y2

キラキラ光らない、ツヤ無しのエンブレムもｶｺｲｲかも

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:06:11 ID:aVQo8cPu

>>805
いま町田で100ﾁｪ前期Dグリーンとすれ違ったんだけどﾃﾞｨｯｼｭ似合ってたよ。(しかもあのｾﾝﾀｰｶﾊﾞｰの時並びとﾃﾞｨｯｼｭ形状はEﾗｲﾝっぽかった。)なんかｸﾚｽﾀとかﾏｰｸ2と違ってごつくてﾎｲｰﾙ負けしてない。まぁ結局は見る人の趣味なのかな。
だから気にするな！ｶｺｲｲと思って見てる奴もいるってことだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:05:54 ID:eMotWI+S

>>809
ノーマルのままにしとけや。

816 ：809：04/11/12 13:13:32 ID:aSgf4f1d

>>815
ノーマルから換えたいから質問したんですけど・・・

817 ：809：04/11/12 14:31:24 ID:/CTDIHN5

>>816
ノーマルが一番いいってこと。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 14:32:20 ID:/CTDIHN5

↑　名前、815の間違い

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:06:44 ID:+LsnGfCk

>>809
そんなのｲﾊﾟｰｲありすぎて答えようがないんじゃない？
漏れは最初に素材とデザインで何種類か候補決めて
それぞれのメーカーのwebサイトで音量が表示されてるか
調べたよ。書いてないのはメールして問い合わせた。

820 ：809：04/11/12 21:43:08 ID:DfsbqzvK

>>815
レスサンクスです。色々探ってみます。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:47:04 ID:XaR6jx13

>>810
白金は合うと思う。黒金はちょっとくどい気がする。
塗装自体は簡単だけど、下地きちんと作らないとすぐ剥がれるよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:11:44 ID:cSPdKdC1

光り物の塗装は素人は止めといた方が無難。
よっぽど丁寧にしないと、あんまりキレイにならないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:21:18 ID:ciCG63He

ドリ天に載ってた１００チェイサー・・・。
酷すぎる・・・。
ツアＳに馬鹿でかいエアロに車高高め。
おまけに電車状態ｗ
バックフォグ？にネオン管・・・何系だよとｗ
ってか、＠アラーフリークの人だった。
３３歳なのに・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:27:46 ID:zPE4tNLs

>>823
>３３歳なのに・・・
とは、33歳なんていい歳してそんな改造して・・・、という意味か、
まだ33歳なのにチェイサーみたいなオヤジ車を変に弄っちゃって・・・、のどっち？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:43:55 ID:YJ/qyMhT

100ﾁｪ前期のｱﾊﾞ海苔ですが、ｼﾌﾄｹﾞｰﾄ移植ってできますか？
できるならディーラーでできますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:12:13 ID:lb+QQv1E

>>825
どっかのサイトでゲートシフトに変えてた100がいたな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 07:00:28 ID:dZgJaNfh

>>823
堂々とツアSとして乗れば良いのに。
あのインクラ擬き…
惨め過ぎる＿|￣|○

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:43:38 ID:cSPdKdC1

ゴールドエンブレムって共販で売ってるの？
MarkⅡマークとかもあるかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:24:20 ID:yEJBDw6U

ある

830 ：825：04/11/13 13:43:19 ID:YJ/qyMhT

>>826
おぉ、てことはできる事はできるんですね。
でもやるならﾜﾝｵﾌみたいな感じでしょうか・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:38:24 ID:X+6evtVG

>>830　ほれ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~pre/
http://www.littlecedar.com/tkos/

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:54:06 ID:d+2+FNfP

>>825
おれGX100前でやってるよ。
ほぼポン付け。
ギボシ加工いれても1時間もありゃできる。
831さんの上のHPプリントアウトして作業した。
楽しくて燃費悪くなったよ。ヽ(´ー｀)ノ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:58:10 ID:EvHs4s5r

マイナー前のクレにマイナー後の
サイドステップとリアバンパースポイラーは着くの？

おしえて　偉い人！！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:07:37 ID:FtXG8oTa

すみません。初歩的な質問ですが、ＪＺＸ１００アバンテＧに
ＪＺＸ１００ツアＶ（又はツアＳ）の純正５スポークアルミって付きますか？
アバンテＧもツアＶ（Ｓ）もＰＣＤは同じ１１４．３だと思うのですか、オフセットが分かりません。
ツアＶ用のアルミを装着した時にアバンテのＴＥＭＳ用ショックに当ったり、
ボディに当ったりしないのでしょうか？宜しくお願いします。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:21:20 ID:iTQ3W3CC

大丈夫

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:49:58 ID:X7Q6KNhQ

>>834
無問題。
ちなみに９０系ツアVホイールもいけるよ。

837 ：834：04/11/15 00:20:37 ID:uD7tGhZz

>>835-836
レス有難うございました。大丈夫そうですね。早速購入しようと思います。
>>836
９０ツアＶ用のアルミもいけますか。少し選択の幅が広がりました（＾＾）

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:59:15 ID:CwLfD5JS

だったら110Vの方がマシな様な気がするが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 03:07:47 ID:b5aJGQAu

>>833
つきますぜ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:52:14 ID:2dUwYVwv

今、ナウなヤングにバカウケな、アーシングをやって見た（gx105 fourのオートマ
なｳｿｺで、変えてるのは、ｴｽﾍﾟﾘｱのjzx93・jzx100用のﾀﾞｳﾝﾊﾞﾈで、2cm位だけ
下げているほぼフルノーマル）。
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀﾘｾｯﾄが云々な話があったから、バッテリー綱ぎっぱでやって見た。
テスト方法は、電気的に50Ａを流せるケーブル家庭用コンセントの1000W流せるのを
５本分位の太さ、あっちこっちからバッテリーのマイナスにビニルテープで
くっつけただけ（あくまでテストだから）。一応、ｴﾝｼﾞﾝかける時に400～500Ａ流れてる
から、ソコだけ２本くっつけた。ベルトの所。ﾚﾝﾁ6のｻｲｽﾞがナメッたし、ｸﾚ556吹くのも
アレだったから。で、波形を測定。波形はほとんど変化なし。電流値は、ほんのちょっと。
ほぼ変化なし。電圧の立ち上がりもほぼ変化なし。mV、mAで波形測定したが、
んー、しっかり元々アース出来てるんだなーと思いきや、オーディオの音は良くなるし、
低回転で走行中も伸びるし、言う事なし！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:58:20 ID:2dUwYVwv

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀに直つなぎして、波形を図るような器具を持ってないから、
走行中とか、走行中のアクセル開度とか、そんな測定は出来なかったけど、
兎に角良くなった。次の休みの日、ちゃんとやり直す事間違いなし。
多分、意味がないって言ってる人達は、そんな波形をとらないで結論付けてる
だけかも。一般走行中の、人それぞれのアクセル開度にあわせた波形も
列挙して欲しい。多分、マフラー変えて５馬力アップした人が明らかにパワー
アップを体感しても、波形と何々ではほぼ意味がないって言うんだと思う。
そう言う人たちは。コレだけ、体感できる1Gっていうふるい設計のｴﾝｼﾞﾝでは、
かなり効果的だと思われる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:09:14 ID:2dUwYVwv

と、云々言ったけど、無知な漏れ。質問ｲﾊﾟｰｲあるのですが・・・。
gx105のﾄﾞﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰに、なんか触媒と太鼓の間から出てる謎の
太鼓って、何でつか？もう一つの触媒でつか？ぶった切ったら、
ｾﾝｻｰ異常出してｴﾝｼﾞﾝｶからないとかありまつか？（以前本田の車乗ってるときに
触媒ｾﾝｻｰがエラー出してｴﾝｼﾞﾝｶからない時があった･･）
マフラー交換したいのですが、パイプ経はgx105とﾂｱﾗｰsとﾂｱﾗｰvとでは違う
のでしょうか？とりあえず溶接以外でくっつけて見たいでつ。
パワーがない車程、テストの遣り甲斐があるし、lsd無しのオートマで雪道を
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘする季節がやって来ますので。当方、JZX81ツインターボマニュアルと
JZX90の2.5FOUR(この時点でマフラーの向き違うから移植諦め）、と乗り継いで
今や、家庭車として、GX105オートマ四駆とみっともない姿となりましたが、
ほんとは、クラッチ蹴飛ばしたいです･･･車イジリも色々試すことも出来ず、
試さずとも一発で成功させられる、嫁を納得させられる何かいじれる所が
欲しいです・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:26:21 ID:2dUwYVwv

若い方々には、勝てません。資金とﾛｰﾝの絡みで。今となっては、漏れは
↑のような感じ。嫁は、４駆のオートマムーブ。はぁ。ｻｲﾄﾞ解除する所に
100円ライター挟んでます･･･。エアロとか車高調は、100%買えないです。
LSD1.5WAYの意味を嫁に教えてもムリ。ハンドル切ったらミニヨンクまで
言っても駄目。兎に角、あれこれ試すことが出来ず、一発で何か結果を
残さなければならないというか、金掛けてアレをやって見たから今度コレを
やって見たいというのが出来ないのが辛い。年収500程度の漏れですが、
皆様が当たり前と思っている事が出来ないし、貯金は出来ない（１ヶ月2ﾏｿのみ）
し、車いじれない（色々試せない）のって、何のために生きているんだろう
と考えるときもあるし、離婚はムリ。車と私とどっちとるの？と言われたら、
考えます。別物だから。車好きな皆様なら、解答じゃなくて、試す過程が
面白いというのを理解出来ると思うのですが、いかがなもんでしょ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:15:35 ID:g3tgjO2v

全部読むのにあと３日はかかりそうだなｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:24:24 ID:YuEvwm0p

>>839
ありがとう　＾＾
も一つ、聞き忘れてたんですが泥除け外して
ネジ穴とかそのまま無加工で着けれるのですか？

>>840～843
おっしゃる通り。趣味が理解されないって
ツライですね。　地道に頑張って下さい。

846 ：825：04/11/15 13:24:03 ID:mZNe4Pnz

>>831
PCが意味不明の故障をしたため漫喫にてｻｲﾄを確認しました。
正直・・・DIYは自信ないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
特に配線関係は散々失敗してるため、自分でやるのは恐いんです。
板金、またはﾃﾞｨｰﾗｰじゃできませんかね？

847 ：832：04/11/15 20:48:25 ID:2h5ckLFV

>>846
横浜在住です。
近所だったら手伝う。マジで。

848 ：832：04/11/15 20:51:44 ID:2h5ckLFV

連続ｽﾏｿ。
工具も出すしギボシ配線も余ってるのあげる。
工賃取られるほどの事じゃないし、自分でやる楽しみ分かると思う。
レス見てるから近所だったら落ち合おうな。（31歳サラリーマソ）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:21:47 ID:it6eIwRc

>>846
漏れも興味ある。
一緒にやってみないか？
博多在住32歳だけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:14:05 ID:kRNgImSu

優しい人もいるもんだねぇ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:22:31 ID:8KIQUgoD

ツアラーVって社外マフラー付けたらいい音がするの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:42:17 ID:olGxQTNu

>>851

社外マフラーっていうても数はたくさんあるからね

853 ：825：04/11/15 23:49:24 ID:mZNe4Pnz

私は茨城県の19歳学生です。若造ですみません。
もし都合がつくのでしたら私から伺いますが、さすがに博多はｷﾂｲかも・・・
すみません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:50:27 ID:pKTPDuRZ

>>851
何をいい音と感じるかによると思うが。
少なくても純正以外はすべて五月蠅くなるのは間違いない。
低音系・高音系・静穏系
どれを求めるのよ？

855 ：832：04/11/16 01:07:33 ID:WdC6gFcX

>>853
くっはー、茨城かぁ。。微妙な一だな。ｗ
古河あたりで待ち合わせたとしても約2－3時間コースか。
おれ営業で水・木休みだから学生さんってとこは助かるけど。
正直ディーラーではやらないと思う。自力で板金屋探す？
いっちょ旅に出てみる？

856 ：825：04/11/16 02:43:24 ID:MT+INnQy

>>855
ん～、どうしましょう？
もし遠征するなら私がそちらまでいきますけど？板金に頼んじゃうのが早いですかねぇ。
ちなみに茨城のつくばというところです。
神奈川には車では行った事ないですがﾅﾋﾞ使えば頑張れそうです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:03:34 ID:dCgXsDzy

>>856
行っちゃえよ＾＾
いいな～楽しそうで

858 ：849：04/11/16 22:52:46 ID:HzXyUyiC

う～ん、漏れも合流したいけど
飛行機で行っても意味ないしなあｗ

漏れの分までｶﾞﾝｶﾞﾚ！

859 ：832：04/11/16 23:03:52 ID:WdC6gFcX

先に伝えておきます、当スレのみなさんすみません。
個人的なやり取り書いてしまっています。
捨てアド取ったので、今後のやり取りはメールで、と思っています。
>>856くんに付き合おうと思ってますが、
板金に頼んだほうが早かったりするなら参考意見いただけると幸いです。
スレの消化、書き込み申し訳ないです。

>>856
ごめん！昨日は寝ちゃった。
もし行動起こすなら大体で良いから中間で会おうよ。イーブンに。
おそらく高速使うことになるし、板金とか頼める店と比較するのも吉。
こちら横浜新道200円～神奈川高速600円～首都高700円～外環700（だっけ？）くらい。
三郷までならあっちゅーまだけど他見積もりと比べてｱﾎらしかったら元も子か･･･。
>>856くんが今後の為にもいぢってみたい好奇心あれば行く。
ナビないけど脳内ﾅﾋﾞで行く！
ｽﾚの人にも悪いしｱﾄﾞ晒すんで、今後はそちらで。
（ ´･ω･)ﾉシ

860 ：832：04/11/16 23:04:22 ID:WdC6gFcX

連続ｽﾏｿ。
一応下げさせてください。

861 ：825：04/11/17 00:31:04 ID:Y9/qEUqX

>>857
頑張ります。また報告します。
>>858
せっかくのご好意、無駄にしてすみません。氏のためにも頑張ってみます。
>>859
前言った通りPCが故障中の為、携帯から送らせてもらいます。
ここのｽﾚのみなさん、ありがとうです。軽く電車男になった気分ですw
行動を起こしたら報告します。

862 ：825：04/11/17 00:40:41 ID:Y9/qEUqX

連ｶｷすみません。
携帯から送信失敗・・・満喫から送れるだろうか？
明日試してみます。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 04:15:34 ID:GIeMrYe7

>>845
さすが純正！
っていうくらい、バンパーやフェンダーにエアロ用の穴が空いてます（笑。
（泥よけ外したあとの穴も利用します）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:08:45 ID:lsysTH0V

アミューズのＣＰＵつけてひといますか?パワーＦＣとどちらにするか悩んでます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:42:51 ID:TpJRIjni

ちぇの100系で左フォグランプ内に水が入って曇ったりしてる。
気になるんで、直したいんやけど、誰か教えてください。

やっぱ、ディラー持って行けばお金とられますよね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:29:04 ID:NRstttpj

>>864
パワーFC（フルコン）とアミューズECUじゃ、最後に行き着く地点がまるで違うぞ？
どこまで改造するか、フルタービンまで考えるならFC、ポン付けタービン止まりだったらアミューズ
でいいんでないか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:13:36 ID:lsysTH0V

レスありがと。じゃあブーストアップレベルだったらパワーＦＣてアミューズではどちらがパワーだせるのかな?もちろんエンジンの保護も考えて。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:15:39 ID:4D+9CNY4

ｳｯﾎ
俺もﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟに雨水ﾁｬﾌﾟﾁｬﾌﾟ(欝
おまけにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの中も…
ﾌｫｸﾞはいいとしても、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは直したいなぁ
どこらへんから水が入るんやろけ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:50:44 ID:uOATBHhS

筋プロ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:58:04 ID:NRstttpj

パワーFC狙うって事はディーラーや用品店じゃなくその手のショップに行く訳だな。
ブーストうｐ如きでフルコン入れてくれ、なんて客が来たら店側は思いっきりその後を期待するよな？ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:29:45 ID:SVFDR6DG

>>870
半年はﾜｸﾄﾞｷに間違いないwｳﾁにそんな奴来たら俺はそうなるだろうし。
ちなみに俺もﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに水が・・・・
ﾌｫｸﾞの電球ついてないからそれだと思ってたけど他の原因でなるﾔｼもいるんだな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:18:20 ID:0JRIbgV3

購入相談ですが、現在ｱﾙﾃｯﾂｧ乗ってますが、非力だし遅いのでﾂｱﾗｰVに乗り換えたい意向ですが。気になる点が幾つか、外見は断然ｱﾙﾃｯﾂｧなんですが内装の質感は比較して良いか？社外ﾏﾌﾗｰに変える予定なので良い音を出すか！教えてください

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:16:37 ID:wgpFZnJa

>>872
外見は断然アルテなら、ボルトオンターボした方がいいんじゃないの？
あと、内装は期待しない方がいいよ。
出た当時は良かったのかも知れないけど、さすがに古臭い。8年前の車だしね。

ツアVは200万位ないとイイ車買えないよ。MTだと特に。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 02:12:07 ID:x1whNS0u

カタログ見ると内装、新車って感じがするんだけど
オークションとか中古車の内装見てみるとなぜか古臭さを感じる・・・・・・

なんでかねｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 05:42:36 ID:EKgnS8m2

大衆車だからでしょ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 05:55:02 ID:lWSC9mVv

体臭も古臭いからでしょ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:30:21 ID:ylOBZSHW

>>865
コネクタのトコについてる防水カバーが破れてたりしてないか？
もしそうであればカバーを新品に替えれば解消するはず。

点検・交換をDラーに頼めば当然カネはかかるが、防水カバーだけの
交換であればDIYも可能。
ゴムカバーは1K、パーツナンバーは「90075-65010」。Dラー・共販で
入手可能。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:12:53 ID:csiXfOw/

>>872
俺は9月に14年式RS200の6MTから8年式チェイサーのつあVのATに買い替えました。
まぁ来年早々に双子の出産に備えてエスティマとチェイサーに替えたので比較にならないかも。
でも俺もアルテッツァの走りには不満があり、ボルトオンターボ(メーカーや取りつけ店によって違うでしょうが約40～110万)や、ミッションと1JZを乗せ替え(約160万)の見積もりは取ってました。
あとはFRなのに気に入ったアルミが選択出来にくいのもあったかな。(あまり加工せずに)
今回たまたまウィッシュの見積もり時にＵカー展示場で値段と程度が納得できるチェイサーを見つけて、料金追加で延長をすれば３年の保障もあるから替えたんですけどね。
今は車高調と18ｲﾝﾁにマフラーだけだけど、DVDナビはまだ買えなく装備から無くなった事以外は特に不満は無いよ。
高速は楽になったし、燃費もアルテッツァは走らなく踏みまくりだったのでリッター約6キロが、今は5キロぐらい。

質問の質感は割り切って買っているので、こんなもんかなぁって感じです。好みなので実車で比べてみては？
マフラーは静かなのを選んだので何とも･･･

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 17:16:28 ID:kslTY5r3

マークⅡＧＸ１００海苔です。
カーフィルムを自分で貼ろうと思うのですが、リアのハイマウント
ストップランプはどうやって外せばいいのでしょうか？
検索はしてみたのですが…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:35:39 ID:w3jee/T7

アミューズのＣＰＵはフルコンですか?純正下取りなので追加基盤になるのですか?

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:38:21 ID:l8h/YPj3

ちっとは自分で公式見てくるとかしたら？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:48:08 ID:pRqLlbLP

>>879
リアは難しいぞ！わんきょくしているしね！金に余裕があるならプロに頼め！
１万円だ！もちろん熱を通さないフィルムにしろよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:00:22 ID:w3jee/T7

公式のページなんかないぞバカ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:18:11 ID:2JUIEhJ3

サイドは簡単そうだな。
素人の漏れでもキレイに貼れるかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:57:47 ID:ITruteep

中古で買ったチェイサーﾂｱﾗVに乗ってるんだが、
一本しか無いキーレスを壊してしまいました・・・orz
新品頼むとどのくらいかかるんだろうか・・・

886 ：878：04/11/18 23:18:31 ID:csiXfOw/

>>885
私の場合は9月下旬の納車時にキーレス一体のキー１本だけなので、今から発注して入りしだい連絡しますと言われましたが、一ヵ月点検の時もまだ無く今だに入荷の連絡ないです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:23:26 ID:aBrQYvm5

そのキーﾚｽって鍵と一体型のやつ？
おれはこの間なくしたからﾈｯﾂ行ったら2日で届いたよ。
10,500円なり

888 ：885：04/11/18 23:30:23 ID:ITruteep

>>886-887
サンクス！
うちの近所のネッツはやる気がないから待たされそう。
でも以外と安くて安心しました。。。

889 ：878：04/11/18 23:44:21 ID:csiXfOw/

>>887
あらっ･･･忘れてるのかな？
ちょうど週末に給油口の内側にある、ハネッ返り金具が取れ直して貰うので、その時に聞いてみます。

890 ：832：04/11/19 04:52:04 ID:1HVH4fGN

(´-`).｡ｏO(　茨城の青年からメールないや・・・。)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 08:15:16 ID:m4kf9m0M

リヤシートを外してリヤトレイを外すとわかるんじゃない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:14:31 ID:bQFh/5Ix

トレイを外せば出来る

893 ：茨城の青年：04/11/19 10:28:47 ID:7lPg4ajP

>>832
すいません。遅れて。
今日、明日には送ります。ほんとごめんなさい(´;ω;`)ｳｯ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:44:17 ID:kplOVdCu

ある日キーレストランクオープナーボタンのゴムが無かった

中に見える赤いボタンが　押してくれ　と私にささやく

でも押せないんだよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:41:20 ID:1HVH4fGN

>>894
おしてぇ・・・　おしてよぉ・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:53:16 ID:aKZ7xDe3

ＴＲＤのウィングって後付できるんですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:05:15 ID:U7jPN22s

出来る

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:12:54 ID:LE+PVH9/

>>897
いくらくらいかかりますか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:06:15 ID:OyuUEn8n

ヤフオクで現在二点、155000円と35500円で出てる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:07:51 ID:Rox5rMun

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:22:30 ID:LE+PVH9/

けっこう高いんですね
でも、かっこよすぎなので頑張ります
ありがとです！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 15:45:19 ID:pp2CmZrq

>>901
そうかあ？
羽無しがベストだろ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 15:52:53 ID:4WuFNgBy

羽無派8割　　羽根付派2割　　ってところだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:11:31 ID:3p8fdrVz

個人的には白系（真珠含）または後期にはﾊﾈﾅｼが似合うような希ｶﾞｽ

905 ：894：04/11/20 19:44:52 ID:yBSvnQX3

894でつ。

キーレスリモコンの、トランクオープナー部ゴムが脱落したので、今日ネッツに行ってきました。
”ゴムだけの供給は無いので、発信機アセンブリの交換になります（＾＾/ ”
だって。
で、1万円ほど掛かるらしいが、高すぎ！
・・・・・・・・・・・・・・・発注止めました。

もっと安くできないものか・・・どなたか助けてください。

壊れたといっても、ゴムが無いだけなのですが。
ゴムボタン無いので押せません・・・みっともないし。

http://49uper.com:8080/html/img-s/23914.jpg

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:44:17 ID:MzupE1jw

>>905
廃車になったやつ探せば？？？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 04:03:28 ID:8xd78K1R

ツアラーＶですが、吸排気系＋ブーコンでブーストアップしたばあいは純正ＣＰＵだとやばいですか?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:55:38 ID:J2mlMw/u

>>905
不要なキーボードやプレステとかのコントローラー内部のゴムを取って
アロンαでキー側のゴムに接着。これでおｋ。

909 ：894：04/11/21 07:55:57 ID:1i8j9DhJ

>906 >908
ありがと。
スーファミのコントローラが有るのでやってみまつ。
綺麗に出来たら写真うｐするっす。

910 ：894：04/11/21 17:53:13 ID:1i8j9DhJ

リモコン一応直しました。
http://49uper.com:8080/html/img-s/24106.jpg

ネッツ価格1万円　→　300円でした。

家に有ったボンドを使ったためどのくらい持つか不安ですが、よかった良かった。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 18:29:22 ID:rdOoRVdC

>>907
やばい
確かノーマルコンプータは、0.95までしかマップが無いはず。
ブーコン取り付けて0.85位に設定しとけば良いかと思うよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:49:10 ID:XZVDOhQi

>>910
なんか笑えた

913 ：894：04/11/21 22:07:40 ID:1i8j9DhJ

なんかびんぼーだよね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:10:56 ID:ja8ojcRT

俺、３１シーマに乗ってるけど、朝ツアラＶーとガチバトルになったわけ。
そしたらあっという間に後ろから消えていっちゃった。
すごく遅いんですね、マークⅡって。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:47:51 ID:XVBtp0bx

>>914
マジで？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:13:24 ID:/U3dSxVU

ガチバトルになったと思ったのは914だけで、
ツアラーＶは途中で曲がったんじゃ…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:58:14 ID:pEYti94O

朝イチでガチバトルって・・・
おれ考えもしないけどなぁ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 05:09:32 ID:TblQPeTv

つりぼりですね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:09:26 ID:d9E9eMg3

朝イチでどうやってバトルすんの？
朝イチで250kmくらいだせる農道があるような田舎に住んでるのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 10:35:25 ID:G0xJw9fK

20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っているドキュソンの特徴

(46)左折右折時、ウインカ出さない。
(47)大半が中古を購入。それでも金銭はかなりのエネルギを使用している。
(48)妻がいて、幼虫が２人いる場合もある。
(49)意味なく車高を下げており、車を破壊していることに気付いていない。
(50)後期のお世話になると、幼虫を武器に言い訳をする。（妻も追加参戦。）
(51)運転しながら携帯電話を使う。
(52)車と住まいのバランスが何もとれてねえ。
(53)妻も夫と同様、一般父兄から見れば、一般常識がヌケテいる。
(54)違法駐車をして、地域の住民に注意されると、因縁をつける。
(55)コンビニ袋やペットボトルを窓から投げ捨てる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:37:31 ID:bcZtw7RB

わかった！
914がバトルしたのがツアラーVじゃなくてツアラブイーだからだ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:56:13 ID:4MpiNFdw

相手は別に勝負してる訳じゃないのに勘違いして自己満してるだけだろ。
一般の人はDQNシーマなんか相手にしないぜ普通。しかも朝だろ？

(ﾟДﾟ)y---┘~~~~

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:15:37 ID:AYXpAoSK

914はツアVスレに出没するOQNだよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:28:11 ID:UXZU/Z4O

　JZX100後期なんだけど、ディーラーでATオイル交換したひといますか？
料金を知りたいんですけど．．．

　まあ電話で聞けば良いんですけど、知ってる人がいたらイイと思いまして。

　みんなは何キロくらいで交換してるんだろう？素朴な疑問

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:28:25 ID:MoYkLPtD

>>914
もしもし？オレオレ、オレだよそのマークⅡ。
すごく速い車にしたいからオレの口座に金振り込んでくれない？

まぁマジレスすると遅かろうが速かろうがどうでもいい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:37:37 ID:d9E9eMg3

>924
漏れﾃﾞｨｰﾗで6000円だった

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:22:29 ID:nsvZZyxU

>>914
GTOネ申とお友達ですか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:27:09 ID:S0yUsr5y

＞924
トヨタに聞いたら、5万KMくらいで交換すればいい・・と言ってたよ。
6万KMでもやってくれた。6000円弱だったと思う。
ところで私の車は、ｵﾔﾁﾞ仕様おとなしく乗ってるAvante。Vだと、違うこと言われるかも。

過走行だとオイルは交換しませんって。
オイル交換でかえって変速ショックが増えたり、燃費悪くなったりすんだと。
ミッション酷使してるなら、かなーり早めにやったほうが良いかも。

それと、ミッションオイル変えても、私の場合なーんにも走行フィーリング変らんかた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:50:21 ID:UXZU/Z4O

>928
やはり5万キロ前後ですか．．そろそろしないとやばいな。

6000円前後ならイイか、受け付けてくれるうちにいっておかないとね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:12:40 ID:j0ixdIv4

エアコンつけないと窓すぐ曇るんだけどなんかいい商品ないかな？
使ってていい物があれば教えて！
エアコンつければ問題ねーだろとか言わないでね！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:26:57 ID:d9E9eMg3

＞エアコンつければ問題ねーだろ

とか言ってみるテストw

送風の切替えは外気導入にしてる？
内気循環にすると曇るよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:38:07 ID:j0ixdIv4

外気にしてると臭い時あるから常に内気にしてるけどやっぱエアコンつけなきゃ無理かなぁ…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:39:51 ID:S0yUsr5y

窓が曇るのは仕様らしいよ。
トヨタ曰く、”エアコン入れて、曇りが取れるようになればもんだいないっすぅ”

・・・でもさ、最近結構乾燥してるのに、窓閉めてるとハンドルべたべたしてきたりして・・・・・・・・
きになる？きになる？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:38:12 ID:JO7wmWks

めっさ気になる

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:41:05 ID:pEYti94O

おめこ気になる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 02:12:01 ID:A/2Gi/qI

100後期マーク２パールホワイト、
エアロレス　車高４、５ｃｍ程度ダウン　ＭＸ砲弾サブタイコ付きマフラー
さあ皆さんこの要素の車に、どんなタイヤ＆ホイール履きますか？？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:53:19 ID:eZ9LflNC

テンパータイヤ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:57:09 ID:p5S3ZWde

>>936
鉄ホイール、１９５／６５Ｒ１５

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:49:30 ID:OWEBXM4C

ツアラーＶもツアラーＳもギア比って同じですか?

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:28:15 ID:m183kTLm

廃タイヤ・ホイールカバー無し。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:19:15 ID:Cu5nXtRe

>>936
当然、経済性重視のバイアスタイヤを履く。←昔のタクシーが履いてた奴

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:52:41 ID:ISNSH3OP

みなさんに質問があります。
チェイサーのツアV、H8年式に乗ってます。
純正ナビ(多分MOP)がついているのですが、これがついている車の場合、
ナビをはずして別のナビorオーディオをつけることはできないのでしょうか？
前期なので7スピーカーすべて活かして取り付けたいと考えています。
購入検討しているのはイクリプスのAVNシリーズです。

また、DOPのナビ(中古・現行問わず)ならいけるかも、ということも聞いたのですが、
どなたか真偽をご存知の方、教えていただければ幸いです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:48:56 ID:Ut3vsdxS

スーパーライブサウンド用変換ハーネスを購入したら、市販のナビ、オーディオ
取り付け可能です。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:14:36 ID:+/bmqFEn

明確な回答で、感銘を受けたよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:39:30 ID:h8kcR8pn

チェイサーのエアロ、どこがすき？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:46:29 ID:CVgNWbqy

>>943
安いＳＯＮＹ製は前期に使うとウーハー死んじゃうよ。
ビートソニック製はいけるかも。

>>945
純正。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:03:33 ID:kQI6Q9ox

ライブサウンドネタが出てたのでお聞きしたいのですが、私もＨ８のツアラーＶに標準のＣＤとカセットがついてます。
これを後期に搭載されていた？ＣＤＭＤカセット(オレンジ色の照明？)タイプを手に入れたので、そのまま交換できるんでしょうか？

ボーナスでナビの購入を考えていますが、先程のがそのまま付くならオンダッシュを、ダメならインダッシュをと考えてます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:05:25 ID:ISNSH3OP

>>943
早速の回答ありがとうございます。
ですが、ネット上でナビを取り付け・販売しているサイトで問い合わせたのですが、
回答は「純正ナビ付きは不可」ということでした。(純正オーディオなら変換ハーネスでいけるそうです)
ナビ仕様とオーディオ仕様で配線が異なるのではないかと考えたんですが･･･

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:47:01 ID:kDvOxV6H

みんな安心して欲しい。
中古で買ったおれの車、音が出ないなーって一年走って気がついた、

スピーカー　取　り　外　さ　れ　て　た。

世の中こんなヤツもいる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:13:11 ID:KEHlq0cx

ところでおまいら・・
脚回りから音聞こえね？
コロコロコロッ、って

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:13:06 ID:U3MdzxfM

>>948
できるよ～
ディーラー行ってごらん！いろんなデーター持ってるから…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:38:03 ID:2lpQF8Gm

>>947
無理。
前期と後期じゃカプラー形状が違うから。
外品付けるんなら変換アダプターは必要。
個人的にはインダッシュが合うと思うけど…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:04:56 ID:CwNXkwNO

カプラー変えればよし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:12:40 ID:aREmxWkD

>>951
ありがとうございます。
確かに、ディーラー行って聞くのが一番手っ取り早いと思い昨日行ったんですが、
休みでした･･･　まさか祝日に休むとは思ってなかったのでｶﾞｯｸｼでした。
ということで、今日ネッツ店に行って聞いてみます。

>>947
私も断然インダッシュをお勧めします。
理由は、やはり内装の雰囲気を壊さないから、でしょうか。あと外から目立ちにくいというのも。
まぁ私の場合トヨタ純正に慣れすぎていたからイクリプスというのもあるんですが･･･

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:51:21 ID:kDvOxV6H

ﾈｯﾂのもんですが、労働基準監督署に見張られ
全社で営業時間の自粛してます。
仕事になんねー。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:14:49 ID:jrnUQ+JY

そういえば、ネッツのセダンはアベンシスのみになっちゃうの？
アリストとアルテッツァはレクサス行きだよね。
FRの4枚ドアが無くなってしまう。
ターゲットを考えるとそれも仕方ないとは思うけどさ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 12:45:13 ID:PF0Aijx6

漏れの100は最近左フロントから異音が！車高調から鳴ってる気がするとショップの整備士が・・・
その自信の無さに車高調の購入を踏みとどまってる小心者な漏れ。
ハンドルの切り始めなどにギ～ギ～鳴る。ネジ、アーム類じゃなかったとしたらほかに何かありますかね？先輩方

。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:18:13 ID:miLE5C6f

>>957
パワーステアリングのオイル量を確認しろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:09:13 ID:yZyJgOMF

>>957
ﾏﾙﾁ死ね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:39:05 ID:M/+nhffP

>>957
ﾏﾙﾁハゲ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:29:42 ID:7wuA9C7q

>>959-960
ﾏﾙﾁﾈｽ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:53:43 ID:iJzzeG21

ツアラーＶのトルセンＬＳＤをツアラーＳに流用は可能ですか?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:20:06 ID:U05ZwN75

yes

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:54:46 ID:iJzzeG21

デフケースごとした場合はギア比はどうなりなすか?カタログないのでわかりません。すいませんが教えてください。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:54:40 ID:KcNqiJc9

トルシエＬＳＤはどう？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:14:23 ID:q5LpgiFB

ｸﾞﾗﾝﾃﾞ系のﾊﾝﾄﾞﾙを純正木目のに変えた人っていますか？
また知識が無くても説明聞いて簡単に交換できるもんでしょうか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:11:06 ID:joyy1TgE

先日マークＸ見に行った感想
　　　　　　　　↓
「１００系チェイサー買っといてよかったぜ」

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:41:29 ID:Mtalpqxn

100チェVです。
ドアモールって簡単にはずせますか？
雨降るとドアモールのところから黒い水がでてくるんだよね。
納車されたばかりだから最初徹底的にきれいにしたいんですが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:00:18 ID:YnjTqLF8

>>966
前期、後期でエァーバックのコネクタの互換性がありません。
前期同士、後期同士であれば、グランデ、アパンテ⇔ツアラー系も交換可能。
交換は、ＤＩＹでも可能。但し、ハンドルを交換すると、スプラインの位置が微妙に異なるので、ハンドルを真直ぐにするにはアライメントを若干修正する必要があります。
交換はディラーに依頼しても、工賃２，０００～２，５００円程度でやってくれます。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:12:08 ID:YnjTqLF8

>>964
デフの減速比は、Ｓが４．１００、Ｖが３．９０９（ＡＴ）、３．７２７（ＭＴ）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:18:19 ID:q5LpgiFB

>>699
良い人だぁ( *ﾟ-ﾟ)
前期→前期後期→後期はできるけど逆は出来ないのですね。
後はこの条件さえ満たしていれば兄弟車の三車種は関係なくできるわけですな('ω'*)
仕事が平日休みの日に解体屋巡りしてみようかと思います(^-^)ありがとう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:01:19 ID:q2oIZD8/

ツアラーＳとツアラーＶってやっぱり足回り全然違いますか？
Ｓじゃスポーティじゃないですかね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:08:37 ID:umDdd+pw

>972

スポーティー度

足回りイジったV＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーマルV＞＞ノーマルS

ノーマル同志なら若干Vが勝るけど、VもSも基本的にノーマルはヤワなので
車高調＋ハイグリップタイヤ＋ブレーキは基本メニューです

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:13:18 ID:b1Sx/9Zs

ツアS＞＞＞アルテッツァ　　　？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:30:20 ID:QD6G9LPQ

>>968
ﾘｬﾝﾒﾝで固定。
釣り糸でｺﾞｼｺﾞｼやれば取れる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:53:42 ID:nXxhIdXS

>>975
黒い水でないけど、この会話の内容がすごく気になる。
一体どの部分の話ッスか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:28:12 ID:5rTSbcJJ

>>975
そうなのか～・・・やめといたほうがいいですね。
ちなみに今日洗車したんですが、ドアモールの隙間に高水圧のノズルで
水をビャーってずっとやってたらでなくなりました。とりあえずはこれでおｋかな。
初めてコーティング剤というのを使ったんですが、いいですね是。
かなりピカピカになりました。もうワックスつかうの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>976
例えばフロントドアでいうとこんな感じ
＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　　　　　　＼
|　　　　　　　　　　　　＼
|　　フロントガラス　　　|＼
|　　　　　　　　　　　　　　|　＼　←ミラーのつけ根
|　　　　　　　　　　　　　　|　　　＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ←ドア（鉄板）
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ←ドアモール（樹脂）
|　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ←ドア（鉄板）

上の矢印の部分から黒い水が

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:28:44 ID:5rTSbcJJ

ageてしまった(-＿-)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:43:30 ID:mO5h2VS0

９年式チェイサーツアラーS乗りです。
ボーナスで何かしようかと思ってるのですが候補がいくつかあって悩んでいます。
１：フロントバンパーをTRDバンパー＋インターセプターのリップに交換。
２：フロントシート張り替え（リアシートとドア内張り、アームレストは後期グランドパッケージのんが付いてる）
３：ホイール交換（ボルクチャレンジあたり、今は110系IR-S純正オプション？のホイール）
４：車高調（純正足です。軽く下げる程度で乗り心地の良いやつ）
バンパーが安く買えるならバンパーやりたいと思ってるのですが…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:12:50 ID:Vv8UGr9n

冷たい言い方で申し訳ないんだが人に聞くよりまず自分が一番何からやりたいかだと思うんだけど…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:54:07 ID:5rTSbcJJ

前期テールってリアフォグありなしってあるの？（日本語変）
で、リアフォグありなしで光り方ちがうの？
自分のはリアフォグついててスモールで上だけ光るんだけど
前オーナーが光り方変えてると思った。
もともとそういう仕様？

982 ：976：04/11/28 03:13:35 ID:nXxhIdXS

>>977
サンクス。ガラスのところかと思ってた。

983 ：971：04/11/28 13:16:16 ID:pi0MXROU

>>969
一つ聞くの忘れました(^-^;
ﾏｰｸⅡ(後期型)のｸﾞﾗﾝﾃﾞ系の内装色→茶色に乗ってるんですけど
純正木目ﾊﾝﾄﾞﾙの色ってあるんですか？ﾚｻﾞｰの部分って事ですが(^^;

今付いてるｴｱﾊﾞｯｸの部分の色と合うかちょっと心配でして

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:27:17 ID:DGmhbxqM

>>983
こうゆうヤツと思うけど、特別仕様車用だから、中古の玉数少ないと思うよ。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10298813

エアバックなしの新品（輪っかのみ）、ディラーでいくらか聞いた方が良いと思う。色もね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:03:33 ID:ddyRlpUp

