コンソルテ

語れ、コンソルテ

１５分後の(σ^▽^)σ2ｹﾞｯﾂ!!

たしかパブリカベースとパブリカスターレットベースがあったはず
スターレットベースのはトランクリッドが若干違っただけじゃ？

>>1
建てたからには責任とってよ

初代と2代目2ドアはパプリカベース、4ドアがスターレットベース
1.2リッターはK型で1リッターはFE型を搭載。

「ダイハツ・コンソルテとトヨタ・パブリカは実は同じ車だ。」
まるで、「私だけが知っている」状態で悦にいっていた小学生のころ。
当時はＯＥＭなんて言葉もなかったしねぇ。

あげ

コンソルテ

ダイハツ海苔が「セダン」や「サルーン」なんて下卑た言葉を使っちゃいけねぇぜ。
「ベルリーナ」って言わなきゃ。

パブリカは赤テール
コンソルテは赤と橙のコンビネーションテール

コンパーノやBee、ハローもこのスレでしょうか？

６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の
税金に対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。

>>10
コンソルテ＝新しい仲間ですのでどうぞ

非情のライセンス　故・天知茂　コンソルテクーペGSL

提供が大発でなきゃ…あんなシブい役だったにに…
ハードボイルドがちんまい1.2Lで去って行く…だいなし
それでも大発の最上級車種だったから異様にあれこれ豪華にくっつけてて余計に笑いを誘った…(⊃Д`)

ともすれば、ブーンのご先祖か？

>>13
天知茂の明智小五郎シリーズでも、シャルマン(スラントノーズの)の時がありまして・・・・・・
威厳の無いことたら。そのとき浪越警部はシャレード。ハンパじゃないコマ落とし撮影で
ワープ走行してました・・・Σ(ﾟ∀ﾟ；)

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040901134119.jpg
初代コンソルテ。

君も僕もコンソルテ

ｺﾝｿﾒｽｰﾌﾟ美味しいよね。

>>17
材料の買い出しはコンソルテで

当時のボルボ顔をパクってたよな

仮面の忍者赤影に似てる

ブーンなんてダサい名前やめてコンソルテにすればいいのに

シャルマンの方がいいよ

ヘェローマックスだな

　

ジウジアーロが関与してたとの噂もあったな。

それはコンパーノでは。
カロッツェリア・ヴィニャーレ在籍時のジウジアーロのスケッチ
であることは間違いないらしいね。

パブリカ・ライトバン

パブリカスターレットはジウジアーロって聞いたが
だから２代目コンソルテもジウジアーロでいいんじゃない？

あ、そうなのですか。ｼﾂﾚｲ
初代コンソルテ＝KP30/31パブリカ
２代目コンソルテ＝スキンチェンジKP30/31パブリカ
コンソルテクーペ＝KP47パブリカスターレット2ドア
３代目コンソルテ＝KP47パブリカスターレット4ドア
と少々複雑になってるので混同しました。
47スターレットが出た当初は30パブリカと併売されていて
ダイハツでも型違いの２ドアが２種類になったのでこんな
ネーミングになったのですね。
４ドアが発売されてからも「コンソルテ２ドアセダン」は30系、
「コンソルテ４ドアセダン」と「コンソルテクーペ」が47系と
かなりわからなくなってました。

コンソルテ・ラリー仕様

>>30
写真無いね〜コンパーノならあったけど
KP31初期型はラリーで大活躍してましたね。

シャルマンはDCCSから日下部さんとかが出てました。

KP31のパプリカはフロアシフトの位置がダイレクトなんでかなり前。
コンソルテはフロアだけどリモコンでドライバーに近くなってます。
FE型エンジンは3ベアリングでした。もしかしたら最後の乗用車用の3ベアリング4気筒エンジン??

>>15
懐っ！
27〜8年前くらいに親父が乗ってた。DXだったかな。
内装もよく覚えてる。
上半分がフラットな棚状で合皮張り、下半分は鉄板剥き出し。
速度計は横長で、扇形に針が振れるやつ。
当時のトヨタの小型車のアレでシフトがカッキンカッキン入る感じ。
クーラー付くなら、今はちょっとホスイな。

あげ

コソンノレテ

１５の初代コンソルテのチャージランプって普通の車の逆で正常時に点灯、
異常時に消灯する方式だったはず。

ダイハツの伝統だわな。＞正常時点灯
おいらのアトレーもそうですた

>>36
http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0310.jpg
らしい・・・

>>38
だよなぁ
漏れも走ってるときCHG点いてるの見た覚えないし。

>38 これ大昔見た記憶あるんだけど本のタイトル教えてください。

>>40
学研カンガルーブックス(B6かな)の1970年版ファミリーカーI総合百科800cc〜1200ccからです。
IIは1300cc〜1900cc、ミニカー(360cc)とスポーツカーの4種で、うちにはスポーツカーは無いです・・・
現存する本もガキの頃の自分の落書きと損傷が激しく、車種によってはページが・・・・
表紙は→http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0312.jpg

ちょうど親父が免許取った年なんでバイヤーズガイドとして買ったんだと思います。

>>15のコンソルテの写真もこの本からスキャン。

上げときます。

>41 ありがとうございます。
俺が小学生の頃、約３０年前に図書館でかりて読んだ本でした。
表紙のブルドッグが印象的です。
しかし、まだ持ってる人がいたとは・・。

いい資料本だね。
漏れも読んだことあるけど、
「ファミリーカー」って随分変わったと感じさせる。
もちろん、今も昔もファミリーはファミリーなんだけど、
なんか、今の家族グルマは右向け右的な“わがまま満載車”。
ＣＭとかのイメージはどうでもいいから、もっと“素通し”なクルマがあってほしい。
つか、「家族車」ならこれしかない！　くらいの感じでクルマ造ってほすいよ。

男と男の、コンソルテ４ドア〜♪




うほ！

「乗らないか？」って感じでつね

今、みたらやたら小さくみえるが３０数年前はこれに５人とか
乗ってたよ。現代のブーンとかなら５人乗ってもはるかに
余裕ありそうだな。

>>47
FRだから、センタートンネルが邪魔だしね。

シャルマンもよろしく

スターレットと同じボディの4ドアがカッコイイ

>>50
ちょい角いやつ（型式忘れた）のこと？

コンパーノもよろしく

コンソルテ？。ツービートのギャグか？。

意味わかんねー。

こんそるて　べるりーな

そろそろネタも尽きたな。
荒氏でもいいから燃料投下してよ。

>>50
スターレットと同じボディは2ドアのほうだよ。
4ドアはパブリカと同じボディ。

>>58
47スターレットと同じボディで正解。
パブリカに４枚ドアのボディは存在しません

車留満

コ　ソ　ン　ﾉﾚ　〒












……とカキコったら「ユ　ン　ソ　ナ」に見えた鬱

コは⊃ではどうだろう

懐かしいクルマのスレだなｗ

昔、σ（￣▽￣；が逝ってたガッコの自動車部に・・・
ダートラの練習用にKP47の２ドアが有った。

あのスタイルは、今でもｶｺ(・∀・)ｲｲ!!と思われ。

パブリカと車体共用しながらなぜエンジン別にしたんだろうね。
あと、車両型式も違ったんだろうか？

>>60
シャルマンは・・・TE7x系カローラの兄弟だっけ？

>>65
初代は20系カローラと同じだったはず。
最終型（カムリに似た香具師）が、70系になるのかな？

茶色の初代シャルマン、うちの親父が昔乗ってたなぁ。
子供の頃の記憶で、最近までコロナベースだと思っていたほど、
コロナに似たエクステリアが良かった・・・

ここで語っているのはもうカンペキおっさんの年代だな。
シャルマンなんてダイハツ社員しか乗っていなかっただろう。

>>65俺もたしかカローラと共通パーツを流用していたと思う。

コンソルテはスターレットと同じボディだから結構乗ってたけど。

そういえばダイハツって昔ダメハツって言われてなかったか？

俺、３６歳おっさんだな。

>>64
ダイハツの意地だったんでは?>FE型
当時のカーグラ等では、K型よりも低速トルクがあって町乗りには向いていたようです。
タフトに使われたのが最後?

シャルマン、最初のは日本のラリーでも結構活躍してました。

39歳＿|￣|○

因みに漏れ、31歳。
親父がシャルマンに乗っていたのは、５歳頃だったから昭和53年頃か・・・
仕事兼用のタイタンから、家族が乗れるセダンとして新車で買ったものだった。

パパのクルーマ、ベルリーナ

漏れ、40不惑のおさーん。
ガキの頃隣り（の隣りだったか？）のオサーソが乗ってた＞ｼｬﾉﾚﾏｿ
これも、シャレードと同じセーラ・ローウェルがＣＭに出てなかったけか。

発売当初は小川知子でしたね>シャルマン

アプローズもわすれないでくれよぉ

なんか微妙にスレ違いだが（ｗ

小排気量＆5ドアセダン好きな漏れは
アプローズ、いいクルマだと思うな。。。
発火リコールでミソ付けちゃったが。

あと、初期型は
時計が見えない内装の設計もどうかと（ｗ

あんな開き方するハッチは後にも先にもアプローズだけかと

ブーンは正統コンソルテ後継車ということでよろしいですか。

>>77
それにしては小さすぎないか、YRVが一応そのセグメントかな。
本当の後継に当たるシャレードが無くなったし。

となると、シャルマンの後継車はアルティスか・・・

>>76
ルノー25とかあるじゃん、と書いてみるテスト

>>79
R25もP309もガラスがナナメになっててファストバックじゃん
でんでんちがう
ここ開きまっせーっつう風貌してんじゃん
でんでんでんでんちがう
アプのアレは騙し絵みたいだわな

ちなみにわし乗ってましただR25。ハッチむんのすげ重たいだ

>77 サイズは別にしてトヨタと双子車のコンパクトカー（どっちが主導で開発したかも別として）という
意味では（パブリカ、コンソルテ）、（ストーリア、デュエット）、（パッソ、ブーン）と
いう流れでよろしいですか。

さっき長野市内でコンパーノスパイダー見た！

あんな時代もあったのね

コンソルテＳ1200age