【ｽｰﾊﾟｰ】ダイハツアプローズを語るスレ【ﾘｯﾄﾞ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:07 ID:BV7oHWLT

シャルマンの後継モデルとしてデビューしたにもかかわらず
炎上するということで、最後まで喝采を浴びる事のなかったアプローズ。
実際この車はどうだったのだろうか？

・「間違いだらけの車選び」では目立たないけど飽きの来ないデザイン
　とか言われて結構評判は良かったみたいだった。

・車が炎上するなどリコールに関しては他のメーカーの車種にも度々
　ある事だが、某新聞に「危険な車」キャンペーンを張られてしまった。
　販売不振・低迷原因は結局はマスコミが原因か。

・整備工場のダイハツの看板の一番上にある（あった）車種。しかし
　どんな車か思い浮かばない人多数。

・しかし実はコアなオーナーが多く根強い人気ともいわれる。

マイナーが何だ！　燃える車？うるせーよ！
アプローズの思い出や、この車に興味のある人、現在お乗りの人、思い入れのある人は
語って下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:07 ID:0q4OYzxJ

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　（･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･）
　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　 , ,∩））　↑>>1（（⊂　,
, 　（　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　）　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:10 ID:mZKPA3eD

近所のダイハツディーラーにあった社員の自家用と思われる
アプローズがアルティスに変わってた。
でも、そのアプローズが中古車コーナーには並ぶことはなかった。

4 ：１ですが：04/08/25 23:36 ID:BV7oHWLT

ウチの近所のダイハツディーラーでは後期型の金色と白のリミテッドに乗ってる人いますね。
アルティスも新旧ありました。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:25 ID:dLi/fMas

地味な車だけど気になる。
たま－にスーパーの駐車場とかで見つけると自分の車とならべて
写真とってたけど最近めっきり見なくなった。
かつて社用のコルサディーゼルターボ（MT)と信号グランプリしたら
あっけなく負けたよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:42 ID:rG/JDqu6

さっきユニクロに買い物にいったら駐車場にパッと見デボネア、実はアプローズがいますた。
レアだ。後期モデル渋すぎるってば。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:23 ID:mdZ6KZbe

東京モーターショーで木目革ｼｰﾄの豪華仕様が展示されてたけど、
いざ売り出してみるとほとんど売れなかった気が。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:15 ID:/vGf7Npy

乗ってます。
なかなか走ります。
ちょぴっとスポーティー。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:02 ID:boBtucen

やっぱりトヨタの系列であることにいろいろと縛られてつらいね。
ダイハツの小型車全般にいえること。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:00 ID:2T5yv9w4

最終モデルのSX、SLを見ると、かなり欲しいよ。
前から見たらグリルで品位があるし。
それでいて後ろはハッチという大胆さ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:37 ID:6Mos/7MF

ドイツ向けには、ステーションワゴンがあったよ。
セダンの屋根を後ろにそのまま伸ばした感じ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:39 ID:+qxV0+9S

4年前まで16 Riってグレードに乗ってた。
1速2速はけっこうするどかったよな。シートもセミバケっぽくてかっこよかったし。
で7年目の車検受けて「さぁワンオフでマフラー作るぞ」と思った矢先YRVがでた。
ごめん喝采さん、だって早かったんだもんYRV。

でもまた乗りたいな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:53 ID:k+iw3D1/

>>11
画像見てーよ
>>12
MTなにげに気になるな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:13 ID:nzvw8Laj

漏れはスクエアファンだけど、
アプローズθのＣＭ曲がギターの安藤まさひろのソロ曲で、
初めてＣＭみた時クレジットに名前が入ってるのを見た時は、
嬉しかったのを覚えてる。
だからアプローズ＝安藤まさひろで覚えてる。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:47 ID:r/I7G5tT

>13
よくホイールスピンおこしちゃたよ～

でも、3速入れると・・・

パーツ探しも一苦労だた

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:57 ID:hAwi5EuF

>>14
当時のCM画像発見しました！90年頃のダイハツ提供の番組中に録ったのがあったよ
確かに安藤まさひろの曲ですた。
今見るとアプローズって車高低くて個性的かもねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:48 ID:qsSH+Bn9

参考に。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015248.html

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:23 ID:kXUJgXoi

まだ販売中だったときに（平成５年）、カタログもらいに行ったら
営業マンがかなり苦労してカタログ探してくれたよ。
「ここ２～３年売ったことないんですよ」と言ってました。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:32 ID:LGZHu6af

ダイハツがバファローズ買収するかと重田。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:33 ID:hmVDcK+Z

おいらの町では四駆の16Ｚｉが少なくとも２台は現役。よく見る。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:59 ID:DjjZ+b6m

>>17
あまりにも不憫だ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:06 ID:5m30GXGM

>>17
すげぇ～、テ～ルゲート
おれ、今知ったよ。
「スーパーリッド」か。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:07 ID:zVi1IOpN

>>17
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015252.html
身潰しとのケテーイ的な違いは、発覚してすぐに
（しかもモーターショー初日）リコールを届け出
たことですね。ただ、この事件を境に与太さんの
出資比率がじわじわと(ry

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:47 ID:ssw2pI+M

アカヒ新聞か

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:21 ID:o7Po8kXn

鱸オタです。

朝日が妙な難癖付けて欠陥車報道したのは気分が悪かったのを覚えております。
後に朝日がNAVIのパクリみたいな雑誌出したが売れずに廃刊
ザマー見ろ！と思った。

MagXでアプローズ後継車と報じられてスクープ写真まで出た車が鱸のクレセントだったのは・・・
しかも、スーパーリッドは健在なんて書いてあったし、あの雑誌もムチャクチャだな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:40 ID:d4B4BXe4

たしか炎上で朝日新聞か何かの一面トップだったんだよな？
中古車でもみつけるのむつかしいな。（スズキのＸ90並にレアだな）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:07 ID:ssw2pI+M

>>26
MTはまずない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 05:32 ID:SEjVNOuB

本拠地・大阪府池田市長の公用車がこれですた。
クラウンもどきの最終型が、市役所の玄関で毛バタキかけられて主を待っている姿は、何とも可憐でした。
テールゲートのある公用車に乗ってる首長は、フランス大統領と池田市長ぐらいやないか？

29 ：11：04/09/06 11:59 ID:3Y4n8wSn

>>13
アプローズワゴン？は
ttp://www.autohausmueller-berlin.de/Hauptseite/Fotogalerie/applause_1.html
の1991年の項参照。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:14 ID:oW2WRGzr

>>29
ワインレッドかなあ、すげえ渋くていい。
ぱっと見ダイハツロゴを見つけなかったら、
外車に見えるデザインが最高。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:18 ID:Uez3k1xP

むう。ワインレッドのマニュアル車が中古であるなら即決なのだが(T_T)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:48 ID:Y/7dd6e0

シャルマンもお忘れなく！

33 ：ト○×：04/09/07 01:16 ID:P5t2fdUx

>>29
これってセダンと同じようにテールゲートになってて
延長部の屋根ごとカポッて開くようになってるんです
かねぇ…？

あ、でもルーフレールがあるから無理か。もし本当に
延長部ごとカポッて開くのならハァハァしそうです。
年甲斐もなく。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:38 ID:AVug3cpW

>>32
絶滅しますた

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:33 ID:Vbn3QhBh

>>29
うわぁ～ワゴン初めて見た。
すんげー不恰好だね。ハッチのガラス部分がデカすぎて霊柩車みたい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:15 ID:btfvFMwg

ワゴンは国内になぜ販売しなかったのかね
微妙なデザインが案外ウケたかもw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:15 ID:ilKVSVsU

中古車はいかが？
http://cgi.e-ohmiya.jp/cgi/ohmiya.cgi?mode=DETAIL&no=2127

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:43 ID:W/c0M5t7

スピード違反で捕まった時警官に
これはどこの国のクルマですかと
聞かれたことがありまつ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:34 ID:PFdWODuc

よく考えたら最後の、ダイハツオリジナル普通車シャーシだった。
（シャルマンは、２代ともカローラシャーシで作られた）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:45 ID:6s1Bwr5n

>>39
シャレードって違うのか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:48:36 ID:6s1Bwr5n

廃車置場に3台積まれてた

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:37:14 ID:/a4g3LWo

実家の近所にアプローズ海苔のオジさんいたんだけど１年ぶりに
帰省したらブーンに代わってたよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:03:59 ID:iKzwrzUr

アプローズって最近見かけなくない？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:16:49 ID:p2WiLGY9

アプローズ欲しかったな。
今までいろんな車を見てきたけど
デザインで惚れた車は案外少なかった。
車のデザインは控えめなくらいが落ち着いていてイイ。
俺的にはマツダのエチュードも惚れた車だった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 03:24:30 ID:OX0OJzFH

デザイン控えめ、販売台数も控えめってか

46 ：14：04/09/12 18:42:57 ID:fQ1m0eTr

>15
レスどうも。
あの曲大分前のスクエアのツアーで、
メドレーだったんですが演奏してたんです。
あれは感動物でした。
余談だがこれの収録してるＣＤ見てたら、
山下達郎が参加してたｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:52:42 ID:Bps829P3

９０年の特別仕様車「ＱＲ－９０」のカタログより

楠田枝里子「付き合ってみようかな」
芹沢信雄「多趣味な僕なんかには、いいんじゃない」

なんか人ごと・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:28:49 ID:r98xXBXT

あげ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:54:54 ID:yi+H/LcW

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:14:54 ID:0WbiiQE/

どなたかインプレよろしこ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:21:13 ID:a9I9dx9O

インプレというわけではないがステアリングホイールは軽と同じ小さいサイズだよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:22:00 ID:2ECkWDj1

俺のはモモステ（オリンピック2だったと思う）・モモノブだったよ。
シフト操作し過ぎてシフトパターン削れちゃったんでプレート貼ってたよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:10:01 ID:nI0SeJmp

実は小回りが利く扱いやすいクルマなのれす

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:44:47 ID:sbqojQbX

俺ｵｰﾄﾏ海苔だけどｴｿﾌﾞﾚはいまいちｷｶﾈハイギアードだからかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 13:04:29 ID:xOWo4NXC

走っているのを見ると
オーナーはオジサンかオバサンが殆どだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 13:15:31 ID:ddvAJIdO

知人が所有してて、何度か乗ったことあるよ。
大人４人乗車はつらかった。座面が低くて
天井も低かったような。
その知人はアプローズの前はシャルマンに乗ってた。
身内がダイハツとのことだった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:05:17 ID:3fl80Vip

hosyu

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:50:09 ID:oSTim3D8

>>17
22000台弱しか売れてないのか。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:45:58 ID:a5WaZk3+

アプローズ、最近カー用品の適合表に載ってないんで困るんですけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:51:19 ID:p/Hty0rr

アプローズ（中期型）の純正アルミホイール売ってるところ誰か知らんか～

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:52:07 ID:vE96HwU5

アプローズ、ｶｺｲｲ!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:14:39 ID:hrGE6MJ0

発表当時に試乗したけど、けっこう新鮮だった印象が残っている。
この15年、ずっとダイハツ海苔だったけど、ついにご縁がなかった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:51:41 ID:Wk2Kb6KV

ディーラーのメカニックの中には中期と末期の違いも判らん奴がいる御時世な訳だが

64 ：アプローズ教：04/09/27 19:14:52 ID:p/Hty0rr

俺は３年探し回って昨年末にリミテッド（９７年式）を手に入れた。控えめでありつつ、
気品のある絶妙なスタイリングは国産車の歴史の中でも白眉であろう
（と思っている）。ちなみに俺はダイハツ関係者ではない。

65 ：アプローズ教：04/09/27 19:39:43 ID:p/Hty0rr

★試乗インプレ★①燃費がすご～く良い（高速でリッター１４ｋｍ越えます）
②ハンドルの中位付近のアソビが少し大きい③２段インパネは何かと便利
④インパネ（エアコン）の照明が暗い⑤スーパーリッドの上げ下げが重い
（女性には大変そう）⑥走りはかなり良い（キビキビとよく走る）
・・・以上あくまで前に乗っていたＶＷゴルフⅡ、９０系マークⅡと比較
しての個人的感想です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:23:31 ID:Wk2Kb6KV

おいらのアプローズもATながら高速巡行時はリッター16ｷﾛぐらいです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:00:23 ID:d3fcvA2n

アプローズの中古ってドコでどうやって買えばいいんだ？カーセンサーネット、
グーネットともに１台も無し。トヨタのガズーにも当然無し。ヤフオクにすら無し
（ちょっと前に良さげなのがあったが・・）しかしヤフオクで買うのってかなり
勇気要るよなあ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:46:01 ID:d3fcvA2n

今度うちの「喝采」にテニスの王子様の河村隆のステッカーを貼ろうと思う。
「ウオー！燃えるぜ！！バーニングウウウ！！」

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 02:14:27 ID:4ZVhS5WD

>>67
カービューに1台あったよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:42:05 ID:4PhDW12g

>>67
俺の住む町でオプティと同じような水色の16Xi（平成６年・AT・検なし・７５０００㌔）が
１３万で売ってる。ディーラー車。どうですか？
つい最近通り掛かりにﾊｹｰｿしたのだが
正直俺のより程度がよかったorz

71 ：萌えるクルマ：04/09/28 19:19:39 ID:d3fcvA2n

>>69
ウオー！すげー程度良さげ。しかし滋賀は果てしなく遠いぞ。

72 ：燃焼系：04/09/28 21:00:18 ID:d3fcvA2n

>>18
昔、一応ダ○ハツの看板もあげてる近所のサブディーラーへカタログもらいに
行ったら、そこの店のオバハンに「ウチでこのクルマ１台も売ったことないで。
あんまり値引きせえへんからカローラにしとき。」と言い放たれてしまった
ことがある。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:41:47 ID:e0dUdnDZ

カローラでいい人がアプローズなんかに手出ししねーだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:08:06 ID:QY3DZLex

アプローズのデザイン、（・∀・）ｲｲ!!
漏れはリアピラーまわりのなんとも微妙な
ラインを見てるだけで酒が呑めるﾜｧ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 09:43:20 ID:AtsvaMhO

フロントのダイハツロゴを、
フォードあたり海外メーカーに変えても違和感がないのが見事。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:02:59 ID:tEEB53aV

ﾌｧｲﾔｰ　ｱﾌﾟﾛｰｽﾞ　欲しい！！！　

探しまくっても売ってﾈｰ　（涙

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:13:00 ID:S5XXc0cc

>>70
何処ですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:38:15 ID:Ktx3LhJ5

♪アプローズアプローズアプローズ ♪♪♪ って車名連呼するCMやってた。
後にアプローズシーターってグレードも追加された。ダイハツの小型車は大阪周辺で目撃率高い。中古もその辺にないかなぁ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:54:16 ID:xh+HXU7y

細かいツッコミですがｗ、アプローズθ（シータ）はグレードでは無く、アプローズから一時期変更された車名です。
生産期間短かったけどこのスレなら乗ってる人いるかなぁ・・・。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:51:24 ID:60MG5G5W

ＱＲ－９０っていうよく解らんグレードもあったなあ。

81 ：70：04/10/01 13:42:37 ID:NAxc3Oov

>>77
青森県三沢市

82 ：萌えるクルマ：04/10/01 15:47:02 ID:DofYYJvj

ウオオオオ！外国より遠いぞ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 17:22:43 ID:f1HJk2fV

>>82
旅行がてら引き取りに・・・ｗ

84 ：70：04/10/01 21:23:02 ID:NAxc3Oov

おいぼまいら三沢はそんなにｲﾅｰｶじゃねーぞw
ついでに目撃情報。
十和田市で今日グリーンメタリックのリミテッドと白のXi見た。
中期のホワイトって塗装が安っぽく見えるのは気のせい？
俺的には新発売時のレッドマイカと中期のグリーンメタが
よく似合う色だと思う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:14:48 ID:R7O47IgW

カーセンサーで１台発見。大阪のダ○ハツ系中古車店。詳しくはコチラ。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS000000&DEFAULTTRCD=TR011_ACT

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:34:50 ID:n1hPRYdI

アプローズの後継車にアルティスってのがあるんだな。初耳じゃ。
ダイハツの３ナンバーって・・・。おもしろい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:21:52 ID:u4Na1DLt

>>86
残念ながらダイハツが開発したものじゃなくてトヨタ・カムリの
OEMだけどね。
後継車があるだけ良しとするしかないのか・・・。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 03:15:54 ID:ieHxhmSm

>>86-87
あんなの後継なんかじゃない…なんてダダこねちゃだめですか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 10:20:37 ID:HKn78204

>>86
今のアルティスは２代目で、短期間存在した初代アルティス（５ナンバーの先代カムリがベース）
の方はアプローズどころではない超々レア車。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:58:20 ID:JYAc/OIH

>>89
初代アルティスは3ナンバーです。
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/000330-1.htm

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:40:06 ID:8ORmG1Uk

アルティスにスーパーリッド付ければ買うよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:50:34 ID:/n70yG6o

アルティスはダイハツのお偉いさん用の車だよな。
その前はアプローズだったらしいから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:43:52 ID:VFXMJQJk

あっ、パイザー　今日見ました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:32:30 ID:lwRLBRJ/

アプローズ初期型（グリルがライトまでつながっているタイプ）はもう絶滅したん
ですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:21:16 ID:TvrVakwZ

まだあるよ見るし

96 ：燃焼系：04/10/04 20:05:17 ID:o6bbf5zh

ライバルの鱸は売れないながらも「エリオ」ちゅうクレセントの後継車を出しとる
のに大発は親方のＯＥＭでお茶を濁しとってええんかい？

余談やけど、鱸のディーラーでクレセントワゴンの見積もりを取ったことがあるが、
全く売る気がないみたいで、値引きは「ゼロ」やった。信じられる？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:38:59 ID:cf5lo/Yr

ｸﾚｾﾝﾄなんて誰に売りたくて作っているのか不明だよな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:14:45 ID:AY9K7Iw+

スズキの幹部じゃねーの？
社長はカタログにないセダンの1.8に乗っていたらしかったが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:15:03 ID:FEhkmdpz

幹部でもしょぼい車。タクシーより格下ってのは
かわいそう。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:16:50 ID:HWEkOVby

オレ・タチ・クレセント

101 ：ドリンクホルダー：04/10/05 15:18:02 ID:/xbp7seq

中期型までのアプローズにはドリンクホルダーついてませんよねえ。みなさん
どう対処されていますかあ～～。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:47:08 ID:z3sXvKWZ

>>101
俺は以前はセンター部分のエアコンダクトにドリンクホルダーを付けていたが、
ダクトのプラが弱いので恐くなってやめた。
サイドのダクトは形状が微妙な為装着不可だし。
その後純正ステレオが壊れたのを機にヘッドユニットを最新のものに交換した。
ＣＤデッキを外して空いた所にＤＩＮ用のドリンクホルダーをつけた。
ただブラケットが取付け穴に合わなくて苦労した。
ちなみに上段に付けると２段インパネの下段のおかげでジュースが入らない。
下段でも５００ｍｌのペットが入らない。（傾けると何とか入るが）
使用上の欠点は実際にジュースを置くとカーステがジュースに隠れてしまい
操作しづらくなることか。

アプローズは昨今の車と比べるとＤＩＮスペースが遠い。
空間を広く取った裏返しか？率直に言えば、最新のカーステはボタンが小さくて
アプローズには向かない。字が小さすぎて見えない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:29:36 ID:rKAoU2Mw

シャレード乗っているけど、ダクトのフィンのプラ弱いです。
付けない方がいいです。
一枚割れちゃいました・・・
たぶんアプローズと同じ部品だと思うのでご注意を。

104 ：ドリンクホルダー：04/10/06 20:00:22 ID:vG2OaZs5

>>102-103
ありがとうございました。ところで、「カナック」や「日東工業」の車種別オー
ディオ取付キットにアプローズ用がラインアップされていない。マイナー車とは
いえ一応国産車なんだから何とかして～～。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:02:54 ID:1yntWxXk

>>94
4日前に栃木で白いの見たよ。
漏れは最終型（ナンバーがトランクリッドに付くやつ）の方が１回しか見たこと無い。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:39:51 ID:+eECCDko

２段インパネの助手席正面に見える窪んだ部分には
デジタルクロックが付けられるんですが今ではメーカー欠品。でもほしいですぅ～～

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:30:55 ID:ansJJkzG

>>104
マイナー言うなよ
みんな分かっての上での事なんだから・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:01:31 ID:zZrf5ic7

パイザーはシャレードらしいけど、アプローズのプラットフォームは何だろう？

109 ：ト○×：04/10/07 05:29:25 ID:ReBlfJw3

>>108
型式はA101Sだから独自シャシーみたいです。
仰るとおりパイザーとシャレードはGシャシーで、ストーリア、YRV、ブーンは
L派生のMシャシー。

シャシーのAという称号もアプローズ向けを表しているんだろうか．．．

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:12:45 ID:VAM1L1qS

Aはシャルマンクラスの上級セグメントを意味するんでしょ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:39:19 ID:SND/J1kq

>>106
オレの「喝采」もあの痕？は以前から気になっていた。似たようなサイズの時計っ
てオー○バックスなんかにも意外と置いてないもんなあ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:42:10 ID:zZrf5ic7

>>109
有難う御座います。（実質的に）アプローズ専用だったのですか。
流石ダイハツのフラッグシップに相応しい贅沢さと言うか、後に他車種に
流用しなくて（できなくて？）勿体ないと言うか･･･。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:38:22 ID:VAM1L1qS

アプローズのシャーシ性能はかのＣＧ誌をして新しいスタンダードと評された。
Ａの意味が何かは知らんがアプローズ専用に新規設計だった。
そして俺はその性能を享受している訳だ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:50:06 ID:30iLvwWc

デジタルクロック、ノースモーカーボックスなど純正オプションパーツの欠品が
相次ぐアプローズ（中期型まで）だが、ダッシュボードパッドはまだ何とか手に
入る。携帯を置いても横すべりせずにとっても便利♪♪

誰か純正オプションの１４インチアルミホイール譲ってくれる方いませんか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:18:55 ID:iTWv4JkD

>>114
お！仲間がいるな？
漏れも買ったよ。ダッシュボードパッド。
確かに物を置いても滑らないし便利ですよね。
「ＡＰＰＬＡＵＳＥ」のロゴがさりげなく刻まれているのがまたイイ。
純正アルミは>>85の中古物件が履いてるよ。
５万円でホイール買ったらオマケで車体が付くみたいなことでどうですかｗ

純正ＯＰの話が出たので補足。
ハーフカバーも基本的に欠品でーす。
代替品として後期型のものが一応出ますがフロントはシート形状が違うため
ジャストフィットしないっす。後席はＯＫですが。
ハーフカバーも>>85のにはついてる。デジタルクロックもついてそうだ。
ツートンでフォグもあるし。
>>85の中古車はオーナーサイドから見ればすばらしい部品取り車な訳だが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:31:26 ID:DWOcey2p

>>85ってアルミに見えないの俺だけ？
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210320&DEFAULTTRCD=TR002A_ACT&ONKS=%83A

117 ：116：04/10/09 00:34:56 ID:DWOcey2p

間違えた・・・
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W148006175&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**DA_5*
これ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:35:27 ID:sSo6/P+M

>>85の物件
見積り取ったら法定費用や諸費用やらでコミコミ２６万だってさ・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:53:30 ID:W4RLn1uH

高いな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 16:05:34 ID:UvbdE0Uq

シャレード・デトマソ（２００系）の純正アルミホイールのタイヤサイズが１８５／
６１Ｒ１４　３２Ｈでアプローズと同サイズなんだが流用はできるのだろうか？
デトマソのホイールを穿けばかなりスパルタンな感じになりそう・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 16:30:47 ID:9LNlobED

キーレス付けちゃった！
アップデートした感じで気分いいです

122 ：115：04/10/11 10:21:09 ID:Fxa4pIma

>>116
ゴメンナサイこれはホイールキャップ
・・・吊ってきます・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:11:54 ID:qwNXemgB

>>121
純正ですか？社外品だったらどこの製品ですか？

オプションカタログ見てたらムートンのすごいシートカバーが載っていた。
こんなの付けてる人いんの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:41:51 ID:T4KSeQOB

>>123
社外品のドアロッくんとかいうやつです。
あとモーターが要るとかでミツバの「ＫＥＳ－０３」も必須だとのこと。
工賃込みで３３０００円弱。
アプローズがワイヤレスでキーロックしてハザード点滅します。
ちなみに純正パーツだと値段が高い。ディーラーに聞いたら３８０００円プラス工賃だそうです。
推測ですが同時期のカローラのキーレスは効きが弱かったし、純正付けたところで
多分そのレベルなのかなと･･･
ムートンカバーはクルマの性格完全無視のアイテムｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:15:33 ID:vAK6iwdI

>120
友達のお母ちゃんのアプーが後輪にデトマソアルミはいてたのでオKだと思うよ。←中期のSi

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:09:36 ID:QbBgmqQH

14インチ海苔の人いますか？どんな走りですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:51:32 ID:uRudB4ae

スレタイで応援age！

アプローズって・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:52:49 ID:uQ8wmMEg

日帰りハイキングで泥酔してゲロだらけの後輩を連れ帰った時に、リアシートリクライニングは何て有り難い装備なのかと思った。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:03:04 ID:XD9FKBOn

そうか。アプローズのリアシートってリクライニングするんだった・・・
でもトノカバーのボード？にスピーカーを増設してる場合は取り外しが
めんどくさいよなあ。最上級のリミテッドでも標準ではドアスピーカー（２個）
だけだったから、リアスピーカーを増設している人は多いと思うけどなあ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 06:34:05 ID:C7TrQOCO

トノカバー上のスピーカーはコードにコネクターを介しているので取り外しは簡単です。例えば荷物積むのにトノカバーが邪魔なときはスピーカーごと家に置いて行ける、と以前営業の人に聞いたことあります。
実際どうなのかは知りませんが…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 12:15:52 ID:dKedVurS

>130
実際その通りです。よくリアスピーカー置いてけぼりにしました。

あの木製のボードは結構しっかりしてて、大容量の荷室と相まっていい音出してましたよ。

ちなみに最終形はリアシートとともにスライドした様な？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:20:39 ID:IM23ysEK

アプローズに当てがわれた純正アルミホイールは新品でまだ買えますか？
シャレード用でも合いますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:32:43 ID:Rd8cTu9F

やべぇっす！
アプローズのマフラーから白煙が！！
この頃オイル消費がスゴかったんで何かおかしいとは感じてたけど(;^_^A

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:19:42 ID:dB1mMaLz

アプローズって高速走行時の風切り音すごくない？単にうちのやつだけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:03:36 ID:zZy8sZ/i

>>134
確かにすごいうるさい。
いっそフェンダーミラー化したらいいのかｗ
ちなみに俺は高速走行時はミラーを畳んでるYO。
そのかわりレーンチェンジしないからｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:07:48 ID:azePi1la

>>135
Ｔｈａｎｋｓ！前乗ってたクルマと比べてあまりにうるさいので、
どっかおかしいのかと思ってました・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:14:21 ID:oJrOs8Bu

ほどよくフラッシュサーフェスなクルマなのでドアミラーでさえ極端な突起物になっている罠

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:19:34 ID:oJrOs8Bu

>>136
連投ｽﾏｿが、あまりに風切り音が大きいならドアまわりのウエザーストリップの劣化を疑うべし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:41:32 ID:7ipdnYRU

ダイハツに拍手！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:49:20 ID:7ipdnYRU

ダイハツアプローズ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:52:17 ID:b7FCDmzj

賞賛汁

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:45:46 ID:4YYYR9BR

週刊朝日に下野さんがレビュー記事を書いたらしいのですが、
だれか持ってませんか？

143 ：アプローズ教：04/10/18 21:09:40 ID:azePi1la

>>142
『カルトカーがぜったい！』下野康史　マガジンハウス　にその記事が収録されて
います。ただ、現在絶版になっていますので、大きな図書館等で探してみてくださ
い。あと、『リンボウ先生の役立たず試乗記』林望　徳間書店　にもアプローズの
記載があります。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:24:14 ID:4YYYR9BR

>>143
即レスありがとー、一度探してみたいと思います。
平成３年春に購入を検討していましたが、迷ったすえに別の１８００ＣＣセダンを買いました。
使い勝手もデザインもとても気に入っていましたが、私的には割高感があったように記憶しています。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 06:40:02 ID:TGclTcw3

割高感というか、値付けにはトヨ（ry

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:18:44 ID:sUK3lCIY

他車種からの流用が少ない分コストは高くなってるけど、このクラスとしてはなかなかの豪華装備だと思うよ。

それぞれのパーツにダイハツ最上級車らしい気遣いを感ずり。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:28:56 ID:OWOpfyZG

相変わらず「超」品薄状態が続いているアプローズ。中古車業界において「カウンタック」
はおろか「ラーダ　ニーバ」（どんな車かわからない人は「グーネット」を見てください）
より稀少な存在。このまま維持し続けたら将来とんでもない高値がついたりして。。。
（甘いか？）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:39:51 ID:NDlYdCsl

>>147
その理論だとシャルマンの中古価格はフェラーリ超える罠ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:30:28 ID:OWOpfyZG

そのうち『ノスヒロ』や『オールドタイマー』が取材に来たりして。。。（そんなわけ
ねーか。）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:17:25 ID:UlU5M95r

>>147
確かに。
近所でラーダ・ニーヴァは見るがアプローズは見ない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:44:26 ID:odl5gFUh

けさ通勤中にブレーキ効かなくてヒヤリとしますた

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:15:23 ID:5oK+3xT8

アプローズ洗車完了あげ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:17:22 ID:mSw9yDKq

ヴィッツベースで復活キボンヌ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:05:30 ID:pDQ3124h

>>153
?

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:41:13 ID:pJgZQMy8

>>138
今日高速道路で試しにミラーをたたんで走行したところ、風切り音が消えました。
ミラーが原因だったとは・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:59:30 ID:2Bbq86gm

復活するなら個人的にはプログレみたいなのがいいな。
もちろん、排気量は2Lクラス以下に抑えてね。
>>153
プラッツの5ドアバージョンを想像してしまった。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:12:56 ID:/w/a9ufB

復活するなら構造・メカはシンプルで、伸びのあるデザインスタイル希望
本気で取り組めばダイハツの真骨頂が凝縮されたニッチな車になるの間違いない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:54:21 ID:t0HgA8P7

彦根のアプローズ売れちゃったみたいだ・・・
買った人いますか？乗りだし後のインプレよろしくね！

159 ：復活するならvol2：04/10/24 22:57:19 ID:utSm+vRo

豊田の高級セダンみたいなオヤジ丸出しはなんとしても避けて欲しい。少々高くても
良いから、無国籍風＆歳月の重みに絶えるデザイン（５ナンバー枠維持）の５ドア
セダンキボンヌ。（すーぱーりっどは残してね。）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:03:03 ID:t0QHlysf

仮に二代目作ったとしても、プレミオベースの1.8L(1ZZ)が関の山だと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:08:00 ID:ZwCUBxxr

HDエンジンはどうなったんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:26:54 ID:bWobr/gd

あげるか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:14:54 ID:0bQEDiPQ

エアコンスイッチ付近の照明が異常に暗いが（夜間）、うちのアプ（中期型）だけ？
（ちなみに電球は交換しましたが状況変わらず・・・）

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:21:17 ID:TyRHwA+U

>>161
HD-E　アプローズ
HD-EG　シャレード
HD-EP　パイザー
で、おしまい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:41:00 ID:YeuZonQn

カルタスクレセントやエリオを見るとアプーのほうがはるかに良いわけだが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:00:35 ID:Louv8f6y

時代が違うんだと思うよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:22:25 ID:ouYNUoXF

タイムレスデザインてか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:31:25 ID:1Yn4jbod

かなり頑張りましたが、シャレードソシアルスレが陥没寸前。
アプローズスレ現在600代、頑張れ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:41:41 ID:zSA9PDmB

>>163
エアコンのプッシュ式ボタンのこと？
確かに夜間はライトつけるとガクッと暗くなるかも。
ちなみに俺のはタコメーターの４～５０００ｒｐｍあたりが薄暗い。
タマ切れかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:22:17 ID:tpWDJeuC

近所のオバサンが乗ってたヨレヨレのアプローズがブーンに変わりました・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:25:01 ID:cB9uEj/y

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=K133009737&KTCS=F0A000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**DA_5*%83A%83v%83%8D%81%5B%83Y

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:11:28 ID:NzmuKZxt

この年式、この色が一番すきだな、グリルに銀色の格子が入ってるタイプね。

スタッドレス履いてるのかな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 08:24:52 ID:JZnA05W3

久留米でもスタッドレス使うの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:11:14 ID:tlBBgQfr

今日本で買えるアプローズはネットで検索する限りこの１台だけだな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:45:35 ID:6ALfGg7J

それはどうかな？
ttp://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&stock=3:510102:146&img=1

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:52:18 ID:ydQ52tsQ

ネットもいいけど俺は今日、生アプー見てきたぞ。
ダッシュパネルが歪んでたな。それも俺のと同じ箇所ね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:38:14 ID:+82/vrVP

>>175
すごいな。よく見つけたね。「カッチャオ」は盲点だった・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:55:52 ID:PSV17W7t

>>175
そんじょそこらにありません！珍しい車です！ぜひ一度ご覧下さい。

そのとおりなコメントだな。
現車を見たことがない中古車屋の方が多いだろう。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:59:17 ID:OnQpVmOS

次期プラッツは1Lエンジンが3気筒らしいのう。
ということはダイハツが生産ということもありえるのかのぅ。
ダイハツアプローズ復活

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:16:19 ID:0oVZpvjT

アプローズよりコンパーノ復活きぼん

181 ：ト○×：04/11/09 00:55:56 ID:UeFclFny

>>180
シャシーがカローラ流用だから今の方が作りやすいって？

――それはあまりに皮肉タプーリではございませぬか…。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:55:04 ID:GWR4o+dW

>>181
それはシャルマン。

183 ：ト○×：04/11/10 05:31:48 ID:63EUO5Mu

>>182
あ、しまった。　軽～く流してください…。

184 ：180：04/11/10 17:41:17 ID:tzq67Z2x

なんでコンパーノなのにカローラの話が出るのかさっぱりわかんなかったんだよね。
そうですか>>181の間違いですかそうですかフーン

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:51:13 ID:jFNLfvZy

昨日通学時にアプロ－ズ見ました。
しかもマイチェン後の後期です。
ラッキ－な事なのでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:19:33 ID:FCvDJuiJ

>>185
最終型のこと？
約３年の生産期間で販売台数が月平均５０台ということは
３６×５０＝２１００台ぐらいか。で、現存数はさらに下がる。
つーか、よくアプローズだと把握できましたね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:39:41 ID:EFNH51VI

おととい秩父行ったら凄く久しぶりにアプローズ見た！
白でグリルが銀メッキみたいなのがしてあった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:27:54 ID:W57J8Ypd

戸田のTBS送信所の近くに乗ってる人がいるよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 11:35:28 ID:wgMm3TTS

ダイハツクラウン

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:32:59 ID:LyDpusTJ

カローラよりは上。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:11:47 ID:H9Dh7y5k

内装もスゴいな。（クリーム色の室内。木目「調」絶壁インパネ・・・）あまりの
豪華さに目がテンになった記憶がある。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:41:44 ID:W57J8Ypd

内装はグレーのほうがいいな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:17:43 ID:kRKwNCHN

保守

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:38:28 ID:+bQV04PM

三菱、他社データ改ざん発覚か・・・
ショウ期間中であって、
自身の夢を全力こめた車でも、
堂々公表しリコールしたダイハツとは大違い。
いや、比較することさえ失礼だ。
もう一度アプローズ出さないかなあ・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:51:12 ID:k45FMy9U

今ならきっと売れるよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:24:17 ID:j5lDy5W/

高松の屋島山頂。土産物屋に２台も生育していたよ。
２台一緒にみたのは、これっきり。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:39:29 ID:KmtbrR4g

今日、札幌市内で初期型の見た。嬉しかった。
ナンバー新しかったから中古で最近かったのかな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:43:11 ID:4GDJsFOv

最終シャレードのエンジンがアプローズ系のものだったとしたら。

元々リッターカーだったシャレードだけど
アプローズ不振のためエンジン流用、クラスを上げざるを得なくなり
シャレード自体のポジションがなくなった→ストーリア登場。

アプローズがシャレードの首をしめたの？

199 ：：（＾o＾）/：04/11/13 22:44:39 ID:McjziKMa

http://www.japanaporn.com/621.htm

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:40:33 ID:w7JsW9mv

200get

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:40:54 ID:lPXCN7CG

アプローズで買い物。
使い勝手良くてとても便利。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:19:08 ID:/BR9vaz1

FRPでアプローズワゴンを作ろうYO！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:31:55 ID:Waeh8yNZ

最終型ハケーン。
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=3317333453

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:51:23 ID:eAmPvjfu

おお！買っちゃおうかな？

今見ると、中国の現地メーカーが、開発したようなデザインだね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:43:10 ID:q6BvvCv2

俺は初期型のデザインがすきだな　ダークブルーなんかたまんない
シトロエンエグザンティアがスーパーリッド採用したときアプローズの先進性を感じた
新型出て来い！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 14:51:39 ID:eoUBWjjQ

パッソ／ブーンのHBバージョンで復活きぼんぬ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 15:41:20 ID:5we6aGe9

復活ならあくまで新規開発だろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 15:47:45 ID:h12nJD+c

復活なら、すべて新規開発キボンヌ。
ダイハツ最上位だからこそ。
スズキとは違うのを見せつけて欲しい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:07:32 ID:LuPgiYKR

アプローズはハザードの位置がなんでハンドルなんだ!!!!

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:56:55 ID:5qlvuqtV

>>209
復活した暁にはインパネになりますよ。今もインパネ配置が
軽にまで広がってきたし。きっと、多分…。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 11:28:21 ID:vTO4VuO1

復活復活って復活するわけねーだろが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:52:42 ID:xbip15Bz

そういえば、アルティスが、展示及び走行しているのを見たことあるかい？
いや、１台でも存在するのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:59:14 ID:ocmGx/Q1

>>212
こんなんでましたけど。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=017OG01-F0411111000F047004140&type=detail

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 04:02:23 ID:0umX5xha

お膝元に近いので2～3度ほど走ってるのを見かけました。
最近アプローズを見なくなってきた…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:12:20 ID:H/OvqO53

我がアプローズは何故かアウディと間違えられますた

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 14:53:13 ID:5rzfR7j3

>>215
見事なまでのユーロスタイルだからな
ダイハツの名前とロゴマークを見ないと欧州車にしか見えん

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:13:45 ID:mFBcxPFM

昨日相棒アプー新品スタッドレスに履き替えました。
そのアシで気分よく給油にスタンドに行ったときの店員の一言。
「タイヤは新しいですね」

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:58:59 ID:ZCMMNYXD

保守

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:18:23 ID:/dFY7Nm4

あと10年もすればノスヒロに載れるかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:03:00 ID:xZ3KFNRx

パチンコ屋で見ました。
オーナーは浅野忠信みたいな人でした。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 04:57:08 ID:EmqniZVT

等長ジョイントシャフトを搭載して再登場を願いたい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:12:47 ID:9xYrmqso

>>221
等長だと何か違うんですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:20:56 ID:lQqe5YhN

駐車場ではなぜか微妙に目立ちます…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:01:32 ID:tLqHRppu

トルクステアの改善。高速時、コーナリング時、ハイドロプレーン時の限界性能の改善。
（私は１６Riをハイドロプレーンで廃車にしました）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:17:50 ID:ZT3QIi9e

最近の軽（ワゴンＲタイプ）はデカいなあ。アプローズを隣に並べるとこっちが軽に見える。
（特に後ろから見た場合）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:14:54 ID:sA7g1LUM

北国のアプローズ海苔にとってつらい季節がやってきたわけだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 16:08:22 ID:cuoxSRSH

保守

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:50:43 ID:7IaEYNI5

たんすが積める便利な車。ダイハツアプローズ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:12:28 ID:sd7fmoXa

何か書きたいけど書くことない…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:23:55 ID:x/IdLZvW

実は、アプローズを２台乗り継いでます。
１台目は前期の１６Ｒｉ。今のは中期の１６Ｚｉ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:15:56 ID:pjEUOvZC

アフロage

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:21:55 ID:/l1vJms1

>>29
遅スレでスマンが・・・ぜひ見てみたいんですが、どうやったら見れるの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:31:11 ID:/l1vJms1

相変わらず極端に流通量の少ないアプローズだが、きょうびアプローズを手に入れる
ことは奇跡に近いな。
時々ヤフオクで格安で出品されていたものだが、最近はそれすらもないな。
「タダで差し上げます」とか「５０００円即決」とかもあったな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:10:32 ID:DRS09QUb

アプローズのワゴン？を日本国内で所有してる御仁はいるのかな？？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:24:51 ID:bvPuBoXR

>>234
そんなボディタイプあるの？初耳だべ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:33:34 ID:Wzkz9oJN

>>235
ここにうｐしたよ。
コラじゃないので念の為。

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041206013116.jpg

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:35:56 ID:1V3cmdug

今見てもデザインが古くないよな。特にシンプルな初期型。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:57:18 ID:pRHbpuYv

内田盾男ですよね、これ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 07:34:28 ID:I85Yh+e6

>>236
Ｔｈａｎｋｓ！これを所有してたら多分雑誌の取材が来るな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:15:24 ID:I85Yh+e6

オートトレーディングの南原竜樹社長あたりが逆輸入してくれんかな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:58:08 ID:Wocv2MgV

>>236
すげーな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:48:29 ID:rpR/V216

>>236
これ見て、ＥＸＡのキャノピーを思い出したのは自分だけ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:43:16 ID:I85Yh+e6

ボルボも真っ青。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:09:23 ID:IQ2ApSRw

|∀・）＜ｶｺｲｲ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 14:41:50 ID:DzdDAxrl

>>236
パイザーの前世か？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:43:27 ID:Wocv2MgV

>>245
それを言うならシャルマンバンの正常進化形かと

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:58:51 ID:fCCQwzEg

千葉の柏に、アプローズ二台所有してる家がありますた。中期と後期。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:00:04 ID:fCCQwzEg

千葉の柏に、アプローズ二台所有してる家がありますた。中期と後期。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:04:56 ID:fCCQwzEg

千葉の柏に、アプローズ二台所有してる家がありますた。中期と後期。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:36:09 ID:lnifXdEk

>>247-249
柏はすごいところですね。２台ある家が３軒もあるんだｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:44:24 ID:1xm4WgoV

ダイチャレに毎回アプローズで出ている人が居るが、来年は出てくれるのかなあ？
ダイハツファンは見にきんさい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:03:12 ID:bk4MsaKA

ちょっと聞きたいんですけど、
コロナとかブルーバードにも、
セダンと見せかけて、実はハッチバック
って言うタイプのが有りましたよね？

あれもｱﾌﾟｰみたいに後席を倒して使えるんですか？
知っている方が居たら教えて下さい。
それぞれの専用スレで聞くよりも、
似たようなボディ形状ですから、
ここのスレの方が詳しい方が居そうなので…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:10:26 ID:487+BNMc

>>251
２～３年前、北海道と関東と関西で1台ずつ走ってるって聞いたけど、
今はどうなのかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:47:17 ID:clRhTO/1

>>252
コロナの場合は５ドアハッチで、わりと最近のクルマだとファミリアＳワゴンとか
そんな感じ（ｶﾛｰﾗＦＸもあったな）。実際はワゴンと思ってよくて、リアシートも
可倒式。ブルのはうはオージーとかかな？いずれにしても実質５ドアハッチ（ワゴン）
だ罠。
コロナＳＦとかスプリンター・シエロなんかはアプローズに近く後席も倒せるが、アプ
ローズ的というより荷物あまり積めないハッチバックという感じで千代インプレッサワ
ゴンに近い。

>>253
もう関東ではいないな～

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:57:48 ID:0APPsuqk

ダイチャレ行きてぇ！
けど13インチ70タイヤのアプーでは恥ずかしくないすかね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:28:01 ID:nwVMg5n9

>>251
その人、早いの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:33:20 ID:nqw6J1/R

>>256
めっちゃ速いわけではないかと。まあダイチャレは楽しめれば良いでしょ。
関西（広島）で今年も出てたけど最終戦には出てなかったよ。

>>255
恥ずかしいとかそんなこと全然ないし。
レア車は目立てますよ。
以前、フェローＭＡＸ出てたし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:49:17 ID:QqUzKIUO

>>254
レスどうもです。252です。
こういうボディ形状が個人的に
好みなもので、質問させて頂きました。

ｱﾌﾟｰも欲しいけど…MTはもはや絶滅危惧種…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:41:47 ID:zHi9q1Uo

ダイハツアプローズといすゞベレルではどちらが希少ですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:22:57 ID:wwkWxkJf

アプローズの方が圧倒的に生産台数は多かろうな。

だいたいあっちは40年以上前の車やん。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:46:09 ID:jkr1TcXF

ベレルなんてあるの？べレットじゃないの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:16:34 ID:wwkWxkJf

ペレットの上にベレルという中型車があったんよ。
ペレットは、ベレルをもじった名前のはず。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:22:37 ID:exRGCkbm

へぇ、知らなかった。６０年代後半、７0年代のいすゞって
よかったね。１１７クーペもかっこいいし。今見ても斬新。

でも、アプローズも今見ても古くない　ね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 05:46:54 ID:bCRUy8Hs

>>259-260
同じいすゞだったらジャンルは違えどビークロスと台数比較しても
互角またはアプローズの方が多いのではないかと…。

ジェミニはどうかなぁ…。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:42:20 ID:dPybPbFF

ベレルの方が多かったようです→生産台数。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 17:30:06 ID:dPybPbFF

連投ですが、ジェミニとアプーは出たての頃はよくディーラーに見に行ったものです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:12:00 ID:RwssAXEc

ふたばに喝采という名前の車が出てましたよ。

ttp://up.2chan.net/e/src/1102596658002.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:01:27 ID:XWFA/JeJ

>>267
フェンダーミラーが新鮮に見える今日この頃・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:45:36 ID:NvHgMgvI

拍手火災WW

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:52:37 ID:+ACUC8YI

ま、実際に燃えたのは初期の２台でいづれもボヤっていうじゃない。
もう全部改修すんでいますから。残念。
創始者が右翼なのに隠れ左翼の赤火新聞斬り。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:46:35 ID:ko24fOel

ディーラーに中期白アプー入庫してた。
ジーノやラテが居並ぶ中で比較にならない独特なヲーラが漂う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:11:08 ID:KRFd0+Rv

>>262
etteは英語・フランス語その他で「小さい」をあらわす接尾辞（指小辞）
だからBellett（eは省いてますが）は「小さいベレル」。
そういえばいすゞはスバルOEM車に「ジェミネット」なんて名前つけてました。
etteが好きですね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:12:52 ID:Df7VefbE

ムーブ　ラテ（MOVE latte）は、小さいムーブなのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:48:16 ID:VbNXlb7N

じゃあ小さいアプローズならアプレット（Appllette）かな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:43:28 ID:ja0mjTSh

中期型アプローズのリミテッド乗ってる。去年免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもファミリーセダンなのにハッチバックだから自転車も積めて良い。ＨＤ－Ｅ型４気筒ＯＨＣエンジンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかでスピード出すと風切り音うるさいね。ハッチバックだからボディ剛性ちょっと弱いし。
速度にかんしては多分ターボもＯＨＣも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４気筒ＯＨＣな
んて買わないでしょ。個人的には４気筒ＯＨＣでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらアプローズのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:46:12 ID:VbNXlb7N

免停くらいました。
アプーSiは年内お休み中です。

>>275
エンジンうるさくないすか？ワシのはアイドル～発進時カラカラ鳴ってます。故障かな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:00:42 ID:e1ir3d7e

ダサイハツシャマルン

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:02:55 ID:e1ir3d7e

ダサイハツコンソメソルト

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:40:16 ID:f6kogIsF

>>275
君は実際アプローズにちゃんと載っていないね？
ボディ剛性弱いか？あの年式にしてはよかったと記憶してる。16Riをメータ読み
で２００キロ出しても全然ぶれなかったからね。
当時のＧＸ８１マーク２は操縦安定性悪く、メータ読み１４０キロがやっとだったからね。
風きり音もＣＤ値いいし、そんなに悪くないよ。むしろ、４０００ｒｐｍ以上回した際の
エンジン音の方が気になる。

って釣られた？ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:17:07 ID:yjz8nOj1

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

どうもすいません。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:52:43 ID:uWh5cTDT

まあ神を知らない奴が年々増えてるから仕方あるまいて・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:22:12 ID:Q1UrNy4a

>>275
テンプレありの釣りか　　氏ねよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:30:06 ID:8I9vhlR/

スーパーリッドが２段階にならなくなったんですけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:46:09 ID:d3RhZjNu

www.akmennt.is/hilda/billinn/P1010022.JPG
www.daihatsu.com/motorshow/frankfurt97/appphoto/applause4.html

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:26:07 ID:1JLFdZZc

www.daihatsu.com/motorshow/frankfurt97/appphoto/appphoto.html

せっかく貼るんだったら、こっちをはってちょー。

最後期のアプローズはものすごい厚化粧だと思っていたけど、
ここの写真だと案外落ち着いた雰囲気にも見えるね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:56:34 ID:Sqj/w7ZB

>>285
フロントグリルにトヨタのクラウンあたりの、
イメージがかぶるから厚化粧に感じるのでしょ。
控えめで落ち着いたデザインだと思うよ。

287 ：ト○×：04/12/14 01:57:21 ID:3lQz7ez9

クラシックのノリかなって思ってました＞メッキグリル
なかなかいい見栄えで個人的には好きでした。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:04:29 ID:95KhyHiQ

俺はあまりの激変ぶりにアゴが外れた記憶があるW

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:32:29 ID:Dfai09MC

あのフロントグリルになった時にディーラーに冷やかしに行き、
「アプローズ、ビックＭＣでイメージ変わりましたよね～」
と言ったら
「何を言うんです！アレはマイチェンじゃなくてモデルチェンジですよ！」
となぜか熱く反論してきたのをよく覚えている。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:13:14 ID:z/kJ2Oz4

もうすぐ車検だ。クラッチ変えなきゃ・・・・
ちなみに今つけてるのは、シャレードデトマソの物。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:07:02 ID:riy80pO8

レストアしたい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:09:07 ID:q5w99gKC

今年１年でアプローズを見かけた回数は１０回未満。果たして現在日本で何台のアプローズ
が生存してるのだろう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:03:28 ID:22l9wx36

このスレ見る限りでは5～6台は間違いなく現存していると

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:42:54 ID:q5w99gKC

部品の供給は大丈夫か？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:58:37 ID:VRrzFFH0

販売期間約10年、実売数は何台くらいなんでしょう？

生産台数は輸出分もあるので結構な数になりそうですが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 09:02:44 ID:TXzBVNIQ

>>295
>>17参照してみて。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:45:55 ID:337HJ7HN

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/search/car_data/car_detail.php3?c_n=231

298 ：295：04/12/19 22:19:18 ID:icua8hXc

>>296
ありがとう。
やっぱりかなり少ないんだね・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:38:23 ID:rwJMSbHs

しばらくすれば消えるんですが、
いまアプーのエンジンかけると「キーーーー」と高音の異音がします。
アイドルは不安定。エアコンかけると５００回転ぐらい迄落ちます。
音もディーゼル車みたいにカラカラ言ってます。
おかげでコワくて乗ってないんです。
そんな我が通勤アプーの姿がないことに気付いた会社の連中が有り難いことに
「○○町の廃車置き場にあったよ」と目撃情報を寄せてくれますた。
んでもって実際見に行った。紺のＲｉ！しかもＭＴ！
ナンバーないだけで程度はよさげだ。すげーホスィ。。。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 02:46:44 ID:Z0aDeSwc

>>299
燃料ポンプがやばいとか・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 03:30:21 ID:vs/hARZl

まずプラグ、プラグコード、デスビをチェック。
燃料ポンプは二の次だ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:15:16 ID:PLQi88lg

ベルトでしょ。ベルトが限界なんだよ

303 ：299：04/12/21 16:45:34 ID:Wxgurd4l

ベルトとプラグは替えたばかりなんです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:20:00 ID:RPMrQDjb

タイミングライト使ってみ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:06:50 ID:AnTK175V

↑なにそれ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:34:06 ID:oDjGX62G

何でも聞くな。

307 ：299：04/12/23 07:36:25 ID:pc9Xb4E4

買い替えますわ結論

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:11:26 ID:iVAnMnUx

日本のアプローズユーザーがまた一人減った模様・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:09:17 ID:4FtuMc6V

売り上げを伸ばすために色々な追加モデルをだすと言う噂があったな。
　１３００ｃｃの追加　(輸出モデルにはある)
　４ドアセダンの設定
　ターボ車の追加

・・・結局何も追加されなかったけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:33:09 ID:oINcPtQH

>>309
その話は、全部聞いたことなかった。
発火騒動が無かったら、そういったバリエーションが増えていた可能性はあるよね。
1300エンジンが実現していたら、シャレードのモデルチェンジにも相当な影響があっただろーなー。
そうでなくともシャレードの1500搭載や、ソシアルのモデルチェンジはなかったかも。

311 ：299：04/12/24 14:00:09 ID:4ibx77Qa

ミレーニアにしますた

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:13:43 ID:Pv8+6SiP

いま運転中だけど、午前中だけで二台目撃。
密かにいるんですね、アプローズ海苔

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:51:00 ID:ribZlKiv

たまたまその地域に多いということだろな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:52:35 ID:Pv8+6SiP

またも目撃！今度は希少中期廉価グレードLi！
ちなみにおじいちゃんでした。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:21:58 ID:ZekPWXVH

Ｌｉって窓ガラスを手でキコキコ回してあける「パワーが要るウインドウ」仕様
のやつだろ。営業車落ちかなあ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:21:44 ID:ChNzkzrq

古い人にはあえて低グレードを指名買いする人もいるのよ。
死んだ親父がそうだった。「こんなもん要らん！」「なんだこの趣味の悪い安っぽい木目は！」
でベーシックグレード。
今ではそのシブさがわかる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:18:17 ID:/OpZQq6T

ベーシックグレードってすぐにアキが来ない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:16:07 ID:C1BWHPKI

付け焼き刃の高級装備のほうがすぐ飽きると思うが

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:55:35 ID:m0IkH3/q

いま久々にＱＲ－９０目撃！でもやっぱジーサンだわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:21:29 ID:nUAjYLft

ヤフオクでデトマソホイールゲット。アプに装着予定。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:09:18 ID:TlbgY4uk

>>320
ｲｲなｦｲ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:17:08 ID:gNINDbsn

>>320
デトマソよりＧＴ－ＸＸ用のホイールがいいんじゃないの。一応スピードライン製だし
サイズも一緒だし。　　　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:32:08 ID:b42nQC+S

内装掃除開始！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:01:45 ID:J57fPLgv

最近アクセル踏んで加速するとき、「コッ」ていう小さな振動が出るようになった
が、なんかヤバい兆候なのかなあ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:38:14 ID:eEcL8Swa

>>324
AT? MT?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:15:56 ID:AAL0CPRk

ＡＴです．

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:00:09 ID:4KeaJeTg

>>324
エンジンマウントがヘタってるんじゃないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:02:51 ID:ylV30N9e

Ｔａｎｋｓ．年明けにで修理工場で見てもらいます．

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:26:43 ID:zU3vv1eM

>>322
>ＧＴ－ＸＸ用のホイール
これのことだよね。程度がよければ俺も欲しいわけだが。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7252836

>>324
俺も前に同じ症状出たもんでＤラーに問い合わせたらサービスの人いわく、
「エンジンマウントはよほどのことがない限り替えません」
「振動出たときはデスビやプラグコード類を直せば大体治る」と言ってた。
修理すれば直るんだろうけど結局何も手を打たずに今に至っておりますｗ

>>328
俺んとこのＤラーでは１月中に点検予約・入庫すればご当地ラーメン詰め合わせがもらえるｗｗｗ

330 ：322：05/01/02 08:59:30 ID:RAaVFBO8

>>329
そうそう、このホイール。実は今付けてるホイールはこれなんだが、
結構気に入っている。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:06:48 ID:vDNuKBxX

スピードラインのホイール、部品検索して新品出るかな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:48:21 ID:zyH6npYP

あげるか

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:38:46 ID:HH5izN80

年末の大掃除にJ'sティーポ整理してたら昔の
モデコンで凄く渋いモデファイ（ドレスUP）した
アプローズが紹介されていたな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:48:03 ID:IY3rNrQx

そんなのあったね、覚えてるよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:12:22 ID:uRekSbzO

むかしエッティンガーチューンのは見た。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:42:46 ID:Yyc36ktR

>>335
東京モーターショーに参考出品してた車でしょ？アプローズＭＳ－Ｒていう名前の。
ターボが装着されていて、これを販売するんじゃないかていう噂があった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:40:20 ID:xFidCz6G

後席の寒さ対策どうしてますか？ワシは厚手の布を敷いて隙間対策してますが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:20:51 ID:wSxVXmqt

後席の寒さって？

荷室との間にはボードあるし、足下にヒーターダクトもあったよ。

339 ：３２４：05/01/07 16:02:24 ID:z8ORo8gs

今日Ｄラーで診てもらったら異音の原因は前輪ショックアブソーバーのアッパーマウント
の損傷が原因とのこと。修理代参萬円也。ううう・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:04:49 ID:SQJ/5yOi

どこかのサイトで見たけどアプローズはカリーナベースで作ってたって話を聞いたけどあれはガセネタなのか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:26:29 ID:IJnnwxyY

アプローズのオートエアコンのヒーターはしばらく走り出さないと動かないし（コンピュータ
でエンジン水温が５０℃にならないと動かないよう制御してあるらしい）、効いたら微妙な調整が
しにくいし、何とかならんもんかのう・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:36:24 ID:cc6eexKX

>>340
それは嘘。ベースは３代目シャレード。

343 ：340：05/01/09 00:37:32 ID:6BOwfSnZ

>>342
㌧クス。どう見てもカリーナクラスの大きさには見えないよな。
ベースはシャレードっすか。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:48:34 ID:GLcoz96Y

カローラベースじゃなかったか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:53:30 ID:6BOwfSnZ

>>344
>>180-181嫁。
旧カローラベースはシャルマンだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:17:03 ID:9g5EtqN0

アプローズの長所短所ageて！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:48:11 ID:x+cP6uU6

プリメーラのＵＫモデルではなくて、アプローズを選んだ理由ってなんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:06:03 ID:QqYrTGEV

>>347
安いから。

パルサーの５ドアハッチとなら、かなり迷ったけど。

349 ：347：05/01/09 20:17:52 ID:x+cP6uU6

>>348
「小型大衆車の生産が悲願だったダイハツの最初で最後のソレにロマンを感じる」
とかじゃ無いんですかＯＴＬ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:17:07 ID:oCZZMcTf

>>347
俺の場合は「シャルマンの後継が出た。それも100％自社開発」と聞いて飛びついた。
そのときはやっとダイハツが普通に小型車製造販売するのかと感慨には浸ったが。

「最初で最後」なんて誰が思うかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜﾜﾜｧｧﾝ!!

あと日産車は　嫌　い　な　ん　で　論　外　

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:19:17 ID:oCZZMcTf

>>346

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:25:03 ID:oCZZMcTf

>>346

長所は使い勝手のよさだろ。普通に。
あと燃費が良い。

短所はね、誰か書いてたけどドアミラーの風切り音だな。尋常じゃないでアレは。
エンジン音もややノイジーだと思う。

ﾏﾀｰﾘとしたデザインは長所でもあり短所でもありか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:27:55 ID:5Q2r79Tg

>>346
長所・・・使い易さ
短所・・・アフターパーツの無さ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:26:35 ID:gvLACCUM

アフターパーツは確かにないな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:22:52 ID:6eRSq3Pu

社外オーディオの取り付けキット用意しとけよカナック、日東工業。
あと、ｶﾞｲｼｭﾂだがドリンクホルダーがない。（中期型まで。）
欠点はそれくらい。
長所は大変気に入っているのでその他すべて。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:34:55 ID:RYeXG61u

今でこその話だが、短所はカーオーディオだな
DIN2段確保されてるけど最初から2段の大きさのヘッドユニットがくみつけられない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:52:36 ID:EJgGhWYf

アプローズのオーナーの、愛が感じられないスレですね。
安価で使い勝手がいいから買っただけ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:30:36 ID:ZWbj462J

アプローズのどこにロマンを感じるのやら。

実用として使ってなんぼでしょうが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 06:46:00 ID:pPCMusoY

>>357
安価で使い勝手がいいところに愛着持つってのも十分ありだぞょ。

なんかセカンドカーとして結構ひかれてる今日この頃。
ちなみにUKプリじゃなくてアプにひかれる理由は…目立たなさかな(w
UKプリやAUブルも結構いいなとは思うけど、欲しいって思うのはアプですわ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:48:35 ID:p25yNscR

↑あんたも買いなはれ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:11:04 ID:H7KmRqLI

世界に拡げようアプローズの輪！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:23:24 ID:QQTz8+/K

四駆の16Ｚｉ(MT)に乗り続けて、今年で15年目です。手放せません。

363 ：230：05/01/13 02:14:48 ID:UOmCikbX

>>362
私は2台乗り継いで今年で13年目だよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:25:26 ID:Gf0exwet

警音器はすごくイイ音だと思う。いかにもクルマって感じ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:59:30 ID:z7wm/Wfq

実用車にもロマンはあると思うけどなあ。
一般の人々の為に良い車を、との意思が感じられる車は、超高級車なんかより
よっぽどロマンがあると思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:09:39 ID:AUKCsePd

>>365がイイこと言った！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:05:20 ID:eBkVh6h8

アプローズを所有して楽しく維持するのもまたロマンだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:36:44 ID:PmvoiBlM

>>363
私は1台で15年。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:00:53 ID:xDJYk9KZ

362＝368

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:05:44 ID:xDJYk9KZ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:10:40 ID:Lf1F/oHk

俺の家最強
俺　ラガー海苔
親父　ロッキー
母　アプローズ　
嫁　ムーヴ
家　ダイハツ販売店

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:02:17 ID:5NG7kbEL

うちもなかなか。
オレ・・アプローズ
ヨメ・・シャレード・ソシアル
※ダイハツ関係者ではありません。　

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:27:58 ID:S2uZH6pk

アプローズ海苔のみんなで前の車でシャルマンだった香具師いねーか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:43:52 ID:JMg8+fQC

つーかアプローズ海苔の皆さんはトシいくつなんですか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:48:38 ID:azs2c56F

今42です。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:14:32 ID:JbcGCWCS

３０代後半ですが何か。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:40:30 ID:KP+OA1lq

３３。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:51:23 ID:ibbMlrKz

友人宅の場合
父　パイザー
母　Ｌ５１０Ｖ型ミラ
祖父　Ｓ２３０Ｇ型アトレー
本人　ストーリア

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:57:28 ID:ptNg4amC

やっぱりダイハツと関係の深い人。
ダイハツ販社に勤めている人とか、
ダイハツの関係者が親戚にいるという人が多いんだろうな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:20:01 ID:KP+OA1lq

アプローズの話をしましょう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:37:27 ID:ptNg4amC

ヤフオクでアプローズというキーワードで検索すると、
ソフビやギュター、深津絵里なんかがいっぱい出てきます。

たまにダイハツのアプローズという車が引っかかることもありますが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:32:31 ID:GF4Ztueu

Ｍ　Ａ　Ｙ　Ｏ　Ｎ　Ｅ　Ｉ　Ｓ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:46:56 ID:NP9pWmBN

エンジンかけて暖気中にすごいノック音がします。
これって仕様ですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:58:09 ID:0GZhwtAn

>>383
インジェクターがいかれるとノック音みたいな音がするけど、なんとも言えないね。
あまり壊れるような物じゃないし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 03:58:55 ID:N+2il/TJ

外で切実にウンコ待ってる人がいると思われ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:27:54 ID:Ks9/6byF,

アプローズのＣＭソング覚えてる香具師いる？
力強い素敵な歌だったわさ。また聴けないかな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:30:01 ID:5pwmJ0geO

どっかにうｐされてたじょい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:57:33 ID:bwiBZ2o50

>>387
ソースきぼんぬ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:11:18 ID:aNi12ktB0

アプローズFirst TVCM
http://car-cm.zdap.jp/daihatsu/applause.htm
残念ながら動画や音はなし。大勢の手拍子で始まる男性合唱による英語の歌だったと記憶している。
俺が乗っている16Ziは、まさにこの一番最初のデザインと色。ボディに多少の傷や凹みは出来たが、
今日も雪道を元気に走っているぞ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:14:22 ID:5pwmJ0geO

ロフトグレーメタリックか。懐かしいな。イメージカラーだった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:21:12 ID:aNi12ktB0

あ、ちなみにシャルマンじゃなくて、この2代目ミラの4WDから、乗り換えました。
同じダイハツで正統にステップアップ踏んだんですけど・・・。
http://car-cm.zdap.jp/daihatsu/mira.htm

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:10:18 ID:5pwmJ0geO

次はアルティスですか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:07:21 ID:+UkgSCVr0

大学のツレが初代に乗ってたな
親が県ディーラーのｴﾗｲｻﾝだったためだが。。

本人曰く、この車見かけたらまずダイハツ社員や、と言ってました。
８万キロでブレーキとパワステが逝かれてムーヴに乗り換えてましたが。

見た目セダンでハッチバックみたいに開くのは面白かった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:24:06 ID:v+14PUudO

世の中ではまた朝日新聞が暴れているな
かつてアプローズを潰したみたいに安倍晋三と中川昭一を潰すつもりなのかな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:47:12 ID:TY+89IfI0

誰かアプローズにＬＳＤ組み付けている人いる？
４ＷＤと中期のＦＦに設定があったんだけど。

>>394
朝日新聞？　ああ、珊瑚に傷つけてデッチあげの記事だした所か。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:10:15 ID:dyHCtS/9O

アプローズ海苔には自動車リサイクル法は無問題

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:53:56 ID:p5wm6+k00

大いに関係あると思うが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 10:15:01 ID:3R9y3YCJ0

10年くらい前に「夏子の酒」という和久井映見主演のテレビドラマがありましたが、
確かダイハツの提供で、最終回あたりに白いアプローズが出ていました。

最近の車は、なぜかどれもこもヘッドランプがつり上がったギョッとした顔をしている
のが、なんかいやだ。アプロの四角い柔和なお目目が大好きです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:59:22 ID:s4K+RS+z0

１８で免許とって初めてハンドル握ったのが親父のアプローズだったなぁ(´-`)
彼女と初めてドライブしたのもアプローズ。
初めての失恋で失恋旅行に行ったのもアプローズ。
初めての事故もアプローズ。
素直でいい車だったなぁ。

俺にとっては運転のイロハを教えてくれた母親みたいな車だよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:00:26 ID:DZu35zD+0

古畑任三郎がダイハツ提供番組なので、何度かアプローズが出ていた。

一番覚えているのは大雨の中でアプがエンコ(実はガス欠)、
西村雅彦が口汚く、ひどく罵倒されていたような覚えがある。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:56:14 ID:WMQPVnxtO

昔のモーターマガジン見てます。サニーとアプローズの比較記事で「はるかにノイジー」と書かれてますが
実際うるさいのでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:05:16 ID:GI3DtDGy0

サニーと乗り較べた事が無いからわからないけど、性能については特別素晴らしい、
同クラスのカローラやシビックなんかと較べて抜きん出ている部分はなにもない。
ただただ平凡に走る車です。俺はデザインが気に入って買ったから、あとは不自由なく
走ってくれれば、それでいいなと思ってます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:35:19 ID:rIV+yO3yO

そんなことない。期待以上に走るし。
平凡かどうかは捉え方の問題だろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:03:49 ID:+4fztSli0

来月車検。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 09:59:54 ID:S0fYSNaw0

＞同クラスのカローラやシビックなんか
他社乗りですが、アプって大衆車よりちょっとだけ上のグレードじゃないですか？
たとえば、プリメーラ程度。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:40:48 ID:I6tlQFEr0

>>405
いた、（知ってるかどうか知らんが）ローレル・スピリットみたいなポジションのクルマだよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:33:30 ID:f0+VO4D10

>>406
ローレルスピリットより、３代目ジェミニ、ドマーニと同じポジション。
要するに、デパートで売ってる無印良品の様な車。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:19:45 ID:I6tlQFEr0

>>407
それはドマーニやジェミニに対する誤解。
あれはシビック・フェリオの中低級グレードの兄弟車として販売店対策として販売
されており、立場的にはトヨタのカローラに対するスプリンターみたいなもの（別に
スプリンターは差別されていなかったが販売台数の面ではまさにそう）。
文字通りの無印良品ブランドのクルマとしてK11マーチをベースに作られた
「muji car-1000」と比べると決して無印良品的では無い事がよくわかる。

で、アプローズの場合はカローラやシビックと同クラスではあるがダイハツのフラッ
グシップであり、また安価なクラスで少しでも高級感を狙った今で言うプレミアム・
コンパクト路線（ホントはそういうクルマなんです）のシャルマンの後継者であり、む
しろサニーをベースにプチローレル（プアマンズ・ローレルか？）を狙ったローレル・
スピリットに近い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:29:45 ID:zlUaUNpSO

それを言うなら日産で言えばサニーとブルーバードの間のスタンザ。
三菱で言えばランサーとギャランの間のトレディアみたいなもんだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:59:04 ID:mIgEJb200

>>409
アプローズは何かの隙間を埋めてるというポジションでも無い。
スタンザとかトレディアのポジションにはシャレード・ソシアルがあった。
物凄く強引に言うとコロナ・スーパールーミーとターセルセダンみたいな関係だろうか。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 05:02:35 ID:JOWhogeR0

初代（つっても一代しかなかったが）クイントがポジション的にぴたっとくる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:22:10 ID:pQeJARr9O

他社のクルマと比較しても意味ないよ。
そうした価値観とは無縁なのがシャルマン以来の伝統ｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:51:59 ID:mxOT0Ulc0

ダイハツイズムの集大成で最高のものであるアプローズ
最上のダイハツを目指し作られ、買い求められた存在

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:32:23 ID:7G0/Przg0

いかんせん同じような大きさの車がひしめいてる激戦地にデビューして、ただでさえ
後発だったところに、あの欠陥車ｷｬﾝﾍﾟｰﾝだ。不運だったけど、俺の愛は変わらない。
むしろ年々仲間が減っていくことで希少車種になってきているのが、なんか気分いい。
先日もガソリンスタンドの兄ちゃんに「これ、なんてクルマ？」と聞かれた。
そうかそうか、知らないだろうなぁ若いの　ってな感じで教えてやったさw。
しかし、一昨年ぼんやりした主婦に冬道でぶつけられた時は、部品がなくて、すぐに修理
できなかった上に、新品が入手しづらいとかで中古の部品を使って直した。これからは
ますます事故れない。

レイアウトについては、運転座席の位置がちょっと高いかなと思うこともあるけどね。
かなりヘタってきた感じはあるが、まあダイハツの車は丈夫だわ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:27:33 ID:JHGXS5Xb0

アプローズオフ会開催ｷﾎﾞﾝﾇ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:55:05 ID:pQeJARr9O

オフ会やりたいね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:29:52 ID:RsWwvIMK0

昭和５９年に再三悩んで、アスカターボを買った。
てもモーターショウで出てたアプローズターボが出てたら、アプローズだったろう。
エアロも決まってて凄いセンスの良さだった。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:32:42 ID:tw+MVvf10

壮行会やりたいな。アプローズが１０台以上まとまって走る光景は
さぞかし凄いだろうなあ。（当方珍走団関係ではありません。）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:35:01 ID:tw+MVvf10

ミスってしまった。
壮行会×→走行会○　

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:21:24 ID:8mYasRDXO

走行会ですか…
とりあえずどこかのダイチャレに集結ってのはどうですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:01:01 ID:XrW6K4lOO

>414
本当仲間がいないよね。
どこいっちゃったんだろう…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:14:15 ID:Z0GkSneZO

このごろ冷え込みが厳しくて朝夕ドアが開きません。
むりやり開けたら今度は閉まらなくなりました。
やむを得ずお湯をかけたらドアノブの色が白く変わってしまいました。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:36:22 ID:goDyi/he0

>>422
お湯ではなく解氷スプレー使うべし。
色が変わったドアノブはヤスリかけて磨け

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:48:25 ID:Spvey+LDO

ヤスリ？ネタにしてもきついな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:37:52 ID:bNElGqjP0

ネタではなく熱で変質してしまった表面はそぎ落とすしかないの。
1500番くらいのペーパーでていねいに磨いてコンパウンドかバフかければベスト

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:15:28 ID:djdhczuCO

前にも出てたけど、インパネまわりのパッドの劣化具合みたさんどうですか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:59:10 ID:B2GmZ0mv0

エアコンのプッシュボタン（風向の表示）のイルミがやたら暗いのは劣化かなあ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:24:44 ID:M1lyWMdPO

>>427
すすけてんじゃないの？
分解して拭けば解決か？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:03:56 ID:ybizhAluO

保守

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:40:40 ID:SWIvHD6t0

オフ会やろうよオフ会！！！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:35:28 ID:tcbgEMvIO

いよいよネタ切れ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:54:55 ID:r9eZrApO0

沖縄に塩まみれ？のが一台あるだけか・・・
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=908005012190819960002&areacd=19&baitai=goo&flag=&lang=

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:29:25 ID:0ZQws3OPO

琉球政府統治下のアプローズは左ハンドルですか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:54:14 ID:YkerDgDPO

軽ばかりのディーラーでアプーは厄介者かな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:40:04 ID:3dt8qCrY0

http://www.tvk-bb.tv/program/pg17-300w/pg1745-300w.html

いいねえ
スタイリングは最近の車と比較しても劣らないよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:24:14 ID:4W4lHPwG0

うちの実家じゃまだアプローズθにのってる
もうそろそろ買い替えかな・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:00:10 ID:++Ah8OjyO

アプー、チョイノリ専用状態
どこか行きたいよ～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:57:04 ID:AqSNiFAk0

>>435
イイモン見せてもらいました。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:02:13 ID:AqSNiFAk0

ヤフオクでゲットしたターセル／コルサ／カロⅡの純正シートカバーがなぜか
アプローズにジャストフィット。（後席ヘッドレストシャフト穴空け加工必要。）
後席ヘッドレストにはファンカーゴの純正ヘッドレストカバーを流用してまつ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:32:13 ID:X4zh3d7/O

お前らカーステレオは純正でつか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:37:04 ID:AcEsWpUh0

>>434
んなこたーない。ブーンがあるっしょｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:03:28 ID:AcEsWpUh0

>>435のリンク先にあるアプローズのスペック表見たけど、1.6Lに120PSは意外とパワーあるんだな。
ヨタの4A-FE（リーンバーンじゃない）で115PSなのに。
ちなみに菱のランサーに最近搭載された2Lは114PS（ｗ　これどう考えてもへボイからそう考えるとアプローズのエンジンはまともだよな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:54:47 ID:1oN4duVi0

>>440
澱のは上段PanasonicのＣＤ、ＦＭ／ＡＭデッキ、下段はオー○バックスで売ってた
１ＤＩＮサイズカード入れ＆ドリンクホルダー。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:21:21 ID:wj5GL3AB0

４４４げっと

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 20:34:23 ID:Ei74VUXl0

>>440
俺のなんてCDかかんないぞ。テープだけ。90年当時の純正のママ。
寒いと調子悪い。限界も近いかな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:38:11 ID:eXaaNjeI0

>>440
ずっと富士通テンの純正カセット＋ＣＤデッキだったけどこないだ氏んだ。
上段をＥＣＬＩＰＳＥのＭＤデッキに換装。下段は>>443さんと同じく。
ただしスピーカーは純正２ｽﾋﾟのままorz

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 13:48:20 ID:JezT1lkJ0

一応ダイハツの最上級車なのに２スピーカー、時計なしが標準ってのはキツイな・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:59:45 ID:jLGk/SASO

アプローズはグレード展開が御粗末すぎた。
中間グレードにもあっていいチルトハンドル、シートリフター、時計がなかった

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:34:49 ID:JezT1lkJ0

以前にこのスレで紹介されてたアプローズワゴン（輸出向け）が発売されてたら結構
イケてたんじゃないか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:30:03 ID:XzzIQjiOO

４５０げっと

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:17:28 ID:Je52+sbzO

アプー、大雪で滑って雪山に突っ込んじゃったよ。
ジョリッと傷つけちゃった・・・

452 ：404：05/02/10 15:51:11 ID:GZcOnNhn0

車検終了。しめて11万円ナリ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:42:13 ID:JnUppVqCO

車検乙

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:34:14 ID:WsKFZG4wO

中期のベージュツートン目撃！初めて見るカラーリングだわ。
もともとある色？全塗装？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:02:40 ID:SJhXgO330

茅ヶ崎の田舎で神戸ナンバーの最終アプローズを見た。
今時筆記体のエンブレムがいかしてるなーと思った。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:55:48 ID:hvNq2tEM0

>>454
中期であったのは白／ガンメタ、緑／ガンメタだから再塗装したやつじゃないのかな？

457 ：454：05/02/11 23:18:16 ID:WsKFZG4wO

>>456
形はアプローズなんだけどウインダムみたいだったから何あれ？って感じだった

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:30:07 ID:MbpFBlSS0

中期のリミテッド（色は白）を見たよ。
MT車で程度もよさげで羨ましかった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:11:46 ID:E7MMv0sLO

マニアルほしい誰かゆずってくらさい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:15:32 ID:iSm/OOhM0

ＭＴは意外に弱いので年一のペースでオイル交換をする事をオススメ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:54:25 ID:MZOil4zpO

そういえばフェンダーミラーのアプローズって見たことないな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:14:49 ID:MZOil4zpO

たった今グリーンのＬｉみた。
俺の町はなにげにアプ海苔いるんだな

463 ：404：05/02/15 18:29:03 ID:py3fsQ4P0

ぬぉ～！！車検取った途端にＭＴ逝かれた～！！
まあ自走可だから暫く乗ってるが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:32:39 ID:OIfmHVnq0

正直、次の愛車に考えてます。人と同じクルマは嫌なので・・・
今月から知り合いの車屋にオークションで探してもらってます。
一応予算は込み30万台まで。
車屋の社長いわく「出たら安く仕入れられるけど、ここ最近見かけないしな・・」

愛車Ｇｅｔできたら報告します。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:17:51 ID:UZD/Swnv0

澱も１年ほど前にシロの９０系マークⅡから乗り換えたが・・・マークⅡ時代はすれ違う
マークⅡのドライバーが皆ｵｻｰﾝばっかりでとても悲しい思いをしていたが、アプに代えた
とたん「選ばれし者」的な孤高感が味わえて妙な優越感？にひたっていまつ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:22:05 ID:jk2KqjrEO

ダイハツアプローズは乗り手の感性がわかるクルマです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:59:37 ID:hR5Omlto0

アプあげ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:43:20 ID:MvU05u4XO

あげアプ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:56:44 ID:jzUeeL770

雨の日にスーパーリッドを開けるのはつらいものがあるな。雨水が垂れて
トランクが水浸しorz

470 ：464：05/02/20 14:28:06 ID:yFa3zX/w0

金曜、車屋からアプローズがあったとの連絡がありましたが、
走行14万ｋｍ・しかも修復アリ（Fクロスメンバー交換）・・残念ながら見送りました。
車が車だけに、程度のよいタマもまだ残ってると思ってます。
長く乗りたいので・・・

「選ばれし者」的な孤高感・・・いい言葉ですね！
あのセンスのいいデザインも好きです。早く欲しいなあ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:21:05 ID:lLAp2NKnO

ルームクリーニングに出したらアームレストがふやけて変形して帰ってきました(T_T)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:20:03 ID:ZA7kH0cr0

福野礼一郎の『極上中古車を作る方法』にクイックブライトが汚れ落としに一番、と
書いてありま舌。こんどウチのアプでも試してみ松。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:40:55 ID:O8q5wDOPO

宣伝乙

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:47:26 ID:sNmHi0Y6O

アプローズの中古車売れずにふた冬目。誰か買ってやれよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:42:23 ID:R+DG3+rD0

昨日東京の清瀬近くで最終型アプローズ見たよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:49:23 ID:RTdNcdy5O

三沢のアプローズも売れてないな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:54:34 ID:/jmDKmpX0

こんなにアプローズを愛する人がたくさんいるのに・・・・。

もしかして書き込んでいるのは１人だけなのか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:41:33 ID:KV9WVm2m0

カルタスクレセントのスレよりは全然賑やかですよ。良心的な書き込み多いし。
オーナーの人柄がなんとなくわかります。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:12:20 ID:h/wnQAHcO

書き込んでんのは一人ってことはないっしょ。
ﾏﾀｰﾘしてて良スレだと思うけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:18:14 ID:kWFbrAsd0

いやあ、少し前にこのスレ見つけたんだけど、少しずつとはいえ
書き込みが毎日のように続いていて驚いた。アトレースレの方が過疎。
アプローズ、俺が就職した年に発売されて、しかもその年はダイハツ本社に
しばらく出張していたから、かなり印象強い。
カーグラフィックから賞をもらった時は、そのカラーコピーが臨時社内報で配られていたな。

それから、ダイハツ関係の会社だから、課長以上はほとんどアプローズに乗っていた。
休日にアプローズ見かけたら、上司の可能性高いので身を隠してた覚えが(^_^;

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 05:27:50 ID:kWFbrAsd0

連投スマソ。
こんな本が出てたの知ってる？
ttp://www.geocities.jp/kosai_fan/kosai/daihatsu.html

当時こんな感じの、実在メーカーを舞台にしたフィクションノベルが何冊か出ていて、
ダイハツ編がこれ。アプローズファンには是非お薦めしたい。
登場人物（フィクション）は普通に標準語で喋っているが、ダイハツの社内では
当然大阪弁が飛び交っているので、脳内変換して読んで笑ったなぁ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:23:22 ID:K+C//n/x0

>>481
この本持ってるよ。最後が強引だよな。
下の表紙は知ってるけど、上の表紙のは何？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:45:29 ID:Sbq9e7A70

漏れの会社の係長がどこから探してきたのかカルタス・エスティーム４ドアセダンを
買ったのだ。ＳＵＺＵＫＩロゴ入りのハーフカバーまでついている。
そんなカルタスとアプーが並ぶ駐車場は壮観だよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:55:00 ID:kWFbrAsd0

>>482
ん、上と下？　右と左の事かな？
アプローズが描いてあるのが新書版。
地図が書いてあるのは、その後出た文庫版のようだね。
俺は新書版持ってる。

確かに最後は強引だけど、今考えると、電気自動車って所からして強引かもね。
でも最後を読んだ時は気持ちよかったな。

485 ：482：05/02/26 20:16:05 ID:WADLnLwO0

>>484
パソコンで小さい画面で見たから上下になってた。文庫版もあったんだ。

スレ違いだけど、アプローズの(一応)後継車のアルティスって、海外じゃトヨタで売ってるんだよな。
ただモデルは全然違うヤツだけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:12:27 ID:kWFbrAsd0

>>485
>アプローズの(一応)後継車のアルティスって、海外じゃトヨタで売ってるんだよな。
> ただモデルは全然違うヤツだけど。

ん？国内ではカムリって名前でトヨタが売ってますが？
（いやダイハツがOEM受けてるんだが）
アルティスって名前の車をトヨタが海外で売ってる、って事？

487 ：482：05/02/26 22:52:26 ID:8gvSzgNR0

>>486
このＨＰ内にあるよ
http://www.toyota.com.tw/

見たらな～んだて言う車だけど・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:12:06 ID:EuiNeUxAO

アプローズだアルティスだとか言ってるお前等は浮世離れｻﾝなんだよ

489 ：486：05/02/27 03:46:17 ID:OG0uqe+I0

>>487
なーるほど、こんなのがあるのね。
知りませんでした。失礼しました。m(_ _)m
しかしカローラ・アルティスかぁ・・・。すご。

>>488
それが何か？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 06:12:14 ID:/JmFCLuv0

このカローラアルティス、アメリカでレンタカーで乗りました。
（USでの名は普通にカローラ）
なんつーかすっげー造りがいいんですね。やたら静かだし。
幅もあるせいかどっしり安定して。これカローラちゃうやんって感じでした
北米向けずいぶんと気合い入ってるやん、つか国内向けえらいコスト削減しとるんちゃう？
と思ったりスレ違いｽﾝﾏﾍﾝ

491 ：404：05/02/27 21:21:43 ID:MCL6YKXXO

いよいよMTがヤバイ事に・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:32:41 ID:sv2RGKyZ0

アプローズのＳＯＨＣエンジンはお世辞にもスムーズとは言い難いが、特有のゴリゴリ
感があって、いかにもクルマをコロがしているという実感が味わえて良い（と思う）。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:56:34 ID:tGSYmXxT0

>>481
面白そうな本ですね。
>>490
国内で買おうと思うと、カムリやダイハツ・アルティスとして買えるだけ
まだいいのではないかと思う。
欧州仕様のカローラのように日本国内で買えない車種や仕様の
ものがあったり、同じ車種でも日本国内向けはダンパーや
サスペンションなどの部品のグレードを下げているのは許せない
と思えるよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:04:54 ID:pr0YSX5I0

まとめレス恐縮ですが。

>>404
詳しく

>>492
同意。漏れ的にはもう少し低速走行しやすければなお良いと思うのだが。

>>465
>「選ばれし者」的な孤高感
これはアプ乗りならではこそ味わえる感覚。
ついでにいえば、街中でシャレードやリーザ等のオーナーにチラ見される
時だな。
「フラッグシップだぞ」とお互いに思っているｗ（妄想？）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:11:24 ID:8Zei9xuP0

>>493
＞国内で買おうと思うと、カムリやダイハツ・アルティスとして買えるだけ

だからそれとは違う車だっつの。
カムリはカムリでUSにはあるんだってば

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:19:47 ID:pr0YSX5I0

ついでに愛車うｐしてみますた。
ttp://www.uploda.org/file/uporg50327.jpg

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:46:27 ID:J5jLheFa0

>>496
積もってるがな～！

498 ：404：05/02/28 17:56:15 ID:e5BtxiQfO

過走行による只の寿命。22万ｷﾛ突破。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:58:31 ID:cS67QPV7O

>>404
22万キロとはこりゃまた凄いな

500 ：404：05/03/01 18:11:11 ID:zt2OnpoCO

中古MTゲット。ついでに500もゲット。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:52:10 ID:DtIiOHpQO

日本初の周波数感応ダンパー搭載車であることが性能・乗り味ともに
全く話題に上りさえしない件について

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:58:14 ID:zDKg6QJa0

スーパーセレクション欲しいぞａｇｅ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:33:00 ID:bW+JDVLK0

アプローズは、前期型の軽トラのような貧相なインパネに限るね！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:46:46 ID:Hsj9KSfw0

10年前、当時ダイハツ社員だった親父が数ヶ月だけ乗ってたぞ。深緑の前期型。
そのとき俺はしばらく出張してたから実際に見たのは一回きり。
「丸くてカッコわるいし、乗りにくかった」とのこと。
肝心のスーパーリッドは結局2,3回しか使わなかったらしい。
走りはどうだったんだろ。今思えば、一度でいいから運転してみたかった。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:02:44 ID:bW+JDVLK0

後期型って、エスクードみたいな顔だね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:22:49 ID:uSD3yCCw0

sage

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:10:00 ID:i5NpVDk30

ロシア、東欧製のクルマみたいで味があっていいじゃないかｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:11:56 ID:i5NpVDk30

ノスヒロ載るまで維持するぞ～維持するぞ～維持するぞ～（尊師風に）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:31:17 ID:1aEv2gX2O

sage

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:24:34 ID:pKlix3TO0

北国の冬道は凸凹してて苛酷。俺の4WD Ziは、今日もパワフルな走りだが、
車体の剛性があと何年もつか・・・。開口面積のでかいスーパーリッドのせいで、
下半身はちょっと弱そうだ。と、言いつつ今年で15年目。
買った当時20代の若者だった俺もアプロも今じゃすっかり中年だ。
こうなったら、ぶっこわれるまで愛し抜こう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:25:55 ID:FGLRMtoC0

>>508
ノスヒロ４月号にアプローズの先祖シャルマン１６００ＧＣが載ってた。激シブ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:54:08 ID:nZ5M+WeTO

シャルマンがノスヒロに載る時代なのか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:35:35 ID:owQRyiTEO

シャルマンのライトバンなら探して所有してもいいかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:15:23 ID:Hlqf9tYZ0

http://www.tuning2003.wz.cz/akce/1-PB-Tuning-meeting/Daihatsu_1a.JPG
http://www.tuning2003.wz.cz/akce/1-PB-Tuning-meeting/Daihatsu_1b.JPG
http://www.tuning2003.wz.cz/akce/1-PB-Tuning-meeting/Daihatsu_1c.JPG

異人さんのセンスは私には理解できません

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:28:24 ID:Q6r4ysfA0

>>514
うはー!!!!

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 08:22:19 ID:wUaUwJ7XO

ベース車がなかなか手に入れられないわけだが・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:39:31 ID:O6OqhmB30

えっ、これアプローズ？
正面からの画像スカＧかと思った！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:07:10 ID:waZ7I6O2O

アプローズとスカイラインってわりと似てるかもｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:33:18 ID:kMgx0vTX0

いや、さすがに素顔は似ても似つかないでしょ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:38:56 ID:HWy8dH680

>>514
タレ目のアプローズがツリ目になるとイメージが全然変わるな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:01:22 ID:HWy8dH680

懐かしの筋少のジャケですが、何となくアプローズのイメージとダブるんですが・・
http://www.age.jp/~solo/page068.html

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:17:10 ID:2VIpHer2O

最近ビビリ音が頻繁にするんですがね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:42:53 ID:JE9TYBGN0

ブレーキを踏むとキイキイという音が。ブレーキパッドが減ってるのかと思って
修理工場で見てもらったらマスターシリンダー辺りから音がしてるとのこと。走行
には影響ないらしいが、あんまり気分が良いものではないな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:54:08 ID:7M9A7Ehk0

さすがに最近見なくなったなぁ…この当時５ドアだったランサーやスプリンター・シエロ
あたりも絶滅危惧種になりつつあるしな。日本で５ドアセダンが受け入れられるように
なった切っ掛けをつくったのは、やはりレガシィやミニバンなんだろうなぁ。

あと、ヨタ系の常で、リアのヒーターダクトは寒冷地仕様のみ標準じゃなかったろうか。
教えてｴﾛい人

ところで、随分最初の方に、リアゲートのついた公用車に乗る市長がかつての大阪府
池田市長とパリ市長くらいのものだというレスがあったが、広島市長のMPVはスルー
でつかそーでつか。スレ違いすぎるのでsage

# 最近はグリーン購入法絡みでエスティマやアルファードのハイブリッドを公用車に
　選ぶお偉方が増えつつあるとか。

525 ：404：05/03/14 23:38:45 ID:LhUTgJ+W0

復活。ＭＴ載せ変え完了。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:17:38 ID:UuO/zes3O

いくらかかりました？→４０４さん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:21:00 ID:vrMFi4Vb0

>524
僕のは常春地仕様だったけど、リアヒーターダクトあったよ。
何かの間違いだったんだろうか？

もっとエロイ人おしえてよぉ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:39:35 ID:h1kMg+6CO

リアヒーターダクトは１６Ｒｉ、Ｌｉｍｉｔｅｄに標準装備。１６Ｚｉは寒冷地仕様とセットでメーカーオプション

たぶんね

529 ：404：05/03/15 18:54:34 ID:SBsj6din0

>>526
部品代、工賃込みで約７５０００円。

530 ：527：05/03/16 12:15:42 ID:YVybdLV50

>528
あぁとぅ、あぁとぅ。
すっきりしたわ。僕のはRiでした。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:13:11 ID:3YI8JdsJO

528です
オイラエロイ人になったようだｗ
Ｒｉってシートのサポート性がなかなか良かったんですよね？

532 ：404：05/03/16 18:43:09 ID:g2+BAqcj0

>>531
あのシートは適度な硬さで丁度良い。
車をＲｉからＺｉに換えた時、余りにも軟いからシートを移植した。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:37:52 ID:co2EvzJ2O

いいなー俺もシート移植したい

534 ：名無し：05/03/18 04:40:33 ID:lHSesLvNO

ずっと前に池田市にダイハツがアプローズを進呈
という記事を見たが、その時そんなものいらねーよと思った記憶がある

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:35:30 ID:hC8gKS2MO

ガス欠！ＪＡＦ待ち…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 04:27:02 ID:8oK+OW410

>>534
そんなこというなよ、当時のダイハツ最上級車種だぜ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:53:18 ID:L8DqYu0EO

Ｑ(･∀･)ﾉ°ｻｧ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:56:01 ID:J8RRcEKq0

シャレードを頭金に初代アプローズ購入。
↓
「炎上騒動」でアプ「シータ」に更新。
↓
トラックと事故。車体大破。アプ２台目に更新。
↓
家族に買い与える。アプ３代目購入。
↓
家族、追突事故。車体大破。アプ４台目と交換購入。
↓
高速道路事故。車体大破。アプ５台目と交換購入。現在取り寄せ中。

５台も買っちまったぜ・・・。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:39:01 ID:e/rnjsbh0

>>538
そんなにｱﾌﾟを潰さないで(;_;)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:19:53 ID:lAfUjGDv0

>>536
最上級はデルタトラックじゃないのか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 04:27:41 ID:4I4S3SPo0

>>538
買ったのは偉いが、保険料率upにもすごい貢献してしまったのね…。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:23:56 ID:L0SPHB2WO

簡単に取り寄せできるもんなのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:02:29 ID:rnj9ezm6O

ネタ切れ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:37:25 ID:6VLsPdqC0

中期型のリミテッド（車体色グリーンマイカ）に乗ってるが、前後バンパー
の色が微妙に車体色と違って見える（妙にブルーっぽい）。経年劣化かなあ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:55:16 ID:vBSydlonO

漏れのなんてドコにも擦っちゃいねーのに
バンパーに年輪みたいなヒビ入っちゃってますが何か？
色はｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶですよ、って奇遇ですな544さん

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:08:38 ID:TCXT5yu30

５４４さん。５４５さん。同じく私もグリーンマイカのＲｉ海苔ですが車体色とバンパー色は違ってしまってますね。
妙に黒っぽく？見えますが・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:58:51 ID:U8Q2IpRx0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41207347
当初５，０００円で出品されてたが、２，５００円→１，０００円→８００円と
値が下がり続け、ついに５００円になったｗ。最終型海苔だったら入札してたかも？
（漏れは中期型海苔なので。）
少し前まで出てた中期型の前バンパー（６，０００円）最近見かけないけど落札された
のかなあ。どなた様か不要のアプローズをバラして部品単体で出品してくらさい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:44:31 ID:WSvGg5T9O

アプローズは塗装わりーということでＯＫでつね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 12:18:36 ID:88PXcPTp0

>>548
悪いというか経年劣化しやすい
塗装自体は綺麗
同時期のシャレード乗りだがそんな感じ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:18:32 ID:WSvGg5T9O

今しがた「メイトピア」持参でディーラーの営業の人がｷﾀみたい。
軽には用が無いんですがね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:15:03 ID:LziOFRlW0

>550
アルティスいかがっすかぁ？

ってことじゃないの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:27:42 ID:GiJRfBLY0

デルタかもしれないじゃないか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:18:21 ID:erOFdTnZO

ブーンだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:01:06 ID:beDD2XvjO

>>551
アルティスって全国的に売る気ゼロのはずだが・・・
買うなら売ってやる、みたいな感じなんでしょ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:58:18 ID:eSGpB1J20

Ri初代のシルバーだけどバンパーの色は別におかしくないけどな。

556 ：５４４：2005/03/28(月) 06:43:25 ID:1GcH+84T0

やっぱアプローズのグリーンマイカ、バンパーの色違って見えるの多いみたいですねえ。
ちょっと安心しました（笑）。（ヨメが「事故車ちゃうの？」と不愉快になるツッコミを
いれるもんで・・・）

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 18:19:18 ID:Wvm1NHTBO

おいオーナーの人！
走行距離どのくらいですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:05:48 ID:H/ZVaGQA0

>>547
ついに￥３００になったなｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:15:06 ID:kmXik/cS0

http://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/APPLAUSE/1989/overview.asp
「アプローズオーナーの方のカーライフ情報をお待ちしております。」
だって。

現在登録０

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:37:53 ID:xpBJSXctO

カービューでアプローズ語ってどーすんべ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:16:08 ID:HQeZiciM0

ショックへたってきた・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:07:27 ID:4/PORre40

データ日時が「皇紀」になってる・・！？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:09:49 ID:4/PORre40

ちなみに零式艦上戦闘機（ゼロ戦）は皇紀２０００年に制式化されたので末尾の０
をとって零戦という・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:36:35 ID:VX2XhZha0

うちのアプローズのトランク上塗装面に白っぽい汚れがあったので鳥のフンか何かだろう
と思って見たら、クリア塗装が浮き上がって剥がれかけて下地が見えている。なんじゃこりゃ～～

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:40:44 ID:VX2XhZha0

今日所用で大阪府池田市周辺を走ってたら約半年ぶりに走行中のアプローズを見かけた。
さすがお膝元！嬉しくなって思わず後を追いかけてしまいますた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:20:50 ID:oJaogPftO

>>561
乗り心地や挙動はどうなりますか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:43:55 ID:n8sK1CQJO

フワフワ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:36:35 ID:U+lgNR2G0

ラジオ聞きながら洗車機にかけてオートアンテナ折ってしまった・・・
モーター部分アッシー交換で２萬８千円也ｏｒｚ・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:31:04 ID:ZYtR/IF7O

俺のアプは着実に老朽化進行中。
後ろのゲートの窓枠が浮き出した。
塗装のクリアーも剥がれ出してきた。
どこからともなくいつもカタカタ鳴っている。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 02:53:56 ID:IJkSy1nG0

>>565
池田市周辺だとアプはしょっちゅう見るぞ
池田市内で一度ラガーの３ナンバーを見たことがある

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:25:37 ID:PynV6Fc90

↑澱の住んでる兵庫西播磨周辺ではアプはほとんど見かけない。「パッソ」は腐るほど
走ってるが・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:56:48 ID:iVKXnnrS0

西播の住人だが、町に２台生き残りがいる。
どちらも中期型。

でも最終型は見たことがないんだな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:51:13 ID:PynV6Fc90

↑そのうちの１台がグリーンマイカであれば、オレの可能性が非常に高いｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:18:52 ID:iVKXnnrS0

残念白が２台。

グリーンマイカのアプローズは長らく見た記憶がないな。
自分は今は乗ってません。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:12:49 ID:CA1dmPN50

アンテナ修理完了。これからは洗車機にかけるときは注意しようorz・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:06:05 ID:LipLMCRHO

まだパーツとれるのか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:23:53 ID:o0wZuJEg0

>>575
ウチのマソも注意しないと。
固定式のルーフアンテナだし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:38:43 ID:YhMOyJUw0

ｶﾞｲｼｭﾂかも知らんが、高速で１００以上で走ると操舵の剛性感が足りずに（妙に
遊びが大きくて）クニャクニャするような感じなんだが・・・こんなもんか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 08:32:42 ID:fydGd8mEO

>>574
始めまして
遠く離れた神奈川ですが、最終型のｺﾞﾃｺﾞﾃしてるやつ（ｼﾙﾊﾞｰ）
一台だけ居ます！
ﾀﾞｲﾊﾂ販売店の社長さんが乗っています
どこの外車よりﾚｱな存在になっていますよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:34:06 ID:P1DYPLluO

初期型キャブ仕様の16X久々に見たな。
グリルのデザインは初期型がやっぱ最高だわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:35:23 ID:GUzBsTE30

リヤワイパーアーム錆びてきたから注文しとこうかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:18:49 ID:VA64jV1BO

↑外して塗装しる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 12:39:16 ID:cm3yD7OUO

ウレタン内装劣化あげ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 08:11:00 ID:2ibf8nBC0

「めったにだれも乗っていないが、乗ってる人は、ものすごく入れ込んで乗って
いる。アプローズとは、たしかにそういうクルマかもしれない。僕も昔から、
このクルマは「アリ」だと思っていた。真面目で、地味で、きわめて実用的で、
このクラスのファミリーカーとしてはなかなか傑作じゃないかと思っていた（ry」
～下野康史『カルトカーがぜったい』より抜粋

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:09:57 ID:FqJ1yn+nO

アプローズをカルトカー呼ばわりしてるようではダメだ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:14:03 ID:pq7SJnZIO

ゴテゴテした白アプ見ました。50代の夫婦と両親で乗車。
後期アプもこの年齢層にはアリなんでしょうね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:59:40 ID:0FUN4IcM0

>>586
それを見たのが、大阪府池田市付近や、滋賀県竜王町付近や、大分県中津市付近
だったりしたら、その限りではないと思うぞ。
群馬県前橋市付近では、もう見かけなくなりそうだけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 02:50:40 ID:nt+VTtrcO

個体数が減れば減るほど魅力を増すクルマ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:44:25 ID:8WwC0Oe00

職場の女の子に聞いても(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝというカオをされるくらい知られていないクルマ
だが、それはそれで乙なもんだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:00:52 ID:n0qm9NZl0

ABの店員だって
「あぁあの背の高いRV車でしょ？」

とぬかしやがるよw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:55:12 ID:FBPO7fwN0

きのう久々に「三菱カリスマ」見た。まるでアプローズ見たときのような衝撃を
感じた。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:23:12 ID:4L1FHao00

J'S Tipo
「一生乗るならアプローズ」
よく言った！

まあ条件付きで、だが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:28:31 ID:V+6Z9Ad8O

>>592
詳しく

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:12:32 ID:oHK/mAzV0

>>592
あれだけテンロクが紹介されながらアプは本文ではまったく触れられずｗ

東京近郊でも中古車は皆無なんだな（遠い目）
下取りで入ってきても値段がつかないという話にゃ泣けた
　つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

595 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/25(月) 01:15:26 ID:9jL85usp0

>>583
私も『カルトカーがぜったい』結構前にですが読みましたよ。

近所のスーパーでトランク(リヤハッチ？)がガバッと開くのを見たときは感動したな・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 19:32:24 ID:UZZJ3zGq0

最終型おまっせ。
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=23313808330

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:39:56 ID:rpcnO1NAO

中期のＭＴ売ってないかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 14:26:38 ID:2iwT20km0

以前はベストカーやらカーアンドドライバーやらのクルマ雑誌を買いまくってたが
アプローズを入手してから、そういった類のクルマ雑誌はほとんど買わなくなった。
今新車で売ってるクルマに興味も関心もないからね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:15:37 ID:nvhsvgDc0

運転席ドアのアームレスト剥れてきた・・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:52:30 ID:F3m2MS2IO

アームレストやステアリング、インパネのパッドがことごとく劣化してきているわけだが
部品交換すべきかせざるべきか悩むこの頃

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:57:39 ID:KXy9djcr0

>>600
そもそも、重要保安部品でない内装系パーツがメーカーから新品出るか不安という罠について

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:47:28 ID:ZfPAegPj0

飾磨郡夢前町付近でダークグレーのＲi？目撃。ヤベーマジ初期型ホスィくなってきた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:53:00 ID:8BEl/0d30

最近エンジンの震動が大きくなってきた。時々不整脈みたいにもなる。
こないだ点検出したばっかりなのになあ。寄る年波かな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:20:38 ID:PceEdupt0

エクステリアは初期型が一番かっこいいよな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:31:39 ID:ZfPAegPj0

>>603
エアフロメーターを点検汁

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:01:01 ID:N3y6LPZ10

>>603
プラグコードは？断線すると似た様な症状が出るよ(一度経験済み）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:54:51 ID:WFwWn/I4O

プラグコード交換してもなおパルパルと音たてて不整脈気味なのはなんなんでしょうか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:27:54 ID:GCV57W/yO

乗り味フニャフニャなのは仕様ですか？
それともショック替え時？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:35:21 ID:DPK1iVhV0

売れないアプローズなんか作ったせいで
４代目のシャレードのデ・トマソが１６００ccＳＯＨＣエンジンになってしまったじゃないか
１３００ccＤＯＨＣターボにしてほしかった

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:29:55 ID:eGlF1/1Q0

誰かアプローズにＬＳＤ付けてる人いる？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 02:36:20 ID:JNSdWG3V0

>>609
>売れないアプローズなんか作ったせいで

売れなくなったのは赤日新聞の実際は火事にもなっていない出火煽動報道のせい。
本来、シャレード以上の売れ行き間違いないと下馬評も高かったモデルが出鼻を挫かれて
以来ジリ貧となってしまった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:30:52 ID:TpqmoCrI0

売れなかった原因はボケ朝新聞の報道以外にも、ディーラーに売る気があんまりなかった
せいもあるんじゃないかなあ。値引きもほとんど無かったらしいし。まあどっちにしろ
クルマ自体の魅力がなかったわけじゃないから。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:51:50 ID:/W73+1dZ0

久々に洗車してみたらボディにサビが思った以上に・・・・癌は塗装裏に静かに侵攻していた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:24:43 ID:m0EA+HWsO

久々に洗車なんかするからだよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:48:18 ID:8CfygXEB0

>>613
私の車もＦマスクが錆びてきた・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:14:02 ID:XWjFAv2p0

>>612 >>72

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:33:05 ID:1d/GgO5Q0

ダイチャレの季節だけどアプローズで走る人いるかなー？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:14:47 ID:TnPQeorIO

高速で160キロ出してみたら焼け臭い匂いしますた（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:28:50 ID:wdGLb8f70

>>617
ダイチャレといえば、ぜひデルタトラックと称してデュトロを（違）

シャルマンやコンパーノはありだったのだから、アルティスでもいい
のd…うわなんだおまえやめr

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:29:43 ID:wdGLb8f70

しかもコンソルテと間違えていたorz
吊ってくる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 11:45:05 ID:YC8gqcFf0

４年ほど前までダイハツ関係に勤めていたのだが、職場の女の子がアプに乗ってた。
通勤用にはダイハツ車が必須だった訳だが、親が「軽じゃ危ないから普通車にしろ」
との事で、アプローズになったそうだ。初期型。
（なんでシャレード等じゃなかったのかは知らない）

で、昨日まだそれに乗ってる彼女を偶然見かけた！
結婚して出産したとは聞いていたが、まさかまだアプに乗ってるとは思わなかった。
えらいぞ～！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:04:00 ID:goJw6lg1O

いいクルマじゃないの

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:06:29 ID:lPTpN7BW0

彼女に

喝采！！！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:46:15 ID:kb8xC03N0

1年ぶりにワックスかけたよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:25:22 ID:YTnfvEQEO

中期型に初期型のグリルまわり付きますか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:55:07 ID:3FKQaw8R0

初期型かこいい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:47:30 ID:+zuCWBno0

乗ってるのって大発のオッサン営業マソくれーだろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:50:53 ID:PS3vpyP70

アプローズ好きだけど。
インテリアとか、こてこての演歌調よりもよっぽど良い感じ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:23:44 ID:fv7flf/KO

オドメーターあと２０キロで１０００００キロや

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:05:31 ID:kHMybgA4O

保守

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:25:51 ID:7GF04ttb0

誰か初期型売ってｋれ～

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:46:58 ID:7wcrzTv0O

あえて初期型を選ぶ理由って

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:15:43 ID:zrhHN3RS0

89年春のジュネーブショーに「MS-X90」のコードネームで発表されたときは
「コレしかない！」と思ってしまった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:25:48 ID:uqCQ8S9A0

なんだそのマツダとスズキが共作したような名前は！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:27:42 ID:Ih559AZK0

おととし中古で手に入れたとき、今日びの新車と比べてボディパネルのすき間（チリ）が
あまりにも大きいのでヨメに「事故車ちがうの？」と云われてしまったことがるorz

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:26:00 ID:HMl98NW/0

初期型はかっこいいがあとはデコレーションが変

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:05:00 ID:PifZgK9gO

屋寝付き車庫に納まってる初期型ﾊｹｰｿ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:56:14 ID:H3cZWKZ/0

>>633-634
俺はMSからエアロバスを連想してしまった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:56:28 ID:vFzCH4k30

本日やっとデトマソホイール装着。ちょっぴりスパルタンになったような・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:59:51 ID:qyPogpNeO

>>639
前はどんなホイール？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:06:29 ID:vFzCH4k30

純正の鉄ちん。しかしこの鉄ちんについてたホイールカバーには笑った。
（袋ナットで共締めされてんのかと思ってナットをゆるめようと思ったら、何と
ダミー（プラスチック）の単なる飾りだった。）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:26:30 ID:FQ+6ZtX1O

初期型乙

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 20:49:43 ID:T3t5qo4g0

登場からもう１７年か。

どなたか初期型のＣＭ動画お持ちでないですか？
>>389で静止画が上がっているけど、もう一度あの曲を聞いてみたいよー。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:15:52 ID:CNTwtVvTO

シータの動画ならあるが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:57:09 ID:JnWMN4CTO

早見優のリーザに相原勇のロッキー、ミッキーロークのシャレード。
アプローズはイメージキャラ使わずに男声の歌にのって人山かきわけて登場するやつだっけ。
８９～９０年頃はダイハツＣＭ録りためてたからな
捜してみます(^^)v

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:21:19 ID:/xffn1qZ0

>>644
ごめんなさい、ラピュタかと思った。
パズー！！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:48:04 ID:Oz5qHONK0

644さん、645さん、気が向いたらでもいいので見せてもらえればうれしいです。
当時ビデオに撮りたかったんだけど、撮れなかったんです。

手土産というわけでもないですが、同時期のミラのＣＭを貼ってみます。
お好きな方がいればどーぞ。

ttp://syobon.com/upload/src/syobon28883.mpg.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:53:05 ID:a/d7o/m3O

>>635さんみたいにチリが大きくて普通なんでしょ実は。俺のアプもだし…
ちなみにインパネ～ドアトリムにかけてのラインが段差大あり！材質も違うし。こんなもんなんでしょう。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:53:38 ID:JGYUspx80

それがダイハツクオリティー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:13:55 ID:WQegSIqZO

クオリティ低くても雰囲気満点昭和の薫り

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:21:19 ID:GL2JXCcs0

しろくじちゅう何処かからカタカタいってるが気にしない気にしない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:10:18 ID:QUpCdyzE0

リヤショック抜けたがパーツが無いのでパイザーのリヤショックを付けたのはご愛嬌としとこう

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:30:30 ID:4ji7TrD4O

ショック欠品かよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:24:01 ID:khHMBO2YO

所用でほんの数分路駐して戻ってきたら
アプーが物凄い鶏糞浴びまくっていますた

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:20:26 ID:kJqEawh+0

↑養鶏場の近くにでも住んでるの？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:40:28 ID:Us5/jfaf0

スーパーリッド付きの車って今じゃシトロエンのＣ５くらいか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:11:06 ID:eD3PFly8O

スプリンターしえろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:08:49 ID:1h64qzIZ0

>>655
ムクドリの大挙する街路樹の下にでも停めたのでは？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:48:05 ID:T41jMcaM0

今日古本屋で前期の初期型のカタログ３００円で買ってきた。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:02:23 ID:43JDx2va0

ん、そういや発売になったときのカタログ、まだどっかにしまってあるぞ。
探してみるか・・・。

そして小ネタ思い出した。
アプローズが発売になった頃に、お膝元の大阪府池田市にいたんだが、
地元のスナックで、ダイハツの社員が「喝采」（ちあきなおみ）のカラオケを
嬉しそうに歌って盛り上がってた。
あの後の新聞記事を見て悲しくなったよ・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:54:08 ID:+2amzrN+0

すべてはアカヒが悪いのさ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:57:02 ID:ptCS/1Vh0

ダイチャレが北海道で初めて開催した時にアプローズが優勝したんだけど
それ以来勝ったって話を聞かないなあ・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:05:50 ID:YaKvJV7zO

アプローズの動力性能ってどうなの？

664 ：230：2005/06/04(土) 22:28:59 ID:/dLlWliH0

>>663
ＦＦは意外に速い。ハンドリングも意外に素直。
４ＷＤは正直キツイ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:02:40 ID:f48LdfUB0

車体重量が軽い（1,010ｋｇ）のせいか、１６００ｃｃ１２０ｐｓでもかなり軽快に
走る。ただ、ｶﾞｲｼｭﾂだが１００ｋｍ／ｈ越えるとハンドルの操作感が少し甘い？気が
する。（←澱のやつだけ？）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:56:42 ID:gVubPlFJ0

>>665
タイヤが悪いのでない？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:39:27 ID:lgOf9uVGO

最近振動がひどいんてすが

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:51:20 ID:yHaoeAoK0

>>666
決してまっすぐに走らないわけではなく（ちなみにタイヤは最近換えたばかり）、
ハンドルの遊びが前のクルマに比べて少し大きい感じが・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:23:07 ID:2L//3bceO

遊びの大きさや軽さというよりフニャフニャだわね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:08:48 ID:jiieA3W90

マジで１２０ｋｍ／ｈ以上で走るとこわいでつ。この辺が普通車つくり慣れてない
ダイハツクオリティーか？（１００ｋｍ／ｈ以下では非常に素直で好印象なんだが。）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:06:44 ID:BiGrefx7O

アプローズで高速145キロ出して捕まった俺が来ましたよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:09:21 ID:BiGrefx7O

↑補足。連続巡航速度でつ(*^_^*)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:56:07 ID:jiieA3W90

↑漢。
ワダチの深い阪珍高速で１２０以上出すと(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:10:15 ID:E7fHwvkx0

昔の「間違いだらけの車選び」で徳大寺さんが「速度140キロになると不安定になる」
と、書いていた。

洗車したらドアの内側などに大きなサビ発見。ステップにも広がっていて、けっこう重症。
板金屋に修理代見積もらせたら錆落とし再塗装などで15万もかかるって・・・。
でも手放したくないからきれいにしよう。とほほ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:45:41 ID:i3EIfpux0

しかたないでしょ。
最初で最後のオリジナルセダンになってしまったのだから・・・
アカヒさえいなければ、後継車の開発、改良の芽すら奪われることはなかっただろうね・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:06:02 ID:zfseXSlw0

お前ら１２０キロで怖いのはベストの状態じゃないからだ
新車で乗った俺はＲｉでメーター読み２００キロ（リアル１８０キロ）
余裕で出したぞ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:33:52 ID:yPQp5eEhO

俺のアプローズは加速すると力がモリモリ出てすげえ速えーぞ。
普段はうるさい風きり音が嫌なんで地味にしてるがねｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:57:46 ID:aE0BRs2AO

みんな何乗ってる？
俺１６Ｓｉ。
ちなみにシータじゃないやつです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:31:58 ID:tnKjZ8Tq0

俺は16Zi。雪国はやっぱ4駆!

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:45:48 ID:o1dO8fBs0

私も４駆の１６Ｚｉ。贅沢は言わんがリアＬＳＤが欲しい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:18:29 ID:aE0BRs2AO

４駆は燃費と騒音どんな感じでしょうか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:43:55 ID:dvDcVz+BO

4駆は車高が高い…
装備も廉価グレードと同じだしな…

683 ：404：2005/06/13(月) 00:08:21 ID:IvuNwuqZ0

乗り換えた時に使えそうな装備は殆んどＺｉに移植した
おかげでＲｉに近いＺｉになった

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:14:14 ID:h5T/Sj3AO

ハンドパワーウインドーｲﾗﾈ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:12:51 ID:YpbG9phz0

>>684
遅レスながら藁www

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:02:05 ID:JRy7HW1+O

勤め先にて駐車場の漏れのアプ移動しなければならなくなって、会社の仲間が移動したそうです。
その仲間曰く「乗ってみたらいかにも『車』っていう感じ」がしたそうです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:20:17 ID:n2SDJByF0

ヤフオクにもアプローズ関連の出品物めぼしいものほとんど無くなったな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:02:03 ID:9ux5zgEAO

ライトバルブやパーツリストしかないよな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 15:56:00 ID:qQRPgRhrO

あとはフロアマットか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:08:46 ID:yu6zCXrVO

ほしゅ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:43:39 ID:mm0AzgpM0

リヤマフラーのテールパイプ腐って穴開いてしまった
タイコに穴は開いてないのでアルミテープでやり過ごそう

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:59:54 ID:nBMEThzc0

↑ガンガム塗ってアルミ巻いた後に市販のマフラーカッターつけたらいいんじゃね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:40:12 ID:7SwIXi74O

俺は大枚２５千円出して新品に交換したよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:20:48 ID:BAxcSQRpO

ランティスいかがですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:50:29 ID:pEebKa520

>>694
スレ違い、というのがためらわれるほど潔い書き込みだな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:24:09 ID:QBxyf8gK0

アプローズ懐かしいな、昔乗ってました。

エッティンガーを予約するつもりでディーラーに行ったら出ませんよって冷たく
あしらわれて、結局16Riを買ったんだっけ。
見た目よりもずっと速い車でいろは坂の登りでブル3Sのアテーサを追い回して
抜いちゃったり、諏訪湖から八王子ICまで1時間15分で帰ってきちゃったり、当時
若かったので無茶もしてました。

そういえば親戚の家からでかい食器戸棚を貰ってくるのにアプローズに載せたら
みんなびっくりしてたっけ。
CGの新車紹介の記事にはレーシングカートが載せられるって出てましたよね。

手放してそろそろ10年になるけど、程度の良い初期型が手に入るならもう一度
乗ってみたいですね。

>>694
実は乗り換えた車がランティスだったり…。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:03:33 ID:wArsxA0u0

ドアとリアの裏側についたサビを落として当て板したり再塗装したりしたら
15万円もかかった。トホホ・・・と思ったら、今度はウォッシャー液が
出ない！「モーター死んでますねー。なんといっても15年選手ですからねぇw」
とダイハツの人。部品も年々入手しづらくなり、いつまで維持していけるもの
やら。まわりに展示されているミラジーノだのムーヴラテだの今のダイハツ車たち
も、げらげら笑っているようだった。くそ、負けねぇぞ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:59:47 ID:UoJ7Ym5a0

ワイのアプローズもウインドウオッシャ－使うと尿切れの悪いﾃｨﾑﾎﾟみたいに
噴射口からウオッシャ－液がにじみ出すことがたまにありまつorz。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:05:28 ID:UoJ7Ym5a0

一昨日姫路市内で社外品アルミ履いたグリーンとシルバーツートンのリミテッドと
思われる中期型アプローズと遭遇！なんかフィリピンの山中で旧日本兵に出会った
ような感慨が・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:32:56 ID:j34RfEDHO

（・∀・）７００!!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:18:03 ID:Iq680KKGO

仕事で来た青森・大間町で初期型１６Ｒｉ遭遇しました。
北の果ての地でも生息しているなんて！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:04:22 ID:q/b1QmStO

カーメイトでアプの話したらソシアルとロッキー薦められたｗ
「アプローズは基本的にダイハツ社員が乗る車ですからねー。一般のお客さまからお話があるとは…」だってさ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:50:12 ID:a8v1rsSh0

>>702
ロッキーと言えば某四駆系雑誌に書かれてた「ラガー風味のアプローズ」と言うフレーズが
未だに忘れられない・・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:58:40 ID:Y2AjQfez0

昔はタフトやロッキー、ラガーやシャレードデトマソ、アプローズどの質実剛健な
モデルがダイハツにはいろいろあったが、きょうびのダイハツはムーブラテだの
ミラジーノだのパッソ・ブーンだのの女子供受け狙いのクルマばっかりになって
しもた・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:07:32 ID:KLZppnjQ0

>>704
男が男臭いクルマを買わない時代だから仕方あるまい。
他のメーカーでもそういうクルマってもうほとんど無いか、あっても大抵は
昔のコンセプトを忘れてるだのもう廃盤間近とかそんなのばっかり。

706 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/05(火) 23:23:56 ID:Wa4wZsSp0

つ　ストーリアX4
国内最強のリッター馬力

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:48:09 ID:W5ZxpOy80

話が脱線してきたので

ディーラーに行くと必ず「まだアプローズ乗ってるんですか？」と言われる・・・
たしかにディーラーでもアプローズ乗ってる人は１人しかいないからなー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:23:55 ID:9UKWCsk10

オレのよく行くダイハツディーラーなんかアプローズのアクセサリーカタログすら
持ってなくて、オレのを見せてやったら感謝されたよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:16:04 ID:RWK4Ksw20

ネイキッドやムーブは男臭いと思うが。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 08:19:20 ID:ofkxwoA/O

おとこタント

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:02:00 ID:s8Q+Aylj0

救済age

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:40:40 ID:XTOYjXbzO

保守

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:55:15 ID:yQbckiDC0

>>702
ダイハツ社員だけに独占させとくのはもったいない。
世界に拡げようアプローズの輪！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:20:11 ID:6tcBXYCKO

↑風前の灯ですがなにか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:56:24 ID:B9uFxYH40

エアコン（オート）かけながら停止すると、なんかカチカチ音がするんですけど
これは一体何？？？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:24:01 ID:YoYifXlr0

カチカチ鳥か、電磁スイッチ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:00:03 ID:B9uFxYH40

７１５ですが音楽（ＣＤ）かけてると特にその症状が・・・
そろそろあぼーん？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:36:48 ID:leP6DRksO

初期型４駆Ｚｉ目撃あげ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:27:07 ID:pwnZha1B0

ttp://www.pagenstecher.de/topic1396,Daihatsu---Applause.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/17(日) 16:10:47 ID:NHnsfxXj0

>>719　下品にならない程度のスポコン(むしろヨーロピアン)が(･∀･)ｲｲ!ね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:33:46 ID:682Ov3VX0

アプローズのデザインはほんと他社の先行ってたのな。
今町中走ってる車の大半がアプローズのコピー状態。
ストーリアも宇宙人デザインとか叩かれたけど、
いまやこれも町中で大量コピー状態。
ダイハツのデザイナーはすごいな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:51:05 ID:s6PbjyBX0

>>721
さらに昔は当時のルノー・クリオがシャレードのデザインを参考にしたのは有名な話だし、
ＷＲＣのグループＢカー時代のサファリで最強Ｂカー・プジョー２０５Ｔ１６を見た現地住民
が、シャレードが来たと思ったらプジョーでガッカリなんて話も有名。
たまに「？」なデザインもあるけど、輝ける個性という意味ではダイハツ車のデザインは凄
いぞ。（まあどれがダイハツ社内デザインかどうかは知らないが）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:06:13 ID:wgWA24b+0

>>718
あ、それ俺だわ、きっと。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:26:24 ID:AE3kINJq0

アプローズとシャレード・ソシアル（Ｇ２０３）は斜め後方から見ると
ルーフからトランクにかけてのラインに共通性を感じる。ひょっとして
同じデザイナーの作品？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:16:16 ID:VLf8DT/KO

デザインソースは同じらしいな何かで見た。

ソシアルはアプローズ用に用意したボツ案の復活だとか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:44:52 ID:DNY05aA80

内田盾男だろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:14:30 ID:dkWWcQBwO

赤いアプローズ海苔の人、いますか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:06:16 ID:9nMmGLkp0

プラグコードに亀裂が入ってきたから部品注文したけど
メーカー手配だって。まあいいけど。

>>727
赤って殆んど見ないよな。ワインレッドならよく見かけたけど。(自分の車は白)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:26:56 ID:0xjpeHAo0

赤は再塗装でしょ。結構似合う色だよね。
このクルマ、ＦＦのＲｉにも等長ジョイントシャフトさえついていれば
最強なのだが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:09:16 ID:TXNvAuQx0

一代で終わったのがほんとうに惜しい車だ・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:58:30 ID:g80OEPTn0

ちょっと本気出してみますた

http://www.abenatsumi.net/up/big/source/big1421.jpg

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:00:37 ID:bEYp+dYa0

>>727
>>514を見よう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:19:04 ID:8y+amLb+0

７２９さん。赤は初期のレッドマイカと後期（シータのあと、Ｒｉ廃止前のころ）に赤の設定ありました。
等長ドラシャは５ＭＴ車にOpt＆ＡＢＳ付き５ＭＴ車に標準装備です。
トルクステアも感じられず快適です。１２年落ち・１４万キロですが、通勤が気持ちいいですよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:22:59 ID:8SoeQ76fO

人生で一度だけシャルマンを見たことがある。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:48:32 ID:UtYwxbSgO

>>731
ぬうわkm/hかい！なかなかやるな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:56:22 ID:9jXtokjvO

携帯から保守

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:53:19 ID:anampJip0

>>731
甘い!
http://www.abenatsumi.net/up/big/upload.cgi
101

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:14:07 ID:DrCpI0ow0

リミッターかｙｐ！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:27:50 ID:x+CDPTWY0

>>735
漏れはふわわキロで関越を縫うように巡航してたぞ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:32:32 ID:x+CDPTWY0

>>733
レッドマイカは初期にもあった件了解。これ、rossoといえるような赤じゃなくて少し薄めの色じゃなかったっけ？
イタリアンレッドが似合いそう（というか個人的好みか？）。

等長ドライブシャフトはやはりATでは選べなかったんだよね。
ハイドロプレーンで恐い思いしたもんでATにも付いていたらいいのにと思います。
デザインやP/Wいいのでね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:27:35 ID:TdG6CNp40

よ～く考えよ～いのちは大事だよ～

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:15:06 ID:KqcIBALk0

>>737
すげーなｦｲ!!!!
つーかアプはエンジンがなかなか高出力なのか結構速いよね。
街乗りでちょっとの加速のつもりでもあっという間にぬふわ㌔位には達する。

ちなみに漏れは以前ぬやえ㌔出したとき心と身体がスーッと離れそうになったよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:18:48 ID:KqcIBALk0

>>739
そんなに出るものなの？改造車？？

ますます>>730の言葉が心に染みる・・・
連投ｽﾏｿ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:33:08 ID:44hKA20Y0

オレのアプなんか、ぬあわ㎞も出すと臨死体験できるぞ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:55:13 ID:MA0ArKed0

>>743
全くどノーマルの前期型RiのAT車両ですよ。メーターはスケールのあるヌヨワを超えて目盛りのない部分で振り切れてましたが
スケールアウトのヌヨワから振り切れまでの余白はちょうどメーターの＋１０キロと同じスペースだからメーター読みでフワワと
判断しています。

タイヤはBSのポテンザを奢ってました。８０００キロでつんつるてんになっていた記憶があります。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:18:46 ID:Lc4PR69S0

>>734
１０年前、俺はそれに乗っていた。それで新婚旅行（予定を決めず、車で行きたい所へぶらぶらと）
にも行った。
スレ違いだが他に書く所たぶんないよな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:39:32 ID:BMdbEzfWO

Ｄラーに中期Ｚｉグリーンマイカがナンバー外されて佇んでました。
ルームミラーには何やら札が下げられてました。
このままスクラップ逝きかぁ～～！
皆さんならいくらで救出しますか

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:24:26 ID:txizh5fn0

>>742
当方5MT車
若干の下り坂を使えばぬゆわ越えはしますよ
リミッタ解除はしてませんがメータ読みでぬゆえ　から　ぬよわにてリミッタ作動しますね
実に良く走る車ですよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:59:15 ID:44hKA20Y0

>>747
ヨメの買い物車にﾎｽｲ｡（１０万位で）
しかし同じ型のアプローズ（ちなみに色まで）が駐車場に並んでたら、
まず確実にＤハツ関係者と誤解されるだろうなあ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:03:26 ID:XzK7XmIQ0

>>７４２さん・７４８さん
当方も５ＭＴ車にてノーマル若干下りにてぬよわにてリミッタ叩きます。
確かによく走る車ですよね。平坦路でもメーター読みぬやえ巡航はいけますからね。
１２年落ち・１４万キロでよくやるもんだ。と思います。
>>７４７さん
値段もさることながら何地方ですか？査定は残念ながら不本意ながら０のはずなので
格安救出可能なはず。４駆は個体数が少ないので、ぜひ救出を！！

751 ：745：2005/07/25(月) 22:44:31 ID:XH+S5pd80

>>748,750
当方初期型だから？ＡＴだから？
平地でもふわわまで、リミット利いたことがありませんでした。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:38:16 ID:44hKA20Y0

ここに集うアプ海苔はみんなレーサーか？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:14:24 ID:kuToJPgpO

俺的にはアプの走りっぷりは１８０やＲ３２より上だねｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:27:09 ID:9wiiI6L60

アプってアプライド？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:33:13 ID:AZZakxPo0

>>753
power weight ratioがいいからな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:25:01 ID:1Ju5pOKL0

アプは、そんなぶっとばすような車じゃない！
乗り方を間違ってないか？希少車なんだから、みんなもっと大事にしろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:32:26 ID:JsfqRjQT0

アプローズに載ってるHD-Eエンジンは良い出来だよ。
さらにチューニング仕様のHD-EGはもっとパワフルだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:21:27 ID:PWUuet/QO

ひそかに熱いスレですね（Ｗ

759 ：745：2005/07/26(火) 19:40:28 ID:AZZakxPo0

>>756
オレの場合、かれこれ、まだ初期型を新車で購入してまもなくの時代だから車体も撚れなく
エンジンもすこぶる快調な１５年前の話よ。だから老体にむち打ってた訳でもない。
何乗ってもぶっ飛ばすオレだから、別に大事にしてなかった訳じゃないよ。

760 ：750：2005/07/26(火) 22:44:07 ID:bhCK8Eu00

>>756さん
別に大事にしてないわけじゃないですよ。きちんとメンテして踏むときは踏む。
それが車にとって幸せなんじゃないかな～。
と思いつつ、１２年目の夏を迎えます・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:54:40 ID:ASdVRpji0

アプローズって結構踏めば速いし、そういう乗り方をすると面白い車だよ。
別に乗り方を間違っているわけじゃない。

そういえば新車のときのCGのテスト記事で「ドライブオリエンテッドなお父さんの
要求にもある程度応える」とかいう表現があって、俺の場合これが購入の決め
手になったんだっけ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:39:46 ID:sXID+Fwz0

>>761
>CGのテスト記事で「ドライブオリエンテッドなお父さんの要求にもある程度
応える」とかいう表現

当時ＣＧはアプローズをイチ押ししてたもんなあ。
ＣＧ長期テストにも駆り出されていたしな。
俺はそれを読みたいがためにＣＧを買ったものですｗ
でも担当記者が糞で、免停食らって記事にできなかったり、脱輪やらかして
フラッターのクセを付けてその対策記事だったりと、長期テストの記事は
今読み返してもまるで中身がないわねｗｗｗ

763 ：745：2005/07/27(水) 03:37:55 ID:qwFMMlEO0

>>761
>アプローズって結構踏めば速いし、そういう乗り方をすると面白い車だよ。
>別に乗り方を間違っているわけじゃない。

その通り。素直なハンドリングと車格の割にはパワーのあるエンジンで、
まさに「ドライブオリエンテッドなお父さんの要求にもある程度応える」って
書評がぴったりはまる車ですね。

>>762
>ＣＧ長期テストにも駆り出されていたしな。

ＣＧでかなり長くロードテストしていたんで友人に注目されてたよ。
赤日新聞の誹謗で大々的に宣伝されなかったけど、当時より知る人ぞ知る
名車だったのだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:43:27 ID:b9i/bgcbO

クールスタートすればガラガラ音するのはデフォですか？
暖まれば無問題なんですがね。

ちなみにこれから通勤。街乗りですがぬわわkm。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:55:38 ID:VdMjIIUE0

長期テストといえば、カーグラフィックＴＶの方だったけど、ユーミンの旦那が
メルセデスに乗ってる編集部員に「アプローズから乗り換えていかがですか？」
とインタビューしたら、「基本的に設計思想は同じですね」ってなことを
言ってたのを覚えてる。
ちなみにベンツのことは「きらいです。まず、この顔がイヤですね」と言ってたW

俺は走り屋じゃないから、>>756さんの言いたいこともなんとなくわかる。
スポーツライクな走りも結構だが､リミッター振り切ったとか、あんまり危険な
乗り方もどうかと思うけど。羊の皮をかぶったなんとか、ってやつですか。
まあ、俺のは４駆のZiだから、重いし、走り出しは遅いし、いじってもいないから
たいしてスピードは出ないけどね。死んだらあかんよ、みんな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:43:02 ID:syWIZRIKO

アプローズっていつからスピードを語る車になったんだ？

767 ：745：2005/07/27(水) 19:23:40 ID:sWhM7HpJ0

>>765
俺のだって度ノーマルだってば（藁）ぬわわでたけど。

768 ：745：2005/07/27(水) 19:24:40 ID:sWhM7HpJ0

ふわわねふわわ（藁）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:01:21 ID:G7nKhyYJ0

そんなん自慢にならん。
アプローズ、スピードを語る車と違う。
エアバックも付いてない、今の衝突安全基準もクリアできない
古いモデルで万一のことになったらどうする?!
限度ってもんがある。

770 ：745：2005/07/27(水) 22:23:07 ID:sWhM7HpJ0

自慢してない。すでに過去形だ。ちゃんとすれを読んで発言してくれ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:25:54 ID:1jL3S5It0

>>769
お前空気の読めない香ばしいやつだな。
視ねや。

772 ：764：2005/07/27(水) 23:16:20 ID:b9i/bgcbO

仕事帰りに車線減少～対面になるとこで
ぬあわ㌔出して後続振り切った俺が来ましたよｗ

まあまあマターリしましょうや
アプだろうが何だろうが、
走る喜び感じるっていいじゃないすか

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:45:55 ID:G7nKhyYJ0

>>771
事故れ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:38:40 ID:qo8EZYef0

>>773
クルマの楽しみ方なんて人それぞれだってのが判らずに自分の考えを人に押し付ける奴なんて
もう来なくていいよ。

775 ：745：2005/07/28(木) 01:14:40 ID:yzEkto+N0

７７４さん、こんばんは

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:16:35 ID:qVATHcqw0

ダイチャレでの現存台数２台(北海道と関西に１台ずつ)か・・・・

777 ：745：2005/07/28(木) 23:25:18 ID:5PV6CII10

抱いちゃれってなんだ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:02:41 ID:LbHaNGpQ0

先週の日曜にオー○バックスでオイル交換したとき、「アプロードでお越しの○○様」
って放送されて参ったよorz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:21:12 ID:xFxrBUSEO

>>775
このスレの住人みんなで参加して華麗な走りを見せてやろうぜ

780 ：779：2005/07/29(金) 10:23:50 ID:xFxrBUSEO

↑まちがえたorz
>>776さんへのレスです。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:50:03 ID:XRojHuUR0

>>776
どっちも過激な走りをしてるって聞いた事あるが・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:48:18 ID:x+icnAzq0

な、なんか、「氏ね」とか「事故れ」とか過激なスレに変わってるな。そんな法定速度超々々過なんて、
俺はおそろしくてとても出来ませんよ。俺のアプロじゃ無理だぁー。走る喜び感じる前にシッコ漏らして
しまいます。「このスレの住人みんな」の中に入れてもらえそうにないですか。

で、昨日は愛車に荷物いっぱい積んでキャンプに行って来ました。
自慢のスーパーリッドで大きな荷物も楽々積める～っと、あれ、閉まらない?!
そうです、トランクの高さを超えるものを入れるとフタが閉まらないのです!
こんな経験した人いるでしょw やっぱワゴンだのバンだのにゃ、かなわねぇ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:45:20 ID:LbHaNGpQ0

>>747さん江
結局その緑アプはその後どうなったんでしょう？？？
何地方かも含め非常に気になるところです。
なんせ今日の日本で手に入りそうなアプはコレ↓くらいなもんですから・・・
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=23313808330

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:53:33 ID:+sHpoGBJO

>>783
そのアプ買って初期の顔移植すれば
高級アプ海苔で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:10:36 ID:YfE/5J1yO

このスレ最近人多いな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:22:20 ID:ZC4Q1usq0

というより固定客が4人くらいか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:51:47 ID:Y8YiWtfX0

ROMはしてるが、アプローズは純正アルミしか持ってない。
シャレードに履いているが、重たいな。アレ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:22:36 ID:l3My4qdUO

保守

789 ：745：2005/07/31(日) 15:51:43 ID:26Fxoewj0

>フラッシュサーフェス化などに留意した結果、Cd＝0.33と、当時の実用セダンとしては優秀な値を示していた。
(CG)

なるほど、ふわわだしても安定してるわけだね。

790 ：745：2005/07/31(日) 15:54:03 ID:26Fxoewj0

「4ドア＋テールゲートの巧みな5ドア。魅力的な室内と多用途に向く後席。4ATの性能は平均的だが低速トルク十分。
シャシーの総合性能は新しいスタンダード。燃費とブレーキは平均的、ABSもあり。内容に対して割安。長く育てて
欲しい良心的な一台」
これは1989年11月号でFFのトップグレード「16Ri」をフルテストに供した『CAR GRAPHIC』に記された要約だが、
同じく『CAR GRAPHIC』90年2月号では、アプローズは「自動車の良識を貫いた」として、「CG's CHOICE 1989-1990」
全5台のうちの1台に選ばれている。

791 ：745：2005/07/31(日) 15:57:07 ID:26Fxoewj0

選出の理由は、「普通は普通でも、世間の平均値よりは高いところで見事にバランスが取れており、どこか欠点を指摘しろといわれても、
すぐに思い浮かぶところがない」というクルマ自体のデキもさることながら、バブルさなかで国中が浮き足立っていた日本で、あえて
“普通のクルマ”を世に出したダイハツの勇気と見識に敬意を表して、とのことだった。

792 ：745：2005/07/31(日) 15:58:43 ID:26Fxoewj0

ちなみにほかの4台は、「フェラーリ348」（もっとも輝いたスポーツカー）、「ユーノス・ロードスター」（もっとも話題を沸かせた）、
「スカイラインGT-R」（技術の進歩を具現した）、「フェラーリ640/F189」（モータースポーツをおもしろくした）というラインナップ
だったといえば、いかに『CAR GRAPHIC』がアプローズを高く評価していたかがおわかりだろう。実際に16Riを長期テスト車として購入、
90年1月号から91年7月号までリポートを掲載している。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015249.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:37:48 ID:BKfjXT8to

アカヒさえ・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:36:45 ID:l3My4qdUO

販売店の営業力でしょ

アプなんかよりミラやハイゼット捌いてたほうが手っ取り早い。

795 ：745：2005/08/01(月) 02:22:41 ID:8SlyV+/c0

やはり垢日新聞のミスリードの影響は大でしょう。
軽に強いといっても過去のシャレードや現在のYRVなどは
アプローズに比べれば台数出ていますから。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:28:55 ID:J0MAdXRWO

ミスリードは確かに大きかったけど、
そもそも発売当初より話題性やメディア登場機会が少なかったような

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:51:56 ID:KBIShxUK0

俺のZiはＭＴなんだけど、最近はアプローズという車そのものよりも
ＭＴ自体が珍しいと言われることが多くなった。
アプローズについては、わかる人しか驚いてくれないかな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:53:14 ID:P4V80kva0

発売当初に真面目にリコールを試行してて叩かれたから、あまり露出できなかったのだと思う。
しかし、見る人はちゃんとみていた（外車好きのエンスーも）。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:15:50 ID:8mJXqPwT0

オー○バックスでオイル交換ついでにエンジンフラッシング頼んだ。
そしたら「オイルシールが弱っているんでできない」と断られちゃいますた。
その足でＤに行って診てもらったら
「断言できませんがエンジンかＡＴミッションからオイル漏れてますよ。でも普段の
使用には支障ないです。でもきっちり直すならエンジン下ろしてミッションＯＨに
なるんで７～８万かかります。でも大丈夫ですよ」

どーすりゃいいってんだよｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:38:51 ID:8mJXqPwT0

http://www.autobank.co.jp/ap/SearchData?KAIJYO_CD=301&AUCNUMBER=0833&SHUPIN_NUMBER=07734&INDEX=3

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:27:36 ID:38LYyXmA0

>>799
なんだ７、８万くらい、古い車を維持していこうってんだ。
多少金かかるのは仕方ないんだよ。愛しているなら、がんばれ。

802 ：747：2005/08/02(火) 16:54:35 ID:QG2eWweGO

先般の四駆アプは中古車として、
新たなオーナーを求めて旅立ったそうです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:29:14 ID:QWlE4TFAO

４ＷＤはショボいからなあ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:42:33 ID:0p3OGNrgO

リミテッドすれ違った！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:31:13 ID:Jo0omd3a0

>>803
俺は４駆オーナーだけど、なにをもってショボいと言うわけ？
聞き捨てならないね。これまで14シーズンの冬を越えてきたけど、北国の雪道で
これほど頼りになる車はなかった。最近ここを賑わせていた高速自慢の乗り方
とは違うし､俺のアプロではそういう真似は無理だけど､状況や環境はそれぞれ
人によって違うんだぜ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:55:27 ID:RwC0Kk/RO

>>805
たぶん装備面のことでは？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:42:19 ID:Ur+DcY+kO

保守

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 18:02:20 ID:vEL3pgCz0

http://www.cardomain.com/ride/394613
日本には無いタコ無しメーター

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:48:33 ID:xUKeoUrk0

パワーウィンドウじゃないけど、別に不便を感じたことない。
電源なしでも窓の開け閉めできるし。その他諸々の余計な装備もいらない。
デザインが好きだし、何年たっても元気で走ってくれさえすれば、
俺は満足。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:37:41 ID:P2EOsMxCO

せめてバンパーぐらいはボディ同色を・・・。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:20:50 ID:7CsYbuJUO

さてスイフトでも見てくるかな(・∀・)

812 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/07(日) 16:58:18 ID:n5qTul4D0

えぇっと、このスレの流れにそむくようだけど、
アプローズから乗り換えるとしたら何にします・・・？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:46:27 ID:9yLKqfDG0

クラウソ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:00:03 ID:/bdC1kdh0

ユーノソ８００かな
ふいんきが似てっぽいから。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:33:06 ID:CF/mCcOvO

アプリーズ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:24:34 ID:IRnPTEEe0

CITROEN XSARA

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:25:56 ID:iIf6BN3FO

ファブリーズ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:46:11 ID:fhpU8LZsO

アプロード

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:54:17 ID:7rOiqQSuO

千葉県野田市の16号で白アプハケーン

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:52:32 ID:vBcvDW5cO

ビッグマイナー以降の後期アプ海苔の人いますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:25:17 ID:t4TsXdky0

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3105/carindex/f_car.html

FILE08に我等がアプローズの紹介が！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:15:04 ID:ecD+wCuP0

↑マヌケなドリンクホルダーつけとるなｗ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 02:33:25 ID:qC2xHfzS0

>>821
マイナー言うな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:00:22 ID:ecD+wCuP0

部品取り車ﾊｹｰﾝ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15899374
質問してる人、かなりのアプマニアと見た。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:07:59 ID:yg4kGR1dO

アプマニアって響き、イイっすねｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:38:27 ID:of9c9xNJ0

>>824
履歴や文章の書き方を見ると、あまり関わりたくない気もするがな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:11:02 ID:giuaN8+h0

ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:12:45 ID:Cx01WFd10

>>824
これどこの解体屋だろう・・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:40:50 ID:23gGRVvfO

ウチのアプは一応屋根付き車庫暮らし。
しかしお盆時期は「このボロ車は外でたくさん」と外車乗りの親戚に車庫から締め出される・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:23:34 ID:2rAaMedQ0

>>829
ヽ(ﾟДﾟ )

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:56:35 ID:YeOJG8II0

>>829
外車は塗装もシカーリしてるんだから外だって大丈夫！　と反論汁。
でなきゃお盆時期は外車こき使いまくってアプは大事に休息とらせて
車庫に鍵をかけて鍵をどこかに隠しておけｗ

832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/14(日) 10:49:22 ID:KS9eSqAC0

goo-netで、1台載ってたがいいな欲しいな。
神奈川なら近いから見に行くかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:54:31 ID:iTPIQ4UdO

↑いくら希少車種とはいえ、
足掛け10万㌔の中古とはいかがなものかと。
せっかくの物件だが、パーツ供給含めて
あと何年持つかわからない中で乗るって
精神衛生上キツイな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:29:18 ID:0ozkWjx40

>>833

少なくとも、重要保安部品については永久的に（無償保証期間後は有償で）
供給する保証規定になってるはずではないかと。
昔、「10年、10万キロストーリー。」という本で読んだ記憶が。

＃　外装のモールとか灯火回りとか、代用部品で機能を補える部分は断念
　せざるを得ないことも多々ある。

メーカー自体が、商標権などの引き継ぎ先もなく消滅したらどうにもならんが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:51:43 ID:5PrvzyN+0

ダイハツならやってくれるさ。
三輪ミゼットすらオーバーホールしてくれたらしいしな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:18:13 ID:shtz3FVU0

ようし、じゃ、あと10年乗るぞ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:58:24 ID:YM4FJbqd0

おいおい、部品なんて出さないぞダイハツは
コンパーノなんてどれほど苦労すると思ってるんだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:18:26 ID:RwcIi93QO

コンパーノは厳しいだろうな
以前Ｄでコンパーノに関して聞いてみたら「それなら〇〇町の〇〇自動車に逝けば？」と、けんもほろろだった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:30:05 ID:vjvzNKNp0

aplause と conpano じゃ年式違いまくりだろ。
多少時間かかっても、部品はだしてくれるよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:08:04 ID:RwcIi93QO

↑悪いが applauseとcompagno

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:38:54 ID:YsMoAcZz0

http://www.otsuki.net/ycj/antique/catalogue/dspider.html
conpanoらしいよ

842 ：長文スマン：2005/08/17(水) 01:52:19 ID:ToHWJagP0

俺んとこはオヤジが乗ってるのはアプローゼ95年式。走行距離18,000km
10年落ちだがほとんど乗っていないよ。オヤジが定年後に購入したと思う
があまり乗らなかったみたいだ。訳あって俺が最近乗っており、最近点検
受けたら、
①エンジン始動時ベルトスリップ音・・・ベルトテンションの調整で解決
②ブレーキのキーキー音（１）・・・ブレーキパッド磨耗
③　　　　　　　　　　（２）・・・ブレーキ駆動マスタシリンダ部からオイル漏れ

特に問題は③。　
マスタシリンダとシール交換が必要で部品が今無くメーカに取り寄せらしい。
コストと日数がどれくらいかかるか不安だ。一応台車を借りてるが。
しかし、10年で18,000kmと乗っていないため不都合もでるがブレーキ系に異常
があるとは当たりが悪かったかと思う。俺はトヨタ車４台目（車種前部違う）を
乗っているがトヨタと比べブレーキが弱いような気が昔からしていた。

来年車検だがもう一回車検を受けようか、買い換えようか迷っているが
まだ18,000kmなので１回は車検を受けあと３年乗ろうかとも思っている。
これから俺の通勤車となるため使用頻度が急激に向上（年に20,000kmは硬い）
するから約60,000kmで処分するかも知れん。

今、僕のミニバン（トヨタ）は嫁がほとんど乗っている。

843 ：長文スマン：2005/08/17(水) 02:04:48 ID:ToHWJagP0

訂正
アプローゼ　→　アプローズ

追記
・セダン　1600ccAT　濃いグリーン。僕もデザインは欧州スタイルに近く
　気に入っている。
・職場移動でこれから片道４５ｋｍ往復９０ｋｍの通勤となるが高速道路を
　活用。ブレーキ系は十分に整備しておく。ＥＴＣはつけた。
　オートバックスの若いヤシは車検、車にはダイハツマークがあって気づいたが、
　初めはどこの国の車か？と思われた。
・確かにショッピングモールなんかに止めておくと、どこの車か？見られる場合がある。
・後輩からもどこの欧州車と間違えられたことがある。
　　　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:26:15 ID:WLYN/uX00

せっかくなので貼っておく。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011199.html
コンパーノもでてる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:56:37 ID:BSPJiFaF0

曲がりなりにも自動車業界の人間に「これどこの国のクルマですか？」と
聞かれるアプ海苔の至福の瞬間。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:25:36 ID:Im91+p76O

エアコンＯＮの状態でエンジンかけたら、
突然助手席あたりからカッチンカッチン音がして、
500～1000回転の範囲でアイドリングが乱高下！
なんだろ？？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:38:03 ID:Im91+p76O

ｽｲﾏｾﾝ連投ですが
今ニュースみてたらイスラエルのガザ地区でアプ発見しました

848 ：750：2005/08/17(水) 23:28:11 ID:RB5NZLoP0

>>846さんへ。お乗りのあぷはＥＦＩ車ですか？であればスロットルボデー付近の
バキュームホースが外れたりヒビいったりしてませんか？
ACONでアイドルアップが効かずストール→マグネットクラッチＯＦＦ→回転上昇→
ACONで再ストールの繰り返しと思われます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:37:49 ID:jqe0grfdO

>>848さん
ありがとうございます。
ビビるくらいに回転が荒れましたんですよ(ﾟoﾟ)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:59:04 ID:CIb8WBLE0

>>715ですが、当方所有のアプも全く同じ症状。エアコンの効きは今のところ
問題なしですが、一度点検の必要がありそうです。

851 ：849：2005/08/18(木) 20:37:56 ID:jqe0grfdO

エアコンがオートかマニュアルかに拘わらず
同じ症状出るんですか…
いざ直すとしても修理代が怖いｗ
今日はアプお休みさせました

852 ：750こと848：2005/08/19(金) 00:11:23 ID:DMUC9LGW0

>>849さん・>>715さん　経験則にて恐縮ですが、とりあえずスロットルボデーの上の黒いソーセージ状の
パイプの両端につながるバキュームホースの確認が吉かと・・
当方のアプは外れてはいませんでしたが末端に若干のヒビがあり緩んでました。
とりあえずぎゅっと奥に押し込み様子見中です。
いまのところ症状は治まりました。状況が安定したら、汎用のバキュームホースを
切って交換の予定です。

853 ：404：2005/08/19(金) 22:02:15 ID:rqHivTu50

今日スピードマインド誌見たんだけど、
あの記事見ると自分のアプローズはまだまだ青いなぁ・・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:15:21 ID:u9VSh2/PO

スピードマインド誌見たよ
アプにウッドハンドルもアリなんだなと。
ちなみに俺の場合、34万㌔走り切るには今のペースでいけばあと20年かかるよ…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:52:22 ID:hFdurkLpO

age

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:35:55 ID:TRqZY3bn0

徳大寺の「間違いだらけ９４年版」に、「ただ、得々として乗っていると、えらく
ヘソ曲がりな人だと取られる可能性も大だ。買う側からしたら、これぐらい普及
していないと買うのには相当勇気がいるだろう。」と書かれたアプローズに、１１年
後の２００５年（平成１７年）現在、得々として乗っているオレっていったい・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:06:18 ID:bgfPjiOAO

↑かなりのアプマニアとみたw(ﾟoﾟ)w

858 ：G201S海苔：2005/08/23(火) 21:24:26 ID:EoNFsqZp0

>>856
カコイイじゃん。
何といわれようが好きな車に乗り続ける。
こだわりを持って乗ってるのだから誇れ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:46:12 ID:WSrQgRE30

当スレ一周年記念オメ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:06:31 ID:Fvjn/Ny+O

おめ！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 06:13:45 ID:rxTZq1SiO

この頃塗装が剥がれ始めてきました
サビ始めてもきました
インパネの色が変わって変形し始めました
ウエザーストリップが破れているのを確認しました
スーパーリッド不調で上がり切りません
おかげで頭を強く打ちました
テールランプに水が入っているようです
バックランプがこの頃緑色になってきました

でも大好きなんでそのうちリフォームしようと思います

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:08:00 ID:o7qrYywvO

あげるか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:34:58 ID:ShetPuT30

そのうちじゃなくて、すぐに適切な延命処置を行っていかないとあぼーんだ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:19:29 ID:KzUekRKW0

もうすぐ走行距離７７７７７。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:38:26 ID:FFTMZ/X2O

久々に連続ぬわわキロで走ってみた。
軽快な走りはまあ健在かな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:18:37 ID:QAwvybmH0

連続ふわわの俺がきましたよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:25:09 ID:uneq2QAl0

アプローズらしき車が・・・。
ttp://wwwi.reuters.com/images/2005-08-28T180120Z_01_NOOTR_RTRJONP_2_JAPAN-185920-1-pic0.jpg
ttp://www.reuters.co.jp/newsPhotoPresentation.jhtml?type=worldNews&imageID=1002162665
ttp://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=worldNews&storyID=9490511§ion=news
>>847さんも別の時にアプローズを発見されたようですし、イスラエルでは結構売れたのかな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:17:03 ID:YWsVxn2p0

↑
ぎゃーーーーー!!
アプが・・・アプがぁーー・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:46:16 ID:QAwvybmH0

中東では人気で相当数輸出されているはずだよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:25:19 ID:szca0E0gO

そう言われてみれば日本向けに見えてこなくなる不思議ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:23:19 ID:5hY/KrSvO

二代目シャルマンがオールドタイマー誌で旧車扱いされている件について

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:03:34 ID:PlEOO/Gx0

>>869
なるほど。やっぱり、あの辺りの国で人気だったのですね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:06:35 ID:V1C2gDCg0

今日神戸でアプが２台追走する（うち１台はオレ）という奇跡の光景が・・・

シャルマンは最近とんと見かけまへんなあ・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:34:08 ID:5hY/KrSvO

青森ではシャルマンは絶滅、
アプもとんとご無沙汰。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:13:19 ID:KO391fYg0

>>872
旧ＶＷビートルやサンタナみたいに、どこかの発展途上国でノックダウン生産してくれたら
いいのになあ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:33:48 ID:pHpXMv6yO

>>875
( ^▽^)＜しないよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:28:21 ID:YhbxdS6r0

>>875
G100系シャレードなら今でも隣の国で大量生産中なのにね。
しかも、最近コピーするところも出てきたとかいう噂。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:42:19 ID:ahGf4ww40

支那のシャレード・ソシアル、タクシー仕様。「天津夏利」だっけ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:57:49 ID:rANwXD980

>>841

↑悪いが applauseとcompagno
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/gaiyou/enkaku/yurai.htm

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:41:21 ID:Tww8tAf0O

ニュースで「クルマが炎上」と聞くと
「ひょっとして…（ry」と思ってしまうｵｲﾗは
ＰＴＳＤ決定ですかそうですか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:24:31 ID:Tww8tAf0O

中古車屋で発見

平成６年式１６Ｚｉ
走行６２０００キロ
色はグリーンマイカメタリック
検なし
内装きれい
外装は左フェンダーと前後バンパーに目立つ傷
フロントグリルまわりにヘコミあり補修要るっぽい

これで値引な諸費用別２８万円だって

高くね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:46:42 ID:+dVhI1qeO

「燃える車」というイメージしかない。
ダイハツ自体も「燃える車を製造しているメーカー」のイメージだった。
そんなオレも何故か今ではコペンオーナー。
そして毎日コペンから降りた時「今日も燃えなくて良かった…」と胸をなで下ろしている。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:50:34 ID:CcLaSWtu0

洗脳されやすいタイプだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:11:05 ID:ArjQRWRf0

アカヒの敬虔な信者なのでしょ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:46:34 ID:RbIrfWZQ0

俺、ダイハツの社員だがこのスレ見つけたとき笑ったよw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:40:58 ID:qTgeqNnQO

アプローズをばかにするな！ヽ(｀д´)ノ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:53:04 ID:HCHfOBbs0

ブーン（パッソ）、ムーヴラテ、ミラジーノ、タント・・・orz
あぷろおずみたいな欲しくなるくるま作ってよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:31:38 ID:GFvYJcSn0

ディーラーの話を少し。

修理の問い合わせすれば、サービスの人が営業とすり合わせして提示してる感じ。
（実際はどうかわからないが）

なんつーか、「売りたい」空気を感じてしまうのよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:15:53 ID:NuiEp1+mO

普通車はよくわからないんですよねあまり出ないから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:19:18 ID:O1rnpwGg0

このスレはアプローズユーザーには色々な興味深い情報をを提供してくれるな。
このスレの情報を越える媒体はたぶんないだろう。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:05:13 ID:sLS5VcgUO

初代ユーノスロードスターがよく履いていた１４インチのＢＢＳホイールを、
同じサイズなんでアプローズに付けてあげたいんですが
詳細分かる方いますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:11:56 ID:eZXQ2S2c0

きょうグリーン／グレーツートンのアプ見たよ。
ライトがＨＩＤのブルーバルブに換装されてて、ルーフキャリアが奢られてた。
３０代半ばと思しきオーナーでした。

この人もアプマニアなんでしょうねｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:16:01 ID:7iq59nIZ0

>>891
アプローズ（Ａ１０１Ｓ）ホイール仕様－１８５／６５Ｒ１４　８２Ｈ　１４×５Ｊ
　　　　　　　　　　　　ホイール寸法　リム幅　１１４（mm)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リム径　３５４．８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＰＣＤ　１００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハブ穴直径　５６
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オフセット量　４５
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボルト穴直径　１４（スチール）１３（アルミ）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:30:59 ID:5gV5xPbc0

デトマソホイールはいかが？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/79500391

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:31:58 ID:2y08blYs0

896 ：891：2005/09/10(土) 00:32:48 ID:rC9UTOfZ0

>>893さん
ありがとうございます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:55:32 ID:XLNqJE+30

俺のアプローズは１０年落ち　走行距離18800km
オヤジから譲り受けた。色は濃いグリーン系。
これで毎日高速通勤で往復100km弱　燃費は16km/lit．
1600ccです。

898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:40:53 ID:GvDANlH60

>>897
>１０年落ち　走行距離18800km
>これで毎日高速通勤で往復100km弱　燃費は16km/lit．

しかしまたずいぶん走ってない個体だな。
いまは上の方まで回しきるには良い慣らし環境かも知れないけど。
高速巡航燃費がよいのもまたアプローズの良さだよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:47:24 ID:jNhV4ZB4O

低速走行難しいよ＠ＡＴ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:49:45 ID:vgljJenhO

モバイルCGで取り上げてたね。毎度の迷車特集(T_T

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:01:44 ID:x0aFGZuc0

神奈川にやっすいアプローズがあるなあ。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi
総支払額はいくらなんだろ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:04:03 ID:x0aFGZuc0

間違えた。コレ↓
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110051001B4003887208&areacd=13&pref_c=14&maker_cd=1050&car_cd=10501001&baitai=goo&car_cd_list=10501001&search_type=maker_search

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:26:22 ID:MRXoShiFO

価値ある一台なのに世間一般には
全く需要のない無価値な一台に甘んじている件

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:08:29 ID:3uMLoE5m0

↑違いが解る人のネスカフェゴールドブレンド赤ラベルみたいなもんだよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:29:29 ID:R+jEfwvN0

ダイハツはもう普通車作る気ないの
トヨタと共同制作の車じゃ普通すぎてつまんないんだよな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:48:58 ID:cVcuWKm3O

軽からもヨタ臭

907 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/09/18(日) 00:45:41 ID:DmiX/aUB0

「あら、いい香り」　　by違いが解る人

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:56:16 ID:s3ggYPK6O

本日アプでドライブ一日で１０００キロ走破記念age

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:39:37 ID:L/yrVDeX0

アプの車検の代車にオートザムキャロルが来たが、アプローズがダイハツの最高級車
だったことを実感しますた。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:59:58 ID:cjJyzqmjO

アプローズって高級ですよね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 07:00:31 ID:uyTu1Hky0

>>909
漏れ昔キャロル新車で買って乗ってた。
サスはブワブワ・シートはフニャフニャで疲れる車だった。

ちなみにその時アプは新車で買えば任意保険含めて乗り出し２００万近くだったので
全く手が出なかった。

値段がチト高めだったのも販売不振の一因かな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:37:20 ID:+UOkscn40

中期型アプ海苔ですが、リミテッドのあのウイングはどうにもいただけない。
いや惜しい。実に惜しい・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:21:57 ID:3ioUYchP0

いってみりゃ、カローラよりも上のランクだから高めで当然でしょ。
むしろ全国紙のアサピー（ｒｙ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:15:27 ID:AsAtTj+SO

朝日新聞＝捏造新聞屋

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:45:13 ID:9TB4pW6I0

全国にほとんど中古車のタマがないという稀少性。
４ドアセダンスタイルなのに５ドアハッチバックだという意外性。
てらいのないオーソドックスなスタイルで、万人に使いやすい普遍性。
某左翼系新聞にデビュー早々叩かれてしまった悲劇性。

「伝説のクルマ」としてアプローズはアプマニアの間で永遠に語り継がれるだろう。
これに、恐らくダイハツ単独で設計、製造された「最後の普通車」という称号も
ついてまわるだろう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:09:57 ID:Z0e4k3cE0

ところがデビューはアプよりパイザーの方が後だったりする。まあシャレードベースなわけだが。
それとストーリア系を普通車に含めないのは軽とシャシー共通だから？

917 ：ト○×：2005/09/24(土) 06:42:17 ID:IxvhxX1A0

>>916
生粋の普通車となるとパイザーが最終かなぁ…。テリオスはキッドも絡んだ
開発だったろうから。

Mシャシー（ストーリア、YRV、ブーン）はL派生の普通車向けシャシーなので
生粋の普通車かといわれれば、軽と普通の中間と位置づける人も多いかも
知れませぬ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:28:28 ID:PRkq0eNpO

>>912
そこで１６Ｌｉですよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:19:44 ID:aWjz5NcF0

シャレードのシャシー優秀だよねえ。
暗黒大陸とも揶揄されるほどの隣の国で大人気なぐらいだし。
サファリとかで磨いたのも無駄ではなかったのね。
復活しないかなあ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:00:07 ID:+ybXce740

>>918
リミテッドは装備面では充分満足してるんだが、あのとってつけたような
リアウイングがなあ。スタイルは１６Ｌｉの方がクリーンでいいなあ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:02:48 ID:XxiViOtOO

そこで１６Ｓｉですよ
ウイングない充実装備の中間グレードね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:21:36 ID:JygtTCuI0

こないだ、街角で初代トヨタ・パブリカを見た。
上には上がいるもんだ。アプロよ、俺たちもがんばろう！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:15:07 ID:M0R7rWfAO

白煙吹きだしたからがんばれないかも

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:03:59 ID:lFQHqukvO

保守

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:15:02 ID:rKeTE3va0

中期型アプ海苔ですが、２スピーカー仕様なもんで、リアシート後ろのボード？に市販の
置き型スピーカーの取り付けをもくろんでいます。
専用のオーディオボード（オプション）は多分手に入らないと思われますので、そのまま
取り付けようと思いますが、強度的に問題はないでしょうか？
あと、純正の富士通テンのカセットデッキを社外品のＣＤデッキに交換したいんですが、
インパネの脱着は難しいでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:12:25 ID:3iS8sRvq0

>>925さん
私見ですが、リアボードの強度は、それほど問題ないと思います。
インパネ周りはコンソールBOX、シフトレバー周りのカバーの順にはずし、
灰皿を引き抜くとプラスねじがひとつ。
これをはずしたあとオーディオ周りのカバーを引っ張れば
デッキ取り付けステーが露出します。
ご存知かと思いますが、変換コネクタは、１０年くらい前のトヨタ車と共通です。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:39:25 ID:SwOABctWO

オーディオまわりのカバーを加工してＤＩＮ２段のコンポ収納できませんかね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 07:49:39 ID:zLGW/ydD0

>>926様
９２５ですが、ご親切なアドバイスありがとうございます。スピーカー、デッキが
入手出来次第、ＤＩＹにて挑戦したいと思います。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:42:30 ID:AWBJjlRs0

ゴミ箱問題どうしてる？アプのドアサイドポケットはＣＤ２枚がやっとの薄さだもんで。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:07:02 ID:2oD2WCiw0

>>925
俺的にはリアのボードにＳＰ取り付けはちょっと微妙。
あくまで専用品のオーディオボードを探してみてはどう？
案外新品が出るかもよ。
ところでまだ置き型のリアスピーカーなんてあるんか？
余談だがアプ出たての頃にはイルミがブレーキやウインカーに連動して点灯するのが
あったな。保安基準に抵触とやらで消えたけど。

>>929
シフトレバーにコンビニ袋ですがなにか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:47:15 ID:uRqEja5A0

>>929
タバコ吸わないから、ゴミは灰皿に突っ込んでる。
ドアポケットは冊子類を入れるとこじゃないの？
ゴミ箱にしている人を初めて知った。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:23:30 ID:h6nKtxzIO

ありえね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:17:23 ID:ncAdK7w+0

前に乗ってたシャレード・ソシアル（Ｇ２０１）はドアポケットの厚さが５㎝くらい
あって、市販の薄手のゴミ箱がすっぽり収まって便利だったんだが・・・
今のアプはサイドブレーキの後ろの小物入れとシートの間に薄手のゴミ箱をねじ込んでる。
ちなみに灰皿は小銭入れとして使用してまつ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:55:54 ID:svmxI5QM0

わちきのアプはってぇと、そろそろ１０ﾏｿ４千㌔になったってんで、
某「オートバ（ry」に、エンジンフラッシング＆オイル交換に出したざんす。
前金払いやしてオイルの指名。待つこと少しで受付氏からお呼び出し。
「あのう・・・アプローズ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」だと。

ちなみにフラッシング施工後は心持ち走りが軽くなった感じ。
連続ぬおわ㌔でも余裕のブイブイざんす。
次はＭＯＭＯステアリングに付け替えでもすっかと。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:10:40 ID:Ng34/EwU0

アｐｕを鉄仮面仕様（グリルレス）にできるアフターパーツないかなあ。

>>934
自動後退の社員教育は相変わらずなってないなあｗ。（ｂｙアプロード）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:33:52 ID:CBmHcBBMO

漏れアプローチといわれたことある

937 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/10/09(日) 20:34:09 ID:ixckpyll0

>>936　ﾜﾛﾀwwww

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 08:19:55 ID:5aLzPSkZO

ヤフオクのアプ部品取り車、
需要あるのか結構剥がされてるなあ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:48:52 ID:vxEmdO1G0

この部品取り車見ると、中期型の最初の頃は初期型のステアリングが流用されてるんだなあ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:17:21 ID:5aLzPSkZO

９４年以降の中期型のステアリングって
実はシャレードからの流用なんですよね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:57:51 ID:vxEmdO1G0

以前、「うちのクルマ」というＨＰ（閉鎖中）に、中期型Ｌｉとおぼしき鉄ホイール
むき出しのアプローズが紹介されてた。ステアリングは旧々シャレードの２本ステアリング
だった・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:51:30 ID:YE1BnJ+w0

ヤフオクを見るとたいして珍しくもないクルマのカタログを１０００円とか２０００円とかで売ってる人がいるが・・・
まず売れないと思うんだが・・・
謎だ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:31:26 ID:1uz092lxO

アプローズの発進時と追い越しの
瞬発力高めるためには何かいい方法あるかな(^o^)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:35:23 ID:cRpKvK080

つ「ボアアップ」

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:49:17 ID:uxjbYe670

>>943
つ「２００系シャレードデトマソのＥＧ」
換装してみ公認いらないはず

946 ：SXリミテッド：2005/10/17(月) 19:15:17 ID:ZWKeBlPA0

アプローズの書き込みがあるなんて驚きました。
私の愛車は、H9年の最終型のSXﾘﾐﾃｯﾄﾞです。なんちゃってクラウンみたいなやつです。
マイナーな車なのでほとんど誰も知りません。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:03:02 ID:o7F1c0Jx0

アプローズの最終型ってベージュの内装になったりウッド調のパネルがついてたり
初期、中期型と室内の雰囲気がガラっと変わってるが、乗り心地とかも違ってるのかなあ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:20:08 ID:TkD9FGDIO

同じ時期のカローラみたい

949 ：SXリミテッド：2005/10/21(金) 16:53:22 ID:inZkNNfp0

前に乗ってたのは、H5のアプローズでしたが、ちょっと違いますね。少し静かになった気がします。
防音材を多用してるみたいです。エンジンもディストリビューターなくなってるし、
私のは、マイナーな、中でも数少ないのマイナーな皮シートにナビつきでした。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:41:56 ID:e2In5HXpO

史上初、アプローズスレが次スレに発展のﾖｶｰｿ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:14:58 ID:ZT91YS3+0

最終型はまだ何とか手に入りそうだから、今乗ってる中期型があぼ～んしたら
乗り換えるとするか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:15:26 ID:ZT91YS3+0

ﾏﾀｰﾘと１年以上スレを重ねつつ、あと５０。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:41:38 ID:zrivwMh30

カーセンサーに出てるのはお買い得な感じ。
欲しいなアプ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/10/24(月) 00:42:51 ID:FPQ5kx1H0

んじゃセオリーどおり960次スレ用意でいいか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:26:58 ID:d1agL1Uj0

グーネットに出てる３台のうち、神奈川のは３．８万、新潟のは価格応談だとさ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:30:05 ID:d1agL1Uj0

↑この２台についてるホイールキャップ、一見ナット留めみたいに見えるが、フェイク
なんだよな。連投スマソ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:05:11 ID:6mwy2Os2O

９０年のカーグラはアプローズ満載

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:42:45 ID:2Ao/x3fK0

>>954
進むペースがゆっくりしたスレだから、もっと後でもいいんじゃないか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/10/24(月) 23:55:41 ID:FPQ5kx1H0

んだんだ。アプはシレッとマッタリとな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:24:55 ID:qSXJP3MZ0

>>955
価格応談ってアンタ・・豊田２０００ＧＴじゃあるまいし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:50:35 ID:aB7sez1tO

人気・知名度なし。
通常ならゼロ査定の車。
希少車種故、流通してないから相場もない。
今迄は安くさえあれば何でもいい実用車のニーズ向けに置いたことはあったが。
ところがこの頃は違う。
ネットや本見た客からアプローズへのアクセスや問い合わせが多い。何故なのか？
同業者仲間はアプローズなんてただの鉄屑だと笑うが、正直、値段のつけようがない。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:52:07 ID:/yCMDUWS0

アプローズ、登録3年で下取り5万

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:10:40 ID:qSXJP3MZ0

今流通してるクルマがどれもこれもつまらなさすぎるというアンチテーゼか？
正直欲しい、買いたいクルマが全くない。ディーラーに行く気すらおきん。
複数台所有できるんだっらもう１台アプ欲しいなあ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:22:04 ID:qSXJP3MZ0

あるローバーＭＩＮＩ海苔が言っとった。

ク　ル　マ　は　ミ　ニ　か　、　そ　れ　以　外　し　か　な　い　。

アプ海苔のオレも、なんとなくその心境が理解できる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:50:21 ID:HOjH08kfO

保守

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:44:34 ID:Arv+BNyz0

>>964
ある三菱のGTOのりモナー

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:13:42 ID:9xqBw9EN0

スーパーリッドがギシギシ、サスがドシンバタンいうとりますが、

　　そ　れ　が　な　ん　ぼ　の　も　ん　じ　ゃ　い　。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:08:59 ID:wtnER7MaO

スーパーリッド、寒くなってきたら動きが鈍るね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:30:34 ID:kHWDQqiD0

滑り込みで記念ｶｷｺ!!

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:03:05 ID:ioBy3Fxf0

先日スーパーの駐車場でタントに横に並ばれたが、前からみるとどっちが軽なんか
わからんなあ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:06:17 ID:vdY4puS30

今月末にクルマで関東へ行く用事が出来てしまった。往復１０００㎞以上の道のり
にオイラのアプは果たして耐えられるか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:51:47 ID:IpSzW0Bl0

>>971
参考までに
ウチのアプは先日往復１５００㌔ジャンジャン走りきりますた
普段は連続してここまで距離出さないんで、走れば走るほど
かえってエンジンの調子は上がったような気がする

ついでに宣伝じゃないけどコレ入れるとアプでもすげー力出るし燃費もアップ
ttp://www.yokohama-city.com/mc/impre/fo_cem/kurefpb.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:53:21 ID:vdY4puS30

>>972
サンクス！
無事帰ってこれたらカキコさせていただきます。
それまでこのスレあるよね。あってほしいなあ・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:48:31 ID:q25bO1cV0

980レス超えるとdat落としの対象になるらしいので、それまでに新スレを
立てれば大丈夫。

975 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/11/03(木) 14:59:14 ID:H7OnuYQA0

980行かずとも、落ちる時は落ちるぞ…そろそろ乗り移った方が；

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:11:48 ID:5eXVseTZO

朝の保守

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:54:31 ID:yHUb3Pps0

次スレ立てますた

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131281560/l50

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:57:41 ID:yHUb3Pps0

１年以上続いた優良スレだった。
最初の方に出てた「アプローズワゴン」には感動した！