【絶版】オーパ反省会【なぜ売れぬ】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタの歴史の中でなかった事になるのでしょうか・・・
2 ：あう阪(略 ◆m6yUbh7jD2 ：04/08/25 06:50 ID:8n1eSJjJ
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:55 ID:7vUkvDWk
特大痔この車けっこう褒めてたね

　トヨタのこの手の車ってたいがいこけるね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:22 ID:wlMa2L4C
ﾅﾋﾞでは誉めてたけどね。これが三列シートブームに隠れた感じ。でもグリルｼﾞｼﾞｸｻｲ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:32 ID:0JoRzq9j
今更新車で買うようなクルマではないしな。
モデルは廃止も時間の問題だが、予定では来年だそうな…。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:42 ID:6wvETl5V
中途半端な存在だから売れない。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:47 ID:VqFJTUPg
６割が税金の「ガソリン」（長年の自民党政治が原因）↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html
選挙に行かない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の
税金に対して、賛成だという価値観（考え）の人という事になります。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:43 ID:FNJApOwT
出来が悪いということにつきると思う。

デザインは、それなりに斬新だけど、ボディを
かぶせた安物の感がぬぐえないし、ベース車両
が何なのかわかりませんが、走行性能も良くないし
室内も広いけど、シートが悪い。

さらに売れない分野の車と言うことで、完敗には
必然な理由があると思う。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:46 ID:emR3KRDJ
名前の響きが間抜け。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:44 ID:L9AvbLtu
>>8
ベースは福野礼一郎がベタ褒めの最終型ビスタ。
全長はカローラより小さくて、中はセルシオより広いってのが売りだったんだがな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 14:52 ID:9p0jEomo
オーパ．．出た当初は新しい試みの車として注目したけど、結局最後まで
この斬新すぎるデザインが受け入れられなかったみたいね。
中広いし、コラムシフトだったり後席の畳み方が斬新だったり、ファミリーカー
としてはなかなかのモンだと思うけどね。
全長4250mmでﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが2700mmもあるというのが“売り”だったけど、
同じようなコンセプトで4280mm⇒2680mmのシビックも同様に売れていないな。

>>10
＞全長はカローラより小さくて、中はセルシオより広いってのが売りだったんだがな。

ティーダが「シーマより室内長が長い」なんて早くも謳ってるねｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:05 ID:l/LbfhA3
乗ると、操縦感覚の安っぽさが目立つね。
カーブとか曲がると、商用車かと思うぐらい。
見た目、ハイクオリティなだけにギャップがつらいね。
乗るまでは正直欲しかった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:10 ID:3w/acy2p
オーパ海苔だけど他に乗ってる人間知らない。
どの車にも似てない変なところが気に入ってる。
特にうちのは初期型でメーターも内装も無意味に未来的でかっこいい。
ウ一種などというトヨタの人を舐めた戦略商品なんかより
オーパの志の高さが気に入ってる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:23 ID:TI76bIFo
１９９９東京モーターショーでデビュー
こんな時代もあったのね。
http://event.yahoo.co.jp/docs/event/motorshow99/concept/toyota3.html
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:26 ID:yxzfxMAW
ＣＭもイマイチ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:07 ID:biyQCDj6
チーフは確か堀さんとかいう方だったっけ？
プレミオ&アリオン、カルディナと、失礼ながら個人的に
「なんでまたこんなクルマを?」と笑ってしまった。
余談ながらブレビス、イストの奥平さんの時も失礼ながら笑ってしまった。
決してこれは彼らが悪いんではないと信じているんだが。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:27 ID:CkpkGLRt
なによりこの車、内装が悪かったと思う。末期モデルは見てないけど、デビュー当時
試乗会に行って愕然とした。値段の割にプラスチック部品の質感が極端に悪くて、
これが本当にトヨタの車なのか．．．と思ったよ。マイナーチェンジで改善されたん
だろうか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:00 ID:ciqCveDJ
ECUに不具合出まくりダッタから、ディーラーが売ろうとしなかったんだろ(藁)
これ実話♪
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:19 ID:MQcV4Pp5
>>13
「ウ一種」って、ウィッシュの事かｗ
まぁオーパは細部こそ斬新なれど、基本はオーソドックスな５ドアハッチ
だからな。３列シートミニバンのウィッシュの方が、そりゃ売れるわなｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:30 ID:eM8d3uvN
>>19
だろね！
品質が違うわね、品質が！
売り上げから観ても
ウィッシュ買（勝）ってるな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:38 ID:WA1QfNkZ
俺も中途半端な車に終わったのが敗因の一つだと思う。
ナディア・オーパ・ヴォルツと共通のニオイがするな。
22 ：凸崎　渉：04/08/26 04:07 ID:rtsz6ye9
中身がクソ
とろい
燃費も中途半端
なのに馬力無い
おっさんくさい
下手にかっこつけて未来風にしたのが失敗だった
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:35 ID:qrj3Fnon
>>21
オーパもよくわからん車だったが、ナディアの方が
もっと酷いだろ。全く存在する理由がわからん。

イプサムを縮めたのが丸わかりでデザインに魅力無し。
動力性能も平凡で、特徴無し。強いて言えば良くない。
各部作り込みが非常に甘い。オーパよりもひどい。
それでいて高級風に見せていた所が情けなさすぎる。

まぁさらに醜いガイアに比べると数段マシと
言ったところか。ガイアは部品になる鉄に本気
同情したくなる。

ヴォルツは海外から、持ってきただけだから
どーでも良い。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:54 ID:maiF+K+T
>>16
主査がトヨタ本体の人なら、製造もグループ会社ではなく本体？

アラコとか、関東自動車工業、トヨタ車体にダイハツと。
最近では、プラットフォームのみトヨタ本体で、ガワなんかは企画段階から
グループ会社で行い、製造もグループ会社という例は多い。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 13:53 ID:MQcV4Pp5
>>23
ナディアはあまりに売れなかったんで、急遽「SU」なんつうSUVチックな
グレードを出してたなｗ 本末転倒もいいところだった。

同じようなダメ車に「日産 ルネッサ」なんてのもある。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 14:46 ID:qrj3Fnon
>>25
勘違いしては困る。

・ガイア、ナディア　：コンセプト＝△　実車＝△
・ルネッサ　　　　　：コンセプト＝×　実車＝×
・アヴァンシア(参考)：コンセプト＝○　実車＝○

今考えてもルネッサのライバルに立候補する車は、
現れないというのが私の見解。全く良い所が無い
という車も珍しい。

逆にそれなりの意欲作だったアヴァンシアが不発だった
所から察するにやはり日本で２列シートミニバンは売れ
ないという罠。









だけど私は密かにルネッサファンだったりするんだｲﾖｳ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:33 ID:ZRIBH1B7
Edixも同じ道をたどる臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝだ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:45 ID:MQcV4Pp5
>>26
全高1500mmしかないアヴァンシアを「ミニバン」と称するのはかなり
無理があるぜ？ｗ　オペル シグナムが後を継いだワケだが…。

ルネッサはSUVともミニバンともワゴンともつかぬ、最強の中途半端車
だったな。二重フロアで床がやたら高くて、室内高がめっちゃ低かったし。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:21 ID:qrj3Fnon
>>28
どちらかというとミニバンの部類に入るのではない
でしょうか？そもそもミニバンの定義自体が曖昧なので
なんとも言えないのですが、旧オデッセイをベースに
してる点や、新型オデッセイが1600以下の全高をである
事を考えれば、ミニバンと言えなくもないかと。

しかしアヴァンシアも車高を上げたＳＵＶっぽい設定の
４ＷＤがありましたが、あのあたりがルネッサと近い
存在なのかもしれませんね。

でもそう考えるとフォレスターとか、エアトレックも
微妙な位置にいませんか？旦那？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:38 ID:MQcV4Pp5
>>29
アヴァンシアはカテゴリー分けし難い車だけど、「アコードエアロデッキの
５ドア版」じゃダメかｗ　でも「ミニバン」は、現行オデの全高が下限だと
思うよ？
フォレとかエアトレは、「クロスオーバーSUV」っていうジャンルを既に
確立してるんじゃない？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:00 ID:wy1S99rD
>>26
＞・ガイア、ナディア　：コンセプト＝△　実車＝△

実車は最悪ですよ。
工事で舗装がつぎはぎのところでドダン！ズドン！と路線バスみたいな
音を立てながらボディがひねられます。
32 ：16：04/08/26 21:36 ID:9kwGEwVX
｢何でこんなクルマを?｣と言うのは、トヨタのクルマって最近
｢役員へのプレゼンのためのクルマ｣ばっかりのような気がするからなんだ。
企画書書くだけでタイヘン、みたいなw
その際に役員を喜ばすための｢華｣を求められてね。
オーパの場合は軽量化とCVTかな？
それは発売して数ヶ月は効果があるんだが、効かなくなるともうダメ。

これを次々やって売り上げを伸ばすのも1つの経営術かも知れないが。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:38 ID:v8+c4gqS
ダサいに尽きる。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:06 ID:NyRcdnpI
「ﾀﾞｻｲ」て、歳いくつだよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:31 ID:+HC7/9dK
カースタイリング誌ではその年のグランプリだったな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:34 ID:PB9o66ME
トヨタらしからね冒険作だったからでしょ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:59 ID:0LhF65D9
体臭車のクセにお買い特感がないこと
お買い得感
ウイッシュ＞＞オーパー
ストリーム＞＞シビックＨＢ

これと逝ってプレミアムな雰囲気もないから売れなくて当たり前
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:04 ID:xUarfiSF
プレスラインはキレイなんだけどねぇ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:02 ID:FavtIAIG
普通にいい車だと思うんだが。特にMC後
40 ：ヨン様：04/08/27 11:11 ID:7R/crx+T
>>39
俺、OPA乗りだけどそう思うよ。安いし。金無の俺には十分だ。

スレ立てようかと思ったら、何時の間にか立ってる。
立てたのは誰だ？オレンジ乗りか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:33 ID:8bmJiIlS
買いたいっておもってます
月販４００台・・・
ありふれた車はイヤなのに
お金は（車のために）使いたくないので
ちょうどピッタリ・・・　
　　　ｂｙ　主婦
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:31 ID:E8R4PTea
前スレか、前々スレで、ここのスレで皆さんが
言われてるような欠点を上げたら、鬼のように
何人かが文句言ってきた。

それでこの車に対するイメージが元々悪かったの
にユーザーにろくなのがおらんと思ってますます
嫌いになった。

これほどマイナー車なんだからユーザーは、マターリ
としていてほしいのに、なんであぁもかみつくかな？
たぶんこのスレにも当時叫んでた人来てるんじゃない？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:58 ID:pZ6LvhdI
三角窓のピラーのおかげで、視界が悪い。
あれが無ければ買ってたかも。
まあ、今はアルファード他ほとんどのミニバンが、おんなじだけど。
パッシブセーフティーを重視しすぎた結果、ああいうデザインになるんだろう。
でも右折で事故を起こしやすくなるわけで、ちょっとどうかと思う。
ほとんどの消費者は、安全を衝突試験結果でしか考えず、その成績を上げるために
犠牲になった安全上のファクター（この場合視界）を無視するんだよなあ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 13:00 ID:GCDiVkv8
オーパのりダァ。ノーマルで乗るのが美しいクルマです。ずーと乗るぞ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 19:59 ID:nMqqnDTo
>>42
どの車種のスレでも同じだろ。２ちゃんねるはそういう物。
マイナー車だからマターリしてると思ってるオマイがおかしい。


釣られました。orz
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:01 ID:ULuKaYT0
オーパってダイエー系列？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:02 ID:SezJK4eI
知名度が低いんでは？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:41 ID:zTkNTM8V
昔、信州方面に旅行に行くときにレンタカーで借りた
特に不満も無い代わりに好印象も無い
どうってことない車だった
旅の記念写真に収めようとも思わなかった

そうした箸にも棒にもかからぬ特徴の無さが絶版理由ではないかと
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:39 ID:KzvLLGu4
AGE
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:41 ID:MbPvEfC8
機械式駐車場に入るサイズの中ではOpa最強。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:45 ID:0oxtx6Cc
名前にインパクトがない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:08 ID:Wk2ydF3R
SHOPで買えるエンジンは、WINGではトロいし、ロケットでは速すぎて
扱えきれない。漏れにはジェットエンジンがちょうどいい。
でもあとの事を考えて買い物しないと、インフレが酷くてしょうがないよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:34 ID:7V3LWAte
「Ｏｐａは実験車ですよ、私だって完成された車だと思っちゃあいない。
営業の方からは、是非三列シートにしてくれという話はありましたよ。ただね、
これからのトヨタの為には、営業から上がってくる近視眼的な発想ではダメで、
技術力を含め、『車を創造する能力』を蓄えなければいかんと思ったわけです。
まぁ、もし三列にしていれば、ストリームに客を奪われることは無かったわけ
ですがね（笑）。だから色々実験をしたかったんですよ。市販するに当たっては
不十分な車にはなりましたが、Ｏｐａから得たものは非常に大きなものがあった
んです。それが今のトヨタを支える大きな要素となったのは明白です。購入いた
だいたお客様には申し訳ないとは思いますが、犠牲を払っていただいた分、これ
からもトヨタは良いものをどんどん出して行きたいですね。」

ほらよ、トヨタの幹部さんよ。Ｏｐａは何故売れなかったのかという質問に
対する模範回答だよ。是非参考にしてくれ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:38 ID:Uvf1Yhq/
つーか何を実験したか全くわからん（ｗ
なんの変哲もないつまらん車だと思うけど

これが新技術満載のプリウスとかだったら解るけど
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 04:28 ID:qOpKAHDz
>>54
「4250×2700」

↑この意味がわかるか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 05:37 ID:zfBEl08u
オーパ、ナディア、ビスタ、アルデオ、アルテッツァ・・トヨタの新しい取り組みはいずれもユーザーに理解されずに
消えていく。。。
ＷＩＬＬもそうか？
まあ、これはメーカーサイドが頑張っても、ユーザーがついていかないという現実もあると思う
メーカーの一人祭りって奴だな。
今度はポルテがその道をたどるんだと確信
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:01 ID:Jkf0SVod
用途を限定しない長所が逆に欠点になってしまったのかと。
極端に一方向に尖った車を作らない、ある意味本当にトヨタらしい車。
いや、でもいい車だよ。
だって一般的なユーザーだとセダンだと積載に問題がある場合があるし、
普段に一人で乗るにはステーションワゴンといえど実はでかすぎる。
どっちの要求もかなえられる。
子供や家族が増えても窮屈ではなさそうだし
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
ウイッシュも似たコンセプトだけど、クロスオーバー車としての出来は
オーパの方が上じゃないだろうか。
三列シートは一生に数回使うかどうかだろうから、その備えの為だけに、
それ以外の時の運動性能の低下と燃費の悪化込みの三列は馬鹿げている。
その時は別の車借りゃいい。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:35 ID:oPqK4Ofr
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑
一生これ一台でいけちゃうんじゃないの？(笑

みなさーん、ここ笑うところですよー。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:48 ID:Jkf0SVod
>>58
で？何がいいたいのかな？
オーパを馬鹿にされてると思ったのか、褒められてると思ったのかどっちやら。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:51 ID:Jkf0SVod
ちなみに、自分は褒める事も貶す事も出来ないな。
そーゆー車だ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:01 ID:WxOjmdMa
ベンツの類似品作るのがラクして儲かる商法です
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:53 ID:SV8casUQ
トレンド：企業動向

トヨタの苦戦---生産中止に追い込まれそうな車種

[2003年7月3日]
トヨタはここ数年多数のニューモデルを投入しているが売れ行き不振で生産中止に追い込まれそうな車種を
多数抱えている。乗用車系モデルでいえば『ウィンダム』、『ブレビス』、『プログレ』、『ヴェロッサ』、
『アルテッツア』、『ナディア』、『ビスタ』、『カムリ』、『MR-S』、『セリカ』など。

大半は月販500台以下でペイラインを大きく割り込んでいる。情報筋によれば、このうちビスタとナディアは
既に廃止の方向にあるという。他のモデルについてもここ1～2年以内に廃止か後継モデルに引き継ぐ可能性
がある。セダンが多く、マーケットそのものが縮小傾向にあるだけに後継モデルも苦戦しそうな見通しだ。


オーパは入ってない。オーパ最強
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:26 ID:oC89Bb3W
オーパ、ナディア、アバンシア、ティーノ。。。。。

結局、日本にはこの種の購買層がいない、ということに尽きるのでは？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:07 ID:SWFeW/w6
その通りですね。
同じ様な値段で３列シートのミニバンが買えるんだから。

そう言う俺はOPAオーナーですが、ミニバンやワゴンとは比較してません。
金があったらゴルフ買ってたかも・・・。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:15 ID:k9KT3+Nx
>>62
入ってないってあんたー！もう生産中止になった
車の話なんて誰もしてないよー。












というかまだだったか・・しぶとい。
『ウィンダム』、『ブレビス』、『プログレ』、『ヴェロッサ』、
『アルテッツア』、『ナディア』、『ビスタ』、『カムリ』、『MR-S』、
『セリカ』

この中で私がいる物といらない物をわけてみると・・
（願望入り）
○：セリカ、ＭＲＳ（自分は買わないけど、こういうのあってもいいと思う）
△：ビスタ、プログレ、ブレビス（統合して１台で良いけど）
　　ウィンダム、カムリ、アルテ（所詮輸出メイン）
×：ガイア、ナディア、オーパ、ベロッサ（最悪）、マークⅡブリット
　　（早急に廃止する事を切に願う）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:48 ID:2R4bx+i+
ＭＲ－Ｓ：残すべき！
セリカ：インテ尺とやりあえるような車に変身を！
ビスタ、プログレ、ブレビス：今後はアベンシスで！
カムリ：北米専売で！
ウィンダム＆アルテッツァ：商品力アップなら残してもＯＫ！
ガイア、ナディア、オーパ、ヴェロッサ：トヨタは火遊びしすぎたと反省しろ
ブリット：今後はアベンシスワゴンで！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:58 ID:8x300k9J
１００万円程度で買える
スポーツカータイプも必要だよね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:20 ID:hHa/GEzU
この論理でいくとノアＹＹ・ヴォクシートランスＸが早く廃盤になってしまいそうだ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:25 ID:DwMNjS/N
>>62
高級車が売れる時代は終わってしまったんだよね？
金持ちに乗せようと思ったら高級車種を３つぐらいまで
減らした方がいいと思うよ。
後は１００万円単位で買える車を増やした方がいいよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:27 ID:5stlL6rL
おーい、販売不振の車種がそんだけあるってことは
販売好調な車種の方が少ないんじゃねーの。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:40 ID:wrl5DDbt
>>65-66
今年の春辺りにヴェロッサは廃止になったはずですよー
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:53 ID:JRhcU4+/
こうした提案型の商品が売れないとなると
結局トヨタ車はコンサバにならざるえないんだろう。

ところでどこかでオーパは
「ショールームアピールが実際の購買にどれだけ結びつくのか？」
の実験車であると読んだのだがこれについて詳細をご存知？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:22 ID:B97ie73z
トヨタにも独自の軽自動車を発売した方がいいよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:44 ID:lkQ3GKnh
内外装が、若者向けか、大人向けか、どっちつかずでは？

おじさんからは、軽すぎるとなるし、
若者からは、おじさん臭いとなる。
購買層を絞れば、かなり面白い存在になるはずだ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:45 ID:sH4FviCq
トヨタ店から2004年9月下旬新ミッドサイズミニバンデビューだす。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:46 ID:eJ36gWkA
車なんかにｺﾚｰｯﾎﾟｯﾁも興味が無く
2chなんか社会面にたまに載るただの有害ｻｲﾄと思っている
善良な市民のために箸にも棒にもかからない凡車があってもいい
ただ、一般人にすら見向きもされなかった超凡車ぶりが惜しまれる
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:55 ID:B97ie73z
>>75
それは軽自動車なの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:27 ID:f4mzGyfL
>>76
それってアリオン／プレミオ／カローラ辺りだね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:35 ID:pn5ZtDcO
あとから貼り付けたようなグリルが貧乏くさい。
やせぎすで貧乳の魅力にも欠ける、小骨の多そうなデザインの上、
斜め後ろからみれば、凹んでいるようなプレスラインがダメ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:52 ID:c2b/jA/4
エンブレが効きにくいのが・・・
あと本革シートの設定があれば良かった
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:16 ID:ZCodePy2
ガイシュツかもしれんが、オーパとパッソは似てないか？

特にリヤ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:13 ID:BAzaPiuT
>>81
パッソはオーパの縮小版って感じだよね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:42 ID:EiMqWsHp
足が柔らか杉。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:36 ID:6xHNlZel
どちらかというとミラに似てると思った。特にリアとサイド。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:28 ID:FspNmuR0
>24

うんにゃ、たしか設計はトヨタ車体でやってるだろう？
（以前　ＯＰＡのすべて　とかいう本で読んだ覚えがある）

俺がＭＣ前の2.0i-Sグレードのユーザーとして言いたいこと。

【悪い点】
１．内装が安っぽい：これで２００万以上する車なのか？
２．コラムシフト使いにくい（ナビの画面にかかって困る）
３．ＣＶＴの出来がホンダのＦＩＴより悪い（加速鈍い）
４．燃費悪い
５．シートの座りごごち悪い（アレックスやＶｏｌｔｚのほうがいい）
６．後席のシート滑りやすい生地で着座姿勢が安定しない
７．サスペンションぶにゃぶにゃ
８．高い（ビスタのコンポーネント流用のくせに・・・）

【よい点】
１．デザイン（トヨタっぽくなく俺は好き）
２．居住空間が広い



【結論】
なんだかんだいっても買ってよかったと思っているので
まだまだ乗りますｗ


以上。

駄レスすまん
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:19 ID:vc610oxO
i-sってステアマチックがついたスポーツグレードでしょ？
いったいくらその車に払ったの？ｺﾐで250万以上払った
んじゃないの？

＞【よい点】
＞１．デザイン（トヨタっぽくなく俺は好き）
＞２．居住空間が広い

１．は人の好みだから万人に言える評価じゃない。とすると
２．居住空間しか特徴が無いことになる。しかし【悪い点】
であげているようにせっかく広い室内を得ても、内装がチープ
で、得に後席のシートの出来の悪さは特筆もの。サイズやスペース
的にしっかりしたシートがつくれたはずなのに荷室への
アレンジを考えたのかあの出来では誠に残念だ。

あと私が一番許せないのは、運転席と助手席の間の
やる気の無い出っ張り。ナニアレ？そこを見て一気
に萎えた。パッケージングっていうけど、所詮は
流用かぁ・・ってガックリした記憶がある。

走行については運転したこと無いからわからないけど。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:32 ID:WdYlz+1v
OPAは、やはりD4＋CVTを評価すべきでは？
1800は何の変哲も無く平凡。
1800と2000はわけて考えるべき。
かといって、2000の出来が良い訳ではないが。
あの車体にD4＋CVTって未来志向（イメージ）にそそられたオーナーは多いのでは？。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 05:24 ID:ssk3quCg
>>86
運転席と助手席の間の出っ張りって？
インパネの灰皿部分のこと？それともシート間のコンソールボックスのこと？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 07:31 ID:1yMSNfUW
というわけで、このスレの酷評を横目に見ながら発注。

気に入ったのは室内の広さ。俺座高がめっちゃ高いんだが
この車、座るとすげー楽なのさ。
あと、後ろがフラットになるのも良かった。
（フラットのままだと運転席が前に行くんで、運転は出来ないが）

内装なんて素っ気ない方が個人的にいいし
（どうして皆「高そうな内装」を欲しがるのかわからん）、
山道飛ばすわけじゃなくて、街乗りと高速をﾏﾀｰﾘ走るだけだから、
この車に1800＋4ATで十分って感じ。

ウィッシュとも比べたけど、運転席に座ったときの楽さが違うんだな。
俺みたいな体デカイ人間でないと関係ないだろうと思うが。

乗ってみてどんな感じかまた書く。それまでこのスレがあれば。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:23 ID:dborhWyl
絶版じゃないよ。まだ。
91 ：８５：04/09/07 20:15 ID:gU74rjKl
>86

ご指摘のとおりナビ付その他もろもろで２５０以上払っています。

個人的には２００万で込みこみのレベルの車だと思っているが、
デザインと８７氏が指摘するＤ４＋ＣＶＴにそそられて購入。
（ちなみに私は、今ならプリウスを買いたいと思うタイプです）

高い買い物と思ったし、乗ってからの不満点も多いがやっぱり好きなので
この選択は間違ってなかったと思ってます。

でも、特に気に入ったポイントがないなら素直にＷＩＳＨや
ＥＤＩＸなど似ているほかの車にしたほうがいいね。

８９氏
お仲間が増えてうれしい限りです。
たぶん納車はすぐでしょうからインプレお願いします。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:11 ID:EC/Cur4D
WISHもEDIXもプリウスもOPAより後に出てるやん？
今頃OPAと比べられてもなぁ。WISHなんかカテ違いの車だし。
俺がOPAを購入した時はナディア、ランクス、アレックス、シビック、SM-X
あたりが競合車種だったが。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 07:44 ID:x7MIqV0R
とは言っても、今買うヤツなら今の車と比べることになるよな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:30 ID:njels0lj
>>89
このご時世にめずらしいです。でもせっかくこのスレが
ある時にご購入なされたので、是非是非乗った感想。
改めて良かったと思うことや、次々出てくる不満点とか
このスレで発表していってほしい。

この車ベースのシャシがいろいろなところで使われてて
部品に事欠かないのか、売れてないのに結構長生き
してる車ですよね？伝説のダメ車ガイアは、もう受注終了
したみたいですが、オーパいつまでがんばるのだろうか？

あと>89氏は、ちゃんと試乗したのだろうか？静粛性は、
現行カローラに比べると酷いと思うんだが。あとドアの
締まり音も今のトヨタ車と比べるガサツな感じですが。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:43 ID:ZBYzCXCe
確かに、運転席の開放感はOPAの最大の美点。
これほど、運転席に座って広々感を感じられるクルマは
他になかったです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:06 ID:i6w/4H7y
イプサム－３列目＝ナディア
モビリオ－３列目＝モビリオスパイク
ODYSSEY－３列目＝アバンシア
STEPWGN－３列目＝S-MX
？？？？－３列目＝Ｏｐａ

現行できのこってるのはモビリオスパイクだけか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:13 ID:D+2XTCcc
>95
ま、それだけだな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:38 ID:hC1D3ETp
>>96
オーパはビスタがベースなので、その法則は当てはまらない。

てゆーかおまえ、RVRスレにも似たような書き込みしてただろ？
99 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/08 14:55 ID:lURgtlQO
これがばかうれしたなら目でピーナッツかんでやるよ(w
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 15:26 ID:njels0lj
ふっさーる様がいらした。。

私ふっさーる様のファンなんです。
出没されてるスレを教えてください。

あと私も目でピーナッツをかんでみたいの
ですがどうすれば良いですか？

最後にオーパが馬鹿売れしないのはふっさーる様
としては、何が原因だと思いますか？是非
おしえてください。もちろんデザインがダメダメさん
とか主観的な意見でも構いません。よろしく。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 15:52 ID:A6NzPH2v
５ドア嫌いなんだよ、日本人は。
ＳＭＸみたいにもっとパーソナルに振るか、リアスライドドア・横開きハッチにしてラウムのような線を狙うかしないとダメでしょ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:08 ID:qGchnS3X
パワートレーンをコンパクトに出来て
取り回しがラクなのがFFなハズなのに
ボンネットがFRか？と思うほど長いんだよね
アレは如何な物か？と思わずに居られないなあ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:29 ID:8MmpNUzv
↑どの車？
>>93
本命の車にもよるんじゃない？OPAが欲しいならありえるけど、
例えばEDIX目当てならOPAとは比べんだろ？
本田の営業マンに4年前に発売した車と競合かけられても相手にされんよ。
104 ：89：04/09/08 19:31 ID:Wk2+W5Up
>>94
前々から、opaかフィールダーのどちらかにしようと思っていた。
１０万キロ以上は乗るつもりで下取りの有利不利は考えてないから、
モデル末期とか不人気車だとかは気にしてない。
いちおう競合車も必要だと思ったので、WISHも検討。

で、フィールダーに乗ってみたら、なんか頭が天井につかえるんだわ。
本当に当たる訳じゃないけど、圧迫感があって居づらい感じ。で、却下。
（これがなければ、すぐフィールダー確定だった鴨。）
カタログ上の座面から天井までの数値はフィールダーとopa同じなんだが、
なぜかopaが断然楽。
居心地さえよければ、質感とかはまったく気にしない（むしろ、素っ気ない方が
好み）なので、内装とかドアの音とかは気にかけてなかった。

試乗もさせてもらったよ。試乗車はもちろんないので、ディーラーの人の
車を借りた。３年落ちで８万キロぐらい走ってるやつ。
その時、音やサスのふわふわ感、あと懸案事項だった視界のことも
あまり気にならなかったのでｹﾃｰｲ。
今乗っているのが１０年１５万キロの車なので、何に乗っても
まずまず良く感じるんだが（ｗ

確かに、試乗した感想では、WISHの方が足が固めで、路面のでこぼこも
すぐ吸収して走りやすかったと思う。
しかし、ほとんど１人で乗るのに３列目までシートのある車はいかにも
無駄だし、仮眠用にフラットな空間が欲しいという自分の条件に
いまいち合わなかったので、結局opaに。
（理想はopaのボディにWISHの足・・・なんだが。）
あまりにふわふわふり揺り戻しが気になるようだったら、あとで
TRDのスタビライザーでも付けようかと思っているが・・・意味あるかな？。
（そういうのってディーラーで依頼するもんなんだろうか？）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:34 ID:zdi5zbdy
ここまでざっと２０レスくらい読んだが、
やっぱり悪いのは名前だな。

毛色の違うクルマを作ったのにその名前が「おーぱ」じゃぁな。
せめて「o.p.a.(ｵｰﾋﾟｰｴｰ)」だったらもう10％くらい多く売れた。
宣伝のイメージとモノのデザインが食い違いすぎ。
106 ：89：04/09/08 19:35 ID:Wk2+W5Up
>>103
「opaがほしくてEDIXも見てみた」人間ならいる。確かに逆はいないと思う。
EDIXは真ん中のシートが邪魔で（毒男なので使わないのだ）、居心地が
不自然だったので候補から除外。
107 ：103：04/09/08 20:39 ID:8MmpNUzv
>>104
確か、某OPA関連のHPで付けた人のカキ子あったよ。
付けようと思ってジャッキアップしたら付いてたって。強化かどうか知らんが
あまり意味は無いと思われる。あっ、スタビの話ね。

俺もOPA乗りだが、ほとんど１人、乗っても３人という生活なので不便は無い。
前車アルデオ、今OPA。俺の買う車はすぐ絶版車になるな。(OPAはまだだが）
1.8@Lで車両が170万そこそこ。よく言われる「安っぽい」じゃなくて
本当に安いんだよね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:36 ID:4Nw6sz4v
オーパはちょっとした改良で化けると思うんだけどなー。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:55 ID:vg3enaIt
Opaの次に乗り換えたい車がない。何とか新型出してくれないかな～
110 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/09 02:30 ID:NbTz37+D
あのたいぷの車としてみるにつけ、どうにも中途半端さが・・・・。

あれならセディアワゴンが安くていいのではないかな。
比べられることでひきたつものが普通だが。
比べられるものが無い、比べようが無い。
比べる存在があってこそ認識がはっきりするものだが
それが明確にできないというのがこの車の本質ではないだろうか。

そういう車の魅力にきが付く人は少ないだろうね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 05:33 ID:4WdhhHam
>>110
比べるならシビックしかないな。諸元表見比べればわかるけど、各数値は
かなり近いよ。
ともに4200mm台の全長で2700mm前後のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを稼いで、荷室より居住性の
向上を狙ったコンセプト。
しかし結果は、共に討ち死に．．orz
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:56 ID:OTIshrwq
もちっとエンジンルームをコンパクトにして、
エンジンは経済的に1500cc位。

そう、モビリオスパイクみたいにしたらもっと売れる・・・かな？
今のOpaはなんかうすらでかい感じがするんだよね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 09:18 ID:aMzMVqpK
ＣＭが気味悪かった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:58 ID:iFd7OSrn
>>104
　マヂレスするなら
　（標準１４インチ鉄チン前提で）「ふわふわ」が気になるなら、スタビより
レガシー辺りの１６インチ中古ホイールに５０扁平を組むがよろしい。
　気にいらな後で簡単に戻せるしな。
115 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/09 11:57 ID:NbTz37+D
たしかに討ち死に・・・・・・。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:07 ID:7MuIORBc
内装もいいしスタイルも悪くない。コンセプトもいい。
なのになぜ売れなかったんだろ？？？

たぶん
フロントとリアが地味だから。あと宣伝が下手。

次キープコンセプトでフルチェンすれば売れる車だと思う
が、しかし
トヨタが次のオーパ作る気なんてさらさらないと思うが。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:16 ID:POkz7TeR
>>113
ＣＭも悪かった。車の出来は、良くなかったが
ＣＭは本当の意味での最悪だった。ふざけている
のかまじめなのかよくわからんし、意味不明。

ファンカーゴ同様トヨタは、視聴者に怒りを感じ
させるＣＭを作らせるのがうまい。オーパのＣＭ
は本当に狂ってるとしか思えなかったよ。

>>116
＞内装もいいしスタイルも悪くない。コンセプトもいい。
＞なのになぜ売れなかったんだろ？？？

内装良くないって、このスレでも散々内装が悪いって
言われてるのによく平気でこういう事言いますな。あと
コンセプトは、良いか悪いかは別として理解されにくい
ものだったと思う。日本人は保守的だからね。

＞次キープコンセプトでフルチェンすれば売れる車だと思う

ごめん。たぶん釣りだと思うけどマヂレスしとくよ。
絶対売れないと思う。３列目のシートなんて９割の人は、
使わないはずなのに、これだけ３列シートミニバンが売れて
るんだから２列であの不明瞭なコンセプトでは大失敗必須
だと思う。それをトヨタ自身がわかってるから新型の
計画が持ち上がらないんでしょうね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:53 ID:BgHsRUBv
おいふっさーるよ、ランサーワゴンの方がオーパより高いぞ。
今現在どうかは微妙だが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:34 ID:4CEaiENZ
>>117

>内装良くないって、このスレでも散々内装が悪いって
>言われてるのによく平気でこういう事言いますな。

たぶん、わざと横柄に馬鹿なこと書いて釣ろうという意図
なんだろうが、一応マジレス。
116は内装がいいと思ったんだから、そう書けばいいだろう。
それ以前の書き込みがいくつあるのか知らないが、わざわざ
遠慮する必要なんかない。
みんながみんな、ド演歌調の内装が好きってこともないだろ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:38 ID:4CEaiENZ
あと、３列シートのミニバンでラインナップが埋め尽くされている状況で、
「３列じゃないから売れないんだ」って今更力説するのもどーよ。
コンセプトが不明瞭なんじゃなくて、ただ単に分かってないだけ？

売れてないのは確かだが、捨てるには惜しいよ＜オーパ
あほみたいにどれもこれも３列にしなくても、２列のメリットを
生かす作り方というのはあるだろうし、オーパはそういう車だ。
121 ：89：04/09/09 19:11 ID:ix9cywjm
>>107　>>114
アドバイスありがとうです。
とりあえずノーマルでしばらく乗ってみて（高速道路もまだ試してないことだし）、
揺り戻しとか気になるようなら、やってみようと考え中。
スタビはプラシーボ効果程度かも知れないけど（ｗ

俺は３列目が(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈなのでこの車にした、という側面があるので、
こういう車は残してほしいな。納車前にこんなこと言うのもアレだが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:21 ID:GkfGfC2b
MC後は内装いいと思うが
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:04 ID:qP+m7XFo
ＭＣで名称を変更し オパー と読ませてはどうか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:49 ID:zcKt5sRG
120がいい事言った。
>>112
もうちょっとコンパクトにとか、エンジンを1500にとかだったら
OPAじゃないじゃん？bBやラン・アレがある。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:55 ID:Eguwj8T3
まあ体臭車のクセに全くお買い得感がないからねー
マツダあたりで売れないんだった言い訳できるけど
トヨタでも売れないんだからどうしようもないだろ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:01 ID:kGabQTKR
>>37と同じことを２回も書きに来る意図がわからん。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:37 ID:luRnWDE2
アヴァンシア＞＞＞Ｏｐａ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:51 ID:DSfW5Un8
トヨタが試験的に出した車だ。
売れたか売れないかよりトヨタにとってはいい実験材料になっただろう。
漏れも出たばかりのときに試乗したが、乗り心地は悪くなかったな。
それより後ろのシートが前のシートと色違いの黒でダークガラスとあいまって
暗い感じがして買う気をなくしたぞ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:05 ID:N3vZJkCM
内装は賛否両論というか、好みが分かれてるな。
良いと書くのを禁止されるほどのこともないみたいだw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:18 ID:rA/sn4S6
しかし、トヨタで試乗するとオーパのときのそうだったが
アルデオにしてもカルディナにしても２．０Ｄ４じゃなくて
かならず１．８の方を進められるが、それほどＤ４の出来はよくないのか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:45 ID:N3vZJkCM
D4うるせーよっていう評価は時々見るな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:13 ID:WIzS5evR
直接の比較対象は、３列ミニバンより、フィールダーみたいなワゴンじゃないか？
後席重視か荷室重視かが違うけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:25 ID:SA1nO+aR
>>132
だからシビックが１番のライバルだと一体何度言ったら．．orz
あとは強いて挙げればラン／アレ、ファミリアS-ワゴン、インプ、エリオ等。

>>127のアヴァンシアなどは大きくクラス違い。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:32 ID:iRgchVRI

ゼロ　ピコ　アンペア
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:32 ID:yr68QB9p
＞だからシビックが１番のライバルだと一体何度言ったら．．orz

つーかお前は何様なんだ？トヨタの人間なのか？
『一体何度言ったら・・・（わかるんだ）』と説教タレ込む立場にあんのか？あぁ？
お前の意見は絶対的なのか？
口の利き方に気をつけろやボケカス。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:35 ID:lQwRLiqX
でもシビックは一ランククラスが下だと思うな。
オーパに一番近いクラスはなにかな？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:08 ID:lQwRLiqX
アルテッツアがサイズが小さくとも同サイズとはクラスが違うように
オーパもサイズよりは上級クラスだと思うな。
ビスタ・コロナプレミオ・NADIAが一番近かったんじゃないか？
カリーナは僅かにクラス下。
他社ならP10～11プリメーラが近い。
ビスタショートハッチバックとでも言うべきかな？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:33 ID:WIzS5evR
>133の言うとおりなんだが、オーパはワゴン扱いされたりミニバン扱いされたりするのに、
シビックにはそれがない。買う側からすると別カテゴリーじゃないかと。
つか、オーパって変な車だな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 14:28:19 ID:4bcOSTX4
>>137
何でカリーナとコロナプレミオが違うクラスなんだ？
140 ：133：04/09/10 14:33:17 ID:kUWjwyPH
>>135
＞口の利き方に気をつけろやボケカス。

そっくりそのまま返すよ、ボケカス。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:31:18 ID:QoZfEHFF
珍しくスレが伸びてるなあ、と思ったら、
ヒートアップしてますな。

どの意見もあながちはずれてないと思うが、
いわゆるオーパの持つ「クラスレス感」が、
すごくマイナス方向に出てしまってることを、
この議論はよく表してるな、と思った。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:42:31 ID:QoZfEHFF
エンジン・シャーシはプレミオ・アリオンとほぼ同じ。

→じゃあ、5ナンバー・2000ccセダンクラスと同格のワゴン？
→ならば、シビックよりは、ひとクラス上でしょ？
→でも、ボディサイズも排気量（1700）もほぼ同じだろ？
→でも、シビックとプレミオは明らかにクラス違うよ？？
→ならば、他社でいうならアバンシア、ティーノなのか？
→５ドアワゴンが同じっていうだけで、アバンシアは、
　3000もあるから明らかにクラス違いでしょう？
　ティーノも2000だけど、3ナンバーボディだろ？
→じゃあ、やはりシビックと同格なの？
→いや、だからシビックとプレミオは、クラス違いだと・・・。
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143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:00:59 ID:QoZfEHFF
アバンシア、ティーノ、ナディア、オーパ。

クラスは違えど、最終的な狙いは、「無理無理の３列ミニバンではなく、
大人４人がゆとりを持って乗れる、それでいて、セダンでは得られない
プラスアルファの遊び心や価値観を感じられる５ドアワゴン」で、
４台とも共通していたと思うがどうだろう？

が、全滅したところみると、クルマそのものの魅力に関係なく、
日本ではそういう需要がない、ということなのだろうか？
そのかわり、ウイッシュ、ストリーム、オデッセイは売れてるワケだし、
リバティだって、ロングセラーになってるくらいだから。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:28:02 ID:XMVkXdT5
ビスタがシャシのベースっていうけど、これって本当？
前から疑問に思っているんですよ。だれか詳しい人
教えてほしい。それにビスタベースにしては乗り心地
とか悪すぎでない？さらにいうとプレミオとエンジンと
シャシが一緒って言うのは、信じられない。プレミオの
乗り心地とオーパの乗り心地なんてもはや、雲泥の差
なんだけど。

>>142
シビックは格下でしょ。ただ室内の出来はシビックの方が
良い。外装のデザインは好みが分かれる所だけど、生活感
のあるシビックに対して、斬新なオーパという感じか・・

アヴァンシアは、明らかに格上。サイズ、乗り心地共に。

ティーノは、変わり種という意味では似ているが、直接
ライバルとは言いにくい。

とりあえず直接のライバルっていないような気もする。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:15:48 ID:fAzkx7+t
>>144
内装なんか見るとヴィスタベースって分かるよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:47:15 ID:z3Mk74Q+
opaってそんなに乗り心地悪いか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:25:34 ID:LGDuk/d4
漏れにとっては十分な乗り心地。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:40:23 ID:/9i+3kea
コラムシフトはどうしても好きになれん。
あと、Ｃピラ－が太すぎて斜め後方視界が悪いような気がする。
ボディスタイルは中々秀逸だと思うのだが・・・。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:22:55 ID:cjyd2Qtj
>>143
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:35:18 ID:bbrsw/fq
ところでこの車、日本以外でも売っていたの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 05:05:18 ID:J1jWeEcV
ビスタは地味だけど昔からトヨタのＦＦミドルセダンの中核（というか根っこ）らしいね。
まずビスタありきって感じでＦＭＣして、それをベースに延ばしたり切ったりして
他の車を作ると。。。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:51:42 ID:cjyd2Qtj
>>151
たまたまモデルチェンジ時期の関係でビスタがトヨタデザインの先陣を
切ってるような時代があっただけで（みんな似通ったデザインなので徳大寺は
“金太郎飴”とか言ってた）、売り上げ的にはカローラ・コロナ辺りの方が
ずっと売れてたと思う。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:55:10 ID:cjyd2Qtj
コロナよりマークIIやクラウンの方が売れてたかな。
とにかくビスタがトヨタの“中核”だった時代なんてなかったと思うよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:56:51 ID:cjyd2Qtj
あ、＞ＦＦミドルセダンの中核　って書いてあった．．orz

逝ってくる。＆３連投ｽﾏｿ orz
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:20:39 ID:3Y86jirL
昨日近所の工事現場でオーパで出勤する人を発見した。
ラゲージにはヘルメットとか用具がいっぱい。
そういう使い方もなかなかおしゃれだと思った！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 09:06:56 ID:bbrsw/fq
>>155
そういう用途にはちょっと不向きでないかな。
そのままだとラゲージスペースが狭いし、
後ろをフラットにすると運転席が狭くなる。

とかマジレスしてみる。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:35:46 ID:07xe/Q7W
漏れも>>143の言うことが一番的を得てる気がする
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:40:29 ID:yHDOp2kz
>>143
最低地上高をあげりゃ売れたんじゃね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:48:42 ID:bbrsw/fq
>>158
そうすると立体駐車場に入らなくなる
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:09:39 ID:YumVkgDk
立体駐車場に入るのがいいんだよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:11:34 ID:bbrsw/fq
ところでこれ、板史上もとも伸びたOPAスレじゃね？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:30:30 ID:pLw/ks1P
オーパ最強。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:34:22 ID:9qUu92ur
>>158
人はそれをハリヤーと呼ぶんだよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 08:44:27 ID:uy/RKJvC
>144

本当。
ビスタとＯＰＡは同じシャーシ。
コロナプレミオ（先代）・プレミオ（現号）とは別物


>２．０Ｌオーナーの皆様
ＯＰＡ２．０の実用燃費ってどのくらいでしょう？
ちなみに俺のは平均で１２．４Ｋｍ／Ｌです。
（走行距離４６０００Ｋｍで一般道・高速道を含む）
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 09:21:05 ID:+bz4NgRt
>>161
ホントだ。こんな勢いでＯｐａスレがのびたこと自体がＯｐａな出来事だ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:08:04 ID:ileamQu7
>>164
できれば1.8の人も聞きたい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:32:44 ID:bHVZcOZe
1.8@L後期型だが、街乗りだとリッター8キロがいいところ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:16:09 ID:pv9g1qQv
>>161　>>165
間違いなく一番伸びてるオーパスレ。

良い人が集まっているのでそれなりに伸びているわけ
であって。前スレや前々スレの様に一部のオーナーが
即逆ギレして暴言はくようだと、誰も書き込まなくなる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:10:49 ID:ileamQu7
>>168

> 前スレや前々スレの様に一部のオーナーが
> 即逆ギレして暴言はくようだと、誰も書き込まなくなる。

あんたがよっぽど煽ったんちゃうかw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:54:22 ID:GFSqj92n
ありがちだよな、言いたい放題暴れて、煽り返されると被害者に転向する人。
互いにいらぬ挑発には乗らぬが吉。

しかし８を切るってのはちと燃費悪杉。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:22:53 ID:dfhbrF+6
オーパが納車された！！！
中古のくせに20日も待たせやがって！NTPめ！！！
でも、任意保険の手続きまだだから近所を2･3分試し乗りしただけ。鬱。

購入動機は>>89さんとほぼ一緒。
俺も190cm以上あるので運転席の広さは絶対条件。
試乗した感じでは、前車（92年式コロナ）並みの広さがあったので散々迷った挙句、オーパに決定。
ちなみに比較したのはWish、プレミオ、プリウス、カルディナ、ハリアー、Will VS、ラウムでした。
この中で十分な広さがあったのはハリアーとWill VS、そして俺のオーパだけ。
オーパはその点、優秀だね。

セダンとの比較だけど、乗り降りも凄く簡単。これには参った。
あと、まだあんま乗ってないけど、内装とか走りの質なんて俺にはあれで十分すぎる。
車に過度の内装を求める人がいるけど、俺としてはあの程度シンプルな方がいいと思う。走行中に注視する訳でもないっしょ。
ただ、シートがちょっとダメだね。
足回りもそうだけど、ふわふわしすぎ。

そんなわけで、俺としてはいまのところ大満足。
このスレ忘れてなかったら、また詳細なインプレ書くかも知れません。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:40:41 ID:dfhbrF+6
ああぁぁーー！早く乗りてぇー！！！
ガレージの中で澄ました顔で気取ってんじゃねーよ！！！俺のオーパってば！

当初一週間の予定が、手続きのごたごたか何かで20日もおあずけ食らって、挙句、
アリコに電話したら「本日の営業時間は終了しました。」だと。しかも自動応答サービスだ。

そりゃまぁ日曜日にやってる保険屋なんて日本にないだろうけどさ、それに俺もうっかりしてたとは思うけどさ、
ここまでおあずけされたら、もう、車が可愛くて乗りたくて仕方がなくなるじゃん。
その気持ちはここの連中なら分かるはずだ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:50:43 ID:p28j+UNA
オリジナルのスピーカー変えたら物凄く音質良くなったがな
タイヤも静粛性の高いやつに交換・・・金がかかる・・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:07:16 ID:J5vX5qQu
オーパはセンター＆デジタルメーター、それとコラムシフトでなければ買ってた。

あのサイズが、俺には絶妙だったのでおしい！
足回りがどうのと言ってる人もいるけど、今のトヨタ車はシートも含めて硬すぎだと思う。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 02:34:32 ID:w7x4ORWX
購入検討中です。燃費は8ですか・・2.0の方で12
1.8と2.0どっちがいいですかねー？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 04:47:38 ID:jDBAxNbr
>>175
普通に考えて1.8の方がいいと思うが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:01:33 ID:cNL29ZHk
>>143
モビリオの２列版のモビリオスパイクはまだ生き残ってるが
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 11:58:12 ID:gBKrdgiB
>>143
激しく同意。

特にトヨタの場合、ウイッシュがカルディナ、アベンシスワゴン、OPAの
購買層を相当食ってるはずだ。
「どうせ同じサイズ・排気量（のワゴン）なら、３列シートついてたほうが
いい」って考えだ。
実際ウイッシュに乗ってる人でも、普段はサードシートは格納したままで、
ワゴン的な使い方してる人がほとんどだろう。

オデッセイの存在が、アヴァンシア、アコードワゴンを脅かしてるのも、
同じことだよね。（アヴァンシアはもう絶版したが）
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:23:26 ID:OFilsGwP
>>178
日本人はいまだに貧乏臭いからな。発想が。

オーパとかアヴァンシアみたいな「ゆとり」を訴えた車は到底多数には
理解されないよ。100年後ならいざ知らず…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:54:40 ID:RR/eYgXN
発売当初ってどんなCMしてたっけ？家族向け？
阿部寛のナディアのはいかにも独身向けだった覚えがあるが。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:23:19 ID:d+xVN+uS
>>179
現行キューブが安価でゆとりのある車
182 ：164：04/09/13 20:08:09 ID:3GZ8AS3p
>175

私は１．８Ｌの燃費がわかりませんのでどっちがいいか判断できません。
が、２．０Ｌの燃費についてはある程度わかっているつもりですので
よろしければ参考にしてやってください。

通勤（片道６ＫＭの街乗りで渋滞・信号待ちはほとんどなし）メインの場合は
燃費はおよそ９Ｋｍ／Ｌ。

ところが、一回の走行距離が４０ＫＭ程度（市街地・渋滞少）のときの燃費は１２Ｋｍ／Ｌ

更に高速道路（東名）を距離３００ＫＭ程度、車速１００ＫＭ／Ｈ（アベレージ）ぐらいで
走ったときは１５Ｋｍ／Ｌもいきました！

尚、２．０ＬはＴ／ＭがＣＶＴになりますので４ＡＴより変速ショックが少ない加速ができますよ。



>171
俺もＮＴＰで買ったよ。
中古で２週間とはちょっとひどいですね。
私は、納車まではあまりいやな経験していませんが
サービスフロントの対応があんまりよくなくて閉口。
更にカーナビのボイスマイクとスイッチの取り付け方を知らないらしく
適当に配線されていたのがむかつきました。

是非詳細インプレしてくださいね!
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:33:52 ID:j+QyE+yi
漏れ、代車でオーパきて、あれほどいい車は無いと思ったんだがな。いつまでも乗っていたい車だった。正直、当時乗ってたマーク２よりいい車だった
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:59:54 ID:d+xVN+uS
AWDモデルはリアが安物トーションビームからDウィッシュボーンになる。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:27:35 ID:3BnakHUs
ホイールベースが長いので高速道路とか楽チン
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:00:24 ID:jDBAxNbr
駐車場での取り回しなんかはどう？＜ホイールベース
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:10:49 ID:3BnakHUs
>>186
駐車場では、まあ普通程度の取り回しと思われ
目茶苦茶苦になるようなことはないだろう
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:17:27 ID:jDBAxNbr
>>187
そか、オーバーハングは短いもんな。さんきゅ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:51:09 ID:UCQWdePa
＞＞182
ご丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:59:31 ID:0pSfirfc
この車、名前が悪かったと思う。なんか人に言いづらい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:12:20 ID:0S6VXTCo
このスレ見てオーパかなりの人気だとわかった。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:29:12 ID:+o3CoDPt
新型出せや。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:29:32 ID:GJNv8WS4
ワゴンタイプの３列シートなんて、最後列は実用性皆無だし
車種によっては畳んでも結構スペース食うから積載量減るし
７人乗って遊びに行こうにも、荷物は各自ひざの上ｗ
お泊り旅行なんて無理ぽ・・・
Opaのパッケージングが個人的理想だよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:31:57 ID:k6ykmOYo
２列目シートがもう少しホールド感あると良かったのかな。
広いけど座りにくいという意見を見かける。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:49:44 ID:YPKhn31F
OpaⅡまもなくデビュー
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:54:05 ID:7HqWGZvS
アルテッツアはＩＳででかくなるらしーし
このさいＯＰＡをＦＲにしてみれば売れるかもね

ＢＭＷもＦＲベースで４ドアハッチバック出すし
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:43:13 ID:rOngoOXZ
>>196
そんなの出すなら別の車名に変えた方が良いと思う。
ＦＲならパッケージングが全然変わってしまうし。

現実的に考えて、現行プレミオベースで、現行同様
斬新なデザインにしてくれれば、コンセプト的には
キープで良いと思う、下手に木目なんて使ったら×。

現行プレミオのＣＶＴ＋Ｄ４の出来ってかなり良い
らしいし、ドアシールとかすごく上手くできてるから
価格は現行＋１０～２０万円アップぐらいで５ナンバー
ならそれなりに需要はあるかもしれないな。ただし
センスの悪いＣＭだけはなんとかしたとしてだけど。

オーパ大嫌いだったけど、ここのスレの評判みてたら
もう一回乗ってみたくなってきた。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:19:07 ID:IXRNpopP
どんなCMだっけ？覚えてないや。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:09:01 ID:hX2u+Bu8
MCで大幅にインテリアの質感が上がったので、
それをきっかけでMC直後に買いました。

エンジン、シャシー、内外装をMCを重ねて熟成させていくのが
こういうクルマにはあってると思うけど、どうなんだろ？
そうすれば、クルマの新鮮味も常に維持できるし、設計から
多少年数が経っても買う意味を失わないんだけど。

売れない　→　放置　→　絶版・・・・
これでは、悪循環だよね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:29:51 ID:AzAh8oAr
>>199
そうだな。ここでは評判いまいちの足も、
こっそり現行プリオンのものとすり替えてくれたりすると良かった。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:14:25 ID:K4gR8Sxq
>>200
こっそり替えるのは技術的に不可能なのか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:36:28 ID:AzAh8oAr
>>201
じゃ、マイナーチェンジを大々的に謳ってくれてもいい。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:43:51 ID:h8rKc7NQ
来年で打ち切り・・・・残念

ＯＰＡマルモ熱望！！！

ただし、後席のホールド感の改善マスト
それからＡ／Ｃ使用時のコンプからのショックがきついので
可変コンプをキボンヌ。
（燃費にも好影響だしね！）
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:26:52 ID:EPeCtuYh
オーパが凄く気に入って購入直前まで行った。
でも、試乗で駅前の商店街を通ったとき、
２本あるＡピラーが目障りで運転しづらく購入を断念した。
結局、プレミオにしたけどね。
無理にフロントを寝かせたデザインにしなくともいいのにと思った。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:20:18 ID:KgJaf4FI
案外、ホンダでオーパを販売してたら、結構ウケたんじゃないかな？

HR-V、モビリオスパイク、エディックス、キャパ、SMXとか、
ジャンルは違うけど、オーパに通じるものがあるよね。
ホンダユーザーなら、きっとオーパのコンセプトも理解されたはずだよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:26:14 ID:k8k58bOq
タクシーにいい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:52:26 ID:u9dFY4nM
>>204
あのピラーは正直気になる。慣れの問題かも知れないけど、
少なくともプラスにはなってない。
どこまでも合理的にできてるなかで、あのデザイン重視の
ピラーは改良してもらいたい点だ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:08:56 ID:sAcReTF+
初期型２．０＠ｉ元オーナーです。
片道３０ｋｍの市街地で１１．８。
ちょいのりで９．０ぐらいでした。
ＣＶＴ＋Ｄ４希望だったので２．０にしました。
お金に余裕があればセカンドカーとして手元においておきたかったです。
209 ：２０４：04/09/17 19:54:26 ID:rrDSNneR
>>207
あのピラーは全く気にならない人ともいるし、
気になって仕方がないひともいるので、
とにかく本人に確かめてもらってるとセールス氏が言っていた。
おれは気になって仕方なかったのでオーパを断念した。
次にセールス氏に進められたのはクルーガーＶだったが、
予算オーバーで断念。
なんとなくプレミオを買った。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:11:24 ID:+0iu4hdZ
オーナーの人は、センターメーターでデジタルって気にならないの？
あと、細いコラムシフト・・・・・。

普通のメーターで、Wishとかラウムみたいにすれば・・・そっち買うか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:15:23 ID:bltnYePV
>>210
車としての魅力があればメータパネルなんて小さいこと
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:52:51 ID:xkJWFGq/
燃費がもう少し良ければ、ほとんど不満ないのだが･････
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:59:00 ID:BgbGOjCA
やっぱ顔でしょ～。カオ。あのカオじゃインパクト少ないわな。
パッケージングとかは悪くないんだけど、もろトヨタ顔してるとね、、、
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:11:42 ID:wzFgcvqs
ＦＭＣしたら買うけどね。圧倒的少数意見だと思うが
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:40:56 ID:Sxa3IdPV
スゴっ
久々に来てみたら200超えてる
OPAスレでココ伸びるとはナァ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:19:03 ID:gNI3xKg9
俺も買います。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:26:17 ID:N+sS3T7h
デザインはものすごく良く考えられていたと思うけど、
一般受けはしなかったのかな、やっぱ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:01:50 ID:c2CtRgPv
確かに絶版は惜しい。
エクステリア、インテリアにもう少し手を入れれば、
イメージも激変して、すごく良くなると思うが…。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:25:39 ID:2TdctdEP
>>211
インパネも含めた内装あってこそ、「車の魅力」だよ。
走りに徹した車とかでもないしね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:20:12 ID:/zrfRCAR
初期型のメーターは見づらい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:12:55 ID:sdntHj9E
メータはアナログの方がいいと思う
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:17:28 ID:LMTKpqhD
オーパ、ナディアなんてダサいデザインの代表だな
売れなくて当たり前の形だよ
車高下げてテールを黒にしてるアホが地元にいるけど
見てられないセンス
223 ：222：04/09/20 18:26:42 ID:LMTKpqhD
だけどね最初は買いたくて何ヶ月も悩んだんだよ
ヨタ車なんだけど変なセンスだな、、、珍しいし「これは買い」思ってね
あー買わなくて良かった
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:02:13 ID:PWgWlmbT
222のセンスが悪いことだけはよく分かった。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:18:16 ID:78hfoNui
グリルがちょっと普通かな。田舎者にけなされるようなデザインでもないけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:19:56 ID:2FVHbrbf
リアシートの位置や角度をもっと自由に動かせるといいのに。
227 ：89：04/09/21 19:59:19 ID:3eiINmCH
今日納車ですた。

気にしていたＡピラーの邪魔さは、あまり気にならない。
邪魔と言えば邪魔だけど・・・程度。それよか左後方が気になるかな。
意外と気になるのが、アクセルのバネが柔らかいこと。
速度を一定に保つのに足が疲れる。これ、どこかでもっと固めのバネに
変えてもらうことってできないだろうか？

運転姿勢は実にらくちん。俺はリーチがないのでちょっとハンドルが遠いかも。
でも、やたらと座高が高い俺がヘッドクリアランスを気にしなくて済むのは
実にありがたい。

サスは確かにちょっと柔らかいかも知れない。収束が遅いというのだろうか。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:18:21 ID:CHRJUlQ8
仮にだが、、、
WISHと同じテレビCMだったらかなり売れたかも。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 10:45:39 ID:OXCM6v6a
>>228
そ、それは、違うと（ｒｙ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:26:03 ID:Qs3Z2CUN
>>190
ゼロ ピコ アンペア と読みます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:17:43 ID:/QUKqWNs
wishが立体駐車場に入る車高だったらオーパいらんのだが
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:43:38 ID:CXxneSzc
>190 >230

私の友人は私のＯＰＡを”おっぱい”と呼びます・・・・・

”　ｏｐａ　ｉ　”なので・・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:45:10 ID:kIKLSDGB
あれ？絶版になったんだ・・・唯一トヨタで本気で欲しいと思った現行車でした。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:54:18 ID:MLkeQbrI
いかにも日本人が作ったって感じの車
血が通ってないような冷たさを感じたな
結構そこが好きだったりするんだけど
235 ：89：04/09/23 23:04:42 ID:+l6zMSbI
>>233
まだなってない。

乗り始めて気になっている点。次期モデルでは解消してほしいのだけど。。。

・左後方Cピラーの死角が大きい。左への車線変更で一手間増える。
　あとバックで駐車場から出る時も要注意。
・既に書いたがアクセルが妙に軽くて疲れる。ディーラーに調整して貰えるか
　問い合わせ中。
・ドアのところのポケット状の物入れが、窓のスイッチ類に邪魔され使いにくい。
・コンソールの収納部分が全体に低く、運転中使うようなシチュエーションで
　使いづらい。使うな、と言われそうだけど。
・センターメーターは見慣れると場所は気にならない。ただ、狭い面積に
　情報詰め込みすぎでやや見づらい。
・コラムシフトが狙った位置に入りにくい。Ｄに入れようとして２に入れちゃったり。
236 ：89：04/09/23 23:05:30 ID:+l6zMSbI
文句ばっか書いちゃったけど、広いし、思ったより加減速もいいし、
基本的には気に入ってるよん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:31:34 ID:v9gKLg/J
今、２台目のOPA乗ってます。
車検で迷ってたんだけど下取りも良かったし、値引きも良かったんで
買っちゃった。MC前後で良い点、悪い点あるけど１番嫌なのは、
ピラーの植毛。窓を拭くたびにガラスに毛が残っている。
高級車じゃないんだから、そんな所に金をかけないでほしかった。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:31:52 ID:u86TEe1T
>>192
新型出ます、といってもアイシスです・・・。
OpaとWishには相当の影響が出るでしょう。


239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:31:56 ID:+6D+lotD
それはガイアの後継
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:26:13 ID:kBE9jJlC
>>238
アイシスはOPAと違うでそ。

OPAの本質は「ハッチバックで２列で居住空間を広く取る」ことにある。
いつ使うかもわからない３列目のために、ドライバーやパッセンジャーが
犠牲になるミニバンとはちょと違うある。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:03:38 ID:2iQGn6bz
>238で突っ込もうとしたら、>239と>240が書いてた。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:19:37 ID:W5HDgIA8
ま、販売上力を入れている車と入れていない車の違いだね。トヨタは特にそれが露骨。
他のメーカーで同じような車がバカ売れしてたら多少は違ってたろうが。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:06:26 ID:lA00kl4w
１です。嫁さんにベリーサかいました。
今まで，トヨタの車ばかり乗っていたのですが，初めてマツダの車のオーナーになりました。
乗ってみると非常に楽しい。エンジンは吹き上がるし，コーナーは曲がるし，すごく楽しい。
オーパに乗っても楽しくないことに気がついてしまいました。
下取りあるうちに買い換えようと決意しました。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:16:41 ID:/kmyaJbq
こんにちわＤＱＮですが、
オーパにアリストのツインターボ乗りますか？？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:33:39 ID:AZphGAtP
典型的なトヨタ車と違ってマツダやホンダはエンジンの吹き上がりがいいし、マツダはハンドルもクイックに反応するので運転が楽しく思えるのは当然かも。

ビッツのアクセルレスポンスの悪さにびっくりしますた。だってオンとオフみたいで踏み込んでも回転数や反応が悪いので運転しててもつまんなかったです
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:12:21 ID:dDphuRa2
雨でスリップして路肩に突っ込んでなよ。スポーチーもほどほどにね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:28:10 ID:lQ0RMpuw
opaってそういう車ちゃうからな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:05:58 ID:uwKp55KO
>>247
じゃ、どーゆー車なの？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:03:00 ID:48imXz3S
>>248
「実用性を楽しむ車」だよ。
あるいは「居心地の良さ」を。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:10:46 ID:qJ2Gl/M0
オーパはのんびり流す車
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:26:36 ID:nacHe5WX
視点が高くなるから見通しが良くなって、混んだ道でカリカリしなくなるね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:40:25 ID:9Qwe/ueq
>>251
それは思った。セダンと比べるとわずかだけど視界が良くて、
混んだ国道とかでけっこう違う。
その分ちょっと揺れるけどな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:02:19 ID:RhurI5tS
OPAをひとことで表せ！



「　　開　　放　　感　　」

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:59:48 ID:N6Fxh5tR
ざ・ネクスト！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:05:09 ID:eC9w8GkJ
無かったことにはなら無いだろうけど、絶対に同じようなのは出てこない。
コンセプトだけでしょ。良かったのは。デザインがあれだけ駄目だと、もうムリ（ｗ

オーナーにとってはカコイイのだろうが、な～((((ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:17:41 ID:WDpeY4jv
じゃ、デザインし直せばいいじゃん。よくわからん発想だ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:05:24 ID:vmTUDt7c
そーそー、新しいデザインで新型出してくれ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 07:17:51 ID:JwHCx0pC
ビスタアルデオについて語りません？
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10204/1020409292.html
なんかこのスレとわりと似た流れになっている。
まれに来る煽りまで似ているのは気のせいか。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 08:59:33 ID:y690ZV7o
じゃ、この辺でMGF大喜利でも・・・

O ・・・
P ・・・
A ・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:27:00 ID:qpVyfYQY
Ｏ・・・おっ！
Ｐ・・・ぱい！
Ａ・・・Ａかっぷ・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:52:09 ID:U85oc6Cb
所詮、ショーカーだったんだね・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:06:12 ID:/dgVa0aA
O ・・・おちんちんは
P ・・・Penisと英語で綴ります
A ・・・（´A｀）



263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:08:45 ID:WZ5GGZmc
トヨタオリジナルの逝ったデザインと
オペルやプジョーをパクったデザインどっちがいい？

あの会社にはまともなデザイナーいないのかよ・・・orz
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:47:56 ID:WqMn72Na
オペルやプジョーをパクったデザインなんて何かあった？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:32:25 ID:vjYzfM0a
ttp://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20040706A/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 16:27:44 ID:Ta8J7Cf4
目茶目茶売れてる車で、モロ206の朴理あるじゃん
ヨーロッパセダンとか言っている親父車あるじゃん

トヨタは色々な車の「部分部分」を取り入れるよね
何処の部分もどっかで見たことあるものが必ずついてる


267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 16:44:02 ID:Qh6/qeYO
>>266
まあお前がアホってことはよく分かった
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:44:40 ID:d42YGzFk
トヨタ批評なんかどうでもいいよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:32:48 ID:iO3TZgog
デザイン、いいと思うけどなぁ。
内装も含めて、必死に高く見せようとしていないのが清々しい。
いい意味で分相応というのが美点だと思うが、こういうのは
理解されにくいのかね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:38:47 ID:y/cr3fWq
マイナーチェンジを重ねて熟成させてってほしい
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 06:58:10 ID:YGYV0TAC
売れてないという割には、けっこう見るよなこの車。
一見ミニバンみたいで目立たないけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:04:00 ID:yONa85fZ
来年なくなるの？
ヤダヤダヤダ、アイシスしか代わりがないなんてヤダ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:08:57 ID:4siMDXBo
おまんこオーパ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:12:38 ID:S0TYWr2O
どう考えても売れんでしょう

駄作の見本（トヨタも実験して遊んでただけみたいだしね）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:14:35 ID:EyhEgGQv
フロントのグリルが何かイヤ。高級感出したつもりかな。
後姿は好き。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:38:30 ID:yONa85fZ
>>274
どのへんが駄作？
２列しかシートがないからとか言わないよね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:55:36 ID:bm47PBh+
どの変って・・・全部としか言いようがないですな

奇をてらった・・・っていう部分だけがセールスポイントだったんだと思いますが、
それじゃWillシリーズですよ。

試乗を２度しましたが（２Lと１．８L)、内外装の質感、走りの質感最悪でした。
１．５Lのカローラが高級車に感じました。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:59:24 ID:5b64yffJ
トヨタ版高給モビリオスパイク目指したら？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:02:13 ID:yONa85fZ
>>277
俺、カローラも乗ったことあるけど・・・
そうも違ったかな？
内装外装は好みだから別にいいけど。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:20:28 ID:PFVzh6OR
まあトヨタも確信犯的に駄作を出したってトヨペットの人も困惑してましたよ。

まさかこんな駄車買ってないですよね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:42:08 ID:Mw/Hu7aZ
>>277
本当に試乗したの？・・・とかオーパ海苔の方は言うと
思う。

だけど悲しいかな当たってるのね。>>277の意見は。
内装トリムのチリ、布系の素材の質感どれを取っても
あまり良くない・・というより当時のトヨタとしても
どちらかというと最悪の部類だった。

そして走り。これは、ホントにもう最悪だったと思う。
CVTの出来は悪いし、乗り心地は良くない。
さらに流行らない２列シート。２列シートの車は私は
絶対必要だと思うし、意味のない３列シート車より
価値はあるだろうけど、これだけ完成度が低ければ
売れないのも仕方ないと思う。

というか、売れてないことないでしょ？この程度の
完成度であれだけの台数裁ければ、スゴスギルと思う。
ナディアもそうだけど、あんな適当につくった車で
成功させようとは、トヨタも思ってないでしょ？
しかし他社の気合の入った２列シートミニバンより
売れているのだからホントトヨタはムカツク。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:42:25 ID:dBwtEHNC
>>280
俺はいい車だと思うけどなあ・・・・・。
ただ、メーターとコラムシフトがイヤで去年wishを買った。

値段はオーパのが微妙に高いんだよね、その分質感は高いと思ったよ。
まあ、トヨペットの店長が「BMWと争う質感です」みたいな事行って┐(ﾟ～ﾟ)┌だったが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:08:33 ID:EyhEgGQv
┐(ﾟ～ﾟ)┌ ←これいいな。もらった！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:39:19 ID:njAd6Shp
>>282
＞去年wishを買った

これはいかんですな。男じゃない、卑怯！

男ならストリームをあえて買うべき！

チミは恥さらしです、このたびは！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:39:19 ID:yONa85fZ
>>281
要するに２列だから悪かった、と。
でも、同程度のサイズで無理矢理３列の車に比べると、
居心地はいいと思うけどな。少なくとも足が組める分だけは。

問題は質感なの？
漏れ的には、安いものを高く見せるトリックはいらないんだけど。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:40:18 ID:yONa85fZ
で、他社の気合いの入った２列ミニバンって何？
もしかしてエディックスだったりして。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:51:35 ID:Z73i2KKr
そもそもオーパのコンセプトは２列シートミニバンじゃないから。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 09:44:28 ID:0z7KUm6r
>>285
よく読んでください。意味のない３列シートより
２列シートの方が良いと、私は言ってます。
どうせ７人も８人も乗らないんだから、２列シート
で余裕のある５人乗りミニバンがもっと売れても
いいと思うんですけどね。

>>286
エディックソ？全然気合い入ってないと思う。変わり種
を出してみて失敗したって感じの車でしょ？

このクラスで、同位置にくる車は、
トヨタ：ナディア（絶版）
ホンダ：Ｓ－ＭＸ（絶版）
三菱　：ＲＶＲ（絶版）

ちょっとクラス上なら
日産　：ルネッサ（絶版）
ホンダ：アヴァンシア（絶版）

これぐらいでない？妙(間違った)な気合いが入った
モデルが多い。ちなみに○○の３列メートの無し仕様
いうのは、オーパのライバルにはならいだろうし。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:34:29 ID:/KZtSseN
>>288
TIIDAの1800cc、コンセプトがそっくりです。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:46:13 ID:nWxNXjmK
ほほう
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:27:47 ID:0z7KUm6r
>>289
言われてみれば確かにそうかもしれな。
しかしそう考えると、現行のシビックも
似たような感じじゃない？室内まるで
ミニバンみたいだＹＯ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:37:59 ID:CwPJAxir
ティーダの後席、乗り心地優先設計なのでＯＰＡみたいにフルフラットに
出来ないね。でもフルフラットに拘ったＯＰＡの後席はホールド性が
著しく悪くて乗り心地悪いし・・・。
フルフラットと乗り心地は両立出来ないのだろうか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:58:26 ID:Yt0IsUmE
>>288
シートを流行かどうかで判断するような人じゃなぁ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:33:02 ID:0yfO0WzM
スレが伸びてると思って見てみたら、アレがまた来てただけか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:47:39 ID:S7ZZiEa1
>>284
？不思議なレスだね。

マジレスすると。
ストはwishのまえに試乗したんだよね、ただ試乗車がボロくて余計に質感が
しょぼく思えてwishにしたんだ、運転した感じはストのが良かったけどね。

284に合わすと。
スマンでゴザル！
トヨタのお代官様に命令されてしかたなく・・・・・ヒマだな俺も。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 11:02:32 ID:y5sxmlYS
>>294
お前はもう来なくていいよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 16:21:58 ID:JkxydCEC
オレの住んでる市内はオーパものすごく見るんだけど・・
1日に２台はほぼ確実に見る。多い時は１日５台とか・・
フィット並とは言わないが、istとかbBとかと変わらないんじゃないかって割合でよく見る。
今日なんて24～6歳くらいの結構カワイイ姉ちゃんが乗ってるの見た。ちなみに色は青。
とても販売的に大失敗した車とは思えない。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 17:52:48 ID:FvIx6T/Y
>>288

モビリオ　→　モビリオスパイク
キューブキュービック　→　キューブ　
シェンタ　→　ファンカーゴ

を忘れてるYO!
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:39:44 ID:djYaSOeu
1500ccのエンジン乗せてカローラ並の値段にすれば良かったと思われ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:58:01 ID:w8OAeHze
後席を広くして荷物をつめなくしたワゴン車ってコンセプトが謎。
セダンの方が荷物乗るんだもん。

都会派の子無し夫婦で地方都市在住だけがターゲット？

アウトドア×　多人数での荷物ありレジャー×　スポーツ走行×
２人での買い物○　　２人での小旅行○　４人で映画、食事○
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:40:20 ID:sgkHbtrf
>>299
禿同
それなら、フィールダー見送って買ってた。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:55:37 ID:YDUvnxq/
特大事が誉めたから。
ちなみに、三菱ディオン、アルでオも、べた褒め。
貶しまくりの、３列ﾐﾆﾊﾞﾝは大売れ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:36:25 ID:UQNwH1d7
実は何かと毒男向けの作りになっている。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:24:10 ID:kDUwgnzG
>>298
そんな小さな車は相手じゃない。2000cc以上のクラスで
売れ筋でない２列にあえて挑戦してる車種に魅力を
感じるのだ。

コンパクトカーベースなら２列が当たり前であって
３列は、無理して作ってるわけでしょ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:40:33 ID:g7BwIbdq
>>157
的は得るものじゃなくて射るものだと誰も突っ込まないのな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:41:34 ID:g7BwIbdq
これ買うんだったらウィッシュ買った方がいいべ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:44:08 ID:g7BwIbdq
http://kurumart.jp/ranking/back/total2003.html
107 オーパ トヨタ 660 7918 13513 ハッチバック

2002年は13000台も売れて、2003年は8000台も売れたんだから良しとしようじゃないか
ホンダのインサイトなんか2年で200台も売れてないんだぞ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:24:45 ID:ZGp9/Nr3
俺は12年9月に買ったんだが、まあまあ良い車だと思うなぁ。ちなみに今189536キロだけどどこも悪くないし。
前にリコールあったじゃんか。ＣＶＴ載せ替えたやつ。
あんとき既に65000キロぐらい走ってたんでエラくラッキーだったよ。

目標25万キロ！！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:48:28 ID:MbjNQcTp
>>307
どびっくり！
カムリやセリカより売れていたとは。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:28:04 ID:ia+BJLfb
>>308
オマイ走りすぎ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:16:44 ID:ywzUZa5O
全長が短い but 室内は広い
この特長だけで買いだ！！
ホントはストリームが欲しかったんだけど、
我が家の狭い車庫、近所の狭い路地、という制約から、結局これにした。
不満もあるけど、結構気に入ってますぜ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:45:36 ID:H4LhqSsp
２．０Ｄ４ですが、プラグを交換したら
気持ち加速がよくなった気がしました。


（走行距離４６０００ＫＭ）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:49:08 ID:uAHclEqd
オーパって絶版になったの？
周りに持ってる奴はいないしレンタカーにも置いてないし、
いまだ一度たりとも乗ったことがない。
走ってるの見ると「オッ」と思わせるもんがあるよね。
カローラより小さいくせにやたらと中も広いようだし。

ちょっと気になる存在だっただけに残念。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 03:23:41 ID:N3lyFGz2
あんなださい車、価値あるうちに売っとけ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 06:20:18 ID:Ti0RcbKl
そろそろ>>52にﾂｯｺﾐをいれる頃合だと思うのだが･･･
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:02:54 ID:789V409y
>>313
・・実はまだ売ってます。。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:11:53 ID:2vyxBlBO
販売現場では売りにくい、生産現場では造りにくいことでオーパは不評の嵐。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:15:03 ID:2vyxBlBO
Opaはトヨタ側からすればプレアリやカルディナ、ウィッシュ完成までの過程で
完成車として試行したようなものだから
ウィッシュなどがバカ売れした時点で充分役割は果たしてる。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:20:28 ID:oDar85Ay
いや、オーパでこけたんで、WISHではストリームの成果を横からかっさらっただけ。

こういう事を平然とやるから、強烈なアンチトヨタがいたりするんだ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:18:18 ID:eE2mtyCx
ストリーム⇒ウィッシュ
ステップワゴン⇒ノア・ヴォクシー
エルグランド⇒アルファード

マークⅡやクラウンのリヤデザインはメルセデスのパクリ。
ＭＲ－Ｓのデザインはボクスターのパクリ。

そんなトヨタにあってオーパは独自色があって面白い車だった。
まぁ車のデキ自体は？だったかもしれないけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:01:26 ID:1tzeF1lC
カルディナごときよりはまともだと煽ってみる。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:13:26 ID:QpKmWvcG
新型作れや
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:08:50 ID:xWUTqaaO
カルディナは何がしたいのかわからん・・・
今時”超合金”って感じのデザイン。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:12:02 ID:hCqLI7RK
何も考えてなさげなデザインが好き。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:33:49 ID:4m00TR4m
プレ、アリ、プリウスがFMCした時点でOPAの役目は終わったんだよ。

さて、次は何に乗ろうかな？家族は関係なく俺だけの車だから
OPAで満足なんだよね。子供も乗せない。新型ヴィッツあたりがいいかな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:54:11 ID:hZtNN5YP
Opaのガソリンメータって、1メモリ当たり何リッターか分かる？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:54:16 ID:hCqLI7RK
>>326
ほぼタンク等分だと思われ。

>>325
OPA乗れ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:26:29 ID:q93rXuyi
>>327
3月に買ったばかりだよ。3年後ぐらいの事考えてたのさ。
絶版になっても又、OPAの様な車が発売される事を願う。
発売するなら絶版にはしないと思うが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:18:19 ID:JwyeJrwZ
>>328
TIIDA買っとけ。
キャラ被ってるから。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:41:30 ID:ZyvUNs4w
あのさー　ティーダとかぶってるって言ってる
あなた。そう>>329ね。前にも一度そう言ってるけど、
いったいどこがかぶってるのよ？車格、コンセプト、
実寸、質感どれをとっても全然違うじゃないの。

ホンキで聞きたい。どこが被ってる？２列シートだから
とか、質感がどうこうっていう全然的外れな回答だけは
やめてくれよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 04:36:08 ID:Sdzw/cle
>>330
後部座席の広さが一番の売りなのが共通。
1800ccも発売されるらしいし、発売されれば思いっきり競合する。
ラゲッジの狭さも共通だしな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 08:12:37 ID:SzWyS7Mk
サイズ（実寸）もかなり近いぞ
>>330よ、ウソだと思ったらぐぐってこい
333 ：330：04/10/12 09:32:58 ID:GOkhlsGk
すいません。実寸は近かったです。でもティーダ
って後席の広さを一番の売りにしてるんじゃなくて
質感の良さが売りじゃないの？シーマより広いとは
言ってるけど、初代ラウムもセルシオより広いって
売り文句だったし。

それで私が言いたいのは、ビスタのシャシベース
のオーパに対して、マーチのシャシベース車を
ライバル視するのはちょっと悔しい。

一応私はトヨタ大嫌いだし、オーパよりもティーダ
が欲しい人だけど、車格に合う車をライバルとして
上げてあげないとかわいそうだと思うけどなぁ。
特にオーナーさんならそう思うと思うけど・・
競合は・・しないだろう。いくらなんでも。

個人的にティーダだったら、ランクスとかのセダン
がある車の５ドアＨＢがライバルでないのかなぁっと。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 09:47:52 ID:Oc/CKdKA
>>304
でも、何の差別化なしで単に２列にしてるから売れないんではないかといってみる

キューブはともかく、モビリオスパイクやファンカーゴは、
３列車にないラゲッジルームの使い勝手を追求しているわけで。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 10:14:55 ID:GOkhlsGk
後席に関して言うなら、やっぱり真っ平らになる事が
魅力じゃないの？積載能力という点では、荷室よりも
人の乗るスペースを重視した車だから、キューブや籠
スパイクとはやっぱり違うんじゃないの？

なんか私、トヨタ嫌い、オーパ嫌いだったのにこのスレ
みて、何度書き込みしてたらまたオーパに興味がわいてきた。
しかし実際見て、乗ってみると・・・ショボーンになる。
336 ：静岡：04/10/12 10:21:07 ID:Ee9rmtWn
出たときはおもしろい車と思ったけどCMが…
しかもこっちは独自のCM作ってて「セールスの大場さん」が出演してた。
あれ見たときには大場さんには悪いがダメだと思ったよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 10:21:57 ID:SxNkqKCT
トヨタも発売したときはセダンに変わる次世代のセダンと意気込んでたけど
セダンを買うような世代はやっぱりハッチバックスタイルには抵抗あって
かといってミドルより若い世代や女性が乗るには地味で落ち着きすぎてる。
車自体のできはけして悪くないんだけど（むしろ良い方だと思う）
結局ターゲット不明でニッチすぎる商品になってしまって
どの世代のツボにも当てはまらなかった事が失敗の最大の原因だと思う。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:23:13 ID:a+pWyl6A
>>337
禿同
ミニバンに乗るほど枯れてなくて、7人乗りが不要なファミリー層を狙ってパッケージングして欲しいな。
・助手席から後部座席へのウォークスルーを可能にする。（子供2人（赤ちゃん有り）のお母さんが嬉しい）
・ラゲッジスペースを5cm後方へ拡大。（荷物も十分乗るし、セカンドシートを倒せば大人も寝れる）
・Wish等に代表される若々しい外観に変更。

これだけで、自分だったら即買いなんだが。当然、CVT等の部分も改善の必要があるけどね。

自分は、自分の望む条件を満たす車が無くて妥協してフィールダーにした。
Opaは、試乗してイマイチだったのと、ラゲッジが狭すぎることを理由に脱落した。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:36:29 ID:l5/8xipt
そもそもトヨタは育てる会社じゃねえもん
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:21:01 ID:SxNkqKCT
>>338
ラゲッジはあまり使わないけど
とりあえず流行りだからミニバンルックの車が欲しい！
って人が対象な車なのかもね。
でもそれなら他に選ぶ車がいくらでもあるんだよね・・。
あなたがいうようなパッケージングにしてたら
せめてトヨタ＆日産地味売れ軍団くらいのポジションに
居座れてたのかもしれないね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 16:33:20 ID:avkPXIw/
地元（Ｉ知県、Ｋ市）ではよく見かける。
４０～５０才の人が運転してる場合が多い。
若者へアピールするものが無かった。ＤＱＮっぽい外観にすればもちょっと売れたね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:48:01 ID:Vnq+1sBY
>>340
ＯＰＡをミニバンと見るから判りにくい。
荷室をぶった切って全長を詰めたワゴン車というのが一般ピーポーの捉え方。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 06:03:18 ID:EuxDgl20
パッケージングはなんとも正体不明で、何にでも80点でそこそこつかえて、
老若男女どの購買層を狙ったわけでもなく、
ビンボー人、小金持ちどの階層を狙ったわけでもなく、
走行性能も可もなく不可もなく。

トヨタ車の中のトヨタ車だと思うんだけど。
究極まで突き詰めたトヨタ車なつくりは、まったく面白くないと判定されたと思うのは自分だけ？
そうでも考えなきゃ、わざわざ、あのトヨタがこの車をしつこく売ってる理由が考え付かん。
とっくにラインナップから消えてて良い筈。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:53:36 ID:nsylYYn2
>>342
では、言わせてもらうがＷＩＬＬのＶＳもフィールダーの
荷室を狭くしてボディをオタクっぽくしただけなのだ。

ＶＳがランクスとかベースと思ってたが全長から計算すると
フィールダーベースの方が簡単に作れるッてことです。
345 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/10/13 13:37:32 ID:aR+SgxqM
採算分岐点でうまいところにくるまでは売るでしょ。>>343

フィールだーのかわりに最後にバンをつくって売り出したら
予想外に売れたりしてね。
346 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/10/13 13:38:17 ID:aR+SgxqM
おお、都立ﾌﾟが間違っていた。>>345は俺です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:35:47 ID:wW0xbSgf
ちょっと揺れの収まりが悪いなぁと思う購入１ヶ月後の秋。
あと、アクセルが軽い、というか、ちょっと踏むとガッって
エンジンが反応してぎくしゃくする。
こういうのチューニングで直せたらいいのに。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 05:32:51 ID:OGOyZ/YY
【絶叫】オーパ反省会【なぜ売れぬー！】
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 11:30:24 ID:44dVumoU
オーナーさん達がこんなに反省しているのに，トヨタは・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 12:56:54 ID:wriigSeE
カービューのユーザーレポートも読んでから、
再検討します。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:37:41 ID:wX99Do1C
>>349
反省はしてないよ。要望はあるけど。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:54:11 ID:NEp7x5Lj
>326

整備マニュアルに載ってる

※今手元にないのでカキコできずすまん

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:40:54 ID:9WbUObwx
オーパ売りました。12年式１８００＠で67万でした。
お世話になりました。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:57:45 ID:qLlc8KYQ
>>353
で、何に乗り換えたのでしょう。
ここまで無個性（失礼)な車から何になったのか、ちょっと興味ありますね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:36:25 ID:fi1O0jt4
ロードスターでし。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:23:59 ID:4GqyA/47
>>355
あ、やっぱ切れましたね、違いますか？
私は、インプレッサSTiにしました。
オーパ確かに良い車なんですよ。
どこから見ても欠点はなくて。
今もそう思ってますよ。

でも、例えれば内壁が毛皮の隙の無い快適な部屋に閉じ込められた気がする。
快適なんだけど、壁を叩いても叩いても柔らかい手触りが返って来るだけ。
閉じ込められて出られない。息苦しい。
オーパに限らずトヨタ車って
少なからずそういう雰囲気がありますよね。

年取って体が自由にならなくなったらその安心を買うかもしれませんけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 03:12:47 ID:P8DuAJsM
欠点を列挙されて叩かれたり、欠点がないのが息苦しいって叩かれたり、
どっちやねん。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 03:21:06 ID:KDfbPcdT
どっちでもええやんOpaやし
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 06:05:41 ID:mpwxA+0D
355です。単身赴任になって嫁さんに車買ったため
OPAの広大な室内が寒々しくなりました。
結果以前から乗りたい車になったと。
たいした理由じゃありません。
いい車ですが一人で乗るには楽しみに欠けます。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:40:00 ID:7ipdnYRU
漏れはＯｐａいいと思うけどな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:02:11 ID:O6sPbu04
>>357
長所が無いという点では共通してるな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:08:45 ID:q/71MV4T
オーパのアイデンティティって何だろう・・・？

他の車にない独特な特長と言えば、広大な前席ヴューくらいかな？
フロントガラスが前にせり出してるのがｲｲ!ね
363 ：３ちゃんねる：04/10/18 19:11:17 ID:qrdeCgYP
ＨＴＴＰ：／／ＷＷＷ．３ＣＨ．ＪＰ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:50:03 ID:eC4J1eKZ
>>361-362
抜群の後部座席の広さ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:45:10 ID:xwwn5/R1
オーパはカローラより小さいサイズでセルシオ以上の室内空間をというコンセプト。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:20:25 ID:ncQxAr7a
>>365
ティーダとコンセプトが近いから、1500ccで後継を出すと売れると思うんですけどね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:25:08 ID:tb9JIm73
>>366
同意
足車なら1500がベストだと思うよ。
アスティナの後継車が1800のランティスだったとか
空冷ビートルのベースが３ナンバーのゴルフだったりとか・・・
おぱのコンセプトだと、普及グレードが1500でもよかった希ガス
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:26:16 ID:tb9JIm73
すまん、空冷ビートルの“後継車”のベースだわ・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:31:45 ID:8k6BVKpV
上のほうにもあるけど・・・

ホントに　OPA i =おっぱい　だな・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:33:41 ID:yfQtI/VO
183の俺がシート調節してもかなり広かった。
ボンネットの見切りは悪いね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:22:28 ID:hQy730GE
俺なんて191cmもあるのに前席ひろびろーとしてて凄く気に入ってます。
後席もありえないくらい広いけど、シートの質悪すぎ。あれで長時間はとても持たんよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:19:44 ID:77EanAHJ
>>361
パクリ車ばかりでヨタに愛想をつかしたが
元ヨタ好きな俺としては、
ヨタオリジナルという点が他の車には無い長所だと思うな
でも、買いたいかといわれると微妙ではあるけど。
モデルチェンジきぼん
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:56:31 ID:dlyf+RJv
社外HID取り付け記念age
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:02:34 ID:ikKG6yHS
スライドドアきぼん。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 19:21:21 ID:BYYTlq3p
>>374
ラウム買っとけ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:39:43 ID:sEl8Xi7H
ラウムって変に天井低くて圧迫感がある。
377 ：３７４：04/10/23 11:05:18 ID:Rn+Bn948
>>375
オーパ→ラウムへ乗り換えた感想なんだがｗ
オーパがスライドドアなら、今の俺の要求（シート除く）を全て満たしているわけですよ。

>>376
天井は気にならないが、幅が狭いね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:06:50 ID:sEl8Xi7H
天井の話ばっかりしていて申し訳ないが、
ティーダもなんか天井低そうだな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:20:36 ID:/gGkp1hm
ティーダのCMを見た時、メガーヌのバリエーションモデルかとオモタ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:21:40 ID:htpQQI5h
次はアイシスかなとか思いながらOPAに乗る日々。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:49:34 ID:0pJZfdbg
次期シビック＝Opa2
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:33:42 ID:mLWe6FHS
売れてない割に良く見かけるねこの車
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:17:08 ID:IJu0KmAu
俺もそう思っていたところだ。目立つ車でもない割に。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 06:15:07 ID:t5hhFV8d
hosyu
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:39:34 ID:M3BgNafo
ベリーサを見て思ったこと。

「オーパは出てくるのが４年早すぎた・・・・・・。」

４年前にこのコンセプトを理解したOPAオーナーの感性は、
素晴らしいが、一般的ユーザーとっては、あまりにも
早すぎたというのが、正直な感想だ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:42:52 ID:izPRy5t/
うちの愛車age
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:32:26 ID:BMcKfZY2

・・・名前がダサイ
でもオデッセイよりましか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:01:45 ID:OSPm9/zL
「オーパでお越しの○○様ぁー、作業完了いたしましたのでPITにお越し下さい。」

名前が・・・何か”おーぱ”って間抜けな響きなんだよなぁ・・・
ｲｲ車なのになぁ・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:38:15 ID:nMcXVOgP
「エレメントでお越しの○○様ぁー、オイル・エレメント交換の作業が完了いたしました｣
よりはマシだと思う。

ブーン、ザッツ、ノート、フィットとかだと車名だけで敬遠してしまう・・・。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 16:44:02 ID:04vOUrf+
エレメントってオーパ以上の大ゴケだと思うが・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 21:10:21 ID:qVrQE0rv
ＣＶＴの耐久性はどんなもんでしょ？
当方１６万キロですが、２０万キロ超えた人いますか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:26:21 ID:6pV15vHh
車名が「オーパ」でなければ売れたと思うが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:58:51 ID:45Flcqrf
オーパ１．８乗ってるけど、良くない車だよ
エンジンはがさつで五月蝿いし、内装もかなりちゃちで質感が最低
ちょっとした段差や荒れた道では、がたぴし異音がでるし
多分ボディ剛性が悪いと思う、後ろのラッゲージのふたみたいなところから
音もでるし、インパネからも異音がきこえるし。
最悪はアイドリングが安定してなくて、Dでブレーキ踏んでると振動が激しい
欠陥車みたいな車だよ。

良いところは後席の広さと、燃費の良さだけ。待ち乗り１０K・L
トヨタの車も落ちたものだ、これが今の感想だよ。（泣き
買い替え検討中。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:25:14 ID:xnbYeIur
こないだ同じく1.8買ったけど、確かに上質感はないけど
ガタピシ音はあんまりないなぁ。経年劣化なのかな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:40:29 ID:UZvquEav
エンジンがさつでうるさい？回し過ぎなんだと思うよ。
オーパの1.8Lエンジンは優秀だよ。
但し、なるべく回さない様に乗るのがコツ。
トヨタはプリウス以来、カローラ以上のクラスは変な静粛性にとり付かれてると思う。

全体にスムーズで静かには静かなんだけど決して良い音じゃない。
回せば回すほど不愉快な音が大きくなるだけ。
エンジンとか排気音に良い音期待しちゃ駄目。

絶対的な騒音の大きさで評価するべき。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:06:29 ID:8J4BPqZo
同じ大きさの音でも耳障りな音ってあるよね
大体トヨタの直４はガサツな音だね、直６は結構いい音なのに
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 06:52:40 ID:oGNIQOrC
>>395
回さないように乗るのがコツというのは同意だけど、
その割にアクセルのセッティングが、ちょっと足乗せると
いきなり「ぐわん」って開くようになっていて気を使う。
気を使う割にアクセルペダルが軽い。
もうちょっと踏みはじめを鈍感にしてくれないかな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:38:18 ID:dKa72bWU
ティーダと比較すると・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:04:42 ID:K+XROcvx
OPAの方が広い。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:22:25 ID:ichYER5p
マイナーチェンジ前のと後ので、結構評価が分かれるんじゃない?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 15:01:29 ID:HdtsEPZv
ティーダがなかなか評判良いみたいだね。
あのサイズはオーパと同じで実用的だけど、ど～もエクステリアが・・・・・・。

オーパも、センター＆デジタルみたいな奇抜なメーター類をやめてフルモして欲しい！
トヨタならその内、他の名前で出るかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:50:51 ID:jWSkJHqQ
おれはあのセンターデジタルメーターがお気に入りでオーパ乗ってるんだけども
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:03:23 ID:pom/XoUB
庶民ってほほえましいですね

勉強になります
404 ：402：04/11/04 01:24:10 ID:Yp1pfxjd
学生でオーパって生意気ですか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 07:36:03 ID:rl+S0N93
>>400
更に１．８Lと2.0Lでも評価が変わるね。ビックマイナーチェンジが
実施されてるし。それらを全てゴッチャにしてあーだこーだと語るのは
無理があると思う。
特に前期の2.0Lに乗ってた方（乗ってる方）のオーパに対する評価は
間違いなく悪いだろうし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:11:22 ID:8f8EHi2g
＞特に前期の2.0Lに乗ってた方（乗ってる方）のオーパに対する評価は
＞間違いなく悪いだろうし。

Ｄ４やＣＶＴになんかあったの？詳しくプリーズ>>405
前期２．０＠ｉに乗っていたが特に不満なし。まぁ、それほど車に要求ないんで参考にならんと思うが。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:19:46 ID:3N7vdpuv
後期の1.8Lが最強
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:21:14 ID:1cPSPYve
ポルテ・オーパ・シエンタ・パッソの区別が付く人は少ない
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:34:32 ID:KY/zsw3+
夜中にパッソを見ると確実にオーパと見間違えるね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:24:32 ID:K8iQ+j6q
うちのオーパは常に㍑１３～１５キロぐらい走りますょ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:22:17 ID:9GkyaDvL
遺伝子を受け継いだホイールベース2.7m、全長4.4mくらいの
2BOX作ってくれないかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:57:24 ID:gKRo26ih
ティーダが売れたら、気合をいれて作るかもよ、トヨタ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:21:23 ID:YIVtqEay
ティーダは売れてるなぁ・・・カローラ、フィットに続いて三位か。
ホントに、何でオーパは売れなかったんだろうなぁ・・・？
ティーダってそんなにいいのかな？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:26:16 ID:fVUN+Ibp
>>413
Opaも出足は良かった。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:34:41 ID:GxIvFmJ4
確か1ヶ月で1万台の受注だった気が・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:07:48 ID:unnKnCg1
嫁がAT限定免許取り、どーぜ最初はぶつけるんだからって
オーパの中古（H１２式　１．８L　Lパッケージ）買いました。
DVDナビも付いてて、込み込み１００万チョイ。
２．０Lが良かったけど、ほんとタマ数ないんで妥協しました。
まあ、２～３年の辛抱。
そこそこ室内も広いけど、なんか圧迫感あるよね。
ダッシュボードが高すぎるし、うわさで聞いてたピラーもやはり気になる。
ボンネットの見切りが・・・完全にわからん。
センターメーターも初めてだったけど、見難いね。
前方を見ててメーターに目をやると目が寄るっていうのかな、視点が一瞬
定まんない。
普通にハンドル前のアナログメーターの方がいいね。
デジタルメーター受けするのはスポーツセダン系でしょ。そういう車じゃないし。
総合的に８０点くらいかな。
買う前まではまったく印象になかったね。CMも思い浮かばないし。
新車で２００万以上出して買う車じゃないなあ。正直。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:29:54 ID:xm5AhL0Q
来年の５月に打ち切り決定・・・

((+_+))
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 19:49:42 ID:e2oM4lS3
>>417
次期スパシオが実質的な後継になるといいなぁ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:17:23 ID:xm5AhL0Q
>418

スパシオは次のモデルの企画自体ないと思うよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:20:14 ID:p5tGlc+I
窓がたってるからピラーから透かして見える対向車が
素敵だったが、いまなら胆とで十分だな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:20:48 ID:f97X3WHz
>>419
いや、あるよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:59:40 ID:Iuh6dn1F
前期2.0is乗りで、CVTの耐久性が心配だったが、過去スレでもう既に
15万キロ以上走っている人がいるのを見てで安心した（一体どこ走ってんだ？
オーパタクシーかよ）。現在55OOOキロ、目標15キロ乗ったら買い換えようと
考えていたので。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:51:04 ID:Sd8T0pxq
セラのタクシー見たことがあるから、オーパのタクシーもあるのかもよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:10:31 ID:lhM2T4BK
そうだね、プリウスタクシーもあるくらいだからね。プリウスの場合
一日350km走行しても、ガソリンタンクは３日持つと、自動車雑誌に紹介
されていたぞ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:10:09 ID:r2uu3tv/
ガンタンクはキャタピラやられたらおしまいだけどな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:35:05 ID:iaflb50S
>>422
当方も前期ｉｓで営業の足です。普通20万キロ位楽勝でしょ？(除マツダ）
>>423
あの一部で有名な'キティ'タクシーもオーパだったハズ…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 06:30:18 ID:4kfKqBeJ
>>422
今んとこCVTは異状ない？
428 ：422：04/11/20 16:05:06 ID:vhn8ZRPe
CVTは異常ありませんが、ダッシュボード付近からのカタカタいう異音に
悩まされています。よく修理に出すんですが完全には直らず、しばらく
するとまたカタカタと、気になって仕方ありません。皆さんはどうですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:14:26 ID:Y6Zaoaut
>>428
うちのも前期2.0iですが、同様のカタカタ音でますねぇ。
Dでブレーキ踏んで停止しているときに。
パーキングブレーキ踏んで、フットブレーキを離すと、収まる。
なんなのだろう。
あと、低速で軽くアクセルを踏んでいるときによくノッキング気味になる。
いま 53000 Km。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:22:24 ID:FxClQ5pj
ナディアのスタイリングはトヨタＡＡ型へのオマージュだったそうな。

確かに、両者を比較すると納得できる。
現代の感覚には適合しなかったということか、不運ナディア。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:33:57 ID:Di+TCidy
428ですが、
やはりそうですか。私の場合ノッキングを通り越して、エンストした経験
があります。（過去に４回ほど）
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:36:34 ID:voPXuKow
>>428
422=391ですが、9万km(2年)位から同様の症状が悪化しましたが、
エンジンマウント交換とﾃﾞｨｰﾗｰおすすめ添加剤で改善しました。
信頼できるサービスに相談してみては？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:39:07 ID:EM7p6M/B
オーパＦＭＣあったら乗り換え本命だったんだけどなさそで残念。
ＨＶ積んだトヨタ印のヘンなクルマを期待してたんだけど・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 06:35:08 ID:yWYudVxp
>>432
エンジンマウント交換！
工賃込みでお幾ら位しましたか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:15:42 ID:SY1RVoMg
>>433
代わりにプリウスじゃだめか？オーパの代替車として最適だと思うが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:28:39 ID:zIN7gALp
プリウス、オーパと比べると圧迫感が強い（特に後部座席）。ハイブリッドの
ハイトワゴン出て欲しいな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:18:16 ID:74v1yd/X
>>436
それを次世代オーパにしる。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:17:03 ID:JpdjSBsp
反省しました
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:50:33 ID:LiBz0aSx
今度ニッサンから発売されるノートってクルマ、外装が何となくオーパに似てるな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:28:33 ID:wEeUNYx4
opaタクシー。
今夜、神保町でみますた。


441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:33:26 ID:9sJnlGBA
そういえばオーパのベース車ビスタも消えたね、アルディオも
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:58:21 ID:PSfwViSU
>>441
あのへんってひとつの良心だと思ったんだけどな。
座高の高い人間としては。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:36:09 ID:lOAK6eIz
オーパ　オーパ　オパーイ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:46:28 ID:Wgm3RfS5
燃費17km/l達成・・・


つってもバイパスと峠道だけだから伸びて当然か。
445 ：444：04/11/29 17:55:12 ID:Wgm3RfS5
ちなみに、1.8iフルノーマル
総距離745㌔、給油43lでした。
カタログ値を超すことってあるんだねぇ。
446 ：419：04/11/29 18:05:30 ID:h7ASJCwz
>421

すんません、確認したらやっぱり企画あるようでした。
３ＮＯサイズになるんのだろうか・・・？

>431

エンジンにデポジットがたまっていると思われ。
デーラーへ持ち込んで清掃してもらうことをお薦めします。
私もエンストしたことがあり点検してもらったところすぐ清掃となり
無料でやってもらいました。
それ以降は問題出ていません。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 06:36:15 ID:4skDhd7G
↑デポジットとは？なんですか。すすみたいなものでしょうか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:55:20 ID:Ca9ZXSj2
今日ｵｰﾊﾟ見ました。
　in　郡山市ｲｵﾝﾀｳｿ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:18:09 ID:++HMt5Dc
そりゃどこにでも居るわｗ
俺が今日見たのは、赤信号を避けるため店舗の駐車場を通りぬけて強引に左折、
その後別の赤信号でも強引に突っ込んでったエグイopaだったが・・・
運転してたのはオバハンかネーチャンだった。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:21:18 ID:AbW2fKqn
どっちかっつーと女性的なデザインだから、結構女の子が運転してるのを見かける。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:40:05 ID:jap2V3e4
どっちかっつーと中高年が運転してるのを見かける。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:32:41 ID:eY9JHbIK
どっちかっつーと購買層がはっきりしないのも売れない理由かねえ。
それはそれで確信犯かもしらんけど。途中からは。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:42:09 ID:QUYc3wFb
中高年の人達の方が向いてるんでないかな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:04:45 ID:sRexsWoz
意外にでかいんだよね…
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:53:42 ID:rj0kjc3T
意外に小さいだろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:01:08 ID:O+SP8xi0
カローラフィールダーよりコンパクトだからねぇ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:01:24 ID:9fsWbJIu
サイズは小さし、前後ともオーバーハング短いから駐車は楽だよ。
ただホイールベース長いから、内輪差は要注意。
買って１ヶ月でリアフェンダー近辺を擦ったアホがここに。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:40:21 ID:j8TlOl1v
スリーサイズだけ見るとスパシオなんかより小さいのに
実物見るとオーパの方が大きく見える
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 15:58:12 ID:szXvG25W
クラスレスといえば、クラスレス。
諸刃の剣だけど。
シビックが直接のライバルだ、とか言い張る方もいましたから。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:10:49 ID:0Ys55gs/
OPAほど開放感に溢れたクルマには出会ったことがない。
ドライバーシートで。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:16:59 ID:CbtcHXJv
まだ免許取り立てのときにOpaをレンタカーで借りて東京→湘南にドライブしたときに
首都高の料金所に激突させたことあった。

右前輪のタイヤがパンクしたけど近くのスタンドでスペアタイヤに交換してドライブ続行。
湘南の細い道で左折するときに杭のようなものが地面に突き刺さっててその杭で
ボディ左面をガリガリと傷つけてしまった。

翌日Opaをレンタカーに返したときに適当なこと言って事故手続き費用2万円払った。
走行不能でも5万だったからよかった。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 11:00:38 ID:2Trfd/vH
＞４６１
皿仕上げ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:20:19 ID:DfM3mZo/
age
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:08:49 ID:6H/JHr25
無駄だとは思いつつあげ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:54:35 ID:kwQ7MXyQ
日産は積極的にＣＶＴを乗っけているが、ＯｐａのＣＶＴはダメダメですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:57:22 ID:As0iE/q3
OpaってCVTだったんだ･･･。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:55:55 ID:TfCNs4WP
トヨタ初のCVTだよ。
ただし２Lだけだったような。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:56:22 ID:6P4v8L7y
そんなにこの車売れてないの? 家の近所で7台くらい見かけるけどなぁ
それとこの車のルーフスポイラー格好いいね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:44:14 ID:XTRWCeZq
さっきOpaに乗ってるやつにからまれた　最悪
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:19:36 ID:Taru2PG2
>>469
詳しく
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:44:37 ID:nP5F9QC3
>>470
ちょっと余所見して前のOpaが減速しててあわててブレーキしたが
あおり気味になったしまって、　やべーと思いつつどいたので、前でたら
パッシングとあおりの嵐でしまいにはとなりにならんで怒鳴ってきて
怖くてしかとしてたら信号待ちで止まったときに降りてきて怒鳴ってくるので
謝ったが聞いてくれず人の車殴ってくるし
そのあとも追いかけてくるしひどい目にあった。

なんか読みにくてすいません
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 03:18:11 ID:0gej6r7Q
オーパ海苔最低だな
473 ：山口かつとも：04/12/16 04:58:34 ID:OkhxXJjB
俺のオーパをバカにするな！
燃費いいんだぞぉ～
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:02:37 ID:b95pj10l
>>471
謝る理由もないし、怒鳴ってる横で冷静に警察に連絡すればすぐ解決。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:23:03 ID:SnETXRP0
>>474
たしかにすぐ警察に通報すればよかったです
とりあえず書いてみてすっきりしたかな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:29:24 ID:l42afQLl
最低な野郎もいるんだなぁ。何か悲しくなってくるよ。
その程度で切れる奴なんて、どうせ劣等感と被害妄想の塊だから、何も気にすることはないと思いますよ。>>471

それはそうと、1.8iでイリジウムプラグに交換して、さらに次の日ヤフオクでゲットした自作ホットイナズマ6倍を装着したら、
走りが全く別のものになった。
特に自作ホットイナズマの効果が高くて、全域でトルクアップして、若干エンジン音もいい感じになりました。
ライトも明るくなるかな?
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:10:14 ID:oSQ2Jq/E
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　オーパ! オーパ!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:26:16 ID:e2P8yr0q
>>461
免許取り立てとはいえ、下手すぎ。そこまで下手
だとその後も何度か自分の車ぶつけてるのでは？

それともオーパの見切りの悪さやホイールベースが
全部原因なのだろうか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:04:30 ID:s7X42BQM
見切りは悪いけど鼻短いから、よほど冒険しなけりゃ大丈夫だと思うが。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:25:32 ID:THmsi9NH
濃紺のオーパってあるんだな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:10:52 ID:Uwvyky4K
>>480
あるよ。でも７割はシルバーだな。たまにホワイトパール見る。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:37:09 ID:o1nHGn3D
まだ生産してるの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:51:05 ID:1ZSMlJ9q
デザインは新しい
新しいけどそれだけ。カッコワルイ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:33:56 ID:6MlTp6by
真正面から見るとビーバーみたいだ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:18:23 ID:ZG1+BkpB
>>478
端的に言えば
慣れない車で初心者が距離乗りすぎ＝頭悪すぎ＋調子乗りすぎ

それに、あんな余裕のある高速の料金所にぶつける位の車両感覚で
良く命があったもんだ。
486 ：山口かつとも：04/12/25 22:51:30 ID:mV0/JEi6
俺のオーパが一番かっこいいんだ！
エアロも付いてるし、300万もしたんだぞ～！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:05:34 ID:qTJDOWKb

出たときに特大爺にほめられたから売れんかったんじゃなかろうか。
488 ：山口かつとも：04/12/27 11:27:06 ID:lJ13d+Du
俺って運転うまいんだぞ～！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 03:42:19 ID:2k0KcSQB
誰こいつ。
490 ：山口かつとも：04/12/29 05:25:37 ID:gUljwSKD
やっぱオーパ最高だよ～！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:26:41 ID:XidM0V9Q
この車、雪にはそこそこ強いのか？
492 ：山口かつとも：04/12/31 02:40:14 ID:TJHLpCP0
雪道でも速いんだぞ～！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 07:12:25 ID:zcgJOsPT
オーパが出たとき、デザインは良いなと思ったけど、
いかんせん名前がダサくて一般ウケしなさそうで
しかもあの秒に弾けたCMがこの車を意味不明にしてくれたような気がする。
もう少しシックな車として宣伝打ったら興味を惹いただろうと思ったのにねぇ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:38:29 ID:ewB6c0m+
2000ccクラスには見えないんだよね、この車。
ノア・ヴォクシーの方がずっと立派に見えるだろ。
1500ccで売るべきだった。
スタイルやコンセプトは良いだけに惜しい。
495 ：山口かつとも：04/12/31 15:27:28 ID:2wWiVjnH
2Lなんてダメだ！エンジン痛むからなぁ。
やっぱ俺の1.8Lが一番だ！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:57:44 ID:1eDdN1Q6
スノーモードボタンって意味ある？
497 ：山口かつとも：05/01/03 20:54:47 ID:25PFDItz
雪道でも俺のオーパは速いなぁ～。
初詣でみんな俺の事見てたよ。
やっぱかっこいい車に乗ったかっこいい俺はモテるなぁ～。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:30:58 ID:R/7Fo6kC
もういい加減にしてくれ。なんでこのスレに粘着してるの君？
499 ：山口かつとも：05/01/04 00:41:35 ID:a57bmzK0
みんな俺のこと羨ましいんだなぁ～。
でも俺は間違ってないだろ？
なっ？なっ？！
500 ：山口かつとも：05/01/05 02:28:34 ID:ZRwrgFoi
やっぱ俺の言ってることが間違ってないから誰も何も言ってこないや。
大体、俺よりまともな奴がいないんだからなぁ～。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 05:50:20 ID:PvOjWNat
(´･ω･`)
そして、誰もいなくなったにならないように...。

　　　　　　　　　　　　　　 　俺は、2.0i
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 11:58:12 ID:YdjX/voY
>>501
普通にいるよ。
反応できる話題がないから黙ってるだけ。
503 ：山口かつとも：05/01/06 23:34:06 ID:IbzeHAO9
俺は何度でも出てきて反論するよ！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:36:38 ID:9UsLjImC
>>501
ならないと思うよ (´∀`)
505 ：山口かつとも：05/01/07 13:52:50 ID:7KzIwTZm
新潟の彼女が俺のオーパを見たいって言うんだ～。
しょうがないからドライブにでも誘ってやるか～！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:25:21 ID:xJNnt6Gg
納車10日の我が家のオーパ　1.8L
燃費が９Km/L弱なんですが・・・
チョイ乗りばっかりだとこんなものですか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:36:43 ID:xukWJI1a
エアコンガンガンつけてると燃費はかなり落ちるよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:41:07 ID:xj7GqgS0
オーパに限らないけど、ちょい乗りってのもキツいね。
509 ：山口かつとも：05/01/08 02:45:37 ID:l9fNqriG
俺のオーパは燃費がいいぞ～。
一回の給油で1000円いかないからな～。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:01:22 ID:Fltm6yFb
お前のは灯油仕様か
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:33:58 ID:8xnivMEY
>>487
漏れもそう思う。
徳大寺よ、余計なことするな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:49:02 ID:FggqY4LM
今回の間違いだらけでも褒めてたな。
諦めの悪い奴だ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 06:00:47 ID:UCy/yth6
せっかく先進的なデザインをとりつつも、ライトとグリルがホントダメ。
売れなくて当然。
514 ：山口かつとも：05/01/11 18:39:40 ID:W1Nr9tdn
俺がいないと、みんな寂しいだろ～。
雪が降っても俺のオーパは速いな～。
ん～、かっこいいな～。
515 ：柳沢けいじ：05/01/12 22:08:23 ID:FDp56omk
俺もオーパ買おうかなぁ！山口さんがうらやましい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:50:06 ID:aVsfidgT
>>515
IDがFDだぞ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:59:49 ID:FhFcIXPC
スズキにも三菱にもFDって型式の車はないのにね。
518 ：山口かつとも：05/01/13 19:49:07 ID:3vuOmsVE
フロッピーディスクか？
関係ないだろ？
ここは俺のオーパの語り場所だ。
何と言っても300万もしたんだからな～。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:53:00 ID:itzzljQz
>>481
超遅レスだが、俺の連れは赤だ。1％以下かなｗ
520 ：山口かつとも：05/01/14 20:23:55 ID:yT0dnTyX
ﾌﾞｯｺﾛｽｿﾞ ｺﾞﾙｧ!
ﾃﾞﾃｺｲﾔ ｺｯﾁﾍ
ｱｰ?
ﾒﾝﾄﾒﾝﾃﾞﾌﾞﾂｶｯﾃﾐﾛ ｺﾉﾔﾛｳ!
ｷﾉﾁｯﾁｪｴﾔﾛｳﾀﾞﾅ ｺﾉﾔﾛｳ!
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:53:57 ID:2b8PWdpZ
保守
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:25:45 ID:xQE9sJ8B
室内の広さの割にタワーパーキング入れれるから良かった。

そんなことどーでも良くて、
交差点で信号待ちしてるとエンストするんだ。
エアコンつけてても切っててもなる時はなる。

それだけならエンジンかけなおせばいいけど、
その後、どれだけアクセル踏んでも2000回転くらいしか回らなくて
15km/hくらいしか速度出ないんだ。
交差点渡りきる前に横によってパーキングに入れなおして
エンジンかけなおすと直るんだ。

修理出したよ。わけわからん。
だれか、こんな人いる？
発売当初に買ったから4年目。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:03:36 ID:Ru7FddaN
>>522
大変ですね…。
うちのも多分４年目ですが何とか元気です。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:07:09 ID:i3TDL09c0
初期トラブルでそういう現象が出たときいたことがある。
525 ：522：05/01/19 09:27:33 ID:+8DYoL7S0
ガソリンが悪いからでしょう、ということで戻ってきました。

確かにクソ安いスタンドで入れてから1年以上経つのだけど
以前はガソリン入れたら缶ジュースくれたのが最近なくなったし
それから更にガソリンの質が悪くなったのかもしれません。

（何か忘れてしまいましたが）混ぜてあるガソリンは臭いが違うため一発でわかるということで
それが原因で持ち込まれた車は他にもあるということです。

ガソリンを抜いてもらって、新たにまともなガソリンを入れればまともに動きますよ、とのこと。

それで今朝、まともな（？）ガソリンを入れて通勤したけど、直らず。
一度だけだったので、「まだちょっとくらいは調子が悪いのかな」と思い、そのまま出勤。
客先の駐車場に入れるところでトラブル発生。

しかも、今度は５回ほどエンジンをかけなおしても復帰しませんでした。
昼にもう一度様子を見てみます。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:23:53 ID:mQYfgb/dO
報告待ち保守
527 ：山口かつとも：05/01/21 10:21:55 ID:Lj6lIzcnO
なんだ～？
俺を待ってるのか～？
今日は雪が積もりすぎてオーパを走らせることが出来ないや～。
これじゃぁ、店も休ませるしかないなぁ～。
みんな寂しがるだろうな～。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 10:24:40 ID:mYwuWc0C0
ブサイクだから!プッ
529 ：522：05/01/21 12:23:10 ID:lheS+2eb0
相変わらずトラブルは発生するのですが、もう一度くらいはガソリンを入れなおそうと思い、
ある程度ガソリンがなくなるまでは走り続けようと思い、通勤しています。

交差点等、停止している時に回転数が落ちてこのトラブルの現象が出るため、
（ドライブだろうがニュートラルだろうが出る）
信号待ちの間、ニュートラルに入れて1000～1500回転のところでふかし続けています。
どこがエコカーやねん、と。しかも微妙なアクセルワークなので疲れるｗ

で、次の給油が、来週の火曜日あたりになると思うので、
水曜日あたりには、また修理に出したのか、調子がよくなったのか
報告できるのではないかと思っております。
530 ：山口かつとも：05/01/21 12:34:23 ID:Lj6lIzcnO
なんだと～！
俺のどこがﾌﾞｻｲｸなんだ！
こっちへ来い！ぶん殴ってやる！
531 ：ごんべえ：05/01/22 10:03:46 ID:uEUjkQWY0
ガソリンのせいではないのでは？
粗悪ガソリン売ってるスタンドってすぐうわさになるしね。
とはいいつつ、俺もなるべくメジャーなメーカーしか入れないけど。
三○石油とか、ストー○とか大丈夫か？って気はする。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:46:25 ID:90WoS6yN0
安売りガソリンは業転玉だから問題ないでしょ。
わざわざ粗悪にするほうがコストかかると思う。
臭いが違うってのは恐らくアルコール系燃料じゃないかな。
で、不調の原因はやっぱ直噴がらみってことはない？
533 ：522：05/01/22 13:23:23 ID:p5Eqho280
レスありがとうございます

>>531次はエネオスとかシェルを入れてみようかと思ってます。

>>532
> アルコール系燃料じゃないかな。
そんなようなこと言ってました。

> 不調の原因はやっぱ直噴がらみ
「まともなガソリン入れれば直りますから」ってことでして、
ディーラーからそのような説明はありませんでした。
直ってないのですが、先日入れなおしたところもそういうガソリンだという可能性もあるから、もう一度だけ様子見します。
534 ：山口かつとも：05/01/22 22:04:51 ID:t8OdnFroO
ガソリンスタンドのアルバイトのお姉ちゃんが俺に笑顔で挨拶してくれるんだ～。
あれはきっと俺のことが好きなんだな～。
俺とオーパの組み合わせは世界最大のかっこよさだしな～。
しょうがないから今度デートに誘ってやるか～！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:09:05 ID:90WoS6yN0
>>533
聞かずもがなって感じなんだけど2000ccモデルだよね？
いろんなしがらみがあるかもしんないけど一度よそのディーラーに行って
相談に乗ってもらうのをお勧めします。
こちらから言う必要はないけど、もしガソリン云々言いだしたらまともな
ところで給油してると言ってください。
元売りの看板を掲げてるガソリンスタンドなら99.9%まともなガソリン
だと思って構わないです。
536 ：山口かつとも：05/01/23 03:34:18 ID:3ld8qh52O
75の文字は俺にふさわしい最高の物の象徴だ！
537 ：522：05/01/23 08:58:26 ID:pm5JEdsk0
>>535
2000ccです。
もう一度だけガソリン入れて調子が悪かったら、
よそのディーラーにもあたってみます。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:57:32 ID:O+1fkX9/0
OPAはダメになってもいいからMR-Sを消さないでくれ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:57:26 ID:5Yd9LVfa0
>522

俺も２．０Ｌ乗りですが
エンスト経験あります。
一度だけですがすごく怖かったので同情します。
（俺は購入ディーラーでエンジン内部に付着した
カーボンなどのごみを取り除いてもらったら直りました）


５３５も書いているように別のディーラーで
見てもらったほうがよいと思います。
思うに今まで出していたディーラーの対応は
最悪だと思います。

事情があって詳しくかけませんがＤ４エンジンには
さまざまな不具合対策が用意されているはずですので
信頼できるディーラーに相談してください。

それでも直らなければトヨタのお客様センターに電話して
きちんと事情説明し対策してもらうべきと思います。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:43:25 ID:GBrJQV1q0
駐車場でレア赤Ｏｐａに遭遇。
帰り道銀とスレ違い
家に着いたら目の前を金が通過。

ちょっと嬉しかった。ちなみにうちのはクロ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:26:56 ID:FFOBkURK0
赤、一度も見たことない… (´･ω･`)

542 ：522：05/01/28 14:56:18 ID:8nB7eZl30
ENEOSでガソリンを入れましたが、調子が悪いので代車を用意してもらって
来週（火）に預けることにとなりました。

少々遠いのですが知り合いのいるディーラーに替えようかとも思いましたが、
やっぱり近所のディーラーに直してもらいたい（責任をとってもらいたい）ので、
こちらの手間が増えるかもしれませんが、再度もとのディーラーに連絡しました。

次に対応が悪かったら暴れてきます。（暴力じゃないよ）
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:16:25 ID:Dhs8mso20
預かると言ったってことは向こうも分かっちゃいるんじゃないかな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:52:48 ID:2lHDhxCUO
中古のOPA買おうと思ってます。
130万出せばどの程度のﾓﾉが買えますかね？
あと、ひと昔前のOPA乗られてる方へ、使ってて不便に思ったりする場所無いですか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 06:42:23 ID:QzSsUlV+0
130万も出せば最高グレードが余裕で買えます。
ちょっと走行行ってるタマになるかもしれんけど。

俺はiの1800ccに乗ってるけど、やっぱマニュアルモードが欲しかった。
噂では2000ccだと騒音も大きくてトラブルも多いみたいだけど、それ以上の価値があると思う。
山道によく行くような人は必須ですね。
その意味で、俺のオーパじゃ山道が不満です。

あと、意外とホイールベースが長いので、街中の狭いカーブなんかは慣れが必要ですね。
546 ：山口かつとも：05/01/30 04:44:45 ID:15ckuJm5O
今日、おばさんが横断歩道を歩いてたから退いちゃいそうだったよ～。
あんなとこ歩いてるからイケないんだよな～。
車が走ってるんだから横断歩道を歩いてるんじゃねえよ！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:15:12 ID:Qc8DpLx8O
オーパのセンターメーターってどうなんですかね？見やすいんですか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:09:01 ID:u68MRT6w0
>>547
前期型は見難いらしいです。後期型は見易いです。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:31:01 ID:BrhEfM+z0
4月の100台を最後に生産中止
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:42:17 ID:l5bpD4na0
マジ？
ごくろうさん
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:33:00 ID:PnnzlAiA0
本日30分ほどの間に白、金、銀、赤、黒オーパ遭遇記念カキコ
シルバーは多いな、つか近所にこんなにいたのかよ…
552 ：山口かつとも：05/01/30 23:43:18 ID:15ckuJm5O
俺のオーパは俺に似合いすぎるゴールドだぞ～！
エアロが特にかっこいいからなぁ～！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:45:53 ID:JCvbDlNyO
>>548さんありがとうございます。
ペーパードライバーな547ですが、初買いの車がオーパなんてどうなんですかね？
金銭的には前期モデルしか買えないような気がするんですが、メーター以外運転に不利な点あります？
マイナス面ばかり聞いてスミマセン。
よい面はこのスレみてればだいたい予想付くんで…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:33:27 ID:ZL5AQ8VZ0
>>553
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Jun/nt02_068.html
ttp://gazoo.com/nvis2/sales/8204/index.asp?VFN=8204
上記ＨＰを参照して下さい。正直、多少無理をしても後期型を
購入した方がいいと思います。あと、初めてのクルマがオーパでも
何ら問題はないでしょう。非常に乗りやすいクルマですし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:07:36 ID:OWxjnzTL0
不人気車あげ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:07:39 ID:1tUKTLlc0
>>553
免許取立てでＯｐａ乗ってます。
もうちょっと小さければなあ、と思うときもありますが、（下手だから）
センターメーターも見にくくないし、視界も悪くないと思うし
特に困った点は無いと思います。

教習車とこれしか乗ったことないけど（スミマセン）
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:11:17 ID:lOXogQt0O
適度に人気ないから状態良くても結構安くなってるから若者でも買いやすいしね。
廃版になるのは惜しいけど、名前変えてまた復活してほしいな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:11:44 ID:RcNpH++x0
俺の嫁も免許取ったんで、中古のＨ１２式１８００に買い換えました。
教習車（普通のセダン）に比べるとやっぱりホイールベースが長いんで、
慣れが必要。とはいっても１週間も乗ってりゃすぐ慣れます。
個人的にはセンターメーター初めてだったんで違和感有り。
嫁も友達を乗せると、「免許取りたてでこんなにいい車買ったんだ。」って
言われるらしく、嬉しそうです。
中古のオーパはお買い得です。基本装備もそれなりにいいし値段も安い。
ただ、玉数が少ないので苦労しますね。
新車で軽自動車買うくらいなら絶対お勧めです。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:18:36 ID:IZ54W7nfO
あんなスペック、エクステリア、内装でスポーティーワゴンとか言ってるからだろ。
売れなくてあたりまえだ。貰ってもいらねぇー
560 ：柳沢けいじ：05/02/02 15:17:02 ID:O3SjEpUQO
誰が何と言おうと山口さんオーパが最高だぁ！エアロツアラーのエンブレムがかっこいいぜ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:38:02 ID:3Jn6nFK/0
オーパイ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:40:00 ID:3Jn6nFK/0
おっパイザー
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:17:49 ID:h51YMofK0
初耳だな＜スポーティーワゴン
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:49:58 ID:PALW9rx80
俺も初耳。
スポーティーワゴンなんて言ってたか？
まあ、見りゃ分かるけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:19:14 ID:qdOKZfAE0
まぁ、現行カルディナと現行イプサムを足して二で割ったものを小型化したような感じがしないでもない。
566 ：山口かつとも：05/02/03 23:25:42 ID:OZ8GIOn2O
花
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:08:08 ID:o07aPnUZ0
名前は何でもいいから、Opaのパッケージングを
受け継いで洗練した車を出さないかなぁ。
サイズ、ホイルベースとかは絶妙だと思うんだけど。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:00:58 ID:K2EkbCq10
主婦には最高の車です。
快適よん♥
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 11:44:02 ID:TPGxiP7z0
おい！おまいら！もっと語れや！
570 ：山口かつとも：05/02/09 22:33:40 ID:rXOLYdb2O
文句あるなら何か言ってみろ～！
俺には親衛隊がいるんだぞ～！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:54:47 ID:fhVWfmHe0
>>570
こいつ痛いね。
572 ：山口かつとも：05/02/10 10:30:51 ID:CLDCyCIyO
てめぇ、俺がかっこいいからって僻むんじやねぇよ！
あ？なぁ俺がオーパに乗ると女子高生がキャーキャー騒ぐから嫉妬してるんだろ？
まぁ、てめぇには一生縁の無いことだけどな～。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:32:49 ID:Z3kufc4t0
トランクルームが妙に狭い。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:45:18 ID:QjzY8QjvO
俺、おーぱ好きだよ。
前からずっと…。







あのデジタルメーターさえなければもっとよか！。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:04:27 ID:lHOOG7s20
俺はあのセンターデジタルメーターがなければオーパに乗ってない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:39:03 ID:w8Ysb2HA0
荷室長が170cmもあるんだな。
フィールダーより長いよ。
577 ：山口かつとも：05/02/12 03:23:51 ID:FgEAtEX6O
俺がしきってやらないと誰も何も出来ないんだな～。
てめぇらは俺の後に着いて来ればいいんだよ！
578 ：山口まけとも：05/02/12 09:49:58 ID:IbAzafLu0
痛い奴が何で仕切ってるんだ。
みんな書き込みにくくて困ってるな。
他行って荒らしてくれや。
579 ：柳沢けいじ：05/02/12 12:58:27 ID:sOBh/3P6O
≫578 てめぇこそ逝っちまいな、身の程知らずのゴキブリ野郎がぁ！
580 ：柳沢けいじんたいそんしょう：05/02/12 14:01:45 ID:IbAzafLu0
重症ですな。Ｗ
おまいらより身分上ですが、なにか？
581 ：山口かつとも：05/02/12 17:13:28 ID:FgEAtEX6O
てめぇ、俺がぶん殴ってやるからこっちへ来い！
気のちっちぇえヤローだな、このやろう！
582 ：山口まけたろう：05/02/12 17:28:08 ID:7orThiII0
住所さらせや。
低脳君。
583 ：柳沢けいじ：05/02/12 18:16:23 ID:sOBh/3P6O
WWWWW、なーに必死になってんですかぁWWWW
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:24:35 ID:UhQqSU1Y0
オーパ、乗った事ないけど、大体想像付く。
荷物積めないリアスペース。
高い開口部。
5ナンバーサイズと言いながら十分でかい。
それなのに5人乗り。

なぜわかるかって？
俺がナディア乗りだから。
585 ：山口かつとも：05/02/12 18:44:41 ID:FgEAtEX6O
俺の住所が知りたいのか？
知りたいならまず何をすればいいのか大人だったらわかるだろ！
てめぇらみたいな大人をダメ人間って言うんだよ！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:52:03 ID:H/EKlBvn0
どいつもこいつも所詮、トヨタ

587 ：山口まけたろう：05/02/12 22:51:35 ID:dELf1aI/0
厨房の来るスレじゃねえよ。
クソして寝ろ。
588 ：山口まけたろう：05/02/12 23:05:18 ID:dELf1aI/0
文面からしてどうも低脳者だと思ったらやっぱり厨房か。
俺もこういうＤＱＮカマって遊ぶの好きなんだが、結構いい反応する奴と
とるに足りない奴がいるんだが、こいつは後者だな。
全然得るものなし。
もっとＤＱＮ構ってくれるとこ行ったほうがいいよ。厨房君。
589 ：山口かつとも：05/02/12 23:38:42 ID:FgEAtEX6O
やっぱ俺が羨ましいだけなんだな。
大人になりきれないガキだもんな～。
俺はピースノアって店の社長をやってるから凄いんだぞ～！
590 ：柳沢けいじ：05/02/13 01:01:27 ID:F/OMNNZ8O
まったくだぁ～、あわてて食い付いてくるゴキブリ小僧だもんな、やれやれ俺は忙しいんだよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:19:59 ID:dZTcBcSO0
>>584
概ね否定出来ないが、「十分でかい」は間違った認識だ。
確かにナディアは4425×1695×1625とディオンやラフェスタ並みに
デカイが、オーパは4250×1695×1525と全長はカローラより短い。
まあ、パッと見の印象は正直デカイけどね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:57:39 ID:RxgRFdkP0
エンジン止まった。
電子系の不具合ということだったが、一銭も取られなかった。
リコール隠し？
593 ：山口かつとも：05/02/13 14:26:22 ID:opq3GMNhO
俺の偽物は入店禁止にしたから、みんなもっとオーパを語れや。
俺が許す。
594 ：柳沢けいじ：05/02/13 23:32:11 ID:F/OMNNZ8O
乙です、嵐は去った。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:36:13 ID:iRDOLncJ0
もしかしてピースノアってこれか？
ttp://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%D4%A1%BC%A5%B9%A5%CE%A5%A2&a1=&g1=

電話帳で検索してみた。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:43:44 ID:GsNhvFpaO
>>593と>>594はいないほうが書き込みやすいスレになると思う。
>>593はDQN厨房か２ちゃん初心者だな。文面見てれば頭弱そうなのがよくわかる。
社長ならばオーパみたいな安物５ナンバーなんて乗るなよ。
それほどさえない会社なのか、ネタかだな。

オーパなんて藻前が言うほどめちゃくちゃいい車じゃないだろ？
所詮、社内プレゼンの為に開発された車。
597 ：山口かつとも：05/02/14 03:27:10 ID:anA7RMSgO
てめぇが一番頭弱いんだよ。
あ？
いつまでも俺に手を出せないでいる弱虫野郎！
てめぇはオーパに乗る資格なんてねぇんだよ！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 03:37:44 ID:GsNhvFpaO
オーパなんて乗ってませんが…。
っていうか、スノーピア住所電話番号醸されてますね。

中野市のゲームソフト販売か。儲からん罠。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 03:39:16 ID:GsNhvFpaO
スノーピアじゃくてピースノアだった。
600 ：山口かつとも：05/02/14 13:29:26 ID:anA7RMSgO
やっぱ俺がオーパに乗ってるから羨ましいんだな～。
車を持ってないガキが来るような所じやねぇんだよ。
てめぇも入店禁止だ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:55:00 ID:PYd4Fa/N0
NGワード設定したらえらくすっきりとしたスレになるなぁ・・・。
602 ：柳沢けいじ：05/02/14 17:45:24 ID:X0R2o+UDO
文面見ればわかるか、、ではネットに詳しい輩があえて幼児言葉でカキコすれば、それは知的障害者と解釈な訳か、、笑わせるな！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:59:58 ID:LHKaD1HK0
顔も職業も年齢も分からないネットでは文章が全て。
男が女を、学生が社会人を、貧乏人が金持ちを、いとも簡単に装うことができる。
逆もまた然り。

身分・性別の詐称の是非はともかく、その匿名性こそがネット掲示板の良いところであり、
どのような人間も出自や素性を気にすることなく、平等に語り合うことができる。
反面、個人の差別化がない分、文面が全てとも考えることができる。

山口さんは現実世界では立派な企業家と言うが、ネットであまり幼稚な文書を書いてばかりでは知的障害者・気違いと勘違いされてもしょうがない。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:04:34 ID:LHKaD1HK0
要は、ネット掲示板などという高度の匿名性を持つ場においては、
自分を飾る物・汚す物は一切なく、全ての人間が文章のみによって自己主張し、認知し合う、ということ。
605 ：山口まけたろう：05/02/14 22:28:26 ID:hYNi4u2X0
山口かつとも
柳沢けいじ

いらねえ。すげーじゃま。

実社会でもそう言われてんだろうな。ぷぷぷ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:21:32 ID:LfhtZ/ZW0
かっこわるすぎ
607 ：山口かつとも：05/02/15 00:18:33 ID:Z9DOe9CQO
俺に言いたい事があるなら、かかって来いや！
てめぇらみんな俺が恐いんだろぅ？
気のちっちぇえヤロー共だな、このやろう！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:50:31 ID:LASRSJuYO
もうこのコテハン野郎共は無視して本題に入ろうよ。
609 ：山口かつとも：05/02/15 19:40:12 ID:Z9DOe9CQO
店にイタ電してるの斉藤だろ！
てめぇ、ぶっ殺すぞゴラァ！
イタ電しか出来ない弱虫野郎がぁ！
こっち来て面と面でぶつかってみろ！このやろう！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:18:42 ID:587pS8KBO
日曜に長野のピースノア行って写メ撮って来ま～す☆
611 ：山口かつとも：05/02/16 02:42:10 ID:iHWB4hMdO
いつでも来い！
ぶっ殺してやる！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:57:50 ID:iS62Dkl30
ＮＧワード設定したら快適やね。
これで厨房君とはおさらば。
613 ：柳沢けいじ：05/02/16 15:00:20 ID:ulETXr8eO
よくやった！これで平和になるな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:06:51 ID:P5B0Mwt20
なんかラフェスタと似てない？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:16:15 ID:wyU7bjNU0
ティーダでしょ？
サイズ的にもほぼ同クラス。
１５００と１８００だったかな。
結果論だが、ＯＰＡも１５００と１８００で十分だったんじゃないかな。
１８００と２０００じゃＷＩＳＨとかぶるし、価格的にも大差ないんだったら
７人乗りが無駄だって分かってても大抵ＷＩＳＨを選ぶだろう。
ＷＩＳＨが後発で、今更１５００と１８００にスケールダウン出来ないのは
しょうがないが。
616 ：山口かつとも：05/02/18 15:01:54 ID:pPmRe4iXO
やっぱ俺がいないと何も出来ないんだな～。
オーパの中でも俺のオーパが一番凄いんだぞ～！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:50:41 ID:W/c5TrHZ0
日産も新車ラッシュで分けわからん。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:21:31 ID:zaZuoV1J0
マツダのニュープレマシーがオーパに似てる
フォルムだけ
619 ：山口かつとも：05/02/19 06:05:55 ID:4sfNgEkT0
俺のオーパは世界一なんだぞ～！
どのクルマも敵わないんだぞ～
620 ：522：05/02/19 20:45:10 ID:1HiE8ctT0
>>542で書いて修理に出したのですが、やっと明日戻ってくることになりました。

・最初思い当たる部品を交換したが直らなかった
・コンピュータを交換しようと思うが、取り寄せに時間がかかるのでしばらく預からせて欲しい
とのことで長期になりました。修理代について「基本的に直すつもりだが、かかるようなら言ってくれ」と伝えておきました。

それ以来連絡がなく、先ほど電話で直ったとの連絡があったのですが、
・やはりガソリンにも原因があったようだ
・エレメントやフィルターを交換し、どこかの清掃をしたから2～3万円必要だ
ということですが、腑に落ちません。

代車だって何年落ちかわからない妙な臭いのするカローラで
しかもガソリン半分しか入れずに引き渡されて。満タンにして返せってことですかね。
621 ：柳沢けいじ：05/02/20 00:23:22 ID:+mcylmNIO
やはり山口オーパは無敵なのか！
622 ：522：05/02/20 13:18:12 ID:nW/sfW550
引き取りに行きました。結果報告。

交換したもののうち請求されたものは、
　・フューエルフィルタ取替
　・エアクリーナエレメント取替
　・エンジンオイル取替
　・オイルエレメント取替でした。

ガソリン（アルコール系燃料）の影響が大きい、ホコリ（ゴミ）も影響したでしょうが、それの原因もガソリン。
と、ガソリンが原因づくしでした。
Opaと同じエンジンを積んでいる車については、
アルコール系燃料を入れるとこうなる可能性が高いのではないかとも言ってました。

日に3台程度は同じ原因・症状で修理依頼として持ち込まれるらしいのですが、
事実として不具合が起こり、その数が多いならもっと告知しなきゃマズいんじゃないのか？
と伝えておきました。

何はともあれ、戻ってきて良かったです。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:03:16 ID:zBGmWULAO
>>610
ピースノアはどうだった？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:34:34 ID:Pv9Rdamz0
>>622
エンジンは2000のD4？1800？

前車が3S-FSEのビスタアルデオだったので、ちょっとは参考になるかも知れんけど、
ガイアックスが登場して喜んで２回ほど入れてみたんだけど、交差点右折待ちでエンストなど、
かなりトラブルが出たので即効でやめた。

あんな燃料に認可が出ていること事態が恐怖だが、トヨタなどの場合燃費対策としてかなり
細かいチューニングを行っているため、規程のもの以外を入れることは自殺行為だという認識だった。

1AZ系でも状況はそれほど変わらんと思うので、決してアルコール燃料は入れるべきではない。
とだけ言っておこう。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 12:35:19 ID:acjCL6PY0
ここに載ってるね。参考までに

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20010313/?FM=ct

だけど、見たことないなあ。気がついてないだけか。
気がついてなくて普通のガソリンと同じだと思ったら大変やね。
626 ：ﾔﾏｸﾞﾁｶﾂﾄﾓ：05/02/23 23:16:42 ID:w570dCnxO
俺がいなければ何も語れないんだな～。
俺のオーパを見に来い！
かっこいいぞ～！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:28:36 ID:tVGCNYAw0
>>626
名前を元に戻せ。話はそれからだ。
628 ：山口か⊃とも：05/02/24 11:52:53 ID:Y/WPy/ISO
ん～、やっぱ俺のオーパはかっこいいな～。
みんな俺を見て羨ましがってるな～。
彼女もかっこいいって言ってくれてるしな～。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:15:15 ID:z2cVlGaH0
山口か⊃とも さんへ

名前欄に「fusianasan」といれて書き込んで見て下さい。

きっとあなたのオーパも輝きますよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:19:57 ID:BcYzb7OH0
デザインにオリジナリティある車はトヨタユーザーには無理なのかも
631 ：柳沢けいジ：05/02/24 15:21:11 ID:/rU6HX4X0
>http://www5f.biglobe.ne.jp/~opalist/index0.htm

山口かつとも大先生よぉ、ここに登録してくれよぉ
ここの管理二ソ土下座させて認めさせたら尊敬する（藁）
632 ：柳沢けいじ：05/02/24 18:39:57 ID:QTfXeHLqO
煮せ者がでてきたか、俺は今山口オーパに見惚れていたところだが、、、
633 ：山□かつとも：05/02/25 01:37:15 ID:+5lKqMnOO
俺のオーパ見に来て羨ましそうな顔して帰ってく奴らが多いや～！
そろそろ俺のファンも増えたんじゃないかな～。
634 ：柳沢けいレ゛：05/02/25 02:20:45 ID:TuLhq3l3O
やっぱすっげぇ～や、さすがかっけーなぁ！害虫諸君の泣きっ面が目に浮かぶぜぇ～！ぷぷ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:32:39 ID:sNJNupsaO
age
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:49:19 ID:lkh1DF0X0
>>576
> 荷室長が170cmもあるんだな。
> フィールダーより長いよ。

いくら何でも長すぎると思ったら、
リアシートをぶっ倒したときの1列目から後ろの最大の長さじゃねーか
騙すなゴルァ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:01:11 ID:OZcDxJsS0
オーパはいい車と思うけど乗っているヤツは馬鹿ばっかりのようだな。
638 ：山□か⊃とも：05/02/25 20:09:18 ID:+5lKqMnOO
俺の親衛隊がオーパを買うっていうんだ～。
やっぱ俺のかっこいいオーパの影響力なんだな～。
それとも俺みたいに女にモテたいからかな～。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:47:57 ID:NIYF10Dj0
>>636
１７０ｃｍって大人が寝れるサイズだろ。
ちょっと考えれば分かると思うが。
640 ：柳澤けいレ゛：05/02/26 03:45:45 ID:Li6ZWhokO
俺の尊敬する人は運転うまいんだぞぅ、ブレーキテクニックは最高だぁ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 08:19:17 ID:JwXFRKU/0
親衛隊　ど田舎でつか　ＷＷＷ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:40:32 ID:Bkxm0WD90
どんなにあがいても見えないものは見えないのさ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:29:44 ID:C1Etw6Gy0
>>山□か⊃とも
こんな馬鹿見たいのがオーパに乗ってるの？
結構落ち着いた人が運転しているのを見かける事が多いのだが・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:18:53 ID:S4kHvpmn0
> 結構落ち着いた人が運転しているのを見かける事が多いのだが・・・

今日の早朝、オーパに乗って名岐バイパスで割り込みしまくってしまいますた。
アルファードのおじさんごめんなさい。この車、あの車重で2リッターもあるとかなり無茶できるのよｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:30:17 ID:53MURcA/0
日産ノートがちょい似だね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:55:26 ID:rc+W/Rtq0
>日産ノートがちょい似だね
少し離れたところから見ると、サイドはそっくりだね

647 ：山□カシトモ：05/02/27 22:31:35 ID:WG6/xiNVO
てめぇら！いい加減にしろ！
店にイタ電ばかりしてくるんじゃねぇ！
全員ぶん殴ってやるから、こっち来いや！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:52:18 ID:rc+W/Rtq0
↑何怒ってんの？
649 ：Ш口カシトモ：05/02/28 01:36:04 ID:ADv+EhYiO
てめぇら！どう落とし前つけてくれるんだよ！
俺は命がけで店をやってるんだからな！
警察に通報したから覚えとけよ！
おとっつぁんに言いつけたからな！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:46:11 ID:RbS4kYXO0
おや、随分とレスが飛び飛びなのは何で？
651 ：ﾔﾏｸﾞﾁｶｼﾄﾓ：05/03/01 01:17:52 ID:UrCLz3ldO
馬鹿は死ななきゃ治らないって言うが、てめぇらにピッタリの言葉だな。
実家にまでイタ電しやがって！
見つけたら只じゃおかねぇからな！
おかっつぁんもプンプンに怒ってらぁ！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:42:06 ID:czlBsQRY0
レクサスISがオーパに似てるってよ

【2005年8月】レクサスLEXUS統合スレ2【日本上陸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107446089/688

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[sage]　投稿日：05/03/02(水) 09:18:25 ID:4N+3s7eE0









前：オーパ


後：レビン
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:21:27 ID:MAkrl0cT0
>>652
アリストに似てないかい。いわゆるトヨタセダン顔。

>>645
サイドビューは結構似てるな。
リヤクォーターガラスとか。
サイズ・性能的にはラウムと競合か？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:23:42 ID:3fwjJ1sT0
あのダサいCMがオーパをだめにした。
微妙におっぱいを想像させるネーミングだしね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:57:48 ID:C4yuJL0j0
俺はＣＭ全然記憶に無いんだけど。
よっぽどインパクトが無かったんだな。
でもなぜか今はオーパ海苔。Ｗ
656 ：Ш□カシ卜モ：05/03/06 14:10:39 ID:mkz+WARsO
ん～、俺のオーパは他のオーパに比べて特にかっこいいなぁ。
俺もかっこいいから、みんなに羨ましがられて嫌がらせが来るんだなぁ。
いい男はツラいよ。
まぁ、他の連中はこんな事無いんだろうなぁ。
657 ：山愚痴　かしとも：05/03/07 06:41:35 ID:/Em4VZhd0
オーパ乗りって結構自己満の連中をよく見かけるよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 11:06:50 ID:uIqRvKRH0
与太はＣＭがヘタクソだな。

オーパに限らず車をイジルのは自己満ということかもな。
オーナーズクラブなんてのは、結局情報交換なんかできなくて
内輪だけの馴れ合いだしな。オーパの管理人らいととかいう奴
が帰ってきただけで内輪のメンツがご主人様のように
レスするのは笑えるよ。（Ｗ）
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:44:06 ID:lRBrrhsa0
どんなマイナー車でもオーナーズ倶楽部ってのはあるな。
改造方法（とは言っても配線とか、パーツ取り付けとかその程度）なんかは
たまに参考にしてるが。
オーパ海苔の俺が言うのもなんだが、フルエアロとか痛いよな。Ｗ
アルミ交換くらいでいいんじゃないの？と言いたい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 01:41:18 ID:pvckYW1v0
>フルエアロとか痛いよな。Ｗ

フルエアロでもカッコ良ければいいんだが、ホイール選びがあまり
ウマイ人がいないのよ～あと色の使い方とかね・・・
ＤＱＮ仕様ばかり・・・
あと雑誌で何ページで特集とか出るとか、掲載されるとか
イベントで何か賞でももらえば認めるが、
「ＯＰＡマスター」名乗るのは問題かと＞オーナーズクラブにて

自分もフロントエアロ入れて失敗しました。１８インチも入れました
が次に流用するよ。近いうちに個人売買するのでいいけど。
661 ：山□カツ卜モ：05/03/08 03:36:58 ID:NjqDRs+9O
だめだ、だめだ！
俺のオーパは300万もしたかっこいいフルエアロなんだぞ～！
他のフルエアロなんてダメなんだよ～。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:04:06 ID:6gAsV1xZ0
純正エアロ程度は良いけど、社外のはどれもこれもＤＱＮヤンキー仕様。
アイラインなんか入れたら最悪。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:17:07 ID:UWjxZWDu0
オーナーズクラブのオーパも結構ｶｯｺｲｲのあるよね。
さり気ない程度のドレスアップとか憧れるなー
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:30:37 ID:eqpnwAy5O
>>654
それを言うなら、ダイハツのパイザーなんかもっとおっぱい意識してるぞ。

おっ、パイザー！だったしな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 13:18:03 ID:RSnO2IYc0
＞オーナーズクラブのオーパも結構ｶｯｺｲｲのあるよね。

たとえば番号でいうと？

＞ホイール選びがあまり ウマイ

激しく同意
オーナーズクラブの代表者ってシワシワの４５歳くらい
のオッサンって本当なの？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:00:32 ID:QWeNUcHy0
いい歳した大人なんだから匿名での個人サイト叩き（陰口）はﾔﾒﾚ。
文句があるならオーナーズクラブBBSがあるんだからそちらで発言すれば？
667 ：山□カシ卜モ ：05/03/08 14:06:49 ID:RSnO2IYc0
はぁ？ここは２ちゃんだぞ？
クルマも個人叩きも自由だぞ～

俺のオーパは300万もしたかっこいいんだぞ～
みんなに羨ましがられて嫌がらせが来るんだなぁ。
まぁ、他の連中はこんな事無いんだろうなぁ。
オーナーズクラブなんか宗教みたいだぁ。
668 ：”管理”人：05/03/08 18:28:14 ID:6gAsV1xZ0
警告

RSnO2IYc0

個人名をあげての書き込みは違反です。
これ以上の書き込みはＩＰアドレスを調査して然るべき方法をとります。

以上
669 ：山□カシモト：05/03/08 21:33:10 ID:tX2pHW6k0
私は、馬鹿です。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:33:57 ID:sU/4ziuN0
山口かつとも氏をかばう気はしないのだが、明らかに偽者が出ているな。
少なくとも本物の山口かつとも氏はパソコンからは書き込んでいない。
必ずと言っていい程携帯からの書き込みだ。

すでに知って入ると思うが、IDの最後が0はパソコン、Oは携帯だ。
本物の山口かつとも氏は放置していれば無害だが、偽者は危険なので徹底的に潰しましょう。
でないと個人的なサイトに影響が出ます。いや、出ているのか？
671 ：川□かつとも：05/03/09 14:28:09 ID:YHDI471R0
自分はオーパ乗りですが、みんな被害妄想激しいね。
実際、他のオーパのことなんかあんまり興味ないよ。
山口かつともいつまでも妄想してろ。
300万もするフルエアロなんかねえよ。

＞http://www5f.biglobe.ne.jp/~opalist/index0.htm
672 ：山□力ツトモ：05/03/10 02:58:29 ID:hss5qin+O
俺の事が羨ましいんだろ？
あぁ？
面と面でぶつかってみろ！
気のちっちぇえ野郎だなぁｺﾉﾔﾛｳ！
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:59:53 ID:7kDcRkA40
必死にNGワード逃れか、馬鹿じゃねーの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/10 13:17:20 ID:0TVhLvyw0
オーナーズクラブなんてどこも同じだよ。
RSnO2IYc0 あんま気にすんな。コピペスマソ。

＞代表者は結構いじってる。雑誌にもちょくちょく載った
＞それをとりまく幹部クラス（初期メンバー）も結構いじってる
＞オフ会とかでもリーダー中心に知り合い同士だけで話してて、
初参加で知り合いのいない人は寒い思いをする
＞新参者は後日bbsにお礼のカキコしても黙殺される
＞管理人や常連もかわいい＆美人な女にだけは優しい。 （ブス、デブはだめ）
＞車のデザインを語る割には自分の服装には無頓着な奴が結構いる
＞オフ会に参加しないと掲示板に書き込みしても 無視される
＞bbsに「初めまして、入会しました・・・」と書いても、相手にされない
＞アチコチの派閥に属し都合の良い事を吹聴する八方美人管理人や常連がいる
＞実際会うとbbsの書き込みの印象と剥げしく違う管理人や常連がいる


山口かつともは一般の人も含め世の中全員が自分の改造してある車を羨ましがっている
・・・と勝手に思い込んでいて、いくら改造に値段がかかったか、どれだけ改造したか、
自慢したいけど、実際会うとbbsの書き込みの印象と剥げしく違う＆厨房ということでＯＫ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:00:26 ID:vOsp4Nqc0
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　OPAｲｲ!OPAｲｲ!
　⊂彡
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:06:27 ID:27xyju1+0
>>674
どうやらそういうことらしいな。
構ってくんも　>>647　のように事実を書き込めば良いのに、
名を語って悪者にしたいだけなんだろ。
バレバレもほどほどに・・・。ボキャブラないの丸出しだぞ。W
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:18:10 ID:ePZhPbG60
>>674
なんかそれ部落民みたいだなｗ
閉鎖的っつーか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:37:41 ID:cWv5kQnV0
いい加減にスレ違いだっつーの
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 03:31:29 ID:ZifoEJBX0
OPA生産中止はいつなんだろ～今年はまちがいないだろうけど
４月のＧｗ前か８月のお盆前か？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 07:50:16 ID:moR9Ie3j0
今月中と予想
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:55:52 ID:Qd8JW5HI0
この車は俺の嫁さんの愛車なんだよ。
でも俺は1回も乗った事が無くてさ。
第一子が誕生した時に「ミニバンだから丁度いいじゃん」
と思って乗ったんだけど・・・これ3列シートじゃないんだな。

おまけにAピラーが異常に邪魔臭くて右コーナーや右折時に
対向車が死角に入って恐ろしい思いを何度もした。

それで昨年第二子が誕生して
子供を連れて公園に行こうと思って
三輪車とベビーカーを両方荷室に積もうと思ったんだけど
積めないのな。
お前アホか？何の為にこんな格好しているんだ？
こんな格好にしとけば取り敢えず売れると思っただけと違うんか？と小一時間・・・

今まで車のメーカーどこが嫌いとか無かったんだけど
この車に乗ってトヨタが嫌いになった。ユーザーを馬鹿にしている。
と言うかこの車に乗っている奴をみると嫁を含めてバカ？と思ってしまう。
まぁ独身の内にデザインが好きで乗るなら良いのかもしれないけどね・・・


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:02:38 ID:uaFBPlmR0
>>681
それぞれ生活スタイルが違うんだからしょうがないだろ。
そりゃ独身時代は十分それで足りる車だった。
結婚して子供が増えた。
ＴＰＯに応じて車を買い換えるなりするだろ。
車買う金がないですっていってるようなもんジャン。
それが何でトヨタ嫌いになる理由だかわからん。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:06:15 ID:5Gh31b170
681は釣りですよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:09:33 ID:A9/icKUj0
>>681
＞でも俺は1回も乗った事が無くてさ。

＞おまけにAピラーが異常に邪魔臭くて右コーナーや右折時に
＞対向車が死角に入って恐ろしい思いを何度もした。

乗った事ないのに対向車が恐いんだw

釣りと判ってても釣られてみます。

山口氏はまだかい？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:09:06 ID:1hor9rld0
>>684
子供が生まれてから乗ったって書いてあるでしょ・・・

>>681に書いてある事は全て事実だと思うけどな。
異常に傾倒したAピラー、そのままでは狭い荷室。
確かに家族連れには最適の車とは言えない。

ただ、家族で使うのに不便だからと言って”バカ”呼ばわりするのはあまりにも短絡的だと思う。
10通りの生活スタイル・趣味趣向を持った人がいれば、それに応じた10通りの車があってしかるべきであって、
当然、それぞれの車には長所と短所がある。

オーパの場合は、ほとんど使わない三列目シートの代わりに少しでも広い後席スペースが欲しいっていう独身の人や若いカップルには最適。
その分、車重も軽い。
三列目シートがない事をメリットと感じるかデメリットと感じるか。
結果的にはデメリットと感じる人のほうが多かったようで、その為に不人気車として生産中止になるよう。

でも、それはあくまで多数派に受け入れられる車ではなかったと言うだけであって、俺も含めてこの車に乗る”少数派”の人たちをバカ呼ばわりするのは間違ってるよ。
むしろ、敢えて不人気車を選択するような人は本当にその車に意義を見出していることが多い。
オーナーズクラブのHPなんかを見ると、冷静に自分の用途と生活スタイルを考えた上で選択している人が多い。
逆に、人気車乗りにはただ流行に流されているだけの人が比較的多い。

俺としては、やっぱオーパの最大の長所は三列目シートがない＝後席が広い、車重が軽くて他のドン亀ミニバンよりもキビキビ走る事、だと思うね。
何か消極的な長所だけど、この二つがなきゃこの車に乗ってないよｗ
686 ：681：05/03/11 19:42:09 ID:N0fFiVI70
追記
この車を嫁さんが買う時には、もう結婚が決まっていて
嫁さんの実家で嫁入り道具として買ってくれたモノなんだ
その際に営業マンが、あたかもこの車をミニバンとかSUVのように
「この車にしておけば子供ができても大丈夫」みたいに
薦めたのでこの車にしたらしい。
その前の車が初期型RAV4の2Drだったしね・・・

そんな経緯が有ったんで尚更
＞こんな格好にしとけば取り敢えず（ミニバンブームに乗っかって）売れると思っただけと違うんか？
と思ってしまうし
>>681の最後の2行目はちょっとキツイ書き方かも知れないけど
(丁寧に書くと）「君達も騙されたのバカだね～可哀相に」
って思うのは事実。

＞10通りの生活スタイル・趣味趣向を持った人がいれば、それに応じた10通りの車があってしかるべきであって
一応フォローを入れるつもりで最後の一行を書いたんだけどね・・・

>>682
そう、我が家は貧乏だから車なんか早々買い換えられないし
この車は嫁さんの実家の登録になっているから
経費が一切貧乏な我が家の家計に響かないから、尚更買い換えるなんて言えないの。


687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:26:23 ID:1hor9rld0
> 「この車にしておけば子供ができても大丈夫」

そりゃアナタ、騙されてますよ・・・。
ラゲッジ容量が狭いから、家族4人乗せてレジャーに行こうなんて無理無理。
コンパクトサイズに収めるために全長を短くしてあるからね。
俺にとっては4.3m未満のショートボディはこの上ない魅力ですが。


>お前アホか？何の為にこんな格好しているんだ？
>こんな格好にしとけば取り敢えず（ミニバンブームに乗っかって）売れると思っただけと違うんか？と小一時間・・・

あなたは”ミニバン的な外見で消費者を釣って買わせる”車だとお思いのようですが、
それはむしろ逆で、トヨタは既存のミニバンや5ナンバーセダンの概念を打ち破った新しい5ナンバー車の形を提案しようとしていた筈です。
つまり、トヨタは革新的な物を市場に出したかった訳で、既存のミニバンブームに乗っかった楽な商売をしようとしていた訳じゃないでしょう。
それなら敢えて3列目を取るなどと奇をてらった事はしなかったはず。

外見的にも既存のミニバンとは一線を画していると思います。
アナタはオーパのエクステリアがミニバン的と思われたようですが、ミニバンチックに見えますかね・・・？
主観になるかもしれませんが、当時既に世に出ていたどのミニバンにも似てなかったと思います。
どうか、オーパに乗ってる人全てが”外見で釣られたアフォ”とは思わないように・・・。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:58:07 ID:XmpLEbaB0
>>三輪車とベビーカーを両方荷室に積もうと思ったんだけど
積めないのな。

いくらなんでも、その位は積めるだろ。
他に荷物が載ってんじゃないの？
確かにお世辞にも広いとは言えないが。

ＯＰＡが出たころはトヨタも結構画期的な車作ってたと思うよ。
ＷＩＬＬなんて今じゃ絶対作らないだろ。Ｗ
万人受けするカローラとかマークⅡ作ってりゃ良かったのに、
ユーザも多様化して、いろんなコンセプトの車が出てきた。
選択肢が増えていいことだと思うけど。
だけど、ストリートぱくったＷＩＳＨが出てきてからまた逆戻りしつつある。
売り上げは順調なようだが。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:07:00 ID:BcMBfQDe0
確かに最近のトヨタのクルマ作りは保守的になったよなぁ。
690 ：681：05/03/12 08:43:44 ID:Am0Ujio50
>>687
＞そりゃアナタ、騙されてますよ・・・。
そうなんだよ騙されたんだよ。（実際騙されたのは義理の両親と嫁なんだけどね）
バカだと思うだろ？俺も他人を見るとついそう思ってしまうんだ。
それに車に疎い老夫婦と女相手にそういうウソを言って売りつけた
営業マンを含めたトヨタやこの車に対して、俺が書いているイメージを持つのは当然だろう？

＞ミニバンチックに見えますかね・・・？
俺は元々こういう車に興味が無いのも有るからね。
この手の形の車はみんなミニバンだと思っていたﾖ。
唯、この車を決める時に俺が立ち会っていたら少なくとも実車を確認して
営業マンが言う程の車ではないと見抜けたとは思う。それは残念に思う。
（それで義理の両親に俺が意見できるかどうかは別だがｗ）

>>688
＞いくらなんでも、その位は積めるだろ。
少なくても家のは積めなかった。
もしかしたら重ねれば積めるのかもしれないが
安定性の悪い荷物を背もたれの上に飛び出させるような積み方は
後部座席に赤ん坊を乗せている事を考えると、親としてはできるだけ避けたいし
ベビーカーの耐久性にも不安がある。


691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:00:47 ID:cGf+lm4l0
重ねるの意味を間違えていないか？
それぐらい工夫できない頭脳なら、大容量の車を選ばない限りおなじことをのたまうことになりますよ。

少なくとも、大人二人＋子供二人で普通の生活していて不自由するとは思えない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:04:08 ID:X1eMHaE70
トヨタの車は新車効果で三ヶ月だけ売れればよし、というものだらけだからね。
オーパもそうだっただけ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:31:22 ID:M9VWj3M30
俺ンとこは、大人二人＋子供二人（各幼稚園）だが、
今まで荷物が多くて困ったことはない。
確かに荷室は広くはないが、週末の買い物、日帰りレジャー位なら事足りる。
これ以上の荷室っていうなら、後は３列シートミニバン・１ＢＯＸしかない。
この車に付けた事はないが、チャイルドシート取り付けの機能もあるし、
タイヤハウスの影響がなく、後部座席もフラットなので付けやすいと思う。

＞＞トヨタの車は新車効果で三ヶ月だけ売れればよし
いくらなんでも３ヶ月じゃ大赤字だろ。
ちょうど買い替えの１サイクル（５年）経ったし、廃止もやむを得ないか。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:36:30 ID:zR6UdJKS0
家族4人レジャーで狭いってのは、バーベキューセットやテントまで積むのが大変ってことですかね。
そりゃ大変だ。Opaなんてすぐに売りなさい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 18:16:40 ID:5saGTYhT0
>トヨタの車は新車効果で三ヶ月だけ売れればよし、というものだらけだからね。

クルマにかぎらずどんな商品でもサイクルが早いのが今。１０年前とは
くらべものにならない？？

新型ヴィッツも三ヶ月だけたくさん売れるかもしれないし、エディックスも三ヶ月だけ
売ってさっぱりです・・・

＞その前の車が初期型RAV4の2Drだったしね・・・

重いのと燃費が乗用車より悪いくらいでＲＡＶ４は前方視界とか見切りがよくて
運転しやすかった・・・オーパでいいのはエアコン回りの操作がよいくらいかね・・・
ウィッシュとかは見ずらいやりずらいだし・・・昔のレバーやプッシュ式の方が
操作しやすいかもね・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:41:57 ID:hHcG/D5TO
視界って悪いんですか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:10:42 ID:jonxMQKO0
前方視界はよく言われているように、ピラーが邪魔で良くはないがもう慣れた。
でも最近の車はスタイル優先、フロントガラスの傾斜がゆるく設計されて、
その分ピラーも前になっているものが多いね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 15:34:59 ID:CgoTQvBS0
スタイル優先なのではなくて、歩行者保護の観点からピラーを寝かせるようになってきてるんだよ。
人を撥ねたときにピラーが寝ていることでその後の衝撃を和らげて生存率を高めるっていう発想。
だから最近三本爺もピラーが寝ていることについてあまり文句を言わなくなった。
かといって、オーパが歩行者保護のためにピラーが寝かせたわけではないけどね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:10:59 ID:zhrvMEXT0
＞オーパが歩行者保護のためにピラーが寝かせたわけではないけどね。
そうだね。あそこまで酷いと歩行者を撥ねる為に寝かせたみたい。
ウィッシュとかは三角窓の部分が無くなっているけどだいぶ違うのかな・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 02:46:19 ID:kcalJmJ3O
オーパ、トヨタ車に限らず外観重視の車は大抵Aピラーが邪魔だよね。

そんなに致命的ではないけど確かに危ない。

後方の視野が狭いのはこの手の車の宿命だし、視界が悪いのに関しては仕方ないんじゃないかと言ってみるテスト。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:53:25 ID:CKQr5L7e0
＞＞歩行者保護の観点から・・・
まずスタイルありき。
歩行者保護の立場からというのは後から付けた大義名分。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 02:05:33 ID:RDZt+AMqO
視界が悪い方がよっぽど歩行者に優しくない罠。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:12:02 ID:ect+W+qj0
５人乗りハイトワゴンの新型車を見るたびに、デザイン面でオーパを参考に
したものが多いような気がします。日産ノート、ベンツＡクラス等。しかも
５年前に登場したにもかかわらず、デザインはまだ負けていないと思う。
ベンツＡクラスはかなり惹かれます（１００万ほど違いますが）。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/21 00:16:01 ID:zus+y9am0
デザインは２０００年時点では斬新でしたが・・・
CMが意味不明なのとナディアもそうですが、時代にまだ早すぎたようですねェ
ＯＬや主婦向けに１５００ｃｃあたりを接定があればもうすこし販売的になんとか
なったかも・・・

エスティマやＢｂのようにＤＱＮオーナー車が少ないだけまだマシか！？

オーパとマークＸあたりでトヨペット専売車種もなくなりそうだし、レクサスが落ち着いたら
トヨタ店とトヨペット店が統合するんじゃないかな？ネッツ店とビスタ店が統合するように・・・


プラッツ、ポルテ、プレミオ（アリオン）、カルディナ、サクシード、マークＸ、クラウン、マジェスタ、
ハイエース、ハイラックス、ランドクルーザー、等
トヨタ店とトヨペット店での併売車種が多いのと
同じ取り扱い車種が似たようなものが多いので数年後にはなりそうですね・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/21 00:20:29 ID:zus+y9am0
取り扱い車種予想

＞プラッツ、ポルテ、プレミオ（アリオン）、カルディナ、サクシード、マークＸ、クラウン、マジェスタ、
ハイエース、ハイラックス、ランドクルーザー、等

ィプサムとアイシスを抜いてしまいました。
キャミやブレビス、プログレ、マークⅡブリッドはそのうち廃止されるでしょうから
書いていません・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:14:59 ID:FnLPMFQV0
確かに、３列シートミニバンが流行っていた時代に埋もれてしまった感が
ありますね。
今、「そもそも３列シートミニバンて本当に必要なの？」という意見が結構
聞かれます。
日産も、ノートとかティーダもそこそこ順調なようだし、トヨタとしても
もう一度見直すのもいいと思うんですが。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 09:05:11 ID:UT6QoUOr0
リアシートにスライド機構を持たせたり
荷室の底を下げるとかして積載能力を
もっと上げることが出来なかったのだろうか？

オーパが発売された時はイプサムが肥大化されてしまった頃だったし
金額的にどの程度の差があるか知らないけど
ウイッシュがある今オーパを選ぶ物好きはいないでしょう。
消えるべきして消える車だね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:34:39 ID:vUFukhUz0
＞リアシートにスライド機構を持たせたり
あるぞ、その機能。

＞荷室の底を下げるとかして
んな余分なスペースはないんだよなぁ。オーパ乗りなら分かると思うが。

＞ウイッシュがある今オーパを選ぶ物好きはいないでしょう。
確かに同じ値段で3列シート車が買えるしな。
でも、オーパのコンセプトだけは生き残ると思うよ。例えば、今度ホンダから
発売されるエアウェーブはオーパのコンセプトを成熟させたクルマだと思う。
ま、スタイルはオーパみたいに尖がってないけど。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:05:28 ID:eoBffdob0
ありゃビスタアルデオのコンセプトを成熟させただけじゃないのか？
オーパのデザインはBOONやミラに継承されてるからそれでいいじゃん。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 13:07:50 ID:dlBs5yv40
買い換えるとしてもウィッシュは微妙にデカいから別の買う
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 13:58:13 ID:Fl0WnLRT0
>エアウェーブはオーパのコンセプトを成熟させたクルマだと思う。

エアウェーブは２０～２５年くらい前のバンみたいなデザインだが・・・
というか２０～２５年くらい前のバンから進歩がないクルマにみえます。



712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:19:59 ID:Uts83hzZ0
全体的に中途半端なのと、やはり完成度は当時の
トヨタ車でも低かったと思う。

ナディアよりはマシな完成度だけど、どっちにても
あまり出来は良くなかった。

しかし一番の問題はＣＭだろ。最悪なＣＭ。あのＣＭ
見て買う気無くした人は絶対多いと思う。自動車のＣＭ
では、あれより酷いＣＭは見たことがない。

次点で最悪なＣＭのファンカーゴもＣＭがあんなひどく
なかったらもっと売れたんじゃない？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:04:44 ID:8x1rEUgF0
ティーダとかアクセラとか、1800cc前後の5ドア車って
あと10cmくらいホイールベース伸ばせばopaに近い容積に出来そうなのに、
1クラス上のホイールベースを使うのって敬遠されてるのかな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:20:56 ID:w5c90pNR0
>>712
たしかにヨタのCMは常識を疑う物が多いような･･･。

個人的に言えば
ｲｽﾄも初期のCMは好きだった。
あの時期契約して納車待ちの人間が
次期CMを見たら可愛そうだなぁなんて思えた。

ｼｴﾝﾀなんて最初から消費者を舐めたようなCMだし、
いくらｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽでも消費者からすれば高い買い物なんだ。
もう少しｲﾒｰｼﾞも配慮してくれないと欲しいとは思えないよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:24:08 ID:aRBRrOE10
>>714
日産はその辺は割り切ってるのかも。
ホイールベースの１０センチって結構大きいからね。

ファンカーゴのＣＭは毛嫌いしてた人も多かったんじゃないか？
思わず耳を塞ぎたくなる。
ＯＰＡのＣＭって記憶にないんだが・・・。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:25:57 ID:aRBRrOE10
リアシートのスライドって言っても、１番前か後ろのみ。
最低でも、前・中・後にしてくれよなあ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:56:43 ID:ILUzTo9o0
私はスキーや登山に行くとき、夜出発して現地で朝まで
仮眠することが多いんですが、オーパはリアシートを
格納して荷室とリアシートの背中で１７０センチくらいの
フラットスペースができるのがいい。マットを敷いて寝袋
で寝れば快眠が得られます。

また3列目なんて使うシーンはそんなに無いと思い、4名の
乗員が快適なこの車がいいなと思いました。

確かに子供ができて両親も乗せるとなると無理があり
ノアも買いました。

この前、大人3人と11ヶ月の息子でスキーに行きましたが
何とかなったよ。チャイルドシートの足元にも物置けるし
工夫すれば子連れレジャーにも十分使えるよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 01:55:52 ID:Un/cVJIn0
>たしかにヨタのCMは常識を疑う物が多いような･･･。

ガイアとビスタアルデオの初期のＣＭはコテコテ下品で最悪だった気が・・・。
ビスタアルデオは途中から鶴田真由に変わって癒し系？に？

イストも最初のＣＭの音楽がトランスぽくてイイ！！

さて、今月はオーパ何台売れるかな？５００台いけばいい方か？？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 04:35:35 ID:7yosBRqB0
何故かぶす女が乗っていると思わない。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:26:01 ID:o2fW+CcP0
719が思わないのは別にいいと思うぞ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:24:23 ID:GfBp5RRo0
祇園盛者の鐘の声諸行無常の響き在り沙羅草樹の花の色盛者必衰の
理を現す

トヨタも第二の三菱かな

ホンダが伸びるはずだぎゃ

日産も頑張れよYO
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:33:03 ID:qNpOknrR0
>>715
＞ＯＰＡのＣＭ

変な男女がスケートとか縄跳びをしていて、その滑りや縄の動きが
どんどん速くなっていって、突然オーパに変わるという、
わけのわからないＣＭですた。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:08:43 ID:fSMv+/KO0
>>722
全く記憶にないなあ。
その当時はＯＰＡみたいな車、興味なかったからかな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:24:09 ID:mvaJ6SnA0
この車、中古で買うならすごくお得でいいと思う
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:48:15 ID:zW/g1xl00
150馬力のD-4エンジン載ってるのに遅い車と見られる事が多い。
小さいからかな？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:58:39 ID:CNvwT7nE0
>>725
ｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸどうこう言うよりも
まったりﾌｧﾐﾘｰｶｰだからじゃないかな？
むしろ乗ってる人の運転ｽﾀｲﾙのｲﾒｰｼﾞなんじゃないかと。

実際このｸﾗｽの車でなら、実用ﾄﾙｸ不足で遅くてたまらんて車も
無い気がするし。古い車は抜きにしてね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:42:48 ID:LPpctjTl0
>>722
そのＣＭが最悪なイメージを植え付けた。

>>725
実際走行性能が良いわけではないよ。

ＣＶＴ、Ｄ４も熟成されていない。よく実験車両
って言われるけど、その通りだと思う。その技術
が、今のノアボク、ウメッシュ、アイシスとかに
発展、応用されている。

上記車種の販売台数考えれば、実験車種として利益
が出なくてもそれ以上の価値があっただろう。

個人的に、悪い車ではないと思うけど、あまりに質感
が低すぎるのが耐えられなかった。逆に言えば、あの
当たりからトヨタの品質はさらに上がったのだと思う。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:43:08 ID:6r3bYyByO
こんにちは、中古のオーパを購入しようと思い、トヨペットの中古ディーラー行ってきました。

14年式MC前のオーパ@Lパッケージ、走行2.7万㌔、純正ナビ付き、シルバーで97万なんですが、これって妥当なんですかね？

それと、買ってすぐの6月に車検があるんですが…
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:29:32 ID:QV0g6SmI0
ビスタアルデオなんて良心的な作りだったけどな。
OPAはどうも片手間で作ったとしか思えん。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:59:51 ID:uLz4p+sP0
品質＆質感低いって前期型の話？
もしかして、後期型の完成度の高さを知らずに書き込んでる？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:50:31 ID:lyx4TFOH0
前期も後期もそんなに変わらんよ。
助手席の肘掛が付いたとか、メーターが見やすくなったとかその程度。
エンジンとかシャーシーなんかは同じでしょ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:55:54 ID:lyx4TFOH0
>>728
車検がすぐってのは痛いですね。
その分、下取りがあれば高めに交渉するとか、オプションパーツが
必要であれば値切るとか。
車検の件を抜きにして、傷の程度・機関は良好と仮定すれば
まあまあじゃないでしょうか。
OPAは玉数が少ないから苦労しますね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:04:24 ID:uLz4p+sP0
>>731
貴方、オーパオーナー？もしそうだとして、前期型＆後期型の
実車を乗り比べてみた？
そこまでやっていて品質低いってんならもう何も言う事はないが。
ちなみに、俺はちゃんと実車を比較して物言ってるよ。
734 ：７３１：2005/03/28(月) 22:35:16 ID:lyx4TFOH0
>>733
俺自身は品質が低いとは言っていない。
>>727
とは別人だからね。

俺は前期OPA海苔だが、後期には乗ったことは無い。
正直、妻が免許取立てで、中古で繋ぎのために買ったまで。
まあまあ満足はしてるよ。

後期モデルに粘着してる人がいるが、はっきり言って全然違うって程の
劇的変化は無いと思う。
ただでさえ中古の玉数は少ないし、後期モデルその半分以下。
後期モデルの程度良いの買うんだったら新車か？
でも新車なら他の車種を考えるね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:20:51 ID:uLz4p+sP0
まあ、憶測で適当に好き勝手言えるのは２ｃｈの良い所だしな。
でも、前期型オーナーさんがその出来の悪さに失望して他車に乗り換え、
果たして後期型の出来の良さを知らないままオーパを批判しているのは
なんか悲しいな。
あと、先程中古のタマ数が少ないと言う事でカ－センサーのHPを見たが、
確かに少ないな。後期型の中古（＠L）なんて１２０万～だし。
今なら＠Lの新車が１４０万程度で買えるってのにな。
736 ：728：2005/03/29(火) 00:01:58 ID:6r3bYyByO
>>732
初のマイカーですので下取りはありません。ディーラーの人も、自分が無知識人だと知ってるから不都合な部分は隠したりしてそうで心配です。
しかも、最初は後期モデルだと言って探してきたものが実は前期モデルだったりと、ちょっと妖しいです。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:52:51 ID:BUYBVIgC0
後期の品質と質感が高いという意見をされている方
がいるけど、あなたこそちゃんと他のトヨタ車と
公正に比較してもらいたい。

あなたが後期のオーパに満足してる事は関係ないです。
ちゃんと同価格帯の他車種と比較する目をもって
レスをしていただきたいものです。例えば現行初期
のカローラとの比較でもかまいません。

正直に言ってオーパは悪い車ではないです。コンセプト
ならトヨタとしては、逸品です。しかし少し欠点と思われる
部分を言われたぐらいで、乗った事がないだの、知らない
くせに言うなだのと言われるのは、オーパに興味があって
このスレを見てる一人として非常に不愉快です。これまでも
このスレで何度も同様のレスをしている点も不愉快に感じて
ました。

中古の相場については、高年式でも元々の設計が古い車なので
私は１００万円以上出す気はないし、知り合いでよっぽど気行った
という人でも１００万円以上出すのなら、「ちょっと待った」と
言うつもりです。>>728さんのなら私も車検代と状態が良好なら
まぁまぁ標準的な条件だと思いますが・・

オーパ嫌いでここに来ているわけではないので、悪しからず。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:10:01 ID:xUh5E5zl0
カローラはランクス、アレックス、フィールダー、スパシオとシャーシや内装、
他、様々な部分（部品）が共通でしょ？５車種分の開発費が掛かっているんですよ。
あと、量産効果で安く売れる。そりゃカローラと比べたら質は落ちるし、不利ですよ。
しかし、「知らないくせに文句を言うな」とは言ってませんよ。ただただ悲しいんです。
でもまあ、２ｃｈですから後はアンチの皆さんで好きに盛り上がって下さい。
２ｃｈの素晴らしさは匿名で適当な妄言を好き勝手に言える事ですから。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:58:39 ID:FfQF40Y20
頭悪いなぁ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:01:15 ID:Usg4Q+Id0
>>738
匿名だからって、自分の馬鹿さを晒すなよ。
自分と合わない意見は、全て妄言扱いですか？

オーパ海苔ってこんな人ばかり？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 17:20:32 ID:FVjtTdnC0
>自分と合わない意見は、全て妄言扱いですか？ オーパ海苔ってこんな人ばかり？

普通にクルマを移動手段や道具として割り切りで使用するおじさんやおばさん、
高齢者がほとんどだし。オーパ海苔。。。

一部のオーナーズクラブの常連とかでないの？ソレ？
掲示板もニート教えて君とＲＯＭ連中とそれをあたりさわりなく簡単に
返事する管理人・・・オーパにかぎらずどこのクルマの掲示板でも同じだけど。

＞何故かぶす女が乗っていると思わない。

７１９よ

この前黒オーパに白いムートンのフワフワ被せたのとすれ違い。
センターメーター見えるのかな？女性は金髪のヤンママかキャバ嬢みたいに
みえた・・・
742 ：738：2005/03/29(火) 18:52:52 ID:UJPOkkJP0
うわ、確かに馬鹿丸出しだなこりゃ・・・。訂正します。
＞5車種分の開発費が掛かっているんですよ。
じゃなくて、
＞5車種分の開発費を1車種分＋αのコストで賄っているが故に
＞カローラ（ＮＣＶ）シリーズは同価格帯の他車と比べて比較的質が良い。
です。やはり脊髄反射レスはダメですな。

>>740
「自分と合わない意見は妄言だ」なんて一言も言ってませんが。
妄言うんぬんは２ちゃん全体の書き込みの傾向を述べたまでで、
特定の発言者（アンチ含む）の意見を指して妄言などと侮辱する気はありません。
あと、何でも一括りにしてレッテルを貼らないでくれますか。偏見も甚だしいですよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:00:31 ID:jnJijRvS0

＞自分と合わない意見は、全て妄言扱いですか？

どこかのOPAオーナーズサイトの代表者は自分と合わない意見、考え方、違う
タイプの人間とは付き合わないんだとか………
でも自分の宣伝ばかりするだけして、ほかの人が盛り上げようとすると
無視、罵倒、非難するとか。まあ社会人として、HPを管理する人間として
最低だな。

OPAオーナーサイトに写真を登録したい人たくさん
知っているけど、けどあの代表者じゃ「イヤ」なんだとか・・・
わかるなあ・・・

いずれにせよOPAは普通に乗る分には問題ないかもな。


744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:10:38 ID:EB7+f3zu0
OPAオーナーサイト云々はこの際いいんじゃないか。
話がややこしくなる。

＞5車種分の開発費を1車種分＋αのコストで賄っているが故に比較的質が良い。
それはみんな分かっている。
ちょっと前のマークⅡ・クレスタ・チェイサーのような兄弟車。
エンジン・シャーシーなんか共通だからコスト的には割安になる。
だけどそれは昔の話。
みんな個性的な車や自分の生活スタイルに合わせた車を選ぶようになって、
車種も多種多様化しているのが現状。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 10:56:00 ID:fKQzpeMa0
来年新車で買おう思っていたんだけど買えずに終わるかも＿|￣|○
１０月まであったら買えるのに、、、、、(´・ω・`)
サイズ、排気量、室内とかピッタリでコレダ！って思った
ランクスにしようと思ってたら今年で終わりみたいだし
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:42:03 ID:EzqHBP+C0
>>736
初のマイカーとのことですが、若い人かな？
最初はある程度知識のある人と一緒に行ってもらったほうが良いですね。
ディーラーで扱ってるから、不都合な部分を隠したりってことはないと思うけど。
自分の場合は、ＥＴＣ機械・取り付け無料、タイヤ４本無償交換、１万数千円
端数切捨てしてもらいました。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:29:06 ID:jAaI4tGKO
最近、彼来ないね。
300万のエアロの人。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:23:56 ID:rzmoDtIsO
あっれー！？いつのまにかもう2665年！？漏れは660年間気を失っていたのか！？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:40:30 ID:/hXiL9zI0
運営連中のセンスのなさには失望した
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:40:05 ID:rPf1Kuqy0
何の話？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:04:23 ID:J4NjBOEw0
>>749
バカニュース板の「バカウンコ」や「バカペニス」比べりゃこんなの屁でもないわい。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:47:11 ID:mXaNIEMu0
オーパの個人サイトは閉じたのか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:27:48 ID:T/n30riJ0
（・0・）オー（・〇・）パッ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:17:02 ID:b/3XUZ0X0
オーパっていつ生産中止になるんだろ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:25:52 ID:60VhqvQi0
>>754

今月くらいらしい…
756 ：山□かつとも：2005/04/09(土) 01:32:55 ID:BlHoFMusO
オーパが絶版になったら俺のオーパも高く売れるんだろうなぁ。
レアな車で、新車だからきっと高く売れるぞぉ～！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:35:19 ID:eTrLTf++0
中古オーパ買いましたage
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:54:27 ID:PV99S4iX0
>>757
前期型？後期型？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:59:28 ID:ZbM3BdVB0
>754
今日、ａｍｌｕｘで聞いたら、今月の１5日で販売中止ということだそうな

合掌．．．
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 02:02:21 ID:iB6OLdom0
>>758
平成１４年７月新車登録だから後期なのかな？
走行５万キロでコミコミ９４万円でしたよん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 12:41:38 ID:6OnBWvwx0
ＨＯＮＤＡのエアウエイブって結構似たタイプだな。
これが売れたらトヨタもまたＷＩＳＨみたいにパクリそうな予感。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 16:57:18 ID:6YtjNW1Y0
>>1
今だから、あえて言うが
トヨタ車の中でナディアとこの車だけは、市場出た瞬間に「売れない」と直感したよ。
事実売れなかった。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:50:02 ID:2Y9df22A0
この車は、まだ実験車としての使命があった。
事実後に開発されたＣＶＴ搭載車や、直噴搭載車
の基盤を作った。その後の車で十分以上に元を
とってるのでトヨタとしては、まぁいいだろうと
言う感じ。

しかし許せないのはナディアだ。なんだあれは？
イプサムの完成度が異常なまでに低かったのに
それをベースにちょっと高級なミニワゴンを作ろう
と考えたのが浅はかだった。最終期にＳＵＶちっく
なやつとかだしてもう何がなんだかわからん車に
なってしまった。元々デザインも最悪だったので、
売れなくて当然だが・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 02:54:56 ID:1ATwpdyg0
販売中止になるのかｗ
知らなかった
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 06:24:29 ID:dIc1g2i40
残念だねー。オーパに乗って今年で５年になるけど、気に入っているので
いまだに新車に乗ってる気分だよ。デザイン＆コンセプトが先走りすぎた
のかね？最近他社もようやく追いついてきたところのような・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:55:56 ID:haNcAHG70
トヨタのＨＰからオーパのページ無くなったヨ。
ショージキ鷲が悪かった。ゴメン。
委細はP12プリメーラスレで。(w
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:21:01 ID:pR/1kKgx0 BE:47541762-
いや、さすがにそれは関係ないでしょ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 02:57:42 ID:ym3rgN3S0
徳大寺が誉めてたのは、よく聞くけど
誰か「新車情報」のおっさんはどう言ってたか知らない？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 03:43:24 ID:+5enFn0r0
これから中古市場で盛り上がったりして
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:28:53 ID:7ahs6hFO0
結局、後継車は出なかったな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:24:59 ID:47b6wrZI0
>>766
反省の色が見えないので0点
772 ：若葉：2005/04/18(月) 01:03:05 ID:t1q7kHl6O
買ってすぐオーパの左後ドアをブロック塀の角でぶつけて軽くへこましちゃいました。
擦り傷もあります。
買った中古デーラーに電話したら近いうちに持ってきて下さいって言われたんですが、
デーラーの整備場で直すと高くついたりしませんか？安く直せる方法があれば誰か教えてくださいませんか。
スレ違いでスミマセン○/￣∟
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 08:15:20 ID:fwvgZlSx0
>>772
近所の板金が出来る自動車修理店に持ち込みまくって見積もりして貰い、
一番安い所でやって貰うといいですよ。これはマジレスです。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:05:43 ID:rFVuPMBi0
ディーラーの整備場では板金塗装をやっていないこともあり、
実際には近くの板金塗装屋に廻されることが結構ある。
当然中間マージンを取られるので、２・３軒板金屋をあたって
みるのがいいね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:29:37 ID:t1q7kHl6O
個人経営とチェーンの板金屋どちらがお得でしょうか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 18:17:08 ID:5r8lGat40
具体的な料金は実際に持ち込んでみないと分かりませんよ。
問答より行動です。とにかく、クルマを持って行きましょう。
777 ：は：2005/04/19(火) 00:06:13 ID:GRBgZ8iE0
777
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:51:50 ID:sGNiNWmJ0
@Lパッケージ乗りですが、どうも運転席アームレストが邪魔で。
外したいんだけど、ディーラーに持ち込んで頼んだほうがいいかな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:37:23 ID:Nmo/YMu+O
切り落とせ。日本刀で。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:17:24 ID:GaKwD4bPO
オーパは、ヨタ車の「コンセプトカー出身の車の大半は売れない」ジンクスに乗っかった物と思われ。最近じゃ「ポルテ」ね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 11:34:37 ID:yhVRkq16O
今ラインナップにある車で、オーパに近い車というと
何になるんだろ。ティーダあたり？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:17:13 ID:pE2cMOXAO
passo
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:37:21 ID:v8YcJO/y0
エアウェーブ
プリウス
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:37:38 ID:pZti8oh40
日産ティーダかホンダのエアウェーブがサイズ的にはほぼ同じ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:08:30 ID:pnH0smhxO
エアウェーブは見たことないが、ティーダはオーパより狭いように見える。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 06:58:30 ID:UPoWcjQ/0
ちょっとした段差でボンボン跳ねるのが気になるんだよなー。
他はほぼ文句ないんだけど。
インチアップか何かで解決するんだろうか。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:31:40 ID:vaH8hi3g0 BE:71313629-
俺は低速発進の時、なぜか"ドンッ"って急発進になるのが気になるなぁ。
極々緩くアクセル踏んでも出る。
788 ：こうよう２世：2005/04/30(土) 19:27:50 ID:rfNN3ZMHO
確かにオーパの４ＡＴって２速に変わる時のｼｮｯｸでかいね。おまけに、直ぐに変わるから渋滞の時合せるの大変。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:14:53 ID:UPoWcjQ/0
>>787
なる。アクセルが軽いのもあるけど、それだけでもなさそう。
snowのスイッチ入れると解消ｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:34:54 ID:hBUcLaUI0
オーパに限らずトヨタ車にはその傾向があるらしいよ。＜急発進
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:20:06 ID:vSa8HjbEO
オーパの売れなかった理由ってやはり、あの、太すぎるＤピラーにあるんですかね？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:59:37 ID:qZVP0B0g0
トヨでも売れないなんて、よっぽどの駄作。
ホンダ、サン以下ならとっくに消えてる車だな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:26:27 ID:KhEkkuaX0
売れないクルマ＝駄作なのか？>>792の脳内では？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:31:14 ID:KhEkkuaX0
>>791
既出ですが、同等の価格でフィールダーや3列シート車が買えるから・・・
でしょう。＜理由
普通の人ならこんな中途半端なステーションワゴン（？）は買いませんよ。
ま、私は車体サイズと内外装の質感に価値を感じで買いましたけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:31:17 ID:c+vc4P+TO
…いや、ﾜﾃはオーパが出て直ぐに買ったからな。現行ﾌｨｰﾙﾀﾞｰはこれの一年近く後に出た訳だし、仕方ないさ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:32:49 ID:Jan3rU8x0
三角窓がﾀﾞｻﾀﾞｻ。

以上。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:36:56 ID:XxMQcuzO0
>>795
そう言えばオーパも1年目は結構売れてたね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:06:50 ID:hjWlXNF20
どんな車も１年目は売れるだろ。
２年目以降急激には売れないよ。

売れる車＝いい車って発想してる奴は時代遅れだが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:59:32 ID:c+vc4P+TO
ﾜﾃもオーパのオーナーですが、これがヨタ車初のＣＶＴ搭載車だってこと、ろくにｱﾅｳﾝｽされなかった記憶が。コンセプトも明確ではなかったし。余談だが、ﾜﾃの周りじゃ「名前そのものが嫌」「それ何？」ってﾔｼがいたな。悲しいｹﾄﾞ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:05:16 ID:mB3WKTZr0
トヨタの販売力を持ってしても売れなかった＝魅力が無かったということではなかろうかと。
コンセプトが中途半端だとは、実は思っていない。
ただ、あの値段だと他にも選択肢はいくつもある状態で、オーパを選べと言われても難しいけどね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 01:04:53 ID:bZpinCYF0 BE:95083946-
> 「名前そのものが嫌」

俺は開き直って”おっぱい号”って呼んでるｗ
丁度リアのエンブレムも”opa i”だしｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:20:16 ID:spHr06QTO
↑マジっすか？！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 01:58:38 ID:DP/qYp+U0
そもそも、アレが売れるとおもっとったんか？？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 06:05:09 ID:Iw5AL97E0
やぱーり、かっこ悪すぎだからだと思う。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:02:50 ID:ufl7/KZQ0
>>804
ｵﾊﾟｰｲって名前が？
806 ：こうよう２世：2005/05/05(木) 21:14:35 ID:5pEzXBr7O
オーパがﾓｰﾀｰｼｮｳで出て「こいつは機能美（当時では）だ」と思って、発売されて約一か月で買い、乗ってるﾜﾃは、
ｱﾏﾉｼﾞｬｸ何でしょうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:51:54 ID:wF/+mj9r0
買った時、納得して買ったんだろ。
買いたい時が買いどき。
パソコンだって何だって同じ。
現行モデル、後発モデルといちいち比較したらいかんよ。
808 ：最強スピーカ作る１：2005/05/06(金) 10:58:02 ID:t5+ZfUiB0
>>806
おおいに比較検討し、反省すべきですな。

ヒストリー・・・最近流行りの用語で言えばヘリティジを無視
したからそうなったわけです。

クラウンやマークⅡ、ハイラックスやランドクルーザーやハイエース
をセレクトしておけばそうはならなかった筈です。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:57:50 ID:Y4uu1yqi0
あの、、、、、、、








ＯＨＰから消えてるんですけど、、、、、、＿|￣|○
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:57:37 ID:12otCjg6O
確かに当時、ﾜﾃは納得して買った。でも今では…808さんのいう通り反省します。次こそ、良い車選びをできるといいな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:12:50 ID:qZIg0y2h0
>>クラウンやマークⅡ、ハイラックスやランドクルーザーやハイエース
をセレクトしておけばそうはならなかった筈です。

悲しいかな、「巨人・大鵬・玉子焼き」世代の人でつか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:29:32 ID:g+VvYoiC0
>808
自動車盗難注意リストに思える
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:59:41 ID:EPXZt9q80
>>810
煽りに同調するんじゃねーよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:52:37 ID:AqvScaNkO
こないだ富士にレース見に行って、オーパで車中泊した。
後ろをフラットにしたときの広さはすごいよマサルさん。
182cmの俺でも、斜めに寝れば足を伸ばせる。快適。
ただ、後ろをフラットにするのに運転席を前進させなきゃいけないから、
フラット状態じゃ運転できないが。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 05:08:40 ID:kWxnxp7X0
どこかの掲示板に１９インチがどうのとか書いてるがニート君か？（藁）
そこの管理人も無謀だとか言ってるが・・・ネタだと気づけよ。
女の名前っぽいが２０、１９インチななんかDQNかオタクしか履かないだろ（呆）

まあ、オーパ事体廃盤だし、そこの掲示板常連以外書き込みないんだとか。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 08:00:09 ID:idefNim+0
個人サイトの話題は荒れるから止めろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 18:22:29 ID:RvAcgxcE0 BE:47542043-
この車、1.5Lで150万くらいのグレードがあったらこんなに短命じゃなかっただろうね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:54:21 ID:ROL05nJ60
確かに
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 09:31:27 ID:QRKYAcYT0
>>817
1800と2000ていう設定は今考えるとね。
1500と1800で良かったんじゃないか。

この車に走りを求めてる奴なんかいない（？）んだから。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 03:05:18 ID:9hKJaUyV0
でも実際、１５００＆１８００設定で出てても
「１８００＆２０００ならもうちょっと売れてたんじゃないか？」
とかなりそう・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:27:44 ID:KJSdshWC0
ちょうど世間が不景気でどうしようもない時に出したからな。
まあ、今でも不景気だが・・・
日産が相当やばかった時期。

２０００ｃｃで２００万オーバーはキビイシイでしょ。
１５００ｃｃで１８０万位、１８００ｃｃで２００万そこそこ位なら
もうちょっと何とかなったかもしれない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 11:17:03 ID:GXbfJnh40
こういう、これまでのトヨタになかったクラスレスの車って、ディーラーには売りづらかったのだと思う
セールスマンがお薦めしにくいから売れなかったのだと勝手に想像してみる
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:51:01 ID:8u1VtqjH0
今思い返せば、TIIDAほどの質感も無く無駄にデカくて高かったというのが敗因ってこと？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:24:28 ID:z72H6Ae60
>>817
ファンカーゴと重複ですね。
2005年6月？の新型ファンカーゴ・bBに期待です。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 23:55:53 ID:t299QLU00
ファンカーゴは１０FMC月予定名前も変わる予定。

オーパの敗因は登場CMのデキの悪さと若い人をターゲットにしたが、
若い人向けのモデルが無く、中年がコロナの代換程度に買う程度・・・
戦略ミスですな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:28:30 ID:OdO9Gsak0
>>823
だから実際はデカくないって・・・
パッと見はデカイけどな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:55:10 ID:yvWHHq8W0
全長はカローラ並みだが、ホイールベースはWISHと同じ。
普通車感覚だと擦るよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:34:43 ID:uMetYalEO
ウィッシュじゃなくて、ビスタだと突っ込んでみたり。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:18:08 ID:K6v309SN0
中型車のホイールベースに極力小さいオーバーハング
っていう構成の車は今後も生まれてほしいな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 03:05:46 ID:p/zFA8KV0
中古のオーパ狙ってるんだけど、2.0のCVTってどんな感じでしょう？
素直に普通の1.8の方がいいかな？
831 ：こうよう２世：2005/05/15(日) 08:25:55 ID:9i/g+QJjO
829
ﾝﾀﾞ車が「ﾒｶﾐﾆﾏﾑ、ﾏﾝﾏｷｼﾏﾑ」というｺﾝｾﾌﾟﾄの基ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞの短い車多い様だが。ヨタ車は今後どうだろうな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 08:31:00 ID:bQA39Vw+0
値段が意味なく高いのには納得いかなかった
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:47:14 ID:tX23zEtD0
オーパってかっこいいね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:16:12 ID:ZPo2G2i+0
そうか？
あの価格であのデザインと見合って無いから売れなかったんだろ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:32:48 ID:srImud140
>>830
選ぶほどのタマ数は恐らくないよ。
どっちもどっちだから優先順位は決めないほうが良いと思われ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:31:56 ID:LZsOMqt3O
>>830
漏れは中古で12年式シルバーメタの2.0CVTを買って今も乗ってるが、>>835の言う通りタマ数は少ない。エンジンは1.8、2.0ともウィッシュと共通だけど燃費はいいし、あとは装備を見ておまいの好み次第。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:30:42 ID:lSvhiqLr0
オーパの2.0に乗っているけど、この車、エアコンかけると極端に燃費悪くならない？
838 ：836：2005/05/16(月) 22:40:00 ID:LZsOMqt3O
>>837
禿同。エアコン付けたら燃費あかん罠。そこがこの車の弱点w
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:11:36 ID:BUITxF8O0
どんな車でも１～２割悪くなるが。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:42:56 ID:r7Uav+F00
ディーラーから「オーパ、生産終了ｼﾏｽﾀ」の葉書ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
名古屋トヨペットで全販売数の1割以上（１３％程度）を売ったんだとさ。
道理で愛知ではオーパを良く見るわけだ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:03:11 ID:KYkGoH1y0
オーパ天国、愛知ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!
２．０はほとんど見ないが。
ていうか、外観から判断できるのか？あのシールだけ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 18:54:41 ID:PG2F5FRB0
1.8は良い車です。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:03:28 ID:taUL4VEhO
そだな。区別つくのはｼｰﾙだけ。中をちょとのぞいたら、シート地の違い位か？
844 ：こうよう２世：2005/05/17(火) 20:13:03 ID:taUL4VEhO
そういえばこの板みてるﾔｼで、どん位のﾔｼが「赤バッジ」のオーパに乗ってるんだろ？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:03:14 ID:F6b9M5kq0
赤バッジって何？
モデリスタ仕様？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:16:03 ID:2n5UGK9Q0
2.0 i-Sパッケージのエンブレムの色だよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:35:12 ID:z/XoPY1G0
１．８iー＠だが、フロントグリルだけＳの赤仕様にかえた。
オーパオーナーでも、ほとんど知らないんじゃないか？
848 ：こうよう２世：2005/05/19(木) 21:06:17 ID:DMD+jUXgO
まあ、ﾜﾃもオーパのｶﾀﾛｸﾞをひっぱりだして、思い付いた位だもんなー。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:07:24 ID:3BvyHlHz0
ボルツはどこいった
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/21(土) 03:04:24 ID:1hvBT0Jv0
ボルツ消えたよ、わぁい（＾＾）
ボルツの後期にはなんと、オレンジ色もありますよ～ですって．．．（＾＾；
ディーラーの人が言っていましたよ（＾＾；



851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 03:17:30 ID:3GOutRua0
ああいうデザインはもう少しお金をかけないと、説得力に欠けるね。
852 ：こうよう２世：2005/05/21(土) 18:16:46 ID:EWVczdhcO
ボルツは現行カローラベースのアメリカ産。だったよね？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/22(日) 22:04:02 ID:syK0lovT0
今日、雨の中関西でオーパ３台集まってオフみたいことしてきたＹＯ！！
オーパが生産中止の話題より、未離という気の強そうなオーパ海苔女の書き込みが
どうのとかの話題が中心でした（藁）

某オーナーズ倶楽部で他の人に比べていい待遇されているとか、
新しいホイール入れるんだとか、でも結論は未離という女はチヤホヤされたい？
それとも禮菟かだれかの愛人？でした・・・
女性が普通に乗る分にはかまわないけど、男勝りなのは（汗

８５２

ボルツはアメリカトヨタでは「マトリックス」という名で販売しているのもあるよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:11:10 ID:TRL2Yq7U0
オーナーズクラブの話題は荒れるから止めろっての
あと、特定の個人名（しかも一般人）を出すな
まあ、ageカキコだから煽り＆荒らし＆釣りの類だろうが
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:03:30 ID:9A81FwfJ0
３台しか集まらないって。

さびしー。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:41:49 ID:nvUvcfYk0
もうエアウェイブに乗り換えちゃおうかな・・・？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:16:29 ID:e709IwovO
ﾜﾃ後一か月でオーパ海苔5年目突入。燃費は落ちた。エンジンからﾉｯｷﾝｸﾞ音がする。あ～う～。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:20:42 ID:Ne/PHGemO
>857
1.8と2.0どっち？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:16:36 ID:DOfv3mgzO
1.8です。
860 ：Ш□かつとも：2005/05/27(金) 22:11:48 ID:5l46O2w0O
やっぱ俺のオーパが一番だな。
燃費もいいし、乗り心地も最高だなぁ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:28:25 ID:/l4GkE9I0
>>860
氏ね
862 ：Ш□かつとも：2005/05/28(土) 02:10:55 ID:vARECbS5O
なんだと～！
てめぇ何様のつもりだ！
こっち来い！ぶっ殺してやる！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 02:13:31 ID:0jfZdVCtO
↑スルーでお願いします。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:54:21 ID:vARECbS5O
俺のことが信用できねえってのか？
てめぇ俺に逆らうとどうなるのか判ってんだろうな？
おとっつぁんに言いつけてやるからな！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:09:42 ID:QYm/JeVG0
Ш□かつとも
また復活ですか？お疲れさまです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:20:26 ID:+u1nhVDu0
そういえば、特大事が褒めてたなぁ～
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:24:41 ID:FMODjwOp0
寂しい人が他人の名を語って荒らしてますが、一切スルーで行きましょう。

というわけで、Ｈのエアウエイブの現車見ました。
外観だけだけど、オデッセイのミニ？ですかね。
Ｈは外観の似た車が昔みたいに多くなってきたなあ。
でも良さそうだったけど。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:21:52 ID:oH6SjDXP0
オーパもエアウェイブみたいに1.5Lでよかったんだよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:45:30 ID:0jfZdVCtO
でもエアウェイブは内装がフィットと似てるから嫌だ。
フィットベースだから仕方がないが面白みも新鮮味も感じられないな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 13:41:31 ID:3OnF7P4k0
オーパ１．８買いに行きます。
871 ：ﾔﾏｸﾞﾁかつとも：2005/05/28(土) 14:38:44 ID:vARECbS5O
俺のオーパが羨ましいからそんな事しか言えないんだよなぁ～。
うんうん。
俺のオーパの事をもっと聞きたいんだろう？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:10:03 ID:SvVicDyv0
オーパって名前からして恥ずかしい。
オーパですよ、オーパ。

オーパ・・・なんかアタマ悪そう！！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:19:18 ID:YplshnQpO
オーパの名はポルトガル語で「感嘆、驚き」を表すそうです。ンダ車のAWがCMで「上空、驚き！（←直訳）」とやってますが
どうなる事やら。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/29(日) 14:14:12 ID:yZGpiK2Z0
これからもＯＰＡを乗り続ける人は維持していけばいいし、
乗り換える人は乗り換えればいいんだし。

もうＯＰＡも廃盤になったんだし、ネタもだいたいも出尽くしたんじゃ？


875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:56:02 ID:XLAPoMx0O
ん～、俺がいないと本当に何も出来ないんだな～。
みんな俺の親衛隊になれや！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 04:12:32 ID:+OZAJZN70
もう、売ってないんだ。
ま、買う気もないけど。
オーナーのみなさん、大事に乗ってあげてください。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:26:59 ID:nTqQb7mFO
俺はゲームショップ　ピース☆ノアっていう店の社長をやってる山口かつともだ！
文句があるならかかってこい！
ぶっ殺してやる！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:37:23 ID:v5yWtWPN0
877
そのゲームショップの所在地教えろ。
879 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
880 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 08:49:17 ID:CUvwR2+XO
まずいんじゃねーの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:08:52 ID:Sm8v3zHL0
新ジャンルの車って当たり外れが多いのは当然だが
これを含めてトヨタは空振りばかりだな
ヒットするのは後出しジャンケン勝ちばかり
まあ、空振っても空振っても痛くないほど金があるのは巨人と似ている
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:21:46 ID:DAx28zML0
>>879-880
通報しますた(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:01:28 ID:CP6euUx6O
↑さすがだな山口親衛隊
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:57:18 ID:duVkYm3D0
かつともは無視！
でないと、かつともでスレが終わる…orz
886 ：マグライト２号：2005/06/01(水) 02:55:18 ID:KtaaXouR0
まあ、まずくもね～し、通報するレベルでもないんだが・・・
878さんよ検索してみたらいいかもね？
ガンダムウォーショップチャンピオンシップ予選
（ガンダムウォー 公認大会情報）
でおいらの親戚の子供が長野予選にピース☆ノア行くらしい・・・

かつともの自慢のオーパ見てくるみたいだとさ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 11:59:04 ID:korUeQDW0
おい、おまいら




次、何買う？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:43:29 ID:7VJ14e5JO
俺のオーパ売ってやるぞ～！
300万もしたんだから高いぞ～。
すげ～レアなんだからな！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:31:09 ID:fwq7d7ST0
>>888
うそっ！そんなにしたの？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:50:13 ID:pfq84eNMO
>>888
は無視するとして。
ﾜﾃのオーパが五年経過して車検出したよ。七万二千キロのって、点検の諸費用は全部で15万6千円掛かった。一番高い部品はプラグで、４本７５６０円。
高ぇ～。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:35:03 ID:KiwI1LYUO
ふむ、かつともオーパを見たいなあ！
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:52:00 ID:sBW3/KVS0
エアフェーブは結構いいなと思う。
もしオーパを買った当時にエアウェーブがあったら
俺はオーパではなく、エアウェーブを買っていただろう。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:35:02 ID:b+L3HPMw0
新型ステップワゴンだろどう考えても。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:37:23 ID:8q88mGsQ0
オデッセイだろ、どう考えても。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:04:14 ID:yPDrSceg0
>オーパ売ってやるぞ～！ 300万もしたんだから高いぞ～

かつとも、画像貼り付けたらみんなよろこんで親衛隊になるか
ボロクソに言われるかどっちかだな（笑）
そこまで言うなら口だけでなく画像で見せてみろ！！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:22:02 ID:H8Fu5Jbl0
>>890
プラグたかー。
一般的なプラグじゃなかったっけ？

みんなＨ車好きだね。
エアウエイブは良さそうだったけど。
オデッセイはモデルチェンジしてから今一かな。
オデッセイの濃い紫みたいな色を多く見るけど、どうしてあんな色
選ぶのかね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:23:18 ID:/4rCVD/x0
オーパは車体のデザイン良いんだから、フロントマスクもう少しカッコよく出来なかったんだろうか？
ケツは好きなんだが、前が嫌い。乗り心地や車内も結構良いよ。広くてゆったり出来るし
会社の人が乗っているから、たまに助手席に乗っているけど、パワーがあるかどうかは分からん

俺はホンダオタだからね、ウイッシュは嫌い
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:00:33 ID:ROrXGg600
グリル変更しました。少しカッコいいです。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:13:52 ID:SZIY1HcGO
ベンツのＢクラスってオ―パに似てない？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:15:10 ID:gw3JJFAT0
後席最悪過ぎでしょ
フロントはまずまずだけど

何でウィッシュと同じ値段だったんだろうなぁ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:19:37 ID:gw3JJFAT0
>>899
http://www.thecarlounge.net/gallery/albums//Marques/Mercedes/2005/B-Class/002.jpg

横から見たフロント部分は似てますね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:34:17 ID:zdDEF2pPO
>>896
最初から、プラチナプラグだったらしい。プラグの清掃こそあれ、七万キロまで無交換だったから長持ちして、ペイできたと。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞも同じ位持つと思われ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:00:20 ID:pliVIm3BO
>>893
オーパと同じ「ﾀﾜｰﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入る」のが条件ですから～。ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは却下！残念ー！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:34:36 ID:cV2ukVyh0
オーパから１ＢＯＸって違和感ない？
どうも１ＢＯＸって好きになれないんだが。
仕事で乗ってるからか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:52:25 ID:S6HnSjqIO
ん～、俺ってカッコイイなぁ～。
女はみんな俺のこと見てらぁ～。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:22:07 ID:pliVIm3BO
>>905
妙にｳｻﾞｯ(-"-;)
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:19:19 ID:6J8MQiVP0
名古屋トヨペットからOPA打ち切りを連絡するDMが届いた

かなり前からわかっていた事とはいえ
ちょっと寂しかった。

次は何買おうかな･・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:49:07 ID:Rp3S2fZj0
アクセラよさげ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:09:56 ID:/Moi+2lO0
松田かぁ…
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:18:36 ID:4qzjRKoj0
オーパの次ですか・・。次の車はプリウス以外のワゴンタイプの
ハイブリットにするつもり。しかしＯＰＡは使い勝手が良く気に入っている
ので、１０年or１５万キロ位は乗るつもりです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:51:42 ID:en/PS8YV0
>>910
エスティマしかないじゃん。Ｗ

俺は今年車検を通して、来年になったら考えるかな。
Ｈ１２年式だからそろそろガタが出そうだし。
金ためなきゃ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:28:59 ID:4qzjRKoj0
無駄にでかい車は必要ないので、エスティマはパスです。トヨタは全車種
にハイブリッドをラインナップするそうなので、近いうちワゴンタイプ
も出るのは確実かと。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:53:47 ID:t1NnlNxP0
MC前のOPAって室内温度表示ありますか？？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:55:55 ID:+4dN4gs6O
>>911
には同意。ﾜﾃも同じ様な状態だし。次は、次期ﾌｨｰﾙﾀﾞｰか、AWか？
>>913
前期型に外気温度計はないですよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:49:37 ID:MXhvYnnF0
今の車って１０年くらい何もしなくても乗れないのでしょうか？
５年程度でガタ来るのでしょうか・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:04:58 ID:M01u7kpV0
>>915
使用頻度にもよるけど、５年も経つとそろそろあちこち故障が出てきたり、
定期的な交換部品も増える。
そういった費用をかけて長く乗るか、思い切って買い換えるか。
今の車は定期的にメンテしてやってれば、まず１０年以上はもつけど、
１０年も経った車には恥ずかしくて乗れないって理由かな。
消費大国日本の象徴だね。
917 ：913：2005/06/05(日) 17:12:06 ID:t1NnlNxP0
>>914
そうでしたか。どうも。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:10:24 ID:vzReqCaB0
燃費記録達成 (1.8i)
18.2km/lナリ

下道のみでここまで伸びるとは！！
暑かったｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:03:03 ID:q5BfcNnwO
俺のオーパなんて一回の給油で500円なんだぞ～。
ん～、燃費いいなぁ～。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:16:20 ID:YHR7htLjO
山口よ、てめぇは毎日給油してるのかよ？？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:01:23 ID:QiqxchD+O
あぁ、もうじきオーパのレスが車同様、終わってしまう…。次はあるのだろうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:10:23 ID:QiqxchD+O
>>919
３０日×５００円＝１５０００円。
ひょえ～、掛かり杉！ﾜﾃは、月１２０００円程度だけどな！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:05:49 ID:EzpYeQjd0
うちのオーパ、燃料警告の赤ランプが点灯してから給油に行っても
満タンで４５ℓしか入らないんですが。

本当は容量５０ℓのタンクなんじゃないかと不安でつ。

んなこた～ない俺は６０ℓきっちり入れたという人はいますか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:43:53 ID:f9SKOwLCO
いつも５４リッターです

点滅消えてから入れてます
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:36:23 ID:nS3ohRXb0
赤ランプなんてあったっけ？
MC後に付いた機能？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:14:27 ID:oh+RpIwU0
赤というかオレンジ色ね。
警告が出ても１０Ｌ位は残ってるから、５０Ｌ位しか入らないでしょ。
まあ、細かいことは気にするな。

ちなみに俺のオーパは近乗りばかりなので８ｋｍしか走りませんが。
927 ：923：2005/06/08(水) 14:23:44 ID:Jqzmnu9a0
燃料警告が出た段階でタンクにまだ４分の１もガソリンが残っているというのは
自動車として当然なんでしょうか…。たいてい残り１０％ぐらいで警告が出るものと。

それにデジタル燃料計が全然６０Ｌの８等分（もしくは９等分）に
なってないのはどういうことかと。
ひと目盛７．５Ｌ（９等分なら６．６Ｌ）じゃないのかと。
目盛ゼロ、燃料警告点灯の段階でもまだ１５Ｌも残っているというのは
トヨタのユーザーへの気配りかもしれないけど、正直どうかと。

これって仕様ですか？それともうちのオーパだけの個体差ですか。
うちのオーパは後期型の１．８＠ウェルキャブ特装車です。
といっても助手席シートとバッテリー以外は普通のオーパのはずですが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:57:42 ID:J/l/DlcX0
>>927
ガソリンタンクで個体差をつける方が難しいかと。
Ａ型ですか。
ずいぶんと細かいですね。
俺はＯ型だから、そこまで気にしたことなし。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 03:27:55 ID:heLoDFCX0
OPAとOTTIを車種統合してOPPAIはどうですか。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:43:28 ID:QoZUwXY10
↑却下
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:50:39 ID:s6gqEqHcO
俺のオーパはレアなんだぞ～。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:19:44 ID:Ga4/R0CYO
まだ言ってる。っかオーパの台数そんなに多くないじゃん！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:23:14 ID:ODV4pxL3O
かつともオーパ最高！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:34:43 ID:JQUVNn9PO
俺のオーパも俺もやっぱかっこいいなぁ～。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:48:31 ID:tIYJyr9Y0
(´-`).｡ｏO(姑息な手使いやがって・・・)
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:48:11 ID:bP38NWUOO
俺は逃げも隠れもしないぞ！
出て来いやこっちへ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:10:36 ID:kgnpdWb90
このスレみて、まだこんな車生産してたっけ？と思った（W
めっきり街（都内）でも見かけませんね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:16:02 ID:Km8oU/cb0
めっきりも何もすぐ見かけるほど売れてないしなｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:21:15 ID:YEZyAT2Q0
7万台だっけ？売れた台数？
関係ないけど、ノア＆ヴォクは合わせて月販1万台らしいよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:10:37 ID:Km8oU/cb0
ウィッシュはどのくらい？
数分に1台は見るｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:29:20 ID:T8naTmpGO
かつともオーパは毎日見てます、やっぱかっこいいなぁ！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:55:17 ID:Ls46FFTx0
モーターショーの写真で見て一目ぼれ
すぐ購入して５年乗りました。
絶版は残念。
子供が大きくなるとともに手狭になり
セレナの下取りにさせていただきました。

私は、横から見たデザインと
デジタルセンターメータ、
大柄な私でも後部座席で足が組めるホイールベース
がお気に入りでした。

資金に余裕があればディスプレイ用に置いておきたいくらいです。

記念に書かせてきただきます。
ありがとうございました。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:10:28 ID:OiRG7Ykw0
>>938
愛知（一宮市）じゃうようよしてるよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:27:31 ID:ZMg9vcVP0
今度タイヤ交換の予定、ブリジストンのプレイズが5月から65シリーズ
（195-65-15）販売開始したので、試してみます。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:39:34 ID:2zRL/n2p0
自分は今度トランパスMP3に交換する予定です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:18:47 ID:p3QBNut/0
OPAの配線図が見れるサイトってありますでしょうか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:49:51 ID:GDMvw5DS0
>>946
ディーラーに行けば資料をコピーしてくれますよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:10:57 ID:gnzQbbeF0
>>947
コピーしてもらえるんですか。
近いうち行ってみたいと思います。
ありがとうございます。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:36:18 ID:PEWU6d+9O
サスの突き上げが大きいのは何かオーパならではの理由があるのか、
単に調整不足なだけなのか。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 03:43:18 ID:pKOhlDv20
うちの近くに黒人オーパ乗りがいるんだけど・・・
名前はジョンソンって言うらしい・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:28:18 ID:7FhtBtd10
保守
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:36:07 ID:vHNatTOwO
AWにでもそろそろ変えようかな…他の板みてたらだんだん投予多がいやになってきた。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:58:51 ID:Rd9HfH6p0
トヨタを嫌いになってきたからオーパにも嫌気がさしてきたと・・・。
自動車メーカーに拘りがない自分には理解出来ない考え方だな。
オーパはトヨタ車だから買ったのではなく、自動車として気に入った
から買っただけだし。ま、早くＡＷに買い換えた方がイイよ。>>952
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:04:32 ID:IQHPhs1s0
国産で2000ccクラスのコンパクトハッチとなるとアクセラくらいだからなぁ・・・
アクセラ以外となると、ゴルフ・アルファ147・アストラ・プジョー206か・・・
高いなぁ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:32:45 ID:Azlq/gKK0
952

好きにしてくれ。他人に迷惑や問題おこさなければそれでいい。
山□かっとものようにな
956 ：山ロかつとも：2005/06/19(日) 23:30:39 ID:kmWIot0mO
誰が迷惑かけたってぇ？
あ？
俺がいつ、どこで、どのように迷惑かけたよ？
てめぇの方が店にイタ電して迷惑なんだよ！
ぶっ殺すぞゴルァ！
957 ：↑：2005/06/19(日) 23:35:01 ID:kSyKH66X0
かなりの迷惑レスですが
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:43:03 ID:G1pO7QYHO
↑身の程知らずですな、勝友様に謝罪しなさい！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:56:06 ID:HiAIyDgQ0
召喚すんなよ・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 15:07:01 ID:j5VMnkks0
プジョー206 いいよな。

そんな金どこにもないけど。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 16:38:01 ID:xvCooiboO
CMに性悪女出したので売れなかった
あんなｲｼﾞﾜﾙ出さなくても
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:56:16 ID:ueMXrarJ0
もう、終わったことだ・・・

オーパも、かつともも（ｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:01:55 ID:NlQiRgda0
>943
愛知で他メーカー乗りは村八分にされんの？
イチローの気持もワカルなぁｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:10:55 ID:RCq944prO
横からの見た目は今でも好きだな。顔は古くさいが。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:25:25 ID:Kq6mJkSV0
ＭＣ前のグリルはちょっとジジ臭い感じだったから
ＭＣ後のに変えたら結構すっきり。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:22:34 ID:Kq6mJkSV0
>>963
地元だと結構関連してる会社とか人とかいるからね。
俺の会社も近くにＨの工場があって、関連の下請けとかに行く機会があるから
社長車はＨ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 09:12:12 ID:0/zTfUvR0
この車を買って3年経過。
なんかエンジン音が五月蠅くなってきたのですが・・・
あ、OIL交換は定期的にやって居ますよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:49:29 ID:QrqVqQBOO
>>967
何マンキロ走ってる？５万㎞走ってたらプラグを変えな。「変えれば走りも蘇る」よ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:08:07 ID:YUKTf2vv0
>>967
1.8乗りです。エアフロセンサ洗浄も効果ありです。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
とりあえず、エンジンフラッシング、エアクリ交換。