ハリアー　対　ムラーノ　対　MDX

さあ、対決です。

ハリアー
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/harrier/

ムラーノ
http://murano.nissan.co.jp/

MDX
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mdx/
ライバルじゃないのかも？

【ハイブリッド】2代目ハリアー 13【RX330】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090995330/

【日産】発売間近！ ムラーノpart4【NISSAN】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093142328/

MDXは悲しいけどスレがないのね。

対決スレ
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>4
初カキコ乙です。

後よろしくです。
ではでは。

ＭＤＸだけクラスが違うような気が…（ＭＤＸ．ＸＣ９０．トゥアレグＶ６）（ハリア‐、ムラ‐ノ、フリ‐ランダ‐）あたりじゃない？

糞スレ！
何を対決させるんだ
削除依頼出して来い。

せっかくだから
【トヨタ】ハリアー友達ムラーノ【日産】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092149183/

糞スレ記念まんこ。

こんちゃ

ハリアー対ってのもう秋田

>>1
スレ立て乙

レスリングのフリ‐とグレコロ‐マンはどう違うの？

ハリアーとムラーノ位の違いかな。

>>3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060940736/

おお！MDXスレがありましたか。しかも結構盛り上がってますね。

ｲﾝｻｲﾄと合同ですけどね。

３つ名前並ぶとどれもこれも頭悪そうだなと再認識する。

おまけにインサイトネタばっかですけどね。

age

age

age

早くムラーノが発売されないかな。

し〜〜〜〜〜〜〜ん・・・

寂しいなあ。

本当に寂しいなあ。

ここはこれから「寂しいなあ」を必ず文中に含めて進むスレとなりますた

村野あさって発売だというのに
寂しいなあ。

>>29
それすら忘れてたなんて、寂しいなあ。

村野っていう名前、なんか寂しいなあ。

地元のディーラーに村野がひっそり展示されてて
誰も気づいてなさげで寂しいなぁ

パッとせず消えていきそうで寂しいなあ。

村役場で、ムラーノが導入されたら

おらが村のムラーノ

寂しいなあ

村役場で、ムラーノが導入されたら

おらが村のムラーノ

寂しいなあ

なんだかんだ言ってムラノネタばっかりなのは寂しいなあ＞ｍｄｘ

食いしん坊万歳はやっぱりムラーノじゃないと駄目だよなあ。
寂しいなあ。

おまえら、ほんとに
寂しいなぁ。

MDXジュニアが開発されているらしいけど、これで寂しくなるかなあ。
オカンの帰りを待っているのは、寂しいなあ。

>>38
ｶﾞｯ
あ、は、ぁじゃないんだYO!

ったくこんなこともわからないなんて寂しいなあ。

ＭＤＸってどこのメーカー？

>41
寂しいなを入れなよ

今日お台場で村野みたよ

寂しいなぁ

お台場のムラーノは大人気で、試乗期間延長したみたいね。
丹波哲郎を久々にTVで見たらガリガリだったよ。寂しいなあ。

帰ってきても誰もいないのかあ。
寂しいなあ。

>>42
ｶﾞｯ
あ、は、ぁじゃないんだYO!

ったくこんなこともわからないなんて寂しいなあ。

ムラーノのエンブレムはホクロ

>>46
空気嫁

ＣＭも６台まとめてだし
寂しいなあ。

やっとみんな帰ってきたね。
しかし嫁さんが1週間帰ってこないんだよ。寂しいなあ。

ただいまー。寂しいなあ。

おやすみ。寂しいなあ。

針亜と村野か・・・・

>>52
空気嫁

>49
失踪の空気嫁さんは帰ってきたかい？

週末に限って何で天気が悪いのか・・・

寂しいなあ。

ムラーノ２．５だとＦＦしかないよね。
値段高いし、重いし、
個人的にはエクストレイルのように使える道具の要素を出して
してほしかった。
ハリアーと比べると後から出した割には
たいして良くない気がするし、いまさらトヨタと高級感で
勝負してどうするんだろ。
日産はエクストレイルぐらいしかなんかピンとこないんだよな。
個人的には
フィット＞マーチ
ハリアー＞ムラーノ
エクストレイルもフォレスターが広くなったら、
あきらかに負けるだろうし。
マーチとかキューブとかデザインはいいと思うけどな。
やっぱりＲ３２や初代プリメーラみたいに
基本性能やエクストレイルみたいな実用性で
勝負してほしい。

>>55
どーでもいいが








空気嫁

みんな書き込んでくれて寂しいなあ

昨日デラに行ったら、どこぞのおばちゃんが「こんなにでかくちゃ車庫に入らない
じゃない」と営業に噛みついていた。寂しいなあ。

ていうかモーターショーにでてくるようなデザインで
そのまま出されてもなあ

あれは売れないよ

ディーラー覗いたらムラノの前には誰も人がなかった
寂しいなあ・・
先が思いやられる

そんな車庫ならＳＵＶなんて無理じゃん

もう少しサイズダウンして中低層を狙うほうが売れたんじゃ…

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/31 22:55 w8JlkJHZ
ここはこれから「寂しいなあ」を必ず文中に含めて進むスレとなりますた

らしいからよろしこ

ようやく突っ込んでくれましたか。
寂しいなあ。

また地震があって怖いｙｏ！
もう車なんてどーでもよくなってきた
寂しいなあ。

そんなこと言わずに
デーラー行ってあげてくださいな
寂しいなあ。

そもそも、ムラーノって北米がメインターゲットでしょ。営業は最初「デカ過ぎます」と
国内販売を渋っていたが、ゴーン親分の一声で国内販売に踏み切ったんじゃなかっ
たっけ。

ハリアーも北米が主戦場だけど、国内も考えて滅多やたらと大きくできなかった。
なので北米ではムラーノが有利な要素もあるかと思うが、国内では辛いと思うんだ
よね。

寂しいなぁ。

やっぱ大きすぎるんだよな。
初代ハリアー位だったら良かったのに。寂しいなあ。

もっと大きいのに乗ってる人達も慣れるといってるよ。
みんなそんなこといってると
寂しいなぁ。

実車確認してきたけど、そんな言うほどの大きさじゃないよ。
カタログ数値はフェンダーの張り出し部を入れての数値だから
数字だけ見てると大きく感じるだけで、ハリアーとあまり変らない感じだった。

いいかげんつまんねぇけど→寂しいなぁ。

>>67
北米でもムラーノよりもハリアーのほうが販売台数多いわけだが。

さーてムラノがどんだけ売れるか楽しみ〜〜！

>>>>>>

今日は誰もいないんだ。
寂しいなあ。

>>75
寂しいなあ　をいれずにカキコする池沼がいるからな。
こんな過疎スレはこれぐらいせんとつづかねぇっつ〜の。寂しいなあ

そういえば、ムラーノを購入したってレポ聞かないね。
MDXのレポートも聞きたいし。
こんな台風の夜の２ちゃんねるって寂しいなあ。

ムラーノ三田
中身は普通の乗用車
車体価格より維持費が高くつく予感
税金・重量税・ハイオク・タイヤ（65扁平の18インチ）etc...

おまけにあのサイズ。

村野は興味あるが実際買うのはチョット・・
ってヤシが多いのかも。
セカンドぐらいにならよさそうだが

ムラーノ武憲

次期��1候補だったんだが・・・
見慣れたらフツーに見えてきて、萎えた。
寂しいなぁ

トヨタ/レクサス『RX400h』の予約が9000台突破

2004年9月8日

トヨタ自動車の米国子会社である米国トヨタ自動車販売は7日（現地時間）、2005年春に投入予定の新型ハイブリッドSUV、レクサス『RX400h』の事前予約が8月末で9000台を超えたと発表した。

すでに半年程度の納車待ちとなっているトヨタ『プリウス』とともに、トヨタのハイブリッド車が米国市場で快走する勢いとなってきた。

同モデルは日本名トヨタ『ハリアー』のハイブリッド車。当初、今年中に日米で発売する計画だったが、受注残が膨らむ見通しとなったため、トヨタは急きょ、発売を来春に延期した。

米国トヨタによると、レクサスブランドの予約では過去最大という。米市場でのレクサス車の今年1−8月販売実績は前年同期比14.9％増の18万8693台となっており、高級車部門では
BMWなどを抑え、トップを維持している。

http://response.jp/issue/2004/0908/article63508_1.html

米国内予約が９０００台超　トヨタの新ハイブリッド車

【ニューヨーク７日共同】
トヨタ自動車は７日、
来年初めに発売する高級スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「レクサスＲＸ４００」（日本名ハリアー）のハイブリッドエンジン搭載車の
米国内での事前予約が、
８月末時点で９０００台を超えたと発表した。
レクサスブランド車としては最大の予約台数となった。
今年初めに米デトロイトで開かれた北米国際自動車ショーで
ハイブリッドＳＵＶの新型車を公表してから予約が本格的に入り始め、
「プリウス」と同様にハイブリッド車が米国で高い人気を集めていることを
裏付けた。
トヨタは生産台数を明らかにしていないが、
納車までに時間がかかることも予想される。
このため、
予約した顧客には生産や工場からの出荷などの情報をきめ細かに提供していく方針だ。
（共同通信） - 9月8日9時44分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040908-00000041-kyodo-bus_all

ハリアーハイブリは半年位納期がかかるのかなあ。
寂しいなあ。

>>55
トヨタのどの辺に高級感を感じるのか教えて



　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの高級感・・・？

ＭＤＸってアホンダでしょ？４ＷＤ作れないメーカーを対決させても･･･

ホンダがレジェンド用に本気の4WDを開発したんだよな。
これは高級SUVには使用されないのかなあ。寂しいなあ。

やっと本気４駆作ったのか。ＦＲベース？

これみたいだけど。
ＳＨ−ＡＷＤ（ＳＨはスーパーハンドリングの略）なる新開発の４ＷＤとしてきた。
非常に凝ったシステムを採用しており、４ＷＤでなければ実現できない安定性と、
後輪駆動車のスポーティなハンドリングを両立させようと狙った。
先行試作車に雪道で乗ってみたが、今までのホンダ製４ＷＤと違い、
高級感あり駆動性能も文句無し。走りは期待していいと思う。

http://www.auto-g.jp/news/200409/06/newcar05/
インプレはここにもありました。MDXのしょぼさが強調されちゃうと寂しいなあ。

ＧＴ−Ｒで養ったノウハウの詰まった日産のＦＲベース４駆が好きだわ。
エクストレイルは値段おさえすぎてＦＦベースなのが残念だったよ。

でもホンダは鉄板薄いからイヤだ。

そうなるとやはりハリアーですね。
寂しいなあ。

ＭＤＸのＶＴＭ−４はＧＭつながりでいすずの技術をベースに作ったＡＷＤ
ついでに欧州の自社製ディーゼルもいすずの技術がベース
欠点→コストダウンできない（アメリカ絡みで）

ＳＨ−ＡＷＤはホンダの蓄積してきた技術（ＡＴＴＳ等）をベースに日産アテーサ４ＷＤの技術者
が開発したもの←ルノー提携時期に流出した人材ですね。

どちらも軽量コンパクトなＡＷＤです。

ちなみに三菱４ＷＤ技術者→トヨタ？寂しいなぁ。

日産のアテーサの開発者が関わっているのなら期待できそうですね。
三菱のWRC一時撤退は寂しいなあ。

RDXは輸入車になるみたいだ。　またバリエーションなきモデルになりそうだ。
http://response.jp/issue/2004/0908/article63509_1.html

↑
福井社長の講演の中で、新型ＳＵＶは北米専門と一言。。。
日本はＭＤＸ、ＣＲ−Ｖでハリアーの需要をカバー出来るって考えてるのかなぁ。
ＲＤＸ欲しかったのに。。。

RDXは日本ででないですが。寂しいなあ。

今日自分の街のレッドステ−ジでエルグランドの横にいたライトグレイのムラーノがマーチに代わっていました
。人気ないのかな。寂しいなあ。

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/mdx/interior/index.html

MD-Xは7人乗りだから、ちょっと違うんじゃない？

国産高級志向ＳＵＶって事で、この３車にしたんじゃないの？

100

クルーガーは。。。

>>99
でも248万の車で値引き50万にしたら198万の超安物の生活保護需給資格者専用だよ。

そんな村野も買えない貧乏人の>>102

>>85
>トヨタのどの辺に高級感を感じるのか教えて

煽りだと思うけど……どう見てもハリアーの方が落ち着いた感じ
がするのは事実。というより村ーノはメーター周りやらインパネの
メッキ処理がキツすぎる。

北米で売るには確かにあれだけインパクトがある方が(･∀･)イイ
だろうけど、さ……ここは日本だしね　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

世界一の保守的国家。
世界一の団塊を抱える国家。

いやー、ハリアーもかなりのお下劣な形してるよー。
あの幼稚な外観はちょっと恥ずかしい。

ハリアーは旧型のデザインの方が好きだったなあ。
新型のリアとバンパーが目立つのが気に入らないんだよなあ。寂しいなあ。

この３車の中で
新しいモノ好きで日産がＯＫな人→ムラーノ
７人乗りでユーリティーが良く幅１９５５が苦にならない、ホンダでＯＫな人→ＭＤＸ
それ以外の人→ハリアー

さらにハリアーが気にいらない人→外国産ＳＵＶ
で異論は？

>>108
寂しいなあ。

orz..寂しくなったよ..

>>104
大体、国産車に高級感求めるのがおかしい

トヨタも他も大して変わんない

でも同じぐらいの価格帯で
高級っぽく見せるのはヨタが一枚上手

だ〜か〜らぁ、トヨタのどこが高級感だしてんのよ？
あれのどこが？
かなり中途半端で笑っちゃうんだけど

それでもニサーンよりはマシ

トヨタに高級感求めんなよｗ

アルミ調プラスチックパネルのハリアー
本アルミのムラーノ。
エンジンブロックが安く且つ重い鋳鉄のハリアー
アルミエンジンのムラーノ

４輪ストラットも鉄でバネ下が重いハリアー
フロントストラット、リヤマルチリンクもアルミのムラーノ

日産って言うだけでヤダｗ

>>117
ムラーノ気になってしょうがないんだね
他人の車なんて誰も気にしてないから
自分の車に劣等感持っててもしょうがないぞ

ハリアーの足回りあまりに柔すぎ。あれマズいよ。
何か前方であったときに、対処できないっしょ。
あと４割引き締めないと実用レベルにならん。

いつのハリアーよ

>>118
というかハリアー意識してるヤシのほうが多いみたいに見えるが･･

>>121
たしかに私はここでハリアー購入しますた。

ムラーノ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞　ハリアー

私もハリアーが好きかな

自分もハリアーに一票

ムラーノに一票

じゃあ　ｴ、MDXで･････

俺もMDXで！
つーか他の二台と車格が違うような・・・ジャンルは同じかもしれんが。

ハリアーだけは選らばねぇ
人間性疑われそうだからな

>>129
ってか買えないだけでしょｗ

>>130
あんたみたいのと一緒にされそうだから嫌なんだけど。
分かんないだろうね。自分で気付いていないDQNには

>>131
たかが車ぐらいで何様のつもり？
バカみたい

今のハリアー、下品すぎない？クリアテールとかヤンキー狙ってるとしか思えんね。
ヤン車はホンダの専売特許なのに。

誰からも好かれる車なんかないし。

販売台数で決めればいいじゃん。

ムラーノはデザインも性能も人気も販売台数も全てにおいてハリアーを超えてるよ。
実際ハリアーなんて田舎の山奥の山林農家あたりでしか見ないしね。
ムラーノは銀座とかでバンバン走ってる。

フロントデザインとリアデザインのダンディで絶妙な流線型スタイルで銀座の女性を
くぎ付けですよ。交差点で60km/hで曲がってもまったく傾かないほどの硬くてしなやかなサス
に男の硬いイチモツを想像するんだろうね。たぶん女性はみんな濡れまくってると思うよ。

そんなムラーノがハリアーなんかライバル視してるわけないって。
おまいら、南国の王ムラーノはさいっこうって言ってみな。

>>132
ハリアー乗りは変な奴が多いな
車のデザインと一緒でDQN丸出し

貧乏人諸君
僻むなよw

ムラーノ昨日試乗してきたよ。
３．５のほうだけど、なかなか良かったよ。
加速はトロイけど、安定感あるし、シート
でかいし。エログランドと同じＶＱエンジンみたいね。
感想としては、あれはあれでアリかなと。
ボディサイズもぜんぜん大きくないよ。
むしろ北米で売ってるインフィニティのなんちゃら
ってゆー、全長５．５ｍくらいの販売してほしい。
不満は値段。３．５高いし、本皮シートが２．５に設定
ないのむかつく。

銀座あたりバンバン走ってるムラーノって試乗車っておちは無いよな？

>>139
ニサーン本社の宣伝カー

結論を出すと

目くそ鼻くそ耳くそ

あんな車恥ずかしくて

>>136
いい年こいたオッサンしつこくてキモすぎ

ムラーノは決して高くはないんじゃないでしょうか？
もともと多くの日本車は車メーカーの人いわく安すぎるらしいので。

>>135
こうなるとどっちを煽ってるか解らん

>>135
ワラタ

村野の会見「ハリアーに似ててごめんなさい･･･AA↓」
http://recon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040915024604.jpg

>>135
なんの実績をみて販売台数がハリアーを超えたなんてねぼけたこといってんだ？
こんな、なさけない姿の車みたのひさしぶりだ、外見、内装も最悪。
日産車というだけで、同じ性能でも負け確定。
これが車に詳しくない一般人の現状だ。

ネタだっての
落ち着けよ、、

ムラーノ、最高です。いい走りです。

特に2.5がいいです。

サイド・バックモニター、キセノン、BOSE、革ステアリング、フォグランプ
液晶モニター、MD/CD

全車標準ですから、安いです。2.5は3000ｃｃ位の走りです。

　

雑誌の載ってたシルバーのＮＩＳＭＯムラーノのみたらグッときてしまった。。
ムラーノは購入対象になかったのに。。orz　いまさらながら寂しいなあ。

>>154
あんなのどう見てもマーチにしか見えないよ

あげ

気に入った車を買うのが幸せへの道。

ムラーノのヘッドライトがプレサージュやＺとかぶるんですけど。
Ａピラーからフロントへの段差が相まって特にプレに。

トリビュートの下半身隠すと初代デミオにフロント似てるってあったけど、
ムラの下半身隠すとリアがマーチ似ですよね。

思い切ってオールモード４×４を搭載した、でっかいマーチを作ってもらいたい。
そういえばマーチの車幅灯ってまぶしくない？

ハリアーのライバルは
Acura MDX
BMW X5
2004 BMW X3
Infiniti FX35
Mercedes-Benz M-Class
Volvo XC90
です。
ムラーノは日産ブランドです。
日産は高級車チャンネルではないので、カテゴリーが違います。
レクサスブランドのハリアーやアキュラブランドのＭＤＸと比べるなら、
日産の高級車チャンネルであるインフィニティーブランドの車と比べてください。
ハリアーとＭＤＸはライバルだが、ムラーノだけは別カテゴリーなのでお引取り願います。
http://www.lexus.com/models/comparison/rx.html
Bigin Comparison Processをクリックして次に進む

そうは言っても

ムラーノ250　＞＞＞＞＞＞＞＞　ハリアー240

確定。　　走りの次元が違うよ！

となると高級車チャンネルでは　

FX35　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　ハリアー

内装の質感でハリアー圧勝、ムラーノの樹脂パーツの質感の低さ
安っぽいプラスチックむき出しの部分の多さは、どーにかしてくれ…
木目パーツなんかいらんし、そういう意味での高級感なぞ必要ないが
質感はなんとかしろよ

高級感云々より
ムラーノのインパネがイマイチ気にいらん・・

俺は走りがよけりゃそれでいい。

私は見た目派なのでハリアーで

Ｍ三菱
Ｄダイヤモンド
Ｘクロスオーバー

木目パネルにクリアテール・・・下品ですねぇ。
本アルミパネルに優れた動力性能・スタイリングで
各国で数々の賞を受賞しているムラーノの足元にも及びません。

ハリアの内装といってもマーク２並み。結構安くできてるよ。
ムラノは質感はないが計器まわりの形がいいから運転しやすい。
足元も広いし、横揺れは少ないし、あんなに力強くて滑らかで静かな加速がハリアにはない。

今日ムラーノ試乗した。
内装のデザインもギミックも貧相だった。
あのレベルであの値段はないと思った。

やっぱハリアーがカッコイイわ

ツレ周りではハリアーの方が良いって言うね。
ムラーノは個性的な型で良いとは思うがカッコイイとは思わんね。

ハリアーはいかにもDQNが好みそうなデザインだからね

女受けはムラーノよりハリアーのほうが断然イイｗ（見た目ね

私は別にどっちでもいいが・・

村野はオッサン臭いし

漏れもハリアーの方がいいな
ムラーノｶｺｲｲし別にキライじゃないし
ただ、デッカいマーチというレスを見てから印象変わってｼﾏﾀ

>>172
ツレはみなおサレですよー
常用ブランドはカルペ、ＬＭ、リックです

素人目に見ても最近ハリアーのCM多くなりましたね
それだけ危機感感じてるってことでしょうか。

ハリアー＝イボイノシシ

こんな時代になっても日産はあの程度の内装しか作れないのかよ。
あのドア内張りのデザインは商用バンに通じるところがある。
ここは日本だアジアじゃねぇよ。

必死だな

ハリアーのシャーシー＋エンジン＋内装＋村野のボディ
ってのが俺の希望だな。

>>175
ヨタヲタは盲目だからムラーノがマーチに見えるんだよ。
リアランプユニットの処理が同じようなだけなのに。

内装のデザインの話しになるとやっぱり黙り込むヨタヲタ

内装デザイン　　ムラーノ＞＞＞＞ハリアー
内装質感　　　　ハリアー＞＞＞＞ムラーノ
内装パネル質感　ムラーノ＞＞∞＞＞ハリアー
外装デザイン　　ムラーノ＞＞＞＞ハリアー
外装質感　　　　ムラーノ＞＞＞＞ハリアー

>>182
リアランプユニットの処理が同じようなだけだからマーチに見えてしますw

昨日ムラーノに試乗してきました。・・・断然現ハリより良い（涙）ので本気で
乗り換えを考えています。細部に若干不満が無い訳ではない（オーディオレス不可
やサンルーフとルーフレールの抱き合わせ？ＯＰ設定その他）ですが何よりも走り
がいいのが気にいりました。近い内にニスモからはスポーツリセッティングのメニュー
までも出る様なので出そろった時点で乗り換える予定です。

某ヘンテコＡＴとＣＶＴを比較すると涙が出ちゃいました。

昨日ムラーノに試乗してきました。・・・断然現ハリより良い（涙）の
で本気で乗り換えを考えています。細部に若干不満が無い訳ではない
（オーディオレス不可やサンルーフとルーフレールの抱き合わせ？ＯＰ設定
その他）ですが何よりも走りがいいのが気にいりました。近い内にニスモから
はスポーツリセッティングのメニューまでも出る様なので出そろった時点で
乗り換える予定です。

某ヘンテコＡＴとＣＶＴを比較すると涙が出ちゃいました。

現行ハリアー3.0に乗っていますがムラーノ2.5のほうがトルキーで加速がよく
かなり静かでした。3.5は高級車並でハリアーなど子供騙しに思えたくらいです。

はっきり言ってムラーノは値引きなしでも買いです。ハリアーとは次元が違いすぎます。

エクステリア　ムラーノ＞ハリアー
インテリア　　ハリアー＞ムラーノ
走り　　　　　ムラーノ＞ハリアー

ハリアーは装備充実だが内装外装共デザイン+走り親父くさい
ムラーノ装備劣るが外装デザイン、カラー+走り非常に良い

こんな安車でみなさん必死ﾋｯｼだね

インテリア　　ハリアー＜ムラーノ

ムラノｶｯﾀﾖ。ﾖｶｯﾀﾖ。

トヨタでは本気になった日産のハンドリングに勝てません

>>183
お前の評価はおかしい
デザインは人によって好みが違う
エアロ付けたりローダウンにするのを格好いいと言うのも居るだろ
それに質感と言う評価も主観的評価にしか見えない

三菱車のＯＥＭ車売ってる日産（車）のレスでつか？ここは。

今日走ってるムラノ見たけど
思ったより存在感もなく普通だったけど。

２ちゃんで書き込まれている事を、真に受けないでくれ。
ただ、スレが伸びたり荒らしが多いのは、いい意味でも悪い意味でも注目度が高からじゃないだろうか。
（人気があるというわけじゃない）
車としてターゲットにしているのが、若年層中心という気がするから
そういった意味でも、精神的に熟成していない「若者」の行き過ぎた発言が
目立つのだろう。

既に、ドアパンチで凹凸になってしまった奴はいるかな？

ハリも新型出たころドアパンチされてたヤシいたみたいだし
ムラノも気をつけたほうが････

MDXに乗っている方の率直な意見が聞きたいのですが・・・

200

マーチに
２２５／４５／Ｒ１６
履かせて
村野ジュニア

　今回テストドライブを行ったのは３.５リッターの４ＷＤモデルと２.５
リッター・モデル。当然ながらより緻密かつ力強いパワーフィールを味わわせ
てくれるのは３.５リッター版ではあるが、２.５リッター・モデルは前述のよ
うに軽量なＦＷＤシャシーとの組み合わせなので、絶対的な加速力では両者の
差は予想をしたほど大きなものではなかった。

既に、事故ってで廃車になってしまった奴はいるかな？

そんなドン臭いヤシはこんなデカい車に乗るな

>>204
藻舞か

http://paris04.lexus-europe.com/hybrid_technology/index.asp

たまらん、かっこいい。待てずに買ってしまった漏れは負け組み orz

村野は結構な価格の割に、デザインに高級感が無いのが辛い。
あと、都市部で乗るにはでかいよなあ・・。
ＭＤＸと同じ運命のような気がする。
不人気車確定だべ。

あげておきますね

ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました

　 　　　　　　　　　,:::-､ 　 　 　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::） 　　　ｨ::::::ヽ
　 　 　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.　 　　{::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/ 　　　　
　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　 　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

おーい、MDXではなく対抗はエレメントですが･･･。＿|￣|○

>>209
禿ﾜﾗ！！ゆっちキューブって絶対にこいつがおかしいよなあ〜。しかも他のやつは相手にしてないしｗ

ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました
ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました
ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました
ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました

ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆　ﾊﾗｲﾃｰ！！！

変な話は抜きとして、ムラーノに乗って実感したことは、
ハリアーのベストな足回りはムラーノだと思いました。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

>>214
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　メモ帳にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __}｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆　ﾊﾗｲﾃｰ！！！

>>216
この馬鹿っぽさはNo.１１３なのか？そ、そうなのか・・・!?

今年の流行語大賞ｹﾃｰｲだなw

ハリアーって、やっぱりトヨタっていう強力な慣性が働いてるから
売れてるだけの気がする。木目騙しの内装は実はショボい。アルファード路線のフィリピンパブ。
それでいてやっぱり外装もオヤジ趣味。

やっぱりムラーノの方が本物感溢れてるし、デザインも先進的。
内装は現代建築のように素材感溢れるもので、走りはすばらしい。
VSCの強制介入＋おしおき制御のハリアーとは違う楽しさがある。

さっそく売れてないからって日産党がウザいね。
がんばってセンス出そうとと思ってもあの程度の内装しか作れないなんて、そうとう実力が
ないんだねぇ。あんなヘボい内装に300万以上も払うやつの気がしれん。

ID:K4qwsKG0 きもーーーーﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟ　氏ね

同じ日に 両車種 乗り比べてみましたが
断然 ムラーノでしょう 公平な目でみて 友達3人とも同じこと言ってた．
値段 オプション等を考慮するとハリヤー高い（ムラーノ3.5L VS ハリヤー3L)
足回り ハリヤーの柔らかい足では後部座席は気持ち悪い
内装 ムラーノ断然 高級感あり
室内広さ 断然ムラーノ
ハリヤーは ちょっと 見た目 飽きたし 高い金出すなら ムラーノでしょ

ムラーノの内装、なんど見てもｹﾞｿﾅﾘするほどﾀﾞｻい…。
あれで高級感あるっていったらキューブもエクストレイルも高級ってことになる。

今夜青山で銀ハリ見た。ｹﾂのﾃｰﾙは赤く光るとかっちょええね。
村野だとダンボのｹﾂなんだろうな。

やっぱ総合するとハリアーだわ。あのへんの抜かりない造りやディティールや
装備はさすがトヨタだよ。日産があと100年がんばってもﾕｰｻﾞｰのﾆｰｽﾞを
超えた車を出すのは無理だろうな。

ﾊﾘｱが出たときの衝撃と功績をﾑﾗﾉごときが崩すことは不可能だよ。

俺も乗り比べましたがハリアーがいいと結論になりました。
私の奥さんもハリアーを推しています。
あの外装と内装では購入するのに勇気がいりますねムラーノは。
因みに新婚旅行をイタリアへ行ってきたのですが、レクサス（ハリアー）が外地を疾走しておりました。
とてもカッコ良かったですよ！
ハリアーのデザインは、フロントはややクラシックで、サイドからリアにかけてシャープで新しい。
クラシックと新しさが同居している絶妙なスタイルだと思います。

横レスすまんがハリアーはゴルフ場で良く見かけるがあのテールはちょっと…
でもゴルフ場には似合うね！ムラーノは似合わないと思う。
ハリアーの方が内装も素敵だと思うけど、どうなんだろ？？
俺ならハリアー。

>>221
やはりお前です・・・。

♪　ゆっ恥〜　　　ゆっ恥〜　　　ビバゆっ恥〜

　　トゥアレグ　エンスト。。。。　♪　

ムラーノもだいぶ以前から国内発売の話が出てて
どんな車かも知ってたからイマイチ新鮮味がない

ムラーノは名前がなあ。

♪　BGM＝ガラスの小部屋

　ゆっ恥です。


　やはりハリアーのベストな足回りはムラーノだとです

　でも誰にも分かってもらえません


　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪
　

ってか、ＳＵＶなんてもう下火になってるわけで、今更新型を投入する辺りが
日産らしいと思えるのだが・・・・。
熱血なんたらキャンペーンのときに日産のＤラーが冷え切っていたように
それこそ社員の気持ちがどこかへ「シフト」してなければ良いんだけどね。

いつも日産は世間の空気嫁てないよな。
なんていうか、後手後手でｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞだってやっと2.5を年末に出すとかさ。

最初から、装備テンコ盛りのムラーノ買ったほうが得だよね。
ハリアーの価格は、ムラーノより１割位高いんだよね。
それに、走りは断然ムラーノだし。　これからハリアー買う奴は、空気の読めない田舎者。

確かにエルグランドの2.5は遅すぎたよなあ。

高級感はあるが高級車ではないｗ

このデザインは『マーチ』を連想させ、(ニッサン)ブランドとしてのアイデンティティを感じさせている。

アメリカでも主なライバルはレクサス『RX330』だが、営業担当者によれば、
レクサスブランドに対抗してムラーノをインフィニティで販売する予定はないという。

「インフィニティは高級車で、落ち着いたイメージで売るブランド。
ムラーノはそうではない。

http://response.jp/issue/2004/0926/article63844_1.html

♪　ゆっ恥〜　　　ゆっ恥〜　　　ビバゆっ恥〜

　　ムラーノ　欲しーノ？　　　　♪　

イラナーイ

♪　（BGM＝ガラスの小部屋）

　ゆっ恥です。


　どうしてみんな俺の親の顔を見たがるとですか！


　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪

いいね。

もっとやれ（ ´ー`）

♪　ゆっ恥〜　　　ゆっ恥〜　　　ビバゆっ恥〜

　　さんま　踊り食い！？　　　　♪　

そう言えばイギリスでSUVが偉く叩かれてるね

この手の車を買う人は何を目的にかっているんだろう？

ま、一回乗ってみ。

旧型ハリアーなら何度も運転したけど曲がる度にグラグワ揺れる
クソ重たいステーションワゴンって印象でした

はしらねー
とまらねー
まがらねー

図体でかい割りに車内広い感じもしない
クロカン四駆的性能の事は試す機会なかったんで良くわからないけど。
買う目的つーより
作った目的が分からない車でした

>>244
　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　 　　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　　　 .） 　　 ageんなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　　　　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

♪　（BGM＝ガラスの小部屋）

　ゆっ恥です。

糞スレは・・ageんなって言ったろうがヴォケがーー！とです



　　　　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪

>>246
最近出てこないね。
びくついてんのかな

もう、ハリアーのオヤジ臭い内外装では到底ムラーノの
おおらかで洗練された内外装のデザインセンスには敵わないと思いました。
ハリアーを買うのはカローラ、マーク�U、クラウンのトヨタ式ヒエラルキーを
忠実に守るトヨタの奴隷、ムラーノはセンスのある大人が乗る乗り物だと思いました。
走りは断然ムラーノ、内装も広さ、アルミパネルがあれば、木目プラスティックで狭さを
騙す必要もないですしね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000014-maip-soci.view-000

>>248
聞いたような借り物の言葉や意見を羅列しなさんな。

>>248
それしか言うことないんだろ
アホのひとつ覚え

カレスト幕張でムラーノ見てきました。
乗り降りはハリアーより楽でした。しかし、私には内装はまるでごちゃごちゃと
ロゴを組み合わせたようなデザインに思えました。
まーデザインは個人の好みの問題ですが・・・・・買う気にはなりませんでした。

じゃティーダで決まり！

なんだか木目調プラスティックパネルヲタが多いスレですね。
本木目仕様車に乗ってから木目を語りなさい。
とか言うと脳内セルシオやベンツ海苔がしゃくしゃく出てくる悪寒ｗ

アルミとか本木目とかでしか高級感出せないようなデザイナーはX

村野内装はアルミ以前に全体的にダメすぎ。あれがいいというやつは大正生まれかﾁｮﾝ国の部落出身者。
商用バン並の立て付けに激しく萎えた。

立て付けが悪いのはトヨタ車も一緒だろ。
木目とソフトフィール加工で上手く誤魔化してるけどな。
到底バブル期の工作精度には及んでいない。

日産党のオイラも、正直ムラーノを見てガッカリした感は強いね！
これで３５０万では、逆に益々ハリヤーが売れてしまうのではない
かと思わずにはいられなかったよ。　あのグリルのメッキなんて、
いったい何考えてんだか？日産デザインは。。　まさにアメリカ人
好みって感じはするが、日本人には間違いなく受けないだろう。
日本人は、あの手の部分は控え目にっていうか、つや消しじゃない
とダメなんだよね。 日本で売るのに、そこまでするコストも削った
のか？！デザイン部門総括の、中村氏もたかだか知れてるね。

それに何分にもデカ過ぎ！せめてハリヤーよりはサイズをコンパクト
にして欲しかった。なんか最近の日産車見てると、ただデカけりゃ〜
いいみたいな感じで、バカ丸出しやんけ。 昔からの日産党は、内装
の質感でトヨタ車を追い越せなんて無理な期待は最初からしてないん
だから、他の部分でそれ以上の魅力を出さないとダメだろう。アメリ
カで成功して売れればいい！なんて考えが見て取れるような車は、日
本では発売しなくてもいいよ。

バカ丸出し

>>259
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょっとまった!!!今>>258が良いこと言った!!!
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

何が目的でSUVなんて買うの？

一回乗ったらやめられへん。
ミニバン乗るよりずっとマシ
セダンは飽きたし。

セカンドもいるが

ミニバンとSUVって大差ないじゃん

ミニバンだけはヤダ！

>>261はSUVに乗ったことのない貧乏人

何が目的？
乗ってみなければわからない。

ゆったりしてるし
カッコいいし
荷物も載るし
見晴らしいいし

SUVの中ではフォレスターのコストパフォーマンスがダントツ高い。

帰り道に地元のビデオ屋でムラーノ発見
パールホワイトだったがグリルが目立ってダサかった（円盤のよう）
オレンジがいいかもな。

正直言えば流行みたいなもんだな
動的性能で言えばひどいもんだよ
走らない止まらない曲がらない
ただそれらを求めない人達もいるわけで・・・・

車は道具だがさすがにバンはいやだって人たちが買う車＜suv

万人ウケするデザインではないのは確かだがオレは嫌いじゃない。
オデッセイに似たフロント萌えた
まぁ人それぞれだな
ちなみに俺は現行オデッセイ最高だと思う
あのフロント癖あるけどあれがいいんだよ。

↑ムラノの事です

>>272 そうは読めないが。
日本語勉強汁

♪　（BGM＝ガラスの小部屋）

　ゆっ恥です。


　愛ちゃんと高山樹里の区別がつきません！


　　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪

ティーダ（サニー）は小さいからあのグリルでいいがムラーノの大きさだと不細工。
信号待ちで先頭にいたムラーノ見て確信した。某社のミニバンと仲間なのだと
内装もティーダ（サニー）以下

なんだかムラーノってイマイチ評判が良くないみたいだな

ムラーノ大きいか？全然大きく感じないけどなあ。

グリル〜ライトが一直線
オデの雰囲気に近いデザインなのに幅が広い事が問題なんだが
ティーダ、ノートは小さいから変ではない

よく考えろ。

ロサンゼルスのストラテジック・ビジョン社が毎年行っている、
クルマの総合的な価値評価（TVI）の04年モデルの結果が発表された。

ニアラグジュアリーSUV部門で：レクサス『RX330』が選ばれた。

トヨタはSUVで４部門を制するほど強かった。
ミッドサイズSUV：トヨタ『4ランナー』
ラージSUV：トヨタ『セコイア』
ニアラグジュアリーSUV：レクサス『RX330』
ラグジュアリーSUV：レクサス『GX470』
ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

納車待ちであれば、ハリアーのカタログを見て、ナビ周辺の操作ボタンや
計器類等をダンボールにマジックペンで書き、実車のような角度に置き、
左手で操作の練習をしたら良いですよ。　ですよ　　ですよ　

アリストV300 VE　白　２００２年新車で購入　ムーンルーフ　ナビ付き　走行１５０００キロ　
下取りどれぐらいになるでしょうか？
ＳＵＶが欲しくなってきたので、ハリアーかムラーノを検討中なんだが。

ＳＵＶはミーハー。

ムラーノの試乗の約束があったのでハリアーに乗ってレッツゴーして来ました。
既にキューブで親しいディーラーなので気軽です。
さあ試乗。ボーズのサウンドシステムなのでシーンに合ったミュージックCDを
持ち込みました。(ケイコ・リー/ウィ・ウィル・ロック・ユー/ステージアじゃ
ないっちゅーの!)
低音を最大にし音質テスト。ドアから地響きが発生しない素晴らしさ。高音テスト
もハイハットの音が細かくて綺麗でビックリしました。
SUVに乗りなれている私は緊張感はゼロ。ペダルも左足ブレーキなので、即慣れの
領域です。 です　　です　　です

はりあー

ヨタは嫌いですがハリアーが好きなのです

>>283
左足ブレーキって・・・いまはそうやって教えられるの？
あほくさ

SUVに乗りなれている私は緊張感はゼロ。ペダルも左足ブレーキなので、
即慣れの領域です。

即馬鹿の領域だな。

SUVに乗りなれている私は緊張感はゼロ。ペダルも左足ブレーキなので、
即馬鹿の領域です。

ＭＤＸは仲間はずれの予感・・・

エレメントがいるじゃないか！

あげ

針村で2WD買う人ってどれくらいいるんだろ？
2WDで買う人はなんで針村買うんだろう？

雪国じゃないし

ハリアーも村野もＭＤＸも買えない貧乏人ですが何か？
どっちでもいいよ。誰かオレに買ってくれ〜。

>>295
もちつけ

デザインではムラーノの圧勝
あれに比べたら残りのSUVなんて、オモチャみたいなもん

でもムラーノは恥ずかしい

冷静になって考えると、エレメントって道具としては意外といいかも。
でも、なんでさっぱり見ないんだ？　そうとう売れてないみたいだな。

今まで3台ぐらいしか見たことないなｗ
エレメント

>>298
そっかな？
俺はムラーノ以外に乗るのが恥ずかしいんだけど、、、

お前らたまにはＭＤＸの浮いた話もしてあげてください…

このｽﾚは今から

ハリアー　対　ムラーノ　対　エレメント

になりました

シ〜〜〜〜ン・・・

じゃあMDXﾏﾝｾｰの奴、なんか語ってくれ。

つかMDX微妙にマーケット違うだろ、多分。

乱狂にも差負亜利にもなり切れていないMDX

ＭＤＸは、典型的なＨＯＮＤＡのチョチョイノチョイ車だな。

ここまで来てひとりもＭＤＸオーナーいないの？

ＳＵＶを買う目的は、荷物の為？豪雪地帯を走る為？
大型サルーンでも、ＢＢＱ　スキー　スノボ　サーフィンなど余裕で行けますよ。
例えＦＲでも、スキー場までの道なら行けますよ？

豪雪用に作られた車を街で走らせてもなあ・・・。でも、北海道や北日本、東北北部なら使えるかな。

>>310
流行なんじゃないか？セダンに飽きたとか

SUVの目的は？って言われてもねぇ・・
SUVって多目的とか実用的って意味だけど
特に、このスレのハリアーとかムラーノが本格オフローダー
に見えるのかな？
セダンより最低地上高がちょっと高くて、トランク容量が多くて、走破性を良く
したのがクロスオーバーSUVなんだから、街は走るな！なんて固定観念は
捨てた方がいいよ。

んー、
やっぱり2WDで買う人がなんでかわからん。
せっかくAWD設定があるのに。

初代ハリアーの時は、セダンのヒエラルキー（トヨタ内でセルシオがトップ）が嫌で、新鮮味があり、
でもミニバンはファミリー臭くて嫌だって人に受けたって記憶があるんですけど。
エスティマだって両側スライドドア→日常的な使い勝手重視でファミリー臭プンプン
内装もインパネシフト採用等先進的で（当時としては）安っぽくなかったし。
４駆より２駆の方が売れてますし。

スーツが似合う車と言うとセダン・スポーツカー以外のジャンルだとＳＵＶくらいしかないと思います。
快適性、走破性、積載性等バランスいいのもＳＵＶの魅力だと思うよ。
中途半端がいやなら、セダンやスポーツカーやミニバン買えばいいわけだし。

針村2WDで買った人って購入時にどういう他候補があったの？

>>315
指名買いです

私は
ハリ以外に迷ったのはプジョー３０７かエアトレックスポーツギア（ｗ

AWDはフルタイムだったので避けた。
それとAWDは車重増えるから加速が悪いっしょ。
アクセルかなり踏まないと前に進まないのは結構ストレス溜まるよ。
あと燃費も×だしね。

他候補はトゥアレグとランクル100。
車高が高くて（他の車見下ろせて）ラグジュアルで女性受けがいい車が選択基準。

ハリはその中で一番コストパフォーマンスが高かったんで買ったyo
女にモテたい香具師はMOPでレザーつけるべし。

そうなんだよね。
このクラスのSUVはフルタイム4WDなんだよね。
それに、あくまでクロカンのイメージをまとった乗り物だから、
必ずしも4WDにこだわる必要もないと思うね。

>>310
>豪雪用に作られた車を街で走らせてもなあ・・・。でも、北海道や北日本、東北北部なら使えるかな。

SUVって豪雪用に作られてたんだぁ？へぇ〜。
「北日本」の中には、北海道と東北北部は入らないのかい？

>>318
>AWDはフルタイムだったので避けた。
>他候補はトゥアレグとランクル100。

（ ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　矛盾を感じませんか？

キューブ＞＞＞＞＞＞＞＞SUV

>>321
久しぶり！

>>320
北日本は新潟県、石川県辺りだと思いますよ＾＾

ムラーノより圧倒的にインフィニティFX35の方がかっこいいと思うんだが…

針2WD乗りがどんな人間性なのかなんとなくわかったような気がしないでもないかも

>>325
その心をここで開陳せよ

>>320
矛盾感じませんねっ。
ランクルは4700ｃｃ、トゥアレグは4200ｃｃでトルクフルっすから。

ハリは車重があるのに3000ｃｃだからAWDを避けたまでの話。
キビキビ走りたい人なんで＾＾

キビキビ走りたいなら、ハリ買うなって煽りは無しね。

>アクセルかなり踏まないと前に進まないのは結構ストレス溜まる・・・
　↑これ重要。

来年の１月発売のハリはハイブリッドの３００馬力っしょ？雑誌に書いてあった。
３８０万で３００馬力、しかもハイブリッドで燃費がいい。安いのに、まるで夢の車だな。

300馬力っていったって所詮カイエンターボの560馬力から
見たら赤子同然。

>>330
・・で、どうしてほしいの？

>>330
カイエンターボって、ポルシェだっけ？で、持ってるの？
ボルボもベンツもポルシェもＢＭＷも、なんで必死にＳＵＶ作るかなあ・・・。

俺も欲しくなっちゃうよ〜。　

あれ？カイエンターボって４５０馬力じゃないか？５６０馬力ってなんだ？
まあいいか。
http://content4.eu.porsche.com/prod/cayenne/cayenneturbo.nsf/jpnjapanese/highlightsintro

>>318
私は女だけど、そん中では文句なしトゥアレグ

>>334
なかなか興味深い煽りだ。
Good　night　sweet　heart.

MDXの良いところは7人乗りなところ

>>327
>AWDはフルタイムだったので避けた。
トゥアレグとランクル100はフルタイムじゃないの？

それとAWDは車重増えるから加速が悪いっしょ。
トゥアレグとランクル100は、重量どのくらいか知ってる？

アクセルかなり踏まないと前に進まないのは結構ストレス溜まるよ。
ハリアー3000 4WDは、少なくともランクル100より加速良いと思うが？

あと燃費も×だしね。
トゥアレグとランクル100は燃費良いのかい？

後からとって付けた、言い訳にしか聞こえないんだけど。

>>327
>車高が高くて（他の車見下ろせて）ラグジュアルで女性受けがいい車が選択基準。
>ハリはその中で一番コストパフォーマンスが高かったんで買ったyo
>女にモテたい香具師はMOPでレザーつけるべし。

ココら辺、よく読んでませんでした。
まともに相手して、正直スマンかった。
さようなら。

四駆しかない車種ならしかたないけど、FFと選べる車種だったら
FFって選択枝もいいよね。車重軽くなるし燃費よくなるし。
オフローダーとしてハリアーとかムラーノを選ぶ人って少ないだろうし。

>>338
まぁまぁ。
ランクル＆トゥアレグはフルタイムAWDで
ハリより重くてもハリより排気量あるっしょ。
車重と排気量（トルク）のバランスで比較しないと駄目。

燃費×っていうのはハリアーにおいて、
2WDと比較したらAWDの方が悪いってこと。
ランクル＆トゥアレグの方が燃費いいなんて言ってないっしょ。

あと自分はAWD必要ない地域＆用途だからね。
AWDを必要とする地域＆用途の方にはハリAWDの方がいいと思うよ。

以上マジレスまで。

だめだ、ついていけん。

♪　（BGM＝ガラスの小部屋）

　ゆっ恥です。


　誰もついてきてくれません！


　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪

>>342 ← 相当ウザイ滓

>>343 俺の旧ハリ買ってください。　おねがいします　　おねがいします

ゆっ恥さん、とりあえず氏んで来世に賭けたほうがいいな。

>>345
カービューには最近現れないようだ。
自分が浮いていることにやっと気がついたのか。

なこたぁｼﾗﾈｰﾖ( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

346
さすがにハリアー掲示板には出てこられなくなりましたね。
でもキューブ掲示板では頑張っておられますよ。ｗ

>>348
一生くるなって感じだからいいだろうｗ

http://www.autobytel-japan.com/ncar/ranking.cfm

いきなり出てきたムラーノにハリアーは余裕で完敗ですｗ
ムラーノは発売したばかりにも関わらず堂々の一位です。

発売したばかりにも関わらずではなくて、
発売したばかりだからでしょう。
個人的には好きですが・・・

>>350
見積もりだけはいくらでも取れるからなｗ

>>350に言いたい事はたくさんあるだろうが、お前さん達釣られんなよｗ

>>350みたいなバカを傍から見てるのって楽しいよね〜♪

このジャンルを作ったハリアーが総合力で一番であろう。
ただし、そのために他の車の比較対象となり批判も出てくる。

だが、ムラーノのデザインは何を意味しているのか分かる人間は
少ないのではないか？
俺にはマーチをでっかくしたとしか思えない。

どちらが好きかなんて人それぞれの好みだが
販売台数ではヨタを超えることはできないよね

>>348
一生くるなって感じだからいいだろうｗ

MDXのエクステリアにムラーノのインテリアなら最高なんだが。（MC前ハリでもいいが）
世の中そううまくはいかないな。

>>358
漏れ的には逆

完璧な車なんてない！

>>352-354
信憑性のあるデータでハリアーはムラーノより不人気という事実を付きつけられ、
眉間にシワよせて必死にもがく馬鹿ハリアー厨が釣れますたｗ

見積依頼のランキングとしても、もしハリアーがムラーノ以上に人気ならば、
見積依頼も相当なものになるはずだよな？
ましてやこんなに差は開くまい。
大体、多少は購入を検討しているから皆、見積を出してもらうわけだろ。
発売したばかりというのは何の言い訳にもならんな。
ハリアーがそんないい車で人気があるならば、例え発売したばかりの車にも負けず
購入検討者ががっつり出てくるはずなんだからな。
例え見積依頼でも発売したばかりのムラーノにこんなに差をつけられてちゃ話にならんなｗ
一応このデータは、現状では人気度はハリアーよりムラーノの方が
分があるということが示唆されると思うぞ。

あはは！ハリアー海苔って現実では負けているのに勝ったつもりでいる池沼が多いよな！
今なんてみんながムラーノを買うための競合車としての捨て駒でしかないのに必死なのが笑える。
どこに在日企業の車など買うやつがいるんだ？こんなに不人気なんだからいいかげんにしろって。
負けは負けなんだから認めろ！

>>362
ごめん。
正直トゥアレグ、カイエンはすっごくいい車で
負けたと思うけど。

村野には魅力を感じない・・・

逆にオレが村野を買っていたら
ハリアーに対して僻みにも似たライバル心を
抱いていたと思う。

スマンが俺の正直な気持ちだ。
ところでレアルすげーなぁ！

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
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　（＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼＿）
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　＼＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿｜

ムラーノなんて糞ダセェよ

白のムラーノ見てマジ思った

プラドが最強

ひとつ言えること
日本人のデザイン意識は薄い

私の場合、ハリアーのハイブリッドが出たらムラーノ３．５ＬＸＶＦＯＵＲの
どちらかを買う可能性があるから覚えておいてね。

覚えておいてね　覚えておいてね　覚えておいてね　

このあいだ街で初めて村野を見かけた。なかなかダイナミックなエクステリア
デザインでかなりいい。写真見た限りでは、もっとブサイクかと思ってたよ。

>>358
インテリアはMDXと思うな。
ヘッドライトレベライザとハイトアジャスタがないので現行MDXは嫌い。
結局このカテゴリは中途半端といえば中途半端なんだよね。
そもそもハリムラとMDXだと微妙に異なるからこのスレ自体微妙。

ＭＤＸ外してくれていいよ

このスレ自体いらね〜だろ。

だな。

ほんっと
クソスレだなwww

糞スレに書き込む糞住人

そうだよ。チミだよチミ

そんなこと言うなよ！

村野、万人ウケするデザインではないのは確かだがオレは嫌いじゃない。
オデッセイに似たフロント萌えた
まぁ人それぞれだな
ちなみに俺は現行オデッセイ最高だと思う
あのフロント癖あるけどあれがいいんだよ。

値段的には
クラウンＭＪ１台でハリアーとムラーノが両方買えるよね。
高級ＳＵＶという概念自体が笑える。

誰が高級ＳＵＶなんて言ったんだ？
オレも笑うよ

夢見がちな銭の無い連中の
吹き溜まりのスレになっちまったなｗ

ムラーノのデザインがだめなら
輸入車の半分くらいのデザインはダメってことになるような
車のフロント＝顔って思ってみてしまうと受け入れられないのかなぁ

>>375
万人ウケするデザインではない
オデッセイに似たフロント
まぁ人それぞれ
フロント癖ある

↑同意。

オレは嫌いじゃない
萌えた
最高だと思う
あれがいい

↑あ〜そ〜ですか。

>>373

オマエモナ〜

♪　（BGM＝ガラスの小部屋）

　ゆっ恥です。

　クルマが故障して１１３番に電話してしまったとです！
　ハンカクサイと言われました　

　　　　　　　　　　ゆっ恥です・・・・ユッチです・・・ゆっちです・・　　　♪

　　　彡川川川三三三ミ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
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せっ者、最近、ハイビスカス茶ばかり飲んで、トイレがやたらと近いですから。ションべ〜ン!

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