【トヨタ】ハリアー友達ムラーノ【日産】

ハリアーの対抗馬としていよいよ９月に出陣のムラーノ。
豊富なラインナップの横綱ハリアー、そして斬新なデザインの新参者ムラーノ。
どちらも捨てがたい高級SUVであるが、果たしてこの戦はどうなるか？
それぞれの良いところ、悪いところ語ってくれ。

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　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、 ♪ 　　よ〜く考えよ〜　♪
　　　　 　 　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　 ＼ 　♪ 　お金は大事だよ〜　♪
　　　　∧∧ |　　　＼　　　　　　　　　　　　 〉 　　　　う〜う、う〜う、ううう〜　♪
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　 〓〓ＵＵ　‖　　　　||　　　　　　 .||
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ムラーノの方がかっこいいと思うけど、
ハリアーも肩の力が抜けたデザインが好き。

駄スレ終了でひとつ

ムラーノは新参者じゃないよ。
それにムラーノは高級SUVじゃないよ。
知障の>>1は出直してこい。

>>5
がいい事いった！

村野　って言う名前がダサい

確かにどっちも高級SUVではないよな
デザインは村野のほうがマシだが

村野はニッサンブランド。
ハリアーはレクサスブランド。
勝負にならん。

ハリアーはレクサスよりヲタマークの方がしっくりくるぞｗ

村ー野かっこいいけどデカすぎ

ほんとにハリアーとムラノで悩む奴っているんか？
好みではっきり分かれそうな

俺にはムラノの総入れ歯フロントはちと無理

正直どっちも欲しいよーん！
でもどっちか選べと言われたらやっぱハリアーかな

ムラーノはたしかにかっこいいけど、
ありふれたSUVの一員でしかないと思う。

そこんとこ、ハリアーは内装とかトヨタ調の飾りはウザいけど
ちょっとワイルドで洗練された雰囲気がある。

よかったね！お友達ができて。
今まではオデやエクスしかいなかったから（ｗ

まがい物か、アルミホイルか。

ムラーノなんてオデと同類だよ
オマエら走ってるの見たか？
ハリアーより車幅広いのにグリルからライトまで一直線

一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で
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>>17
懐かしいセリフだなw

ハリアーは良くも悪くもトヨタ顔
ムラーノは奇抜過ぎて好みが別れそうな顔
見た目ではそんな気がする

>>17
なに？そのAA。花瓶か？ｗ

放置すれぽいから
晒し上げ

煽りスレ

幅が１０cm、長さが２０ｃｍ短いハリアーが欲しい・・・・・・日本人には、その大きさで充分。

まあ、俺の車庫事情と運転技術がそう言わせてる訳だが。

サイズは先代ハリアーぐらいがちょうどいいかも・
現行でギリギリ（まぁ慣れだが・・）

ムラーノぐらいになるとちょっと苦労しそう
たかが数センチとはいえ

age

ジャイアントマーチなどハリアー様の敵ではない。
ＣＭみれば分かるだろ。

現行ハリアーがクリアテールじゃなかったらいいのに・・
あれはかっこ悪いからやめて欲しい

韓国のインチキハリアー＞そっくり
見てハリアーも終わったと思った

ムラーノは単純にカッコいいので
飽きそうだ

ハリアーハイブリッドが出るまで待とうか？

針より村野の方がかっこいいっていってるお舞ら
さては山田花子＞＞矢田亜希子だろ

パクリって・・・
日産が後出しジャンケンしてるじゃん♪

>>29
日産が何か車を出す
⇒ヒットする
⇒トヨタが対抗車種を出す。この段階では手抜きに近い仕上がりだが結構売れる。
⇒日産がモデルチェンジしてトヨタ車のソックリさんを出す。売上激減、売れず。
⇒その隙にトヨタがモデルチェンジで本命を出す。中身はちゃんと作ってある。大ヒット。
⇒日産は諦めて次のヒットを探るが、どうしてもトヨタ風な印象が付きまとう。

↑これの繰り返し。

ま、ハリアーとムラーノの場合当てはまらないけどな。

>>30の場合、最近は日産じゃなくてホンダだがな。
トヨタからぱくられるようなヒット車を最近日産は出してるか？

やっぱハリアーのほうががかっこいいわ！

>>33

旧型の方ならな。
現行ハリアーはダサダサ。

>>32
全く無いねｗ　
日産には悪いけどパクられるほど良い日産車は少ない気がする。
ティアナとかフーガは良さげな感じがするけど、トヨタはそっちには流れないだろうな。
でも、トヨタ版ステージアは作って欲しい。
あの手の車好きなんだけど、国産では選択肢があまりに少なすぎて。

現行ハリアーのほうが都会的でいいと思うが

ステージアのライバルならマーク２ブリット？iR-Sに乗ったけどなかなか良かったよ。XC70みたいなのなら確かに無いが。

ナメクジとゲンゴロウ良い勝負だや。

現行ハリ＝スタイリッシュで洗練された感じ
旧型ハリ＝落ち着いてて飽きない感じ
ということでどっちも好き☆

未だに旧型ハリアーがかくいいっていってるやつは
古ぼけたセンスしかないんだね。

そんなやつは人力車にでも乗ってたらいいと思うよ。
すごくお似合いだから

いまだにこんなことを言ってる古いセンスの持ち主>>40　

>>40
キミは小学生かい？体は大人でも頭（心）は小学生と同じか、それ以下。
結局自分本位でしかない自分に気づいてないんだよ。

まぁ、現行は先代の手直しだからね

ここでもハリアー大人気ですねｗ

ムラーノ外観は、ある意味ハリアーよりいいって人がいると思うが、
内装はニサーンだから現物見るまでもなくハリアーでしょ。

個人的にはハリアーもムラーノも、でか杉。
日本なら車幅あと１０ｃｍ小さくていいよ、スバルのフォレ位の大きさを希望してるのは俺だけ？

ごめん、どちらかと言われれば俺はムラーノにしとく。

発売されてない車種のMC考えても・・・
ハンドル位置を輸出仕様から変えるのはｽﾍﾟｰｽ的に大変そうなので
結構変わって発売かもしれないよ　たのしみに待とう

プラドがカコイイ！！

ハリや村野が好きなヤシは
プラドにはまったく興味ないと思うが

現行ハリ＞旧ハリ＞＞＞ムラノ

50がいいこと言った!

ムラーノ＞旧ハリ＞＞＞＞現行ハリ

現行・先代ハリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞村野は圏外

ﾂﾏﾝﾈ

どれも買えない＞＞５４

下げるなあげろ滓ども

>>56
読めませんが、滓さん

ＣＭでは村野に負けてる針

>>58

だってなぁ、「ウホッ、いいＣＭ」なんだもん。現行針ＣＭ

確かにいいＣＭだが
音楽はＧｅｔｅｗａｙのほうが合ってた気が

>>59

言われてみれば確かにホモが喜びそうだったな。あのＣＭは。（元ネタはウホッ、いい男か）
ハリアーの新ＣＭ、音楽変えただけかよ。

音楽変わっただけだが
ビキニオヤジのウホッのほうじゃないよｗ

だから下げるな滓ども

針亜と村野か・・・・

>>64
空気嫁
マルチポストすんな

ハリアー　対　ムラーノ　対　MDX
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/09/04 00:44 JLXvkd4X
針亜と村野か・・・・

こんにちは。ユカといいます。
私は、現行ハリアーを買おうとしているのですが、色で悩んでいます。
色は、白、黒、ライトブルーメタリックで悩んでいます。
黒や、白は汚れって結構目立ちますかね？？
洗車はどの程度やっていますか？？
やっぱり、町で、白や黒をみるとしびれちゃいます。
でも、汚れが目だたなそうな、ライトブルーにも惹かれます。
皆さんどう思われますか？？

>>66

スレ違いだボケ

【ハイブリッド】2代目ハリアー 13【RX330】

【ハイブリッド】2代目ハリアー 13【RX330】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090995330/l50

ここな

村野より針谷

>>67

どうもすみません
２ちゃんよくわからなくて。
ただ、他の言い方あるとおもいますが。
ちょっと、キツイですね。

ハリアーのオーナー層
http://www.cockpit.co.jp/knowledge/showing-off/0405/06.html


AIRS買えなかったのね・・・

>>70
彼は口は悪いけど誘導してくださったから親切ですよ。
ボケ！だけで終わるのがここでは普通ですから。

ＶＩＰカーオーナー辛い
http://www.cockpit.co.jp/knowledge/showing-off/0405/02.html

>>71に載っているガキの車

LEXUSマーク付けたがるのって良くわからん
なんで好き好んでそんな貧乏臭いまねするんだろ？

>>74
実際にビンボーだからだろ？
コンプレックスってやつ。

>>73
何こいつ？
あったま悪そ〜〜だなぁ〜
こんな弄り方が岡山市内では流行っているのか・・・
なんちゃってレクサスかよ。
そんなにレクサスエンブレムに憧れるのなら本物の並行乗れって。
恥ずかしくないのか？
へたれそうな面して、おんなの面も田舎クセ〜〜

てか最近の日産車は名前がダサい。
なんだ？ムラーノって。フーガにしても絶対
名前ならセドリック・グロリアのほうがいいし、
それに何でサニーまで消すんだ？
なんとかラティオだろ？なんでフェラチオ
みたいな名前にするか分からん

その名はイタリア・ムラーノ島に由来する

でもムラノは村野

>>71　>>73
やっぱムラーノオーナーでも
じきこんなイタいヤシが現れるのかなー(´・ω・`)

>>80

正解

ＤＱＮムラノも早く見てみたいｗ

でも最近の日産車、DQNに嫌われてる気がする。
出荷状態のノーマル外装は驚くほどカッコいいけど、
DQNパーツつけた時点で跡形も無く崩れる。
その点アルファードやエスティマなど、最近のトヨタ車はDQNパーツメーカー
が手を出しやすい。

ごめん、>>71をかっこいいと思ってしまいました。
レクサスエンブレムは貧乏臭くて嫌だけど・・・

Ｌエンブレム付けて喜んでられるのも今のうちだし
そっとしておこう

車名も今ひとつだがエンブレムもダサイ。
ＮＩＳＳＡＮ．．．そのままやん

村
野

って漢字のエンブレムにしたらいっそのこと

恥
穴

こんなんも嫌だな。
(ティアナ。ちょっと無理あったかな？)

自分の乗っている車は何ですか。

3.0アルカン黒です

旧ハリ乗って５年目。
ショールームで新ハリ運転席に乗ったらヘッドルームが格段に減ってた。
その点、ムラーノは旧ハリと変わらないぐらい確保されてた。

↓これはムラーノには付いていないよなぁ?

■レーダークルーズコントロール

　 バンパー下部のレーザーレーダーセンサーやステアリングセンサーなどにより、先行車と走行レーンを認識・判断し、先行車の車速が変化した場合でも、設定車速内で車速に比例した車間距離を保ちながら追随走行ができます。
またスイッチ操作により、希望の車速（約45〜100km/h）で定速走行が行える従来のクルーズコントロールにも切り替え可能にしました。

(1) 定速制御
希望の車速（約45〜100km/h）をクルーズコントロールスイッチでセットすることにより定速走行を開始。希望の車間距離（3段階）を車間距離切り替えスイッチで選択。
(2) 減速制御
自車線上に自車より遅い先行車を検知するとスロットルを閉じて減速します。より大きな減速度が必要な場合はシフトダウン制御を行います。十分な減速ができていない状態で先行車に接近した場合は、警報を鳴らし、ドライバーの操作（ブレーキなど）を促します。
(3) 追従制御
減速制御後は先行車の車速変化に合わせてドライバーの選択した車間距離になるように追従（ただし車速上限はセット車速まで）。
(4) 加速制御
先行車が車線変更などでいなくなった場合は、セット車速までゆっくり加速し、定速走行に戻ります。

(

http://infiniti.jbcarpages.com/FX/Wallpapers/#start

ＩｎｆｉｎｉｔｙFX35/45見たらかっこよすぎてムラーノ買えない

えームラーノのほうがイイ。。

>>94
日本じゃ出ないから安心して村野買え。

>>94
かっこいいか？
むしろ今の日産には避けてほしいDQN臭が漂ってる。

米国内予約が９０００台超　トヨタの新ハイブリッド車

【ニューヨーク７日共同】
トヨタ自動車は７日、
来年初めに発売する高級スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「レクサスＲＸ４００」（日本名ハリアー）のハイブリッドエンジン搭載車の
米国内での事前予約が、
８月末時点で９０００台を超えたと発表した。
レクサスブランド車としては最大の予約台数となった。
今年初めに米デトロイトで開かれた北米国際自動車ショーで
ハイブリッドＳＵＶの新型車を公表してから予約が本格的に入り始め、
「プリウス」と同様にハイブリッド車が米国で高い人気を集めていることを
裏付けた。
トヨタは生産台数を明らかにしていないが、
納車までに時間がかかることも予想される。
このため、
予約した顧客には生産や工場からの出荷などの情報をきめ細かに提供していく方針だ。
（共同通信） - 9月8日9時44分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040908-00000041-kyodo-bus_all

>>94
イイ！！アメリカ臭い

デザインは、ムラーノが断然いいと思います。
ハリアーはよくあるトヨタ顔のセダンを無理やりSUVにしたみたいで
つまらないよ。

全国の村野さんは最近ドッキドキでしょね。

村野を試乗した人はいまつか？
ハリアーと比べていかがなモン？

兼ねがねムラーノが大好評

でも日産だし

ハリアーのフェンダーミラーが激しくダサイ

プラド見たら後に村野を見たらブサイクに思えた。
村野のオデみたいなツラ
もう飽きたよ。
ケツもフォレスターだろ?
むしろ真後ろから見たらフォレスターのがいいんじゃねーの！？

微妙だよな

村野の日本語コントロールボタンは激しくダサイ＜オーディオってｗ

確かに10年後に中古車として輸出されたときに海外の人はわからんな。

オリエンタル風でウケるかも
ま、そのころは漢字ブームも終わってるかｗ

今日ムラーノ見てきたけど、ハリアーと比較になる車じゃないね。

なんでニサーンはインパネ回りがみんな同じなんだろう？
しかも安っぽい・・・・・。
外見は好みがあるだろうけど、内装もムラーノの方がいいって本気で思ってる人は
ニサーン社員にもいないと思いまつ。

>>111
何の比較？？？
ひとりで言ってろよ
「思いまつ。」だってよ。今時こんな事言う奴いんのかよ
トヨタ選ぶ奴はロクな奴がいねぇな
内装もあれで満足できるんだもんな

ムラーノ選んでる奴は内装なんて特に気にしてねぇんだよ
内装しか突付くことできねぇのかな？

いちいちコピペに反応してアホみたい

>>112
ムラーノ選んでる奴は内装なんて特に気にしてねぇんだよ

・・・イヤ、気にしてるぞ。

確かに内装と外装のギャップがある気がする。
その分もう少し値段安かったらいいってことか？

ま、完璧な車なんてなかなかないんだが

全てにおいてムラーノの圧勝。
ハリアーは出る幕無し。まがい物は所詮まがい物。

そーいや現行ハリが出た当初もこんな感じだったよな〜
ま、最初だけだってそんなこと言ってられるのも

ハリアーもムラーノもいい車でしょう。自分の気に入っている若しくは所有
している車以外を悪く言うだけしか出来ない人は自分の車の事も良く知らない
んだよ。車に求めるものは千差万別。人の好みも十人十色。人の物にケチを
つけるのは、小学生が好きな女の子に敢えて意地悪するのと同じでしょ。

人の車＝オーナー、は自分の車を悪く言われれば確かに気分を害するよね。

でも、これから購入を考えてる人には２ちゃんとはいえ参考になると思うよ。
どの車もみ〜んないい車でーす！じゃ、つまんないしね。

まあ、ムラーノ最高！ハリアー最低orその逆なんて言ってる奴は論外だし
頭の弱い人以外相手にしないダロウ。

昨日ハリアー3.0G、ムラーノ2.5に乗りました。ムラーノは高速走行もさせてもらい
ました。静かさはムラーノが僅かにリード？のような気がしました。4WDを検討して
いるのでムラーノの3.5の試乗車を探しています。ハリアーのV6は期待してたほど静かでは
無く、驚いたのはあのムラーノの巨体が2.5でも機敏であった事です。正直2.5でも個人的には走りには
満足しました。BOSEスピーカもまあまあでした。内装は至ってシンプル。エリシオンのような
内装が好みでしたがこういうシンプルなのも飽きなくて良いなと思いました。
試乗するまではそれほど興味の無い車でしたが乗ってみてハリアーとどっちにしようか迷っています。
ムラーノももう少し燃費が良いとありがたいのですが・・・

ヨタもしっかりしないとハリアーの客
みんなもっていかれちゃうんデナイノ？　
今までこれといって対抗車がなかっただけに

現針PLP3.0FWDオーナーです。昨日、ムラーノの試乗車があったので乗ってきました。
以前銀座の日産ギャラーでみたよりも小さく感じました。
実際試乗した感想ですが(2.5L・FWD）、以外に軽快！以外に静か！3.5Lなら期待が
もてるかも、という印象でした。
個人的には、灰皿がないのが最も大きな減点ポイントでしたが、タバコを吸わない人には
気にならないところでしょう。
ギミックに関してはハリアーが大分リードしていますが、余計な装備がいらない方には
ムラーノの方が潔いかもしれません。
一番の問題点としては、値引きがムラーノが一声３万であったことでしょう。
私の針は、追加機能バージョンにもかかわらず３０万引でした。

なかなかムラーノもよさそうですね。
私は初代、現行とハリアなので愛着もあり
まだまだ手放せそうにはないですが〜

ハリアーからの乗り換え組が続出しているみたいだね。
意外に狭いハリアーに比べて広くて開放感あるムラーノはかなりいいです。
ひとつだけ後席ドアウインドウが2/3しか開かないことです。ハリアーは全部開く
のに…って思いました。


現行ハリアー3.0に乗っていますがムラーノ2.5のほうがトルキーで加速がよく
かなり静かでした。3.5は高級車並でハリアーなど子供騙しに思えたくらいです。

はっきり言ってムラーノは値引きなしでも買いです。ハリアーとは次元が違いすぎます。

２台天秤にかけてます。どちらも試乗しました。仰るとうり走りではムラーノに軍配が上がります。
スタイルの面ではハリアー。見た目至上主義の私はハリアーかなー。

正直、この数ヶ月のハリアーの増殖ぶりはムラノとの比較記事のせいだとおもふ

>>124
お前、完全に釣りダロ！
社員か？ニサーンの社員はここまでバカ書かねーか。

SUVにはX5 X3 XC90 Mシリーズ トゥワレグ ＲＸ330(ハリアー）等など海外高級SUV勢は結構カッチリとしたスタイルが多い中
ムラーノは斬新さで異彩を放ってますね。というより見慣れないせいもあってかムラーノだけ浮いて見える。

自分が選んで乗ってる車のこと
そんな風に書かないことぐらい誰でも分かってるっての。

クルマが格好よいと乗員はよりセクシーに見えるため、ナンパに成功する確率は、コンバーチブルに乗っている方が、四輪駆動車に乗っているよりも、7倍高くなるという。

両方試乗してきた
ハリア3Ｌ2Ｗ　やわらかふわふわトルクなく重い感じ。インテリ高級だが古い。
ムラノ3.5Ｌ4Ｗ　トルクぐいぐい高速余裕。インテリ安い。
ソービは針が上。米発売はムラが古いがデザインはムラが新しく感じる。
ムラ写真ではよくないが実物のオレンジ最古ーにきれい。
なので走りと色でどきどき感のあるムラに決定しました。

>>131
馬鹿っぽいｶｷｺの例

>>130
逆だろＳＵＶでナンパ最高

ムラノのBOSEがうらやましいです。緊急用タイヤのところに専用ウーハーがついてるのにはびっくりしました。
走行性、静粛性は問題ないのですが燃費がもう少し良ければムラノを選んだと思いますが今のところ、ハリアー購入に６：４で傾いている感じです。
3.0のハリアはどのくらい頑張って値引してくれるのやら･･･
ムラノは3万、ハリアは30万くらい。
ハリアってもう少し値引してくれるんじゃありませんでしたっけ？
きっと足元見られているのでしょう
値引ってあとどの位頑張れるものなんですか？
経験談を聞かせてください。

>>133
私はスタイル重視ですので、ハリアーに決めました。

値引きですが、ハリアー24万、ムラーノ5万でした。
住んでる所も関係ありそうなので、カービューなどの掲示板で調べてみてください。
比較できると思いますよ。
ttp://www.carview.co.jp/

134の間違いでした ^^;

あのー・・質問ですが・・スレ違いかもしれませんが・・
なぜにムラーノのVQ35はスカクーペやZのヤツより馬力、トルクとも
かなり下回ってるのでしょうか？
低速トルクに振ってて、最高トルクは下でも低速トルク部は280馬力の
モデルよりもかなり優れている・・などと言うことがあるのでしょうか？
詳しい方いらしたら、教えてください。

>>137

ベルト駆動のＣＶＴのため、耐久性を考えて馬力を抑えていまつ。
漏れは同じパワートレーンのティアナ3.5に乗ってますが、有り余る中低速トルクで
ぐんぐん走ります。いざとなれば、あっという間にリミッターまで逝きます。
燃費も3.5で二桁きったことがありません。
あの滑らかさは一度味わうと他にはもう戻れません。

あ、早速レスありがとうございます。
僕もスカイラインのクーペ乗ってます。クーペのエンジンでも
低速トルクは充分なのに、なぜにこんなにムラーノは性能を
抑えてるのだろう？？とおもてました。
かみさん用、ファミリーユース用にSUVが欲しくなり、プッシュ中ですが
ハリとかサーフとか言って困ってまつ。
家にVQ35が二つというのも頭悪そうですが、あの楽チンさ、余裕は
癖になりますよね。

>>137
ＳＵＶという属性状、段差の乗り越えや、
急坂の登坂能力にトルクを振ってあるのでしょう。
馬力は最高速に関係してきますが、どのみち180ｷﾛ以上は出ませんし…。
ちなみにVQ35エンジンは、あの三本さんが、
現在世界最高水準のV6だと褒めるエンジンですね。
※新車情報HP参照

>>137
ついでにフレームを安く溶接したりしてるので馬力ですぎると他に限界がきます。

>>139

スカイラインクーペですか、いいですね。
スカイラインクーペ欲しかったのですが、２ドアということで却下されました。
しょうがないのでティアナの３５０アクシスにしました。

スレ違いすまそ。

>>138.142
CVTの耐久性を考えて、わざと抑えるくらいならVQ30でも良かったのかも・・
とか考えてしまいました。ムラーノの方がトルクでは1.0KG優れ、馬力では
だいぶ負けてるようなので。
でも、トルクバンドの特性でヤパーリ、日産としては3500を譲れない部分が
あったのでしょうかねぇ・・35の量産、コスト抑制効果目的だったりしてｗ

140さんもありがとうございます。ただ登板に振るといっても、
280Hpタイプでも充分な低速トルクだし・・と思ったので・・

日本販売がメインで開発してたなら、ＶＱ30を載せてたと思うよ。

別スレにも書きましたが、旧ハリ３．０Ｇからムラーノ３５０ＸＶＦＯＵＲに乗り換え決めました。
新ハリもショールームで見たんですが、あまり斬新さを感じませんでした。運転席のヘッドルームが狭くなったのが一番のマイナスでした。

ムラーノはＶＱ３５に乗ってみたかったということもあり、試乗して即決しました。
インパネ周りはちとセンスがないのは確かですが、シートは座面が広くて快適。
足元は旧ハリに比べるとしっかりしてますね。
ＣＶＴ特有の発進時のトロさはさほど感じませんでしたが、ＡＴのようにカクっとキックダウンしてぐんぐん加速するという爽快感はなかったです。
車両本体の値引きが全くなかった(名古屋地区)のはキツいですね。５年乗ったハリの下取りは結局１５０万でした。

あげ

ハリアー　対　ムラーノ　対　MDX
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093296937/l50

156 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:04/09/17 17:38:20 ID:84Gihhs7
あげ

ハリアーのライバルは
Acura MDX
BMW X5
2004 BMW X3
Infiniti FX35
Mercedes-Benz M-Class
Volvo XC90
です。
ムラーノは日産ブランドです。
日産は高級車チャンネルではないので、カテゴリーが違います。
レクサスブランドのハリアーと比べるなら、
日産の高級車チャンネルであるインフィニティーブランドの車と比べてください。
ムラーノとハリアーはライバルじゃないのでお引取り願います。
http://www.lexus.com/models/comparison/rx.html
Bigin Comparison Processをクリックして次に進む

とはいっても日本マーケットではやはりライバルなのです
しかもレクサスＲＸは3.3リッター
ハリアー3リッターとは違うのです

>>134　ハリアー25万　ムラーノ8万　でした

ハリアーて安いよね。

>>149
あんだけ１４８がダラダラと同じチャンネルの車を並べて違う事を
語った後に「とは言っても〜」って実も蓋も無い事言っちゃって。。。
可哀相じゃないか！

もうしわけなかった

たしかに、コピペ厨はかわいそうだナ

いい年こいたオッサンどうし
低レベルな車どうしで争ってバッカみたい
ムラーノオーナーも相当レベル低いね

足回りとエンジンはX5に迫ります＝ムラノ

足回りとエンジンはX3に迫ります＝ムラノ