【三菱】　三菱FTOはいかに？ vol.15

>>902
上手い。

ATってのを忘れてませんか？
じんわり踏まないと滑ると思うのだが

あのねぇ
使い古されたネタにマジレスしてると恥かくよｗ

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　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
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（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
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　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
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ターボで冷却云々もネ申の発言だったよね？
古くて思い出せないなぁ

腕さえあればインテＲでＧＴＲを狩る事も可能
Ｒ殺しのオレなら楽勝

>>908
神

>>905
ｵﾏｴﾓﾅｰ

つーか、最近は吊られてるのか解っててレスしてるのかわからんけどｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41100180
出品者は同じものをずっと出品しているように思えるんだが，
これは一体ぜんたいどうなっているんだ？
値段も上がったり下がったり．

念願のFTOを手に入れた。さそくﾎｲﾙを交換したいのだけどFTOの限界ｻｲｽﾞを教えて。20ｲｿﾁ入れたい。

>>911
１，３番目の写真と２番目の写真の車が違うような・・・

>>912
20インチ…ＧＴＯと勘違いの誤爆か？
限界は車検対応で17インチ
非対応で18インチ

ﾌﾟﾛFで20ｲﾝﾁ装着のｶｷｺを見たおぼえがあるけど。

>>911
T'sが市場調査してるだけ
結局最低落札価格は定価ぐらいに設定してるので値頃感は全くなし。

筋金くん　つけている人います？
剛性やハンドリングのインプ、お願いします。

>>914
18インチって車検とおらないの？

>>916
初出品時はスタート価格＝希望落札価格で６万だったね

純正ディスチャージの不灯の原因・・・

ユニットかよ・・・orz



純正価格４万ちょっと。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

ボッタクリ過ぎだよな。
今時、ＨＩＤなんざ原価数千円だろ。多分。

クリスポのバンパー定価９２４００円だよな？塗装代が３００００円位だから
実際購入したら１３００００円位するんだよな？
それならＴ’Ｓの６００００円は同色オーナーなら買いだよな。
俺もシンフォニックシルバーだったら即買だったのにorz

いきなり質問すみません。FTOかシルビアをどちらかを買うつもりなのですが
悩んでいるうちにFTOに傾いていきました。三菱車はよくないからやめておけ
と先輩や友達に言われるのですがやめたほうがいいのですかね？
個人的には三菱のリコール騒ぎについてはあんまり気にしていないのですが…
失礼いたしました。

FTOやめとけ
元オーナーで随分楽しませて貰ったが
その分つまらない事で手間もかけさせられた　金も

だいたい今から三菱買うのはナンセンス

今だからこそ三菱なんだよ！

三菱はサポートが絶望的にひどいからよく考えて。
今から買うなら自動車整備の資格をゲットしとけ。

>>925
今ならケツ叩かれたから多少はマシなんじゃない？

シルビアつってもどのモデルかによるなあ・・・
漏れなら、S15ならシルを買う。S14だとかなり悩む。S13と比べるならFTO買う。
ディーラーなんて今時メーカー・系列問わずどこでも面倒みてもらえるし。

弄らないでクーペに乗りたいならFTO、
弄ってドリフトやら何やらやるならタマ数と社外パーツが多い汁ビア。

汁ってDQNばっかじゃん

今日の帰り、追い越し斜線をクソ遅いライフが走ってて抜くに抜けなかった。
走行車線が空いたので一気に抜いてやった。
ちょっと無茶な運転してしまって後悔しているが、クソとトラックは左端を
走っていろと。

>>930
あーわかるよそれ。
基本的なﾏﾅｰがなってないﾔﾂがいるから交通が滞るんだよなぁ〜
なんでわかんないんだろう。

初めて緑のFTOをみた。
西のユーロテールがついてた。

みなさんわざわざ回答いただきありがとうございました。
初めての車買い替えなのでもう少し考えて見ます。

>918
18インチ、スピードメーターに誤差が生じる可能性が高いので車検通らない可能性も大。
車検の時は純正に戻すなりしましょ。
ちなみに１７インチはそのまま通りました。

FTOｵｰﾅｰ　=　外出時ﾗﾘｰｱｰ●ﾌﾞﾙｿﾞﾝ着用でつか?

>>934
いい加減、車検の時だけとかって考えやめたら？
そんなんだから街中に馬鹿が溢れて困る

車検のときだけ純正戻し・・・って、
改造車乗りののステータスだよね。

ＤＱＮ
ＤＱＮ
ＤＱＮ

>>935
FTO糊ですが、HRDブルゾン愛用してます。
FTO乗るときも普通に着用してます。
どうせそんなの誰も気にしてない。

>>935
きっ、きさまっ、オレを何処で見たー！ｗ

GP to
ka

GP vR
desu

ヤフオクにまた市場調査物件が出てるね
今更TOPMIXですか・・・・・・・・

ディスチャージのユニット交換しますた。

内部が完全腐食してましたよ・・・ｏｒｚ
というか外部も。
ユニットとステーの間に腐食で形成されたアルミの白い粉がびっしり。
で、新品見たら形状変更されてました。
ユニットの小型化、ステー形状の変更等。

おいらの車体番号が０２００２５０なんで、その近辺の方は要注意ですね。
バルブが切れる前にユニットが壊れるなんて思いもしなかった・・・

小型のノートPC乗せようと金具いじってたら手からポロリ…。
ATシフトのスクリーンみたいの突き破ってしまいますた。

あのペラペラのやつだけ交換できるのかな…。
あれだけ売ってくんないとシフトまわり総とっかえかもしんない。

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

AT用のシフトブーツとかつけてる人いますか？
あのペラペラのフィルムのためにうん万円払うなら
シフトブーツにしよかと…。

>>945
ﾉｼ

某T工場のをつけているが、シフトチェンジがしにくい（インベックス）し、どのシフトに入っているか分かりづらいのであまりお勧めは出来ん
割れやキズを隠すのならこれが最適だわさ

奈良外せ禿

>>946
ありがとうございます。
探してみます。

>>945
自分もちょうど２ヶ月くらい前にそのペラペラ破れたよ。
洗剤かなんかの影響で劣化したんだと思うけど。
修理費は部品代4600円+作業料2800円。
ペラペラだけ単体の取り寄せはムリらしく
パネルごと交換になったよ。
意外とバラすのが面倒だったようで
「本来ならもうちょっと工賃かかる作業ですた」みたいなことを言われたので
修理出すなら金額的にはもう少し余裕みた方が良いかも知れません。

もっこり

ども。＊＊＊＊＊ともうします。よろしくﾊﾟﾁｯ☆-(^ｰ'*)b

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ECLIPSESPYDER/index.html