故障の巣、ＶＷヴェントと仲間達、その４
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタセルシオ
クラウンの５ナンバーに拘っていた父も周りが３ナンバーばかりになってきて拘る理由が無くなっていました。
デカイ車はイヤだと言っていた父ですが、トヨタからセルシオが発売された時はかなり興味を持っていました。
トヨタが相当力を入れていたのは分っていたので「仮に３ナンバーでも国産車」と言っていた父を説き伏せて
セルシオに乗ってもらいました。
オーナードライバに拘るので、立場上、安全な車に乗ってもらいたかったからです。
初代のセルシオは本当に良く出来た車でした。
トヨタのブランドが世界的に高まったのがよく分ります。
けた違いに静かで乗り心地が良く、速い。そして、丈夫でした。
しかし、それに比べて２００１年式は原因不明の故障が多く、静粛性や乗り心地も
普通の車になってしまいました。
あまりの故障の多さに「私はね、カロ＊ラを買ったんじゃないよ、セルシオを買ったんだよ。」とセールスに文句を
言ってしまいました。
故障が多いのはモデルチェンジ直後には良くある事で、それ自体は仕方がないと思うのですが、静粛性と乗り心地が
悪化したのは残念です。
セルシオの足回りを硬くしても意味ないと思うのですけどね。
クラウンの５ナンバーに拘っていた父も周りが３ナンバーばかりになってきて拘る理由が無くなっていました。
デカイ車はイヤだと言っていた父ですが、トヨタからセルシオが発売された時はかなり興味を持っていました。
トヨタが相当力を入れていたのは分っていたので「仮に３ナンバーでも国産車」と言っていた父を説き伏せて
セルシオに乗ってもらいました。
オーナードライバに拘るので、立場上、安全な車に乗ってもらいたかったからです。
初代のセルシオは本当に良く出来た車でした。
トヨタのブランドが世界的に高まったのがよく分ります。
けた違いに静かで乗り心地が良く、速い。そして、丈夫でした。
しかし、それに比べて２００１年式は原因不明の故障が多く、静粛性や乗り心地も
普通の車になってしまいました。
あまりの故障の多さに「私はね、カロ＊ラを買ったんじゃないよ、セルシオを買ったんだよ。」とセールスに文句を
言ってしまいました。
故障が多いのはモデルチェンジ直後には良くある事で、それ自体は仕方がないと思うのですが、静粛性と乗り心地が
悪化したのは残念です。
セルシオの足回りを硬くしても意味ないと思うのですけどね。
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105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 04:23 ID:7ZLAV5L2
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.l:::::::::| ｯ彡三ミｯ | ＿
ｌ:::::::::ﾉ ｼ ﾐｯ ,ッ彡|||ミｯ､_ .l ﾞ' ､
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| |⌒Y'二￣へ ｌ ｌ^'-､;;;;;;;;;;;;l l ,､-'"
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106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 16:42 ID:iWwNp9il
トヨタ「ウィンダム」
寸評(良い点)
○デザインは一世代前でも、あまり古さを感じさせません。シャープな雰囲気には、現行形と違ったよさがあります。
○燃費は、ハイオクですが、8キロを大体超えますから、まずまず。
○暗色系のシックな内装は、高級車のレベルにあると思います。
○10万キロにそろそろなりますが、目立った故障などはなく、やれもさほど感じません。
○エンジンは良い吹き上がりをします。
○乗り心地はかなりいいですね。乗り心地で買うべき車かもしれません。
・寸評(不満な点)
×塗装が薄過ぎて、コンパウンドを何回か繰り返したら、下の面が出てきてしまいました。
×ランプの故障(室内灯など)が割かし多いです。電気系の接触が悪いのかも。
×後部座席はやや狭いです。まあ、見た目重視の部分がありますから仕方ありませんが、この点ならアリオンにもゆうゆう負けています。
×アクセルをいっぱいに踏み込んでから、反応するまでに一瞬間が開く。
寸評(良い点)
○デザインは一世代前でも、あまり古さを感じさせません。シャープな雰囲気には、現行形と違ったよさがあります。
○燃費は、ハイオクですが、8キロを大体超えますから、まずまず。
○暗色系のシックな内装は、高級車のレベルにあると思います。
○10万キロにそろそろなりますが、目立った故障などはなく、やれもさほど感じません。
○エンジンは良い吹き上がりをします。
○乗り心地はかなりいいですね。乗り心地で買うべき車かもしれません。
・寸評(不満な点)
×塗装が薄過ぎて、コンパウンドを何回か繰り返したら、下の面が出てきてしまいました。
×ランプの故障(室内灯など)が割かし多いです。電気系の接触が悪いのかも。
×後部座席はやや狭いです。まあ、見た目重視の部分がありますから仕方ありませんが、この点ならアリオンにもゆうゆう負けています。
×アクセルをいっぱいに踏み込んでから、反応するまでに一瞬間が開く。