故障の巣、ＶＷヴェントと仲間達、その４

プリウスの故障
走行中にハイブリッド異常のランプ点灯で消えなくなりました。
販売店は亀マーク点灯時に無視したからだと言っていましたが、詳しく走行状態をレポートしたら、
そうではないことが解り、２日ドック入りで徹底修理になりました。原因はバッテリのクーリングダクトの
開閉回路の不具合でした。
日曜の深夜故障時には販売店は当然休み、留番電話は「お急ぎの故障はＪＡＦへ」と機械的に答えてくれました。
翌月曜は販売店は休みで、思わずトヨタの「お客様サービス」へ電話しそうになりました。時間外の故障には何らかの
対応窓口が必要と感じました。
マニュアルにはありませんが、イグニションを捻るとシステムレディのランプが約２秒点灯しますが、この時にギアを入れると、
エンストします。
このことも判らなかったので、クレームつけたら、あとから上記の説明がなされました。
いくらハイブリッドといっても、販売店は今までのままという印象で、わざわざ購入するくらいの客の方が今の時点ではよく
知っていることもあります。