現行レガシィの魅力について語れ！ＢＰ/ＢＬ

>>45
そんなマニア向けのモノなんて貧乏なスバルが出せるわけないじゃん

俺の場合、アース落しは契約の印鑑を付く前に聞いたよ。
それもできなかったらこの契約は無しって雰囲気を出してね。
それだと有料も無料にしてくれたし。

完全な見積もりも出していないときに聞いたときは「駄目です」の一言だったんだけどね。
まあ、営業も契約寸前で反古にされたらたまったもんじゃないって思ったんだろうけど。

俺は最近TVチューナー追加したけど、走行中見られるように頼んだら普通にやってくれたよ。
ナビも一緒に走行中使えるように頼んだんだけど、
「純正ナビでそれやった人が壊れたという情報が入ったのでやめておきました。」
と言われてやってもらえなかった。

重要度は、
走行中に操作できる＞＞＞＞走行中にテレビ見られる
だと思うんですが。

カロのHDDナビを使ってるんですが、BLにディーラーで付けてもらった時、
なんか一筆書かされた。
同じナビを前車（某トヨタ車）に付けてもらった時は、
アース落しを頼んだら『できない』って言われた。
で、作業完了で車に乗ってみたら、走行中に操作できてるし！
当時は一筆制度が無かったのかな？

私も今代からレガシィがとても魅力的に見えるようになりました。

ただ、何で上級グレードになるほどヤンチャな車にするのかが理解できないです。
今回初めて見た私のレガシィのイメージは、デザインのいい質実な車です。

個人的にはターボがついてない（ボンネットに変な穴があくとあの綺麗なデザインが勿体無い）
２．０iかＲ（紳士の車でしょうからiでしょうね）
それに３．０Ｒのフロントバンパー
そして、内装のシートにベージュの本皮、
ボディカラーは、シルバーかメタリックグレー　

、が　しっとりとしたレガシィとして使えていいかなと思います。
ほんとホンダのアヴァンシア以来、こういうしっとりとしたいい車を見なかったので
ﾑｯﾊｧしてます

先ほど、別のディーラーに行ってアース落としをお願いしたんだけど、断られますた。

曰く、車速センサーを切るとコンピュータに影響が出てなんたらかんたら・・・
そのために車自体が動かなくなる可能性もあるとか。

ナビの車速センサーが車の走行性能に影響を与えるなんて、レガシィは
凄い車なんでつね。驚きを通り越して感動しますた。（ｗ

ネットでやり方も出てるしやってる人もいるよ、と突っ込んでも同じ答え。
当営業所では一度もやったことがない、と言われて諦めますた。
ウチの近所はこんなディーラーばっかり、たまらん・・・
>>48さんのやり方で正解でしょうね。次はそうしよう・・・

レガの魅力は韓流の香りがしていかにもアジアカーっぽいところだな。

イヤミイヤミイヤミ

>>53は現実世界で嫌われ者だね、きっと。自分にとってステキ
なことなんだろうな

>>52
頑固なディーラーだな。
ちょっと足延ばして他のディーラーならやってもらえるかもね。

>>52
純正ナビはアース落しだけじゃ駄目。
ドコのメーカーでも、車速の配線バイパスさせたり手間喰うよ。

素直にＴＶ・ナビキャンセラー買っとくが宜しいかと。
ＢＬ・ＢＰなら、数年後に乗り換える時でも、まだ充分ヤフオクで
売れるんでない？

あっ、純正＝ラインOPの方ね。

ちなみに漏れは、BPE購入交渉中のST195海苔なんだが(w
純正ナビについては、取り付くシマも無い感じだった。

ただ自分が交渉してるトコは、ディーラーOPだと交渉の余地
有りって感じ。
新車整備センターってのがあってそこで付けるのはアカンの
だけど、営業店から下請けの取付業者に出す場合はアース
落しが出来そうってことらしい。

すみません、BPって後席のクッションが薄くて、
シート下の構造物に尻が当たるって聞いたんですが本当でしょうか？

荒らしや釣りじゃないです、購入検討しているんですが、
今出張中で近くにディーラーがないもので自分で確認できないもので・・・

うん、その通り
バンはチャイルドシートの取り付けパイプが
尻にモロに当たると雑誌に書いてあった。

>>56
情報サンクスです。

また別のディーラーへ電話（チョト遠い）してみたら、そこでは有料でやってくれそう。
でもやっぱりナビは難しいらしく、「調べてみます」とのこと。

ナビのキャンセラーも一応情報としては持ってるけど、
もう少し粘ってみます。結果は出次第また報告と言う事で。

あの、質問ですがﾚｶﾞﾂｨって余計なダサい17ｲﾝﾁとか18ｲﾝﾁ履かせたりしてボッタくってるってのは本当ですか？

>>61
半角カナを使うほどダサくはないと思いますが、いかがでしょう？

頼むからあのでかいキーはやめてくれ。今時はスマートキーだろ
あと、ＡＴは6速にしてくれ

＞61 ﾊﾝｶｸｶﾀｶﾅよりﾀﾞｻｲﾃﾞｽ

>>61
確かに上質さを売りにしてるのなら、もっと16インチモデルがあってもいいのではと
思いますよね、まあ今の顧客層だとターボモデルは18インチとか17インチのニーズが高いのでしょうけど。

>>61
ならレガのライバルもみなダサイってことか？
アコード、アテンザ、アベンシス、スカイライン・・・
どれも１７インチの設定あるじゃん。

やっぱり半角カタカナ使う約一名が一番ダサイって事でしょうな。

最近はミニバンのスポーツグレードにも17インチがあるじゃんか。
そっちの方がよっぽどださいべ。

あのねー、俺が言いたいのはターボならまぁ17で良いとして2.0Rでも標準が17だろ！でか過ぎるんだよ。16で十分なの。

>>68
貴兄の17と16の判断基準は何だべ？
上質で16を売り、とか、わけわかめ。

ついでに言うとNAなんかに17インチなんか履かせてるから重くて発信加速悪くなるんだよ。タイヤ代だってバカにならんだろ。オプションにすれば良いんだよ。俺が買ったとしても社外アルミ履かせるけどね。

>>70
ハゲ同。

あなた大人だな〜。
で、２．０Ｒは買わなかったの？
２．０iなら１６インチだよね。

>>70
ますます>>66参照。
ますます何が言いたいのかわからん。

ところで半角カナは止めたの？

レガを貶めているつもりがいつの間にか論理破綻、必死に抵抗する
7EtALXOkを生暖かく見守るスレはここでつか？

選択の余地を与えないスバルの態度がムカつくの！66を見れ、とか言ってる奴！俺は同じ車でアルミのサイズが違うとどうなるかを知ってるから言ってるんだぜ。当然ﾚｶﾞｼｨは全部試乗した。180馬力の加速じゃねーんだよあれは。せっかく良いスペックあるのにもったいねーの！

2.0iなら15が妥当だろ。

>>74
グレードでサイズ決まってしまうのはどの車種でも同じでしょうが？
16を17にしたいならオプションがある。

>俺は同じ車でアルミのサイズが違うとどうなるかを知ってるから言ってるんだぜ。
ふ〜ん、でレガシィだけを目の敵にするんだ。ふ〜ん。結局スレ違いだろ？

>180馬力の加速じゃねーんだよあれは。せっかく良いスペックあるのにもったいねーの！
またまた意味不明。180馬力の加速じゃない？で、良いスペック？
すまんが論点と何を言いたいのかハッキリ言ってくれないだろうか？

>2.0iなら15が妥当だろ。
だからその判断基準を教えてくれよ。貴兄の脳内思い込み電波ならそう言ってくれ。
ついでに>>69はスルーですか？自分の判断基準の説明するだけだ。簡単だろ？

半角カタカナ復活オメ。しかしやっぱりダサイよな。レガシィ以上にｗ

2.0R海苔なんだけど、たしかに１７インチぽてん座はいらんと思う。
１６インチレグノだったら良かったのにと思う。
その分速くなるんだったらいいか、と思ってたけど、インチダウンした方が加速よ
かったりするの？
じゃカッコ重視ってことなのか。

16インチ・・上質とか書いたの俺じゃねーよボケ！IDちゃんと見れ！16と17の判断基準か？俺ならその車の力に合った大きさ選択するよ。デザインはその次。発信加速速い方が気持ち良いからな

2.0Rインチダウン人柱求む！（笑）

なんか車の事なんも分かってない奴ばっかなんだね。インチアップするのはドレスアップの為か太いタイヤ履かせてグリップ得る為以外無いでしょーが。インチアップするって事はその分アルミが重くなるの。

>>78
カタカナは半角にするか全角にするかどちらかに統一せよ！

>発信加速速い方が気持ち良いからな
「発信」はおいとくとして、なら自転車のタイヤでも付けとけよ。
タイヤは加速だけのためにあると思ってる厨房ちゃん。

ディーラーで2.0Rの１８インチはいてる試乗車に乗ったが、まあ乗りごごちの悪いのなんの・・・。

試乗中、隣に乗った営業のアンチャンの車だったからカワイソウで言えなかったが、
アンチャンはちゃんと理解してて「１８インチの意味？見た目だけです」
親を乗せてるそうで、後席に座布団ひいてるのがほほえましかった。

そんな経験があるせいか、2.0Rで１７インチは問題ないよ。
加速？乗員が１人増えれば関係ないでしょ？峠でも攻めてるんかい？

えーとね、マジレスしますが180馬力もあってあんな加速悪いのは2.0R位でしょ。試す奴がいるかは別として16インチ履かせれば俺の言う意味が分かると思うね。

遅レスだけど、純正ナビは簡単に走行中使用できるようになるよ。
機能の設定とか、一部操作できない部分もあるけど、普通に使う
ぶんには無問題。車速センサーには手をつけず。
解ってれば5分ぐらいの作業だな。
まあ、アースに落とすだけなんだが、落とすべき配線がないのな。
本体に端子はある。あとは考えてくれ。
ああ、Ｂ型はかわってるかもね。わかんねーけど。

>>83
２．０Rで加速が悪いんじゃ、２．０iの人の立場が・・・。

２．０iの人は加速がどーのなんてこだわらない大人でつかね。

>>84
A型でも前期後期で色々あるそうです。

その某ディーラーでは回路図を取り寄せて、試乗車か個人の車で
試してみてからまた連絡する、との事でした。

個々までやってくれたら仮に断られても納得です。

>>86
Ａ型前期はサイド信号配線あり、後期型は無しだったと思う。
助手席足元(グローブボックスのさらに下)のカバーを剥がせば作業可でつ。
工賃ただならやってもらったほうが楽ですね。
金とられるならもったいないから自分でやるのが吉。
とられるはずの金で達成感とともに美味い飯でも食ってください。

>>87
詳しく説明してもらいたいけど、多分理解できないだろうなぁ。
carviewにも書いてあったけどとても５分じゃ絶対無理ぽ。

技術のない者は大人しくお金出してやってもらうのが正解かな？

雑誌鵜呑みかよ！

起爆水 気になってるんですが、誰か入れた人いますか？

ｽﾚ違い

age

レガシィに乗り換えてから、車線変更の時とか、世間の風当たりが強くなったような気がするのは、俺だけでつか。

なんと、５日ぶりのカキコ・・・

そんだけ、現行レガシィ魅力無いのか？と。。。

レガシィスレが多すぎ＆レガシィの運転が楽しすぎ（笑）なのだよ。

今日、某ディーラーでカーナビ改造やっていただきました。
無料ではなかったですが、色々調べて頂いたりして助かりました。

今のところ快調です。これでなくちゃ意味無いですよね。