現行レガシィの魅力について語れ！ＢＰ/ＢＬ

新型乗りの方に聞きたいのですが
ボクサーサウンドのしないレガシィ
シングルターボのレガシィ
のどこに魅力を感じましたか？
ＢＨ乗りなのですが、次はＡ４アバント
を考えています。

>>1
>ボクサーサウンドのしないレガシィ

不等長エキマニが改善されても、エンジン音は
やはり普通の直列とは明らかに違うぜよ。

Y32セドリックグランツーリスモアルティマよろしく

>2
確かに…ＳＲ２０に近いですよね

>3
Ｙ３３の方が良いと思うが…
Ｙ３４は終わってるが

ボクサーサウンド＞昔っから嫌い
シーケンシャルツインターボ＞試乗であまりの段差に驚愕

てな訳で、魅力云々言われても…。
A4アバント買えるなら買えば？

マルチ氏ねや


570 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 04/08/03 15:22 ID： x1xNzTbl

新型乗りの方に聞きたいのですが
ボクサーサウンドのしないレガシィ
シングルターボのレガシィ
のどこに魅力を感じましたか？
ＢＨ乗りなのですが、次はＡ４アバント
を考えています。

361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 04/08/03 15:25 ID： x1xNzTbl

新型乗りの方に聞きたいのですが
ボクサーサウンドのしないレガシィ
シングルターボのレガシィ
のどこに魅力を感じましたか？
ＢＨ乗りなのですが、次はＡ４アバント
を考えています。

>ＢＬ5ＧＴ糊
ではなぜＢＬを買ったんですか？値段の割りに良かった
からですか？
>7
そちらでは答えがなかったためスレ手立てました。何か？

>>8
その二点がレガシィにおける唯一嫌いな部分だったので
改善されればそりゃ買うよ

あと雪国で4WD欲しかったっつーのもでかいな。
正直雪が無かったらかなり選択肢増えたけど。

>BL5GT糊
なるほど、確かに国産でターボ、４ＷＤは選択肢は少
ないですよね…やはりインプ、エボは派手過ぎですか？
私が住んでいるところも雪が多く、４ＷＤは必須です。
本当はＢＭＷの３２５のツーリングが欲しいのですが、
ＦＲなんでパスです…ｏｒｚ

重複だから削除依頼だしておけ

>>1
魅力なんてあるわけないだろ！Ｄの対応最悪！
センスない奴が買うんだよ！

>>13
買えないヤツはだまっててね。

>>14
買えないとか言う値段の車じゃないだろ？
これだから貧乏人はry)

2.0i以外魅力感じない

2.0i以外に魅力感じる

教えて君ですいません、現在、BLを購入検討中なんですが、ナビで迷っております。
メーカーオプションのDVDナビ
メーカーオプションのG−bookナビ
ディーラーオプションの、ビルトインのパナソニックのHDDナビ
ディーラーオプションの、ビルトインのパナソニックのDVDナビ

セールスマンは、ディーラーオプションのナビを勧めてくるのですが・・・
メーカー純正のナビは使い勝手が悪いし、G−Bookナビは、高いのと、マッキントッシュとは一緒に装着出来ないとか・・・
実際に、パナのナビの操作性、性能は良いのですかね？
また、パナでの型番はなになるのでしょうか？ なんだかちょっと古いタイプの様なんですが

>>18
>セールスマンは、ディーラーオプションのナビを勧めてくるのですが・・・
そりゃメーカーOpと違ってディーラーOpだとディーラーの利益になるからな。
取り付けは下請けの電装屋に出すだけだが。

ナビの性能云々言うなら最新のナビ買って信頼出来る電装屋で付けるか
自分で付けるかした方が良い。

BL5GT本体買ったTだけで予算オーバーしまくりで
ナビなし、オーディオグレードアップなしに甘んじている俺。
でも走り出したら幸せさ。

>>20
カコイイ！そして幸せ者だと思う。

>>18
純正カーナビはありえないくらい遅くて使い物にならないのでつけないのが吉です。
パナナビHDDならまあ、OKかなと思えるでしょう。ビルトインにするしないは自由だと思うので、同じもの
(HD9000WD)を買って、オンダッシュにしてつけたほうが安いと思います。
HD9000WDなら安いところなら15万円くらいだと思いますよー。

でも、今買うんならHDS900Dじゃないでしょうか、ストラーダFの速さはHD9000使ってる私でも少し感動
するくらいでした・・・。
世代が変われば大きく変わるもんなんですねぇ・・・・。

あ、操作性や性能については言うことないです、TV映像が他社のものより良くないとは思いますが.....

>>21
さんきゅ。
でも、結構いい年だったりするので
ナビくらい付けたいわな。

>>23
ナビかあ。ヘソクリから捻出するとか、奥方に泣きつくとか・・・は
ムリなのか？まあ頑張ってくれよ。

１９、２２さん、有難う御座います。

今月の22日に、試乗車を3日間借りられるので(本当は一泊二日なんですが、2日目がディーラーの定休日なんで)
その試乗車が、メーカー純正のナビ装着車らしいので、いろいろいじってみます。

オンダッシュが安いのは分かるのですが・・・後付けみたいなのがやなので、ビルトインで検討中です。
また、いろいろご教授下さい。
ビルトインナビのDVDとHDDだと性能的にだいぶ違いますか？

>>25
ビルトインDVDナビはストラーダの安いやつなのでありえません。
絶対にやめておくべきだと思う・・・・。

ちなみにビルトインにすると、燃費計や時計、外気温度計などが同時に使えなくなる(取り外される)ので
悲しいんじゃないでしょうか。
ついでに言うと、ビルトインの位置だと、パナナビの場合光の当たり具合で画面がまったく見えなくなります。
ただでさえ(実用的な)小物入れのスペースが少ないレガシィに、フロントにある小物入れの存在はかなり
大きなアドバンテージであるので、オンダッシュの方がいいと思いますけどね。

レガシィに１年で飽きたとしてもつけかえられるし( ´-`)

たまらんねぇ・・・。

ベージュの革シートが選べるようになったから良いと思う。
っても昔からのレガシィファンには関係無い事なんだろうけどね。
漏れはこの型になってから初めて興味持ちました。
革シートとサンルーフ付けて薄いブルーの3.0Rほしい。

＞28
俺もこの型から興味もちました。
漏れは革シートつけた赤い2.0iがほしい。っす。

>>29
ナカーマ!!
赤もいいよな!

＞28＝30
荷室のベージュのカーペットなど特にすきっす。
3.0R、俺には高くて手がでないなあ（＾＾；；；

>>28
3.0Rって、エンジンに余裕ありすぎて逆に面白みに欠けない？
元々、３リッターに乗ってるお金持ちの方でつか？

ちげうよ。
まだ買ってない。レガシィ好きな人からすれば異常かもしれないけど
大きめなエンジンで静かに走りたいかと。別に峠を飛ばすような事しないし。

>>33
異常な考えではないけど、レガシィじゃなくていいと思う。

↑
レガオタが張り付いて来た

たまに純正ナビをボロクソに言う人いるけど、別にそこまで悪くないと思うんだが。
まあ、俺自身も純正にした一番の理由は車上荒らし対策だけどね。
個人的に不満な点はタッチパネルだけじゃなくリモコンでも操作させて欲しかったな。
他の人は使い物にならないほどひどいと思ってるの?

>>36
や、オレも車上荒らしが怖くて純正にした。
ほとんどルート案内させないで動的マップとして使ってるので
あんまし不満はない。

ルート案内させるとアレだけど他のナビが完璧って訳でもないし、
無茶苦茶高いわけでもないしいいかなと。
多分住んでる地域とルート案内の使用頻度で変わると思う＞満足度。

ただ友人からは「ビデオ接続でボケボケ」と良く言われる罠。

俺も純正ナビなんだけど取り合えず不満は少ない。
社外品ナビを使ったことないからかもしれないけど。

地元を走ると解るのだがどうしても大通りをメインで案内するのだよね。
かなり遠回りになることも多い。
抜け道とかも検索してほしいけど。贅沢かな。ソレくらいかな。不満は。

漏れも純正ナビ付きだけど、純正ナビを走行中に以下略、と言っても
ディーラーはやってくれなかった。
といって自分でやるのはカナーリマンドクセい感じ。

一筆入れても良いからって再度アタックしてみようかな。
ディーラーでそんな改造やってもらった香具師いる？

あ、このナビ結構細い道も案内してくれると思うよ。
自宅に着いた時「お疲れさまでした」と言ってくれるのが
何とも嬉しい。嫁でもそんな事言ってくれない。

走行中に操作できるのは一筆書けばディーラーでやってくれるよ。
でも３９のディーラーではどうかわからんが。

走行中に入力出来るのは便利と言うよりも最初からこうするべきかと
思う。勿論安全面では操作できないのは仕方ないと思うが。

「お疲れさま」も面白いけど、「今日の運勢は？」とか「おはよう」とかにも
返答してくれるのは面白いよね。

DVDパナナビビルトインにしましたが、一筆入れなくてもやってくれたよ。

性能については、到着予定時間が割と正確なので、かなりありがたいです。
ちなみに都心使用が中心です。
不満は、ねえちゃんの声質かな。

アース落としに関してはディーラーによってマチマチだね。

�@　そのまま施工してくれる。（無料or有料）

�A　一筆書いて施工してくれる。（無料or有料）

�B　施工してくれない。

駄目だったら他のディーラーまで足を延ばせば良いかもね。

BP海苔なんだけど、皆様はオイル何入れてる？
Dで純正？
初めてBPでオイル交換するんだけど迷ってます。
デフもやろうかなと。
お勧めあったらよろしくです。

>>43
今週末、Dラーは感謝デーでオイル交換安いから、
とりあえず純正にしる。

６ＭＴっていつ追加になるんだろう？

デブデブメガネ（BP/BLレガシィ）の唄

（俺の生まれは日本の群馬県。3世代に渡って大ヒットした自動車でありましたが、
何を血迷ったのか４代目にしてこのような醜い姿になってしまいました。
でも周りがどんなに僕を馬鹿にしても、僕デブデブメガネは頑張ります！
それでは歌います！みなさん聴いてください。デブデブメガネの唄っ！)
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
（ニュルブリンクにテスト車両の黒いハリボテワゴン「GT」が出現だぁ！）
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン
ざけんじゃねぇ！！ざけんじゃねぇ！！！　ヘイ♪
（ワイドボディの３ナンバーだぁ！）
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン
ざけんじゃねぇ！！ざけんじゃねぇ！！！　ホイ♪
（やららと大きく見えるホイールは18インチか〜！？）
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン♪　パンパパ　パンパン　パンパンパン♪♪
パンパパ　パンパン　パンパンパン
ざけんじゃねぇ！！ざけんじゃねぇ！！！　ウイッ♪

>>45
そんなマニア向けのモノなんて貧乏なスバルが出せるわけないじゃん

俺の場合、アース落しは契約の印鑑を付く前に聞いたよ。
それもできなかったらこの契約は無しって雰囲気を出してね。
それだと有料も無料にしてくれたし。

完全な見積もりも出していないときに聞いたときは「駄目です」の一言だったんだけどね。
まあ、営業も契約寸前で反古にされたらたまったもんじゃないって思ったんだろうけど。

俺は最近TVチューナー追加したけど、走行中見られるように頼んだら普通にやってくれたよ。
ナビも一緒に走行中使えるように頼んだんだけど、
「純正ナビでそれやった人が壊れたという情報が入ったのでやめておきました。」
と言われてやってもらえなかった。

重要度は、
走行中に操作できる＞＞＞＞走行中にテレビ見られる
だと思うんですが。

カロのHDDナビを使ってるんですが、BLにディーラーで付けてもらった時、
なんか一筆書かされた。
同じナビを前車（某トヨタ車）に付けてもらった時は、
アース落しを頼んだら『できない』って言われた。
で、作業完了で車に乗ってみたら、走行中に操作できてるし！
当時は一筆制度が無かったのかな？

私も今代からレガシィがとても魅力的に見えるようになりました。

ただ、何で上級グレードになるほどヤンチャな車にするのかが理解できないです。
今回初めて見た私のレガシィのイメージは、デザインのいい質実な車です。

個人的にはターボがついてない（ボンネットに変な穴があくとあの綺麗なデザインが勿体無い）
２．０iかＲ（紳士の車でしょうからiでしょうね）
それに３．０Ｒのフロントバンパー
そして、内装のシートにベージュの本皮、
ボディカラーは、シルバーかメタリックグレー　

、が　しっとりとしたレガシィとして使えていいかなと思います。
ほんとホンダのアヴァンシア以来、こういうしっとりとしたいい車を見なかったので
ﾑｯﾊｧしてます

先ほど、別のディーラーに行ってアース落としをお願いしたんだけど、断られますた。

曰く、車速センサーを切るとコンピュータに影響が出てなんたらかんたら・・・
そのために車自体が動かなくなる可能性もあるとか。

ナビの車速センサーが車の走行性能に影響を与えるなんて、レガシィは
凄い車なんでつね。驚きを通り越して感動しますた。（ｗ

ネットでやり方も出てるしやってる人もいるよ、と突っ込んでも同じ答え。
当営業所では一度もやったことがない、と言われて諦めますた。
ウチの近所はこんなディーラーばっかり、たまらん・・・
>>48さんのやり方で正解でしょうね。次はそうしよう・・・

レガの魅力は韓流の香りがしていかにもアジアカーっぽいところだな。

イヤミイヤミイヤミ

>>53は現実世界で嫌われ者だね、きっと。自分にとってステキ
なことなんだろうな

>>52
頑固なディーラーだな。
ちょっと足延ばして他のディーラーならやってもらえるかもね。

>>52
純正ナビはアース落しだけじゃ駄目。
ドコのメーカーでも、車速の配線バイパスさせたり手間喰うよ。

素直にＴＶ・ナビキャンセラー買っとくが宜しいかと。
ＢＬ・ＢＰなら、数年後に乗り換える時でも、まだ充分ヤフオクで
売れるんでない？

あっ、純正＝ラインOPの方ね。

ちなみに漏れは、BPE購入交渉中のST195海苔なんだが(w
純正ナビについては、取り付くシマも無い感じだった。

ただ自分が交渉してるトコは、ディーラーOPだと交渉の余地
有りって感じ。
新車整備センターってのがあってそこで付けるのはアカンの
だけど、営業店から下請けの取付業者に出す場合はアース
落しが出来そうってことらしい。

すみません、BPって後席のクッションが薄くて、
シート下の構造物に尻が当たるって聞いたんですが本当でしょうか？

荒らしや釣りじゃないです、購入検討しているんですが、
今出張中で近くにディーラーがないもので自分で確認できないもので・・・

うん、その通り
バンはチャイルドシートの取り付けパイプが
尻にモロに当たると雑誌に書いてあった。

>>56
情報サンクスです。

また別のディーラーへ電話（チョト遠い）してみたら、そこでは有料でやってくれそう。
でもやっぱりナビは難しいらしく、「調べてみます」とのこと。

ナビのキャンセラーも一応情報としては持ってるけど、
もう少し粘ってみます。結果は出次第また報告と言う事で。

あの、質問ですがﾚｶﾞﾂｨって余計なダサい17ｲﾝﾁとか18ｲﾝﾁ履かせたりしてボッタくってるってのは本当ですか？

>>61
半角カナを使うほどダサくはないと思いますが、いかがでしょう？

頼むからあのでかいキーはやめてくれ。今時はスマートキーだろ
あと、ＡＴは6速にしてくれ

＞61 ﾊﾝｶｸｶﾀｶﾅよりﾀﾞｻｲﾃﾞｽ

>>61
確かに上質さを売りにしてるのなら、もっと16インチモデルがあってもいいのではと
思いますよね、まあ今の顧客層だとターボモデルは18インチとか17インチのニーズが高いのでしょうけど。

>>61
ならレガのライバルもみなダサイってことか？
アコード、アテンザ、アベンシス、スカイライン・・・
どれも１７インチの設定あるじゃん。

やっぱり半角カタカナ使う約一名が一番ダサイって事でしょうな。

最近はミニバンのスポーツグレードにも17インチがあるじゃんか。
そっちの方がよっぽどださいべ。

あのねー、俺が言いたいのはターボならまぁ17で良いとして2.0Rでも標準が17だろ！でか過ぎるんだよ。16で十分なの。

>>68
貴兄の17と16の判断基準は何だべ？
上質で16を売り、とか、わけわかめ。

ついでに言うとNAなんかに17インチなんか履かせてるから重くて発信加速悪くなるんだよ。タイヤ代だってバカにならんだろ。オプションにすれば良いんだよ。俺が買ったとしても社外アルミ履かせるけどね。

>>70
ハゲ同。

あなた大人だな〜。
で、２．０Ｒは買わなかったの？
２．０iなら１６インチだよね。

>>70
ますます>>66参照。
ますます何が言いたいのかわからん。

ところで半角カナは止めたの？

レガを貶めているつもりがいつの間にか論理破綻、必死に抵抗する
7EtALXOkを生暖かく見守るスレはここでつか？

選択の余地を与えないスバルの態度がムカつくの！66を見れ、とか言ってる奴！俺は同じ車でアルミのサイズが違うとどうなるかを知ってるから言ってるんだぜ。当然ﾚｶﾞｼｨは全部試乗した。180馬力の加速じゃねーんだよあれは。せっかく良いスペックあるのにもったいねーの！

2.0iなら15が妥当だろ。

>>74
グレードでサイズ決まってしまうのはどの車種でも同じでしょうが？
16を17にしたいならオプションがある。

>俺は同じ車でアルミのサイズが違うとどうなるかを知ってるから言ってるんだぜ。
ふ〜ん、でレガシィだけを目の敵にするんだ。ふ〜ん。結局スレ違いだろ？

>180馬力の加速じゃねーんだよあれは。せっかく良いスペックあるのにもったいねーの！
またまた意味不明。180馬力の加速じゃない？で、良いスペック？
すまんが論点と何を言いたいのかハッキリ言ってくれないだろうか？

>2.0iなら15が妥当だろ。
だからその判断基準を教えてくれよ。貴兄の脳内思い込み電波ならそう言ってくれ。
ついでに>>69はスルーですか？自分の判断基準の説明するだけだ。簡単だろ？

半角カタカナ復活オメ。しかしやっぱりダサイよな。レガシィ以上にｗ

2.0R海苔なんだけど、たしかに１７インチぽてん座はいらんと思う。
１６インチレグノだったら良かったのにと思う。
その分速くなるんだったらいいか、と思ってたけど、インチダウンした方が加速よ
かったりするの？
じゃカッコ重視ってことなのか。

16インチ・・上質とか書いたの俺じゃねーよボケ！IDちゃんと見れ！16と17の判断基準か？俺ならその車の力に合った大きさ選択するよ。デザインはその次。発信加速速い方が気持ち良いからな

2.0Rインチダウン人柱求む！（笑）

なんか車の事なんも分かってない奴ばっかなんだね。インチアップするのはドレスアップの為か太いタイヤ履かせてグリップ得る為以外無いでしょーが。インチアップするって事はその分アルミが重くなるの。

>>78
カタカナは半角にするか全角にするかどちらかに統一せよ！

>発信加速速い方が気持ち良いからな
「発信」はおいとくとして、なら自転車のタイヤでも付けとけよ。
タイヤは加速だけのためにあると思ってる厨房ちゃん。

ディーラーで2.0Rの１８インチはいてる試乗車に乗ったが、まあ乗りごごちの悪いのなんの・・・。

試乗中、隣に乗った営業のアンチャンの車だったからカワイソウで言えなかったが、
アンチャンはちゃんと理解してて「１８インチの意味？見た目だけです」
親を乗せてるそうで、後席に座布団ひいてるのがほほえましかった。

そんな経験があるせいか、2.0Rで１７インチは問題ないよ。
加速？乗員が１人増えれば関係ないでしょ？峠でも攻めてるんかい？

えーとね、マジレスしますが180馬力もあってあんな加速悪いのは2.0R位でしょ。試す奴がいるかは別として16インチ履かせれば俺の言う意味が分かると思うね。

遅レスだけど、純正ナビは簡単に走行中使用できるようになるよ。
機能の設定とか、一部操作できない部分もあるけど、普通に使う
ぶんには無問題。車速センサーには手をつけず。
解ってれば5分ぐらいの作業だな。
まあ、アースに落とすだけなんだが、落とすべき配線がないのな。
本体に端子はある。あとは考えてくれ。
ああ、Ｂ型はかわってるかもね。わかんねーけど。

>>83
２．０Rで加速が悪いんじゃ、２．０iの人の立場が・・・。

２．０iの人は加速がどーのなんてこだわらない大人でつかね。

>>84
A型でも前期後期で色々あるそうです。

その某ディーラーでは回路図を取り寄せて、試乗車か個人の車で
試してみてからまた連絡する、との事でした。

個々までやってくれたら仮に断られても納得です。

>>86
Ａ型前期はサイド信号配線あり、後期型は無しだったと思う。
助手席足元(グローブボックスのさらに下)のカバーを剥がせば作業可でつ。
工賃ただならやってもらったほうが楽ですね。
金とられるならもったいないから自分でやるのが吉。
とられるはずの金で達成感とともに美味い飯でも食ってください。

>>87
詳しく説明してもらいたいけど、多分理解できないだろうなぁ。
carviewにも書いてあったけどとても５分じゃ絶対無理ぽ。

技術のない者は大人しくお金出してやってもらうのが正解かな？

雑誌鵜呑みかよ！

起爆水 気になってるんですが、誰か入れた人いますか？

ｽﾚ違い

age

レガシィに乗り換えてから、車線変更の時とか、世間の風当たりが強くなったような気がするのは、俺だけでつか。

なんと、５日ぶりのカキコ・・・

そんだけ、現行レガシィ魅力無いのか？と。。。

レガシィスレが多すぎ＆レガシィの運転が楽しすぎ（笑）なのだよ。

今日、某ディーラーでカーナビ改造やっていただきました。
無料ではなかったですが、色々調べて頂いたりして助かりました。

今のところ快調です。これでなくちゃ意味無いですよね。