三菱自『新車登録台数』を予想するスレ3

予想するなり見守るなり燃やすなりしてください

三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/
三菱自動車の５月の新車販売台数を予想（DAT落ち）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085063525/

最近3ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　
普通自動車 　 4213 　　 4885　　 4711
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9
軽自動車　　　10459　　13107　　11151
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2
合計　　　　　　14672　　17992　　15862
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8

2

３菱とうさ〜ん

８月予想
普通車　　４０００
軽　　　　　８０００
まちがいない！

>>1
ちょつと早すぎるぞ。たてんの。
まあでも乙。

結構売れてるんだ・・・

何でこんなに売れてるんだろう

そんなに魅力ある車あるかな?

福井じゃ7月末に代車用に100台登録したそうだ。
水に浸かった車の修理用らしいが、直りゃしないからそのままお買い上げにするつもりらしい。

８月
普通車3800台

軽　　9800台

年末倒産

４７１１台？

しないい？

8月は夏休みだし、自社登録もいい加減限界と考えると
普通車２５００台、軽７０００台で
ついに1万台割れというところでは？

>>6
三菱グループの社員は原則として三菱車しか乗れないんだよ。
以前車雑誌に古いギャランに乗っている三菱重工社員の話が
載っていたが、寮に三菱車以外の車を止めようとすると
嫌がらせのような煩雑な手続きをしなければならないらしく、
それで仕方なくギャランを選んだという話。

だから、今三菱車を買っているのはほとんどが三菱の関係者。
ご愁傷様としか言いようがないが。

８月は一年で一番台数少ない月だからな〜〜。

普　７月の２/３で　 ３，１４０台
軽　７月の７０％で　７，８００台

来月には忘れてそうだ・・・

>>11
嫌がらせするなんて酷い奴らだね。ろくでなしだ！

>>12
漏れは軽は７２１１台だと思う

いちお、こっちにも sage
三菱自動車７月米国販売実績
Mitsubishi Motors Reports July U.S. Sales
http://biz.yahoo.com/prnews/040803/latu132_1.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004　　　　　　　2003　　　　　　　　2004
　　　　　　　　　　　　　　　　７月　　本年　　　７月　　前年　　　前年　　　前年
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1-7月　　　　　　　1-7月　　同月比　1-7月比
乗用車
ECLIPSE COUPE　　　　　　970　　　8,311 　　 2,821 　 17,393 -65.6%　　　-52.2%
ECLIPSE SPYDER　　　　　446　　　6,174 　　 1,001 　 7,501　　-55.4%　　　-17.7%
LANCER　　　　　　　　　　2,236　　26,899 　　3,520 　 29,667 -36.5% 　　　-9.3%
LANCER EVOLUTION　　　360　　 2,729 　　　　572　　　 2,620　　-37.1%　　　　4.2%
LANCER SPORTBACK　　 193　　　 990　　　　--　　　　 --　　　　0.0%　　　　0.0%
MIRAGE COUPE　　　　　　　--　　　　--　　　　--　　　　　171　　　 --　　　　-100.0%
MIRAGE SEDAN　　　　　　　--　　　　　1　　　　　　1　　　　　　1　　0.0%　　　　0.0%
GALANT　　　　　　　　　　2,993　　29,763　　　　6,687　　46,277　-55.2%　　　-35.7%
DIAMANTE　　　　　　　　　　99　　　2,670　　　　485　　　6,097　-79.6%　　　-56.2%

乗用車合計　　　　　　　　7,297 　　77,537　　15,087　　109,727　　-51.6%　　-29.3%

ＳＵＶ
OUTLANDER　　　　　　　　1,455　12,124　　　2,390　　22,463　　-39.1% 　　-46.0%
MONTERO SPORT　　　　　 604　　4,983　　　1,653　　13,590　　-63.5%　　-63.3%
ENDEAVOR　　　　　　　　 1,558　14,893　　　3,022　　10,897　　-48.4%　　　36.7%
MONTERO　　　　　　　　　　 278　　3,458　　　　729　　　5,061　　-61.9%　　-31.7%

ＳＵＶ合計　　　　　　　　　　3,895　35,458　　　7,794　　　52,011　　-50.0% 　-31.8%

合計　　　　　　　　　　　　　11,192　112,995　　22,881　161,738　　-51.1%　　-30.1%

なんだよ、アメリカでも前年比半減か。もう駄目じゃん。

なんだよっ　みんな結構売れると信じてるんだな・・・
2桁ぐらいと思うのに4桁かよ
このスレの住人みんな　三菱のファンか・・・ガックリ

今日発表された再建計画の内容によると
一応９月までは普通、軽合計で前年同月比５０％で見込んでるみたい。
１０月から１２月まで６０％３月までが７０％らしい。その計算で２２万台だとさ。

今はもう三菱自工以外の三菱グループ(重工他)は
非三菱車でもいいんだっけ？

>>17
２桁はいくらなんでも無いだろう。
いかんせん日本人は忘れっぽいからな。

本音を言ってしまえば　０台　を希望。

自社登録だけでトヨタを抜いてみて欲しい。

スバルもマツダも抜けないｗ
もー無理　三菱

492 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/08/03 14:26 ID:LqKkq1Sb
今回の4000台の登録のうち、多くが関連会社の三菱オートクレジット名義
というのは本当か？
それって、完全にグループによるインチキじゃないかっ！

スズキの普通車にも及ばぬ三菱(w

三菱の予定としては2006年に普通車月10000台に回復して、
また不正が発覚して、

最後の最後の挑戦をお詫び文に入れる予定。

ダイハツの普通車にも及ばぬ三菱…(w

>25
２００６年は、一回登録された車両のフレームナンバーだけ付け替えて再登録車両が多数発見。
水増し事件によって（ｒｙ

あたなの１票で三菱をトップにしてね
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

保守

新車販売台数総合スレ　17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089241299/503
43 コルト 1546
56 ランサー 1027

ちなみに
53 ブーン 1074

前ｽﾚ埋め立て完了age

盆休みage

お盆にアボンage

8月
軽5000台
登録車2000台

みんな疲れてきたな。

>>34
販売に関わることだから、月初はこんなペースでしょう。
三菱にはお盆のあいだに大きなネタを振りまいてもらって、皆の月末進行を後押ししてもらおうじゃありませんか。

それにしても……三菱関係者はもうすでに自爆気味？

あまり面白くないが、こんな数字もある。
三菱グループの内部締め付けが非常に強いのは既にこのスレでも述べられているが、
三菱グループ社員は約40万人いるとされている（三菱ホームページより）
この40万人が三菱車を買うとする。
4年＝48ヶ月で買い替えとして計算すると、
400,000÷48＝8,333台/月　もの販売は可能なのだ。

三菱グループ社員のためだけのメーカーとして生き残るのか・・・？

>>36
家族や親戚入れるともっとですか？
グループ外の下請け業者いれると増えますか？
普通に数えると月10000行けそうですね

もちろん社員値引きとかで叩かれそうだけどｗ

>>36
まだ輸出もそれなりにあるから、社員に買わせても日銭は稼げますね。
実質的には給料の現物支給になって、社員の可処分所得は減少するから
それを嫌ってやめるやつもいるだろう。となると体のいいリストラ。ｳﾏｰ

>>14
軽と乗用足してやっと証券コードな悪寒...

８月予想

普通車
自社登録で3500台

軽自動車
自社登録で9000台

関係者とその家族しか買わない＝事実上、自社登録みたいな物だな。

>>36

元々の発想は、三菱Ｇrの社員が買ってくれれば良い。（Ｇｒ以外の人はどうでも良かった）

原点に帰り身潰し自動車は、Ｇｒ以外の人に売るのを止めよう。

三菱グループの基地外どもは自給自足でやってけよ。
車だけじゃなく他の製品全部。
おかしな商品を市場に流さないでもらいたい。

k

>>36
それ考えると、販社をばっさり切れば案外生き残れるかもしれない。ショールームは全て閉鎖、
販売は三菱グループ内のみ。CM も全面廃止、広告はグループ各社の社内報のみ。これで
販売にかかるコストは激減すると思うのだが。

三菱車に乗っている＝三菱グループ社員、ということで、三菱を盲目的に信仰している人々
にとってはステータスになるかも。

もともと欠陥車を自分で作ってることがわかってる確信犯なんだから、
自分のとこの車買いたくないんじゃないの？

自社登録がほとんどでしょう？
そんなもん予想しても。。。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qの新古車が続きます

販社が自社登録し、中古販売会社に大量に横流し。登録台数水増し作戦。

YAHOOで流通しているekワゴンの中古車466件中262件が0.1万キロ って異常

56％だよ。

466件中３３４件が１．０万キロ以下

71.6％

293 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 04/08/16 15:11 ID:wmjYm2Qy
三菱自動車　常務執行役員　植場 惇(うえば あつし) 氏の 経歴
１９９７年１０月
総会屋への利益供与事件で逮捕起訴される（総務部長）
http://www.kirihara.co.jp/scope/OCT97/seiji.html
１９９８年４月１６日
懲役４箇月、執行猶予２年の判決が確定
※普通の会社なら懲戒免職、最低でも依願退職ではないでしょうか？
２０００年６月
“企業コンプライアンス担当執行役員”となる
※「まじかょー」って普通の人は思いました。
２０００年７月
三菱自動車のクレーム隠し事件で”社内調査委員長”をつとめる
※兄貴、おつとめご苦労様でしたの世界そのもの・・
２００１年４月
常務執行役員 経営戦略本部長
２００２年頃から
三菱炎上事件が続発
２００３年
三菱自動車は社内に品質問題調査委員会（植場惇委員長）を設置
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=109199&FORM=biztechnews
※その結果は大衆周知の事実。
２００４/０８/１６現在
常務執行役員（SEO）として月給227万円で居座る。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/mmc-j/profile.html

参考記事(産経)
そもそも、総会屋事件で逮捕され、その後有罪が確定した上級執行役員が、
社内的なおとがめもなく復帰したこと自体「一般の常識からかけ離れている」（日本経団連幹部）が、
その当人がその後、倫理担当役員に就任するなど、「ほとんどブラックユーモア。
一体何を考えているのか理解できない」（自動車各社首脳）とさえいわれた体質。
http://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11iti002.htm

月給227万円か
一月半で俺の一年分稼ぐよ・・・鬱だ
明日仕事逝くの嫌になる

販売奨励金の支給方法の見直しで、頑張って自社登録するでしょう。軽の1万台は維持しそう

iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　なんで三菱は
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/　　 すぐ自社登録
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ　　 するん？？
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､

さて、今月も後半に突入したわけだが、実際のところどうよ？
ここの所前年比半減で推移しているわけだが
三菱グループ身内の買い支えと自社登録だけでこんだけの数字が出ているわけだが
おそらくずっとこの調子なのだろうが、これだけ売れれば会社として成り立つわけ？

リストラしてそれなりの規模に縮小さえすれば、身内で順調に売れるのなら十分に
成立つよ。

三菱は日本の自動車メーカーでは最弱メーカーと言われるようになるんですね

昨夜のWBS見てｵﾓﾀが、
トップに全く反省も危機感もない。
「親三菱派に9月から販売攻勢」？
「身内にさえ売れれば充分」というのが見えてきたな。

下半期コルト２６００台／月、コルトプラス２０００台／月は絶対無理。
WBSより。

>>56
もし乗用車の合計で約4500台だとしたら、コルトの名前だけで3500台ぐらいだな。

グランデスは100台未満？

前に仕事上のライバルで三菱グループの某会社の奴がマツダに乗っていたので
びっくりして聞いたことがある。
「グループなら三菱乗らないといけないんじゃないの？」
「まぁ、本当はそうなんだろうけど、強制が無くなったから」
「へぇ〜」
「ここだけの話、三菱の営業車の出来のあまりのひどさにみんな辟易していて
　家庭用の車で三菱乗ってる人ってほとんどいないよ。」
「あぁ、そうなんだ」

三菱グループと言っても乗ってない社員もいるというのを聞いて驚いたが
今となっては確かに一番三菱車のことをよく知っているが故の賢い選択だった
んだなと納得したのでした。

>>58
それは三菱だけじゃなく他のメーカにもいえることじゃないかな。
やっぱり常に関わっている以上どこがよくてどこがダメなのかをわかっているから
そこに不満があって一切妥協できない人は他社の車を買っていると思う。
たとえ会社敷地内乗り入れ禁止とかの差別を受けても。
まあそんな人はごく少数派だろうが。
（ちなみに漏れもその少数派の一人、社内販売価格よりも他社ディーラーの方が大きく値引きしてくれるし
社内販売で買ったら下取りはほとんど無いに等しいし。）

俺もいわゆる三菱グループの人間なんだけど三菱自工の車には乗ってないよ。
何も縛りはないし個人的に自工の車は嫌いだから。
第一、グループの見方として自工はお荷物以外の何ものでも無いみたいよ。

今日マツダのディーラーに行って営業の人と話してたんだけど、
今まで三菱車以外禁止だったグループ会社でもリコール隠しの影響で
規制がなくなって、買い替えに来る人が結構いるんだとか。
ただ下取りが厳しいから・・・と営業の人がぼやいてた。

20日現在で三菱1200台か。
そろそろ自社登録のラストスパートですか。
もうどうでもいいけど。

>>59
まあそうなんだけど、それでも営業車と同じメーカーの車にほとんど乗らない
というのは無かったな。
うちでは２〜３割は乗っていたよ。
もちろん縛りなんかないけど。

５台

以上、終了

先月最終日の自社登録は凄かった。　今月はそれ以上のものが見れそう。

ここ何ヶ月かは怒涛の自社登録＆グループ買い支えだったみたいだけど、
これもいつかは息が切れるよねぇ？中古車市場だってタマが溢れたら
(もう溢れてるけど) 受け入れられないし、グループないの押し込み可能
な枠も有限だろうし。となると、どこかでガクッと失速してしまうのでは？

三菱のディーラーってあまり見たことがない。代わりに日産が増えています

三菱直営のディーラーはあることはあるんだが、
来客数は週に５人未満のようだな。（アフター側の客は別で）

値引額に惹かれてくるがいざ買おうとなると抵抗あるんだろう。
まるでＷＢＳのまんまだ

今月の自社登録は大丈夫。終了宣言と新車の販売で好転するから今月はなんとしても支えてくれと洗脳済み
普通自動車　3600
軽自動車　10300　　が予想

どうせなら開き直って光岡自動車を目指せ

>>68
ズバリ賞かも。

ところで予想当たったら何かもらえるの？
パヂェロ？ ギァラン？ コノレト？

グランヂスの登録台数は８月は皆無ですか？

>>71
ゼロ　見込み生産は、、とつられてみる。

８月予想

普通車 5500台

軽自動車 14000台

>70
脱落したシャフトと、事故被害者の写真集(ボロリもあるよ！）を贈呈。

このスレも後一年で消滅だよな…。
三菱自動車倒産記念オフ会も準備しましょう。

株価も盛り返してきたけど、最近コルトとekの真新しい車を
街でよく見かけるようになった。
三菱ディーラーも１軒あるかないかの田舎では
もう普通に売れるようになったのかもね。

三菱車だから・・・と言うような話はあまり出てこないし、
そう言う話題になると「気にし過ぎじゃないの？」と言った反応が多い。

高速で陸送中のコルトを見かけたけど、キャリアに乗った
４〜５台のコルトが全部赤だったのはビックリしたけど・・・
売れる色なのか？

うちは田舎だが三菱のディーラが潰れたよ。
いやーよかった

万が一に売れてきても自社登録が減るだけなので、登録台数に大きな変化はなさそう

三菱自の国内販売は、前年同月比52.2％減

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040826AT3L2604326082004.html

加速する販売減、低下するシェア

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
3月度　▼*3.5%　　　　　　　7.2%（7.5%）
4月度　▼19.0%　　　　　　　4.4%（5.3%）
5月度　▼38.8%　　　　　　　3.8%（5.7%）
6月度　▼47.5%　　　　　　　3.8%（6.9%）
7月度　▼52.2%　　　　　　　3.1%（6.3%）

〜〜〜〜〜〜宣言は・・・

>>80
おお〜。いいねいいね。Xデーが楽しみだなぁ。

>77
単純に喜んでいるのもどうかと…
リコールもろくに受けないあぼん三菱車がアンタの地域に溢れるが。

やみ改修316件
ttp://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn?sv=MN&pg=mn_jbntext.html&id=26bloombergjpa2m3Ypvbgsos&qt=%BB%B0%C9%A9%BC%AB%C6%B0%BC%D6%B9%A9%B6%C8

>>84
よく読むと
「この224件については事故・火災・焼損・けががなかったことを確認した」
だぁと。

あとのほにゃらら件は燃えたり怪我したり、事故になったので今回は
発表しない。

月末age

三菱の自社登録の入った虚偽の台数なんて興味ない。
みんなが興味あるのは実販売数だ。

東京三菱ｂｋの社長がセンチュリー乗るぐらいだから・・

ディらーが勝手に登録して
新古車として流してるんだろう

>>68
宣言も新車も無くなったね。
どこまでも計画の甘い会社だな＞ビシ

結局安全宣言はいつ頃するんだろ。
まぁしてもしなくても、誰も信じやしないんだろうけど。

三菱は見せもんじゃねえんだよ！
（by　水島工場DQN従業員）

ソース
http://stream1.tv-tokyo.co.jp:81/wbs/2004/08/26/n3.rm

DQNはなんと言っても、
「もうトップが替わったから堂々としていい」と言ってる副社長だろ？
あいつら何か問題を起こすたびに幹部交代でやり過ごすつもりらしい。
潰自工ってこういう思考は抜けきれないんだな。

三菱安全宣言

>>95
ありえないｗ

>>95
自己完結するな。

>>94
どうせなら　「三菱　非安全派宣言！｣をしてほしい。
ＣＭキャラに「非実力派宣言」時代の森高のコスした　宅　八郎　を使って。（ｗ

CMキャラはやっぱり



宅間守

2台

日付変更




age

また自社登録の嵐が吹き荒れる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　 　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／ 　 ／|　 |／|　 |
. 　 　 　 　 ／ 　 ／ |￣￣|　 |＿|／|　　　　|　 　 |　 |＿＿|／|　　　|　 　 |　 　 |　 　 |￣￣|　 |／|　 |／
　　　　　　|￣￣|￣ .|　 　 |／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　 　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
. 　 　 ＿__|＿＿|＿_.|￣￣|　 |＿|／　 　 　 |　 　 |　 |＿＿|／ 　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 |／|　 |
. 　 ／ 　 ／ 　 ／　 | 　 　|／|.　　　　 　 　 |＿＿|／|　　　 　 　 　 .|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／
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　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|／

地元の三菱ディーラーがよりによって、ヒュンダイのディーラーに・・・

今CMしてた。

>>103
そのディーラーの経営者は間違った判断をしていない。ヒュンダイの方がまだまし。

７月度４千何台→８月度５００台
なんてなｗ

CMキャラはやっぱり



宮崎勤

速報ｷﾎﾞﾝﾇ

毎月末日は三菱車が唯一他メーカーより売れる日
多分今日１日で2000台の普通車と5000台の軽が登録されている。

とりあえず軽10500台、普通自動車3900台と予想。

7月とあまり変わらずでしょう、今後も。自社登録するディーラーの数が減っていくぶん少しづつ減るだけで
実際に車が売れても、そのぶん自社登録を減らせるだけです。

軽9000台弱、普通乗用車3000台弱

期待age

>>106
香具師のおかげで、ラングレーの息の根止められたけど、
あのころでも、ラングレーって今の三菱の普通車販売台数、くらい売れてたわけだし、
今、連続誘拐犯が、三菱車のってたりしてたら、間違いなく三菱の息の根止められるな。

>>113
ストラーダに乗ってた奴居たやん、月ヶ瀬村やったかいな？
息の根止まったハズだが。

＞＞１０６
ＣＭキャラは、もちろん大仁多

ファイヤー

おおにたってこの漢字であってたっけ？

昨日、三菱車からトヨタ車に乗り換えました。
マジですが、やはりトヨタが売れる理由がわかりました。とにかく静かです。
運転しやすいです。　　　
三菱　さようなら。　　もう二度と三菱車を買うことは無いでしょう。
三菱がイヤというより、トヨタ車圧倒的に良い。
命の次に大事なお金を出すんなら、これからはずーっと、トヨタにします。

>>113

３億円犯人がカローラ乗っててカローラが売れたのとはえらい違いですな

ビシ車の場合だとやっぱり悪人はビシ車か〜、類は友を呼ぶんだね。で終わり。

郵便局襲うなら、デロカ。煙幕で追っ手の目をくらまします。
証拠隠滅で萌えてくれます。

保険金殺人、ディアマンコまたはグランデス、寝かせてエンジンかけとくだけ、
やはり萌えて頃してくれます。

偽装殺人、くそうグレート。もちろんタイヤミサイルで撃破。

８９３屋さん、ありきたりなﾍﾞﾝｼなんか乗らずにプラウティアなんかいかが、他の組のもんも
恐れおののいて近づきません。度胸があると一目置いてくれます。

まだあるのか・・・
未報告トラブルさらに４１件 三菱ふそう (共同通信)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=31kyodo2004083101004261&cat=38

これで何年後かにプロジェクトX出たら不買運動起こす

前年比43.2％の2946台ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

軽は7197台ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!

８月登録台数
登録車 2946 43.2%
軽自動車 7179 61.5%

ekワゴン 3064 54.2%
コルト　 991 38.1%
イオ 150 57.5%
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ 490 61.5%

う、うわっ！うわわわっ！！予想以上に悪っ！
パパァ〜！みつびしどうなっちゃうの〜！！

加速する販売減、低下するシェア

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
3月度　▼*3.5%　　　　　　　7.2%（7.5%）
4月度　▼19.0%　　　　　　　4.4%（5.3%）
5月度　▼38.8%　　　　　　　3.8%（5.7%）
6月度　▼47.5%　　　　　　　3.8%（6.9%）
7月度　▼52.2%　　　　　　　3.1%（6.3%）
8月度　▼56.8%　　　　　　　

中間決算の9月が勝負だな。

今日の裁判で「三菱に法的責任は無い」主張がされたわけだが

それを聞いた一般人は絶対三菱の車は買わないだろうな

どうやら、体力が切れてきてるんだなという数字。

三菱は､ビジネスクラスのみに特化すれば生き残れるだろうな。
統一車種、エンジンで、低価格。
ビジネスクラスは日産のキャラバンが助手席エアバッグ標準で
報道されるぐらいだから安全性も二の次だし。

>>125
残念だが8月のデーターがチガッとるぞ。

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
8月度　▼43.2%　　　　　　　3.8%（5.2%）

が正解やナ。
元々、8月は車が売れないため自社登録、関連会社への押し込みの割合が高くなる。
さらに、03年5月のアボンディスの売り上げが一服。（前年のシェアも低いでちょ！）

まー依然として販売は減りすぎてるのは事実。
登録車全体で前比102.1％　軽で前比102.6％を考えれば悲惨さがよく分かる。
ちなみに三菱登録車前比43.2％　同じく三菱軽61.5％と駄目駄目ぶり。

>>129
いやマイナスのパーセンテージなんで
>>125であってる

>>129
「▼＝マイナス」って知ってる？

>>129
わりー

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
8月度　▼43.6%　　　　　　　3.8%（5.2%）

だった。

>>131
＞「▼＝マイナス」って知ってる？
例えば7月だと、52.2％減った。つまり、前比47.8％てことだろ？

　　　　　　　　　　　三菱販売台数（軽含む）
04年7月　　　　　　　　１５，８６２
03年7月　　　　　　　　３３，１６３
前比　　　　　　　　　　　47.8％　　つまり▼52.2%

http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/print_stat.cgi

ダイハツとの差もう900台切ってるのか。
相手は実質ブーンだけなのに…来月は入れ替わる？

>８月登録台数
>登録車 2946 43.2%
>軽自動車 7179 61.5%

仮に１台100万として100億円の売り上げがあるのだから
まだまだ安泰だね。

>>135
いくらの赤字だかご存知ですか？

00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000@@@@0000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000@@0000@@00000000000000000000000000000
000000000000000000000000@@000000@@0000000000000000000000000000
00000000000000000000000@@00000000@@000000000000000000000000000
00000000000000000000000@@00000000@@000000000000000000000000000
00000000000000000000000@@00000000@@000000000000000000000000000
00000000000000000000000@@00000000@@000000000000000000000000000
000000000000000000000000@@000000@@0000000000000000000000000000
0000000000000000000000000@@0000@@00000000000000000000000000000
000000000000000000000000000@@@@0000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

イオ　買ったけど
１５０台しか売れてないの？
１５０台の一台なの（＾o＾）の〜

>>136
知らないけど、１００億円も売り上げあれば返せるでしょ。

↑どーみても釣りジャン。

今期は2000億以上の赤字の見込み。

それにしても三菱の車はよく燃えますなｗ。

>>140
いや、勉強熱心な消、厨、工のどれかだと思って。

非常に惜しい・・。
あと少しで万台を割ったのに・・・。
俺もそうだが、おまいらも気合いれる！あと少しだぞ！
みんなで力をあわせて年内あぼーんを実現させよう！！

>>139
三菱が下火なのがそんなに嫌か？

海外で好調ーよ

　　↑
嘘つくなどうせ貧困の街だろｗ

今日も客が来ないのかｗ
２ｃｈだけ必死になっても
客は来ないぞｗ

>>129
＞元々、8月は車が売れないため自社登録、関連会社への押し込みの割合が高くなる。
＞さらに、03年5月のアボンディスの売り上げが一服。（前年のシェアも低いでちょ！）
言ってる意味がわからん。前年同月比での話だから8月が販売少ないってのは関係ない気がするのだが

>>149
６月、７月に比べ前年に対して減少幅が小さいこと、又７月に対してシェアーが高いことに対してのコメント。

販売台数＝一般客＋メーカー関係（自社登録、関連会社ｅｔｃ）
特に自社登録は毎月ほぼ一定のため、販売台数の少ない月は占有率が上がり
結果、前年対比を上げる要因となりうる。

>>139
全部の車を消費者が買ったのなら救いがあるが
ほとんどが自社登録なので利益にならない。
例えば、お前が泥で出来た団子を自分に１００億円で売って
１００億円の売り上げって言ったところで意味がないだろ。
そういうことを三菱はやって見かけだけを取り繕っているんだよ。
もっと社会を勉強しようね、ボクｗ

>>147
残念ながら本当らしい（ソースは日経）
戴かどっかの工場、増産ｹﾃｰｲとか。あと、中国でもパジェロの売れ行き好調らしい

>>152

>>147は確かに本当だが、トヨタが奪いにかかってる。

菱にとっては((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、だろうな。

三菱のモータープールは登録済みの新古車でパンク寸前

>>154
豊丸>>権=本田>松田>大発>昴>>>密丘>>>>>三菱>>大阪人

豊丸>>権=本田>松田>大発>昴>>>密丘>>>現代>>三菱>>大阪人

リコール隠し後4ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　　　　8月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4

さすがに減少の率は下げ止まったが、
新車3000台割れ･軽10000台割れのダブルパンチ

でも、じり貧だな

次は合計一万台割れだな

>>138
イオいくら値引きしてもらったの?
試乗れぽはれすしないの?

東南アジアはなにげにイスラム教徒が多いからなー。三菱幹部がイスラム教徒を
愚弄する暴言を吐いた、と一斉に偽情報を流せば結構効果あるかもしれんよ。
誰かあのへんの言語に強いﾔｼはいないかい？

>>161
原料に豚を含んでいると言えばいい。

>>162
どのへんに豚が入ってることにすればｲｲのｶﾅー？

>163
本豚革シート

>>163
手で触るハンドル、シフトレバーの皮、座るシート、後は天井や床の
素材ぐらいか。

もしそんな車をイスラムの国に持っていったら、火炎放射器で焼かれる
だろう。

>>165
但し、中国は豚を珍重するので、中国で売れるかもしれん。

その対策としては、高度な暗号機能を搭載することかな。
いま輸入制限をしている真っ最中なので。

「三菱はみせもんじゃねーよ」なんてカメラにむかって吐き捨てるＤＱＮのライン工が造ってる三菱車なんて誰が買うの？（ｗ

皆様！９月こそは万台割れするように頑張りましょう！！
１人でも多くの命を救う為に！！

イオの値引きは話せませんーよ
安値日本一の挑戦の三菱自動車ーよ
なんか軽自動車は買いに来る人多いみたいよ！　値引きが一番いいんだってーよ

>>169
だからそれが「ウチの車は壊れやすいですよー」と言ってるの同然だろうがｗ
いくら値引きしたって売れる訳がねーよヴォケが。

なんか他のメーカーから乗り換えの軽自動車ユーザーが多いですよ！

まあ基地外に釣られなさんな
放置しとけ

始めての車検までオイル交換が無料無料ですよ！

>>（＾o＾）/
おまえあれだろ。
ＡＢＳスレ立ち上げたのはいいが三菱をボロ糞に言われて切れてたやつ。
そういやコルトはリコール対象車だったよｗ

>>171
それは安けりゃ何でも良いっていうDQN連中ばっかだろ？
そんな馬鹿な奴らに車売ったら。。。。後が怖いぞ。

>>171
軽自動車に限った話ではないがそれは逆だｗ　現実をナメてるんじゃねーか？
初車検までオイル交換が無料だと？そんな上手い話がある訳が無いｗｗ
嘘ばっか連発してんじゃねーよこの基地害が！

>>174
コルトがリコール対象車種ってマジっすか？これじゃコルトプラス出ても誰も買わん罠ｗ

>>176 三菱だけのサービスですよ！

>>177
目潰しだけのサービスだと？じゃあディーラーに足を運んで確認してみろよ。
その証拠写真も撮っておけ！わかったな！

>>178
でも証拠写真撮らなくても嘘見え見えだと思うけどな。
どこの県の三菱がこんなサービスやってるのか知りたい。

嘘ではありませんよ！
でぃらーに電話してね＾よ

>>180
試乗車すら出せないところがそんなサービスなんて出来ると思うか？
「試乗させてくれ」というと大抵「代車で出てる」と言われる。
てか、お前が実際に確認しろよｗ

なんか良くわからんが、１０００キロ点検のオイル交換代の２０００円程度で
社会的信用を失うのか・・・三菱ヲタは・・・

初車検までオイル交換と点検無料ってのは本当
それでも売れないのも本当
>>176
本当だから確認してみなさい

うーむ。そこまで言うなら逝くしかないですかねぇｗ
ついでに「試乗車出せやゴルァ！」と言ってみたり…なんてなｗ

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%EF%BC%93%E5%B9%B4%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0

これだよ

>>179
漏れの県ではやってない。
それどころか県内で数店があぼーんした



いいねぇ

んでもって、あぼーんした店が、みんなヒュンダイディーラーへと変わると。

もう、自工はヒュンダイに売ったほうがいいんじゃないの？

三菱はオイル交換無料なのか？すごいな

＞１８５

そのキャンペーンではユーザーの生命に関してはなんの保証もないな（ｗ

オイル無償で死んでも馬鹿らしいだろ

８月販売台数速報
登録車 ２,９４６台(56.8％減）
軽自動車 ７,１９７台(38.5％減）

総計 １０,１４３台(45.2％減）

自社登録７割、実売数３千台。

三菱ふそう 登録車５,９４２台(9.6％減）ﾜﾗﾀ

>>176
オイルは無料、工賃は有料だろ。
よくある話だよ。

こないだの台風で倉敷市の玉島港の三菱モータープールで
新車600台が海水に浸かったらしい（地元新聞）

その後の三菱の対応
浸かったのはタイヤの半分くらいなので洗車して売る（必要なら部品交換）
浸かったのは輸出用の車両
とのこと

他の場所でも被害があるようで調査中と記事は終わっていた

輸出用なのでいいじゃん。というのは餃子みたな言い訳に思う

>>193
本当に輸出用のみかも怪しいもんだ。
っていうか輸出用でいいじゃん＝買う人に分からなきゃいいじゃん
ということで何も変わってないってこと。
ほんとに腐ってるね。

　:||:: ＼出て来いやゴルァ！>>1　　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！リコールまだ隠してるだろ
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（｀Д´　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |´･ω･`| :| ||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
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　:||:;;;:　　.....　　　.. `　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|　　...:L
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.| . #.. :: ;;
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

一見減少率にブレーキがかかったように見えるが単に前年が売れてないだけじゃん。
来年の８月同じ台数が売れれば前年比１００％だろ。
それどころか三菱が復活して３万台売れれば前年比３００％だぞ。
まあ、そんな事は絶対にありえないが。つーかその前に潰れる。

５月１４０００台
６月１７０００台
７月１５０００台
８月１００００枚
前年比の落ち込みは少ないように見えるが台数は確実に落ちているしな。
おまけに１００００台のうち半分が自社登録、半分が基地外（三菱グループ社員）の買い支えだ。
前社長は裁判でグズグズ言い出すわ、もう誰がここの車買うの？つー感じ。

無罪主張で反感を買い売り上げ減少に加速！

前に誰か８月から販売台数が増えてくるとか言ってた奴いなかった？

>>197

三菱車は紙切れか。

>>192-194
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094003075/294-297

売り上げ？？

落ちただろｗ

まだ買う人間がいるのが信じられないWa

>>200
ああ、間違えたわ。まあ、別にいいんでないの、枚でも。匹の方がよかったか？

>>197>>200>>204
実際に「書類上売れただけ」だから枚でもいけるかも

>>203
マジ同意！

>>198
【反感買っても】三菱総合41【車は売れず】
だね。

ドラム缶で先割り式の買掛予約制だとおもーわよ。

今月中旬からほとぼりがさめたからＣＭ再開するそうだ

たぶん翌日には非難の嵐で打ちきりだろうな

Mitsubishi Motors Reports August U.S. Sales
http://biz.yahoo.com/prnews/040901/law097_1.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004　　　　　　　 2003　　　　　　　　　 2004
　　　　　　　　　　　　　　 AUG　　　CYTD　　 AUG　　 CYTD　　　 AUG　　CYTD
ECLIPSE COUPE　　　　　884　　　 9,195　 3,444　 20,837　　　-74.3%　-55.9%
ECLIPSE SPYDER　　　　 317　　　 6,491　 1,032　　8,533　　　-69.3%　-23.9%
LANCER　　　　　　　　　 1,879　　　28,778　 4,619　 34,286　　 -59.3%　-16.1%
LANCER EVOLUTION　　 349　　　 3,078　　 576　　3,196　　　-39.4%　 -3.7%
LANCER SPORTBACK　　186　　　1,176　　　--　　　 --　　　　　0.0%　 　0.0%
MIRAGE COUPE　　　　　　　--　　　　--　　　--　　　171　　　　　-- 　 -100.0%
MIRAGE SEDAN　　　　　　　--　　　　--　　　--　　　　1　　　 　　0.0%　　　0.0%
GALANT　　　　　　　　　 3,049　　　32,812　 7,134　 53,411　 　-57.3%　-38.6%
DIAMANTE　　　　　　　　　 138　　　 2,808　　 470　　6,567 　　-70.6%　-57.2%

TOTAL CAR　　　　　　　6,802　　　84,338　17,275　127,002　　-60.6%　-33.6%

OUTLANDER　　　　　　　1,631　　13,755　　3,519　 25,982　 　-53.7%　-47.1%
MONTERO SPORT　　　　609　　　 5,592 　 1,897　 15,487 　　-67.9%　-63.9%
ENDEAVOR　　　　　　　 1,385　　　16,278　 3,912　 14,809 　　-64.6%　　9.9%
MONTERO　　　　　　　　　294　　　 3,752　 　 777　　5,838 　　-62.2%　-35.7%

TOTAL SUV　　　　　　　3,919　 　39,377 　10,105　 62,116　　-61.2%　-36.6%

TOTAL　　　　　　　　　 10,721　　123,715　27,380　189,118　　-60.8%　-34.6%

　　 (1)　Galant, Eclipse, Eclipse Spyder
　　 (2)　Lancer, Lancer Sportback, Lancer Evolution, Diamante, Mirage Coupe,
　　　　　Mirage Sedan
　　 (3)　Endeavor
　　 (4)　Montero, Montero Sport, Outlander

Mitsubishi Motor Sales of Canada Reports August Sales
http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/September2004/01/c5904.html

　　Sales Results, August: Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc.
　　　　　　　　　　　　　　August '04　　　 August '03　　% Change　 　　%DSR Change
　　　　　　　　　　　　　　Month/YTD　　 Month/YTD　 Month/YTD　　 Month/YTD
　　Passenger
　　 Car Sales(*)　　　　　　618/5,326　　 729/8,541　 -15.2/-37.6　　　-8.4/-37.6
　　Sport Utility
　　 Vehicles(xx)　　　　　　217/2,370　　 393/1,946　　-44.8/21.8　 　-40.4/21.8

　　Total Vehicle
　　 Sales　　　　　　　　　　 835/7,696　1,122/10,487　 -25.6/-26.6　-19.6/-26.6

＞161-165
横浜ゴムがそれで一度失敗している。
ttp://www.geocities.jp/p451640/moji/wdi/wdi_01arb.html

・・・って、三菱車に新車装着のタイヤだったんか（ｗ

>>212
身潰しに関わるとロクな事がないと言ういい見本だな。（ｗ

>>192　タイヤの半分は場合によっては危険

>>214

三菱総合スレ40からコピペ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/02 12:28 ID:DeBEXaKW
>>328
■三菱自動車の新車5000台にも海水が

今回の台風被害は倉敷市の水島コンビナートの三菱自動車にも及びました。輸出用に置かれていた新車およそ5000台が、海水を浴びました。

海水を浴びたのは、三菱自動車水島製作所で

輸出用を中心に
輸出用を中心に
輸出用を中心に
輸出用を中心に　＜ここ重要

保管してあった新車およそ5000台です。 30日深夜の高潮と強風で、ほとんど
すべての車が長時間海水のしぶきを浴びてしまいました。
放置すると車体が錆びる恐れがあるため、三菱自動車では、昨夜から50人体制で、一台ずつ、手作業で洗車するとともに、車体の傷の有無
なども細かくチェックしています。
これまでのころ、少なくとも10数台は被害が大きく工場で分解するということです。
三菱自動車水島では、すべての車両の洗車と点検作業が終わるのは、早くても1ヶ月先と見ています。

>>214
身潰し車の存在自体が物凄く危険。

>>214
身潰し車はテロ攻撃専用車

トラックは販売好調！

ＵＳＯは９％減、ほとんど落ち込みなし。
ダイムラークライスラーの高笑いが・・・

>>218
あんな人殺しマシーンが売れる訳ねーよヴォケがｗ

点検が無料というのほあ、体のいいリコール隠し。
もってく毎にどこか部品が換えられてるだろ。

これは時々他メーカでもやってくれるけどな

>>221 マジレス禁止ーよ

>>218
なんか三菱は馬鹿みたいに値引きして売るんで困っているっていすゞのセールスが泣いてたよ。
どう見ても原価割れしてるって。おまけにリコールで金使いまくって・・・
さすが財閥は金に物言わせて体裁を繕うのが得意ですね。

成金商売、いつまで続くのかな？（ｗ

>>223 内緒なのに〜
なんか絶対三菱が一番安い値段出すみたいーよ
山田伝奇みたいだね（w

>>224
だからそれは「うちの車は壊れやすいですよー」と言ってるの同然ｗ
まっとうな国民なら安くしてもらってまで買い換えないわい。
目潰しから毎週のように大量に客を奪われ、そして閑古鳥が鳴く。
それが現実だ！！

お前　あほ？誰も壊れやすいなんて言っていないぞ

三菱自動車は安心価格宣言ーよ

新車が安い三菱自動車

>>226
お前　あほ？みんなが言っているよ。

◆日本で初めて実施した自動車品質調査、首位はトヨタ。J.D.パワー日本法人
｜
　2000〜2002年の3年間に新車を購入した約1.8万人を対象に、購入後に起きた
　故障などの問題点を調べ、新車100台あたりの不満件数から購入年別に評価
　した。最も不満が少なかったのはトヨタで、購入年を問わず全分野で業界平
　均よりも高い評価で首位。日産、ホンダが2位あるいは3位と安定する一方、
　三菱自動車の低迷が目立った。
　三菱自動車の低迷が目立った。
　三菱自動車の低迷が目立った。
　三菱自動車の低迷が目立った。
　三菱自動車の低迷が目立った。
　全体の最下位は、2000年がＶＷ、2001年と
　2002年がメルセデス・ベンツと、ドイツ車への不満が目立った。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanVDS_J.pdf
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000211-yom-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040902AT1D0206602092004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000991-reu-bus_all

ついでにベンツも評判悪い様で笑っちまった。
ドイツ車並みの品質が証明されたわけだが、国産車よりはるかに低いわけだから
レベルダウンしたということか？いや、三菱の場合もともとがもっと低かったとか？

あ〜それ

トヨ丸は１００台売って、８９件のクレームがあるやつだね

硫酸ピッチよ、会社からお達しが出てるぜ。
これ以上会社の恥晒すな（ｗ
■■■■■■■ 公簡 ■■■■■■■
発　　信　　者　：　コンプライアンス部長
秘　密　区　分　：　
件　　　　　名　：　【公簡】 インターネット上の掲示板・フォーラムへの
投稿に係わる件
内　　　　　容　：　

頭書掲示板やフォーラムへの投稿に関し、最近、明らかに当社社員からの投稿と思われるものが増えており、内容も低俗であるとの指摘が、社内外
の方より当方へ寄せられております。当方にて内容を確認致しましたが、一部のものは当社の倫理規定に抵触するものも含まれております。
つきましては、投稿すること自体は本人の意思によりますが、内容については下記の当社倫理規定を踏まえ、|V||V|Ｃの社員としての自覚を
もった上で投稿されるよう、部内ミーティング等でご徹底頂きたく宜しくお願い致します。
なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。了

　　　 　　　　　　 　　　　　記

当社倫理規定「三菱自動車企業倫理」
　　お客様や社会との良好なコミュニケーションをはかる
　　　　４．機密情報の機密を保持する
　　　　　　＊インターネット等の普及に伴い、個人の情報交換手段も様化しております。一般に公開されているプロバイダー等のホームページの掲示板やフォーラムに、企業の社員
　　　 　　　 と思われる人物が匿名で企業内の商品開発情報やゴシップまがいの話題を投稿している例が見受けられます。
　　　　　　　投稿者本人は「会社に迷惑をかけない程度の情報」との思惑と思われますが、第三者には、匿名性を悪用したおろかな行為と映り、その企業のイメージが著しく損なわれます。
以 上
　　　　　　　
関　連　文　書　：　
発　信　番　号　：　コンプ0153号
発　信　日　付　：　2004/07/12
宛　先(宛　課)　：　社内各部長殿

ekワゴンの国内登録がおおいが、もう普通車から撤退しても
軽専業で十分やってけるかも。利益はばがすくないから
販売では脱落するとこもあるかもしれんが。パジェロみたいな
特殊カテゴリーで特化するか。

>>230
ekワゴンの登録台数が多いのは、嘘っぱちの登録台数を稼ぐために自社登録するため。
金が無いから安い車を自社登録するわけで、決して売れているわけでは無い。
パジェロとかで特化するにもある程度数が売れないと採算が取れないか
高く売るしかない→売れないわけでこれも駄目だろう。
売れない車に開発費は捻出できないからな

軽自動車は売れてるよ
軽は値段で勝負みたいなところがあるよ！

>>232
池沼確定だな、さすが自工社員

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
軽四輪車総台数
スズキ 　　　36958
ダイハツ 　　34443
ホンダ　 　　 15725
スバル　　　　 8385
三菱 　　　 　　7197
日 産　　　　　 5805
マツダ　　 　　 3368
スマート　　　　　 56
その他　　　　　　 27
合計　　 　　 111964

軽四輪乗用車台数
スズキ 27179
ダイハツ 25587
ホンダ 12446
日 産 4429
三菱 4086
スバル 3777
マツダ 2765
スマート 56
その他 3
合計 80328

要するに、法人向けの軽トラ軽バンしか売れてないってこてだな。

>>232
あほはお前だ。わざわざ安くしてまで恐怖を買う馬鹿なんぞこの辺にはおらんわｗ
それにリコールだらけの三菱が安心価格だと？ふざけたことぬかすな（藁
目潰しは１０００台売って999台のリコールだわいヴォケがｗ

>>226 228 232
　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

三菱社員ですら恥ずかしくて買えなくなって
普通車　　１０００台
軽自動車　５０００台
くらいになって欲しいな。
これならクソビシの幹部も諦めるだろう。

硫酸ビッチ君>>（＾o＾）/あちこちのスレで大活躍だな。

今年中に潰れるよ

この際無駄な販社全部潰してWeb通販オンリーにしてみては＞三菱
三菱ダイレクト○○とかさ。
勿論装備は必要最低限で値段は激安がデフォルト。
「とりあえず走ればイイ」なんて香具師が買ってくれる・・・かも知れない。

hpとかエプソンみたく細々と商売した方が企業からしてみればいいだろ？
ショールームなんて国内5ヶ所もあれば十分だし。（沢山あっても無駄なだけ）
三菱は身の丈に合った販売方法を考えるべき。

>>197
８月販売１０,０００台のうち、自社登録が半分ということは実売数５０００台/月
ぐらいですか。今年の販売目標が２２０,０００台/年だから、１８,０００台/月
以上売れないとおそらく償却費もペイできないだろう。
設備償却費もペイできず、人件費だけで身潰し痔肛ぐらいの規模となると、
２０００億／年以上だろう。その上リコール費用数百億円かかるとなると、
今年度は３０００億円を超える赤字ということですか。
その上現実にはさらに販社への補償費用がかかるからな。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/05 13:03 ID:mH4lJ220
【８月販売台数速報】
登録車 ２,９４６台(56.8％減）
軽自動車 ７,１９７台(38.5％減）
総計 １０,１４３台(45.2％減）

なんとそのうち自社登録７割だそうだ。よって実売数は軽込みで３千台。
こりゃ国内販売で先は長くないな。
１０月の上半期決算がワクワク・ドキドキして待ちどうしいです。

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/09/05 13:18 ID:blp4T4pQ
>>82
量産設計したことあるけど
３千台で設計すると
ほかの既製品寄せ集めても
ドア1枚だけじゃない　ペイするの
現実は厳しいですよ
あと　車燃えるように設計するの結構難しいよ

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/05 13:33 ID:mH4lJ220
>>84
設備償却費は量産車で通常、１モデル２０００／月以上で見積る。
それが小規模メーカーでも１社１０モデル以上あるから、
２０,０００台／月以上ないとペイできないということになるかな。
設備償却費もペイできず、人件費だけで身潰し痔肛ぐらいの規模となると、
２０００億／年以上かかるし、その上リコール費用数百億円となると、
今年度は３０００億円を超える赤字ということですか。

外注部品も月千台なら下請けの採算ラインを大幅に下回って商売にならないだろ

値上げするか、品質を大幅に下げるかしても月千台なんて無理

納入価格を引き上げるなんて事は三菱がするはずもないので下請けとしては粗悪パーツを納入するか取引を止めるしかないだろうな

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

今日も俺の前を三菱が走っていた。
思わず割り込み車をいれてしまった。

>>243

Ｙ３２セド???

この珍走族用語がすでに肥やし臭い
頼むから土浦ナンバーとか袖ヶ浦とかで都心に来ないでくれよ。

三菱自動車工業の売り上げは、三菱グループが今は支えている。
時間の問題。
その先にあるのが、ゆっくりした再生か、急な倒産のどちらか？
皆さんのご意見は？

>>246
当然！身潰しですよ♪

>>246
倒産に一票。

身潰しの隠蔽体質は自工の親玉である重工も自工に負けず劣らず派手にやってるぞ。

原発事故の責任逃れやらミサイル関係の不具合を防衛庁に報告していなかったとか。
自工顔負けの派手な内容、やはりDQNの親はDQNってことで。(w
自工だけじゃなく身潰しグループすべてをこの世から抹殺しないと良くはならないな。

皆さん。
三菱自動車工業にお別れの言葉を、お願いします

>>243
おお！どの三菱車と比べてもいい車じゃないかｗ
（三菱と比較して失礼）

日本自動車販売協会連合会が発表した８月の車名別新車販売台数によりますと、ホンダの「フィット」は前の年の同じ月に比べ４．７％増えて
１万１６６３台となり、 去年８月以来、 １２カ月ぶりに 首位となりました。
１万１６６３台
１万１６６３台
１万１６６３台
１万１６６３台

三菱自動車８月販売台数
登録車 ２,９４６台(56.8％減）
軽自動車 ７,１９７台(38.5％減）

総計 １０,１４３台(45.2％減）

ホンダはフィット１車種だけで１万１６６３台
三菱自動車は全車種合わせて１万０１４３台

フルラインメーカー三菱自動車は全部足してもホンダの１車種以下の販売台数ｗ

三菱はふっかつしま〜す！
それがわからないのはヒッキーです！
新型車がでれば我慢出来ない人が
いっぱいいま〜す。
それが本当のことで〜す！

>253
>新型車がでれば我慢出来ない人が
いっぱいいま〜す。

殺人車を作ってそんなに嬉しいか？
自分の金儲けのためだけに世間に必要とされないことをしやがって！
おいら達はもう我慢できないぞ！

>>252
しょうがないよ
たかが三菱だから

ミニバン買おうと思って三菱に行って見ました。
実を言うとミニバンについて何も知らないパパデビューなもんで
この際全部見てみようと思ったわけで。
トヨタ、日産、ホンダ、マツダと周り、いよいよ三菱へ。
土曜日だというのに常連客（エボ乗り）が一人いて、後はディーラーの人と
メカニックマンしかいない虚ろな雰囲気。
日産車に乗って来たのがまずかったか、誰も話しかけてこない。
「・・・グランディス見せて頂きたいのですが。」
やっとのことでキーを借り、一人で試乗へ。・・普通誰か横に乗るだろうに。
で、乗った感じは思ったよりも悪くない。ノアなんかより余程マシ。
オデッセイに近いものがある。これでナビなどがワンパッケージで三百なら
悪くはない（値引き込み）。見積もりをもらって帰宅の途についた。
で、>>２４４の人へ。
危ないまねはやめましょう。僕もね、ある日同じことやったんですよ。
そしたらね、追いかけてきてはずの三菱の変なトラックが白煙噴いたんです。
冗談じゃない。自爆テロかと本気で思いましたよ。
いや、三菱製だから神風特攻隊か。６０年前と変わらないじゃないですか。
ああ、話が横に逸れてしまいましたが、グランディスは良い車ですよ。
結局自分が買うのはやめましたがね。
付け加えるのを忘れましたが、三菱のお買い得車は見えないところで著しく
手を抜くことが多いので気をつけた方がいいそうです。
でもね、・・・グランディス、あれは良い車ですよ。

良いクルマなあ・・・

モノとしての価値の中に、リセールバリューとか資産価値とか、
そういったことを一切全く含めなければ、
まあアレを「良い」とする人もいないではないわなあ・・・

でもｌ俺りゃビンボーなんで、買った瞬間に資産価値ゼロが鉄板な
耐久消費財なんざ、とてもなじゃいが買えんわなあ。

フィットが１年ぶり首位奪還　三菱車は最多でも千台未満
http://www.asahi.com/business/update/0906/103.html
>>販売不振の三菱自動車は５カ月続けて３０位以内に入らず、最多のコルトでも９９１台と１０００台に届かなかった。

>>　三菱自の量販車であるコルトは前年同月より６１．９％減で５０位だった。

>>253
いつ復活宣言出したんだ？
証拠となるソースがどこにあるのか言え。

>>256
なかなか面白い

2004年8月度 車名別輸入車新規登録台数（乗用車・貨物・バス合計）
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200408shamei.htm
VW　　　　　　　　 　3,220
Mercedes-Benz 　2,448

VW より売れてないのかよ

今日も街を走っていて前後を三菱ふそうのトラックに挟まれてしまった。
割り込みなど運転も半端じゃなく荒かった。
自分の車が白い目で見られているからって　あんな運転はやめて欲しい
きっと三菱車ってのは運転している人の人格も破壊するらしい

>>262
たしかに荒れ狂ってるね

パゼロとかデリカすぐ追越にかかって横並んでくるし
（でも鈍重で追い越せない）

自社登録と押し付け販売も限界だろう
本当に一般市場で三菱車を今買う人が居るとは本当に信じられない。
只でもいらない、乗ってるだけで人格を疑われ世間の白い目に晒される。

１０月のＣＭ解禁に合わせて三菱は「１０月反攻作戦」と名付けた販売キャンペーンを準備中だよ（ｗ

販売店向けに
「終了宣言も出て、巻き返す時は今です。営業の皆さんは今迄の悔しさを三菱車を売って売って売りまくることで晴らしてください」との内部文書がきているしね（（ｗ

漏れは９月で転職するから関係ないけど

三菱復活きぼーん
値引きで他社を圧倒せよ！

国民（ユーザー）騙しの「終了宣言」
お客を馬鹿にした営業作戦
ＧＤＩの欠陥リコールを煙に巻いたつもりの一時の安堵に浸る馬鹿役員
１０月の「偽・営業再開」後に逝って見るとするかディーラーに
「何で消火器積んでね−んだよ？三菱車だろ？？あぁ？？」

>>266
バーカ、復活なんて残念ながらありえません。
値引きで売れる訳がねーんだよ、この脳なし小僧がｗ

三菱迷言集

「３ヶ月も経てば客なんて事件を忘れますよハハハ」

10月以降、売りまくったとしても自社登録が減る(もはや余裕無し)ので差し引き変わらずか、

>>266
見世物じゃねーんだよ！

見世物小屋じゃねーんだよ！

株価が上がってきたぞ。買いか？

>>273
買った日に売る手間隙かけられるなら、買ってみてもいいと思われ。

初めての人は、「煽り」の体験学習用に１００マソ￥ぐらい棄てても
いいと思うなら買ってみても良いと思われ。

最近流行のFXファンドをよく調べずに買ってしまったクソ様は
買ってみるべし。

車を買うより、りすくは少ないと思われ。命は助かる。

>>269
真実からは３ヶ月以上経つが

今尚、新鮮なニュースが飛び込んでくる。

６１０人が月末に退職＝三菱自岡崎工場☆差替
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040910-00000027-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> は１０日、来年末に閉鎖する岡崎工場（愛知県岡崎市）の
約１４００人の人員再配置計画について、再就職あっせんや早期退職などで
約４割の６１０人が３０日付で退職することを明らかにした。水島工場（岡山県倉敷市）と
子会社パジェロ製造（岐阜県坂祝町）への配転による残留希望者は７５０人。　
（時事通信） - 9月11日6時5分更新

>>256
ランエボの試乗はひとりでさせてくれる雰囲気でつか

>>277
実際GT-A試乗させて貰ったけどお隣にねーちゃんが乗ったよ。

万台割れ

9800台

>279
>万台割れ

9800台


新古車が中古車市場にもあふれてきたし、値落ちも激しいわな。
ますます売れなくなるな。

営業マンの皆さんＣＭ再開までの辛抱です！

>>281
さりげなく広告開始。でも、サビシー　ショウルームだこと。
貼っときますね。
さりげない記事：http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/sales/
さりげない写真：http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/img/sales.jpg

トラック部門は０台にチャレンジ中らしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040912-00000025-kyodo-bus_all

地元のディーラーは以前までグランディスだのラネボ８だのが
展示してあったのに、先週末通ったら、コルトとekの小型車３台に
変わってたし、屋外展示場の展示車両は皆無だった。
ショールーム内のグランディスの垂れ幕が哀愁を誘う・・・

ちなみに通りかかった時、来客用駐車場には車が無かった。
まぁ、もともと立地的にも厳しい場所だったけど、これからどうなるか・・・

値段の高いクルマは売れなくなったが
安いクルマは売れてるからだよ！

>>285
何台？3台？

>285
>値段の高いクルマは売れなくなったが
安いクルマは売れてるからだよ！


車両保険高いわな！

2003/9 販売台数
40247台

まだ作っているのですか。
売れないのに作って　どうするつもりなのでしょうか。
三菱の空き地ももう満杯でしょ。

経済原則　その一
売れないものは作るな

パジェロとランエボだけは
他の車を生産中止にしても作り続けるみたいです。
三菱の看板ですから。

看板と言うほどの車かな？

打倒豊田
打倒日産
打倒本田

>>291
これのことだよ
http://oomaguro.hp.infoseek.co.jp/image/kanban801.jpg
http://oomaguro.hp.infoseek.co.jp/image/kanban804.jpg
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/tomojin/rotore/kanbankura/denki/mitubisi_katura_enjin.jpg

これはちょっと違う
http://engine-web.hp.infoseek.co.jp/yuki/poster04/p301.jpg

>>293
いやー知らなかった、おもろい看板です事。

>>285
グランディスは全く売れてないしなｗ
三菱車は安いからといって売れるとは限らない。わかったかい、坊や？

>>292
ありえないｗ

復活なんかできるわけねぇだろ

>>210
禿げすい落ち込みorzな。おつ

>>211
こっちは思ったほどでもっ・・・。元々すくねしペケ。
彼方人はデトロイトつかポンタ好きかな。
はたまた税金高くて雨のディーラーから買うのでふか??
（´-`）.｡oO

300台。

三菱時効の型式認定も下りなくて新車が発表できないらしい

裁判で国交省を敵に回したツケだな

>290-291
パジェロとランエボが大看板と言うより、他に看板がない（ｗ

あと残すとしたら、コルト・eK・ミニキャブだけか？
OEMでADバンが微かに残ってと..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

これじゃぁ、スバルと車種構成が殆ど同じじゃん（滅

>>302
パジェロって今販売台数かなり少ないって聞いたが残して採算取れるのか？
ランエボは限定車だが、これもパジェロと同様に・・・
ランエボに対応するスバルの車っていうとインプのWRXだと思うがこっちは量産車。
根本から生産を考え直さないとスバルの半分とかの規模でって事になっちまうぞ

スバルの半分でもいいでしょ、それで生き残れるとしたら。

>>304
でもスバルの半分の規模なんていったら菱グループはメリット無しとして切る可能性大だろうね

>>285
なるほど安いパッソは買いってことですね
ご教授有難う

規模に関係なく、存在自体が大事。

>>307
大事:だいじ？おおごと？
同じ字を使っても意味が正反対になりそうだ

>>306 ぷちトヨ丸買っていいなんて、言ってないよ！
８０タイヤだし〜

309 名前：（＾o＾）/ ：04/09/14 19:21:07 ID:A2N5PItB
　　　　　　　↑
　コイツが出る限り三菱は益々衰退していくのであろう。

>>309
パジェロのJ-TOPだって８０タイヤだろうがｗ

>>309
それに車の選択権なんてお前にはないんだけど？
ヨタ批判ばかりしてるなら三菱関連のスレから出て行け！わかったか小僧！

>>312

激しく同意

人気物ーよ！

>>314
お前は三菱、いや自動車業界にとって邪魔者だｗ
もう二度と三菱関連のスレに来るな！

毎日トラック野郎９月１３日号
三菱ふそうのトラック、アジア市場から閉め出される。
http://www.todaystrucking.com/displayarticle.cfm?ID=3405

身潰しが潰れたらたぶん(^o^)/のせい。
本気で救いたいなら身を引け。

>>314おまえ現代の廻しモンだろ？
そうでなきゃこんなに三菱自工のイメージを
（２ｃｈ限定かも知れんけど）悪くする必要ないもんな

>>303
ランエボは、ＷＲＣのレギュレーション満たさないので、このまま終息です

欠陥ＧＤＩエンジンを有償修理させられた被害者は領収書が無くても修理代の返金を要求できるよ

ディーラーに整備記録が残っているからそれを元にするかそれも消されてしまっている場合は対策部品の取り付けを確認することで修理代が返還され
る

盗人三菱に金を騙し取られた被害者はディーラーが店じまいする前に要求すべし

>>314
じゃあ椅子都ならいいの？安いし。

あげ

市民を殺し、リコール隠しをした三菱自動車を、国民として許すことはてきない。
多くの市民とともに、「三菱製品不買運転」を広げよう！
「三菱よ被害者に謝罪しろ」「市民を殺す製品を作るな」「三菱を潰せ」

去年は４万台も売れてたのか。
今月は前年比率恐ろしい数字が出そうだな。

車板から追い出されて、車メ板で迷惑かけてんだな、このオッサンネカマは。

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　__--￣
　　　　　　---------------------------------　　。>>314（48歳独身ネカマホモ自作自演厨・三菱の下請けをクビになって逆恨みしている）
　　　　　　　_______-----------------￣￣￣￣￣　　　　￣￣----_______
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　　/　 |　　＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　　/　　 |　　　＼　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　 /　　　|　　　　＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |　　　　　＼
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　　|　　　　　　＼
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/ 　,ﾉ　　∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/|　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/ |　＜　48歳にもなって恥ずかしくねーのかネカマオヤジ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　/　|　＜、
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿つ )　　∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨

323の三菱不買運動に賛成

★東京都庁〜大阪府庁間６００キロ、燃料電池車が走破

・水素を燃料に用い、排ガスを出さない燃料電池自動車２台が１５日、東京都庁
　から大阪府庁までの約６００キロを１１時間かけて走破した。大阪府や岩谷産業
　（東京）など１１団体・企業でつくる「おおさかＦＣＶ（燃料電池自動車）推進会議」の
　主催。燃料補給のため「移動式水素ステーション」が並走し、従来の公道での
　最長連続走行距離約２００キロを大幅に更新した。

　トヨタとホンダの普通乗用車のエンジンを付け替えた２台。１５日午前６時前、
　都庁で石原慎太郎都知事の「燃料電池車の実用化が早まることを期待します」
　との太田房江知事あてのメッセージを託され、大阪府職員ら６人が乗り込んだ。
　高速道路では平均時速約８０キロで走り、午後５時に府庁に到着した。

　出迎えた太田知事は「燃料電池車の実力が示せてよかった。東京と力を
　合わせて取り組んでいきたい」と話した。
　http://www.asahi.com/national/update/0916/002.html

>>327

> 　燃料補給のため「移動式水素ステーション」が並走し、従来の公道での
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 　最長連続走行距離約２００キロを大幅に更新した。
↑これじゃあ、ほとんど意味ないじゃん。

いや、燃料電池車には本当にがんばってもらいたいのだが、
ガソリン車に取って代わるのはまだまだ、かかりそうだねぇ
インフラができるには50年くらいはかかるのかな…

それまで、地球環境持つかな

>>328
>インフラができるには50年くらいはかかるのかな…
>それまで、地球環境持つかな
少なくとも、ビシは消えてるだろうな。今すぐ消えてもらった方が良いんだけど。（ｗ

そーいや水素ロータリーはどうなったんだ。

9月もかなり厳しいそうだ。
もう見かけの販売台数なんて興味ないが。

三菱車は中古市場で価値ゼロ。買うヤツはいるのかな？
登録台数があるだけ不思議。九月は実質ゼロ！
三菱グループを除いて、ゼロ

ゼロに間違いないと思いたい。
今、三菱買う奴は殺人犯。
まぁ、じきに爆発炎上で焼死刑を執行されるのでいい気味だ。

身潰死age

日本政府が三菱を放置している理由は？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040918-00000015-cnc-l23
人材流出で１００人急募　三菱自・岡崎工場が期間採用
三菱が勝負に出たかな?新型車に注目

日経産業新聞　９月２１日より

三菱自労組　　組合員の生活支援　冬乗り切りへの融資など。

三菱自動車労働組合（水川委員長）が組合員の生活支援策を相次ぎ打ち出している。
組合員を対象に特別貸金制度の新設を決めた。一時金が本給の２ヶ月分を下回った
場合に制度を適用する規定で住宅。教育、自動車ローンを支払えなくなった
組合員が対象となる。

これに加え、同大会ではストライキに備え積み立てた生活闘争資金２４−２５億円の
全額返金も決定。
組合員の生活支援に全力を挙げる（水川委員長）姿勢を前面に打ち出した。

三菱自動車の労組は殺人自動車を作りだしていた従業員は支援するが
被害者を支援する考えは全くないようだ。
三菱自動車の思想を良く表している。

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

>>337
車も売れてなくて利益も出てねーのに三菱社員は人並みの生活を望んでいるわけか。
普通の企業の会社員なら、とっくに樹海で首吊っている頃なんだがね。
早く三菱社員が路頭に迷って物乞いでもすることを望む。
顔面一発殴らせてくれや、千円やるぞ。

三菱自動車社員にエールを送る一言
新型コルトで何人の死者を作るか？予想をして下さい
しかし、給与一部カット、ボーナスのカットなどで、優秀な社員が流失！
つまり、まともな社員は三菱に残っていないと言うこと。今の三菱車は、転職できないヤツとアルバイトが作ることになる。

>340

社会に「ぶら下がり」企業は「ぶら下がり健康機」でも作ってれば…

人に迷惑だけはかけて欲しくないものだが…

>>341
＞ぶら下がり健康機

怪我人が出そうだな
しかし、
支柱が折れて骨折→入院して規則正しい生活→結果的に健康になる

┏どうぐ━━━┓
┃　.三菱 　 　 .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ 欠陥自動車　　 　 　 ┃
┃┃　 Ｅ 空飛ぶタイヤ　　　　 ┃
┗┃　 Ｅ 壊れたハブ　　 　 　 .┃
　 ┃　 Ｅ 財閥プライド　　　　　┃
　 ┃　 穴あき燃料タンク　 ┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 たわし　　　　　　 　 .┃隠蔽する心をすてますか？　┃
　 ┃→隠蔽する心 　 　 　 .┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない！　　　　　　 　 　 .┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ▼ 　 　　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

三菱は、まともな企業かな？
まともななら人殺しやリコール隠しはしないか、愚問でした。
すみません。不良企業の三菱さん

お前ら　火野のタイヤのほうが一杯タイヤが飛んでるの書き込みしないの？
ひっきーどもはマスコミの犬だな！

>345

よその事がそんなに心配なら、お前らが起こした事故の補償をさっさとしろよ！

補償なんてしたらお金がかかるだろう。

>>345
同意！ホント三菱って最悪だよなｗ

>>345
三菱のやってることは殺人なんだよ、殺人！
不幸な事故と一緒にするな、ボケ！

>>345
お前がマスコミの犬だよｗ
日野の記事どこにソースあるか貼り付けろよ。ヨタグループばかり非難してんじゃねぇ！

だって、売れまくってるヨタが羨ましいんだもーーーん

>>351
ヨタどころか日産やホンダも業績伸ばしてるが何か？
お前も三菱工作員だな？ヨタが売れまくっているからって嫉妬してる理由を言え。

専門家が三菱よりヒュンダイのがもう上だと言っていたのはワロタ。
技術提供して品質が抜かれたのって聞いた事がないなあw

ヒュンダイが上か、やっと分かったか？
アメリカでもどこでも、乗用車はヒュンダイが有名、もちろんトヨタや日産やホンダもだ。
北米三菱の「三菱は三流」発言は、世界の常識。

見た目はいいが中身が悪いのがヨタ。
見た目も中身も悪いのが身潰死。

実はｐｈｏｎだより　ひゅん大のほうが上なんだよ！

>>356
どの辺がホンダよりヒュンダイの方が上なんだよ？具体的に教えれ。
三菱＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜ホンダ＜＜ヒュンダイ
所詮こんなもんだよ。

>>355
ホンダやマツダ、日産やスバルは見た目と中身はどうなんだよ？

おい…。

ひょっとしてさ(^o^)／って…。

　　在　日　じ　ゃ　ね　？

>>356
じつは、PC-8801より、ぴゅう太のほうが上なんだよ

>>358
見た目も中身も中途半端。(w
だからヨタに勝てない。

コテハンの付け方間違ってるぞ
これからは

　　＜＾o＾＞/

に汁ニダ

９７００台

今回の不祥事発覚後、三菱首脳連中は市場の厳しさを読み間違えていた。
販社が瀕死になる今後、目も当てられれん数時が出るんだろうな。
自社登録を含む身内での買い支えも損害を拡大するだけ。
現実を目の当たりにしても「月日で風化して販売台数は戻る」とか白昼夢。

そんな組織にしがみついていていいのか?関係者諸君。

これだけ騒がれててもあんまり値下げしてないってホント？
今の時期、同じ値段なら皆他メーカーだよねぇ。

今月は軽を含めて万台を割る事は無いと思うが、皆さんの予想台数はいかが？

366のレスでこのスレが "予想するスレ" だということを思い出した。

俺は合計2500台但し軽を除く
これでどうだ！
当たるか楽しみ

プロペラシャフト＆ユーザーは使い捨て。で〜す

９月の予想、登録車が５千台(60％減)、軽が１万５千台(45％減)。
計２万台(50％減)。自社登録も息切れで２万台切れるか？

三菱車オーナー下取暴落で買い替えに苦慮。現行三菱車じゃあ
世間の目が冷たいと家族に猛反対される。新型コルトプラス
だったら家族を騙せると期待している。

コルトプラスはひさびさのベストセラーになるかもしれない。

登録車2500、軽を含めて1万超えるかどうか。
販社の自己登録はもう限界を超えていると思うし、中古車市場での流通も
かなり悪くなっているだろう。

入社２年目ですが、やっぱり辞めたほうがいいですかね？？
新規来店客は０に近いし、給料も寒寒。
正直辞めるに当たって、会社なんかどうでも良いけど、買ってくれたお客さんに悪い気はするが・・。

>>370
どこから２万台という数字が出てくんだよ。アホか？
まあ、１万切るかどうかってとこだろうな。
前年比７５％減。記録更新ですか。

>>372
どうせおまえも含め他の社員も全員売れてねーんだろ。
それなら上司からノルマのことでも、あまりギャーギャー言われなくていいんじゃないの。
客周りする振りしてパチンコでもやってろよ。
せめて会社が倒産するまでしがみついて摂取しろやｗ

なんで三菱を選んだんだろう？

三菱自動車関連にしがみ付いていて何かいいことあるのだろうか。
世間からは冷たい目で見られるし車は間違いなく売れない。
冬の賞与は全額カットだが翌年も出る可能性は低い。
何故に未だにしがみ付く社員が居る事事態が不思議。

>>374
確かに社員全員売れてないですね。
ただ、ノルマはギャーギャー言われますね。特に部長クラスに。
店長は現場の状況が分かっているのであまり言いませんが、上の役員は、
「愛車無料点検入庫のお客さんに査定・試乗を薦めて乗り換えてもらえ」
とか言う始末ですからね。
私自身も、売れない原因を会社の責任に押し付けている所がありますが、
現状は厳しい状況ですね。まぁ辞めるにしても冬のボーナスはあるうそうなので、それからにしますが

唯一の救いは、こんな状況でも応援してくれる方がいることです。
例えば、お客さんが栄養ドリンクと、スポーツドリンクを沢山差し入れしてくれたときは、
正直グッときましたね。
そういうこともあるので辞め辛いってのもあると思います。

>>369
三菱の社員は使い捨てでーすｗ

>>372
買ってくれたお客さんに悪い気はするんだったら、
これからも安心して乗ってもらえるクルマを売りたい、と思ってるんだったら
他社に転職することを勧めるよ。お客さんも喜んで買ってくれると思う。

>380
同感
他社に移って今までのお客さんに
『このたび一身上の都合により●菱自動車販売を退社し○○自動車販売に転職□□店勤務になりました。』
そう葉書を出せば自分がお客さん信頼されていればお客さんは付いてくるよ。
出来れば退社前にお客さんの所へ挨拶に行く事。

残酷でもない言い方だが、正直三菱自工は必要とされていない。
ふそうが残って終わり

9月は決算だから少しは売れるんじゃないかすぃら？

今朝の新聞に三菱のお詫び広告が出てた
今さらって感じだが

もうすぐCMや広告等が復活するんだっけ？
その前に謝っとくかということかな？

>>384

形だけ。
裁判では無罪を主張します。

「おまいら、ええ加減に悪口言うの止めて、菱自工の車かえよ！ゴルァ」
とすごみたいような「謝罪広告」でした。

誠意のかけら、繊細さともに一切感じられないものでした。

鬼畜のざまは健在だな！

詐欺広告【お詫びさせてください】は２日間連続掲載だそうだ

漏れは既にＪＡＲＯに訴えたぞ

ＪＡＲＯ http://www.jaro.or.jp/index.html

CM再開ーよ
コルトプラス
まんせーよ

リコール隠し後4ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　　　　8月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4

>>389
10143台は、70年代以降の最低記録（By Sankei)

>>390
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#17:34
三菱自、創業以来の最低台数。８月国内販売台数は１万１５３台。単月では７０年以来最悪。シェアも２．８％に下落。

優秀な社員だったら見切り付けて
もうとっくに他の会社で職にありついてると思われ。

まだ残っているのは、自ら「ダメ社員」と名乗っているようなもの。



早く転職しなよ。

>>392
スンスン五月蝿いトコとか、オフランズデザインのトコとか、被り物の名前が多いトコとか、
二足歩行のロボット作ってるトコとか、赤帽の営業車作ってるトコあたりか？

>『このたび一身上の都合により●菱自動車販売を退社し○○自動車販売に転職□□店勤務になりました。』

この不景気のご時世に、そんなポンポン転職出来ると思っているのか？
ましてや前職が三菱じゃ、どこの企業もお断りだ。まったく別の業種にしとけ。

三菱クリーンカー？の尻薄サーチアクセスランキング
https://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/access/access_main.asp

面白いぞ。

2004/9/21〜2004/9/28 のアクセス数のランキングを表示します
順位 画像 年式 メーカー/銘柄グレード 排気量燃料 型式 車検(年/月)走行(千Km) 色 価格(円) エリア アクセス数
1 有 H13 三菱/ランサー
エボリューション７GSR 2000ガソリン GH-CT9A 車検整備渡 32.6 銀 2,100,000 東京都 275
2 有 H16 三菱/ＬＡＮＣＥＲ
エボリューション　ＭＲ 2000ガソリン HG-CT9A 19/06 0.026 白 3,318,000 埼玉県 228
3 有 H12 三菱/プラウディア
Cタイプ　V8 4500ガソリン 　 17/07 73.5 青２色 4,305,000 広島県 224

プラウディア堂々３位　２２４件　平均３０件/日か。

ズバリ一万台割れて9800台

>>388
まだコルトプラスは発売されてないけど何か？
あんなインチキ車が売れる訳ねーよｗ

コルトプラスは型式認定がおりていません（ｗ

２日に渡るお詫び広告以降、ユーザーが戻ってきましたと発表したい為に自社登録をさらに強要し
前月よりアップと予想。　3030＋軽8500=11530台

扶桑で認定がおりたみたいだな

今月は一万割れを期待しましょう

>400

国土交通省おかしい！

http://www.asahi.com/national/update/0929/012.html

今なら三菱は大幅な割引をしてくれるのか？
だったら社用車に考えんでも無いが。

もう既に三菱は消費者(お客様ではない)に放置されてるのではないか？
と考えて．．．

一万台割れ8900台と予想

>>403
まあ、もちつけ。
命は大事にするもんだ。

>>403
何度もループのネタだが売れないからって大幅な割引は無いらしい。
そうはいっても９月末だからなぁ。
大幅な割引があっても買わないが。

他のメーカーに負けない値引き！

よく考えろ
自分の魂が下取りなんだぞ

>>407
本当にそれでいいのかな・・・ｗｗ

今年の冬のボーナス引いとくよｗ

9月
新車　４０００台
軽自動車　１１０００台

三菱の冬のボーナスは元々無いし・・・

>>407
マツダよりは値引きしませんが、何か？

9月は決算月だからセールスのノルマはどこでもきついぞ。

もし予想を誰かが当てたらネ申。

なるほど
今年のボーナスは値引きって事か

不思議なんだけどなんで軽自動車は売れるんだろか？
軽トラなんかはホンダとかの方が良いし、ワゴンタイプならスズキ、ダイハツ
ホンダでしょ？　2ＢＯＸならダイハツ、スバルか？

三菱の軽は三菱の孫受けあたりの会社が営業車用に買わされている。
今時　ekに乗らされる弱小会社の哀れなサラリーマンは嘆いている。

だって今頃　ピカピカのekの新車乗ってたらまともな人間には見られないだろうからな。

>>415
きみは軽急便事件を知らないのか？

04年8月の生産、販売、輸出実績(三菱自工)

A:20,046(国内生産)　B:10,143(国内販売)　C:28,413(輸出)

本来なら国内で生産した台数＝国内販売台数＋輸出台数になるはず。
現実他の自動車メーカーはA≒B＋Cに近い。(トヨタ以外は5〜6％差で
A＜B＋C、トヨタのみ8％程度 A＞B＋C)

三菱の場合には生産した台数の30％以上が国内販売＋輸出となっている。

これって何を意味するんでしょうか？

過去に書かれていた、いったん書類上で国内登録→即廃車手続き→新車として
輸出のパターンでしょうか?

それとも単に前月までの在庫車が多かったということでしょうか？

三菱の下請けはかわいそう。三菱車を買わされている。
でも、それもあと半年で終わり。いまの赤字が処理できなくなったら、倒産。

>>４１８
ニッサンやマツダの場合、
海外工場で生産して日本に輸入して国内で売る分とか、
海外の会社からのＯＥＭ分とかかな。

トヨタの場合国内他会社へのＯＥＭ分かな。


それにしても三菱は不自然すぎ。
＞＞書類上で国内登録→即廃車手続き→新車として輸出
これ本当にやってそうだな。

だとすると本当のユーザーに対しては何台売ってるんだか気になるな
（身内を除いて

今や、日本の常識として、三菱社員はどんな人物か？

三菱に残っているやつに、優秀な人物・良心のある人物・社会正義を理解できる人物
・社会や他社が有能と認める人物は、いません。
ただの無能社員だけがいる

三菱から転職したい奴は履歴書の特技欄に「書類隠し」、「クルクルパー」とか書くのだろうか
教えて、三菱の人

>422

赤チン塗るのもうまいと思われ！

9月 予測
新車　５，０００台 　前比３８．５％
軽自動車　１２，０００台　　前比４４％

かな？


だけど計で２万台はいっちゃう（無理やりいかせる）気はする。

2万台は無理だろう。
いかんせん去年の数字が大きすぎる。
去年も月末に押し込んでいるから今年押し込もうとしても追いつけないだろう。
合計1万台少しで70％減
下手すると1万台割れで80％減近く

前月より上げたい所ですが、先月の軽1万台割れは毎月の押し込みで限界が来ているのか。
台数のほとんどが押し込みと思われる以上、8月と同数いけば上等。
9月予想　8月から少し減少

株主総会では日本やアメリカ、ＥＵではもう誰も買ってくれないので中国のような「民度の低い国」に売り込んで業績を回復させようと決まったらしい

押し込みだの、なんだの、これって前向きは車が売れているように見せて（それでも全然売れているように見えないのだが）
利益はまったく出ないんだろ。こんなもうからない、その場しのぎのことばかりに必死になって、なんかいいことあるわけ？
もう本当に駄目だな、この会社は。謝罪前面新聞広告もいくら使った？ＣＭなんて金かけるだけで無駄無駄。
社員は早く全員死んでください。もちろん一家心中でね。

月末になると自然とここに来てしまう。

８月はお盆休みで１週間少ないから、その分補正して
先月並みだと普4,000台＋軽9,600台＝13,600台。
決算期として頑張ってるだろうから・・・

※普5,000台＋軽11,000台＝17,000台と予想。

9月は割と車が売れる月だから

ふそう　7000
普通車　4500
軽　11500

くらいじゃないかな。

架空登録で軽が多いのは車庫証明が要らない田舎で登録しているから

>>432
黄色いナンバーだけでなく白ナンバーも、村だったら車庫証明は要らないんで無かったかいな？

タイヤ脱落事故、三菱自元部長ら無罪主張
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004093002367c0

>>433
普通車はどこだろうと車庫証明必須。
軽でも、県庁所在地クラスの地方都市とその近隣町村は車庫証明必要だし、
実質的に車庫証明が要らないのは、人里はなれた寒村か、離れ小島くらいのもんだぞ。

もうすぐ９月分発表。

一万割れ



















まだ？

１０台

>>438
その数字も厳しいだろう

加藤大

日本で売れなくても「民度の低い国」で売れているから再建は可能だそうだ（ｗ

普通車5382台
軽四15540台
計20922台

だとさ。

メ ー カ ー 　当月(Ａ) 　前年(Ｂ) Ａ／Ｂ％ 本年累計 前年累計 対比％
ダ イ ハ ツ 　　2,527 　　　721 　　350.5 　　11,826 　　　7,488 157.9
富 士 重 工　 12,856 　13,195　　　 97.4　　 88,382 　　85,320 103.6
日 野　　 6,639 　　 8,474　　　 78.3 　　39,581 　　36,699 107.9
ホ ン ダ　　 46,422　 42,396　　 109.5 　 361,998 　 356,107 101.7
い す ゞ　　 10,800 　 13,137　　　 82.2 　　63,606　　 63,932 99.5
マ ツ ダ　　 24,799　 23,927　　 103.6 　 182,423　　185,180 98.5
三 菱　　 5,382 　 12,989　　　 41.4 　　65,763 　 111,772 58.8
三　菱　ふ　そ　う　 7,833　 14,968　　　 52.3 　　62,456 　　67,191 93.0
日 産　 73,457　 80,560 　　　91.2 　 574,538 　 618,392 92.9
日 産 ﾃﾞ ｨ - ｾﾞ ﾙ　 2,858　 4,434 　　　64.5 　 16,411 　　　17,503 93.8
ス ズ キ　　　 6,359　 6,353 　　100.1 　 50,813 　　　51,481 98.7
ト ヨ タ　　 164,551　156,006 　　105.5 1,311,790 　1,303,998 100.6
輸 入 車　　 27,631　　27,351 　　101.0 　205,369　　 204,046 100.6
合 計　 392,114　 404,511 　　96.9　3,034,956 　3,109,109 97.6

自社登録率９０％でつな

決算月なのでがんばって上げ底しました
http://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm
９月　５３８２台　前年同月比４１．４％

９月販売？（登録)台数。（前年同月比）

登録車-----5,382（58.6％減）
軽自動車--15,540（43.0％減）
合計------20,922（48.0％減）

軽四輪車総台数
　 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比 過去最高（年月） １月〜９月累計 占拠率
０４年(A) ０３年(B) (A / B) 本月 本年
スズキ 52131 36958 141.1 47387 110.0 79966 04/ 3 456993 436399 104.7 30.4 31.4
ダイハツ 48426 34443 140.6 47178 102.6 75880 04/ 3 429066 410866 104.4 28.3 29.4
三菱 15540 7197 215.9 27258 57.0 49969 97/ 3 140022 177195 79.0 9.1 9.6
スバル 16757 8385 199.8 13777 121.6 37395 87/ 3 129717 102962 126.0 9.8 8.9
ホンダ 25275 15724 160.7 22209 113.8 39471 01/ 3 196542 174987 112.3 14.8 13.5
マツダ 5001 3368 148.5 3994 125.2 15183 63/10 38959 33543 116.1 2.9 2.7
日 産 8112 5805 139.7 5222 155.3 12306 04/ 3 64415 27620 233.2 4.7 4.4
スマート 91 56 162.5 347 26.2 470 02/ 1 938 1816 51.7 0.1 0.1
その他 18 26 69.2 262 6.9 286 3437 8.3 0.0 0.0
合計 171351 111962 153.0 167634 102.2 273671 04/ 3 1456938 1368825 106.4 100.0 100.0

惜しい。自社登録がんばったという事ですか？

>>370
９月の予想、登録車が５千台(60％減)、軽が１万５千台(45％減)。
計２万台(50％減)。自社登録も息切れで２万台切れるか？

>447
見難いよ。フォーマットしる！

　　　　　　本月　　前月 前月比 前年同月 前年同月比 過去最高（年月） １月〜９月累計 占拠率
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０４年(A) ０３年(B) (A / B) 本月 本年
スズキ 　 52131　36958　141.1　47387　110.0　79966　04/ 3　456993　436399　104.7　30.4　31.4
ダイハツ 48426　34443　140.6　47178　102.6　75880　04/ 3　429066　410866　104.4　28.3　29.4
三菱 　 　15540 　 7197　215.9　27258　 57.0　49969　97/ 3　140022　177195　　79.0　 9.1　　9.6
スバル　 16757　　8385　199.8　13777　121.6　37395　87/ 3　129717　102962　126.0　 9.8　　8.9
ホンダ 　 25275　15724　160.7　22209　113.8　39471　01/ 3　196542　174987　112.3　14.8　13.5
マツダ　 　5001　　3368　148.5　 3994　 125.2　15183　63/10　 38959　 33543　 116.1　 2.9　 2.7
日 産　　　8112　　5805　139.7　 5222　 155.3　12306　04/ 3　 64415　　27620　 233.2　 4.7　4.4
スマート　　　91　　　 56　162.5　　347　　 26.2　　 470　02/ 1　　　938　　 1816　　51.7　 0.1　 0.1
その他　　　 18　　　 26　 69.2　　 262　　　6.9　　 286　　　　　　　　　　　　 3437　　 8.3　 0.0　　0.0
合計　　171351 111962　153.0 167634　102.2　273671 04/ 3 1456938 1368825　106.4 100.0 100.0

昨年の40％も売れてるのかよ。
大健闘だな三菱

>>450
自社登録と押し付け販売を徹底しましたからw

これだけがんばっちゃうと１０月はガクガクブルブル

>452

とりあえず自社登録→廃車→海外へ安く売り叩く、というやり方が身についてしまったみたい。

まともに信用できるような会社じゃないってこと。

スズキやダイハツにまで負けてるよ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

三菱自、4―9月の新車販売55％減・リコール隠し響く
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041001AT1D0100Z01102004.html
　三菱自動車の2004年度上半期（4―9月）の新車販売台数（軽自動車を除く）は2万7896台となり
前年同期比約55％減少した。一連のリコール（無料回収・修理）隠し問題の影響から販売不振が
続いており、5月から9月までの5カ月連続で前年の半分以下の水準に落ち込んだ。業界全体の
新車販売は同4％減の182万6082台だった。

　リコール問題に伴うブランドイメージの悪化や広告・宣伝活動の自粛に加え、この間に新型車
投入がなかったことも三菱自の販売低迷の要因。昨年春にミニバン「グランディス」の新車投入
効果があったことの反動も、今年度の減少幅を大きくした。 (16:00)

>>455
> 前年同期比約55％減少した。
80%減少を狙ってほしかった。来月はお願いします。

誰に負けてるとか何とかより軽のekまで含めれば２万人が三菱自動車を買っている。
今時、三菱自動車を買う人が居る事が先ず信じられない。

本当に三菱自動車を今年の８月や９月に買った人に何故、買ったのかを真面目に
教えて欲しい。
是非、是非、是非、本音を教えてください。

リコール隠し後4ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　　　　8月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4

９月販売？（登録)台数。（前年同月比）

登録車-----5,382（58.6％減）
軽自動車--15,540（43.0％減）
合計------20,922（48.0％減）

決算なのでいつもよりかなり多めに（ほとんど）自社登録していまつ

自社登録すると実際には車売れて無いのに
売上金が計上できるので打ち出の小槌状態になるのね。
つうことは車すら作らずに書類だけで自社登録したら
労せずお金儲けが出来るような気がするけど
どこか間違ってますか？

>>460
無い袖は振れないので売り上げになっても儲けはゼロ。
存在しない車の書類を作れば文書偽造。

これはタコ配と同じﾃﾞﾅｲﾉ！
商法違反　ﾃﾞﾊﾅｲﾉ?

>>457
＞軽のekまで含めれば２万人が三菱自動車を買っている。
この認識は間違っていますよ。

登録上は２万台売れてますが、実際に購入した一般消費者は５千人程度だと思われます。
もちろん５千人でも多いのですが…

残りの１万５千台は、自社登録、関連会社、関係者でしょうね。





あくまで憶測ですが。

>>1-462
よーし分かった。パパに任せろ。

�@三菱車が売れない
↓
�A自社登録する
↓
�B売れているように見える

新車台数発表までが遠足だ。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/30 23:13:40 ID:mrF9OUkK
ずっと前から気になっているのだが事情を良く分かっている人がいたら
教えて欲しい。

古館の報道ステーションは前から三菱自動車問題を殆どといって良いほど
取り上げない、今日もそうだった。
三菱を叩かない何か理由があるのだろうか。

報道ステーション宛に何度も、この主旨の質問をしているのだが一度も
説明が無い。
下らない森前総理のスネタ演説放送するより価値があると思うのだが何故なんだろうか。
知っている人がいたら是非、教えて欲しい。

漏れも前から不思議に思ってた。
詳しく事情知っている人教えて。

取引銀行に東京三菱がからんでるとか

>>461
でもさ、現状は工場でどんどん生産して工員にも給料払ってるわけで
車を生産しなかったらそれだけコスト削減出来るのにね。

もしかして三菱って車作れば作るほど赤字だしてるの？

＞もしかして三菱って車作れば作るほど赤字だしてるの？

販社を含めた自工全体で見れば正解、
ただし、赤字でも即廃業とはならない。
売り上げゼロなら固定費用も回収できなくなるが、
固定費用が回収できるレベルの売り上げがあれば短期間は存続できる。

三菱ユーザーの約半数は目が見えず耳も聞こえない人なんですよね
でなけりゃ買うわけない
そんな人がクルマを運転するのは危険だと思います
普通の人が運転しても危険な三菱車なのに

止まらぬ車があるものか
腐った会社が放置する

ああ後悔の隠蔽劇
ドカンとばれれば身の破滅

タイヤがとれて　大騒ぎ
車も燃えて　死人出る

くたばれ　くたばれ　三菱
くたばれ　くたばれ　三菱　倒産間近

＊ドカベンのテーマ曲で歌ってください

　　　　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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「ドラえもん！ぼく判ったよ！自分で作って自分で買えば売れたことになるんだよ」
「本当にバカだな、キミは」

どこかの半島企業みたいに、保険金をかけて車を満載した運搬船を海に沈めれば
生産台数と保険金で二重に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ここまで登録に拘るするならいっそ２０万台くらい販売して１位を
ねらってもよいわな。

ひっきーどもが増えると生活保護を受けるひっきーが多くなって、
税金がなくなっちゃうーよ

>>474
ひっきーどもと基地害のように騒いでるお前も同類だろ。
ビシの株が下落したらどうせ食っていけないくせにｗ

ekの登録未使用車を買うなら今か？
初度登録日から３ヶ月名変不可ってのは
デモカー（試乗車）として自社登録されていた可能性大。

これだけ巷に溢れちまったら新車買うのがバカらしいわな。
台風の被害に注意。顔を近づけないと見えないぐらいの
小さな傷が無数に付いている可能性が高いから
購入する人は気をつけた方がいいね。

>>474
同意
三菱を退職して仕事が無いからと言って生活保護を受けるのは言語道断だよな

軽は田舎で登録しやすいからなあ。　ほとんどが自社登録だな。
しばらくして新古で売るわけ。世の中には１円でもやすけりゃ良いっていう民度の低い人がいるから
結構売れるのよ。これが。　儲けは無いけどね。。藁
そうなるとまともに新車買う人がいなくなるから（このへんも結構民度低い）結局はすべて新古狙いになってくるわけ。

自動車だけど自転車操業ってことだわな。

今後新古のコルトとミニカだけで生きていくのは無理だとは思うけどね。。

上半期の新車販売２７年ぶり低水準、三菱自は過去最低
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041001-00000314-yom-bus_all

普通にしていても売れないご時世らしい
まさに三菱車に油を注ぐ状態

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041001-00000314-yom-bus_all

>>479
売れてないのはトラック(78.1％)とバス(40.4％)。
乗用車だけで見れば前年同月比101.8％。

自工＆ふそうがﾎﾞﾛﾎﾞﾛなのは納得だが、日野と日産Dまで前年同月比マイナスなのはナゼ？

大阪南港の三菱置き場にはekがｲﾊﾟｰｲ。
軽は登録が簡単なのでスグに新古車に出来る。
けど、あまりに多すぎていっぺんに売ると価格下げるから
現在は価格調整のために塩漬け状態。
安けりゃええって貧乏人には人気かもなw

問題はこの自転車操業がいつまで持つかって事だ。
財閥の力の見せ所か？
しっかし無駄金使うのがお好きなよーで、三菱財閥は。

自社登録なんてどこでもやってるんですが
ご存知ないので？

桁が違うだろ、蛸。

桁？
ｿｰｽくださいな〜

>>485
　　　　　　　　　　　　　　　, _
　　　　　　V　　　~-ｖ( 'A)丶　　／ﾌﾟﾙﾙﾙﾙ･･･
　　　　　［ □］　　 ﾍﾍ ノヽ　苗 ￣


　


　　　　ｶﾁｬ
　　　 　　 ＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　（ はい、もしも|　ｿｰｽの話しよう！ |
　　　　　　￣￣￣￣∨ ＼　　＿＿＿＿＿／　　
　　　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　　　V　　　　　('A`】>
　　　　　［ □］　　 ﾍﾍ ノ ｀~~田


　


　　　　　　V　　　　　( 'A)　　　ｶﾁｬ･･･
　　　　　［ □］　　 ﾍﾍ ノ￣苗

>>479
半年で軽とあわせて270万台・・・一日平均1.5万台？累計だよね？

あ、調べたら本当だった・・・凄すぎる・・・・

>488

三菱がみんなの足を引っ張っているようです。

史上最悪の、呪われた疫病神企業です。

>>478

＞世の中には１円でもやすけりゃ良いっていう民度の低い人がいる

直接関係はないが、YahooBBのユーザーなんかがその典型だな。(w

ディーラー営業マンは、買いたくも無いのに新車を買わされているのだろうなぁ

１０月になったので、もうすぐ身潰しの上半期決算発表でつ。
漏れはワクワク・ドキドキしてまつ。

>490
直接どころか、全く関係ないと思うが？

横浜の裁判で、またまたバカな主張をしたとか！
早く社会の為に潰れろ。市民に犠牲者を出させるな！

日産の軽トラが、１９００台も！................なぜ？

三菱自工の中間決算はいつ発表？
問題は赤字の額と、会社更正法の適用時期が焦点！

>481
ちょうど去年がディーゼル車の買換え需要でｳﾊｳﾊだったからその反動

＞横浜の裁判で、またまたバカな主張をしたとか！


「国から正式な報告要請がなかったので虚偽報告ではなかった」
「正式な報告ではないので虚偽記載があったとしも車両運送法違反には当たらない」


以上バカな主張でした

>>498
なるほど
三菱車は「正式に」安全宣言が出るまで買うなというわけですね

ホーム > 企業情報 > 三菱自動車の概要 > 企業プロファイル
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/profile/j/index.html

三菱自工って 従業員数 連結：43,801人 単独：13,727人

こいつらに2台/1人くらいのノルマで新車購入させたら数ヶ月はひどい数字
晒さずに済むんじゃあないのかなあ。
販社関係にも3台/1人くらいのノルマ強要したら更に数ヶ月。

会社なくなるよりましなんだから消費者金融とかキャッシュワンで金を
工面してでも買わせるべきだな。

そうね

>>500
すでに数ヶ月前からそういうことを実施しているよ。
で、いよいよ息切れ始めているﾖｶｰﾝ

＞現在は価格調整のために塩漬け状態。

三菱車は出荷する前から塩漬けになっていますが・・・・・
なにを今更（ｗ

三菱自工の本社が京都に移転。京都では三菱自工応援の動き。
三菱車を購入する企業や個人が急増しているとか！

これで、京都市内は車が、走行中に車両炎上したり、タイヤ脱落による死亡事故が急増すると危惧されている。

京都は重要文化財が多おすので、三菱はんが来てあとこちで燃えられでもしたらえらい迷惑どすな〜。
まぁ、韓国ででもおきばりやす〜。

まあゴミさんたちがごちゃごちゃ言っても潰れません。
株80万円でプラス20万円でした。うまー

自社登録→廃車→海外輸出
これがOKなら

自社登録→廃車→工場再搬入→車体番号とっかえて新車として自社再登録
→廃車→工場再々搬入→以降繰り返し

これで、低費用で登録台数をいくらでも伸ばせそう。
これって不可なの？

>>506
プ、アホですか？
まぁ、ここでも読んどけ。

http://www.tdb.co.jp/watching/press/p000303.html

>>506
ゴミというのはこの人達のことかな？
確かにごちゃごちゃと言い訳がましいこと。
こんな奴がトップにいた企業も所詮ゴミだね。

三菱自・虚偽報告の初公判、宇佐美元会長ら無罪主張
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040901ve05.htm

>>506
こっちもおあつらえ向きだ。

http://www.tdb.co.jp/watching/press/p021103.html
「倒産直前の株価平均は109円」

ミジメな…
株で20ﾏｿ程度儲けてもクルマの評価損には遠く及ぶまいに

とりあえず、正社員ぎょうさん辞めはったんで臨時工雇ったみたいどす。

また、性懲りもなくクソ車買わしはるんやろねえ。

買わせるだけ買わせたらハイそれまでよ。

「次の方、ドーゾ！」だもんな。

どこかの教材屋みたいなあくどい商売やで！

三菱のクルマは超ハイテク兵器だと聞いたが、臨時工に作れるのか？

欠陥兵器だから誰でも作れる

>>435
>実質的に車庫証明が要らないのは、人里はなれた寒村か、離れ小島くらいのもんだぞ。
その方法でナンバー飛ばしの品川ナンバー取得代行業者がﾀｲｰﾎされてたな、バブルの頃に。

三菱を倒産させる決め手は無いんだな。

普通の人が車購入の検討時点で候補にも入れない。これだけで
三菱が何年持ちこたえられるんだろうね。

海外市場でも欧米先進国では売れないし、後進国で売るための投資
が可能な状態かどうかだね。

中国人などはブランドに特にうるさいから、国内でほとんど売れない
ことが知れ渡れば即販売不振に転落するし。

他社のOEM生産でもやって生き延びれるかな。

香具師らがﾌﾞﾗﾝﾄﾞにうるさいわけなかろーが

パチモンのデザインが横行している中国メーカーの殆どは
三菱のエンジンを使っている。

信じられないが本当だ。

>>519
三菱が使われるのに相応しい所と言えよう

>>519
糞菱のｴﾝｼﾞﾝ（のようなもの）と一緒に燃えてしまえ！＞コピー車

折れの計算では、3月に6〜7万台くらい売らないと計画値に届かないんだが。

三菱自工は時間の問題。赤字が二ヶ月前で、5600億。現在はそれ以上。
他の企業が支援する話はない！問題はいつどうやって消えるかだ。

とりあえずエボとエアトレックは他社生産で残して欲しい。
ヨタあたりがやってくれんかね？スポーツモデル無いんだしアソコ。

>524

トヨタが責任を負ってまで製造できるような設計ではないと思われ…

三菱は設計の段階でいかれているのでは？

>>495
日産の軽バン・軽トラのクリッパーはまだまだ需要があるようです
既存客の商店なんかでこれまで軽商用車がなかったから
他社を買ってたというユーザーは多いよ
デビューからそろそろ１年だけど
それから数えて原価償却の終わる４年後〜車の限界が来る６・７年後までは
同じペースで売れ続けるんじゃないかな
で、新車登録数は日産になるけど三菱的には儲けになってるんじゃないの？
ディーラーは日産と同じ車だから競合の対象になって泣かせだけどね
というかぶっちゃけ三菱車をこのご時世に買いたくないって人は多い
そこで同じ車でも日産なら…となる
そうするとただでさえ儲けの少ない軽商用車を死ぬ気になって値引き
そしたら車は売れても赤字
この間まではクラスで一番荷台が広かったらしいけど
今はサンバーの方が広いのかな？走りもサンバーの方がいいし
そうするとミニキャブの優位点はドンドン少なくなるな…

元日産営業マンでつ、ｽﾏｿ

臨時工雇ったって話は、車売り付けるのが目的かも

525
まぁ、なんだ。
あの二つに関しちゃヨタの車よかいい出来な訳よ。
エンジンなんてｶﾙﾃﾞﾅのボロターボの数倍の性能ってのは乗り比べりゃ分かるよ。
まぁヨタの技術と、ターボと四駆だけはトップクラスなビシの融合してくれんかのぅ。

融合じゃなくて吸収ね

>529

祟られるぞ、病気もうつるぞ！

>>528
４Ｇ63はよく回る高性能エンジンかもしれんが、
富士のＥＪ20より脆いじゃん。

耐久性無視すれば何だってできるわけで…

>>531
どこかに修理屋のサイトがあったね。
4G63ばらしたら適当な作りで三菱に呆れたとか画像入りで。
部品１つ１つが精度悪いとか



ってか(リベロの)4G93も酷かったぞ

>>532
三菱の擁護をするつもりは全くないが、ダメな設計者ほど部品に無駄に高い寸法精度や表面処理を
要求するものだぞ。

>>533
それは一般的な話ではないのかな、その会社は特別な考え方だからあてはまらないかも知れんぞ

坂道発進で焼け付くのが４Ｇ６３のすごいところ

みにきゃぶってどこのよ??

研究者の妄想を徹底浸透できるなら少しはマシな対応できた筈だよ。

死の設計図引いてるヒマがあったら出家して懺悔して欲しいね。

>>533
つまり三菱は全てがダメダメ君なんですねｗ

確かに三菱は部品の精度が度がすぎるほど悪いな
業界底辺会社だから仕方がないが

>>535
それ有名だね

９月
コルト　　　　２０４４台（６５．１％減）
グランディス　５０８台（７８．１％減）

だそうな。

>>540
焼きつきの話全然知らないんですけど詳しく教えてもらえますか？
事実なら多方面に問い合わせてみます。
まさか自作自演ってわけじゃないですよねぇ

このままのペースで売れれば今年度の国内販売台数は16〜17万台だろうけど、
まだ下がりそうな雰囲気だし、15万台くらいだな。

何のしがらみも無く、三菱車買う人って何考えてるんだろうな？

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の三菱車オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから２年。
三菱車を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三菱車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「三菱車が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が三菱車ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
三菱車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
三菱車を所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき三菱車哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。

三菱車を所有して本当によかった。

本気でこんな事言ってるﾔｼがいたら
ある意味ﾘｺｰﾙ隠しよりもｺﾜい

三菱乗ってる人は
ダイハ丸とかスズ丸乗ってる人より年収が多い人たちだろ？

>>546
三菱＜＜＜＜（永遠に超えられない）＜＜＜＜＜スズ丸＝ダイハ丸
オーナーの年収だよ。よって(^o^)/は貧乏神である。
(ﾟ∀ﾟ)＜アヒャヒャヒャヒャ。(^o^)は株でしか食っていけないのに調子に乗るなカス！

>>546
パジェロイオわずか150台しか売れないでやんのｗ

イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち
イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち　イオうんち

　　　　(^o^)/　は　こ　の　ス　レ　か　ら　出　て　行　け　！

>>547
>三菱＜＜＜＜（永遠に超えられない）＜＜＜＜＜スズ丸＝ダイハ丸
菱車の価格が二束三文になっている今ならあり得るな。

その、たかが200〜300万さえケチって、確実な乗り味の三菱を買えずに、3流メーカーの安物(某スズ丸etc)を選んでしまい、社用車やレンタカーと併用して、だましだまし使ってる情けない奴が多い。

三菱が欲しくて欲しくて買えない人には悪いが、ブランド思考の私には、大人の道具として乗っている。

昼休み、暇な時に、さっとセカンドバック(ブランドのルイ・ビィトン)からキーを出して、パジェロを駆る。
羨ましそうに、私を見ていく低庶民の目線が痛い。

欲しかったら貯金してでも買うべきだな。

ビィトン…

>>550
車をブランド志向で買うならたとえ物が悪くてもヨタか権を買うな、普通は。
つーか車に限れば身潰死は４流以下のブランドだろ、光岡よりも劣る。(w

現実として三菱車がいまだに走っているのだが、これってなんなの？
古い形式の三菱車ならわかるが、あきらかについ最近買ったと思われる
主にコルトとか安い車が多いんだが、いくら安いといっても１００万以上の買い物だよ？
乗っている人間見ても別におかしい奴が乗っているわけではないのだが、なぜあえて三菱車を？
やはり乗っている人間は基地外なのか？

>>553
犯罪者です
法廷で、三菱車５年の刑とか言い渡されて乗ってるらしい

ブランドのルイヴィトン


という痛々しい表現に涙を禁じえない

>>552
光岡は好きで買うブランド、車が好きな物好きで他とちょっと違うのを乗りたい
香具師用って感じ

リコール隠しのメーカーと一緒にするんじゃない

>>553
三菱関係者と思いなさい
本人だって買いたくないって香具師もいるだろう

好きで乗ってるのは論外だが

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は話題の三菱車オーナーなんだ」と思うと、悔しさがこみ上げてくる。
超不名誉車を購入してから２年。
三菱車を購入したときのあの後悔がいまだに続いている。
「三菱車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身がだるくなってきます。
三菱車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？悪法というのはディーラーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は憤怒に打ち震えます。
「三菱車が何をしているかを問うてはならない。
君が三菱車ブランドからどうやって逃れるかを考えたまえ」
僕は脱兎感に胸が熱くなり、怒りに身震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界から追放されるであろう最下層のしもべである僕たちを三菱から脱落させるための
天の配慮なのでしょう。
三菱車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い恥部なのでしょう。
三菱車を所有することにより、僕たちオーナーは悪しき伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんて不名誉な三菱車哉。
知名度はある意味で世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき弱者。
素晴らしい背徳の実績。余計な説明を必要とされる。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で軽蔑の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの門前払い。
近所のマダム達からの冷ややかなまなざし。

三菱車を所有して本当に後悔してます。

>>550
3流メーカーの安物を選んでしまい・・・だましだまし使っている情けないやつが多すぎる

ごめん、それは我が家です。三菱の軽を金がないからまだ乗ってます。

つい最近、パジェロジュニアを個人から買いました。
トヨタに下取りにだしてもガリバーも５万でしか引き取らない
とかいうのを１５万で買ってあげました。
半年前までは、４０〜５０万円していたものです。
ワンオーナで程度がよくていい買い物できました。

>>560
可哀そうに。
日陰者になっちまったんだね…

>561
ここ１０年Ｍ車しか所有してないが
なにか？

>>560
その選択肢はリスク高杉！
たかだか数十万のために人生、棒に振るなよ。

>>562
光岡か？？

これからもＭ車でいくよ

定年間近の社員だろ。

もーどーでもよくなってきた
最近は燃えてないだろ？

昨日、燃えたよ。古いパジェロ。

>>567

いつもどかで・・・・

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20041011AS3K1100A11102004.html

今三菱車買わない人って、
三菱車乗ってて手痛い目に会った人・三菱の態度に立腹した・
最初から三菱ごとき眼中なし・三菱嫌い　とかの方々だろう。

こういう人たちはもう三菱車は新車で買うことはない。
罪を許す許さない以前に『三菱悪』なので。

マツダレベルで売れるようになるにはもう２〜３回母子を殺してるな。

>>570
＞こういう人たちはもう三菱車は新車で買うことはない。
新車であろうが中古であろうが、三菱車は買いません。

ただ、くれるんならもらいますよ。
一度も乗らずに転売しますけど！

苦しい今年の決算！

下取りも低額に・・・乙

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑われることがある。
「ああ、自分は話題の三菱車オーナーなんだ」と思うと、悔しさがこみ上げてくる。
超不名誉車を購入してから２年。
三菱車を購入したときのあの後悔がいまだに続いている。
「三菱車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身がだるくなってきます。
三菱車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？悪法というのはディーラーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は憤怒に打ち震えます。
「三菱車が何をしているかを問うてはならない。
君が三菱車ブランドからどうやって逃れるかを考えたまえ」
僕は脱兎感に胸が熱くなり、怒りに身震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界から追放されるであろう最下層のしもべである僕たちを三菱から脱落させるための
天の配慮なのでしょう。
三菱車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い恥部なのでしょう。
三菱車を所有することにより、僕たちオーナーは悪しき伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんて不名誉な三菱車哉。
知名度はある意味で世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき弱者。
素晴らしい背徳の実績。余計な説明を必要とされる。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で軽蔑の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの門前払い。
近所のマダム達からの冷ややかなまなざし。

三菱車を所有して本当に後悔してます。

メーカーがメーカーなら、こんなひどいディーラーもあるんだね。
女性客を泣かすディーラー
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954&start=0

先週末も再度ディーラーにもって行き、もう一度しっかりとみてくれないかと
再三にわたるお願いしました。
営業担当、技術担当にも同乗してもらい、左に流れていく確認作業行いました。
左に流れること自体は理解してもらえたようですが、残念ながらアライメントテスター
における数値においては問題なく、これ以上は対応出来ませんと言われました。
元々、路面が左下がりなので、車というのは左に流れますし、そもそもハンドルから
手を離して乗ること自体、ありえないじゃないですか、と言われました。

数値がどうあれ左に曲がるじゃないか！この現実を受け止めてくれないんですか！
と離しましたが話してる最中に、営業担当は別のお客さんが来社されたみたいで
「すいませんが、このへんで・・」で席を立たれ、「いらっしゃいませ！」と笑顔で
お客さんに歩み寄る姿をみて、同席した妻が悔しいねって泣き出す始末・・・
なんとも残った技術担当に方に、四輪アライメントは可能ですかと、詰めより
本社に問い合わせてみますと言う事で、ひとまず帰ってきました。

納車2週間でこんな形でディーラーに見放されるなんで思いもせず、かなり
夫婦でショックをうけてます。

あ、オレも三菱ディーラーでクレーム対応がムカつきアホ店長をぶん殴ってやった
「客が死んでもいいのか、大ボケが！！」「死んで詫びろ、クサレボケ！」
って怒鳴りつけて盆暗ドツキまわしてやった
ガラステーブルもついでに足でひっくり返して二脚ほど叩き割ってやりますた

あ、二度と逝く気がなければ大暴れしてしてやればいいじゃん♪

三菱グループの社員を総動員しても、これ以上、売るのは難しいでしょう。
今日、三菱○○化学に行きましたが工場内の駐車場に一台も三菱車がありませんでした。
親しい担当者に聞いたところ「うちは元々三菱の意識が低いんですよ、しかし本当に１台も
ありませんね。」と笑っていた。
「まーうちの社員も少しはまともって事なんでしょうね。」とも言っていた。
良かった身内でも着々と三菱車離れが進んでいる。

化学工場に三菱車は危険すぎるね
三菱車で進入するだけでテロリストだよ

ビシもヨタも売れたらハイ！おしまい！ありがとうござんした〜。ってな事よ。

>ただ、くれるんならもらいますよ。
>一度も乗らずに転売しますけど！

登録費用のほうが高くつくんじゃねぇか？

特殊な人を除いたら菱車は鉄屑としての価値しか無いからなー

>>579
登録しないで東南アジア向けのブレーカーに・・・(以下自粛

ブレーカーじゃなくてブローカーだった
欝氏

>>579
罰ゲームの景品に三菱車ってか！

>>575
手ぬるい！

今月の登録台数はちょっと盛り返しそうなヨカンage

そうだね数字上は盛りかえしそう。
えらいさんの40%減くらいでって発言と、お詫び広告の効果がありましたと
上司に報告しなければならない下っ端が無茶するだろうからね。ほんと大変だね。

誰だ！
このご時世にｺﾙﾄ&ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽを買った2500人程のｳﾞｧｶは！

でもひょっとして
もっと危険なﾊﾟｼﾞｪﾛやらﾃﾞﾘｶなんか買ったﾔｼもいるのか？
金をﾄﾞﾌﾞに捨ててるようなもんだ

>>587
命もな

>>588
信用もな

飼わん！

>>587
この国にはそれだけ｢マゾ｣がいるって事だな。（ｗ

もはや三菱が車を売ることは犯罪行為であり三菱車を買う事は犯罪幇助である。
国もぐちゃぐちゃ言ってないで積極的に法改正を進めるべし。

三菱車使用禁止法

三菱車不法所持罪
三菱車陳列罪
欠陥車密造罪
三菱車不法売買

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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜覚醒剤とリコール隠しは犯罪だよ♪
|厶､　　　|
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>>557
下請けだよ。下請け。三菱にイジメられ
周りから後ろ指さされ。一般消費者は値引き５０万円
のところを「関係者特別優待値引き１５万円」で
買わされ．．．。生暖かい目で見守ってやれ！

そろそろ産業再生機構行き？

>>597
産業再生機構も嫌がりそうだな、身潰しの再建なんて。そのまま解体しちゃった方がいいよ。

三菱、宣伝再開したって、ホント？

新型コルト！
楽しみです。どんな馬鹿が買うのか。
他社から相手にされないヤツ！三菱地獄から逃げられないヤツ！
早く顔を見たい！
10月25日が発売予定！発売前からの人気無し！
誰も待ってない新型コルト！
それより、この新型コルトで、何人殺して
関係のないユーザーが何人逮捕されるかに興味がある。

「三菱自動車工業の本音」

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

04年上半期の国内新車販売台数

トヨタ　８８万台
日産　　３９万台
ホンダ　２３万台
マツダ　１２万台
富士重　５．６万台
三菱自　５．３万台
三菱ふ　４．４万台
いすゞ　３．９万台
スズキ　３．４万台


tp://kodansha.cplaza.ne.jp/mgendai/200409/image/hyo5.gif

新型コルト！
楽しみです。どんな馬鹿が買うのか。
他社から相手にされないヤツ！三菱地獄から逃げられないヤツ！
早く顔を見たい！
10月25日が発売？発売前からの人気無し！
誰も待ってない新型コルト！
それより、この新型コルトで、何人殺して
関係のないユーザーが何人逮捕されるかに興味がある。

>>603
あんなインチキカーどんな馬鹿が買うですと？
そりゃ(^o^)/みたいなひっきーどもでしょｗ

コルトプラスはグループが全力で買うだろうし自社登録も限界までやるから
今月は二万台くらい逝きそうだね

本当に汚い会社だよな

>605

購入者にもれなく生命保険かけるんじゃない、ビシグループは。

欠陥車の事故多発でウハウハだね。

転んでもただでは起きない奴らだね。

799 ：目のつけ所が名無しさん ：04/09/09 15:00
>797
その、たかが2〜3万さえケチって、確実な剃り味のブラウンを買えずに、3流メーカーの安物(某フィリetc)を選んでしまい、Tカミソリや他社シェーバーと併用して、だましだまし使ってる情けない奴が多い。

ブラウンが欲しくて欲しくて買えない人には悪いが、ブランド思考の私には、大人の小道具として持ち歩いている。

喫茶店にて、暇な時に、さっとセカンドバック(ブランドのルイ・ビィトン)からブラウンを出して、髭を剃る。
羨ましそうに、私を見ていく低庶民の目線が痛い。

欲しかったら貯金してでも買うべきだな。

新型コルト
三菱グループが頑張って発注してもも、
作るのは転職できない、無能社員とアルバイトが、欠陥新型コルトを生産！
まともなものができるわけがない！
三菱自動車の最期を見届けよう！

>>608
なるほどね、車以前に作る人間の方が欠陥という訳か。

まともなら、三菱車欠陥はない。
三菱は今や馬鹿社員と無能社員しかいない！
だから、国民は三菱を信用しない！
誰が潰れる企業を応援しるか？

売れないのリコール隠しだけのせいにしていないか？
パジェロやランエボ等３００万超過車両はプレミアム車両だから良いとして、３００万円以下の車に元から魅力が有ったとは・・・。
特に、セディアワゴン・コルト・シャリオグランディスと、特徴も個性も無い車両が売れるわけがない。

商品企画：他社の後追いのコルト、グランディスなどのように後出しで優位点ない
設計のレベル：基本的な部分でさえミスをしている。おそらく国産では最下位
製造品質：検査とばし。検査工程自体を面倒がるわけでなく、検査することで生産が滞る元品質が問題
販売力：店舗立地、従業員のサービス意識ともに劣る
サービス：再修理となる事例が多い。元の品質の問題でもあるが

で販売低迷した上にアメリカでの大きな失敗。最後に長年の不祥事が露呈

これをどうするというんだろうか。

>>601
そんな企業の社員が犠牲者に黙祷なんか捧げたってしょせん、
茶番にしか聞こえない。
「まじめ、まじめ、まじめ」の宣伝と一緒だね。
　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041019AT1G1900C19102004.html

予想

普通車　0台
軽自動車0台

普通車のようなもの4500台
軽自動車のようなもの10000台

>612
ストリームｖｓヴィッシュの様に、後出し優位を最大限に使って成功している場合がある。

但しコルトやグランディスは、後出ししても、他車比の優位点が見えないのが問題。
まるで、現行カルディナにフルモデルチェンジしても、先代レガシィに勝てなかった時を見ているようで・・・・。

えええええっっっ !!!

そんなに売れてるのっ ?????

DQNっ　死ねっ　三菱なんか買うなよッっっっっ

岡山香川では底を打ったらしい・・・

増岡、ペテランセルら　三菱がパリ・ダカ体制発表
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041022-00000162-kyodo-spo

タイのテレビでも増岡起用してCM（ピックアップ）ジャンジャン流している。
海外では結構強気。

>>618
日本でもやれば良いのに
リコールは手抜きでも、こういうところで頑張ってることをもっとアピールしないと

買うヤツは、自殺希望か、殺人希望と決まっている。
常識

国内の販売実績からすると、燃えてる車の１／３が三菱車！
他社はほとんど燃えていないと言っても過言ではない。
シェアー10％ちょっとの三菱はやはり異常！

三菱自動車の販売店は暇。客が来ない！
新型コルトの問い合わせもなく、先行き真っ暗！

この前、ホンダのディーラーへ平日の午前中に行ったら、お客さんが
数組みいたが、三菱のディーラー日曜日でも人居ない

新車？
三菱から？
信じられない

>>624
信じてやれよ
三菱だって頑張ってるんだ
さて、今度の新型はどんな欠陥で笑わしてくれるのかな

あげる時がきたな

三菱を買えば、自殺希望か、殺人希望と決まっている。
常識

アンチ三菱必死だな

新車登録台数は、500台かな。
理由は地震で生産が止まると言われている。
詳細は次の通り
新潟県中越地震で自動車部品メーカーの日本精機（新潟県長岡市）の操業が止まった影響で、経営再建中の三菱自動車が２５日発表したばかりの新車「コルトプラス」の生産が一時休止に追い込まれる可能性が高いことが同日、分かった。
　三菱自は、一連のリコール（無料の回収・修理）問題により国内販売が低迷し、今回の新車投入には、販売台数を回復させる期待がかかっていた。生産休止が長引けば、今後の経営再建に大きな影を落とすことになる。
　関係者によると、日本精機からは「コルトプラス」のほか、小型車「コルト」、軽自動車「ｅＫワゴン」などのメーター関連部品を納入しており、２６日の生産分しか部品が確保できていない状況。
　このため「コルトプラス」を生産する岡崎工場（愛知県岡崎市）などでラインが休止になる可能性があるという。

>>629
現状で1500台分は生産終了しているらしいので、
最低でも1500台は売れると思う。グループ内で。

>>628
　三　　菱　　工　　作　　員　　必　　死　　だ　　な　　（藁）

三菱踏んだり蹴ったりだな
新型がせっかく出せたのに車が生産出来ないなんて
まあ日頃の行いが良くなかったせいだから
これ以上の同情の余地はないがな

在庫車が各販社に大量に残ってるから
500だの1500だのでｵｼﾏｲはないんじゃね？
ただもういつ作ったかわからない車だ罠
吹きっさらしの中､何ヶ月も外置きっぱだぜ？
もちろんこの間の台風の暴風雨の中でも
そういう意味合いでも三菱車は買いたくない

>>632
コルトプラスは１５００台しかできていないのにどうやったら
各販社に大量在庫ができるんだ？
せいぜい展示車が１台づつ廻ってくる程度だろ。

いらねえよ、ケチのついた車なんか。

それにしても縁起の悪い車だ

自社登録限定モデルなので無問題

10月の予想台数
普通車　　　　6000台
軽自動車　　10000台
コルトプラスの1500台が試乗車とグループと下請けへの押し込みが
あるから8月よりはいいだろう。記者会見で販売回復のきざしが見え
出したというだろう。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>638
その必要はない。大して売れないだろうから。

それとコルトのマイチェンに伴う在庫車の一斉処分（登録して中古屋に）で３０００台
マイチェン後のコルトを試乗車として１０００台、
コルトプラスを展示車として展示してショールームから溢れた古い展示車を
登録して中古屋に１０００台。

しかしコルトプラスのプラスは何をプラスにしたんだ？
後ろ部分が長くなったことぐらい解ってるよ

コルトのメーター引っ剥がして、コルトプラスに付け替えるって無理なの？

>>641
新たな欠陥がプラスされたに決まってるやん

どうしてもコルトに乗りたい人は、オランダから個人輸入する手もあるな。
ヨーロッパでオランダ製は評価高いみたいだし、顧客調査最低だった日本製
買うよりずっと安全かもしれない。

工場休止か
早く楽になれという神様の思し召しだな

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　一人でやってれ　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　どうせ売れねぇよ
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

普通車 6,000
軽自動車 16,500

トラックバス→DCに売却
軽自動車→日産に売却
普通自動車→撤退？

三菱自動車事実上の解体？

>>648
欧州工場→プジョーの下請け　　　も追加しる！（ｗ

【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

「やはりアルファードも同じ穴のムジナか？」
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098775028/
トヨタが約３４万台リコール　ハンドル利かず１人けが
トヨタ自動車は２６日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに欠陥があったとして、
「トヨタハイラックスサーフワゴン」など３車種、計約３３万台（１９８８年１２月−９６年５月生産）と、
小型トラック「タウンエース」など２車種、計約９０００台（昨年７月−今年６月生産）のリコール
（無料の回収・修理）を国土交通省に届けた。

トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤをつなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、
最悪の場合、折れてハンドル操作が利かなくなる恐れがある。
今年８月、熊本県菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突し、１人が軽いけがをした。
タウンエースなどは、ハンドルの遊びが大きくなり、ハンドル操作が確実にできなくなる恐れがある

>>650
三菱君の最後のよりどころだなｗ

>>651
いや、最後のよりどこでもないだろ
いろいろ発射したりしないしｗ

コルト膿プラス（笑）

10月予想
普通車 0台
軽自動車 0台
普通車もどき 5,000台
軽自動車もどき 10,000台

　

age

コルトプラスを８００台
2004/10/31 23:36
メッセージ: 81436 / 81446

投稿者: メッセージを送信 soapbank

自社登録してこれじゃ再建できないな

１０月登録車　（コルトプラス含む　799台）
　　台数 　前年台数　　　前年比
　4,157　　　　8,234　　　　　50.5%
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だとよ

夕方店長がコルトプラスに乗って俺んとこに来たよ。

乗ってみたけど別に・・・って感じだね。ありゃ値も高いし売れないな。

客はあまり来なかったらしく、強引に営業マンにはっぱかけ来店させたらしい。

聞く話によると、営業マンだけでなく、全社員一人一台１２月末までに売らなければならない

（一人一台作戦？）とかいうノルマが在るらしく、しかもそれは全国のディラーで

実施とのことだ。売れなくて自殺する奴出てくるんじゃないかな？

>>656
下っ端なら売れなければ自分で買うなり、辞めるなりすればいい
自殺するとしたら店長クラスか

いままで造れなかった人がいきなり安全な車を造れるわけない。
造れるんだったら、はじめから造ってろって感じですな。

あと、古川副会長 ：経営者が変わったんだからとやかく言われる筋合いはない！
それなのに社会は三菱を許そうとしない！
コンプライアンスがなにかと…。 車のことは、よくわからない
わからなければ造れないよ、まともな車は、あんた車会社の役員ですから。

こんな奴しか三菱グループにはいないのか？
人間としてもっとまともなヤツいないのか？
亡くなった人やその家族はどう思うんだろう。
こいつら三菱役員や元役員が全員トラックに轢かれたり、事故で死んで
こいつらの家族のコメントを聞いてみたいよ。

人間として尊敬に値しないヤツは大企業の役員なんかできないだろう。
三菱グループはこんなんばかりか？それともグループでどうしようもないから
自動車にいかされるのか。

追伸：結局１０年以上もさかのぼってリコールですから。
１０年以上もユーザー、国交省を騙してきたウソツキ会社ですから。
１０年以上前の車いまだに乗ってる人ってほとんどいないでしょう。
要するに保証しなくていいのよ、だからいくらでも出せる。
ところが、ＧＤＩエンジンはそうはいかない。
なぜならいまだにいっぱい走ってるから。
おれのＧＤＩは本当にひどかった。対応もひどかった。
新車で買って、点検は全部ディーラーでしても直らなかった。
いまだにＧＤＩの不具合はネットとかで書かれてる。
でも、特になにも公表されてない。なぜだろう。

概ね同意だが

>人間として尊敬に値しない奴は大企業の役員なんかできないだろう


そういう奴がいっぱいいるんだよ
世の中には

ｽﾚ違い

そろそろ１０月分でるかな。

１０月登録台数（前年同月比）自社登録･試乗車含
登録車＿＿4119台（49.8％減）
軽自動車＿9147台（33.0％減）
計___＿＿13266台（39.4％減）

三菱ふそう（前年同月比）
登録車2833台（54.4％減）

ふそうが初めて減少比で三菱自動車を抜きました。
ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ社から損害賠償請求される可能性大。

そりゃたかがコルトの奇形車じゃなぁ．．．．．．．

畜生外れた！！
コルトプラスの押し込みを過大評価してしまった。

プラスの試乗車はどれだけだろう、

来年４月までは、この前年比約４０％で推移するのかな。
年末に販社の残財力があきらかになりそうだが。

菱自信も落ち込み４０％以下に抑えないと大変なことになるとか言ってたな

今までの統計打算会！

リコール隠し後4ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　　　　8月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4

９月販売？（登録)台数。（前年同月比）

登録車-----5,382（58.6％減）
軽自動車--15,540（43.0％減）
合計------20,922（48.0％減）

１０月登録台数（前年同月比）自社登録･試乗車含
登録車＿＿4119台（49.8％減）
軽自動車＿9147台（33.0％減）
計___＿＿13266台（39.4％減）

リコール隠し後4ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　6月　　　7月　　　　8月　　　9月　　　　10月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946　　 5382　　 4119
(前年同月比)　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2　　　58.6　　　49.8
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197 　　15540　　9147
(前年同月比)　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5　　　43.0　　　33.0
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143　　20992 　13266
(前年同月比)　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4　　　48.0　　　39.4


誰も作らんからおいらが作ったデ

＞＞670を修正
リコール隠し後6ヶ月の三菱自動車新車登録台数
　　　　　　　　　　5月　　　 6月　　 　7月 　　　8月　　　9月　　　10月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946　　 5382　　 4119
(前年同月比)　 44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2　　　41.4　　　50.2
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197 　 15540　　 9147
(前年同月比)　 74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5　　　57.0　　　67.0
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143　 20992 　 13266
(前年同月比)　 62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4　　　52.0　　　60.6
※前年同月比は前年＝100とした値です　減少率ではないので注意
リコール隠し後初めて登録車・軽ともに半減未満に抑えますた
まあ登録車の方はまだぎりぎりだけどね

「ま じ め 、ま じ め 、ま じ め」

持ち直してきたみたいだね

また、減少したのか
底なしだよな

>>673
これを持ち直してきたというのか？なんとか今月も辻褄を合わせましたって感じがするんだが。
来月、落ち込みが大きく改善したら持ち直したとしていいとは思うけど。

>>673
５０％以上の落ち込みを回避し、マスコミ受けを良くするための操作と思われ。

http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=industriesNews&storyID=6670982
このうち、リコール隠しの影響で販売が落ちこんでいる三菱自動車<7211.T>は、
前年比４９．８％減の４１１９台となり、１１カ月連続で前年実績を割り込ん
だものの、６カ月ぶりに５０％以上の落ち込みは回避した。

台数で見たら8月を除いて最悪じゃん。
これ新型車含むだから実質終わってないか？
なんか下げ止まったような報道だが、もともとひどい
昨年と比較してもあまり意味ないような…

だいたいこんな売り上げで会社存続できるのか？
企業経営ってそんな甘いものなのか。

三菱グループ内で買ってるだけで、
一般ユーザーにはあんまり売れてないのでは？

三菱らしいきたないごまかしじゃないでしょうかね？
あなたの周りで今年になって三菱を新車で買った人いますか？
私のまわりにはいません。

”普通車”販売台数でスズキに抜かれたのねｗ

ｽｽﾞｷの軽以外の車…
ｽｲﾌﾄとｴｽｸｰﾄﾞ､あとｴﾘｵぐらい？
他に何かある？
ｽｽﾞｷは軽があるからやってける会社なんだなと改めて認識
ついでに菱もそうか

>>680
ダイハツモナー。
盗用多向けのOEMなんかで生産台数はかなり多いが
自社ブランドの普通車は壊滅状態。

もういいよ三菱はプレミアムメーカーだから(w

縁故販売率No．1おめ

三菱自動車のシェア
　　　　登録　シェア　軽自　 シェア
*5月　4213　1.62%　10459　7.74%
*6月　4885　1.51%　13107　8.28%
*7月　4711　1.30%　11151　6.92%
*8月　2946　1.17%　*7197　6.43%
*9月　5382　1.37%　15540　9.07%
10月　4119　1.41%　*9147　

グループや下請けに売るってのは
限りなく定価で売ってるものなんですか？
普通知り合いとか常連とかお得意さんとかなら
特別値引きで出しません？
するとホントに利益少ないって事？

なんせ、プジョーより格上なんだからね。

>>677
菱自の経営＝菱重からクレクレタコラ
菱重以外の三菱グループ企業はさすがにいい加減頭逆さクラゲ状態。

>>679
光岡には負けない地震あり(w
財閥の名に懸けて

なんせ、プジョーより格上なんだからね。

三菱が負債抱えても不良債権処理として結局俺たちの税金から補填され、

何があろうとも三菱自動車は不滅なわけだが。

自動車産業から撤退しない限り国民は不利益を被り続けるっていう寸法です

>>690
MTFGってそんなに甘いか?
自工を不良債権化さすくらいなら、会社清算だろ?

「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長
「プジョーは三菱より格下だ」西岡会長

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

h

>>693
その’ｈ’とは何ですか？説明おねがいします。
あとロッカールームも拝見させてください

三菱自動車？
わろた！
光岡自動車より、生産台数が少ない企業か！
大企業が、田舎の中小企業より劣るとは。
いや、品質が良い光岡自動車にしてみれば、三菱に比べられるのは、失礼かも。
光岡自動車の皆さん、失礼しました。

http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

実家の近所にディアマンテとデボネアVに乗るのがいる。｢未だにビシ2台も乗っててアホか｣と思い､実家に聞いたらビシ関係者らしく､昔はシーラカンスデボネアに乗ってたとか､関係者じゃ仕方ないか｡
そういう人が今度のコルトプラス買いそうやなぁ。自工関係者が親戚縁者に｢コルト買ってちょ｣と話しても､皆の答えは｢やなこったい!!｣だろうな。
今､ビシ車買ったら､近所から｢あそこのうち､三菱買ったわよ｣｢本当だ､これも欠陥車じゃないの｣なんて変人扱いされかねん...

>>697
変人というか、他人の目が気にならないんだろうなー菱車乗りは。
近所でもゴミの日以外にゴミ出す奴の家には大概菱車がありますよ。

(つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ、みんな三菱を見捨てないでよぉ〜
(つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ
(つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ
つ・д∩)ﾁﾗ
(つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ

ウソ泣きかい！さてはビシ関係者だな！

三菱自、赤字１４６１億円　リコール隠しで販売減響く　中間決算

　経営再建中の三菱自動車が八日発表した平成十六年九月中間連結決算によると、売上高が前年同期比１１・３％減の一兆七百八億円、最終赤字は六百六十億円悪化し、千四百六十一億円となった。

ＧＤＩエンジンが若干調子悪い場合がある件は解消されたの？

三菱自動車工業解体ショー

ふそう→DC
軽自動車→日産
普通自動車→現代

やべえエクリプススパイダーが魅力的に見えるｗ

>>695
必死すぎてﾜﾛﾀ。( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>701
あんだけ酷い状況なのに、
自工だけで半年で1兆円も売り上げあるの?
一台あたり200万円としてざっと、50万台

まぁ、そんな単純な計算じゃないだろうが信じられんなぁ。

連結の数字だからねえ。
下方修正しても年間140万台目標らしいし↓

三菱自、今期販売台数140万台に下方修正
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004110805504c0

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

国内は完全に一般消費者から見放された状況だな。日本以外の先進国でも
相変わらず売れていないブランド。

後進国では三菱ブランドというより日本製ブランドでまだ何とかうれるん
だろうね。

所得水準が低い国では値引きを拡大したらそれなりに販売台数を稼げるん
でしょうが、それは日本製ブランドの投売り。日本人みんなに損害を与えて
いるようなものじゃないのかね。

今月はどうなんだよ、あ？
まだこんな基地外の集まったメーカーの車買う馬鹿いるの？

>>710
そこで３回目の大不正ですよ

三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041113-00000001-yom-soci


とんでもないなあ

認証資料とかもニセデータだらけなんだろうなあ
もう三菱は存在自体が犯罪だね　アルカイダだね　北朝鮮だね

身潰死の車のおかげで全国民が常に死の危険にさらされている。
ある意味イラクよりもタチが悪いかも
いつどこからタイヤミサイルを撃ち込まれるかわからない。

母子死傷直後「他社が劣る」＝三菱がハブ比較、本当は最弱−国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041113-00000274-jij-soci

＞日産ディーゼルは７％、いすゞ自動車は２％劣ると国交省に報告した。
2社は菱を名誉毀損で訴えて欲しいもんだね、ゆみちゃん？

罪は認める
でも無罪主張する

予想
うれまくり！






嘘

test

予想
マツダ、スバル、スズキより下

「データは参考資料として提出したので、正式な報告ではない」と釈明した。

株じょうではマツダ・スバルよりじぇーんじぇーん下のミツ菱W GDI＝爺・痔・哀！

確に辞意泥哀を搭載した車のようなものをださんね

菱も糞エンジンと認めたの？

>>723
GDIなんて所詮Dラーも薦めない糞エンジンだろｗ
GDIスレで「D4はGDIのパクリ」と負け犬の遠吠えのようにぬかしてる香具師がいるがｗ

それはまさに負け犬の遠吠えだね

欠陥でないエンジンを作れたのが、悔しいんですね。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　GDIクラブに入ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

予想
2000台

ちみたちみん〜な馬鹿
今月は、菱様どどど〜んと販売台数を増やすぞ〜

>>729
本当か？
三菱の販売台数が増えたら、馬鹿が増えた証拠だというのには同意するが

普通車　　２０００台
軽四　　　８０００台
普通車は殆どコルト＋と見た。

その心は
軽、納車町
凝るとプラス、契約しても今だ納車されず

>>724
本家だから追随者を寄せ付けない完成度で突き放すのなら、スゴイと誰もが
ファンになってしまうところだが…。

自分よりできのいい奴をアレはパクリだ！と叫ぶさまには人生の哀れを感じ
るほかない。
君達は思い出さないか。
販売台数は多くなくても、三菱グループの一員ということでトヨタをすら馬
鹿にしていた菱自を…。
SUV 絶好調で、（まだ元気だった）日産の背中が見えたと豪語していた菱自
を…。

　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　格上の会社と比較するヒシは
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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>>733
いまだトヨタでは、三菱様に相手にならず！

　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　格上の会社と比較するヒシは
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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「格下」のプジョーの資本にも頼る菱は、どこと比較しても負け

プラス売れてんの？

売れないのでははははっは

↑おいらの友人かったぞ〜

(´･ω･`)＜三菱usoが始まったなｗｗ

>>741
グランディス水没、ゆえにコルトプラスにusoでない

『対馬乗っ取り計画』

朝鮮語（原文）
http://www.hanbitkorea.com/html/daemado_002.html

日本語訳
ttp://www.excite.co.jp/world/korean/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.hanbitkorea.com%2Fhtml%2Fdaemado_002.html&wb_submit=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=KOJA&wb_dis=2

データー隠し発覚　　もう三菱は潰れろ。

http://domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1079095294/185

三菱は月５万台は売らないとマジあぼーんするぞｗ
追加支援金は半月でみんな食っちまうし

がんばって自社登録させて、はやく販社を減らしてほしいです。
三菱車は京都行かないと買えないくらいに。

三菱車なんて買うもんじゃないよ

>>748
タダでもいらないケドな。（ｗ

軽の台数が減って，登録車が3倍増ペース

>>749
ランエボもタダでもいらないんだなｗ

>>751
三菱だからねｗ

普通車　　4500台
軽四　　　12000台

>>751
ランヘボ？あのロクに腕も無いのにいきがって無謀運転したい、秋葉系キモヲタ 車なんて、(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

昨日、仕事で中央通り通った時にいたランヘボは、
PSOneをディスプレイにして、ナビにしてた。

>>733
10年くらい前のカーグラの新車登録台数見てると、確かにそういう気持ち、わからんでも無いな。

明後日に備えて予想するかage
普通車で5,000台、いや4,000台か？
軽は10,000台いかねｰだろう。
自社登録率90%

あ、9月に関連者に強制購入させてたヤシにまた買わせるのかな？

明日発表にしてきつい燃料です

リコール不正のメーカーに新車発売認めず、厳格審査へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041130i204.htm
> 国交省では、「メーカーへの制裁ではなく自動車の安全確保のため」としているが、
> 三菱車の「欠陥隠し」問題を受けた事実上の規制強化となる。


三菱自工さま
お疲れ様でした

切り売りがますます進みそうだ。
エボ９はどうする？出版社の飯のネタも一つ減るみたいだな。

結構台数出てるんでしょ？

１１月度
軽：14,000台
普：7,000台

そろそろか？

普通車はコルト×だけで4000台。
それにコルト1000台、他車種1500台の計6500てなとこか。

軽は何だかわからんが、12000台


ということで、もーすぐ発表age

普通車  5,865
軽　　　 11,694
だとさ。

11月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した11月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 5,865台 で、前年同月比 28.7％減 であった。
三菱ふそうは 4,081台 で、前年同月比 42.5％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した11月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は 11,694台 で、前年同月比 36.1％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。

11月新車販売台数（軽自動車除く）

メーカー　　　11月販売台数　　　前年同月比
トヨタ　　　１５８,３４５台　　　＋１１.９％
日産　　　　　６１,３９０台　　　＋１１.２％
ホンダ　　　　３５,２４６台　　　＋１０.１％
マツダ　　　　１７,５７２台　　　　＋２.８％
富士重工　　　　７,３９７台　　　　−５.９％
スズキ　　　　　６,９３６台　　　＋５１.１％
三菱　　　　　　５,８６５台　　　−２８.７％
ダイハツ　　　　１,５４６台　　＋１２５.４％

11月軽自動車販売台数

メーカー　　　11月販売台数　　　前年同月比
スズキ　　　　４７,６９６台　　　＋１３.０％
ダイハツ　　　４５,７２９台　　　＋１１.０％
ホンダ　　　　２３,１８５台　　　−１３.６％
富士重工　　　１２,９８９台　　　＋２６.７％
三菱　　　　　１１,６９４台　　　−３６.１％
日産　　　　　　７,５６７台　　　＋３３.６％
マツダ　　　　　４,０６９台　　　＋２３.０％

>>766-767
合計すると・・

トヨタ　　　１５８,３４５台
日産　　　　　６８,９５７台
ホンダ　　　　５８,４３１台
スズキ　　　　５４,６３２台
ダイハツ　　　４７,２７５台
マツダ　　　　２１,６４１台
富士重工　　　２０,３８６台
三菱　　　　　１７,５５９台

今月も堂々の最下位！！

どんどん自社登録してください

年間22万台はいけそうなの？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ＤＣつながりで、ダッヂバイパーをＧＴＯとしてＯＥＭしてほしかったな。
年間５０台限定とかで。

いい加減潰れて

ついに、スバルより売れない会社になったのか三菱…
けど、少しずつ世間では、不祥事忘れられて来てる気が。

三菱の技術が今後の日産車に逝かされるらしいな。

隠蔽技術が、か?
日産も終わりだな。

>>774
不祥事どころか、身潰し車の存在すら忘れ去られてます。（ｗ

>>777
大丈夫。またそろそろ爆弾投下で巷の話題を独占するから。

好調！他社を圧倒、三菱自動車復活の予感
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1102402786
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041207it08.htm

三菱自またリコール、３車種で６万台
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041207it08.htm
これでDQN何人死んだ？

すげぇー

ネタが尽きないね。

たたけばたたくほど。

三菱やっちゃいましたね。不具合隠し続けている
三菱ご自慢のＧＤＩエンジンがリコールとなると。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20041209/20041209-00000039-jnn-soci.html

俺の車(ﾝﾀﾞ車)、ﾗｲﾄが点かなくなり、入院。
代車にとﾐﾆｶが...
断って、2kmの道を歩いて帰りました。
知り合いだから、買ってやったのに。
次からは、正規ﾃﾞｨｰﾗｰで買います。

>>784
ＧＤＩ乗ってる人は、踏み切りを渡るのは自殺行為ということですね

渡ってもいいんだけど、一時停止厳禁だな。
ＡＴ車なのにマジエンスト起こす。

＞７８５
バスに乗るときも三菱のバスが来たら乗車拒否するくらいの
こだわりをお持ちなのですね

>>788
乗車拒否の意味が違います

それはさておき、リコール対策済のステッカーがバスに貼ってあるかどうかの確認くらいは
最低限するよね　正気な人はそれでも乗らないけど

>>789
あのステッカーはタダ貼ってあるだけ。（ｗ

三菱のことだからリコールやったフリ。あぶね〜。

実際、ペンキ塗っただけだったもんな。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

今後も15台売りましたがナニか？

>>794
また多くの人を不幸にしたわけですね

>>790
Ｎ即の三菱スレに関連者が書き込んでたな。
終業時間前は何もしてないけどクタクタだからステッカー貼ってオシマイ！
とかｗ

>>794
>>「今後」も15台売り「ました」がナニか？

あなた日本語おかしいあるよ。

三菱はクレーム処理も手抜きそこら中でアボーン危機あり、ダメぽっ会社にしろ伸びがないし一刻も早く消すこと今載ってるヤシは貧乏か友達なくす。

>>794
通報しますた

立ち往生した三菱 ディオンに電車衝突…リコール対象車
http://response.jp/issue/2004/1213/article66322_1.html


あーあ、また被害者が・・・

あれだな>>794は三菱ディーラーでヒュンダイを売ってる在日だろ
三菱ディーラーは在日社員が多いからな

自社ビル売却で３００億！
頑張って三菱車購入します。

もう8ヶ月くらい生き残れれば、前年比プラスの月も出てくるさ。それだけにこだわり、大切な事を見ようとせずに。

まさに適当

しかし、どーのこーの言っても
何とか今年いっぱいは持ちそうだなぁ

絶対に今年中につぶれると思ったのに…

今年はマスコミの情報操作で韓流という下らないブームがわいた
だけどマスコミでも難しい情報操作がある。

それは菱流（ｒｙ

おーーーーい、そろそろ予想しようや

再建計画発表延期でハッパの掛かりは悪そうだな。

　　　　　　　　　　5月　　　 6月　　 　7月 　　　8月　　　9月　　　10月　　　11月
新車登録　 　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946　　 5382　　 4119　　 5865
(前年同月比)　 44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2　　　41.4　　　50.2　　　　71.3
軽自動車　　　10459　　13107　　11151　　7197 　 15540　　 9147　　 11694
(前年同月比)　 74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5　　　57.0　　　67.0　　　62.9
合計　　　　　　14672　　17992　　15862 　10143　 20992 　 13266　　 17559
(前年同月比)　 62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4　　　52.0　　　60.6　　　63.9
※前年同月比は前年＝100とした値です　減少率ではない

　　　　　　　　　　　　4月 　　　5月　　　 6月　　 　7月 　　　8月　　　9月　　　10月　　　11月
新車登録　 　　　　5759　　　4213 　　 4885　　 4711　　 2946　　 5382　　 4119　　 5865
(前年同月比)　 　　79.3 　　　44.7　　　35.7　　　39.9　　　43.2　　　41.4　　　50.2　　　 71.3
軽自動車　　　　　10527　　10459　　13107　　11151　　7197 　 15540　　 9147　　 11694
(前年同月比)　 　　81.9 　　　74.0　　　63.7　　　52.2　　　64.5　　　57.0　　　67.0　　　　62.9
合計　　　　　　　　16286　　14672　　17992　　15862 　10143　 20992 　 13266　　 17559
(前年同月比)　 　　81.0　　　62.0　　　52.5　　　47.8　　　56.4　　　52.0　　　60.6　　　　63.9
※前年同月比は前年＝100とした値です　減少率ではないです。

　11月まで　　　12月〜3月

　126772台　　　　93228台　で２２万台達成！

です。４ヶ月で93228台を売らなければダメぽですね。
1ッ月あたり23307台売らなければ！ガンバレ三菱！

１2月度
軽：12,000台
普：6,000台

>>810
>ガンバレ三菱！
新たな隠蔽の。でつか？（ｗ

荒らしが発生しました！皆さん、スルーです！

>>810
手始めに売り残ってるランエボ８、うさみのために１台買ってあげてください。

８ヶ月で１２００００台しか売れてなくて
あと４ヶ月で９３０００台か。

２２万台ってムリとちがう？

今年の３月は１ヶ月で６万台売ってんぞ。
と言っても２２万台は無理だろうな。

大丈夫です。なぜなら
販社の財力を結集して自社登（ｒｙ

普通車　６０００台
軽四　　１００００台
コルトプラスは早くも失速

水島工場は大晦日も生産ということだが
リストラしすぎて、あと２２万台までの生産でさえ
いっぱいいっぱいだろうな。だが今月１６０００台とすれば
３月登録で２２万台とすればあと７７０００台を１、２月で
生産。しかしあと７７０００台売れる？売れないだろ？
いつもなら３月の受注残も含めて３月まで大増産するわけだが
大量に売れ残りそうな・・・。

しかし三菱重工が春から自社駐車場の三菱以外禁止令が
でたというウワサがあるが、それをホントとすれば
２２万台も可能かもしれない。だから「必達」なのかもしれない。
しかし自社登録しまくったりしたら含み損はすごいことに
なるだろうな。でもうまく隠すだろうけど。

にゃにゃまむ

USOバスで通勤したらいいじゃん！

>>820
通勤退勤時間帯には三菱車が大量発生するのか
あちこちで発生する交通事故、車両火災、逃げ惑う人々・・・
付近住民にとっては、地獄そのものだ

今月の軽は多いと思うがどうよ、ボーナスがあったようだから可哀想な社員がいっぱいいるぞ。
普通車7700　軽四16000

普通車　5,000
軽　9,500

こんどのランサーいいじゃん
なんではじめっからああしないんだろ

どーせすぐ忘れtれる

あけましておめでとうございます。

とりあえずまとめてみたのでupしました。
過去ログと関連ページリンク中心で逝きたいと思います。

三菱総合@2ch_車・メーカー板 まとめページ(暫定版)
http://mmc.nobody.jp/index.htm

まだ、過去ログ収録してません。

当方、part37〜41 , 52〜しかログ持ってないので
持ってる方upお願いします。
回収次第upしますので、よろしくお願いします。

ps:当方出先にてネット環境不安定・貧弱な為
滅多にレス出来ませんが、ご了承下さい。

>>826
だけど300馬力申請したら許可下りなかったので失敗に終わります。
何で許可下りなかったっていうと三菱だからってことです。
よって絵簿10も同じ事になるでしょう．．．菱なので

紙面のトップで扱ってくれるなら３００だろうが３５０だろうが
リップサービスは怠りません。
広告費は削減されてるので、実物見せずネタのリークでさも決定しているかのように。
言うだけならタダだしな。

１０台

>>831
三菱関係者の分を除けばそれくらいだろうな

今日までの６日間　１台の登録もありませんでした

>>833
そりゃそうだろうが、お役所休みなんだから。もっとも負けﾋﾞｼ車の場合、お役所の
仕事始めの日が過ぎても身内購入以外の登録はなさそうだが。（ｗ

>>820 三菱銃口は昔から三菱以外のクルマはダメだロ？
銃口の子会社だろ　三菱もーたーすは？

なんか三元日のＣＭ必死だな、
心臓バクバクモーターズ

でも今色々なメーカーで過去のリコール出してるよね
三菱が一番安全なんじゃない
ほんとに色々なメーカー知ってないとここに書けないよねー

>>837
確かに今一番危険なのは三菱だしな
あの会社何も変らないまま潰れてゆくのだろう．．．

クズ

>>837
リコール出すのは健全なことさ。
リコールを隠すのが三菱の最悪なところ。
そしてまた、まだ必死で隠し持っているのも三菱だろ。
ＧＤＩやＡＢＳなんか、リコールしたら自殺物だものなｗ

>>839
GDIはともかく、ABSでなんかあったの?

（＾o＾）の三菱のABSよく効いて、いいですよ！
やっぱABSを世界で始めて作っただいむらーべんつのノウハウがあるのかな？
ぱくりのトヨ丸には出来ないカモね〜

三菱をけなすお馬鹿さんへ
三菱がかわいそうです。皆さんでもっと三菱を誉め讃えましょう。
三菱は今年で日本から、いやこの地上から永遠に消える企業なのです。
三菱頑張って下さい。少しでも負債を少なく下さい。企業再生機構が支援するまで、頑張って下さい。最期に嘘つき三菱よサヨウナラ

新年早々に凝ると＋が走っているのを見てしまった。
オーナーの神経を疑うと同時に漏れは鬱

>>842
やっぱり消えちゃうの？

このままだと消えるだろうね、車を売る事を考えない車屋だから。

いや、絶対消えないね。俺みたいな信者がたくさんいるから。
去年から3ヶ月置きに三菱車買ってるよ。

たった3ヶ月でも下取りがくっと下がるからかなりきついんだけど、
三菱に頑張ってもらいたいんだから仕方がないね。

>>846
ディーラー乙

三菱販売台数速報でーす。
　　　　　　12月
乗用車　　6427台
　　　　　59.4%
軽自動車　12028台
　　　　　63.8%
合計　　　18455台
前年同月比62.2％
※前年同月比は前年＝100とした値です　減少率ではないです。

あーやばいです。現在145227台。２２万台まで74773台です！
1月〜３月気合いれて頑張らなければ！
がんばれ三菱！負けるな三菱！明日の日本はキミ達にかかっているのだ！
戦え正義の三菱自工戦隊モエルンジャー！

>>848 決算期に３まんだいなんて、大丈夫だろ？

12月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した12月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 6,427台 で、前年同月比 40.6％減 であった。
三菱ふそうは 3,923台 で、前年同月比 43.9％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した12月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は 12,028台 で、前年同月比 36.2％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、11月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、11月に引続き最下位であった。

12月新車販売台数（軽自動車除く）

メーカー　　　11月販売台数　　　前年同月比
トヨタ　　　１２６,２６４台　　　＋１２.８％
日産　　　　　５４,００６台　　　　＋３.９％
ホンダ　　　　４２,０２４台　　　　＋９.１％
マツダ　　　　１４,８１９台　　　　−０.７％
富士重工　　　　９,７３８台　　　　−７.１％
スズキ　　　　　６,６３１台　　　＋４６.２％
三菱　　　　　　６,４２７台　　　−４０.６％
ダイハツ　　　　１,３６６台　　＋１２８.０％

12月軽自動車販売台数

メーカー　　　11月販売台数　　　前年同月比
スズキ　　　　４３,８５２台　　　　＋８.８％
ダイハツ　　　４２,４７０台　　　　＋７.５％
ホンダ　　　　２４,８０７台　　　＋１３.４％
富士重工　　　１３,３２８台　　　＋２２.３％
三菱　　　　　１２,０２８台　　　−３６.２％
日産　　　　　　６,１２５台　　　　＋７.９％
マツダ　　　　　３,６９６台　　　＋２１.７％

>>851-852
合計すると・・

トヨタ　　　１２６,２６４台
ホンダ　　　　６６,８３１台
日産　　　　　６０,１３１台
スズキ　　　　５０,４８３台
ダイハツ　　　４３,８３６台
富士重工　　　２３,０６６台
マツダ　　　　１８,５１５台
三菱　　　　　１８,４５５台

12月も堂々の最下位！！

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

豊富な関連リンクは必見！

>>850
他板の三菱の中の人は１２月は減少率は２０％目標ですとほざいてた。
夢のまた夢だったようだ

もしかすると2005年12月かもしれんぞ、

>>811
的中！

今でも国道や県道に指定され交通量も多いのに幹線道路ではないと
もともと第４種１級に相当する幹線道路で
第６条４の例外規定を使えば中央帯は必ずしも必要ない

昨年１〜３月の３ヶ月で109,898台売ってるわけで、その62.2％だと68,357台。
平成１６年４〜1２月の145,227台と68,357台をたして、今年度は213,584台。

年間２２万台達成出来ず、三菱自工解散。

どうやら車の売り上げに頼っていないようだから、何万台売れようがおかまいなし会社は残る。

>>860さん
車売らないで何に頼るの？

親企業のすねをかじって生き残る、

三菱のブレーキは信頼性がないよ！













と、涙目バージョンで必死な（＾o＾）/が言ってました。

>>861
銀行の債権放棄

我家の債権(住宅ローン)も放棄して欲しいっす。

一月度も悲惨っぽそう

目標２２万台は普通車での話だよね
だけど菱が作ってるのは普通車のようなもの（ｒｙ

さすが身潰死！またやったぞ。

山陽道でブレーキ利かず　三菱ギャラン停車後に出火
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050110-00000124-kyodo-soci

コルト、年間販売台数２９位入賞ですた。何とか上位３０位以内に
滑り込む！

昨年の車名別販売 カローラ首位死守
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050111ve02.htm

三菱自動車の最高位は小型車「コルト」の29位で、前年の14位から大幅に順位を落とした。



2004年車名別ランキング…連続でトヨタ カローラ
ttp://response.jp/issue/2005/0111/article66952_1.html

ベスト20にトヨタが12車種、ホンダが4車種、日産が2車種、マツダ、富士重が1車種づつで、トヨタが圧倒。
三菱自動車は1車種も無かった。

かろー丸は汚いよ
ホントの年間販売首位はフィットだよ！
なんだよ　かろー丸　うんちとかかろー丸ばんとか
かろー丸の名前使い過ぎ！
そのうち　かろー丸罰点が出るね！！

ぱじぇ丸いおとでり丸とらん丸ーはうんちうんちですよ！そのうちらんえ丸罰点がでるよ！













と、言論の自由の女神（＾o＾）/が言ってました。

コルト　11月2999台（-7.3）　12月3544台（-33.1）

そろそろ会社自体が消滅して販売できなくなるから…

まだ売ってたのか

まだ父さんしてなかったんだ、糞ビシ。

ぱりだか
ぱじぇろ
優勝
ひっきーども
四ね！

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜過去は血に流してこれからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

三菱のＡＢＳは良く効くんだよ。
タイヤがロックするわけでもないのにＡＢＳが効き過ぎて
いくらブレーキ踏んでも車止まらねーんだよ。
とにかく車を止める事よりもタイヤをロックさせない事が重要。
タイヤが減るより人轢いた方がマシだろ？

>>879
ﾜﾛｽ
多分それはＡＢＳじゃなくてＬＢＳだな。
ロックブレーキシステム

止まんねー！

いやABSでいいんじゃない
アンチブレーキシステム
自動車の歴史を覆す電子装備

ミニカ水没させたとです。　　　　　まさみです。。

>>881
あれ？昔菱デーラーへ当時出たばっかのレグナムを見に行って、
おかんがABSって何ですか？って店員に聞いたら、
「それはアンチブレーキシステムですよw」 って笑われたよ。


つまり三菱ではそれが正式名称だったのだ！　　って．．．(´д｀ ; )

もうヒット作は出ない

先日の代車炎上の影響はどうだろうか？

>>885
菱工作員が火消し作業で揉み消し




たかったらしい

駄作車コルトプラス
ランエボワゴンは限定車。

ディーラーもそろそろあぼーん秒読みだろう。
いつまでも店構えてないで、地域の平和に貢献しろよ。

おまえらいい加減に・・・・・




予想しろよ！

俺の住んでる市内の菱ディーラなくなった

三菱車　０４年１２月販売台数

ｅＫワゴン・シリーズ　　５５５２台
コルト（プラス含む）　　３５４４台
パジェロミニ　　　　　　　６４０台
ミニカ　　　　　　　　　　５７７台
ランサー（ワゴン含む）　　５６２台
タウンボックス　　　　　　４３８台
グランディス　　　　　　　４１１台
デリカスペースギア　　　　３０２台
ディオン　　　　　　　　　２８７台
パジェロイオ　　　　　　　２２１台
エアトレック　　　　　　　２１１台
パジェロ　　　　　　　　　１９６台
ディアマンテ　　　　　　　　８６台
ギャラン　　　　　　　　　　５４台

>>889
白ナンバー２５００台、黄色ナンバー８０００台。（自社登録率９５％　ｗ　）

普通車　　２５００台
軽四　　　１００００台
先月とさほど変わらずと見た。

>>893
その数字で１２ヶ月逝くんじゃない？
日産に吸い取られた軽が下がる一方で

関係者以外に三菱車を買う人間が想像できない。。w

＜三菱自動車＞全ふそう株を譲渡　ダイムラーに補償

三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しをめぐり、独ダイムラー
クライスラーから損害補償を求められている三菱自動車が、
補償の一部としてダイムラーに対し、２０％分を保有する
三菱ふそう株すべてを譲渡することで、両社が大筋合意した
ことが２８日、明らかになった。三菱自と三菱ふそうとの資本関係
は完全に解消する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050129-00000014-mai-bus_all

三菱ふそう、販売認証前に２７００台生産　国交省が批判

　三菱ふそうトラック・バスが、販売認証を得ていない新型の
小型トラックを昨年９〜１１月末に３０００台近く製造していた
ことが分かった。同型のトラックで大事故につながりかねない
不具合が見つかり、調査が急がれていた時期の新型車製造
で、国土交通省は「非常識だ」と批判している。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200501270376.html

投票しよう

ttp://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

http://m-group.e-city.tv/g/g4.htm

三菱自・ダイムラー和解交渉、700億円で大筋合意

　三菱ふそうトラック・バスの資産価値が目減りしたとして、
独ダイムラークライスラーが三菱自動車に損害賠償の請求を
していた問題で、三菱自がダイムラーに約700億円の和解金
を支払うことで大筋合意した。三菱自は200億円程度を現金、
残りは保有する三菱ふそう株式の譲渡などで支払う。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050130AT1D2900Y29012005.html

三菱ふそうトラックに不具合…認証前生産の２千台 (読売新聞)
三菱ふそうトラック・バスは２８日、国土交通省から新たに型式認証を受けた小型トラックについて、認証を受ける前に先行して生産した、計約２８００台のうち約２０００台でブレーキ部品などに不具合があることが分かったと発表した。
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=29yomiuri20050128i216&cat=35

普 4,500台
軽 10,000台

普通車※3500
軽※9000





※＝のようなもの

軽自動車１月も３０％以上減、8,637台。

>>899

騙されるな。
コルトの時を思い出せ！！

登録車7,374台、前年同月比２.４％増。

来期は１００万台ーよ

>>907
廃車？

>>908
いや、リコール残り台数だろう

>>909
違うよ、新たなリコール対象車両の数だよ。（ｗ

自社登録の予定台数かも

ここは新車登録台数スレ駄炉
１００万台売れるのーよ
驚異の爆列Ｖ字回復するのーよ

>>912
そうか潰れるのか．．．
お前も負け微視の味方してて疲れるだろう

１００万台も売れたら、消防車と救急車と霊柩車が足りなくなるだろうが

三菱自動車の長期会社格付けを「ＣＣ」に３段階格下げ＝Ｓ＆Ｐ☆差替

＊米格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は３１日、
三菱自動車 <７２１１> の長期会社格付けを２１段階中、下から２番目の
「ＣＣ」に３段階引き下げたと発表した。これまでは「ＣＣＣプラス」だった。
アウトルックは「ネガティブ」。
三菱自が２８日に発表した新再生計画で、債務の株式化が盛り込まれ、
「債務不履行の可能性が高まった」ことによる。
長期優先債券格付けは「Ｂ−」から「ＣＣＣ＋」に引き下げた。

債務不履行の可能性
債務不履行の可能性
債務不履行の可能性　

三菱自動車の売り膨らむ…新車登録プラスも無視
ttp://response.jp/issue/2005/0201/article67661_1.html

> 三菱自動車工業が12円安の131円と3日続落した。
> 1月の新車登録台数が19ヵ月ぶりに前年同月比プラスになったが材料視されず。

>>916
1月って車の販売台数って少ないんでしょう？
そんな中で一定台数を毎月自社登録しているんだったらそりゃちょっと売れたら
改善しているように見えますわ。

赤字増えるだけ

>>918
もっと増やして早めにあぼーんしちゃってほすい

いつ位から販売減だったっけ？

車の部品の欠陥問題で、三菱ふそうトラック・バスは、昭和４０年代にまで
さかのぼって調査を行った結果、新たに３７件の欠陥についてリコールの
必要があるとして近く国土交通省に届け出ることを明らかにしました。
対象となる車はおよそ１１万台に上る見通しです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　世界一高く、かつ役に立たん兵器を作ってる
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / だけあるな。ｲﾏﾏﾃﾞ ｼﾞｴｰﾀｲ ﾄ ﾄﾞﾝﾅ ﾄﾘﾋｷ ｼﾃﾀﾝﾀﾞ｡
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタやホンダもけっこうリコール
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l あるみたいですよ。ｱﾉﾍﾝ ﾓ ｿﾛｿﾛ ﾀﾞﾒ ﾃﾞｽﾈ｡(･∀･ )

05.2.3 NHK「三菱ふそう ３７件リコールへ」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/02/03/k20050202000121.html
05.2.3 NHK「ホンダが９万台余リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/02/03/k20050202000100.html

一つだけ分かる事がある
どんなに赤字が出て苦しくても自殺する菱社員はいないってことを
元々傲慢な威張り散らしたヤツらなので。

自販連、全軽自協、ＪＡＩＡの３団体が連名で発表した１月の < ブランド別 > 新車販売台数によると、
三菱自動車は １６,０１１台 で、前年同月比 １８.３％減 であった。
三菱ふそうは 　３,１５９台 で、前年同月比 ５１.３％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、昨年１２月に引続き 最下位 であった。


　　　　　　　　１月販売台数　　　 前年同月比
　トヨタ　　　１１２,３９４台　　　　−２.２％
　日産　　　　　６８,４７２台　　　＋１４.２％
　スズキ　　　　４８,０７７台　　　　＋３.０％
　ダイハツ　　　４２,５４１台　　　　＋３.６％
　ホンダ　　　　４１,０４６台　　　−１８.３％
　マツダ　　　　２２,３９４台　　　　−４.０％
　富士重工　　　１６,５４８台　　　　−７.７％
　三菱　　　　　１６,０１１台　　　−１８.３％

米1月新車販売…好調なのは日産はじめ日本勢
ttp://response.jp/issue/2005/0203/article67755_1.html

> 中でも昨年同月比で17％もの伸びを見せたのが日産。ゴーン効果か。
> またトヨタも6％増と相変わらず順調だが、ホンダは4％減となっている。
> スバルは続伸だが、気になるのは三菱の60％減という数字。

次の三菱は６０％増ーよ

約束しろよな。出来なかったら出入り禁止！！

系列グループが5000億追加支援でしょ。
予想は5万台は行くんじゃない。
これからのリコール対象は過去に売った車全て。。。
にならんことを祈るばかりです。

三菱は−１００％−よ









と、（＾o＾）/が言いたいそうです。

>>925
お前は馬鹿なんだから現実見とけよ。

↓ほれほれ、折角>>924氏が貼ってくださったのだぞｗ
ttp://response.jp/issue/2005/0203/article67755_1.html

>>925
不良品の発生率がか？（ｗ

台数6割り増しだが、インセンティブも6割り増しな悪寒。

もともと去年も悪いんじゃなかったっけ？

ベスト３０位にも入っていなかった。

削除されてる希ガス路上にぶさまに置かれ菱車をみたトッ〇pjの後に貼り紙貼られていた。

ここで三菱を叩いているやつらは現実が見えてないな。
今年に入ってから株価は上がってるし、売り上げも前年同月比で上回ってる。
トヨタは？ホンダは？減少してるなｗ　日産も増加これも三菱効果かな。

2月の販売速報が出るのが楽しみだな。
パリダカ＆WRC効果で更に売り上げUPは間違いないからな！
2ちゃんころが何を言おうが一般の消費者は三菱をちゃんと認めてるってことだよ。

>>934
寝ぼけたことヌカすなよ。
923を見ろ。

> 三菱自動車は １６,０１１台 で、前年同月比 １８.３％減 であった。
>
> 　　　　　　　　１月販売台数　　　 前年同月比
> 　トヨタ　　　１１２,３９４台　　　　−２.２％
> 　日産　　　　　６８,４７２台　　　＋１４.２％
> 　スズキ　　　　４８,０７７台　　　　＋３.０％
> 　ダイハツ　　　４２,５４１台　　　　＋３.６％
> 　ホンダ　　　　４１,０４６台　　　−１８.３％
> 　マツダ　　　　２２,３９４台　　　　−４.０％
> 　富士重工　　　１６,５４８台　　　　−７.７％
> 　三菱　　　　　１６,０１１台　　　−１８.３％

まあ、ホンダと減少率が同じなのが癪だけど・・

>>934
コピペ乙！

バカだなおまえら。三菱たたきして喜んでるやつって、
結局「誰か」にノセられてるってこと気づいてないｗ

ちなみにこの事件が起こる前に、
三菱自動車が国土交通省の天下りを断ったこと知ってるか？

>>937
つまり三菱が潰れるのは国交省の意思だということだな
望むところだ

もひとつヒントをやろう。

トヨタ、ホンダを扱う広告代理店は電通。
電通は日本のトップクラスのそうそうたる企業がクライアント。
おまけに政府公報まで扱っているのは知られていない。

三菱はアサツー。はっきりいって三流代理店。

広告代理店が広告を作ってるだけと思ったら大間違いｗ
もちろんネット対策も、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
　ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

本日(株)


ホンダ　　5450
トヨタ 4110
ニッサン 1127
スズキ 1877
ダイハツ 783
富士重 497
マツダ 351


三菱 142

三菱自動車2004年第1−3四半期決算、最終赤字2300億円
ttp://response.jp/issue/2005/0208/article67879_1.html

> 三菱自動車は、2004年第1−3四半期（4−12月期）連結決算を発表した。
>
> それによると、
> 売上高は前年同期比11.7％減と大幅減収。
> 営業赤字は133億円悪化。
> 経常赤字は472億円悪化。
> 当期赤字は1256億円悪化。
>
> 通期の見通しは、
> 営業赤字が1320億円
> 経常赤字が1970億円
> 最終赤字が4720億円
> となる見込み。

燃料がないな

もう燃えるものもないほど、クソ菱はカスカス。ｗ

まぁ減少幅は月ごとに小さくなってるがな

元から売れて無いからな

そろそろこうなる
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

もうあの半島に帰った方がいいかも知れんね

ってか地球上から消せよｸｿ菱。
ｲﾗﾈだろ。乗ってる馬鹿も逝け

明治安田生命に業務停止命令
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000004-yom-bus_all

何だか自工が伝染ったようだな。

そろそろ2月も終盤です。売れてますか？

そろそろこのスレも終わりですか？

4月までは楽しめるんじゃない？
5月からはおととしと比べて半減でも去年と比べるとインパクトにかけることになっちゃうね

三菱車　１月販売台数

コルト（プラス含む）　　４９３３台
ｅＫワゴン・シリーズ　　３９５１台
パジェロミニ　　　　　　　７４６台
グランディス　　　　　　　４２４台
デリカスペースギア　　　　３６８台
ミニカ　　　　　　　　　　３６８台
ランサー（ワゴン含む）　　３４８台
タウンボックス　　　　　　３０８台
パジェロ　　　　　　　　　２７４台
パジェロイオ　　　　　　　２７１台
ディオン　　　　　　　　　１７６台
エアトレック　　　　　　　１６８台
ディアマンテ　　　　　　　　８５台
ギャラン　　　　　　　　　　６０台
エクリプス　　　　　　　　　１７台

２月国内販売台数（前年同月比）
登録車5,723台(39.3％減）
軽自動車15,666台(25.7％減）
計21,389台（29.9％減）

本年度平成１６年４月〜平成１７年２月累計
登録車62,525台、軽自動車125,164台、計187,689台
１６年度目標２２万台まであと32,311台。

昨年３月登録車21,243台
軽自動車38,545台
計59,788台。多めに４割減として35,872台
２２万台オーバーになりそう。現行役員の首は繋がるか？

今月ニュースがなくて、マスコミがネタ投入なんてことにならなければ
達成しそうだね。
おれてきにはいっぱつなんかやって欲しいとこだけど。やっぱ
「エンジンの不具合隠蔽が発覚」なんてニュースが飛び出すと。。。

再び車・メ板で注目をあびる　優れたメーカー、それがﾋﾞｼ

立派な軽自動車メーカーになったのですね

>>956
多少はあるけどね。これくらいじゃ三菱としては当たり前になっていてインパクトないのかもね
三菱の大型車部品欠陥、「不良」指摘２３回も (読売新聞)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=28yomiuri20050228i214&cat=35
軸脱落の欠陥７年放置 三菱ふそう、トラックで (共同通信)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=28kyodo2005022801003129&cat=38

>>956
>>959
しかもタイミングよく、いすゞがやってくれるし・・
菱の連中、いまごろ喝采してんだろな。

俺は微視が消えるほうが喝采なんだが…

>>960
いや、今度はこの件で各社痛くも無い？腹を探られるので喜んでいる状況じゃない。
でも、負けビシにゃそんな考えは無いか、テストコースでのテストすら満足にやっ（ｒｙ

調査官：「おたくは無届けの試作車で、公道で耐久テストをしていないだろうな？」

菱社員：「めっそうもございません。ウチは設計が完璧なもんで、そもそもテストなんかしませんよ」

>>963
その直後、お役所から来た調査官の目の前でタイヤミサイルが発射されますた。（ｗ