プアモンキーズドイツ車＝ゴルフ

需要が有る様なので立てます。
ポロ・ルポが入ってくるまでは、ドイツ車の最底辺だった、ゴルフ
それはまさに、ＢＭＷ…買えないorz、メルセデス…買えないorz
ポルシェ…買えないorz、アウディ…買えないorz←ヤツらが、
他　人　と　違　う　自分を演出したい！
なんでもいいから　外　車　が欲しい！
で、目をつけたのがゴルフ。
前スレ
プアマンズドイツ車＝ゴルフ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085285447/
需要創出スレ
「頭の悪い奴ががゴルフを叩くスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091239092/

ゴルフを買う人物像

・運転が下手。車両感覚に乏しいためかなり自信がない。
・操舵が曖昧なため駐車が苦手。車両感覚の無さと相俟って、ゴルフでようやく免許取立てレベル。
・国産Ｂセグメントの室内空間で十分なほど、車を使ったレジャーはしない。
・友達もいないため、セダン・ワゴンを無駄と決めつける傾向あり。ゴルフバッグは一つ積めれば満足。そもそも、ゴルフなんて誘われない。
・当然毒男。当然乗車は常に孤独。家族を持ったことがないので、ミニバンを無駄と決めつける傾向あり。
・無駄を省いたゴルフを積極的に選択した自分はインテリジェンス溢れるお洒落な若者（に見られている）と思い込んでいる。
・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。
・評論家がスポーツだの、スポーティだのと評するゴルフはスポーツカーに近い走りができると信じ込んでいる。
　（実際は、ファミリーカーとして平均レベルの限界性能。無駄がないと思いきや、毒男にはポロの方が無駄がない。ポロを選ばない理由は毒男と見られないための予防線のつもり）
・とりあえず、高級車メーカーメルセデス、スポーツセダンのBMWと同じ国のメーカーだ。技術供与の関係は全くなく、極東の小島のメーカーから技術を供与されている。
・次のクルマも絶対ゴルフ。ゴルフは永遠の定番。（定番じゃなくて予定調和。）

>>1
くずが飽きもせず糞スレ立ててまぁ。ｗ
おい！人間のクズ。
新スレ立ってるだろうが。早く削除依頼だしてこいや”！！　　くず。

なかなかいいスレタイだが、
「頭の悪い奴ががゴルフを叩くスレ
の方が必死さが滲み出ていて良いと思う。

プアモンキーズドイツ車＝ゴルフ （叩き派がスレ主）
頭の悪い奴ががゴルフを叩くスレ　　 （擁護派がスレ主）

今のところ、擁護派のスレの方が伸びてるな。

やっぱ、突っ込む隙がないスレは伸びないねぇ。
下にポロルポがあるじゃんとか、プアマンの用法が間違っているとか言わせないんだもん。

とりあえず、ゴルフの寄生虫特大ブタは消えろ！！

中国製

>>6

＞＞1が悔し涙で立てたスレだからねー。　可哀想なヨタオタなんだよ。
他の国産からばかにされ、欧州車海苔からばかにされて車メ板ではストレスの発散場所がないのね。

ゴルフってﾄﾞｲﾂ版のカローラ・ランクスですか？　(+_+)
日本ではﾁｮｲ高級だけどﾄﾞｲﾂでは大衆車だとか

�T〜�Wのデビュ−時は、確かに国産メ−カ−は参考にしたが、�Xは参考になるかね？
でも、いきなり２０００台受注したらしい。
まだまだ名前が通ってしまってるんだろか？
�Xよりもパンダの新型の方がいいと思うけど。

ゴルフ1、2や旧型パンダは純粋に格好良いね。魅力的だ。
ゴルフ3、4、5やニューパンダは要らないけど。

>>11
1970年代設計の車でしょ？　いいよね。
ゴルフ�Tは年に１〜２度見るくらい。�Uはまだまだ熱心なファンがいるな。
旧パンダは、ショップによっては新車の在庫がまだあるぞ。A/Tが多いんだけど。
新パンダは最近のゴルフのように、女が喜ぶ車になってしまった。

皆、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞで購入決めてるのかな？

国産車(カローラやティーダ)よりどの部分が優れているのか教えて下さい（街乗りメイン、高速で追い越しでも130km/h以上滅多に出さない）
ｺﾞﾙﾌに1600ccや1800ccのﾓﾃﾞﾙがあるなら　ｶﾛｰﾗとそのクラスと比べて…

くるま先進国ドイツで一番数が出るくるま。
とりあえず褒めておけば間違いのないくるま。

実態は1400から2000cc、ディーゼルやら何やら
節操なくなんでも積んで、値引きを拡大して
おまけもつけてようやく売れるくるま。
ファミリーカーというが、とても４人が快適に過ごせる空間はなく
実際は二人乗りショートワゴン。
日本で使用すると、電装品、エアコンが伝統的に弱く、
燃費もかなり悪い。
日本人にとってはかなり重い操作系が
外人は日本人より優良ということを信じきっている人に非常に高評。

>>14
節操もなく車種広げて売ってるぱくりめーかー盗用多よりは、ましかな。

>>13
カロ−ラはゴルフの品質を常に意識してモデルチェンジしてきた。
業務車を除けば、もうゴルフの品質に近づいていると思う。
今ゴルフが優れているのは、ボディ剛性だけになってしまった。
A/Tのギヤ比は�Xになってやっと改善された。
�Wの燃費の悪さはこのギヤ比の問題だった。高速走行時の煩さもこれが原因。
市街地はキビキビ走って良かったが。
足として使うなら、ランクスで充分だと思う。
「ゴルフを買う」ならいいが、ただガイシャとして考えるなら、ポロやルポ
だっていいと思う。
オタク・素人・見栄っ張り・バカ。
オ−ナ−が多岐に渡るから、論争が盛り上がる車だ。
でも、乗らずにあ−だこ−だ言うなら、人生に一度は所有してみれば？

わざわざ続編スレ経ってるのに別にスレたててしまうなんてアンチもアホだねえ。

>>16
ｺﾞﾙﾌですか？所有してたけど　市街地だけで運用するとﾘｯﾀｰ5kmを切ってた様な…
その後ｱｽﾄﾗ購入したけどﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞやｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが煩いのでﾛｰﾊﾞｰ200へ乗り換えますた。
だけどｴﾝｼﾞﾝ系のﾄﾗﾌﾞﾙ多発したので国産車へ移行…　

>>16
人体練りこんであったりするから嫌だ

うーん、買ったばかりの頃はやっぱり外車だって
言う事で意識しまくってたね。交差点で止まった時
隣のステ−ジアとかレガシィがこっち見てるよー♪なんて思った、
実際見られてもいないのに！それに所詮ＶＷだから！
という事で今は、見られてるような気がしてフフン♪
何てことは全然ないです。

[sage]
ｶﾛｰﾗ・ﾗﾝｸｽやｱﾚｯｸｽ、ﾄﾞｲﾂ向け、ｱｳﾄﾊﾞｰﾝ(巡航速度：160km/h以上)に対応して足周りやボディも当然強化されてると思うが日本向けのｺﾞﾙﾌと比べるならそっちかもな…

ゴルフっていう名前がジジィ臭くて嫌だな。

>>22

golfって、英語綴りだとgulfだよ。
何が言いたいか、わかるよね？ｗ

↑１ゴルフ乗りさん、いらっしゃい。
やっぱり24時間監視しているんですか？

　　792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/07 03:42 ID:sSJBG2VC
　　どうでもいい情報だけど、広報の小島さん（メガネかけたトラッドファッション
　　の人。メディアにもよく露出してます。）、８／１付けでアウディー広報部長に
　　なったね。ＶＷは新任者がやるんだと。

あと、こういう人事異動関連情報は一般人でも簡単に手に入るものなんですか？

http://allabout.co.jp/diary/carbuying/index.htm?tn=1&date=

2004/7/28

GOLFって、スポーツのゴルフとかけるためにわざわざ風の名前の一部を抜粋したものだろ？加齢臭がきついので勘弁。

うちの職場（自動車通勤者多し）、漏れがカローラ買った時、何人かに「運転させてくれぇ」って言われ、最初は試乗車状態だった。
そのうち、職場にカローラが増殖し始め、半年後、セダンが３台、フィールダーが２台増えた。今は、漏れも含め、セダン２台に減った。
なぜか。
カローラ買った人は、ここ２年のうちにみんな栄転したから。もう１台のセダンの持ち主は、転勤なしの昇進・・・
ちなみに、年齢からすると皆、大抜擢の栄転or昇進。それだけの資質のある人は、いいものを見抜けるということか。

>>27
あんたは出世出来たの？
カローラ選ぶなんて、車なんかどうでもいい人でしょ。
その分仕事に打ち込んだから出世したのでは？

カローラを選んだことを誇りに思うようなあんたって．．．

カロ−ラだって、歴史はゴルフより古いんだよ！！
伝説の名車TE27だってAE86だってカロ−ラじゃねえか！！
アンタはカロ−ラをバカに出来るほどの立派な人間ですか？
おそらく、車を名前でしか判断できない可哀相な車オタクだな。

ただのハゲですよ。

なんで、今のカローラの話に昔の伝説なんか持ち出すんだ？

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/07/13 22:39 eXyHGpbe
カローラもゴルフも持ってる俺様はチャンピオンだな！


495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/07/13 22:44 rMDrCw8d
甘いな、アクセラが影で一番カッコイイ車なんだが
カローラ、ゴルフ、アクセラ３台所有して男前だ。

実用にはカローラ

女を乗せてにはアクセラ

たまに乗るならゴルフ

TPOで使い分けてこそ真のお金持ちなオトコだぞ。

（　´∀）・∀）,,ﾟД)＜コピペ張りまくりだよ！

>>32
まだまだ甘いな。
カロ−ラ・ゴルフ持ってるなら、パンダ・クリオを持てば４カ国制覇だ！！
頑張りなしゃい！

自動車評論化の大好きな車 BUT 絶対買わない。

僕の家の車庫には、カローラというクルマがある。
1.8Lエンジンを搭載していて、峠道で多少リアが張り出そうが、
エンジンの元気な音で室内が満たされようが、そんなことには関わりなく、
とてもよいクルマである。
疲れていたり、落ち込んでいたりしても、もちろんハンドルを握ればそれで
最高なのだが、たとえ乗れなくても、そのキーを握っているだけで、
「明日は元気になれるかもしれない」と、そんな希望を抱かせるクルマ。

それが、カローラである。

BBだろうと、スクーターだろうと、カブだろうとバイクの面白さは変わらない。

レーサー乗っている人が、スクーターを商用だのと馬鹿にするようなことはない。

それなにの、クルマは・・・安物乗っているだけで馬鹿にされるとかっていう被害妄想抱いて必死で安っぽく見られないモノを求める。

VW『ゴルフ』の2004年60万台販売計画に暗雲
ttp://response.jp/issue/2004/0218/article57917_1.html

やっぱり売れてないじゃん･･･

>38
売れてないと言うかVWのもくろみほどは売れてない
と言うのが正しそう
いくら主力車種だからってVWの設定した目標高杉
にしてもソース古いな

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、レガシィにしておけば・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←GOLFに懲りたひと
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

>>38
リンク先の
＞初代モデルの発売以来30年に渡り、2200万台を販売し

によるとこれまでは通算で年平均70万台以上売れてたのか。
６０万台の目標が高すぎとするとゴルフの凋落はひどいな。

保守hage

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/05 21:40 ID:z112j9ME
ゴルフ乗っている人はすてきだなあと思いますけど。

ｗ

コイツら車の性能とか出来とか装備とかより見栄だけで選んじゃってるからなあ。
見栄でＶＷ＝（一応）外車選んで優越感に浸りながら、国産車見て「国産車は序列があるし、見栄が張れないから嫌いー」とか言いつつ追い越して、
ルームミラーにメルセデスやＢＭＷ、アウディやボルボが見えた途端に、走行車線にすっぽり戻って「はいどうぞ〜！」とか言ってるんだ。
外車の序列に従順な小心者、小市民の自分には気づかない。

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　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　んもう！先月のゴルフ登録台数の発表遅いよ。まだぁ?
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ゴルフ、生産２，３００万台達成

http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2040827.007/volkswagen/

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>>44から見るとゴルフって見栄張れる車なのか。
安上がりだなぁ。

しょうもない車に300万も使うことができる余裕がある」ことだけでも国産CC海苔よりも勝ち組。

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ＢＭＷホスィ…買えないorz

メルセデスホシィ…買えないorz

ポルシェホシー…買えないorz

アウディホシーヨー…買えないorz

アルファロメオちょっとホシィかも…買えないorz

ゴルフ�Dって欧州でデビューした時、予想をはるかに下回る売上（受注？）
だったんじゃないの？

日本での受注は、初月約２７００台
内ディーラーの登録と思われる
ＧＴグレードだけで６０％近く受けた後は
鳴かず飛ばずの様子で今月の受注台数を発表
しないっす。
一年で１万台しか売らないらしいっすから、
楽勝でしょうけどねー。

　　　まーだやってるのかこのクソスレ。おれが最初の頃、親切に荒らしてやったのによー。
　　　　
　　　まともなゴルフ乗りは誰もこんなスレ見てねーよ。
　　　
　　　悲しいオナニーをひとりでしてろや！ウジムシ野郎が！　　カカカ


　　

　

テンション高いな。

所詮ボロ糞ワーゲンゴルフなんて貧乏人御用達のハッチバック（お買い物車）。
所詮ハッチバックだからセダンやワゴンのような余裕がなく、せせこましい。
こんなの買うくらいなら軽自動車でも買った方がよっぽど利口。

二人乗りのワゴンとして使うからいいやい
と思って購入したのですが、前席が太陽に
よく当たり嫌だという理由で後席に座られて
しまうので、素直にワゴン買えばよかったと
後悔しています。
国産に改めて目を向けると同価格で魅力的な
ミニバンやSUVがあり、かなりがっかりしています｡
雑誌だけを参考にする選択はよくなかったですね。

あらら､よく見たら変わったタイトルが付いていますね。
話題性もあんまりないし、ご近所でも気づかない人もいて
ちょー期待外れでした。

ベンツやBMWが欲しいけど買えないのに、とりあえず外車に乗りたいからという理由でゴルフ乗ってる奴は完全に負け組。
本人は見栄張ってるつもりかもしれんがはたからみたらただのインチキハッチバック。
同じくらいの予算で超高性能国産280馬力車が買えるのに本当に馬鹿な奴らだぜ。

日本車なんて、車の出来としては
クラウンでさえポロに勝てないよ。







とか、言い出すからな。雑誌では。

ポロスレにさえ、国産なんか問題にならないみたいなことがよく書かれるからな。
問題にならないと言いつつ、問題にしているというのは矛盾・・・

ま、燃費も悪い、低速での快適性も劣る、故障トラブル多い車を買ってしまった自分を
何とか慰めようとしている姿は寂寥感に溢れててたいへん好ましい。

　　_, ,_
(　 ´-` ) ｡ｏ○(プリウスがポロの隠れライバルだと思ってるんだが)

ポロスレざっくり読んで来たけど、案の定国産より〜とか言いつつ
こんなこと言ってるヤツがいたりして死にそうになった＿|￣|○

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/north-chinamotor-industry-tyukimitoshi01-kakaku01-2004.html

中国での価格差。ゴルフより、サニーの方が高いのな＿|￣|○鬱だ

▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.87▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/l50
でぼこぼこにされたBMW3シリーズ海苔が同郷相手にうさを晴らすスレは
ここでつか？

やはり所詮ゴルフを初めとした小さい輸入車あたりに乗ってる奴の真相はこんなもんだな。
この
ニュースはこのスレの真意を裏付けてるよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041004-00000001-khk-toh

　　　　　　　良スレあげ♪
　　　∧_∧
　　 (・ω・)ノ
　　ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,,,,,,,,,,llllllllllllllllllllll,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　.,,,,,,llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　 ,,iiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliiii,,
　　　　　　　　　　 .,,iiiillllllllllllllllllllllllllllllllll'''''''￣￣￣￣￣..''''''''''lllllllllllllllllllllllllllllllllliiii,,.
　　　　　　　　 ,,iiiillllllllllllllllllllllllll''''ﾞ....　　　　　　　　　　　　　　　　......''''lllllllllllllllllllllllllliiii,,.
　　　　　　　,,iillllllllllllllllllllllll''...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .....''llllllllllllllllllllllllii,,
　　　　　 .iillllllllllllllllllllll''ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...''llllllllllllllllllllllii
　　　　　 .llllllllllllllll''ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..''llllllllllllllll!
　　　　　　...''llll''ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...''llll''ﾞ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,,iiiilllllllllliiii,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,llllllllllllllllllllllllllllii,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,llllllll''ﾞﾞﾞ　 .ﾞﾞ.''lllllll|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　llllllll,|　　　　 .llllllll!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'llllllll,,,,,,,,,,,,,,,,lllllllll|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞ''llllllllllllllllllllllllll'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾞl''''''''''''''''ﾞﾞﾞ

俺は東京生まれHIP HOP育ち
悪そうな奴は大体友達
悪そうな奴と大体同じ
裏の道歩き見て来たこの街

渋谷 六本木 そう主春期も早々に
これにぞっこんに
カバンなら置きっぱなしてきた高校に
マジ親に迷惑かけた本当に

だが時は経ち今じゃ雑誌のカバー
そこらじゅうで幅きかすDON DADA

マイク掴んだらマジでNo,1
東京代表トップランカーだ
そうこの地この国に生を授かり
Jahに無敵のマイク預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して進む荒れたオフロード

国産車は平民の車。上流階級はジャーマンカーが常識

pgr

newゴルフ乗りの人、今日も信号待ちでシビックとティーノとイプサムに並ばれ
とっても複雑な表情をしてました。
日本車が通り過ぎた途を必死に追いかけるゴルフ５ってなんなんでしょう・・・。

よく通る道沿いにＢＭＷの中古専門（ディーラーの一部門らしい）の展示場があるんだけどね
全部のＢＭＷがこっちに向けて展示してあるんだ。

その景観と言ったらまるで　養　豚　場　。

全部同じ顔のせいか　Ｂ　の鼻ばっかり目立ってメッキがキラキラ光ってて不気味なので早く閉店して欲しい。

今までのゴルフって基本に忠実なベーシックグレードって位置づけで、
決して華やかさは無いけど乗って走った時の「しっかり感」が良かったのに
今のゴルフはなんか国産車みたいになったよなぁ。
見た目の無骨さが和らいで女性には受けが良さそうと思うが、
俺的には軟派な車になってしまったな、と・・・・

[VW] ゴルフ 14 [GOLF]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092977579/l50

>>72
ワラッタ

１が必死で上げ(；´Д`)

１が必死で上げ(；´Д`)

現行　ゴルフ�X　は南アフリカ製です・・・
悲しい・・・

>>1必死だな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｸｽ

現行　ゴルフ�X　は南アフリカ製です・・・
悲しい・・・

現行　ゴルフ�X　は南アフリカ製です・・・
悲しい・・・　　　　　
　　　　
　　　　
　

　

ゴルフ最高！！
クソバカしか乗らないヨタ車なんか眼中なし！

アンチもこのスレなくなったら困るだろ！
保守しておいてやるよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

　

おいしいおあげにっしんどんべい

いんぷびんぼうくさ

明後日からダブルチェック９ＤＡＹＳが始まりますよぉ♪
３年間の安心メンテナンスサービス（　７　万　円　相当！）＋純正ＥＴＣ
などオプションが無料♪
みんな近くのＶＷのお店に行こうね♪

このスレは、基地害工作員が大暴れだな。糞
特に>>89のヴァカはイタイ香具師だ。

よぉ♪プァーイエローモンキーども、元気か？
あこがれのドイツ車が買えるように必死で働け。
メンテパックなんていうまやかしに７万も支払うアフォはプァーイエローモンキーくらいだからよ
たくさん稼いで持って来い。な。

９月の販売台数は１２８５台だそうだ。
目標の９００台達成おめ！
しかし、前月から一気に半減（４７％）するとはおもしれぇ売れ方だな。

それとも前月は試乗車登録の水増しか（　´,_ゝ｀）プッ
評論家連中も買ってやれよ。
俺はフォードフォーカスの方がずっと良いと思うけどな。あははははは。

>ポロ・ルポが入ってくるまでは、ドイツ車の最底辺だった、ゴルフ
>それはまさに、ＢＭＷ…買えないorz、メルセデス…買えないorz
>ポルシェ…買えないorz、アウディ…買えないorz←ヤツらが、

今さら言うのもアレだがオペルは？

オペルはミーハー独逸ヲタには存在を認識されていないのかもしれん。

オペルはサニーと間違えられるから、
虚栄心を満たすには不向きだよ。

オペル乗り心地最悪。
ジムカーナ車両かと思った。
あれならまだゴルフの方がずっとマシ。

オペルは詳しくないのだが、90年代中頃製と思われる
V6エンジン仕様のセダンの後席に乗せてもらったら
ロードノイズが凄かった記憶がある。出来悪杉。

よぉ♪
プァーイエローモンキーども、おはよう。元気か？

あこがれのドイツ車が買えるように必死で働け。

メンテパックなんていうボッタに７万も支払うアフォはプァーイエローモンキーくらいだからよ
たくさん稼いで持って来い。な。

【　新　型　ゴ　ル　フ　５　効　果　】

独フォルクスワーゲンの第3・四半期決算、営業利益が23％減
＞一時的な損益を除いたベースの営業利益は４億８７００万ユーロとなった。
＞前年同四半期は６億３０００万ユーロだった。ロイター通信がまとめたアナリスト予想は４億６８００万ユーロ。
＞売上高は０．８％増の２１４億ユーロとなり、純利益は６５％減の７６００万ユーロとなった。

欧州自動車大手７―９月期決算、明暗分かれる
＞ＶＷは独の需要低迷で純利益は前年同期比65.2％減の7600万ユーロだった。商用車に支えられ売上高は0.8％
＞増えたが、主力小型車「ゴルフ」の実質値下げなどで事業採算は低下、営業利益は22.7％減った。

VW第1四半期決算…87％減益
＞独フォルクスワーゲン（VWグループ）が4月30日に発表した第1四半期（1−3月期）決算は、ユーロ高と欧州の景気
＞低迷が響き、純利益は前年同期比で87％減の2600万ユーロ（34億円）となった。

ボロ糞ワーゲン

【　新　型　ゴ　ル　フ　５　効　果　】

独フォルクスワーゲンの第3・四半期決算、営業利益が23％減
＞一時的な損益を除いたベースの営業利益は４億８７００万ユーロとなった。
＞前年同四半期は６億３０００万ユーロだった。ロイター通信がまとめたアナリスト予想は４億６８００万ユーロ。
＞売上高は０．８％増の２１４億ユーロとなり、純利益は６５％減の７６００万ユーロとなった。

欧州自動車大手７―９月期決算、明暗分かれる
＞ＶＷは独の需要低迷で純利益は前年同期比65.2％減の7600万ユーロだった。商用車に支えられ売上高は0.8％
＞増えたが、主力小型車「ゴルフ」の実質値下げなどで事業採算は低下、営業利益は22.7％減った。

VW第1四半期決算…87％減益
＞独フォルクスワーゲン（VWグループ）が4月30日に発表した第1四半期（1−3月期）決算は、ユーロ高と欧州の景気
＞低迷が響き、純利益は前年同期比で87％減の2600万ユーロ（34億円）となった。

こんな素晴らしいデザインのクルマを買わない日本人どもめ！ｸﾗｴ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>102
ドイツの緯度は北海道より高いんだよな。
日本の夏に対応したエアコンが必要だよ。

http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3738&gen=2
　６月　２７００台超
　７月　Ｎ．Ａ．
　８月　Ｎ．Ａ．
　９月　１２８５台
１０月　Ｎ．Ａ．・・・Ｎ．Ａ計　２０１５台
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　計　　約　６０００台
年間目標　１００００台
残り７カ月で４０００台。楽勝！

http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2004/2004-0514a.html

初年度*(6月〜12月)の販売目標台数は10,000台です。
*2004年度

なので、あと2ヶ月間で4000台販売がノルマです（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

フォルクワーゲンとトヨタを似通った車種で比較してみると国際的にみてもフォルクスワーゲンのほうが価格設定が高い。
これは実用車を作るメーカーとしてトヨタが格下である証明である。
ブランドイメージもフォルクスワーゲンが高いし、高級車ブランドのＡＵＤＩと
レクサスを較べてもＡＵＤＩが有利。


いつになったらトヨタはこのドイツの巨人を越えることができるのであろうか。

それって単にボ・・・

ッタクリ！ですからッ！
残念！！
「あたし貧乏人は相手にしてないのよ」とお高く止まったバブル売れ残り女斬り！！
高いから売れないんじゃありません！
だれもあんたなんて求めてないから売れないんです！

プアモンキ〜♪

でも、実際にトヨタ車よりいいもんなぁ。
価格差は十分納得できるというか、むしろお値打ち価格と
思えるのだが・・・・

価格差ってことはゴルフより安い車と比較してるってことか。
まぁそうだよな。ゴルフはさらに安い車にしか勝てないから。所詮ゴルフだし。

価格設定のマジックはあるだろーな。
ちょっと高級ってことで売りたい時、
中身が同レベルでも価格設定が高い方が
何となくありがたみを感じてしまう様な。

>>111はゴルフを所有したことないんだろうな。
ちょい乗りの試乗程度かな。

価格は上のクラス、性能の比較対象は下のクラス。
ゴルフ乗りの歪んだ精神構造が現れていて良いではないか。

日本のテクノロジーで240万から300万で販売する予定の車を製造するとマークXになってしまう。
マークXは異論はあろうが、５尻と比較して、日下部に「近づいた」といわれるクルマ。
かたや、ゴルフ５は、決して５尻と比較されるコトは無い。
５尻は上流階級向け。
ゴルフは庶民向け。
比較してはならない。
マークXとゴルフ５を並べてみて、純粋にクルマとして比較するとき
V6FRセダンのマークXの方を選択するのが自然。
この比較でFFで狭いゴルフを選択する人間は、クルマ好きではない。
ただのゴルフ好き。
ゴルフと名前が付いていれば中身がホンダロゴでも喜んで買う人間。

狭いかなぁ？
必要にして十分だと思うけど。

>>115は失礼だとは思うけどあまり多くの車を所有したことが
無いんじゃないかな。
それとも車は良く買うが新車は少なくて中古車が購入のメイン
だとかするのでは？

違ってたらゴメンネ。

この的外れさがいかにも安欧州車海苔ですね。

>>117
ありがと。
鷹揚としてていいでしょ？

ちなみにGOLFは所有したこと無いです。てへ。
嫁さんがボーラの4駆に乗ってたことはありましたけどね。
今月当初にこれも安欧州車になるんでしょうけど、メガーヌ�Uを
購入しました。

GOLF5よりメガーヌ�Uの方が面白くていいですね。
ちょと作りの甘さはありますが、そこはご愛敬ということで許せ
ちゃいますね。

でだ、ゴルフって中国でいくらでセールされてるの？

ま、純然たる大衆車として値付けされてるのはミエミエだけど。

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/10/02 08:19:24 ID:+rAf1zgC
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/north-chinamotor-industry-tyukimitoshi01-kakaku01-2004.html

中国での価格差。ゴルフより、サニーの方が高いのな＿|￣|○鬱だ

つ〜か中国でもガンガンシェア落としていってるらしい。

つーか中国でヨタはシェア取れないので小泉に参拝やめてくれって泣き付いてるらしいｗ

ヨタもンダも一応伸びてるよ。落ちてるのはＶＷグループ。

中国も豊かになってきたからな。多少は見た目にうるさくなってきたんだろう。

ゴルフの存在意義がわからん

ＢＭＷ…買えない...orz
メルセデス…買えない...orz
ポルシェ…買えない...orz
アウディ…買えない...orz

っていうヤシらが仕方なく買うモノだからな
「買えなかったんじゃないよ」という言い訳も
大量に用意されている。
最大のペテン師は徳大寺。
こいつが言い訳の生産地。

先週マークＸ見に行った。
すみっこで埃被ってたよ。
ＶＷのクルマカタログ。
３カ月以上だれも触れてないって雰囲気だった。
それくらい埃積もってた。
ヨタのセールスマンはＶＷなんか売る気ナッシングだね。

ゴルフVって実はカッコ良かったんじゃん

http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/gti/gti068.jpg.big.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200210/04/newcar04/01_b.jpg
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/CURRENT_EU/ALMERA_TINO/HIGH/almeratino_01.jpg
http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/gti/gti063.jpg.big.jpg

ＢＭＷ…買えない...orz
メルセデス…買えない...orz
ポルシェ…買えない...orz
アウディ…買えない...orz

ゴルフ…金額的にこれがギリギリ

オペル…なんて買うならヨタの方がマシ...oｓz


漏れの考え

>>127
同感だな。
最近ＤＵＯにいったが、セールスが何故か積極的に売ろうとしないんだよ。
これは、ヤナセが復活したこととも関連があるのかな。
ひょっとして、アウディの販売網を立ち上げなかった時点で、もう見切りを付けていたりして。

以後このスレは

「ようやく、しおらしくなってきたゴルフ�X」となります

↓

>>128
これがカッコイイと思うセンスはﾔﾊﾞいぞ。

>>128、>>132
こりゃまたずいぶんとエグイ顔だねぇ。
ゴルフもここまで装飾過多になっちまうとは・・・

以後このスレは

「世界中で売れないゴルフは良いゴルフ？ゴルフって名前が付いてるだけのゴルフ�X」となります

↓

売れないのはゴルフの皮を被ってＣセグのような顔をしているが
実際競合するのはＢセグのクルマだから。

特大な児童も「日本には　Ｂ　セ　グ　で競合者がないね」などと書いているらしいが、
実質ＢセグのクルマにＤセグやミニバン買えるだけの金を用意するには相当な言い訳が必要。
かつてはその言い訳を、児童車評論家が考えていたものだが
インターネットに溢れる海外での日本車評価がその言い訳を打ち砕く。

良いものを良いと言えない人間を誰が信じるのだろう。

故にゴルフは　クルマオンチ　専用アイテムに成り果てた。
Ｑ．Ｅ．Ｄ．

日本でも、ＶＷのブランドのバ●の皮が、剥がれ始めたようだな。

>>134
売れてないと言われるのは、日本に在庫がなく予約販売だかららしい。





でも、V、早くも値引き頑張ってるのは内緒だよ。

>>137
南ア製って、原価が低そうだからな。

今月も何台売れたか楽しみだな。
町中で結構見るようになったぞよ。
シビックそっくりのゴルフ５。

ゴルフ５にとっては最大限のほめ言葉だな。
日本ＣＯＴＹのシビックそっくりって言葉。w

シビックつーかフィットに似てると思うが。

どっちにしろ、世界的に見てVWのデザイン力はホンダに次ぐﾔﾊﾞさなのは確か。

ゴルフ�Xを横からみると
Ｂピラーから後ろの面が妙にノッペリと
間延びしてるよーに感じるのは俺だけかな？

日本にはシビックというゴルフ５そっくりのより安価で
ＣＯＴＹを獲得できるほどの高品質なクルマがあり、
且つ、いつでも買えるのに、
わざわざゴルフ５を買うということは、

よっぽど

・日本人が信用できません
・白人の言うことに素直に従います
・伝統や権威に弱いです
・社会的に虐げられる立場にいて何かモノで自衛しないと自信が持てません

と、背中に貼り付けて歩いているようなもの。

>>142
取り合えず、一つ追加してくれ。

　・ただのうすらヴァカどえす

　蹴　り　た　い　背　中　　

欧州ＣＯＴＹ　２位
日本ＣＯＴＹ　２位　インポートカーオブザイヤー受賞！

アンチがいくら騒いでもお外の評価は優秀です。ガハハハ

＞＞145
激しく同意。お外の評価、これも追加しとけ。

********************************************************************
ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、
自動車の有名ブランド20種の品質に関する番付を発表した。
番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。順位は次の通り。

▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、
ベンツ、シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット

同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、
有名ブランド20種を評価する。（以下略）
ttp://j.people.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html
*********************************************************************

ヒュンダイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＶＷは世界の常識

シュコダの下とは・・・・・　ぎゃっはっはははははははは〜〜〜〜〜〜〜〜〜

なるほど！
ドイツ人は「リセールが良くなかったら、だれが買うか！ゴルフなんて！」って常々思っているということか。
みんな不買運動して、買わずに不人気車種になれば、自然に値引きも大きくなるしリセールも悪くなるんだから、
ゴルフ買うの止めようよ、ゴルフ買うの止そうよ。と教えてあげたいな。

この前の販売不振のときに学んだんだろうか。
ほんのちょっと（先代ゴルフで）　我　慢　して買わずにいれば
ＶＷも必死でエアコンサービスしたり値引きが拡大するって事に。

さて、>>145さんは何と言うのかな？

　蹴　り　た　い　背　中　　

>>146
流石ドイツ人、理路整然とした正しい判断だ。

>>146
流石ドイツ人、理路整然とした正しい判断だ。

�W海苔だが、走ってる�Xにはまったくお目にかかった事がない。
�Xは売れてないようだな。

　　　　　　　　　ゴルフV　　　　　　　　VW全体
　９月　　　　　１２８５（２５．８％）　　　　４９８２　　http://response.jp/issue/2004/1008/article64420_1.html
１０月　　推定　　９００　　　　　　←　　　３７４８
１１月　　推定　１３７０　　　　　　←　　　５２７７　　http://response.jp/issue/2004/1206/article66134_1.html

ガンバレ♪目標まであと２５００台・・・カナ(；´Д`)

>>146
何度見ても、参考になる評価だ。�Xを買おうと思っていたがペンディングにするよ。
しかし、フランスやイタリアでの評価ならまだしも
ドイツ本国での結果だから、納得させられるものがあるな。

>>155
ちなみに>>146の省略されてる部分は↓なんだが、より説得力があるよね。

一般ドライバー2万4666人を対象にした意見調査や、700万件の技術検査、
メンテナンス業者の調査、各種車両の故障状況、10万キロ走行テストなどが評価内容に含まれる。
同誌はこの品質番付について、「ドイツ車が低迷した原因は、さまざまな欠陥とリコール。
このうち大多数が電子系統の問題が原因」と分析している。（編集SN）

燃費を決めるのも、ＡＴのギアを決定するのも、エアコンの自動温度調節も
パワーウインドウも、カーナビもすべて電子部品だからな。

それらはすべて加工精度に左右される。
日本製品はまさに世界一だな。

そうそう、設計は勿論重要だが、故障の原因はその多くが工場での問題だよな。
日本製のマツダの方が、アメリカ製のトヨタより評価が高いのも頷けるよ。

峠を走れば場違いで、

高速走れば馬不足、

銀座を流せば貧乏人。

そんなゴルフは要りません。

>>159
峠を走れば場違いというか、フロントが重くて走れんだろ。

確かにゴルフの存在意義がわからん。
アウトバーンでも一番遅いし、、、、

廃車まで乗り潰し、変にクルマを大事にしない
かといって道具としてだけじゃ味気ない
かといって足としてつかえなければ駄目

わがままなおいらにはぴったりのクルマです

トヨタ マークX 発表】初期受注、月間販売計画の4倍超
http://response.jp/issue/2004/1210/article66289_1.html

『マークX』の発売後1カ月の受注が月間販売目標の4倍以上にあたる2万2000台に達した

同じ価格帯のゴルフVさんは、なんでこんなに売れないんでしょう。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

2.2x7=15.4

22000÷8500=2.59

2.59x7=18.13

�X、売れてるぞ。納車待ちなんだって。（と言い続けて○ヶ月)

低灸者　ワーゲンゴルフ
中灸者　アウディＡ
高急者　アウディＳ
超高急者　アウディＲＳ
というわけで、ゴルフはグループ最底辺であることは間違いないです。
ただ、このスレでゴルフを叩いている連中はほとんど低灸者の同志連中なんだろな。





　　

アウディＳ４は７００万円。
積極的に選択する理由のないクルマだから７００万円を払う人間はいない。
アウディの名前だけ欲しいので、Ａ４で充分だから。
ＶＷはゴルフの名前が欲しいだけなのでボーラは選択されない。
結局ブランド。

今の車はＳ６アヴァント（並行輸入）だけど、
免許取ってはじめてのクルマはゴルフ�Uだった。
ゴルフ�Uは２台も乗ったよ。あれを悪く言わないでくれ。

>>166
とアウディ乗りがほざいてます(w

ま、喪舞らはゴルフベースの車により高い金払ってる分、
ゴルフ海苔に輪をかけてアレなんだけどな。

>>169
まぁ妬むなｗ

>>170
残念、BM系スレにIDあるから探してみろ(w。

ＶＷグループ沈没の予感。。。

2004/11　ドイツの販売ランキング。
順位　順位変動　　　　　　　　　当月販売台数　前年同月　　　増減比
↓　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓
1 　　　　0 VW Golf 　　　　　　　　　 19.831 　　　22.289 　　　-　11,0
3 　　　　8 VW Touran 　　　　　　　　10.460 　　　　5.801 　　　　80,3
6 　　　　-3 Audi A4 　　　　　　　　　　 9.474　　　 10.754 　　　-　11,9
8 　　　　-2 VW Polo 　　　　　　　　　　8.961 　　　　8.718 　　　　　2,8
10 　　　-6 VW Passat 　　　　　　　　 7.221 　 　　　9.578 　　　-　24,6
18 　　　4 Audi A6 　　　　　　　　　　　4.662 　 　　　4.091 　　　　14,0
23 　　　-8 Audi A3 　　　　　　　　　　 3.751　　　　 4.763 　　　　-　21,2

>>171
めんどくさい・・どうせ３か中古の５だろ。

ほんとにみねーな。ＧＴＩはマナヴによると別物、すぐにＧＴから買い換えるＺＯと言わせるモノなので

誰か、買ってやれや。

それにしても、マナヴ、すぐに買い換えたくなるほどゴルフってのはツマランか。そうか。残念だったな。

一時期アメリカに住んでいた人曰く

VWはトヨタ車買えない貧乏人のためのメーカー
メルセデスAクラスはヴィッツより安

ゴルフ、
今週も
売れま
せんよ
うに！
祈念アゲ

フランス人はドイツ車より日本車に軍配。
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet155866-35.htm

１必死だな（笑）

ゴルフじゃないけどパサートも故障が多いんじゃない？
義理の妹の旦那が乗ってるんだけど、一緒に旅行するたびにどこか壊れる。
エンジンが突然止まったり、窓を開けたら閉まらなくなったり、バックドアにロックがかからなかったり…
で、なんでこの車に乗ってるのって聞いたら「フォルクスワーゲンは信頼できるから」だってさ。

大福餅

つぶれた大福餅

漏れの友人はカルマンギアだ　カルマンギアだと
うるさかった記憶あり。

当時なにがいいのか　さっぱりわからなかったが、
プアマンズモンキー理論を聞いて、やっと今理解できた。

>>178
敗北宣言か(w

モンキーダンシン♪　　　モンキーダンシン♪
物には限度があるんだぜ　♪

song by ダイヤモンド☆ユカイ

金曜日のクリスマスだというのに１は必死だな（　´,_ゝ`）プッ

プアマンズベンツＡ１６０＝ホンダフィット Vol.1
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、いつかはＡ１６０・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←フィットで我慢した人(Ａ１６０！Ａ１６０！A160！)
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

ゴルフＩＶ買ったからって乗せてもらって来たけど
ドイツ人って意外とチビっこいのか！？
後ろ狭過ぎでしょ。
これのどこがファミリーカーなんだよ？

とは友人に言えなかったので、ここで「ゴルフ狭過ぎー！！！」
は〜、すっきりした。

ビートルの頃から一緒だよ。
ゴルフ買うなら、国産車だよ。

なんでゴルフなのか、小一時間問いつめたい．．．
お金が有り余っているとは思えんのだが．．．
いつになったら、この国の舶来思考は．．．

雑誌の提灯記事もそろそろ一段落したようで。
今ぐらいの雑誌のゴルフ評の方がアテになるかもな。

カローラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴルフ

新しいゴルフを見掛けたけど
トヨタのミニバンかと思った。
ＶＷのエンブレムでやっと判ったくらい。

MM誌のおまけ？の海外雑誌の翻訳版かなんかで
一番売れているゴルフといえど、ベンチマークだとか
なんとかって特別視されているわけじゃなく
冷静にその他大勢の一つとして論評されていることにホッとした。
決して高くない評価にも。

結局ゴルフを褒める人って、自分が外人に勝てないと思いこんでいるコンプレックスが
知らず知らずのうちに外部に表れてるだけなんだなー、と。

清水和夫先生もMM誌で�Xを『駆け抜けない歓び』
NAVI(だったと思う)で『ヨーロッパのワゴンR』とバッサリでした。

>>192
アウトビルトだっけ？
あれはいつもは結構、ゴルフ贔屓な印象があったんだが。

ボクもジャーナリストを始めた当時、ゴルフIIを買った。
日本の自動車メーカーや先輩ジャーナリストの方々がゴルフを絶賛していたからである。
少々貧乏であったボクが借金をしてゴルフを買った理由は、なぜゴルフがいいのか知りたかったからだ。
本来、クルマは伝統とか神話とか、曖昧模糊としたものではなく、もっとリアリティで語るべきであった。
当時の紙面で、骨太な走りとは一体どのようなものなのだろうかを知りたかったのである。
結果はパワステもなく、握力が７０kgあるのに重くてどうしようもなかった。
０→６０km/hまでの加速が悪く、都内では発進のたびにアクセル全開であった。
また、ロードノイズとハーシュネスの嵐で決して快適ではなかった。
そのなかで、唯一感動したのは高速時の安定性　　だけ　　であった。
この高速安定性こそが日本車に欠けていたものなので、
この部分が誇張され伝えられていたのである。

>>195
そういえば、徳大事も�Vが出てから、�Uは余りにも煩くて閉口したとか
言い出したな。

高速安定性は言えた。

GOLF4乗りだけど、これ買った当時は高速巡航が用途の大部分を占めてたからな。
あとは4の顔が好きだ。

標準のミシュランからタイヤ換えればロードノイズもかなり減るよ。

清水の文章読むと、加速は悪いわ、うるさいわでイイところなんてまるでないかのようだな。

Ｖになってよくなったみたいだけど
ガーガー五月蝿い猿人と粗野な海苔味（ｗ
シートだけはかなり良かったね＞ゴルフ

VWは廃車工場へ行きましょう

【　新　型　ゴ　ル　フ　５　効　果　】

独フォルクスワーゲンの第3・四半期決算、営業利益が23％減

欧州自動車大手７―９月期決算
＞ＶＷは独の需要低迷で純利益は前年同期比65.2％減の7600万ユーロだった。
＞「ゴルフ」の実質値下げなどで事業採算は低下、営業利益は22.7％減った。

VW第1四半期決算…87％減益
純利益は前年同期比で87％減の2600万ユーロ（34億円）となった。

【　　祝　　！　　！　　！　　ゴ　　ル　　フ　　５　　目　　標　　未　　達　　！　　！　　！　　】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　_ ,−､　　_　　　　　　 ,ヘ
　　　　　　　　　　　　 ／ ｀i　.ﾉ　/ ヽ　　　　　/.　 i　　
　　　　　　　　　 　＿人_.ノ／　 |　_,,ゝ-──-　,,_ ヽ、　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　ll 　 　,|ﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　〈〈〈〈　ヽ　
　　　　　　 　／　　　 　　|!､　　i　　 　　　 　 　 ● 　 ヽ 　〈⊃　　}　　
　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､

みなさん、ゴルフ４を駐車場で見かけたら
ドアミラーをたたんであげましょう。

　ドイツ人に会ったとき、
「日本人？、ＶＷが人気なんだよねブワッハッハー」
てのは嫌。

　ドイツにだけは行くまい。

よかったよかった。間違いなく目標台数未達成だ。

ゴルフワゴン５００台／月
ゴルフトゥーラン４００台／月
９００×６＝５４００台
７→１２月　ゴルフ全体　１２３８４台
１２３８４−５４００≒７０００台
６月受注（not登録)２７００台
ゴルフV　８５００〜９０００台／７ヶ月間
月当たり　１２００〜１３００台

【　　祝　　！　　！　　！　　ゴ　　ル　　フ　　５　　目　　標　　未　　達　　！　　！　　！　　】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　_ ,−､　　_　　　　　　 ,ヘ
　　　　　　　　　　　　 ／ ｀i　.ﾉ　/ ヽ　　　　　/.　 i　　
　　　　　　　　　 　＿人_.ノ／　 |　_,,ゝ-──-　,,_ ヽ、　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　ll 　 　,|ﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　〈〈〈〈　ヽ　
　　　　　　 　／　　　 　　|!､　　i　　 　　　 　 　 ● 　 ヽ 　〈⊃　　}　　
　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､

ハゲ専用車のイメージが定着しちゃったから乗るのが恥ずかしいんじゃないかな。

>>205
ゴルフ�Wの在庫も考慮してくれるともっと精度が高まってよかったな。
あと2000台はマイナスにできるぞ。

　　日本から　ゴルフを　アン　インストール

まだこのクソスレあったんだ。
新しくなったから故障関係で叩けないしつらいな。

ちょっくらヨタヲタ得意のコピペでもすっかｗ

11月輸入車販売、ゴルフ効果でプラス

外国メーカー車は同8.8％増の2万823台だった。フォルクスワーゲンが『ゴルフ』をフルモデルチェンジしたため、
販売台数が急増した。

日本メーカーの海外生産車は同42.7％減の1929台と半減した。トヨタ『アベンシス』が発売から1年が経過した
反動が現れたかっこうだ。

ガハハハ

http://response.jp/issue/2004/1206/article66133_1.html

黒オムツの車、路上でほとんど見かけないんだけど。

蹴り上げたいクルマ�ｂP

ゴルフV　６５００〜７０００台／７ヶ月間
月当たり　９００〜１０００台

【　　祝　　！　　！　　！　　ゴ　　ル　　フ　　５　　目　　標　　未　　達　　！　　！　　！　　】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　_ ,−､　　_　　　　　　 ,ヘ
　　　　　　　　　　　　 ／ ｀i　.ﾉ　/ ヽ　　　　　/.　 i　　
　　　　　　　　　 　＿人_.ノ／　 |　_,,ゝ-──-　,,_ ヽ、　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　ll 　 　,|ﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　〈〈〈〈　ヽ　
　　　　　　 　／　　　 　　|!､　　i　　 　　　 　 　 ● 　 ヽ 　〈⊃　　}　　
　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､

ゴルフと日産ティーダどっちか迷ってます・・。

スカイラインにしとけば？

>>214
比較対象車を間違ってる。
そんなあなたにはティーダで充分。
見栄を張りたいだけなら、中古のアウディ買っとけ。

外車初心者の女車のイメージ
ゴルフ、BMW3
http://nintendotown.free.fr/testconsolas.wmv

蹴り上げ

都会では見かけないな。
田舎で売れているのか？

秋田あたりの勘違い野朗が買うのがゴルフ
そいつの家行ってみたら
オーディオはBOSE（音良くない）、ソニーのTV（すぐ壊れる）と痛い商品の連発

>>220
百姓車に成り下がったか　＜　ゴルフ
もっとも、客観的に観て、国産等に比べさしたる魅力は無いよ
評論家は、銭欲しさにネガティブな部分を書かないだけ　騙されてはいけない

背の高いゴルフプラスはまだなのか。
それとＧＴＩぐらいかな、安けりゃ買ってやってもいいのは。

乗ればわかる！VWの販売台数逓減の理由。

http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200412shamei.htm
2004年度55,383台（対前年比98.8%）
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2004/2004-0108a.html
2003年度（1〜12月）におけるフォルクスワーゲン ブランドの国内登録台数が56,050台（対前年比94%）
http://www.volkswagen.co.jp/brand/2003/2003-0109a.html
― 2003年度の国内販売目標台数を　62,000　台に設定 ―
2002年度（1〜12月）におけるフォルクスワーゲン ブランドの国内登録台数が59,834台（対前年比98%）

おまけ
VW社の不謹慎広告
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/kokoku/79/images/03.jpg

残酷！！ドイツ人嫌い！

おれんち先祖が首釣りしたから冗談きつすぎ
VWには敵意しかない

グロいー(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
クルマの宣伝広告で首吊ってますよ

クルマが売れないくらいのことで
首吊っちゃう毒異痛人は
まさに絶滅危惧種だな。

ワーゲン社はドイツの三菱ふそうだなｗ

ﾜｰｹﾞﾝもｱﾙﾌｧ同様ｵﾜﾀって漢字カナ。

ゴルフは日本に入るのは全て　南アフリカ製
なのですね。　ちょっと悲しいです・・・

そりゃひでえな
価格はボッタクリのまんまだし
ＢＭＷはドイツ製が多いのにな

アフリカ人を安い給金でコキ使って安く生産したのを日本人に・・・

北米でも同じです。アメリカで販売されているジェッタやゴルフは
メキ人を安給でコキ使って製造され、低価格で売られています。
安くしてるだけ日本よりマシだね。

ちなみに現地日系企業の人に聞いたところ、メキ人は定時に会社に来て
働くという概念すらなく、従業員教育は大変だそうです。
給料は一日1000円以下。

外車は壊れる、壊れる、と吹聴し、それを逆手に利用して

壊れることが当たり前として

メンテパック8万円ぼったくるしな。

日本に入ってる現行ゴルフ�Xは全て南アフリカ製。
ドイツ製との違い（ハンドル位置以外）は？
品質はドイツ生産と変わらないといいますが、気持ち的に・・・残念です。

壊れなきゃまだ許せるが、マイナートラブルは依然として多いんだろ？
評論家の馬鹿共、日本人に損させるのもいー加減にせーよ！

外車は壊れる、壊れる、と吹聴し、それを逆手に利用してメンテパックとやら８万円上乗せ。ウハウハ。

ゴルフ新車購入！
磨き好きの俺はホイール外して磨いてた
クリア塗装の厚み、アルミの上質さにウットリしながら
「これは国産じゃ味わえない品質だね」と思いつつ

が、よく見たら内側ヒビ割れてるやんｗ

なんだ？クリア塗装の厚みって。
光沢なら最近のコンパクトカーにはあって当たり前だしな。
イストなんて見てみろよ。ヌメヌメしていやらしい。
外車は知らんが。
さてはもうぶつけてヒビ入れたか。。。
横幅だけ異様に太ましいからな。

>>238
塗装は薄いほうがムラや不良が出にくい・・
厚塗りになるのは技術力がないから

薄く層を重ねるのはコストがかかるけどね
勘違いしないでほすぃ

ただの不良品だす

いいよ〜このスレ。負け犬の臭いがプンプンするｗ

【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【贋作最高】Vol65 のスレでコテンパンにやられたヨタヲタ
が、慰め会うのか一人芝居するスレでつね。ｶｶｶ

？

>>242
燃料投下乙。
実際に高級欧州車に乗れるような人間は
お前のように低脳なカキコはしませんから.

原文見つけた。（笑）
☆German Carmakers Catch Hybrid Fever
http://www.dw-world.de/dw/article/0,1564,1427912,00.html

これの関連記事がまたおもしろい。
☆ German Cars Drop in Reliability Ratings
　Already struggling with falling profits, rising production costs and increased competition from abroad,
German carmakers are facing another challenge:
　a number of surveys show some of their cars are less reliable. (Nov. 18, 2004)

☆What Next for German Auto Industry?
　Germany produces some 5.5 million cars every year,
but the German car industry is most likely to remember 2004
for poor sales and industrial strikes. Can it be salvaged? (Nov. 12, 2004)
~~~~~~~~~~~~~~

German Cars Drop in Reliability Ratings
http://www.dw-world.de/dw/article/0,1564,1400331,00.html

☆Steady decline in ratings
In it’s latest survey released in August, the UK-based consumer magazine Which? gave VW bad marks,
putting it in the lowest “poor” category, a position it has now held for two years.

Mercedes-Benz, which used to be in the top “best” category has steadily slipped two notches
into the “average” category. Audi, once judged to be “good,” is now considered “poor,”
and BMW has gone from “good” to “poor.”

Other surveys, including that of US-based J.D. Power and Associates, show comparable results.
While BMW faired better, with only 264 problems per 1,000 vehicles -- above the 269 industry average,
Audi and Mercedes-Benz, with 295 and 327 problems per 1,000 vehicles respectively, scored well below the average.
Volkswagen, with 386 problems reported per 1,000 vehicles, was near the bottom of the list.

☆Japanese raise the standard
The reasons for the decline are complicated and vary depending on the company and model in question.
And experts are quick to point out that not all German models have dropped off in ratings.
But they point to a few general trends.
For one, they say it’s not necessarily just a case of German cars becoming less reliable.
It’s that they are comparatively less reliable than their Japanese competitors,
who have raised the bar with some models going up to five years without any trouble.
“The competitors are getting more reliable, rather than Germans getting less reliable,”
Graham Whyte, an editor at UK-based newcarnet.co.uk, an online guide to new cars, told DW-WORLD.
Richard Headland, a principal researcher at Which?, agreed.
“Japanese car makers are demonstrating that it is possible to build cars that are exceptionally reliable and that brings up the whole average,” he said.

ゴルフV　６５００〜７０００台／７ヶ月間
月当たり　９００〜１０００台

【　　祝　　！　　！　　！　　ゴ　　ル　　フ　　５　　目　　標　　未　　達　　！　　！　　！　　】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　_ ,−､　　_　　　　　　 ,ヘ
　　　　　　　　　　　　 ／ ｀i　.ﾉ　/ ヽ　　　　　/.　 i　　
　　　　　　　　　 　＿人_.ノ／　 |　_,,ゝ-──-　,,_ ヽ、　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　ll 　 　,|ﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　〈〈〈〈　ヽ　
　　　　　　 　／　　　 　　|!､　　i　　 　　　 　 　 ● 　 ヽ 　〈⊃　　}　　
　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:17:06 ID:/YwAqfIM0
　　 _, ,_ 　ｳﾝｺｰ　ｳﾝｺｰ
　（ ﾟ∀ﾟ） 　 　ｳﾝｺｰ
　　　⊂彡
　　　　　　　ミ● 　　ミ●
　　　　　　　　　　ミ●
German Cars Drop in Reliability Ratings
http://www.dw-world.de/dw/article/0,1564,1400331,00.html

売る側もなんか勘違いしてるよな。

おしゃれに“見られる”ための記号みたいなモンだったんだよな〜

どこかヲタクっぽい雰囲気や生活臭が漂う中でさ、
エロゲー小僧ご用達コンピュータ業界ならMacintoshで浄化
油でギトギト排ガス真っ黒のクルマ業界なら輸入車で浄化

現代では通用しないのさ
海外のドキュメント紐解けば日本人以外の価値観に触れることができる
つまり、インターネットにあふれる情報が逆説的に
大事なのは自分の感性だって、語る時代だから

それ以前に、「輸入車凄いよ」って語ること自体、
情報収集能力もなければ語学力も欠如している低能力って
自白することと同義

逆に恥ずかしい時代になっちゃったんだよ

>>250
そうだな。
ただし、評論家はその無意味な価値観を維持して行かないと
飯の種がなくなってしまうから必死なんだな。
その最たる例が、特大痔のじーさんだ。
杖突いてまで、車の評論するなっちゅうに。

いくら海外で日本車が絶賛されてるの知っても
日本人が同じ目で日本車を眺めるのは無理だけどな。

便棒人にはいい時代になったってことだなｗ

最近は、清水和夫が凄いよ。
河口まなぶとかいう手下つれて
「日本車はまだまだぁ」ってやってんの。
まだまだって思うなら日本車と韓国車とでも比較すりゃいいのに
執拗に欧州産の、家が買えるくらいのベラボウな価格のついた車
持ち出して「日本車はまだまだぁ」って、そりゃ、メーカーと消費者
にとっては大きなお世話だぜ。
あのな、比較っていうのは同格だから比較に値するんだよ。
やるなら外車同士で闘わせろよ。
読まされる身になってみろ。
ゴジラＶＳ熊のゴロー（を著者が想定してる）なんて対戦カード、面白がるか？
俺みたいな奴は深読みして「日本車ってめちゃくちゃ地位が上がったんだなぁ」って実感しちまうよ。

清水は歪んだ車が快適らしい
くわしくは雑誌ＮＡＶＩで

ヨタの飼い犬苦煮沢も凄いよ

>>250
我々は脳内の癖にいっちょ前のことを言う思えのような香具師がいるのが恥ずかしいよｗ

我々・・・ってw
国民車日本の中の人降臨か。
でも、このスレ、モーターマガジンにネタ取られてますから！
残念！
「ゴルフ？（　´_ゝ｀）ふーん。ヤナセで一番安いやつね。」
って書かれてます、斬り！
金払って、金の無いことをアピールできる車ダネ。

で、ゴルフとカローラ比べると明らかにゴルフの方が良くできてるのだが。

レーザー溶接を増やそうが、簡易マルチリンクサスにしようが部品をアウディに流用してコストダウンを図ろうが
どうしてもオペルアストラに勝てないゴルフ５w

アウディ自体の品質まで疑問符が付くな、こりゃ。

>>259

「良く」なんてあいまいな言葉つかうな、このうすら馬鹿め！

もうVWグループ全体が信用ならん
アウデーつったって、ガワちょこっと意匠変えてるだけ
そうじゃなかったら下位のVW車全体の質が問われる
そうかと言ってVWに飛びつけば、
今度は「貧民！びんぼーにん！」呼ばわり
最初からメルセデス行っとく

俺の世間が狭いだけかもしれんが、
いまだかつて、男がＶＷゴルフに乗ってんの見たことない。
３３歳。

中古らしきゴルフ３で俺（安国産）に突っ掛かって来たのは男だったよ。
安国産如きにムキになって追っかけて来たけど
200km/h出せない日本の国道で安国産に勝てるわけないじゃん。
こっちは「技術の日産」だぜ！？

>>260

オペルの技術力の方が高度ということだな。

>>265
オペルにすら勝てない、という意味だろ。
乗った事がある奴なら分かると思うが、あれは
いまどきの軽自動車並みだな。
ま、オペルを買うのは車音痴の貧乏オヴァンどもだろ。
「うちのは外車ですのよ。」
って言ってみたい連中。

ゴルフＶ売れてないから、あわてて縦方向に引っ張った廉価バージョン
プラスを出すらしいから、それまでは買い控えが正解だろう。
プラスが出た暁にはあちこちの雑誌で
「プラスの方が正統であり、パッケージングもプラスの方が使い勝手がよい。」
なんて書かれて、素のゴルフＶは大暴落だよ。

アストラ買いますから、ゴルフはいりません。

>>267
うんうん、そうだね

>>267
実際、すでに、「これがゴルフ�Xの本命」とかって書かれる。

>>270
写真希望
いつ頃出るの？

秋には日本にもくるでしょう。
あとプラスベースのSUVもできるらしいね。

>>271
ん？けっこう前のルボランに出てたよ。本国では先月からもう発売してるっぽい。

あ、値段はゴルフ�Xより高いみたいだね。

新しいジェッタ（ボーラ）は見た瞬間、イカンと思った。
アジアの新興メーカーのセダンをイメージさせる格好なんで。
ボーラにはピシッとしたイメージがあったんだが。

ブランド 2005年1月 2004年1月 前年比
　VW　　　 2,799 　　2,967 　　94.3

乗ればわかる。その低品質。５.７％減

ええっ！＋の方が高いの？
なんか、ハッチのＣＩを貼付にしたりして
色々コストダウンしてあるみたいなこと読んだ
記憶があるけど。

>>276
最近のＶＷは利益第一主義みたいだな。
ＶＧＪでも、ユーザのほうを向いているかと言えば、甚だ疑問だ。
リコール問題一つをとってみても、その体質はＭＭＣと大して変わらないような気がするぞ。

フランス人はドイツ車より日本車に軍配。
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet155866-35.htm

元トヨタ社員さん
2005/02/01 11:16:21
ある意味在籍中はトヨタが最高だと思ってました。
たしかに、技術面に関しては今でも最高だと思っています。
実は、現在輸入車に乗っていますが、不満など微塵にもありません。
トヨタを辞めた理由の一つにどの車種をとっても作りがチャチで（安全性は高いかもしれませんが・・・）
質感が貧粗であったためです。
内装よりも、ボデーなどです。ペラッペラにみえるのです。
中途半端に車種も多いですし、MCのサイクルが早すぎるのもあります。
例にあげるなら、マーク�U３兄弟でしょうか・・・
その点輸入車は比較的安価な車種でも質感が大変イイです（欧州車）
ネームバリューだけではありませんが、輸入車を乗り継ぐつもりです。

>>278
そんなことどこにも書いてないが・・・ｗ

Bonjour
Parlez-vous français?
que vas tu faire?
je ne comprends pas.
bye bye ...bisous♥

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/north-chinamotor-industry-tyukimitoshi01-kakaku01-2004.html

中国での価格差。ゴルフより、サニーの方が高い

ゴルフV　最高速度202km/h！

レガシィ　連続走行区間平均270km/h以上の記録保持！

いまさらながら>>254にワラタ。
欧州地域で高い評価される前、発売される前に
日本車を思う存分テスト出来るポジションに
いるのに、評論家の口から高い評価が出るのは、

欧州地域で称賛された後（笑）だもんな。

そりゃ、信用無くすわ。

日本の自動車評論家なんて、職業のヒエラルキーでは下層に属するな。
ガイシャを床の間に置いておかないと、飯の種が無くなってしまうからな。
その犠牲になっているのが、提灯記事をまともに受けて買う馬鹿正直な消費者。

ゴルフだって例外じゃない。ドイツ車独特の辛気臭さは拭い切れていないし、
多くの評論家が言うほど、同類の国産車に比べ優れているわけでもないだろ。

> ガイシャを床の間に置

あー。それはあるね。日本車を褒めれば褒めるほど
日本には（計らずも評論家にしかなれなかった）自分が
いなくても世界に評価される車を造れてしまうことを
証明しちゃうわけで、褒めれば褒めるほど、自分の
存在意義が否定されるジレンマが生じるんだろうなぁ。

あんた、自動車好きなのに、なんで自動車メーカーに行かなかったの？
（　´,_ゝ`）プッ聞くだけ野暮

ゴルフ５のCM、紙媒体でも、TV媒体でも、大学生のガキが乗る車みたいな雰囲気でいいな。

今までオッサン、特に徳大寺みたいな爺さんが乗ってるの見てて気分が悪かった。

ほしゅ

response.jp/issue/2005/0215/article68094_1.html

VWの04年純利益は▲28.6％の減益

2005年2月15日
　独VW＝フォルクスワーゲンが現地時間14日に発表した2004年12月期連結業績（速報値）によると、
純利益は前期比28.6％減の7億1600万ユーロ（約970億円）と大幅な減益となった。
　04年の小売販売台数は、1.3％増の507万9000台で世界4位の座を維持し、売上高は4.9％増の889億6300万ユーロだった。
主力市場である欧州での販売が増えたが、魅力のないラインナップが災いして中国ではシェアが続落。
販売減少に伴ない、価格改訂の必要に迫られた。
ユーロ高で原材料の調達はし易くなったものの、新型車の効果が持続しないことが影響して
営業利益は12.3％減の20億1500万ユーロ（約2720億円）となった。

１が必死で保守揚げ

German Cars Drop in Reliability Ratings
http://www.dw-world.de/dw/article/0,1564,1400331,00.html

☆Steady decline in ratings
In it’s latest survey released in August, the UK-based consumer magazine Which? gave VW bad marks,
putting it in the lowest “poor” category, a position it has now held for two years.

Mercedes-Benz, which used to be in the top “best” category has steadily slipped two notches
into the “average” category. Audi, once judged to be “good,” is now considered “poor,”
and BMW has gone from “good” to “poor.”

Other surveys, including that of US-based J.D. Power and Associates, show comparable results.
While BMW faired better, with only 264 problems per 1,000 vehicles -- above the 269 industry average,
Audi and Mercedes-Benz, with 295 and 327 problems per 1,000 vehicles respectively, scored well below the average.
Volkswagen, with 386 problems reported per 1,000 vehicles, was near the bottom of the list.

☆Japanese raise the standard
The reasons for the decline are complicated and vary depending on the company and model in question.
And experts are quick to point out that not all German models have dropped off in ratings.
But they point to a few general trends.
For one, they say it’s not necessarily just a case of German cars becoming less reliable.
It’s that they are comparatively less reliable than their Japanese competitors,
who have raised the bar with some models going up to five years without any trouble.
“The competitors are getting more reliable, rather than Germans getting less reliable,”
Graham Whyte, an editor at UK-based newcarnet.co.uk, an online guide to new cars, told DW-WORLD.
Richard Headland, a principal researcher at Which?, agreed.
“Japanese car makers are demonstrating that it is possible to build cars that are exceptionally reliable and that brings up the whole average,” he said.

2005年1月 2004年1月 前年比
2,799 　　2,967 　　94.3

乗ればわかる。その低品質。５.７％減

2003年2月度 外国メーカー車新規登録台数

当 月 台 数 前 年 同 月 １月からの累計台数
　　　普通
VW 4,854

2004年2月度 外国メーカー車新規登録台数

当 月 台 数 前 年 同 月 １月からの累計台数
　　　普通 小型 合計(a) 台数(b) a/b% 本年(c) 前年(d) c/d%
VW 2,941 1,551 4,492 4,854 92.5 7,458 8,002 93.2

2005年2月度 外国メーカー車新規登録台数

当 月 台 数 前 年 同 月 １月からの累計台数
　　　普通 小型 合計(a) 台数(b) a/b% 本年(c) 前年(d) c/d%
VW 3,216 1,411 4,627 4,492 103.0 7,426 7,458 99.6

凋む、VW。理由は明白。
その低品質。

なんだこの板は！
国産コケにするスレは莫迦みてぇに伸びるのに！

お前らそんなに嘘書く方が楽しいのか！

売れないのも頷けるほどの
注目され無さっぷりだな。

金があるならアウディ買うよ。
貧乏人のための輸入車であるところのゴルフの役目は終わった。
輸入車なら何でもいいならともかく、
フォードフォーカスやオペルアストラ、ルノールーテシアが
ゴルフよりお買い得なのに、なんでゴルフなんてデブっちょで
日本車と見間違える車買おうと思うのか？

今日初めて、夜走ってるところ見た。

こんな潰れた大福餅みたいな不恰好なクルマよく買う気になるよ。

おまけに、目新しい部分なんて一つもないじゃん。
ドーナツタイプテールランプ？
イプサム顔？
シビックのようなサイドライン？

日本車が新鮮だからってあちこちパクるなよ。このクズデザイナー！

凋落VW。
理由は明白。
分かりやすい、その低品質。

皆さん、なんだかんだ言ってゴルフが気になって仕方ないんですね。この板見て、
よ〜くわかりました。やはりそれなりの存在感があるのでしょうね。
今度のVは電装関係は日本製を多用してますよ。エアコンなんかデンソー製らしいっすよ
。その点　今までよりはマイナートラブルは少ないのと違うかな？
そんなおれは「カローラ」乗りでやんす。

試乗しただけで商品券が当たるとかなんとかの
キャンペーン１カ月もして、しかも、ＴＶＣＭ３倍にして

たった＋３％！？
２年前と比較したら−５％じゃん。
もっとヒョウロンカという雑誌ライターに金バラ蒔けよ！！

>もっとヒョウロンカという雑誌ライターに金バラ蒔けよ！！

ﾜﾛｽwwwwwwwwww

ボロクソワーゲン

雑誌のライターの素性をよくよく吟味してみれば、
クルマの評価なんか出来るほど能力のある人間って
ほとんどいないんだよね。

それはともかく、

　　フォルクスワーゲン程度ではわかった風装っても説得力がでない。

が現実デナイノ？

わたしの家の駐車場が狭くゴルフ、カローラランクスまでの車しか買えません。
１５００万ほどの年収しかなく土地の買い増しができずゴルフにした貧民です。でも誇りをもっています。べつに
クラウン、セルシオにのりたくありません。土地が広ければ割安なアコード、レガシィを買うでしょうが、ＧＴＸだってかなりいい車だと思います。
ＤＳＧ、直噴ターボ、安全装備はいいですよ。お金の節約にはアウディよりゴルフのほうがいいです。
ディーラーでもアウディはいかにも金持ちみたいな人が多く、一般人の多いワーゲンのほうが好きです。
私は３９才で年収の４分の１のゴルフＧＴＸ買ってよかったですよ。
ちなみに妻は５００万ほどの年収なので、パッソをのっています。やはり収入に合った車がいちばんですね。

ゴルフとかカローラとかレガシーとかアコードとか、

安い車の名前をよくご存じですね。

>>304
なんじゃい！ゴラァ〜　給料の自慢かい！何が収入に合った車が一番じゃ〜　

>>304です。
本当は私150万　妻50万の間違いでした・・・

>>304 ゴルフ�Xよりレガシーの方が車幅狭いんよ！妄想の嘘つく前にきちんと調べれ！暇人が！仕事ちゃんとしろ！

>>306-308ID:WweDMViV0

よほど悔しかったんだな・・・

304です。レスが2日ほどなかったので書き込みありがとうございます。308さん、私の土地の間口は11メートルで縦列駐車2台なのです。
しかも坂の途中の家なので道路に面しているところは3めーとるほどです。そうするとどうしてもコンパクトカー2台の組み合わせ、または
軽自動車とマーク2クラスの車の組み合わせになってしまいます。そういったプアマンズとしてはゴルフは最適な一台です。これ見よがしに高価な車だと
泥棒や強盗に入られたり心配が多いでしょう。新型ゴルフＧＴＸならば、泥棒のようなクラスの人には、
まずシビックとかわりないと思うだろうし、泥棒はむしろ旧型クラウンのおいてあるような家をねらうのではないでしょうか。
プアマンズでも車好きのひとはクラウンよりゴルフのほうが、走りもいいし、コンパクトで扱いやすいし、室内の広さもさほど変わりないし、いいことが多いと思います。ただわからないひとにはクラウンのりのほうが
金持ちに見えると思います。泥棒に入られないためにはゴルフのほうがいいと思います。

「　一　番　安　い　の　下　さ　い　」

>>310 居れも同じ考えだ。ゴルフは安普請に見られるところが
いいんだ。言うまでも無く成金車は何かと物騒だからな。高額所得者
名簿に載るは、高級車は置いてあるはじゃあ物騒でこわいよ。
その点ビンボくさいゴルフはいい選択だ。できるならＧＴＸのバッジも
エンブレムデチューンするといいと思うぞ。完璧だからな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112025804/l50
↑春厨が調子に乗りすぎて逮捕されそうでつ。
　自業自得でつねｗ。

税金対策が必要な家庭の、奥さん需要だとか、
免許取り立てド初心者お子様需要だとかの
需要しかなかったところへ
あの車幅を持ってくるバカなドイツ人。
車幅が広がっても中が広くなったわけでもない。

旦那の車より明らかに幅の広い車が売れるわけねーだろ。バカヤロー！

マルチで恐縮なのですが・・

DUO(菜後屋・仁志大酢)の整備見識は素人以下だと感じました

異音の原因は私がVベルトテンショナーだと言ってるのに
タイミングベルトとプーリー替えましょうと言い張り、異音は消えず。
　
次に　この音はコンプレッサーの音です。　替えましょう。と大仰なこと言い出す始末。

業を煮やした私は自分でテンショナーを調達して取替え、異音は消えました。
ちなみに、交換したタイミングベルトとプーリーはまだまだ余裕で使えそうです。

長くまったり使える車の素性をディラｰが足を引っ張って、どうするの？
と言いたいです。　
少しの工夫もせず、次々と部品を替えてくぐらいサルでもやれそうです。

それとも買い替え促進と工賃稼ぐために、すっと惚けとるんか？


いづれにしても・・
定番交換部品のアウトレット供給と、誰でも理解できる整備情報の構築する必要性を痛感している

こんなブクブク膨らんだ大衆車買うより
フェアレディZの美しさを備えるムラーノ買うのが正統派だ。

ゴルフ検討してこんなスレ見ちゃう君はアホだ！m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

アホで〜す。orz
目が醒めたらゴルフなんで欲しかったのか分からなくなってきた。
剛性とかドアの重さとか安全性とかいろんな言い訳が用意されてるけど
それって他の輸入車に対してそんなに優れているとも思えないし。。。
よく見たらゴルフって、普通の変哲もない小型車だよなぁ。

「一番合流等でブロックされる輸入車ください！！」

ゴルフって、大人5人が普通に乗っていられて、質素で、ちょっと騒々しいけど
コンパクトなのに、普通車並みに走るっていうのが元々のコンセプトだったはず。
VR6あたりから、なにか勘違いしちゃたんだな。

なんか３月数が出たみたいなことＪＡＩＡが言ってたが
試乗したらプレゼントのクーポンに釣られやがって
この糞車買うだけあって、程度低いな！

素朴になぜゴルフをこんなにけなすのかわからん。
カローラあたりしか買えん貧民が、予算がなくて絶対買えないゴルフの悪口を言うことで、自己を無理やり納得させたいということなんだろうか？
目糞鼻糞、ということか？
それとも、アウディ乗りが設計類似の格安ゴルフを地の果てまで差別化しておきたい、ということか？

どっちにしてもベンツ乗りにはどうでもいいことだがな。

あー、欠陥満載ベンツなんてイラネ

これと同じ感情だべ

アブラあげ

おてあげ

から揚げ

最低！

さつま揚げ

唐揚げ

R32乗っている人いますか？情報交換しましょ。
(古いスカイラインじゃないよ）

乗ればわかる、低品質、低性能。これがお前らが信じたメーカーを色眼鏡を外した後の本当の価値。ｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050421-00000005-scn-int
【中国】独VW、今年中国市場で4億ユーロ以上の損失か
　米ゴールドマン・サックス証券が発表した報告書によると、独フォルクスワーゲン（VW）は2005年、中国市場で4億ユーロ（約559億円）以上の損失を出すもようだ。20日付で北京青年報が伝えた。
　05年1−2月、VWの中国での市場シェアは前年の29％から11％に低下。VWは、このデータに関してノーコメントを通している。
VWは、欧米の自動車メーカーとして最も早く中国市場に進出。トップメーカーとしての地位を維持し続けてきた。しかし04年以降、市場競争の激化などにより中国での業績は低迷の一途をたどっている。
　04年の中国での販売台数は、前年比7％減の64．8万台。市場シェアも30．8％から25．2％に低下した。そのため、今年3月には、中国での市場戦略を全面的に調整する方針を示している。（編集担当：田村まどか）
（サーチナ・中国情報局） - 4月21日14時36分更新

サルベージ♪

刮目して見よ。ゴルフの化けの皮がはがれる瞬間を。

http://www.nasva.go.jp/koukai/topics/2005/050422_02.html

http://www.nasva.go.jp/assess/car/brake/index.html

http://www.nasva.go.jp/assess/car/search/result01/video/2005/b01_007_off.rm
オフセット衝突の動画を見て

ゴルフの場合ダミーの頭部が大きく窓側にふれていることで、
ガラス部分に頭部をぶつける可能性があるように感じました。
これは車体強度うんぬんより大きな減点項目

さ来月の落ちこみが楽しみだ。ムフ♥
　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　,"
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

ゴルフ・ハーケンクロイツ使用って　ありそうでない。

ゴルフを日本で作ってよ。値段も国産車並みの160〜180万でお願い。
そんぐらいのプライスタグが実力相応だろう。

ＶＷ乗ってたけど、故障の巣。
ＶＧＪ（フォルクスワーゲン・ジャパン）は
有名な「窓落ち」を儲けにする糞企業。

今時パワーウインドウもまともに作れない会社がドイツには存在する。

窓が落ちるなんてまるでドリフのコントだな。（藁

貧乏くさいくるま

窓落ちはトヨタのマーク�Uに乗っていてハードトップ車だったが
夏場の暑い日に３度ほど起こった。
プラスチックの窓部品だと思ったが熱で劣化する。
国産車の高級車でも有りますから、２９０万の大衆車でも有りなんと。

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/02(月) 22:38:17 ID:1svT8L/H0
購入を検討して、ﾌｧｰﾚﾝ逝ったんだけど、「壊れますから覚悟してください！」って脅されますた

リコール遅いと改善指示　国交省、ＶＷの２万３０００台

言いわけがまた、人をバカにしています。

「ドイツのＶＷ社との連絡に時間がかかり、報告が遅れた」

どういう条件下で、ドイツとの連絡に　2　年　半　もかかるのか、逆に教えてもらいたいですね。
ＶＷ社にはTELもEメールもない、とでも？飛行機でも1日あれば着くと思いますけど。
もともと欧米メーカーは、これはコーカソイド（白人）の本質として、
後進国のイメージの強いアジア市場軽視の傾向があるわけです。
なのにインポート・ブランドを崇めたてる、相変わらずの日本人の体質が、
メーカーを甘やかし、この傾向に拍車をかけていると言ってもいいでしょう。
市場を軽視するメーカーを甘やかすユーザーが、日本市場をダメにするのですよ。

消費者が外資だからって遠慮してるとか、外車＝ステイタス（ブランド価値を
自身で傷つけたくない）が強いのかもしれませんね。

ちなみに、フォルクスワーゲン日本のホームページでは、この件に触れているものは見つかりませんでした。

国交省からお叱り受けて、新聞ざたになるほどの事件になったのに、無視　隠蔽です

>>341

マーク�Uは高級車じゃないよ・・・・。

教えてください！
ゴルフとＡ３はどう違うんですか？

俺も知りたい。さっきパサートが違法駐車してるところを
まじまじ見させてもらったが、Ａ４をちょっと安っぽくしただけ
に見える。
あの程度の違いでドイツ人は
「vwは大衆車。audiは高級車だぜハァハァ」
なんて思ってるのか？

｢ドイツのカローラ」に変な幻想を抱いてる人がいるんだよ、
外車好きの老いぼれ評論家に入れ知恵されたのかな？

クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)

「ﾗﾂｨﾝｶﾞｰ」車検証のVWｺﾞﾙﾌ、2500万円 世界一値上がりした中古車
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115352893/l50

値上がり↑

ゴルフ自体は、クーポン付けて、キャッシュバックして、値引きして、おまけをつけて

ようやく売れるか売れないか。

おまけがたくさん。ドイツの誇るお子様ランチ車。

カローラは乗るたびに貧しい気持ちにさせられる。

【ＶＷ】　ゴルフ 17　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110457825/704

今日も、故障への危惧・危機感を煽って

『サービスプラス』の押し売りお疲れ様。

日本みたいに特殊な気候なんてなかなか無いんだから日本で乗るなら
日本車が一番便利に決まってるよ。
でも日本車には乗りたくない！その気持ちはよくわかる。日本車みたいに
格好悪い車には乗りたくないよ。
国産車はデザインに拘らずコストパフォーマンスに拘る人が乗るもんだ
と思ってます。
でもゴルフ5のデザインは、、、。ゴルフはカブリオ・クラシックライン
だけでいいんじゃない？

今日も、故障への危惧・危機感を煽って

『サービスプラス』の押し売り頑張れ！

セールスマン

押し売りというよりも















脅　迫　。

２１世紀になっても

故障するから、故障に備えた保険を売り付けるってどうよ？

ベンツもそうらしいが、それがドイツクォリティwwwww
ウハwwwwwギガワロスwwwww
ってことでよろしいか？

しかも有効期限が

　新　車　か　ら　

３年！だってさ。m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

皆が心配するほど、うちのドイツ車(本国生産車)は壊れないけどな。
壊れやすいのは、中国や南ア産の安物車じゃあないのかい？

>>358
つまりＶＷは、壊れるという噂を利用して
保険を売り付けて荒稼ぎしているということ？
美味い商売考えたな。

サービスプラス有効期限が

　新　車　か　ら　

３年！だってさ。

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

フォルクスワーゲンです・・・

レガシーがライバルなんて、言ってみましたが
ちょっと吹き過ぎた気がするとです。
http://car.msn.co.jp/new/report.aspx?articleid=602
ゴルフが思うように売れません！

買うときに、チョット（いや、チョットじゃないか・・・）悩みましたよ。
レガのB4と値段がほとんど変わらない・・・
ライバルの件は、価格帯が同じなだけで、性能はレガじゃないでしょうか？
故障の方は、まぁこんなもんだろうなって感じです。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/05/13(金) 12:42:06 ID:08NR4usY0
「エンジン」最新号の「クールなコンパクトカー」特集を見た。
ＧＴＸをボロクソに行っている人がいたけど、
一般ユーザーの購買心理を全く理解してない子供のような批評に笑ったよ。
もう少し車の価値とは何か、本質的なことを勉強し直した方がいいね。
まあ「評論家」だから仕方ないか。

・・・とＧＴＸ納車待ちのオレは思うのだが（ｗ

保全

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/05/13(金) 22:06:24 ID:kBkd5Y3T0
おれもＧＴＸのり。
確かにけちょんけちょんにに書いてあった。
確かに「その通り」ってところもある。
足回りなんかは、硬いだけでコーナがおもしろくない。
ハンドルも無駄に重い。
アクセルは手応えがない。

そんな奴らにすぐに乗りこなせないですよ。
トルコンATとMTの中間って感じのダイレクトさは。
実際ヨーロッパでは燃費がよいからDSGが人気だとか。
通勤に使うと良く理解できる。

発進はトルコンほどラフなアクセルONは禁物。
へたくそなクラッチのつなぎ方と一緒のがっくんスタートです。
クリープが無いというのは嘘です。
わずかなタイムラグの後に、とろとろ前進する。

そんなわけで　GTI待ちの人、MTとDSGでしっかり迷いなさい。
どっちを選ぶか難しいと思うよ。

ゴルフは�Uまで。



以上、終了。

俄かに安い「評論家」に発注して貼ったメッキが剥がれた後の
ボロボロの下地が剥き出しになれば、こんなもんよ。
CMよりも評論家にもっと金ばら撒け。
大量に存在する「乞食評論家」に大量発注するのが、安くてお薦め。

http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200504shasyu.htm
VW今月 2,929前年同月 3,625対前年比 80.8%

本当の闘いはこれからだ。

反日中国人の日本車に対する厳しい採点にも関わらず、ゴルフに勝利したカロちゃん。

車の魅力度が高いほど、顧客のブランド・ロイヤルティも高い
2004 年中国自動車商品性評価（APEAL）調査

当調査は、新車購入時から２〜６ヶ月を経過した車を対象に、性能や装備品、
デザインに関する車の商品性魅力度についてユーザー評価を調べるものである。
調査の内容は、「エンジン/トランスミッション」、「内装/インパネ」、
「乗り心地/ハンドリング」、「空調関係」、「快適性/利便性」、
「オーディオ」、「シート」、「スタイリング/外装」の８つのカテゴリーで
構成されている。

ミッドサイズ
１位トヨタ・カローラ845点
↑↓差　３　０　点　！
２位フォルクスワーゲン・ゴルフ815点
３位フォルクスワーゲン・ボーラ814点

底が上がってきたじゃん
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20050517e003y18717.html

>>367
よくわからんが調査の性格からして、
カローラは「安いわりに良い」と購入者は感じているのではないの？
まあそれも商品としての魅力度といえば魅力度だけど。
製品そのものの魅力度調査であれば結果はどうでしょ？

>>369
カローラの方が高いです（~_~)ゞ

>>370
えっ？そうなんですか？知りませんでした。ペコリ。

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/north-chinamotor-industry-tyukimitoshi01-kakaku01-2004.html

中国での価格差。ゴルフより、サニーの方が高いのな＿|￣|○鬱だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~

この前、蘇州に出張にいったけど中国ってボロボロのVWのタクシーが沢山はしっているじゃん
VWは中国では大衆って漢字をあてているからVWヲタは中国に逝かない方がいと思う

だってVIP仕様のインズパイヤが結構走っていたけどホンダ車の方がずっと綺麗に乗られいるし
ずっと高級なイメージみたいだぜ

中国のカローラって日本のカローラよりカッコ良かったような。
一言で表すと中国はyoung日本はadultって感じ。

なんだこのスレ。全くVWの良さもわからんのか。
そんなおまえらが車を語る価値などない

ドイツ車なんてみんな糞
国産のコンセプトとなんら代わり映えなし
ラテン車買え

ＶＷ：中国市場でのシェア２０％切る、史上最悪

発信：2005/05/24(火) 13:54:13　　独フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）の中国でのシェアが予想を大きく上回るスピードで急降下している。
２００５年第１四半期（１−３月）の一汽ＶＷの販売台数は前年同期比２３．４％減の５万２７８５台、上海ＶＷは同５４．１％減の４万６２５２台。
両社の合計でも中国全土におけるシェアは０４年の３１％から１９．３％に激減し、ＶＷが中国市場に参入して以来、初めて２０％を割った。
２３日付で太洋網−広州日報が伝えた。
市場シェアの低下にともない、ＶＷの中国における財務状況も悪化。
１−３月、一汽ＶＷと上海ＶＷの合計で、１．０６億ユーロの利益を上げたが今年は、１７００万ユーロの赤字を計上。

通年の赤字額は４億ユーロに上るとの見方もある。

そのため、ＶＷは中国市場におけるマネージャークラスの人事調整や製品ラインナップの再編成、コスト削減などによる生き残りをかけた自己改革をスタートさせている。（編集担当：田村まどか）

ゴルフの良い部分は乗れば分かるのだが、
悪い部分も多く、総合的に
「たいした車ではない」
と結論付けられてしまうスキだらけの
商材なんだよね。

>>377
チャイニーズはおまえら同様車を見る目がないんだな｡

ディーラーで
営業「車を見る目がない人は、VWゴルフを買いませんね。」
なんて言われたら、俺は間違いなくVWゴルフは買わないね。

俺「文系のお前如きに、車の何がわかる？」
って言ってね。

>>380
センスの悪さは文系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞理系だと思うけど。

言いたいことが逆のような・・・？？

理系の人間は文系科目、理系科目の両方が出来るが、
文系の人間は文系科目しか出来ない低能。
アタマが悪くて理科や数学が出来ない奴が
文系に進むケースがほとんど。
しかし、一部の旧帝大みたいに２次試験で数学を課す
ような大学の文系人間だけは秀才と考えて良い。

中古で９５、６年のゴルフが２０〜３０マソであるんだけどどぉなんだろ？
やっぱ壊れやすいんだろか。

サービスプラス有効期限は

　新　車　か　ら　 ３年！だってさ。

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

hage

今日も、故障への危惧・危機感を煽って

『サービスプラス』の押し売り（脅　迫）頑張れ！

セールスマン！

先月の落ちこみが楽しみだ。ムフ♥
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　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
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独逸人「日本人？、ＶＷ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯが人気なんだよねブワッハッハー」

てゆうかＶＷ自体が傾いてるでしょ。
アメリカでは５月の販売台数が前年比４０％以上減ってるし(ほぼ半減？)、
ＶＷを沈みゆく船になぞらえてヒュンダイに鞍替えするディーラーも出てきたそうだ。
思わず三菱を連想した。

日本人？、ＶＷ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯが人気なんだよねブワッハッハー
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2005年5月北米市場での戦績

　　　　　　前年同月比　　台数
mercedes　　1.8%減　　17,811
bmw　　　　　5.7%減　　23,048
audi　　　　　　6.1%減　　6,455
volvo　　　　　8.6%減　　10,826



volkswagen　41.9%減　　16,297

中国でも販売不振だし、VWは大丈夫なのか？

オヤジは日産製のサンタナにまだ乗ってる

AUDIに買収されるから安心しろw

数百億がマネーゲームの泡と消えたわけだ。

その間品質が向上せずに値上げだけしてりゃ

太鼓持ちヒョーローン蚊の居ない世界で凋落は当然。

このまま浮かんで来ないように「水に落ちた犬は徹底的に叩くべし、叩くべし、叩くべし。」

>>394
中国でタクシーに使われてるね

しかしVWって何でこんなに業績落としてるの？極端だよな
欠陥車でもだしたのか？

うちの近くのデイサーヴィスセンターでは老人の送迎に使われてる。

庶民の車が高級路線を突っ走ってもねぇ。

品質の悪い車だしてりゃ、売れなくなるのはあたり前
また北米市場から追い出されんじゃないのか

こんな醜悪なフロントマスクの車だしてるだもん
売れる訳ないよ
ワザとか？
↓
http://autos.yahoo.co.jp/review/d1_mm0076.html

>>400
妖怪みたいだなｗ

そうだろ？あまりにも酷すぎ
売れないからってやけになっちゃいけないよな

アウディ（-皿ｰ）も酷いと思ったけど
さらに酷くなってるね>ゴルフGTI

歌舞伎役者みたいだな。

ハゲ

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/06/12(日) 06:35:47 ID:ql5ZEnwG0
ところで皆さん、GOLF Vのオイル交換は何キロでやってます？

VW純正は15000キロ毎でオーケーって言ってますが、ディーラー曰く
「日本のガソリンはハイオクでもヨーロッパのガソリンに比べて精製度が悪いから
5000キロ毎交換をお勧めします」

これって本当？　VW純正オイル交換高そうだからけっこう悩む。


753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/12(日) 07:05:38 ID:X7p+nsulO
たぶん嘘じゃん。
小銭稼ぎたいだけだろw

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/06/12(日) 07:21:58 ID:grzE8Mul0
>>752
お前さんがそれだけディーラーに舐められてるってこと
このヴァカなら適当なこと言っとけばカモれると思われてるんだよ
知識のある客にそんな嘘八百吐いたら逆に信用失うからね

そこで聞いてみるといい
VWの指定どおりにしかオイルを交換しなかった場合、
なにか致命的な不具合が発生した事例でも報告されているのですか？
とね

世界中どこ探したってそんな荒唐無稽な事例は存在しないよw

BMW,MB、はこいつ高級車乗ってるなって思われちゃうのでVWなんですよね

OPELアストラの方が下だと思うけど、ドイツ車に入れて貰えないのでしょうか？

ゴルフがムラーノより勝っている、なによりも分かりやすいポインツ

ト　ヨ　タ　じ　ゃ　な　い

別にVWが良い悪いじゃなくて、

ト　ヨ　タ　じ　ゃ　な　い

これが重要

・・・アレ？（･∀･)？

ムラーノってSUVでしょ？カテゴリー違うじゃん

なんで、こんな珍妙な車にファンがいるのか、不明。

あのアゴが外れた醜悪なフロントマスクがｲｲと思う奴がいるんか？

アウディと同等の品質であるという主張を込めたデザインで

逆にアウディの相対的な価値を引き下げてるアホ戦略

よいではないですかｗ

>>412
ノーマルなゴルフは普通じゃん、まあトヨタ車みたい感じだけど

それってGTIのバカ面のことだろ？

あれって三菱っぽいフロントマスクだよな。何だか忘れたけど。

やっぱり熱狂的なファンがいる車種はアンチも多いね

300万台も売れたクルマ乗ってて楽しいか？
没個性と思わない？

そのヘンが漏れにはよくわからん
人とは違うモノを持っていたいという漏れには・・

>>417
何に乗ってるの?
ケータイは何?
テレビは何?
パソコンは何?
デジカメは何?
家は特注建築か?

>>418
特注建築って何？

>>419
ビル。

車で個性の演出をするような下世話な人間にはなりたくないです

車で人とは違うものを所有するって、
なかなか難しいね。
自作なんか到底無理だし、へたにエアロとか付けてもかっこ悪いしね。
乗ってる人が多いってことは、それだけ評価されてるってことでしょ？
車みたいな自分の命を預ける道具は、個性より信用第一だと思うけどなぁ。

今の車で極端に安全性能に不備があるものはいくらなんでも
ないだろ。単純に車に興味のある人間が少なくなっているだけ。

ゴルフは素でから格好悪いからな。
それはVW本社も認めてる。
縦横比の悪さから来ていると認識しているようで
縦に引っ張り整形を施した「プラス」がその現れ。
後世最悪デザインのゴルフと評されることは間違いなし。

また、ゴルフ神話崩壊のエピローグを飾るモデルになるよ。

乗ってる奴に問題あるな。近所や会社で乗ってる奴が居るんだけど、
なぜか垢抜けない。昔からそう。
ゴルフに乗ってる事がカッコイイと思ってるらしい。
車磨くより、まず自分を磨こう。
格好悪いゴルフ乗り君分かったかな？

>>425
こんなところで人の陰口たたいてるお前も相当格好悪いよ。

人の悪口いうより、まず自分を磨こう。
格好悪い陰口君分かったかな？

でもゴルフはカコイイと思う・・・4代目までは
サイズも手ごろだし乗ってみたい　フルノーマルで

>>425
言えてるね。

>>426
いいから、まずは頬の涙を拭けよ。

実際に乗ってみるとあまりにもいい車なんで、
感激の涙流してるよ。
おまえも乗ってみな。

実際に乗った事はあるが、
スターレットにメチャクチャ思いドアを付けただけの車って感じだったよ。
乗り心地もスターレットやライフと同等。下手をするとヴィッツ以下。
静粛性と乗り心地でベリーサに劣るのは明か。

新型GTXのってみなよ。乗り心地がスターレットとかライフとくらべてもいいけど。ゴルフR32はライフ(妻の前車）
はライフ以下でしたが、GTXに買い替えて乗り心地はかなり良くなりました。加速、刺激性は減りましたが。430さんもR32でも乗ったことあるのでしょうか。
GTX運転したことあるのでしょうか。ライフはどれぐらいのったことあるんですか。ライフは5万キロでパッソに買いかえましたが
乗り心地はカローラよりかなり苦しいと思います。まあ乗り心地なんてカローラぐらいの良さがあればあとは
車の楽しさ、安性、安全性、高級感の自己満足だと思います。プアマンズカーとしてはゴルフGTXは諸費用込みで400万になるので
年収1000万以下のかたは考えなおしたほうがいいかもしれません。下取り安いし。
年収1500万程度のプアマンズに似合っていると思います。私はそんなプアマンズの38歳です。

>>430　静粛性と乗り心地でベリーサに劣るのは明か。

じゃあ、ベリーサとかいうのに乗ってれば良いじゃん。
それでお前は幸せなんだろ？
おれは幸せにはなれないけどね。だって全然違うもん。

http://www.geocities.jp/thecard/

2005年6月度
車名別輸入車（乗用・貨物・バス合計）登録台数トップ10
順位 ブランド 2005年6月 2004年6月 前年比
　3　　 VW 　　4,962　　　　 5,897　　　　 84.1
あばよ♪ヴォルクス！

ディーラー登録して取り繕ってもその予算がなくなると沈没！m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
【参考】
2005年5月北米市場での戦績
　　　　　　前年同月比　　台数
mercedes　　1.8%減　　17,811
bmw　　　　　5.7%減　　23,048
audi　　　　　　6.1%減　　6,455
volvo　　　　　8.6%減　　10,826



volkswagen　41.9%減　　16,297

>>432
ベリーサが、スターレットやヴィッツやライフと同列語られてることから見ると、
430がベリーサに満足してるとは思えないけどな。
ただ、ゴルフはそれ以下だとw

「それでお前は幸せなんだろ？ 」なんて妄想は程々にww

ゴルフV乗りの人、信号待ちで真横にシビック

真向かいにティーノとイプサムが並んで

とっても挙動不審でした。

おれも、ウィッシュやカローラやノートやキューブやティーダに乗ってたら
このスレの人達みたいになってたのかな？
怖い怖い。

と、無免許が言ってますw

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　日本人？、ＶＷに乗ってると車好きなんだってね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

VWを褒めてれば自動車評論家に成れるっていうフォーマットの国ですから

ゴルフが　出たから　バン型乗用車を　乗るようになった。
それまで　そんなクルマで　デート誘うなんて　失礼だった。

>>440
VWっていうか、とにかく欧州車を賞賛すれば一流だみたいな風潮があるね。

そうそう。んで、日本国産車にはソウルがないだの、車好きが作っていないだのって・・・

そんなこと言うけどさ、じゃあお前ら、ホンダのバイクは世界を席巻してるけどよ

「ホンダのバイクはつまらない。味がない」なーんて同じこと言ってみろよ。

それこそキチガイを見る目で見られるぜ。そうじゃないホンダがなんで車になると

外車以下になるのかキッチリ説明して見せろや。チンカス評論家どもがはよっ！！

無職のような存在の癖に、一流の職業人や職人に
雑誌の陰に隠れながら酷いことばっかり言ってるよな。

>>443
日本でも、バイクは基地外向けとして作ってるから。

>「ホンダのバイクはつまらない。味がない」

濃いバイク海苔の間ではまさにそういわれてますが（ｗ
「トヨタみたい」って

トヨタとホンダの社風を一緒くたに語ることができないのが健常者。

「味噌もクソも一緒」に語れる池沼。

そんな池沼が主なのが、自称「車好き」。
自動車評論家と同一の感性を持つことだけが目標の味覚音痴（笑）
今日もあちこちで自動車評論家のコピー評論にご執心。
それが日本の自称「車好き」。
アホクサ。
バイクにおけるホンダの築いた地位がトヨタと同一視できる部分は

希少性がないことだけだろ。・・・と、こんなところで反論しても仕方ないか。（嘲）

本田が劣っている点。

本田は昔、カーセックス用車を発売した。

その事実だけで充分。

お前ら、こんなとこで煽ってないで
自分が買ったランクスやアクセラやティーダに胸張って乗っとけよ。
別に悪い車じゃないって！

オレは買わないけどねｗ

それから、自分に正直になれ。
「輸入車欲しいけど、高いしな〜。しかも国産のほうが100万も安くて
馬力があって、ナビも最新、うぁ〜こんなとこにも小物入れが！やっぱ国産しよ」
って国産買ったんだろ？
でも、やっぱ街で見かける輸入車を見て「やっぱいいな、ちきしょー2ちゃんで叩いてやる」
って思ったんだろ？
じゃあさ、素直に
「いいな！次は頑張って輸入車買います！」ぐらいのこといえ。

家が一軒建つくらいの値段の輸入車なら
「スゲェなあ。」
って思うかも知れないが、スターレットが250万円するだけみたいなゴルフじゃねえ...。
しかも乗ってる奴がチャラチャラしてるのが多いし。
車の中なのに帽子をかぶって気取ってるようなお兄ちゃんとかw
医者の息子が私立医大（藁）への入学祝いに買ってもらって
速攻でぶつけたり自損事故で廃車にしたりするのがお似合いだな。

>>446
ホンダの1万回転以上軽くまわるスポーツバイクがつまらないなら
ガサツで五月蝿く糞のつまったような猿人つんだゴルフなんてウンコみたいなもんだと思う

>>451
お前は何を乗っているか書きなさい。

>>451
それからね、スターレットみたいってのは見た目かい？
見た目ならオッケー。
もし、乗ってみてそう思うなら、君は一生スターレットに乗っていたほうがいい。
オレもスターレットとゴルフの違いが分からなくなりたいよ。君は幸せだ。

え？日本人でゴルフ？
どぶに捨てる金があるなら
寄付でもしろよ。

>>455
2点

>>454
見た目と中身、両方に決まってるでしょ。

>>457
2点

スターレットとかダサいネーミングの車とゴルフを比べるなｗｗ

失礼しますた。

カローラランクス・ティーダ・アクセラと比べるならともかく、
セグメントの違うスターレットと同じにされても…。
説得力のないレスが多いねｗ

>>459
見た目も中身もスターレットなんだからしょうがないと思いますが。

>>459
セグメントの違う車と質的に同じだと思われてるんだろ？

評論家(清水和夫)にもヨーロッパのワゴンRとか言われてるし。

>>461
ヨーロッパのワゴンR？
意味分かんない…オペルアジーラの事？

>>449
アウトバックで大満足の俺も、「レガシーがライバル」とか４気筒のクセに調子こいてるゴルフを叩いてますが？

ゴルフのくせに生意気だ！
・・・と思う気持ちはよく分かる。

世界中どこへ行ったって、レガシィの相手はＤセグメントの高級車。
一般的にはＡＵＤＩＡ４や５シリーズ、Ｅクラス。
ゴルフが５シリーズに匹敵するなんて
恥ずかしげもなく言えるのは日本の低学歴だけ。

ついでに言えば、レガシィに限らず、日本の優秀な自動車を
選択せず、高額だという理由だけでゴルフ買うような人間は
口が裂けても車好きなどと言ってはならない。

「僕はゴルフが大好きです」と言っていいのみ。
中身がスターレットで現在の価格だとしても
未来永劫ゴルフのみを買え。

レガシィは良いと思うよ。
でもさ…国産車は年が経つにつれてデザインが古臭くなるじゃん？
欧州車は年が経っても古臭くならないよ。
ゴルフ�W(先代ゴルフ)はデビューから
7〜8年経つけど全然古臭くないし。
ゴルフ�Xは7〜8年経ったらどうなるか分からないけどｗ
だから長く乗ろうと考える人は欧州車を選ぶと思うんだが。

まぁ人がどの車に乗ろうが選ぼうか勝手だと思うよ。
ゴルフを「長く乗りたいから」と選ぶ人もいれば
一種のステータスとして選ぶ人も居るだろうし。
他人がどうこう言うことでもないと思う。

叩く奴って要は悔しいんだよねｗ
ゴルフは悔しがられる程の車なんだな〜と思ってますｗ






勘違い野郎とかレスされそうｗ

マイノリティ時代のレガやインプは応援していたが、今は
とても恥ずかしくて買えない。たとえ運動性能で勝っていた
としても。（マツダのロータリーと並んで、古い基礎設計の
水平対抗も嫌）
ゴルフもどうかと思うが、現状ではレガよりややマシ。

次期欧州向けカローラはゴルフが
ベンチマークとなって開発しているらしい。
スターレットと中身が同じと言っているﾔｼがいるけど
それじゃあ次期欧州向けカローラは
スターレット並みの出来というわけだな。

日本車は日本で売るものより外国向けの方が出来が良いらしいね。
逆に言うと外国向けより日本向けの方が出来が悪いという事だよね。
それじゃあ次期本国(日本)向けカローラはゴルフ(スターレット)
以下になるという事だね。
つまり本国向け次期カローラはスターレットに劣ると言う事？
スターレット凄いなｗｗｗｗｗｗ
今度乗ってみたいよ、あのウーパールーパー顔のスターレットｗｗ

スターレットとゴルフ�Xを同じにするﾔｼは
感性がおかしいのでは？
と釣られてみる。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/tech/20050718tc_01.htm

レガシーに反応して、水平対向を貶す馬鹿が一匹釣れましたとさ。

ポルシェ社のエンジンも全部貶してるんだよな。

>>467
だ　か　ら、ゴルフとスターレットは大差無いんだからしょうがねえだろ。
何度も同じ事言わせんな！

＞と釣られてみる。
あらかじめ防衛線張っておくくらい臆病なんならカキコすんなよ。


ま、ゴルフなんか、金持ちの息子が免許取得のお祝いに親から買ってもらう車に
相応しいね。どうせぶつけて壊すのがオチだろうからどうでもいいような車としてな。
大の大人が、働いてまで買うような車ではないね。最低でも３シリーズの2.5L以上じゃ
ないと恥ずかしいってもんだよ。

>>469
面白い人ですねｗ
それをゴルフスレに書き込んでくれｗｗｗ

>最低でも３シリーズの2.5L以上じゃないと恥ずかしいってもんだよ。

田舎者の臭いがする。
または、上京組。

金なくて車買えないやつ俺ネットで稼げるやつやってみたけど、
ちょっとは足しになると思うよ。
まーここで説明はめんどいので希望者は
メール下さいって事で。
[email protected]

>>469
なんかあったか？ゴルフになんかされたか？
言ってみな。
泣いていいんだぜ。
オレの胸に飛び込んで来い！

カウンターで左フックをおみまいしてやる。

ゴルフには一般道で無意味に追いかけ回されたいやな記憶があります。
直線とコーナリングで見えなくなるまで引き離したのに、
信号待ちで追いつかれて、大変いやな気分にさせられました。

バックミラーで明らかに赤になったこと確認してホッとしてたのに
信号無視してまで追いついてくるなよ。
その信号避けるために俺は飛ばしてたんだぞ。
俺が無駄に飛ばしてたみたいじゃん。
ガスも無駄にしたしさ。

どうしてゴルフ乗ってる人は「国産車はつまらないその点ゴルフや輸入車は…」って言うの？

ＢＭ３尻が基本的に100〜150万程度上乗せされて売られてるのと同様。
フィットやヴィッツを２５０万以上出して買えないよ。
どんだけ自分がなくて価値観の粗悪な人間なんだよ。

結局運動音痴・感性貧困は何の車乗っても同じなんだろうね。
だからこそ、車の動力性能やデザインといった部分で決められなくて、
結局希少性とかそっちでアイデンティティを確立しようとする。
そんな感性の欠如の代金が上乗せ１００万、と言ったところだろう。
今外車乗ってるのってかなりダサイぞ。
と言う感性も分からん領域なんだろうな。

ゴルフってシビックやアクセラと同セグメントだろ、大きさ的にも排気量的にも

フィットやビッィツはその下のクラスでポロやルポとかと同クラス、これでも50万円以上高いけどね

たしかに、レジェンドのV6とSH-AHDのっけたシビックが
400万だと言われたらなぁ、













絶対買っちゃうな！

もの凄く田舎者の発言だらけ。。。
無知って凄い！

400万円台以上の車の所持者とは思えない発言ばかりだな。
無知って怖い。ｗ

>>479
そうそう。
ゴルフ海苔は田舎者が多いよね。

都心なら選択肢も多いけど、田舎で安価な外車を買うとなるとＶＷなんだろうね。

ゴルフは営業男呼び出して買う車じゃなくて
自分でトヨタディーラーに出向いて、同価格帯の
ハリアーやマークＸ、マークIIBLITなどの
艶艶ボディを見せつけられつつゴルフに決めるんだから、
その決断力は大したものだと思うよ。

よっぽど雑誌読み過ぎないと、ゴルフなんて買う気にならん。

>>482
マークX・マークIIﾌﾞﾘｯﾄなんか見せつけられても欲しくないｗ
ハリアーは欲しくなりそうだけどゴルフより高いでしょ。
ゴルフはGTで、値引きされて込み300万強だよ。
まぁゴルフに300万出すならハリアーに400〜500万出す方が良いよね。
っていうかトヨタディーラーで買うか？
値引きは良いけどアフターサービスが悪いみたいだし、
漏れだったらVolkswagen○○とかで買うけど。
漏れの家の近くのVolkswagenはAudiと併設されてるんだけど
ゴルフ買おうと思って行っても
A3のスポーツバックに心移りすると思う。。
ここのﾔｼらはA3はどう思うの？A3は叩かれないよね。

何の参考になると思って書いてるのかワケワカランが
483が欲しくなかろうが何だろうが、現実には
他社の他車と同価格帯のプライスを付けて
現実にそれなりの台数を捌いているのだから

お前が「マークX欲しくない」なんて話は誰にとってもどうでもいい。

俺が一度でも「俺はゴルフ欲しくない」なんて書いたか？
価格に見合ったよい車なら欲しい。
わんぱくなんて言う口ほどでもない車なのに、日本法人の口先と
過去の外人カブレの憧れに躍らされて、ツマラン車を消費する
愚か者を嗤ってるのさ。

しかしなあ、ここで叩いているやつらはゴルフが嫌いなのはわかるけどさ、
ほかに楽しみないの？
こんなところに来て小学生なみのワケワカラン理屈or悪口こいてる暇があったら
他にやることあるだろｗ

>>484
馬鹿かよ。マーク�Uの流れってのは車なんかなんにも知らないじじいしか乗ってないの。
前もその前もマーク�Uで車はトヨタからって、もうすぐ棺おけ入りそうな人しか乗ってねぇだろ。
なんだあのマンガみたいなフロントグリルは。バカにするのにもほどがあるな。あのマンガから
抜け出してきたような奇怪な車をしょうがないと思いながら買ってる層がマーク×乗りだろうが。
しかもマーク×はグローバルカーでもなんでもない、トヨタでいいやって親父の車だから比較すること自体おかしい。
しかもディーラーの数やらなんやら日本市場でマーク×が売れてるなんてのは意味がない。
まぁせいぜいチャンコロと日本人のオヤジにしか売れないよ。

ゴルフはグローバルカーだからねぇ。しかもプライスも日本でぼったくりじゃない。

世界市場で日本製ＦＲ、Ｖ６、６ＡＴのセダンが
中国製ＦＦ、Ｌ４、日本製６ＡＴのハッチバックと同価格で
並んでて勝負になると思う時点で世間知らず。

そういう商売が成立する日本という国も滑稽。
ま、前年時目標達成率６０％台、販売台数急降下の
現状を見れば日本人は相当の目利きなんだろうがね。

>>484
漏れが言いたかった事は
ゴルフとマークXを比較する事はおかしいと言うことだよ。

ゴルフは世界各国で売られているし、世界一売れる車なんだよ。
98年からゴルフ・シリーズは年間販売100万台以上。
世界一売れているそうだ。
世界一売れているのはゴルフが良い車だからでしょ。
それなりに良さがあるんだよ。認めようよ。

でも日本で外車だからってゴルフに乗ってる奴は糞。
諸外国ではメジャーな車なんだしね。
まぁ、300万強する車だけど買って後悔する事は無いと思う。
今からゴルフを買う人はプラスを待った方がいい。
プラスの方がカッコイイよ。

ゴルフが世界一売れてるって時点で、売上げ至上主義のヨタヲタの発言が崩壊したな。

蛆虫以下のヨタヲタってほんと芯でほしい。
腐った野菜みたいなもんだ。嫌な臭い発散しやがって。

マークＸなんか乗るかよ！！　

ここでゴルフ叩いてるやつ何乗ってるの？
ていうか、ゴルフより高い車乗ってたら、わざわざ叩かないよね？

それにしても、スゲー執念だな。
本当にゴルフ乗ってるヤツになんかされたか？
たとえゴルフ糊になんかされたとしても、ゴルフ叩くのはお門違いだしな。
理解に苦しむよ。
オレの予想としては、新車で200マンくらいの新車を必死こいて買った。
大好きな彼女を乗せたところ即効「えーゴルフのほうがいい！」って言われた。
で、「チキショーゴルフの評価落としてやる」って２ちゃんで叩く。
これくらいしか考えられん。

ちなみにオレはゴルフ糊じゃないが、
ゴルフ�Xを3日乗ったことがある。
常識かもしれんが、スターレットなんか比べ物にならんぞ。
特に高速では、1.6とは思えない安定性だった。
スターレットはもちろんのこと、カローラでも勝負にならん。

ちなみにこれからゴルフ叩くやつ、乗ってる車書いて叩いてくれないか？

>>490
ゴルフ＝イイ！！　って可愛そうな考えを持っちゃった人を救ってあげようとしてるだけだよ。
悪徳宗教と同じでゴルフ教の人の人も放っておけない。あわれすぎて。

>>491
だからぁ、>>490の言うように乗ってるクルマをぜひ書いてくれ。話はそれからだ。
マークＸか？フィットか？ランクスか？
でも大丈夫、でもそのクルマを叩いたりしないよ（たぶん）。
車なんて好き好きだからねw

ん〜
別にその人が幸せならいいんじゃない？
オレにしてみればマークX乗って、さすがトヨタって思ってる人のほうが
よっぽど不幸だと思うんですが。

ただ、確かにゴルフは高いね。
でも100万高いってことはない。
ま、30万高いね。

で、お前はなに乗ってんだよ。

結局、自分の乗ってる車も書かないで、他の車叩くってのは
卑怯だな。
ま、どうせ何書いたって叩かれるけど。
フェラーリ、ロールス…妄想乙
BM、MB…お前も無駄金使ってるじゃねーか
他国産…ｗ

ってな具合に。

>>494
だって、ゴルフ教の人って必死にお金を貯めたりローン組んだりして必死になってゴルフ買うんだろ？
なんかお年寄りがなけなしの年金と貯金を坪や健康食品につぎ込んでるような感じがしちゃって、黙って見て
られないんだよ。そんなの可哀想じゃん。だから、他にいい車はあるんだよ、偏見を持たずに視野を広げてごらんって
言ってるんだよ。
とめてる人が何を乗ってるとかは関係ない。でも、少なくともゴルフよりまともな車に乗ってる。

　>>493
ほっとけ。
マークエックスは人生に疲れ切った中年と老人しか乗ってないが
ここでゴルフ叩いてるのはマークエックスなんて間違っても買えない
明日なきニート、将来はクビ吊るしかない蛆虫ばっかなんだから相手にすんな。

まぁ遊んでるならかまわんが、あんまりゴルフ乗りのイメージ落さんようにな。我々（欧州車乗り）は選民だからな。

>>495
そうだったのか。教えてくれようとしていたのかw！
でもなあ、やっぱあんた自身の経験（乗ってるクルマ）を示さないと
説得力無いと思うけどどうよ（ローンかキャッシュかもね）？
あと「ゴルフよりまともな車」の判断基準は何よ？
良かったら参考までに教えてくれ。

>>497
ゴルフはいいところがひとつもないから、ひとつでもいい所がある車がまとも。
まず、コンパクトカーで一番大切なコストパフォーマンス　　ゴルフこれ最悪
次に、輸入車として大切な雰囲気　　ゴルフまたまた最悪
第三に、値段なりの高級感　　ゴルフにはまったくなし。
最後に、乗ってる人間の品　　　皆無

>>498
もう少し説得力ある回答求む。
「お前の顔が嫌いだから全部嫌い」レベルの話じゃないか。
書いたこと三回声に出して読んでみw

>>499
最後の一つは経験上の話だから私観も入ってるけど、他は具体的にでしょ？

>>500
どこが具体的なのかな？コストパフォーマンスの判断基準は何？
高級感、雰囲気が「最悪」って具体的な判断基準は何？
キミの感性じゃないの？いいと思う人もいれば悪いと思う人もいる、
それでいいんじゃないの？
で、何乗ってるの？

>>490
漏れはゴルフIIIだよ。
漏れはゴルフ叩いてるつもり無いし、次もゴルフに乗りたいと思ってるよ。
多分来年辺りはゴルフ�Xオーナーになってると思う。
IIIはエンジン音煩いし故障多くてうんざりな点が沢山だけど
安定感高いし良く曲がるし
良く止まるから乗ってて楽しいし安心。
とても91年に発売開始された車とは思えない。
漏れのは94'だけど。

＞中国製ＦＦ、Ｌ４、日本製６ＡＴのハッチバック
どこの車？
ちなみに今日本に入って来てるゴルフ�X南アフリカ製だけど。
ATはアイシンAW(日本)製。

連続ｶｷｺｽﾏｿ…
>>498
ゴルフは世界一売れている車だ。
品があるオーナーもいれば無いオーナーもいるだろう。
2ちゃんねるだけが全てじゃないんだぞ。

>>504
本国のオーナーは大人しい人が多いんではないか。
日本ではくだらん見栄をはる為に乗ってるアフォが多い。

>>502
んだな。
自分もゴルフIIIの95'に乗ってるが、これほど運転しやすい車はそう無い。
正直パワーは無いしエンジンは壊れた掃除機の音みたいで品は無いし内装のプラスティックも安っぽいが、
見切りはいいし高速でもビシッっと安定しながらサスのストロークがでかくコーナーでも安定そのもの。
定期的に手入れさえしてやれば10万キロ超えてもボディのしっかり具合は大した物。
運転初心者が使うには最高にいい車だと思うが（ついでにIIIなら中古で60万も出せば余裕で手に入るし）。

カローラとゴルフって世界的にはどっちが売れてるの？
確かカローラシリーズもも世界で年間１００万台売れてるみたいだけど

>>507
カローラは97年まではゴルフシリーズより売れてた。
98年にゴルフシリーズが年間販売100万台を突破して以来
ゴルフの方が売れてるそうだよ。

>>495
お前はもう来なくていい。
姑息すぎる。
自分で恥ずかしくないのか？

38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/27 02:01 ID:NvPVdGdc
VW『ゴルフ』の2004年60万台販売計画に暗雲
ttp://response.jp/issue/2004/0218/article57917_1.html

やっぱり売れてないじゃん･･･

ゴルフって都市でいえば横浜、神戸などの港町。
お洒落で洗練されたイメージに、２ｃｈではそれを
妬むやつも多い。
俺？　さいたま在住のトヨタ小型車だが、港町の
外車糊生活には素直に憧れるよ。

>>510
あっｽﾏｿ。
�Xは売れていないみたいだね。
あのデザインは不人気らしい…
漏れはフォルクスワーゲンらしくて好きだけど、あのリヤのオムツとか特に。

>>506
同じドイツ車ならベンツの方が乗りやすいと思うぞ。
けっこう小回り利いてサイズも把握しやすいから運転しやすいし、パワーもそこそこあるし、エンジン音もまぁ静か。
内装も並みの車以上の品質だから安っぽいとも感じない。
高速でも安定してるし、低速でも不快感はない。おまけに回りの車が多少遠慮してくれたりする事もある。
中古で６０万ってわけにはいかないが、Ｃクラスなら普通に働いてる人なら十分に買える価格帯だと思う。

>>513
トヨタはやめといたほうが無難だな。

いまどき「〜よりまとも」だとか、「〜のほうがマシ」だとか
どこのプロドライバーになった積りなんだよ。
感性疑うぜ。
まさに自動車評論家の猿真似したくてたまんないクソガキっぷり全開だな。
ＦＦとＦＲの駆動方式の違いからだけでも越えられない普遍的物理法則の壁が
ゴルフを下位たらしめてるんだよ。
俺としてはＤＵＯの隣のディーラーにある車としてマークＸ出しただけで
俺はＳＵＶ乗ってる。ゴルフと同価格帯の６気筒のな。

>>514
そんな事ない。トヨタ車もゴルフと同価格ならかなりいい。　　　って少し前まで思ってたんだけど、数日前に連れが新車を
買うんで一緒に試乗しに行ったら・・・。
値段の割に内装は豪華だし質感もいい感じで停まってる時は「トヨタってお買い得」って思っえたけど、
いざ運転したらこりゃいらないなって感じだった。後ろや助手席に乗は良かったけどね。

>>513

うむ、ベンツもいい車だと思う。
かなり古くなるが190Eだといまではカローラより小さいしマジメに作ってるのでかなり好感。
その他Cクラスもしっかりしてるしね。ただ、いかんせん日本では乗ってる一部の人の印象が
悪いのと、故障したときにベンツ価格になってしまうのが困るとこですね。

>>515
まぁ餅つけ。

＞ＦＦとＦＲの駆動方式の違いからだけでも越えられない普遍的物理法則の壁が

そうだな。ＦＦのほうがＦＲより直進安定性が高い。その4ＷＤだ。これは物理的な法則。
この感覚もわからないようじゃ何乗ってもわからん。雑誌は読まないほうが、おまえにとっちゃ
幸せだ。読んでも意味がわからんだろうし、頭にくることばかり書かれてるんだろう。（笑）

ドイツ車、ベンツやBMWにも言えることだが
イタリアのカロッツエリアがデザインしていた頃は
カッコ良かったし車もバカ売れしてたけど、ケチのドイツ人気質
で自社デザインになってから本当にカッコ悪くなった。

最近フランス車も同じ傾向で、自社デザインでカッコ悪い
ベルトーネのシトロエンやピニンファリーナのプジョーの
頃は良かった。

今、イタリアにデザイン委託してるのは韓国車が多いな。
変にイジッテ破綻させるパターンが多いけど。

中国に逝くとカローラやサニーより発売価格が安いゴルフが走っていて萎える

まあ中国ではVWって大衆って漢字を当てているから仕方がないかもしれんが

>>520
中国ではカローラやサニーより安いって言うことは知ってるけど、萎える理由は？
そんなに安さがにじみ出ている感じなの？
それとも沢山走っているとか？

VWは中国ではサンタナが一番多いかな（タクシ−に使われている）
ゴルフも見かけるけどきたないんだよね車自体が、へこんでいる奴多いし

アウディのA6とか広州ホンダのインスパイヤもよく見かけたど
車に愛着があるのかも知れないけど手入れの仕方がまるで違うんだよ

餅つけだの漏れだのスマソだの、ゴルフ乗りってぇのは
気味悪ぃ２ちゃん中毒ばっかりだな。

>>俺はＳＵＶ乗ってる。ゴルフと同価格帯の６気筒のな。

この辺に釣り糸垂れてますよ。

>>515
アウトバックか？
アウトバックはいいね。

でも、６気筒ってことは値段でいうと、ゴルフGTIと一緒ぐらいですよね？
それなら確実にGTI買うなオレなら。

このスレは舶来盲信バカの巣だなw

結局スターレットでもランクスでもその他薄っぺらいCセグ車はゴルフをいかに安く手を抜いて形だけでも作れないかってことじゃねえかよw
で、中国でトヨタ車より安いってのは中共の日本車に対しての嫌がらせで関税を高くしてるってことじゃないの？ってことはさすがにないかw
ま、色々言われてるが、好き嫌いはしょうがない。けど本当に全然ゴルフの良さがわからないのか？実際5メーターも動かせば国産車とは別物だとわかるとおもうが？

なんとか言えや車音痴共w

>>527
だなwww

ゴルフって手抜きだよなw

ていうかゴルフよりもアウディのA3の方が酷いと思う、中身がゴルフなのにあの値付け
でぼったくり

A4乗れば解ると思うけど雲泥の差なんだよね、所詮中身はゴルフなんだよなA3って

>>529
って事は、
スターレット≒ゴルフ≒A3
って事でFA?

ゴルフと言う車が駄目なんではなく、
敢えて日本でコイツを買う奴の感性が駄目なんだ。

>>527
ドイツと日本のゴルフの価格はそんなに変わらないよ。
アメリカは若干安いけど…。
中国では高く売れないからじゃない？

追記
南ア製なのに大衆車なのに
日本やドイツでは300万近くするゴルフ…
ぼったくりのようだけど乗ったら納得出来ると思う。

5世代目だし造りに妥協は無いと思う。(故障以外ねｗ)

中国での価格は、VWパサート＝HONDAアコード

日本では、VWゴルフ＞HONDAアコード

笑っちゃうよね

うーん、あくまでフラットな観点でいうとゴルフ買うならちょい安いインプレッサ買った方が全然いい。
割と他車注意して観察してるけど、マジ走りのいい車だなーと思う。

>>520
GOLF5の新車価格でも？どのグレードの話？
幾らだったの？

↑
クックックッ…
価格だけで選んじゃったヤツが必死だな。ｗ
ゴルフって名前が付いてるなら、何でも（幾らでも）いいんじゃなかったのか？

>>533
そうだね。300万はボッタクリだね。
中身はせいぜい150万くらいでしょ？

>>532
ドイツでレガシーセダンの価格をゴルフと同じ価格にしたら
「ゴルフのライバルはレガシーです」って言うようになるのかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
でもって現在はレガシーとＡ４と比較する記事が多いのが
一転してゴルフとレガシーとを比較すると・・・(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

独ではトヨタ、マツダが顧客満足度1-2位…JDパワー

VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。

ドイツでの日本車の価格ってどれくらいなの？

ドイツでの価格

アクセラ＞ゴルフ

日本での価格

アクセラ２台分＜ゴルフ

>>542
なるほど。
でも、中身は
アクセラ＞＞ゴルフ
だからなぁ。

>>536
ゴルフVじゃないと思われ。
最近じゃないけど中国であった
モーターショーでゴルフIVが出品されてたような。
最近の上海モーターショーでは
ゴルフVは出品されていなかったみたいだし。
中国ではフルモデルチェンジという
概念が無いから永遠にIVのままかと。
まぁ実際ゴルフは沢山走ってないと思うよ。
向こうは車はセダンと考えてる人が多いからね。
だからゴルフとボーラ(宝来)どちらが売れるかというと
ボーラ(宝来)の方が売れると思う。
中国ではプジョー307・ルノーメガーヌ・VWポロのセダンがある位だし…。

>>543

どっちも運転したけど、そんな感じはしなかったけどなあ。
ゴルフ（GTI）の方が全体的にいい車だなあと思った。

まあ、価格差ほどではなかったけれど。

>>542
>>543
アクセラ23S（ゴルフGTX)・・・上位グレード比較
本体価格:　207.9(367.5)万円
トランスミッション:　４速AT(６速DSG）
全長:4485(4205)mm
全幅:1745(1760)mm
全高:1465(1500)mm
ホイールベース: 2640(2575)mm・・・大きさほぼ同じ。
車両重量: 1280(1460)kg
10・15モード: 11.6(12.6) km/l
タイヤ:205/50R17 (225/45R17)
総排気量: 2260(1984)cc
最高出力: 126/6500(147/6000)kw/rpm
最大トルク: 214.0/4000(280.0/5000) N･m/rpm
仮にアクセラにGTX標準装備のキセノン、カーテンエアバッグ、DSC、ナビを
オプションで付けると本体価格246.2万円程度。

GTXとの実質差額121.3万円だが、出力17％up、トルク31％up、燃費up、
最新メカDSG、電動パワステ、クルコン、レザーシート他が標準装備、
内装質感（好み）、ブランド（好み）、デザイン（好み）、
面白さ（好み）を考えると

う〜ん、金があればやっぱ１０年乗れそうなゴルフかな（笑）。

あんな化け物みたいな面の車なんて乗れんよ＞GTI

本当に2台分だとは思わなかった。（驚愕

アクセラ２台分ってどのグレードのことだ？
１５Ｆ？

ゴルフもアクセラもいいクルマだよ。
ちなみに我が家は前ゴルフ�VＣＬＩ４ドア⇒今アクセラスポーツ２３Ｓ

まあGTIなんて中途半端な車買う位だったら、ランエボやインプ買うよな、普通

ゴルフはベーシックグレード（E）を買って下駄に使うのが吉だよね

あんな下品なクルマはいらん。

ＧＴＩかレガシィＢ４ＧＴかマツダスピードアテンザ買う！

GTIもあの面といいCMといい十分下品だと思うが

同じ下品だったらランエボやインプの方が速い分だけマシだろう？

まあ好みは人によるからな。
インプは許せるが、ランエボはちょっと・・
でも全然ＧＴＩと違うクルマじゃないか？？

よく考えたらマツスピアテンザも結構下品かも・・
自分は２３Ｚの方がいいや。

GTとかいうグレードならまあまあだな。
グリやクリはくだらんな。

>>552
おまえランエボとかインプ乗ったことないだろ。
エヴォはまだしもインプなんてクラッチはクソ重いはシフトタッチは重いはサスはガチガチ
で気合入れないと乗れんよ。その点ＧＴＩはＤＳＧでラクだし。乗ってる感覚も
普通の車をちょっと固くした程度。体育会系じゃないくて華麗な感じがいいんだよ。

要はゴルフの誇り、GTIは、ランエボとかインプを卒業したﾄﾞｷｭｿ御用達の
車ってことでいいのか？

>>542

１．６Ｌ同士のドイツ価格を比較。（Ａｕｔｏ Ｂｕｉｌｄ誌より）

Ｍａｚｄａ３（アクセラ）１．６sport comfort　５ＭＴ
ＡＢＳ、運転席・助手席サイドエアバッグ、前後席ヘッドエアバッグ標準装備
１６５９０ユーロ（約225万円）
オプションのＥＳＰ、マニュアルエアコン（後席パワーウインドーは設定無し）をつけると
１８１６０ユーロ（約２４６万円）

ゴルフＦＳＩ（直噴）１．６trendline　６ＭＴ
アクセラの装備に加えてＥＳＰ標準装備
１８３９０ユーロ（約２５０万円）
オプションのマニュアルエアコン、後席パワーウインドーをつけると
１９３２５ユーロ（約２６２万円）

ゴルフの方が高いようだ。
ドイツ仕様ののアクセラは標準安全装備が充実している…

>>557
ランエボ・インプは普通の普通のオタが買い、ＧＴＩは「俺って走りに拘るけど通だから外車だぜ」って勘違いオタが買う。

>>558
アクセラﾀｶｽｗｗｗ
アクセラは窓全開で音楽大音量なﾔｼを笑いたくなる程
沢山見かけるからあんまり良いイメージがない('A`)

まぁ、ドイツ本国においてはアクセラ＝ゴルフということで、

ゴルフのライバルはアクセラなのですが、

え？アクセラがレガシィに匹敵すると？？

脳みそ膿んでますよ（笑）

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんかアンチゴルフたちのレスが
アップアップしてるぞ。
もう苦しくなってきたか？
お前ら乗ってる車種書けよアホ。
どうせ書けないような車乗ってるんだろ？

まぁ、日本においてはゴルフ＝レガシーということで、

ゴルフのライバルはレガシーなのですが、

え？アクセラがレガシィに匹敵すると？？

脳みそ膿んでますよ（笑）

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

スレ主はゴルフを知らないようだね
残念だよ。

レガシーもアクセラもたいした違いはないだろ、どっちも３流の会社が作ってるんだから。

海外仕様のアクセラ（ＭＡＺＤＡ３ね）って１６００もあったのか。
１８００ＣＣがあることは知ってたけど。
あっちの方がバリエーション豊富だな。

>>565
正解。
しかし、VWやオペルみたいな５流メーカーよりは遥かにマシ。

ＶＷなんて今にもつぶれそうだしな。

>>567
確かにお前のシエンタは、世界のトヨタ製だ。

そうだ、エンブレムをLに変えてみたらどうだ？
プレミアム感が増すと思うが。

おいおい、少しは経済勉強しろよ。

結局わ、ゴルフ買ってしまう人わ
「徳大寺有恒」に憧れてるんだよ。

「徳大寺有恒」になりたい。
「徳大寺有恒」の体験を追体験したい。
「徳大寺有恒」に共感したい。
「徳大寺有恒」のように違いの分かる男になりたい。
「徳大寺有恒」のように日本車に袖振りしたい。

で、やっとの思いで買っちゃったのが
ヤナセで一番安い、日本車でわないこと
・・・しか価値のないゴルフ。

>>568
ね。

>>571
ヘンな文章・・というか発想だな。

豊田 売上165.68利益11.13 時価総額140.89
ﾎﾝﾀﾞ 売上78.20 利益4.45 時価総額49.94
日産 売上71.17 利益4.83 時価総額48.77


ＶＷ売上120.71 利益0.92 時価総額19.03　←驚異の低収益力ｗｗｗｗ

品質悪い。ブランドイメージもなし。利益も無し。ないないづくしのボロクズワーゲンｗｗｗ
そんなくずメーカーのくず車をありがたがる貧乏バカゴルフオーナーﾃﾗｱﾜﾚｗｗｗ

数字はわかるけどそれだけでつぶれそうなのか？
いつつぶれるのだ？
しかしよく悪口並べたなあ・・

>>574
ということはゴルフの300万円という
価格はぼったくりじゃないという事だね。
ぼったくってたらVWの収益はもっと良いはず。
結局VWはユーザーの為に車を造ってるって事でしょ。
収益重視じゃないんだよ。ヨタとかと違って。

>>574
書き忘れたけどお前は間近でゴルフVを見たことあるか？
塗装が素晴らしくて驚くよ。
あの塗装が低品質とは思えない。
寧ろ高品質でしょ。

同じ欧州車でもBMWとかは最近ユーザー満足度や品質とかが日本車に混ざって高評価なんだよね

VWは相変わらず評価低いよね、中国や北米の売上げも激減しているしVWもそろそろ頑張らないとまずいんじゃね？

正直言って、ゴルフ乗ってるような人間でココまで低学歴がいるとは思わなかった。
バランスシート一つ読めない、>>576お前だ、お前。

VW車の中身の重要部分がドコの技術開発によって得られたものかよく思い出し
そのライセンス使用料として、金の流れがドコからドコに移動した結果の数字か

よく考えてみろ。

>>579
ごめんけど漏れにそんなこと言われても分かんない。
知っているのは一般人が分かる事だけ。
ゴルフの塗装の良さ、剛性の高さ、
走る・曲がる・止まるが良く出来ている事位しか分からない。
ｶｰｷﾁじゃないし…

>VW車の中身の重要部分がドコの技術開発によって得られたものかよく思い出し
>そのライセンス使用料として、金の流れがドコからドコに移動した結果の数字か
↑詳しく教えてくれない？
知らないから思い出すことも出来ない。

確かに良く見てみると売り上げに対しての利益は驚く程低いね。
その理由は>>579の言ってる事なんでしょ？
詳しく教えて下さい。

うーん、まー納得かも。
ビートル、ゴルフ。売れ筋じゃないよね。
潰れそーになったら国に助けを求められるから別にいーんじゃね？
アメリカ日本イギリスの順番で民間臭が強いつーか、周りに迷惑掛けない形で潰せるんだよね。
相対的にお上からの自由度が得られる。俺は最近理解できてきた話だけんども。

まあ国に助けてもらう前に大リストラだろうね、この前も首切りやったし＞VW

いつの間にトヨタにこんなに差をつけられたんだろうね。

>>577
俺は574ではないが、
塗装だけがウリの車だからな、ゴルフ�Xは。

あと、今まではボッタくってたのがユーザーにバレ出したから、
GTIを320万と安く値付けせざるを得なくなったんだろ。
おかげで、グレード間の価格バランス崩れまくり(w

GTが300万でターボ＋DSGが付いて320〜330万だもんなぁ
あの妖怪のような面が気にならなければGTIはお買い特だよね

>>586
いやいや、外車であるという事が気にいらないよ。
外車乗ってると煙たがられるよ？
舶来盲信のボクチャン扱いされて終わり。

>>587
ふーん………で？
自分が良けりゃあそれでいいやん。

出た。
ゴルフ海苔の負け犬遠ぼえ。

>>589
漏れはゴルフ乗りだけど�X乗りじゃないので悪しからず。

ゴルフのりの負け犬の遠吠えはね、
高級感や性能比較で下のクラスだけと比較することさ。

実際はその下のクラスにすらユーティリティやアメニティで
更には走行性能すら負けてるくせにさ。

>>591
だよな。
もし俺がドイツ車に乗りたかったら、わざわざ陳腐なゴルフなんか選ばないで
Z３とかSLK？とかにするね。

ゴルフ�Xは、塗装とDSGにしか価値がないとかと国産車以下とか言ってるバカども、
↓を読んで見識を改めろ。

仕様？シフトショック皆無の極上のフィールが味わえる6速AT
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=468&pgcs=1000&th=858999&act=th

さすがドイツ車。国産とは段違いの衝突安全性。
http://www.nasva.go.jp/koukai/topics/2005/050422_02.html

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
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　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
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　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　日本人？、ＶＷに乗ってると車好きなんだってね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
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　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
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>>593
スゲェ、国産車それも軽自動車以下の衝突安全性(w

安全だからゴルフ乗ってるんじゃなかったのか？

国産車は、テストの点数を上げることだけに血眼になっている受験生みたいなもの。
テスト条件で最良の数値が出るようにカリカリにチューニングしている。
実践での安全性で、軽自動車がゴルフを上回るなんてあり得ない。
乗り込んでドアを閉めてみれば、直感的に分かるはず。

負け犬の遠ぼえ、ご苦労。（ﾜﾗ

物理はさっぱりでした。車は好きです。
数学はできません。。。車は好きです。
電気は分かりません。。車は好きです。
化学は元素記号だけ。。車は好きです。
工作は下手でした。。。車は好きです。
美術は１ばかりでした。車は好きです。
英語は嫌いでした。。。車は好きです。


嫌いなものが多くて劣等感ばかり感じていた僕が
みんなに尊敬される方法を見つけました。
外車に乗ることです。
外車は成功の証なのです。

僕は今自動車評論家をしています。

自称です。

ゴルフに相応しい有り様。（藁
ttp://sit-k.dnsalias.net/movie/dim7.wmv　

ボクは、自動車評論家だ！

もうすぐCOTY委員になりますが、何か？

ここでゴルフ叩いてる奴らって何乗ってんだ？
結局ゴルフ否定に関して決定的な事っていつまでたっても出せないじゃん。
衝突テスト結果なんて本気で信じてるぐらいだからなw
裏事情なんて大げさな言葉つかう程じゃないけど、日本のテスト結果なんて・・・ねぇ？
俺はレガ乗りだけどゴルフにするつもり。現行レガは駄目だな。その他国産も。
メルセデスEやらBMW5やらA6やら色々乗っかって、サイズ的にCセグが一番いいなぁと思って、それから色々乗っかってみて一番感じが良かったからね。
国産はもう乗れません。

アメリカの衝突テストでもイマイチだよね。
衝突テストより雑誌を信じるのもいいかもね。

>>601
日本の衝突テストの問題点がマガジンXで書かれてたね。最初から
テストする車を選べるようなもんじゃん。
昔学校のテストでこの辺がでるから勉強してくるようにって、そんな試験あったけどそれと同じ。
あれじゃ、国内メーカーが有利な結果がでるのは、あたりまえ。
ビッツなんかひどいもんだよ。金払って再試験で成績だけよくしてるんだから。
笑っちゃうよ。

>>602
EURONCAPの試験も出してみ。それでも悪けりゃ、悪い車なんだろ。

地元でだけ良い成績の車ってなんか信用できないな。
試験の基準が緩い場合には特に。

地元って、ヨタの場合アメリカも地元だし、この国も地元だろ。何、狂人みたいなこと言ってるのかね。
EURONCAPってドイツでやってるのかよ。それと日本の衝突試験ってみんな欧米の物真似なんだよ。
海外がこのくらいだから日本ももうちょっと基準を厳しくしようって感じ。バカ相手に書き込むだけ疲れるんでやめとこ。

トヨタにとってはアメリカは地元だけど、ＶＷにとってはＥＵＲＯＮＣＡＰは地元じゃないってこと？
狂人そのものですな。

安心しろ。
日本のプア向けとアメチャン向けの南アフリカ製？ゴルフは間違いなく

プアボディだから。

ユーロNCAPなんて何回もやりなおしさせてくれるんだから甘ちゃんもいいところ。
BMWの５は、数回テストするも☆２で、ようやく☆３が取れて公式は☆３だってこと

みんな知っているぞ。

　　　　　　Oノ
　　　　　 ノ＼＿・'ヽO．
　　　　　　　└　＿ノ ヽ
　　　　　　　　　　　〉

>>1
オペルは無視かよ

>>609
だいたいポロだって80年代に入ってきてるのに

だいたいファミリアをはじめFF2boxハッチバック元祖の
ゴルフをパクリまくってんだからさ

シビックはゴルフより２年ほど早かったはずです

ゴルフをパクったファミリアが売れず、マツダは
「なぜマツダは愛されないのか」に陥った。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/-/books/4873663393/reviews/249-4771531-1786706
立花 啓毅は、この著作で「日本車全部愛されてねーじゃん」と主張する。

オレは旧いマツダファミリアなどマツダの中でもそれなりに売れた車種を全く見ない現状と
ファミリア世代の他社ファミリーカーや旧いレガシーが未だ現役なのを見るにつけ、

同じ民族の中ですら愛されてないのは立花んとこの車だけじゃんと思う。

>>612
おー確かにシビックの方が先だった。
けどN3をでかくしたようなもんだからな

>>607
いい点がでるまで何回もテストできるのか
酷いなそれ

　　　　　　　　　　　 ダ
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　　　　　　　　　　　　　　ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾒ
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　　　　　　　　　　　　　　ｧ
　　　　　　　　　　ヽ＼　　/／
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　　　　　　　　　　　ﾟ 　(`Д´)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　　(っﾉ
　　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

フィットみたいなコンパクトカーが欲しい人にとって、
ゴルフは最高級クラスの車だよ。

ゴルフが売れてた訳はゴルフと国産コンパクトとの隙間が
大きすぎたからだと思う。高くて良いからもっといいコンパクトカー
がトヨタとかから出ればゴルフは売れなくなると思う。
見栄で外車選ぶ椰子は３シリーズとか買うだろ。値段もあんまり変わんないんだし。

>見栄で外車選ぶ椰子は３シリーズとか買うだろ。値段もあんまり変わんないんだし。

おいおい100〜200万は違うぞ

>>618
100〜200万はあんまり変わらないといって差し支えないと思う。

じゃあフィットもゴルフも値段大して変わらんことになるな

調べたけど3尻て一番安い奴でも車体価格が400万もするじゃんか（ｗ
高いグレードだと600万超えで中間のグレードでも500万超えだから
やっぱりゴルフとは値段が違うよ

ゴルフ買えるような人は５、６００万までなら好みに応じて金出すんじゃないの？

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66383&servcode=300§code=300

VWの信頼度は韓国車以下で、評価の対象にすらなってないぞ。
日本車＞ドイツ車は当然だけど、まさか韓国にまで・・

>>622
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>621
車体価格だけでそんなんだったら
支払いは一番安いグレードでも500万近く逝くな

鉄くず車（ゴルフ）に300万も400万も出せる奴は金をドブに捨てているようなもんだから
500万も600万も簡単に出せるんだと思うよ

>>626
アルバイトか？正社員か？
勤務先は金持ちだな。
くず（おまえ）に給料払うなんて金をドブに捨てているようなもんだからなｗ

>>623

韓国人にすら馬鹿にされているゴルフ5

ぷはっ

韓国のサイトの韓国マンセー記事を真に受ける人がいるんだね。
韓国の車のユーザーなんて韓国人に決まってるでしょ？
そいで、アンケートで満点連発するわけだ。
それでも日本車に負けるということがどういうことかわからんのか？

>>628
ﾀﾞｾｰ

>>629
日本車＞＞＞ドイツ車＝韓国車
ってことですかい？

「現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上」英専門誌

現代（ヒョンデ）自動車が英自動車専門誌の信頼度調査で、ベンツやＢＭＷ、アウディなどヨーロッパ高級ブランドを抑えた。


英自動車専門雑誌「ＷＨＡＴ　ＣＡＲ？」によると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

保証サービス提供業者「ワランティーダイレクト」とともに実施した信頼度調査で、現代車が総合６位に入った。 ＧＭ大宇（デウ）は８位だった。

同誌は、英国で販売されている３０社余の自動車を対象に、１００台当たりの品質問題発生件数、平均修理費用、平均修理時間などを基準に順位をつけた。

現代車は品質問題発生件数が１００台当たり１６．２件（６位）、平均修理費用が１３５ポンド（１位）、平均修理時間が１．２時間（１位）となり、総合６位を記録した。 ＧＭ大宇は各２１．９件、２７８ポンド、２．６時間で８位となった。

「ＷＨＡＴ　ＣＡＲ？」側は１〜６位に最高等級（５つ星）を与えた。 上位圏は韓国と日本の企業が占めた。 １位はホンダ、２位はマツダ、３位はトヨタ、４位は日産、５位はレクサス、７位は三菱自だった。
ヨーロッパ車は９位のシュコダと１０位のメルセデス・ベンツのみ。

>>632
一般論ではそういうこともあるんじゃないの。
でも車選びはメーカー毎の品質信頼度だけでは決められないからねぇ。
で、あなたはホンダに乗り換えるの？

ゴルフは日本では評価が高いが
ドイツではシビックやカローラより
評価が低いことは、非常に興味深い

by　ピーター・ライオン

>>634
日本では評価が低く、アメリカでは評価の高いデーブスペクターや電気グルーヴみたいなもんか。

でも僕はトヨタには乗りたくない。

byピーター・ライオン

>>617は新手の池沼か？

この前NYのハーレムに行ったら、ニュージェッタの広告幕？があって、そこには
「いまなら新学期に間に合いますよ」と書いてあった。
日本ではプレミアムだったっけ？

ジェッタがプレミアムなのは雑誌の中だけ

雑誌の中だけは輝いているクルマ、ゴルフ

実物は大福もち

>>617
とりあえず外車だからって買うヤツばっかだよ。
しかもなんでゴルフかって言うと一番安いドイツ車っていう理由。
まさにこのスレの１の分析は鬼当たり。
その証拠に最近はポロの方がよく出る。

>>641
>しかもなんでゴルフかって言うと一番安いドイツ車っていう理由。
無知

>>642
だな。
ヤナセで一番安い車だったよな。

モーターマガジンによると。

外車なのに目立たないから人気あるんだろ？ゴルフって。
そんな車さえ嫉妬の対象になるなんて笑えるぜ！さすが２ｃｈ。

>644
嫉妬の対象じゃなくて失笑の対象な。
目立たない外車買うなら、コストパフォーマンスのいい日本車買えよみたいな。

エンジンスペックはたいしたものではなくても、
装備的には特に豪華とは言えなくても、
音は喧しくても、

アクセルペダルをペタンと踏み込めば
“ベンツビーエム何するものゾ”という
強烈なコンプレックスを味わわせてくれる

――それがGTIというものではなかったのか!?

ブランドとしてＶＷを選んでる人が大半だと思うな。

若いうちに乗っても許される外車なんてゴルフ辺りが上限なんじゃない？
ちゃんと人付き合いして真っ当な仕事に就いてる常識的な奴ならね☆

>>648
そういうちっぽけな価値観を持つヤツが多かったため、
この車がかっては売れていたということは認める。

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
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　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
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　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　ゴルフは日本では評価が高いが
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　ドイツではシビックやカローラより評価が低い
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　日本人？、ＶＷに乗ってるとクルマ通なんだってね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
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だからお前ら乗ってる車書けよ、ｱﾎ。

>>651
喪前こそ何に乗ってんだ？

所有車をさらしたら、次の攻撃は車検証見せろよ
あるいはその車に関する操作の質問攻撃。

中古車屋圧倒的有利のこの質問攻撃は主に
中古車やから発信されております。

「よいものですらなかった」ゴルフ４の在庫はなかなかハケ無いそうですね。

r

>あるいはその車に関する操作の質問攻撃。

なら別にOKだがな。

オーナーですら知らないほとんど使わないような操作方法まで
知ってるやつってマジキモェ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　このスレも寂れたナァ・・・
＼＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　｜ ／ ／
　 　 ∨ 　 |　 不人気車なんて気にする人間は少ないだろ。
日　▽　�U＼＿_　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡≡　|　/　∧∧　 ／　　
　�V　∩　［］　目∨　(ﾟДﾟ,,)＜　でも、不人気車の
＿_ ∧∧ ＿＿ ∧,,∧|つ∽＿|　　　日本車貶すスレは伸びが速いんですよね。
　　(　　 ,,)日.　ミ 　 ,,ミ∇　 　　|　　　　
― / 　 つ――ﾐ　　 ﾐ ――― .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜(＿__ﾉ　　〜ﾐ,,,,,,,,,ﾐ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　━┳━ 　 ━┳━ ＜ケチつけることで、「オレは車のことが分かっている」
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣|　と主張する手法が雑誌に溢れているからな。
　　　　　　　　　　　　　　|　本田宗一郎のように実践を極める人は
　　　　　　　　　　　　　　|　間違っても自動車評論家にはならない。
　　　　　　　　　　　　　　|　気に入らないなら自分で造る。が基本だ。
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2005年7月度 車名別輸入車新規登録台数
（乗用車・貨物・バス合計）

当 月 台 数 １ 月 か ら の 累 計 台 数
本年(a) シェア% 前年(b) a/b% 本年(c) シェア% 前年(d) c/d%
VW 4,408 21.54 5,069 87.0 32,261 20.71 33,621 96.0

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惨尻やこれが言い値で売れるうちは日本は大丈夫だな　
買うヤシはアフォと思うけどw

輸入欧州コンパクト売り上げ不振
朝日新聞

１．新車ラッシュの国産コンパクトにシェア食われた
２．国産コンパクト、デザイン面性能面で欧州水準に追いつく。
３．補修パーツの耐久性が国産に比べ劣る。壊れ易い。
４．燃費が悪い

１．特に100万円台の輸入コンパクトが不振
ヴィータ（輸入中止）ポロ不振
２．ゴルフはGT以上（300万以上）のグレードは売れている

>>660
確かに100〜200万クラスは昔ほど、また値段ほど、デザイン的にも性能的にも
国産・輸入車の差はなくなってきたね。
ただGT以上については国産にはライバルとして該当する車種が少ないよね。
よって件の記事は納得できる。
GTX乗りだが国産でそれなりのデザインのクルマがあったらそっちを買っていたかな。

差がないというか、モール処理とか、モール自体貼り付けないとか
だけじゃなく、チリ合わせとか、荷質の広さとか
燃費の良さとか、静粛性とか、低速域での乗り心地と高速でも
不安なく（←これにダウトの奴は外行って見てこい）走れる安定性とか
いろいろ見ていくと、日本コンパクト・カーがあらゆる面で
欧州小型車を引き離しつつあると思えるのだが。

この背景にはクラスレス社会日本が色濃く反映されているように思うね。

ドイツの国営放送のニュース番組で
「大衆車のBMWが日本で重宝がられている謎。」
という特集が組まれたほどだ。
内容は世界的に評価が高い日本車の中枢である（当たり前だが）日本において、
何故そんなに評価が高くないBMWが本国より、２００万円以上高く売られており、
しかも本国より仕様が断然悪いのに、売れるのか？
という内容であった。
「日本のお金持ちは基本的に車に疎く、車の性能なんてものはわからず、
　メルセデスなどの高級車のブランドに乗っている」
という結論で日本人は死ぬほど馬鹿にされていた…。

>>663
マジ？
その番組を是非見てみたい。
そして、舶来信仰のアフォどもにも見せてやりたい。
きっと顔が青くなるだろうな。（藁

>>664
お前他人のことに、よくそれだけ必死になれるな。
他にやることあるだろーに。

Ｑ.Ｇｏｌｆのライバルは、レガシィだと聞きました。Ｇｏｌｆはドイツだと最低価格が３２０万円（邦貨換算）なんでしょうか？

Ａ.いいえ。

http://www.subaru.de/legacy-spec.pdf

Legacy Limousine 2.0i　24.400,00（３２０万円
Legacy Limousine 2.0i　25.700,00
Legacy Limousine 2.5i　27.900,00（３６５万円
Legacy Limousine 2.5i　29.200,00
Legacy Limousine 3.0R　40.400,00（５２５万円
Legacy Limousine 3.0R spec. B　42.400,00

★ＶＷ、１万人削減も　新型車はポルトガル生産か

　【ベルリン４日共同】５日発売予定のドイツ週刊誌シュピーゲルによると、
ユーロ高などで売り上げ低迷に悩む欧州自動車最大手、ドイツのフォルクス
ワーゲン（ＶＷ）は、ドイツ西部の計６工場から、今後数年で１万人以上の
人員削減を進める計画を検討している。

　同誌はまた、ＶＷ内部文書の内容として、同社が新たなスポーツ車を生産する場合、
２００７年からはウォルフスブルク本社工場ではなく、低賃金のポルトガルでの
生産を検討していると報じた。組み立てコストを１台当たり１０００ユーロ
（約１３万８０００円）程度安くできるためだという。

　ＶＷは昨年１１月、労働組合との間で、ドイツ西部での約１０万人の従業員に対し、
賃金を０７年まで凍結するのと引き換えに１１年までは雇用を継続することで
合意していた。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050904/fls_____detail__024.shtml

　独誌「シュピーゲル」最新号は3日、独自動車大手のフォルクスワーゲン
（ＶＷ）が約10万3000人の国内従業員の1割に当たる1万人規模の人員
削減を検討していると報じた。2011年まで解雇はしない労使協約があるため、
今後数年かけて早期退職などで削減するという。

　ＶＷは北米や中国で苦戦し、世界販売台数の7割を占める主力のＶＷ
ブランドグループが04年通期で営業赤字に転落。独北部ウォルフスブルクの
本社工場などの高コストが経営課題となっており、08年まで大幅な原価低減
を進める方針を明らかにしている。

ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050904AT2M0302304092005.html

ドイツはEU脱退すべき。

　　2005-08　　2004-08　　前年同月比
VW　2,581　　　3,220　　　80.2

AUTOCAR　2005-10
　先日私は1.6のゴルフが欲しいという友人とともに
ディーラーへ行った。
　閑散とした店内で暇を持て余していた様子の販売員は
私たちを見るなり喜び勇んで飛んで来て、まだ
値段交渉すらしていないうちから、４０００ユーロ
（日本円換算約　５４万円）の値引きを提示した。

　だが、これはまだましな例と言える。
さらに人気のないメーカーの欧州車だと、
値引きはさらにジャンプ・アップ（跳ね上がる）する。

当 月 台 数 前 年 同 月 １月からの累計台数
　　　　普通　　 小型 　　合計(a) 　　台数(b) 　a/b%
VW　 1,863 　　718 　　　2,581　　　　 3,220 　　　80.2
　　　　 　　　　　;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　､.／ 　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i. くそったれが！！
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　
　　　　　 　 :　 　 {+ + +}　　　　　　:::::i
　　　　　　　`:,､ 　￣￣　 　 　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
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　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
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　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　ゴルフは日本では評価が高いが
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　ドイツではシビックやカローラより評価が低い
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
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　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　日本人？、ＶＷに乗ってるとクルマ通なんだってね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
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　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

　　　　　　　　　　　 ダ
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　　　　　　　　　　　　　 ｧ
　　　　　　　　　　　　　　ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾒ
　　　　　　　　　　　　　　 　ﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　ｧ
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　　　　　　　　　　　 　　_, ,_　｡
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　　　　　　　　　　　　　(っﾉ
　　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

http://www.carpi.ch/Video/red_devil_04_15mb.wmv

>>670
その記事ホントなの？

首斬られたのかなんかしらんが
来なくなったな。










ＶＷを意味なく擁護してた奴は。w

オレはいつも彼女に車をバカにされていた
「なんでカローラなの？おっさんの車じゃん！なんで選んだの？プジョーとかワーゲンとかがいい！」って･･･

でも、オレはこのスレを見て彼女にこう言ってやった
「あのな、欧州ではプジョーやワーゲンよりカローラのほうが評価高いんだぜ！」って。

そしたら彼女は

「はぁ？バカかお前！ここ日本！お前日本人！私も日本人！」

早くカローラ売りたいな。

日本人の前に、「バカな」とか「ミーハーな」とか付けてくれ。

頼む。

日本人全部がお前のイタい彼女じゃないだろ。

彼女に
「お前ミーハーだな、バカだな」って言いました。

じゃぁ彼女が
「確かに私はバカでミーハーかもしれないけど、そんな女だらけなのが日本じゃん」

って言われました。

さらに
「たとえバカでミーハーじゃない女でもワーゲンとカローラじゃワーゲンが良いに決まってるじゃん
少なくとも日本では」
って言われました。

早くカローラ売りたいな。

お前の彼女、格好いいな
惚れたっつーか萌えだな、『萌え』

ただ、カローラ馬鹿にするのはお父さん許しませんよ

僕は思うのです。
>>678さんは
そんなバカでミーハーな女の子が、「1発どうぞ」と言ったらば、
タロ吉ばりのダッシュで駆け寄っていくだろうと。

惚れた男の持ち物はなんでも肯定する。
それが恋する女。

そして、愛していない男に付き合う馬鹿女と愛されないダメ男と名前だけの車ワーゲン。
↓
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/18(日) 13:33:07 ID:i/RMGrpl0
オレはいつも彼女に車をバカにされていた
「なんでカローラなの？おっさんの車じゃん！なんで選んだの？プジョーとかワーゲンとかがいい！」って･･･

キチガイが来てたのか・・・乗り遅れた。

オレは自分の彼女が、わけわかんない服とか着てたら
「なんだそれ？」って言うけどね。
付き合った人のものは全て肯定するって･･･
>>682
お前付き合ったことありますか？

付き合った人のものは全て肯定するとは書かれていないようだが。
文章を自分に都合良く読む人だね。

言い訳ｶｺﾜﾙｲ

なんでも肯定って書いてあるじゃんかよ。

てか、全部じゃないっていうなら別にカローラ否定してもいいよな？

>>685よ
お前は本当にアホだな。
久しぶりに見たよこんなアホ。

まぁオレは欧州車信者じゃないんだけど
>>679が言うように、車オタじゃない一般人から見れば
VWとかプジョーとかは確実にカローラよりイメージがいいわけで。
それは紛れも無い事実でしょ？
で、それが50万とか100万高いのが妥当がってのは買うやつが決めればいいわけで。

VWヲタの>>684「なんだ？その服。すぐ脱げよ。ババくせぇな！なんで選んだの？ヴィトンとかシャネルの方が断然いいのに！」
女「そうね」

この会話のどこに愛があると？？？

>>687
誰のでも肯定するとは書かれていないが。
惚れた人≠付き合った人。

お前本当に馬鹿だな。

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　ゴルフは日本では評価が高いが
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　ドイツではシビックやカローラより評価が低い
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　日本人？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ女にモテようと必死になってるヤツがＶＷに乗るんだってね
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

>>689
>>690
イイワケｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟ

>>691
必死ｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟ

>>675
文章は少し違うが、ほぼ原文ママ。
オートカーに寄稿する現地人によって書かれた
れっきとした真実。

最終的にはエアコンプレゼント込みで▲８０万円くらいか。

ポルシェ、ＶＷの筆頭株主に・敵対的買収阻止狙う
　【フランクフルト＝後藤未知夫】
スポーツカーメーカーの独ポルシェは25日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の発行済み株式の約20％を取得すると発表した。
金額は30億ユーロ（約4100億円）程度の見通しで、ＶＷの筆頭株主になる。ポルシェはＶＷと新車開発などで提携関係にあり、
他の安定株主と組んでＶＷへの敵対的買収を防ぐ。
　ポルシェは四輪駆動車でＶＷと車台（プラットホーム）を共通化している。今月には環境に配慮したハイブリッド車の共同開発にも合意した。
今回の出資は「重要な取引先と長期の安定した関係を築くため」と説明している。
　ＶＷの現在の筆頭株主は地元のニーダーザクセン州で出資比率は約18％。これにＶＷが保有する約13％の自社株とポルシェの約20％を合わせると5割になる。

　ＶＷは北米や中国で苦戦し、「ゴルフ」などの車種を持つ主力のＶＷブランドグループは2004年通期で営業赤字に転落した。

このため、近く国内工場の従業員の大幅削減や子会社の売却などを柱とするリストラ計画をまとめる予定だ。 (00:39)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050925AT2M2500I25092005.html

＞独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の発行済み株式の約20％を取得すると発表した。金額は30億ユーロ（約4100億円）程度
30億ユーロ×５＝１５０億ユーロ・・・


順位 コード 市場 名称 取引値 　　　　　　　　　　　　発行済株式数 　時価総額（百万円）

1 7203 東証1部 トヨタ自動車(株) 9/27 15:00 4,960 3,609,997,492 　　17,905,588≒1316億ユーロ・・・

先週VWの株価は、米国人投資家カーク・カーコリアンを含む国外の投資家による買収の噂が流れ、20％近くも値上がりした。
http://response.jp/issue/2005/0927/article74665_1.html

値上がりしてこの安さかＹＯ！

こんなに低い時価総額でも、今まで買収の話が出なかったのはほとんど国有企業な実情ゆえか。

ドイツ産業界総出で守ります・・・みたいな。
必要なら税金での救済もあります。みたいな。
情けなッ。
ドイツ連邦共和国自動車会社って名乗れよな。
って、あー、社名は「国民車」だったっけ。

　＿　　　 　 -―-　　　　＿ 　　　　　　 ＿
, ',　-､ヽ'´　　　 　 ,,__｀'´, -､ヽ 　　　／ ピ＼
! {　　/　　　　　　/ 　￣||￣|} i 　　/　　ピ　.|
ヽ｀ｰ,'　 　●　 　|. WV ||.囲ノ　＜. 　　ピ　.|
　｀ !　 　　　　┬ヽ,,＿,,,,||―|　 　　ヽ 　 ：　 |
　　｀ヽ.　　　　┴　 　 　.ﾉ￣　 　 　　＼＿／
　　　 /｀＝=ｧ'⌒ヽ=＝'ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　投資回収率…
　　　　　　　　　　　　　　　　0％…か…
　　　　　　　　　　　　　　　　　買収に怯えるゴミ企業め…

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/21(水) 11:09:11 ID:yiLCMRXt0
赤産むまではゴルフ�Wで十分だったんですが（ダンナとふたりで乗るだけ）
後部座席使うようになったら、なんだかバカみたいに足元狭くて足の置きようがないくらいです。
（フロントシートに余裕を持たせているわけではないです）

１時間乗っていると腰が痛くなったり、臀部から太ももにかけても痺れてきますｗ
（デブというわけではないんですがｗ）
セカンドのヴィータの後部座席のほうが、座り心地がまともに思えてきたです('A`)

内装ですが、うちはべたべた感に付け加えて、内側ドアハンドル（？）あたりの
ゴム素材がボソボソ剥がれてきて、日焼け跡の背中のようにコ汚いです。

ドアの開閉も、数段回でガッガッとすごい勢いで止まるので、
先日、開けたドアが戻った勢いで、鋭角の部分で思いきり頬を殴られましたｗ

車自体は元気なんだけど、そんなこんなで９８年式cli（７万キロ）を某ﾃﾞｰﾗｰで査定してもらったら１０万そこそこｗ
次も選べませんでした・・・orz

>>676
本家のｺﾞﾙﾌスレでもランクス厨やﾖﾀｦﾀの攻勢に手を焼いてて、余裕ないんだろう(w

なんだこのスレ。












助かったよ。ありがとう。

大丈夫。
こんな車ファミリーカーとして買う奴なんかいないから。

ドイツって記号だけで、南ア製だろうが、メキシコ製だろうが
喜んで金払うんだから、おめでてーよ。

↑
と、貧乏人が申してます。

ゴルフがカローラ店で買える点については誰も触れてないな。

>>699
そもそも評論家を信じたことからが駄目。
あいつら詐欺師だから。
経歴だって見るべきものもないのに
威張りくさって先生面して
「お前らの車選びは間違ってる！」
って何様の積もりだ。
何のことはない、日本で使うには
不便だらけの外車買えって言ってるだけ。

な、信じる理由がないだろ。

2005年度上半期 車名別輸入車新規登録台数
　　　　　　　 2005年度上半期(a)　(2005.4〜9） シェア% 2004年度上半期(b)(2004.4〜9） シェア% a/b%
Mercedes-Benz 23,819 18.18 21,175 16.04 112.5
VW 23,415 17.87 26,586 20.14 88.1
BMW 22,864 17.45 18,752 14.21 121.9


VW合計2,870
前年比74.9

わーい。メルセデスベンツがトップに立ったぞ。BMWの追い上げもすごいや。

VW（笑）この売れなささは、VW全体の低質さがわかり易過ぎなんだろーな。

2005年10月7日（金）

日本自動車輸入組合が発表した2005年度上半期（4−9月）の車名別輸入車新規登録台数（実際はブランド別）は、
メルセデスベンツが前年同期比12.5％増の2万3819台となり、フォルクスワーゲンを抜いて6年ぶりに首位に立った。
ベンツは『Eクラス』や新型『Aクラス』の販売が順調に推移した。


VWは同11.9％減の2万3415台で、大幅に落ち込んだ。


主力の『ゴルフ』が伸び悩んでいるほか、『ポロ』なども苦戦している。

AUTOCAR　2005-10
　先日私は1.6のゴルフが欲しいという友人とともに
ディーラーへ行った。
　閑散とした店内で暇を持て余していた様子の販売員は
私たちを見るなり喜び勇んで飛んで来て、まだ
値段交渉すらしていないうちから、４０００ユーロ
（日本円換算約　５４万円）の値引きを提示した。

　だが、これはまだましな例と言える。
さらに人気のないメーカーの欧州車だと、
値引きはさらにジャンプ・アップ（跳ね上がる）する。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB%E3%82%92%E3%83%9A%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%81%A8%E8%B8%8F%E3%81%BF%E8%BE%BC%E3%82%81%E3%81%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&num=50&hl=ja

つまり、みんなバカ・・・・と。

ベンツ、ビーエムなにするものゾw

アホかwwwww強烈なコンプレックスやんけwwwwwwww

VW　 2,870　　前年比74.9
　　　　 　　　　　;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　､.／ 　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i. くそったれが！！
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　
　　　　　 　 :　 　 {+ + +}　　　　　　:::::i
　　　　　　　`:,､ 　￣￣　 　 　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､

>>707
>>主力の『ゴルフ』が伸び悩んでいるほか、『ポロ』なども苦戦している。

ゴルフはサイズ大きくなりすぎてｱﾎﾟｰﾝ。
ポロは顔が悪くなってまたｱﾎﾟｰﾝ。

見た目だけ潰れアンパンになっても
国産コンパクトより狭いからな。
エディクスの方が安全だし新しさもあるし
燃費もいいし。

さあゴルフを擁護するみなさん
がんばって売り上げを支えてやってください
先代に乗ってる人は速やかに乗り換えてください

え！！　お金が無い！！

あっそーですか　

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　ゴルフは日本では評価が高いが
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　ドイツではシビックやカローラより評価が低い
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　日本人？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ女にモテようと必死になってるヤツがＶＷに乗るんだってね
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

ところで>>>1は何乗ってるの？
当然ゴルフ」より立派な車乗ってんだろう？

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/china/top/201_300/0214.html

中国で沈没寸前。
沈没するまでにいつまでも乗ってる奴は間抜けと相場が決まってる。
安易なリストラで重要な人間が抜けたと読むのが正しい。
今まで造ってたのと同じものを今も造っているのに
なぜ売れなくなったかは、間抜けにはさっぱりわからんだろーなw

欧州カーオブザイヤー狙ってプジョーやルノーと別の年に発表したのに
カーオブザイヤーをフィアットのパンダにもっていかれた情けない車だよね。
なのにそれを褒め称えてる日本の車雑誌はどうかしてる！
『ゴルフ乗るなら日本車乗れ』って評論家はいないもんかね？

評論家同士で裸の王様ゲームやってるうちは駄目だろう
「ドイツ車の良さが分からない？この愚か者め！これはドイツ思想が（以下蘊蓄タラタラ」
　　　↑
お前にはどういう思想があるんだ？

つーわけで、俺は何度でも声を大にして言うよ
「ドイツ人はおろか、技術者ですらない
無能のお前がいくらドイツを褒めようと
お前の無能は治りません」

ドイツはゲルマン民族で優秀。車作りに関しても極東の島国メーカー
のヨタやッサンとは一線をかく。

よろしくです。
プリウス　対　ゴルフ　対　アクセラ part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130658106/

>>722

スレ立ておつかれさまです。

”ドイツ年”なんぞに惑わされず、一緒に間違った見解が主流になることを防ぎましょう。
http://www.asahi.com/world/germany/news/image/TKY200510260325.jpg

http://www.asahi.com/world/germany/news/TKY200510260314.html
　ドイツ自動車メーカーの老舗（しにせ）、メルセデス・ベンツとフォルクスワーゲン（ＶＷ）が、

世界的な販売競争激化の中で低迷にあえいでいる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
両ブランドの再建を指揮する新しいトップが、東京モーターショーのために同時期に来日。
部門間の連携強化や生産コストの低減で名門メーカー復活をめざす姿勢を強調した。

アウディ部門を除くＶＷ部門は、０４年に営業赤字に転落した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
北米や中国で苦戦した。部品や生産方法の見直しで収益は改善しつつあるが、

今年前半の世界販売は前年同期を下回った。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　「売れないのは、消費者が望む価格より高いから」。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
来日したＶＷ部門会長のウォルフガング・ベルンハルト氏（４５）は語った。

高値なのは人件費の高さと生産効率の低さが原因という。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ドイツより賃金の低い東欧やスペインでの増産や、生産しやすい設計の新型車開発を急ぐ考えを示した。
今後３年で７０億ユーロ（約９８００億円）の収益改善を見込むが、うち５０億ユーロはコスト削減で達成する計画だ。

http://www.doblog.com/weblog/myblog/55774

ポロもゴルフＶに顔似せたけど大体ゴルフＶの顔って認知されてるの？
どうみてもかっこ悪いじゃん。
おまけにゴルフプラスってなに？
中途半端に室内空間広げただけ？

オペルアストラに乗っている私は、どうすりゃいいの？
２０００年式のスポーツで、ゴルフよりパワーあるけれど、
下取りが安すぎて、困るこのごろ・・・。

ゴルフオーナーは、インテリに見えるだの何だの
あったけど、ゴルフに乗っている人は単に車を知らない、
普通のオジサンが自己満足感に浸り、且つ、インテリな芸風を
身に着けたつもりで、アクセサリーとして重宝しているんだろう。
そんな車がゴルフのイメージだ。俺だけのね。

そうそうドイツ車ドイツ車っていうのならアストラ乗ればいいわけ。
ゴルフより安いし造りも悪くない。
本来、日本で売れまくってるゴルフは売れてないアストラより安く
価格設定されてもいいわけでしょ？なのにあの価格はいただけない！
どう考えてもＶＷ側の「この価格でも買うでしょう」って魂胆見え見え。
買ってる者もバカなら売ってる者もバカ。

オペルアストラの擁護ありがとうございますｗ

今、新型アストラを乗ってる人を見ると「ドイツ車が好きな人なんだなぁ」
と思うが、ゴルフ乗ってる人みると「お金の使い方間違ってる人だなぁ」
って思う。
ただ、最近巷でアクセラやらメガーヌやらを見るようになってきたので
解ってる人はちゃんといい選択をしてるなぁと思うようになった。

中古ゴルフ

中古じゃなくても笑いを提供。

歌舞伎役者顔のＧＴＩ
プアマンズゴルフ　Ｅ
中途半端な選択　ＧＬｉ

どれを選んでもその選択はお笑い。
だってゴルフマイナス。w

GTIのグリルってアウディパクってるだけじゃん！
兄弟会社パクってどうすんのさ？
大体高い金だしてGTI買うならA3乗るんじゃねぇの？
ゴルフ乗りもアウディ乗りも客層変わんねぇだろ？

遊びで休日だけ乗るにはいい車だと思う。女の子横に乗っけて海岸沿いを
流して、イタリアレストランでお食事。なんかそんなイメージ
　乗り味も独特。車自体の出来はイマイチだけど、オシャレであることだけは
確か。経済的にも時間的にも余裕があればセカンドカーで所有してみたい。
当分無理だｗ

>>733
>オシャレであることだけは確か。


オシャレ＝輸入車＝トヨタのデラで買える＝ゴルフ＆ポロ
そういう感覚だから日本人はバカにされる。
一度ゴルフ乗ってみろ。日本車のほうが良かったって感じるから。ゴルフの乗り味なんて韓国のヒュンダイと変わらねぇぞ

>>733
ブレラとかアルファGTに対するレスか？
スレ間違えてないか？

>>726
俺も元オペル乗りだが、
細かい所の粗さは置いといて、昔からのドイツ車の味がするのはオペルだけだね。
ドイツ他社へ乗り換えるのは構わんが、V社だけは止めてくれ。

先日合コンした女が「私ぃゴルフ買ったんだけどぉハンドル重くて大変なのぉ」
と言ったので「そんな車売ってミラかアルトにでも乗っとけ！」って言ってやった。

>>735
ﾌｫｰｶｽもね。

フォーカス、アストラ
確かにいい。
欲しいね。
でもデラがね。
まともじゃないんだよな。

ところで、お前らなにのってんだよ。
参考までに聞かせてくれないか？

あらあらゴルフ海苔がやってきましたね。

>参考までに聞かせてくれないか？

ゴルフよりましな車に乗ってますぅ

くだらねぇな｡
ゴルフはいい車、はい終了。

いい車なら経営は傾かんわな。

>>740
当たってるからゴルフ海苔はなにも言い返せないんだもんね？

>>737
忘れてた、スマン。

>>738
レス読んでれば、大体は分るだろ？

>>741
いい車だからコストがかかってるのでは？

これでもディーゼルが選べれば使い道もありそうなんだが
ＶＷが唯一国産車に勝てそうな点は高速道路を長時間運転したときの疲労の少なさ
日本ではＶＷに５年間距離無制限の総合保障をつけることができる
だから燃費の良いディーゼルを選ぶことができれば
年間５万キロ以上走る人なら十分に割に合う

>年間５万キロ以上走る人


トラックの運転手のようですね。

>>746
日本人でも年間５万キロ程度は移動するでしょ？
ヨーロッパ人は移動に自動車を使うので年間５万キロくらい走る人は多いですよ
ただし奥さんが買い物、街乗り専用に使ってる小型車も多いため平均走行距離を
だすと２万キロとか３万キロ程度にしかなりませんが。

たとえば　ふだんの通勤＆買い物　５０キロ／日　×　２００日　＝　１万キロ
バカンス　６０００キロ／回　×　２回　＝　１万２０００キロ
週末のレジャー　３００キロ／回　×　３０回　＝　９０００キロ
出張（往復８００キロ）×　２４回　＝　１万９２００キロ

でだいたい５万キロになります
出張の多い人だと年間１０万キロくらい走ります

>>ＶＷが唯一国産車に勝てそうな点は高速道路を長時間運転したときの疲労の少なさ

おいおいＶＷに限定するなよ。
国産に比べて長時間運転したとき疲労が少なく感じるのは欧州の大衆車全般だろ？
プジョーでもルノーでもオペルでもいいわけだろ？
しょうもない年間５万キロ走る計算する前に自分がＶＷ買ったバカさ加減を計算
しな！！！

>>739
このゴルフよりましってのがいいね。
それほど自信がないってのがみえみえで。
それにしても、祝日の午後4時に待ってましたとばかりに書き込むヤツって
どんなやつなんだろ。
なにしてるんだろ。

ま、メガネはかけてるな。
んで、猫背だな。
コムサデモード着てるな。
うん。間違いないな。

↑
結局ゴルフ海苔ってこういう反論しかできない奴ばかりなんだよね。
車のこと語れないんでやんの。
自分は朝９時前から書き込んで祝日云々言う馬鹿ばっか。

>>750
じゃ、お前、自分の愛車の良さについて語ってくれないか？

>>751
そんな単純な釣りに乗るかバカ！

ゴルフを買う人物像

・運転が下手。車両感覚に乏しいためかなり自信がない。
・操舵が曖昧なため駐車が苦手。車両感覚の無さと相俟って、ゴルフでようやく免許取立てレベル。
・国産Ｂセグメントの室内空間で十分なほど、車を使ったレジャーはしない。
・友達もいないため、セダン・ワゴンを無駄と決めつける傾向あり。ゴルフバッグは一つ積めれば満足。そもそも、ゴルフなんて誘われない。
・当然毒男。当然乗車は常に孤独。家族を持ったことがないので、ミニバンを無駄と決めつける傾向あり。
・無駄を省いたゴルフを積極的に選択した自分はインテリジェンス溢れるお洒落な若者（に見られている）と思い込んでいる。
・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。
・評論家がスポーツだの、スポーティだのと評するゴルフはスポーツカーに近い走りができると信じ込んでいる。
　（実際は、ファミリーカーとして平均レベルの限界性能。無駄がないと思いきや、毒男にはポロの方が無駄がない。ポロを選ばない理由は毒男と見られないための予防線のつもり）
・とりあえず、高級車メーカーメルセデス、スポーツセダンのBMWと同じ国のメーカーだ。技術供与の関係は全くなく、極東の小島のメーカーから技術を供与されている。
・次のクルマも絶対ゴルフ。ゴルフは永遠の定番。（定番じゃなくて予定調和。）

ゴルフ糊のオレが○つけてみた。

・運転が下手。車両感覚に乏しいためかなり自信がない。 ○
・操舵が曖昧なため駐車が苦手。車両感覚の無さと相俟って、ゴルフでようやく免許取立てレベル。　○
・国産Ｂセグメントの室内空間で十分なほど、車を使ったレジャーはしない。　○
・友達もいないため、セダン・ワゴンを無駄と決めつける傾向あり。ゴルフバッグは一つ積めれば満足。そもそも、ゴルフなんて誘われない。　○
・当然毒男。当然乗車は常に孤独。家族を持ったことがないので、ミニバンを無駄と決めつける傾向あり。　×（でもミニバンは無駄）
・無駄を省いたゴルフを積極的に選択した自分はインテリジェンス溢れるお洒落な若者（に見られている）と思い込んでいる。　×（若者でない）
・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。　×（4台続けて欧州車）
・評論家がスポーツだの、スポーティだのと評するゴルフはスポーツカーに近い走りができると信じ込んでいる。
　（実際は、ファミリーカーとして平均レベルの限界性能。無駄がないと思いきや、毒男にはポロの方が無駄がない。ポロを選ばない理由は毒男と見られないための予防線のつもり） ×（ただの実用車だと思ってる）
・とりあえず、高級車メーカーメルセデス、スポーツセダンのBMWと同じ国のメーカーだ。技術供与の関係は全くなく、極東の小島のメーカーから技術を供与されている。 　？別に国はどこでもいい。
・次のクルマも絶対ゴルフ。ゴルフは永遠の定番。（定番じゃなくて予定調和。）
　×　そんなことはまだ決まってない。今回も国産・輸入車と比較検討したよ。

まあまあ当たってるね。

>>752
言えないなら○するだけでいいよ。

ランクス
スパシオ
フィールダー

どれだよ。

どれだと思う？

スバル　レガシィ
マツダ　アクセラ
プジョー　３０７
ホンダ　フィット
ダイハツ　コペン
日産　　スカイライン

レガ
アクセラ
スカイラインは好きだ。

特にスカイラインは好き。
もしあなたがスカイライン糊なら敗北を認めようじゃぁないか。

>>757

敗北認めちゃうなんてかっこいいねぇ。
さすがゴルフ海苔は言うことが渋い！！！

車好きに叩かれるのはオッケーだが、
根拠のない中傷は気分が悪いんだよ。

>>744
値引きに頼らないと売れない車だから赤字になるのです。

今日の日経には黒字に転じたって書いてあったような。
読んだか？

>>759

つまりぃ
あんたは　ランクス スパシオ フィールダー に乗ってるものに
叩かれると気分が悪くスカイラインに乗ってる者には敗北認めるってことなんだろ？
こういう考え方が典型的なゴルフ海苔だっつーの。

ん〜ちょっと違う。
確かにそう取られてもおかしくないんだけど。

オレが1000円のAランチをちょっと無理して食ってるとする。
500円のランチ食ってるやつに、1000円もだして不味いもんくって馬鹿だな。
って言われると腹がたつ。
お前の舌は500円のランチを旨いと思う舌なのだろと。
1000円のランチ食ってからいえよと。
ん〜この例えはオレかなりイヤなやつだなｗ

じゃあ

>・とりあえず外車乗りの仲間になりたかった。　×（4台続けて欧州車）
>・次のクルマも絶対ゴルフ。ゴルフは永遠の定番。（定番じゃなくて予定調和。）
　×　そんなことはまだ決まってない。今回も国産・輸入車と比較検討したよ。

この理由は？？？

>>764
意味不明なたとえ話だな。

>>762

ゴルフGTIスレではランクスと熾烈な抗争を繰り広げてるからな。
ま、>>755が挙げてる車がゴルフのライバルなのは間違いない。

>>764
500円のランチ食ってた奴が1000円出してランチを食って
「よくこんなものに1000円だすな」
「1000円だすなら別の店のほうが美味しいランチ食わせてくれるぜ」
といわれてもお前はそのまずい店で1000円のランチを食い
つづけるんだろうな。

自分が間違った選択をしているにもかかわらず
アドバイスをしてくれた人に嫌悪感を持つ。
そういう人間がゴルフに乗ってるんだろうな。

ベンツ乗って３０００円のランチ食べてる俺の前では、
おまいら全員、負け組み

いいよ負けでも。何も変わりもない。

うわあ、負けたあ（棒読み

>それはまさに、ＢＭＷ…買えないorz、メルセデス…買えないorz
>ポルシェ…買えないorz、アウディ…買えないorz←ヤツらが、
>他　人　と　違　う　自分を演出したい！

俺はポルシェTURBO2って分かるか？ｗとGOLF乗ってるけど〜！
ここは庶民車乗りの憧れ＝嫉妬スレか？（爆）
人の乗る車あーだ、こーだ言う暇あったら、
自分の乗ってる車で盛り上がったら〜
もしかしたら自分の乗ってる車は当たり障りも無く橋にも棒にも引っかからない
誰も見向きも興味も無い車なんじゃないの（爆ｗ）
そういう車が実は名車だったりして（笑）

文句あったら、自分の乗ってる車を書いてから書き込みしてみろよw

＞756

なんだよ上の７５６なんか、どれだと思う？って、、
スパッと自分の車自身持って言えねえのかよ情けない。。。

とっととこんなスレ畳んじゃえよ！

一番上に正解が書いてあるけどｗ
’プアマンズドイツ車＝ゴルフ’＝　’頭の悪い奴ががゴルフを叩くスレ ’ってな

とにかく自分の乗ってる車書いて書き込みしてみろよ〜 笑

暇があったらGOLFと別に乗ってるポルシェを叩くスレでも立ててくれよ。
乗ったことはおろか、触ったことも、金銭的に比較検討したこと無い車は
無理か？
具体的に何年式のなんていう型式まで書いてな（笑）

>>772 773
連続カキコご苦労様
とにかくバカを露呈した文章だね。
誰が読んでも頭が悪いなって思わせる文章かく奴も珍しいよ。
ここは『頭が悪くてゴルフに乗ってる奴にかっこ悪いよと教えてあげるスレ』
だからね。そこを理解するように！
君が暴れたきゃ暴れればいいけどね。バカもほどほどに。

しょうがないよIDがAFOだもの。

ポルシェとゴルフは同じくらいの満足度というわけですね

ポルシェって大したことないんだなぁ

　 　 　 　 　 　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　お馬鹿で結構、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　で？あれ？君の乗ってる車は？
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ 　　　　君も世間で見たら頭が悪くて人に言えない乗ってる奴
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀ 　　　　　　　
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′　　　　　　　とにかく言ってみな、馬鹿にされるのが嫌で言えないか？
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼ 　　　　　　言えないくせに人の車は馬鹿にする大馬鹿さん！

　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ 　　　　　
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

AFOが帰ってきました。相変わらずAFOですな。
ポルシェ壊すなよ。

IDミスターマイミスターAFOってできすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>777
アホや。ホンマもんの、アホや。

半期経過したから、また金が注ぎ込めるんだな。
来月またごっそり減るんだろう。
数字だけ水増ししても無駄だ。

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>>781
違うよぉ。ただの在庫処分。
売れてなくても勝手にどんどん新品が日本に一定台数入って来ちゃう。
在庫だけどんどん増えてったらおかしいだろ？
ディーラー行ってごらんよ。駐車場一杯にゴルフが並んでるぜ。
数ヶ月ディーラーの人間の通勤の足に使われた挙句
中古車屋に売られていくのだ。ｗ

http://www.jcoty.org/2005-2006/10best.html

http://www.jcoty.org/2005-2006/award.html
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ゴルフGTIは、もはや、誰にも見向きもされませんでしたとさ。あはははは。

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>>782
たしか１０年くらい前に日本人社長が利益重視で単年度黒字にしたのに
ドイツ本社が台数重視で解任したんだよね

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　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　l　 ! ﾚi フｰ-.､ ﾚ　　'　 _,.ィ/⌒i;;;;;',ヽil |　　|- 、　 ',
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　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　 　 　 ,'　　´ ,,,... ヽ_ .!　|　　 ! ヽ　　ヽ:::::!　　　　　　￣￣´　l l　　iノ　 |i　 l　　　　　　　 　
　┗┓┏┛┃┗┛島　三郎！！'　　　　　　- ヽ　l　　 l ゝ,ヽ ｀￣´　　、　　　　　　　 .ﾉ !　 .!　　i ',　僕ら 貧乏人には国産車で充分だい！
　┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　 ,'　　　　　 　 ,..､ | |　　 |　　｀.＼　　　　＿,,..- '　　　,ｨ' i l　　!　　i,.--＜｀ヽ、.　　　
　┗┓┏┛┗┛┃┃　　　　　 ,'　　　　　　 ,ﾍ__ノ .i　　 |　 _,. -- ,`　 ､　　　　　 ,.　'　!l /　 ,'i　 /´~｀`　 ｀ , ヽ.
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　 　 　 |　　　　　　/　　i　 !　　 l /　　　　 ヽ　i ｀＞- '" 　 　.|i,'.　 ,'-‐/´｀`　　`　 i　.ｌ　　　　
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛ 　 　 　 l　　　　　ノ 　 　|　li 　 　|　　/　　　/入<j　　　　　　ｨi'　 ./ 　.t_ー,　　　　　　| 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ', 　 　　　レ^ヽ .レ' ヽ　　! l ,'　　 , ' '　　` ｀`ー-‐ '"// , ' ,　　　 ｀}　　　　　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　　／　／r‐if´.l　.〉、ヽi,'/ ,. -- ..,,＿　　　　　 _//, '　 l　/　, ' l　　　　　　i

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　 　 `i.j.j,j,j,ttﾞi,jｲj::ﾉ　 ,.i'　　　　 ＜　>>786、蛆虫。氏ね(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!?
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　　 i'` i"ヽ　ﾞ;;,` ﾞ'''"　　　 ﾞ-'"　　 /
　　 `) ir,_ ,i　　;;::..　　_,,..-ー-'ﾂ　/
　 　 〉,_,_,､,､_, _　 ｲ'" 　 /ｰ- ゝ'"　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 `i.j.j,j,j,ttﾞi,jｲj::ﾉ　 ,.i'　　　　 ＜　>>787、蛆虫。氏ね(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!?
　　 　 ,ﾄr,r,r,ｒｒtf,ｿ　　 j’　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 }ﾞ '"`'"　　 _,,..-"
　　 　 ｀-ー--''"

そういや、半月前くらいに冷やかしでディーラー行ったら
「ストーン！と落ちたんだよ。」と言ってる、窓落ちの客に二人
エンジンが掛からないという女の人に一人張り付いてて
営業の目は死んでた。
つか、「外車だから」って許されてるのはムカついた。
こういう奴はかなり頭がおかしいと思う。
おかしい人間の仲間になりたくないので
俺には一生縁のないモノになったな。

　　　　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
　「のびたま子って変な名前だよね！」　　　　　　　「ぶっちゃけ、伸びたマンコみたいな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　響きだよね」



---------------------次の日----------------------------------------------

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 , -―――-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ,､,､,､,､,､,､,､ ヽ
　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　|, -､, - ､　 |　 |
　 　 　　/ ＿＿＿　ヽL 　　 　 ||･　|･　 |-　|_ |
　　　　　|, -､,　-､ .|　 |　　 　　{ ｀-c - ´　　 6)
　　　　　||　･|･　 |　|_ |　　　　　＼ヽ　7　　ノ_<
　 　 　　{ ｀-c - ´　 6)　 　 　 ／　 ￣￣￣ヽ
　　 /⌒）=(c⌒ ~) ノ　 　 　 /　　/　　　　　　 | 　　 ＿
　　/￣ /　　 ~~　　 ヽ　 　 /　　/　　　　　　 | | 　　|　 |
　　＼　 |⊂⊃_＿|　　|　　 |　　 |　　　＿＿　―――|)　|
　 　　￣|| ミ_ |＿＿ ﾉ　 　 ＼/　）ニ　―― |￣|￣￣|＿|
　 　 　　 ｀―´
「昼食は？」　　　　　　　　　　「たぬき汁よ。」

　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

　　　　　　　　'´￣`l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀l
　　　　|　　　|　u　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　|　　　|　　　　　ヽ　 　 　 /　　 　 　 |　　ああ〜
　　 　 |　 :J |　　 ●　　ヽ----/　　 ●　　|
...　　　|　　　|　　 　 　 　 ヽ　 /　　　　　　 |
. 　　　|　　　| 　 　 　 　 　 ヽ/　　　　　　　|
. 　 　 |　　　|　　　　　　　　　 　 　 　 J 　 |
..　　　|　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 |　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿ 　 　ﾄ、
　　　ミ 　　　＼　　,.ミ'´￣￣｀`　　　 ｀ヽ､| |
((　　ﾐ　　　ミ　 ＼'　　　　　　　　 ､ 　　　ヽ|　　　　　　　　　　力
　　 ミ、　　ﾐ　　　 ＼ 　 　 　 　 　 i.　　 　 ﾞ、　　　　　　　　　　　勹
　　　|　　 ミ、　,'　　　　　　　　　　　　　　　 l
　 　 Ｌ.＿__|＿ l　　　　　　　　　　　　　　　　l　{　　　 -─-　､
　　　 　 |　　　 l　　　 -、　　　　　　 　 ヽ　　　,. '´　　　　　　　ヽ
　　　　　| 　 　 ! 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ ,.'　　　　　　　　,、　 ヽ
　　　　./´￣`V　　　　　　,ヽ､　　　 　 　 　 ,'　,'　 ;　,.　 ,:　, ハ :,　, i
　　　 /　、　　|　　　　　 /　 ､`ｰ　　　　　ノ!　;　: ; /_'／./_/　 Li_l　 !
　　 ./ 　 i　　 | 　 　 　 /　　 ヽ　　 ヽ 〃 /　 |　;:｢ ＿___...　　　　ﾘjリ
　　 !.　　　　　!　　 　 /　　　　 ヽ　　 {{　/ （｀|　il|　＿_..　　　｀￣lﾉ i　Σ
　　 ｀ー‐ゝ、 '　　　 /　　　　　　ヽ___,.-‐'"⌒ﾞ|　!|　°,,,　　,　￣/,: ハ
　　　　　　　`ー--‐'　　　　　,. -‐'"´　　　　　ﾘi从＿　　 、　'''ノ_:_ﾉ　ヽ
　　　力　　　　　　　　　 ／"ー─------＜二／　　´ヽ､-＜r"／,ｰ､ 丿
　　　　　勹　　　　　　{ 〈　　　　　　　　　　　　　　　 )､ Y　 ｀ゝ(_/_/./'
　　　　　　　　　　　　　} `ー----------─一--‐'´￣´

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005111503595c0
独ＶＷ、北米での高級車販売中止

　【フランクフルト＝後藤未知夫】独自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）は北米市場で最上級セダン「フェートン」の販売を中止する。

価格競争が激しい北米事業は不振が続いており、2002年に発売したフェートンは、欧州や米国で年2万台を販売する計画だった。

しかし、ダイムラークライスラーやＢＭＷのほか、ＶＷグループのアウディとも競合して低迷。独工場の年間生産台数は5000台程度にとどまった。

　ＶＷの北米事業は1―9月期で約8億ユーロ（約1100億円）の営業赤字で、早期の黒字化は困難な状況。

07年にもダイムラーからミニバンの供給を受けて車種を拡充する方針だ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　VW滅亡の足音が聞こえてきたぜ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　_ ,−､　　_　　　　　　 ,ヘ
　　　　　　　　　　　　 ／ ｀i　.ﾉ　/ ヽ　　　　　/.　 i　　
　　　　　　　　　 　＿人_.ノ／　 |　_,,ゝ-──-　,,_ ヽ、　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　　　ll 　 　,|ﾉ　　　　　　　　　　ヽ　　〈〈〈〈　ヽ　ドイツ自動車共和国ｗ
　　　　　　 　／　　　 　　|!､　　i　　 　　　 　 　 ● 　 ヽ 　〈⊃　　}　　
　　　　　　／　　　 　　.／　ヽ./　●　(_●_ )　　　　＊　ミノ｀ 　 , ;　
　　.　　／　　　　　　／i　　 　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　 j　
　　　　!.　　　 　　／　　l.　　彡、　 　 　 ヽj｀ー､＿ ｀ー､　　　/　
　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　 　｀ ー´　　　　　 '､

摺醴����霾醴髏蠶蠶鸛躔か　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌�偵A�u�r�u山∴　 　 　 　 　　ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾�ｦ露繍蠶髏騾臥猶鬱�h　 ご笵此∴　 　 　 　 ∃�f謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　こ
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴　 �f蠶蠶蠢レ　 　 　　∴�f醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　の
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂　 ベ状抃　 傭蠶蠶髏厂　 　 　　.ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　時
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加罐讒蠶蠶欟厂　 　 　 　 ヘ　 　 　 　 　 　 　 ∴�f醴醴蠶甑欄鬮°�f蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　に
溷霾醴蠶蠶勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　　な
醴蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇��體髏髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　　る
蠶蠶蠶蠶欟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �f繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　　と
蠶蠶蠶蠶歉　 　 　 　 　 　 　 　 　 澁畄＿迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶 　　　　　　　尻
蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　　コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶蠶蠶蠶 　　　　　　穴
蠶蠶蠶鬮か　 　 　 　 　 　 　 　 .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介�f繙醴蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　痒
蠶蠶髏鬮シ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　く
蠶蠶醴勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　な
蠶蠶醴訃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　る
蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 ＿山辷ム�f蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 　　　　　　な

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　
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　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
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　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|，__|　 　 /　　　　　　人　　　__，|
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　,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,,　　　　　　　　　　　　 　 iヽ /　-ー /| ー-.,j
　 　　　 ,..-'''~　　　　　　　　~'ヽ,,　　　　　　　／⌒丶ヾ_i|　　　、__,　． i 　　　　　　え？アナルの勝手でしょ？
　　　,／　　　　　　　　　　　　　　 i,＿＿_,.-''~　　　　ヽリi　　、__,__,　 /
　　./　　　　　　　　　　　　　 :::.....:,;;;,,,,,,,,,,,,,　　 ,,／　　　 リヽ　　ー　/
　 /　　　　　　　　　　　　 ;;;:::::...　　　　　　~ '''-,,　　　　　　~' ヽ---'
　/　　　　　　　　　　　..,米;／　　　　　　　　　　＼　　　　　 　ヽ
　i　　　　　　　　　　,..- ,'' '　　　　　　　　　　　　　 ヽ,,,,;;;;;,,,,,　　 i
　i　　　　　　　　.／,,.　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ　　　~''-,,i
　.l　　　　　　　/　/　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~＼
　 ヽ　　　　　 i　:/: 　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~''ヽ
　　　ヽ ,,,,＿_,ヽ ::　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　ヽ_　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　　ヽ i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.. -　 i
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 .i
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ .,_　　　　　　　　　　　　 ___,.... -'''~　　　　　.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ──--─''~~''''~~'''''　　|　　　　　　　　i

　　　　　　v――.､
　　　　／　　!　　　　 ＼
　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从　　从从　　从从　　
　　l　 ,i■■■■■ハ　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）　’
　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　 彡ミ彡）ミ彡ミ　　从
　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　彡ミ彡）彡ミ彡　　+:;'　　　　　　　　　
　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,/　　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミミ彡ミ　　:;'
　　　　　　 >､＿_,r‐'　　　／￣￣ヽ_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ::::/彡::　:::ミゞ::::从从
　　　　　　　i　i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　/: : : : ::;彡ミ: ;:: ; : : : :ゝミ）
　　　　　　　ヽヽ ヽ　　　　／　／　　 `ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　ミ{:: :ミ: :ノ　--‐'　､_＼:: ミ:｝
　　　　　　　　））　）-─／　／　　　　　　　　　　　 ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 　,,,彡⌒''〜 {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}
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　　　 /　　　　 ﾞヽ `ー- '､::::　　ﾞl,　　　　　　　　 （　　　 　　／
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＿＿l l　　　　ヽ＿＿＿＿|ゝ⊂////;`ゞ-―─／／---―─--- 、
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　　　 ヽ　　　　 ヽ..　　　　|　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　|
　　　　 ヽ　　　　 'j　　　　|　　　.,,,/"''''''''''''⊃. 　　　　　　　　　　 .|

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─────　／:::::::::::::::::::＿　::::::::ヽ 　、
─────　!::::::::::::::::::::::}十{:::::::::::::i　　　─── ― -　　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
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─────　|ﾐｼ￣￣＿_,,,〜,＿_　!'''"　　─── ― -　　　　 　|　　_,＿＿＿人_ 　　|
─────（6ﾐｼ　　,,(/･)､ /(･ゝ　|　　─── ― -　　　　　　　 　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
─────　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i　　─── ― -　　　　　　　　　|　　 《･》　《･》　|
─── /⌒ヽ,:::|:::::........ f ・ ・)､ ...:::i─　　　　　　　　　　　　　　　(6|　　　,(､_,)､　　|6)
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￣￣　i　.i　＼　ヽヽ:::::::::::゛::::ﾉ／,___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・ヽ　ヽニｿ ／　　',　・,‘
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　｀ー一'
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　

ドイツ車の最底辺、ヤナセで一番安い車。ゴルフ
それはまさに、

ＢＭＷ…買えない　lllorz
メルセデス…買えない　ｌｌｌorz
ポルシェ…とんでもない　ｌｌｌorz
アウディ…何それ？　（・∀・）?
・・・
ヤツらが、『俺には車を見分ける能力がある！』（河口マナヴみたいなこと言うな。
『馬鹿な日本人と違う自分！を演出したい！』（半島人みたいなこと言うな。
女にモテない！とにかく女にモテるらしい輸入車が欲しい！（いつも独りか野郎と二人ででカブリオレに乗ってる人になる前に気付け。
で、無理して買うのがゴルフ。
そう。最上級のレガシィやアコード、スカイラインが買えるくらいの金を注ぎ込んで。

ところが・・・Bセグ

途中保存

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

　 　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　 !　i　ﾚ1.,'　 /　　.i ./　i /　　　,..＜__ .il i !　　!　　　',
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　l　 ! ﾚi フｰ-.､ ﾚ　　'　 _,.ィ/⌒i;;;;;',ヽil |　　|- 、　 ',
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　i　　 li/ //i⌒i;;ヽ　　　　　ﾍr';;;;;;;;;;l　} |　　| i .}　　.i
　　 ┏┓　 ┏━━┓　　 　 　 　 ,. -‐‐ ､__　　.|　l　　 |ヽ i|　'r';;;;;;;! 　 　 　 　',;::::::::ﾉ_ .! !　　| ./　　 .!　　　　 　 　 　
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　 　 　 ,'　　´ ,,,... ヽ_ .!　|　　 ! ヽ　　ヽ:::::!　　　　　　￣￣´　l l　　iノ　 |i　 l　　　　　　　 　
　┗┓┏┛┃┗┛島　三郎！！'　　　　　　- ヽ　l　　 l ゝ,ヽ ｀￣´　　、　　　　　　　 .ﾉ !　 .!　　i ',　だから僕ら 貧乏人には国産車で充分だい！
　┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　 ,'　　　　　 　 ,..､ | |　　 |　　｀.＼　　　　＿,,..- '　　　,ｨ' i l　　!　　i,.--＜｀ヽ、.　　　
　┗┓┏┛┗┛┃┃　　　　　 ,'　　　　　　 ,ﾍ__ノ .i　　 |　 _,. -- ,`　 ､　　　　　 ,.　'　!l /　 ,'i　 /´~｀`　 ｀ , ヽ.
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　 　 　 |　　　　　　/　　i　 !　　 l /　　　　 ヽ　i ｀＞- '" 　 　.|i,'.　 ,'-‐/´｀`　　`　 i　.ｌ　　　　
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛ 　 　 　 l　　　　　ノ 　 　|　li 　 　|　　/　　　/入<j　　　　　　ｨi'　 ./ 　.t_ー,　　　　　　| 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ', 　 　　　レ^ヽ .レ' ヽ　　! l ,'　　 , ' '　　` ｀`ー-‐ '"// , ' ,　　　 ｀}　　　　　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　　／　／r‐if´.l　.〉、ヽi,'/ ,. -- ..,,＿　　　　　 _//, '　 l　/　, ' l　　　　　　i

　　　　　　_,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/
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>>800
間違いだらけだぞ
それに考えが貧乏臭〜やだやだ

何が間違ってるの？
安欧州車を崇拝するメンタリティを的確に指摘してると思われ

＞俺には車を見分ける能力がある！
二言目にはアウトバーンアウトバーンって言い出すが
早い車線とそうでない車線を一緒くたに語る
笑える間抜け自称外国通が何を知っているというのか

＞馬鹿な日本人と違う自分！
とにかく日本が嫌いなだけだろ
日本語を使いこなしているということは日本に住んでいるんだな
日本でのお前の不遇な生活が透けて見えるよ

＞女にモテない！とにかく女にモテるらしい
生まれたときから車があって当たり前の３０代に至るまで
車なんて男選びの要素にすらならないよ
むしろ安外車に乗って優越感に浸るナルシストっぷりは
陰で嘲笑の的だよ

勘違いして、ミドルクラスセダンが買える程の投資をして
得られるのは情報収集力のない英語の苦手な日本嫌いっていう人物評
つまり、キタチョン人

>何が間違ってるの？

ヤナセで一番安い車か？
ＢＭＷ他…買えなくはない。普通貯金だけでも500饅以上ありますよ。定期も合わせれば・・・
（途中略）
Bセグか？
途中保存？意味わかんねーよ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

ＧＯＬＦはＹＡＮＡＳＥで売ってないしｗ
現在売ってるのはヤナセの子会社の
ヤナセヴィークルワールド新宿のみ）
ＹＡＮＡＳＥで一番安いのは
ＯＰＥＬ　ＶＩＴＡだし・・ｗ
残念、だから、僕ら貧乏人は国産車で充分！　

│　よお〜くかんがえよお〜♪　　　　 |
　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　　　　|/
　　　　|￣￣￣￣|
　　 ＿|＿＿＿＿|＿
　　　/ノ/ ノ ノ ＼ヽ
　　　|( |　∩　 ∩|)|
　　　从ゝ 　▽　 从 　 ／
　　　 / ￣<V>￣ ￣|⊃　くそすれ　　きんし　　　だよ〜♪
　　 / ﾊ　　 o　　ﾉ￣　　＼　　　|　 ＼　　　／　＼　　　／
　　(__)/　　 o 　 |　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　/＿＿ ＿＿ヽ　　　 （´∀｀∩　（´∀｀　）　 （　´∀｀）
　　　　　|＿|＿|　　　　⊂（　　　 ）⊂（　　⊂）⊂（　　　　）⊃
　　　　　|　 |_　|_　　　　／ 　｜　| 　 )　　)　)　　｜ ｜　|
　　　　　|_＿_)＿)　　　（＿） （＿）　 （_＿）＿）　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　アフォラック♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>805
なんか中学生みたいな書き込みだが。車持てる人？

ゴルフ買う人は基本的に小さなハッチバックが欲しい人なのだよ。
ミドルクラスセダンなんて対象外、問題外、軽以下！なんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __-=ﾆ二ﾆ=-_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 彡 　　　　　　　|;
　,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,,　　　　　　　　　　 　 iヽ /　-ー /| ー-.,j
　 　　　 ,..-'''~　　　　　　　　~'ヽ,,　　　　　　　／⌒丶ヾ_i|　　　、__,　． i 　　　　　　またアナルが疼いてきたかい？
　　　,／　　　　　　　　　　　　　　 i,＿＿_,.-''~　　　　ヽリi　　、__,__,　 /
　　./　　　　　　　　　　　　　 :::.....:,;;;,,,,,,,,,,,,,　　 ,,／　　　 リヽ　　ー　/
　 /　　　　　　　　　　　　 ;;;:::::...　　　　　　~ '''-,,　　　　　　~' ヽ---'
　/　　　　　　　　　　.,（（国））　　　　　　　　　＼　　　　　 　ヽ
　i　　　　　　　　　　,..- ,'' '　　　　　　　　　　　　　 ヽ,,,,;;;;;,,,,,　　 i
　i　　　　　　　　.／産.　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ　　　~''-,,i
　.l　　　　　　　/　/　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~＼
　 ヽ　　　　　 i　:/: 　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~''ヽ
　　　ヽ ,,,,＿_ヽ車:　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　ヽ_　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　　ヽ i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.. -　 i
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 .i
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ .,_　　　　　　　　　　　　 ___,.... -'''~　　　　　.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ──--─''~~''''~~'''''　　|　　　　　　　　i

半島人の血が騒ぐ

の間違いでしょ。>>809

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

　　　　　　　　　　《《《《《《》》》》》
　　　　　　　　《《《《《《《《》》》》》》》
　　　　　　　　《《《《《《《　　》》》》》》
　　　　　　　　《《《《《《　　　》》》》》》
　　　　　　　　│━━││━━　》》
　　　　　　　　-　┫Θ┣┯┫Θ┣
　　　　　　　　┤　￣　　ωヽ　￣　├　　　バリ多かった
　　　　　　　　│＼______________／
　　　　　　　　　＼ゝ＝＝＝＝　／
　　　　　　　　　　＼　　---　／
　　　／￣￣　／　　￣￣￣　　＼￣￣＼
　　│　　　／　　　　　＼／　　　＼　　　│
　　│　　　│　　　　　　│　　　　│　　　│
┌──────────────────────
│　　　　　　　　　───────　
│　　　　　　　／　　　　　ο　　　　　　＼　　　　　　
│　　　　　　│　　　　　　　　(____）＝＝＝＝＝　　　
│　　　　　　│　　ο　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　＼＿＿＿ο＿＿＿＿／
│　　　　　　　　　---------------
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CoCo弐番屋
└━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　 ,,‐'"／:/::/:::::i:::::::::|:ﾞ''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／／ノ//:::||:::i::::|ｌ::::ｌ:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//／/‐┤/|ﾐｌ:|:::|:::|ｌ::::|:::::::i::ヽ
　　　 r---─────-､,_　　ﾚ//ノ-＝/ﾘﾉ/|ｌ:::|ｌ::|ｌ:::ヽ:::ｌ::i:::|ﾞi
　　　 ﾞ,　　　　､,_　　　　　　 ﾞ"''‐ゝ-､,,_　ﾚｌ/ﾉﾊｌ:::ﾉﾉ:::ｌ:::＼:::i:::|:ｌ
　　　　ﾞ､　　　　 ﾞヽ､:::::::.......　　　　　　 ﾞヽ､_レ'///ｲｌ::|ｌ:::::i,:ｌ::i!|ｌ
　　　　 ＼::..　　　　　ﾞ''ヽ､"'''''─-,--､,_　　 ﾞ'''//ﾊヾ､ｌ|ヽ:::ヽミi
　　　　　　＼:::...　　　　　　~"''''''‐---､ｲヽ、 /∧､-ゝヽ::ヽ::ヾﾘ
　　　　　　　 ﾞ''ヽ､::::....　　　　　　　　　 ＼　ﾞ（ﾍニノT.Ｔ':::i::i:::刈
　　　　　　　　　　ﾞ'ヽ､;::::....　　　　　　　　 ヽ:::::"'''｛ ∧ﾞi,:ミｌ:::ﾄ:::ヽ
　　　　　　　　　　　　　ﾞ"''ヽ､　　　　　　　　:::::::::::::ヽ川:::ｌ:ﾘ:::|ｌ::::ｌﾞi,
　　　　　　　　　　　　　　 .ノ~ﾞヽ､　　　　　　　　:::::::ヽｌ|ﾘ::ｌ:｝ヽ:ﾐ::::|ｌ:i
　　　　　　　　　　　　,,-''"　:::::::　　　　　　　　:::::::::::: ヾ|メ/ ヽﾉｌ|:::|ｌ:i
　　　　　　　　　　 ／　　　:::::　　　　　　　::::/::::::::::::::　ﾚ ｌ|　 |/ヽ/ ﾘ|
　　　　　　　　 .／　　　　　　　　　　　　　:::/::::::::::::::::　｝　　 /　ｌ/　ﾚ'
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　　　　　　　　　ﾞ､::::i'　　　　　　　　 ,,,-'":::::::::::::::／:/
　　　　　　　　　　ﾞ'┤　　　　　　　 "::::::::::::::::::／ :::/
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(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

　　　　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_
　　　　┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐
　┌"~￣￣.＿＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐
　l┌''"￣￣|||..　　　　　　　　￣￣~"'┐l
　| ||［ 　　 ］|||　　[□□] ［.国産車 ］　| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| |
　| || 　 　 　|||　　　　　　　　ヽ=@=/　 | |
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　|_lｌ二二ュ,_|＿＿＿＿＿＿＿r.二二ll_|
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　|二二二二l.￣￣￣￣￣￣l二二二二|
　 |=======| H 　.[×ﾛ].　 H |=======|
　 ヾ、.　 　 ヽl二二i口i二二l/　　 　 //
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　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
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　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,　　　　　ゴルフは日本では評価が高いが
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |　　　　　ドイツではシビックやカローラより評価が低い
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ　　　　　日本人？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ女にモテようと必死になってるヤツがＶＷに乗るんだってね
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ 　　　
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　," 　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　　ヽ
　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ＾｀　＾　　　　　　　　　　 　ヽ

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

　 　 　 　 　 　　　　　　　／ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　 　 　 　 　 　／　　 .ヽ　　　　　　　　　　 　 　　／.ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　　　　　ﾞ、　　　　　　　 　　 　 ,/｀　　 ヽ
　　　　　　　　　　,/｀　　　　　　ヽ　　　　　　　 　　　,/　　　　 .ヽ　　　　ゴルフは日本では評価が高いが、ドイツではシビックやカローラより評価が低い　　　by　ピーター・ライオン（COTY選考委員）
　　　 　 　 　 　 ,:'　　　　　 　　 ﾞl 　 　 　 　 　 　 ／ﾞ　　 、　　　ヽ
　　　　　　　 .,,:'　　　　　　　　　　一--.-,,,,,,,、 ,／　　.,,i´　　　　　ヽ　　　　　漏れなく”英語理解できない”、”情報収集力がない”　個　性　と　や　ら　ｗ　を、盛大にアピールしながら得意顔ｗ
　 　 　 　 　 ,:'　　　 _,､-‐､､、　　　　　　　　 `"　　 .,/　　　　　　　ヽ
　　　　　　./　　　 -゛.__ ○ ヽ　　　　　　　　　　　　‘''ヽ、　　　　　　ﾞi､　　　　　　日本車からアチコチパクったデザインのゴルフに乗って女にモテようと必死デス（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　lﾞ　　　　｀＾　｀ﾞ''-、!　　　　　　　　　　　　　　 ゜　　　　　　 ﾞl,
　　　　　　|　　　　　　　　　｀　　　　　　　　,-''''"''ヽ、　　　　　　　　　 |　　　　　　　　ブワッハッハー　ハライテェー
　　　　　　!　　　　　 、　　　　　　　　　　 ´…-､○ ヽ　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　!　　　　　.|ヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ .|　　　　　　 　　　lﾞ
　　　　　　ﾞ，　　　　 |　｀'-,_　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　 lﾞ
　　　　　　 ﾞl　　　　 .lﾞ　　　｀"―---､､---ー ﾌ　　　　　　　 　　　　 lﾞ
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　+　　　　 　 　 　 　 ,,′　　 　 　 　 　 　 　 lﾞ
　　　　　　　 `-　　　　＼,_　　　＋　＋ _,,／｀　　　　　　　　　　　　,"
　　　　　　　　 ｀'､、　　　 ｀"…､--ｰ‐″　　　　　　 　 　 　 　 　 /｀
　　 　 　 　 　 　 ,,`'i､,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/′
　 　 　 　 　 　 ,/′　 ﾞ''‐i､,,、　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐″ ＼
　　　　　　　 .,."　　　　　　 ｀^''ｰ--,,,,,,,_　　　　 ._,,,,―''''"｀　　　　

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　┗┓┏┛┃┗┛島　三郎！！'　　　　　　- ヽ　l　　 l ゝ,ヽ ｀￣´　　、　　　　　　　 .ﾉ !　 .!　　i ',　だから僕ら 貧乏人には国産車で充分だい！
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　┗┓┏┛┃┗┛島　三郎！！'　　　　　　- ヽ　l　　 l ゝ,ヽ ｀￣´　　、　　　　　　　 .ﾉ !　 .!　　i ',　だから僕ら 貧乏人には個性の無い国産車で充分だい！
　┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　 　 ,'　　　　　 　 ,..､ | |　　 |　　｀.＼　　　　＿,,..- '　　　,ｨ' i l　　!　　i,.--＜｀ヽ、.　　　
　┗┓┏┛┗┛┃┃　　　　　 ,'　　　　　　 ,ﾍ__ノ .i　　 |　 _,. -- ,`　 ､　　　　　 ,.　'　!l /　 ,'i　 /´~｀`　 ｀ , ヽ.
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　 　 　 |　　　　　　/　　i　 !　　 l /　　　　 ヽ　i ｀＞- '" 　 　.|i,'.　 ,'-‐/´｀`　　`　 i　.ｌ　　　　
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛ 　 　 　 l　　　　　ノ 　 　|　li 　 　|　　/　　　/入<j　　　　　　ｨi'　 ./ 　.t_ー,　　　　　　| 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ', 　 　　　レ^ヽ .レ' ヽ　　! l ,'　　 , ' '　　` ｀`ー-‐ '"// , ' ,　　　 ｀}　　　　　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　　／　／r‐if´.l　.〉、ヽi,'/ ,. -- ..,,＿　　　　　 _//, '　 l　/　, ' l　　　　　　i

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　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 {,　　　 ﾘ）　　／ ./　|　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ／}从、　ﾘ（　／　 / 　|
　　　　　　,.　,. -‐=＝=‐- `つ／ ,.ｲ ’^ｿﾊﾉﾘ　　　/ ∵|：・.
　　　　〃〃〃〃　　　　　 ／／ﾐノ__　　/´　　　/∴・|∵’
　＿＿＿＿＿　　　　　 ノ_／ ／　　　 ヽﾐ､､ 　 .∵.；|∵’:;
（　　　　　　　 二二二ニ) ﾉΘ（＿＿　 　)　　ﾞ 、∵.；|∵’,
　￣￣￣￣￣　　　　 .^^^' 　 ＼ !　￣ﾌ　　　　ﾞ 、 |∴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ　　/　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　 　　　ノ⌒ヽ')
　　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ/ /
　　　　　　　　　　　　　　 /＼／ ∧/　　 /　　　　 　 ',
　　　　　　　　　　　　　 /　／　 ﾉ./ 　　./　　　　　 　 ',
　　　　　　　　　　　　 ノ／　　 ﾍ__、 　./　/￣￣￣ヽ .',
　　　　　　　　　　　　ﾍ_'_，　 　　 　　/　　＼　　　／　 ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　＼／　　　 ',
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ