【Join the】日産X-TRAILの広場12【X-movement】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:28 ID:/V/Hik5j

エクストレイルについて語るスレ。
新ＣＭも好評です。
詳細は>>2以降を。

前スレ
【日産】エクストレイルの広場11【Xt登場】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085156806/l50

関連HP
▼X-TRAIL.NET▼
ttp://www.x-trail.net/
▼日産自動車HP▼
ttp://www.nissan.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:32 ID:eHjtFIPH

うんこ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:33 ID:SszWm09U

走っていて面白みに欠けるエンジン
若者向けなんだから、もう少し味付けが必要かと

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:34 ID:eHjtFIPH

>>3
２８０馬力の乗れば？売れてないけど。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:40 ID:00HC00oq

>>4
極端なんだよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:50 ID:YUxC3I+t

パリダカで蜜菱を蹴散らそう・・・その前に勝手に萌えるかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:23 ID:sgtNObhC

>>1
乙！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:50 ID:M26sZnEY

【日産】エクストレイルの広場10【SUV】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077931290/
エクストレイルの広場９
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072020812/
エクストレイルの広場8【進化するタフ・ギア】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063496003/
エクストレイルの広場7【X-TRAIL】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058757387/
エクストレイルの広場６【もうMC乗っちゃった】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053840012/
【X-TRAIL】エクストレイルの広場 5 【MCほすぃ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049989178/
【X-TRAIL】エクストレイルの広場 4 【MC間近!?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046268508/
【X-TRAIL】エクストレイルの広場 3 【MC間近!?】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041876259.html
【X-TRAIL】エクストレイルの広場 2 【冬に活躍】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10367/1036760258.html
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030464534/
「エクストレイル Part5　X-TRAIL Part5」
http://corn.2ch.net/car/kako/1023/10236/1023611351.html
「X-TRAIL　エクストレイル　　X-TRAIL　　Part４」
http://corn.2ch.net/car/kako/1023/10230/1023033320.html
「エクストレイルを語っちゃう」
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10282/1028201234.html
「X-TRAIL　part3 」
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10205/1020519876.html
「*エクストレイルスレ partII* 」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10124/1012477410.html
「エクストレイル単独スレ」
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010536103.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:51 ID:M26sZnEY

「エクストレイル」
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005310805.html
「凹凸 X-TRAIL エクストレイル凸凹」
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000192130.html
「２８０馬力！Ｘ－ＴＲＡＩＬ　ＧＴの異次元の加速！」
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987599406.html
「エクストレイルのブームがやってくる！！」
http://natto.2ch.net/car/kako/974/974206367.html
「日産のエクストレイルってどう思います？」
http://piza.2ch.net/car/kako/973/973579703.html
「近日発売･日産エクストレイルって？」
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968919251.html
「日産新SUVは「エクストレイル」」
http://piza.2ch.net/car/kako/967/967119259.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:52 ID:byJ5S2n2

お疲れさん。
ところで二駆と四駆を切り替えできるんだけど、
二駆にしている意味ってあるの？
燃費が違ってくる感覚はないんだけど…。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:53 ID:M26sZnEY

日産：X-TRAIL
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
St・Xt DEBUT.
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0405/STXT/index.html

ＪＡＯＳ
http://www.jaos.co.jp/　
ＢＬＩＭＰ（ＲＥＣＡＲＯ）
http://www.blimp.co.jp/RECARO/　
ＢＩＬＳＴＥＩＮ
http://www.bilstein.co.jp/　
ＲＳ★Ｒ
http://www.rs-r.co.jp/　
ＭｏＴＯ－ＲＡＧＥ
http://www.moto-rage.co.jp/　
ＧＵＭＰ
http://www.mmjp.or.jp/gump/　
ＵＬＴＲＡ
http://www.mmjp.or.jp/ULTRA/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:22 ID:XfpUWIgS

>>10
運転手のアクセルワークにも左右されますが
長距離クルーズで差が出ます。

あと、加速も良くなります。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:47 ID:B9+Gwv+a

>>10
街乗りは基本的に2駆で走ってる。
4駆で走るようなとこじゃないし。

登りの坂道とか走ると微妙に力が足りないって感じる。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:29 ID:G+bc0DSB

２ＷＤモードだと揺れが増す気がしてならないのは
あたしだけか？気のせいか？？
微妙な差ですけど酔いやすいので
ほとんどオートモード走ってます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:33 ID:TvYYi9yE

４ＷＤだと、雨の日に安定してるような気がします。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:25 ID:XfpUWIgS

>>14
気のせいじゃないです。
アクセルもブレーキも踏んでない状態でカーブ曲がってる時でも
2WDとオールモード4ＷＤの差を実感してます。

補修された、小さな道路の段差を走っても感じます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:28 ID:ZaxPEGIH

を、新スレが建ってたんだ。>>1乙です。

>>14
自分で運転してて酔いますか？

未舗装ガンガン走ってたら5万kmで足回りが明らかにヘタレてきた・・・路面の凹凸を吸収できん。。
なんかいいダンパーないかなあ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:24 ID://BL2RF4

まだ８０００㌔ぐらいですが、路面からのｶﾞｸｶﾞｸがきついですけど。

サス堅すぎ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:06 ID:JYcZ1gSN

カーナビを自分で取付けようとしましたが
車速やアンテナの線をどうやって
ナビ本体の裏のスペースにもってくかわかりません。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:25 ID:ZaxPEGIH

>>18
サスはもともと硬めです。
ただまだ8000kmぐらいだと「トスッ」って感じが50000kmも乗ってると「ダダンッ」
ってなります。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:26 ID://BL2RF4

車速は、ヒューズボックスのとこにコネクタが出てる。
黄色帽子とかにコネクタ売ってるので、つないでパネル裏を通す。

アンテナは、純正のはメーターカバーの裏あたりについてるので、
同じ所に付ければ、配線は３０センチぐらいで届く。

私がやった時の写真うＰします。
メーターのカバー、物入れボックス、右端のカバーを全部とると作業が楽です。

ttp://smash.s68.xrea.com/uploader/files/518.jpg
ttp://smash.s68.xrea.com/uploader/files/519.jpg

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:27 ID://BL2RF4

>>20

orz

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:44 ID:JYcZ1gSN

車速の位置はわかてるんだが
そっから本体の裏にもってくために
どっから線を突っ込めばいいか分からんのですよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:48 ID:R8Biv38j

今日気がついんたんだが、左Fサスのビニールチューブがずれてた・・・
Rサスは、対策品に交換済みだったのだが、Fまでなるとは・・・

まだ、無料交換してもらえるのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:01 ID:CEYZbtA4

>>17
納車から１ヶ月で新車の独特なニオイも相まって
自分で運転してても酔うざます。

>>16
よかった。あたしの思いこみじゃなかったのね
これで燃費にうるさい兄に言い訳ができます

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:27 ID:D58014h/

フロアアンダーコード等の防錆処理はしてますか？
雪国で海の近くです。

オプションカタログの最後の一覧に乗ってるのに
営業さん、知らないって。。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:39 ID:BbsLuR/7

今週Xt納車だ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 07:22 ID:moR1kmXg

>>23

右フロントスピーカーグリルをはずして、
固めの針金をヒューズボックスまで下ろして、
コード引っ張り上げたけど。あとは、メーター裏まで這わす。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:25 ID:+A8V+1De

>>27　納車おめ！

>>14,>>16

オートモード４ＷＤとオールモード４ＷＤではまるで状態は違うわけで…
会話が微妙にずれてるような気がしたんだが。

二駆とフルタイム四駆の燃費が変わらないというのも非現実的なわけだが…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:30 ID:cs3WlGpi

こんちはぁ。
誰か、ＳのＭＴ車乗っている方いません？
今度、検討してみようと思うのですが・・・試乗車ないでやんの！

今、ＭＴの４駆って、サニーリミテッドverとエクストレイルだけ。
日産は、なにやってんだか(-_-x）
最悪、レンタカーしかないかなぁ・・・それすら無かったりして。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:55 ID:qqIEh4dg

ヘッドライト上部のブルーの突起は何の為（何に使用）ですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:16 ID:bvwxC9cP

派遣会社に勤めててエクストレイルの製造の仕事してました。
余談ですが、今海外向けの販売が好調で同じエクストレイル
は英国では４００万します。高すぎ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:25 ID:CpIRd1Jw

>>29
四駆 ⇔ 二駆　の切り替えが出来る時点で
フルタイム四駆じゃないってことに気付けよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:27 ID:4+6dBD+N

日産銀座ギャラリーからX-TRAILのミニカーが発売になりましたが、
既に出ているJ-COLLECTIONの物と全く同じですか？
（日産の方がちょっと安いのとケースに入っている車の向きが違う）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:29 ID:e97TZA72

>>31
シャインブルーＬＥＤキットをつけるためです。
http://www.mmjp.or.jp/gump/x-trail-sl.htm

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:57 ID:OhiSMeCx

ウインカーと連動させる方法はあるん？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:07 ID:byQAO2ha

Xに対応できる市販のフォグランプの型式を教えて下さい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:44 ID:NsmPb2KS

市販のフォグランプは気合があればどんな車にも付く

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:53 ID:i1RfjPuq

>>34
チラッとサイト覗いて見たんですが、これって通販ないですよね。
欲しいんすけど、地方在住なもので。。

チタニウムシルバーがあればなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:55 ID:+A8V+1De

>>33

よく読め。バカ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:07 ID:lAQk3MCl

>>29

「オートモード」って「オールモード４×４」のモードの中の一つのことだよな。

それはともかく、>>14, >>16 とも「４ＷＤにすれば安定するな～」という意見で
別にずれてるようには感じないのだが・・・。

42 ：27：04/07/27 01:11 ID:PzxVPgop

>>29
ありがとー。
これからもご教授よろしゅう、リアスポ付Xtです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:22 ID:hXsk0XV+

「オートモード」にしたら安定感が上がったと思ったが
「ロックモード」にしたらさらに安定感が増した気がする

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 03:01 ID:MwDTCvi1

だめだこりゃ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 04:40 ID:pmQ1Zvmb

>>33

ヴァカですね。
切り替えが出来るからフルタイムじゃないと思い込んでるんですね藁

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:58 ID:qYWfc/Ob

チョロＱもダイヤモンドシルバーで新車出たね
ttp://www.hiroshiya.com/qshop.htm

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:36 ID:YaDEfwhE

禿げてるんだろうな　きっと・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:26 ID:EUTOFXzV

>>34
エクスじゃないけど、他の車種では車自体は全く一緒だった。
台座に日産のシンボルと車名がある分日産の方がよい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:10 ID:elyZZORR

助手席側のドア内側に、チョロＱが箱ごと丁度入るスペースがあるけど、
あれって何用？　携帯？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:21 ID:VcFsUCvx

>>43
曲がりにくいし、デフに無理が掛かりすぎるので
舗装路の通常走行では、使わない方がいいですよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:32 ID:EkpcxIXj

アフターアイドリングめんどクサ～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:41 ID:+ZilwWhI

>>43
ロックモードは３０㌔で解除されます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:47 ID:VcFsUCvx

>>52
60kmじゃなかったか？MC後変わったのかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:21 ID:FL+vtaej

このオプションは着ける必要ないってのありますか？

55 ：29：04/07/27 23:39 ID:VhtAv7W2

>>41
そういう意味合いか。紛らわしいなｗ

俺は「オート」という表現に対して「オール」と言ってるから
フルタイムのことかと思ったよ。
>>16の言う２ＷＤってのは、エクスのことじゃなく総論的な話か。

■オールモード４×４システム
　①２Ｗモード
　②オートモード
　③ロックモード　　　　　

56 ：16：04/07/27 23:47 ID:VcFsUCvx

オールモード４×４システム＝オートモードと勘違いしてました。

3つのモードひっくるめてオールモード４×４システムって言うんですね。申し訳ないです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:52 ID:JrxG/qg/

日が変わってしばらくすると誰かが>>54に「○○はＤＱＮ」というレスをする展開が俺には見える。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:04 ID:a5/OqSOU

遠目に見るとエクストレイルとH-RVを見間違うことがある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:05 ID:1DqFa/kS

>>53
営業マンが言ってました。
実際どうなんでしょ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:07 ID:kGB/aiLf

遠目に見るとエクストレイルとプレサージュの後ろ姿を見間違うことがある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:11 ID:uFDS+Z4n

この車古いよ。はやくモデルチェンジしろよ。HRVなんて98年モデルだぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:18 ID:TJBx6OVb

>>50
ってことは
燃費より酔いを気にする人は
オートモードが良さ気ですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:27 ID:KDG62qSR

>>59
ググってみたけど、
某掲示板では、12年式の取り説には、30キロで解除されると
書いてあるって言う人が居ました。

自分のは13年式だけど取り説読んでみたら
車速が上がると自動的にオートにかわって、車速が下がるとロック状態にうんぬん
とあったが、具体的な速度が見当たらなかった。

60キロって言うのは、エクス発売当時にカー雑誌で読んだ物なので、
記事の信憑性も自分の記憶もあまり当てにはなりません・・・

俺って中途半端な知識ばかりだな・・・orz

>>54はＤＱＮ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:31 ID:KDG62qSR

>>62
オートモードが良さ気です。オールモード4ＷＤとかじゃなくオートモードこそが良さ気なんです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:48 ID:svFxaOJe

○○はＤＱＮ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:32 ID:DUn7itEm

>30
SのMT車に乗ってますよ。
同じく、MTの試乗車はありませんでした。
ATのみ試乗して購入しました。

MTがあるだけ、まだマシかと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:00 ID:5TaqK/3G

>>60
ｽｽﾞｷのｽｲﾌﾄも似てる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:03 ID:LShmN9o5

Ｓパック車ですが、この季節やっぱムレるね。

背中浮かしてますよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:04 ID:LShmN9o5

>>67

前スレにスイフト買えなんつー基地外がいたね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:19 ID:7bsUZ5Q/

みなさんは他人と区別するためどんな改造してますか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:21 ID:xiTNXdqX

改造って他人と区別するためにするんか？
DQNらしい発想だな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:14 ID:qft8RQ9v

４駆の雑誌にＱＲ２５を積んだ輸出仕様エクスが載っていたね。
６ＭＴのディーゼルエンジン搭載エクスも魅力的。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:25 ID:xiTNXdqX

プラットフォームはプリメーラと一緒だからトレードインでQR25も6MTも載る
チャレンジしてみたら？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:12 ID:9fjdGCMJ

禿げに気を付けろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:17 ID:S1aXDZ38

>>66
有り難うございます。早速検討してみます。
確かに、ＭＴ車あるだけマシだよね・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:21 ID:BwoKq9iW

>>74
禿げってなんだ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:30 ID:NmUSiElL

ＭＴはいいが、ディーゼルはノーサンキューだな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:24 ID:Qsr/XZ/l

エクストレイルのガソリンタンクは何Ｌ入りますか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:33 ID:TneL97Ev

それぐらい自分で調べろ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:37 ID:QS1wlCXE

>>78
５リッター以上入る

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:57 ID:TslojP6x

はぁぁ。やっとだよ。
各雑誌でエクスVSハリアー特集が終わるのは。
まったく車格も値段も違うのになんでこんな貧乏車といつまでも張り合わなきゃ
ならんかったのかね。ハリアーは海外じゃレクサスブランドだぞ。
インフィニティでもないムラーノがやっとでてきてホっとしてるよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:13 ID:+/kLeyiD

>>71

他　に　何　の　理　由　が　あ　る　ん　だ　。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:15 ID:16L85l8u

はぁぁ。やっとだよ。
各雑誌で扇子VS団扇特集が終わるのは。
まったく骨格も値段も違うのになんでこんな夏の風物詩といつまでも張り合わなきゃ
ならんかったのかね。アイスノンは海外じゃブランドだぞ。
携帯扇風機でもない普通の扇風機がやっとでてきてホっとしてるよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:22 ID:i0gBrnnV

日曜日に納車♪
赤　Ｓ　ＭＴです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:25 ID:DSRFNh43

>>84
納期は何日かかった？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:47 ID:qofZMz4s

ビック行ったついでにエクスのチョロQ買ったんだけど、
黄色のサーフボードいらないよー。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:48 ID:mEkT84u4

>>86
それはシルバーの新型。前は赤でボードなし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:52 ID:qofZMz4s

>>87
サンクス
チョロQの赤欲しいぞ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:36 ID:8tm8wQ40

>>84
> 日曜日に納車♪
うらやま。

先週発注、月末登録、８中(前)納車だよ、待ち遠しい。
＃本当は月末にはデーラにもきてなかったりして(??)
金剛銀、St、AT(初めてのおとま♪)、サンルーフ付きです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:49 ID:IG1gFQeq

うちは長引いて、火曜日納車になった。契約から納車まで結構かかるね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:30 ID:6kzeF8Dp

(*ﾟДﾟ)ごるぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:18 ID:O79lNMzv

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

　　　　ヒーローとは英雄のことだが
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 HERO
　　　　　　　　(＼／＼／

分解すると単なるエッチなエロ野郎だ
　　　　　　 H　　 ( ﾟдﾟ)　　ERO
　　　　　　　＼／|　y |＼／

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 03:28 ID:0Nk/F05B

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

小さな木も三本も集まれば
　　　　　　　　　　木
　　　　　木　 ( ﾟдﾟ)　　木
　　　　　　＼／|　y |＼／

森にな・・・
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　木林
　　　　　　　　(＼／＼／

・・・・・・・・・
　　　　　　　　(；ﾟдﾟ)　　木林＜なんだってー!
　　　　　　　　(＼／＼／

最近流行ってるのこれ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:41 ID:w1jEU8BU

さっきXtを契約してきました。
夏休み前納車が微妙っぽい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:36 ID:SeEuoB6s

では、皆さん普段は「オートモード」で走行しているという結論でよろしいでつか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:54 ID:VpT2+A+t

荷室に沢山詰め込んで海いってきまーす
花火10000円分買っちゃったよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:46 ID:WUPJVsu1

>>95
普段、燃費が気になる人は「２ＷＤモード」
普段、揺れが気になる人は「オートモード」
マゾは「ロックモード」

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:52 ID:hFZfNMGB

少し（　´∀｀）ﾜﾛﾀ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:47 ID:xKa80ez1

ハリアーの対抗馬は今も昔もこのエクストレイル様だぜ。
ムラーノなんていうマーチのお兄さんは兄妹そろって氏ね。

100 ：ボボセブン：04/07/31 04:36 ID:jmN98uXN

やった！ 100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:31 ID:JuL/k2AF

>>97
カーｾｸｰｽするときは「オートモード」にすればいいんでつか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 08:24 ID:tojOYfre

つまんねーな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 08:41 ID:ZVzPaD8H

普段は２ＷＤ、雨天時や若干の悪路でオートにしてるお。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:13 ID:hFZfNMGB

みんなマジでオートモードにしてんの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:21 ID:S7qlX6NC

常時オートだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:03 ID:4BzEz8Mx

GTだから、allかlockしかない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:06 ID:4BzEz8Mx

allじゃないや、autoだ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:18 ID:gnoZOfj1

燃費あまり良くないから２ＷＤモード欲しい～。
何かしら問題有って装備されて無いんだろうけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:39 ID:ZVzPaD8H

FFのハイパワー車だから、乗り難くなっちゃうのかもね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:17 ID:JuL/k2AF

280PSのFFなんて素人が運転したらすぐ事故る

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:53 ID:j36uhehf

>>108
>>110の通り
FFで280PS（実質230ぐらいだっけ？）だと、ちょっとグリップの悪いところでラフなアクセル操作したら、タコ踊り状態か、どこかに突き刺さるか・・・

ニッサンにしては、賢明な判断だったと思ってるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:44 ID:p889ozsn

あのさー、わざわざ２WDモードにする意味ってあるん？

２WDにしても駆動系を切り離すわけじゃないでしょ？
駆動しなくても後ろのシャフト関係が回ってたら数字に出るほど
燃費が変わるとは思えないんだけど・・・
というか、オイラの場合、AUTOと変わんないよ？
アクセルワークに気を使ったほうがよっぽどキクけどな・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 20:47 ID:xQ6Ex8MG

今日、自衛隊色のエクストレイルをはじめて見たけど、
なかなかカッコイイと思った。

ところで、エクストレイルで峠走りをしている人っています？
いたら何か感想を聞かせて下さい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:50 ID:HjZn2ttz

自己レス

前スレで、Fサスのビニールカバーがずれたと書いたけど、今日任意保険の継続がてらディーラーに相談したら、どうやら無料で対策品に交換できそう・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:20 ID:fGXydai4

チェーン買いたいんですが，どのメーカーのどの型式買えばよいのか分からないので教えて下さい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:44 ID:S7qlX6NC

>>115

このへんとか、巻きやすくて吉。

http://www.twilight.gr.jp/NOPROBLEM-T2.htm

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:48 ID:oF+DPlOQ

GTのATF交換した人いる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:53 ID:KmlVq9G3

はい！先日の車検でしましたよ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:08 ID:jn94n+PP

はい！ＧＴに乗って現在９万５千キロ
ＡＴＦはこの前の点検で交換しました。(８回目)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:34 ID:1LRaWe2J

>>118
>>119
費用は、どれぐらいかかりました？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:32 ID:UNCPvVMZ

ＧＴはディーラーでＡＴＦ交換
フルードＤ(８リッター)分　￥７７００
工賃が￥４０００ぐらいだったか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:27 ID:jsISbH+D

>>121
thanks

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:53 ID:nItFHsqh

漏れ的には今までスポーツ系に乗ってきたのでGTを考えてますが、
GTはお奨めしませんと営業に言われ、迷ってます。
価格にも差があるのですが、後悔したくないので・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:29 ID:GIHLXGvK

>>123
在庫を掃きたいだけかもな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:19 ID:o+8uk5Jv

うちもGTは全く勧められなかった。
まー個人的にはターボはいらんかったが。
しかしこの車にスポーツを求めるのもどうかと・・。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:58 ID:jrGe9wt+

私はS乗ってるけど、
スキーとかでよく高速を長距離走るんだったら
私はGTをお勧めします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:55 ID:YVFhHCKi

大人３人以上で２泊以上のキャンプに行こうなんてとき（荷物満載状態）、高速や峠越えでNAでは心許ない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:09 ID:8NxrfTHs

漏れは両方乗った。
NAは確かに高速はかったるい。でも漏れはそれを承知でXtにした。
それはなぜかというとSRエンジンのうるささにガマンできなかったんだよね。
SRはP10プリメーラとS14シルビアと乗り継いだけど経年劣化するとディーゼルのようにうるさくなる。
基本的にダイナミックバランスの悪いエンジンだからどうしようもないんだよね。

QRでも気合で踏み抜けば180km/hに届くからね。
キックダウンしてブン回してもSRより静かだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:12 ID:luk+Qqoc

以前初期型RAV4(3D)に乗っていて、これよりキビキビ走るほうがいいな、と言ったら
NAでは不満に思われるかもしれません、GTをお勧めします、と言われたので
GTにしました。

>>125氏の言われるように、走りがスポーティかと言われると、う～ん。

130 ：115：04/08/01 23:31 ID:lTKjOpK4

>>116
タイヤサイズって、タイヤのどこかに書かれてあるの聞きましたが，どこにあるんでしょうか？教えてください

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:32 ID:5YRzXk+h

スポーツっぽさやターボを求めるなら、フォレスタの方がいいと思うな。
個人的には、フォレスタの運転席の低さが嫌いなんだけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:39 ID:Q4c7RvD6

>>130
タイヤのサイドウォールに書いてあります。
ttp://www.webike.net/catalogue/tire_size.html

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:42 ID:8NxrfTHs

T30のようなロールセンターの高い車をキビキビ走らせるにはスタビライザーの剛性を上げてロール角を減らさなくてはなりません。
その代償として突き上げが激しい乗り心地となります。
バネとダンパーでもある程度ロール角は減らせるので乗り心地が悪くなってもハンドリングを求める人はニスモのサスキットでもお試しあれ。

ただ4WDで荷室があってかっ飛ばしたいのならレガシーなりステージアなりを選んだ方が後悔しないと思うけどね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:58 ID:dHNJWV8N

確かにスポーツ的なものを求めるならＧＴはどうかと・・・
俺もＧＴに乗って２年経つがこの車にして良かったと思う。
この前修理の為ディーラーに車を放り込んだ時
赤Ｘが代車だった、で３日間街中、高速と乗ったんだけど
街中では出だしも良いし加速感も良かった、それに何よりＱＲエンジンの静かなこと！
ただ先にＧＴのパワー感を知ってしまうと・・・
同じエクスでもＧＴは別物だなと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:21 ID:TVtX108h

4WDでターボ280psというと聞こえはいいが、インプレッサとか
ランサーとかと一緒にはしない方がいい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:56 ID:wTJleg08

この車臭いが篭らないのがいいねえ。
昼間は海でバーベキューのゴミを車内に置いて焼肉臭・・・
夜は花火のゴミで火薬臭・・・
前の車は1週間は臭いが落ちなかったけど、こいつは1日で臭いが取れたよ。
臭いが染み込まないんだな。

シートの砂もわざわざ掃除機使わなくても、乾かして小箒と雑巾で簡単に取れるしイイ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 05:47 ID:BHqirr+0

初期型Ｘ海苔だけど3年半でABSユニットからのオイル漏れが3度も発生。
昨日また入院させたけど他にマイナートラブルも多くちょっとうんざり。

・エンジン始動後のアイドリング不調でエンジン停止＞コンピュータリセットで対応
・納車直後でサイドブレーキがゆるゆる＞即調整
・2年目でリアゲートダンパー付け根にサビ発生＞新品交換
・リアサスコイルのカバーはがれ＞初期型特有だが交換
・エアフロのリコール
・アンテナ付け根のボルト緩み＞自分で対処
・ワイパーウオッシャーのノズルつまり＞交換しても時々再発
・ABSユニットオイル漏れ＞ABSユニット、オイルライン交換したが3回目の発生

車自体は非常に気に入っているのにここまでトラブルが多いとさすがに萎える。
特にABSユニットのオイル漏れは怖すぎ。
９台目の車だけど新車でここまでトラブルが出たのは初めて。
それとも単に引きが悪いだけか？＿|￣|○

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 07:39 ID:cjcqAm50

＞4WDでターボ280psというと聞こえはいいが、インプレッサとか
ランサーとかと一緒にはしない方がいい。

ＧＴに乗っている俺もそう思う。
ただ実際に乗ってみたらこの手の車としては
オーバースペックなアンバランスカー。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:26 ID:efqCsxSI

お前の頭もアンバランスなんじゃねぇーの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:57 ID:N8JS21xq

>>139
ﾜﾛﾀ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:42 ID:Rrw+EOkP

北方領土（←なぜか返還されない）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:36 ID:PYql5OE4

プライバシーガラスの断熱効果って高いんでしょうか？
もうスグStが納車なんだけど弟が冷房効果上、必須だよと
いうもんで気になってきました。

今から頼めるサンバリア？でもOKですかね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:47 ID:Z1i2eIdL

窓の広いRV系の車は特に、車内への直射日光は
防いだ方が冷房効きやすいです。

俺はSの青買って、ミラータイプのスモーク貼りました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:10 ID:6feh9bCC

エクストレイルに付けるストップランプってどんなのがあるのでしょうか？
付けた方いらっしゃいますか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:11 ID:Y33VKfGe

いよいよ明日納車だー！！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:58 ID:N8JS21xq

>>145
おめ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 11:48 ID:zejv9pbx

某３流誌に９月追加予定と書いてあったが本当のとこどうなの？
本当だったら待ちなんだけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:52 ID:/qYDwV3J

永遠に待ち続けて下さい。3流誌と共に。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:18 ID:9qgtJc5t

>>144
こんなのがあります。
http://www.japan-datsun-service.com/T-30.html

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:10 ID:P68fSb9U

後部座席の前or後ろ(乗車人数による)に
東急ハンズで買った薄い透明ビニールシートを仕切りとしてつけたら
冷房効率がすげー上がった。

もっと早く気付けば良かった…。

151 ：142：04/08/04 01:04 ID:+0iQ1En5

>>143
どもです。

実際に使って暑かったら付ける事にします。
透過率15%と40%じゃ結構違いますかね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:43 ID:iV+HXQSD

１２ヶ月点検ついでに営業にきいてみたんだけど、
古もでるちぇんじって来年は無いんだねぇ。
なんでも、現状でもＳＵＶで一番売れているから
現行モデルで再来年までは持たせるつもりらしい。

153 ：152：04/08/04 01:46 ID:iV+HXQSD

で、個人的には現行モデルが続くのはいいけど
小物オプションがいろいろ増えるといいなーと
思ってたりする。点灯しなくてもいいから伊達
ハイパールーフレールなんかがあると憑けて
しまいそうなＤＱＮな漏れｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:28 ID:pfNGL3DY

>150
もうちょいそのテクを具体的に教えてください。
どんな感じにつけたのですか？天井部はどんな感じに止めたのでしょうか？
透明ビニールシートならバックミラーからの後方確認に影響ありませんか？

>151
つけた方が良いと思いますよ。

以前しらべた事があるんだけど、三菱車は紫外線だけでなく赤外線カットのガラスなんですよ。
コルトやｅｋワゴンでも紫外線＆赤外線カットのガラス。
すげー地味な部分だけど三菱っぽいと思ったね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:47 ID:rZcC2iAx

赤外線カットってどんなメリットがあるの？
カーセックルの盗撮防止以外に。

156 ：144：04/08/04 12:01 ID:JEKyX6CS

>>149
どうもです。
これって社内に置くのでしょうか？
もしそうならプライバシーガラス越しでも十分なほど明るいのでしょうか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:22 ID:2qLOVAJF

>155
こたつを向けられても、暑くならない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:50 ID:PDQ7CY3H

>155
車内でエアコンを強くしていても、直射日光を浴びるとチリチリ感ってあるじゃないですか。
あれが軽減されます。エクスのインパネ周りって黒系なので赤外線カットされると
大幅に効果あると思います。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:43 ID:Pathop1n

でもさ～やっぱり赤外線カットガラスでも、夏場の車内は暑いですよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:05 ID:dHer0gj8

X線カットガラスがあればシェルター代わりになる？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:30 ID:vYQHMgFZ

赤外線カット良さげだな。プライバシーガラスの上に赤外線カットのスモーク貼ろうかな。
関係ないけど、サンルーフ付きのＭｙエクス、夏はやはり天井が熱くなり過ぎる。なんとかならんかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:32 ID:veeiIQol

フロントのフォグランプってどのグレードにも後付け可能？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:17 ID:mV5bRG15

>>162
MC後モデルなら、いかにも後からでもつけてくださいと
訴えています。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:20 ID:veeiIQol

>>163
ｱﾘｶﾞﾄ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:21 ID:qmHwTSos

>>163
オレもあの姿が可哀想でたまらないです

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:10 ID:nDyDBNML

ムラーノの登場でハリアーがエクスをライバル視してくれなくなるのはさびしい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:31 ID:S6b/NYaE

あのメクラ板がかっこ悪いので、フォグつけましたが、
実用性はあまりないです。orz

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:34 ID:S6b/NYaE

>>150

失礼ですが、貧乏くさくならないように取り付ける方法を・・。

写真ｷﾎﾞﾝﾇ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:03 ID:/v8muamV

>>167
フォグつけて実用性とか言ってるけど、視認性じゃなくて被視認性だぞ。
視認性を高めるにはドライビングランプな。
勘違いしてそうなので。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:11 ID:R6T965X/

>>169
おまいが勘違いしてることに気づけ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:22 ID:ip/lpeLI

>>169
霧の中走ったことあるか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:31 ID:RaAkdDuy

教えて君すんません。

オプション「５イヤーズコート」つけた人いますか？
これって洗車機ダメでしたっけ？別に問題ナシでしたっけ？
もし洗車機に入れる場合、アンテナは外すんですよね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:23 ID:utluYsd2

エクスのフォグはコーナリングランプ風に使えるでしょ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:17 ID:Ns+KWJtu

どーでもいいけど、
リアにミラー付けたので、自動洗車機で
ミラー付きってボタン押したら
背中を洗ってくれませんでした　orz

・・・洗われていきなり折られでもしたら更にorzだけどなwww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:26 ID:O/D7yeDV

リアドアのウインドウが半分くらいしか下がらなくて故障かと思った。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 05:24 ID:0vVeJM9j

>>172
おれはコートしてるけどずっと洗車機。

手洗い洗車を心に決めると、その手間が故に
洗車自体が億劫で次第に回数が減って塗装が
痛むという諸刃の剣。実際そんな人は多いと思われ。
おれは月に2～3回はコンスタントに洗車機かけてる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:44 ID:czE4ajel

>>167
>>169-171
エクスの純正フォグは霧なんかじゃ使い物になりまへん。
イエローフォグ限定で話したって口径が小さすぎてね。
結局ヘッドライトに頼る事になる。

あくまでアクセサリーフォグと割り切るべし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:14 ID:pSGyGUcv

補助灯って言葉を知らないバカ・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:02 ID:v8gOtxkZ

何？
エクスの純正フォグは使い物ならないのか？
でも、ワット数上げれば少しは改善するんでしょ？

ただいまXt購入検討中

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:55 ID:3zc/ZxfH

ま、フォグは無いよりはあった方がマシだぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 12:25 ID:09jKReof

香ばしい香具氏が居るな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 16:50 ID:gTv06bSc

あったほうがいいが実用性には乏しいってことだろ？

実用的なのが欲しいやつはH4バルブの配光性の高いやつつけとけ。
光軸下げて雨、霧以外は絶対つけるな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:11 ID:z7NNMRIN

今月末までまたないと・・・
こないと、今営業マンから連絡があった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:03 ID:9y4BPxoO

>>182
H4バルブ使うフォグランプなんてこの世に存在しねーよ。ヴォケ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:42 ID:09jKReof

↑馬鹿だこいつ(爆)
夏らしい馬鹿っぷりだな

ttp://www.ipf.co.jp/catalog/rally.html
他にも各社から出てるだろう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:46 ID:9y4BPxoO

>>185
何ムキになってんだか・・・
Hiにした瞬間にフォグじゃねーじゃん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:31 ID:WNcUeABl

>>174
お仲間ハケーンorz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 07:28 ID:EE+0gV6+

>>184
この世に存在していたねｗ

まあ、エクスのフォグはあまり使い物にはならない。
ただ、見た目上はあったほうがいいかも。
補助灯として、相手への被視認性としての実用に限っては問題なし、と。
この話題は前スレでも散々既出なので次いってくれ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:22 ID:JF74Fnuu

m9(´･д･｀)ﾂｷﾞｲｯﾃﾐﾖｰ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:51 ID:Q4JkijJh

次の患者さんどうぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:04 ID:vdjfCcvC

あの～外部アンプの置場に困ってるんですけど、いい案ないですか？

192 ：172：04/08/06 10:07 ID:UDRUpPlq

>>176
ありがとうございました。
もともとそうゆう事を気にする性格じゃないんだけど
みんなはどうしてるのかと思ってちょっと聞いてみました。
これからはｶﾞｼｶﾞｼ洗車機に投入しちゃいます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:15 ID:vlH+QDqF

>>191
ルーフラックつけて、屋根に積め！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:00 ID:vdjfCcvC

>>193
それ考えたけど、雨にあたると壊れそうですし、配線が面倒
他の案、希望

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:17 ID:O/5yuxHI

じゃ、マフラーにぶらさげたらどうだ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:36 ID:vdjfCcvC

>>195
マフラーね
気が付かなかったな～
でも、釣り下げると不安定でしょ？
それにダサい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:58 ID:6vL+c8D4

>>196
エンジンおろして、そこに積め！！

・・・って、しつこいからマジレスすると、無難なのはやはり荷室なんじゃないのかな？

以前雑誌で読んだ記憶があるが（エクスではなかったと思う）、スペアタイヤをどかして、そこに置いていたのがあったけど・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:21 ID:vdjfCcvC

なるほど！
スペアタイヤの部分ね！！
それは気が付きませんでした。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:21 ID:EE+0gV6+

スペアタイヤの蓋（発泡スチロールの部分ね）とって、ウレタン巻いたベニヤ板でも敷けば
外部アンプ固定できるんじゃね？無理か？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:29 ID:vMOWWQ6+

エクスで使えるエマージェンシータイヤってないかな。

スペヤタイヤのスペースがどうも無駄なような。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:48 ID:xL0dLvnD

スペアタイヤは背負いにしてほしかったなぁ。
そうすると２段構造のラゲッジルームがすごく便利になる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:38 ID:hsNbWeyj

スペアタイヤ置き場にアンプを設置して、スペアタイヤはルーフラックにを積んでFA

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:40 ID:/NoKGEn0

スペアタイヤが背負い式じゃない方がイイな。
あれが無いだけで結構すっきりしてるし。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:46 ID:EE+0gV6+

スペア背負いだと、跳ね上げ式じゃなくなるでしょ。
そりゃいやだ・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:48 ID:TkSO+g+U

>>204
スペアタイア背負い式って、飾り的要素が強いでしょ。全く実用的ではないし。
スペアタイア背負い式にするくらいなら、スペアタイアなしの方がいいな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:54 ID:EE+0gV6+

まあ、スペアタイヤ背負いでラゲッジ2段構造で跳ね上げ式リアだったらイイが
そんな車ってあるか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:31 ID:JvKhEIUX

市販のフォグランプでお勧めの教えてください

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:50 ID:EE+0gV6+

ボッシュのコンパクト100なんかはちっこくて配光性もいいぞ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:38 ID:eh+QMtZM

スペアタイヤ付いてるリアドア上げたら
あけてる状態を維持するのにすごい力が要りそうだ。
挟まれる人続出だろ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:39 ID:ZQSIiLgn

後ろにスペアタイヤ積んでいて、リアゲート跳ね上げ式、あるいは旧サーフみたいなヤツの場合は、大抵タイヤだけは横開きだったと記憶しているが・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:41 ID:N39xxiYd

スペアタイヤ背負いタイプじゃないからエクストレイルを買った。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:23 ID:zzhoxywC

>>210
ああ、あったねー、あれはメンドかった。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:31 ID:lIxAXsT3

私も跳ね上げ派です。横開きはどうも便利が悪い。
雨や雪の時とか特に。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 11:20 ID:fcVPCICi

ホンダのCR-Vはスペアタイヤを背負うタイプと床下収納タイプの両方があるけど、床下収納の方が人気があるっぽい。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/cr-v/ranking/index.html

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:42 ID:8qcVxyYJ

ＦＭＣ情報って全然ないんですか・・？来年はなさそうだし・・・。買いたいが
ＦＭＣが気になるし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:20 ID:lIxAXsT3

>>215

しばらくないからソッコー買え。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:27 ID:VIuC3hYf

オートモードにしたら燃費が悪くなったよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:47 ID:2kURy7zH

そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:03 ID:AdUH3vUP

>>217
そうなんだ！？
俺は燃費を気にして基本的には2WDだよ。
ﾎﾝﾄのところどうなの？？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:51 ID:eehMkrpv

２ＷＤでも４ＷＤでも１０ｋｍ/Ｌくらいで
変わらんかったけどなー。んで今はＡＵＴＯ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:45 ID:7SGXLR0Z

4WDにすると加速時の駆動音（エンジン音？）が
2WDと比べて気になるんだけど、あんなものなのかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:12 ID:W9r9Zg1B

>>217

＞オートモードにしたら燃費が悪くなったよ

>>218

＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。
＞そりゃあ、加速時やコーナーで４駆になるからな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:26 ID:RVpIgGz/

発進時は四駆だよー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:32 ID:yHUsikAR

はじめに履いてるオールシーズンタイヤなんですけど、雪道でも大丈夫なんでしょうか？
除雪していない雪道やアイスバーンは厳しいと思うのですが・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:29 ID:Cg4W7hlw

>>224
全然大丈夫じゃないです。
まちがってもエクストレイルのオールシーズンタイヤだけでスキー場にいこうなんて
思わないように。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:38 ID:pBBeq5o0

>>219
折角のオールモード。燃費が悪くなるかもだけど
私はずっとオートです。雪道ではタマにＬＯＯＫしますが（藁）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:33 ID:TVcBki8F

AUTOと２WDで燃費差を測った人、どのくらいいるの？
おいら、変わらなかった人なんだけど・・・
本当に燃費は変わるんだろうか？

みんなはどう？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:31 ID:64iwwi2F

St仏滅納車キター！

ちょっと乗った感想。
・オートマ怖い(初めてなんで)
・車庫入れ怖い(機械式駐車場、10年ぶりの車(^^;)
・サンルーフ熱い！(シェードが熱いです)

・小物入れ、小さすぎ。
・カブロン、蒸れるね。

・センターメータ、慣れないからか見にくい。
　ここにカーナビの液晶画面が入れば良いのに。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:42 ID:HLNR3lte

>>227

３０００ｷﾛぐらい、比較してみたけど、ほとんど同じだったよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:32 ID:ucJ53Zoo

>>228
そりゃぁ慣れてなければどんな車でも怖いですよ、
乗ってるうちに良く思えてくる所がありますからきっと。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:04 ID:W9r9Zg1B

２ＷＤモードでもＡＵＴＯモードでも燃費が変わるわけねーだろ。
変わるとか言ってるヤツは、いい加減その理由を説明しる！

>>228
この時期のサンルーフは最悪だね。
でも季節が変わって涼しくなると最高に気持ちいいよ。
こんなに開放感あるサンルーフ車はなかなか無いよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:33 ID:7vKJh5R2

>>231
>>218

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:39 ID:7UQpIuuN

>231
じゃあ逆に燃費が変わらないって理由を説明して欲しいものだ

234 ：231：04/08/09 00:55 ID:R/XIM9gD

>>233
挑発的だな。自分が先に語れや、と言いたいが…(ry

燃費の向上を妨げる要因のメインは「車の重量」と「運転方法」だろうよ。
それと以外に影響あるのが、「空気抵抗」
あと、コンプレッサーやタイヤとか言い出したらきりはないが…。
我々愛車のエクスの場合、知っての通り車両はかなり重い。これは四駆車だから仕方ない。

俺は、エクスは主に車両重量と空気抵抗が原因で燃費が悪いのだと思っている。
そしてもうひとつ四駆車の燃費が悪い理由に、二駆に比べて駆動輪が多い分、
デフ等のフリクションロスが起こりやすいという現象が考えられる。
当然エンジンの力が奪われるので燃費は低下するわけだが、２ＷＤの状態でも
デフが切り離されるわけでは無いので、
２ＷＤにしてれば燃費低下を招くフリクションロスは起きないとは言えないはず。
だから、モードを２ＷＤにしようがＡＵＴＯにしようが、その行為自体で燃費が上がったり、
下がったりしねーだろ！ってのが俺の持論。

正しいか間違ってるかは、知らんｗ

モード切替云々いう前に使用オイル、タイヤ、エアコン（循環モードにするとか）の使い方、
運転方法を先に考えた方がいいんじゃねーかと思うぞ。

以上

はい次の方どうぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:19 ID:lFKNGtXv

>>234
>>218

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:54 ID:0KOxK06h

未だにセンターメーターなれないし､一番嫌いな部分

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:17 ID:r8hWvVQw

>>234
タイヤからの抵抗がなくなるだけで
かなりエネルギー使わなくなると思うが？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:26 ID:NcMGs5gO

>>228
>>231
サンルーフは考えどころっすか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:30 ID:Ic2/wEZ0

>>237
抵抗が減るのは確かだろうけど、
それでも実測して燃費に変化が出るほどじゃないよ。
>>112　>>234に賛成。

以前のパートタイム４WDのようにフリーホイールハブでも
ついていれば変わったかもしれんけど・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:50 ID:PsfYyCoF

燃費が悪化しない四駆・・・・待ち乗り四駆として理想的じゃないですか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:24 ID:zyvTNbM7

MC後Xt乗りです。
自分も燃費2WDと4WDで比較したがほとんど変化なしです。
なので普段はAUTOモード。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:07 ID:PB0PHj7y

カタログに書いてある燃費数値は到底でないにしても
どのモードで計測しているんだ？
せめて２駆とAUTOと４駆の使用割合だけでも知りたい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:08 ID:nUl7PmEd

シート熱いね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:03 ID:P2o9gI+x

質問です。ＭＣ後のＳ乗りです。
後部座席に純正フロアマットを使ってますが、マットの中央に
プラスチックの薄いヘラみたいのが出っ張っており、これが邪魔で
後部座席の中央足元のＡＣホルダーが開けません。
これはどのようにするのでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:48 ID:VpUYld1Q

>>244
たしかにあれ邪魔だね。
少しカッティングするとか、常に出しっぱなしにしておくとか・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:28 ID:eTyyz+uL

今月のＢＥＰＡＬにエクス記事ハケーン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:00 ID:Zm4HyPol

>>242
俺は二駆なんぞ使ったこと無いよ。
正直、二駆モードなんぞイラネェよ。
二駆モードが無けりゃ、ナンチャッテ四駆なんて言われないのに。。。

248 ：231：04/08/09 21:41 ID:R/XIM9gD

上の方で>>233に煽られて、長々と勝手なことを書いてしまった訳だが、
そろそろAUTOモードにすると燃費が下がると言ってる人達の意見が欲しいね。
別に煽るわけではなく、俺も正しい知識を身に付けたいと思ってるから。
GTは別にして、２ＷＤの設定があるのにはそれなりの理由もありそうだしね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:49 ID:kiPk+pX6

>248
>218

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:57 ID:okCqQYCw

>>248
高速をﾏﾀｰﾘ走ってれば2駆も4駆もほとんど変わらないだろうけど、雪の峠道を攻めたり
すれば相当違いがありそうな気はする。そんなことやったらそもそも走行ラインがめっ
ちゃ変わってしまうのだが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:16 ID:vAso4Jwc

>>228
熱線反射フィルム貼るといいかもね＞サンルーフのグラス部分

まぁ何より納車オメ！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:52 ID:Dk5wiPTO

>>236
センターメーター慣れないうちに夜中寝ぼけて乗ってたら、メーターがあるべきところが真っ暗だから「ランプ点け忘れてる！」て思ってみたりｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:57 ID:AcJnrS5V

>>252
納車直後、それよくやったよ。
ライトのスイッチ確認したり・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:01 ID:r8hWvVQw

俺は街乗りする時、加速の良い２ＷＤ使うけど、
みんな使わないの？安定重視？

エンジン回さない走り方すれば燃費はオートも２駆も
変わんないだろうけど、加減速激しい走り方する人や
長距離走る人は２駆と４駆で差が出るよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:52 ID:jnBW64OI

今日、11.5km/Lも走った。感動した。

256 ：231：04/08/10 00:01 ID:92JBFhlp

>>249
粘着くんしつけーなｗ

>>250
エクス乗りで雪の峠道を攻めるﾔｼって、どれだけいるんだろう？
そんな特殊なケースで燃費の比較を語るのは、
無理があるような気がするが、どうだろう？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:33 ID:dSny5vHs

>>256
どうでもいいじゃん？
四駆にしたら燃費悪くなるって思ってたから
そんな差が無ければ嬉しい話じゃん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:37 ID:WQ4Tj1lp

OPのプロテクターつけてる人いませんか。評価を聞かせてもらたいです

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:43 ID:UB2KJDEe

ＭＣ後のＸのバックライトの配線の色を教えてください。
バックセンサー付けたいので。
あと、アース線の色も併せてよろしくお願い！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 02:21 ID:BDLRFt8i

>>254
加減速激しい運転するやつはそもそも２駆と４駆の燃費を気にする前にやるべき事があるだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:19 ID:H4fRpLxA

このスレ見てたらエクストレイルほしくなってきた（≧∀≦）
色は何色が人気なんだろう？

用途は山道いくことが多くなりそうなんですけど…
チタンニウムシルバーなんかどうだろう？
ホワイトパールは汚れが目立ちそうなんですけど？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:33 ID:zHA8ZJf6

>>231
>218が全てですよ？エネルギー保存の法則しってまちゅか？
後輪を回そうとすれば、その分ガソリンを食う。
フルタイム４駆じゃない分、その消費が微々足る物なだけ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 06:05 ID:SBl61+cW

AUTOと2WD論議をロムしてたけど、
俺も>>262と同じ意見だな。

当たり前のことだと思うけどな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:50 ID:rqDRUDIN

>>256
車をどう使うのかは個人の裁量だからね。どういう場合に燃費が変わってどういう場合に
変わらないのかわかれば、乗るときの参考にはなると思うんだけど。
峠を攻めるのは極端かもしれないけど、滑りやすい路面だとかなり差は出るんじゃない
かな。極端に滑りやすいと4駆のほうがホイールスピンしにくいからむしろ燃費いいかも
しれんが。

俺の場合は給油は大体50㍑くらいずつ(500kmくらい走行)しているので、その中で2駆と
4駆の燃費の違いを割り出すのはまず無理なんだよな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:58 ID:rqDRUDIN

>>262
2駆だって、路面経由で後輪回すんですが・・・
2駆モードの時はカップリングを切るだけだから、回転する部分の重量自体はどっちの
モードでも変わらない（フリーホイールハブがあれば回転する部分を減らせる分多少
燃費よし、2WD仕様の車なら後輪駆動部分がまるまるないからその分燃費よし）。
4駆モードの場合は前輪と後輪の回転差があってそれを吸収する際に抵抗かなんかが
発生してそれが燃費を悪化させるんじゃないかと思ってるんだが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 08:53 ID:ke9FcjS5

262は粘着くん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:54 ID:hpgg01pB

>265
自然に転がるのと出力掛けながら回すのとではエネルギー量が違うわな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:40 ID:0kAbIUsE

ちょっと質問
Sの純正テッチンホイール（15インチ）のサイズを教えてもらえないでしょうか？
以前に乗っていた車のホイールがあまってるんで、スタッドレス用に使いたいと思ってるもんで

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:42 ID:hLELZGKA

しょせんFFベース4林工藤に熱くなさんなって。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:22 ID:zHA8ZJf6

>>268
6.5J

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:28 ID:0kAbIUsE

>>270
Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ

272 ：２６８：04/08/10 14:32 ID:0kAbIUsE

あまってるホイール調べたら6Jだった＿|￣|○
205/65/15でも履くかな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:49 ID:92JBFhlp

>>262

＞218が全てですよ？エネルギー保存の法則しってまちゅか？

おまえこそ知ったかぶりすんなや（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
四駆の仕組みわかってないだろ。
つーか、ＦＦ／ＦＲの違いもわかってねーんじゃないの？ｗ

274 ：231：04/08/10 14:53 ID:92JBFhlp

↑あ、上の書き込み名無しになってしまったけど231だからね。
真面目に知識得たくて自分の意見書き込んでるのに、
>>262みたいなﾔｼはいーかげん腹立つよな。
２ちゃんで真面目に取り合う俺もDQNかもしれんけどな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:39 ID:44y/iz7/

２駆でも４駆でも　しょぼいエンジンに変わりは無いんだからさぁ
なんとかして快適に使えるように無い知恵出し合った方が良いんじゃねぇ？

２駆が良いと思う人は初めからFFエクス買えば良いんだよ
車重も軽いからその分燃費も良いだろうよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:20 ID:BDLRFt8i

シートが蒸れ易いというが極力エアコン使わない人多いのか？
まあ撥水シートなんだから人の汗も吸わないのは当たり前だろうが。
そのかわり２年乗っても動物性の人体臭が染み付かないからいいね。
カブロンの臭いは１年ぐらいするけど。
あとはエアコンのフィルター交換と禁煙にすればいつまでもイイ感じ。
酔いやすい連れが酔わなくなった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:55 ID:hzXymgBt

みんなフォグランプどんなの付けてる？
純正はどうかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:07 ID:wB+KNy6u

>>277

またフォグネタに戻すのか。１６２あたりから嫁。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:28 ID:BDLRFt8i

>>261
人気というか無難なのはやっぱりシルバー。
人気は黒とか赤。密かな人気は青。
個人的にはサンドカーキ一押し。
ホワイトはパールいれないでオフホワイトがいい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:13 ID:LoPO/lKg

>>272
> あまってるホイール調べたら6Jだった＿|￣|○
カタログによると15型鉄は6だよ。
アルミ16インチが6.5。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/X-TRAIL/T30/op_list.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:30 ID:RKmynIGz

黒青は洗車が大変

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:53 ID:SRW+zXrM

>>280
ほんとだ！！
Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ
ということは、215／70R15の純正サイズを履いたらいいのか！！
たすかった～（ ´_ゝ｀)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:40 ID:euyPsSBs

試乗＆見積りしてもらおうと馴染みの青舞台に行ったが、盆休みに入ってた＿|￣|○

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:58 ID:ZNeYTaqL

いいロッドホルダ無いですか？サンルーフつけたんですけどなかなか合うのが無いんです(´；ω；`）誰かお願いします

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:32 ID:g5IBPqFe

西川さんからのお中元は
ももだった。
東山さんからのお中元も
ももだった。
問答無用の桃攻め。
題名を付けるなら・・・
児童館に
ははが来て
はやく帰るよと
げたを
だす。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:18 ID:GwP4XxCV

しまった～　
すこしこすちゃった～涙

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:00 ID:aaJLQmKR

>>284
俺普通にロッドホルダーつけてるけど、後席のグリップ外して8本ぐらい掛かるやつ。
サンルーフ付けてないから簡単についたのかな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:34 ID:ZNeYTaqL

↑サンルーフ付けたから天井低くなった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:00 ID:DuyBOQDG

サンルーフ付けたからペルセウス座流星群を見に行こうかな！！
ロマンチストになって普段使わないサンルーフを使ってやるつもり。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:19 ID:aaJLQmKR

随分後ろまである大きなサンルーフだもんなあ、併用することでサンルーフの部分に
ホルダーがかぶるようじゃつけない方がいいと思うが。

吸盤でリアサイドガラスに貼り付けるタイプとかしかないんじゃない？
俺のやつは高さ角度は調節できるけど、サンルーフで２，３cm天井が低いと
後席の人は頭ぶつかるかもなあ。

俺は正直ロッドホルダーには竿一本しか掛けてない、本格的には釣りしないんでｗ
あとは別売りの棚を付けて、小さい折りたたみ椅子2脚と傘、これまた別売りのネットを
張って、バスタオル、着替え2組、連れ用ブランケットを常時積んでいる。
これで荷室広々、車中泊も簡単。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:41 ID:RTeXYyqQ

↑皆さん有難う。頑張って捜します。(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:26 ID:h41D/hv8

釣りをするので，車内に竿を置こうと思いますが，お勧めの竿置きってありますか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:46 ID:qA/NzTy4

漏れの竿は２４㌢です。
マンコの食いつきがスゴイです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 08:56 ID:zI2YZ1Z6

ほれ
http://hsg01.vehicle.ad.jp/matching/PHP/rod_Detail.php?AdaptID=826

サンルーフがあろうがなかろうが付くわい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:17 ID:RTeXYyqQ

ｷﾀ━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━!!!!

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:01 ID:VrUgGTGi

>>255
北海道なら16km/Lくらいいきます。
60km/hでちんたら走って、信号に引っかかるのが
20～30kmごとに一回という地域での話ですけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:21 ID:N0vqFSg2

俺は東北で７0km/hくらいで14km/L出たことある。
出来るだけロックアップしたまま走らせ、
尚且つ2000rpm以上あげないようにした。

トップギヤがかなりギヤ比高いのと、下にトルクがあるので
燃費伸ばしやすい、いい車だと思った。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:25 ID:5Bxb/h6p

ロックアップ走行がコツですね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:57 ID:+FVjdxIL

>>294
あ、俺これの一番上のやつだわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:10 ID:jMS44uR/

使えるホルダかい？(･∀･)ｱﾋｬ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:58 ID:FpZFvIou

ほしい～

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:42 ID:bb2LxNuY

サンドカーキ、サンドカーキ！
サンドカーキ、サンドカーキ！！
サンドカーキ、サンドカーキ！！！

サンドカーキ、サンドカーキ！
サンドカーキ、サンドカーキ！！
サンドカーキ、サンドカーキ！！！

う！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:53 ID:HswxBWYQ

296
すげぇ

あなたと同じ条件で、おらの車は13.75が最高だよ。

新記録を達成させるために、タイヤを交換、スペアタイヤを取り外すそうかな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:39 ID:lLfYxiU2

MTは高速の燃費ののびが今一歩なんだよなorz
上にもう一段欲しくなるなあ・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 16:20 ID:6vUg/t9W

>>304
イメージとしては言いたい事はわかるが、
今でも理想的なギヤ比になってるはずから大丈夫。
ぬあわkmとかで走れる道路は日本にはないわけだし。
もう1段増えたところでトルクは足らない車重は増えるで
全域で燃費落ちちゃう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 20:42 ID:lLfYxiU2

ないものねだりだとわかってはいるんだけどね・・・
基本的にMTのギア比に不満があるわけじゃないんだけど
ATの高速巡航時の回転数なんかを聞くとつい考えちゃたり。

まあ、ぬあわkmなんて出さないしね～。
せいぜいぬふわkm巡航だからよしとしなくては、かな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 21:58 ID:oqY5wX3v

>>306　の解説。
ぬあわkm　→　130km
ぬふあkm　→　120km
のことと思われます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:11 ID:NgqBqgr3

ガソリンはどこの入れてる？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:27 ID:KKcJyczA

回転のいいスタンドならドコでも良い派だな俺は。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:38 ID:HltynIz7

俺はいつもシェルいれてる。オイルもシェル。
オイルは5w-30?だけど調子いい気がする。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:38 ID:mlS0ObcL

粗悪でないとこ。

粗悪ガソ、排気がどうも硫黄くさい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:16 ID:P585tAHW

日産の各試験は出光のガソリン入れて行われます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:38 ID:RIpnPRUh

出光の礼牛裸と廃屋を交互に入れてみたけど、燃費の差が
感じられなかった。よって礼牛裸一本槍。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 16:57 ID:iF9cVXSU

>>313
変わるわけねーだろ
日本の普通のスタンドならレギュラーでもオクタン価96はあるんだから

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:10 ID:X/raX1B/

96もあったっけ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:19 ID:HzRTX+/l

ハイオクが100位でレギュラーが90位でなかった？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:01 ID:iF9cVXSU

>>316
ハイオクはブランドにもよるが103～106くらいはある

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:28 ID:rh57kzPA

古モデルチャンジはいつでつか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:57 ID:zQ0IcOrg

２年後予定＿|￣|○

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:34 ID:VKjJr5ms

まもなく納車予定（Xt：オーディオレス）です。
今回はオーディオ等を自分で取り付けようと思ってます。
質問なんですが、TVチューナー等の配線を接続するボックスをどこに設置しようか迷ってます。みなさんはどこに設置してます？
助手席下にはCDチェンジャーを設置予定です。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:59 ID:E0UPTm1t

明日納車っす。（Xｔのオーディオレス）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:49 ID:qOy+ZUfG

ちょっと上にサンルーフの話があったので。
今月頭にXT納車でした。
サンルーフをつけようと思ったんですけど、
当方北海道なのでやめて、かわりにハイパールーフレール
つけました。まだ夏場なので公道でためしてませんが、
冬に山奥行ったときに使おうと思います。
見た目もなんかかっこいいです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 13:30 ID:E0UPTm1t

ジャンジャンジャジャンジャンクロード
ヴァンヴァンヴァヴァンヴァヴァンヴァヴァンダム
ヴァンダムが香港で筋肉フィーバー！！！！

WOW!!!!!!

324 ：323：04/08/17 13:31 ID:E0UPTm1t

すまん　誤爆した

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 14:23 ID:QJ1o/Hu1

常磐道三郷ICから岩間ICまでハイパールーフレール付きサンドカーキエクスをストーカーした
赤エクスは俺です。マターリ120kmでした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:43 ID:+iI22Ygf

>>324
なんの誤爆か気になってしょうがない　ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:21 ID:zgH6ML0F

マイナーチェンジ前と後で表情って微妙に変わってる？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:57 ID:udp9c/PR

>>323

不覚にもﾜﾗﾀ。　w

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:57 ID:udp9c/PR

>>327

表情とかはわからんが、フロント周りは、フォグの形が違うぐらい。

330 ：323=321：04/08/17 19:11 ID:E0UPTm1t

>>326
テレ東でやってる木曜日の映画のコマーシャル・・・
来週のジャンクロードヴァンダム主演のノックオフってやつです。

今週の木曜にテレ東が見られれば分かります（笑

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:35 ID:pysY73GP

ＭＣ後は少しＧＴっぽくなったかな。
ただＮＡもターボもグリルの仕様違いで
デザインを統一したのはコストダウンか
ＭＣ前のＧＴ専用というのをなくしたのは寂しい気もするが
ＧＴの販売率を考えると・・・やはりコストダウン。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:44 ID:b5BSUN5D

ＧＴはそんなに売れてないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:40 ID:F1xN86OP

純正バイザーって後付できるのかな？
みんなタバコ吸うから雨の日に雫が垂れてきて、うちの親父がうるさくて・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:44 ID:Wrb8CfCR

ディーラーＯＰだから、できるかと。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:15 ID:MwfGIh/+

ごみ箱はどのにどういうの置いてますか？
やっぱ助手席の足元ですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:48 ID:mmTnfhEJ

>>335
そんなに車の中でゴミが出ますか？
空のゴミ箱こそゴミのような気が・・・
ヘッドレストにフック掛けてコンビニ袋で十分！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:58 ID:qOy+ZUfG

うちは助手席のすぐ後ろにボックス型ゴミ箱置いてるよ。
２人、多くて普段は３人しか乗らないから、一席足元潰してても
不便じゃないし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:32 ID:d72weNrk

>>320
デジャヴかと思ったら、マルチポストかよ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=566011&act=th#list

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:43 ID:EmAFHLpp

>>338

こことは全然違う掲示板なんだから、構わんと思うが・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:40 ID:EaS8C+hX

>>329
MC前と後ではずいぶん違う気がするが。

のっぺり感がなくなって、引き締まった感じが個人的には後の方がイイと思う。

341 ：321：04/08/18 18:48 ID:x8J+6+WX

Xtｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!

車暦
AE91レビン→PGZ31→PGZ31→CN9A→SCP10→エクストレイル

ちょっと乗って感じたのは、やっぱり足回りの味付けは日産っぽい。
メーター周りの照明がZ31と同じでオレンジだったので、
サーキットで走り回っていた昔を思い出して(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

一応新車の儀式ってことで慣らし運転をしているので続きはまた。

342 ：白雪姫：04/08/18 22:48 ID:HaS4pLGe

ゴルフワゴンを買おうと思ってたんですが、やっぱり国産が良いかなと思い、この車にしようと思います。なにかオプションで付けた方が良いもの等ありましたらアドバイス下さい。ちなみにGTが一番いいやつなのでしょうか？

343 ：ＭＣ前乗り：04/08/18 23:54 ID:gQ1LNGZL

>>340

おれもこの事実に気が付いてから
自分の車に愛着がもてなくなった

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:05 ID:Rx/L51oc

オレはＭＣ前Ｘｔだけど、フロント廻りターボ用にしようか
悩みちう。
７マンか・・・
あと、リヤのリフレクターは角型のほう（ＭＣ前）が良くないか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:23 ID:Ru1WFsnh

７万で取替え可能なのか
おれも変えようかな

ﾘﾌﾚｸﾀｰはどうでもいいや

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:54 ID:jzCsZXCD

>342
ＧＴは動力性能に余裕がある方がいい人向けかも。
かなり低速からトルクが出て扱いやすい特性だし
また反面、高速などではすぐにリミッターのお世話になるぐらい加速が豪快。
ただエクストレイルにそこまでの走りは必要ないと思う人は
ＮＡグレードのＸｔとかが良いかも。ＧＴに比べてエンジンは静かだし
出足から軽快でよく走る。(代車で乗った感想)
車内の使い勝手は基本的には一緒です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:52 ID:ODf8/CHH

サファリMC
http://www.nissan.co.jp/SAFARI/

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 03:07 ID:+xYLNZGU

>>347
Ｘも欧州顔にすりゃあいいのに。

349 ：白雪姫：04/08/19 10:31 ID:dfpI2WPq

ありがとうございます。
て事は私みたいに何も分からないような人はGTを買う必要はないって事ですかねぇ？漠然と買うなら一番良いクラスを！と思っただけなんで。車の事よくわからないもんでm(__)m

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:27 ID:V354VYgq

車両購入想定額が350～あればGTもいいよ。
ターボな割には燃費いいし。

俺はXtだけどね。スノボ、釣り、キャンプでいっぱいだよ。

そろそろ俺もグリル廻り飽きてきたんで、黒いメッシュグリルを切って曲げて格闘中。
ボンネットオープナーが邪魔。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:09 ID:T4iNU4dN

欧州仕様のディーゼル2.2Lの6MT、運転してみたい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:07 ID:Zm+ptlq2

ＧＴ良いですよ。目的地にストレスなく着きます。高速も余裕、山道は正直得意じゃないけど、自分はこの車にして渓流釣りの釣行がふえました。
やっぱこういう車で速いと面白いですよ。　加速がおもいのままだから、楽です。ターボを馬鹿にする人いますが結構良いですよ。
ちなみに多分つーかゼッタイカタログ値のような馬力はでてないと思います。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:43 ID:2zvHpaT2

私もＧＴに乗ってます。
新車で購入して早２年、走行距離は現在１１万キロを突破したとこ。
この手の車の中ではかなりの速さですね。
しかし本当はＭＴの設定もあったら良いのにとつくづく思う・・・
せっかくのＶＶＬターボエンジンなのに４ＡＴじゃねぇ。
ハイカムに切り替えるほど回さなくてもとんでもない速度が出ている。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:47 ID:D/LqdmT1

いつのまにかFrのブレーキオイルが減っていてスカスカに(:_;)
こんなことってあるのね。

最近乗ってなかったバチか、トホホ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:49 ID:D/LqdmT1

あ、誤爆ったorz

エクスのことじゃないからね＞all

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:40 ID:DdWUZsnJ

ロッドホルダ付けたいんだけどアシストグリップ？の外しかた解る侍いない？(#･ω･#)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:49 ID:on3yOwq1

アホでもわかるでしょｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:50 ID:on3yOwq1

言い過ぎましたが、もうちょいとよく見てみましょ・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:52 ID:jons1lEa

どこみればいい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:35 ID:on3yOwq1

ステアリング後ろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:20 ID:DdWUZsnJ

スイマセン(´；ω；`)まじでわかりません

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:32 ID:o7YeanT4

おいおい・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:14 ID:gSAUisP4

>>356
ま～だいたいネジは2つだからねー
両サイド・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 03:16 ID:Y+kT4JbZ

俺もそのネジが見えない…カバー？が邪魔

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:20 ID:lnPO8MVH

ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
===================================================-
　　　　|￣＼　　　　　　　||
　　　　|（＊）|　_＿＿＿＿凸＿＿＿＿　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　＼　　　　　　　　　|＼　 ∧真智婆ぁ∧＼　　＜　皆殺し♪
　　　　　　＼　　　　　　　|　＼（　´鹿｀）＼　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼　　　　＼＿__＼　＿）　＼
　　＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　＼￣￣￣＼＿＿＿＿＿
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　￣　＼((器))　＼((器))　　＼ﾏｰﾀﾞｰ　　|　　　　　|＼((器))　￣
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ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ　　　　　　　　　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞッ
　　　　　　　＼　＼　　　＼　　＼　　　　　　　　　　　＼　　＼　＼＼
　　　　　　　＼　＼＼　　　＼＼＼　　　　　　　　　　　＼＼　　＼＼＼
　　　　　　　　　＼＼　＼　　　＼　＼＼　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼＼
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　　　　　　　　　　　　　＼＼ｷﾞｬ（ ´∀｀ ) ＼＼＼　　　　　　　　　　　　＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼　（　　　　）＼＼　＼＼　　　　　　　　　　　＼＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　、＼＼｜｜　|　　 (-＿-)　ｺﾚﾃﾞﾗｸﾆﾅﾚﾙ… 　　　∧ ∧　／￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＼（_＿）　）　　（∩∩）＼＼＼＼　～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｷﾞｬおおおお
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼＼＼＼　　＼＼＼＼　　UU￣￣　U U　　＼＿＿

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:16 ID:aHqadiHZ

ＧＴ乗りのかたタイヤはなにはいてますか？もうこの加速は病み付きだす。
運転が楽しいからつい出かけたくなるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:24 ID:eEUDgjk9

私のＧＴにはブリヂストンのポテンザＧⅢを履かせてます。
ＧＴはエンジン特性を扱いやすい方向に振ってあるので
それに合わせてファイナルがかなりのハイギアードなために
(カタログ値は２８０ｐｓ、しかし実値は２３０から２５０ｐｓの間ぐらい)
それほどはパワー感を感じにくい・・・
なのでサイズはノーマルより小径の２１５／６０Ｒ１６にしています。
ただＧＴは足回りが完全にパワー負けしているので
モトレージ製のストラットバーを前後とロアアームバーと
ｎｉｓｍｏのＳ－ｔｕｎｅサスキットで直進もコーナーも安心できる範囲になりました。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:36 ID:lB6Nxd4I

みなさん、納車までどのくらいかかりました・・・
１ヶ月くらいは当たり前なの？７月３０日に契約したのですが・・・
９月あたまくらいだといわれました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:06 ID:8c9UBi22

>>368

３週間。

藻前は盆挟んでるからだろうね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:57 ID:yiIg8X24

初めての車でｘｔの購入を予定してます。家のイプサム０１年式によく
乗っていて、セダンよりも高さがあるし以前から興味があったので。
suvって乗り心地や操作性ってどうよ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:49 ID:OAZwhnIj

試乗汁

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:49 ID:obwjcZ5k

付けて良くなかったオプションを教えてください

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:39 ID:kb2Hrkl6

>>368
俺は一週間。
ずいぶん早いなぁと思ったけど、
よく出る仕様（色･ｵﾌﾟｼｮﾝなど）の物は、予測でﾊﾞﾝﾊﾞﾝ作ってるらしい。
ちなみに俺のは、黒でﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝはｷｾﾉﾝのみ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:56 ID:C3yhJ2TQ

他車（現行CR-V）乗りで申し訳ないけど日産のキセノンライトの色はどうですか？
ホンダのディスチャージは安定するとかなり黄色っぽくハロゲンみたいで・・・。
乗ってる方の意見おねがいします。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 02:38 ID:I9zvejbn

白いよ。高さ調整したらハイビームいらんな(ﾟ⊿ﾟ)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:37 ID:55uMD5mn

>>374
純正ＨＩＤは真っ白でなくやや黄色味かかってましたので
白い奴に変えました。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:30 ID:Gqxeq37o

初期型で水色っぽいボディカラーありませんでした？あれはもうないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:00 ID:JRhnrbj+

シャーベットシルバー
昨年ほどでカタログ落ちしているようです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:21 ID:ArE7XP8R

377が言っているのはミスティグリーンのことじゃないか?
淡い水色のような緑のような微妙な色だった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:36 ID:EVK+YvIt

某3流紙に9月に追加予定と書いてあったが、先程デーラーに行ってきたときに営業聞いたけど、そんな予定はありませんって言われました。
地味に期待してたんやけどなー

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:50 ID:wa6cF4tt

収納のフタを開けるとipod mini純正ケースを取り付けるのに丁度イイ感じ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 21:44 ID:uUeDZa6Y

GTは220から230馬力しかないってよく言うけど、ちゃんとリミッター解除して
測定したのか？っと言ってみるテスト。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:00 ID:y6fp4Xp2

営業の人もズバリ言ってたよ。
「あれはおっさんを釣るためのカタログバリキです」ってｗ
280バリキという響きに特別なものを感じるらしい・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:15 ID:uUeDZa6Y

イマドキそんな数字なんて....。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:55 ID:y6fp4Xp2

嘘かと思うかも知れないけど日産車の280バリキ車の変遷を見れば・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:07 ID:AF+ytPp0

カタログに載る馬力ってなんなんだろうね？インプやランエボも280馬力以上出てるって言うしさ。
昔の日産車の事をよくしらんのですが、シルビアとかに乗ってたエンジンなんでしょ？
シルビアって280馬力あったの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:14 ID:aoJ5OAN1

シルビアには、可変バルタイは載ってなかったと記憶してる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:47 ID:b31FMRHN

シルは250くらいだったよな確か。ＧＴはＶＶＬ+ターボだから280なんではないかと。
ま、個人的にはどうでもイイ数字だから忘れた。肝心なのはレスポンスだからね。
ウワサでは出そうと思えばもっと出せたらしいがミッションが持たんから控えてる
らしいね。ゆえにトルク曲線が見事にフラット。あの領域のトルク上げたら何馬力
になるのかしらんけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:56 ID:aoJ5OAN1

自己レス

シルビアにも可変バルタイのSR20載ってたわな・・・
ただ、ターボではなくNAにだけみたいだが・・・

ttp://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/MECHANISM/contents01.html

390 ：18：04/08/22 20:51 ID:Wk88W9+h

しかしターボたけえよ。２５０万くらいならまだうれるんじゃないんか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:03 ID:V7ip5DH/

>>390
価格の高さは最上級グレードとしての付加価値だから
逆に売れなくなるもんなんだよ。
Xとの価格差が20万もなかったらみんなGT買っちゃって
上級グレードがなくなってしまう。

日本人は松竹梅を基本に物を選ぶ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:35 ID:a3K9ZPyp

サンドカーキＳ糊だが、そろそろホイールをあつらえようかと。
黒っぽいアルミで、似合ったのはないかね。ネットで調べてると、あえてＸ－ＴＲＡＩＬでドレッシーみたいなので、ピンと来ないし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:52 ID:wz0r+jur

>>372
・リアフォグランプ
・マルチサンシェイド
　上手く畳めない(苦笑)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:52 ID:cm6Th0ei

ＧＴのエンジンってプリメーラに載ってたＶＥエンジンのターボ付きなのか。
インタークーラーもＧＴ－Ｒの次にデカイいと聞いたが
前に乗ってたＧＴｉ－Ｒのより確かに大きいかと。
たぶんタービンも大きなモノがついてるんだろうな。
下からトルク振るでえらいフラットだと思ったが
Ｈｉカムに切り替わった加速と伸びはおもしろすぎるが・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:15 ID:b31FMRHN

タービンは小さいみたいよ。多分ＲＢ26１コと同じ位。ＨＩカムに
代わったころ、リミッターが効く悪寒。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:31 ID:cm6Th0ei

タービンはＧＴ－Ｒの一個分って言うと小さいね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:41 ID:SEB8PNcT

これは既出ですか?
ttp://www.nissan.com.tw/car/x-trail/index.htm

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:54 ID:UuJxYBFD

>>396
騙されるな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:16 ID:hGcVwFzz

>>397
残念ながら激しくｶﾞｲｼｭﾂ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 07:17 ID:pSxebXfP

エクスＧＴに使われているタービンって
ＳＲ２０のターボエンジンの中じゃ
最大サイズのタービンを採用してるんじゃなかった？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:04 ID:QujyR7JE

>>392
黒っぽいのでドレッシーじゃないとなると、ジャオスのヴィクトロンⅤが思いつくが
サンドカーキに似合うとなると・・・思い切って真っ白か真っ黒のアルミの方が似合うような気がする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:47 ID:66WSa/w/

>>392
5ZIGENのFIGHTERなんてどうよ。
スポークで力強さもあるしドレッシーな雰囲気（たまに変換できる）もある。
黒っぽいのはHYPER BLACKとTITANUMがあって
値段も手頃っちゃ手頃。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:00 ID:WdShDk/z

無難にチタン？
色は迷うよなぁ・・・
はやりもあるしなぁ・・・
げんこう色に良いのが無いよ・・・
にんきの無い色は出してくれないよなぁ・・・
はやりじゃなきゃ出してくれないよなぁ・・・
困ったよ・・・
つまり
たくさんの色を
もっと出して欲しい
のりたい色を
だしてくれ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:37 ID:zx1nHju2

>>402

（たまに変換できる）ってどういう意味ですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:59 ID:w67m4R97

>>404
ふいんき（←なぜか変換できない）読めよ。

406 ：404：04/08/23 18:21 ID:zx1nHju2

>>402
>>405
雰囲気を「ふいんき」と読むと、マジで思い込んでるということでよろしいか？

５次元のホイールは、雰囲気を変えることが出来るのかと思ったよ。

407 ：404：04/08/23 18:33 ID:zx1nHju2

>>405
ああ、分かりました。ごめんなさい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:57 ID:PrXzK+tx

>>397
こっちの方がフロントマスクかっこいい・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:27 ID:7M2EeDCi

オーナーのみなさん購入時、値引きor オプションサービス
などは、どうでしたか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:56 ID:EvR0RKZ6

7万引き+ディーラーオプションのみ、どれも半額

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:14 ID:KAiPYmDu

今月納車：本体5万引、ディーラオプション100%引（40万程度）

ただ、DOは非純正ナビとボディコートとかだけどね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:59 ID:OIIpioRH

カブロンシートで３年以上乗ってる人に質問
ヘタリと言いますか、耐久性はどうですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:06 ID:wmaeldF1

耐久性はすこぶるいいですし、くすみもまずありません。
変な臭いもつかないです。が、座面の「ヨレ」は若干あります。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:04 ID:OIIpioRH

>>413
参考になりました。
最後までカブロンかスポーツシートかで悩んでました。
今週末、Xtの見積もりしてもらいます

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:35 ID:1JUpzJGq

だぁぁ～、やっちまった
鋭角３３０度くらいの路地を左折する際
左側のくぼみに気を取られてたら、
右のフロントタイヤがＵ字溝に見事にはまった。
無理やり出そうとして、ホイルキャップとタイヤをダメにしてしまいました。。。

日産に聞いたらホイルキャップって1枚￥８０００もするんだそうで。
1枚だけはいてないのも格好悪いので、注文。
無駄な出費をしてしまいました。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:59 ID:BSUdk/C3

ＧＴの整備マニュアル見た感じ小さく見えるなータービン。シルよかちいさいみたい。
今度者熱版とっぱらって見てみるかな。フロントパイプだけ売ってないもんかなー
もっと太めの椰子。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:08 ID:PLeb9VBk

>>415
4枚とも履かないという選択もある

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:47 ID:3RKrr+vK

このボディーカラーは無しだろってのは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:48 ID:VqeWOifb

>>417
黒テッチンだ！　つや消しｽﾌﾟﾚｰかければ、渋い。むーん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:55 ID:Mtv0AoxO

４１５ですけど、マジで4枚黒鉄ホイルありな気がしてきました。
もともとプラスチック色バンパー部分のあるＳｔなんで
日産マーク入りのセンターキャップでもつけて
まるで営業車仕様最廉価グレードぽくするてのはおもしろいかもです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:55 ID:wmaeldF1

>>418
とくにないかと。

無しだろって程設定色豊富じゃないし。

>>415
前2枚外してしまってもよかったのでは？
１８５サーフみたく。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:57 ID:4HMZL6nf

>>419
そうそう、前後バンパーとかも無塗装のものと交換してと。（ないかな？）
ちょっとコスッても気になりませんと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:02 ID:VqeWOifb

>>418
サンドカーキ、以外。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:19 ID:GMc1C7cE

>>415
ホイールキャップなら黄帽や自動後退で、４枚５０００円くらいで売ってるよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:53 ID:PW3hRL0X

>>415
騙されちゃ駄目です。
8000円は、安いアルミホイールが買える値段です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:01 ID:zT2lPwWu

アーシングやらないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:03 ID:PW3hRL0X

やった。下トルク上がった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:31 ID:JSctN+Gz

>>427
マジですか？
よくプラシーボ効果とか言われているけど、一度やってみようかな。

あと、MC前エクスのカタログってどこかで手に入らないんですかね？
取り説に載っていない情報（エンジン曲線）が見たいんです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:40 ID:/EOrTxOY

最近はディーラーでもやってるね。アーシング。

簡単な、手間の割に儲かるんだろうな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:54 ID:1efFst9B

>>428
Webでいいなら、ﾆｻｰﾝのオフィシャルにバックナンバーがある。

431 ：430：04/08/24 23:00 ID:1efFst9B

とは書いてみたが、Webカタログにはエンジン曲線はない模様...＿|￣|○...すまそ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:38 ID:JSctN+Gz

>>431
わざわざ調べてくれて、ありがトン。
3000回転付近のトルクの谷がどの程度のものなのか知りたくて…。
思いっきりベコッて凹んでるんですか？

433 ：432：04/08/24 23:58 ID:JSctN+Gz

このトルクの谷が軽減されるのだったら、
アーシングやってみようかな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:21 ID:mdg7DoQq

>>433
カタログ持ってるので撮りました。
ttp://cgi.f11.aaacafe.ne.jp/~coolier/phpup/img/file_813.jpg

435 ：432：04/08/25 00:39 ID:WuzkQ1FQ

>>434
ありがトン。
いやー、結構はっきり凹んでますね。
高速道路の上りで3000回転から上がって行かないはずだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:04 ID:bOtVAMvp

ライダー（STAGE2）のシートってどうなんやろ？
なんか、エクスの中でいちばん座り心地良さそうじゃない？
オレのエクスは本革だけど…。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:14 ID:KLpVdCJu

>>436
一番蒸れるヤシか

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:37 ID:aEQAaXBQ

ｶﾀﾛｸﾞないんですが実質燃費はどれくらいですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:38 ID:aEQAaXBQ

ｶﾀﾛｸﾞないんですが実質燃費はどれくらいですか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:54 ID:SU1/JzK/

エクスＧＴのタービンについての日産の解答

この度はＥメールを戴きましてありがとうございます。
エクストレイルのターボチャージャーに関するお問い合わせにご回答いたします。
ターボチャージャーの型番はスカイラインＧＴ－Ｒと同じですが、
外観形状や内部仕様が異なります。Ｓ１５型シルビアと型番等異な
ります。詳細なスペックに関してはご案内できます情報がございま
せん。ご容赦願います。
今後とも日産車をご支援賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
草々
・・・だそうです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:58 ID:bu0qjDlC

>>439
http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0211_new4wd.html

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:13 ID:ryqhFK3l

>>435
価格.comにそのへんの内容のスレがたってるぞ

443 ：白雪姫：04/08/25 17:18 ID:ygE9oc9O

以前GTを購入予定って事で書き込みしたものです。結局XTの赤を先程契約してきました！かなりサービスしてもらい２８５万(^O^)／現金一括払いです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:37 ID:bu0qjDlC

Xtが２８５マソ？
何をゴテゴテ付けたんだ？

445 ：435：04/08/25 20:51 ID:WuzkQ1FQ

>>442
情報サンクス。
しかし3000回転付近のトルクの谷にはまってエンジン回転数が上がらない
のはいいとして、踏み込んでも3速にキックダウンしないというのは変ですね。
うちのエクスだと、3速にキックダウンするとレブリミットまで回って
170km/h以上は出ます。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:35 ID:mdg7DoQq

価格.comのアレは、社外品のフロアカーペットなんかが邪魔して
アクセルを奥まで踏み込めてないとかじゃないか？
何かそんな気がしる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:14 ID:swiC8OaI

リアフォグランプって何の意味があるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:23 ID:af59IWhD

>>447
追突防止

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:26 ID:mdg7DoQq

直進性の強いライトなので霧天時に後続車に発見されやすい。
車体の下の方についてるので、夜の高速で距離感がつかみやすい。
テールランプがハイマウントのみだと、
先行車が遠くにいるように錯覚する場合がある。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:34 ID:2aSNrUKU

バンパー傷がついてしまった…。鬱…。

451 ：白雪姫：04/08/25 23:35 ID:ygE9oc9O

すみません(;^_^A
書き方おかしかったですね。車両価格は２５万くらい値引きしてくれて２４４万。車の事よく分からないので、ナビとバックモニター、ボディコートシステムなどをつけただけです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:35 ID:BGa2AW5d

>>392
デイトナブラックなんかもお薦めです。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:52 ID:SJSS1c5K

何でインテリジェントキーないの
この車にこそ必要な装備だと思うのだが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:55 ID:JPQa8BrK

>>451
素のXtが値引前・税込で238万だぞ。
ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0405/STXT/main3.html
そこから25万引いてどうやったら244万になるんだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:57 ID:p94pCIgi

>>444

オプションを色々付けるのが悪いみたいな言い方だな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:10 ID:nhe0Zeky

>>451
オメ

>>454
車両にオプション付けた総額に対して、車両から25万円引きと
いうことでナイノ？
285万-244万=41万は諸費用では？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:14 ID:nhe0Zeky

>>450
俺なんかあちこち擦り傷だらけだ。
気にすんな。

気になる？

458 ：白雪姫：04/08/26 00:38 ID:gboMiI1g

はい、その通りです。またまたおバカな書き方してしまいました(－＿－メ)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 11:02 ID:kcGT9rJP

>>450
一度でかい傷を付けるとある意味吹っ切れる。
これからじゃんじゃん山へ行こう！面白いど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:46 ID:tHRqqxD1

まだ、あの3流車雑誌に9月追加予定と書いてあった。
くそ～ 9月購入予定だけに気になってしまう。
2.5Lが追加するとは思わないが、インテリジェントキーの採用ぐらいなら現実性がありそうだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:07 ID:mh6ZdSX/

今日、来ました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:43 ID:9+BkkfuK

>>461
おめ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:44 ID:ZLY7N5Jd

某雑誌にｴｸｽのお偉い開発者のインタビュー載ってて2.0リッター以外のｴｸｽは絶対出さないって。
日本での開発コンセプトが、若者向けで経済性重視だそうで。
海外の2.5はそそりますがね・・・日本も海外並みの車の維持費だったらね・・・
日本高いよ、全てにおいて。。。しょうがない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:52 ID:8/r9Br2I

2.5が欲しけりゃ村野を買えyo!

．．．ってことじゃないの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:57 ID:+LfEndFY

2000でいいからトルクの谷を無くしてくれ。

そこ以外は、QR静粛性が高くて気に入ってるんだから。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:25 ID:Hy1fHYDT

P10→T30のヤシいる？
漏れがそう…。

漏れで1人目　

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 06:15 ID:hKaIMETt

>>465

静かすぎない？なんかモーターが回ってるみたい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 06:54 ID:DxLL9meA

確かにＱＲ静かだね。
出足のレスポンス良いし回転の上がりもスムーズだしね。
あとはもっと中速トルクが太くなれば・・・
ＧＴのトルク感が羨ましい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 08:31 ID:/B3YSBKm

ウチのStのエンジン静かじゃないよ。
まだ500キロしか走ってないけど、
これから静かになってくのかな?!

>あとはもっと中速トルクが太くなれば・・・
確かに最大出力が下がって中速トルク重視して欲しい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:22 ID:C2asRz6O

MC前S乗りだけど、QR静かかね?
うちのは50km/hあたりの定常走行でこもり音が出る。
EJ15のほうが静かだったと、エクス納車当時のメモに書いてある。

>>466
俺の友達 (MT派) がそのパターン。
その友達のエクス (MC後S) でもエンジン静かだとは思わなかった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:47 ID:jQ98GtXV

自分はまだ購入前だけど、試乗したときにはけっこうエンジン音は静かだと思った。それより、標準のオールシーズンタイヤのロードノイズの方がうるさかった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:30 ID:CeVZCPpp

某日産車チューナーが、X-TRAIL用の『コンプレッサー・キット』を
開発中らしいって、ホントですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 16:28 ID:e99IRwCo

>>472
あー、あれだな。自動的にタイヤに空気入れる装置

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 16:37 ID:M6Y0eMO0

ツマンネ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:07 ID:Q6TI4Dcr

アーシングつけるぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:56 ID:L7x2cXnH

60キロを境になんかフオーって聞こえるんだよね
なんだろう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:05 ID:hKaIMETt

今日、高速走ったけど、きつい登りだと、
アクセルべたぶみでも１２０ｋｍぐらいからのびなくなります。
まぁ～それ以上あまり出さないからいいんだけど。

追い抜きは、平地＆下り坂で。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:50 ID:VwcXrNA3

車を購入後にオプション付けた人いる？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:30 ID:3XdYkHUC

>478
クルマ購入後２ヶ月後くらいしてディーラーオプションを付けたよ。
フォグと、リアバンパープロテクターを付けた。取り寄せに１週間くらいかかったかな？
値引きとか微妙にしてくれたけど、覚えてないです。
購入後、１，２ヶ月してカタログ眺めてると欲しくなるよね。

最近トレノカバオー欲しいけど、どなたかインプレッションしてください。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:01 ID:D668vO0z

>>478
納車4ヶ月後にリヤアンダーミラーつけたよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:03 ID:dUaeayHj

>>478

納車１年後にスパルコのシート付けた。
もう、純正には戻れないっす。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:23 ID:GHzpqcKU

>>478

納車後付けたのはモモステ、コンソール、リアスポ（苦笑）。
リアスポは迷いに迷って、同じカタチなのに結局メーカーOpよりも3万近く高く付いちゃった…。

あとオプションじゃないけど、運転席用のバニティミラーが欲しいよ。
オレのはXだから、助手席にあるんだよね。
なくちゃ困るってわけじゃないけど、鼻毛チェック用にねorz

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:35 ID:7z+Pm/h2

>>477
日本の高速道路は１００ｋｍまでです

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:27 ID:ml+2ACyI

>>471
確かにタイヤのロードのイズはうるさいな。ラグジュアリーなタイヤに変えれば静かに
なるかもしれないけど、俺のタイヤは交換するほど減ってないんで当分先。
俺の標準タイヤはダンロップだが、ブリヂストン（標準で付くのはこの2社のどちらか
みたいだが）でもうるさいのかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:19 ID:CHxyh3LW

ブレーキＬＳＤの効果を体感した人っている？
できれば雪国の方で。
あれば良さそうなんだがいかんせんＧＴは高い。（買得感が無い）
今年から深雪を走る機会があるので結構悩む。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:40 ID:VLlUIi7b

ブレーキＬＳＤって何じゃらほい？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:12 ID:AGDUNJT4

メーカーオプションのカーナビつけたんだけど・・・
古過ぎ、４年前につぶれた会社とか出てた。
ソフトは日産に頼まなきゃいけんとかな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:50 ID:gFGTz2W4

>>487
そんなしょ～もない事気にしてたらお金がなんぼあってもたらないぞ
ある程度は目を瞑らないと

>>485
あんなもんしょせんは補助機能だと思ったほうが無難
それより滑らないような運転を意識した方がよっぽど安全だ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 15:44 ID:BEVLqFPV

>>478
納車1年後にフォグランプつけたよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:12 ID:koXpcHOK

>>484
俺　ブリヂストン付いて来たけど

やはり　うるさいよ。

１万キロも、走れば　減って　大分静かになるよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:58 ID:Bsq5NGdK

タイヤのロードノイズもこもり音もうるさいが1年もすると慣れる

492 ：484：04/08/28 18:08 ID:ml+2ACyI

>>490
さんくす。銘柄の違いは特になしか。ロードノイズ拾いやすいサスなのかな。
俺のは4万キロ（うち約半分はスタッドレスなんで実質2万キロだが）走ってるが、
あまり変わらない。冬場のミシュランスタッドレスでもあまり変わらずうるさい。
高速ふっ飛ばさない限りあまり気になるほどではないけどね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:23 ID:xLyNyZsC

燃費向上対策として
－イリジウムプラグへ交換
－タイヤをMP3へ交換
－吸気ラインのところにマグネットみたいのものを取り付け

それで都内で10km/lいきました。
一番効果があると思ったのはタイヤでしたね。純正タイヤは五月蝿いけどミニバン用タイヤに変えるとすごい静か。
これで遠乗りもばっちり！

ｱｰｼﾝｸﾞは取り付け面倒なのでやっていません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:00 ID:7T9OHFk7

ｱｰｼﾝｸﾞでトルク上がったけど、それほど燃費は上がらなかった夜。

495 ：478：04/08/28 21:22 ID:8RI5p432

みなさん，結構納車後にオプションつけてるんですね。
>>479さんがおっしゃるとおり納車後にカタログ眺めてるのは面白いですね。
フォグランプとリアアンダーミラーを考えているんですが，ディーラーで付けたら値引きはありますか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:30 ID:7DC8mf+T

中古でＧＴ買いました。
レギュラーガソリンでもそれなりに走りますか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:45 ID:VLlUIi7b

それなりじゃない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:48 ID:DTO5UmvZ

>>496
ハイオクをいれてもカタログ値のパワーは出ません。
レギュラーを入れても無問題でしょう。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:09 ID:gvbftfj1

ＧＴをカタログ値の２８０ＰＳに近づけるのに
エアクリ（純正交換タイプ）とマフラー（触媒後から換えるタイプ）を換えても
まだ３０ＰＳ足らない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:17 ID:aRYKxfla

(σ^▽^)σ500ｹﾞｯﾂ!!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:23 ID:s8d7D92i

ブレーキＬＳＤの事にはあまり興味が無さそうだね～。
前後ともにオープンデフだからイマイチ踏み切れないんだよな～。
ＳやＸにもオプション設定してくれたら即買いなんだけどな。

悩む・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:24 ID:Fyij4mU8

>>494
トルクが増えたことはどうやって計測しましたか?
それとも、そういう気がするだけ?

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:25 ID:g+Ehknvy

>>502
車、毎日乗ってる人には、車の調子なのかパワーアップなのか分かる範囲です。
他車で言えば、パワーケーブル変えたような程度のパワーアップ感です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:37 ID:/TUQGpIw

>>502
自己暗示だと思う

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 06:34 ID:7dWWYi11

いままでサーフにのってたから・・・
なんか半分になちゃつたと感傷的になつた。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:20 ID:8mKSzSnx

サーフとは、方向性が違うかと。ｷﾆｼﾅｲ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:54 ID:u5vA1x4u

9月からまだｶﾞｿﾘﾝ値上げでつよ＿|￣|○

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:39 ID:e8vXqYLi

エコドライブしたらいいじゃないか。
しかしレギュラー90円/lだった頃が懐かしいなあ。
はたして元の値段に戻るのだろうか？？？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:37 ID:5Vi3bYg4

>>499
シャシダイで測ったの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:25 ID:ct5Fh9F7

>>482
MC後Stですが、ｔなので運転席バニティーミラー付いてますが、
GTとかXtとかStのサンバイザーをディーラーで取り寄せれば、
バニティーミラー付きになりますよ。
多分付くと思うし、、、。
そんなところの取り付け部の形状はどのグレードでも変わらない
と思うので、大丈夫だと思いますよ。
私はStなので防眩式リアミラーじゃ無いんだけど、
防眩式リアミラーがいいので、ディーラーにて部品で取り寄せてもらってつけました。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 05:30 ID:3zSlPA52

燃費ってどれくらい？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 06:42 ID:1pE1i8RX

坂での一時停止、２駆だと大きくさがらない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:09 ID:9yc+yAHl

>>511
おまい分かってて荒らしてるだろ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:45 ID:GvJoLlzS

マイナー前のＧＴに乗ってるが
この前アーシング＆整備をするのに作業の邪魔になるので
インタークーラーをはずしたらパイプ類の中がブローバイガスで
オイルべたべた状態になっていた。
まあ走行距離１０マンキロも越えればそれなりの状態とは思っていたが・・・
クスコ製のオイルキャッチタンクつけて５千キロ走った所で見たが
パイプの中はカラカラ状態で一応は安心。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:03 ID:5eXWE9i6

>>512
あ！そうかもしれない！！
俺最近なんとなくオートモードで走ってるんだけど
「最近坂道発進で下がらなくなったなぁ」って思ってたｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:03 ID:DXZYMhCX

アーシングやるときバッテリ外した方がマシ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 02:42 ID:yLo24Z6/

>516
市販のケーブルに「バッテリはずしてやれ」って書いてあるけど、めんどいのではずさなかったよ。
気をつければ大丈夫。
やった俺が言うのもなんだがアーシングなんて自己満足だよ。
エクスじゃないクルマだけど雑誌にも体感できるほどもないって調査結果載ってたし。
今のクルマはボディ設計時に電気整流も研究してしっかり作ってるって。

しかし、この前新ステージアのカタログをもらったら、アーシング27300円で乗ってる。
27300円分の効果あるのか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:30 ID:DXZYMhCX

なるほどねぇ（・３・）ｴｪｰ

519 ：外国人参政権断固反対：04/08/31 07:56 ID:M2h5SKT5

在日韓国、朝鮮人達が仕掛けてきた見えない戦争はもう始まっています。

http://freett.com/iu/memo/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:33 ID:ay2PpBum

>>517
メーカーは車の性能を少しでも上げるのに高い開発費を使ってるんだし、
ホントにアーシングに効果があるんなら最初から車に付けるのではないかと思うが、
どうだろ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:11 ID:2GQpL/HE

低中回転トルクが若干上がるだけだから、
エンジンルームの作業効率やら低コスト化で
普通はやらないかもな。

パワーケーブル交換しようとしたら、エクスって
細い線だけなんだな・・・orz

でも、1つのプラグに数本線が出てたから・・・黒い線は
既にプラグからはアース引いてるって事じゃないか？
バッテリに直付けのほうが、抵抗少なくて良いとは思うが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:56 ID:2qpSgMuP

アーシングなんて自己満足だけだと思う

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:03 ID:DXZYMhCX

やってみよ。ヤフオクで落札したから(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:08 ID:yB93PtHv

>>523
うむ。煽りに負けず感想をうｐしる

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:53 ID:PU5aQf5V

>>522
自己満足もできなかったらかなり寂しいぞ・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:20 ID:2qpSgMuP

>>525
できるできないかというより、するかしないかの考え方です。
実際どれだけ変わるかのデータも無いのに

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:22 ID:2qpSgMuP

べつに煽りのレスではないのでご理解して下さい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:29 ID:omrulYlf

アーシングは理論的には良いもんなんだが
なかなか体感できるのはその車の個体差にもよるからね。
前に本屋でパジェロの雑誌を読んでたとき
その中に自作アーシングの事が載っていてダイレクトイグニッションブリッジの
自作アーシングでかなり低速からのツキが良くなったとあった。
ＱＲエンジンは作業がやりやすいね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:47 ID:PU5aQf5V

>>527
十分煽ってるから釣られてあげるよ
効率ばかり追っかけてたら車いじりなんて面白くないぞ
効果が認められなくても「いじった」というだけで満足できる人もいるんだから
競技に出るわけでもなければ他人に迷惑かけるいじり方でもないのに人の車のいじり方に難癖つける輩は度量が狭いね
ちっとは大人になってくれ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:03 ID:WMFJq5fT

MR20DEと新CVT、
http://response.jp/issue/2004/0831/article63249_1.html
http://response.jp/issue/2004/0831/article63252_1.html
FMCのときにエクスも採用するの?
QRの立場は?

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:20 ID:ArPLarBL

何事も自分の車のことですから、自己満足で十分なんです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:31 ID:KquScdwv

>530
おりの・・・ＲＢエンジンにくらべたら・・・つまらなさそう。
トルクなし！７０００オーバーまで、らくらく！コォーンという吹けあがり・・・
気持ちよさでは、このエンジンに勝るものなし！

でも、よさそうなエンジンだね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:33 ID:9iVa6EFs

QR？　あぼーんに決まってるジャン
HRは出力、燃費、排ガス全てにおいて1ランク上だぜ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:55 ID:3gn92gnS

>>530
ミッションとの接合部以外は補器類含めて、全く同一の
『兄弟エンジン』に見えるなぁ＞HR型とMR型

これで直4ガソリンのエンジンは1.2～1.5（1.6？）LをHR型が、
1.8～2.5LをMR型でカバーする訳か…＞ルノー＆日産

そうすると確かに『次期X-TRAIL』はMR20DEを選択する事に
なるだろうな

ALLMODE4X4も、エクストロニックCVTと組み合わせたモデルが
（ムラーノみたいに）設定されるかなぁ＞調達価格次第で

まだ先の話だけど、ちょっと期待…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:13 ID:vXnn6sTs

>>534
まだ直噴が持てはやされてたころの話だけど、
エクスのデビューするちょっと前に出たシルフィにはQR20DD＆ハイパーCVTが積まれたよね？
けどエクスには通常のQR20DEとトルコンATだった。
当時ほとんどの雑誌には、「2㍑、4WD、200万円を実現するために直噴は見送られた」
と開発者のコメントが記載されてたような気がする。

だから、MR20DEが積まれても、また同様の理由（コストの絡み）で
やっぱりエクストロニックCVTは見送られるような気がするなぁ…。

現行のキューブ＆キュービックみたいに、通常のATとの2本立てとかないかな？
そっちの方が余計開発コストがかかるか。。。 orz

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 06:55 ID:LZzl20U5

ターボグレードのＧＴはもうすぐ消えるのか
ＳＲ２０ＶＥＴはホント良いエンジンなのにね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 06:57 ID:cumU3xRT

やっぱアーシングはバテリを外すべきなのか(#･ω･#)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:25 ID:hkfnTeyV

+極にショートさせなきゃ外さなくていいよ。
車体の金属部分は全て-極って思ってね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:26 ID:xauHanI5

>534
SUVはCVTより、ATのほうが都合が良いって記事を読んだ事があるんだけど
きっちり２速とか３速で泥濘から脱出するためだっけな？くだり坂でエンブレ効かせるためか？
2.0リットルで37％燃費が改善するならCVTのほうが断然いいよな～

>537
当然はずすべきだけど、最後にバッテリーのマイナスに接続すればOKですよ。
それと今年みたいに暑いとボンネット内の温度が何度になるかが不安。
アーシングした人も、イニシュロックとか、ビニールテープとかが熱で劣化してないか確認しましょう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:36 ID:cumU3xRT

ならば＋極はどこなのですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:56 ID:dzAneVFU

>>540
アース線の端子をバッテリーのあちこちにあててみたまえ。
端子が溶けた場所が+だ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:04 ID:hkfnTeyV

ショートして溶けるほど電流ないYO！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:55 ID:cumU3xRT

触るのこええｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:10 ID:c5d4UBCe

>>543
駄目だそんなんじゃ！
ビビッてたら何も出来んぞ！(ﾉ｀Д´)ﾉ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:23 ID:aURH4+e9

Xt乗りですが
ヒュンダイのJMって、なんか良さげ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:46 ID:K2AkLGmZ

みんな何色乗ってる？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:22 ID:WL6mssF+

>>546
黒でつ。洗車しないんで、水あかだらけ・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:36 ID:mWJHFQ6J

>>545
どこが？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:39 ID:JXSKcuxa

>545
いいんじゃない？自分の趣味勘を信じても。

ただ、工業製品としては、とてつもなく劣化した三菱車ということを
覚えておこうな。いつ人を殺すかわからん車だけど、ご自由に。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:44 ID:SysjJfFu

>>546
絶滅したボルドー　水垢付

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:05 ID:9bCIvZGc

絶滅なんて言うなよ・・・
良い色なんだから・・・

552 ：550：04/09/02 15:57 ID:SysjJfFu

>>551
トンクス

友人に「夜見たら茶色」と言われてから凹んでますたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:06 ID:qUihZmmJ

>>546

男は、サンドカーキ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:18 ID:4RCwjrGb

バーニングレッドのＧＴ乗りだが
今日から点検＆各部品の交換の為３日間ディーラーに預けて
替わりに来た代車が同じ色のハイパールーフ付きのＸ。
エクスのＮＡ車に乗るのは初めてだったんでラッキー！
ＧＴに比べ、まずオォォ！と思ったのがアイドリングの静かさ
熟成されているとは言えＳＲの設計の古さが思い知らされる。。。
走り出してみて感じたのはとにかく軽さと言うかレスポンスがイイ！
正直かったるさがあるかと思っていたがトルク感もあるしすごく新鮮に感じた。
確かにＧＴはターボパワー＆トルクが凄いがそれと同時にいつも重さを感じる。
内装は俺の車はマイナー前のＧＴなんで代車のマイナー後Ｘに乗ると
なんか別の車に乗っているような感覚。マイナー後の装備されている
オートエアコンは液晶表示(外気温表示)がなくなってダイヤル式になってるね。
収納スペースも増えていてうらやましい限りだし
オールモード４Ｘ４の操作部分もプッシュボタン式から
サファリばりのダイヤル式になっていてカッコイイ！
ＧＴが帰ってくるまで存分に乗り倒してくれる。。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:52 ID:ZL8mbPq6

先月XT納車しましたが、エクスって発進ｷﾞｸｼｬｸしません？
アイドリング設定が低いのかATのギヤ比の関係なのかわからないけど
いつも「びっくりスタート」状態です(´･ω･`)
ブレーキ放してもクリーピングないから安全なのか．．．
しかし坂道で下がるのは安全じゃない気が．．．
駐車場での切り返しとかでも余計なアクセルワークしなきゃならん。
皆さんのエクスはどうなんでしょう？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:53 ID:vTCmpct7

やめて～　手荒に扱わないで・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:04 ID:9C5jqaTR

>>555
さんざんガイシュツなネタ
デリケートなアクセルワークのできない人はいつまでたってもギクシャク

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:09 ID:9C5jqaTR

蛇足ながら新型車のアイドリング回転数は燃費と排ガス向上のためどんどん低くなる
となるとクリープが弱くなって坂道で下がりやすくなるの当然の現象
左足ブレーキなりサイドブレーキを使えばよろし

559 ：555：04/09/02 22:16 ID:ZL8mbPq6

>>557
>>558
ありがとう。心して運転しまつ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:40 ID:HylgyTga

みなさん，盗難防止のために何か施してますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:19 ID:TN5XvtXM

日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
利益は全てフランスのルノーに吸い上げられるから、日本の利益にならないんだよ。
借金まみれなのに役員の給料も異常に高い。

日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。

562 ：ゴーン：04/09/02 23:52 ID:BRqGI5Js

MRDEってＶＴＥＣをこしたかあ？
無理かな・・・orz
次期Ｘに搭載してくると考えると次期までまちたくなる
はずした車にはなってほしくねえな
こけたら現行買います

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:08 ID:B6mwJ57U

>>560
ＭＴに乗ってます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:15 ID:cSnVNVMI

>>560
車売り払いました

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 05:57 ID:9w8jNPE4

>>561
やっぱり、CR-Ⅹにしとくか・・・。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:26 ID:8MZ9RNiO

>>563
ワロタ

漏れもMT糊

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:59 ID:aizNMwY/

むしろMTの方が、海外で売り飛ばされたら人気なので危なくないか？

>560
カギをちゃんと掛けるくらいしか何もしてないです。盗まれたら保険です。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:20 ID:oZn9ocTe

ムラーノはどうよ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:27 ID:Sk8SrQUv

中山道を２駆のままいってもふ自由ないぞ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:59 ID:MuhBJUdf

不調を感じてる人は遠慮なくＤ羅へ行こう
その方がお互いの為。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:36 ID:VlpFvfAh

今日ディーラーでエンジンリフレッシュの新しいバージョンをしてもらった。
マニホールドから直接洗浄液を入れてバルブ、ピストン、燃焼室を綺麗にする模様
洗浄液は２つ使用するので今までのタイプよりかなり新車に近い綺麗さになると
サービスの人は言っていた。
感想はアイドリングがかなり静かになって安定してるし
吹けあがりも体感できるくらい良くなった。
良くなって貰わないと困るが・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:55 ID:H/APLkpv

>>571
いくら？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:31 ID:00znOtKa

タイヤをレグノGR8000に変えた。
以前よりかなり静かになったし、コーナーでタイヤが鳴かなくなった。
（以前は40km/hくらいで曲がろうとしてもキーって鳴いていた）
しかし山道で飛ばしていると急にグラッときて慌てさせられることが
2度ほどあった。これまで滑っていた速度でも踏ん張っているから
だろう。
まさか横転はしないと思うけど、かなり怖いです。
こういうとき、どうしたらいいのでしょうか。
知恵をお貸しください。

あ、大人しく走れというのは無しね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:35 ID:LyCRbcxN

この車ってスピーカーの音ってどうですか？
購入候補に入ってるんですが前の車がひどかったもんで気になるのです。換えるのにも金がないし・・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:46 ID:anKxUbjC

プラグって普通どのタイミングで交換するものですか？そもそも何するものですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:08 ID:HqHEg4og

　　　　　　│
　　　　　　│
　　　　　　J

　 ∩＿∩　　　∩＿∩
　（　・(ｪ)・）　（・(ｪ)・　）
ｴｻｸﾏか?　　　違うｸﾏよ、
　　　　　　　　　あわてて食いつくと面倒なことになるｸﾏ。

577 ：571：04/09/05 01:10 ID:Fpo2buFx

８０００円也

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:22 ID:B3Ti0jNc

>>575
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/000012591.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:14 ID:Ew37dyB6

グループキャンプで大雨に・・・

雨の中開けっ放しにしたドアも泥のついたまま積んだクーラーボックスにもびしょ濡れの
タープやテントも降ろして小ボウキと雑巾であっという間に綺麗になった。
いやいいわこの車。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:36 ID:d7kAqLGZ

>>579
そうゆうところが、この車の“唯一の”売りな訳だがｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:23 ID:w6QVAl85

唯一なのねん

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:26 ID:eEWAYsMH

この車って・・・時計あります？
ちなみに外気温度計があるカタログに書いてあるんですが、どこにあるの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:14 ID:rDjMNV9E

くだらないことをする人間がいるもんですね。
と書き込んでいる本人が一番くだらないことをしている
ご愁傷様

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:37 ID:4wItPyuL

寒冷地仕様に付いてくるワイパーデアイザーとドアミラーヒーターって、
ウインドウの曇り止めと連動ですか？それとも別個にスイッチが付くんですか？

教えて寒いところに住む人

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:50 ID:LrY4+aVW

>>584
「ウインドウの曇り止め」って何ですか？
まさかデフロスタのことを言ってるんじゃないよね？
とまぢレスしてみる

586 ：名無しさん：04/09/06 21:19 ID:PeuI8LgI

>>582
トリップメーターを押せば出てきますよ
走行距離AとBあと温度計の順だったかな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:09 ID:dEI8/Ysx

>>582
独立した時計はない
オーディオかナビの時刻表示があれば足りるだろ、ということらしい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:21 ID:Ew37dyB6

>>586
俺のはエアコンの温度設定ツマミを「押す」だ。今のはそうなんか～。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:44 ID:w9fZGltM

>>586-587
レスおおきに

試乗した時に時計と温度計を探したんですけどわからなかったです。
トリップメーターのところに温度計があるとわ
時計は無いんですね。なにか探します。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:35 ID:YEIPloHK

涼しくなってきたんで今度サンルーフ全開にしてドライブ行って来ます。
果たして名古屋→横浜までガス代いくらでいけるのか…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:59 ID:6SnH7VU8

>>574
エクスのスピーカーは、純正ではいい方だと言われてる。
パナソニック製だったかな？
ちなみにオレも前のクルマの純正スピーカーで泣いたから、
納車時点で社外品に交換してしもうた。
その評価を知ったのは、納車後だったからねorz

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:21 ID:WVoAAuJM

>591
オレもエクスのスピーカーで十分だと思うよ。
上には上があるんだろうけど、オーディオマニアじゃないしね。

それよかドア下部のスピーカーが乗車時に靴がぶつかり、泥とか傷が結構つくのだが
オレだけですかね？どなたか良い対策した人おりませぬか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 05:54 ID:jcta84yV

>>580
ドアの下部にサイドシルに被さるようにカバーがされていて、
「乗降時に裾に泥汚れが着き難い」ってのは売りじゃないん
ですか…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:57 ID:p4B25cVl

>>593
SUVではめずらしい鴨だけどミニバンでは当たり前だったりする

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:48 ID:aE8+wYc/

エクスって、世界中で売られてる車なんですよね。
ちょっと思ったんですけど、海外ではセキュリティーに力を入れると思うけど、エクスにはイモビすらない。
これってどういう事？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:00 ID:Xk0mEuX1

平成１５年夏、神奈川県相模原市上鶴間のニッサン青ステージ

自分のエクスは他の店で買ったが、自宅から比較的近いこの店で任意保険の継続をしようと手続き中に耳にした営業のお言葉・・・
他の客と、盗難についての雑談で、

「エクスごときを盗むようなヤツはいませんよ」

話の流れとはいえ、ディーラーの人間が、自分のところで売っている車を「～ごとき」とはね・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:38 ID:ivxuMEcr

>596
悲しいな、その話は。

昭和の、そして３０万km越えのカローラが盗まれるんだぞ・・・。
まぁディーラの人間なんて大なり小なり頭が国沢だからしかたないんだけど、
それでもなぁ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:42 ID:AvvJn63Q

国沢ってなんですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:33 ID:aE8+wYc/

海外のエクスにはイモビはついてるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:22 ID:dTAYgYrg

うちは閑静な住宅街の奥地、夜は結構暗いとこに置いてるんだが3年経っても盗まれてない。
周りはセコム豪邸と警備員の巡回コースになってるからか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:02 ID:SjVBvRx3

>>595
日産の場合イモビはインテリジェントキーとセットオプションだ。
インテリジェントキーの中に照合暗号が入ってるのね。
ただし、マイナーチェンジで追加されるインチキインテリジェントキーにはセットとならない（セレナみたいなやつね）

エクスも今度のマイナーでインテリジェントキーが付くようだがインチキタイプならイモビは付かねーだろ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:04 ID:oyApJydS

今度のマイナーっていつですの

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:09 ID:Ef+fVQYO

>>595
「世界中で」ったって、一大マーケットである米国では売られてませんが?
カナダで走っているのはこの間見た。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:13 ID:iUM9y/MJ

>>603
アメリカは現地生産のXTERRAと競合しちゃうから現地の猛反発を食って販売を見送ったそうだ。
XTERRAを知らんひとはここ
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,31350,00.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:16 ID:i0JHI9tx

>>604
逆に欧州はエクスが販売中なため、テラノ（欧州版）の後継に
「エクステラ」ではなく｢パスファインダー｣が販売されることになった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:14 ID:9pkYoqu4

ゴミ箱どこにおいてますか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:31 ID:kZVVY4tl

ドアポケットがゴミ箱
ドライバーズボックスがティッシュと携帯の充電場所

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:32 ID:NlEpJOcE

助手席の足元右側にぶら下げてる。
布製でペット2本くらいの容量のやつ。
こまめに捨てるから十分。でかいやつはどこにおいても顰蹙買うから。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:40 ID:KdsP4k8y

>>605
欧州はテラノでもXTERRAでもパスファインダーでもなく「テラノ2」ですよｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 03:08 ID:p8dV4ycY

アームレストスルーカバー（防水タイプ）使ってる人います？
使い勝手おせーて・・・巣のボ行くんでどうしようか迷ってます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:23 ID:YIyjA5Zf

今回、エクストレイルを購入することになり後はハンコを押すだけなのですが
こちらが出した条件の一つ「配線図集・整備要領書」のサービスが非売品との理由で無しになりそうです
そこでこれらを持っておられる方がいましたら可能な範囲でかまいませんので購入先・値段などを教えてください

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:32 ID:2WJWc/G3

>>611
何がやりたいの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:38 ID:B3Oz/uIf

>>611
部品共販で手にはいるよん。非売品ってのは半分ホントだけど..（以下略
営業がこう言うのは通常のサービス品としては出せないから。ｄラの人でも
手に入れるときはお金はらわんといかんのよ。オマケに7000円近くするし
彼らでもせいぜい２割引きがやっと。だから渋ると思われ。営業が自腹で
もきらんとタダは無理。
何をしたいのか知らんけど、必要になる毎にｄラでコピーとってもらうんじゃ
ダメなの？？整備書ってホントに必要になるのって数ページだし、シロウト
整備じゃ教科書としてアテになんないよ。
どうしても安く欲しいなら、カードとか作ってなるべく安く手に入れてって
営業に頼むのが吉かと。
漏れの場合、部品共販行って普通に買ったケド。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:27 ID:b9DR1o+3

共販は豊田

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:52:55 ID:UP3QD2oY

613は部品共販に行って受付の人とかに土下座して
日産部品でエクスの整備書とかいう物を買ってきてもらった、
ということでよろしいか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:00:33 ID:W8+IYLY2

>>615は日本語が不自由なんでしょうか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:04:58 ID:svwXq0df

知り合いにも純正部品屋＝共販と得意気に言う奴がいる
いちいち説明するのも面倒なので周りは放置プレー
まあ通じるから良いんだけどね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:36:15 ID:evTJ1x2T

車検がちかいからディーラーに行ったけど前期と比べると内装は複雑な思いだな
４駆のセレクターとエアコンのスイッチはマイナー前の方がよかった
センターメーターがシルバーからブラックに変わって見やすいけど
安っぽい気がする、、、。車検近いけどどーしよエクスからエクスに
乗り換えた人っています？エンジンも多少変更されてるみたいですが
どーなんでしょ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:50:14 ID:5C+i5wO8

内装、なんかちょっとおっさん臭くなった気が・・・気のせいか。
あとは新鮮味憶えるほど変わってないんじゃない？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:12:39 ID:jwGCeId1

純正ナビの本体が入る場所に何入れてる？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:25:25 ID:B8F5HgCR

>>620

愛。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 07:10:50 ID:h8YOia+Y

>>620
純正ナビ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:38:07 ID:Bwxquegt

>>620
「２ちゃんねら～が乗ってます」のシール

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:02:08 ID:CZplv9+6

Xtの交渉してきます。
最低目標、車両価格の値引き30万、OP値引き5万

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:18:24 ID:zLB/NXVb

その目標は地域によってはきびしいかも

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:29:57 ID:CZplv9+6

>>625
当方大阪です。
買う気満々の姿勢で交渉してきます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:21:27 ID:eGVcpsH9

>>626
条件次第では可能かも。

ただ、在庫にないやつ（サンルーフ付きとか）は厳しいかもね。
漏れはサンルーフほしかったから値引きはあきらめた口です。

これ要らなければ３５万引きますとかいわれたんだがw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:27:26 ID:CZplv9+6

交渉してきました。
とりあえず、車両価格の値引きは31万でした。OP値引き等で総額値引きは33万でした。
メーカーOPとしては、リアフォグだけです。
デーラーOPとして高額なのは、ボディーコートと超音波タイプのセキュリティーです。
一応、検討しますと帰ってきましたが、担当営業マンに「こちらで購入はします」と言いました。明日再交渉でもう少し詰めてみます。
雰囲気として、目標総額値引きで40万まで引き上げて頑張ります。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:55:53 ID:h0NymCsA

>>627
ひぇっ！サンルーフって高いんですね・・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:10:07 ID:1/S+lQZs

ＪＭと比べてもダサいデザイン。日本車として情けない。これをこれから
買う人は？？？
ラシーンとｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾓﾋﾞﾘｵこの三台はほんと気持ち悪い。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:57:15 ID:pU9YIzJ3

>>628
「検討します」と「購入します」が矛盾してる希ｶﾞｽ。
あまりにあからさまな値引き交渉は逆効果だとよく雑誌に
載ってるが大丈夫かい。
既に予算内っての教えてるようなもんだから、
そうなると値引きしようが据え置こうが客は最終的に
欲しい車を買うってのが常なので、据え置きで粘られるかも。

しばらく「検討」で粘るか、欲しさ丸出しな所を見せて
逆ワンプライス提示して放置プレイとかどっちかに
方針決めたほうが進展が早くていいかもよ。
俺は過去2台「この額なら即刻判子押しますので検討してもいいですよ？」の
交渉10分で帰って数日中には連絡もらってる。言い回しは少し嘘だけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:34:33 ID:PQLyowhN

サンルーフ頼むとストック車売れなくなるからですね
でもサンルーフオススメよ
気分はオープンカーよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:20:37 ID:XeWCxRoL

>>632
でもアンタ、サンルーフくっつけると天井が低くなりますから・・・

　　　　　　　　　　残念！！

　　　　背が高い人はギリ斬り！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:12:41 ID:mG4/fiMl

そうですね180以上ある人はツライかも
ワシは175ですけどギリギリ問題ないくらい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:30:57 ID:QOP/+VUO

漏れも165cmもあるからツラそう・・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:42:32 ID:fYHcB9Dq

エクスで雪路を走る場合、チェーンはどのタイプを付ければ良いでしょうか？タイヤによってチェーンは違いますか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:40:52 ID:vBYgo2E7

ｘは今かって後悔しないでしょうか？
来年フルモデルチェンジってないですよね・・
どうせなら、どうかわるのか見て選んで現行か新型を買いたいんですが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:31:53 ID:XeWCxRoL

>>637
新型でるまで気長に待って
金ためて村野ＭＣ後買うのがいいんじゃない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:32:25 ID:btgWsRbJ

>>636
素直にスタッドレスタイヤ買っとけ。
スタッドレスに加えてお守りとしてチェーンも、ということなら一番安いやつで
いいんじゃないか? 適合するサイズだけ気をつけろ。

>>637
来年のフルチェンジはないということになっている。
でも、後悔する人はどんなタイミングで買っても後悔するからな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:18:21 ID:a/4WSf0p

昨日、交渉してきた者です。
とりあえず最終合計値引きは36万でしたが、すこし粘って下取りの車の査定を上げてもらいました。
納車は今月末の予定です。
いや～楽しみです。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:45:43 ID:poNFfRMh

3万キロほど走ってついにノーマルタイヤの溝がなくなった。
恐ろしい程にグリップが落ちるねー。
交差点でキーキー泣くのはまだいいとして、濡れたコンクリート舗装の駐車場はまじで怖かった。
ボーナス出るまでタイヤなんて買えねーよｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
自動車税だって夏のボーナスでるまで滞納したのにorz

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:59:19 ID:SnvXrFc4

>>641
オメ！
俺のタイヤもそろそろスリップサインが出そうなので、現在悩み中。
金もないし、ちょっと心配だけど4本3万円の安物タイヤで済ますか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:21:05 ID:BvZ6oGu/

>>641
君には軽がお似合いだ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:50:50 ID:Uvn0zUjN

税金滞納するようなやつにクルマなんか持つ資格はない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:33:10 ID:Xwyf+l8P

>>634

ずいぶんと座高が高いんだな
身長１８０ｃｍ以上あるが　頭ぶつけた事無いぞ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:48:36 ID:JXgXBeZt

サンルーフ付車は前席より、後部座席から荷室までの方が狭くなる。ちなみに168㌢の自分ではまったく支障ないです。
それよりディーラーOPのユーティリティーバー（物干し竿みたいなの）がつけれないのがｲﾀｲ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:41:18 ID:sINRI5k+

４DWのX。
車両２０万、op２８万引き、、、なら買い？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:18:58 ID:B0pUk7G0

即決

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:31:12 ID:sINRI5k+

そっかー。もう落ちないか。
あ、４WDだ、、はずかしー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 15:14:08 ID:cSFduz9V

鉄チェーンは錆びるから嫌いだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:55:12 ID:PsvRZpya

2万円あったら何に使いますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:03:03 ID:cwzODZM2

タイヤの資金にとっておくw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:18:47 ID:rA+kXMhY

>>651
今はバイザーをつけたい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:02:30 ID:RgB+iTsx

>>651
漢なら風・・（ｒｙ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:20:40 ID:qe+4oawC

大阪のどこのデーラーとはいえないがＳＴの寒冷地仕様全部込みで５２万引きで買ったよ。
・・・営業の人あとで所長にむちゃくちゃ怒られたそうだが、なかなか男気のある良いやつでした！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:23:46 ID:XdJE7Iti

>>651
ホーン変える

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:22:26 ID:J/xXQO/7

ブレイザーの中古９９年以後（右ハン）と国産のXトレイル（新車）の
どちらを購入するか迷ってます。当方社会人４年目で初の車です。
アメ車は、というかブレイザーはデザインなどが好きで検討してますが、
トラブルも多いと聞きますので。総合的に見て、アメ車ってどうなんでしょう？？
車を持ってる友人たちからはｘを薦められてます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:45:27 ID:m9eF10+8

657＞もし、おまえさんが神経質ならアメ車なんてやめといたほうが維持費（税金）
燃費、電気系トラブル等々そいうのも味のうちと割り切れるならイイと思う。
ただエクスが新車で検討とはいえ比較するならランクルとかの車のような、、、。
プレイザーって外車系の販売店じゃなくてスズキで買えるんだね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:43:42 ID:PImVsGuS

Xt契約しました。
ノーマルバイザーはデカすぎなんで、ライダーorアクシス用のバイザーにしてもらいました。
スキーにキャンプ、釣り等、アウトドアを楽しみます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:30:14 ID:P3pOygy2

>657
当然、エクスのほうが良いと思うぞ。ブレイザー日本じゃでかいし、燃費も悪い。
中古車ならトラブル対応もさらに悪いだろうし。

とは言え責任はとらんが、ブレイザーでも良いと思う。
「デザインが好き」ってのは何よりも重要な項目だと思う。

661 ：657：04/09/14 17:23:07 ID:lpMW9t6F

様々なご意見ありがとうございました。スズキで買えるんですか？？
実家が０２年イプサムでして、サイズ的にはブレとあまり変わらないと
思ったのですが、燃費や国産に比べてトラブルが多い、さらに中古車
でもｘｔの新車と値段があまり変わらなかったりするので、いろいろと
考えているところなんです。
皆さんはｘｔを購入の際に他の車種と迷ったというのはないいですかね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:38:49 ID:7r6u8uKM

>661
オレも社会人４年でこつこつ貯金した金で、初の自分の車としてエクスを選んだよ。
候補としてあがったのはフォレとCR-Vとパジェロイオ、エアトレ、RAV４。
あと中古のハリアー

フォレの場合、友達がスバル車はターボ以外はクソと言われたのだがターボだと微妙に予算オーバー。
　（今なら＋１００万のローンを組んででもフォレＳｔｉにしてたかもしれん）
CR-VはMTBの前輪をはずさないで載るのでなやんだが、デュアルポンプ４駆の性能が悪い。
　（メイン遊びはスノボよりMTBだったんだけどね）
パジェロイオは友達が乗ってたので却下
エアトレはリアのデザインがビッツっぽいので却下
　（今でも４つ目のフロントマスクと内装デザインは良いと思うけど）
RAV４は荷物が意外と載らないのと値段が微妙に高い。
ハリアーは中古って事もあり親に反対された。

で残るエクス。使い勝手も良さそうだし、汚れを気にしない内装や
オールモード４×４に引かれた。予算も車体だけで200万と決めた俺には手ごろだった。
まだ周りにも乗ってる人居なかったし、車好の友達にも評判良かった。
（唯一の失敗は日産ディーラーが市内に無い事くらい。）

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:59:16 ID:rZxuVwQW

中古のＸって相場高いね・・
安くならんから新車で買ったほうがいい気がする
ＧＴはそこそこ安くなった感はあるが
２５００のＭＲＤＥを現行で搭載してくれんですかね
ＱＲってどんなかんじですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:08:10 ID:lHse+zXG

やばい
エクストレイル超欲しい
買いそう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:17:43 ID:9L4wfZRZ

オレ持ってるよ
マジで

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:34:11 ID:lHse+zXG

うっわーいいなあ
先こされちゃったなあ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:43:46 ID:Gvues8np

次の方、どうぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:58:53 ID:XIVzkaQO

>>663
最初中古買おうかと思ったけど、減価償却を考えると割高だなーと思って止めた。
何気に相場高いよね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:07:30 ID:esHsKSKz

668>
高い・・・orz
もし買うなら新車を買う
ただＱＲエンジンってもんがどんなもんかよくわからんＳＲよりいいだろうが
テリーいとうがガーガーアヒルが鳴いているエンジンと酷評していたが・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:26:16 ID:auaTa0kG

低速で窓全開で走ってみ。
「ミャーオ、ミャーオ」と聴こえるｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:44:00 ID:FOCpdtMJ

>>663
上司がP12に乗っててこないだ同乗させてもらったんだけど、
「オレのエクスと同じエンジンか？」と思うほどに静かだった。

ま、搭載されてる車種の違いがあるにせよ、ここに来る人でも
「静か」と「煩い」に結構分かれてると思う（オレ個人の印象として）ので、
QRは個体差の激しいエンジンだと思えなくもない。

とにかく、試乗してみなよ。
エクスをね。
3000rpm前後のもたつきが許せるか？
許せなかったら、「2500出せ」と言ってるヤシの気持ちがわかったってコトだよ！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:25:57 ID:6xTiRzDa

社外マフラー車からの乗り換えだからものすごく静かに感じた。
モーターみたいなエンジン音だと思った。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:40:05 ID:j1aYym+o

>>584
激しく亀レスかつ初期型Sでの話（かつ寒いところの住人じゃ無いw）だから
変わってるかもしれんが。
どちらも独立したスイッチがコンソール右下に付く。
で、ドアミラーヒーターはONにしておくとイグニッション連動になる。
でもって同時にリアデフォッガも作動。
ワイパーデアイザーはプッシュスイッチでON、タイマーで勝手にOFF。
デフォッガとは連動しない。
と思ったが･･･ミラーヒーターは雨の日とかも結構使うがデアイザーは泊まりで
スキーに行って雪に降られたときぐらいしか使わないから･･･

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:55:12 ID:wc7V8Rhr

クルマが格好よいと乗員はよりセクシーに見えるため、ナンパに成功する確率は、コンバーチブルに乗っている方が、四輪駆動車に乗っているよりも、7倍高くなるという。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:24:43 ID:Pb/KUy6D

過去ログ読むと「内装が傷がつきやすい」と書いてあるのですが、具体的にどの程度で傷がついてしまいのですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:31:40 ID:VQB8fDnL

鈍器での直接打撃とかは結構やばい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:46:51 ID:6Kueijr+

>>675
どの程度で傷を付けたか判らないくらい
いつの間にかついていた。

678 ：姫：04/09/15 14:06:11 ID:F8Rdz6dC

来週納車予定だけど…今だに実物見てないから不安。一番不安なのは色。どんな赤なんだろ(－＿－メ)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:29:33 ID:5K1w0EB+

車に乗るときや降りる時ドア周りは女のヒール、トウキックくらうとすぐ傷が付く、
指輪なんかもひかかっかるとささくれる。荷室はマットしないと傷だらけ。
バーベキューセットを載せるときは注意する。
車内の艶出し剤なんか使うと目立たなくなるよ。
もともと汚してもいいように作ってあるから仕方ないのかもしれないが、中古車みて
回るとどういう車の使い方してたか結構わかりやすいかもしれない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:06:08 ID:Pb/KUy6D

雑誌名忘れましたが、エクストレイル（GT）の評価にも傷がつきやすいと書いてありました。
どの程度で傷がつくんだろと疑問に思っていたので、少し安心しますた。あ、ちなみにもうすぐ納車です。
荷室のマット、検討したいと思います。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:52:02 ID:6xTiRzDa

どのみち荷室には滑り止めマットを敷くことになると思うから別に気にしない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:56:11 ID:/B3f0Krc

まだ冬は体験していないのだが・・・
サーフのときは車重で雪道をとおり４駆にもせずいられたのだが
エクスはチェーンとか巻くようか？
ちなみに埼玉山沿いなのだが・・・
今から考えてもと思うのだが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:07:48 ID:6xTiRzDa

スタッドレスでオーケーです。
間違ってもATタイヤなんて履かないように。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:42:43 ID:ej7lUp8l

ウィルソンに訴えられてたのって
５年コート？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:28:06 ID:GYxwDfLy

>681
滑り止めシートって、トレイタイプのじゃなくて自分で切って敷くヤツ？
どれがいいのかわかんないんで段ボール敷いてるけど、オススメのヤツってない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:55:18 ID:lM4m6swy

シートベルトのロックをはずして、そのまま手を離すと
バックルが壁に当たって傷がついた（泣）。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:57:21 ID:CDsblJO9

>>685
オレはホームセンターなんかで売ってるメッシュのヤツ使ってるよ
簡単にハサミで切れるのでサイズ使い勝手もＯＫ！
付属のネットは使わないな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:46:49 ID:XnxB3gEO

684＞ペイントシーラントだよね？おれはディーラーに納車後半年くらいで文句言って
点検のたびにクレームつけてたが無対応でした。メンテナンスキットを使えって
ず～っと言われてたよ。シーラントしてあるのになぜメンテナンスキット使わなきゃならないんだ
って言ったけど車検来て車乗り換えたからしょうがないや。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:29:10 ID:uPOAp31G

>>686
そう！　そうなんだよ！
ある時ふとみたら、俺もキズだらけだったよ。
こうカッターの刃を当てたみたいなキズがいくつもついてたよ。
今はあきらめてるけど、見つけた時はちょっと泣いたな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:28:08 ID:Cm1Mz5Dz

>>689
エクスは内張りがプラ製で安いから
どうしても気になる部分は買い換えたらいいよ。
大きさにもよるけど2ｋくらいから10ｋくらいだね。
これが皮製になると桁が増える。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:13:03 ID:HfcqQCaH

>>685
>>687さんのようなホムセンのロール巻きで十分ですよ。色も豊富だし。

>>690
エクスはさすがに安いらしいね。
前の車はエクセーヌなんか使ってたから、張り替えるとなるといくらかかったんだろう・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:20:32 ID:a6E0yy41

>688
何かと勘違いしてないか？
オレはフッ素コートして良かったと思うよ。新車ってほどじゃないけど２年たってもピカピカだし。
ちなみにスバルとマツダも同じように５年保証のコートだしてる。効果は知らんけど。

>689
自分の車を確認したら細い切り傷みたいのが何本もあった。
　(´・ω・｀)ショボーン
まあ、あんまり気にしないから良いんだけどね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:04:14 ID:niqTK5t5

パイオニアのナビスレから誘導されてきました。

日産のエクストレイルでこのパイオニアのナビAVIC-ZH900つけている人いますか？
センターメーターですが、邪魔になりませんか？
邪魔になるとしたらどの程度メーター類が見えなくなるか教えてください。
体格差があるのは承知してます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:06:28 ID:e8JJbeBq

ちょっと質問させてください
MC前GTにカロのZH-900MDってナビをつけたんですが、モニターを展開すると
燃料計とATインジケーターが見えなくなるんですよ。
でもMC後のエクスはタコと燃料計が逆ですよね、流用できないものでしょう
か？当然ディーラーは駄目っていいました（赤日産だけど）
やったことがあるなんて実験好きの方はいらっしゃいませんかね？
何か知ってる方、お願いします。

695 ：694：04/09/17 00:10:21 ID:e8JJbeBq

書き込み中に話題がかぶりましたね
>693
MC前だとそんな感じです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:11:08 ID:niqTK5t5

693です。

> MC前GTにカロのZH-900MDってナビをつけたんですが、モニターを展開すると
> 燃料計とATインジケーターが見えなくなるんですよ。
> でもMC後のエクスはタコと燃料計が逆ですよね、

MC前　後って何の事でしょうか？６９４さん、スピードメーターｊはきれいに見えますか？
他の方のレスも待ってます。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:20:51 ID:niqTK5t5

696への自己レス、、、、すいません。もしかしてモデルチェンジ？？？？

698 ：694：04/09/17 00:28:11 ID:e8JJbeBq

>693
マイナーチェンジ前のエクスは向かって左の丸に燃料計とATインジケーターが
あります。でもマイナーチェンジ後は右の丸に移動していてタコメーターと逆
になってます、つまりそういうことです。スピードメーターは40キロぐらいか
らしか見えませんよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:28:59 ID:PkAIn1O3

文字盤シルバーの時とブラック後で色以外に違いあったんだそれは知らんかった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:45:19 ID:Lwi66D2f

助手席ダッシュボード付近からキシミ音がしてきました。同じようにキシミ音が出る人いますか？
２年落ち　４５０００㌔　ライダー乗りです。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:53:25 ID:bHVp9zmO

>>700
60000kmMC前NA赤乗りですが、軋み音ありませんよ。
ドリンクホルダーに置いた空の350ml缶がビビリ音を出すときはありますが。

林道ガンガン走ってるのでダンパーはあっという間でした。
今ビルシュ貯金しています。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 05:52:29 ID:niqTK5t5

>>698

> になってます、つまりそういうことです。スピードメーターは40キロぐらいか
> らしか見えませんよ。

どうもです。コラムシフト対策に画面を手前に持ってくる機能があるはずですが、
（お店で店員さんに見せてもらいました。）
この機能使っても、おっしゃるとおりになるんでしょうか？

レスがあまりつかないのはパイオニアのナビAVIC-ZH900をつけている人はあまり
いないんですね。

ここではスレ違いになりそうですがエクストレイルユーザーとして
おすすめナビはエクリプスぐらい？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:54:58 ID:Wj36hjZZ

自分の事は棚に上げて
他人を脅迫ですか？

自分と意の異なる者は全て「悪」
その間違った「正義」を振りかざしたところで・・・

周りの取り巻きも気付いているんでしょ？
そろそろ教えてあげたら？

「あなたが一番幼稚である」と。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:50:59 ID:3Pmi2s1W

なんかいやな誤爆だな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:19:14 ID:bHVp9zmO

>>702
俺のカロナビは初期HDDの1DIN＋1DINのインダッシュタイプなんで分けて付けてるんですよ。
一番上はカード入れになってます。なんで4WDの緑ランプもバッチリ見えます。

今はゴリラとかのナビも性能が良くなってるから、昔程カロナビは売れてないのかな。
オーディオレスのエクスにミュージックサーバーは便利過ぎだけど。

画面を手前に持ってくる機能は実物見たこと無いからわからんけど、1DIN分下に下がるのなら
干渉は殆どないと思うよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:46:50 ID:niqTK5t5

>>705

> 画面を手前に持ってくる機能は実物見たこと無いからわからんけど、1DIN分下に下がるのなら
> 干渉は殆どないと思うよ。

ありがとうございます。１ＤＩＮごとに分けるといくつか機能がなくなってしまうみたいです。
定価ベースで高くなってしまうし。エクストレイルにカロナビは合わないみたいですね。残念。

707 ：694：04/09/17 23:19:25 ID:e8JJbeBq

亀レスすいません
>>702

>コラムシフト対策に画面を手前に持ってくる機能があるはずですが

全く役に立ちません、かえって見えにくくなります
因みに私が言ってるのは全部MC前の話なので、MC後の3DIN分の空きだと
下の2DINを使うと話は変わってくると思います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:26:51 ID:a6Jp2oUR

フォグランプの後付けにはいくらかかりますか？

709 ：700：04/09/17 23:56:28 ID:YqJZdPu0

>>701
そうですが・・・　今春タイヤを横浜のdBに交換して静かで快適でしたが
夏ごろから助手席ダッシュボードから段差を乗り越えれるたびにキシミ音が鳴るようになりました。
ディ－ラーで見てもらう事にします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:18:53 ID:4lCz5B1K

>>709
キシミ音ぐらい、なんぼでも出るぞ
100万の車であろうが、1000万の車であろうが

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:37:59 ID:9IEaofCQ

ナビは2DINのが一番だと思う。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:38:28 ID:AJVjEf2B

>>707
> 亀レスすいません
とんでもないです。だおうもありがとう。

> 全く役に立ちません、かえって見えにくくなります

画面が手前に平行移動する分、見やすくなるはずですが、ナビが車に対して
斜めにつているので余計に隠れるって事ですか？？
画面の角度を調整するしかないですが、それも駄目ですか？

> 下の2DINを使うと話は変わってくると思います。

今のモデルは上に２DIN。下に１DINです。
ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/INTER/main1.html

>>711
> ナビは2DINのが一番だと思う。
カロッツェリアナビも２DINです。画面が出てきちゃいますけど。（笑）
今のモデルは画面位置以外は気に入ってますが、２DINで画面が収まっている機種が
ないので仕方ないですね。
おっしゃるとおり、エクストレイルには２DINで画面が収まっている機種になりそうです。

713 ：694：04/09/18 10:05:51 ID:mSkR7ukM

>>712

>画面が手前に平行移動する分、見やすくなるはずですが

あの程度のセットバック機能では40キロまで見えてたメーターが30キロまで
見えるようになったYO！って位です。燃料計とATインジケーターは駄目です。
画面の角度を調整すればどんどんナビの画面が見にくくなっていきます。

>今のモデルは上に２DIN。下に１DINです

確かに！変な仕切りがありますね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:51:45 ID:C7l9XY8F

MC前ならモニターをハンドルの前につけるのが
最強なんじゃがのう・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:26:02 ID:tAUsl7xi

MC前は上2DIN、下2DIN使えるから、上の下段にインダッシュナビ、下の上段にHDDナビ本体。
各々空いた一番下と一番上は自由にって感じで最強です。画面も下過ぎず上過ぎず、絶妙の位置になります。

2DIN一体型は融通効かないですね。。1DINずつ分かれているナビの方がいいのでは？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:06:39 ID:TsA6nsx1

MC後もグローブボックス内に１DINあって計4DINなんで、
普段は隠れてもいいユニットなら逆にすっきりして便利。
俺はDVDデッキ入れてる。
ナビとイルミの色が合わなくて気になるから隠してるだけだけど。

ちなみにグローブボックスはネジ2個（下側左右）で簡単に外せる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:28:12 ID:INwWr27s

旅先から戻ってきたら俺のエクスが火山灰まみれに・・・
先週洗車したばっかなのによ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:40:55 ID:d/c/vEi6

Ｈ１３年式チタニＸｔ（走行４６０００ｋｍ）　売ることにしました。
明日は彼女とエクスお別れドライブｗ
想い出いっぱいありがとう。

さらば、エクス！
さらば、ＸＴ２ステ・・・(T-T)/~~~

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:18:13 ID:dC1KPGFK

MC後です。２DINの下側にCDﾍｯﾄﾞ、上に段にﾎﾞｯｸｽ入れてｵﾝﾀﾞｯｼｭのﾓﾆﾀｰ貼り付たよ。
下の１DINにはMD。
ﾅﾋﾞ本体はシート下に付けましたよん。
ﾓﾆﾀｰは6.5ｲﾝﾁで、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰは30kmくらいからしかみえない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:45:14 ID:wqbVGv9+

そろそろタイヤのローテーションしようかと。
で、ガレージジャッキってどこに当てたらいいかな・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:13:19 ID:Q43AWgnW

718＜
なんで売ったの？乗り換え？
いくらでうれるの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:32:22 ID:TjrHox20

>>720
フロントは下からのぞくとボコッと出ているので分かるはず。
リアで当てられそうなとこは、デフ位しかないです。
普通の２トンジャッキだと上がりきらないかもしれないので
その場合は、１本ずつ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:14:48 ID:yV+fTaXJ

売るタイミングって何時頃？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:31:42 ID:+YJeNUr5

>>718
こないだＧＴ買ったんだが、
47000キロ　ナビ・ＣＤ・ＭＤ・サンルーフつき
14年式　修復歴なしで本体168万だったから、
下取り120万はいくんじゃない？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:52:26 ID:fd6suuGM

エクストレイルは査定が高い車だから、車の状態次第では高値で買い取ってくれるんじゃない

726 ：720：04/09/19 23:12:37 ID:ZOwaA2tg

>>722

ありがとうございます。
近いうちにやるつもりです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:31:48 ID:TjrHox20

鉄対鉄で噛ませると傷付いたり、塗装が剥げたりするので
薄手の雑誌をはさむといいです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:23:12 ID:OjZ6OC+1

ハイブリッド版は、いつでるの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:06:32 ID:zIZSGl+Z

皆さん、どうも。

エクストレイルのナビはエクリプスにしました。
HDDの２ついているやつです。

パイオニアの去年モデルは一日違いで他の人に買われてしまいました。
こっちは音楽取り込みが４倍速なんだと無理矢理納得してます。（笑）
ナビの基本機能やボイスコントロールが無いのが残念です。

視界の件やいろいろな取付、ＭＣのちがいなどコメント下さった方、
有り難う御座いました。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:25:54 ID:OTSN2DoT

>>726
前に乗ってたﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆのときに買ったﾌﾛｱｼﾞｬｯｷが2.25tで
それだと前はギリギリ持ち上がる。後ろは無理。
ま、下に木でも噛ませればいいだけなんだが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:31:34 ID:MylN+TIQ

最近の日産のCM観てると、こ洒落過ぎててなんか敷居高くなったような気がしない？
もう、CMに絶対使いそうにないもんな。
SHIFT_富裕って感じでやだ！

懐かしいよなぁ…。
♪アコード、ローレル、ローバー
♪アコード、ローレル、ローバー

ところで、ドア下のゴム。
頻繁な開け閉めでブラックの塗装が剥げて錆が付着してないかい？

732 ：731：04/09/20 02:32:29 ID:MylN+TIQ

もう、CMに絶対使いそうにないもんな。
＞＞＞日本の芸能人をね

733 ：718：04/09/20 10:25:28 ID:nm7S3wLv

やっぱり・・・　
いろんな想い出が蘇ってきて・・・(T-T)どうしよう

>>721
>>724
相場110万、交渉次第で120万てとこですかね（無理！？）
ちなみに、サンルーフ・フォグランプ・ルーフスポ付き。
ポリマーコート済みで手洗いのみ。
ボディキズ無し、リアバンパーに小キズ有り。
車検16年10月。
HDDナビ無し（外す）で。
あと、車検前後での買取額に差は無いそうです。

734 ：720=726：04/09/20 11:24:24 ID:uqHj982g

>>727

盲点でした。
忘れずに挟むようにします。

>>730

そうですね。
通常のジャッキだとストロークが足りなくなりますね。
買う前に純正のジャッキで持ち上げてストローク計ってみようと思います。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:01:31 ID:Ni6iHO2h

X-TRAILに興味があってスレタイ検索で辿り着きました。
早速このスレをお気に入りにいれました。
質問させてください。
セカンドシートを倒した状態で荷台の全長って何mmくらいありますか？
公式HPの二面図にも書いてなかったので、よろしくお願いします。

736 ：735：04/09/20 18:06:51 ID:Ni6iHO2h

もう一つすみません
>>731
この曲誰のなんて曲ですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:19:25 ID:WdlURxYO

>>735
そんなもんFRシートのスライド位置とバックアングルでいくらでも変わる

738 ：735：04/09/20 18:35:25 ID:Ni6iHO2h

すみません、FRシートとバックアングルって何ですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:08:39 ID:WdlURxYO

FRシート＝Front　Seat＝前の席
バックアングル＝Back　Angle＝背もたれの角度
って言えば分かるか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:55:26 ID:JOBfTNXL

>>735
170㌢位でつ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:08:28 ID:QYO6ulps

どうして気の利いたことが出来ないのだろうか・・・

寂しい世の中だ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:35:46 ID:InyqkNaR

>>736
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html
Ｉ Fought The Law

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:39:53 ID:7BduL620

THE CLASH

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 02:04:32 ID:0wZ9c/a4

純正フォグのバルブ形式はH11なんだけど、社外バルブでイエローが売ってない

745 ：735：04/09/21 06:39:42 ID:VBCsVR3W

>>739
ありがとうございます、わかりました。

>>740
ありがとうございます。あと10cm( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･
助手席をセカンドシートと同じ高さに前倒しにすることは出来ないでしょうか？

>>742
>>743
ありがとうございます、参考になりました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:50:37 ID:1NO5oFAk

リアシート座面を外してフロントシートを目一杯前にだせば190cmぐらいいくんじゃない？
あとはクッションでも詰め込めば。

747 ：735：04/09/21 08:17:39 ID:VBCsVR3W

>>746
なるほど、ありがとうございます。
(´-`).｡ｏO( X-TRAIL欲しいなぁ )

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:13:24 ID:zqSH67IK

開発者の身長が180cmで、その人が横になって眠れるくらいのサイズを確保したって
記事を読んだ覚えがあるんだけどな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:46:25 ID:TeFQsRow

ぶっちゃけ女受けどげんですか？エクス乗り諸氏。
中古でアルファロメオ１５６が１９８万だったので非常に悩んでおります。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:18:49 ID:+EhKtWtB

エクスは普通のジーサンも乗っている。
難破目的ならαロミオにしておけ。

あとは乗り手の質だか・・・
人のことは言えんから言及せん・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:18:46 ID:Zw82Mybk

購入を検討中。
ｵﾌﾟｼｮﾝ表を見たら色々付けたくなった…。
これは必要ねぇぞ！止めとけ！というｵﾌﾟｼｮﾝはありますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:39:24 ID:miS/EsXs

>>749
あんま若い人乗ってないよね。
オレ30だけど、ウケは悪くないと思うよ。
ただ、アルファはシートリクライニングがダイヤル調整だろうから、
そういう使い方するなら、助手席で押し倒すならエクスに軍配が上がると思われ…。
注しつつジワジワダイヤル回しながら押し倒していくってのもいいけどね！

>>745
激しくガイシュツだがマルチセンターコンソール。
何が何でも150％使えない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:56:32 ID:PLsDYDaf

>>751みたいな質問一ヶ月に一度くらいはくるなぁ。
どんなオプションだって、各々の好みで付けているんだから、
「これは必要なし」と主観で決め付けたら、間接的に好みの否定となって、荒れる原因になる。
付けるオプションくらいは自分で決めなさい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:29:40 ID:v5SktMNo

>>750.752
ありがとん。
大学入ったらやっぱり車必要なのよね。。。
とりあえず試乗してみます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:41:26 ID:TV5JHcl3

（ﾟДﾟ）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 16:36:38 ID:MYrDWCm+

大学一年ならワゴンＲで十分モテんじゃないの？
あまりいい車乗ってても逆に胡散臭い。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:39:43 ID:kWVNXkW4

最近は結構みんな良い車乗ってますよ。軽はさすがに周りにはいません・・・。
ヒュンダイならいますがｗ
２００万前後だと、嫌味ではないと思いますし。
まあ、ベンツとかあからさまに転がしてる奴はいますけどね・・・。
確かに胡散臭い。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:22:13 ID:7TUA5kdX

漏れ学生の頃初めて乗ったのは
3万円の９１０ブル
周りもＫＰとか８６とか…

うーん遠い目

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:06:18 ID:FzDSl+Qq

>>752
マルチセンターコンソールは運転者には使えないが
後部座席の人が結構使えると言っております。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:29:36 ID:PxGOwIM4

『ハイパールーフレール』を付けると車を売る時に査定アップするかな？
査定でプラス５万…いや３万ぐらいアップするなら思いきって付けようと思ってます

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:16:23 ID:o3egAgqL

買う前から売る時のことを考えるのは
非常にﾅﾝｾﾝｽだと思うのは、俺だけでしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:35:37 ID:LoCWIkLu

>>760
付かないと思うぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:28:02 ID:bK88CHQd

>757
誰もつっこまないので一応つっこむ。大学生の分際でクルマ買うな！親のスネカジリか！

で、不特定多数難破目的ならアルファのほうが良いけど、サークルとかでモテたいならエクスのほうが
良いんでないか？どこでも遊びに連れてってくれそうなイメージだし。

>760
オプションついてると査定アップするはずけど、きっと微々たる数字だよ。
＋５万査定上げたいなら日々綺麗に洗車する事だね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 12:03:18 ID:8CwTb3L7

営業マンに聞いたことあるけど、そのライトがついたルーフレールがついたところで査定０円と言われた。
ちなみに下回りのアンダーバーも査定０円と言われた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 13:06:36 ID:ZDEyHBjt

アルファなんて高いのか安いのか解らないような車（たぶん高い）やめとけ！
堂々と安くてカッコイイ、エクス買えよ。

766 ：757：04/09/22 17:03:19 ID:JcRYfaU9

今日試乗してきました！エクス。
SUV系の車初めて乗りましたけど、マジでいいっすね！
カタログだけ貰って帰ってきましたけど、すぐにでも契約したかったですわ。

まあ、入学祝が３０万＋今までの貯金５０万＋バイト５０万＝１３０万ほど蓄えがありますので
スネはかじらなくて済みそうです。（多分ローン組まなきゃいけないけど・・・。）

>>763
ですよね。やっぱ荷物積めないと話しにならないし。

>>765
でも、前から見るとかっこいいんですよね・・・。アルファ。
今の気分だとエクス買っちゃいそうですけど。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:38:23 ID:8CwTb3L7

親父のスネ噛れるなら噛っとけ
はっきり言って、10代のガキが自己負担だけ車を所有するなんて無理

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 18:43:02 ID:M0UhqKhw

>766
入学祝い30万って時点でスネカジリじゃん！親孝行しろよ！

サラリーマンなら手持ち130万、残りローンで購入に問題はないと思うが、
大学生じゃ保険とかもく高いし、その他スタットレスタイヤ、３年後の車検とか
大丈夫かい？

オレなら、コペンとか中古ロードスターあたりを選ぶかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 20:33:41 ID:PU/4T2sN

まさか任意保険入らないとか言わないよな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 20:38:21 ID:DIcYYwAh

任意なら月１万もあれば大丈夫でしょ。
あとはガス代と税金だね。自宅から通える大学ならば、
バイトさえちゃんと続けられれば下手なリーマンよりリッチな生活できるから、
そんだけ頭金あるなら買えるんじゃない？
俺ならあと半年くらい頑張ってから買うけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:21:10 ID:MoT98WEI

入学祝なんか今時もらえる奴いるんだな・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:13:31 ID:LpFb7mGe

エクストレイルに背面タイヤを取り付けれるかな？やっぱ無理？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:23:00 ID:jfrrHw0x

9月に追加モデルっていうのはｶﾞｾだったのかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:47:39 ID:FAeh9/vz

２年で７万キロ走ってるけど、燃費がだんだん悪化してるよ。
この車にはおとなしい運転が似合ってるみたい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:08:15 ID:eoLVKSOG

入学金＋学費＋入学祝＋etc・・・

親って大変ね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:15:18 ID:r9VvF1cC

>>772
タイヤは横開きにするしかないので
ステーを支えるためにフレームからの
改造が必要。
探せばワンオフでやってくれる所は
あるだろうけど、工賃やら車検費用で
中古でもう1台買えるくらいの費用が
かかると思われ。よって無謀。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:29:58 ID:KXlFprZx

大学生の人へ

俺も大学生なんだが入学して夏に免許を取ってエクストレイル買ってもらった。
その秋はみんなで温泉行ったり、冬はボード行ったりで今じゃ40人クラスに４台いるよ。
サークル仲間もサーフ、プラド、パジェロ、フォレスターなんかが居るけど
燃費が全然ちがう。たぶん税金とかもサーフなんかは高いから、かなりおすすめ。
室内の広さも同じくらいだし、防水シートだから良いと思うよ。
アルファは先輩が乗ってたけど高速道路でオーバーヒートしたから俺の中でだけど良い印象はないな。

と、マジレスでした。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:41:41 ID:qJAU4AxF

防水シートじゃないとだけ言っておこう

779 ：757：04/09/23 05:01:13 ID:jM+bZv/L

ぶっちゃけ、うちはじっちゃん土地持ちだから、
なんだかんだでかなり親はお金貰っておるので３０万ぐらいならいいかなと。
学校は国立ですし、家賃はただだし。（でも仕送りわずか2万・・・。）
自由に使えるお金が月に１０万弱あるのでダイジョブだとおもいまつ。

>>777
ども。SUV系多いですね。
おりの周りはクルーガー、フリーランダーとかですかね。SUV系は。
あとはやたらカローラのクーペ？みたいなのが多いです。
まあ、アルファはイタ車なんでそれくらいじゃ・・・。

徹夜はコタエル。。。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:25:17 ID:uG2gdPep

かってもらった・・・・
大事なところに毛がはえているのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:45:53 ID:OcmQQ0cv

高卒は妬みたくもなるわな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 08:13:47 ID:K5ScT2TJ

しかしやたらと妬みが多いな。
入学祝って親戚とかからもらえるんじゃなかったかな？
俺のときはそうだったきがする。

頑張ってエクス維持して、大学生活楽しんでくれ。
俺も大学時代に車持ってりゃ、もっと楽しかっただろうな。
うらやましいぞ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:29:41 ID:4p0JSYpO

>779
でも大学生くらいなら、フォレのクロスポあたりのほうが楽しくないか？
ちょっと予算オーバーかもしれんが、走れる車は良いよ。

オレが大学の頃、まわりでクルマ持ってるやつは、中古のレガ、中古のロードスター
ボロ軽自動車とかだったな～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:34:38 ID:02BDIOkf

俺は大卒だけど妬ましいぞ。入学祝なんて貰ってねーし。

就職活動のことを考えると、
車に200万かけるくないなら、
100万の燃費の良い中古車買って、
50万を旅行や遊びの為の積立金に、
残り50万を自己啓発に使いたい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:01:20 ID:hEvWUDS3

>>772
何のために背面タイヤを取り付けるの？
後部の視界が悪くなると思うし、予備のタイヤなんて
使うことほとんどないでしょ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:21:50 ID:JMV0FJ6V

大学生は歩け！！！！！
どうせエクストレイル買っても
カーセックスしまくって、簡易ラブホ
にしてしまうのがオチだ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:05:31 ID:XL7lmupq

大学生なら後ろの車名エンブレムの前に「ＳＥ」って付けたいよな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:01:17 ID:DjSTo0U4

これは付けて良かったってオプションは？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:04:17 ID:UAnksGkT

大学生よ、↑こんな大人にはなるなよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:38:44 ID:zgKaeWZR

大学生でエクス、悪くない選択だと思う。

つかもっと若い奴乗ってくれ・・・世の中ミニバンばっかりだ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:47:50 ID:4EcDcAlt

>787、789
ワラタ

>790
オレもミニバンよりは賛成だね。
大学生なら頑張って勉強して日産に入社して時期エクスの開発を行ってくれ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:03:43 ID:hqafzi5V

明後日納車です。Xt、黒です。
初めての新車なんで楽しみです！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:10:49 ID:xtmHpVNR

>>792
おめ！

黒はすげー手間がかかるぞー。
マメに洗車しろよー。

794 ：792：04/09/23 23:31:13 ID:hqafzi5V

>>793
了解です！
キズも目立ちやすいけど10年経っても愛せる愛車に致します♪

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:03:54 ID:HT+vvF0x

>>792
オプションは何をつけたんですか?
あと値引きどれくらいだった？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:37:11 ID:M2rB4MUG

納車おめでとー！あとから追加モデル出た時は泣きそうになったぜ！

ちなみに聞かれてないけど漏れのは４０万引いてもらったぞ、トータル額から。

797 ：792：04/09/24 09:26:33 ID:wVGucUs5

>>795
オプションはバイザー、フロアカーペット、ラゲッジシステム（カーペットセット）
マルチセンターコンソール（大型マルチタイプ）の必要最低限の4つです。
値引きは30万ですね。あと前の車も下取りしてもらって。（あんまり値引かれてないかも^^;）

>>796
ありがとう！前の型でも正直良かったんだけど中古としての値段が高め（当方千葉）だったんで
それなら新車にするかってなりました。

明日の朝納車♪初運転楽しみます♪

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:11:43 ID:dCVNKW73

俺のエクスはまだ納車されない＿|￣|○
メーカーOPは寒冷地仕様とリアフォグだけなんだけどなー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:45:09 ID:sN2e292k

普段仕事に使ってる時はあまり冴えない感じの俺のエクス…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも、この前ちょいと遠出して空と海が澄んでる美しい島へ遊びに行った。
雨の後で多少ぬかるんだ道も走った。
目的地でクルマを降りて数メートル歩いた所で何気に振り向いてみた。
フェンダーあたりが泥で汚れてる俺のエクスがとても頼もしく見えた。

購入８ヶ月目にして、初めてカッコよく見えた。
やっぱ、何だかんだ言ってもオフロードが似合うね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:11:39 ID:XWG208Vl

モンゴル８００円

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:41:37 ID:U785Qu6q

１回目の車検終わり。
ステッカーが小さくなった。
総額１９万かかったよ。orz

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:47:21 ID:Tx+NO+Oz

結構高いね
ちなみに何を交換されてた？

803 ：801：04/09/24 20:29:05 ID:2cBm+6fT

整備内容は、見積もりとって
大体自分でお願いしたものばかりなので、不満はないよ。
車検整備はディーラーで行いました。

バッテリー交換
ブレーキパッド
ブレーキ分解洗浄
パワステオイル以外のオイル類全て交換
補機ベルト交換
ＬＬＣ交換
発炎筒交換（これは交換するものとは知らなかった）
下回り洗浄塗装
あとは、ちょこちょこ壊してしまったところを直してもらって１９万でした。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:02:10 ID:Tx+NO+Oz

おー、奮発したね
特に部品交換しなければ10万くらいで通せるのかな

805 ：801：04/09/24 21:05:26 ID:2cBm+6fT

車検の諸費用で７万ちょっとだからね。
走行距離が少なくて、普段からメンテしてたら
１０万でいけるかもよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:50:35 ID:8kW9ZcRV

車検の話なら、ここにいろいろ議論されています。
ttp://www.yysnow.net/cgi/bbs/x-trail/yybbs.cgi

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:57:30 ID:ihqUbSD3

今ライトSUVで購入検討中なんだけど

内装がイマイチだよ・・・
それに、なんか同種に比べて狭い感じがする

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:19:46 ID:lozXCb6t

>>807
購入検討中だっつってエクスのスレきて
いきなり内装けなすわけか。
既所有者に失礼だと思わんの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:31:49 ID:EAxA/aRi

狭いってのはないな～

ミニバンと比べてるの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:00:49 ID:x0Qyq17l

ハリアーでも買っとけよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:46:39 ID:niV+OrbP

>>807
ＣＲ－Ｖがいいと思うよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:10:24 ID:BxIDI7Xv

シートが汚れても洗いやすいっていうのが売りの一つなんだろうけど、
これは裏を返すと内装が安っぽく見えるって言うことになるんだろうね。

個人的には、エクストレイルと、CR-V、フォレスタを秤にかけて、
ナビを付ける際に融通が効くエクストレイルを選んだ。

>>807 は何の車種を検討中なんだい？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:22:20 ID:J+ArdQzD

エクスのシート、革と勘違いしてくれる奴が結構いる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:20:05 ID:ihqUbSD3

>>811
CR-VとX-TRAILで胃が痛くなるほど悩んでいる

X-TRAILのほうが痒いところに手が届く作りしているけど
ウォークスルーとかゆったり感ではCR-Vの方が上のような・・・

走りに関しては、X-TRAIL＞CR-Vだけど
今度のCR-VのMCでどう変わったか・・・

使い方はほぼ街乗り、たまに釣りで山か海に行くくらい
高速は結構使う
車庫が狭いからハリアーやムラーノは対象外

815 ：814：04/09/25 11:23:47 ID:ihqUbSD3

ごめん>>812へのレスだった

訂正ついでに、CR-Vって対応していないナビがあるの？
カロッツェリアのHDDナビつけようかと思っているんだけど・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:24:49 ID:gSIZiOJM

見た目は
エクストレイル＞ＣＲ－Ｖ

817 ：812：04/09/25 11:44:17 ID:BxIDI7Xv

>>815
純正ナビ以外は外観がすっきりしないから。
それを我慢すればどこのナビでも付くと思うけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:44:34 ID:5dPZeMAq

大学生諸君よ、親が経済的に余裕があるなら車の１台２台
買ってもらったからといって気にすることは無い。
それで学生生活を充分に謳歌すれば良い。
批判的なﾔｼがいるみたいだけど、単なる妬みだ。
ただ、車買わせるはいいが、それで親の生活に支障が出るような
状況にだけはならないようにな。子供のために無理をするのが親だから。
俺の子供はまだ小さいが、高校卒業したら新車の１台ぐらい買って
あげられるよう今から頑張るよ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:49:48 ID:YvLTAIT7

ＣＲ－Ｖはやめた方が良い。まずホンダ。これが１番の理由。とりあえず鉄板ペラペラだよ。
さらにＦＲを最近やっと作れるようになったメーカーのなんちゃって４駆は信用できん。

あと、ＣＲ－Ｖもハリアーも友達に乗せてもらったけど天井の方がすぼまってて狭くない？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:12:44 ID:ihqUbSD3

>>819
> ＣＲ－Ｖはやめた方が良い。まずホンダ。これが１番の理由。とりあえず鉄板ペラペラだよ。
> さらにＦＲを最近やっと作れるようになったメーカーのなんちゃって４駆は信用できん。

そんなにペラペラなの？それは嫌だな・・・ディーラーで叩いて確かめたら怒られるかな？

４駆ね・・・
どうなのかな・・今まで４駆乗ったことないから良く分からないけど
一回だけ雪道で冷っとしたことがあって今回は４駆を買おうと思った
だから、ほとんど使わないと思う

Xは４駆と２駆って切り替えできるの？ＣＲ－Ｖは普段は２駆らしいけど

> あと、ＣＲ－Ｖもハリアーも友達に乗せてもらったけど天井の方がすぼまってて狭くない？

それは試乗して確かめてきます

ただ聞いた話だと、CR-Vの方が広いと言っていたような・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:36:34 ID:xORTqfnO

>一回だけ雪道で冷っとしたことがあって

坂を上れなかったというのなら４駆は有利だが、
横滑りした、止まらないかと思った、っていうのであれば、
４駆は関係ないよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:51:40 ID:ihqUbSD3

>>821
小傾斜の坂でタイヤが空転した
あの時はチェーンを持っていたから良かったけど・・・

車止めてチェーンはめてる時、クロカンが横を走り去っていったよ

それで次買う時は緊急時に使える程度の4駆は欲しいなと思ったわけ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:01:28 ID:uMWzpGv6

>Xは４駆と２駆って切り替えできるの？ＣＲ‐Ｖは普段は２駆らしいけど

X-TRAILは3つのモードを切り替えできる (ただしGTには2駆モードがない):
・2駆
・AUTO
・4駆
AUTOモードは基本的にFFだが、必要に応じて自動的に後輪にも駆動力を
配分する。…とこれだけ書くとCR-Vのシステムと同じみたいだが、構造上
ワンテンポ遅れるCR-VよりX-TRAILのほうが優秀ということになっている。
CR-Vもこの間のマイナーチェンジで改善したと言ってるけど。

まあ、CR-Vの4駆システムで十分と思うか不足と思うかは使い方次第だな。

友達のCR-Vを一度運転したことがあるけど、コーナリングでのロールが
大きくて怖かった。乾燥路だったので4駆の効き具合は試せなかった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:29:19 ID:LiUFxcl/

純正オプションのDVDナビの調子はいかがですか？

825 ：792：04/09/25 13:31:36 ID:oAzGaj4y

来ました！ttp://read.kir.jp/file/read2497.jpg（背景加工済）
ハンドリングが思ってたより軽くて運転はしやすいです。
後部座席はちょっと狭いかも。
でも最高に嬉しいです♪

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:37:58 ID:ihqUbSD3

>>823
ありがとうございました
参考になりました

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:56:25 ID:AdBfzZe0

>>825
いいですねぇ～
うらやましいです(ﾉ-`､)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:38:19 ID:gSIZiOJM

俺のエクストレイルはまだ納車されない＿|￣|○

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:45:36 ID:gbD4cykS

来週漏れのエクスで引越しするぜ
冷蔵庫もらくらく入るぜ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:40:13 ID:sgJfUBgR

漏れは強制４駆モードを重宝してまつ。渓流釣りが趣味なんで川を渡る時にね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:56:20 ID:RP1daX/9

>830
ちょ・ちょ・ちょ・ちょと待った！！！
釣りの好きな人が、その大切な川を車で渡るか？
それに、最近川原まで降りてきて、ＢＢＱみたいなことして川原荒らしているし。
渓流釣りが、趣味ならもっと川を大切にするべきだ！
自分なんか、スカイラインだから邪魔にならないところに留めて、リュック背負って歩いてます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:57:43 ID:EAxA/aRi

ＣＲ－Ｖだったから雪道で危ない目にあった、エクストレイルやフォレスターなら大丈夫だった。
なんてことはありえないよ。
そんな事真顔で言ってる人は雪道なんて殆ど走ったことないのだろう。

この手のSUVで比較検討するとすれば
１、見た目の好み
２、荷室をどう使うか
３、ナビをつける場合どのような制限を受けるか
とかぐらいしかないよ。はっきり言って個人の好みで買えばいい。

俺からエクスをあえてアピールさせてもらうとすれば、タイヤハウスが大きいので
トレッドのしっかりしたオフロードタイヤが履けることかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:25:08 ID:wIKIf65E

>832
むしろ横滑り制御が、GT以外は付けられないエクスのほうが危ないかもしれんしな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:43:11 ID:EAxA/aRi

そういうのは自転車でいう「補助輪」だけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:16:45 ID:sgJfUBgR

>>831
岩手県の閉伊川ってとこがあるんだけど、そこの支流でイワナが１時間で20匹くらい釣れるポイントがあんの。
そのポイントへ行く道(もちろん舗装されていない)があって、橋など架かってるわけもなく
ザブーンと水深３０センチくらいの川を渡ると再び道があり奥へ行けば行くほど手付かずで良いのだ。
もちろんザブーンするとこでも釣れるはずなんだが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:24:54 ID:ihqUbSD3

>>835
閉伊川は本当によく釣れるよね
俺も年に何回かは行くよ
最後は湯ったり館で疲れを落として帰るのがお決まりのコース

熊にも遭遇したことあるよ
距離は離れていたけど

ちなみに当方、東京在住

脱線してごめん

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:57:12 ID:bcT8cdCG

>>832
危険かどうかは車重とドライバーの性格が物を言うのでその意見はアリだが、ンダ車だからスタックした、その他なら何とかなったってのはよくある話だぞ。
最新の４駆機構はかなりいいらしいが前型以前は無い方がマシというLVだし。
(車重は増えているのに脱出性能が上がっていない為、２駆の方が雪道に向いている)
サンデースキーヤーにとっては低μ路での発進性能は重要なポイントだ。

>>833
正直横滑り制御はイラン。
雪道でそんなもんの出番があるようなオーバースピード＆ラフな操作をする奴がおかしい。
ドライ路面で暴走してる時に間違ってしゃしゃり出てこられたら死ぬ。
スタック脱出にブレーキLSDは欲しいが。

ちなみにABSの横G制御はあるしかなり優秀。これで十分かと。

ところで２駆と４駆でロール量がかなり違う気がするんだが、このへんの理屈を誰か俺にわかりやすく説明して欲しい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:19:33 ID:sgJfUBgR

>>833
後輪に動力を伝える100キロ弱のシャフトが底にあるので安定する、と予想してみるテスト

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:41:01 ID:GPHlY1J2

色塗り替えたいんですがそんなこと可能ですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:49:46 ID:SLa+sHyg

>837
そう？横滑り制御いらない？

去年の冬、TVでスカイラインとかで横滑り制御の作動の特集のニュースを見て
すげー安定したたんでうらやましかったんだけど。
たしかに出番があるような運転するやつがアホだと思うけど、雪道って予想できない部分ってあるじゃん。
調べたら、フォレターボ、RAV4、CR-Vはオプション設定あるのにエクスだけGTのみだしさ。
安全のためなら、オプションで用意してほしかったよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:18:55 ID:gqF5LwJU

>840
まぁ人によるんだが、自分みたいな走り屋あがりだとあの手のTCSがしゃしゃり出てくると雪道でも事故るな。
スリップ＞カウンター＞エンジンパワーダウン＞ドリフト維持困難＞アウト側の壁に激突ってなパターンは昔峠ではよくあった。
今はTCSが付いてるFR車は最初に切ってしまうのが普通だし、そも４WDが多いからなぁ。

最近のシステムは人間より遥かに反応が早いのでそれほどでもないだろうが、エクスの場合SWで切れる以上この手の問題は解決されていないと思われ。
ちなみに雪道ならTCSなんぞより直結４駆にした方が安定する。
あと、緊急回避でブレーキを踏まずにハンドルだけで逃げようとする奴も却下の方向で。

>839
車屋に相談しろ。１０年前は３０万位かかった。今は知らん。あと事故車扱いになる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:44:09 ID:Tln5LqiB

ｘ納車後５ヶ月ちょいだが、やっぱ坂道でのもたつきを強く感じる。（軽の方が速いと感じる。）
で、プラグとエアエレメントの交換を考えているが、どんなもんだろ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:08:12 ID:c5Y+sGQW

TCSとVDCをいっしょくたにしてるやつがいるな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:44:27 ID:Dm/Fbd8z

>843
ちがうけど、おんなじ様なもんでしょ。セットでついてくるし。

ていうかメーカー毎に呼び名が違うから名前統一するって話はどうしたのよ？
http://response.jp/issue/2004/0130/article57481_1.html

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:51:17 ID:ngMu4XX6

コーナーセンサーをつけている人いる?
どんな感じなんでしょうか?

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:00:36 ID:c5Y+sGQW

>>844
同じようなもんと思われてたら開発者が可哀相だ・・・orz

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:09:48 ID:NmveMdW7

>>844
どうせならHIDも統一して欲しいな。
トヨタ・ホンダ・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツは「ディスチャージ」。
日産は「キセノン」。スバルは「HID」。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:58:59 ID:LPhUpuT6

>>845
バックソナー以外の4隅とインジケーター付けてるよ。
ただ、インジケーターは太い配線がピラー付近に
少し見えちゃってて後付け感が気になる人もいるかも。
センサーの性能には大満足。

バックでの車庫入れ時にフロントバンパーを正面の壁に
擦りそうになった時と、駐車場の放置カートで何度か助かってる。
後方に気が向いてる時の前方、その逆で特に恩恵がある。
ぎりぎり角を曲がれるかどうかって時の判断に使うのは
難しいかも。10cmくらい間隔があっても最高度の警告音が
なっちゃうので。

あとオフ走行で草が生い茂る所に入ると、間抜けなリズムで
警告音鳴りっぱなし。
標準で付いてる警告音カットのスイッチは連続した反応しか
カットできないので、DIY好きなら完全なスイッチ付けるといい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:17:40 ID:gqF5LwJU

>>843、>>846
カタログぐらい目を通そうな。

VDC=TCS+ブレーキLSD＋α
主に発進性を高めるもの。

危険回避のソレはTCSの機能となんら変わりない。(というかカタログの説明は他車TCSと変わらない)
日産は宣伝下手だがこういう所ではカタログ言葉に踊らされにくくて助かる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:44:48 ID:gqF5LwJU

>>842
ちょくちょくその話題でてるんだが、そのもたつく回転数はどれぐらい？

当方MC前MT。
メーターがアレなんで正確には言えんが、発進時1500回転以上で繋がないとまったく加速しない。
多分1200？以下だと簡単にストールする。
アイドルが800前後で安定しているのに600辺りまで負荷かけて落とすとクラッチ切ってもそのままストールするな。

って事でディーラーと相談してアイドルを上げるとか何か設定があるならいじってもらうとかした方がよさげ。
アイドリングが安定しているなら、エアエレメントもプラグ変更も高回転域でないと変化は体感できないと思われ。

まぁ日産のトルコンはダメで有名なんだが・・・(CVTはかなり良い)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 09:09:01 ID:c5Y+sGQW

>>849

＞>>843、>>846
＞カタログぐらい目を通そうな。

＞VDC=TCS+ブレーキLSD＋α
＞主に発進性を高めるもの。

間違ったこと書くなよ。信じ込むやつが出てくる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 09:45:17 ID:gqF5LwJU

>>851
注)VDCは「TCS」機能、「ブレーキLSD」機能を有し、車輪のスリップを抑え、駆動力を確保することにより、主に発進性を高めます。(ブレーキLSDはVDCスイッチオフ時にも作動します)
※2004年5月版カタログから引用

てな記述があるんだが。
さして間違っとるとは思わんがなぁ。
コンセプトはトラクションと制動力の総合制御による走安性の向上なんだが、危険回避のときにブレーキを踏まない馬鹿の為に勝手にブレーキ踏んで駆動も必要以外カットするってな機能は確かにあるみたいだな。

スカイラインのニュースは俺も見たが別に４駆に欲しい機能ではないな。
どっちにしろ雪国の一部せっかちな人や俺みたいな基地外のように、日常的にタイヤ滑らせて走る奴には邪魔な機能なわけだが。
きちんとSWも付いてるしアクセルがONとOFFにしか認識できない人用に装備することを否定はせんよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:04:21 ID:c5Y+sGQW

>>852
そりゃカタログ作った奴がアホやわ
わざわざ引用乙
日産ってほんと宣伝ヘタやな

別に漏れはVDCﾏﾝｾｰじゃないんだけど下手クソな割りにかっ飛ばす奴は付けておいたほうがいい機能だろうな
とかなんとかいいつつ漏れも社用車（スカイライン）で首都高速の霞ジャンプで思い切りVDCの世話になったなｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:47:02 ID:JzTrcqnv

VDCなんて必要ない
運転下手じゃないし

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:17:59 ID:rvwbJ+fD

>>822
>小傾斜の坂でタイヤが空転した
>あの時はチェーンを持っていたから良かったけど・・・

４WD車を買う前にスタッドレスタイヤ買え。
もちろんスタッドレス+4WDでも構わんが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:46:01 ID:Kvv8WTmX

>>853
スカ３．５Ｌの社用車ってどんな会社やねん。リッチでいいなぁ。

うまへた抜きにＶＤＣが無い方が暴走時の不安感が大きいはずなので速度が多少なりとも抑えられる。
事故る時の速度で被害が大きく変わるのでその手の機能は無い方が周囲が安全。

と、俺は思ってるからできればその手の走行安定性向上装備は普及しない方がいいなぁ。
OPで金かけてわざわざ付ける人は安全に気を使ってるはずだし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 16:41:47 ID:ymoqdXCD

＞OPで金かけてわざわざ付ける人は安全に気を使ってるはずだし。

オレもそう思う。
OPに金かけるなら、サイドエアバッグの方が費用対効果高そうだし。
万が一お世話になる可能性としては　エアバッグ＞VDCやと思うけどw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:29:24 ID:unoVYHzP

>>856
はげどー
ＶＤＣ付けてるからって下手クソな割りにかっ飛ばす奴が増える方が怖いね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:04:45 ID:7pQmlLjy

しかしＸの中古はやすくならんのお・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:43:09 ID:bcn9aG2c

逆に言えば、売るときに高く売れるという
ことじゃないか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:33:14 ID:DRic3ewS

後部バンパー凹ませてしまった…orn
バンパーって取替え可能？そしていくらくらいなんだろう？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:57:58 ID:nzgi/Grx

>>861
取替え可能。４万もしないんじゃない？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:39:25 ID:DRic3ewS

>>862
マジ？次の日曜ディーラー行って聞いてきます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:45:01 ID:3uRsHH42

>861
お湯を沸かして凹んだ所にかけてみな
うまくいけば、凹みが直るよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:57:10 ID:DRic3ewS

>>864
本当ですか？
後ろが凹んで塗装ひびはいっちゃてんですけど。
どうせ替えるならチャレンジしてみます。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:53:29 ID:IeDftgUi

>>861
今年初めにぶつけられて交換したんだけど、
リアバンパーとリヤバンパープロテクタの交換で
￥６２１５０だったよ。
リヤバンパープロテクタが￥１４５００だから￥４７６５０だね。
見積を相手方に送っちゃって、手元にある示談書での数字なんで
工賃とかどうだったかわかんないんで参考程度に考えてね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 14:54:19 ID:M+6tzpNq

純正ナビのチューナーボックスってどこにあるの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:33:01 ID:WWJxpRsQ

>>861

俺はヤフオクで落として自分で交換したよ。

手順は以下のとおり
１　タイコ隠し（アンダーガードもどき）を外す。
２　タイコ隠し下側に付いてるクリップをすべて外す。
３　マッドガードを外す。
４　ホイールハウスの内張のリアバンパーと接してる部分を外す。
５　４で外した中に見えるボルト（片側２本）を外す。
６　軽く引いてバコッと外れればＯＫ
７　逆の手順で取り付け

ちなみにMC前海苔でつ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:06:22 ID:1igYR5+A

X乗りの皆さんはセキュリティーは何を付けていますか？
自分は昔の蜂の725M…　ナビは無いんだけどもっと上位機種にしたほうがいいですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:02:28 ID:V6SanqXo

オプションの日除けな、網戸になるってあるけど、あの取り付け方法は気休めだろ。
どうしようもなく眠くて、林道で仮眠したけど、悲惨な蚊の入りようだったよ。
あれなら網戸機能ナシで、リアの目隠しまでできた方がいい。

以前のワンボックス用に買ったカーメイト？　の網戸復活予定。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:14:36 ID:N8+NHCa5

>>861
同士よ、おれも三ヶ月前にやっちまったが、総額\48,374也
内訳は
リヤバンパー \38,300
雑材料 \1,050
技術料 \6,720
消費税 2,304

ちなみに軽くフェンスの柱にぶちかったんだが、バンパーの右側が沈んでてめっちゃへこんだわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:09:53 ID:c+ssCNDP

アラーム付けている人、効果有りますか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:37:13 ID:OraE1Gj9

この車って灰皿が無いのですか？
ＨＰでオプション一覧見たけど、オプションにも無さそうなのだが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:43:18 ID:gjYS8hPz

確か、カップホルダーに置くタイプの灰皿だったと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:46:31 ID:FhJDnuyp

>>873
オプションに、ドリンクホルダーに入れて使うヤツがあるはず。
ただし、それを買うと間違いなく後悔するので、金が余っていて使い道に困っているという人以外は、自動後退などで、買った方がよい。

876 ：735：04/09/28 00:43:38 ID:SrUC0ubo

>>829
亀レスすみませんが、よかったら冷蔵庫の高さ教えてもらえないでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:46:03 ID:2K9EzVSl

私は1DINサイズの灰皿をつけました
カー用品店のオーディオコーナーとかに置いてます
2000円ちょい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:28:49 ID:u63ihw1Z

私・・・タバコ吸いません

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:17:13 ID:Z6Kk9f+U

モデル地ェんン時はいつなのよ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:48:30 ID:tenYOT8u

補助ミラーは、簡単に取り外せますか？
いらないんだけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:06:45 ID:IlWMzKPd

豪雪地帯で、ABSもついてないFRを、乗っていても結構大丈夫です。
凍結路面のすべりだしとか、人の勘がするどくなりますね・・・
ちなみに、家の４WDに乗ってるときは、その勘は働きませんね～。
早く、エクストレイル買おう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:30:32 ID:0Thpe67Z

>880
ネジ止めっぽい。フェンダーはプラ。あとは自分で頑張ってくれ。
個人的には無いと間抜けになりそうな気がするが。
あと、子供の巻き込みは自分の目で見なきゃならんから一々車の周囲を回れよ？

>881
ABSとFRにはなんら関連は無いんだが。
FRの走行安定性に関係あるのはTRC(もしくはVDC)。
そして４WDとFRでは滑り出す速度(またはアクセル開度)、滑り出し方がまったく違うので勘云々も的外れ。
エクス買っても慣れるまでは気をつけてください。

ま、それはさておき、昔のABSは雪道では邪魔だったが今のABSは人間より遥か高みに行ってしまったなぁ。
しかしながら「雪道で急の付く操作はしてはならない」という常識から変なブレーキの踏み方する奴が多すぎ。
普通に踏んでABSが作動したら操作が荒いだけだからその後少し丁寧に踏めばいいのに。
ABSに全部任せて普通に踏んでも良いし。
あくまでも車間距離を十分に取っている前提だがね。(車間距離はほとんどの人が近すぎるが)

謎のぽんぴんぐしてるとABSも作動しないから妙なスリップして・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:06:04 ID:7zVcetOV

エク酢の対抗馬って何？フォレスターとか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:45:48 ID:w3r78sVl

ＲＡＶ４、CR-V、フォレスター、トリビュート、パジェロイオ辺りかな。
値段交渉するとき、これらの見積もりもしておくと吉(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:26:32 ID:aNsODjg7

エスクード、エアトレック、エレメント、JMも忘れないで～

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:44:00 ID:C/NbsdrT

>>883
ガチのライバルはやっぱCR-Vとフォレスターだと思う。
CR-Vはこの手のライトクロカンじゃRAV4と並んで元祖だけど、エクスに
根こそぎ市場を持ってかれたからな。自身のモデルチェンジの失敗も
重なったし。今回のMCで樹脂部を増やして旧型のイメージに近づけてきた
けど、少しはエクスから奪い返せるんかな。。

フォレスターは以前、エクスとの対決スレもあったほど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:45:59 ID:c3v2k9X1

ぱじぇろエゴ？
菱？？？何故？？？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 07:30:13 ID:eozYkash

MC後のXTtバーニングレッド
乗りです。昨日ボディーに
引っかき傷入れられました。
応急処置をすべくホルツの
補修用ペイントを買いに行きましたが
同色の物が無いようです。現存の
物で一番近い物、他メーカーの
補修ペイントお勧めありますでしょうか？長文すいません。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:21:22 ID:QbqxaJ0f

前席下にエアコンの排気口はあるの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:24:12 ID:NMxk5lMx

スーパーオートバックスとかで調合してもらえばおｋ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:24:54 ID:NMxk5lMx

あるよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 09:52:24 ID:QbqxaJ0f

>>891
よかったです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 10:27:09 ID:fRy8WMbr

>>888
青日産に言ったら、休み挟まなければ
純正色が２日くらいで入荷するよ。
自動後退で買うのと余り変わらない値段

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:16:50 ID:Rj9rXI1M

本日夕方、XTバーニングレッド納車です。
ドキドキ(*^_^*)
てか、灰皿付いてないなんて知らなかった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:51:06 ID:gQ9naqJS

>>894　
オメ！今日は大安だから納車の人多いだろうね。
カップフォルダを付けて灰皿付けてもハンドルの後ろに風口あるからいいんだよなぁ♪

896 ：888：04/09/29 14:18:59 ID:1Oz5J5wC

Thanks>>890･893
とりあえず明日青舞台に電話
してみます。適当な色で
塗らなくて良かったです。

897 ：888：04/09/29 16:50:13 ID:Fq3/GcZd

888です。補足ですが青舞台で
確認したところ商品名はタッチアップペイント630円也だそうです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:01:29 ID:QbqxaJ0f

ＧＴ８８使ってみては？テスト

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:49:33 ID:Ns12rdBn

納車後に追加したいオプションてある？

900 ：姫：04/09/29 23:04:03 ID:Rj9rXI1M

あの～今日納車したんですけど、灰皿どこに何をどぉ付ければいいんでしょうか？車に詳しくないので、どうしたらいいのか分からなくて泣きそうです

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:23:00 ID:fmYovL/r

首から携帯灰皿ぶら下げとけ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:38:28 ID:FQixFFm+

教えてください。

ＧＴなんですが、スタッドレス買う金ないんで、
チェーンを買おうと思ってるんですが、
雪道大丈夫でしょうか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:22:08 ID:nATJ3ws0

>902
イヤー、スタッドレスを買いましょう。
うちの田舎は、豪雪地帯なのですが、４駆だからスタッドレスいらん、なんて行ってると笑われます。
高いとは、思いますが雪があるところへ安全に行くならば、多少の出費でもスタッドレスは買いましょう。
自分は、FR海苔なので２年ごとに駆動輪を新品に交換します。２シーズンしか、使いません。
４WDは、３シーズンくらい距離に関係なく、ゴムは劣化するとすべります。（これ、本当）
安全に、楽しく走りたいのならケチらないことです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:58:38 ID:fAN47p/4

どなたか『ハイパールーフレール』を付けてる人いませんか？
使用感を教えてください

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:17:01 ID:EN2rPVdH

>>902
GT売っ払って、軽四輪+スタッドレスタイヤ買え。軽ならタイヤも安いぞ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:54:51 ID:ct/qr4rY

みんなのエクスは屁をこく？
オレのは毎朝始動時にデカいのをイッパツ…。
MC前のXね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:10:17 ID:4wj/Z2l3

スタッドレスで乾燥路は走らない方がいいですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:13:24 ID:AJfhIRGE

>>900
インパネ開けて１ＤＩＮサイズのアシュトレイつけるだべ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:30:22 ID:WzwaOhJd

それにしても60000走ったエクスNAが140で売れるのな、リセールAだけのことはある。
現行に乗り換えるか迷うわ。

>>906
そんなのないよ？おかしいんじゃない？

>>907
究極的に言えば「走らせないほうがいい」が現実的に無理、２，３年履いてゴムが硬くなってきたら寿命だから履き潰してしまったり
下取り出すとき履かせたりって感じで。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 04:08:55 ID:1UpKzWv1

エクスにしようかフォレスタにしようかで一ヶ月ほど迷ってる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 06:28:30 ID:RFjm29nG

>903
スタッドレスに求められる性能は
制動＞＞＞＞＞＞＞＞登坂
なので２駆のような軽い車よりも４駆の方が早い交換が求められるんだが。
非積雪地帯からの出動は、夏に使わずに２シーズン、使うなら１シーズン。
もっとも夏にスタッドレス履いてるとかなりきついがな。
と、いうことで>902はスタッドレスとチェーンを買え。
無理なら雪道はあきらめろ。

>906
屁ワラタ
うちはMC前SのMTだが発進直後にうい～んて間抜けな音が駆動系からするな。
さほど大きな音ではないから気にしない人は気が付かんな。
多分４駆用クラッチの調整をしていると思われ。

しかし屁か･･･お前のせいでこれから毎朝屁にきこえｒ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:02:21 ID:+AOLtDj8

Xt納車待ちです。

ちょっと季節を先取りして質問です。
暖房の利きどうですか？
過去スレに、オートエアコンの室温センサーが馬鹿みたいと書いてあったんで
もう1つ質問
初めてのヒーターつきシートなんですけど、尻部分しかあったかくならないんですよね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:16:07 ID:ohuAzHgV

>>910
ttp://up.nm78.com/data/up001381.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:58:58 ID:CagcrmaI

盛り上がってるのか？全国大会
ttp://x-trail.homelinux.net/~ajm/

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:59:17 ID:wP/x2SmX

>>912　
尻のみじゃないかな？俺昨日初めてスイッチ入れたけど尻が一番熱かった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 17:22:42 ID:nDjZIgBk

>914
宣伝はウザいので他の馴れ合いサイトでやってください

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:07:40 ID:smdmbufe

エクストレイルが12月にマイナーチェンジを実施。
かなり大規模に変わる。そして、GTが廃止。
かわりに2.5Lを追加。