☆☆s13,s14,180SX,シルエイティ、ワンビア その十五☆☆
前スレ
☆☆s13,s14,180SX,シルエイティ、ワンビア その十四☆☆
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| みなさんマターリ、マターリと語るモナー
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_ C/__(´∀` )__ /_っつ_\ √
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| ̄ ̄ ┌─┐  ̄ ̄_ /⌒ヽ ) | | ヽ|
|○ 匸└─┘ ̄ ̄] ○ 丿 |⌒| | _|)| )
|_____________ 二| ノ丿――┘ 丿
人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄ 三三三三人人 ノ 三三三三
今だ!
>>2ゲットォォォォ!!
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i(,,_//_,, ) (´´
| U ::::| ) ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
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`ー---ー ' (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
ドッコイショと・・・・・・
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i(,,_//_,, )
| U ::::|
| (゚Д゚,,):::|⌒ヽ
`ーU‐Uー '^(,,⊃'〜... (´⌒;;
座ってみるか?
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
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i(,,_//_,, )
ポ | U ::::| ポ
ン | (,゚Д゚,):::| ン
(´;) `ーU‐Uー')〜 (;;).
(´)〜(⌒ ;; U U (´ )...〜⌒(`)
☆☆s13,s14,180SX,シルエイティ、ワンビア その十三☆☆
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。◇◎。o.:O☆οo.
。:゜ ◎::O☆∧_∧☆。∂:o゜
/。○。 ∂(・∀・)O◇。☆
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/ ☆。|.. 新スレおめ .|☆
▼ 。○..io.。◇.☆____| 。.:
∠▲―――――☆ :∂io☆ ゜◎∂:.
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 01:41 ID:2Ly6SMyS
S14前期と後期のAAありませんか?
前回までのあらすじ↓
ないよ。マルチよくない。
9 :
976:04/07/22 16:05 ID:gtyRkDYZ
外装は痛んでないけどどういう事故だったの?
11 :
9:04/07/22 16:51 ID:5/0zU6gH
雨の中ローで振り回してたらスピンして歩道に突っ込みました。
歩道に乗り上げた時衝撃で左前後のタイヤがバースト
マフラーも凹んでます。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 17:01 ID:+fk1giXT
おまいら、事故ってもいいけど、車両保険つかわんといてね。料率があがってしまうからw
前スレ978さん、画像うp乙でした。しかし、30キロくらいでも
こんな風になるんだ・・・。ちょっと怖い。
前スレ976さんも乙。けど、978さんよりかはマシかな?
14 :
CA18名無しさん:04/07/22 19:06 ID:JVB4R5pS
事故は恐いですな。俺も雨の日の深夜遊んでたら、無灯火の対向車を避けて、そのまま街路樹に真横から刺さって車を「く」の字にしてしまった事がありやす。2、3日飯が喉を通りませんですた
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:48 ID:C8Tws2Vj
漏れもスレタイの車のAAが欲しい。
誰か情報キボンヌ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:50 ID:KymiZpho
最近夜でも無灯火の大馬鹿野郎が多いよ。
しかも特に濃色系多し。
一体何考えてんだかな。
自分だけ事故って死ぬならいいけど、巻き添えはごめんだな。
多分わざとライトつけてないんだろうな。
ココに書き込んでも仕方のないことだけどほんとにムカつく!!
180SXの純正後期バンパーつけてる人に聞きたいんですが…
後期のポジションランプをウインカーにするのって常識なんですか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 21:30 ID:KymiZpho
>>17 俺はそんなことしてないぞ。
常識なのか?
普通にポジション+フラッシャでいいじゃないか。
カッコ悪いか?
>>17 ウチも極めてノーマルで〜す♪
前スレよりお世話になってます。
本日、エアフロ清掃をカンタンに終えて、いざ試走!!
・・・・約500mで止まりましたOTL
自宅まで何とか帰れましたが・・こゎぃ
エアコンとか電気系を消すと、割と調子がいい「感じがする」んです。
段差などを乗り越えるとき、回転が一気に落ちることがあるんです。
やっぱアース系かなぁ・・(−−;
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 22:44 ID:4/RUTywC
ラジエーターの銅と真鍮ってどっちがいいの?
これからの時期の水温対策に交換を考えているんだが・・・。
銅と真鍮の違いを教えてください。
冷え具合?重さ?
よろしくおながいします。
どういう仕様なのかで変わると思うが
基本的には懐具合と車の方向性によると思う
所詮世の中は金なんだよ_| ̄|○
180SXのリアに16インチ、8,5J、+17って履けます?
はみ出しそうな悪寒・・・
確実に無理。鰤偏でも付ければ?
>>22 それ履いて、車高をMAX下げてジャッキうp!
そのタイヤの上に木っ端を置いて、勢いよくジャッキだうn!
これで入るフェンダーのできあがり!(2〜3cmが限界だが)
今さっき走ってたらペットボトルかなんかがタイヤで
サッカ−ボ−ルのように車から車へパスされてフロントガラスに直撃!
けっこうな衝撃でした。はじめ紙か何かかなと思うくらいふわりと舞ってました。
>>19 たぶん違うと思って書き込まなかったけど…バッテリーターミナル駄目になってない?
俺のはそれで、段差に乗るとストールしたりしてたよ。一応見てみては?
14が一番。後はクソ。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
14前期が糞値段になってきたせいか厨が増えてウゼェ。昔R32テエプMが安くなってイキがってる奴が急増したときと似てる
14前期なんか見た目フツーのオッチャン車だろ。スポーティーじゃねーよ。
3ナンのくせにフェンダーとかブリスターじゃないしモサすぎるし
>>30 その良さが分からない時点でまだまだ糞ガキなわけだが
もちけつ。 クルマなんて自己満足だし好みの事いったらキリがないですよー…
>>26 俺は高速道路走ってたら、なんだか新聞紙がフワフワ飛んでて
いきなりフロントガラスに張り付いてきたw
正直焦ったね!
5→4→3まで落としてエンブレでスピード落としながら
ワイパー攻撃で払ったら今度はバンパーに張り付きやがった
PAまでそのままだったから
道中チャクチャ恥ずかしかったぜ
14の前期は30過ぎの俺から見てもカッコ悪いと思う
でも安心、車なんてパーツ次第でいくらでも
イメージ変わるし、カッコ良くなる
そこまで言われちゃ黙ってられないな。
13は古めかしすぎる。それに暴走を繰り返す車種として
世間に定着してしまってるためイメージが悪すぎる。
180も同様。これはリトラ車なためこの上なくヲタ臭い。
族車イメージはシルビアシリーズ最悪である。
14後期は全体のバランスが最悪極まりない。流線型コンセプトに
ミスマッチな後付けエクステリア。とってつけたようなリアバンパー、
サイドシル、極めつけは頭悪そうな釣り目。14後期で唯一評価され
得るものはテールランプくらいのものだろう。
15は悪くはないが総合ポイントで14前期の後塵を拝すことになるだろう。
全体のシルエットの美しさはシリーズNO.1と言ってもいいが
少しガキっぽいヘッドライトがマイナス。
以上のことを踏まえてシルエットの美しさ、エレガントで美しい
飽きの来ない顔。シリーズ中最も高いポイントを得るのは14前期だろう。
好みによってエアロパーツやテールランプを後期モノにすれば
より完璧に近くなる。
だからーオチツケヨー
14前期って素材として面白そう
後期、13,15だとある程度元になるラインみたいなのが
はっきりしてるけど、14前期ってなんとなく一本線が足りない
ような物足りなさがドノーマルにはあるから逆にそこが
面白そうだ
と、おもう13海苔
>>36 ムキになってるバカがいるスレはここでつね?
藻前のたわ言なんぞだれが最後まで読むかバカが。ごくろーなこった(・∀・)
よーするに自分がのってる体がデブいだけの糞前期14以外のシルビア系を全否定したいだけだろ?
夏だなぁ…
41 :
CA18名無しさん:04/07/23 12:12 ID:H9nK5uvD
おっ!喧嘩だ。ケンカ。まぁ、落ち着けや。
ブォォッォォーーーン!プッシャァァァ!ブッブォォォォォーーーン!
ロロロロ ===
ロロロロロロロ ====
O O
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 12:31 ID:DdIxRMzk
シルビア乗り同士で否定しあうなんてやめよーぜ。
周りに14前期もいるけど、俺の13と違って上品なんだよなーなんとなく。
それにおっきいw ノーマルだとボリュームが足らないかもしれんけど14前期がバリっとフルエアロでツラッツラだと
見違えるほどインパクト大ですわな。
13から一つ新しいモデルなだけであそこまで劇的に違うのも凄いと思ふ。
で、走り的に思ったのは、13だとトラクションのかかりにムラっ気があるっちゅーか俺の13はそんななんだけども
友達の14だと全体的にもっさりではあるんだけど、でもしっかりとトラクションがかかって曲げてる感があってよいと思った。
15は乗ったことないから知らんけどボディは進化してるんだなーって思います♪
後は好き好きでしょ〜(*´∀`) 俺は13の精悍なツラとリアのピラーの部分(謎)が好きで、中学入ったときからずっと最初のクルマは13!
て決めてたのもあって乗ってるけど、みんな何がしかのこだわりがあってシルビア乗ってんだろうからお互い肯定していけばいいんでないですか?
と昨日14前期エンジンを入手したついでにほざいてみた。
すみません、最近180がエンストしまくるので質問させてください('A`)
走行中、急に回転数が下がりエンスト、、吹かせばなんとか持ち直すんですが
エンジン掛けた直後、1200〜500まで上がって、そのままエンスト
諦めて、ディーラーに持ち込んだですが、、ディーラー持ち込んだ途端
まったくエンスト症状を起こさなくなって、、_| ̄|○ナンデダ
ディーラーも症状が出ない事には、判断しようが無い事で原因不明のまま、、
もしかすると、180SX後期NA糊さんと同じ症状かもしれません
いじった部分で心当たりがある部分といえば、、
R燃ポン、社外CPU、辺りです。
燃ポンをタイラップで止めてたのがマズかったのかも、、_| ̄|○
>>36 14前期スレでも立てて独立して下さい。いくら何でも言い杉!
ネタだろ
まあ、暑くなってきたから、仕方が無いよ。
夏はこれからだから、もっと増えるな。
同じシルビアじゃん。仲良くやろうよ、ここでは。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 16:53 ID:44voxoG6
S14のNAてどうですか?
乗ってて楽しいでしか?
別にそんなに早くなくていいから乗ってて気持ちいい車がほしいです。
機械式のLSDいれるだけで一気に楽しい車に!!
S14をバカにする奴は車の事何もわかっちゃいないな
まぁまぁ
夏休みなって予備軍気取りの厨房が大量発生してるみたいだから気にしなさんな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 18:27 ID:yM/Qdkwt
>>55 最期のgが抜けてるよ・・・。でも追加したら見れた。乙!
キレイな内装の14ですねー。(・∀・)イイ!!
最後だった・・・_| ̄|○
>>55 やっぱりあのカップホルダーにはコップに水を入れて(ry
59 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/07/23 18:46 ID:ILXVYjZ1
>>55 私も14海苔です(前期)
スピーカーはケンウッドのにしてます。
1マソちょっとだったかな〜結構良い音しますよ。
61 :
CA18名無しさん:04/07/23 18:55 ID:H9nK5uvD
NA後期海苔殿…力になれなくてスマンね。エアフロ以外で疑わしいのはプラグじゃね?8番やら、9番とか入ってないよな?
>>19 AACバルブ
スロポジセンサーはどうかね?
あとはバッテリー関係かな?
漏れの場合、S14は前期なら黒、後期なら白がカコ(・∀・)イイ!!と思うのですが?
まぁ、S14の一世代前のPS13Q'sに乗る漏れとしてはシルビア好き同士仲良くして欲しい。
14前期なんかと仲良くできねーよ
はいはい中学生は実際に買ってから来てね
まぁまぁ餅漬け
餓鬼みたいな事言うなよミットモナイカラ
乗りたいからそれぞれの車に乗ってんでしょ
自分が好きで乗ってんだからそれで良いじゃん
他人の意見でころころ変わるようなもんじゃないんだしさ
マターリいくべ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:10 ID:vhvx3a5P
逮捕されて禁固刑くらってたハアハア氏
キタ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━!!!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:12 ID:Kb2gKLj3
>>66
はいはい中学生は実際に買ってから来てね
買う前に免許も無いだろw
ここはお互いの車を叩くスレじゃないだろう。
同じ日産車同士、仲良くしようやボケ。
>>55 >>59 オーデオおもしろいっすよね〜♪
シルビアでオーデヲ頑張ってる人いまふ???
自分はアゼスト9255+MTXサンダー6304でスピカはF:FOCAL17a R:ADDZEST17a SW:ロックフォード25a*2
わけのわからんツイーターなカンジで音がNA過ぎてドンシャリなんでネトワクで押さえ込もうか別体でDSPでも入れようか
なんて厨房なワケです。デッドニングやらも頑張ったつもりなのにそこらへんの2DINマルチMD厨の方が良さげに聞こえたりして
ちょっと鬱です…
スピカケブールだけでヘタなHU買えちゃうよ…
みなさんはオーディオ激しいですか?アドバイスお願いします(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ
でも
>>36は14前期以外のシルビアをコケにしてんだぜ
そんなん仲良くできるか
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:49 ID:7c1p/Kk1
許せないなw
おまいらオーディオ機器の画像うpしちくり!
ドアのスピーカー変えようと、良いの物色してる今日この頃・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:56 ID:opXWZe4U
>>72 お前が先だろw
>>30 >14前期なんか見た目フツーのオッチャン車だろ。スポーティーじゃねーよ。
>3ナンのくせにフェンダーとかブリスターじゃないしモサすぎるし
>>71 オーディオ部分、詳しい画像見てみたい!ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆
>68
5点で済んだよ
でも原チャリで通行禁止区域入って 2点
1ヶ月免停 _| ̄|○講習受けたよ
罰金50だってよ アヒャ
>>72>>75 気にしない方が良いよ
餓鬼がなんか逝ってるとか思っておけば気にならんさ
おぉ一生懸命勉強したんだねって感じで生暖かく見守っとこうよ
久しぶりですなアナタ
>>45 仲間仲間・・♪(ぇ
一緒に悩みましょう!w
明日イトコなディーラーの所に、
「エンスト必死!天国への片道キップドライブ」をしつつ見てもらいに行きます。
もし原因が分かったら、ココで通知しますね(^^)
>>ドコダッケ
バッテリーターミナル・・そういえば最近、アーシングなるモノに手を出しました・・。
もちろん、ターミナル部を触りましたね・・(^^;)
可能性高いです!
とりあえず明日、出発前にブラシで磨いてみます!
・・・交換したほうがいいのかなw
まじで独立して14前期スレたてれば?
姿形がシルビアっぽくないし。シルビアって線が細くてシャープで、横から見たラインがちょっとセクシーな気がする。
82 :
元13のり:04/07/23 21:55 ID:FEwHOTJr
>>79 バッテリーにつながってる+−ハーネスののターミナル割れたり
してないか?
うちの180SXは割れてたことがある。新品を部販で買うと、見る
からに丈夫に改良されたものになってた。
>>80 15顔の13か?なかなかカッチョイイね!
84 :
27:04/07/23 23:21 ID:OWCj7DFr
>180SX後期NA糊
>>82氏のように割れてるかもしれないから、よく見たほうがイイかと。
ちなみに俺のは、締め上げても抜けちゃうくらいゆるくなってたよ。
>>85 いいっすねなかなか。オレ、リアのスピーカは変えてるけど、
フロントにまで手が回ってないです。全部変えたほうが音は
いいんだろうなあ。
>>85 おぉカッコイイ!俺元のグリルの内側にしまい込んでてダサダサだぁ…
MTXのスピカ(・∀・)イイ!! 最近、フロントのを17aから12aくらいのちんまいのにしようか考え中。。。
>>76 ぜんすれで一応写ってるものをうpしたんですが、もうグッチャグチャで…
しっかりとキメができたらその時に♪ヨロシクドゾー
89 :
85:04/07/24 00:08 ID:7rODB60M
なんか好評のようでうれしいです
あれがんばって自作したんですよ
いまドアミラーのとこにつけるツイーターのパネル製作中です
あのスピーカーって中古の訳ありで買ったんだけど
なんの問題もなかったです
ちなみに値段はツイーターとセットで1980円でした
ぅぉぉ安い!!!ツイーターのパネルはFRPで作るんですか???
俺的構想ではピラーにツイーターと追加メーター埋めて
ダッシュの真ん中にセンタースピーカーとちんまいメーターをなんて思っとります。
だけどFRP遊びするとカユくなるからなぁ…w
91 :
76:04/07/24 00:21 ID:nnimLFlx
>>88 覚えてますよー前スレでの画像。楽しみに待ってます(´ω` )
92 :
85:04/07/24 00:29 ID:7rODB60M
>>90 MDF+パテで成型して仕上げにレザーを張る予定です
俺の車のオーディオって格安で買ったものばかりかも
あーまじで15顔変換フェンダー2万でないかなー
94 :
45:04/07/24 02:20 ID:2fpStJx2
>>50 あんまり否定できない('A`)
2chステッカーなんて貼ったから、180の気を損ねたのか、、
、、周りからの評判も最悪でしたが、、(´Д`)
>>62 一度ディーラーに行ったときにAACバルブの調整もやって貰ったんですが
、、次の日アイドリング不安定でマトモに走れなくって、、
ディーラーに電話して回収お願いしました、、・゚・(ノД`)・゚・。
>>180SX後期NA糊さん
いい報告が聞けるように祈ってます('∀`)b
>>94 2chステッカーは剥がした方が…
でもどっかのダンプに「打倒2チャンネル掲示板」を書かれたプレートを
フロントガラスに置いてあるのを見た時は、漢を感じました。
今日ハンドルボスをちょっと角度をかえて付けて、ナットを締めたら…
パキっていってボス割れました。
キチンとトルクレンチで締めましょう。
99 :
初心者:04/07/24 05:17 ID:IzhAC9G3
S14前期購入しましたー!
ヘッドライトが黄ばんでるんですが、もともとですか?それとも、日焼け?
どうにかならないですか??
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 06:34 ID:1jGiSj50
たまにはageろクソボケ
昔めちゃかっこいい14前期を見たことがある
社外パーツでまるっこい小太りな体格を見事に消して
あった。ていうかほぼレースカーに近かった。
そして格好良い14全てに言えることだがヘッドライトが
素のままというのは有り得ないようだ
俺的にアイラインはイケてない。
>>99 購入おめでと!
黄ばみはコンパウンドで磨けばとれるかもしれません
104 :
初心者:04/07/24 09:32 ID:IzhAC9G3
>>103どうもですー
やってみます!
>>101ヘッドライトの社外パーツって無いって聞いたんですが、やっぱり自分で加工するんですかね??
>>104 14前期だったらヘッドライトのクリスタルカバーがあるよ
ユーラスデモカーの黄色14前期すごいかっこいい (アノヘッドライト着色はオカシイケド
108 :
初心者:04/07/24 15:49 ID:IzhAC9G3
>>106どもですー
>>105え!?ウィンカーとテール部分の存在しか知らなかった...。よく探してみます、ありがとー^^
109 :
業者:04/07/24 17:21 ID:aP26yX9y
やっぱり次のシルビアはルノーデザインになるのかな?
俺の14のラジエーターにカルソニックと書いてあるのですが
カルソニックってラジエーター屋さんですか?
カルソニックスカイラインとかのイメージ強かったんですけど
どこからかS13のクリスタルカバーも出してくれないかな
今日ペニス型のシフトノブをつけました。
印象はちょっと悪いですが、休憩中の楽しみが増えました。
エンジン掛けっぱなしで、シフトノブにローションを少量つけ、コンソールをまたぎゆっくりと
股間に挿入すると、振動でブルブル刺激されてとても気持ちがいいです。
↑
アホですなあ。
確かにきもちよさそうだね
でもアイドルだと快感を得られるほどシフトノブ、振動しないだろ
おれのは車買ったときから古いニスモのノブが付いてる
気分転換しようかなーピボットの極太ノブとかに
>>111 漏れは純正のオーデオにザナヴィって貼ってあってビビッタっす。友達のシマーのウドパネールにもザナーヴィなロゴでビクーリ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 21:06 ID:Zin1MGHp
14以外はクソ。消えろ
こんばんは!
本日、修理に行ってきました〜♪
結論から・・。
10分で治りました(喜涙
エキマニの所に伸びている、燃料ポンプのアースボルトが緩んでいただけ・・。
私がココにアーシングした際に、おもいきりエキマニ側ネジ山を舐めてしまった様子。
走行中にドンドン緩んできたのね(−−;
なぜ私はこの程度を発見できなかったんだ・・OTL
>>45様
こんな感じ(↑)でしたw
今一度、アース配線を確認してみてはいかがでしょう・・とっくに確認済みかもしれませんがw
そちらこそ、よい結果を願っています♪(^^)
119 :
CA18名無しさん:04/07/24 21:18 ID:8rNMWwRi
>>111 インタークーラーも純正はカルソニックはカルソニックは主に熱交換器を作っているメーカーですな。
>>118 修理完了オメ!
車の故障ってNA糊さんのように単純なことで困る事が多いんだよね
単純なミスは俺も多数経験あります
S13とかに限ったことじゃないんだけど
車が古くなってくると、エンジンより
電気系のほうがトラブル増える気がするぜ
ハザード点灯しながらエンジンかけようとしても
カチッとかいってエンジンかからないときある(ハザード消せばかかる)
クリアランスの配線ショートしてヒューズ飛んで、メーターとかブレーキランプ全部点灯しなくなったり
燃料メーターがどんどんさがっていったり
水温計が動かなくなったり(叩くと動く)
ボロい車乗ってると心が鍛えられて?
多少のトラブルで慌てなくなるね
ハチロク海苔とかこんな心境で乗ってるのかな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:32 ID:2cJ5hsxU
>>121 86のスレなんかはボディが錆びて穴が空いてるとかのレベル。
それぐらい問題の内に入らない。
カルソニックザナヴィゼクセルクラリオンNGKシルビア
125 :
180SX海苔:04/07/25 00:30 ID:hxVBdAT9
なんでシルビアと180SXが同じスレなんだよ。
シルビアってダサいじゃん。いっしょにされたら困るよ。
126 :
シルビア海苔:04/07/25 00:32 ID:flOJdeAo
なんでシルビアと180SXが同じスレなんだよ。
180SXってダサいじゃん。いっしょにされたら困るよ。
つべこべ言ってるやつは、勝手に単独スレ立てて埋もれてろ
>>127 でも「車板」にちょくちょく立てられるのは恥ずかしいのでやめてもらいたい
>>125 バカが釣られてキレてる( ´,_ゝ`)プッ
///////
///////____________
///////  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
/////// (~) チリンチリン
/////// ノ,,
/////// ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/////// ( ´∀`)( 厨 ) )) < 夏だなあ〜
/////// (つ へへ つ \______
/////// //△ ヽλ ) ) 旦
////// l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
/////  ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄
//// ^^^ ^^^
2chの夏。厨房の夏。
131 :
○○の一つ(ry:04/07/25 01:39 ID:MU/3kRo4
夏だなぁ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 03:01 ID:flOJdeAo
・カルソニック(冷却系統)
純正ラジエーター
純正インタークーラー
純正エアコンコンデンサ
・ザナヴィ(音響系統)
純正オーディオ
・ゼクセル(電気系統)
純正エアコンパネル
純正エアコンハーネス
純正エンジンハーネス
まぁまだあるがざっとこんなもん。
>>123 >>132 勉強になります。 昨日、エアコンの吹き出し口にタイラップで固定してたホルダーとったら
エアコンバリ効き!ビックリ!w どうも効かないと思ってわざわざガス足したり真空引き?だかやってみたりが無駄ポでしたw
で、先程普通の国道で右折したらいきなりフロントからズルってなってそのまま中央分離帯にドタマから特攻…
他にクルマも居なくてバムパー逝っただけで済みましたが普通の速度で普通に右折しただけなのに、ナゼ?w
昨日届いたばかりのボメックスバンパー付けてなくてヨカターヨ・゚・(ノД`)・゚・
いや〜不思議だった。
本日の被害
・バムパー
・フォグ
・ネヲン管
・漏れの心
熱くなりすぎた夏のスレを華麗に冷却!
.__
ヽ|・∀・|ノ
| | ガリガリく〜ん!
|__|
l l
U
135 :
CA18名無しさん:04/07/25 08:31 ID:uRZVgz2L
>>133 テンションロッドが逝くとタイヤが前後に動いて危険…またメンバーの溶接が剥がれたとか…
180クソ。氏ね
240SXって左ハンドル?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:16 ID:xF+kuyry
中央ですよ。
2年くらい前までは180SXスレがあって
盛りあがってたんですけど。
立てたら駄目ですよね?
>>139 今は単独スレが必要なほどじゃないみたいだしねぇ…
それに時期が時期だけにスレ立てると荒れるだけだと思われ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:49 ID:h56R6FkH
PS13のフューズボックスにある、ANTI SKIDって何ですか?最初から抜けてたんですが…。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:58 ID:rX9evK9/
>141
A,B,Sじゃないの?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 11:03 ID:h56R6FkH
ABSは付いてません。
S13はトラブル多いぞ〜〜
特に電気系が多い。
アンテナが自動収納されなかったり、純正オプションのカーステのライトが消えてしまったり、
俺のは一回も無いよ
>>135 ほぉー…ちょっと今日か明日かリフトアップしてみてみます。
なんか、刺さる前に山で少し遊んでたんですが、ドアンダーっていうかフロントが逃げてくていうか…
ちょっと前にリアの車高をかなり上げて、フロントはそのままにしてたのが原因かな?
それまではそこそこ曲がってくコだったんでw
少し街乗りしてみて色々探ってみます。ありがとうございます!
シルビアスレには関係ないが
友人がシビックに乗っててなんか自慢するかのごとく
スピード出しまくりの煽りまくりの、ブレーキも遅い
アホがいるんですよ。回るエンジンは回してやらなきゃだぜ〜〜とか
言ってるし。あのな、時と場所考えて回せよと。
直進だけ速くても自慢にならねーだろと。
速い車だからって40kmを100kmで走る必要ないだろ。
あいつはいつか人を跳ねたり動物ひき殺したりするんだろうなて。
俺の経験から言ってシビック糊はこんな奴ばかり!
だから嫌いなんだ。糞シビックはよ〜〜〜〜!!
(昔、俺のS14にオカマ掘った奴がシビックだったこともある)
ま、本当に走るのが好きな奴は普段は安全運転するよな?
速い車だからって危険走行する奴てガキだと思いう。
ああ、もういい。
アホンダの軽いFFはえぇ…勝てる気がしない。。。
>>146 普通リアの車高だけ上げたらオーバー傾向になる筈なんだけど・・・
フロントだけ上げたとかいうならアンダーっぽくなるけどな
まぁ関係ないけど。
もれの知り合いにも昔EG6のシビックのってるヤシがいたけど、運転バリヘタで横のったらこわかった〜
スピード狂ではなかったけど、むやみやたらに車線変更したり、離合がおばちゃん並、フツーの交差点でフェイントつかったり(40kmぐらいしかでてないのに)、峠ではハンドルきりすぎてイン側につっこみかけたり(タックインでは無く)…
おまけにチーム作った、とかって車に貼ってあるステッカーをみせられた。
「W's」ってはってあった。
何の略?って聞くとワインディング・スピリッツの略だって。
で、そのステッカーをよくみるとオートバックスとかに売ってる「M's」のステッカーをただ単に逆さまに貼ってあるだけだった。
まだメンバー俺ひとりしかいないんだけどねー、ビッグになるぜっていってた
151 :
CA18名無しさん:04/07/25 13:50 ID:uRZVgz2L
>>146 タイヤは大丈夫ですか?坊主になったりしてないっすか?タイロッドが逝くと自走できませんからねぇ…
走り屋なら左車線走るよな?
まあホンダミツビシスバルは下手くそのキモヲタが多いのは確かだ。
近づかないのがいちばん。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 14:57 ID:h+YipDRe
シルビア以外クズ
このスレ最近変な虫が住み着いてるな
他のスレじゃそれほど気にならないんだが
自分が乗っている車のスレだといたたまれなくなってくるよ
180、シルエィティ、ワンビアはこのスレにいらんな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:35 ID:4qBOLwdy
S13の全盛期は歴史に残る名車だと思ったが
おまえらみたいな貧乏人の改造御用達車になっていると悲しくなる。
はぁ〜・・・
とりあえず言わせてくれ。
まぁ、買った後だから仕方ないけどな。
・純正パールだと聞いていたが色替えしてある。
(純正パール→パール)
・オイル漏れ・水漏れも無いと聞いてた。
→ラジエターホースから水漏れてた。
・GTウイング付けて渡しますねって言われた。
→初めに付いてたウイングのボルトの穴開いたまま納車。
・右フロントタイヤハウス内のボルト外れてパカパカしてる。
どこも治さなくても車検通るから!
車検87000円で受けれるからうちで受けてな!
ってその買った店で言われてますが、
ブレーキパッドも半分も無いし、ハンドルも円形じゃないモモステ。
ただ治さないだけで車検通すんでしょうね。
他の店持って行った方がいいですよね・・・
1回リフトで上げて足回りも確認しないと・・・
はぁ〜・・・憧れと好奇心だけで早まりすぎたな。
厨房級のバカだな、俺。。
違う車屋持って行って自分で治せるとこ治していこう。。
長文・乱文スマソ
はぁ〜・・・
もう1度言わせてくれ。
おまえらみたいな白痴の改造御用達車になっていると悲しくなる。
っと言うか買う前に何故確認しないのかと・・・
漏れはたまに書いてるOB組だが。
>161
自分の無知を晒して恥ずかしくないか?
まぁsageでカキコだから荒らしじゃないんだろうけどね。
そもそも走り系でベース車として有名な車なんだし、年式等から程度が悪いのは当たり前。
余程丁寧に乗っていたorその車の登録から現在までの経過を知ってるかじゃないと、
程度の良い車なんか在る筈ないって考えるのが普通だろ?
っと吊られてみるw
>164
了解w
たまたま観に来てこんなレス在ると寂しいなぁーおい・・orz
また観に来っから、藻前らガンガレYO( `ー´)ノ
フロントバンパー交換しますた
後期純正→前期純正+純正リップに・・・
(゚∀゚)ロンシャンは前期顔が似合う
フェンダーの先ッポに付いてるエラみたいなのはずしたら・・・
(;´Д`)取り付けにまるで関係無い穴が二つ開いてるし・・・
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:41 ID:h+YipDRe
デートカーだったのに、厨のせいで・・・DQN車に・・・
シビックなども同じ運命に・・・
カルソニックは、その昔 日本ラヂエーターという会社だった。
日産のレーシングカーに、「日ラ」のロゴが貼ってあったような?
後にカンセイ(株)と合併し、現 カルソニックカンセイへ。
>>166 180SXだよね?
純正前期+リップって、アンタ渋い趣味してるなw
いや、別にけなしてる訳じゃないぞ
まるっこい感じの中期バンパーよりは好きだ
180SXのフロントは最終型がいちばんかっこいいな。
もれ純正後期。
街でみかける中期型の中期バンパーって歪んでるのおおくない?気のせい?
後期→前期→中期の順にかっこいい。
前期バンパーは形が13シルビアの面影がどことなく有るよね
俺はS13のエアロフォルムバンパーをシルエイティーにつけてる
>>172 確かに180SX前期バンパーはS13純正バンパーの面影あるな
あのインタークーラーのダクト穴とかS13のそのまま使ってるくさい
確かひと昔前に180SX前期バンパーにこだわってた?有名ドリ野郎がいたなぁ〜
確か店開いて、前期に似たバンパー売ってたw
ドリフト野郎が始めた店だけは行ってはいけない。
まあほとんど潰れてるけどなw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:57 ID:Jsy/iUPc
最近のクソガキはシルビアの歴史とか何も知らんで乗っているからムカつく。
お前らは三菱のヘボか淫手に乗ってろ。
そんなことを言ってはダメだ。
ちゃんと見守ってやれ。
ミツビシとかスバルはヘタレのキモヲタが乗る車。
>>176 13は五代目なのに初代だと思ってる坊やって結構居るしね
179 :
CA18名無しさん:04/07/25 22:38 ID:uRZVgz2L
おやや?前期バンパーっちゃ結構人気あんのか?俺の車も前期バンパー。前に乗ってた180の形見として。でも、そろそろボディカラーと同色の前期バンパーが欲しい…
車乗るのに歴史なんかしらなくてもいいやん?
自分がのってるこのシルビアが好きだ!って気持ちがあればそれでいいだろ
テクないくせに知識ばかりが先行してる車ヲタのほうが嫌やし、大抵カルトな知識もってる奴って周囲はひいてるよ
181 :
166:04/07/25 23:03 ID:72HtK0wq
>>170 はい 180SXです
リトラ全開が似合うのは前期
半目は後期
中期は・・・閉じカナ?
DQNッポクなりますが片目も結構好きデス・・・
(;´∀`)前やってますた
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:04 ID:2Z0k0l7C
>>180 まあまあ、厨房の夏ということで。
でも自分の乗ってる車や好きな車の歴史を知るのは楽しいぞ。
この中で真剣にドリフトに取り組んでいる人いる?
スキルアップの為に同じ車種(SR E/G)で話し合いしてみたいのだけど・・・
公道、サーキットうんぬんの問題は荒れるので触れないように語ってみませんか?
でも中期バンパー+前期リップ+半目が誰かさんのせいで流行したんだけど…
そんなキチガイな組み合わせ誰も知らないよ。
>>149 そうなんですよ、俺も今までちょっとアンダーがきつかったんで、それを嫌ってリアを上げたのに。。。
いきなりスコーンって逝ったんでビックリでしたw
>>151 フロントはRE01 205-55-16の五分山くらいで、リアはRE010 205-55-16で三分山くらいでした。
なんか後ろがダメポタイヤなんで旧ネオバの215はいったんでそろそろ履き替えようかと思ってます。
>>183 ヘタクソなりに真剣なつもりなのですが…一応ヒマさえあれば走っているんですけど
俺が思うにSRのNAって二速だと正直ムリがあって…ターボ車なら流していけるコーナーが流せなかったり。
まぁもちろん俺の腕不足なんですけどね。まだまだ人並み以下も以下なんで色々教えてください。
ターボにお乗りなんですか?
187 :
183:04/07/25 23:47 ID:Kp1cjdDH
>>186 ガソメタ13NAさん
はじめまして!
SR黒ヘッドターボに乗ってます。
NAだと結構キツそうですね〜。
上級者から初心者の皆さんで仲良く語れればいいかな、と思ってます。
スレたてろ!とか言われそうですけどシルワン系のスレで語ってみたいです
7点式のロールバーを取り付けしようと思い
今日、作業してたんですがフロントの2点がどうも付きませんでした
Aピラーの内張りを剥がさないと外側に寄らないような
とりあえず後ろの5点だけつけて終了しました。
どなたか前の2点を付ける注意点を教えてください><
セーフティ21です。
>>185 知らないのか?ぷっ
おまえ免許とりたてのペーペーか?
>>183 公道、サーキットも良いが、駐車場等の広場も混ぜてくれ
俺も若い頃はそっち走ってたけど、今はもっぱら駐車場
パイロン置いてジムカもどきですわ
14のNAでも馬力任せに回せるけど、一度失速するときついっすね
ターボの頃はあらぬ方に飛んでったりしたけど・・・
(´-`).。oO(ターボの頃は某MR乗ってますた)
∧_∧ ┌────────────
◯( ´∀` )◯ < SR20DETは最高!
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
193 :
183:04/07/26 00:59 ID:1SjmIhdX
お、だんだん人が集まってきましたね。
>>188 ロールバーは人員保護とボディ剛性向上という面からも
けっこうキチキチに作られてるから叩いたり、ずらしたりの根性が必要かも。
自分の時はかなり手こずりました・・・
>>190 もちろんまぜますよー!ドリしてたら皆仲間です!
広い駐車場がある方はいいっすね〜うらやましすぎる
自分はほぼサーキットで練習してます。
サイドドリで1コーナークリアできるくらい。
今は振りかえしの練習中です・・・
>>186 たぶんリア上げるよりフロント上げたほうがいいと思うよ
ステアリング切り初めからいきなりアンダーになってない?
リアがどうの以前にフロントが仕事してなきゃ…
曲がらないからオーバー傾向に降ることばかり考えてると、
曲がるは曲がるけど限界低いだけになっちゃうよ
>>190 いい環境をお持ちで…。゚・(ノД`)人(´Д`)人(Д` )・゚。
エビスのクルクルランドにマジで逝こうか悩んでます。
>>193 ヒリーキだから大変ですだ。。。立ち上がりでどうもフラフラしちゃうというか。未だに、eのキツいコーナーは流していけるけど
ゆるやかコーナーさんはヘポるカンジです。 二速で突っ込んでケツ出した後に一速にぶっこんでるんでどうも大きいコーナーは…
いい方法ないかなぁ…
>>194 フロントとリアとおなじくらいにしてみます。 今までは、悪友と悪ふざけしてかなりペタンコにしてたんで
ショックがあんまり仕事してない感じだったので今はリアは丁度スプリングが遊ばなくなるくらいの車高なんです。
前はペタペタのままなんでそういった関係で前だけちゃんとストロークしなくて痛いことになってたって事ですよね。
ふざけてた代償ってことですね…バカでした。
あ、それから皆様にお聞きしたいのですが、この度白ゲルなバンパーを塗装する運びになりまして
KG2っていう型番の塗料探してるんですが手軽にボデーペソでやろうかなと思ったらどこにも売ってないんです(;´Д`)
ヤフヲクで叩き売りされてる中にも無いし…塗料屋さんに聞きに逝っても色作って二液でガンで吹く塗料の方しかなくて。
コンプレッサーもガンも無いから缶スプレーだよりなこの状況で塗料が手に入らないんす…つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
ボデペソのサイトでも品番すら載ってないしw
高くつく予感!皆様はKG2の色はどうやって塗ってますか?
>>195 くるくるよりスクールコースの方がおもしろいよ!
おいらはサーキット暦3回の初心者ですが、1週つながるようになりました。
次回のエビスは西と南の3蹴り進入の安定度アップ!をめざします。
知り合いでSRのNA乗ってるのいますがパワーきついっすね。ターボ用のポンカム、点火時期あわせ、AFCでかなり中速のトルクでたみたいですが…
今日は仕事休みダゾ…の電話で起きますた(・∀・*)
>>188 後期の180SXでセフティ21の7点付けますたが・・・まだ仮組みですが。
フロントバーの足の部分ですが運転席側はなんかの配線が通ってて
それを守る白ッぽいプラスチクのカバーみたいなのを切り落とせばイッパイまでよりますた
ピラーは何もいじらないでバーと密着してる状態デス
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 09:19 ID:w5Tp/Uvd
NAクソ。乗るな。
>>183 NAはツッ込み命、ギリギリまでアクセルを抜かない、ギリギリまでエンジンを回す
パワーバンド外したら終わりなんで、とにかく勇気と根性で・・・
登りはキツいけど降りなら全然OKよ!
あと雨とか雪だったらNAでも余裕でケツ振れるぜ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 10:03 ID:ZMjrU4/R
TOMEIのコンプリートNAエンジンに載せ買えた人いますか? NA(2.2L) 260PS
>>200 俺はコーナリング中から出口まで重視だな…峠じゃ進入頑張りすぎても
犯したリスクに見合うだけの見返りないし
入り口で余力たっぷりでもブレーキで追い詰められるぐらいブレーキに
余裕あるから楽だってのもあるけど、先が見えて安全が確認できたら
コントロールのしやすさを生かして、余力をどんどん速度に置き換えていく
出口で速度稼げれば短い直線じゃよほど加速力に差が無ければそんなに
離されないし
なにより無理してないから余裕があって結果ミスも無くなる
>>203 良いんじゃない?
5db下がっても基準いっぱいの音って相当うるさいとおもう
>>203 空ぶかしで静か 全開踏むと五月蝿いマフラーが出てきて苦情も減らず
そりゃ、マフラー変えた車なんて乗ったことないであろう役人が決めてるんだから
根本的な解決にはならんわな
2年後くらいかな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:27 ID:TwiJ37AL
NAのマフラーってうるさいよね。まぁ、エンジンの構造上仕方ないんだけど。
特にホンダ車の社外マフラーうるせー。
>>201 NAで260馬力あったら気持ちいいだろうな〜
シルワンでNAは少数派だから載せてる奴あまりいなそうだ・・・
>>197 やっぱりE/G内部まで手を入れないと劇的には変わらないですよね…
俺はカムやらやる前に、もっとウデを上げないと…このままではDQNシルビアで終わってしまうのでw
突っ込みかぁ…かなり気張ってるつもりなのに普通レベル以下ですw
なんでか曲がらない止まらないなクルマになってしまってるんで…
202さんのようになるには何年かかっちゃうかなぁ…(;´Д`)
ほんっとDQNな発言になってしまいますがNAの音、好きなんですよw
SRのNAて4AGみたいに回らないけど細身なマフーラだと個人的に快感。
更にコンプリートエンジンでブーストアップ車煽ったりしたらすげーだろーなぁ。
ぁ、こないだ知り合いのハチロク運転させてもらったら、自分の車よりさらにもっさりで
ビックリしたんですよ。でもハチロク勢にケツつつきまわされてる俺って…
やっぱパワーを言い訳にはできないか。。。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:01 ID:IPUQp3x/
突っ込みすぎは速くない、余裕がなくなっていない?
>>196 ガソメタ13NA氏
自動後退や黄色帽子あたりで、色番を言えばその場で調合して
カンスプレーにしてくれるサービスをやってますよ。
ホルツとかソフト99だったような。んでもって、ちょっと高かったような。
バンパー一本塗るとなると当然1本じゃ足りませんし。
仲間がいるならみんなでワリカンして安いコンプレッサー&ガンを買っちゃう
のも一つの手かな。
もしくは、プロに任せる。安いところなら3万ぐらいでしょう。
自分で缶スプレー1万円分買ってそれなりの仕上がりか、
プロに任せて3万円で奇麗な仕上がりか。迷いどころですが・・
突っ込みで頑張っても良いことはないですよ。
レース時の駆け引きで使うならまだしも・・
NAに乗ったことはないですけど、NAの車と絡んだときに思うのは
「コーナーリング中のアクセルワークが楽そうだなあ」って事。
NAで速い人はクリッピングゾーン〜立ち上がり直後が速い。
自然なトルクの出方がいいのかも知れませんね。
ターボはその点つらい。横Gかかった状態でラフに踏むと、あっさりと
トラクション抜けて横に逃げちゃいますしね。我慢我慢です。
横Gが弱くなった所でグワーッと踏んで猛然と加速したら、
前を行くNAは既に次のコーナーへアプローチ・・(;´Д`)
直線が多いコースでNAがターボに勝つのは正直つらいですけど、
NAのシルビアで速いっていうのは拘りを感じられてカッコイイかも。
つーか俺の走ってるトコにもいますよ。Q'sでものすげー速い人。
まあ、その人は弄りかたも半端じゃなさそうですが・・
ストレートの伸びがターボとほとんど変わらんってどういうことよ(;´Д`)
結果的にはアレですよ、ウデ次第という事で。
212 :
ドリ練習中:04/07/26 16:06 ID:SUBzoul/
おっ!話題がヨクナッテキタゾ
>>211 NA車のストレートが凄い伸びてるように感じるのは
>NAで速い人はクリッピングゾーン〜立ち上がり直後が速い。
まさにこの部分ですよね
ターボ車がパワーかけられるようになった頃に10km/h速度差が付いたら
仮に2秒で10km/h差を取り返せるパワーがあっても2秒間は差を広げられ
続けて、もう2秒後でやっとコーナー出口の差に戻り、そこからようやく差を
詰め始める訳だから、全開区間が4秒以下じゃ直線でもNA車に離されてしまう
訳だし、当然コーナー入り口〜中は軽いNA車有利とくれば、5秒以内の
全開区間じゃまず差は縮まらないと…
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 17:17 ID:ay0SaGV1
頼むからNAの話しやめれ。
そんなにNAが好きならホンダという糞メーカーがあるぞ( ´,_ゝ`)プッ
夏休みの厨房は免許とってから来てね
自分はQs乗りですけどもそんなに亀ですかねえ
シルビアのターボって乗ったことないんですけど
そんなに劇的にすごいんですか?
いろいろちがう車乗ったことあるんですけど
Qsでもそんなに遅いと感じない自分は世間知らずですかね?
まさに乗り方しだいって感じはあるんですけど
直線でも各ギヤ引っ張ってまわしてクラッチミートが完璧なら
結構速いと思います。
一回ks乗ったらqsイラネ、ってなるかもしれないですが・・・
友達にks乗りとかいないんで誰か試乗させてくれませんか?
>>216 車屋にひやかしで試乗しにいくといいよw
俺はFDとインプに乗ったんだが
メチャクチャ曲がるんでビビった
S13ではブレーキ踏んで・・・とかやってるとこを
まるでレールの上走ってるみたく
アクセル全開で曲がれるんで、驚いたもんよw
>>216 直線だけ見たらマジでファミリーカーといい勝負
いや俺もQ`s海苔だけど…
そういえばNAのR33スカイラインでドリフトしてる
動画載せてるサイトがあったような気がする。
車種は違うけどパワー的には同じくらいだから参考になるかも
たしかFLAT OUTとかそんな名前のサイトだった気がする。
漏れは「ドリフト 動画」で検索してたとき見つけた
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:30 ID:IPUQp3x/
グリップしないタイヤなら、ドリは簡単。
あまりリスクの大きくない速度でできるから、感じをつかむにはいいかも。
漏れはPS13のQ'sで峠を走ってます。
漏れと同等あるいは格下の車といえば
・EG6
・謎の赤色のアルトワークス
・謎の銀色のvivio
の3台くらいです。非力な車たちです。
漏れより早い人は8割が普通車のターボ、1割が軽のターボ。もう1割が普通車のNA。
・・・漏れももっと早く、そして上手くなってターボ車に乗り換えたら
今漏れより早い人たちよりも早く走れますかね・・・・・・?
別に車のせいにしてるわけじゃないんですが、なんとなくターボ車がうらやますぃくて・・・。
>>216 遅いか、速いかは自分で乗って自分で決めるが一番
個人的に言えば、直線での絶対的加速は仕方ないとしても
NAは自然吸気ならではの、安定性があると思う
パワーの出方に安定感あるから、足周りのバランス取りやすいし
フィーリング全てにダイレクト感あるから、乗ってて楽しい
まぁ何を亀と言うかは、色んな車乗って、色んな走り方してからのが良いと思う
223 :
216:04/07/26 20:02 ID:dZgOLPmM
そっかあそんなにkは速いんかあ
気持ちよく吹け上がるし、腕次第でそこそこいけるから
無駄にハイオクじゃねえと思ったのに。
まあそんなこと言ってる俺だからksなんて乗ったら
雨の日事故りそうだけど。
ガキはガキらしくNAでもうしばらく腕磨きますわ・・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:05 ID:1tQWomAF
>>221 ワークス等の軽は軽だからってあなどっちゃイカンぞ。
とことんイジれば180psだって可能(F6Aね)だし。
あの軽さで100ps以上はバケモノ級だよ。
なにより乗り手が気合い入ってる。
腕によるがシルビアどころかRをかもってる香具師も存在するからなぁ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:11 ID:IPUQp3x/
カプチとかAZ-1も速いね。
でもいつかはksにしたいなあ
街中でパシューンとかプシューンとか
鳴らしてるシルビアみるとうらやましくなる。
Qs改ksっていくらくらいかかるんだろ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:17 ID:IPUQp3x/
>>224 ぅゎマジそれ?!
恐ろしい・・・恐ろしすぎるぞワークス!!!
そうだよなぁ〜、軽はコーナリングがすごい早いからなぁ。
>>224さん、忠告(?)ありがとう!!
>>226 音だけで良いならナイトペイジャーがNA用出してなかった?
と言っても録音したのスピーカーから出すだけだからへぼいだろうけど
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:25 ID:2Bmg4CTN
正直言うと、NAとターボってかなり違うと思ふ。
上記にも書いてあるけど、一度ターボ車に乗ってみることがお勧め。
漏れも10年前までは金が無くて13Qs乗ってたけど、今は14のks。
まるで体感違う。初速も気持ちがいい。
とにかく一度ターボ車に試乗してみるのがいいよ。
走りの楽しさが何倍も増すかと。
S13系にR32/C33/A31のFR車のタイロッドを流用するのは定番ですが、
4WD用は流用可能なんでしょうか?
R32/C33/A31/P10の4WD車(含GT-R)とZ32のタイロッドが同じ部品番号なんですが、
これらのタイロッドをシルビア/180SXに流用した方が居たら教えてください。
試したけど付かなかった、という報告も歓迎です。
解体屋にR32GTS-4があって、
太くてご立派なタイロッドだったので
自分のS13に使えるなら買ってみようかと思うんですが・・・
>>221 俺は昔VIVIOに乗ってました
若い頃、峠の路肩で待ち伏せして速そうな奴に噛み付いてたw
あんな車でも(失礼)スーチャー付いててなかなか良いです
足回りをイジって、内装剥がしやれば
峠の下りはなかなか楽しいです
エンジンの音がメチャクチャやかましかったですけどw(排気音ではないよ)
俺はVIVIO→PS13Q's→S13K'S(CA)と乗ってきたんですが
PS13Q’sよりVIVIOのほうがキビキビ走るよ、高速で160くらいしか出ないけどw
234 :
CA18名無しさん:04/07/26 22:27 ID:nMUU1890
NAの良いところは整備性がいいとこだな。タービン付いてないぶん軽いし、熱害も少ないよな。ターボは手軽にパワーを上げられるから好きだな。NAに限らずファイナルを換えればパワーの無い車でもイケそう…
HKSやフジツボマフラーはアイドリング時静かだなぁ…
HKSは回すと五月蝿いのだが…藤壷技研は回しても静か。
どっちにせよ、
>>203の規制は通るのでしょう。
空ぶかしっていう言い回しは役所の言い方だなぁ…と思った。
パシューンとかプシューンとか絶対流行らないと思うよ。まぁ好みだけどさ
もれハイブースト時だけブローオフ開くけど、鳴ったら時代遅れのDQNみたいではずかしい。
軽の下品なドレスアップ車がよくブローオフ付けてるよね
もれは逆にシルビアのNAのほうに乗ったことがないんだが。そんなにおそいん?
>>236 DQNと厨房の意味、理解してる?
鳴っている香具師が全員「中卒」ってのはおかしくないか?
>>236 QsからKsへ乗り換えると遅く感じるんだけど
Ksから更にQsに乗り換えるとそう遅くないって感じるよ
峠ならトータルなペースは変わらなかったりする
サーキットはそうはいかないだろうけどさ
239 :
CA18名無しさん:04/07/27 00:06 ID:2uBc0iD5
さっき街を流して走ってたら駅前交差点を爆音の14前期がテールスライドしてた…タイヤも終わり終わってて火花でてるし。フツーにアブネー。その14は真っ昼間でも信号待ちで青と同時にホイールスピンさせて周囲に迷惑かけるヤシ…なんだかなぁ…
K察へこっそり電話すれば解決。ナンバーは見れないの?
>>236 俺は5年ブローオフ付けてるけど全然恥ずかしくないねw
車間詰め杉なオッサンとかにプッシャァァァ!ってやると離れてくれる
トンネルの中でやると更に効果大
オススメはブリッツ、HKSのSQVは音が可愛いので効果はあまりない
だけどDQNにやると反対に煽られるのでやらないほうがいいよw
242 :
CA18名無しさん:04/07/27 00:26 ID:2uBc0iD5
>>240 見れるよ。今度遭遇したらチェックしとくべ。深夜の街中での爆音はさすがに理解デキネ
現行犯じゃないと無理
ブリッツのブローオフだけは付けたくないね。音が好かんし。シュプァ〜〜みたいな
昔ブリッツのブローオフ売れすぎて、みんな右にならえでこぞって装着してたから大嫌い。ブリッツの物はつけようと思えばUPガレージとかに捨て値でゴロゴロしてる
一般人にたいしてとっさに鳴らせるぐらいにシパシパ鳴るんかい??ずいぶん緩いのな
>>245 かなり閉めこんでます
3速3000くらいでチンタラ走ってるときに
アクセルグッと踏めば一気にブースト1キロいくんで、すぐプシャァァァ!出ますが?
ちなみにCAです、そこんとこヨロピク!
ぉぉ!盛り上がってるw
>>210さんの言うように結構意気込んでコーナー最中で「ヤベヤベ」みたいな感じですw
コーナーを全体像でつかめてないんでしょうね。
>>211 そげなサービスが!(;´Д`A ``` 情報サンクスコ!
ヲクで見てたらコンプレッサー+ガンでもそんなに高くないので、仲間と一緒に溶接機も合わせて
購入を検討してます。昔バイク屋で働いてた頃はガンで吹いてたので、カンスプレーが二液性にかなわない事は
十分承知してますしw やっぱりNAはワイドオープン・ワイルドオープンでGO!なんですね。
自分はターボに乗った事無くてワカランのですが、俺みたいな初心者にはNAの方が勉強しやすいかもですね!
それぞれいいとこがあってやっぱQ'sもいいなーって思いました。
立ち上がり!なるほど。。。
>>216 >>221 同志よw 漏れの練習してる場所でもワークスいるけど、エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?ってなカンジですねw
はっきり言ってそこだったら一、二を争うレベルかも。
>>247 バイクって言葉で思い出したけど、NAはバイクの乗り方に近いかもね
突っ込みより進入角度、立ち上がりのアクセルタイミングとかさ
如何に全体のバランスを取るかって感じで・・・
そうかな、俺はQsからKs乗換えでバイクにも乗ってるけど
ターボのほうがイメージ近い気がする
>>246 ああ、古えのボロエンジンね。
そろそろ車もろとも刺さって死ねばいいのに。
Qsでもそんなに遅いと思わんよ
ライムグリーンツートンのグリーンが薄くなってきて、白と変わらないほど
薄い色になった。まあ、そのほうが味があっていいんですが。。。
無意味に爆音な香具師がいたらこっそり警察に通報しろ。
いつのまか大人しくなってるぞw
アンダーLEDつけてる14見つけても通報しないでね。お願い
漏れは町内会から苦情が来たことがある…(;´Д`)
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:32 ID:sKxSHQyB
>>254 どのくらいの角度で付けてるの?
角度によってはタイーホw
>>255 漏れもマフラーでやられた事がある。
大抵は近所の誰かが通報してるんだよな。
あとは仕事先の周辺住民とかもあり得るな。
しかし、事実迷惑行為法なんで文句の言いようが無い・・_| ̄|○
∧_∧ ┌────────────
◯( ´∀` )◯ < マフラー音で文句言われた人って、車検対応のヤツ?
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
車検対応マフラーでも、実際計測したらは規制音を超えてるの多い
よって、あまり目立つと罰金と点数で無駄なお金が消えていく。。
検対マフラーならうちのディーゼル車の方がよっぽど近所迷惑だったけどね
エンジンかけると車庫の屋根と共鳴してバリバリバリバリ・・・
だからと言って誰にも通報されない(当たり前か)
わざわざ車を「五月蝿く」「改造」してるってのは周りに理解されるわけはない
出る杭は打たれるわけで
その辺の所しっかり肝に銘じて出来る限りの努力と配慮をもちましょう
と、まとめて見た
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:57 ID:8TIg1D5u
180SXかっこいい
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:06 ID:Eap9iaA+
ワンエイティおにいちゃん
ワンエイティおにいちゃん
イエーイ イエーイ 僕は 大っ嫌い
ワンイエーイ、シルイエーイ、ワンワンビア。
この3車種はいらん。
削除以来出して来い。
\≡○≡/
/ ̄ ̄\__,( ´Д`)/__ < ハイハイ!
/ /-∧i. / jテ、 f ̄ヨ \ 見せもんじゃないぞ!!
>>262/´д`) / / /.il iー――‐u' ̄. \______
./ /ー'' / / / / l l
i' / l ヽ../ レ' l l
. / _/ \ !、 lヽ_ __」 l
. !、/ \. \ \lN =口= ト./ ザワザワ
ト、__\/ト、/ト、 y l
l  ̄( )y ) /l i ザワザワ
l l Y''/ー' / .l l
俺の駐車場 2つ隣に黒くてスピーカーが付いて愛国とか書いてあるジープが止まってる。
ああいうのは誰も文句言わないのね。
アフターアイドリングめんどクサ〜
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:41 ID:axU4R1XP
>>265 アフターアイドリングのどこにめんどくさいことがある?
しばらくエンジンかけっぱにしてればいいだけだべや。
ターボタイマーついてないから乗ってなきゃいけないってことは?
それならかなり( ゚Д゚)マンドクセーよな。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:00 ID:GTGy4NAN
つかさ、一般走行後にアホみたいに1分や2分もアイドリングいらんよ、ガソリンの無駄。
ぶん回した直後に即切りはイカンけどな。
ターボ車はアイドリング必須
エンジン壊れてもいいならすぐ切れや
>>256 アペのN1でウルサイと感じられたらしい。
ちなみに隣家とかではなく、駐車場に逝く通り道のお宅の人から言われた。
なんでも子供が小児喘息だとかで、デカい音を聞くとひきつけ起こしてしまうらしい。
もちろん車検もそのまま通る仕様だけども、心情的に申し訳ないので
中間タイーコもう一個作って、時間のある時はサイレンサー付けてから帰ってくるようにしますた。
そのお宅の前は軽く下りなのでクラッチ切ってるにも関わらず未だに文句が…
これ以上どうしろと…タイヤのロードノイズの方が全然音がでかいのにね…
>>268 おまえは駐車場まで全開なのか?
普通に走ってきて車庫入れしてればその間に
十分冷えてるよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:03 ID:7o1iepZZ
ヒステリー女系では?そう言う女は無視するに限るぞ。
近所中でキチガイ扱いされてる女が昔近所にいたが そいつは五月蝿かった。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:08 ID:YZBNs5Ln
ブローオフバルブなんかつけてるヤシまだインのか?
あれつけると下手な奴はバレバレだよ。ATのやつなんか
もうみてらんない
>>270 俺、時間を自動で加減するタイマー入れてるけど、
確かに普段の走行では最短時間(5秒)で終わるね。
走行中に多少時間が上がっていても、信号待ちとか駐車場で
スロー走行中に、どんどん減算していってる。
まさかこのスレにAT乗ってるバカは居ないだろうな?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:04 ID:ij2i6aXn
ALL→どっちがパワーあるか予想してくれ!明日180貰ってくるんで答え書きます。
(友達の)PS13 SRDE カム+コンピューター エアクリ、マフラー、触媒抜き
VS
(もらい物の)RS13 CADET マフラー+エアクリ
俺的にはCAといえどターボの方が速そうなヨカーン
277 :
CA18名無しさん:04/07/28 01:15 ID:nbDRoalh
278 :
269:04/07/28 02:33 ID:b4qgc518
そんな事真に受けてたら可笑しいですよ!
他の車が通っても同じ事言ってるとおもいますか??
俺も周り住宅地でマフラーうるさいけど夜中以外は気にしないよ
他車もうるさいのたくさんいるからさぁ
てかそういう人は相手にしない・・・
アンカーは名前欄でなく、本文頭に「>> 」って付けないと混乱する罠
どうも〜…w 昨日もそのお宅の方と揉めて(?)きましたw
で、俺が通ってない時間の事も言い出したりで全部俺のせいにされてるというかw
クルマ見てもらって、その人たちが見てる前で一往復して「これでダメなんですか?」
そんなやり取りでした。70台以上が止まってる駐車場なワケで社外管なクルマもイパーイなワケで
運悪く目を付けられたカンジでした。まぁ法律的に大丈夫でも敏感な人もいるという事で勉強になりました。
「こんなマフラーをつけて、キミは暴走族でしょ!」「ウチのコがおかしくなっちゃうじゃない!」etc…
やっぱり普通の人(かどうかはわからんが)からしたら社外管ってダケで珍扱い。。。
珍なイジり方をしないで纏めてるつもりなのにこれかよ・・・(;´Д`)ウウッ…
「最大限に遠慮してますので言い掛かりはやめてください」って帰ってきましたが。
>>275 PS13シルビアQ’s 4AT海苔です。
石投げ込んで窓割ってやれよ
気の毒だなぁ〜ガソメタさん
でも近所づきあいが気まずくなるのって避けたいですもんね。
こっちは悪くなくても穏便にしようという態度は素敵です。
車にいたずらされたらヤバいもんね
友達のアパートの隣人が変なババアだったよ。チャリンコのブレーキかける「キキキー」っていう音がしただけで、いきなり窓開けて「うるさい!!」っていわれた
友達いわくそいつん家、夜中に借金とりがきて罵声やドア蹴り飛ばす音で寝られないらしい
その腹いせに昼間は飼ってるワンチャンを虐待する悲鳴が耐えない。電気とめられてるからアパートの廊下から延長ドラムで部屋につないでる
284 :
278:04/07/28 09:09 ID:b4qgc518
>269
ごめんなさい、失態を犯してしまった
でもそんな敏感ならどこにもいけねぇじゃねーかw
そういう理不尽な奴一番むかつくは
>>270 うるせーなこのクソボケは・・
テメーだけエンジン壊れろって言ってるんだよw
氏ねカスが
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 10:39 ID:RqyIDDQq
>>285 じゃお前だけたっぷりアイドリングして無駄なガソリン消費して、
二酸化炭素撒き散らして無駄な負荷をエンジンにかけて、
エンジンにいい事したつもりでいなw
こいつは通常の走後にアイドリングして温度が下がると思ってるのか
冷却がどうやってされてるのかその無い頭でよく考えろよ
おれは15〜30秒ぐらいアフターアイドルしてる。必要無い気もするけど。でもまぁ全開かました直後にエンジン切る状況って無くね?
駐車場でとめてる間にクールダウンできてるとおもう
家の車庫では即切りするよ
NA海苔は、このスレ住人にはなれませんか?
>>283 いえいえまぁこういう理不尽プレイは俺の周りではしょっちゅうあるんであまり気にしてないですw
会社・友人関係・ご近所、どれをとってもどこにでも一人位反りが合わない人はいますからショーガナイです。
改造車に乗るって事はそういう部分も味わうってコトなんですね、勉強勉強♪
>>284 イヘイヘとんでもないです☆彡またなんかあったら報告しまつ!
>>288 COMEON!NAな同志よ!自然吸気なオタク、一杯やってって♪(謎)
キャブ仕様な猛者とか居ませんか?
マフラーにJASMA認定証が付いているならそれと、道路交通法の必要部分のコピーと車検証を持ってきて
これは合法です あんたの脳内麻薬には付いて行けません と一喝したことがある。
それでも相手が怒っていたので無視を続けましたが…
ま、893がらみだけは気をつけなきゃね。
地声がデカイっていうのも近所迷惑?
>>267氏に禿同だが、街中ちろっと走っただけではアフターアイドルなんていらんだろ。
単なる自己満足に過ぎないと漏れは判断しとる。
必要だって言ってる香具師はちゃんと水温、油温計とかで判断した上で言ってるのかしら。
ちなみにもし壊れるとしたらエンジンじゃなくてタービンでしょ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:58 ID:7o1iepZZ
フルブーストでガンガン走り、急ブレーキで止まった直後なら、やばいかもしれないが、
そんなことはないでしょう、普通。
よって、アフターアイドルを長くする必要なんてないでしょう。
>>289 キャブにしたかったけど、通勤に使ってたからさすがに調子が悪くて
遅刻しましたって訳には行かないからやらなかったよ…セカンドに
軽でも買えば良かったんだけどね
今は通勤に使ってないけど、歳とってそこまでの仕様にしなくても
良いかなと思って手が出ない
パルサーピストンでハイカムハイコンプ…今はこれで十分満足
停車してアイドリングなんてこの時期じゃやればやるだけ
油温も水温も上がるだけだろうに
いまさらながら
>>265はR34、S15等ターボ車スレに書き込みまくってたマルチなわけだが
お 前 ら が 一 番 釣 ら れ て る よ
>>298 268や285みたいなのがいるからであって別に265に釣られているわけじゃないと思うが
アフターアイドルマンセー唱えてるヤツってそれが何の為かわかってるのか
世の中ファミリーカーや軽なんかにどれだけ過給機付の車があると思ってるんだ
ターボ車乗ってるオヤジやバアさんはすぐエンジン切るけど
そいつ等乗ってる車がターボ逝き易いなんて話はあまり聞かないぞ
「タービンの寿命が…」「アフタアイドルしなきゃ壊れやすい」って
藻まいの周りのターボ車はアフターアイドルしなきゃよく壊れるんかい
と言う俺は毎回30秒程アイドルしてる
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:14 ID:nZPDVjag
いるよなぁ、コンビニなんかで意味も無く3〜5分もタイマーでアイドリングしてる馬鹿。
手動で時間設定してんのかな?
ただうるさいだけだよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:39 ID:7o1iepZZ
エアコンが切れないようにw
漏れもガンメタさんと同じNA乗りのアペN1マフラ装着車。
車庫入れ時に吹かすので、家族からは「煩い」と不評。
でも
隣は煙突4本出しのプレジデソト… ボワァァァァァァ
前はディーゼルっぽいエンジン音のプリメーラワゴソ… ドゥルッドゥルッドゥルッ
50Mほど離れた所には直管クラウソとアリヌト… ジュゴゴゴゴゴ゙
そしてターボの爆音180SX… ドッドッドッドッ
恵まれているというか、異常というか、そんな地域です。
>>302 ああそれは分かる気が…
自分一人のとき晴れの日ならエアコンなんか付けんけどね。
ま、NA乗りのくせにブローオフやターボタイマー付けたがる厨よりはマシでしょ。
エアコンか・・・、13は知らないけど14は効きやすいと思う
出掛ける前も、送風2くらいしにして団扇で車内の生温い空気出すくらいで涼しくなるし
>>297 は根本的に論点が違うね。
ところで水温はエンジンとめたらフツーは上昇するだろ?社外水温計つけてないのか?
前スレで「世界で初めてS13顔の180SXを作った」とかって抜かしてる
面白いレスあったじゃん?
アレ見たいんだけど・・・誰か貼ってくれればうれしいんですが・・・。
お願いします。。
ななかいい感じで荒れてますね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:49 ID:wG/IFO0z
180SEXが入ってるから
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:57 ID:mlGPeQdp
メーカーの説明書にもアフターアイドルしてくださいって書いてあるだろ。
タービン保護の為にも必要なんだよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:29 ID:FJSgYkng
>>307 エンジンを止めたら水温上昇って確かにそうだよね。
だけどそれはエンジン内部のクーラントだけに限ったことだけだろ?
エンジン止めたらポンプも止まるから循環がなくなるから、
社外の温度計は大抵アッパーホースにセンサーだからそこを通るクーラントが停止するわけだ。
だから水温計の針が下がることはあってもあがることはないな。
ECUからデータを引っ張ってくるタイプのエンジン内部の水温計が点いているなら確かにあがるな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:30 ID:FJSgYkng
>>290 漏れも車検証は見せました。 取り敢えず今のところは問題なしですw
>>289 やっぱコンディションに気を使いますか…パルサーピストソ!!!ハイカム!!!
それで圧縮あげてやればカナーリ回りますか???
>>303 紛争地域にお住まいですか♪むしろその中ではおとなしい方なのでは?
NAって回すとうるさいけどアイドル時はターボの方がうるさいような・・・?
>>316 乙!詳しくありがd
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:57 ID:gaVHXyE+
ダイレクトイグニッション、逝きやすくない?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 06:22 ID:WMwXYmhF
>>318 よく聞くね。
俺は8年乗ってるけどノートラブル
320 :
316:04/07/29 08:32 ID:FFkEX93F
PDF読むのが面倒だから
誰かまとめてレポートしてちょうだいな。
PDFたまにあるけど、正直マジでムカつく
扱いが面倒
PDFって電子文書として極めて一般的だけど...
官庁や企業の文書は殆どPDFでしょ
Wordとかだと互換性の問題があるから
(PDFでも互換性の問題0ではないけど)
扱いが面倒って何がどう面倒なんだ??
>>320は読むのが面倒と言っているだけ
>>321は単なるバカ
悪路リーダーは使い勝手が悪い
>>275 PS13シルビアK's 4AT海苔です。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:20 ID:gaVHXyE+
>>275 S13シルビアK's 4AT海苔です。
珍しいでしょ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:21 ID:gaVHXyE+
>>319 もうすぐ逝くかも、それぐらいで一度逝った、またそろそろ・・・
このスレの車種には含まれないんだけど
s12乗ってる人っている?
恥ずかしながら実物を見たことが無いんだけど
>>275 タイプX、ハイキャス付き、ATです。(´・ω・`)
QsはATも結構いるかも。ksは珍しいよね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:48 ID:gaVHXyE+
>>327 たまに見るよ、ごくたまにだけど。
その前のかもしれないが、あそこらヘンは興味がないので、よくわからない。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:29 ID:PllbDVt6
神奈川県の日産ディーラーさん、新古車180SXターボ売ってください。おながいします。50萬円引きで。m(_ _)m
>>329 13のデザインに惚れこんで乗ってる。いい状態を保ちたいから、
なけなしの金つぎ込んでちょこちょこ修理して乗ってる。
もちろんノーマルで、ナビ以外は何も付けてない。けど、このスレ
見てると面白いし、シルビア海苔の人がたくさんいるから楽しくて。
180のことあまり詳しくないから悪いんだけど、13シルビアのデザ
インってホント秀逸だと思う。こんなデザインのいい車、最近の日
本車でお目にかかったことないよ。
みんなみたく改造っていうより、ドライブをカッコいい車で楽しみた
いって感じなので、ここではスレ違いかもだけど(´・ェ・`)
パジェロがディーゼル規制であぼーんだから来年になったら180SX買うYO
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:28 ID:p7vaDcfe
>>323 それが一番いいさ
スレ違いなんかじゃない
君もりっぱな13マンだ!!
好きなことに理由なんてないさ、好きだから好き!!
これに限る
詳しくなくたっていいんだよ、本当はね
その車にどこまで愛情があるかってことだろう
人は人。自分は自分さ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:30 ID:gaVHXyE+
しかしNAはシルビアにあらず
ATはシルビアにあらず
っていう方が多数いらっしゃるようで
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:06 ID:gaVHXyE+
でも、NAとかATとか、それぞれであって、何も関係ないことだと思うよ。
好きだから乗ってるし、それぞれの事情もあると思う。
走ったあと、ATだとびっくりされることもあるが、別に馬鹿にされることもない。
実際ATって結構速かったりするよ
ようは車じゃなくて乗り手だろ
でもNAの場合いじってある車だと何故か走りを見る前に
勝手に凄腕だと思ってしまう
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:34 ID:y74KP7T3
NA=糞カー
AT=スポーツカー乗るな
⊂⊃
⊂⊃
_, ._ ∧_∧
( ゚ Д゚) ( ゚瓜゚)( ´皿`) (´・ω・) ウェイ♪
( O┬O ( O┬O ( O┬O ( O┬O ウェイ♪
≡ ◎-ヽJ┴◎-ヽJ┴◎ヽJ┴◎-ヽJ┴◎ ______...,、___
⌒::;;⌒⌒⌒;;::⌒⌒.:: :⌒;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒⌒⌒
::: ;;: :,;: ;;.. : :; ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。, ::;;,
::: :;.. .,;; ; : :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; ::: :; ;;:
スポーツカーw
もれはNAでもターボでも、気合いが感じられるチューンだとへぇ、イイじゃん!っておもってしまう
エアロとかは純正でも、足やロールバーやデフなどやってあるほうがかっこいいかと。
エアロノーマルでGTウイングだけつけてるのはバカだし、ノーマルにアンダーネオンつけてスポコン気どってるのもバカ。
ほかのとこいじってたらネオン許すってのがウケル
でもガワだけ弄ってるATのスポコン風シビック
よくいるけどカッコワルイ
別にいいだろうに。MTだろうがATだろうがドレスアップには関係ない
本人が「見た目だけ」ってわかってれば。
それで走りうんぬんを語っちゃ痛いかも
自分もMTだけどNAだしな。見た目とフィーリング重視の
いじり方しかしてない
14だと雑誌でATのスポコン仕様って結構見かけるけどかっこいいよね
あえて13のATでやると渋くて良いかも・・・
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:36 ID:gaVHXyE+
GT-RだってATのがあるんだよ、特製だが。
ランエボもあるな
俺はPS13のNA乗りです。
金持ちの友達がBMW318iに乗っていて、この前それに乗せてもらった。
なんかフィーリングがなんとなく俺の車に似ていた。
これマジよ馬路。
318iじゃそんなもんだろな
BMWなのに直4じゃねぇ
取り敢えずスカイライン的なガソメタなボデーペソ入手しますた。
(;゚д゚)ァ.... サフェが無いや…
社外品バンパーって意外と粗雑な作りなのね…ヘ(゚∀゚ヘ)白ゲルっていってもガサガサだし
下地作りをシャンとせねば。
明日晴れたら明日から頑張ります。
東海から近畿は雨降りになるので注意。
確かに社外品バンパーって雑かもね
サイドステップとかって以外にキッチリしてるんだけどねぇ
どなたかSR20DEのボルトオンターボキットが売ってるとこ知りませんか?
年式古そうなS13とか、純正バンパーの色がひび割れとかして下地の黄色いのが見えてるのをたまに見かけるな
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:34 ID:t5vlF21Y
後期180SX用純正エアロ(リップ&サイドシルプロテクター)購入してビックリ!!
取り付けには、ボディの穴あけ必要だって((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
なんでこんなに孔明けせなあかんねん!2度とエアロ無しに戻すことできへんやんけ!!
358 :
332:04/07/29 23:37 ID:7zPzzRnz
>>334さんはじめ、みんなありがとうー(´ω` )
大事にずっと乗っていきますです、13シルビア!
お金あったらシルビア、フルエアロ・・(´・ω・`)
カコイイ・・(´・ω・`)
>>357 前スレより(デジャブかと思ったぞ)
402 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/07/06 21:38 ID:YM5BdC12
先週、日産ディーラーで後期型180SXのフロントリップとサイドシルを購入して、開封して取付説明書みたら、びっくりした。
ボ、ボディに穴あけ必要とな?((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル(穴あけしてそこにグロナットとしこんで、S13のBピラーのように取付)
純正パーツだから、スマートな取付方法だと思っていたのに、
取付説明書どおりに取り付けたら、ボディが穴だらけになるじゃん。(ボディの真横だよ真横)
何十箇所も穴あけして取り付けるのが普通なの?もしサイドシルを取り外そうと思ったら、板金処理必須ってこと?
361 :
CA18名無しさん:04/07/30 00:14 ID:Oo8TJg1n
金があったら、やりたいことが山ほどあるのう…フレーム矯正、エンジンO/H、全塗、etc…これからも長く乗りたい車だからな…
ECUのROMの書き換えって、どうやってますか?
自分で?
ショップで?
中期型180SXに乗ってます。
最近、走行中にフロントからバリバリ金属音が聞こえたので
ディーラーに持っていって診てもらったらどうやらエキマニ付近から音が出てるらしく
バラすだけでも三万五千円近く掛かるようでさらに部品交換等が必要な場合エキマニ交換ぐらいはするようです。
車検取ってまだ四ヵ月くらいで今年の自動車税払ったばかりなのにさらに出費が…
ついでにその翌日にはタイヤハウスの内張りのネジが脱落しタイヤに刺さってパンク。タイヤ一本購入。
別の車買うのも考えたけど次の車検までマメに直して乗り続けるかな…
これは購入したお店に問題があるんじゃないか?
明らかに欠陥車じゃん・・
>363
タービンのガスケット抜けじゃねーの?
>>363 じつはウエストゲート仕様になってるとか
ンゲーってカンジならゲートか…w
下地作り…チカレタ(-ω-)/正規品でもこんなに粗いのね。
FRPが陥没乳首な箇所あるし!o(`ω´*)o
蚊に刺されまくりで気分は最高潮.。.:*・゜从n0^〜^)η゚・*:.。.ミ ☆
突然な質問で申し訳ない。
S14のリアスポ外したんだけど、ボディ側に残った両面テープを簡単に剥がす方法は無いですかね?
片方は地道にちぎってやってたんだけど、手が疲れてきたんで・・・
>>369 ヒートガソ、無ければドライヤーで暖めてヌルポにしてイジメるか
もしくは荒業だけどもガソリンぶっかけてヌルポにしてやるか…あるいは
ガソメタ流だとパーツクリーナー(原液がモアベター)でイジメる。
↑責任は取れませんのでw似非整備士の戯言ってことで!
>>369 ホームセンターでステッカーとか剥がすのに使う汁が売ってるからそれ使え
あと、酢使うといい感じで剥がせるとか剥がせないとか・・・
>>369 ステカ剥がしが手元に無ければフマ●ラー等の殺虫剤でもナゼか剥がれたり…w
>>370-372 thx!ドライヤー&ステッカー剥がしでやってみる。
酢と殺虫剤は初耳だったよ。
しかし手元にあるのがドライヤーと殺虫剤w
まるで、おばあちゃんの知恵袋だな(w
伊東家のガレージ
伊東四郎は、電線マン。
378 :
334:04/07/30 12:37 ID:IOXMo9Wi
332>>
すまんレス番間違えたw
これからも大事にS13を乗り続けていてね
そんな漏れは180SXのりです
同じ13系〜☆
もう八年になるかな、でも大事にのってるよ♪
車は少しかまってあるけど
ノーマルの良さをなるべく消さないで
乗ってる。
これからも乗りづつけるよ漏れも
君もがんばれ☆
>>378 失礼ですが信州人じゃないっすか!? そんな(゚∀゚)神のヨカーン
で、さっき下地塗りしてバムパー仮組みしてみたらフィッティング極悪…クラックはいったし。
俺のクルマがひん曲がってるのかなぁ…
ステッカー剥がし剤を使た後はコーティングが剥がれるので注意アル。
昔、塗装のクリアまで禿げたアル。
最近徐行や低速時にステア切ると
シャシーとフロントアーム根本付近から
ギコギコ言うようになっちゃった。
アーム付近の修理てどういうのあるのかしら?
漏れも駐車場へ入っていく時にフルロックさせるとギコギコ言うんだなぁ…車高あげると少しマシになるのだが・・・
>>382 ナヵーマ
俺もギシギシアンアン言ってるよ…
なり始めた頃は鬱になったけど、今はもう慣れて
そんなもんだと思ってる走行15万kmオーバー
の13海苔
>>383 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー! 漏れ130000`(メ●´_________________`●)ビローン
>>276でつ。結果は…
CAの勝ち!さぁ180をどう料理してやろうか…
>>385リヤにうんこなタイヤ履けばチャタリングしなひ。
387 :
381:04/07/30 19:10 ID:ckUZImLV
結構同じような音鳴ってる方いるんですね。
私の車、ほぼノーマルなので
ガソリンスタンドとかに入るとき
店員さんとかに車どこかおかしいんですか?
っていつも聞かれちゃう・・・。
388 :
371:04/07/30 19:33 ID:iVgzlu92
>>373 すまん、酢は錆びたボルト緩めるときに使うといいもんだったw
マフラー交換するときとかボルトに酢ブッかけると良いよ
389 :
CA18名無しさん:04/07/30 19:34 ID:Oo8TJg1n
フロントの異音はステアリングを切るときに車高調のスプリングが動いてるっぽい。アッパーシートとスプリングの間にゴムでも挟んでみては?俺はそれで少し良くなったよ
街乗りしたらボメックソ破壊しちゃった…つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
後輩見つけてガッコ(漏れの母校でもある)まで送ってやって校門から出ようとして段差でアボーン(´・ェ・`)
ぁーぁ…いきなりガラスクロス当てなきゃならんのか。マタカユクナルゼ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:12 ID:Z82HNpq2
そんなもの付けて車高落としていたら、当然じゃんw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:45 ID:sgzPzxYp
壊すの早すぎだろう
人のこと言えないけど
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:58 ID:Z82HNpq2
塗装前から壊したのかw
ガムテで直そうぜ!
1回やっちまえば楽になるぜぇ ケケケ…
BOMEXの大口バンパー?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 21:40 ID:krkLr1aZ
ステッカー=ドキュン、厨房、ヲタ
張っているボケは今すぐ剥がせ。見ていて恥ずかしい。
確かにベタベタ貼ってるのはかっこ悪いな
でもお前も決め付けてる時点で厨房。残念。
そういや昔ステッカー貼ってた事あったな
マフラー買った時そのメーカーのヤツ付いてて
バンパーの丁度マフラーの上辺りに貼ってた
剥がした時ステッカーの四角い跡が残っちゃって(´・ω・`)ショボーンだった
以来貼ってない・・・
ステッカーはチーム名ステッカーや行きつけのショップのは貼ってる
バックスとかに売ってるようなステッカーは貼りたくないな
他社のステッカーだけはやめてくれ
402 :
CA18名無しさん:04/07/30 23:51 ID:Oo8TJg1n
昔、地元の山でフロントウインドウにTOYOTAってはってある180を見たことがある…アンチトヨタの俺からすれば許せんね。しかし、ヨタ車にRのホイール履かしてたりするヤシも同様
漏れの13には2枚オキニのステッカー貼ってる
「95廃屋ガソリン指定」
「車から降りるときバイクに跳ねられないように注意」
両方ともタイ語のステッカー(w
(´-`).。oO(・・・実は以前、トヨタのホイール履いてた事あるんだよな)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:21 ID:743KXNpY
漏れはイングスのステでだいぶ目だってカッティングでボディを程よく
装飾してる。
何回か峠や街中で、デモカーと間違えられたこともある。
滋賀では有名だしカリスマとか変なあだ名もつけられてるし
俺はマーク2にラリーアートっての見た
さすがにこれは趣味がどうのの話じゃないよな…
>>404 日産車にトヨタのホイール付くっけ?
確かハブ径が小さすぎて合わなかった気がする。
ホイールによりけりか?
>>407 はく場合は
1.加工
2.薄いスペーサーかます
ツライチにするためスペーサーをかます これで行けます。
ただ、以前PCDが違って泣いたね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 04:09 ID:F4/V8EPm
確かにベタベタ張るのはダサいな。DQNカーじゃあるまいし、アホ丸出し。
漏れみたいに、ガソリン注入口の「無鉛プレミアム」のステッカーだけで我慢しろ。
>>410 リアサイドガラスにOKシール張ってある俺はDQNだったのか_| ̄|○
白状するとホンダのタイプRのロゴに憧れて
自作して貼ってた事ある・・・_| ̄|○スイマセン
やっと直った…疲れた。。。
>>395 ガンダムみたいなヤツです。
ステッカーじゃないけど・・・
「挫折禁止_| ̄|○」のエセ標識をつけてる・・
ミラーフィルムの内側にねw意味内ぢゃん
180SXなんだけど、ミラーフィルムって似合うかな〜。貼るならミラーがいいな。って思ってます
OPステ貼ってる奴はさすがにいないだろうね?でもごく稀に見るけど
416 :
334:04/07/31 07:56 ID:fJAL28Do
>>379 えっ!ええ・・はい、信州人ですが
なぜわかったのですか?
ぬぅ〜???
もしかして知人でつか?
>>
さて今日もいい天気で
愛車のプラグの状態でもみてやろう♪
明日は海だしね☆
でも海から帰ったあと
必ず下回り戦場とエンジンルームをスチームで綺麗に☆
後洗車がまた楽しい漏れ
>>416 ふふふ…そりゃわかるだ!木●湖花火大会で逢おう♪
>>401 うちの汁についてる車高調は「TRD」製ですがTRDのスッテカ貼っちゃだめ?
下のブラケットだけ作り直してるのかな?
たとえばアディダスのジャージ着てプーマの靴履くような感覚だったらいんでない?
だけど、あからさまに解るようにステッカーは貼らなくていいよね〜
420 :
416:04/07/31 10:42 ID:epv2mYi1
>>417 わかるって・・・???w。
一体何者でございますか★
ちなみに五年ぶりにフカーツってかw☆
行けたらぜひ行きますです
>>420 おねがい☆シルビアってカンジなフィーリングで大町出撃よ♪
って スレ (´∀`( ´∀`) チガイ だな俺。。。
やっと晴れた…今日は久しぶりに気合入れてカラーカットやっちゃうか・・・
コムパウンド+カラカト+洗車+ワクースで一日丸潰れヽ(゚д゚)ノ ええじゃないか
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 11:19 ID:wg3l9UvF
他車メーカーのステッカーだけはやめれ。
日産車にトヨタ系列のステッカーとかな。
笑われるのがオチだぞ。
日産・・・・・・・・ニスモ
トヨタ・・・・・・・・TRD
マツダ・・・・・・・マツダスピード
ホンダ・・・・・・・無限
意表突いてトミーカイラMインパチとかのエンブレムとか?w
某マンガのAE92にRX−7とかメルセデスとかアルトとか貼ってる奴思い出したw
ぼく、DX7のステッカー
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 13:39 ID:3BA34dg+
アデダスw
プーマww
ステッカーといえば、わがS13の前を走るランエボにこんなのが貼ってあった。
「4G63 inside」
もちろん、インテルインサイドのあのロゴそっくりの。
>>428 オートバックスで売ってたな
RB26やらSR20やらいろいろあったぞ
どっかにCAのステッカー無いかのぉ
こないだトゥディにトヨタとクラウンコのエンブレムつけてる奴がいた
こないだ黄色いドノーマルのギャランにGT-Rバッジやスバルstiなどがはってあった…
RエンブレムはRにしかにあわねえ
虚しいだけだろ…?
ワゴンRのRの上にGT-Rエンブレムもいるな
走り屋友の会キモイ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:07 ID:CMJcvIyp
バイト先の近所のヤクザ屋さんはシーマのボンネットに
冷蔵庫等に貼ってあるようなでっかいひまわりのシール貼ってた。
どんな意図があるか聞きたくても聞けなかった。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:10 ID:YE3jsxxS
現在、触スト フロントパイプ 柿本N1 でバックタービン仕様にしてますが、
二速→三速の時ありえない程の音がするのですが・・・発砲してるような音??
アエフロが汚れてるんですかね??
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:14 ID:8eJbsPvY
>>435 またうるさいのが絡んでくるぞ、触媒レス。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:32 ID:3lpi6VMo
単にアフターファイヤでしょ。
そろそろ、画像晒しの時間ですなぁー
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:38 ID:9lp6s9Eb
>>434 ひまわりワロタ
どうせDQN野郎だから無視(・∀・)ニヤニヤ
そういえば、エロゲーメーカーのステッカーをデカデカと張っている香具師がいたな。
すげー('A`)| ̄|_
オートギャラリー逝ってきたけど
PS13 1 台
ワンビア 1 台
寂しいもんだね...
まだワンビアのクソに乗ってる香具師いるのか
なんで?
ワンビアかっこいいぢゃん
シルビアとワンエイティのいいとこ取り。ワンエイティは後期顔以外はモサいけど。前期はまだ許せるけど
180後期のテールは何故あんなにかっこいいのか?
14のクリアテールもしくはユーロテール売ってるとこ聞いたことある人いる?
>>446 自作・店ワンオフしかないんでないの?
前スレで店で売ってるってあったけど、ナイ・・・
お店で製作(クリアテール)してるのは前期のほうがカッコよかったな。
でも、実際14後期純正つけてみるとカッコよすぎで見惚れてしまう。
が、もう少し個性が欲しい、今日この頃。一時期ガーニッシュカバー付けてたけど良かったな。
s14後期純正サイドステップって、前期に着けれますか?
おせ―てエロイ人
14後期テールマジかっこいいよな
クリアテールとかユーロテールなんていらない位に
後期テール+社外リアバンパー最高。
後ろから見ると、もうたまらん。
ウイング無しでも、激カコイイ
>>424 意表を突いてMインパチのリヤバンパーとリアウィングとエンブレム付けてますが・・・
452 :
業者:04/08/01 00:47 ID:po8Mi6hS
S14後期のテールのカッコよさは、ユーザーの統計を取ったところ上位トップ3に入ってる。
14前期買って、テールだけ後期仕様にする人もかなり多い。
s13と180sxの リアレインフォースは共通でしょうか?
455 :
CA18名無しさん:04/08/01 11:03 ID:OdbupQJw
昨日、前の書き込みにあったようなCAバンパーの後期型180を見た。ホワイトパールでカッコよかったな
>>451 ぉぉ渋い♪ 漏れは未だに本物のM18Si見た時ないなぁ…
今日ドライブしてたら13とすれ違ったのでおてて振ったら振り返してくれたw
こういうのに感動してる俺…スバリスト!?w
で、13乗りの知り合いに
「ん?なんでおまいの13て四年式でSRなのにCAのシートついてんの?」
って言われて( ゚Д゚)ポカーン
ナンスカソレw13って言ったらこの純正なのに四点が通るやたらホールドしないシートじゃないんすか???状態w
でそいつの13見たらなんかバックレスト別体シートだし。エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?
不思議。むしろワケのわからない所でニコイチ疑惑w
>>456 大丈夫。
きっと、元のシートには前のオーナーの血がたっぷりついてて、
それで交換されただけ。
決してニコイチではない。
なんてなー。
かくいう俺は、
今日ガソリンタンク内の仕切り板を外してきた。
手が血だらけ・・・
>>457 俺も燃ポンのヒューズとか飛ばしたり悪さするんで
仕切り板外したことあるけど
細かい傷たくさん付くんだよなぁ〜長い手袋は必要だね
あとOリング再利用出来ないの知らないで、ガソリンでトランク汚したこともあったな〜
燃料タンクの中身って物凄く綺麗でビビったwピカピカ〜
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 19:08 ID:mg2MIhcg
某サイトアンケートの日産車テール、統計結果をもっと詳しく書くと・・
カッコいい(好き)
1位 S14後期 2位 R32GTR 3位 S13 4位 Z32
ダサい(嫌い)
1位 R34 2位 S14前期 3位 S15
今やったら確実にダサい1位はV35だな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 20:16 ID:R4WlxMKB
s15/s13/V35/z33/r34/rps13後期テール好きだけどなぁー
昔14テールにガーニッシュカバーしてた時は、なんちゃってプレジみたいだったなぁー
13が14の一期前とはとても思えない。。。。。 なぜだ!!
ガンメタなんていやだぁ〜〜〜〜
>ID:sFovKQiT
お前は喧嘩売りにきたのか?
>>462 14後期は変わりすぎだけど、前期は結構13の面影残ってると思うよ
丸くはなってるけどな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 21:36 ID:tPy+O30o
>>456 PS13 2000CC シルビア は、バックレスト別体式です。
1800CC シルビア は、一体型。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 21:39 ID:FZeCjz6L
今時癌メタはダセーだろ( ´,_ゝ`)プッ
>>456 13って前と後でシート違うの?
180は後期から14と同じになった記憶あるけど
適当にググッたら13の内装の違いは
ハンドル、シフトノブ、エアコン、オーディオしか出てこなかったよ
>>467 それ以前に車が今時じゃねーよ( ´,_ゝ`)プッ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 22:51 ID:ajb1ilI7
いまから風になってきます。
180よ、今夜もありがとう!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 22:59 ID:+8IleC/k
473 :
CA18名無しさん:04/08/01 22:59 ID:OdbupQJw
>>471 刺さって解体屋の鉄クズにしないでくれよW
>>471はそう言い残し、2度と帰ってくることは無かった・・・
:::::::::: ::...... ....:::::::゜::::::::::.. (___ )(___ ) ::::。::::::::::::::::: ゜.::::::::::::
.:::::。:::........ . .::::::::::::::::: _ i/ = =ヽi :::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
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:::::::::::::::::: . . . ..: :::: / ヘ | | ____,ヽ | | :::::::::::.... .... .. .::::::::::::::
::::::...゜ . .::::::::: /ヽ ノ ヽ__/ ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. . く / 三三三∠⌒>:.... .... .. .:.... .... ..
:.... . ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝもう帰ってくるなよ…
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
敬礼! ビシッ
180SXタイプSってターボのってる
タイプRとタイプXに比べて
保険料って変わりますか?
かわんないでつ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 00:03 ID:HJTaxhBf
180のライト点けてもパカッと開きませんですた。
降りて見てみたらライトは光ってるけど閉まったまま。
何度ライトつけたり消したりしても開かない。
で、開閉ボタン押してみたら開いた。
でもそこから何やっても閉まらなくなった。
これってモーターの故障?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 00:25 ID:QzQeBdeV
180sxの前期テールはだめですか(´・ω・`)
z31初期テール好きだったから気に入ってるんだけどね
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 01:28 ID:E4qXnTcD
180sxは全ての面で後期が好きなんだけど
実は前期のフロントも好きだったりする
漏れは180SXは中期フロントが好きですが、あの下のシャクレが何とも…
テールは後期がカコイイですな。
フロントにフェデラル履くのはやめた方がいいですか?
180、X、後期だがタイヤ何履かせれば良いかわからん・・・。
ある程度スポティでグリップ普通くらい(?)なタイヤが良いんだが。
ホイルは17インチで、F215,45、R225,45で考えてます。中古で。
アドヴァイスください orz
そっか…やっぱりCAとSRじゃシート違うんですね〜。ありがd。
プラス思考でいかな…
>>485 そこそこ喰えばいいのならグリU・RE711、命掛けるならRE01とかネオバ、敢えてAD06とかでしょーか。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 10:56 ID:0zj01Y/k
180乗ってる香具師、取りあえず半目はやめろ。ダサすぎる。
ヨーロピアンの半目キットだったら少しは許してやる。あれ綺麗だから。
>>488 キミの2ちゃんねるへの書き込みよりもセンスあると思うけどねー。
グリ2はトレッドパターンがカッコイイ
491 :
CA18名無しさん:04/08/02 12:37 ID:XBdPKkxc
180のデザインはZ32の不採用デザインの一案だったりする
そういえば13前期に乗ってたときは
運転席と助手席両方のノーマルシートが
壊れたな。あれはイクナイ
両面テープ剥がしで質問したヤツですが、綺麗に剥がせました。
dクスでした。
>>485 中古タイヤってブランド選べるほど品数あるのか?
そもそも中古タイヤって安そうに見えて、実は結構損してる気が…。
>>495 でも4本変え八万〜は無理って場合とかは中古に頼る奴もいるべ?
中古で総替えより韓国タイヤの方が安そうな…気もする。
>>497 俺ならインチ下げて4本4万〜の新品買うな
>>498 それは質も安いでしょw
この車種だしある程度のものにしたいんじゃない?
485はもう17インチのホイールとやらを持ってるんじゃないのか?
それともホイールも含めてこれから中古で探すという意味なのか?
まさかホイールを新品で買うなら中古タイヤっていうチョイスは無いわな。
おーい
>>485! その辺はっきりさせてくれ!
502 :
26歳にみられる33歳のおにぃさんw:04/08/02 18:29 ID:9IZboRb8
このスレのみなさんの愛車は、何ですか?
おれは、来週の盆休みに PS13 シルビア → RPS13 180SX 海苔になる予定です。
503 :
485:04/08/02 18:51 ID:seeTQoXd
様々なレスありがとうございます&すいません。
>>501 ホイ−ルはありますよ。今つけてるのが17です。
最近かなり減ってきたので中古で替えようとおもっているんです。
>>502 MINT→DIO→NSR→MOVE→スターレット→AW
マークU→13Qs→13Ks→14Qs(現在)
こんな感じ
原付時代から合わせて早10年・・・
乗り換えた直後って、しばらく違和感ありありなんだよね
一度付いた愛着って相当なもんだし
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 20:06 ID:CRwBzHTy
14Qsに乗り換えるぐらいだったら、まだ13Ksに乗ってたほうがよくね?
ブロー?事故ったの?
>>502 PS13Q`s
免許とって以来8年これだけ
たまに違う車に乗らせてもらったりするのも楽しいね
友達のとか、代車とか
1 4 を 馬 鹿 に す る な
>>506 他の車も楽しいですね〜 久々に家のコルサにのったらブレーキの効きの違いにビックリw
トマンネーマガンネーツマンネーが楽しい♪換気されるしエアコンきくし視界が(・∀・)イイ!!
ベタ踏みでも(゚∀゚)カメーな所も愛嬌でw
でも自分のシルビアに乗ると「やっぱこれだー」って気にw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 22:02 ID:rwdrevwJ
14前期乗りですが、最近デフをニスモのGTプロの2WAYに変えたけど、バキバキ!ガリガリ!ってデフロックみたいな音が!ちなみに以前はデフロックであまり変わらないような。。イニシャルトルクも変えて、オイル交換もしてるんやけど、ニスモってこんなもん?教えて!分かる人
>>508 俺、代車で乗ったオンボロカローラが楽しかった
あまりにスカスカで限界が低かったからかえって面白くて…
ATのオンボロカローラが、軽くテールスライドしながら
キレイにしかし遅く曲がっていく姿は外からみたらさぞ気持ち
悪かったろうなw
>>509 オイルの銘柄変えてみたら?
俺もnismoの2wayだけど、オイル変えたら信じられないぐらい
ガコガコバキバキ言って酷すぎるからその日のうちにたまたま
安売りしてたどっかのオイルに変えたらぴたりと止んだよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 22:28 ID:31s38faM
>>483 俺は今フロントにフェデラル履いてるよ。
個人的にはG3程度かなって感じ。
でもBSみたいに硬くないから扱いやすいと思うよ。
リヤにも組んだけど結構ドリフトには向いてる感じ。
俺的にはフロントでも全然イケる。
雑誌の内容を鵜呑みにしないでフロントに組んでみ。
ただリムガードがショボ過ぎて215/45-17だと8J位で引っ張っても全然かっこよくないけどね。
512 :
CA18名無しさん:04/08/02 22:55 ID:XBdPKkxc
>>509 デフの音に関しては今月号のドリ天に載ってるよ。音が出るのは正常な証拠だと。俺はこの前デフオイルをレッドラインの一番硬いヤツに交換したんだが、鳴かない…まぁ、いつから入ってるかわからん不明デフでは当たり前か…イニシャル弱〜(;´Д`)
>>491 MID4のインテリアはS13の不採用デザインの一案だったりする
180SXの先祖はガゼールでよろしいですか?
>>505は、s14に乗るなと言っているんではなくて、Qsに乗るのだったら13のKsに乗っていたほうがいい・・と言っているのでは?
>509
普通でつよ
折れNISMOの赤舞台で2WAY入れてもらった時にGT−R用のデフオイル
入れて貰ってバキバキ言ってた こんなもんだと乗ってた
517 :
504:04/08/03 00:03 ID:piFs803G
>>505 ブロー
180sxにしようかと思ったんだけど、高くって・・・
っで偶々、程度良い14が予算内であったから買っちゃった
S14シルビア(前期、後期)は、社外パーツ品が他車に比べると日本一豊富です。
ハイパー●ブと言う雑誌で証明済み。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 01:21 ID:i2lQpVrw
まだ雑誌の情報を鵜呑みにしてるやつがいるようだ。
S14の前期と後期で、
エアロパーツはどの程度互換性があるのでしょうか?
521 :
509:04/08/03 03:53 ID:MnJlEaMr
>>510 2回目のオイル交換の時にワコーズから、レッドラインに変えたけど、安物オイルでも大丈夫でつか? >>512 もち見ました!もっとマイルドな感じがほしんですが・・・
522 :
509:04/08/03 03:55 ID:MnJlEaMr
14乗りさん!NVSCは大丈夫でつか???
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 06:15 ID:AynIAebK
>>385 180SXのNAってどうなんすか?
乗ってて楽しいですか?
燃費いいですか?
あとあと後悔せんためにもターボにしとけ…。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 08:54 ID:DwuvfEx7
180SEXはウンコ
NAは更に下痢
プラスATになると血便
13、14系の場合、走り込む人なら
ターボ 初心者〜上級者
NA 中級者〜上級者 と思う
特にNAにこだわりが無いなら、ターボ選んでおけばまず後悔しない
安いからって理由でNA選ぶと後々後悔するぞ
まあ、短期間にガンガン走り込んで乗り潰す完全練習用ならNAでもいいかもしれんが
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 09:30 ID:UGM0q170
180SX
レギュラーガソリンしか入れないなら、タイプS タイプG でいい。
ところで、最近、180SX相場 高すぎないか?
180SX タイプS 走行距離約3万5千km 白 5MT 125萬円。 修復歴なし。
どう思う?
180SX 前期 CA18DET 黒 5MT クーラーが効く! ゴミとしてもらいました。
オマイラ車高どれくらい下げてる?
こないだちょと坂の上にある駐車場に入ったらガスッとこすって、
出ようとしたらズゴッ!とバンパ−で引っかかって止まってしまった。
一瞬もうこのまま出れないかもと思った・・・。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 13:32 ID:oB++d5yW
ターボは初心者から上級者まで答えてくれるから、買うなら絶対ターボ。
お金なくても、徹底的に我慢してターボ車を買ったほうがいい。
NAは走るステージによっては物凄く費用かかるし、後々間違いなく後悔する。
あー、最初からターボ車買っとけば良かったって。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 16:24 ID:ByVpoYae
>>529 S13と180は値上がり傾向らしよ。
付き合いの長い中古屋が言ってたわ。
といっても程度良好のヤツに限ってね。
ゴミみたいな改造してるのは今も昔もゴミだから。
>>532 ここにQ`s海苔でQ`s好きがいるのを見れば、
「間違いなく後悔する」ってのはどうだろ…
180のNAを購入しようとしてる時点で最終モデル狙い?
中期ターボ買って、テールとかフロントを後期仕様にしても後期NAよりも安くあがりそう
シルワンもうすこしNAがパンチがあればね…
NAからターボに乗り換えると速く感じるんだけどあくまでそう感じるだけ
更にターボからNAに乗り換えると意外に遅く感じない
そう言うもん
テクニックいらずに直線踏むだけならターボにしとけってこった
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 18:59 ID:WsfaevcO
180乗ってますがライトを半目にしたいと思ってます。それで半目コントローラ
を使わない他のやり方あったら教えてください。
>>536 パンチ不足、SR20はスポーツエンジンじゃないからしょうがない
プリメーラとかウイングロードとか普通?の車にも積んであるエンジンだからねw
ゆえに解体屋に行けばSR20ゴロゴロあるからブローさせてもあまり困らない
CAは・・・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:14 ID:NoXrxniA
>>539 CAも結構あるぞ。
日産にはまだリビルトもあるし。
541 :
CA18名無しさん:04/08/03 19:32 ID:kvw5/bdn
やっぱNAの非力はしょうがないって。兄貴がハチロク乗ってるけど、フル加速してるのにフィットのフル加速と同じスピードだったことがあった…それを体験したからCAでもターボにしてよかったなとオモタ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:34 ID:NoXrxniA
>ハチロク乗ってるけど、フル加速してるのにフィットのフル加速と同じスピード
良く似たものですか・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:37 ID:l1OOUXDW
>>538 ボンネットを開ける。
リトラの横にキャップのついてるモーターがある。
それをくるくると回すとリトラが動く。
好きな位置で止める。
でも車内からリトラ操作すると元に戻る。
あと、車内からリトラ上げようとして好きな位置でリトラスイッチを
OFFにする、なんてのもあるぞ。
>>538 ネタか?
まぁ、いいや。
自分で出来る一番簡単な方法。
まずライトを点けて全部開く。
んで、ライトを切ってリトラが閉まる瞬間、即座に自分の好きな位置まで
下がったらすぐに再点灯!
するとあら不思議、半目のままで止まる。
ライトを消すときは、OFFまで下げないで一段だけ切る事。リトラが閉じてしまうから。
ただ、この方法はあまり繰り返すとリレーが壊れる可能性があるから
半目にしたら出来るだけそのまましてろ。
>>541 確かにNAは非力だが(特にサーキットは辛すぎる)、レスポンスはまぁええな。
問題はやはりトルクか。m(__;)m
この辺はターボが圧倒的に気持ちええ。
NAも楽しむ分にはイイ…ってことか。
でもチューンを考えてたりドリフト練習するんならターボだな。
このスレってNAフアンが多いみたいだけど、反面NAを速くする方法だとかSR20DE用のボルトオンターボキットの有無(存在しない)を聞いてくる人がたまにいたりする
547 :
CA18名無しさん:04/08/03 20:35 ID:kvw5/bdn
>>542 気ィ落とさんでくれ。兄貴のハチロクのエンジンはあの時ノーマルだったから遅かったんだと思う。あの件が結構ショックだった兄貴は今、自分でエンジン組んでるよ。車はイジリようだよ。
フィット馬鹿にするなよ
実際エンジン積み替えってなんぼ位でしてくれんねやろ?
全く面識ない店で、エンジン持込みで頼んだら。
sr20de→sr20deと、sr20de→sr20det
とかでも、相場変わってくるんかなー
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 21:02 ID:NoXrxniA
>sr20de→sr20det
ただ載せ替えるだけではすまない、SR20DET搭載車に買い換えた方が無難。
たしかに。SRのNA→SRターボに換装するぐらいなら買い換えたほうがいいかも。実際あんまり聞かないし。
まったく毛色がちがうRB系や1JZをのせかえとかはショップに頼むしかないけど
R32のNAとS13のNAってどっちが早いの?
直線だとやっぱR32?
NA
ターボ
どっちだって
ええじゃないか
しるびあだもの
みつを
>>546 そりゃたまにはいるだろ…チューンの方向性なんて自由なんだし
RB26DETTをNAにしちゃうやつだっているんだから
ちなみにボルトオンターボキットは存在するよ
>でもチューンを考えてたりドリフト練習するんならターボだな。
この辺がターボマンセーな人らしい考えだな…
180sxエンジンノーマル、ブーストアップのみで17インチ履いて
3速蹴りでドリフトでるんでしょうか?
どうしても回転が落ちてしまうんですが、足回りセッティングで
なんとかなりますのでしょうか?
まちがえました
×3速蹴りでドリフトでるんでしょうか?
○3速蹴りでドリフトできるんでしょうか?
>>553 待て、そこに「わんえいてぃ」も加えよう
ところでみつをって(´Д`)誰だ〜
てかシルワンはターボのほうがホットモデル。NA乗ってるやつはビンボー学生とかオッサンとか女だろ。
NAマンセーの奴はいい車だと自分にいいきかせて思いこもうとしてる
NAは負け組。
レスポンスがどうとか言ってる奴いるが所詮非力のバルタイも無いローテクNA。
ハチロクはカタログ値130PSだけど現状は100PS前後とかが多い。そりゃフィットといい勝負だろうて
おれはNA海苔。あと15年は大切に乗るつもり。
タービン積んでたらそう永くは持たないだろ?
偉そうにNAバカにしてる奴に限ってノーマルに毛が生えた程度のに乗ってるよな。
本物のターボ乗りから見たら(ry
559みたいな奴ほど走りはヘタレ
今まで559みたいな事言ってる奴でまともに乗れてる奴なんて
見た事が無い。たいていその馬鹿にしてた車にちぎられて
ショボーンとしてるよな
ところでバルタイもないエンジンって何?
バルブタイミングの無いエンジン?
負け組みの俺にもわかるように解説してくれよ
勝ち組みのターボ海苔さんプ
それに13と180のターボには可変バルタイついてないし
14以降のNAは可変バルタイついてるし
ハイテクとか言って変わるのはバルタイだけでリフトは
変わらないよな〜バルタイだけでハイテクならVE
みたいなリフトまで変わる奴はなんなんだ?
(´-`).。oO(余りに夏っぽいカキコが多くて言葉にならないよ・・・・)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:23 ID:4Xf5SKTL
NAの短所
まずハイパワーを出しにくい。
マフラーを太くしすぎると低速トルクが落ちるてパワーダウンに。
排気量が少ないエンジンでは更にパワー不足になる。
改造費にターボ以上の費用が掛かる覚悟が必要。
よって、「最初からターボを買っとけば良かった」という香具師は多い。
長所
過給機がついているエンジンより燃費がいい。
過給機がついているエンジンより環境にいい。
>>555 アクセル全開できちんと蹴れば回転は落ちない
エンジンの調子が悪いんでないか?
>>564( ゜д゜)ポカーン
釣りだと言ってくれ
>>564 まずハイパワーを出しにくい。
マフラーを太くしすぎると低速トルクが落ちるてパワーダウンに。
排気量が少ないエンジンでは更にパワー不足になる。
改造費にターボ以上の費用が掛かる覚悟が必要。
俺は逆にこれは長所だと思うが
そもそもパワーうpは望めないからその分の財布の中身をガソリン代、タイヤ代、イベント代に回す
ま、「自分が速くなるか」 「車を速くするか」の違いだな
S13系 NA だけの利点
レギュラーガソリン仕様なのら〜w 財布にやさしー
14 na で、メイン80て太い?
>>564 >マフラーを太くしすぎると低速トルクが落ちるてパワーダウンに。
ターボも太すぎたらパワーダウンするよ
>排気量が少ないエンジンでは更にパワー不足になる。
2500ccのターボと2000ccのターボ比べたらやっぱり排気量の少ない
方がパワーでないよね、そうでなけれCA18改2リッターとかSR20改
2.2リッターなんて必要なくなるもんね
>改造費にターボ以上の費用が掛かる覚悟が必要。
フルチューンのNAとライトチューンのターボと比べてるの?
フルチューンのターボがNAより金がかからないというのか
572 :
520:04/08/04 00:52 ID:txn/o/Ro
>>552 RB20のNAとPS13のNAならいい勝負でないかな?
排気量一緒だし、RB20は低速トルクがない、スカスカだw
CA18積んだモデルならPS13NAでも余裕で勝てるな
>>571 NAチューンは1馬力1万円て言われてる
30マンのタービンキット装着で30〜50馬力くらい簡単に上がるターボのほうが
コストパフォーマンスは良い、NAだと200馬力まで上げるのも金が掛かる
30万のタービンキットで30ps〜って
30psじゃNAの1ps/万と同じじゃね?
そういう時は30ps〜なんて書かずに
ターボなら30万あれば50ps上がるぞゴルァ
ぐらいに書いとけよ
しかし馬力だけでエンジンの魅力が
決まる人はそのシンプルさがある意味
うらやましいな
>>574 >30万のタービンキットで30ps〜って 30psじゃNAの1ps/万と同じじゃね?
ちょっと数値を少なく書きすぎたかな?
でも、同じ30馬力アップでもNAとターボじゃトルクが全然違います
お前のほうこそ数値に捕らわれてんじゃねぇの?そうカッカしないで落ち着いてみろやw
俺はただチューニング費用のことを書いただけで
NAエンジンを否定はしていないよ、NAだってレスポンスはいいから走ってて気持ちいいし
気分を悪くしたならごめんなさい・・・
夏厨ですけど質問があります。
>>567 >ま、「自分が速くなるか」 「車を速くするか」の違いだな
軽く感動した!w
漏れは自分が速くならないので車体を軽く軽くの方向で…w
要はターボ車のほうが安価で馬力アップも簡単ってこったな。
おまいら、みんなイイ奴だ!これからも、仲良くやろうね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 10:25 ID:pGdhzeqR
180sxの中古買おうと思ってるのですが
気をつけなきゃいけない所はどこですか?
いままで180sx乗った事ないので分からんのです
>>581 ノーマルの中古車にしましょう。チューニングカーは、ハズレが多いよ。
>>582 ちょっと割高だけど
変な中古車屋で買うよりディラー系のとこで買うといいよ
保証とかしっかりしてるからね
>>578 腕を上げるのは大事だよ
Q`sとK`sなんてプロがサーキット走って確か5秒かそこらの差
(5秒ってでかいなオイorz)、素人同士なら腕の差だけで軽く数秒〜
十数秒は違ってくるからね
素人でもサーキットとか走りこんでて上手いほうの奴が、プロの
のるNA車にサーキットでがんがん抜かれるシーンは衝撃
(ストレートでごぼう抜き、コーナー来たらあっという間に抜かれていく)
14Q`sのドノーマルに乗るプロが、80スープラのターボをサーキットで
抜くんだから笑うよ
まだビデオどっかにあると思うんだけど…あったらうpできるんだが
ターボに素人乗ること前提にしてどうするの?
事故車に気を付けろ。
>>584 その80スープラのターボ海苔はよほどへタレなんだな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:16 ID:dRquaroZ
>>589 前も後ろもフェンダーにタイヤが微妙にかぶってるくらい
>>531=589?
車検前は前後ちょっとかぶるぐらいだったけど、今は車検に通る
イイコ仕様の指2本。格好は低いほうが良いけど、乗りやすさと
使い勝手はやっぱり高いほうが良いよね…。
>>589 鶴岡八幡から北鎌倉まで行く途中の横須賀線の踏切りを避けるくらい
>>589 前後とも指一本くらい
もっと下げたいんだけどこれがいっぱいいっぱい
>>584 そうですね。俺周りにシルビア三人居ますがミンナターボなんでついてけるようになるまで
かなーり大変でした…
>>594 シャコタン泣かせのあの踏み切りかぁ、今日も通ったけどバンパー変えてからは恐怖w
そんな俺はエアロに妥協してバリ低から指二本仕様へw
ショックがしっかと動いて逆に色々好都合だったり。
>>593 その素人ってのは、雑誌とかビデオの編集者
編集といっても仕事でサーキット走ったりプロから指導を受けるんだから
そこらの奴とは環境が違う
企画で一般人の腕に自信ある奴が来て、その編集に勝ったら編集長(?)
更に勝ったらプロと勝負というのがあったんだが
腕に自信あっても半分ぐらいは編集者に負ける
ちなみにタイムアタックは挑戦者の車なので、編集者は初めて乗る車
腕に自信あってくる奴相手に、初めて乗る車で半数勝てたら素人なら
なかなかのものだろ
それ以上というのなら、次は編集長みたいな肩書きでも実際GTとかに
出たりするぐらいのセミプロみたいな奴だ
お前がそのレベルなら立派なものだ、もうちょい頑張ればプロになれるぞ
180のユーロテール禿しくカコワルイな。S15のが出たとき180用も出ないかな、と思ってたが雑誌見て幻滅…
リアガーニッシュまでクリアなのが(・A・)イクナイ
素直に後期タイプに交換しよう_| ̄|○
599 :
CA18名無しさん:04/08/04 17:21 ID:SWfxb5TJ
スロープ付きの駐車場なんかに入る時は大体スポイラーとマフラーのフランジは擦る…でも、バネが遊ぶのはイヤだから、遊ばない程度まで下げてる
現在愛車の中期180SXが入院中。
今、代車で乗ってるのはP12プリメーラ。
その代車のスレを覗いてみたらそこには馬(ry)
ここのスレってまだまともなんだなーと思った。
スレ汚しスマソ。
>>597 俺は
>>593ではないが、セミプロの編集者ねぇ〜
ヤラセだろ
にしてもここまでビデオとやらを鵜呑みにしてる奴は初めて見た
企画のビデオはヤラセ多いですからね
広告次第では何でもやりますし
俺のもスロープ付きの駐車場では時々擦るくらいですね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:13 ID:VAuhvTod
当初のターボの目的は燃費向上でした。
今はパワー向上になってしまったがな・・・。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:15 ID:PbnHDf8S
もとから建前w
当初のターボの目的は酸素濃度の薄い高高度で飛行すr(ry
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:38 ID:PbnHDf8S
多段加給か・・・B29から?
開戦前から既に(A6M1のあたりで)普通に過給機付きエンジンだったと思われ。
三菱の栄だっけか?
52丙型から排気管で速力を得てたみたいだけど当時は排気効率でどうこうって無かっただろうから
機首から尾翼あたりまで内部を通るマフラーをつくってやればもっとよかったのかな?
でも重くなるしなw
ってスマン スレ (´∀`( ´∀`) チガイ
昨日ホーンを純正品からMITSUBA製のアルファホーンに代えました。
「ピッピッ」というちょっとショボくて切ない音から
「パッパッ」という軽やかな(・∀・)イイ!!音になりました!!
漏れのPS13がこれでまたひとつグレードアップしたw!!
>>610 アルファホーンて人気ですね〜☆ぼかぁ解体屋で拾ってきた二つで100円のホーン。。。
お気に入りだけどイマイチ音が小さめ。基部のデカイナットをいじくると音量が変わるとか変わらんとか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:04 ID:PbnHDf8S
アルファホーンて、いまいち音の切れが良くないような気がする。
14に225/60履いている人 いますか?
225/45/17履いてましたが何か?
40履くバカです、ごめんなさい。
だれかsR20DETくれよ
Rタイヤ交換考えてるのですが、ギューンってどうです?
17インチだと 重くないですか?
15インチなんで寝ます。
俺は16インチなんで風呂入ってくる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:21 ID:PbnHDf8S
16インチ
ホーンは滅多に鳴らさないから純正のままだな
俺も16インチだ
見た目は17の方が良さげなんだけど
ホイール代奮発しても
タイヤ買えなくなっちゃうから(´・ω・`)
624 :
CA18名無しさん:04/08/04 23:51 ID:SWfxb5TJ
タイヤって17インチから急に高くなるよな。漏れも17インチにしたいけど銭が無い(;´Д`)
高級な軽量ホイール買って、17ぐらいは履かせろ。
>>626 確かにw 俺シルは車体+MT換装+車検+税金+諸費用で25だから…
TE37かバーディーのP1にしたいけど新品ネヲーバとセットにしたら軽く車体を凌駕する悪寒
ヲクで3000円だったロン(゚∀゚)シャンで十分かな。
17か・・・
買おうと思えば幾らでも買えるんだろうけど
タイヤ代がね・・・
p1って、実際あんまりよくないらしいじゃんか?。
どらえもんに減らないタイヤを出して貰う
17で引っ張ってみ。
カコイイ(*´д`*)ハァハァ
エロンシャンとかプレセディオは昔流行ってたね
昔はファルケンのGRβとかいうタイヤ履いて頑張ってましたよ
RAYS ボルクレーシング Cウルトラ 深リム100mm は、どの日産FR車にも似合うよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 12:01 ID:C/hjjuFR
そんな僕は
スーパーアドバンレーシングの
青です。17インチの
これでは駄目かな〜☆
もう古いよね、なんせ十年前一声を風びした
やつだから・・・。
最近Ver2なるものがでているから
検討はしているんだけど
世の中にはリバースメッシュで頑張っている人もいます。
>>634 デザインが3本スポークみたいな奴?
確か シルバー+シルバー ブラック+赤 ブラック+青 の3カラーバリエーションだったよね。
ブラック+赤リムは、後期型180SX白とよく似合う(レカロシートなどを赤にすれば)。
特に斜め後ろからみるとテールランプとのマッチングがよい。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 12:44 ID:i2MkLWIV
なんか気になるんだけど、みなさんの年齢って、30代ですよねw
タイヤ代もったいないから15インチ・・・
DQNも何人かいるだろ
10代〜40代までいるかと
俺は20代だけど
>>639 意味わからん
>30代ですよねw
↑なんで「w」なのか分からん
ちなみに俺も20代
642 :
637:04/08/05 14:38 ID:i2MkLWIV
>>641 だって、いにしえのアルミホイールを語ってるんだモンw
「いにしえD」 な〜んちゃってw
寒い
>>637 20代だよ
20代もあと2ヶ月だけどな
30代でつが何か?
AWは中古で買いタイヤは馴染みのショップで1本\1,5000以下で卸して貰ってる
おらこないだハタチになっただ。
アルミなんて好みじゃないかなぁ…性能追求したら高価なヤツばかりになっちゃうと思うし。
>>637 何が言いたい?(・∀・)オチャノンデカエレ!!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 17:06 ID:iHgp2Aac
>>640 貴様はもしかして夏厨か?
DQNもしらねーのかよ l|li_| ̄|○il|li
・・もう2ちゃんに来なくていい
2ちゃんねる語を常識みたいに言うのは痛いからやめてくれ
うちの汁は…14〜17まで幅広く履いてまつ。
テクノファントム(14)
ロンシャン(15)
マーク3(15)
SSRフォーミュラメッシュ(15)
インパルメッシュ(15)
VS6(16)
柿本?(16)
ガルフ(17)
その他不明ホイールが数十本…
ベタなチョイスなRP−01が出てませんね
NT-03もいいなと思ってたら回りにはかなり不評だった そうか?
うちの汁は…13〜15まで幅広く取り揃えてまつ。
ゼロヨン仕様(14)
スポコン(15)
ドリ埠頭仕様(15)
SSRフォーミュラメッシュ(15)
事故車(15)
湾岸(15)
オカマ?(13)
ベルテックス(15)
その他走行距離不明汁が数十台…
解体屋かもよ(w
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:17 ID:GEoH/xKK
>>637 28です。
ちなみにガンメタさんは二十歳だったとは
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:25 ID:GEoH/xKK
質問!
みなさんは何歳くらいまで
シルビア180SX系乗る予定ですか?
三十歳過ぎまで乗る。
童貞 独身 金無しだから潰すまで。
今29だから35くらいまで??
事故って廃車になるまで。
でも、そろそろDQN仕様が恥ずかしい年齢なので、
エアロはずして、オールペンしようかなぁ・・・
ミッドナイトパープルとか。
>655
乗れるだけ乗る。
(周辺住民の視線+乗車定員の限界を越えるまで)
>>655 乗れるだけ乗る。
(社会から抹殺されない限り)
俺は25
今後の事は、今乗ってる14次第なんだけど
もし次楽な車買ったとしても、絶対禁断症状出そうなんだよなw
兄が俺くらいの歳の時に、家族の事考えて乗り換えたんだけど
2年位して、我慢できずに15買っちゃったし
そう言うの見ると、色々考えるよ・・・
俺の180中古で買った時から16インチのアドバン履いてたよ。
10年も前からあったんだな〜
今見てもカコイイホイールだと思うけどな。
ガソメタ氏二十歳だったんだ・・・
同い年とは思えない程車に詳しいな〜
俺はまだまだ未熟者なんで明日ディーラーに持って行きます。
車体下のプラスチックのエンジンアンダーカバーがペロペロしてます(泣)
9月に車検だから色々整備も・・・
あぁ〜金ねぇ。orz
このまえ友達7人で漏れの180でカラオケ行ったときは限界をかんじた
後ろに3人、助手席に2人、トランクに1人で運転手の漏れ
しかもロールケージ装着車だし…
好きだから180乗ってるけどこういうときって、ワゴンだったらみんな快適なのになーって思うよね
>>664 それ以前の問題だろうw
2台に分けるとかあるでしょ
漏れはロードスターに4人乗った時、限界を思い知らされた。
普通に4人乗れる今の180SXは快適です。
後部座席の人は普通と思うだろうか?
旧型フォルクスワーゲンビートルの後部座席乗って6,7時間旅行した経験のある俺
にとっては全然普通
どうでもいいけどIDがsex
180の後部座席はわりと快適かな…外見は天井が低そうにみえるのに、割とイケる
ロールケージの斜めバーがあっても、ノーマルRX-7より断然快適。
二台で行こうにも、車が有るの漏れだけだったのさ
180ネタうぜーよ
氏ね
後部座席を使いなさいというID神のお告げ?
おれ彼女いないんだけど・・・
13の場合デブの友人は後部座席入らんかったよ
180の方が広いのか・・
リアシートは180より汁の方が頭上の高さがある分広い
>>654 スマソ、頭に血が上ってたかもです(謎 センパイですねぇ。ヨロシクドゾー
>>655 13維持するのにも必死なので当然買い替えなどというリッチな選択肢は漏れにはありましぇんw
今手元に100万いきなりできたらわからんけどw
完全に完膚なきまでに「え、このクルマ乗ってた奴逝ったでしょ?」ってくらいに潰れたら
次のクルマはS13シルビア。相方も乗り心地最悪な愛車を気に入ってくれてるし満足満足♪
>>663 同い年( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー! ちなみに漏れあんまりクルマに詳しくないでつ、スミマセン(゚Д゚;)
仕事とメシ風呂以外は大抵クルマと過ごしてるキモチワルイ痛いコなダケでw
アンダーカバーは、潔く取っ払ってしまいましたが、心なしかエンジンルームが汚れやすくなったような?
付けときたいならコーナンか日産部販でグロメット買い込んで少し大きめのプラのワッシャ噛ませて止めておけば
おkかと。
大抵長年のアレでアナルが拡張されてるんで。間に合わせならタイラップというヲチもありでつ。
>>664 三( ゚Д゚) ス、スゲー! 俺シルは二人しか乗れないや…
さっき湯船で妄想してて思ったのですが、ナギサオートやらURASやらのシャッキリサポートだとかポン骨だとか
あれってボルト止めで板状でつよね。
鉄パイで漢気取って溶接止めにしてやればガチンガチンになるかと思った…
妄想2 URASのポコチーナ、あれその辺の屑鉄でいけるんじゃ… って事で作ってみたw
付けてみたらインプレしまふ。現車あわせでしか作れないのが二十歳な未熟さか…
妄想3 百円均一とかで売ってる地震対策の突っ張り棒…こ、これは…!w
ストラットタワーとバルクヘッドにアレコレすれば…?でも材質がなぁ…
もしくは、ルーフとフロアデフ上あたり(謎)に突っ張らせれば…?w
妄想4 リアシートベルトを止めてたボルト穴ってタイヤハウスの外まで貫通なわけだから
左右に棒とおして長めのボルトで止めてタイヤハウス外側からナットで止めとけばいいカンジに補強、できるかな?
内張り剥がしたあとのネジ穴は色々と試せそうな気がする。。。
妄想5 GPスポーツのパワーブレード…板子一枚で切り込みいれて曲げれば作れそうな…気が。
人柱募集中♪
そんなことよりもまたトランクがレバーであかんくなってきた(゚Д゚;)フックのところを上にあげてやっても|ι´Д`|っ < だめぽ
URASのポコチーナ風鉄骨のインプレ期待してまつ。
きになりまつよねえ、あの途切れたフレーム。。。
報告マダーチンチン
ああ途切れたフレームつなぐのはのむの箱船か。。。欝だorz
>>664 ワゴンでも7人は快適じゃないし、普通に
定員オーバーで捕まるぞ
エスティマやオデやイプサムなどは7人乗りだろ?ほかにもたくさんある。ミニバンか?
トランクに乗るダチが息苦しくないようにトノカバーを外しておいたら、スモークとか貼ってないのでトラックの運転手と思い切り目が合ったらしい
死体運搬エンヤコーラ
>>675 そういうの好きだよw
突っ張り棒をトランクに突っ張らせるのはなかなかいいよ
値段の割にはね、あと軽さは魅力
入力が大きいとヤワなやつだと壊れるけど
侮れない効果があったのは、前席のシートベルト(下側)を
止めるボルトと、シートを止めるボルト(車の中側)を
つないだら、コレはヘタレたボディにはマジでいい
http://up.isp.2ch.net/up/f5cb09c5a7ad.jpg こんなの
トランクスルーの開口部をつないだり、あとはこんなの
効かないだろと思っても意外とフィーリングが良かったのが
フロントのホーンが固定されているあたりをつなぐ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 09:49 ID:8ntv342w
みんな苦労してんだなw
乗る人の快適性を犠牲にしてもこの車に乗りたい魅力があるよ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 12:27 ID:uS0ESTGU
>>675 ガキがどーせイニDでもみて車好きになったんだべ?
今の18〜20代中ごろの走り屋はみんなそうだ。
漫画の延長で脳内ドリフトやってんだべ?w
で、おまいら鉄パイプつんでるんですか?
>>676 さっきシャシーブラックに塗ったんで、今庭に転がってますw
リフト今日は使えないからもうちょい(週明けくらいかな)までお待ちを。スマソ
のむの箱船って、ボルト止めですよね?やっぱりそれも鉄板袋状にして溶接したらアツいと思われw
>>680 ぉぉ補強族!橋が渡せそうだと渡してみるのが心理ですよね!
その技パクらせていただこうかな♪
>>675 決めつけるなよ
イニDから車世界に入るならシルワンは買わないだろ。シルワンはクソ車としか描かれてないしな
最近のイニDは内容がクソすぎる。はよ終わりゃいいのに
>>685 え、σ(゚∀゚ オレ!? 682じゃなくて? 仁D始まってから異様にハチロクって高くなった気がするw
俺が消防の時は結構年式相応な手軽な値段だったのに今じゃ定価付近w
レビンはルックスカコイイと思うけどやっぱ13がいいなぁ。
4A-Gみたいに回らないけどSRもいいとこ多いし。壊れなくていいなと。
中学んときから13て決めてたし13乗ってるだけで幸せ♪
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 14:55 ID:Ng76TeiG
免許取立てのガキがシルビアや180の事を何も知らんで改造して走ってるとムカつく
もう少し車の事を勉強して大事に扱えやボケが
>13乗ってるだけで幸せ♪
>>686を見習え↑
で、そんなことココでブーたれて、なにがしたいんだ?
>>687 やってみて失敗して覚えるもよし、勉強してからやってみるもよし
そんなもん人それぞれ
>>684 何でもやってみるといいよ
適当なつっぱり棒とかステーとか色々用意しといて、つながりそうな
所はつないでみて、走って良かったらちゃんとしたので作る
良くなさそうならまた別のところを…ってやってみると結構面白いよ
1箇所あたり数百円からかかっても2,3千円でできちゃうし
俺はとりあえず680の3箇所でだいぶ変わったよ
元々ボディがへろへろだったのもあるけどw
あと最近興味あるのは、鉄板の隙間をボンドで埋める事かな…
専用の高いのもあるけど、やっぱ高いからホームセンターで普通に
買える中でも硬くなりそうなやつで、やらないよりはやったほうが
マシの精神で行こうと思う
変わらなくても1000円以下の出費だし、この出費で体感できたら
もうけものって感じで
そうそうシルワンなんて何十万台出回ってると思ってるんだ。
ガキがぶん回して何台刺さろうがなくならないよ。
俺も工房の頃からS14て決めてたなぁ
これから先も変わりそうもないし
>>682 そう決め付けるな
むしろその逆の方が多いんじゃないの?
>682なんかスルーしろよ
街でドノーマルのシルワンを見ると何か勿体無くてしょうがない。
せめて足回りだけでもドレスアップしようよorz
>>693 弄ってナンボの車で、あえてどノーマルっていうのも中々面白いと思うが
タイヤ&ホイールに金かけるのと
ホイールノーマルでサスと(・∀・)イイタイヤ買うのどっちがいい?
>>695 安物タイヤにしてホイールとサスに金かける
タイヤは命を預けるパーツだから
ケチらない方がいいと思うぞ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 18:45 ID:UMT+Tx2x
ある意味、タイヤは車の心臓部に近い部品。
ケチったらバーストやらスリップで突っ込んで死にます。
でも高いタイヤほど減るの早かったりする。
安くてもいいから溝のあるタイヤを履けってこと
もったいないからってツルツルなタイヤをいつまでも履いてちゃイカン
>>682 漏れ来年の1月に20歳になる19歳だけど、
別にイニDの影響でS13に乗ってるわけじゃないよ。高2の時までシルビアっていう車の存在すら知らなかった。
漏れがS13に惚れ込んでいる理由は、漏れが工房の時の友達がすごく車好きで、いろいろとそれについて聞かされたわけよ。
漏れは車の名前も、FRやらFFなどの駆動方式も知らなかった。
そんなある日、そいつと午後の授業サボリ〜ヌして「千と千尋の神隠し」を見に行った時の帰り道、
歩いてる漏れらの横をある車が通り過ぎていった。
ベタベタの車高短、でかいホイール、振動を感じるほどの爆音マフリャー、そして天に向かってそそり立つ輝くアンテナ。
その友達が「あ、あれは13シルビアだよ〜」と教えてくれた。
「禿しく13シルビア(・∀・)イイジャナーイ!!」漏れはもうその時からS13に心を奪われ今に至ります。
授業サボってアニメはないだろ。
タイヤとブレーキはけちっちゃいけませんぜ、ダンナ。
シルビアにしたきっかけかぁ。安かったからかな(;´Д`)
正直、車検1年付き25万で買って、
「よーし、安く買えたしぶつけても惜しくない、これで腕を磨くぞー」
とか思ってたらいつのまにか改造費が購入価格の10倍を超えてました(^Д^)
やっぱね、乗ってると愛着湧いちゃいますよ。
暫く乗り換える気はないですが、次に乗り換えるとしたら・・・
軽い車か、もしくは964カレ2、BNR32かな。
964だとドリフトできないのが辛いですけどね。
ちなみにもうすぐ29デス。いいんだろうか、こんなんで・・(;´Д`)
704 :
CA18名無しさん:04/08/06 20:35 ID:Wsa7HURA
俺は一年半前に買った旧ネオバをフロントに2本履いてるがまだ山は6分は残ってるぞ。まだイケるな…ケツはカピカピのグリ2適度に滑っていい具合だ。話替わるけど[天に向かってそそり立つアンテナ]って禿しくカッコワルイって思うのは俺だけ?だからラジオは一切聞かない
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 20:36 ID:QB26tigF
>964だとドリフトできないのが辛いですけどね
そうか?
>>705 ドリフトって、派手な方のドリですよ。
さすがに964で3速蹴りとかやる勇気はありません。笑い
タイヤも高いですしね。。
707 :
183:04/08/06 21:34 ID:YqV7ALxH
純正アンダーガードの話が出てたけど、外さないほうがイイ!よ
まぁ漏れはヘタレだから社外アンダーガードつけてる
コースアウトしてもオイルパンは無事な罠
ドリの話を持ち込むけど、みんなタイヤの銘柄は何?
漏れは F:BS RE-01 R:ハンコック NS-1
まぁ中級者はこれくらいでいけるものか、と
708 :
183:04/08/06 21:37 ID:YqV7ALxH
そーいや漏れは、どれくらいの戦闘力(ドリ)があるかという気持ちだけで180SX買ったなぁ
前はFD乗ってたけどやっぱ180SXのほうがマイルドだなー
まぁ180SXは乗ってあと2年だな。
そろそろドリ引退して工房からの夢のBNR34ホスィ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 23:12 ID:qcjuPK2D
>>707 俺は今4輪フェデラルw
先週までは4輪ディレッツァだったがそれに近い感覚。
タイヤ自体が柔らかいからかな。
俺的にはフロントに01でリヤに旧レブスペック履いてた時よりも全然面白いな。
てか、みんなフェデラル使ったことある?
好きなもの(趣味に)、年齢はまったく関係はない。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 23:23 ID:AQsSXhst
シルビア 180SX チューニングカー海苔の最年長は?誰?
>>687 ぉぉ…アリガトウゴザイマス・・・がしかし、俺もなんもしらんと免許とって四ヶ月なDQNでし…w
>>689 毎月五千円くらいを材料費に使ってます。ガス満一回分で色々やればいいかなってw
おっしゃるとおりですね、なんちゅーか俺は
効果よりもむしろ製作段階が楽しかったり。めっちゃがんばって考えて作ってもパイなもんもあるしw
十個考えて実用に至るのはよくて三つかなw
ボンドもよさげですよね!俺はスポット打てないからいかに俺のしょぼい溶接機で似非スポット増しするかだなw
>>701 それって神奈川仕様のワン(゚∀゚)ガンななっがい光ったりしちゃうアース棒でつか???w
>>707 最初コンパネで自作したんですがささくれだっちゃう+案外重いんで3_厚鉄板でガードしてまつ。
オイルパン大事に。ってもうベコベコですがw
漏れはフロントRE01でリアがGRAND PRIX M5とか言うカチカチ山。 縦にはそこそこ喰うけど
横方向にはまったくからきしで角度つけるとすっ飛んでく恐怖のタイヤw
かといってDNAGPクラスでまともに振れなくなるヘタレなんです つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
一速卍が最高にタイヤに泣かされる…
713 :
663:04/08/07 01:09 ID:LutbQpgx
今日ディーラー行こうと思い銀行で金下ろそうと銀行行くと
知り合いに出会いそのまま岡山まで片道100kmドライブに行きました・・・
そう、アンダーガードベラベラままね(苦笑)
こいつ買ってあんな長い時間走りっぱなしなんてなかったんですが、
エンジン周りはまだまだ元気ということが分かりました。
11万走ってるんで車体やサスはやはりヘタってきてますが、
イジればまだまだいけるなと実感しました。
俺もコツコツ勉強しながら自慢の愛車にしたいです。
>>707 やっぱ外さない方がいいんですね・・・
底打ちすると直撃ですもんね(泣)
直すまでは大人しく乗ってます。。
>>717 俺はアンダーガード?外して5年経つけど別に問題ないよ
大抵の車はベロベロしてるとオモワレ
買ったときからベロベロしてたので、手て引っ張ったら取れたしw
メチャクチャシャコタンでもない限り心配はいらない
なくても車検問題なし、ベロベロしてるほうが問題あり
あんなすぐ破れるようなアンダーガードよりオイルパンガード付けたほうがマシ
オイルパンガード付けてる人いるの??
某広告では9800円だけど、高ひ・・・
716 :
663:04/08/07 02:05 ID:LutbQpgx
>>714 >なくても車検問題なし、ベロベロしてるほうが問題あり
そうですか!!安心しました。
さっさと外す事にします!
そういや、今日助手席乗ってた子にCD変えてもらったら
デッキの上部とパネルの見えないような隙間に滑り込ませやがった・・・(;´Д`)
「あれ、CD吸い込んだのに曲流れないね」ってあんた・・・
718 :
663:04/08/07 02:27 ID:LutbQpgx
そういやあるけど付けてなかったです・・・
まさかあんなとこに入ってっちゃうとは思ってもみなかった。
早いとこオーディオ取り外してCD救出しないとな・・・(汗)
色々直さないといけないけど明日も朝から夜までバイトだー(;´Д`)
雪国なんでアンダーガードベロベロしてるけど外してない
雪が詰まってトラブルの元になるらしいんで(溜まる→エンジンの熱で解けながら詰まる→巨大な氷の出来上がり)
放熱含めた空力面でもあったほうがいいようだが、普通に走ってる分にはシラネw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 03:07 ID:ICGaCa4p
昔の車は着いてないみたいだね。
>>716 俺みたいに割り箸で枠を形成するのは非常に貧乏に見えるのでオススメしませんw
「これ、おまえポスカで塗っただろ」
はい、おっしゃるとおりですw
「これ、だんだん細くなってるけど?」「あぁ、割り箸だからね」
ヤメトケー
アンダーガードっていう名称かどうかは知らないけど
インクラとウオッシャー液タンク保護してるべらべらは必要?
723 :
CA18名無しさん:04/08/07 07:37 ID:CRIAXRhz
アンダーガードは冷却にも影響するからベロベロでも付けてる
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 08:46 ID:Z8imQMJz
ところでSR諸君は何のオイル入れてるの?
エンデュランスの10ー50Wって贅沢?
モチュール
鉄パイプってシル、ワン系では新車時からの標準装備じゃないの?
中古で180sx買った時、店のおじさんが笑いながら車内から取り出して見せてくれましたよ
スマン、「RStyle」と書いてあるホイールって何処の??
あと、アルミだよね?
>>716 オーディオの外枠なんて安いんだからケチケチしないで買うがヨロシ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 13:23 ID:SeuOCE1v
エンデュランスもモチュールも高いな・・・orz
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 14:05 ID:ICGaCa4p
モチュール、いいよ。
みなさん所有の車の型式おしえてください。過去レス見てるとS14が多そうだけど。。。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 14:13 ID:ICGaCa4p
S13
>>732 さっそくレスありがとうございます。
ちなみにわたくしは、NA海苔でございます。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 14:40 ID:2asFObob
RPS13
5年式PS13Q's改K's仕様
PS14
>>737 ワラタ
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ なんでやねん!!
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡
>>737
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 15:08 ID:ICGaCa4p
じゃ、RPS14
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 15:14 ID:zpPD1X8O
話は変わって、マジな質問なんですけど、
180SX海苔の方でヘッドライトにHID(HI&LO切り替え式)装着している人いますか?
リトラクタブルヘッドライトの場合、ライト裏側のスペースが小さい為、装着できるHIDを見つけられません。
装着しているHIDメーカーなど教えてくださいませ。m(_ _)m
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 15:51 ID:Z5smWZwN
>>740 BELLOFやBJユニオンからH4出てるぞい。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 15:56 ID:oFem+3QP
>>738 何が面白いのかわからん
これだから夏休みのガキは好かん
俺はサンテカつけてるよ
744 :
740:04/08/07 15:58 ID:zpPD1X8O
>>741 えっ!?BELLOFのHI&LO切り替え式もOKなんですか?かなり小さいバルブなんですか?
745 :
740:04/08/07 16:02 ID:zpPD1X8O
>>743 サンテカもOKなんですね。でも、信頼性に問題ありそうですが。。。。大丈夫ですか?
>>711 わしは大正5年生まれの180SX海苔じゃ。
とうに運転なぞ引退しておったのじゃが孫の運転する180SXを見て
わしが若造だったころの愛機、零式艦上戦闘機に通ずるなにかを感じたのじゃ。
ためこんだ年金でさっそく購入、今ではFバンパーの先端が自分の額のように
左右のドアミラーが両手の中指先端のように感じるまで
もはやわしの体の一部となっておるのぉ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 18:02 ID:VHIs0QfQ
※アンダーカバーは冷却&高速安定性のために付いてる物です※
748 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/07 18:10 ID:mbf9OKBm
今月こそヲクでHIDをば…ベロフやらレイブリやら高すぎて漏れには手が出ないので
人柱を兼ねてサンテカ逝ってみますw
HIDスレじゃ相当ひどい扱いされてるがさてさてどうだろう。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 18:24 ID:VHIs0QfQ
ステッカーカコイイね(合成)
DQNステッカーの周りに傷があるような・・・
質問なんですが、ハンドルをまっすぐにした状態だとホーンが鳴らなくなってしまいました。
ハンドルを5センチくらい切るとちゃんと鳴るのですが・・・。
いったい原因は何なのですか?教えてください・・・。
753 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/07 18:33 ID:mbf9OKBm
754 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/07 18:35 ID:mbf9OKBm
>>752 ハンドルの中にある、ホーンのコネクターの接触不良とか??
>>747 確かに34GTRみたいにきちんと考えて作ってるならいいけど
S13のベロベロでは手で簡単にちぎれるし
ベロベロで逆に空気抵抗増えそうだし
冷却はちょっとは効果あるかもしれないが
あんなベロベロじゃ空気がきちんと通ってるのかも疑問
あんなベロベロじゃ効果なんて雀の涙くらいしかないのでは?
ベロベロ・・・・
756 :
CA18名無しさん:04/08/07 18:46 ID:CRIAXRhz
あー仕事おわった。少し休んでから実家の長野に帰るべ…ちょっとした修理もして来るべさ。とりあえず水周りは完璧にしてこよう(・∀・)
>>756 木●湖花火大会も忘れずに!!!(しつこいな俺w
758 :
CA18名無しさん:04/08/07 19:30 ID:CRIAXRhz
>>757 日程はいつ?俺は北信出身だからわかんないかも…しかも休みは一週間だけだし…(;´Д`)
>>748 ついでに前期のリアスポはダサいから取れ
まだリアスポレスのほうがマシ
>>754 ありがとうございます。今見たけどそこは大丈夫だったよ。。。
>>759 人のものにケチをつけるなよ・・・・・・子供じゃないんだし、同じシルビア好きなんだから・・・。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 20:40 ID:ICGaCa4p
>>760 違うよ、ボスの方、裏側のバネのやつを確認した?
>>748 S14前期って詳しく分からないんだけど
あのリアスポってR33みたいに3分割されてるの?
PS13や180中期の純正よりはカコイイと思うが・・・
>>761 バネ?それってボスを外さないと見れないの?
うわ、14前期リヤスポ付けてる人に13中期リヤスポ馬鹿にされたくねーな
でもま、好きならいいんでないの。14前期リヤスポ…
ってかシルワン系で純正リヤスポでイケるのって180後期・14後期だけやん?
それ以外は純正つけてるぐらいならリヤスポレスのほうがオイラはいい
>>764 お前は
>>762のレスに物申してるのか?
だったらよく文章嫁、このスットコドッコイが!
14前期はよく分からないって書いてあるだろ?
ちなみに
>>762は俺、PS13海苔だ・・・
リアスポ?
一番カッコイイのはS13前期に決まってるだろぉ?ヴォケが!
演じるまでもなくお前は素で夏厨。
□□□□■■■□□□□
□ □
□□□■■■■■□□□
□ □
14をカコヨクしたい人はナバーンのリアスポ外して
後期テールに変えれ。
769 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/08 01:52 ID:+KfKpVmQ
いつぞや酔った勢いで入ったヘルスのお姉さんの名前が「シルビア」ちゃんだったこと、なんとなく
思い出しました。
体型はシルビアというより、クラウンを連想させる重厚さでしたが。
>>759 外すことも考え中です。
いろんな人のHP見て、研究してます。
762
私のは「navan」のやつっすけど、3分割されてますよ。
前期のリアスポは一体型。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 10:32 ID:gWv3wEVC
13最高にサンルーフ似あわない・・・
14前期とメーカーオプのナバーン羽結構変・・・
14後期羽は普通にカコイイ 羽無しでも、GTウイングも似合う。
みんな車検どれくらい?
某フランチャイズ車検屋でやったら一五万で出来たよ。
ちなみに俺の車は平成3年式RPS13のタイプUのMT車。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 14:02 ID:u+aphq23
3月に受けたが俺は10マソいくかどうかだった。
整備関係一切ノータッチでお願いしたからね。
そんなの日頃からやってるし、消耗品も変えてるし。
車高上げたり確実に通るマフラー付け直すのがメンドクセェ。
777 :
777(σ´∀`)σゲッツ!!:04/08/08 14:12 ID:4f/Qkrnk
おれ3万
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 14:52 ID:+5v2mk8v
>>778釣りですよね?
3万だと、自賠責と印紙代払えても、重量税が払えませんけど?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 15:49 ID:u+aphq23
>>777 ハァ?
整備ノータッチで絶対必要な金額だけ計算してみたら?
>13最高にサンルーフ似あわない・・・
似合う似合わないは置いといて、ボディー剛性が高いんだがw
走るならサンルーフ付きでしょ( `ー´)ノ
>>777 俺はパーツは事前に用意しといたからパーツ代抜きにして
足回りのアームの交換、前後ブレーキのパッド、ローター交換
Rブレーキは要加工のパーツも組んだからその加工工賃と
取り付け工賃にアライメント調整、それに車検加えて13万
だったぞ
776みたいなノータッチという訳でもなくな
まあ、工賃とかは多少お得意様価格だったけど…
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 17:11 ID:wUCKKc/n
ホンダ海苔に多い、スポコンはどうにかならんのか?
ウザくてしょうがない
そんなに目立ちてーか?って思うw
見かける度に煽ってる
784 :
CA18名無しさん:04/08/08 17:34 ID:bVtt6MGd
>>781 ボディ剛性が高い根拠は?俺は天井に穴があいてて、穴の周りにちょっとした鉄板で補強してあるだけで剛性が高いとは思えんが…あったらあったで快適だろーけど
>>784 それ+で10s前後が頭上に来るわけだからバランスも悪いわな
まぁ実際はプロでも関係ないレベルだそうから問題ないとは思うけど
夏にサンルーフ開けると、日光が入ったりして暑くなるから全然使ってませんw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 19:32 ID:shogvCtE
サンルーフ暑いしダセーな。
車も更に安っぽく見える。外せ
うん、そうする
あれって簡単に外せるのか?
外せても元からサンルーフなし車みたいにはならないんじゃない?
外すのはメチャ簡単、ドライバー一本で外せる
でも、屋根は溶接とかしないと駄目だお
正直、車好きな漏れたちに車検って必要ないよなぁ・・・
いつも車をイジったりしてると、いつのまにかオイルとか配線とかチェックしてるし(笑
あれは国の金集めだ
サンルーフありのほうが剛性低いのは言わずと知れた真実
車検料なんてたかだか1500円だろ
13サンルーフでヘルメットかぶると
天井に当たる・・
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 22:01 ID:+KxosFlz
何となく嬉しかったので貼り
http://a.pic.to/2rwkx 直リン&携帯サイズですいませんm(__)m
さっき、前を走ってたカリーナED?のテール中央でEDと光ってるのを見てカコイイと思いました。
やってみたいけど自作する金もない…
〇| ̄|_
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/08 23:12 ID:zCuVJnOi
ちょっと聞きたいんですけど、皆さん的にGTウイングはどうですか?
>>798 携帯じゃないと見れません
秋葉原でELパネル(電気で光る薄っぺらい板)500円ぐらいだから
カッティングシートとデザインナイフ買っても数千円で出来るはず
その金もないならシラネ
GTウイングよりもB-WAVEがイイ
もしくはウェスティンね
>>799 13はシングル・ダブル羽のの方が、3Dより渋い!
あ、13海苔の俺の意見でごめん。
804 :
798:04/08/09 01:18 ID:LHqhFB8D
>>800 パソで見れるようにしました。
というかデフォでパソから閲覧禁止だったとは知りませんでした(´・ω・`)
ELって以外と安いんですね…今度行ったときにでも買っていろいろやってみますm(__)m
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 09:04 ID:bqXyCAmi
S14後期乗ってる人はリアウィングどうしてる?
1.そのまま純正
2.リアスポレス
3.GTウィング
4.3DGTうぃんぐ
5.その他社外品
>>805 今はリアスポレス
飽きが早いんで純正を付けたり外したりしてる
807 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/09 12:11 ID:icxEpjQq
14前期のnavanリアスポを外したいんですが、簡単に外れます?
うまい外し方あったら教えてくださいませ。
外した後、当然穴が空きますよね?
その穴はどうやって塞いでますか?
金持ちなら、板金・穴なしトランク。
金無しなら、DIY・テープ貼り。
板金よりは穴無し見つけてきたほうが
安いよな。同じ色があれば
>>809 ヤフオクで6、7000円です。>穴無し
しかしナーバンはリアクオーターにも8箇所くらい穴が・・・
漏れは貸倉庫にGTウィング付トランクと素のノーマルトランクが転がしてあります。
まぁ、完全に持ち腐れになっていますが…
どっちも中古で5000円で手に入れました。
穴無し欲しいけど色絶対に合わないからなぁ>パール
話し変わるけど、ウェッジ球って何個くらい使ってるの?>S14
知ってる限りだと、ポジション*2 ナンバー灯*2 トランク照明*1
余ってるのがあるんでどこか使えないかなと思ってる。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 17:53 ID:2Nm1f/iq
中国人氏ね
180SX ・・・・・・・ 後期エアロ + GTウイング(APEXの3D曲面)
S13シルビア ・・・・ エアロ無し & リアスポ無し
前期S14 ・・・・ navanスポイラーのみ
後期S14 ・・・・ リアスポ無し
S15 ・・・・・・・・ ワイドフェンダー + GTウイング(APEXの3D曲面)
日産も罪な会社だねw
こんなアホ車売って暴走小僧繁殖させて。
潰れたらよかったのにね。
風間が愛車のS15に付けてるウィングって180SX後期のやつだよな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 18:33 ID:bWWObhkk
圭オフって、土屋がS13やR32にちゃんと乗ってたころは、まだマシだったの?
ドリキンが180SX(CA)とかR32乗ってるときって圭オフあったっけ?
なかったような・・・?
>818
正解。
S14からだね
>>812 メーターやらにも使われてそう。13だとメーター・グローブボックス・トランク等。
>>814は完全に雑誌・ビデオなどに洗脳されきっている。
やっぱ
180SX ・・・・・・・ 純正後期フロントバンパー、VERTEXサイドステップ・リアバンパー + GT羽無し
S13シルビア ・・・・ VERTEXフルアエロ & 羽無し or GT羽
前期S14. ・・・・・ 純正フルエアロ、羽無し
後期S14. ・・・・・ 純正フルエアロ、純正羽 or 羽無し
S15. ・・・・・・・・・ VERTEXフルエアロ + 羽無し
だろ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 20:53 ID:gOGizcwF
>>821 なんで純正フルエアロなんだよ
金がねーのか?
社外フルエアロが断然カッコいい
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 20:54 ID:bWWObhkk
>>819 じゃ、あの純正形状も、それからなのか・・・サンクス・・・
ナヴァーンのリアスポイラー外すと8箇所穴が開いた+後期のリアスポを
解体屋で買って(¥8000)知り合いの板金屋に無理にお願いして
10万で穴埋め板金+塗装してもらった
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:04 ID:tn7DmT/z
トランク付き後期リアスポが2万3千円で売ってるぞ・・・( ;゚Д゚)
10万って・・ネタか?
>>819 平成3年の秋ごろにはあったぞ。
候補の一つに考えてたからな>圭オフ
828 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/09 22:07 ID:GeRhJXNR
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:33 ID:C57rR12O
>>828 180SX後期の純正サイイドシルプロテクターなんかなぁ、ボディに穴を数十箇所。。。。
マシンガンで撃たれたように。。。。(;´д⊂ヽヒックヒック
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:35 ID:bWWObhkk
圭オフィスか…相当前に競技用って車高調付けていた時あったけど
これは良かった。まだまじめに作っていた時期なんだろうな
832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 23:15 ID:JeiJMHj4
>>826 読解力ないな
835 :
CA18名無しさん:04/08/10 01:16 ID:rxzTQWBT
>>822 イヘイヘ。 漏れは某南関東湾岸エリア在住ですのでR20をひたすら北上して(貧乏だなヲイ)逝きますw
今回も往復1000`弱くらいかw
アニメの影響受けてるのかなぁw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 07:03 ID:BUGHULz+
>>825 どっちにしろ10万はボッタクリだな
可哀想・・・
>>820 ありがd
メーターに使ってた!
3個もあったんであと2個そろえなければ・・・。
今日、シルビアS13に50歳ぐらいのおっさんが乗ってた。七三分けだった。。。。_| ̄|○
必ずしも運転してる人=持ち主とも限らんさw
昨日、最終期の180SXにスゴイおばさんが乗ってた。
フェンダーぶつけて何ヶ所もベコベコ リアのスポイラーが割れてた。
可哀想な180だ。
うちの父ちゃん俺の180SX乗るよ。
むかしベレGって車で結構ならしてたらしい…
いすゞベレットGT
昔の名車やね。さすがに実車は見たことないけど…
>>840 だな…
俺も昔、32のタイプMで、半端じゃなくでかい前置きインタークーラー
付いて、ロールバーやらなにやらで凄い車に50代ぐらいのおばちゃんが
乗ってるのみて唖然としたよ
借り物だとしてもよく運転できるなと思う、あのインタークーラーのサイズ
じゃクラッチだって相当強力だろうに…
やっぱムスーコかなんかのなのかな?
漏れのママンも俺シルで買い物逝くけどエアロ割ったり輪留め乗り越えてピヨったりでしょっちゅう
рゥかってくる((=-_- =))
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 16:20 ID:HlY1nzWj
このスレのみなさんって、親と同居している独身さんが多いようですね。
いいなぁ。。。
1人暮らしだと、いろいろ出費が多くてお金が無いし、家事は全部自分でしないといけないから時間が無いし。。。(T_T)
>>847 俺も一人暮らし…維持するだけでいっぱいいっぱいだよ…
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 17:16 ID:H3vcfvom
質問です
では一人暮らしで車いじっている方は
このスレにどれくらいいらっしゃいますかね?
ちなみに漏れは実家に在中
そうでしょうなぁ〜漏れも家に居させてもらってるからクルマ維持できてるのかも。
月に5万は入れてるがそれでも自立した場合もっとマネーマネーだしなぁ…
>>846 いやいや、ママンは基本的に走り屋キライだしパパンはニッサン嫌い…ぅぅw
俺の場合、寮暮らしで電気代と毎月の駐車料金免除だから
一人暮らしとはまた出費が違うな・・・
俺は会社の寮に住んでて、家賃?は月三千円
メチャ汚い6畳一間だけど、風呂は大浴場、光熱費は払わなくていい、駐車場は会社の駐車場使うからタダ
と、それなりに好条件なんで調子に乗って200マン60回ローンとか組んでみたり・・・
そのローンも10月でようやく終わるんだ・・・長かったぜ・・・
払い終わったらCAフルチューンのローンを組もうか検討中w
853 :
851:04/08/10 19:43 ID:IFvnmqEa
>>851 三千円?マジで?俺んとこ3万だよ(つД`)
そういや俺の寮の駐車場って結構スポーツ系多いんだけど
シルビアって俺だけだ・・・
漏れの住むアパートは
AE86トレノ
101レビン
GTO
180SX
R32 typeM
乗りが生活してます。
たぶんGTO海苔が「俺の車が一番♪」とか思ってるんだろな〜
ライトウェイトFRがすきだー
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 20:47 ID:KNfKqkgA
綺麗に洗車したスカイライン(笑)
4万で、消費税、共益費、駐車場込み2DK
徒歩10分圏内に、スーパー4件、古本屋、本屋、レンタル屋2件
コンビニ3件、駅、職場…凄い便利
休みの日ぐらいしか車乗らなくなって維持費激減、一人暮らしで
2DKは広々だけどやっぱ金は溜まらないね
858 :
CA18名無しさん:04/08/10 21:57 ID:rxzTQWBT
>>852 なんじゃそりゃあ!いいなぁ…俺は寮で光熱費込みで2万弱だ…何げにに控除だの入れると5万はスッ飛ぶなぁ。駐車場は砂利敷きでジャッキで上げるには不安定…この前、車落としちゃったよ…(T_T)
今日始めてココに来ました お願いします
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:06 ID:vMh4PBxl
ごつい前置きインタークーラー搭載している人いっぱいいるよね?
エアコン効いてますか?何気にゲットしたR12を補充しても冷えが弱い・・・。
>>861 俺はエアコン壊れたからエンジン乗せ換えるとき、ついでに捨てたw
この季節は辛いから夜だけ車に乗ります
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:29 ID:vMh4PBxl
>>862 180SXのTypeRみたいなスパルタンモデルですな(笑)
洗車した180SX(笑)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 01:54 ID:1TzLYNFV
180だけど昨日レシーバー変えて新品ガス入れてコンプレッサのオイルも継ぎ足してもらったけど
バリバリ冷えるようになったよ。
足回りの硬い車ってやっぱり振動とかで継ぎ目のシールからガス漏れするみたいだね。
だいぶ減ってたよ。
Z32 +大型バイク(ボス管理人)
S14後期+大型バイク(管理人)
NAロードスター(メンテナンス担当↑の父?)
BMW5、Z3、VWゴルフ、インプ、エクリプス、EG6、デルソル、シビッククーペ、FC、S13x3台(うち一台廃車)
どんなマンションだよ、うちは?w
羨ましい・・・
折れの費用10マソってのはリア周り全体的に塗装してもらって違和感なくボカシ
入れてもらってる費用でつ パールホワイトは高いでつよ
アパートの駐車場代¥3150という格安で助かってます
維持費と弄り費を稼ぐのに大変でつ
今日も残業で2時帰宅
>>868 最近14のカッコよさが分からない人がよく出没します。
スルーできなくて困ってます。
ブーストアップしたので、インタークーラーも前置き化しようと考えてます。
ヤフオクで32Rのインタークーラーが安くてゴロゴロ(5000〜一万円ぐらいから?)有るみたいなんですけど、R純正コア取り付け用のS13のパイピングをワンオフで作ると費用的にどのぐらいかかりますかねー??
他車種流用って安上がりだけどパイピングがネックですよね…
ヤフオクではブリッツやアペックスの新品インタークーラーキットは65000〜69000円ぐらい…
パイピングワンオフとRコア代が遜色なければ新品も考えてます…
インタークーラー付けたらどれ位燃費悪くなるのだろう・・・
>>870 俺はCAにトラストのSR用前置きインクラ装着してるんだが、
そのときワンオフでパイピング作ってもらったけど
1万5千円くらいだったよ
>>871 そんなに燃費は変わらないから心配ない
>>872 V3は大好きだが、スレ違いだ
>872
GJ!
欲を言えば切られてるライダーマンの方が気になるんだがw
HID(゚∀゚)ツケター!! 昼間だからよくわからんがピカ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ってなってカコヨサゲw
サンテカ…もってくれよ…w
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 19:49 ID:2xLkn64n
いま気づいたのだが、スレタイにS15だけないな。
まあいいや。15はフロントもリアもダサいから。
15スレは別だぞっと
S15の人口には勝てないからこっちは一まとめで
向こうは独立してるのになにを言い出すか
しかしMASAだっけ?
の180顔s15激しくいいな
>>877はお金がなくてS15が買えないみたいです。
だから安くて手ごろなS13前期に乗っておられるのです。
俺も金ないからS13前期買ったよ、なんか悪いか?CA最高!!
>869
気にするから駄目なんでつ
自分が好きであれば後はどうでも良いっしょ
車の鍵が見当たらない・・・これはかなりヤバイでつ
>>882 お前さんはCAエンジンが好きで前期に乗ってるわけじゃないんだろ?
金がないからだろ?
それなのにお前というヤツはまるでCAエンジンが好きだから前期に乗ってるかのような
書き込みをしおって・・・。
括 弧 ÷ い な お 前 。
>>884 はじめはな、だけど、乗ってるうちに好きになった
皆SRで正直面白くなかったし・・・
今ではR34タービン組んだりしてS15買うのと同じくらい金かかってますけどねw
CA最高だぜ!
1人でやれば?
左様、喧嘩するなら一人やれや
集団にならなければ何もできないんでつか
子供だな
S14が現車だった頃の13と14の仲といったら
そりゃあ凄かったもんだが・・・
むぅー…明るく なったけど こんなもんか???
光軸下がってるしそれ直してナンボか。
なんかそこいらの純正HIDの方があかr(ry
オトト、でも内側のH1の方が明るいなw そしてサンテカのHiLow切り替えはなんか( ゚Д゚)ハァ?ですだ・・・
そもそも13をずっと作り続ければよかったんだよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 00:55 ID:qKhYgJtF
>>893 衝突安全基準をクリア出来ないとか・・・
まぁ何にせよ、現在はS14前期&後期海苔が一番多いなぁ。
しかし、ワンビア、シルエィはともかく、180SXをあまり見かけなくなってきたのが
同じ日産海苔としては寂しい訳で(´・ω・`)
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 01:28 ID:qKhYgJtF
>180SXをあまり見かけなくなってきた
180SX、あれだけ長期にわたって造ってきたのに?
そうだねぇ。
シルビアはよく見かけますけど180は遭遇確立が低いです。
180は結構見ると思うが、
ドリホイール履いてるのをなかなか見なくなったなぁ。
前後違うホイールとかよくやってたけど…
まだ13の方が多いような・・・14も増えてきたけど
光軸あわせたら明るい!!!ビビッた(゚Д゚;) スッゲー明るい!!!←動揺中w
というわけでさっき知り合いのK'sを運転させてもらいますた。
生まれて初めてターボ車運転したけど、ハヤイッスネー(*´∀`)
3000回転からモリモリ(・ω・)ノ K'sもQ'sもいいとこいっぱいだー。
シルビア(S13、14、15)はまぁ見る。
それに比べたら180はあまり見かけないのは確か。
>>901 改造費用250万円かけて
最高トルクは約21kg/mって終わってるじゃん
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 05:16 ID:13rD4ql2
>>901 TOMEIエンジン買ったほうがよかったみたいだな。
905 :
(σ´∀`)σゲッツ!!石松:04/08/12 07:56 ID:CWm/Uc6J
180SXが盆明けに納車されます。(σ´∀`)σゲッツ!!
楽しみです。
PS13シルビア(新車から11年乗ってます。)からの乗り換え。
歳がばれちゃうなw
みなさん、これからもよろしく。
走り屋さんでもなんでもない自分は
S14のAT乗ってるんすが友人がマフラーをくれたので
汗ダラダラでつけちゃいました。
友人からはマニュアルチックに乗るように と
セカンドでエンジン回すと痺れますね。
ちょっとMT欲しくなったかも。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 09:38 ID:KlAoCJjl
チューン&ドレスアップしてたら買った金額に追いつきやがった。
120万+120万=240万
・・・鬱だ、氏のう
||
Λ||Λ
( / ⌒ヽ
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∪ 亅|
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∪∪
>>908 そんなんで氏ぬなw
20万で買ったS13に200万つぎ込んだ俺はどうなる?
そうそう
漏れは50万で買った中古にいきなりエンジン乗せ替えするハメになってその時点で車体価格に追いついたんだから。
タービンとか手を出し始めたら一気に跳ね上がるね。
911 :
CA18名無しさん:04/08/12 12:28 ID:hTGYyMoI
維持費で既に購入金額を上回ってるよ。だからチューンする銭が亡い…
180SX乗りのあっしは前後違うホイールだしタイヤも常に違う銘柄です…
リヤは15インチだしボーズだし…でも腕を磨く過程では仕方ないかなーと。
ドリフト練習会みたいなのに参加するし何セットもタイヤ用意しなくちゃいけないし…
ゆくゆきはゴールドのBBSとかが欲しいです
今度後期テール仕様にするんで
後期ガーニッシュと後期バックパネルをゲト
後期ガーニッシュと後期バックパネルを
板金・塗装屋に塗装してもらうと幾ら位かかる?
お盆の間に自家塗装してもいいんだけど,,,
F/Bとリアスポの自家塗装経験ありだけど
どっちも悲惨な仕上がりだった...
>>900 俺は昨日R34GT-Rのライトチューンの運転させてもらったけどスゲー…
でもGT-Rのったらかえって、自分のQ`sが良いことに気づいたけど
昨日は久しぶりに会ったからかみんな乗ってみない?って
来るから、GTI-Rと180にも乗った
立て続けに乗るとそれぞれの車の違いがわかって面白い
コースも、ペースも3台とも同じに走ってみたから特に
915 :
CA18名無しさん:04/08/12 18:41 ID:hTGYyMoI
勢い余ってブリッツのK3Tタービンをマニ付きで買ってしまった…でも付けるには幾多の障害があるなぁ…
みんなも煽られた経験ってあるよね?
そういう時はどうしてる?
無視?
何気にサイドブレーキ引いて当てさせてお金をたくさん取る?
それとも、信号待ちでボコる?
>何気にサイドブレーキ引いて当てさせてお金をたくさん取る?
>それとも、信号待ちでボコる?
そんなDQNなことしませんw
路肩に停車して先に行かせ、すぐ後を追いかけて煽り返すw
>>914 パルサ−GTI-Rは速いっすよ〜
S15が出るまで最強のSR搭載車って呼ばれてたからね
ノーマルでブースト1`まで上げれるし
でも、曲がらないんだな、コレがw
当時、色んなとこで叩かれてた
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 19:51 ID:qKhYgJtF
>>919 直線専用車ですか・・・4駆だったよねw
ラリー用に造ったはず。
>913
サイドステップ片側だけ塗装してもらった際、¥20000かかりますた
>>913 後期バックパネルは2万位でしたよ。
後期ガーニッシュ塗るなら純正のカーボン調ガーニッシュ
付けるほうが安いと思いますよ。
街でみかけるの13はなんであんなに車体ガクブルさしてんの?
素人なんでわかんないんだけどみかける13は大体車体めっちゃ振動させながら
駆け抜けてく・・・・
んでなんでシルビア乗りってアンダーネオンや青いポジションランプ大好きなの?
>>923 ガクブルは足を固めてるからだと思うよ、車庫調とか入れるとガクブルになる
青いポジションランプは結構見るけど、S13でアンダーネオンはあまり見ないなぁ・・・
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:40 ID:qKhYgJtF
足を固めているのと、路面が悪いから。
さらに言うと固めた足ってのは棒と言われる物だから
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:11 ID:AC39/g78
>>916 信号待ちにかかわらずこちらび非がない場合はどこでもひきずりおろす
たとえ大型トラックであっても、こわそーな人が乗ってるベンツとかでも
非がないんでったら堂々としていればいいじゃん
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:14 ID:qKhYgJtF
非がないのなら、相手にする必要なし。
× こちらび
○ こちらに
俺の周りではスポーツカー=オタク
になってるんでなおさらかな
DQNと言われようがかまいません
ただ、無駄にタイヤ鳴らしてる奴、無茶な走り方してる奴は同じ車乗っていようが容赦なし
おれも180SX乗ってるが、たしかにオタクっぽい奴はおおいよなぁ・・・・
930 :
こう ◆uP4E0rvmG6 :04/08/12 21:44 ID:QT7tsd1T
>>916 ついさっき片側一車線で30km/h制限の堤防道路でバンに猛烈に煽られました。
相手のヘッドライトが隠れるぐらいひっつかれて。。。
前がつかえてるんだから、いくら煽ってもムダなのに。
ええ、無視しましたよ。
普段も煽られたって無視しますね。
よほど危険を感じた場合は「お先にどうぞ」って譲りますが。
煽ってくるクルマって、ミニバンが多くないですか?
とくにドキュッセイ、棄てップワゴンにしつこい人多いです。
俺も無視だな
ボコって逆に自分が悪者になるのは馬鹿みたいだし
煽ってくるのはBIPシーマグロリアが多い気がする。俺の場合
ハンドルが白い車は高確率で煽ってくるぜ・・・
>930
そこまで近づいてるなら ソフトタッチブレーキをかましてあげましょう
以前大型トラックに煽られた時やったなぁ
まぁ諸刃の剣なんで覚悟が必要
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:30 ID:N4RxuYvE
俺の地元では走り屋にチャチャ入れてくる香具師はそんなにいませんな。
大阪環状部隊という最低最強のキャラがいるんで、少なからず走りや=ヤバイというのがあるからねぇ。
あと13や180も非常に多いよ。
乗ってる香具師もそれなりにヤンチャそうなのばっかり。
オタク率が多いのはエボやインプ、レガシィだなやっぱり。
煽られたら、段飛ばしシフトダウンして急激なエンジンブレーキ!!
そのとき、ルームミラーで後続車ドライバーの表情を楽しむw
降りてきたらつかまえて、そいつの親の勤め先を聞く。
そいつの父親が固い職業だったら、いっひっひwww
>>935 やめてください(;´д⊂ヽヒックヒック
親父の年で職を失ったら。。。
ジサツシチャウカモ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
もう煽りませんから、やめてください。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:49 ID:qKhYgJtF
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:57 ID:maO30aWf
前を走っていたS15海苔の若者がタバコをポイ捨てした。
追いかけて、注意のおまけに一発殴った。
・・これって漏れのほうが法律では完敗?
>>916 >何気にサイドブレーキ引いて当てさせてお金をたくさん取る?
この場合、故意にやったという事がバレたらあなたが即刻タイーホだよ。
あと、煽り野郎は基本的に無視。
相手するだけ疲れるしアホらしい。
>>921 回答dクス!片側だけで20,000円高いっすね...
>>922 回答dクス!カーボン調のガーニッシュカバーも考えました.
ただ,180SX前期・中期ってデフォルトがあの赤いガーニッシュだから,
折角イメチェンするのでガーニッシュをボディと同色にしたいんですよね...
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:11 ID:N4RxuYvE
>>938 手を出した時点で完全敗北ですよん。
昔、色々あってタイーホされた時刑事さんが断言してたよ。
D Q N の 巣 窟 だ な
漏れの知り合いは煽られてブレーキ踏んで追突されて谷底に転落して死んだ。同乗者は重傷で半身マヒ。
結局ぶつけた相手は分からず泣き寝入りに…
なにより同乗者が可哀想でしょうがない。
>>934 大阪って最近港で一斉検挙あったんだっけ。
バックミラーなんてたまにしか見ないから煽られてるとかあんまり分らんな
クラクションを異常な鳴らし方してきたらケンカ売ってきたと解釈するが
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 02:04 ID:G36Xfbw5
>>945 確認もせずに車線変更するのは、おまえかw
>>943 全国紙の新聞にも載ったからなぁ…一応京都です。
検証の結果、車の損傷が激しすぎて当てた自家用車の色とかも分からなかったらしいです。
同乗者は俺とは面識がなかったので話はしてません。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 03:50 ID:WCg6UlAt
ムラムラしてやった
車の中ならどんな車種でもよかった
今は反省している
34のGT-Rって速い?
33のGT-Rなら乗った事あるんだけど、ライトチューン程度だと結構たるく感じたよ
ふけが悪いって言うか、速いのは速いんだろうけどさ・・・
俺はシルビアの方が性に合ってる気がしたよ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 04:32 ID:G36Xfbw5
>>949 重いからのっそりと感じるし、実際中低速域で語る車じゃないからね。
俺も33乗ったけど街乗りで低回転域使ってるとすげぇたるかった
でも高回転域の力強さと高速でぬゆわq/h超えた辺りの安心感が全然違ったよ
まぁ俺も汁のほうがあってる気がするけどな
糞スカなんてどうでもいいな。重いし。
>>945 クラクション1〜2回ならまだ許せる。
でも何回も鳴らすヴォケは流石にムカつくな。
こういう香具師は車を止めさせてボコ決定。