【三菱】ランエボすれっど　42【vsカプチーノ】

前スレ
【三菱】ランエボすれっど 41
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089380420/

かぷち？

原チャリ盗（以下略

関連サイト

三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

ランサーエボリューションVIII MR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html

RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html

MITSUBISHI MOTORS 2004 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/index.html

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

踏んだら孕んだ！　　孕んだ振る降る般若だ！　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！　　安眠煮る焼酎！　　安打！？半田ゴテ適時打！！

　　原チャリ盗んだ！　　よくちょん切れるハサミだ！

　 　 　　∧__∧ 　 ________　　　　 　
　　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　 　　　　
　　　　　　 | 　 　 ￣|￣￣

>>5

は本人！

またかい。

新スレたった時の定番になってきたな。

挨拶が遅れましたがスレ立て乙>>1

つかこのスレタイでやるんか・・・

メーカーはどうであれ、ランエボオーナーは生まれ変わります。

誰に読まれても恥ずかしくないスレを目指します。
sage進行を極力避け、age進行でお願いします。

　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　← >>投石器
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ 　　　　　　　
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ 　本物かよ・・・
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣ 　　
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└― _　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

>>11
これだけじゃアレなんで
白ごま氏謹製過去ログコーナー（感謝）
http://ime.nu/evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html

ねぇ、おにいちゃん♪
カプチーノとおにいちゃんのランエボがきょうそうしたらどっちがはやいの？♪

初めて１０００獲ったよぉ
ｳﾚｽｲ

しかし荒れそうだな。このスレタイはｗ

殺伐を楽しもう

C-WEST のフロントバンパー付けようと思ってますが、
アンダーパネルはオプションで１０万！！　
パネルないとエンジンルームって結構汚れますか？

>>16
あった方が汚れにくいが、どうせ汚れるｗ
掃除で解決するのが吉かと。

しかし、このｽﾚﾀｲはﾏｽﾞｲでしょ…。
ｶﾌﾟﾁ乗ってる人、皆がﾈｯﾄ番長じゃないし。
ｶﾌﾟﾁって結構楽しいｸﾙﾏだしね。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089817236/l50

こっちのｽﾚでは全く話題になっておりません。

どっちも糞カー
氏ね

荒れる前に貼っておく。



般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

前スレ
>>986

>エボ８MR購入！５０万引き．．．これって安いのか？

これディーラーで?

>>18
よかった。
他にまで不快な思いはさせたくないしね。

>>16
アンダーパネルは汚れ防止より空力とか整流とかが目的になるけど
あまり気にする必要は無し。つか１０万て高いね・・・

ファンコントローラー無償修理あげ

ファンはどこが悪いの？俺のエボ７もやばいかなぁ

いよいよ明日ですね。

前スレ>>975

＞できもしないだろうがな。

そりゃ本人こないと出来ないよな。

あと、投石器も冷静になろう。
極めて冷静だなんて一番冷静じゃないんだよそれ。
冷静ならスルーすべき話題。

>>27
言い訳はいいから荒らさず黙ってれば？

>>29
嫌だ。

まぁまぁ、今日は何を言っても仕方ないよ。
明日になれば、とりあえず第一段階のハッタリ判定ができるし、当日になれば真実がわかる。

明日の書き込みを楽しみに待ちましょう。

（´・ω・｀）ω・｀）ω・｀）　ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｼｮﾎﾞｰﾝ


ファンコンの件については現在確認中。何だろうねコレ。

箱根でオフ会でもしましょうか？
ここなら、あの方もエボ５で来れるでしょ。

何故ここのスレッドはage進行なんだ？
十分、ヲタカーで目立ってるからスレまで目立たなくていいよ。

>>32
どうやら、作動に問題がある模様〜
自分も前スレで言ってましたが交換済みｯｽ

ちなみに７ＲＳ後期生産分でｯｽ

＞＞前スレ961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 12:37 ID:DMG2ma2i
>>960
キーボードの[Ctrl]と[F]を同時に押してみよう。
PC初心者っぽいからもっと詳しく説明しないとダメかな

いや、ＣＲＭ氏が偉そうとか、スレ代表みたいでむかつく
っつうレス見て、
どこが？？？？？？？？？？て思ったのよ。

たのむからそろそろ裏ＨＲ＠のページ更新して欲しい

>>32
動物の鳴声にいちいち反応しては疲れますよｗ

>>35
漏れがﾋﾞﾝｺﾞのｸﾙﾏに乗ってるｗ
しかも…

「部品ﾅｼ」

だそうな。

>>32
動物の鳴声にいちいち反応しては疲れますよｗ

>>35
漏れがﾋﾞﾝｺﾞのｸﾙﾏに乗ってるｗ
しかも…

「部品ﾅｼ」

だそうな。

おぉ…
何故か二重ｶｷｺ。
皆さんｽﾏｿ。

PS　誰か原因を教えてください。

>>33
OFF会いいかも。
スレもここまで延びていることはエボユーザーも多いってことで。
荒し、煽りが半分ぽいけど。個人的にはエボ５＠CRM氏と会ってみたい。
過去にエボ乗りとは思えないとまで中傷されたことあるから。

ここ最近の土日の書き込みは、このスレの住人以外で
できている感じがするので読み飛ばすことが多い。

そんな俺の6も2回目の車検を迎えた。5年で走行1万1000km。
エボにはここぞというときだけ乗って、普段はバイクに乗っている。
メーカーのエンブレムが何であれ、俺はこのクルマが好きだ。

>>38
二回おしたから？

>>42
＞エボにはここぞというときだけ乗って
暴走する時だけ？

>>43
うぅ…二回押してるのだろうか？
ﾉｰﾄのﾊﾟｯﾄでｸﾘｯｸしてるからそれが原因かな？
迷惑ｶｷｺｽﾏｿ。

オフカイ　やりましょ〜〜

ファンコンの件は、走行時の振動で基盤のハンダ付けが外れたものが
出たらしい。
元々足硬いし、交換してもやっぱ硬いし。
擬似競技的な使い方した結果も面倒見てくれるって・・・懐が広いって言うか追い詰められて
切羽詰ってるって言うか・・・

ふつうに乗ってる分には問題ないらしいよ。

神経質なお客さんは後々の為に交換しとけって感じみたいでつ。

>>41のカキコが激しく気になる。

場所決めるのが問題ですね。北海道組、東北組、関東組、東海組
関西組、中国組、四国組、九州組、沖縄組ﾊｧﾊｱ こんな感じかな。

しかしやるとなったらそれはそれで、アンチに燃料投下にならないか？

書き忘れたけど、ファンコン基盤の設置位置が悪いといわれりゃそうかもね、　（＾＾；）
純正エアクリへの空気導入口の直ぐ下、最前面で振動モロだし・・・

>>50
実際のところ煽っているのが車持ちとは限らないし。。
オフ会までアンチが荒しに来た実例ってありましたっけ？

>EVO5@CRMﾀｿ
漏れは羽無しのGDBでつ。
地味すぎてたぶん気づかないでしょう(ﾜﾗ
ﾌﾚｯｼｭﾏｿｸﾗｽでﾀﾗﾀﾗ走ってる予定だす。

>投石器ﾀｿ
親知らず撤去による軽量化の効果はどんなもんでしょう？
インプレがうｐされないのを見るとあまり効果なし？

峠アタック出る人は、２ちゃんねるおなじみのうまい棒をアンテナに付けようよ。

オフ会・・・
(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
参加したい・・・
でもおいらはギャラｿ・・・
しかもﾎｶｲﾄﾞｳ・・・

峠アタックは駄目ですよ〜>>54
社会秩序に反しますので。

>>56

↓まずはこれをよく嫁。

http://www.tohge.com/

おにいちゃんのランエボよりカプチーノのほうがちいさくてまるくてかわいいっ♪

でも、いちばんすきなのは、おにぃちゃんだよっ♪

おまえら頭冷やせ
ttp://up.2chan.net/e/src/1090390326767.jpg




転載

>>57
そりは合法アタックやん

>>59
アルミボンネットが心配になりますた。。

>>59

私の友人の愛車はその状態で
ロータリー（除雪車。マツダじゃないよ）に食われました。

>>59
くそ暑い熱帯夜も少し涼しくなったよｗ

お前らの中に、>>58を読んでドキッとしたヤツが5名いる。
隠さずに手を挙げろ。

お前らの中に、>>58を読んで勃起したヤツが3名いる。
隠さずにチャックを下ろせ。

>>60
合法アタックの話をしてるんだよ。

ｵﾌ開催するなら酸化もとい参加します。
やるなら週末か８月の盆休みがｸﾞｯﾄﾞﾀｲﾐﾝｸﾞかと。

水島工場見学したら怖くてエボ買えない・・やな物見てしまった・・

オフするなら参加したいね

その時、ついでに余ってるパーツとか持ち寄って
売買＆交換とかしてもいいんじゃないの？
以前エボ４に付けてた、ＨＫＳのスーパーパワーフローが余っててイラナイし
あとなぜかエボ６ＴＭの純正ホイールとか有るしｗ

>>67
何を見たんだーｗ

>>68
ｶﾞﾚｰｼﾞｾｰﾙいいですね。
俺はﾗﾘｱｯﾄのﾏﾌﾗｰ(エボ５〜TM)出店可。

テレ朝キター
無料点検で整備士が死にそうな顔してたな
三菱から5000円バックか、かわいそうに
こんな調子じゃ怖くて無料点検できんな

うわ〜MRのリアウイング今日ヤフオクに出してしまった！

>>69
えーっとメンバーボルトの穴がバカになったんでラインから外していいかってラインの人が言いに来て
それ聞いた上の人がボンドで付けとけって言ってたり、走行試験でひっくり返った車を隅のブースに持っていって
新車同様に戻して出荷したり、ブレーキ不良の車が多くて何回もやり直してるのを見た。
欲しかったけどもうあんなの見たら買えないよ・・・

>>73
ランエボ最強ヽ( ﾟ 3ﾟ)ﾉ

>>71

午後８時までは無料点検で、それ以降有料点検作業を午前１時まで
やってるといってたな。

「頭がボーっとしている状態で・・・」と整備士が言ってたが・・

>>70
ラリアットのマフラー　ほすぃ〜

>>73
俄には信じられんが・・・
まぁキニスルナ〜

>>お股がギャランドゥ(総称)
おいらとオフ会でもするかい?
二人で寂しく(´･ω･`)

>>コテの皆さん
　いい人ばかりだホント。
　普段大人な対応の中にも熱い気持ちがあるのが感じれ、親近感覚えました。
　俺とは違い、皆マナーがいい。見習いたいと思います。

>>支持してくれた名無しさん
　素直に嬉しい。アリガトン。

>>叩きの皆さん
　俺はアホ、ガキ、ムカツク、恥かしいやつとのレス、
　まあ、その通りだと思います。

>>41
　しょっちゅう叩かれてので、どの話の事だったか・・・。
　会えば、ただの平凡なつまらん男です。
　
　
　いよいよ明日ですな。

　俺が出てくると、荒れるのでこの辺で。

質問ですエボ６以降は燃料ポンプ容量いっしょですか？

>>76
そ、そげな〜。気になるっちゅーねん！
友達のエボ�W乗ってこれ作りたいと思って入った会社だったが・・この前辞めました。
そんな俺が今乗ってるのはギャランGTOMR・・

オフ会キボン

>>80
ファミレスの厨房見たら、外食出来んようになるのと同じか・・・

まぁ気にしてたら飯も食えんし、車も乗れん！　ってことでｗ

>>77
二人だけ・・・
おいらはお尻を提供・・・(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ・・・。
>>78
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ!

なんか面白い方向に話が進んでるね。
当然オフ会にはｴﾎﾞｽﾚの良心投石器ﾀﾝが全国参加と。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


やべえ、最近ここに投げるレス、投石器ﾀﾝ弄りオンリーだ　Σ(ﾟдﾟ )

ｳｲﾝｸﾞﾚｽ氏といい東海組が二名いるようですね。>>84氏
俺としては浜松辺りが限界かなと。うなぎパイｳﾏｰ

>>37
まだ裏ＨＲ＠のページってあったんだ。
アドレスよろしく

>>73
どうでも良いけど、三菱叩きスレとマルチしてる段階で信憑性がガタ落ちっス

三菱＠水島工場頑張れ！ランエボ オフ会
ってタイトルでどうでしょうか？

>>87
俺ここにしか書き込みしてないけど・・・ID一緒なのその書き込み？

只今コンビニの駐車場
漏れの烏帽の隣にカプチィーノが!?

>>24
「リコール届け」も出てないのに無償で交換してもらえるんですか？
世間ではそういうのを「闇改修」とか「闇修理」って言うんですよ。

あいかわらずの会社のようですね（笑

>>73
あの〜質問ばかりになりますが…何時頃の話？
他のｽﾚでの顛末を見たのだが、300万円の弁償はともかく、新しいﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨｰにﾊﾟｰﾂを移植するのが普通だと思うが？
横転したﾓﾉｺｯｸをおこすのにかなりの手間と時間がかかると思うのだが？

ちょっと、漏れのｸﾙﾏで少し気になることがあるからﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝ。

ファンコンの件はハンダが剥離するものがあると。ナルホド。
確認の返答が来る前にここで答えが聞けてしまった。ありがとです。

>>53
親知らず撤去、施工は大変でしたが気持ちがかなり軽量化できましたｗ
しかしまだ１本残っている罠。しかも横置きマウントで大学病院クラス。
欝だ。忘れよう・・・

>>84
関東方面オフは九州人には辛い罠(;´Д｀)

>>92
エボ�Yだったよ。
トッポBJ作ってた時だから。

　　 　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ ´・ω・）　　 ＜木曜になったけどカプチーノ来ないね。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

まぁあと２３時間木曜だからﾏﾀｰﾘ汁

?

>>93
そこで水島工場ですよ。
三菱盛り上げオフ♪

>>78
だからもう来るなってウザいから。

>>99
あんたの方がウザイよ。
木曜は荒らしの出入りは禁止だ。

>>100
反応した時点でお前も荒らしだ。
ここの人間はスルーを覚えろ。

ちっょとマジ質問スマン。
何でランエボすれっどにカプチーノが入ってるの？

>>102

詳しく説明すると・・

先週金曜日にこのスレ荒らしていったやつが自称カプチーノ
のりで今日戻ってくると書き残していったから。

漏れはスレ主がスレタイに【vsカプチーノ】を入れた理由がわからん

>>102
自称カプチーノ乗りが車は腕だそれを証明してやる。とか色々いって煽る。
↓
スレの住人の一部が過剰に反応。
↓
今回のスレタイ。

蚊petitスレから来ますた。

エボ速いでつね。
ワインディングの僅かなストレートで黄線右側からブチ抜かれまつた。

おしっこチビりそうですた。

前スレまだあるんだから読んで見るといいかと。

いや、このスレタイやはりおかしいですよ。
エボとカプじゃ話しにならないのにエボvsカプチーノって・・

>>108
カプチ乗りが勝負すると言って来たんだから別にいいんだって。
それだけだよ。

今、前スレ読み返してみたが、煽りカプチが去った後で、
外野がゴチャゴチャ言ってもめさせてるような…。
カプチがいる間はけっこうエボスレ住人はいなしてたのに。
本当のエボ乗りがまくしたてたのか、アンチエボなのか。
結局外野がわめかねばこんな大騒ぎにはならなかったと思われ。

けどさ、勝負とかいってるけど、結局自称カプチ海苔のスルーで終わりでしょ。
もし勝負するとかなってもサーキット以外の場所だったら社会的通念からしてよろしくない。

というわけであれですよ、ゲーセンでﾊﾞﾄｷﾞｱなりｲﾆＤで勝負してくれさいってことですよ。
ゲームならやりたい放題万事ＯＫぶつけたところで１コインで無問題なわけだし。



と空気を読まぬレスをしてみるテスト。



私的にはオフ会が気になるところでございます。

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！　全国行脚する投石器ﾀﾝが見たいの！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ



　　　　　　　∩ 　_, ,_ 　　　
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜手羽先食い放題では釣れないかな？
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　



あとは･･･名古屋目名物山登り＆遭難ツアーとか・・・・。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

確かにこのスレタイは恥ずかしいな。
何か意識丸出しで。
関係ないカプチ乗りが迷惑しそう。

とりあえずカプチスレには迷惑はかかっていないようだが
どうなることやら。

他のスレの人は大人ですからね。

CE9Aなのですがオフセット+35って履けますか？
普通は40〜45らしいのですが。

どうやらかなり荒れてしまったようだな。最初に謝っておく。

その後の顛末を読ませてもらったが、この状況ではEVO5@CRMも出て来られんな…
厳しい書き込みも多かったようだ。すまなかった。

只理解してくれ。例のマンガの悪影響かカプをコケ材料にする書き込みが良く見られる
ここでもな。まぁコテではないだろうが…

ポテンシャルの高い車が速いのは当たり前だ。それに気付きもしないで
あぐらをかいている奴が多すぎる様に感じる。
おまえも2輪に乗ってるなら判るだろ、ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄやﾃﾞﾊﾞｲｽ類の無い物が
どれほど素晴らしい動きをするか
それを理解して欲しかった。

まぁおまえの戦歴を見る限り釈迦に説法だったのかもしれんがな

EVO5@CRM　RS　投石器
迷惑を掛けた。
俺のアオリ、逃げ、卑怯者という結論で勘弁してくれ。
どんな誹謗中傷も甘んじて受けるつもりだ
そして二度とここには書き込まない。

アンチも面白半分で煽るなよ
みんな自分の車が最高なんだからな

荒らさないなら又こいよ

ﾓｳﾐﾃﾅｲｶ・・・

EVO5@CRMは自分援護の自作自演ばっかりしてるよ。

>>117
ん？カプチ君？？

>>117
だから峠アタックに参加しろって。
EVO5@CRMと羽無しインプが相手してくれるってよ(ﾜﾗ

カプチ相手に大人気ない。
まぁEVO乗りは性能に乗せられてるとは俺も思うがな。

>>106
そのエボは明らかに道交法違反。
教習所からやり直させるのがよろしかろう。

カプチでもなんでも良いから陶芸アタックでEVO5@CRMと対決しろ
しないならカプチの負け　それだけのことだ
車がどうのこうのは関係無い　お前が口だけ野郎かそうではないのか
それが問題なだけだ

エボ８MR GSR 購入！５０万引き．．．これって安いのか？

>>117
例の漫画でコケにされる車としてはエボの方が断然上。
コケにされ具合の格が違う。

あの雑誌はスバルがスポンサーでありますからゆえ。

ランエボ以外のスレは、ここまで煽られたりバカにされたりしない。

現実世界で迷惑をかけている分がネット上で跳ね返っていると考えられる。
ランエボオーナーは現実世界で相当な恨みを買っているのだろう。

アルテ（略

単にスペックやら外見やらで目立つだけだと思うがなー
出る杭はとりあえず打っとく日本人気質とゆーか。

>>129
前向きな考え方ですね。
スーパーカーは目立っても叩かれませんよ。
オーナーが恨まれてないからですよね。
ランエボは車自体よりもオーナーに問題があるのでしょう。

>>112
きしめんとエビフリャと味噌カツも欲スィ・・・

>>130
インテ、レガ、インプ等
いわゆるハイスペックな車のスレは総じて煽りが多いワケですが
その中で「実害を受けたから煽りをやってる」のは一体どれだけの割合でしょうネ

>>127
でも同じ雑誌でもう一本の首都高漫画ではそんなにけなされてない。
首都高漫画の人は作品内で他の車を否定しないように思う。

>>117
＞ポテンシャルの高い車が速いのは当たり前だ。それに気付きもしないで
　あぐらをかいている奴が多すぎる様に感じる。

大きなお世話なんだよ、ｱﾌｫ。
ｵｰﾅｰによって楽しみ方が違うだろ。
所有する喜び、ﾀｲﾑを.01を削る喜び、改造やﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟする喜びetcと人それぞれだろうが。

水島工場に行きたいな。
いろいろな意味で…。

>>133
峠漫画の方はインプを主役にする予定っぽいので
相対的に「悪役」に回ってる気がしまふ

>>135
マジでオフやります？ｗ

>>136
参加させてくださいｗ
団体で行ったら工場見学をさせてくれないでしょうか？

>>94
ありがとう。
遅ﾚｽｽﾏｿ。

水島工場って倉敷ですか・・・
遠すぎ・・・　　　　　　　　　orz

工場見学有りだったらマジ行きたい。

けど無理だろうなぁ・・(´･ω･`)

結局、ランエボ海苔は厨ばっか

三菱、ラリー・ジャパン欠場
ついでに撤退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000008-sph-spo

大掃除してたら昔のＪＡＦメイトが出てきてつい読んじゃったんだけど、
三菱の工場ラインの記事が載ってて、そこの工員さんたちの笑顔が眩しいこと･･･
今どこで何をしているのだろう･･･

本題：エボ乗りは下手糞ばっかり。実際サーキットでも10人エボ乗りが居たら
9人は厨でしたｗ
車に金かけているヤツほど遅いのがこの世界。高い保険、低燃費、三菱、
この三要素が揃っているのに誰よりも走りこむヤツなんか居るわけないじゃんか♪

ターボのおかげでアクセル踏めばどーんと伸びる。
電子デバイスのおかげでステア切ればなんぼでも曲がる。
どんなへたれでもそこそこ走れる。だから技術が衰退する。

一方、限界が低い車乗りはいったん速度落とすと2度と立ち上がれない。
だから無駄な速度を落とさずに曲がれるか躍起になる。ラインを考えたり、
ブレーキコントロールを意識する。その壁を越えたドライバーは速いんでは
なく、巧い。

カプチとエボがバトるんなら、お互い車を乗り換えて2本勝負したら････
きっとカプチドライバーが2勝するだろうな････

>>117

が本物とは限らない。

某道交法違反峠漫画でoutof眼中をエンジンブローに追い込んだのは
まぎれもなく峠の王者3号

厨ばっかと言うとスターヲーズのアレか

荒しにはスルーですよ。スルーしてくださいね。

エボの性能のせいで勘違い・・・ていうけど〜


エボオーナーで、エボしか所有したことないオーナーは
少ないような気がする。（気がするだけだが）

ちなみにオイラは４台目の愛車。
まあ俺の場合は勘違いしようのないエボだけど。orz

かきわすれた。

みなさんは何代目？

>134

だからﾊﾞｶだっていわれんだよ・・・
厨の反応しか出来んのか?

>>149


　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>148
漏れは８台目…。

>>149
ｱﾝﾀもなｗ

>>150
うわぁぁぁぁぁ！
ｺﾞﾒﾝよ〜ｗ

つうかエボ参戦しねーと意味ないだろう北海道舞台
せっかくのチャンスなのに。
燃えようが壊れようがラリーの世界じゃ当たり前だし大したことないだろ
第一今年はテスト期間なんだろ？？？
それで最高６位ってのはなんともいえねーがドライバーがへぼ

たぐっちゃんはがんばってるけどな

(つω；)ヾ(・д・ ）ﾖｼﾖｼ

とりあえず、もちつけ>>RS

>>148
Ｓ１３Ｋ’ｓから乗り換えて２台目です。
シルビアに初めて乗ったときは「これがスポーツカーの加速かぁ。」と感動しましたが、エボに乗り換えたら「シルビアはやっぱデートカーだったなぁ。」に変わりました。

加速は物凄いし曲がるときも安定して曲がるし、コーナーからの立ち上がりもすごく安定してるし。

まあ、前のシルビアが１８００の事故車でうんこタイヤ履いてたことと、今回のエボは事故暦無しの程度上等な車だから余計そう思えたのかもしれませんが。

たとえエアコンなくてもオーディオなくてもＡＢＳなくてもパワーウインドウなくても集中ドアロックなくてもエアバッグなくても個人的には大満足です。

>>148
今のエボ７で４代目っすね。
全て三菱車ですが不具合も無く、それだけでも個人的には大満足です。

５〜６年前の三菱工場ではコーティングすべき部品（ピストン？）を
コーティングせず色だけ塗って出荷したことがあると聞いた


又聞きだし信憑性は低いですが

>>158
ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝｺｰﾄのことでしゅか？





ｺﾜｰ。

>>159
詳しくは聞きませんでしたがピストンがコーティングされてなかったら
やっぱばれますよね。交換する人も比較的多い車種だし。

>>148
7代目。そしてエボ7。

でもエボ所有はこれが初めて。

あー。WRC撤退発表されましたか。シナリオ通りかー。。。
まあ、母体が半分棺桶の中に入ってる現状では仕方なしカ･･･。

地元として、インプ＠ソルベルグ頑張れ。

ちなみにエボは2台目。

キャッチマイハート
エボリューション♪
キャッチマイハート
エボリューション♪
速さにとろけるうぅ
エボリューション♪
ランサーランサー
エボリューション
プシャアアァップシャアアァッ
エボリューション♪
8代目だ！

MR純正バネ・サス入れたら乗り心地良くなったわぁ

三菱ラリー年内撤退へ
　三菱自動車が、日本で初開催される世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第１１戦「ラリー・ジャパン」
（９月３日〜５日、北海道・十勝地方）を欠場することが、２１日までに明らかになった。フランスの
スポーツ紙・レキップなど複数の欧州メディアが相次いで報じた。三菱は８月２０〜２２日の
第１０戦ドイツ・ラリーまでは出走するが、ラリー・ジャパン以降の６戦すべてを欠場する。（スポーツ報知）

三菱が本当にラリージャパンに出ないとしたら、
今まで準備などを進めていた北海道ディーラーおよび販社を
見捨てる結果になりますよね・・・。
今だからこそ出て欲しい気はするんだけどな。

上で話題になってるけど、
仁Ｄの作者は「バリ伝」を書いていた頃からの８６パンダトレノ乗り。
バリ伝何巻かの表紙裏にトレノの写真も載ってる。

つまりは主人公に自分の理想を重ね合わせて書いてるんですわ。
しかもツチ屋などと同じ思考回路の為ランエボは嫌いだとさ。

統一教会 １７０００人の日本女性をだまし外国に売り飛ばす↓

韓国よ、私の姉を帰せ。(自殺者多数）
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/link.cgi?url=http://natto.2ch.net/ms/kako/1003/10039/1003978299.html

>>165-166
ガイシュツです → >141

>>141
＞新車のランサーエボリューションＷＲＣ０４で２年ぶりにＷＲＣに復帰したが、最高位が開幕戦モンテカルロの６位と結果が出ていない。

ランエボはWRCでてねぇ。
あと結果が出なくて当然だっての。それは三菱も承知のはず。

進入でテール流して、そのままアクセルオンで流しっぱなしでオーバーの状態維持できたら、
4WDでドリフトできたって言い張っていい？

>166
ヤンジャンでさわやか学園漫画描いてた頃はFD海苔。
基本的にFR好きなんだろ。

>>141=>>168
まとめ読みしたからアンカー付けてね〜はずだけど。
なんで俺まで入ってんだ？
uzeeee

>>169
WRCはランサーWRC04で、ランエボはPWRCだと言いたいんだろ。
どっちでもいいじゃん。そんなこと。
一般人にゃ区別つかんよ。

>>172
そうカッカすんなよ。

『三菱が本当にラリージャパンに出ないとしたら』
て書いてるから、まだ知らんのかと思たわけよ。

>>172
>>168は悔しかったんだろ。

レース界から撤退したランエボは死んだと同じ。
さようなら。ランサーエボリューション。
こんにちは。インプレッサ。

>>148
PJEVO→EVO3→EVO7
今のエボ７で３代目でつ〜ね

>>170
タイムアタックで、失敗するとそんな動きする。。。

ラリージャパンに出ないとなると、○ストカーは大騒ぎするだろうなｗ
想像すると笑えるｗ

おにぃちゃん、いよいよこんやだね♪

むねがドキドキしてきちゃった♪

ほら、ね？ドキドキしてるでしょ？♪

あれ？

もっとドキドキしてきちゃった…

誰だ、この間から妹キャラやってんのは？ｗ

三菱からファンコン無償修理案内ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!

・・・でもHPには載ってないような？？

で、オフ会するんですか？
漏れもﾎｶｲﾄﾞｩだから三人しかおらんかorz
投石ﾀﾝが来るならタラバガニくらいは用意しますわｗ

エボとインプを比較するなら
ＰＣＷＲＣとスーパー耐久が妥当と思われ

>>181
それってCT以降ですか？

>> きしめんとエビフリャと味噌カツ
＋手羽先、登山、味噌煮込みも付けて６食。

お泊り1名さまごあんな〜い(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ



洗車したらなｱｶﾝなあ、そろそろ。パンダになってきた･･･。＿|￣|○

オフ会は誰かが幹事しないと無理だしね。
その前に開催する場所何処がいいですかね。 オフ希望な皆さん

そろそろかな。

WRC不参加決定した。

>184
CT9A（ｴﾎﾞ7GSR）でござる。一応、車台は4000番台。

最近車検やら異音の修理やら無料点検やら連チャンで世話になりっぱなしだから、
また行くのはちょっと気が引けてる。
まぁ元は三菱の責任なんだけど、代車待ちが長くてねぇ

>185
当方静岡だけど、きしめん味噌カツ手羽先味噌煮込み（うどん）超好き。
もちろん寿がきやもネ（ﾊｰﾄ
そして、洗車しても我が愛車の褪色はとまりません（´･ω･`）

オフ、近所だったら行ってみたいなあ

>>188
参加しなければ、燃えないし負けない。
まさに完璧な作戦。

カプチーノ頑張れよ(^○^)

三菱ランサーがWRCから撤退し、JGTC GT300へ参入を決定。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000008-sph-spo

WRカーは性能的にはｲｲ線まで来てるが信頼性が足りずトラブル続き。
実戦経験不足のまま降板すれば来年以降の道を閉ざすことで全面撤退以外にない。
PWRCやS耐なんてWRCから見たらオマケ。もはやランエボは存在理由を失った。

どういうこと？

カプチーノに負けそうだから撤退するの？

近い将来、砂漠でパジェロがカプチーノに負けるかもしれないの？

>>194
つまらない。

三菱はランエボに将来を賭ける様なことを云っていたが、
それはWRCのようなチャレンジを貫徹することではなく、
単に客の方から買いに来る売りやすい車を造りたいということだったようだ。
もしランエボが今後も出るとしたら、ランエボとは名ばかりで、
WRCとは無縁に肥大化した、GTOの４ドアセダン版のような代物になるだろう。
さらばランエボ、さらば三菱。

エボ７GSR乗りですが子供ができるので乗り心地良く静かな車を作ろうと思います。
格好が気に入っているのでなんとかできないでしょうか。皆様ご意見お願いします！

　　　　　　　　 / ヾ―――― 、 　 ,ヽ　　　　
　　　　　　　　 |　|　　　　ﾉ(　　ヽ　　｜
　　　　　　　　 | ﾉ　　　 　⌒　 |　 　 |　
　　　　　　　　 || ━━ゝv━━ く　　|　
　　　　　　　　 || (● )|　 (● )　||´ヽ　WRCから撤退するとは
　　　　　　　　　| ￣ /　　￣　 　|´) |　 無念だ…
　　　　　 　　　 |　 　_＾＾'　ヽ 　 ´/　　
　　　　　　　　　 | 　 )￣￣）　　ﾉ|~　　
　　　　　　　　　　ヽ .´―‐´　 ノ　|　　
　　　　　　　　　　 ヽ＿_＿_／ ／|、


　　　浪速大学医学部第一外科財前教授

>>197　ショック：オーリンズ純正形状、バネ：純正、タイヤ：ピレリＰ−ゼロロッソ、マフラー：藤壷レガリス
静粛快適化してイザという時は本領発揮可能。

天むすまで１時間　うなぎでも１時間です、どなたか幹事お願いしますぅ

>>197
Aパーツだけガンキャノンに変えるとかなり良いぞ。

>>197
エンジンマウントブッシュを柔らかいものに換装してマフラーもセディアのものにして
ブーストを1Ｋ未満に落としてＣＰＵを現車あわせ。
次に付いてるブレンボをＲＳ海苔とかと交渉し交換してもらってインチダウン。
続いてＧＴ−Ａ用ボンネットを注文して車体色にあわせ塗装してもらって交換。
最後にエナペタルにソフトな足を注文して、それに交換して終了。

ってとこじゃない？

>>197
もう降りた方が良いのではないかと…

同じ金を出すならパジェロとかデリカとか買った方が…

オフ会やらないの？
過去の話題で盛りあがりましょうよ。自爆しまくり料率ageヘボ乗り
俺は速いぜコテハンの話など生で聞きたいです。こいつら来るなら
俺が幹事してもいいです。

>>197
子供ができるなら　これから色々と物要りになります、そのまま乗るのが
いいんじゃないかな　優しい運転すれば大丈夫

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040722&a=20040722-00000008-sph-spo

だそうです

皆様、いろいろご意見ありがとうございます。なんせ今からいろいろと金がかかると思うので
安く抑えたいと思います。今考えているのはエボ９のサスをつけて、タイヤを替えようと
思っています。２０１さん、笑いましたよー。あと、チャイルドシートって高いですね。

で、結局カプチは来そうに無いわけだが。

終了だなWW

２０６さん、まったく同感です。でも、嫁がうるさいのでできるかぎりのことをしようかと。

>>209

うむ、あと一時間ぢゃ。


何かよく分かりませんがここにサクサクのエビフライ置いておきますね。


　　　　　　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　　　　　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　　　　　　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　　　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´´

　　　　　　　　　　 ,∩.、,､,..,､,､,､､..,∩_　　　　／i
　　　　　　　　　;'｀;、､●.:、:,　:,.●｀ﾞ:.:ﾞ｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　　　　'､;: ...: ;.. ( _●_):..;;...:: ;.;;.::‐'ﾞ ゜￣
　　　　　　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ |∪|´ﾞ' ﾞ｀´´´ クマー
　　　　　　　　　　　　　　 ヽノ

>>117が、やはり本人レスなのだろうか？
前とずいぶんキャラが違うような・・・。
予想できないセリフだった。
それとも0時前にもう一波乱起きるのか。

>>208
出費がかさむ事がわかってて更に投資が必要な選択をしようとするのが理解できない。
子供優先でNAの軽カーに乗り換えて金を作る算段した方が良いと思う。
維持費が年間20〜30万は違うはずだ。
とにかく親としての責任(漏れ的には義務だが)を果たすことが先。
家族用セカンドカーを用意できる経済的余裕が無いならスッパリあきらめろ。

こんなことを他人に聞くようだからエボ海苔は煽られるんだよ。

>>214
乙ｶﾚｰ。
漏れはもう寝ます。
皆さん、おやすみ。

>>216
(･_･|　オヤスミー

>>214
波乱を起こしたいの？
やっぱりDQNですね。

>>208
マジレスするとタイヤをミシュランのＰＳ２にするのがおすすめ。
マフラーは純正で。
あとは丁寧な運転を。

２１５さん、同感です。今、経済的に困っている訳ではないのですが、気に入った車に
長く乗りたいと思っています。セカンドカーにデリカスペースギアとヴィッツがあります。
後、軽カーって衝突安全性で不安なんですが・・・。

>>220
AZ-1、カプチーノ、ビートに乗らない限りは大丈夫だ。

MRなんですが、エアコンをONにすると、エアコンが入るたびに
バチンという大きな音がします。
ボンネットを開けて聞いたところ、エンジンルームの中の左前（車体右前方）の
ようです？　
みなさんどうでしょう？

>>222
もーまんたい

２１９さん、どうも。今、ＭＩのＰＳ（３シーズンの７部山）をはいています。
サスはノーマルですがちょっと硬い感じでかなりうるさく感じます。プライマシー
などどうでしょうか？

>>222
炎上する前に三菱に聞いた方が良い。

>>222
それはエアコンの電磁弁の作動音ですから問題ないです。

それより俺には無料点検の通知こない。
きたらアクチュエーターの作動不良を訴えたいのに。。

前車ではカチッってくらいの音だったので、それに比べると
相当音がでかかったのでびびってしまいました。

アクチュエータが作動不良になると、どんな症状がでるんですか？

ブーストが上がりきらない。
逆に上がり過ぎる。

私の場合は固着して上がりきらない。
サビサビ状態でし。

>>224
横浜のDNA db EUROとかはどうでしょ？
横浜は他社と比べて柔らかいからいいと思う…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｰﾝ
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧
　　　　　　　 　　／　　　（・∀・　） ＜カプチ来るまで静かにしてます
　　　　　　　　〆 　 ┌　 |　　　　| .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

>>220
なら使い分ければいい。
わざわざエボに家族を乗せるのが間違い。
元がファミリーセダンでも根本的にそういう方向で作られてないのはオーナーなら当然承知してるはず。
家族で乗れる速い車が欲しいなら欧州車を買っとけ。

そうそう。
うちみたいにアクセラ、AZ-1、エボ5みたいにな〜。

ｲｴ〜　ｶﾌﾟﾁﾊﾞｲﾊﾞ〜ｲ

とか何とか言っていると、

「仕事が忙しくて来れなかったよ。
よっぽど木曜に書き込みしなかったのがうれしそうだね。
ちょっと遅れたくらいでこれだからエボ海苔は…」

などとひょっこり現れそうな悪寒...

ところで、EVO5@CRMは、峠アタックのタイムをここで発表するんだよな？
これで、低排気量車にタイムで負けてたら恥ずかしいよな。

そうだな。あれ程自信満々で威張ってたんだから晒して欲しいもんだ。
カプチ乗りには、サーキットタイム晒せとか言ってたわりにお前は晒さなかったもんな。

２３１さんの言うとおりです。まあ今回は嫁さんの希望ということでご勘弁を。
２３２さん、いいなー、ＡＺ−１！私は昔カプチーノに乗ってましたよ。軽量ＦＲ
ターボ最高でした。あの車で滑る感覚をつかみましね。あっ！私、皆さんが話題に
しているカプチとは違いますよー！ＡＺ−１大切に乗ってくださいね。

>>234
峠アタックはハイパワー車がタイムがいい訳じゃない。
4WDクラストップタイムよりFFクラスとかのライトウェイトのトップタイムの方がいいタイム。
タイトな下りはライトウェイトが速いという証明ですな。
だから、カプチとの対戦でここにしたんだが？
何を読んでたんだ、お前は？

>>235
サーキットタイムはTC2000とＴＣ1000を晒したが？
お前もどこ読んでんだ？
峠アタックの過去リザルトはトータル2’50秒台だよ。

カプチがいなくなったら、さっそく俺叩きか？暇人が。

>>237
釣られるなって言ってるだろうに。
あんたが反応するからこういう輩が何時までも消えないっていうの判らないの？
そういう時点であんた荒らしだよ。荒らしはどこかに言ってください。というかコテハンにしてる理由もわからん。

>>237
いや、それは4WDのせいじゃなくて腕が悪いだけと思うよ。
ろくな腕の奴が居ないという証明だわ。

タイム遅すぎ。

>>235
前スレちゃんと嫁。
CRM氏は確かTC2000の方は５秒台だったはず。
俺より３秒も早いんだぞ！・・・
(´;ω;｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>240
自作自演は程ほどに。

>>239
タイム晒せ。

>>241
人間不信もほどほどに。

>>243
んじゃ証拠見せろ。

>>239
セミプロやショップも参加してるけど。
あんたにゃ３分切るのも無理でしょう。
馬鹿レスは恥かくからやめとけ。

>>244
どうやって証拠を示すかはお前が提言する事だろ、低能。

>>246
結局出来ないんじゃん。自作自演野郎め。

>>247
人間不信もほどほどに。じゃあお前ID変えて書き込んでみそ、２分以内に二つのIDで同じ内容でな。

>>EVO5@CRM 氏　

もまいが心からエボを愛する熱い漢だということはみんなわかっているが、
だからこそ一番落ちつかないといかんよ。

カプチはどうなったかわからんが、便乗していた荒らし、煽りは
燃料が切れて迷走中だ。そこへもまいがわざわざ燃料投下して
どうする？

投石器氏はじめ、RS氏などコテや、コテなし（自分も含めて）は
心から喪前を応援している。だからこそ、クローズドでの挑戦なら
大歓迎（来るかどうかはわからんが）、それ以外はスルーという
流れになって来ている。

だからこそ、カキコひとつ見てもやや過敏に反応しすぎる風に見えるし
文章にもそれがでているのが残念だ。
慇懃無礼という言葉があるが、煽りに対しても、
もう少しサラリといこうや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 r E）
　　　　　　　　　∧＿∧　　 　/ ./　
　　　　　　　　 （ #´Д｀）　 ／／　 　　＜今日は飲むぜ
　　　　　　 　 ／　　　　 二 ,r'　　曰　
　　　　　　　./ 　|　 　 　|　　　　　| |
　　　　　　 .（　( i　 /7 . |　　　 　ﾉ__ヽ
　　　　　　　 ヽ､二つ 　.|　　　　 ||水||
　　　　　　　　 　|/´ l　／⌒l!　　||道||
　　　　　（ ￣￣/〜/　ノ|　 |!　　||水||
　　　　　　＼ ヽ＼/￣　.|　 |　（＜二：彡）
　　　　　　　 ＼｀ヽ　　　i__⌒)　｀ー‐‐‐´
　　　　　　　　（_／

本当に釣れやすいスレだなここ・・・。特にコテハンの奴ら釣られすぎ。
エボ乗りだから仕方ないのか？

ギャランドウタソ
俺の為に、君が叩かれるかもしれないから
煽りは放置でいいよ。(=ﾟωﾟ)ﾉ
叩かれんのは俺一人で十分だす。
どうせ、煽ってるヤツは夏休みの車無し連中。

EVO5@CRMさんは別に悪くないでしょ。
ランエボの情報交換とかをする場に
悪口言う人がおかしいのではないの？
そんな人は大抵高学歴とか高収入が口癖だけど
ウソもほどほどにね。
本来そんな人達は悪口とか言わないよ。

こんな感じ？

>>251
あ、夏だもんね。
忘れてた(・∀・)
以後放置。

スンスンスーン

>>249
そのとうりですね。
すいません。気をつけます。

ミスった

>>248
>>287じゃないけど実践します。

みつびしびし

みつびしびし

えぼえぼ

えぼえぼ

>>250>>253>>255>>257
ｻﾖｳﾅﾗ。
用なし。

上げてしまった。スマソ。

>>258
レスアンカーまともに付けれるようになってからお越しくださいw

>>EVO5@CRM=256

今ここでそのIDだせるとはネ申認定

Z GC8 EJ R +

>>265
ごめんー。
でも、出来るんだよねこれ。

レスアンカーミスった・・・・


　　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :::: Λ＿Λ : :: ::::::::: ::Λ＿Λ:::::::::::::::: ::Λ＿Λ:::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､. . . /:彡ミ゛ヽ;）ー､.:. .: /:彡ミ゛ヽ;）ー､. :
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i:::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .:
　　 　　 / :::/;;: む ヽ　ヽ ::ｌ ;/ :::/;;:な ヽ　ヽ ::ｌ;/ :::/;;: し ヽ　ヽ ::ｌ;:/ :::/;;:い ヽ　ヽ ::ｌ　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>265
その発言は失礼だ。

>>267
俺は出来ないよw
今は携帯からだもんw
なのに自作自演とか言われてもねw

>>270
んじゃEVO5とギャランドゥを携帯とPCで使い分けてるっと。
なんだ、自作自演か。

>>269
wを付けてるでしょ？
冗談も通じないのか、あんたは。

AAずれた・・・


　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

>>271
ここはおまえみたいななつちゅうがつりしにくるところじゃないからはやくねなさい。

馬鹿にしてるように俺からは見えるけど。
言われた人間がそう感じたんだから間違いとは言わせません。

>>273
生きろ

>>273
まあまあ・・・・
(´∀｀)⊃旦~ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ

>>274
昨日は普通に見えたのに、只の荒らしになっちゃったな・・・。
頼むから元に戻ってくれ。

>>275
感覚の違い、以上。

兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」
妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」













妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄。

『三菱ラリー年内撤退へ』
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040722&a=20040722-00000008-sph-spo
ありがとうランエボ！さらばじゃランエボ！
十勝にも出ないんだね。何もかも全て終わったな･･･。

>>279
そんな言い方ないと思う・・・。

>>281
ガイシュ・・(ﾀｰﾝ)

元はこの人が発端↓。
241: 07/23 01:11 t1d107eL [sage]
>>240
自作自演は程ほどに｡

244: 07/23 01:14 t1d107eL [sage]
>>243
んじゃ証拠見せろ｡
247: 07/23 01:17 t1d107eL [sage]
>>246
結局出来ないんじゃん｡自作自演野郎め｡

>>284
俺宛なのかな？発端はそうかも知れないけど、
その後放置すればこんな事にはならなかったのでは？
>>252でEVO5@CRM氏も止めてる訳だしやっぱ止めるべきかと。
もう少し口調和らげて落ち着こうよ。

>>278
すまん、取り乱しました。
>>282
じゃあなんて言えば満足だ？
育ちも違えば使う言葉も違う。価値観、感覚も違う。
お前とは合わないってだけだろ？
無理に人に合わせる必要あるのか？
リアル世界ならまだしもネットの中で。

まただぞ
ttp://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20040722i313.htm

>>286
書き込み時間のスレ違いだとは思うけど・・・口調は丁寧にね。
それで思うんだけど、苛められたと訴えられて、俺たちは遊んでやってただけ。というのと変わらないよそれ。
傷つく側は、相手にしかわからない訳だからここで価値観の違いを持ってくるの変だし、
いくらネットで２ちゃんでも画面の向こうに相手が居るのを忘れちゃいけないと思う。
それにct61rvEsは荒らす為にやってた訳じゃないような・・・。

>>287
うげ、まだあるのか。。。

ほら、俺のせいでまた殺伐とした雰囲気になってｼﾏﾀ。
(-＿-)
(∩∩)
あー、ｵﾌ会がぁ・・・

>>290
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 r E）
　　　　　　　　　∧＿∧　　 　/ ./　
　　　　　　　　 （ *´∀｀）　 ／／　 　　＜まぁ、気を取り直して飲もうぜ！！
　　　　　　 　 ／　　　　 二 ,r'　　曰　
　　　　　　　./ 　|　 　 　|　　　　　| |
　　　　　　 .（　( i　 /7 . |　　　 　ﾉ__ヽ
　　　　　　　 ヽ､二つ 　.|　　　　 ||三||
　　　　　　　　 　|/´ l　／⌒l!　　||菱||
　　　　　（ ￣￣/〜/　ノ|　 |!　　||製||
　　　　　　＼ ヽ＼/￣　.|　 |　（＜二：彡）
　　　　　　　 ＼｀ヽ　　　i__⌒)　｀ー‐‐‐´
　　　　　　　　（_／

>>288
すまんです、マーガリン食べて口調を滑らかにしてまいりますた！
てか俺は荒らしだと思ったよ。
あんな事をするならその前に一言言うべき。
｢○○じゃないけど実践します」
だけじゃ、あんた誰？
荒らし？
て感じに思います。

>>292
反応するより放置です。

という訳で(どういう訳？)
寝ますわ〜。ﾉｼﾘ

off会ﾏﾀﾞｰ？(・∀・)っノシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>291>>293
　　∧_∧
　（;´∀`)
　（⊃旦⊂)
　と＿)＿)
おっしゃる通り・・・。

∧＿∧
( ´･ω･) >>273
( つ旦O　 お茶頂いてます。
と＿)＿)

>>294
(´;ω;｀)ノｵﾔﾂﾐ
>>297
ﾋｿ( ´Д｀)ｲﾘ・・・

>>295
(・∀・)ノ何飲む？

>>299
悪いが少し書き込み自粛したら？なんか荒れ気味なので・・・な

耐性がないのか釣られすぎてるのが問題なんだよな・・・。

だからね、セダンがダートを走るWRCなんて競技自体が無駄なんだよ。
土の上を走るなんて概念自体がない。
アスファルトの上を走れる4WDこそ必要であって、撤退して正解。

一度、エボ海苔とアンチエボの叩き君とで
顔合わせオフがしてみたいと思うのは俺だけかな？

>>ギャランドウタソ（小さなウが出ない・・・）
　前にシグマスピードという三菱系チューニングショップでよくギャラン海苔がきていた。
　その人は打倒エボをかかげ、あえてギャランをカリカリにチューンしてた熱い人がいたよ。
　なんか、その人思い出した。
　いや、それだけなんだけどね。

>>303

小さなウはLキーを押しながらUキーを押して、F7で全角カタカナでつ。

ゥぅ
あ、できた。ありがと。

>>部分剛毛
ﾏｱﾓﾁﾂｹﾖ､ﾓﾁﾂｶﾅｲﾄ藻舞の股間と脇のギャランドゥに火をつけるゾ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
面子も3匹に増えたみたいだし
ﾏﾀｰﾘとオフ会の計画でもたてておくれよ
漏れは投石ﾀｿにラベンダーを食わす企画を進行中

>>303
確かにエボもライバルになるかな？
馬力はそこのけ出てるんで（ｼｬｼﾀﾞｲ360PS)
あとは重量と前後バランス、フロントタイヤに負担を掛けないドライブ・・・などでお悩み中。
>>306
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>307
360PS?
俺の225PS（ブースト1.2で）　(⊃д`)
最近5速は入らんわ、3速は引っかかるわ、デフはゴキゴキ鳴るわでどうしたこっちゃ。
でもオーバーホール費用無し(´･ω･`)
タイヤはS？
俺はSタイヤ買う金もないよ。

302は土の上走ったことあるのか？

>>303
静まったのにまた煽りを懸ける様なこといわないの(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
煽られても仕方ないよそれじゃ。

あと小さい文字はｘを先に押しても出るよ。

302はＷＲＣが土の上だけと思ってる無知なので放置。

307の時に言ったら少しはよかったんだが。

せめて北海道で走らせてから終われよな
最後の勇姿を日本のファンに見せれ
これじゃ逃げたとしか思えん…
三菱のバカ

まだ、エントリーには時間がある。
抗議するしかない！

>>308
おいらがまだそっち（本州）に住んでいる時、
エボ3エンジンに載せ変え、
TODAの2.3�gピストン、クランク、コンロッドを入れ、
G.ReddyのTD06L2 20Gタービン付けました。
タイヤはノーマルタイヤ・・・で8秒・・・・。
俺もヘタレだが、いかんせん曲がってくれません・・・orz
ブーストは1.5ちょい。

＞/k3jO39z
ごめんね。

おやすみ

>>312
何を？
WRCなら人一倍詳しいが？
ﾗﾘｰ037は初期が２リッター、２で２.２リッターだ！
そんな事でないと、そうですか。

>>315
おやすみと思ったたけど、最後に一つ聞いていい？
俺も機会があればTODAの2323コンプリートエンジン考えてたんだけど
あれは、ロングストローク化するから上が回らなくなるって聞いたんだけど実際どうなの？
ピストンは常時ブースト1.5以上耐えれる強度があるの？とか、トルクは50kg超える？とか
最高速ってどうなるの？とか色々聞きたい。
こんなとこで、ユーザーがいたとは！(ﾟ∀ﾟ)

ついでに言うと新品MRエンジン載せ替えと2323コンプリートは価格がほぼ一緒。
ずっと、悩んでた。金ないけど。
オーバーホールするなら、上記どちらかにしようかと思っている今日この頃。

>>318
常時1.5のフルブーストだと筑波は3〜4周で熱ダレしてきます（あくまでE38Aにｴﾎﾞﾞ3エンジン)
でもブローした事はないっす。
で一応8000までは回りますけど、
おいしいのは4500 〜6500くらい。
最高速はうちのはダートラ車だったのをギヤはそのまんま（超クロス)なんで・・・
筑波で180ちょい・・・ トルクはギリギリ50超。
ただ強度があるはずの38Aドラシャを三回ほど折りましたw
詳しい事はまた明日書きますです。
ｵﾔｼﾐ

>>319
5エンジンだったらOHすれば多少また無理は効くと思う。
俺なら2323にするかな。>>320の補足。
熱対策はかなりのお金を叩いたけど5周保ちません・・・。
発熱量の多さがｲﾀｲな、4G63は。

ここ・・キモイ・・

>>322
IDが愛知県になってるゾ。




キモいのは胴衣。

EVO5@CRMのレスより
＞そのとうりですね。
＞すいません。気をつけます。

とうり?すいません?？
コイツ中卒?
ﾊﾞｶ丸出しｗｗ
ゥも出せんしｗｗｗｗｗｗ

こんな奴が夏厨は・・なんて言ってるのをみると

ば　く　し　ょ　う　!　!

ギャランドゥタソ

レスありがと。また聞かせて下さい。

こんなクソデカイ工場維持してる場合かよ(w：
response.jp/issue/2004/0722/article62332_1.images/69715.html

カプチーノは来なかったのか…。

情けないヤツ。

日本全国美味いもの巡りのヨカーン


いや、高速代ガソリン代その他諸経費を考えると・・・(((( ;ﾟДﾟ))))

>>319
○ダのキットのクランクはどんなんだか調べてみよう

悪いこと言わんからＭＲエンジンにした方がいいよ
燃料系、排気系は狙うパワーに見合ったものにしてね

ピストンの形状自体は８やMRより７のがイイってな話を聞くけど
実際どうなんやろね。

>>329
誰が言ったの？

ごめん　>>330 だった

１８２です。
ラリージャパン見に行く予定はもう立ててしまったんでｼﾞﾙ＆ｴﾙﾍﾞが
来れないのはわや残念ですな。
投石ﾀﾝがラリー見に来るなら豚丼も奢っちゃうヨー(･∀･)

>>332
歯医者、関西等いろいろなﾁｭｰﾅｰが…。

>>333
ﾊﾟﾆはどうなるのだろう？

>>334
あはは。
７用はパンチがあって楽しいエンジンになるよ。
８用はＭＲ用が手に入る今魅力は無い。
ＭＲ用はまだ十分にテストしてないけど変更されたガスケットと
合わせて使うと上が伸びるフィーリングになりそう。
ＭＲＧＳＲのエンジンは素のままでも素晴らしいフィーリングで
乗ってみると驚くと思う。バルブスプリング、リテーナーあたりの
変更が効いているのかな。

オフ会（投石器氏に奢る会）行ってみたいの〜・・・
でも時間なさそ(´･ω･`)ショボ〜ンヌ

秋に福岡に行く予定あるから車でいってみようかな(;・∀・)関東からだけど
そしたら美人の奥さんも見れ・・うわ（ry

>>334
デルクールのパターンから逝くとフェードアウトの可能性も考えられる気がしますな。

プジョー→喧嘩別れみたいな感じで戻りにくい？バーンズもいるし。
シトロエン→サインツが引退なら可能性あり。
スバル→ソルベルグ＆トミが選んだ若者でいっぱい。
フォード→撤退するかも・・・。
シュゴダ→オリオールと仲良く出来るのか？でも可能性大ｗ
ヒュンダイ→復帰するの？

って予想なんですが如何でしょう。
ワークスから解雇されてもフランス国内選手権とかで走ってる人もいるんで
一概には何とも言えませんなぁ。

>>335
まさか、歯医者のＴさん本人ですか？
(;ﾟДﾟ)

オフ会やってもエボマガ乗ってるまたはいつものクラブの面子ばかりになる罠
あとショップさんたちも見てるけどどうせ来ないだろうな。
でもいっつもｗつけてるチューナーさんは来て欲しい。一回来たよねここに
スレもいつも見てるし

>>338
なんかそんな感じしますね。
７ピストンをよく誉める点、テストとかできる点

>>339
そこでアンチとのオフ会ですよ。

>>355
Tさん御本人ですか？
大変失礼な紹介で申し訳ありません。
かなり昔ですが、ｽﾚ番が1か2のころは来られてたのですからまたｶｷｺお願いします。

>>355
遠隔地よりお世話になっておりまス。

>>336
北九州にお立ちよりの際は、歓迎いたしますですよ。
つか問題なのは嫁ネタが関東にまで広ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

>>343
北海道に行く際は仙台にも寄ってくだされ。
牛ﾀﾝ他名物で歓迎致しまするｗ

嫁ﾈﾀは東北まで(ry

漏れと投石器氏が未来にﾚｽしてるｗ





えぇ、漏れはDQNですよｗ

>>343
漏れにも、一言言わせてください。






美人は正しい。

>>345
ちなみに私は昔上司に
｢お前に未来は無い｣
いわれた事があ(ry

>>345
つられて書いてシマタ・・・orz
こうなったら>>355で氏の降臨を待つという事でｗ

>>344
なんか各地からお誘いを受けまして、ネタでも嬉しい限りです（ﾎﾛﾘ
しかし車で九州→ホカイドゥはかなり無茶っす (⊃д`)

>>346
そのネタ禁止 ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃

こんにちは、歯医者です。
ＲＳさん、投石器さん、そして皆さん、これからもよろしく。
たまにこのスレにもお邪魔するかも知れません。

>>347
その上司を刺（ｒｙ

>>350
よろしくお願いします。
ｻ○ﾊﾞｰのACDのｺﾝﾄﾛｰﾗｰで某ｺｰｽでﾚｺｰﾄﾞが出ましたｗ
これからも製品開発にがんばってください。

>>350
たまにこちらで情報を頂ければ幸いです。

よろしければ>>355も踏んでいって下さいｗ

ＲＳさん、おめでとうございます。僕も嬉しいです。
実は某他車種で忙しかったりしてｗ

お世話になってます。Ｔさん
三菱ラリー出れないみたいなんで変わりに走ってくださいｗ

残念ながら私が踏んでしまいました。
投石さんにはいつもお世話になっています。
また色々教えてください。
Ｔさんには現車あわせでもお世話になってます。
また仕様変更とかすると思いますのでよろしくお願いします。

WRCジャパン、休暇とってでも見に行くつもりだったんだが…
日本勢スバルだけならイカネ。
群馬だかのディーラーチームは参加するのかね〜？

せっかくの日本開催なのに勿体無いね・・・
タイミングが悪かったと言うか何と言うか。
スバルがここぞとばかり記念モデル発表等で波に乗ってるのが口惜しい。

>>356
ちょっと残念ｗ
俺の中途半端な知識で良ければ、解る範囲で極力返答したいと思うです

>>348
週に3便だけど、博多-直江津-室蘭という便があるんだよ。
時間はかかるけどもね。
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-A/JZ-A-10.html
ttp://www.higashinihon-ferry.co.jp/DAIA1.html
数年前に九州のナンバーの泥だらけのラリー車が
室蘭からフェリーに乗ってたのを見たことがある。

>>358
激胴。
自工上層部は、ここで名誉を挽回しようという気はないのでしょうか？
ｽﾊﾞﾙは経営不振の時でもWRCに出場してたのに…。

>>360
経営不振の規模が全然違うでしょ・・・
正直これだけ売れないと会社飛んでもおかしくないし

>>361
そうでした…ﾄﾎﾎ。

>>360
その辺のビミョーな経営判断が間違っているっぽい感じが
三菱が三菱である所以であります。
視野が狭いってゆーか何とゆーか。

あー漏れの>>363についてはあんまし気にしないで下さい。
利益とかノルマとかに影響されない職業なもんでよくわかってないです。

これで出なかった日には、
「ラリーのエボをイメージしていた客。」
「ＷＲＣでの活躍を知っていてそれに憧れて買った客。」
みんな離れていくだろうな。
パジェロそんなに売れね〜だろ？

まず、ＷＲＣに出て、エボを発売し、競技のベース車両として使ってもらって、
国内Ｓ耐などでも活躍し、イメージを作っていくしかないと思うんだがなぁ。

しかし三菱マニュファクチャラーズ＆ドライバーチャンピオンから
マキネンのドライバーズタイトル４連覇の黄金時代の三菱を知っている者としては
「あの時にラリージャパンがあればなぁ・・・。」と悔やまれますね。

あの頃を良い思い出として封印した方がいいのだろうか・・・。

>>365
その頃のポスター、実家の部屋にまだ貼ってあるですよ。
「マニュファクチャラーズ＆ドライバーズタイトル○連覇！」の文字と共に
白銀の世界を爆走するエボ３の雄姿。


はぁ。

漏れの部屋にはｴﾎﾞ５のﾎﾟｽﾀｰが

成約車はｴﾎﾞ６

三菱さんまたまた判断を誤りました、エボとパジェロに代表されるスポーティな
イメージを大事にして再建の柱にしたいというコメントと矛盾いたします。ここで
撤退して何のメリットがあるのか、つまらない遠慮が余計卑屈さを感じる。　

まあ世の国民は三菱の再生なんぞこれっぽっちも願っちゃいないわけで

今年はドイツ以降欠場して来年に向けて開発に専念するんだって。

>>370
もう誰も信用しないっしょ
この時期に撤退じゃね・・・

まあコルトＷＲＣでも造ってみますか、ミッション縦置きなんて面白いとおもうが。

ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorsports/detail1100.html
まぁ全面撤退じゃなくてよかったですな（´∀｀)

せめてラリージャパンまでは出てくれよ…。
わずかに(？)残ったファンまでこういう形で裏切るのか…。

でもラリーカーの開発資金大丈夫なのかなぁ…。

>>374
＞ラリーカーの開発資金大丈夫なのかなぁ…。
大丈夫なわけないじゃん。
そんな金があるなら被害者・遺族への賠償や適正な部品の製作や欠陥車の早期回収・修理のために使ってる。
その余裕もないのにラリーカーで遊んでいられるわけがない。

出たら出たで投石、投パイ、投糞、いろいろありそうだな

要するに○プ○と一緒で、日本のセッションから逃げたと云うことだね。
日本だけ出ないわけに行かないから、それ以降は休止。
ラリージャパンなんか無きゃよかったのにというところか。
国内では黙って静かにしているのが最善と考えてるのだろう。

なんか三菱の幹部達って全然周りを見えてない人ばかりだよね
矛盾多いし今でも隠そうとしてるしユーザーの意見を聞き入れない
絶対パジェロはいいとしてエボじゃないと名誉挽回できないって。ＲＶ？
どこも似たり寄ったりでしょ。だからこれ！ってのが無いから無理
更なる赤字覚悟でもやるしかないってたぶんこれ逃したらもう何も挽回できないよ

しかし宴会部長さんは大丈夫なんでしょうか・・

戦線逃亡という言葉を何となく思い出しましたが。

敵前逃亡じゃなくて？

ランエボ開発チームを丸ごと日産に売却ｷﾎﾞﾝﾇｗ

>>379
宴会部長さんには、先日お会いしましたが、元気そうにしていました。
内情は厳しいのでしょうが、努めて明るく振舞っておられました。
あの人はプライベートサーキットアタッカーの代表格でもあるし、
この逆境に負けず頑張ってほしいものです。

先程ディーラーの前を通ったがサービス工場ではまだ働いていた。がんばれ！

今、三菱でＷＲＣイメージのある車ってランエボしか無いよね？
しかも特殊な車だから、所有するには敷居が高かすぎるし・・・
ＷＲＣに参戦する事による販売面でのメリットがあんまり無いような・・・

スバルはその辺うまいと思う
ちょっと羨ましい

ラリーやめるのか、つまんないの。

>358 名前： 投石器 [sage] 投稿日： 04/07/23 14:15 ID:CyvN1sAT
>せっかくの日本開催なのに勿体無いね・・・
>タイミングが悪かったと言うか何と言うか。

タイミングが悪かった？？？？？？？？？？？？？？？？？？
何と何のタイミング？？？？？？？？？？？？？？？？
何をいっとるんだこのヴァカは。

リコール隠しがバレるタイミング

>>387
こいつの保護者は何してるんだ？

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O　←>>387
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

最近は厨房、工房の凶悪事件が多いからねえ。
祭で誰でもよかった・・・なんてのも居るし。
オフなんてできないな。ちゃりんこで乗りこんでｒｙ

そこで投石ﾀﾝが全国周遊、諸国行脚に回るわけですよ。

無論”嫁さん同伴で”

ヴァカはヴァカなりに考えてモノ言え。

類は友を呼ぶ、みたいな発言やぞ。

ぶわ〜〜〜〜〜〜〜っっっはっっはっっは

>>393
なかなか含蓄のあるお言葉ですな。
言葉は人を映す鏡、などと申しますが。

＞ ヴァカはヴァカなりに考えてモノ言え。

＞類は友を呼ぶ、みたいな発言やぞ。

＞ぶわ〜〜〜〜〜〜〜っっっはっっはっっは

見事に貴方の人となりを映し出していますな。

ん〜イマイチ。

次！

エボ6ですが走行後車から降りたときエボの周りの熱気は凄いですね。
町乗り程度（といっても通勤経路がほとんどが峠道）でも純正ファンの作動温度位は
変更した方がよいでしょうか？

>>391
イ二Dを見て、ｶｯとなった…。
ﾗﾝｴﾎﾞ海苔なら誰でもよかった。
今は反省してる。


ｵﾁはこんなところでしょうかｗ

>>395
おーい、387の保護者は何やってんだ、
自分の子供のしつけくらいしっかり汁！！

>>396
町乗り程度なら、変更しなくていいと思います。
下手に変更すると、肝心な時にｸﾚｰﾑが効かなくなったりしますので…。

でも、変更してどうなるか？という楽しみ方もｱﾘだと思う。

>RS殿
変更しなくてもｏｋですか
色々変えたいパーツは有るのですがクレームが効かなくなるのが怖くて
今までフルノーマルできましたがそろそろ覚悟を決めようかと。

最近でデフがぶっ壊れたので足回りの変更だけは怖いですが

どうせそのうちあちこち壊れるんだから気にすんな。

部品供給もそのうち無くなるだろけど。w

┌───────────────────
│すみません大変ご迷惑をおかけしております・・
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>387
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>402
おせーんだよ、ボケ

ＷＲＣの件は痛いな。

開発スピードがＦ１並に速いＷＲＣじゃ、
数年の遅れは新規参入と同じぐらいのダメージを受ける。
何を廃止してもかまわないが、
ＡＷＤ＋小型セダンという枠組みだけは維持して欲しいものだ。

全国エボオフの火蓋は切って落とされた
邪悪なレスを受け凹んだエボ海苔を救う為にも
各チャネラーの立ちはだかる日本全国を突破せよ！
急げ！我等の投石器！

投石・・・されるんじゃねえのか？

クルマめがけて

産業活力再生特別措置法（産業再生法）の適用申請して受理されたんだから
WRCの撤退は当たり前でしょ
厳しい付帯条件がだされたんだから
レースなんかで遊んでいる場合ではない。

なのに、


>358 名前： 投石器 [sage] 投稿日： 04/07/23 14:15 ID:CyvN1sAT
>せっかくの日本開催なのに勿体無いね・・・
>タイミングが悪かったと言うか何と言うか。

ほんとばかだね。

釣られんよ

スバルはこのＷＲＣ撤退の件を、どう思っているんだろうか？

トヨタが抜けた時と同じかなあ。

>>408
未成年は早く寝なさい！！

うれしい反面国内ただ一社と言う寂しさもあるんでは？
まぁラリーとかで遊んでる暇はたしかに無いけど３流企業だから
ほかでは目立てないでしょう。挽回はそれしかないとサーキットとか
耐久レースじゃ一般人には流れない、
唯一流れるのがラリーだと思う。新聞にもラリー関連はでっかく載ってるしね
たしかにスバルの販売は上手いと思う。

インプレッサ！！！！っと一面に載せておいて
ひょっこりフォレスタ　レガシイも宣伝してる。
見習って欲しいところだ

エボ7もプールで事故ってフロントグシャグシャになった奴あったな。
あれも直して新車で流してたからスゴい。

>404
グループＡはずっと休んでて生産車に四駆モデルを持たない
プジョーだって勝ちまくれますよ？

仙台に転勤してきたので雪に備える意味もあり
以前から欲しかった４ＷＤのエボＭＲを購入しました。
ところで、スタンドでガソリンを入れてもらう時に、あふれる（あふれさせられる）
ことが多いのですが、みなさんはどうですか？

>>415
エボのタンクはガスが抜けにくいみたいだから
ギリギリまで入れようとするとイキナリ溢れるみたいだね

いまのランエボが最終型ですか。

冗談抜きで>>387が粘着している理由がわからん。

>>418
きっと誰でもよかったんだろうて。
ムシャクシャしてたので粘着しました。とか・・・・

車板の憎まれ者、エボ乗り眼鏡の身辺調査をしています。
自信満々ですので、ご協力ください。

エボ7、神奈川県のエボ系ショップ
東名2.2＆3037タービンのウェイストゲート仕様

これ、どこのショップで改造したかわかる方、いますか？
東名2.2＆3037タービンのウェイストゲート仕様では有名らしいです。
HRSさんではないようです。

知恵をお貸し下さい。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089427586/150

>>420
そのスレ読んでみた感想言わせてもらうわ。
エボ乗り眼鏡ってヤツ、確かに痛さ全開なんだけど、
手口がエキセンに似てるんだよね、なんとなくだけど。
（エキセンはアンチエボだったけど）

＞エボ7、神奈川県のエボ系ショップ
＞東名2.2＆3037タービンのウェイストゲート仕様

との事だけど、そんな信憑性の欠片も無い情報で身辺調査なんかやっても
見つからないか、無関係の第三者に迷惑をかける事になるんじゃないかな？
おおかた雑誌とかパーツカタログとかで見た内容を書込んでいるだけで、
実際にはそんな車なんか存在しないのかもしんないし。
そんなアフォは放置しときゃいいんでないの？
こっちのスレじゃ誰もエボ乗り眼鏡なんて相手にしていないわけだし。

たぶんネタだと思うぞ
元乗ってるか知識あるやつが
２ちゃんなんだからほっとけば？
嘘を嘘と見抜けないやつは（ｒｙ
って言うでしょ？

東名２．２仕様って・・・以前他のスレで書き込んだ奴が居たな。
間違えて、２２リッターって書いてバカにされて終わってたけど。

>>419
　　　　 　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣ ●　　　●
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　　 ( _●_) 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./　|∪|　　草なら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ヽノ　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　'''　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

>>420
HRSの掲示板で「友人です」とかウソ書いて個人情報を引き出そうとしたのは貴様か。
ほいほいと個人情報を教えてくれるショップなんざあるわけねーだろうが。
あげくのはてに「あれ？おかしいですね」だって(ﾌﾟﾌﾟ
貴様はエボ乗り眼鏡と同レベルのバカっつーかクズだな。
迷惑だから芯でください。おながいします。

だね。最近２ちゃんでの事を半信半疑で見てない香具師が多い。
まずはロムから

眼鏡がどうした

おいおい、いくら三菱のヘボ海苔が散々叩かれてるからって適当に他社のメーカー書いて
荒らすんじゃねーよ。 あちこちで書き込んでるアホのヘボヲタがいるからしっかり教育しとけ。

すいませんでした＾＾

>>412 三菱の撤退をスバルはうれしくは思わないだろう。
日本におけるラリーの認知度がようやく高まってきたところで、
それを白けさせるニュースだものね。
ラリーが衆目を集めるようになった、この絶好の機会に、
その衆目の注視に耐えられずに逃走せざるを得なかったのも哀れな話だ。

シーケンシフター付けてる人います？
インプレきぼんぬ！

車板の動画スレで見える

CT9AのRSにつけてまつが、街乗り最悪でつ。。。
ｻｰｷｯﾄでも評判悪いっぽ。

グラベル競技ではｲｲ


TC1000 初走行
ベスト43.98秒

ttp://www.geocities.jp/taku_evo7rs/move/TC1000.wmv

何やら俺の発言でお騒がせをしております (´･ω･`)

>>387
「タイミングが悪かった」という意味は>>430とほぼ同じ。
国内でのラリーの認知度も販促も向上し得るせっかくの日本開催なのに
現状の三菱は体力面でも世論上でも、とても参加出来るような状況には無い。

それが残念だとゆーハナシなんだが
勝ち誇って煽られる程ヘンな事書いたんかなぁ（・ω・）

特におかしな発言だとは　感じませんでしたよ、

>>434
「タイミングが悪い」というのは三菱自身は悪くないような印象を受ける。
三菱車乗りなら擁護したい所だろうが、三菱のやった事と自分の尻すら拭けない
アフォさを見て見ぬフリするとタイヤに轢かれて氏にますよ。

＞＞４３４
あ〜そういう意味ですか。
私はエボ乗りですが私もその発言は
ちょっと？？？と思ったので。
意味がわかってよかったです。

私もそうだし皮肉ったつもりはない。
ついこの間までラリアト広報は観戦ツアー企画や
観戦ガイドのパンフ（もらった）配布など、
名誉挽回のきっかけにと努力していたが、
その希望は親会社の退散指示でうち砕かれた。

エボのリアビューが特にダサい。ガキ丸出し(笑)

三菱正直撤退してくれていいけどなぁ

ランサー進化たいしてしてないし
なんか年を重ねるたびにかっこ悪くなるのは致命的だ

インプの丸ライトもそうだがブーレイはいらん（意味不明）

ラジエターファンの点検にいかないとー。
ミツビシのHPで車体番号入れたらでてきました

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorsports/detail1100.html

DATE 2004年07月23日
2004年FIA世界ラリー選手権 - 三菱自動車の活動内容一部見直しについて

盛り上がってないな

カプチも去って荒れも収まったが、なんかシンミリしてきたな。
まあ仕方ないとこもあるけど。

ラリー出ないからだろね

>>441
流れ止めるの必死だな(ワラ

やはり、たまに刺激的な内容で盛り上がるのも悪くないか。
過敏な自治厨と便乗荒らしがウザイが。

今日、エボVIを買ってきた。





1/43のﾐﾆｶｰだが。

あれほど気に入ってたエボ　納車してマダ３ヶ月、
なんだか三菱車に乗ってるのが嫌になってきました、
走る事はピカイチなのに　かわいそうな車
今日トランクのｽﾘｰﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ取りました、

>>449
悲運のｸﾙﾏだよね。
漏れも自工をｷﾗｲになったが、ﾗﾝｻｰは好きだし…。
自工はどこにいくのだろう？

ラリアットの水温計って精度イマイチっぽくね？
ラリアットで１２０度、メーターパネルで半分ぐらい指してるんだけど・・・

>>449
貴方もその程度の思い入れですか がったりしました

>>452
いや、ムチャ言うなよｗ

>>453
えぇー だってえぇー あのときの激しさは遊びだったのね、、、 みたいな、、、 がっくしですよ(>_<)

>>452
IDカコイイ！COOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!

ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。
http://www.ntv.co.jp/document/

>>451
＞ラリアットで１２０度
油温計では？

>>452 私ですか？エボは好きですよ、何の不満もありません、
訳あって私にとってエボは特別な思い入れの車です、
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰも検討中です。
商談の時上司に真剣に掛け合ってくれた営業さんも好きです。
まだ乗りたいからマークを取ったんです。

三菱の傘下で働く多くの人達の為にも、
三菱の新たなるスタートが切れるといいと思ってます、
その時までｽﾘｰﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞは引き出しの中です、
ｱﾝﾁ三菱ではありません　自粛って感じです。

三菱自工の歴史からみたら今は苦境の時ってかんじで乗り越えて欲しいもんだね
こういうピンチのときに一気に体制立て直してくれ。膿を全部だして立ち直ってくれ
そういう感じだね　病気にかかってしまったようなもんで直ってくれってかんじだね

このご時世に三菱ハチマキ導入を検討している俺・・・

日本テレビ

はじまりました

ああ、始まったな。
がかーりだ。
ああ、がかーりだよ、三菱。

っていうか、あれだ、、、
ま、いいや

「地球は青かった」

ｶﾞｶﾞｰﾘﾝだ。

>>449をみてからおまいさんに好感が持てなくﾅﾀｰﾖ

じゃ、ランエボもそろそろ終了ってことでOK? >>ALL

OK

ヲタカースレいらん。削除以来出してこい。

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

>>458
＞商談の時上司に真剣に掛け合ってくれた営業さんも好きです。
営業が上司に掛け合うだけで喜ぶおまえはめでたい。
営業テクニックとすら呼べない営業の常套手段に釣られるバカがいるとは…。
そんなものは全部筋書きが出来上がっている演技だ。
お前のような客は営業マンから見ればまさにカモだ。
どうせ買う気満々の顔をぶら下げてディーラーに行ったんだろ？

あ　の　と　き
も　し 　ラ　ン　エ　ボ　の
リ　コ　ー　ル　を　届　け　出　て　い　れ　ば　
僕　ら　は
　43　歳　の　
夏　目　雅　子　さ　ん　に　
　会　え　た　だ　ろ　う　．

まだ、在庫があるらしくw買う気満々でディーラーに行っても40万引きだってさ

２６７万か？
おめでてぇな

エボ新車で買うような人たちに、
１０〜２０の値引きで勝った負けた（ｒｙ

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

っていうかさぁ
なんでディーラーの中の人、ニヤニヤしてんのさ？
「さっさと車売って、トヨタでも乗れよ馬鹿(ﾌﾟｗ」みたいな眼をしてさぁ
仕舞いには店員同士で談笑始めて笑ってるしよぉ

株価だって１００円以下が妥当だろ
なんで１１１円なんだよ

マジ信じられねぇ

テレビを見逃してしまった方へ。
１時間ドラマが入っています。
三菱のすべてが分かります。
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

今回の、「三菱自動車の真実」のドキュメント04、凄くなかった？
まさに出演者は迫真の演技だった。
・・三菱、確実に終わったな。
これを制作して放送した日テレには敬意を表したい。

　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎◎
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　　　 　 　 　＼===========［_スリータイヤ院釈火車賎士 ]===========／
　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　　　　　　　　　　. ［二］ |.::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
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　　　　　　　　　▲＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲
　　　　　　　　 （USOO） （海上）　（商事 ）（鉛　筆） （ 重工 ）（　MF ） （フェニ ）

　　　　　　　　　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲　 ▲＿▲　▲＿▲
　　　　　　　　 （揚鶏　） （カメラ）（ 電機 ）（　 酒　） （ GS ）　（サラ金）（ 郵船 ）
.

東京フレンドパークでさえ三菱撤退してたんだな・・・。
「パジェ〜ロ♪パジェ〜ロ♪」が「ラスベガス♪ラスベガス♪」になってた。

それでも俺はランエボ買うつもり。MR黒どんどん安くな〜れ。

MRに黒ってあったっけ？

２重管理age

　 ／￣￣￣￣￣￣￣
＜　きたぞ〜！！！！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　ロッカールームに直行しる！
　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ /( )ヽ
　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　/　/ 　　　|＿＿|| |＿＿ || .
　　　し'　　　　　（＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　あ、破れた〜！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ　 /( )ヽ
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　^^^^＿|| |＿＿||
　　　　　　　　　　　　し'　　　/￣￣/つ
　　　　　　　　　　　　　　　　// 秘 /
　　　　　　　　　　　　　　　/_ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　ヽ

次から紙袋は2重にしる！

ドキュメント見たけど・・・・今ランエボ乗っている人達の反応みたいねｗ
どうだった？

良かったらこっち（トヨタ）においでよ。俺は一足先にみんなが来るのを待ってるよ。

三菱自動車は、近いうちに再建を断念するかもしれないな・・・
車が売れなければ赤字が膨らむだけだし。
グループがいつまでも赤字企業に対して出資できないでしょ？
てゆうか、株主も黙っていないよ。グループのイメージダウンになりかねないし・・・
東京三菱とＵＦＪ統合をきっかけに整理される可能性もあるんではないでしょうか。
値段がつくうちに他車種への乗換えを推奨します。

>>484
ヨタから菱に乗り換えたのを後悔しているよ。
ST２０５乗っていればよかった。ﾃﾞｨｰﾗｰの対応も月とスッポンだし。。

>481
無いんじゃない？こんだけでしょ
ミディアムパープリッシュグレーマイカ
クールシルバーメタリック
レッドソリッド
ホワイトソリッド

ｿｰｽ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/data.html

>>484
>今ランエボ乗っている人達の反応みたいねｗ
ヨドバシカメラとマツモトキヨシのＣＭ初めて見たよ(ww

あら、黒じゃなかったんですね・・・。MRのHPトップの画像が黒に見えたんで・・・。
オマケに以前パニッツィの動画見て何故か黒と思い込んでました。すんません。

グレーマイカ買うために精進します。

WRC撤退の表向きの理由は財政難で、それもあるだろうが本当の理由は２つ。
マスコミの話題になりたくないこと、話題になれば何であれ叩きの標的だからね。
いよいよ始まる工場閉鎖と大量解雇の、いわば序曲としてブチ上げること、
切れるものは何でも切るんだという決意表明ね。

>>489
面白い冗談だ、もう一回言ってみろ。

もうすぐ補完計画が始まります

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　監査キター
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　＿＿＿＿＿
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　／＿＿＿＿／│
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　│隠蔽　　 │ │
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　　資料　|／＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　間に合わないからロッカールームＧＯ！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　／＿＿＿＿／│
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　│隠蔽　　 │ │
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　　資料　|／＿.
　　　　　　　　　　　　　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

>>492
田舎物で悪かったな

>>492
IDがGSR

日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」放映
ならびに、２ｃｈに映像アップしてくれた御仁に感謝！

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

これ見たって、オーナーは俺には関係ないやですましちゃうんだろうね
貼ったって積極的にみるオーナーなんかいねえだろ

>>492
ヨドバシカメラとマツモトキヨシのＣＭ初めて見たよ(ww

>>497
鬼気迫ってて、スゲーリアルでビビった。
三菱オーナーでも・・さすがにこれは辛いものがある。

>>477-478と>>499-500が自演に見えるのは俺だけだろうか

失敗

>>477-478と　>>497、>>500

当方、爪おりなしで車高調入れてあるエボ8っす。
CE28Nの17インチで、255サイズを履くとしたらどの組み合わせが
お奨めですか？

F:9J+28、R:9J+40 or+35

F:9.5J+28、R:9J+40 or+35

R:9J+35でも行けそうだけどフェンダーに当たりそうだし、9J+40だと逆に内側に当たりそうだし
このことでも悩んでいます。

すみません。
上のやつF:9J+28は+23の間違いです。

F:9J+23、R:9J+40 or+35

F:9.5J+28、R:9J+40 or+35

>>484
あきれた。
ところでトヨタの何に乗り換えたの？

>>485
すでに株主への背任ともいえる行為は始まってまつ。
転換なんとか付き優先株だったかな？ＪＰモルガンが買ったやつ。
詳しくは株関連の板で。

>>503 ここ参考になるかも　ﾃﾞｽ　
ttp://homepage2.nifty.com/evoevo/lan/tire&who.htm

ずーっとエボ乗ってきてこの不祥事発覚して、すぐ三菱の営業から「エボは特別だからリコールは無いです」
って言われたのになぁ・・ＭＲ買わなくて本当に良かった。
んで先週スバル行ってインプ試乗したら昔のインプはドッカンターボで三菱のターボには絶対勝てないな〜
と思ってたのにこっちのが断然面白いんでエボ速攻売り飛ばして再来週納車予定。
さよなら俺のエボ�[。

別に三菱だからって訳じゃなく、何処のメーカーでもそうなんだけどさ。

下手に年季の入ったサービスマンは作業に対しての疑問点を突っ込んでも
客の真意を理解せず、言い訳に走る・・・どうにかならんのか。ｏｒｚ

部品Ｂがズレてるので揃えて下さいって持ってって、部品Ａもいじろうとしてるので
聞いたら「セットで調整しないと駄目なんです」
まぁ、プロの言うことだからそうなんだろうと不審に思ったまま任せてたんだけど、
結果は部品Ｂのズレはましになったけど解決してないし、部品Ａが思いっきりズレた。
作業途中突っ込みどころ満載だったけど予定時間オーバーしてたし
放置して帰りがけに該当部の整備マニュアルのコピーを貰って帰る。

で、そのコピー見たら部品Ａと部品Ｂをセットでする必要まるでナシ。

何か出来ることならその調整用テスターを俺に使わせれ。っ手気分・・・

内ゲバ　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

今週発売のカー○ップは三菱問題について特集してたな
対するべ○トカーはまったく触れていない

ガキ雑誌だからどうでもいいけどさ
似たような構成内容の両誌が分かれたのは興味深いね!?

>>509
日記なら他所で書け。

後ろ向きな愚痴を掲示板に書き込むなボケ！

ﾘｱｳｲﾝｸﾞ取ったら、隙間に入った砂とかで付いたと思われる小さな傷が点々と…。(´･ω･`)
と言うわけで、後ろから見たら冴えないｾﾀﾞﾝになりました。

次は、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶｰﾎﾞﾝ調転写やりますか。…お金が貯まったら。

おっと、日記になってしまったな。>512氏ｽﾏｿ。

一年前に組んだグローブボックス奥のエアコンフィルタを外してみたら
対象の砂埃やら虫やらで真っ黒け。こんなにも汚れるのかとマジビビタ。

交換したらエアコン作動時の臭いや埃っぽさが激減しますた。マジおすすめ。

× 対象の砂埃やら虫やらで
○ 大量の（以下略）

>>505
MR-Sにしますた。嫌味ったらしくサービス入り口のまん前に止めて。
菱のサービスさんと営業さんに、何度ここで修理しても直らないクソエボ
はスクラップにしたからｗ、と伝えてやったよ。

帰るときサービスの人が出口まで見送りしてくれたが、そのうち一人は
腕を組んだまま。誰も礼をしない。

さらば三菱、もう２度と門を潜るまいと誓ったある夏の日の出来事ｗ

つ、つまんねぇ妄想。

ＭＲ-Ｓ・・・（プ

つまり
三菱デーラーにMR-Sで乗り付けてイヤミだけ言って帰ったと？

>>516
早く大人の対応が出来る様になるとよいでつね
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>517-520
つつられすぎ・・・・

>>517-520
ああ、言われなくても分かってるよ。どうせ俺がやったのがガキの対応。
でもな、出たトラブル一つを直すのに何度も何度もパーツを交換しやがる
んだよ。サービスからすれば分からないから片っ端から交換してやがる。

実際サービスから「何が原因か分かりません。とりあえずありえそうなのから
交換して様子を見ましょう」って言われてかれこれ半年ディーラーに通いつめだ。

結局廃車にするまで修理が終わることは無かった。何十万も吸い尽くされた。
その気持ちが分かるのか？その不具合箇所はリコールだったんだぞ！
店はリコールだったとは確認してなかったらしい。ディーラーは謝っていたが
全く誠意の無い対応。金も返さんと。交換したのは事実だからって。

本部とお店の連携がなってないからこんなことになるんだよ････

484さんそれは大変な思いをしましたね…
ただ
>スクラップにしたからw
は
>下取りに出してこれ買ったからw
にしたほうがいいと思いますよ

>>484
自分で判ってるじゃないですか。<ｶﾞｷの対応
だから、まともなﾚｽがないんですよ。でも、乗り換える気持ちは判りますのでMR-Sで楽しんで下さい。

>>522
なるほど、それが事実だったのなら大変やったね。
これだと思う部品を換えても換えても収まらない不具合は
金も掛かるしイライラも増えるだろう・・・ただ上記の反撃は少々大人毛ないかと。

ところでどういった不具合だった？

されて嫌な事は自分からはしない
これ大人の対応

みなさん、つまらん話にレスありがとうです。
藁をもつかむ想いで頼っていた形が本部と店舗のやり取りのとばっちりを
受け、信頼してきた想いが憎悪に変わってたのは反省です。

もう三菱車はないけど今の車と末永く付き合っていきます。
嵐っぽくしてすんまそ。もうこのスレには来ないけど皆の車が何事もなく
乗れることを願ってます。

>>525さん
走行中にエンジンが停止
踏んだブレーキペダルが奥に引っ込んで戻ってこなくなる

>>527
エボいくつ？

あと、俺はたぶんトヨタには行かないな。スバルかマツダに行くよ。
それじゃ。

三菱のエボ乗り諸君、下の映像をみたらトヨタか日産に乗り換えなさい。
単身事故で死ぬか、他人を事故に巻き込んでしまう前に。


日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」放映
ならびに、２ｃｈに映像アップしてくれた御仁に感謝！

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

エヴォ

>>527
ちなみに新車で買ったの？中古車？
イジり具合は何処までやってました？

あ、不具合が出まくったっていうエボの話ｯｽ
連ｶｷｽﾏｿ

>>529
だから、ここのオーナーはそんな自分に都合悪い映像なんか見ねーよ
三菱自、北米で「パジェロ」など３車種販売中止決定したみたいだから
消費者が見限れば勝手に父さんするだろ

>>528,531
９６年式エボ４GSRです。４年前に中古で買い、いじりは足のみで他はノーマルです。
AYCはUFOのような音、酷い時は女性の叫び声みたいな異音がしてます。

メンテ類はエンジンオイルは２ヶ月に一回、他のオイルは４ヶ月に１回と
定めてます。

>>533
いや俺はその番組見たよ。
ここ最近では珍しいよくできた調査報道だと思った。やるじゃん日テレ。

個人的には、
もうディーラーには3年ぐらい行ってないし、とことん社外パーツ組んでいじってあるんで
不具合もすべて自己責任だから、もうメーカーが倒産してもべつにいいかなって感じ

>>534
その車はそこのディーラで買ったんですか？

「インテＲの「Ｒ」は「ＧＴ-Ｒ」の「Ｒ」と同格なんだよ。
エボ･インプはインテＲ見かけたらすぐに道をあけることだな。
ちなみにいつも男とばかりいるが俺はホモじゃねー。
公道バトルってのは峠で速い奴を決めることだよ。
俺のインテＲは一切チューニングしてないにも関わらず
ベスモのタイム計測でプロが筑波８秒台で走るレーシングマシーンなんだよ。
どノーマルでも性能が高いから未だに峠でも負け無しだ。
最速を目指してドライビングテクニックを
上げようと思ったら俺みたいな車を選ぶ事になるはず。
オーバースペックのGT-Rとかエボとかインプに
乗ってる奴見ると馬鹿かこいつって感じ。
チューンしてあるセリカ、シルビアも同罪。車改造するなんて最低行為だ。
走り屋は昔から市販状態のままで峠を攻めるのがシキタリなんだよ。
ターボのノーマル車とNAでも少しでもチューニング
(エアロ、リアスポ付き/マフラー、タイヤを交換※メーカーオプション含む）
してある車、またはインテＲより価格が１円（税込み）でも高い車に
負けた時は負けたと思わない事にしてる。今のところ連戦連勝。」

インテ？ｗ
スレタイのカプチオーナーはランエボの相手はしてくれないみたいだね

>>528
そうですか。買ったときからそんな感じでした？

いや、CT9Aだったらウチのも危ないかと思ったんで聞いただけだったんですけどね。

×>>528
○>>534
失礼しました。

三菱オーナーとか関係無しに、良く制作されていると思う。
車に乗っている者なら見ても損はないと思うが。

↓

日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」放映
ならびに、２ｃｈに映像アップしてくれた御仁に感謝！

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

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　　　　　　　 　 　i!　ﾞヽ、 　 　　　　／ 　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　 　 　 　 　l　　　 ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　 　 　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
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　　　　 　 　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　 　　 　 ﾞ"ヽ、　
　　　 　 　 　 i!　●　　　　　●　　 　＊ ,'i　　　　　　　　　　 　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　 ﾄ─‐ｲ 　 　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､ 　 ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　 ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　 ヽ、,,.. -‐'''


2getズサ〜！！

>>534
エボ４はトラブルの宝庫だからなｗ

ラリーアートの部品を組み込んだだけで三菱はクレームは受け付けない。

>>537
コピペウザー

おお、インテネタは久しぶりだね。
内容がデジャヴな感じだがコピペ？
似たような内容でわざわざ打った？

一応ネタにマジレスしてみるとその条件なら漏れも連戦連勝負け無しだ。
やった相手はみんなマフラー変えたり車高下げたりしてるんだもん。
これじゃどうやっても負けようが無いでしょ。

>>544　　んなことないですよ、
ディーラーでは、純正扱いだって言ってましたよ

>>541
「パソコンに保存してたＨ画像が嫁にバレタ！」
とか脳内変換して楽しませていただきました。

えぼ５にワイドスペーサータイヤにかませたら
フロントから走るのが怖いくらいゴツゴツと音がするよ・・・・・
誰か教えてくれ・・・・・泣きそうだ

つかそこまで語っておいてちょいと待て




ど　こ　の　で　ぃ　ー　ら　ー　で　つ　か　？

こんな所でですか？　言ってもいいのかな？
愛○中○三○です

　　　　　　　　　　　　　,　' ´ ￣ ｀ `　 ､　　
　　　　　 　 　 　 　 ／.:...:.. .:.. .:. .:.. ..:.. . ＼　　 いやいやいや
　　　　　　　　　　 /.:..:..:..::.:.:::.:.::.:..:...:..:..:::.:.ヽ　
　　 　 　 　 　 　 ,'::::::::/:::/ﾊ::::::::lヽi､::::::::::::::::',　　
　　　　　　　　　 i:::::::--!::-!､!ﾄ::::| j├-:L_:::::::::i.　　
　　　 　 　 　 　 |::::::|l/l/,ﾆヽ !ヽ!　ｲﾆﾘ､ i:::::::::l　
　　　　　　　　　l::;ｲ::|! {. {ﾄ;;;}　　　{ﾄ;;;} }　}::::l｝:|.　 　
　 ,.ｎ　　　　　　!::{ !::| ,.ｨ　ｰ 　 !　　ｰ　　 !:::ﾘ:::|　　　
　 { } !　　　　　 |i::::／ｲ/　　　　　　　 　 i:::::::::i}!　　
　 | ｎﾊ. {ヽ　　 llｲ／ }' }　　 ,.---､　　,.ｲ::i::::ﾘﾘ　　
.　 |! ﾄ ヽ}　!___.//__ｲ　/＼　 ｰ一'　,イヽ!ﾉ!/
　　l! ヽ く´ ヽ !　/ ｀`,' !　 ` ｰ-‐ '´　 } }`ヽ`ヽ ､
　　ヽ　 ヽ､.　|i 　 }　ｲ {　　　　　　　 / /　 〃7ヽ ＼
　　　＼　　｝＋─ /　ヽヽ､　　　　／ / 　 / / 　 　,ﾊ
　　　　 〉　 /　　 /　　　ヽ､` ー ' _,. '　　　 /　 　 /　

つか言わないとみんなもはめられるでしょうが

アフターアイドリングめんどクサ〜

三菱のリコール隠しのＴＶ再現ドキュメントを見た。
思っていたよりもかなり悪質なリコール隠しのやり方に腹が立って、途中で見るのも止めちゃったよ。
三菱って本当に腐った会社だったんだね。

でもほかの会社も一緒なんだな。
実際１０年前のれ（ｒｙ　
最近出たしね

>>555
あまり言いたかないが、製造業ってあんなもんだよ
おれもＴＶ見たけど、どこでもやってることは
同じようなもんだなって思ったものｗ
じっさい騙し騙されの世界なんだよな〜

ﾄﾞｷｭﾝﾒﾝﾀﾘはテレビで見たよ。まだやりそうな気がするな

自分の行ってる三菱ディーラーはまともっぽいけど
SSTがあったほうがよさそうな作業以外は
マツダの店で見てもらってるから実際よくわからん

＞アフターアイドリング
それが必要な状態なんかで停車すると
エンジンルーム内の温度がアフォみたいに上がるんでイクナイ

あと車に関係ないけど温泉関連もそうだろ
あそこだけじゃないはずだ！！！

温泉なんかどうでもいいんだけど。

元インテ尺海苔としてあえて釣られてやるが
あ の 車 は ク ソ だ !
2 度 と 乗 ら ん

え！　そうなの？

質問なんですがデフオイル・ミッションオイル・ＡＹＣオイルは
どのくらいの周期で変えればいいもんなんでしょうか？
ちなみにフルノーマル、町乗りです。

>563
車検ごとで十分でつよ！

インテ糞なのか・・・
インプ以外エボの代わりになる車はないなぁ

トランクの中のCDチェンジャーのふたが良く壊れるのですがみなさんはどうしてますか？

ところで、エボシリーズの中で一番故障しやすいエボってあるの？

>566
なに本スレに来とんねん！　某前々スレの１８７！

つか１ＤＩＮタイプのチェンジャーにしる！

>567
たぶんぜったいエボ４だとおもう！

近所にて高速ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ行ってきました、
やっぱ　エボいい！！

エボ４ってそんなに故障しやすいの？
原因とかわかってるの？

>570
エボ史上最大のフルモデルチェンジを行ったこと
そして台数もかなり出たこと
（ただでさえ不具合率が高い車なのに、1万台以上売れてしまった・・・）
2000年のクレーム問題がなければ、エボ７も相当危険な状態で販売されたと思う

>549

たぶんタイヤ外してみればスペーサーのボルトが緩んでる。
オレは同じ音して外したら全部緩んでたｗ

おれも元インテＲ乗りだが、すばらしい車でしたよ

え！　そうなの？

>>568
すまん某スレが最近冷たいアンド荒れているのでこっちにきた・・・
板変えても名前は残るのか。。。しまったなぁ。

やっぱDINのほうにつっこむべきかなるほどね。ありがとう。

それとついでに誰かいますかトランクにウーファー入れている人は？？
市販のボックスタイプとワンオフみたいなヤツのどっちがいいのかを知りたい！！

スピーカをcarrozzeriaのTS-C017A×4本に変えてみたけど次は低音が不足している
ような気がするのでそれを補強したいなぁと思ってます！！
チェンジャーの件もそうですがけっこうトランクは振動がありそうなんでそれが気に
なってます。

>>516
俺が車名聞いたばっかりに・・・すまんかった。

つーか中古で買った車の不具合をディーラの所為にするってどうよ？
あげく後ろ足で砂をかける真似をして人間として恥ずかしくないのかねぇ
こういう香具師は何処に行っても同じクレームつけそうだなｗ

中古車を買って自己責任で乗れない香具師は中古スポーツカーに乗らない方がいいよ
おとなしくトヨタの中古車ディーラーでカローラでも買って乗ってるのが吉
クレームつけても嫌な顔しないで対応してくれるよｗ

>572

サンクス　明日増しじめる

>>573
どこがだい?

また三菱車が殺人を犯しましたが（7人！！）おまえらのランエボは何人殺す予定ですか?

>>581
1人（運転手）を予定しています。

>>564
ありがとうございます。

印手は旧が好きだなあ
あの官能的な刺激は新鮮だった。マジ楽しい車だよね。
で４とか７とかって振るチェンジするとどうも２？３？流企業なせいか
一発で完成度の高い車ができない。だからマイナーチェンジ後をお勧めするよ

まぁ７の方が時期も後だから４くらい故障は増えない罠
エンジンとか基本一緒なのに同じくらい起きたらそれこそ・・・

＞こんにちは、今日は質問ではないのですが皆さんのご意見を聞かせてください。
年式や性能は抜きとして一番好きだと思われるランサーは？ちなみに私は５です

そら十人十色でしょう。自分がよければ言い訳で
レスたくさんつけてもらいたいのかなぁ？

2>7>3>1>8=mr>4>5>6

>>578

エボ、インプはスポーツカーじゃないって！！
スポーティーセダンです！！
勘違いしないでください・・・

エボもなぁ〜もうちょっと目立たない外装（エボ�T〜�Uのような）だったら買うんだけどなぁ。
ＧＴ−ＡはＡＴ専用だし・・インタークーラーブラック塗装、ちっこいリアウイング、ノーマルにちょっと手を入れたエアロ。
これだったら買っても恥ずかしく無いんだけど・・・・ギャランＶＲ−４って手もあるけどなぁ

つーか、日本車って何で普通のセダンにも羽つけるんだろうねぇ・・・
たとえエボやインプでもあの羽はどうかと思うけど・・・
はっきりいって、セダンベースの車に羽は似合わないと思うけど。

>>589
今でこそ目立ちにくくなったが当時は十分目立ってたぞ

>>522>>527
エボ4てエンジンとブレーキ関連のリコールでたの？

>>591
いや、当時デルタやエボ�Tに乗ってたけど「判る奴には凄い速い車」って感じが良かったんだよね。
知らない人が見たら「ああ、羽根とか付いてるけど何が違うの？」みたいな感じで。
�Vくらいからもう誰が見ても普通のランサーと違う様になっちゃったから。
まあ販売上そっちの方が売れるのは判っちゃいるけどね。

おっさんセダンにバカでかい羽根を付ければスポーツカーと言い張る末期池沼が巣食っているスレはココですか？

漏れは端からスポーツカーだと思わないし言った事も無いが、
「オレのは単なるオッチャンセダン」と公言すると何故か周りからツッコミが入ります。
何故でつか？

ボンネットもトランクも高いし、後ろのドアもでかい。
どう見てもミドルクラスセダンだわな。

エンジンが高性能だとしても、セダンであることに変わりはない。

トラクターにポルシェのエンジンを載せても、トラクターはトラクターなのさ。

漏れも乗ってる車は？と聞かれればﾗﾝｻｰとだけ言ってるが・・・

親類など、周囲にはファミリーカーだと言い張ってますが
誰も聞き入れてくれません（・ω・）

ところで
エボ７はランサーFMC後一発目のクルマなので、エボ４の例もあって
買う際に「もう一世代待った方がイイかなぁ」と躊躇したもんですが
特に問題となるような部分は無かったっすね。結果的には大満足です。

ｳｲﾝｸﾞないから　まさにおっさんカー　です
６００ゲット

>>599
７でもそうだったら学習機能無い会社になっちまいますからね
エンジンはほぼ共通だったからでそうね４みたく全然新作じゃないし

４にしても７にしても「今」だから完成度が低いと言える訳で、当時は・・・

ココの住人の大多数はどうしてsageがデフォルトなんだ？
後ろめたいのか？

>>603
ホントお前は頭の足りねぇ奴だなー。状況を見極める力身に付けろや。

MRのフロントバンパーで迷ってます
デザインだけで選んで良いものでしょうか？
性能云々あるものでしょうか？

なんか、sageで書き込むヤツってオタだよな。
隅でコソコソって感じで・・・。

>>604
簡単に釣られるバカが偉そうに言えるのか？

たしかに今の状況ではageは厳しい。
エボ海苔は
ゲーセンでもぐら叩きされてるもぐらの気分。

確かにいつも「セダンですが」と言っているなあ。
スポーツカーと思ったことは無いねぇ。

ＦＤに乗ればマツダの３ドアハッチバックの1300CCって言えるぞ。

ｳｲﾝｸﾞﾚｽ氏、当方白ｴﾎﾞ�[乗りですが、ｴｱﾛはﾃﾞｻﾞｲﾝ最優先で選びましたよ。
ちなみに、ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂｶｰﾎﾞﾝﾀﾞｸﾄ付きです。
MR用黒目に換えて、屋根にﾄｹﾞも付けてるので、白と黒のｺﾝﾄﾗｽﾄがﾅｶﾅｶｶｺｲｲです。
性能はまぁS耐にも出てるしｿｺｿｺじゃないかと…。よくﾜｶﾗﾝがw

ただ、こないだﾁｮﾄ割ってしまいまして…C-WESTの割れにくいってﾔﾂにしときゃよかったかな〜とは思いましたね。
でも個人的には大満足です。

>>607
なにをそう構って欲しいのかシランが
プジョー307スレにせよＭＰＶスレにせよマーチスレにせよ
ほとんどの車種限定スレでの常連達はｓａｇｅで書き込んでる。

sageだと何か問題ある？

三菱自動車の株価100円割っちゃったよ！！
いま、100ヤリ99カイ。

>>661　早速レスありがとうございます、
ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂといえばｻｲﾊﾞｰｴﾎﾞにも付いてるやつですね　
私の候補にも入ってます。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ最優先という事なので安心しました、
将来車高落とした時、輪止めに当たるのは間違いなさそうなので割れにくい
ってのも魅力ですね、ボーナスで購入予定ですのでそれまで迷う事を楽しみます。
　
出るのかなぁ〜ﾎﾞｰﾅｽ

話が逸れるけど、駐車でフロントを輪止めに当てるのは超が付くアホだよ。
もちろん、真っ暗でトラップ的な場合は除くけどね。
車高が高いか低いかは関係無い。
私は一度も当てたことがないし、当てないのが普通。
常識的な知識があれば、フロントが輪止めに触ることは考えられないよ。
距離感やテクニックの次元じゃなくてね。

当たらない理由は自分で考えてね。

答え：バックで駐車するから

当たらない理由



バックで駐車するから

>>616
シマタ（・ω・）

会社のﾄﾗｯｸなら当てると言うか触れるまで進むが
ﾏｲｶｰだとﾘｱすら一度触れさせてから離す。
ｱﾗｲﾒﾝﾄ崩すほど勢い良く当てる香具師いるか？

ん？ｳｲﾝｸﾞﾚｽ氏、ｻｲﾊﾞｰのはC-WESTがﾍﾞｰｽだと思いましたが…。
ﾃﾞﾓｶｰだと、ﾃﾞﾌｨのGT-Aがｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ付けてますね。

C-WESTのあのエアクリ用ダクトを見ると
「エアクリボックス内にいっぱい虫とか入るんだろうなー」
といつも思ってしまふ

>>615

最近では、バックで駐車禁止の所も多いよ。
うしろが民家だと、排ガス云々あるから・・・

ラジエターのファンコントローラー
の交換ｷﾀｰ

>>611　あ〜本当ですね　ｻｲﾊﾞｰにはc-west付いてますね　勘違いです、すみません

>>622

バック駐車禁止なのに輪止めがあるとしたら、そんな駐車場を選んだヤツがアホ。

>>625
はいはい、クマー。クマー。（ダリーのでAA他省略。）

>>626
熊がどうかしたのか？

�\てMRから外観の変更が無いらしいね。

結局、ヴーレイ顔のままか(´･ω･｀)

そういえば、皆様この時期恒例のｴﾎﾞﾏｶﾞはもう読まれましたかな？
個人的には、開発中というHKSの4G63用Vｶﾑが気になります。
お高いだろうが…。

>>623
俺もｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
しかし、O2センサーの時みたいに傷つけられないだろうな。(´〜｀；)
それと、もう落ち着いたのか？東京三菱自動車販売○○店さん。

i橋か？

うー 雨だあ、、、 ワイパーのレバースイッチが接触不良のようで不規則な間欠でしかうごかんです。
しかし いま販売店にもってったらいやな顔されるだろうなあ(´・ω・｀

>>543
>>570
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）　＞辻本くん！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ヽ⌒) ヽ_）
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒＼.＼　
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　　 >　）
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　し'　　　　　（＿つ￣

エボ４は故障の総合商社！！
エボ４は故障の総合デパートであります！！総理！！！！！

>>628
ブーレイ顔、みんな嫌だって言うんだよね。
俺はエボ8系ｶｺｲｲと思ってるのに…。
最初はナンじゃこりゃと思ったけど、実際に街中で見たり、
自分の手元に来てみると最高ですよ(´∀｀)

>>634
美人は三日で飽きる。
不美人は三日で慣れる。

>>598 遅レスでつが、ぬるぽでつね(･ω･)

８は正面からみるとかっこいい　真中にブーレイのあれがあるからだろうね
CT系になって正面の顔も横に伸びたから真中になんかあったほうがバランスいいんだろうね
７は横や斜めからはすごいかっこいいけど正面からは不細工だ

>>636
ｶﾞｯ

>>628　�\発表？　画像見れる所ありますか？

カプチーノとアルトワークスはどっちが速いの？

>>640
カプチは歴代軽最速と言われている。

>>640
Ｑ.どっちが速い？

はい、王者はランエボです

�\はＭＩＶＥＣターボですよ。
外観はブーレイ顔を辞めるそうですがどうなることやら・・・

現在はお値打ちグレードの設定も検討されているようです。

コルトの追加車種もあっさりブーレイ顔やめるみたいだから，
エボに限らず，すべての車種でやめるだろ。

一時前にディーラーの前通ったら、まだ工場電気点いてたよ・・・

>641

AZ-1は？

AZ-1は重心が高い。

おまいら、何でもいいけど三菱自動車ヤバイぞ！！マジで・・・

現在　96円だぞ！！わかってんのか？倒産銘柄だよ100円割ったら！！
今すぐ、エボ売って印譜買いなさい！！

あえて釣られて見るけど
エボ売ってインプ買うことは多分無いなあ。

何か全然今と違う車を挟んでその次にインプならありえるけど。
（ボクスターとかエリーゼとかｗ）

印譜買う気は無いけどこの前スイスポに試乗したら想像以上に気持ち良い走りをしました
発進加速なんて物凄く鋭いし街海苔オンリーだったらスイスポの方が断然快適に走れると思う
今、本気で乗り換えようか悩んでいます

ｲﾝﾌﾟに乗り換えた後にｽﾊﾞﾙでのﾘｺｰﾙ隠し発覚とかになったらｼｬﾚにならん。

>>651
わろた

しかしＤＣＣＤ欲しい。
７以降ＡＣＤにターマックとかグラベル（だっけ？）
みたいな設定あるけど、ＤＣＣＤみたいなもんなの？

ＤＣＣＤはオートと任意設定の何段階かの設定。
ＡＣＤはターマック、グラベル、スノーの３段階。

ちなみにセンターデフ電子制御はＡＣＤが先。

最初の頃は「エボは電子制御に頼りすぎて（以下略」とか多方面で叩かれたが
結局インプにも付いちゃって個人的にはマズー。

話は変わるけど、今月のベストモーターリング。
インプマイナーチェンジ後だからインプマンセーかと思ったが、
筑波ではＭＲＧＳＲ、ＭＲＲＳのワンツーフィニッシュでちとワロタ。

>>652
DCCDは前後の駆動配分（５０：５０〜３６：６４だっけ？今）を変える
いわゆるアテーサみたいなもん。ACDは駆動配分は変えずに前後の拘束を変えるもの
根底からして違うｯｽ

スバル車に前は乗ってたけどスバルの車の方が塗装とかのレベルが高かった
でもウェルドナットがいとも簡単に剥がれるって・・助手席のシートレールのナットが半永久的に取れなくなったOTL

>>650
漏れもスイフトちょといいかもと思ってますたよ。
なんかのイベントでイグニス見てから気になってたんですけどね。
２年前のラリー北海道で栗津原ﾀﾝのイグニスが漏れの目の前でエンストした時は
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしちゃいますたｗ

９３円かよ！
っていうか、もっと禿げしく落ちろ！忌まわしき記憶と共に！

>>651
数日前に１０年前のレガシイが出てたよねリコール

エボ売るのはいいが、インプを買えって言うのはちょっとな・・・

後発のインプが負けるのかよ・・・・
エボ８の時もそうだっけ。エボ７に敗北宣言して涙目出してきて
その後発のエボ８の方が劣るみたいな

ここのスレにカプチーノがあるのが意味がわからんが、漏れは軽だったら
ダイハツのミラの新型？(なんか丸っこいスタイルのやつ)が可愛くて好き。
名前は・・良くわからない。
街でたまに見かけると二人乗りっぽいような。
凄く小さいけど軽を買うんだったらこれかな。

>>660
そうそう…コパン！！

三菱に乗ってたら他社の車から避けられました。
三菱に乗ってたら信号待ちで子供から指を指されました。
三菱に乗ってたら誰も私の車に乗ってくれません。
三菱に乗ってたら修理に金が掛かって貧乏になりました。
三菱に乗ってたら親戚一同から嫌な顔をされました。
三菱に乗ってたら会社の同僚からバカにされました。
三菱に乗ってたら遠出が嫌になりました。
三菱に乗ってたら高速道路が嫌になりました。
三菱に乗ってたら三菱が嫌になりました。

>>661
ちっちゃくても一人前かよ。

＞三菱に乗ってたら他社の車から避けられました。
渋滞緩和で助かります
＞三菱に乗ってたら信号待ちで子供から指を指されました。
これは昔からだなプラモのせいだ。子供受けはいまでも良いのかわからんが
女受けは元々悪い
＞三菱に乗ってたら誰も私の車に乗ってくれません。
俺の彼女は警戒してる
ほかの女は車知らないから普通に乗ってくれてるｗ
＞三菱に乗ってたら修理に金が掛かって貧乏になりました。
部品代値上がりしたし、あちこし故障箇所など探して
なんやかんやで現ユーザーから金取ろうとしてるよな
＞三菱に乗ってたら親戚一同から嫌な顔をされました。
親から電話が来たｗ
＞三菱に乗ってたら会社の同僚からバカにされました。
無知な奴らにはよく言われるなー
＞三菱に乗ってたら遠出が嫌になりました。
乗り心地悪いし疲れるから遠出しないなあんま
＞三菱に乗ってたら高速道路が嫌になりました。
燃費悪いから定値走行は嫌いだけど加速は好きだな
＞三菱に乗ってたら三菱が嫌になりました。
まぁしゃーないね

MTは久しぶり
早く来ないかなぁ

お前らはカプチーノ飲んでコパン食ってろ。

コペンじゃなかたけ？

ラパン？

>>660のはツインだろーね。

と空気を読まないカキコ


ランエボ駄目って言われたらBMWの330かなぁ。

コンペ？

今ならオニオンスープが付いてるぞ

車載用のDATがあるので載せてみよう

ダイハツのコペンだな
確かに可愛いな　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ　

・・え？・・ＮＡでしかも２人乗りかよ　('A`)|￣|＿ 乗らねー

ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/index.htm

いや、わざわざリンク貼らなくてもみんなコペンだって知ってるよ
それ以前にＮＡじゃなくてツインカムターボて書いてあるじゃん('A`)|￣|＿

これだからランエボオーナーは(笑)

アテーサとＤＣＣＤ一緒にされちゃかなわんな・・・まあ36：64って言ってる時点で駄目駄目なんだがな。

アテーサの方が古くてダメダメさん。俺のＧＤＢの方が速えぇ。

コレ世界の定説。

わかったわかった

だったら教えてあげなよ。>>675

近くのディーラーは、今　の　と　こ　ろ　夏休み前まで忙しいそうだ。
普通に働いてる俺は、夏休みないんだよね･･･。

ＧＴＲゴトキがＷＲＣマシンに勝てるはずねーんだよ。

わかったかこのカスが。ﾌﾟｹﾞﾗ

>>679
張り切ってる所悪いが俺が乗ってるの現行インプなんだ。
君は頑張ってＧＴＲに公道バトルでも仕掛けてろよ。

>680
あんたエボスレでなにやってんだ？

あん！？　ＧＤ３なんかに用はねーぞ。すっこんでろ

おぉっと、バカなアテーサ信者のせいで結果的にエボスレ荒らしちまったじゃねーか。

スマンスマン、撤収するわ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

せっかくMRかったのに、三菱が失態を。。
もうどうしてくれるんだ。
乗っていると肩身が狭い。。

三菱自に下手に持ちこたえられるより、
とっととあぼ〜んしてくれた方が、エボの値段が上がってイイのにな。

早く潰れろ！三菱フソ
早く潰れろ！三菱ジコ

　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　 ,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／:::::::|
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/:::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　 　 l　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　|　　もうだめぽ
　 　 　l　　//∪//　　　　　 　　 　　●　　　 l
　　　　` ､　　　　　　　(_人__丿　　//∪/　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　　　。ノ　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

そんなに肩身狭く感じる？

ネット上じゃこんな感じだけど、実際に外出ると
現実に三菱車いっぱい走ってるし。自分の車種に不具合あるワケでもなし。
そんな卑屈に並んでもイイと思うんやけどね

× そんな卑屈に並んでも

並んでどうする・・・

エボマガを買いに行ったが置いてなかった。
かわりにランエボオーナーズマニュアルという出たての本を買った。
DYIやチューニングのマニュアルではなく、
ショップからの聞き書きを集めたトラブルシューティングマニュアルだ。
個々の内容は通り一遍だが、ここまで集めてあるのは今までにないだろう。
これを通読して自分の車を見直すのも良いかも。

スキャンしてｎｙに流してよ

出版直前に急遽付けたらしいまえがきで、
「あえてこの時期の発行するということで、色々悩ましい部分もあった。」
「三菱の記号体質には怒りを感じるし、それを擁護するつもりはまったくない。」
しかし「ランエボは非常に優秀な車だ・」
「企業としての信頼性はどん底だが、ランエボの性能と信頼性は進化し続けている。」
「正しく乗れば、この類まれなポテンシャルのマシンは、
不安ではなく楽しさと喜びを与えてくれるだろう。」
とあった。

＞ランエボの性能と信頼性は進化し続けている。

そうは思えんね

肩身は狭くないが下取り価格、下落で買い換えると財布が寒くなる。
もうこうなったら三菱と一蓮托生(鬱

一蓮托生それもイイ！

投石器はまともな思考ができる唯一のコテハンかと思ってたが
間違いだったようだな。
自分は無事だから関係ない。DQNの思考そのままだな。
設計はいい加減でも、機密資料を更衣室に隠す訓練は熱心にする会社なんだぞ。

対向からきた三菱車のタイヤが外れて自分や身内を直撃しても同じ事が言えるのか？
お前の車のタイヤが外れて通行人を直撃したらどうすんだ？
明日、爆発炎上して死んでも誰も恨まないと言えるのか？
現実に起こりうるんだよ。三菱の車はさ。

スレタイの「カプチ」は煽り、荒らしに乗ることへの戒めね。みなさん。

煽り煽られ、釣り釣られが２ｃｈの醍醐味なんだが・・・・・

>>695
＞対向からきた三菱車のタイヤが外れて自分や身内を直撃しても同じ事が言えるのか？
＞お前の車のタイヤが外れて通行人を直撃したらどうすんだ？
＞明日、爆発炎上して死んでも誰も恨まないと言えるのか？
＞現実に起こりうるんだよ。三菱の車はさ。

生きていく上で、世の中に多くの危険が潜んでいるのは分かってるよね？
三菱車に乗ることも、その一つかも知れないが
いち人生の中ではそれほど問題にはならない。

つ〜か仮定でさ、もの言われるとすげー腹立つんだよね。

カルシウム不足

みんな…





ﾗﾝｴﾎﾞの話しようぜｗ

>>699
俺もそう思う。

おまいもだ
カルシウム不足

帰りにエボマガ買った。DVD入ってた。トラストのメーター球切れた('A`)

>>695
「全ての三菱車オーナーが卑屈になる必要があるのか」と言っている。

上に書いてるようなたとえ方ってさ、
「私達は中国や朝鮮を侵略した日本人です。だから謝罪と賠償（略」
ってのとあまり変わらんと思うんだが・・・マクロに捕らえ杉と言うか。

それをDQNの思考と言うのなら、それでも構わんよ。

えーと、ランエボのどこがスゴイのか教えて。
三菱の車はやしーって聞いたんだけど、このランエボだけはさスンゲー
高くてさ。
あ、すごくないんだったら別にいいよ。Ｒ３２買うから

>>705
速い
うまい
安い

何だかランエボ�\よりも
コルトEvoの方が気になってきたわ。

>>706
だーかーらーよー、高ぇっつーの。

>>687
＞ネット上じゃこんな感じだけど、実際に外出ると
＞現実に三菱車いっぱい走ってるし。
(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?
三菱車は、いっぱい走ってますか？
かなり少数派ですよ。
シェア5-9%ですよ。

＞自分の車種に不具合あるワケでもなし。
不具合が無いと言い切れる三菱車は無いんですよ。
他社よりも不具合の比率が高いんですよ。
しかも隠すんですよ。

>>708
む。そうか。

中古市場での価格の高さ＝人気の高さだ
R32の中古価格はだいぶ下がってるからそっちにしとけ
まともに動くタマはあまり無いだろうとは思うが

>709
周り走ってる車、トラックを含めて見てみよ！
かなーり多いぞよ

隠すのはどこでも同じだがなｗ
問題は隠す比率がちょっと多かっただけだ

三菱車に乗ってるだけで犯罪者扱いにする奴がいるがマジレスっぽいのが呆れる。
やれタイヤが外れたの炎上しただのって、現存三菱車の何十万分の一の確立よ？
宝くじ特等に当たるより低い確立で家族がどうのって…。
さも三菱だけが故障炎上してるかのようなマスコミ報道鵜呑みにして、
自分の意見と合わない人は全てＤＱＮ扱い。
自分が一番ＤＱＮて事に気付かないのか？
俺はＤＱＮで結構ですけどね。

11日に納車がｹﾃｰｲしますた

じゃあＲ３３にすっかなぁ・・・
でもあのデブ体型は好きになれん。

>>712
まぁ　おちけつ！ｗ

>>711
トラックも含めて(自工+ふそう)シェアは9%に届きませんよ。

１０年以上前のR32だけど中古相場安くなった所為か数年前より走っているの見ます。
１０年以上前のエボ1・2、１０年前のエボ3も安いので数年前より走っているの見ます。

大抵は若い人が多いですね。この前、コンビニで大学生らしき４人組がエボ2
乗ってました。しかーし白って艶なくなるのね。隣に止めた自分のエボ6と比べて。
MRの白は素晴らしく輝いていた(ﾃﾞｨｰﾗｰにて

熱い男発見！！

>>712
まずは、“確立”じゃなくて“確率”ね。
でもって、確立されていないのは三菱の開発・製造技術で、確立されているのは三菱の欠陥隠蔽体制ね。
それから、確率が低いみたいなことを書いてあるけど、他社より高いのね。
ゼロじゃなければ胸を張って言えることじゃないの。
ゼロにする方法は、隠蔽しか無いわけだけどね。

そんなあなたのIDにMRが！

他のメーカーすべてがリコール隠ししてたら笑えるなｗ

>>718
しかし、その理屈だと
「確率ゼロの他社」の車に乗っていない限りは
胸を張って他者を叩く事は出来ない、という事になりますぞ。

そんなものがあればの話だが・・・

とりあえず、株価９２円

ランエボマニアも泣く泣く消滅せざるをえなくなる。

やほーい。

やほーい。

>>722
（ ´_ゝ`）ふーん

で、君はなにが得られるの？弱い者を更に叩くって日本人の体質だよなぁ〜
他者を罵る事で自分が偉いと勘違いするのかな？

>投石器

>自分の車種に不具合あるワケでもなし

不具合があっても隠すのが三菱。
不具合抱えた三菱車を何万台も放置して、お前やお前の家族が被害受けても
客に責任を押し付ける。それが三菱。
まあがんがれやDQN(ﾜﾗ

おまいら！
おれが釣られずに我慢してるってのに・・・

どうする？

>>713 納車決定おめでとう〜　

>>725

>>704
以上

>>726
上のほうでバリバリ相手してるやんかw

ごめんよ
とりあえず俺は風呂入って寝ます。

他人の不幸は蜜の味と言うからな（プ

リコールだのなんだの五月蝿いが・・
そんなに気になるか？？
オレは�[に乗ってるんだけどエボが好きだから買った。
メーカーの不祥事で周りから何を言われようが知った事ではない。
とにかく、この車と息が合う。この車じゃないとダメなんだ。
そう言う事が大事だろ？車、一台一台を見てやれよ。
そういう人、ここにも沢山いるだろう？

でももうすぐ会社なくなるで。消滅。

(○￣ｍ￣）

きたー！　阪神かったぁ〜！！！
やっと　やっと！　うううう〜
てのは置いといて・・・

外野がナンと言おうが、エボに乗っているその事実が嬉しい
まぁアンチは何言ってもムダだね、妬みにしか聞こえんしｗ

おれも風呂はいってこよ〜っと！ｗ

話はそれからだ♪

>>724

722じゃないけど、俺は空売りかけているからウハウハだよ！！
今じゃプラチナチケットだもん。
そろそろ買い戻そうかな。
新車のランヘボが1.5台買えるくらいかな♪
糞菱モータースでも立派に人の役に立ってます！！

>>731
あんたは車に愛情を注いでいるんだろうけど、
それと同じように子や孫を愛している人がたくさんいる。
そんな人から子や孫の命を理不尽な方法で奪ったら、
しかも不誠実に責任転嫁して逃げようとしたら、
世間から非難されても仕方ないわけだ。

個々のユーザーには関係が無いとしても、
ここまで来ると世論は止められない。

暴言を浴びる程度なら無言で耐えろ。
愛車に石を投げられることがないように祈れ。
言えるのはそれだけだ。

今のところ、ﾇｰﾖｰｸダウナスとも上がっているから少しは戻しそうだが・・・
もっと爆弾投下キボーンｗ

>736

エボはタイヤ外れてないぞ

ハブ割れは発生している。

脱輪一歩手前。

>投石器
逃げたか。ほんとDQNだなお前は。

>>738
タイヤが外れる不具合があっても隠すから大丈夫。

〜以下。ランエボすれっど34より抜粋〜

左Ｆに続き、右Ｆのハブが割れました。
走行中にブレーキが奥まで入ってしまうようになり、ベーパーロックかなと思いつつ停車しました。
しかし冷やしても回復しません。
メシを食って休憩しながら頭をフル回転して考え、ハタと気が付いてジャッキアップし
タイヤを揺すってみたところぐーらぐらでした（ToT）。
しかし、この時点ではハブベアリング様が死んだな、という程度の認識で、ハブが折れたとは気が付いてませんでした。
だって普通にトラクションかかるんだもーん。というわけで家まで自走して帰りました。
家に帰ってタイヤを外してみて初めて「ハブが折れてら」と気がつきました。
即日ディーラーに入院、クレームで右ハブ／ハブベアリングAssy、ブレーキキャリパー、ローターを交換していただきました。
万が一を考えて左のハブも交換しました（こちらは自費、ちなみに9,800円です。工賃はサービスしていただきました）。

>>741
いちいちコピペせんでも知っとるよ＜エボ６のハブ割れ

まぁ知らん奴はそのままの方がいいだろｗ
嘘も方便、知らぬが仏　だ

どっかのページのコピペだな

２度ある事は３度ある
とも言うからこのまま放置じゃまた同じ事を繰り返しかねない
そういう意味でもある程度三菱叩きは必要だろう

でもね、こんなトコで叩いても仕方ないよ
文句言うなら三菱に直接言えよ

おぉ、少し席を外すと盛況になってるが…







ｴﾎﾞの話しようぜｗ

なあ、ハブって車が寿命になるまで絶対壊れないものなの？
それともタイミングベルトみたいにある程度長距離になったら交換すべきものなの？
機械って使用状況によってケアの仕方かわってくるよな。


とりあえずID:zy8l3qbh　おまえはしんどけｗ
いちいちウザいんだよ。気持ち悪いからもうレスするなよ。わかったか？
わからね〜だろうな〜…能無しっぽいし…

>>744
6月末のこと、とある三菱ディーラーの掲示板が、アンチの書き込みによって閉鎖された

おれの゛お気に"にしていた掲示板がだ！　そんときゃすげーがっかりしたよ！
叩きったってもマジつまらん内容、餓鬼の戯言みたいなのばっかだった・・・
文句言うなら、ディーラーじゃなく、三自に直接言え！って話だよなぁ〜
つかユーザーに絡んでどうするよ？　ってこったな

あと今現在で、無料点検の封書が来ないユーザーは諦めろ、もう来ないよ
でも車検の案内は来るからねぇ・・・　それがすごいわ三菱！　みたいな〜

>>745
RS氏
ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ対策品に交換しました？
俺のエボ６は上がりきらないのでﾌﾞｰｺﾝのﾀﾞｲﾔﾙ回して誤魔化してまする。

ビル足（純正）についてですが、
純正のショックを改造して車高調にできるみたいなんですが...
せっかくのビル足ですから少々の費用で 車高調になるならやってみようかな
と思いますが　どなたかご存知ですか？

>>749
ビル足からそうなったんですか？いいなあ。
以前は純正部品の一部(フロントのみ)をビルの車高調に流用するってやつでした。

>>570　説明の仕方が悪かったのか、私の知識不足ですね　スミマセン

ビル足の皿の部分を取ってネジを切ったパイプを
被せて車高を調節できるようにするって事です、

VI海苔ですがオーナーズマニュアル注文しますた
エボ関係でこれは読んだ方が良いって本有ります？
ちなみにオーナーズバイブルは買って満足でした

>>748
いえｗ
早く変えたいのですが、ﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰと一緒に部品待ちです。
ｱｸﾁｭｴｰﾀｰはまだへばってませんので…。
まあ、気長に待ちます。（ﾃﾞｨｰﾗｰも連日のｸﾚｰﾑ対応で忙しいと思うので。）
今時分、夜でもﾌﾞｰｽﾄが上がりませんね。
水温はすぐ上がるのにｗ

>>746

>いちいちウザいんだよ。気持ち悪いからもうレスするなよ。わかったか？
>わからね〜だろうな〜…能無しっぽいし…

それにレスするお前も同類。
ｗとか書いてる時点でキモイって事に気づけ。

>>753
暑いのもﾌﾞｰｽﾄ上がりきらない一因ですね。
俺のは普段ﾌﾞｰｺﾝで１．３で合わせていてもﾄﾞｶﾝと１．４まで上がったり
１．２辺りでﾌﾗﾌﾗだったり(ﾌﾞｰｺﾝの機能はﾁｪｯｸ済)。

ﾃﾞｨｰﾗｰは件で忙しいのでｼｮｯﾌﾟに入庫しようかなｗ

オーナーズマニュアル読んだよ。
大半知ってる現象だが改めて勉強になったな
カムカバーとかオイルパンについて聞きたいんですが
４−５は一緒で６で変わってますがあれは外から見てわからるもんですかね？
あとカムカバーのリブとやらも。
我のは何がついてるのかわからんです。

ハブハブうるせーが普通に乗ってたら壊れないだろ。でも１０万に一回は交換だろうな
ベアリング部分はいっつも回ってるし熱により劣化もある。
エボのはラリー前提で一般車より強化されてるが
ただ競技とかやってるなら話は別だハブに限らず全て早めの交換だね
ＲＳのハブがいいらしいね
隠すのが多いのはどこも一緒だが三菱は重症ながら直さないのが今回の発端でしょ
あれ以来他社はリコール自体は出してるけど手遅れ重症な部分はきっと内密にやってるだろうね
どこの会社も隠してるしどこも温泉も入浴剤疑惑隠してるだろうし一緒だだろうな

ロドスタ乗ってた頃は、ビルに溝切ったよ
安上がりな車高調完成
リングで調整するからﾏﾝﾄﾞｸｻ

ところで最近ブローオフバルブ付けてるやつが、減ってきたと思う。
前はﾊﾟｼｭﾊﾟｼｭ鳴るのをよく聞いたんだが。

喪前ら、付けてますか？

エボっていかにもレーシングカーって外見でリッジレーサーとかにでてきそうな外見がいいよね。

>>746

ハブは消耗品ではありません。
本来は、車の寿命まで壊れてはいけないものです。

残念ながら、ハブの設計ミスとそれを隠し続けて、さらに死亡事故まで引き起こし、
あまつさえそれをユーザーの責任にするとは言語道断。三菱に弁解の余地はない。
一企業としてはもはや信頼は失墜した。
今後、ファミリーカー購入客層はどんどん離れていくだろう・・・
一部の三菱マニア以外はね。

再建はとても厳しいものになるだろう・・・
WRCからの撤退も色々言っているが多分来年は戻ってこないよ。いや永遠に・・・
一時撤退とお茶をにごらせておけば、エボ乗りの反対も少ないとの判断でしょうな。

インプに乗ってますが峠を走ったら前輪のハブががたがたになりました
友人達の話を聞いてもサーキットを走るとすぐだめになってしまうそうです
エボはどうですか？

>>761

本来、エボも印譜もファミリーセダンベースだからねぇ・・・
いくら補強したりしてもサーキット走行なんて想定外なんだよ。
所詮、セダンドーピング車じゃ限界が出てくる。
本気でサーキット走りたかったらちゃんとしたスポーツカー買いなさいな。

>>760ハブに限らず車は消耗品の魂だべ

>>763

極論を言えばそうなんだが・・・
本来消耗品といえば、油脂類、電球、エレメント、ベルト、ブーツ類、ゴム系部品、パッド・・・などじゃないかい？

セリカ、スープラ、インプ、ロドスタ、MR-Sと乗り換えましたが
ダイレクト感のなさというのは駆動方式というよりトヨタの方針だと思います。

>>761
それ、PCDが100のGC8〜GDBの話でしょ。
PCDが114.3になったGDBは大丈夫と思う。

確かにハブも消耗品だが、耐久度には雲泥の差がある。
誰が考えてもわかるが、ハブの耐久度は、ラバーインシュレーターと同じレベルではない。
更に、ブレーキパッドよりも上だし、ブレーキディスクよりも上だし、シャフトよりも上。
ハッキリ言ってしまうと、エンジンやミッションの内部部品がハブボルトやハブベアリングと同等、エンジンやミッションのブロックがハブ本体と同等の耐久度。
大部分の自家用車は、エンジンやミッションのオーバーホールをする前に廃車になるし、ハブボルトやハブベアリングを交換する必要はない。
廃車するまでにエンジンやミッションのブロックが壊れる車なんて滅多に無いし、ハブ本体が壊れることも滅多に無い。
それが先に壊れるのは、耐久度の順序が入れ替わっているということ。
敢えて耐久度を落として設計・製造していると思われても仕方ないレベルの粗末なハブということ。
だから三菱は素晴らしい。
ランエボは特殊な部類に入る車両だから、設計・製造が別系統かもしれないが、もしランエボのハブだけが安全だとしたら、それこそ大問題になる。
安全な物を製造する能力があるのに、なぜランエボ以外の車種には粗悪品を取り付けて売ったのか、と。

エンジンやミッションの内部部品がハブボルトやハブベアリングと同等、
エンジンやミッションのブロックがハブ本体と同等の耐久度

もちっと弱いと思われ

>>742
聞いてしまった以上は・・・気になる。

>>769

一度点検してもらったほうがいいよ。
自分だけならまだしも、他人を巻き込んだらえらいことですから・・・

この間ﾛｰﾀｰ交換した時に目視点検でｸﾗｯｸは、なかったけど
どのような使用状況で割れるのかが気になって・・・
街乗りｵﾝﾘｰ26,000km

連ｶｷすみません。

消耗したのでﾛｰﾀｰ交換したわけではないです。orz

>>758
純正エアフロ＋大気開放型ブロオフは音以外はデメリットやからね・・・
うちのは純正強化のサクション戻しだけど
毒キノコ＆アルミサクションのためか結構音が聞こえます。
ひょこここー（・ω・）

>>771
思い切りサーキット走行
しかしどういう管理をしていたかは本人にしか解らないワケで。

それはそうと
トラストのメーターバルブ１個800円って高いよ（´・ω・｀）

>>767
>廃車するまでにエンジンやミッションのブロックが壊れる車なんて滅多に無いし、ハブ本体が壊れることも滅多に無い
んじゃ、アレだ

昔セリカを乗ってたが、セリカもハブ弱いぞ
サーキット走行しながら５万も走ればグラグラだし

しかしインプは旧型まで１００だったにいきなり今回で強化してきたからなー
なんだか競技ではよくハブを吹っ飛ばしてたらしいがいきなり今回強化されても
旧オーナーに取っちゃうれしくない話だよね、ホイールは流用できないわ
新型で強化するってことは旧型までは実は弱かったのみたいな

まぁエボは競技前提車だから一般車よりは強くしてないと
ボンボン吹っ飛んで「ゴルア！！」みたいのがショップさんから出てるだろうね。
ショップさんはみんなＲＳとか買っちゃうから下手な設計したらすぐばれるし
開発側も大変だろうにボロが出せない関西のあの人が怒りそうだよ（笑

まぁみんなむちゃくちゃな乗り方してるからいろんな不具合がわかって
本として出る。だから本見てればある程度の不具合がわかるよね。
車自体消耗品だし

でも車のパワーに見合った強度が普通ついていると思うよ。
パワーあげればもちろん全体的に劣化早いしそれで壊れても自己責任だよね
最近は過積載ブーム？で色々事故おきてるけど普通に使ってれば問題レベルだと思う

記載以上の過積載してる運転手も設計手抜きもそれをプライドとか予算とか言いがかりつけて
ずっと隠してるお偉いさん達もみんな悪いと思う。しかしこんな言い訳を言ってて
良いのか？ってくらいの知能低い幹部達で本当下のものはかわいそうだ

>>775
大部分の自家用車と書いてあるのが読めないの？
極端な例外でしか反論できないのは三菱擁護の典型例だよ。

で、
サーキット走行等負荷の掛かる走らせ方をしない「大部分の自家用車」で
実際にハブ割れの事例って何件くらいあるん？

ﾄﾖﾀに居た頃は、ﾊﾌﾞ割れで入庫なんてなかったな。
事故車のFFでﾄﾞﾗｼｬが折れたのがあっただけかな。

ハブなんて町乗りだけだったらまず壊れないよ
キャンバーめいっぱい付けてサーキット走ったら壊れる「かも」
漏れはキャンバー５度付けて、かれこれ３年サーキット走ってるが、まだまだ壊れてない
そんなもんだよ

>>780
もっとも件数を稼いでいると思われる有望社が、ペーパーをシュレッダーにインサートしたり、データをディスクからデリートしたり、そんなことを熱心にやっているので、正確な情報は永遠に把握できない。

>>782
ま、そういう事ですわ
町海苔であれば壊れないハブもサーキット走行、ラリーなどをしていたら限界が来るってこと
国際ラリーだとハブは毎日交換しているらしいしね、どのメーカーの車でも

サーキット走行等でかかる負担は普通の人の考えの範疇を超えてるよ
Ｓタイヤで走ってたらボディが歪むなんて事は一昔前だと当たり前だしねぇ、いまだホンダ車は歪むらしいがｗ

>>783
なぜか矢追純一のUFO番組を思い出した。

ランエボで欠陥が原因の大事故が発生することはほとんど無いと思う。
運転ミスによる大事故はあるとしても、ランエボオーナーは車好きが多いので、走行に影響する部品は社外品に交換している比率が高いから、欠陥は少ない。

私は社外品への交換を激しく推奨する。

>>783
お〜ぉ、テレビで得た知識を発揮してるねｗ
今の日本人に多いテレビで得た知識がすべて本当の事だと疑わないタイプだねぇ
もう少しマスコミを疑っていた方がいいよ、洗脳されるよ〜北朝鮮の人々の様にｗ

>>787

マスコミの煽りも悪いけど、事実を素直に認めない三菱オーナーもどうかと思われ・・・

オーナーの言い分：どこのメーカだってやってるんだよ！！たまたまでないだけ！！とか、
車両火災は保険金目当てとか・・・
もう少し現実を見てくれ。

>>787
あなたは足りない人ですか？
2000年までおこなっていた書類の破棄やコンピュータ内の情報の削除は、当事者が認めている事実です。
否定するのは三菱に洗脳された社員くらいだと思っていたけど…。

>>786
欠陥あったら即わかるしネットで出るよね。
誰でも大半はスポーツ走行以上に使うから
まぁ始動不可能みたいな欠陥はあるがｗ

>>787
ベストカーの車両火災がいい例だね。

これからエボオーナー達はどうするんだい？ずっと乗り続けるつもり？

先月株価200円なのが今100円切り。お盆終われば間違いなく50円切るだろう。
三菱が無くなるのは目に見えている。三菱が無くなったらどうやって修理するの？
自分でやるにも限界はあるだろうし･･･

さてエボ�X中古車屋に売ってくるか･･･じゃ。

誰か擁護してるんだか。

>787
燃料は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>789
足りないのは君だろｗ
書いてあるでしょ？
>今の日本人に多いテレビで得た知識がすべて本当の事だと疑わない
すべて本当の事だと〜って書いてあって、それを読んで
事実では無いって読むって文盲ですか？ｗ

MMC　92円カイ93円ヤリです。
日経+184円だけど反応しないね・・・

>>788
もう一人、文盲がいたねｗ
今までの過去ﾚｽを読んでそういう風に読んできていたなら立派な文盲だよｗｗｗ

まあ、もちつけ　ミ亘

↑コイツ普通にキモいな

オマエモナー

「ID:lXWKUewOは日本語が不自由だ」と感じているのは私だけか？

今までの過去ﾚｽを読んでそういう風に読んできていたなら立派な文盲だよ

俺もだ　読んで読んで来た

　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 まぁもちつけ、藻前ら
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>752さん、こんにちは。
バイブルはどこの出版社からでている本でしょうか？
調べてみたんですが、よくわからなかったです…。
今日の昼休みに、マニュアルと初めてエボマガ買いました。
まだ、読んでませんがとても楽しみです。

レブスピード別冊のアレかな？　エボ６までまとめてあるやつ

三菱自工、三菱ふそうの隠蔽体質について擁護するつもりは一切ない。
他のメーカーもやってるだろうからとか、オレの車は関係ないからとか言う気もない。
しかしこんなところで個々のユーザーに絡んでくる奴がいるのにはウンザリする。
正義感で言うのであれば、もっとしかるべきところで発言すればよいのではないか？
こういう場所で名無しで発言しても何にもならんと思うが。
うさ晴らしで煽っているだけなら、ある意味同情を禁じえない。よっぽど抑圧された生活
をしているのか？経済的にも精神的にも。普通に勤労していればエボぐらいはたいがいの
人間なら買えるようになるから真面目に生きろ。こういう奴は以後完全スルーするが、
今回だけは言わせてもらった。

前車で11万キロぐらいのとき、ハブベアリングの磨耗でホイールの振動がひどくなり、交換
に至ったが、こういうのは不具合というのか？それほど珍しい症状なんですかね？
そもそも車の寿命なんて何年とか何万キロとかいう決まりはないんだし、長く乗れば
乗るほど駆動系の部品の磨耗はあるんじゃないの？ちなみに某スバル車だったが。
それとも「ちゃんとした」スポーツカーはなんぼ乗っても「寿命まで」は大丈夫なのか？

>>804

＞＞それとも「ちゃんとした」スポーツカーはなんぼ乗っても「寿命まで」は大丈夫なのか？

曲解はやめようね。はずかしいよ・・・

>>804
プッ(笑

804:銀�[ 07/30 14:28 HpvXD96l [sage]
三菱自工､三菱ふそうの隠蔽体質について擁護するつもりは一切ない｡
他のﾒｰｶｰもやってるだろうからとか､ｵﾚの車は関係ないからとか言う気もない｡
しかしこんなところで個々のﾕｰｻﾞｰに絡んでくる奴がいるのにはｳﾝｻﾞﾘする｡
正義感で言うのであれば､もっとしかるべきところで発言すればよいのではないか?
こういう場所で名無しで発言しても何にもならんと思うが｡
うさ晴らしで煽っているだけなら､ある意味同情を禁じえない｡よっぽど抑圧された生活
をしているのか?経済的にも精神的にも｡普通に勤労して?

プッ(藁

まぁ煽りを生きがいにしている連中なんて、この程度にしか物を捉えてないんだろうね
テレビとかインターネットだけが自分の世界なんだろうからｗ
こんな所で煽って遊んでないで、外に出て女と遊べば？世界が狭いよｵﾏｲら
まだ外でナンパしている連中の方が、頭の中身が詰まっている気がする

ここがあの殺人車の集まりでつか？
頼みますから私の家族だけは殺さないで下さいね(^o^)／
ﾗﾝﾍﾎﾞ乗りは交通刑務所に入って反省しなさい

図星かｗ
外で女を相手に出来ないから、ココで煽りですかｗ
イイ人生送っていますねｗｗｗ

>>810
そういうお前こそ、こんなところに何時間張り付い(ry

旦　旦　旦　 　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 もちつけって
旦　旦　旦　　　　　　　　　　　旦　旦　旦

ぐわ！　誤爆

>>808

ナンパ？そんなことしなくても、女なんて金で買えばいいんだよ。
そのほうが後腐れないからねｗ

ただし、彼女にばれないようにやらないとメンドクサイことになるけど。
俺の場合は次がないので・・・でもそのドキドキがたまらんのだｗ

　　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　 　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ　 もまいら
　 　∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧　　もちつけ！
　　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　　/　　⌒ノ　（ 　 ヽ⊂⌒ヽ
　.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

はぁ？女を金で買えば〜っていかにもモテナイ香具師の発想でつねｗ
そんな君の彼女だったら、程度もしれますがｗｗｗ

>>812
なんか場の流れに合った誤爆だね

>>816

おまいは、さぞもてるんだろうね。良かったねｗ

少なくとも俺は複数の女と付き合うようなメンドクサイことはしない。
そんなに要領よくないんでね・・・

>>812
ものすごくタイミングのイイ誤爆ですなｗ

（・ω・）つ旦~ ﾓﾗｯﾄｺ

MMC　97円　+5

おまいら、良かったね。

ﾄﾞｿﾞｰ

投石器さん　本スレ？ではっけーん

オフ会やろーぜ　都道府県別で

>>821
本スレってどこ？ｗ

しかしこの状況でオフ会はとても危険なかほりが・・・

　 　　　 _ _　 ξ
　　　 (´ 　 ｀ヽ、　　 　 __
　　⊂,_と（　 　 ）⊃　 （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾟ*･:.｡

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　まあまあ、茶でも飲んでもちけつ。
＼　
　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　・∀・） 　　∬
　　　　（ ⊃旦⊃ 　　旦
　　　　（ ⌒）⌒）　┳┳

ココ　俺の脳内ではそうなってますｗ

アンチの方々はどうせリアルには煽れないでしょ？

俺はオッケー　へーき　

ただ、集まる場所とかは考えないとネ

適合内でも、ほら　改造車が集まるワケだし

反社会的行為ですしね

岩手県民より

>>803さん
なんとなく、わかりました。
ありがとうございました。

フェラーリテスタロッサは５０００ｋｍだったか５０００マイルだったかで
タイベル交換だったな

>>816
めちゃめちゃ羨ましいです。
その話がホントならね。
お前何か証拠出してみろ。
出せなきゃ負け犬だ。

>>816
顔で釣るよかなんぼかマシ

友達のランエボ�Wが燃えたらしい・・・
車のほうは三菱で調査中で、こちらでも色々と情報集めてます。
エンジンルームから出火ということなんだけど、同じ状況の人か
何か情報お持ちの人いませんか？

はぁ〜・・ホントお前等馬鹿な
なんかあったら証拠〜証拠〜
鸚鵡返しで恥ずかしくないの？第一もててたなんて証拠どうやって出すんだよ
第一俺がもててたなんて一言も言ってね〜しぃ〜ｗｗｗ
僻みもここに極めリだなｗ

おまえまだいたのかよ

ｗの数が多いほど必死。これ定説
あと匿名掲示板でもてるもてない言ったってどうしようもない

まぁここで何言っても半信半疑でないとね。
で４も燃えましたか。４はプロペラシャフトが抜けるらしいが
抜けた人います？４の前期はエンジン不始動になる腰下
後期はリコールＡＹＣ
４って本当不幸ですよね。しかも何で有償かわからん。

燃えたなら、消防や警察がある程度調べてくれる。
事件性もあるかもしれないからな。通報したよね。

で>830氏、消防や警察はどの辺が火元と言っているんだ？
それを言ったほうが、情報交換も早いと思うぞ。

>>835
警察・消防には通報したそうです。
いま聞いてみたところ、エンジン本体ではなく電装品のショートからの出火みたいです。
かといって別に社外品とか取り付けたからではなく、どノーマルで乗ってる人なので
そういうのは考えられないし。
しかも例によって無料点検３日後の出火でした。
何を点検してるんだと・・・

ID:lXWKUewOの粘着ぶりに敬意を表する

暗い話ばかりもアレなんで、一つ、エボに関する質問をさせてください。

エボ３に乗っているのですが、エキマニカバーとタービンアウトレットカバー（？名前わからん）を
外して走行しても大丈夫なものなのでしょうか？
また、車検には通りますか？

>>836
たしかFTOかなにかで配線が燃える可能性があるとかのリコール出てなかったっけ？

台風の風がめっちゃ強くなってきた・・・

明日までエボが原型を留めてるか、見に行くのが怖いわｗ

>>840
四国？

つか点検は本当しょぼい事しかしないよ
タイヤの空気圧だの冷却水の量だのオイルだの
こんなの別にしなくてもいいだろ
もっとやばい場所をするべきじゃないのかと
これで金下りるなら俺がするよｗ

どうなのよ？

フン！だ

そう言えば今日、２通目の無料点検の案内が届いたｗ
１通目が届いてから、ずーっと放置してたからかなぁ？
オイル交換無料だから交換時期（3000km毎)が来たら
行こうかと思ってただけなのに。

>>802
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4891071869/qid=1091199768/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl/250-9827977-3404224
これです。投石器氏も言ってますが1〜6TMまでしか載っていませんが各パーツがどのように
改良されてきたか記載されていてエボ海苔なら結構楽しめると思いますよ

ファンコントローラの手紙が届きました。
中古で買ったからこないものだと思ってた

>836
前提として、燃えることなんて考えてないからよっぽどの事がないかぎり点検では判らないのでは？

んで、マジで最近俺の仕事先で車から出火した。火元はバッテリー付近からで、その車は一ヵ月前に点検を受けたばかりだそうだ。
まぁマツダの古い車だけね。


>838
ディーラーとかのほうが早いかも。
でも、もちっと待ちなよ。

まぁ始動中に＋を車体に落とせば車は燃える訳で

おい！！おまいら

４を悪く言うのはもう許してください。・・・＿|￣|○

まぁ漏れも４だから安心しる。
いろんな不具合でまくりで大変な車だな。
上にも書いたけどドライブシャフトがいつ落ちるのかが心配だ
あとはカムカバーはリブ付にしたいんがリブ付と無しを判断するのを
教えて欲しいです。装着したオイルパンでの見分け方とか
あとはラッシュかなーカタカタ言うし最悪だ。

ハブの話で思い出したけど、前車は結局ベアリングだけじゃなくて四輪ともハブボルト
も全部交換した。十年目ぐらいからタイヤ交換時にホイールがはずれなくなり、無理やり
ボルトを折損させなければならなくなったケースが頻発。ボルトとナットのかみ合わせの
問題だったみたいだが、こういうケースはメーカーにも責任はあるのかな？当時は普通に
消耗品と思ってキッチリ修理代払ったけど。以来、三菱の問題が出る前から、ハブについては
あまり信用していない。ベアリングの磨耗については気づかずに乗リ続けていたら、焼きつき
などのトラブルに見舞われたのだろうと思われる。いっそタイミングベルトみたいに、交換
サイクルを指定するとかそういう訳にはいかんのか？って思う。エボの話でなくてすまんが。

三菱叩きはスレ違い！
まあネットで煽りが生きがいの低能君には格好の口実なわけだが。

スレタイを見ると、「三菱ＶＳカプチーノ」に見えてしまう。
これって、メーカーの組織犯罪比べると圧倒的にカプチーノの勝ちじゃん。

>>838 その答えも含めてこの本はお薦めだ。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061798677/qid=1091221846/br=1-3/ref=br_lf_b_2/249-0371829-8549168

>>767

自工の車で「ハブ割れタイヤミサイル発射」した車なんてあったか？

厨の脳内ではあったんでないのｗ

>>846さん
ご丁寧にありがとうございました。
早速、本屋さんに行って探してみたいとおもいます。

一つだけ言っておくと恨むのは三菱だけにしとけと
ランエボが三菱製だとかは関係ない
ここのスレにはアンチ三菱がいてはいけないんだ！

さっきＭＲを冗談のつもりで査定に持っていったら
「うちでは買取できません、この車ならそういう専門店に持っていったほうが良いですよ」
って断られた。　　ｏｒｚ

原因は何だ！？　三菱だからか？　差別すんなよ！　４Ｇ３２の何処が悪いってんだぁぁぁ　ｳﾜｧｧｧﾝ

俺も、買収断られた・・・

業界内では、三菱自動車の事に関していろいろと憶測が流れているのかもね。

俺のＭＲは走行1500キロなのに184万（社外ナビコミ）だったぜ・・
なんだよこの安さ

860
アンチ君おしい！
もうちょっと勉強しようなw

>>862
ﾏｼﾞですか？

>>860
只たんに古いだけだと

さっき車見てきたら
運転席側のドアにビールケースが引っかかってた！
ドアの表面よく見たらエクボできてるし・・・
しかも紙くずまみれの草まみれになってる

マジどろどろだよ（鬱

860〜862
おまえも暇だな

>>864
ガリバーにて査定して貰ったらこの額。
査定した人によると「不祥事が出てからインプが上がってエボが下がった」らすぃ。
まあもうちょっと粘ったらうーんｷﾞﾘｷﾞﾘ200万でどうです？とか言ってくるんだろうなぁ、絶対売らないけど。
友達のレグナムスーパーＶＲ−４なんか下取り8万って聞いてまだマシな方だとは思う。

でカムカバーのリブの有無と装着してるオイルパンのバッフルプレート有無の見分け方誰か教えて下さい。

>>869　カムカバーのリブは外側だから見れば判る。
オイルパンは外形も少し変わったみたいだがよくわからん。
あの本には出てるよ。

ありがとうございます。
外から見てて横に線が入ってるのはありと考えていいんですね？
オイルパンは縦横に線入ってるからバッフル用じゃないんだろうなーって
思ってるだけなんです。

はいその本見て疑問に思いました。
どっちなんだろうなーって普通なら型式言えばわかると思いますが
最初のエンジンじゃないみたいで

「ランエボオナーズマニアル」買ってｷﾀｧｰ！
なんかね〜読むのがしんどいｗ
1200ｴﾝは高いよ・・・
「アポなしクル電」の方が購読意欲を誘いますね

あとオナーズマニアル、オナーズバイブルと同一サイズと思って
探してたから、なかなか見つかんなかたよ〜
思わずキョドっちまったｗ

オレのＭＲ。　　と同じ写真
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040731164522.jpg

>>860
ホントに冗談だな。
Colt　Galant　GTO-MR　でつか？
「MR」とは、Motorsports　and　Rallyの略。（当時）

先にネタバレされてた・・・

>>845
漏れなんか無料点検の案内なんて一回もこないよｗ

MR査定に出しました（情報収集の為でマジではありません）
三社に聞いて　２５０〜２５５って言ってました
是非売って下さいとも言われました、高いか安いかはわからんけど
とりあえず値段は付く！　ま〜幾らになっても　大切に乗るﾖ

今さっきガリバーから電話掛かって来て「上司に相談して220万までなら出せます」だと。
879の言ってる事が本当なら本当にクソのような所に査定しに行ってしまったようだ。
どっちにしても250万ぽっちじゃ残りのローンも払えないし売らないんだがｗ

昨日の原因がわかりました。
三菱の話だと、アクセルワイヤーとエンジンのノイズコンデンサーの取り付け不良により
摩擦でショート→出火だそうです。
帰ってくぐってみたら、同様の出火がありました。
ランエボ�W海苔の方、一度見てもらったほうが良いかもしれません。
というかこれもリコールじゃないのかなぁ？

http://www2.nagano-nct.ac.jp/~okada/myself/evo4/2001/

余談ですが、調査のためにディーラーまでレッカー移動だったそうなのですが、
そのレッカー費用も修理見積りに入っていたらしく、友達は大激怒でした。

>>881
それはウルトラ級のリコールだと思うよ

じっさいエボ６から対策されてるし

ついにﾌﾞﾚｿﾎﾞのクリアが剥れてきちゃいますた( ･ω･)
ｿﾌﾄ99のクリアーで復活出来ますかね？

放置プレイがいちばんだと思うぞっ　と

>>884
やっぱ放置ですかねorz
まぁモノは試しなんで明日やってみますよ。
せば、トランクのカーペットが湿っぽいと思って積載物を下ろしてみたら
ベニヤ板が反り曲がってカビが生えてテンパタイヤが水没してましたよ。
原因究明中ですがさっぱりワカラン。

えぇぇぇぇ！　トランクの歪み、パッキンの不良

もしくは、ハネを交換したりすると・・・・

やり方によっては浸水します

本屋行って来たけど、売ってなかったよ
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>887
明日もある。
がんがれ。

>>885
マジレスするとホイルハウスのシーラーが剥がれている可能性大。
シーラーの塗りが足りなかったのか、ホイルハウス側のプレスの押しが
甘いのがあったのかもしれない。面精度悪くてシーラー塗布しても
隙間が出来ていたとか。

他社の下請けでホイルハウスもやっているけど、稀な例ですがあることはあります。
ホイルハウスからの水漏れ。

>>886
いや、それが羽根外したりノーマル羽根乗せたり色々やってるんで
取り付け穴付近がちと歪んでるのですよ

>>889
そんなことがあるんですかぃ。
テキトーに組み立てた世代の車らしいからわや不安になりますな。

しかし複合的な原因でテンパタイヤが水没するほど水が溜まるものだろうか？
明日はキャリパー再塗装して乾燥中に原因究明してみます。
２人ともさんくす。(=ﾟωﾟ)ﾉ

次のスレタイには、【身潰し】、【淫手】、【淫プ】のキモオタ３兄弟カーを
入れて欲しいそうです

>>890
トランクの内張りに雨染みがなければスペアタイヤを収める
構成部品もスポット溶接、シーラーですから水が進入する
可能性はあります。水密テストの確認はメーカーレベルでも苦労
します。まずはﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込んだほうが近道と思います。

三菱３ない運動

買わない
乗らない
近づかない

>>893
『３ない運動』というキーワード知っている時点で歳がばれます。
いい年して煽りとはｗ

それに反応する俺もだけどｗ

たしかに出火するなら痛いよね。
別に何も発表出ないで放置しても良いけど放置して痛いのは三菱側だろうな。

エ　　　　　ボ　　　　　　ま　　　　　　で　　燃　　　　え　　　　ま　　　す


って出たら「やっぱふそうだけじゃ無いのか」「エボだけは普通車じゃないし大丈夫だった」とか
士気が一気に下がるだろうね。
>>891
それは車種板でなく車板でしょ

「エボだけは普通車じゃないし大丈夫だと思ったのに・・・」の間違いでした

つか今日はエボさんたくさんみたわ。珍しい日だった。

今日オーナーズマニュアル買ってきますた。
ちっちゃいサイズだとは知らず、探すのに苦労した・・・（´・ω・｀）

内容は大体ネット上にも流れてる内容のまとめみたいなものだけど、
一冊にまとまって内容が確認できるってのはイイっすね。　

とりあえず「エボ７のメーター照明が消えるのが接触不良云々」てのは意義あり
あれは単に常時点灯＋バルブサイズ小型化による寿命の短命化だと思ふ

しかしそれも結局は失敗作すよね。８で直ってるんですかね
どうしてフルチェンジした時って（ｒｙ

そもそもあのデザインで常時点灯にしてる理由がわかりませぬ。
あれは確かに失敗だと思う

視認性アップの為だったらすいですが
それが逆に・・・あぁ

ぶっちゃけ７GSRの買い取りって今いくら？

エボ７ではメータ照明はどのぐらいで切れてるんですかね。
自分のはまだ切れてません。

エボ８もモノは一緒に見えますが。

MRを３ヶ月前に買って、いま一生懸命走り込んでるんだけど、
ノーマルMRで、コーナーで限界を超えると、一般的にどういう挙動が
でるでしょうか？
リアが一気に出る？　それともフロントが逃げるんでしょうか？
何というか、あまりにもコーナーリングの限界が高くて、怖くて追い込めない。

今までFR乗ってたんだけど、タイヤ／足の設定が悪かったのか、
リアが一瞬で滑って、くるくる回ってた…。
MR（ノーマル）ってどうなのかなあ、と。

>903
フロントが逃げると同時にリアが一気に出る

三菱社内3ない運動

報告しない
対策しない
修理しない

４ＧＳＲ　８０マソ
５ＧＳＲ　１１３マソ
６ＧＳＲ　１３７マソ
６ﾄﾐﾏｷ　１６７マソ
７ＧＳＲ　１６６マソ
７ＧＴＡ　１７０マソ
８ＧＳＲ　２１３マソ
８ＭＲ　　２５３マソ

現在の某社の現金買取基準額。

>>903 RSとGSRで（AYCの有無で）大分違うと思う。
またAYC自体が4-8MRで変わってきているから
コーナリング限界挙動は同じではない。
でも最後はアンダーで外に飛び出すのは一緒かな。

だね４ＷＤだしね。しかし相場ってひさびさ見たけど
５ＧＳＲが２２０万円で売ってるのが中古車雑誌に見たけど
今では買い？なのかプレミア状態になってるのかがわからん。

８でメータの対策になってるのかもしんまいすね

エボとインプの月販売台数はどれくらい？

>>879
ＭＲの相場は２５５〜２７０ぐらいの間だと思う。
今の販売価格が（税抜きで）３００万前後だから適正な数字だろうね。

>>909
月とスッポン

>>907
MRのGSRです。
最近、ACD/AYCの挙動が分かりづらくなってきた。
最初の頃は気持ち悪い不自然な間隔でコーナーを回って
いったのだが。
昨日、がんばって攻めてみました。アンダーがでますね。
フロントが逃げていく。　でアクセル抜くとたちなおるん
だけど、エンブレ状態で前につんのめり、今度はリアが出そうに
なる。　

キャリパーは作業完了したけどまた水が溜まってますたorz
ウォッシャーのパイプは外れてないしタイヤハウスも異常なし。
マヂで原因不明ですわ。鬱だ・・・。しかも内装留めのピンが１個行方不明ｗ
明日Ｄラーの工場が暇そうだったら確認してもらってきます。

>>912

つうかまず、アクセルコントロールを身につけたほうが良いと思われ。
どうも書き込みを見てると、相当ラフなアクセル操作してるように思える。

ランエボスレの偽物が二つともスレッドストッパーに止められた。
こっちに流れてくるぞ。(>_<)

昨日リアデフオイルの交換をしたら、曲がる時に何かが
ガキガキいうようになってしまった。
これは修理に出した方が良いのだろうか。

オイル変えろよ

>>915
もうすぐ次スレの時期だからいいよ

もうすぐ晩ご飯だからいいよ。

916みたいな奴は社外デフ入れるなよ

エボ7におけるラジエターファンの交換については既出？

昨日、ディーラーに行って無料点検をやったら、ファン交換の話をされた。
「リコールまでには至ってないんだけど、要交換の判断が為されたから行い
たい」んだそうだ。
今までのリコール隠しと同じ手口だったんで、非常に気になっているんだが
・・・。

既出だったらスマソ。

>>921
実家に帰ったら三菱から封筒が届いてた
リコールじゃ無くてサービスキャンペーン扱いらしいよ

>>918

ちょっと早めだが、誰か次スレたててくれ。
今日確かEVO5@CRM氏が峠アタック帰りの筈だからね。

次もコーヒーの名前とか入れられたらかなわん。
ちなみに漏れは立てられなかった。


【ＧＳＲ】ランエボすれっど　43【ＲＳ】


ぐらいでいいんじゃない？

エボオーナーより一言。
三菱カーのスレは、どこも回りから叩かれるから立てるな。

ageずにsage進行で大人しく行きましょうよ

今日エンジンスタートしてすぐ、
エアコンのコンプレッサーが破裂しました。
まあ寿命だと思うが・・・

バン！、ブシュ〜〜〜ってエンジンルームから白煙あがったんで
まじびびった。あんなもん破裂するんかいな。

エボ７。
今日、買取店回ったけど、どこも判を押したように160ﾏｿ。三菱ディーラーさえも・・・
３月の車検前は200ﾏｿだったのに (-_-;)

>>924
【三菱】入れなきゃマシなんじゃない？

中古市場の価格ってさ、買取価格は下がりやすくあがりにくい。
逆に販売価格は下がりにくくあがりやすい。

何所だって儲けたいんだから当たり前。

買取価格の下落が販売価格に反映されるのって半年後くらいなんじゃないの？