BMW 5 Drive It　〜E39 E60 E61〜

版違いでもうしわけありません、X5の方の版はずっと読んでます。
X5 の V8 か L6 かで悩み困っているものです。
今までランクル100に乗っていたもので V8 に執着していたのですがこの
版を全部読ませてもらって”はと豆”状態です。
X5 のような重量のある車種でも L6 って楽しい選択になるのでしょうか。

>>605
その最たるものが、トランスミッションのギヤ比の違いですね。
前期型はトランスミッションが高回転寄りに振られていて、後期型は
低回転寄りになった事で、０→１００Ｋｍ／ｈやゼロヨンの実測値は
５２８の方が５３０より速い。まあ、燃費は５３０の方が良いけどね。

>>608
Ｘ５のＬ６はかなりキツイよ。試乗すればＶ８は全く別物。
ランクル１００からの乗換えでも不満はないと思われ。
まあ、試乗するのが一番。

>>608
八きとうと六きとうとではかなりフットワークに差があるとマガジンＸのざ総括に関わっておられる方がおっしゃってました。
ろくきとうがお勧めです。
ただ去年のマイナーチェンジでＸｄｒｉｖｅシステムを装備してかなり車の性格が変わったらしく､しかも悪い方向にらしいです。
レンジローバーはいかがですか?

すいません！604,607。わかりません！もっとわかりやすくおねがいします！！

>>610
モローはただのデブヲタです。目を覚ましなさい。

>>607
03モデル525TRHL220km/h

>>605
基本的な部分てどこ？バカですまん・・

>>607
DMEいじってリミッターカットしてあげないと、ふぬわKm/hでリミッター効くよ。
今はAMGですら、正規輸入車はリミッター付いているらしいｗ

BMWは今本国と同じ仕様らしい＞リミッター

すいません！その、ふぬわってのがわからないです！！すんません！

ところで、車いじたいんですけど、どうゆうところでいじったらいいんですか？なにをいじったらはやくなるんですかね？

>>618
おまえ

608です、612さんのおっしゃってる意味がわからないの
ですが・・・V8のほうがいいということですか

>>617
ふぬわとひらがなで書いてあるキーボード上の数字を見よ！

あわわ！

ぴったりだな｡

Ｍスポにもﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞｏｐできるって。
Ｍスポ価格＋１５万高だって。

>>621
わかんないよねぇ。おいら英字キーボードだし。
みかか・みいそ　とかってよく使われますね。

Ｅ３９の５４０と５３０。排気量1400cc55馬力の差は圧倒的ですか？

>>625
５２５ｉに比べて５３０ｉはキビキビ走る。
５３０ｉに比べて５４０ｉはこんなにパワフルなのか？！と思うくらい驚異的な加速をする。
５５馬力の差は最高速にしか効かないけど、１４．３Ｋｇ・ｍのトルクの差は大きいと思う。

Ｅ３９なら５２８が最強だろ

今日、ドリンクホルダーがこわれた！！そうゆうのってすぐに修理できるんですかね？625さんおっきーーーですね！540はやいですよ！！

じゃあ５５０はもっと速いんだろうな
あわわ�`くらいちょろいんだろうな。

Ｅ３９のＭ５ならＥＣＵチューンだけであふわ�`近く出るよ。
以前乗ってたＥ３４後期Ｍ５ツーリングでもＥＣＵチューンだけであわわ�`は
出てたよ。
メーター読みだけどね。

あのう
525の新車と現行735の2年落ちとどちらがいいでしょうか？

絶対735のほうがいい！！現行なら！！ぼくてきには、6シリーズのほうがいいんですけどね

俺ならＥ３９-５４０飼う（買う）けどね。
見た目の悪さで現行は飼う気になれない。
ふわわ�`出れば日本の道路事情では問題ないし。

昨日、Ｅ３９　５４０ｉ納車されました。
７年落ちの走行７万キロですが、なかなか走りいいでつ。
おまけに内装もいいし、外装デザインもいい。
ＢＭＷがますます好きになった。
今日は、箱根に走りに行ってきまつ。

俺もE39いいと思うな

>>631
毎日乗るなら5のほう。
休日のみのるなら7のほう。


ちがうなあ。
セカンドがなければ5。
セカンドがあれば7。

考えてみ。
カミさんが7らしく軽とかに抜かれまいと必死にさせられてはかわいそうだろ。

7なら先代がいいな

>>620
両角岳彦という雑誌業界ではその評論のあまりの厳しさのためかめったに書かせてもらえない方がいる。
興味があるのであれば洋泉社からでてた｢本音の車選び｣という本を探してみてくれ。毎年一冊出てたのだが今年から出なくなった。
今はレスポンスというサイトで評論している。
本を見てみるとＸ５はＶ６がいい。多分スポーツサスペンションやへんぺいタイヤは装着しないほうがいい。
レスポンスのサイトの同じ駆動のシステムをもつＸ３の評論でマイナーチェンジでＸ５はあまり良くなくなったみたいなこと書いてあったみたいだが。

（　゜д゜）ﾎﾟｶｰﾝ

>>634
漏れもＥ３９-５４０今年、納車したです
年式・走行距離だいたい一緒でつ（２５０ﾏﾝ(込)）。

箱根もいったでつ。ガンガン回してきますた。
１００キロ走行のプラドを追い越した時は、気分爽快ですた（笑

Ｍ５だけあって速いね
Ｅ６０のＭ５はリミッター切ったら何キロでるんだろ？

３２０くらいでるってきいた

Ｍスポーツ試乗した人いない？
やっぱりハンドルは標準より重いのかなぁ？
軽いといいけど。

E39ってMTあるのかな。

６３４は今ごろ攻めてる最中かなぁ？

報告待つ

>>639（´Д｀ ）ﾋｿﾋｿ･･･V6ｯﾃ･･･

６３４ですが、昨日の２２時頃、帰ってきました。
箱根に走りに行ったついでに温泉つかってきたので、遅くなってしまいますた。

Ｅ３９の走り、思った以上にフットワークが軽快です。
コーナーで攻めても安定感は素晴らしいし、かといって
足回りが固すぎず、しなやかでちょうどいい。
Ｖ８エンジン搭載でややフロントヘビィでもハンドリングは軽く、
コーナーもスイスイ曲がりまつ。
エンジンはさすがＢＭＷで、低回転からトルクがモリモリ発生し、エンジン回転も
スムーズです。ターンパイクの坂道もグイグイ登っていきました。
おまけに室内の音も静かで、セルシオやクラウン並とまでいかなくても
国産車の平均レベルは超えていると予測しまつ。

スタイル良し、ハンドリング良し、エンジン良し、乗り心地良し、装備良しで
全てが高次元でバランスされた車、といった印象を受けました。

唯一の弱点は、標準搭載ナビの機能が弱いとこかな。
でもこれも９７年式の古い車で、ドイツ車だし、日本製の高性能ナビに
付け替えればいいから特に不満はありません。
Ｅ３９がバカ売れした理由がわかりました。

Ｅ３９の５３０iＭスポがほしいなー　

Ｅ３９のオーディオってどうでしょう？
国産車のマッキントッシュとかマークレビンソンとかに
負けないようなのがついてるんでしょうか？

車両保証2年って短くない？
トヨタなんかは5年10万キロだよね。
こんなもんなの？

あまり言いたくないが、Ｅ３９はいいすっね。
現行が駄作なせいもあり、余計素晴らしく思う。

>>649
何でわざわざ海外ブランドのオーディオ入れてるのか。
もうちょっと考えてみよう。

でもエアロ、ホイールかえたほうがぜったいいい！！ぼくわしゅにっつあーふるでつけてます！！540やけど！かっこいいーー

E39の530Ｍスポにのっています。
良い車だけどそろそろ８万キロ過ぎたので
E60の評判見に初めてこのスレきましたが、
新型買えない貧乏中古E39ヲタばかりで残念です。

>>647
98年モデル525i乗りです。
最終的にはＥ３９は日本でもそこそこ売れましたが、９７−９８年当時は日本ではあまり人気がなく、ＢＭＷ本社が「何故だ？」と相当悩んだらしいです。
私が買うときも、ちょうど９月で９９年モデルに切り替わる時だったので、値引きがすごかった。
本当は新型になったばかりのＥ４６　３２８ｉ買うつもりだったのがコロッとＥ３９になった位。
自分としてはＥ３９にして良かったと思っています。
540iならパワーもあって足回りともども楽しめるでしょうね。
525iも非力ですが、エンジンの回転フィールがいいので回して楽しんでいます。足回りは秀逸だし。

来年には７年たつので３月メドに買い替え検討していますが、E60はピンときませんね。
かといって、ライバルのW211 Ｅクラスはブレーキのリコール抱えているし（相当ひどいようで）E60よりＮＧ
当分乗り続けるか高年式のＥ３９に乗換えかどっちにしようか思案中。
(E60に代えるにしても予算上525iハイラインまでなので、ならば高年式中古の540でもいいのかな〜と思ってます)

>>639 
お前の間抜けさもよくわかったよｗ

>>649
オーディオ、ナビ関係はヘボだよ。

30才くらいで5シリーズ乗ってる方ってどんな人たちなんでしょうか？
やっぱりお医者さん、○○士さん、資産家、水商売関係とかでしょうか？
自分は30才のサラリーマンなんですが、ディーラー（東京のム○ウチＢＭＷ）で
完全に冷やかしと思われたみたいで気分悪い対応されました。
「ところでまだお若そうなのに5シリーズをお考えとは・・・、もしかして
お医者さんかなにですか？」と聞かれ、「サラリーマンです」と答えたら、
愛想よかった営業マンが急にそっけなくなって。「ま、ゆっくりご覧になって
いってください」と言い残して去ってしまって、あとは放置状態。

>>649
６５７さんの言うとおりです。
オーディオ、ナビははっきり言って日本製にかないません。
ましてや、マッキントッシュやマークレビンソンとは比較にもなりません。
電器製品の弱いドイツ、ヨーロッパの企業に求めても無駄です。

>>658
立川と八王子しかしらないけどあそこは対応悪いね。
中にはいい店員もいるんだろうけど。
自分についた営業マンもＢＭＷ至上主義というかすごい横柄な態度だった。
「ＢＭ買うにしてもアンタからは買いたくないんだ。担当かえてくれ」
と言う勇気もなかったから、結局少し離れたトー○ツで買ったよ。

>>660
もともとＢＭの営業なんて金持ちしか相手にしてないから、仕方ないが、
こうも日本国内にＢＭＷ増えてくるとね。態度変えないと。

>>655
>ＢＭＷ本社が「何故だ？」と相当悩んだらしいです。
今と同じ現象でしょうね。
当時もKing of BMWと言われたＥ３４の出来が良すぎたせいもあり変わり果てた
Ｅ３９を見て買い控え組が多かったです。
W210の方へ結構、客が流れたみたいだし・・・

>>654
なんていう言い方だ。じっくりＥ６０を試乗してからいえっていうんだ。

教えてください。
今度E39の購入を考えているのですが、純正外して
1DINあるいは2DINのAV機器に取り替えることは
できますか。
専用の取付けKITってオートバックス等で普通に
扱ってますか。

6尻見た！超カコｲｲ！！！！！
でもクソ高い(･ω･`)

1000万こえてるよね

E39はいい車だが、開発年次ももう古く、
デザインや機械ももう時代遅れでしょ。
好きなマニアにはいいかもしれない。
しかし10年近くもさまざまな技術が止まってたわけじやない。
BMWはある意味それをリードしてきたメーカーだからね。

>>658
自分もＥ３９買うとき当時ＢＭＷ東京の世田谷支店で同じ様な対応されました。
しかもＥ３６に乗っていったにも関わらず。
多分、ジーンズにボロスニーカーで行ったのでＥ３６初期型中古乗りが冷やかしにきたと思われたのでしょう。
（Ｅ３６は転勤中に他地域のディーラーで買ったので、当時都内の支店とは付き合いがなかった）

同じＢＭＷ東京でも高輪支店はそんなことなかったので当然のように高輪で買いました。
ちなみに、普通のリーマン（Ｅ３９買った時30代、今40代）です。

>>667
アクティブステア除けばメカの進歩はさほどでもない。
ここ１０年で進歩したのはむしろ電子制御の部分の方が大きいですね。
ＢＭＷ自体は走りを楽しむクルマなので、メカが痛んでいなければ中古でも良いと思います。
ドイツ車はボディも丈夫なのでパーツ取り替えれば（高いけど）、きちんと新車時の味が戻ってくるのがいいところ。
最新式のメカをどうしても楽しみたいというのならば勿論新車しか選択肢はないわけですが。

＃ただ、メルセデスのW211のようにブレーキ・バイ・ワイヤにしたばかりに止まらない、という不具合がでるようだと
最新式電子制御にも不安がなくはないですよ。

>>668
だからその高いパーツを付けてまで
E39にこだわるかどうかは好みの問題です。
私は斬新なメカやデザインの車が増えた中で、もう古いなあと感じます。
5も7も6も変わりましたがそれがまた世界のスタンダードになっていくのだと思います。ちなみに自分自身528Mスポーツのっています。

>>660
ムラ○チの橋本支店もそうだね。営業マン全員とはいわないが、車(新車)を買う前と買ったあと態度が豹変した(態度悪杉)。ここで買わなきゃよかった。たぶん同じ目にあってる人いるはず。まぁBMWジャパンに通報しますわ。

>>658
私も３０代サラリーマンです。

>>655
Ｗ２１１も所有してますが、お年寄りを乗せた優しい運転には
こちらの方がいいかもしれません。
静寂性を除いた全ての面においてＥ３９が勝っていると思うので
とりあえずＥ３９で様子みられることをお勧めいたします。

>>667
Ｅ３９は装備も塗装もしっかりした車だと思います。古さは
感じません。デザインも好きなので、なかなか手放せません。
逆にＷ２１１の方がプラスチッキーで安っぽく思えてしまいます。

いろいろとご意見くださった方々ありがとうございます。
自分以外にもディーラーで嫌な思いされた方いるんですね。
客の懐を探ろうとする接客態度は改めてほしいものです。

>>649
６５９ですが、一部訂正しまつ。
今日、Ｅ３９の純正オーディオにＣＤ入れて聞いてみたら、替える必要が
ないと思えるほど、なかなか、いい音していた。
これは馬鹿にできないとおもって取説みたら、６連装ＣＤチェンジャー
は日本のアルパイン製でした。
結局、最近のＢＭＷのオーディオは日本製みたいです。
マッキントッシュやマークレビンソンはまた次元が違うのでしょうが。

ナビは確かに機能的に時代遅れです。

ﾅﾋﾞが時代遅れかどうかは、BMWのﾅﾋﾞしか使ったことのない人間にはわからない。
すくなくともリモコンのような別デバイスで操作しなくていい分市販品よりも
ワイドディスプレーのナビは勝（まさ）っていると思う。

>>673
なるほど・・・レスどうもです！
マニアなわけじゃありませんが、クルマでクラシック聴くの好きなので、
あまりヒドイようだと考えモノかなあと思ってました。

>>670
職場の子がＢＭＷジャパンの人間と合コンやったら、
頭悪そうなのにプライドだけは高そうな連中だったらしい。
通報しても期待できないかもね・・・。

どこのディーラーいっても同じですよ。僕は20代前半なんですけど！若いからっていって！今日はお車はどちらでとか、かねはあるのかにたいなききかたしやがって！！お客様は神様ぞって

>>677
何処のディーラーへ行っても同じですよ。私は２０代前半なんですけど、
若いからといって「今日はお車どちらに？」等お金は持っているのかみたいな
聞き方しやがって。お客様は神様だぞって。

このような意味なんでしょうか？

悔しかったらオマエラそれ相応の人物になれやｺﾞﾙﾙｧ!!

ＢＭＷディーラーでもそんな対応のところがあるのか。
俺が買ったディーラーは、最初に見に行った時からとても紳士的で丁寧な対応をしてくれた。
かつてトヨタのディーラーで値切ったら、そこの所長から「お前どうせ無理して買うんだろ？」
みたいな対応をされてとても腹が立った。
トヨタと言えど所詮国産メーカーはこんなもんか。と思ったことがあったので、
ＢＭＷディーラーの対応には恐れ入りました。

ホリエモンみたいな人もいるんだから、見かけだけで人を判断しないでほしいよね

うちのBMW販売会社はセールス、サービスともに申し分ない。
前がボ○ボで、しかもス○ル系列で買ったんで最悪。
メカニックは車のことわからないし、
サービスフロントはス○ルと共通なんで、サンバー乗ってるおっさんなんかと一緒。

まぁ、>677のようにマトモに日本語も話せないようならば
ＢＭＷだけじゃなくてどこにいっても相手にしてもらえないんじゃなかろうか。

ホリエモンはそれなりにマスコミに露出し顔が知られてるから問題無いが
君達があのような格好で立ち寄ろうものなら単なる冷やかしの貧乏人と
思われても仕方ない。ＢＭＷに対しても失礼というものだ。

>>684
ええっ、ホリエモンてすごい良い服着てんじゃん。顔知られてなくても
金持ちに見えるじゃん。

よく考えたらE39って確か去年のヨーロッパカーオブザイヤー取得してるんだな。
新型が出た頃だけど最終形でも評価がかなり高かったって事だろ？
すげーな。Ｅ３４Ｍに金掛けたけど乗り換えてもいいかなーと思ってしまう。
あ、一応、俺のＥ３４って「貧乏仕様」じゃないよ。ｗ
一応1200万円したかんね、車だけでも。ローン残ってるけど。

それと、ディーラーの対応なんか気にする事ないよ。
ディーラーの経営者は別だけど、そこで働いてる人間はＢＭを
新車で買えるような金は持ってないし、買えるほど持っているなら
働かんでいいわけだしな。

変な人出現

高級車メーカーだったＢＭＷも今や大衆車から高級車まで造る
フルラインアップメーカーに変貌しているわけで。
日本ではまだまだ金持ち相手だけどね。

1年ぐらい前、BMW東京・上用賀営業所があったころ（今はヤナセBMW)受付に
きれいな子がいたな。よく見たら”から騒ぎ”９期生の小島悠だったんだよ
ね。かわいかったなぁ。。↓この子。
http://members13.tsukaeru.net/yu-ful/index.html

アメリカ国内では最近特にプレミアム性が上がってるけどね。
東南アジア圏ではベンツ以上に高級車って扱われ方してる国もあるぞ。

>>689
知ってるこのコ！
コーヒー出してくれた。その時の脚がエロいくらいキレイだった。
帰りもなんか声掛けてくれた。

じゃー679さんわ、それそうおうのじんぶつなんですか？
678は、＜わざとにわかいひとふうにうったのに＞あなたは
僕より国語できるんですか？
文章だけで人を判断するのもいっしょ！！

まー！はっきりいってこのスレハ、そうゆうの関係ないでしょ！走る車買えてもその車の性能だせなきゃ。
おわってますね！！おれは、全開ですけどね！

iDrive（E60）のトラブルなんとかならんかな・・・。

故障大杉

皆さんは、通常街乗りで、ギアは「Ｄ」モードですか？

>>689
知ってるよ、この子。
さんまに「まりも羊羹」ってあだ名付けられちゃった子でしょ？
今は何してるんだろうね。

>>684
いまだに２世代前の車にローン支払っているお前に乾杯！

>>686だろ
684じゃなくて

いまさらはずいですがなんでイカリングっていうんですか？

>>699
お前は目が腐っているのか？

イカリングがステイタスなんですか？すごいバカっぽいんですけど・・・

そんな事を言うあなたが（ｒｙ

今更ながら>>618-619を見て笑ける俺を許してちょ

ところで>>605、>>609のレスが気になっとったら
ショップでの会話に「528はボアストローク比がスクエアだけん
バランスよかけんよ」って話とるのが聞こえてきた。
>>627にも「Ｅ３９なら５２８が最強だろ」とかあるけど関係有る？説明できる人居ない？
今、528の210万買おうかどうか迷ってるのでマジレスｷﾎﾞﾝ！

単純排気量が同じならシリンダーのストロークを長くとるとトルクが出るが、高回転方になりにくい。
ボアを大きくとるとストロークが短くなり高回転型になり、馬力を稼げるがトルクは出にくくなる。
525はボア直径とストローク長が約84mm×約75mm（ショートストローク）
528はボア直径とストローク長が約84mm×約84mm（スクエア）
530はボア直径とストローク長が約84mm×約89.5mm（ロングストローク）
トルクは間違いなく530が有るが回転の上がりが528の方に部があり、しかも
528は>>609の通りギア比も高回転型パワーバンドを使いやすいという事でしょう

イカリングじゃなくてぇ〜エンジェル･アイてぇいってほしいですぅ〜（ハート）

Ｍスポーツの試乗記が載ってる雑誌出てたら教えてください(ﾍﾟｺﾘ

左ハンドル選んだら変態？ＢＭ海苔から見たら
左ハンドルはどう写るんだろね。
いまはＸ５の左ですが。

ねそれでなんでイカリングっていうんですか？

>>707
点灯すると純正のAngelリングはオレンジ色に近い発色だから
パッと見るとイカリングに見えるから。

烏賊リング揚げのイカリング！ですか！
わかりませんでした。ありがとございました！
それにしてもなんだかなあ。

New6 に、新開発の直6 3Lエンジン（N52B30A）が搭載されたね　
http://www.auto-g.jp/news/200411/16/newcar09/index.html


最高出力がかなりアップしているよ
170kW［231ps］/5,900rpm（EEC）→190kW〔258ps〕/6,600rpm（EEC）
300Nm［30.6kgm］/3,500rpm（EEC）→300Nm〔30.6kgm〕/2,500-4,000rpm（EEC）

5に搭載されて1年たったら買い換えよう！

あげ

>>703
家もスクエアが一番地震に強い。

あとはイカくさいリングで向う所敵無し。

本気になればフェラーリより速いよ。

E39はいい車だと思います。528を８万キロ乗りました。
しかし新型エンジン積んだE60は魅力的ですね。
BMWやMBもそうですが、でた当初いろいろいわれます。でもあとになってみると人気、評価ともよくなってきます。
国産の上級セダンはこぞってお手本にしています。
でもBMWはもう先をいっている

不人気車があとになっても必ず評価が高くなるわけじゃないよね。
先代EクラスのW210なんてベンツ100年の恥なんて言う人さえいる。
個人的にはバルトロ採用エンジンはフィーリングが悪いと思う。
主力といえる６気筒エンジンをバルトロにする以上、そろそろ
改善される頃だとは思うけど。

”ＢＭＷに何を求めるか？”による部分も大きいね。
俺は中古で２８，３４、３９と乗り継いで４台目でＥ６０アプ。

あくまでもストレートシックスに拘るなら、性能のアップは限界域に達してる。
パワーアップを望み、排気量を多くしても重くなり、その分他所を軽くすれば
セダン本来の姿から遠ざかる。かといって思い車体をデカイパワーで無理矢理動かすのも
時代の流れに全くそぐわない。

直６に拘らなければＶ型エンジンに総て移行。搭載場所と搭載方法の自由度が飛躍的に
増から、ありとあらゆる部分に手を入れる事が出来るようになる。
ＦＲでなければ更に広がる。

でも「ＢＭＷであること」「日常の足に使えるセダンであること」
「シルキーシックス搭載であること」そして、ダイレクトなステアリング
操作感から来る「駆け抜ける喜びがあること」はＥ３９までで終わっちゃったような気がする。
今でもアクティブステアリングの操作感と、外出先の駐車場で自分の車を見つけた時の
あのライト周りのイメージがしっくり来ないな。

>>710>>713
でも６シリーズが出た時はセンセーショナルだったから売れたし・・
買っちゃった人・・可哀相だね。

みなさんのおっしゃることはよくわかります。
でもやっぱり新型買うと思います。
エムスポならあのゲルググ顔結構いけてるし、
８万キロも乗った車に高いお金注ぎ込む程走り屋でもないんで。
スレ違いといわれるかもしれませんが、
大半のオーナーはそこまで旧型にこだわってないっていうのが現実で、
そのうちちまたに新型だらけになりますよ。
それでもお好きな方はご自由に旧型でってことで！
ではでは

>>717
自分で「E39はいい車だと思います。528を８万キロ乗りました。」と書いて
「８万キロも乗った車に高いお金注ぎ込む程走り屋でもないんで。」ってのは
つまり「８万キロの中古５２８を買おうと思っていた」って事でしょ？

つまり「８万キロも中古５２８を買おうと思っていたけど買えない」から
当然Ｎｅｗ５も買えない・・・・つまり・・

「大半のオーナーはそこまで旧型にこだわってないっていうのが現実で、
そのうちちまたに新型だらけになりますよ。それでもお好きな方はご自由に旧型でってことで！」

・・・と言いたかったわけだ（笑）

脳内５２８乗りだったのか…

あるいはNew５の５３０に飛びついて、
酷評ばかりで腐っていたところに
Ｍスポ発売で悔しい思いしてさらに
新エンジンの登場となれば・・
・・・つじつまが合うじゃないｗ

こんなところへの書き込み慣れてないんですみません。
私はE39-528iを新車から８万キロ乗りました。
これを乗り続けるために
パーツに高いお金注ぎ込むつもりはないということです。
それにE60-530iM-sportの新型を新車で買うつもりです。
なんか新型買えない方々のイライラがつのっておられるようなので、失礼いたしました。

>>721
そもそも「みなさんのおっしゃることはよくわかります。」って誰もレスしてないし…
８万キロもまさかそのままで乗っているわけないし乗っていれば一通りの金をかけ終わったはず。
つまり、やっぱり脳内バレバレでしたなｗ

残念ながらあなた様とは違いますので。
車を中古で買うこともありませんし、
八万走った車にお金がかからない
なんて発想自体脳内の証拠でございましょう。

>>723横レスで申し訳ないがつまらないレスの応酬は荒れる原因。
煽りにいちいち反応されるのも迷惑だし、E60自慢は買ってから存分に。
ハッキリ言って迷惑だから遠慮してくれないかな？

わかりました。
失礼いたしました。

>>725
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

お前ら初心者に大人げないな。

新しい3リッターは258馬力ですか。スペック的には平凡なんですね・・・。
思ったんですが、どうして旧型Ｍ３のエンジンを５３０に積んだりしないんですかねえ？
まだまだ現役で通じるすばらしいエンジンだと思うんですが。

E60を既に購入された方の不満がレスから垣間見えますね。
新エンジン搭載によってＮｅｗ５が本当のデビューを迎えた
ことになると思います。

http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3745&gen=1

Ｎｅｗ５の新エンジン搭載時は、かなりのマイナーチェンジが行われると
思うけど、できたらインテリアの質感だけは上げて欲しい。なんどかE60に
試乗したけど、あの安っぽいインテリアだけには許せないものがある。

>>730
あの安っぽいインテリアだけには許せないものがある。

ちょっと日本語変だけど気にすんなよ、ドンマイ

Newエンジン搭載の530i ワクワク！

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/zen040723_01/index.html

揚げ足取りうざったてー

>>728
旧Ｍ３のエンジン積んだら車両価格が一気に上がってしまうよ。
545iより高くても530i買いますか？というと走り屋以外はＶ８に流れると思われ。

>>729
スマートエントリも必要。
ﾅﾋﾞ画面も要改善。
ETCは外から見えないところに移すべき。
やるべきことはいっぱいある。

>>735
インパネのフルモデルチェンジ　

質感の改善だけは求む。現状ではマーク�Uにも負けている。

>>736
マークXは比べる以前の問題なので比べないように。
様式として認められる芯がない。

>>717
色はシャア専用でお願いします

>>737
インパネの質感は圧倒的に負けているよ　

カローラクラスといってもイイかもよ

中をいうなら！まず高級感でしょ！それからスピーカー、オーディオ！
全部社外にしましょう！今まで悪くはないけどいじりずらい！
このさいサブウーフハーもいいっときましょう！
はっきりいって高級車のマルチなんとかもいらない
はっきりいっていじりずらい

>>739
ダイレクトに言うわ。
センスがない＞ﾏｹｯｸｽ

>>739
デザインがないのは質感以前の問題なんだが<<マークＸ
一見した「質感」に惑わされる人が多いがために木を見て森を見ないトヨタ的クルマがこの国では幅を利かせているんだろうね。

トヨタの内装っていいかな〜？
下品なキャバクラ内装にしか見えないんだけど。

９３の５４０って、売却価格幾らくらいか分かります？
目立った傷等は無しで、走行距離は５万ほどです。

トヨタヲタは専用スレ行けや！

新型525Mスポに試乗しました。
ハンドル軽くて切れすぎで乗り心地もスカスカフワフワでE39Mスポと比べてプラモデルに乗ってる感じ。
自分としてはサスペンション硬めで地面のゴリッゴリッって感じが好きなんでねぇ〜。
フロントマスクはまぁまぁなんだけど尻デヴと内装のシルバー部分はナイロンみたいだし、
助手席の奴がシートベルト着け忘れるとピコピコブザーがうるさい！ワイパーの動きもムカツク。
試乗した他の人どう思いましたか？

>>746
ﾋﾟｺﾋﾟｺじゃなくてﾎﾟﾛﾛﾝじゃないか？

見た目でもうダメ　試乗する気にもなれん

まあ、そう言わずに試乗してみれ。












もっと嫌いになるから。

確かにアクティブステアリングは切れすぎ。
わっせわっせって重いハンドル切ってた旧型エムスポ懐かしい。
530だともう少しフロントヘビーなので落ち着いてる。

525パワー無さ杉

>>751
ケツ滑らせるだけの技術すらないのに何いってんだ？寝言は寝てからにしろ馬鹿野郎。

クラウンアスリート買えばよかった

おまいにゃその程度でじゅーぶん。嗤

>>750

525と530のエンジン重量は全く同じだよ、ｼｯﾀｶぷ

>>755
肉薄な3Lのほうが軽いよ。

よかったー、E60のＭｽﾎﾟはﾊﾝﾄﾞﾙ軽いんだね。
あんまり重いと疲れるから

しっかし中古E39海苔多いなぁｗ
いい加減型落ちの恥ずかしさに気づけよｗ
こういう車は現行型にのってなんぼです。

お前ら見てると立ち退きに断固反対している頑固オヤジみたいｗｗｗｗｗ

以後みっともない中古39海苔のここへの出入りを禁止します。

ハンドル切れ過ぎって、いうじゃな〜い、でもそれって、アンタのテクが無いだけですから！残念！
試乗はしたけど、買うこと出来ないヤツの言い訳切ｨり！
自分、３尻乗りですから、切腹！！

確かに中古乗り又は型遅れ乗りは恥ずかしいね。
生きる価値ないですよ。

>>758
BMWを選ぶヤツは、例えばマジェスタに乗るひとみたいにステータス優先じゃないひとも多い。
つまり旧型のセルシオなどとは乗ってる理由が違うと思うんだが。
マジレスしましたがどうでしょう？

>>762
中古BMWの乗り心地はどうだい？ｗｗｗ

>>762
中古型遅れ海苔はここから去ってくれないか？

今更39乗りですか…
型 遅 れ

E39はデサイン手法が古い。
酷いねあのスタイル。

もはや鉄屑。

>>755
まあ車両重量としては１０?L重いがね。
>>762
結局だいぶ前のレスにあったみたいに

＞大半のオーナーはそこまで旧型にこだわってないっていうのが現実で、
そのうちちまたに新型だらけになりますよ。
それでもお好きな方はご自由に旧型でってことで！

これが現実だろうな。
次スレはE39、E60別々にするのが良いと思う。

>>763
E60ですか、いいですね。

>>768
中古海苔は汚いからレスしないでくれますか？
汚らわしい。

>>1
E39がどさくさにまぎれてるぞ？
新型ムーヴ海苔＞＞＞＞＞＞＞中古型遅れ39海苔。

>>769
何かいい事ありました？
楽しげですね。

E60の中の人必死だな 笑える
リセールとか気にしてセコセコ新型に乗る
より、モデル末期のE39を新車で買う方がカコイイと思う。

>>772
型遅れさん登場ですかｗ
お宅の中古車は何年式？

>>772
モデル末期のE39は2ヶ月で手放しましたが何か？

E39海苔はここにこないでください
汚いです。不潔です。

>>772
旧型なんか乗れませんよ
次から次へと新型に乗り換えてますよ。私は。

新型ムーヴ海苔＞＞＞新型電動自転車＞＞＞＞＞＞＞普通の自転車＞＞＞＞アンパンマンの絵のついた三輪車＞＞＞＞型遅れE39海苔

>>775
じゃあな、おおさかｗ

>>778
いい感じですねえ、早く消えてください。
E39も早く鉄くずになりたがってるんじゃないんですか？

E39のチープな内装に乾杯。

あー、ここで貧乏E60海苔がはしゃいでると聞いてニュー速＋からやってきた。
メインE66サブE39ツーリングの俺としては天皇の名で言い渡す。
おまえら糞貧乏人E60海苔がはしゃぐのは見苦しいから速やかに回線を切ってその回線で
首をつりなさい。

>>781
型遅れにのってて恥ずかしくね〜かｗｗｗ
だっせーくっせー
E39は鉄くずへのカウントダウンが始まりました

>>782
大阪弁でしゃべればｗ

中古E39乗りねぇ…

>>783
貧乏サラリーマン318海苔は車もろとも海に飛び込んだ方がいいらしいよ。

あのさ、E60ってそろそろエンジンパワーアップするんだけどどう？
掴まされちゃったよー！って感じ？

>>786
ID:qs9CpIF+の３１８笑われちゃってる！って感じ？

>>787
V8S海苔ですが何か？

>>788
おもしれ〜〜〜〜〜！V8Sって韓国の車？

E60ってそろそろエンジンパワーアップするんだけどどう？
掴まされちゃったよー！って感じ？

中古39海苔は山に登ったほうがいいと思います。

E60ってそろそろエンジンパワーアップするんだけどどう？
掴まされちゃったよー！って感じ？

釣られてるな ぎゃはは

E60ってそろそろエンジンパワーアップするんだけどどう？
掴まされちゃったよー！って感じ？

>>794
君 連続コピペで通報されてたよ

E60ってそろそろエンジンパワーアップするんだけどどう？
掴まされちゃったよー！って感じ？

794は私が通報しました

いいかげん答えたら？

一緒に1000まで協力してくれよ！
E39抜きのスレたてるからさ！

新型でたらまたかいますよ！

>>798
早くもっと！

　　　==============　　E39の解体に参りました。
　../　　　　　...//　　　||　　.(ﾟ∀ﾟ)
　/ﾌﾞﾚｲｸ！..// 　ﾌﾞﾚｲｸ!　.(`､□＝□))
[/____゛(ﾟ∀)//[](ﾟ∀ﾟ)ｼ|______> >________
||_　　　　　.__||￣￣　.||日本ﾌﾞﾚｲｸ工業||
|Ｏ|ISUZU|Ｏ||_________||_____________________||
|__∈≡∋__| ____| ⌒ |________________| ⌒..||
　　　　.ﾞ __,￣￣ﾞ __, .￣￣ﾞ __,￣￣ﾞ __,

>>E60のってます！　　>>ID:qs9CpIF+
　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣
　（　ＴДＴ）　　　 （´∀｀　）く泣くなよ，
　（　　　　）　◇⊂（　　　　） |ハンカチ貸してやっから。
　　|　｜ ｜　　　　｜ ｜　|　＼＿＿＿＿＿
　 (_＿) ＿）　　 　(＿ (＿_）

釣られたバカが一名

>>800
おいおい、ID入れ替わってるぞｗ

>>803
あんまおもしろくない
もっと楽しいの貼って！

1000までいくぞー！

たかが車くらいのことで見苦しい連中だなｗ

E39のりはしんでいいよー！

　　　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 |　 自作自演の季節になりました。
　　 　 　 |　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 |／
　　　　　　 　 　 　 ● （　）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　）　 ∧））∧　（　）　 |　 800 ：E60乗ってます！ ：04/11/19 23:24:24 ID:sAMIcRQSてさー・・・
　　　　　 　 ( )　（・∀・　）( )　　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ∧＿∧　 と[　ヽy/ ,） ∧ ∧
　　（　( ´∀） ∈ﾆ三ﾆ∋ (ﾟ@　　)　＜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　」つ∧ ∧pﾆ=-" と_）￣ヽ　 .|　 ｷﾘ番ｹﾞｯﾄで浮き足立ちましたかね？
　 （／　　　(　　 *)　　　 ／j---ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　,/￣￣￣/￣￣ﾌ￣￣ヽ、`>
ー───ﾉ＿＿,ゝ───'"

中古ｶﾀｵｸﾚ39のりまだぁ〜？

>>810
もっと凄いやつきぼーー

＞811 ：E60のってます！ ：04/11/19 23:29:51 ID:omf2egPS
＞812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/19 23:30:33 ID:omf2egPS
自作自演の季節になりました・・・

中古乗りは自殺かんがえたりしますか？

>>814
あー自殺って言葉聞くの何年ぶりだろ？
やっぱあれ？
しょっちゅうそんなこと考えてるの？

もっとリアルな絵きぼー！

1000まであと100！

原点への回帰

はい、私では役不足でした。
こんな駄魚ﾘﾘｰｽします。

車内がおなら臭い

つまんねーやつだったなぁ
さすが型遅れね39乗り！

最高！

一連の流れをみてつくずくE39乗りの下品さがわかりました。

中古型遅れもう最低

>>823
１０００まできっちり埋めろよ

>>824
おたく中古型遅れ39乗り？
ならばお引取を

中古中古
新車最高ね！

>>825
E60乗りだが、お前みたいなチンカスと一緒にされるのは迷惑だな

E60ってなんだよ？

ちんかすって白っぽいやつ？

既に現行Ｅ６０のリセール相当低い。
２００３年の春から秋登録のＥ３９の方が、２００３年登録のＥ６０より高いよ。

まあ、不具合のオンパレードだし、Ｍｓｐは出るは、エンジンは来年の夏〜秋に
変わる予定だし当然か。

直６のバルブトロニックの開発中の情報がある中で、Ｅ６０にＭ５４エンジン
が搭載される事が発表された時、最初のマイナーチェンジ（２００５年）での
エンジンチェンジは多くのＥ３９乗りやＢＭ通が予想していた事。

それで、モデル末期のＥ３９を買って、３年後（２００６年秋頃）に完成度の
上がったニューエンジンのＥ６０に買い換えと言うのが美味しいシナリオ。

　　　==============　　Ｅ３９の解体に参りました。
　../　　　　　...//　　　||　　.(ﾟ∀ﾟ)
　/ﾌﾞﾚｲｸ！..// 　ﾌﾞﾚｲｸ!　.(`､□＝□))
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　　　　.ﾞ __,￣￣ﾞ __, .￣￣ﾞ __,￣￣ﾞ __,

いや、違うな。
どっちも買うのが普通
リセールって何？

>>830
車買うのにいちいちそんなこと考えるの？
なんかビンボー臭いなぁ〜チミハ

>>830
早く中古がでまわるといいねW

おーいチンカス、１０００まで埋めるんじゃなかったのか？
ID変わって逃げ出したかｗ

E60とE65は中古がたくさん出回って値崩れしてるのを知らないのか？

　　　や〜い

>>835
チミハどんなチンカス車にのってるんだい？

>>835
チンカスと呼ぶとは・・・
あなた去年をご存知ですね？

>>835
中古E39型落ち残念無念！

昨晩未明E39海苔がコンビニでおでんを買っていましたが
中身ははんぺんでした。

Ｅ６０かっこ悪すぎ！ふざけてるの？

なんかのヒーローものに出てくる安っぽいセットみたいじゃん

ＢＭＷ史上最大の汚点だね

E39を鉄屑にしたらいくらくらいの鉄がとれますか？

Ｅ３９かっこ悪すぎ！ふざけてるの？

なんかのヒーローものに出てくる安っぽいセットみたいじゃん

ＢＭＷ史上最大の汚点だね

>>842
ひがみにしか聞こえませんねW

うーん
でもいい加減39はちと恥ずかしいかな。

現行のＥ６０糊のみっともないレスがいっぱい付いていておもろいね。
試作品みたいなクルマだからね、現行の５シリーズはさ。剛性感がなくて
常に軋み音がして、その上にチープな内装...酷いクルマだよ。
新型エンジン搭載で劇的に改善されることを期待しているw

あの、今荒らしてる人って去年の今ごろも荒らしてた人ですよ。
特徴がおなじですから。
・質問はするが、答えはどうでもよい。
・質問されても答えない。
・ちんことかうんことかおならとかの幼児期のタームやAAが現れる。
・複数回線で自作自演をする。
・たまに自演Aと自演Bの回線割り当てを間違えてIDが入れ替わる。
・今年に入ってなぜか「中古E39海苔の大阪人」を嫌い始めた。
＞361 ：131 ：04/09/19 18:40:51 ID:F5xz7dN9
＞ちんぽかゆい
のあと
＞363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/22 04:02:37 ID:XRDCaAsR
＞ちんぼかいいなら切り落とせやぽんたれ
で立ち直れなくなって影をひそめてましたが。
復活したようですねｗ

まあスルーで。

中古型落ちＥ３９糊のみっともないレスがいっぱい付いていておもろいね。
試作品みたいなクルマだからね、型落ちの５シリーズはさ。剛性感がなくて
常に軋み音がして、その上にチープな内装...酷いクルマだよ。
鉄くずになって高値で引き取ってくれることを期待しているw

>>832
初期型Ｅ６０で不具合続出で、入退院を繰り返し、不具合に振り回されている人は
少なくない。時間ももったいなし、精神衛生上も良くないから、そんな状態じゃあ
駆け抜ける喜びも半減。ＢＭ暦が長いとか、事情通は初期型には手を出さないよ。
初期型には手を出さず、中期→後期→新型中期→新型後期→・・と乗り継ぐのが無難。

リセールは下取り価格。
Ｅ３９後期は５３０なら値引きも１００万オーバー。しかも熟成され不具合もない。
なのに、今の下取り価格は値引きの殆ど無かったＥ６０初期より上だったりする。

まあ、中古市場に不具合持ちのＥ６０が溢れているからなんだろうけど。

>>847
チンカス君だから仕方ないなｗ
ローンで首が回らなくてガソリンも買えないんだろうよｗ

>>847
試作品に1000万出せますか？
私は出せますね。
あなたは貧乏だから出せないでしょうけど
すむ世界が違いますねｗ

>>850
なんかあまりに貧乏臭くて泣けてくる・・・

>>850
ローン地獄乙！

で、実は子供なんです。
>>852
に代表されるように、金額の桁が違います。
好例なので指摘すれば、試作品が1000万円で作成できると思っています。
以前彼が裕福だというのでいくらくらいの貯蓄があるのか尋ねたところ、
一億万円という回答を得ました。

>>855
出、実はこどもなんですよ！
鉄くずって1キロいくらくらいするの？

あらし君とは別にE39、E60別スレを希望したものです。
このスレはつまらないいがみ合いが大杉。

>>849
Ｅ６０　525 Hi-Line 03モデル　だけど、新エンジン搭載されて改善状況が
確認できたら車検前に買い替え予定です。E39-525 99モデルからの乗り換え
だけど、現行のＥ６０は試作品だと思うよ

>>854
チンカス君は何回ローンなんだい？　1000万ポーンと出せるなら勿論一括払いなのかな？

>>859
やっぱローンで買ってるとあって欲しいんだろ？

>>853
はい、私は自分で貧乏だと思います。
年収やっと２億超えたばかりですから。

>>861
2億ってさあ積み上げるとどのくらいの高さになるの？

>>860
いやあ、お金持ちなんだねぇ、チンカス君はｗ
これで実はE60乗りというのは嘘でしたって落ちは無しにしてくれよ

>>850は貧乏だねえ・・・なけてくるよ。目が痛くて正露丸飲んだ。

>>863
実はE60乗りというのはうそであって欲しいですて落ちは無しにしてくれよ

車内でおならをした時、香りを消すいい方法ありませんか？

>>866
もうネタ切れか？　１０００までまだまだ遠いぞｗ　がんがれ

>>867
ネタ切れだよ！どうしたらいい？

はあ？相手間違えていないか？＜ちんかすと呼んでる奴とは違う。
俺はＥ３９後期だよ普段の足のＢＭは。
ちなみに、長距離用のＥ５５ーＡＭＧと、遊び用のでポルシェ９９６の３台所有。

>>868
甘えるな！　責任持って１０００まで埋めろや

貧乏中古型遅れ39乗りがびびって消えちゃったらつまんないなあ〜〜〜

>>869
鉄くずがいっぱいあっていいですね！

>>870
甘えるよ！責任もって1000までうめろや

現行のＥ６０は、旧来のＢＭＷオーナーには素直には受け入れられないと思う。
アクティブステアリングとかエクステリア、インテリアの質感にもかなりの
抵抗があるけど、それ以上に走りの感覚がまったく変わってしまい、運転自体の
楽しさがかなりスポイルされちゃった。いつまでも乗り続けたいという気持ちが
出てこないんだよね。

>>874
日本語変ですよ！！

>>872
現行Ｅ６０なら鉄くず。
いつ不具合発生するかわからないのに、よく乗ってられるよ。

にちゃんねるって本当に楽しいですね！

>>876
アルミボディなので鉄くずにはなりませんがねｗ

Ｅ６０の走行中に、エンジン停止の苦情を受けたディーラーも少なくない。

>>879
BMWジャパンに通報しました。

ここでE60の欠点挙げたところでメリットないですよ・・・

>>879
鉄くずに囲まれて何か幸せそうですね。

>>878
じゃあ、Ｅ６０−５４５なら鉄くずか（笑）

>>878
現行のＥ６０に乗っているようだけど、オタクの車歴は？

>>883
いや、違うよID:96x7jShEは生ゴミのようだ

>>880
ディーラーはＥ６０の不具合対応で忙しいから、邪魔しちゃ悪いよ。
シャレになっていないけど（笑）

>>884
E60ってだからなんですか？

>>886
名誉毀損ですね。あなたの発言は
知り合いのBMWの重役にTELしておきました。

>>885
コテハン止めたんだ〜（笑）

（笑）って漢字覚えたての小学生低学年の女子みたい

>>889
君最高！！君なら1000まで付き合ってくれそうだ。
今夜は寝かせないよ。

ID:96x7jShE＝眠れる鉄くずの少女

>>888
ディーラーの担当が、本当に大変ってこぼしてたよ。
Ｅ６０乗りのクレーム凄すぎて、胃炎になってますって。
担当に同情してしまったよ。
初期型買ったのだから、ディーラーには優しくしてあげて欲しいね。

もう寝ますさようなら〜プププ〜

>>893
君の発言は名誉毀損だ！！
知り合いのBMW重役に連絡入れといたからな。

>>888
俺は、多分お前よりはＢＭ歴も長いし、ＢＭＷ新車購入台数（過去４台）も多い。
888はＢＭ初心者なんだね。

俺の担当はE39登場初期の多発するトラブル処理で会社やめちゃったよ。
今はT社のお偉いさんになってるけど。

>>896
今連絡がありました。調査するそうです。

>>895
どうぞ。
ちなみにディーラーとはとても懇意の間柄ですから。

>>896
何か子供の喧嘩の捨て台詞みたくてかわいい！

>>899
やっぱあなたみたいな中古乗りだとお茶でないって本当ですか？

>>899
いいねえ、君と2人っきりだよ。ど〜する？寝かせないよ。

http://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1100863973431.jpg

　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜е反応したらスレが荒れるだけ。
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!

>>901
お茶は出ないな〜。

いつも奥のパーテーションのソファーに通されるけど。
コーヒーと灰皿は必ずもってくるけどね。

>>905
何か1人で盛り上がってるけど楽しい？
俺は寝るわ。バイバイき〜ん！

>>901
しかし、俺は新車しか買った事ないのに、中古、中古って、かなりこだわってるけど、
もしかしてＥ６０の中古乗りか？

>>906
おい、チンカス。　１０００まで埋めろよ

精神的に幼稚な人がなんでＢＭ買えるほどの財力もってるのか不思議。

Ｅ６０に新型エンジンが搭載されるのは、いつ頃でしょうか？

くさいスレだ。
荒しに構うなよ。廃れる

>>909
実は持っていないというオチなんだよ

>>910
２００５年の９月頃が信頼性の高い情報。

陳腐な車(^O^)

2005年登場なら2003年の初期型買って2005年にまた乗り換えるやつは勝ち組だな。

お前らいくらネタでも見苦しいぞ。
E60でも型落ちでも中古でもいいじゃねえか。
久々にのぞいて驚いたぜ。俺もこの前までE39 528乗ってたけど型落ちとか恥ずかしいと思わなかったぞ。
なんか相当コンプレックスあるんじゃねーのか？
それより俺の735のi-drive調子悪いのなんとかしてくれよ。ヴォケ

確に旧型みると古臭くて陳腐にみえるね。

現行のE60はエンジンが熟成されたモデルだから、エンジン好きのBMW乗りなら現行のE60でも
いいでしょう。i-Driveの不具合には目をつぶれるんじゃないかな。
現行のE60について悪口言うなら、Mercedez-BenzやAudiなどに逝って下さい。

E39はこれから減ることはあっても増えることはありえない。
消え行く車なんですよ。残念ながら。

>>918
すまん、つい、釣られてしまった。申し訳ない。

現行のE60は確かに屑だけどM5が出たら印象変わるかもな。
アクティブステアリングなどのくだらんギミックはとっぱらわれてるし
M5にしてはかなり安いしお買い得と言えそうだ。まあ、今E60の
545みたいなゴミに乗ってる奴はさっさと捨てて乗り換えることだな。

すげー！祭になってたのかよｗ

Ｅ６０だが、冴えないオヤジしか乗ってないね

センスいいヤツはパスだろ、こんなの

ディーラー営業ﾏﾝと友達だが、彼も駄作と言っているよ

チンポ車(^O^)

早く誰かE60専用スレ立ててください。
この大荒れ状態は勘弁です。

しかしどちらも熱くなって若いね。

E34、E39２台１台Ｍスポ、E60Ｍスポと５シリーズ４台のっているが、
どれも良い車だよ。
E39のときもさんざんまるっこいの、もちをつぶしたみたいだの
E34乗りにめちゃめちゃいわれたもんだよ。
初期型はそれなりにトラブルあったしね。
でも結果はどうだい。

今度のE90だってE60のテイスト踏襲するよ。

ＢＭＷはスポーツセダンの先頭を常にリードしてきたんだよ。
ここでごちゃごちゃもめてるレベルとは次元が違う。
つねに先を見越して次の時代のスタンダードを創り上げてきたんだ。

みんなＢＭＷ好きならそれを忘れるなよ。

>>925
旧来のBMWオーナーだったら、現行のE60の走りと内装の質感にはかなりの
違和感を感じるはずだよ。それも「なんじゃこりゃ、ヒデ〜」といった感じでね。
エクステリアは慣れもあって今では「良いかな」と思うけど、肝心の走りに問題が
あるので、皆が色々言っているのだと思うよ。
新エンジン搭載の機会にE60が大幅に改善され、E34 E39には確かに感じられた
「駆け抜ける歓び」が再度復活することを願っている。

E60はｺｰﾅｰ限界がﾒﾁｬｸﾁｬ高いらしいよ。
ｺｰﾅｰ速度はﾎﾟﾙｼｪと互角とか言われるほどみたい。

私もE34→E39Mｽﾎﾟ乗り換えの時は最初、酷くなった外観、内装に愕然としましたが乗り慣れて
くるにつれ良い印象に変わりましたね。でもE34を越えたとは思えませんでしたが。
E39Mｽﾎﾟでしたが足回りのﾌﾞﾖﾌﾞﾖ感が気に入らず結局M5の足に入れ替えました。
E34ではそんなこと無かったんですけどね。
今はE60の530に乗ってますがこれも足回りはE39Mｽﾎﾟと比べると酷いですね。
外装、内装もE39と同じく最初は違和感がありましたが、乗り慣れてくると良い印象です。
アクティブステアリングも慣れるとコレ無しの車に乗ると面倒です。
「駆け抜ける歓び」があったのはE34までかな？と思います。
E39とE60もM5を買えば感じられるとは思いますが・・・
まぁ、他メーカーに比べれば良いですが。

E60はＭ５の足にはできないきっと。
三段階可変ダンパのボタンまで付けなきゃならないし

っつか、Ｍ５のＭﾃﾞﾌを付けたい、付きますか？

>>927
ただし、アクティブステアの無い、本国仕様ね。

>>928
E34　525　（95) →　E39 525 (99)　→　E60 525 (03) と乗り継いで
きたけど個人的には、E39＞E34＞＞＞＞＞＞＞＞＞E60 ですね。
E34はリニアな運転感覚があって確かに運転は楽しかった記憶はあるけど
総合的にはE39の方が好きですね。足回りやエンジンフィールは明らかに
E39の方が上等だし、シートもよくなって運転も楽だった。
E60はエクステリアは今までの5シリーズでは最高だと思うけど、ＢＭＷの
クルマとしてはかなりの疑問があるよ。先日、点検時に1シリーズに試乗したけど、
「駆け抜ける歓び」的感覚は圧倒的に1シリーズの方が上だった。驚いた!

>「駆け抜ける歓び」があったのはE34までかな？と思います。
> E39とE60もM5を買えば感じられるとは思いますが・・・

「駆け抜ける歓び」的感覚は、エンジンパワーだけではないと思っているし、
実際にずっと最小エンジンの525に乗り続けている。エンジンが爽快に吹き上がる
感覚は「駆け抜ける歓び」の重要な構成要素だとも思っている。
Ｍ５には乗ったことがないのでなんとも言えないけど個人的には525のスモールシックス
でも「駆け抜ける歓び」は充分に得られると思う。

直６の中で一番スムーズに回るのは確かに2500ccエンジンだろうと思う。
トルクはイマイチだがいつでもそこそこエンジンを回して楽しみたいという
奴にはベストの選択。

>>931
お前みたいな奴を基地外っていうんだよ

932はE60持って無いみたいだ。

E39乗りは死ぬまでE39にのってなさい。

おはようニートの脳内E60海苔君！
さあ1000めざしてくれ！

「型　　　落　　　の　　　喜　　　　び　　〜B　　　M　　　ｗ〜」

金持ち　ファッション重視　　何が何でも新型！

貧乏　　　　　　　　　　　　何が何でも型落ち！

E39乗りもいい加減過去に縋り付くのやめたら？
みっともないよ。
別れた女に未練タラタラ縋り付こうとしてるようで格好悪いよ
なけなしの銭はたいてローン組んで必死で買ったものだから執着する気持ちもわかるけどさW
一般人からみたら性能だのなんだのなんていちいち考えないE39は只の型遅れ。
哀れな目でしかみてないよ。
まああれだなE60が本当にいやなら他の現行モデルの輸入車買えよ。
ベンツでもなんでもいい。
やっぱ型遅れは恥ずかしいよ。
マジで。

「型遅れが恥ずかしい」という意識を持って新型を買うやつが一番恥ずかしい。
だってさ、日本人の考え方じゃないもん。
不法入国した人たちみたい。

型遅れさ〜んいらっしゃーい！

熟成の最終型を新車で買って乗り潰す。
これが大人ですよ。
同様の島国、イギリスでも同じ。
北米大陸はちょっと違うね。
クルマの価値が下がらないからいつでも売れる。

大陸でも島でもない半島の考え方は不明だけど。

こんちは！
ﾁｮﾝ。
はやく斜め上に帰ったほうがいいと思うよ。

あと私は型遅れE39については新車オーナーとしか議論しませんのでw
中古乗りは生きる価値ゼロ。犬以下。ゾウリムシ以下生ゴミとしか考えてませんのでアシカラズ。

>>943
それ100回くらい聞いたw

ＢＭＷ買ってる奴ってこんな悲しい考え方しか出来ない人ばっかりだったんだ。
小金持ってるのを人に見せたい自慢したい貧乏人を見下したい、そんな程度の
人間がＢＭＷに乗ってるなんてなんか残念だな。

まあ そういうことだな

型遅れ程度の反論しか出来ないのが何とも可愛く微笑ましいｗ

>>949
型遅れに乗ってて恥ずかしくない？どんな気分だい？

軽の型遅れは恥ずかしくない
フェラーリの型遅れは恥ずかしくない
大型トラックの型遅れは恥ずかしくない
カローラの型遅れは恥ずかしくない。

BMWの型遅れは恥ずかしいこれに尽きるね。

ナンか１人粘着質がいるな。私が型遅れ乗ってると何処で言ったのかな。
こういう精神病予備軍みたいのは相手にしない方がいいが・・・。

>>952
そこで堂々と型遅れに乗ってると言えないとこみるとやっぱコンプレックスもってんだろうなぁw

堂々と言えますか人に型遅れって

>>952
既に、予備軍じゃないと思う。

次ｽﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100931972/l50

>>947
その前に２ちゃんねるの住人だからね。

型落ちに新しいナンバーつけてると
やっぱすぐ中古ってわかるし、
Ｍスポみたいな走りにこだわる車ならともかく、
ノーマルではそれしか買えないのねってなるよね、
３シリーズならなおさら、５シリーズでも
分わきまえて国産買えよって感じ。

新車でもバリューローンのやつもいるけど
例えローンでも５シリーズなら７００万以上だからね。
そのローン承認されるだけでも、中古のべんべのりとは
経済的な余裕が違うんじゃない？

てゆーか、おまえら禿しく・つ・ら・れ・す・ぎ・！

同じBMW好きとしてはづかしい











って、俺が釣られた？orz

「型　　　落　　　の　　　喜　　　　び　　〜B　　　M　　　ｗ〜」

基本的にＢＭＷは２世代ごとに大きなデザインチェンジをしてるけど、
E34⇒E39の流れは本当に自然だった。特に日本人がデザインしたE39は
素晴らしいと思う。

E60も確かに素晴らしいし、各部の細かい点を無視すればE34の硬派な
デザインともオーバーラップする。それがE34を全く古く感じさせない
理由なのかも知れない。

でもE60や一連のプジョーをデザインした本人は他界してしまい、ココで
流れが止められてしまった。

次の５シリーズはもっと先だが、それでもE60の「タカ派」的デザインは
おそらく封じ込められるというのがもっぱらの噂。

今までに矢継ぎ早にＢＭＷが新型やマイナーチェンジ版を投入する時は、
その車の生涯を短命に終わらせる事が普通。
E39は売れた車だから後半にＭの冠を付けたシリーズを投入してきた。
その流れはマツダのＲＸシリーズに近い。

>>961
結局何がいいたのかわからない。

ねえだれかE60専用スレ立てておくれよ。

>>962
E60のデザインは今回限りで終わりで、
しかもBMW側もこのシリーズ展開を
早く終わらせたいという事だろう？
なんでわかんない？
それに、スレッドは自分で立てればいいだろ（笑）
スレッドも立てられないの？

まあ最終の頃にはあんな顔だらけになって「いいクルマだよなー」ってみんな言ってるよ。

>>961
ははおまえらはビーエムの重役か？
何でそんなことがわかる。嗤
これからどんな売れ方するかわからないだろ？
なんだかなんでもいいから新型否定したいみたいだな。
なけなしの金を旧型中古に注ぎ込んじゃったか
後期モデルを買うのが通とか乗せられて長いローン組んじゃったかな？
こっちは新型エンジン積んだらまた買うし、早くモデルチェンジしたらまた替えるよ。
あんたらの大好きなビーエムはこういう優良顧客でなりたってるわけ。
中古持ち込んでパーツ交換してもらえるのは俺たちのおかげなわけ！わかったかな！

E39のキモ顔もモデル末期は褒められてたもんな
新型でてからはただ古臭いだけとの車にはなったが

いつごろ、i-Driveは廃止されるのでしょうか？これが無ければ買いますよ。

一般人からみたらE39はただの鉄屑にしかないよ。

型遅れのBM。

965の言ってることはある意味真実だ。
うだうだ通ぶって能書きたれて、
いつまでも古い車の修理や点検させる客なんか、良い客じゃないんだ。
新車買ってくれる客の方がいいに決まってる。

iDriveもここまで世の中が電脳化している時代には当然の流れ、
どんどん進化はするが廃止されることはない。

アクティブステアだって、低速での取り回しや駐車時のメチャ楽だし、
高速での安定度は普通のドライバーには、安心感がある。
限界まで攻めたときに場合によって蛇角がかわるのが
走り屋ヲタ気にいらんかも知れないが、
誰が乗っても自分でカウンターまで当てるんだ。

駆け抜ける喜びも時代によって変わるってことをＢＭＷが主張してるのさ。
それがいやならいつまでも古ぼけた旧型乗ってな。

アルピナＢ１０Ｖ８Ｓに乗っていますが、Ｂ７にするかＢ５の登場を待つかで
色々とネットで調べています。Ｂ７はやはり少し大き過ぎですね。

ところで、Ｂ１０に乗っている者として、Ｎｅｗ５の存在は気にはなりますが、
一度アルピナに乗ってしまうと、５４５でも絶対的なパワー不足を感じてしまい、
乗りたい言う気にはなりません。

アルピナＢ５早くデビューして欲しいものです。

>>970
少々日本語が不自由なようですね。

一日も早く型遅れE39が消滅してくれることを心から願います。
昨日はスクラップ工場で二台のE39をみました。とてもいい気分になりました。

E39もそんなにかっこいいって風体ではなかいよね。だけど売れたらしい。

B10よりやっぱりいまはM5でしょう。
なんといってもV10ですから。
M5の値段考えるとアルピナ高杉

またアルピナ、ビターボ作らないかな？
どうせならＭ５ベースで（ｗ

>>972
よっぽどE39にコンプレックスがあるんですね（笑）
中古でもいいから買えるといいですね。

>>976
あんた何乗ってんの？
もしかしてE39？
だとしたら早く鉄屑にしたほうが地球の為だよ。

私はもちろんE60ですよ。
ぶふぁぁ〜 でぇ〜ん！

最近ビンボー中古型遅れE39乗りさんの嫉妬が激しいなぁ(ﾌﾟｹﾞﾗ

早く鉄屑にして中越地震の復興の建築材料にしてあげたほうが世の為ですよん。

どこのどいつだ
電気機関車に乗って喜んでるやつは

わろた！
まあ機関車ならアルファベット二文字で
車は動輪二軸だからEBになるんだけど。
♪どうでもいいでっすよ。♪

>>979
なるほど一理ありますね。E39もE60も排気ガス汚いからとっとと
スクラップにして建築材料にしてしまいましょう。次に買うのは
４つ星の車にしてくださいね。

ID:/cO8ujAL(>>934-936)
ID:aF1RZNEv(>>959-951>>953)
ID:3jxGfdk3(>>971-972 >>977-979)
　試作品モニター　ごくろうさま　Ｅ６０　どうですか？

ID:aF1RZNEv(>>945-946 >>950-951 >>953)

ごめんよ　

はっきり言うと現行の５ｼﾘｰｽﾞはドアの開閉感も、内装もチープ。

ID:/cO8ujAL　ID:aF1RZNEv　ID:3jxGfdk3

E60試作品モニター各位の皆様　不具合箇所をカキコしてください。

やっぱ5に乗るおっさんは２ちゃんに不慣れだね

ギャハハー！
みるみるうちに生きる価値39乗りが現れたなぁ〜
超おもしれー(ﾌﾟｹﾞﾗ

あんたら鉄屑に囲まれて幸せですなw

型遅れ 型遅れ

「僕型遅れに乗ってます！」

39乗りの方

生きてて恥ずかしくない？
今時あんな古臭い車に乗れるんだからねぇ スゲーヨ！
サイドモールって流行らないらしいよ〜 ﾌﾟﾌﾟ

989

日本人がデザインしたなんちゃって欧州車！

キモい顔！

991

ID:3jxGfdk3
乙　ワクワク

単なる型遅れ でぇ〜ん

994

鉄屑への道〜E39〜

997

E60の試作品

1000

ありがとう日本。
ありがとう１０００。

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