欧州車>>∞>>日本車(トヨタは確定) vol43
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:13 ID:fXAWE4M8
また今日もスタックしてますね。懲りない椰子だな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:14 ID:N4hdefrF
>>950 おまえは、ジギルとハイドか。w 二重人格者がよく言うな。
954 :
ランクル乗り:04/07/23 20:16 ID:EqkeAvS8
>>951 そんな普通の言葉で判断されても。。。
そりゃあ誰彼構わずプリプラにしちゃうのも分かりますよ。。。
>>940 まぁ、あのBMWのオシャレな内外装を買うって意味もあるんですよね。
>1尻
RX−8、性能だけでいったら申し分ないけど、元々背の低いスポーツカー
を欲してない人もいるし、特に内装のバリエーションが少ないから
直接競合することはないだろうしな。>1尻
1尻は、ボディーカラーだけで十数種類。
内装色も、布、革合わせて十数パターン。
ダッシュの化粧板も、シルバー、チタン、ブラックなど4種類。
これを自由に組み合わせることが出来る。
ダッシュボードそのものの色も数種類用意されているし。
つまりHBであっても、成り立ちは高級車のそれなんだね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:17 ID:Kb2gKLj3
スレタイをつくり上げた香具師って
この板粘着し続けてるな〜
同一人物の自作自演って感じだな!
トヨタ板のスレタイだけは
何時も誹謗中傷のスレタイになるが
誰も思わないよw
免許取ってから2chに書き込めYo中学生!
957 :
ランクル乗り:04/07/23 20:19 ID:EqkeAvS8
>>955 ゴルフ5試乗なさったと仰ってましたよね?
エアコンの効きはどうでした?最近の猛暑にも対応出来そうでしたか?
5どころか4でもエアコンの効きは十分だよ。
逆にC200の効きがわるい。w
959 :
ランクル乗り:04/07/23 20:23 ID:EqkeAvS8
>>958 ということは、ポロ用のエアコンはゴルフに比べて相当劣るものがついてる
って事なんですかね。
そういえば、パッソはエアコンききわるいよ。
排気量を考えれば当然か。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:32 ID:z31dXaiO
パサートも効かないでつ。>エアコン
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 21:00 ID:m0/mOirq
>>960 自身所有の車の様に、ある程度の時間試してみた?
本当にあまり効かないのなら、パッソについてはダメだな。
日本車は言い訳出来ない。
>>962 納車待ちだが、先日、猛暑の日に12時間レンタカーで借りた。
自分の車がくるのはお盆明け。
1Lはやっぱり排気量がぎりぎりで、コンプレッサーの容量をとれない
んだと思う。1.3なら効く可能性あり。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 21:02 ID:Kb2gKLj3
又、始まってきたな〜
三菱工作員の誹謗中傷隠蔽作戦!
965 :
ランクル乗り:04/07/23 21:03 ID:EqkeAvS8
トヨタの車でエアコンの効きが悪いってのは珍しいですね。どうしちゃったんでしょう?
966 :
ランクル乗り:04/07/23 21:04 ID:EqkeAvS8
>>963 それは無いでしょう。
軽自動車ですらエアコンはマトモに効きますから。
国産毒男の
『 俺にも言わせろ!』 自動車評論家 国産毒男 ( 2ちゃん専属 )
「故障」について @
> 故障の多い車を運転する場合、 『また大きな故障をしてしまうのではないか?』
> と走行中、常に 「不安」や 「恐怖」が付きまとい、” ドライビング プレジャー” を
> 感じるどころか 気の弱いドライバーの場合には運転に集中できず、危険である。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 21:50 ID:z31dXaiO
パッソは乗った事が無いのだが、例えば1000CCのヴィッツでは
登坂等でエンジンに高い負荷がかかった時に、コンプレッサを
停めてパワーロスを防ぐ?と思わしき現象が起こる。
特に困るのは高速道路で、談合坂を登坂車線を使わずに登って
やろうとベタ踏みで走っていると、コンプレッサが止まりっ
ぱなしの様子で、エアコンが全然効かなくなる。
パッソも同様のことが言えるのでは?
加速時はエアコン止めそうだな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 22:14 ID:wNb4zJf/
20型プリウスのエアコンは良く効く。
ちなみにDENSOはトヨタ系だがトヨタグループ6社には入ってない。
トヨタの言う事をあんまり聞かない会社でトヨタに目を付けられて久しい
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 22:21 ID:r1w53Wb4
>>898 SクラスとCクラスって、コーナーはどっちのが速いの?
BMWでいえば、Mを除けば318がコーナーは最速な希ガス
てか、そういう比較だと思ったんだけど。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 22:50 ID:VH+u1OLB
>>969 なんだ、モビリオスパイクか。久しぶりだな。パサートは確かにエアコンがきかない。
しょうがないから、マディコのフィルムを5面、透明な断熱フィルムをフロント両サイドに貼ったらかなりきくようになった。
でも皮シートは夏場だめだな。ぺたぺたして。シートは布に限るな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:17 ID:cnzIWJr+
>>973 自分を取り繕うために他をひどく言う輩はここにも当然いる。
梅川
977 :
空気コテ ◆Cydpxggyeo :04/07/23 23:19 ID:Y6As98tz
>>974 同意。皮シートは冷たいしぺたぺたするし。高級車には付き物なんだろうが嫌い。
実際のすわり心地も国産だろうが欧州車だろうが布のほうがよかったり。
■コンフォータブル・エアシート(前後席)
快適に温度コントロールされた空気がシート表面から吹き出すことで、
季節を問わず本革シートの上質な座り心地をお届けできるコンフォータブル・
エアシートを、運転席・助手席もしくは、後席にお選びいただけます
(A仕様を除く)。
シート下のファンからシートクッション、シートバックに送られた空気が
ペルチェ素子により加熱・冷却された後、表面に吹き出ます。
これによりシート表面に感じる熱さ・冷たさが緩和され、吟味された
本革ならではの柔らかな質感を堪能していただけます。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:25 ID:FFmFBtZ0
セルシオのコンフォータブルシートなら冷風もほんのり出るから
何とか妥協できるかも。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:27 ID:FFmFBtZ0
先に言われたがあれは冷風の場合ほんのちょっとしかも背中の両横から
出るだけみたいであんましありがたくないぞ。ないよりましだが
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:28 ID:cnzIWJr+
べたべたする革シートって表面処理のスタイルが古いなあ。
ヲーターベッドのように温度調節した水を流すシートにすれば解決。
983 :
974:04/07/24 00:01 ID:3TOjNPPC
>>977 めずらしく国産厨と意見が一致したな。まぁスバル海苔ってのは、車のことをわかってる香具師は多いわな。
ヨタヲタとは違う。
同じシートでも皮になると何故か悪くなる場合がある。それにすべるからホールドがよくないとだめだし、座っている位置すら
ずれてくる傾向があるから、布のほうが疲れにくいと思う。一部の高級車にはスェードとか使ってすべりにくくするのもあるみたいだが。
メンテも大変だしおれはあまり好きじゃないな。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 00:01 ID:eTPeVpFs
名前:悪魔Z ◆2ovUX16JPE 投稿日:04/07/23 14:18 ID:40ppOE75
名前:悪魔Z ◆2ovUX16JPE 投稿日:04/07/23 15:09 ID:Ao+jynbZ
名前:悪魔Z ◆2ovUX16JPE 投稿日:04/07/23 21:32 ID:J2g97pj4
3回もIDを切り替えて、合間に名無しで荒らすヴァカ
オレはテルミやない。アキヨシ言うんや。
>>985 8社になると正式なトヨタグループとは言わない。トヨタグループは6社。
ちなみにアイシンは6社に入る。
バスケでアイシンとトヨタの決勝なんて観ると
アイシンは勝って良いのかとつい思ってしまうw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 03:16 ID:GNyX1eXj
マツダスレでのヨタヲタの粘着ぶりを見てください。w
ヨーロッパでマツダの評価が高いことに焦るヨタヲタ。
688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 投稿日:04/07/23 11:29 ID:EJmjYPPm
>>678 それはないだろう。
世界どこに行っても日本車の中ではトヨタがナンバー1だよ。
ただマツダにしては・・というとあれだが
日本では評価低いわりに欧州で評価されたから報道されたんだと思う。
689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 投稿日:04/07/23 11:38 ID:U/ku7sc2
>>678 マツダとトヨタとでは値段が違うよ
欧州の人たちは、ことのほか価格面を重視して車を評価するからね
その意味でマツダとヒュンダイの評価が高いだけ
トヨタはこれから下記の三タイプに分けるみたいです。
高級車・ラグジュアリィ車がレクサス
中級車がサイオン
大衆車がネッツ
ここでまたヒエラルキーを作ろうとしてるみたいですな。相変わらずせこい商売。
でもってここのヨタヲタは、ほとんどがネッツ、よくて中古のサイオンとなるわけだ。
>>990 お金持ち:レクサス
平民:サイオン
貧乏人:ネッツ
って分類されるんだね。サイオン店に行って年収聞かれた時、
ネッツ店に行きなさいなんて言われたらやだねえ。
貧乏人に思われてしまう。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:09 ID:z74HinnH
ていうかトヨタなんて1BOX土方専用車しか売れてないんだから、1BOX
専門ネットを展開すべきだと思う。
トヨタのマークは○ンポ の形
トヨタのマークは○ンポ の形
トヨタのマークは○ンポ の形
トヨタのマークは○ンポ の形
さぁ みなさん ! 大きく息を吸って大声で三回唱えて下さい。
これ、 これから 毎日 貼りますよー。 三日もすれば みなさんは必ず ○ンポ の形に見えてきます
ト
ヨ
タ
パ
ク
リ
どんな車を作ってもフィロソフィーのないトヨタだから!!
レクサスと言っても結局体臭車メーカーのトヨタだから!!
車好きじゃ無いのがトヨタの強さだから!!
対抗商品やそれっぽい商品をオリジナルの欠点を潰しつつお得に仕立てて売る商売だから!!
理想も理念もカケラもないから!!
寄生虫だから!!
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