★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.16★
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:54:24 ID:uxfiMiwC
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:56:23 ID:qWEYM8yr
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:06:24 ID:5SOeOKEm
とりあえずタイヤサイズだけ教えてやろう。
255/40-18
225/45-17
だ。あとは来年まで待て!
>>952 そりゃフロントからのキャラクターラインを隠せばどの車もある程度似て見えるってw
そんなことやってりゃステージアがV70の、ムラーノがハリアーのパクリになる希ガス。
>>947 安心しろ。
間違いなく、お前には妄想でしか叩けない車だ。
ティアナの窓の切り方は前澤が絶賛してたな
窓後端の角度が最高だって
良い具合にパクったなしかし
>>956 妄想で充分なんだがwww
F1で連戦連勝の末に出たんなら貶すどころかリアルユーザーになりまつよw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:53:05 ID:3gBdBJYv
>>955 その発言を極端に表すと、顔隠したサニーとクラウンが同じに見えると?
頭おかしいんじゃないの?それとも必死さ丸出しなヨタヲタorヨタ工作員?
ステージアとV70ステーションワゴンはピラーの塗色と処理が違う。
ムラーノとハリアーはウインドウ後端の処理が全く違う。
助手席オットマンはパクリましたか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 01:02:50 ID:OcqdJE5A
>>955 漏れ、別に日産擁護じゃないけど、このフォルムはいくら何でも似すぎだと思うが。
デザインソースにされるということは、ティアナのボディデザインがアメリカ人や中国人
への訴求力が高いことの裏返しでもあるんだろうが。
ティアナはアジア専売じゃなかったか?
メリケン用はもっとアクの強い牧島とアルティマがある
トヨタの場合は似てなくても対抗車を出しただけでパクリ。
他社の場合は細部まで似ていないとパクリとは認定されない。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 01:14:30 ID:3gBdBJYv
>>964 その対抗車を出す時点で志が低いと言わざるを得ない。
その事に気が付かない限りパクリ体質は抜けない。
>>965 その理論だと国産ではスバル以外は全滅だな。
そうそうあんなに売れるなら
ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
ステップDQNが出る前にノアをFF化しておけばいいじゃない
モビリオが出る前にコンパクト3列出しておけばいいじゃない
オデが出る前に3ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
レガシィが出る前にカルディナGT-FOUR出しておけばいいじゃない
何も遠慮する事はないんだよ?
>ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
イプサムがありました。
>ステップDQNが出る前にノアをFF化しておけばいいじゃない
これってパクリ云々関係ないでしょ。
>モビリオが出る前にコンパクト3列出しておけばいいじゃない
スパーキーって知らないの?
>オデが出る前に3ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
初代エスティマ
>エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
グランビア、ハイエース
>レガシィが出る前にカルディナGT-FOUR出しておけばいいじゃない
そうだね。
>>ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
>イプサムがありました。
じゃあそのまま5ナンバーで作り続ければいいじゃない
>>ステップDQNが出る前にノアをFF化しておけばいいじゃない
>これってパクリ云々関係ないでしょ。
トラックベース時代に必死で化粧なんかしなければいいじゃない
FRのトラックベースで作り続ければいいじゃない
>>モビリオが出る前にコンパクト3列出しておけばいいじゃない
>スパーキーって知らないの?
ダイハツ製の上、ドミンゴより先に出せばいいじゃない
>>オデが出る前に3ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
>初代エスティマ
エスティマはトラックベースのMR車、オデはアコード流用FFミニバン
ジャンルが違うじゃない
>>エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
>グランビア、ハイエース
デリカの前に出せばいいじゃない
ああ言えばこう言うの見本みたいなレスだな
ヨタヲタがアンチをギャフンと言わせればいいじゃない
>>969 MRとFFは別ジャンルでFRとFFは同じジャンルになるの?
デリカってハイエースより先だったっけ?
973 :
651:04/09/17 02:02:15 ID:TRI631Jj
オデとエスティマは形が全然違うじゃない
なんで一緒にしたがるの?
天才卵は独創的で良い車だと思うのに
でもメリケンで売るのが辛いから一代でコンセプトチェンジしちゃったけどねえ
ザンネン
FFであの形を成立させてるのもたいしたモンだけどね
ハイエースはグランドハイエース/レジアスエースと勘違いしただけ
それでもキャラバンのV6モデルがだいぶうらやましかったみたいだけど?
975 :
651:04/09/17 02:11:24 ID:TRI631Jj
>>972 ハイエースの方が遥か昔からあった。
>>965 アルファードやウィッシュのような形でなければ、対抗車はいいと思う。
もともとは、シーマやインフィニティだってトヨタへの対抗のために作った車だし、
マークU、カローラ、コロナ、ヴィッツのような車だってライバルに対抗するため生まれてきた。
トヨタのやり方の問題は、ライバルと違った魅力を持った対抗車が少なすぎること。
金をかけて作った車をベースにお手軽車を乱発して消費者をひっかけ、
如何に早く開発費の元を取ろうかと急ぐ姿勢が見え隠れする。こういう所は批判されるべきだろう。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 03:50:09 ID:KJB/H33v
逆に言えば魅力が少な目だけど(この点は盗用多の客層に対して十八番である内装の精度・木目調パーツ類で充分にカバーできる)完成度は高い車もあるから、世のおじさまおばさまにウケる。
トヨタの内装ってヨタオタが自慢するほど良くないよ。
最近のモデルではマツダに負けっぱなしの感がある。
>>952 同じ事を現行アリストとティアナでやってみー。
ティアナがパクリ車になるよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 10:36:51 ID:mFZK+1Gb
トヨタの内装が良いっていうのは、評論家がトヨタ車誉めるとこなくて
無理矢理考えついた苦しまぎれの言葉に見えるよね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 10:42:27 ID:X7s7KnHK
トヨタの内装・・・。
スナックのイスにスナックのテーブルにスナックの灰皿という最悪のイメージ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:05:41 ID:nNLu2Jxu
じゃあその他の車のイメージはなんだよ?
うーん、パッと出てくるのはないなあ。
トヨタの内装のイメージは確定なんだけど。
♪ちいさーなーすなっくー
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:34:11 ID:IW/e1lgs
スナックはスナックでも場末でママは50代でオーナーは60代の
ヤクザもんって感じ。
985 :
(^o^)/:04/09/17 11:55:59 ID:902aCbF2
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 14:32:54 ID:3gBdBJYv
>>978 視力障害のお方ですか?
GS&ティアナと現アリストではウインドウ後端の処理やルーフラインの処理
が全く違う。同考えても現アリよりティアナ寄り。脳内変換は正したほうが良いよ、ヨタヲタ君。
>>980 フィリピンパブ→盗用多
現代建築→日産
日本家屋→本田
アンチ君の脳内変換は棚上げですか。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 19:25:52 ID:3gBdBJYv
>>987 おまいが理論的に反論すればいいじゃない
そろそろ新スレたてましょうか?
パクリ×991
梅
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:39:44 ID:k1b3zeyd
次スレ頼む
↓
>>988 元々このスレじゃ脳内変換ってアンチに使われてたよ。
トヨタ車と見るや否や全てパクりに見えてしまうってことで。
梅
宮
ア
ン
ナ
1000 :
1000:04/09/18 01:32:55 ID:jxWARFhW
n,,,,,,n
/・::::::・::::゙ミヾミミミ <糞スレ1000GETずさーーーー!w
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1001 :
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