929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 23:17 ID:piS/RNIE
軽自動車規格があるんだから
「コンパクトカー」とか言う規格があってもいいよね?
パッソうぜー
オレのスイフト煽ってきやがって!信号ダッシュで一気に千切ってやったがなw
おまえらも煽ったりするなよ!
低ランクのあおり合いだな
933 :
932:04/09/02 12:44 ID:NaG0WjKw
あ、ごめん。読み間違えた。そりゃそーだわなw
オレのスイフト
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 15:47 ID:KZaUkb5n
スイフトだけには勝ってる気がするな。たとえそれがスイスポでも。
トヨタの品質じゃないな。ムーブにも負けてる!
まあ黄色ナンバーがいやな人の街乗り専用車ってとこか。
でもあの価格は魅力あるな。外見も結構気に入ってるけど。
パッソの着メロほすぃ
どっかにありませんか…auので
オフィシャルにあったみたいですね着メロ…
8/6で閉まったみたいだけど…
うーほしぃ…
>>937 最近ちょくちょく見るようになったけどリアビューなんかカッコイイよな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 18:59 ID:EvWhB5aA
パッソのタイヤが批判されてるけど
80タイヤの何が問題なのか教えて。
ヴィッツのタイヤとどう違うの?
おまえらのアンチレスにはもう飽きたよ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 21:04 ID:i0q5eOry
パッと作った 粗末なくるま
パッソ できました
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 21:19 ID:ohk4PJp4
↑ワロタ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 22:05 ID:EWiK4bT8
よく言えば、的を絞った低価格でかえるタウンカー
悪く言えば、最初から割り切った(諦めた)性能で低コストで造った粗末な車
>>949 > よく言えば、的を絞った低価格でかえるタウンカー
その通りだと思う。確信的にそうしたんじゃないかな、メーカーは。
そのメインターゲットであろう女性(特に主婦層?)にとって、
サスが弱いとか加速が悪いとか高速安定性が悪いだとかはさほど重要じゃない。
そういうのを上げ連ねて批判してる人がいるけど意味が無いんじゃなかろうかね。
母親が買ったので乗ってみたけど、買い物車としては十分だと思うよ。
安いだけならスイフトの方が上?
まあおばちゃん達はとっさの急ブレーキも踏めないしな
80タイヤの能力も使い切らないだろな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 14:47 ID:EmPnDvih
初めて車買うんですが、
会社の都合とやらで免許取る前に買わなきゃだめだと親にいわれ
フィットかパッソで悩んでおります。今パッソが良い感じなったんですが
多方面からみなさまの意見を聞きたいです。
もち自分のお金から買います。歳は18です。
おれなら何が何でもフィット
>>953 サイズも価格も内容もフィットの方が一段階上のクラスだと思う。
まずそれを念頭に比較するべきでしょう。
>>953 中古で初期型のRX-7かMR2がいいよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 15:11 ID:DkBm1zh/
>>953 それなりの距離とスピードで走る地方なら絶対フィット。
チョイ乗りならどっちでもいい。軽でもいいぐらい。
見た目命でマーチ、
多少燃費が悪くても初期費用が安くしかっり走るデミオ
という選択肢もある。
>>953 サイズは、免許取立てならむしろ小さいほうがいいんじゃないの
それにパッソがいいと思ったらそれにしたほうがいいと思うよ
価格や内容なんて二の次、初めての車ならなおさら良いと思った車買っとき
まあ、世間体を気にしないならフィットでもいいんじゃない
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 16:02 ID:EmPnDvih
953です。たしかにフィットとパッソは値段も約10万〜くらい
違うだけなんですよね!まして免許取る前に決めないと
いけない状況ではやはり判断が難しいので、
情報をたくさん得て、親にも乗り心地とか体験
して頂いて、ですね。安全性ではどうなのでしょうか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 16:17 ID:4nGHCuCB
少しでも車の走りに趣向性も求めるなら、その2車ならフィットしかあり得ないね。
まあ最初の車なので、車の良し悪しの基準も判らないかもしれないけど、新車買えば
少なくとも3年以上は乗るつもりでしょ?初心者なのは最初の1年だけだしね。
あえてパッソにする理由を作るとしたら、性能が悪かろうがとにかく安い方がいい、
乗り心地が柔らかい方がいい、短距離しか使わない、車庫がめちゃ狭い、トヨタじゃなきゃ
やだ、フィットはありふれててやだ、そんなもんかな。
おれならその場合は軽にするだろうけど。このクラスじゃ未だ総合的にフィットがいいと思うけどね。
あと安全性だけど、これってぶつかった時の潰れ方だけじゃなくて、回避する能力も
大きいと思うよ。その点でもうフィットとパッソじゃかなり差があると
あと、ディーラーの良し悪しも
くそディーラーで買っちゃうと後々嫌な思いをする
ぜひとも足を運んで、挨拶は出来てるかとか、
トイレを綺麗にしてるかとか、チェックすべし
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 17:43 ID:4mjXCVJM
ホ ン ダ 社 員 必 死 だ な
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:21 ID:tYVOD1gA
3年でCVTが滑ってくる話はしなくてもいいのか?w
>>961 CVTすべる前に多板クラッチが逝かれるぞ
EGRも欠陥だしな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:28 ID:EmPnDvih
話をそらさせてごめんです。質問に答えて下さった
方たち、とても勉強になりましたぁ!!
トヨタは親戚が勤めてるので店の良し悪しの問題は平気です。
やはりフィットも良いですね笑 私はゴールドっぽい色が◎
って板違いですネ汗汗パッソは、街でギャル車になっていたのをみてちょっと似合ってたので
何気に惚れてしまいました笑
やっと納車されました!早速、タイヤ屋さんへ直行!
しかし、いいなぁ〜と思ったホイールは在庫切れで入荷は10月・・・。
納車で待って、ホイールでまたまた待つ羽目に。
タイヤは175/65の14インチを薦められました。
185はもしかしたら・・・出る可能性があるということで、
確実な175という話になりました。
漏れも今日納車された〜。うれすぃ♪
来年1月に黒パッソが出るらしいね
>>968 >>タイヤは175/65の14インチ
正解!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 22:11 ID:4nGHCuCB
たしかに14インチ履くほうがずっといいと思う。
でもさ、安価なダウンカーなんだからタイヤやホイールその他で
お金をかけたら本末転倒じゃない?
そう、そういう羽目になる。だから最初っからフィ
だからホンダ車はDq
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:50 ID:tIc0z+Bz
175/70の13は?
タイヤ幅175mm、扁平率70%、13インチ