**軸距**ロングホイールベース**3m以上**

シェビーバン、
クライスラーボイジャーロング、
デリカのロング、
プレジのロング、
アメリカンフルサイズセダン、

などなど軸間距離が3m以上の車種について語りましょう。

居住性は最高ですね。

あれあれ、どんどｎ沈んでいくぞ。

皆、車種を知らないの？

デリカのロングぐらいは見たことあんだろーがよ。

オレ様のために２をあけておけ！

ホイールベースが長いと、重みで沈んでいくのでFA?

ここ数年、長い７尻や長いＪなど

少々（笑）的な高級車が増えてきました。

デイムラーリムジンの伝統がありながら胴の長いＪには笑いましたよ。

デリカのロングのパッケージを見ると、

横幅は1675mmのくせに、高さは2100mmでかわらず、
長さは5085mmとノーマルに比較して40cmも長い。

幅が狭くて長いからとりあえず道に入っていけるわけだ。

逆に言えば、いかにノーマルデリカのパッケージサイズが
ベストなのか分かる。

ノーマルデリカは高くすることによって幅は狭く、長さも短くて
すんでいるのだ。

むろん、僕が買うならばロングしかありえないが・・・

デリカロングの良いところはクロカンとミニバンを一台で
済ませられるところだ。

なにしろスーパーセレクト４ＷＤがついているのだから。

本日、ＧＭＣバンデューラを見てしまいました。

あれ、見ちゃったらやっぱ駄目だな。

やっぱりフルサイズバン。

一生で一回は体験したい。体験してみたい。

オーナーを誇りたいもんだ。

まあフルサイズクロカンでも良いわけだが。

ｺﾙﾍﾞｯﾄｽﾚにわけわからん事を書いてるような>>1だからな。。。
ところで>>1は何に乗ってるのよ？Ｃ３５００か？

あ、話題の本人に会えた（ｗ
デリカって背が高いけど高床式倉庫みたいなもんだから室内高低いよ。
狭すぎ。んでもってクロカンするには腹低すぎでアシ短すぎ（前は>>1の大好きなＷウィッシュボーンだが）
ランプブレークアングルも終わってる。取り合えずファーケースと燃料タンクを何とかしろ。
つか何より重すぎ。埋まったら目も当てられない。オマケに高重心ですぐこける。
ＳＳ４はクロカンには関係ないだろ・・・
それならまだスターワゴンの方がクロカンしやすいよ
（ジムニーに着いて行ったらフロントステップベコベコにしたけど

むしろそんなにホイールベースが長い車がいいなら２トンのロングが（略

>1はいろんな車に乗ってらっしゃるよ、「　脳　内　」でね

だってGoogleで「便所コーロギ」検索したら
筆頭に出てくるジュラ１０だもの
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

便所ｺｰﾛｷﾞの由来。自転車板よりの転載です。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1086222373/5-16

非常に笑かしてもらえます。
便所ｺｰﾛｷﾞがぼけ、名無しがツッコミ、コテハンがトドメさしてます。起承転結はっきりした一撃必殺の名作です。

>>10-11

で>>11と便所ｺｰﾛｷﾞの関係ってなんだよ？意味わかんねぇんだよ。
いちいちくだらねぇこと書いてんじゃねぇよ小学生。

スレ立てて
　　　便所ｺｰﾛｷﾞ
　　　　　　スルーされ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　名無し

園児には
　　　ちと難しい
　　　　　文章かｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　870嫁