【オデカケ】雨アガリノソルァビートを語れPart26【ディスカー?】

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漏れのぶった切ったバンパーは、解体屋で拾ってきたゴミが原料
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 23:45 ID:B5RHA3To
解体から取ってきて、切ってでも使う魂は立派だ。
みすぼらしく見えるかも知れんが、リサイクルしてるという事で大目に見ておくれ。

僕も皆様からの破損もらい物再利用で穴ぼこぼこです、はい。
>>894
Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!

ネタ!?ネタでしょ!!
右側に刺さったバンパーと
左側に刺さったバンパーを見つけてくれば
なぜか1つ出来上がってしまうのですよ。

あと2.5台分在庫ありまつ。
任意保険って、年間40万もするの?
うちのVAMOSは車両保険込みでも6万もしないのだけど
>>894 
まさか、新たなネタでしょ!?
>>894
多分教習者感覚でアイドリングクラッチやったり
1,2速でアクセルペダルを邪険に踏んだり離したりしたと見た。
>>898 ライバルリストがおかしくないか?
   そいつの腕で勝てるのだろうか?
   だとしたら凄いビト海苔だな。w)
すまん、俺はそこ見て笑ってしまったよ。
特にまんま小学生の作文っぽい文体の日記とか。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:11 ID:hTa3v7dc
>>891

キュブの感覚に近付くためにMTREC使ったりしてるんじゃないのか?

3連京浜CRキャブ、良さそう。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:12 ID:3rV7q0h3
シビック。免許取ったばかりで車両まで付けたら意外と逝くかもしれない。

数ヶ月でガンガン刺さってるから、いずれにしても高くつくなアレは。
その上速い車欲しがりさんだから困ったもんだ。
車が可哀想ですな。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:17 ID:3rV7q0h3
>910
HPそのものがネタであろう(w
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:19 ID:5yHnrfNS
でもああやって若いうちにやんちゃしたヤツは年取ってからいい味出ると思うよ。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:31 ID:3rV7q0h3
中途半端な味にならなきゃいいが、そんな風になっちまう気配を彼には感じるよ。
917スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/08/04 00:37 ID:17d+Xuju
シフトノブはあまり軽いのはワシも合わんかったのう。
結局100〜200gくらいのヤシに落ちつく罠。

>>859
そんな貴方にNAブローオフ(w

>>884
ナローポルシェですな。アレは高速安定性を上げるための苦肉の策だったような‥。

>>887
ソレ、ワシも気になってたのよ。
最近の金属粉入りエポキシ樹脂ってえらい強度があるようですな。
918スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/08/04 00:39 ID:17d+Xuju
>>890
キャブ仕様‥(;´Д`)ハァハァ
スロポジ生かしてECUで点火時期だけ制御できるようにしたらええかも?
音速でFCRキャブやってたような気がしたんだがのう。
ツデイにFCR入れてたのは見たことがあるが、オーナーのオサーンがどうやっても
うまく燃調取れねぇって嘆いておったよ。機構的にFCRはパーシャルの
セッティングが難しいはずなんだが。
ジェットスキーのキャブとか上手く使えんかのう?

>>899
ワロタ(w
30キロでコントロール不能ってどうやってやればええんかのう?

>>902
最初からぶった切ったような形状のバンパーですが何か?

>>912
確かにMTRECがハイレスポンスっちゅうてもキャブにはかなわんのう。
別にキャブにこだわるわけではないが、ECU回りのトラブルが出てきたら
制御系換えたくなるのも人情ですわな。MOTEC現車合わせコースとか
フリーダムポン付けキットとか出たら飛びつく鴨?
>>915
いやこれは、ただの馬鹿の部類に入ると思う
そのうち廃車ですな。
>>894 しかし、妥協っても普通ならタイプR辞めた
   差額で中古のデルソル+保険代位に留めておくだろ。
   半端な妥協で買われたビトが可哀想だななんか。
   
      
    
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 01:13 ID:3rV7q0h3
厄介な奴に嫁いだなぁ、黄ビト君…
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 01:16 ID:NH4KbpW8
おれも免許とって最初の車がビート。
購入経緯
「最初の車は絶対に事故って潰すから、安い車を趣味で選んで、乗り捨てだーー」
とガキの頃からオープンカーに憧れがあったので、まず安いロードスターを物色開始。
が、毎日通る道で、3台も駐車しているのを確認すると、
「皆、持ってる車ってツマランなぁー オープンなのに目立たんやん」と、あまり他人が
乗っていない車を、探し始める
で、お決まりの「カプチ・AZ−1・ビート」に、絞る
「学生時代は、通学中によく見かけていたビートに、乗りたかったなぁ」と、思い出し
潰しても、金額的に一番、安いビートを、金をケチってヤフオクで購入。
924923:04/08/04 01:56 ID:NH4KbpW8
今年で三年目なのだが、正直、車に魂があるなら「俺の所に来たのが運の尽きだったな」と
声を掛けるだろう。
大事に車を乗ろうって心構えが、まったく無いからだ
俺は、「所詮、車なんて道具、自分の好きなように使うのが、一番気持ちいい。
壊れたら、直せばいい。」と思ってる
毎日、平気に9000迄回してるし、去年は乱暴なシフト操作でミッションが壊れた。
最近は、サーキットを走ってるから、ボディが悲鳴を上げているだろう。

時々、「前のオーナーが見たら、悲しむだろうな」と思うこともある。
だが、これが俺のビートの乗り方・楽しみ方なのだ。
925Yellow Tiger:04/08/04 02:11 ID:ahHfmbj6
>>909
アイドリングクラッチって何だっけ?

あとポンピングブレーキもチビル?
>>923 924
「車は道具」ってのはすごくわかる。使ってなんぼ
ただ「現在生産されてない車」にはあまり適用
されたくない気持ちもある

人間の気持ちはなんて難しいんだろう_| ̄|○
>>925
まぁまぁ、そっとしといてやろうよ ( ´,_ゝ`)プッ
>>925
ビトで、
平地でアクセル吹かさないで1速でクラッチを繋ぐ
やってみそ。
普通車から乗り換えた奴が陥る罠。
929923:04/08/04 02:56 ID:NH4KbpW8
>926
>ただ「現在生産されてない車」にはあまり適用されたくない気持ちもある
価値観の違いですね。
俺もビートにS6・S8クラスの貴重価値が出ていれば、同じことを言ったでしょう。
まだビートは俺が購入した金額より安い金額でも、手に入るので、勿体無いとか、
あまり思いません。

俺は、免許を取得して、最初の10年くらいは、二・三年ごとに車を代える人は決して
少なくないと思っている。
だから、俺は自分勝手に気持ちよくビートに乗るために、二・三年ごとに、購入金額と
同額を払ってもいいと思っている。
ちなみに、今年はすでに購入金額の約半分の20万使った。
>>925
ビトで、
平地でアクセル7000rpmは回して1速でクラッチを繋ぐ
やってみそ。
普通車から乗り換えた奴が陥る罠。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 07:44 ID:yX42G+JB
>929
俺は自分勝手てことだろ、理屈はいいからそれをつらぬけ!
>>930
そうでもないよ。
933Yellow Tiger:04/08/04 12:59 ID:hTa3v7dc
>>928

それなら普通にやってるよ。

結構トルク有るから大丈夫!

しかしアイドリングクラッチって訳したら無駄にクラッチ踏むこと?

934イエロウ タイガー:04/08/04 13:03 ID:hTa3v7dc
>>929

漏れは今年整備だけで購入金額の3.5分の1の30マン位使ったな。

まだかかる予定。

 買って2年目ですでに購入金額(19万)をオーバーしとりますが、
愛着があるから許す。
>>898
わし40歳だけど若い頃は大人から見てあんなバカだったんだろうな・・・
としみじみ思うわけ・・・
ただワシとあれが違うのは全世界に向けてインターネットでそのバカ
さ加減は晒さなかった訳で(以下略
彼のホムペを見てると某GTOの神を彷彿とさせるのは
気のせい?w
(ーё一)キノセーニャ

つうか…
誰か板に書き込んでやれよ。(笑
938sage:04/08/04 18:19 ID:r0AXgA7v
>>936
バカだけど俺はコイツ好きだわ。
やたら楽しそうな雰囲気は伝わってくるよ。
俺は「ターボ積んでなきゃダメだろ」みたいなターボ信奉者がいたから、
軽くてNAのビートを選んだ、って感じかのぅ。
二輪乗りの連中にも感化されてたのかもしれんが。
夏場はてろてろ、時に全開。
冬場は普通に流れるリアを仕方なくコントロール。

意外とビートって快適なんだなぁ…親父が最近買った車より寝やすいし。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 20:15 ID:cJd9TyyI
某オークションでホイルをgetして、装着しようと思うのですが、知り合いから純正ホイルについているナットじゃつかないと聞いたのですが、ホイルによりきりですよね?
それと、フロントのハブにピンがついていますよね?それは何ミリのレンチで外せばいいのでしょうか?
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:03 ID:hTa3v7dc
>>940

フロントのピンは適当に何かでつまんで回せば良いんでない?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:06 ID:cJd9TyyI
>>941
そんな簡単に取れるものなんですか?
やってみりゃいいじゃん 簡単かどうかなんて人によって
違うんだしな
>>940
普通のホイールのナット穴のテーパーは直線。
ホンダの純正ホイールだけは球形のテーパーなのだ。
ナット外してよく見てみ。

気にしないで純正ホイールを汎用のナットで留めてる香具師は
よく見るし、逆もよく見る。
面じゃなくて線で締め付けることになるからオススメはしないがな〜
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:23 ID:hTa3v7dc
>>942

ペンチか何かって事だよ。

ビト買った理由。
当時2シーター、コンバーチブル、MID SHIPと言ったら、ビトか348スパイダー位しかなかったから。
リアスクリーンてカビキラーするといいの?
ボディにカビキラーは大丈夫なのか?
プレクサス。
>898
一瞬車もすべて自分で…と思ったが、保険だけか。
俺も10年前、学生の時にすべて自分で管理しろという理由で軽しか
ないとおもって、カプチ、VIVIORX−Rとさがしてたんだが、どれも高かった。
ビートに最初に乗ったときはこんな狭い車でこれからやつていけるのか
心配だったよ。(その後ビートで車内泊するとはおもわんかった)
結局下取りに出せずにずっとのってます。
彼ビートと俺のビートはどっちがしあわせなのかしらん…
最近どうもハンドルの位置が高い気がする
もうちょい下げたいなぁ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 01:08 ID:Fq5ZPf/0
948
愚問。人は人。俺は俺。お前はお前。
>>950 限度がありますがね。
948:彼ビートと俺のビートはどっちがしあわせなのかしらん…
950:愚問。人は人。俺は俺。お前はお前。
951:限度がありますがね。

951だけ意味が分からん。

#漏れは車体だけ自分で買って、保険は親に出してもらったなあ。
 初めての自分の車だったからそりゃ楽しかったな。