湾岸ミッドナイト風に三菱自動車を語るスレ

告発できなかった‥‥
ただ　オレが弱気だったばかりに‥‥

自動車メーカーのトップとはとても思えないあの連中に
オレはガツンと言えなかった

愚かな上層部のせいで　走る凶器になってしまった―――

自分で自分のミツビシ車に火を着けて注目を浴びる───

すっかり流行っちまったよナ。

ウン　いい
マジいいわ
この三菱車

燃え方だけで
なんでわかるんですか？

そりゃあ
わかるサ----ッ

よく出来た三菱車は
キレイに燃えるのヨ
トラックも乗用車もナ


と、自動発火装置age

数々の不祥事のワリには三菱自工はツブれてないよね
あれ　グループの支援がモロ効いてるヨ
結果　社員も守られ上層部のダメージは少ないし

でも逆にいえばソコが問題なのヨ
強いバックに守られた三菱自工はツブれないかわりに大きくユガんでるハズ

三菱自工は旧財閥系の１つだから上層部のユガミは致命的なんだ
見た目は直せてもユガミの生じた三菱自工は信頼は激しくオチると思う

燃えろ、三菱復活

・・つくづく勝者のいねえ三菱自工だよナ・・
誰がいつ辞め出してもいい・・
すべては自由・・ 約束事なんか何もねえ
・・そしておりるのも自由だ
三菱自工には永遠に勝者なんかいねえ
三菱自工をおりるヤツと三菱自工に残るヤツ・・それだけだ

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　　　　し⌒
　　　　　　...けっこう客　流れちゃうかもナ

『これが対策クラッチだ。』
『はあ？！全然変わンねーじゃん！！』
『バカヤロー。全然違うだろ、よく見てみろ。』

モロくなってパワーを受け止められないハブは
逆に剛性が出ていると錯覚させる
安全でもないのに　安全だと感じてしまう・・・

ダメだ。

もうageられない・・・。

いくらお前が（倒産を）拒否しようと　俺はお前だ
悪魔の（ようなメーカー）三菱ぃぃーーーーーー

えぇー！おしゃれになんか全然興味ないですよー！
でも、三菱のリコール隠し事件には何故か目が離せないというか。
叩くことに惹かれるんです。
何故なんだろう・・・

ブースト1.8kg 安定タレなし
　　　　いける　最高にエンジンが・・・・・火を噴いている！！

いつ燃えてもおかしくない…
いや
もう燃えていて当然なんだ

どうして燃えないんだこのEgは！？

ブローどころか
今にも火柱が出てくるような…
三菱マジック…だ

これぞ三菱マジックといわれた全盛時のリコールマシーンだ！

（グ　グゥ)

エンスト‥？
どーする？買い換えるタイミングじゃないのか‥


ガ―――ッ
環状線事故続報

停止した乗用車より火災発生ッ

ヨシアキ‥
今日　お父さん入院してね

事故だって　結構重態らしいの‥‥


どうしてもっと早くディーラーにいかなかった
どうしてずっと振動を無視して仕事を続けた

きたー！！！！！！！！！！！
神のGTO−！！！！！！！！！

テレビで知った。

乙武のアイシャってデリカなのナ。

>70
ホントに？意外と外出だよ、そのネタ。
でも、乗るﾔｼが乗るﾔｼだから、不具合は徹底的に潰してあるんだろうね。

Ｚ武くん！逃げて〜！車から逃げて〜！
（車から這い出した直後にデリカ爆発炎上）

帰省シーズンだナ。

各高速道路大渋滞。

路肩走行車を取り締まるのは警察だが────

路肩走行車を「阻止」するのは路肩で炎上するミツビシ車。

そんな光景が浮かぶのヨ。明日あたり。

ミツビシ車で多重事故とか起きなきゃいいがナ････

帰省させない・・　夕暮れ必ず炎上さす

ミツビシ車が後ろから迫ってきたらついよけてしまうのヨ。反射的にナ。

むしろ路側帯を走行するのに向いているワケよ。ミツビシ車って。

走るたびに　破滅に向かって　近づいていることを予感させる････
なぜ　そんなに苦しそうに　走る？

破滅へと走る事が　その車の本能であるならば…　止めることは出来ない

悪魔の三菱−！

ミツビシ車が前方を走っていたら、半身ズラす。

もはや当たり前のコトになっちまってるよナ。くくっ

最近思うんですヨ。
ワザと故障するように作ってあるんじゃあないかって･･･

つまりアレか？

言うなれば「ミツビシタイマー」ってヤツか？

クルマは三菱、タイヤはハンコック、HIDはサンテカ、オーディオ／ナビはソニー。
この組み合わせがイチバンなのよ。

みんな三菱が好きだったんだよ・・・

もちろん俺も、あいつも・・・

いまの若者達は聞いたこと無いだろうが
かつて三菱という名の自動車メーカーは存在した

もう見てしまったんだ‥リコール隠しの現場を。。

お前は三菱車に乗り続けるしかないんだよ。。

お客さんはバランスシートでしょ
他メーカーにいい車があるのに欠陥車にカネ出す奴はいませんヨ
歴史もあるスポーツカーメーカーならいざ知らず
身潰しなんてしょせん東洋の島国の一メーカー
他にも代わりはいくらでもいます

そーゆーリクツはいいんだよ
意図的にリコールを隠して人を殺した結果として
シャチョー自身のオトシマエの言葉を聞かせてくれよ





クラッチなんてありません

もはや顧客は三菱グループの社員だけになっちまったナ。

もう終わったんだ。認めろ。

ミツビシの車って何て言うか
リコールの質感があって
もったいなくて踏めないんだヨｗ

負けられない
リコール＆隠蔽メーカーとしてこの世界に生きる
プライドとして――ッ

４Ｇ６３の音が変わった…

タイミングベルト切れが近いということか…

お前将来のコトとか考えてるか？
このまま車を買い換えずいつ壊れるか解らない三菱車ってワケにゃいかねーだろ
それもいーかナ
まじめに答えろヨ
たしかに三菱車は面白かったヨ
みんなでワイワイ走ってサ
だけど終わりってあるだろ
何にでも
・・・覚えてるか
三菱車乗りだした頃
先輩たちがよく言ってたコト
短くて・・・半年
長くても・・・１年か
短くて半年
長くても１年で気づく
隠ぺい工作とかリコール隠しとかいうモンが
いかに無意味でバカらしいかってコトに・・・

自分の車命って奴は世の中に　まアゴマンといるが
こと三菱が自動車メーカーとして安全と思ってる奴は少ないと思うヨ

燃えるエンジンだとか　落ちるシャフトだとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ

で　他の車に乗り換えた時　気づくのヨ

アレ　ヤバかったって

そして　乗り換えれる奴は２度と三菱には近づかないし
事情が許さず　乗り換えれない奴もずっとその恐怖を忘れられなくなるのヨ

炎上していたのは三菱の車だけじゃなく
その（メーカーという）存在そのものだったと気づくのヨ

わかるだろ　より突出した「かつて雪印と呼ばれた」お前なら

「わかります・・」

「やっぱり最強の車はランエボですよね」

いやー全然　もし　オレが今若かったらランエボよリインプ　アレが世界一よ
燃えないし、たまたまヨ　親戚が三菱の営業やってて　たまたま三菱だったのヨ

てゆーか　昔から安くて頑丈（と言われていた）のは三菱なのヨ
オレの時代は初代CE９A　ランエボII　それが最初のランエボ

で　IIIにIV　V、ﾄﾐﾏｷ　みーんな中古
Vあたりでやっとマトモかナ　ちゃんと曲がれる４WDになったとゆーか

作りは粗いしエンジンルームは狭い　なのにスピードだけはある
ランエボってのはずっとそうだったわけヨ
持ってる奴もむつかしーコトは言わねえ「公道最強！」ばっかで

Vで本気の戦闘機になって’99年1月にモデルチェンジ
ある意味　ランエボ、つーか三菱という会社はソコが頂点なのヨ
あの頃　マジに世界中ドコにもポルシェにすらエボ以上の速い乗用車はなかったから

フルチェンの7以降でもっと良くなったが　もう炎上やリコール隠しがバレたワケだろ
もう三菱は企業としてマトモってカンジじゃあないのヨ

なんかくやしいわけヨ
マツダや富士重工にナメられちゃイカんのヨ

コストを切り刻んだ廉価仕様…

逃げられない…

今夜必ず脱落(ｵﾄ)す

不祥事のスリーダイヤ

三菱の体質らしくて最高でしょう

「もうすぐ３度目だね、『うちの会社はもう大丈夫』って言うの、
やっぱり続けるの…この会社？」

…いや　もう十分だよ　さんざんやったもの

そう　もう十分だ
とびっきりの捏造も…
リコール隠しも、全く他人事の役員たちも…

また　同じことのくり返しだ

…もう十分だ

「…３年前、『まじめ　まじめ　まじめ』と言った時、あたし本当にうれしかったわ」
「あのころ　あなたが出社していった後は、あたし　いつもひとりで…」

「今日も　ひとごろしメーカー　と罵られると、おびえていたもの…」

見方を変えて、三菱自動車工業は、頑張ってギネスねらいかも
「世界一、社員一人当たりの生産台数がもっと少ない企業」その上で倒産
「倒産企業の負債額、世界一」ねらいかも？

コルト売って、ブックオフで湾岸全巻揃えるかな・・・

あらためて自己紹介を
不評なブーレイグリル＆フロントバンパーがアンコウの口のランサーEVO�[です。

三菱自動車をプロジェクトＸ風に語れ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087425492/

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いや・・もうムリだよ　ここまでだ・・・・・
三菱自工はこれ以上　（会社を）長く持たせられない・・