MAZDA マツダアクセラ Part25

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EF/EGシビのシェアをラン/アレが潰した感はあるね
本家シビはランアレに近い快適性に振られたけど、それが好きになれない人が
ファミリアスポルト→アクセラ、インプスポーツワゴンあたりに
流れてるのかな
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 14:40 ID:wvH/s77X
シビックのシェアを食ったのはフィットでしょ。
っていうかビッツの成功も大きいと思う。スターレット時代はあれほど売れなかったし。
不景気のせいでシビッククラスのユーザーがビッツクラスに流れたんでしょ。
ランクスはあまり売れていない気がする。かつてのシビックほど街で見かけないし。
リッターカークラスのコンパクトの流行が一段落して、壊滅的打撃を受けたその上のクラスに空虚感が漂っていたところに、
アクセラが新鮮な雰囲気で登場したから売り上げ好調なんじゃないかな。
フィットがシビックを食べてるのは同意するけど。
昔のシビックってファミリーユースとスポーツユースが同居してたじゃん
HBスタイルでファミリーユースには快適なのがラン・アレ、
さらに実用性を推し進めてコンパクトにまとめたのがフィットなんじゃないかと
952のは「程よくスポーティなHBがほしい」っていうかつてのシビックの
一部ユーザの動きを推測してみた(俺もその一人だしな)
シビック海苔
 →1.シビック
 →2.シビック Type-R
 →3.ランクス/アレックス
 →4.アクセラ
 →5.その他

ってとこか。

俺は4番。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 15:43 ID:3wIYOx8E
ランクスは街中ものすごく多いよ。
キューブもね。
ミニバンにも流れたよね
958ハミチツ女:04/07/07 16:16 ID:qeKwJDYP
みんなで
ランクス(`Д´)キモウィ…
を流行らせよう(゜∀゜)
シビックが肥大化してストリームとの差がなくなってきた悪寒があるから、
それを嫌った人の一部がアクセラクラスの車に流れてきてる感じ。
海外サイト見て
@以前言ったエアコンのベンチレーターの風量調節ダイヤル
A3席ヘッドレスト&3席3点式シートベルト

これだけでもいいから付けてくれ…
>>889
 やはりその手しかないですか。あ、友人連れて行ってそいつに運転してもらう手も
OKですよね。いきなりハンコ突いてスンスンしながら愛着を深めていくのも良さげだなぁ。
前からちょこちょこ出てたけどシビックからアクセラに流れた人は結構いるだろうね
俺もそうだし
>>963
乙彼
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:34 ID:VChXLD5p
居住性が良くなったのもあるね、同じような広さで車体が小さくて安いなら選ばない理由が無い
先日点検でDラーに23Sもっていったら展示してある23Sに 「ナビつきずばり\149マソ」とデカデカ書いてあった
思わずorz

が良く見ると薄い色で「15F この展示車は23Sです」とあった
まぎらわしいことするな!
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:44 ID:Y1ZKi//A
>>966 ワロタw

それじゃ目も疑いたくなる罠w
968920:04/07/07 21:22 ID:7bC6KBm1
>>931
サンクス!
購入する意欲が最大に!
10月までなんとか我慢します。

ディーラー経由の情報が出ているようなら
うちの近所のディーラーに聞いてみます。

2週間ほど前に質問した時は
特に予定はないと言っていたのに  _| ̄|○

アピールするほど大きい変更ではないからかな
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2004/ms007.html

これ見て思ったんだが、60が3連で付くのならちょいとダッシュ側を加工すれば
インダッシュモニターならどれでも入るんではないかな?と思うんだが、どだろ?

とオーナーでもない香具師が言ってみる。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:13 ID:bOQvpcH4
メーカーで営業の質を決めるなんて、世間知らずだな。
ホンダ>マツダ>トヨタ なんて地域もあるのに。

EKシビックは悪くないぞ。EPで完全にこけた。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:23 ID:3wIYOx8E
うちのすぐ横のトヨタディーラーは完全にヘボ。
トヨタ党の父親は隣町のトヨタディーラーで買って点検も出している。
トヨタだから良いとは一概にいえない。
まあ、三菱が全般的にレベル低いのは事実のようだが。
>>970
うむ、セダンHBともに結構売れた。
ええ車でしたよ。
現行であらぬ方向に迷走したので今はアクセラ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:53 ID:kbmPm8/x
>アピールするほど大きい変更ではないからかな

BOSEがつくって漏れにとってはめちゃくちゃでかい変更なんだが・・・
外付けでBOSEって絶対つけられないし
車種ごとにあわせて工場生産時に一番いい音で聞こえるように
調整するんでしょ?

今更後の祭りだが
10月まで買うの待ってれば良かった・・・・ うわーん
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:02 ID:i3MfxSNM
ボーズいいなー
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:27 ID:wvH/s77X
RX-8ではBOSEは不評のようだが
今納車待ち。BOSE ねぇ。。。そりゃぼーずなほうがいいけど、まぁどうでもいいかな。
2DIN になったら結構悲しいけど、それはなさそう。
俺は当初、10〜11月に買おうと思ってたんだけど (それまでに乗ってたデミオが11月車検なので)、
諸般の理由でどうしても7月中に買い換えたかったのでしゃーないや。
新しいアクセラのCMやっと見れた。
アテ・アク・8ともこのシリーズはイイかも。

アクセラ( ゚д゚)ホスィ…
あれは、ひでー音だぞ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:57 ID:7lo+Yo/R
>>シビックが肥大化してストリームとの差がなくなってきた悪寒があるから、
>>それを嫌った人の一部がアクセラクラスの車に流れてきてる感じ

シビックが肥大化しているのは同意だが、アクセラはそれより一回りも大きいんだが

車格的にも排気量的(1.5Lはあるけど)にもインプレッサやカルデェナクラスやじゃね?、


手ごろな値段でそこそこのスピーカーセットが付けられるのが、BOSEオプションの魅力なわけで。
これでハーフレザーシートも追加オプションになれば……23Sのみだったらマズー。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:00 ID:BjIbLHj8
残業早めに切り上げて,慣らしスンスンしてきました。
明日もスンスンできたらいいな〜

今まで知らなかったけど,平日夜のFMって結構いいね。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 03:05 ID:6wrDaJNz
>>981
いいなぁ。

うちのはいつ帰ってくるんだろ...
>>982
謝るまで、まだ帰らないからね。プンプン。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 06:30 ID:58mS73HQ
BOSEって車載用はどっかのOEM受けてなかったっけ?
>>983
(・∀・)プンプンプーン♪(゚Д゚)ゴルァ!!
月間販売数29位記念
BOSEのページ見てたら欲しくなってきた。
ttp://www.bose.co.jp/auto/index.html
ttp://www.bose.co.jp/auto/faq/faq2.html#faq2
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 10:17 ID:FsmTfmpL
アテの坊主もあんまり音良くないよ
ぃっその事ニューレガ珍のマッキンを載せてくれ。
あれは素晴らしい。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 12:29 ID:sHS5hDQY
>>986
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
>>986
売れてるのか売れてないのかよく分からんけど、
何かアクセラはいつまでもメタルスライム状態でいて欲しいなぁ・・なんとなく
あと7つしか残ってないけど、1000鳥合戦始まる気配なし・・・w
よーしパパ埋めちゃうぞー!
うめうめ
あと5つだー
一応再貼り
MAZDA マツダアクセラ Part26
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
1000ダターラ アクセラを試乗する。
1000確かに頂きました。
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。