★E25キャラバン情報交換スレ その3★

↑1900Ｋm ネ

ディーゼルターボ
最近9キロ台〜

シルク
最近６ｋ/ℓ

今日ガソリン入れてビクーリ @125になってた。おととい入れたときには@118
だったのに…

47のオサーンです。第二次石油ショックの時は日曜にガソスタ屋休むは無鉛ガソ
がℓ150円になるはで大変でスタ。物価が当時の倍ですのでとりあえずℓ200円まで
は覚悟シテマス。廃盤スレにも書きマスタが中国が買いまくってるのでこのまま
北半球の需要期までこのまま上り調子と思いマス。元が切り上げて購買力が上がった
のでまず下がらないと思われ。

とりあえず、さがみ　100　さ　4081のキャラバンバンディーゼル逝ってよし。
何で街中であんなにスピード出すのじゃ。
しかし、加速はまあまあだな、直噴ディーゼル。
綾瀬市役所の前あたりで、100キロ？近く出してたな。つうか煽られた。
そのうち暇になったら訪問して勤務先たずねてやろうか脳。
うひひひ

>>657

相手を特定してサイトで晒した上　下記の文言は犯罪予告と取れなくも無い。
うせろ！

「そのうち暇になったら訪問して勤務先たずねてやろうか脳。
うひひひ」

神奈川県警サイバーポリス　ネット犯罪通報先
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/fmhi-tec.htm

>>658
かまうなって
2ｃｈ初心者か？
んなんだから、ここは人が来ないんだろうな。


第一、ワンボックスは飛ばしすぎの奴大杉だろう。
ＤＱＮ御用達。

で、ディーゼル乗ってる奴ゼロヨンとか計ったやついる？
いないか・・・・・

漏れのは16秒〜

うーん、そう来たかい。
もしかして、乗ってた本人か？
でもさ、あれは本当に危ない。追突されるかと思ったし、
いすゞ藤沢工場近くのいなげやの裏道をとんでもない勢いで走っていった。
あんな狭い道、あんなスピード出すのはおかしいよ？
ラリーじゃあるまいし。
途中で軽トラに阻まれ急停止していたのを追いついたが・・・・・
デジカメで動画モードで撮った。オレも物好きだが・・・・・
見る？サイズが500ＭＢもあるが・・・・orz

なぜ職業？ワンボックスはああも飛ばすのだろうか。
会社の名前背負ってたりするのに。

まあとりあえず、キャラバン3.0ＤＴＩが中途半端な動力性能だってことはわかった。

ローカルネタだな。四の五の言ってないで自己責任で行動すれば。
個人情報保護法に抵触しているがそんな事関係ないよね。

書き込んだ後でビビって後悔している悲しい657がいるスレはここでつか？

>>657-662
はいはい、バカは消えてね。
相手してるのも十分にバカだ。
香ばしいな。




うちのシルク、リッター4.5だー。
走らないからと、踏みまくりが原因か。
エログランドにすればよかったかな・・・・・・・
値段似たようなもんだったし。
でも車庫狭いし。

アタカ高いな・・・・・

>>663
踏みすぎだなｗ
まあ、坂道が多いところを走るとうちもそうなる。

ジャトコのATはトップに入りにくい時にアクセルを一瞬離してから踏み直す
とシフトアップしますから燃費向上の一助にドゾ。

Ｅ２５はジャトコ使ってるのか？

　　　　ζ
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でも好き好きシルクたん

＞＞

シルクのハンドル位置さげたー
カバー外して17mmのスペーサーかました、もちろん要ボルト延長（Ｍ8×45）×2本
この辺が下げる限界だと思う、コラムカバーがアンダーカバーに干渉してるけど
むりやりつけました、なかなか良い感じだべ

チルトぐらい付けてくれ、ネタがないので参考までに

ちなみに、さっき姉ちゃんに貸したらこすってきやがった
左フロントドアとサイドドアの中間、エアインテークの反対側です
微妙な位置をへこましてきた、ホワイトパールなんだが板金塗装いくらかかるのだろう・・・orz

ＤＸにライダーのバンパーを装着できるのでしょうか？また、ライダーのバンパーはどこで買うとよいのでしょうか？
車検はパスしますか？親切な方教えて下さい。

すくなくとも、車検時には全長が変わるので構造変更申請が必要ですよ。
ベースがSロング（4m99）だと5m超えるので１ナンになってしまいまっせ。

Sロングは4.7mを超えているので、すでに１ナンです。
全長の変更値が20mm以内であれば構造変更不要です。
（ナンバーが変更になる場合は必要だったかも．．．）

4.9でなくて4.7でした。マチガイすまそ。
>673で正解。ライダーのバンパーは約5cm伸びますよ。

>>674
プラス10ｃｍだったら平気じゃないの？
現に、ＧＸショートにライダーフロントバンパーつけて4ナンバーの見かけるし。
ライダーの内装が欲しいかどうかだな。
いらなきゃ、後付の方が税金面で色々有利だと思われ。

軽自動車だって、プラス10ｃｍまで平気なんだし。
ただし長さ方向のみで、幅はちょっとでも超えるとだめだが。

それとも法が変わった？

ねた無しage
ハンドル下げてしばらく運転してみた
快適快適、予想外だがコラムシフトの位置が下がってシフトしやすく成りました
野郎にしては小柄なわしにはタナボタでラッキー
今度はレバー曲げてもう少し前に出してみるか

何センチで構造変更になるのかちゃんと（ｗ調べてみたよ。多分これ。
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/G/G_4.htm
3cmってことらすい。

>>675
街中走ってるクルマが必ずしも合法とは言えないですが。

げー、納車２年で塗装の下にサビが浮いてきたよ、、、、
蚊に刺されたみたいにプクってふくらんでるよ
　
ひでぇー防錆処理だな、、、

ユーロテールの安いところ知りませんか？
出来ればLEDで！
先日納車されたので早くつけたいｗｗｗ

ついでにシートカバーも！
DXのスーパーロングのハイルーフ
６人のりなので前の座席のカバーが売ってない･･･

ご存知の方宜しく御願いします。

あげっと

もっかいあげ

>>680
安いかどうかはしらんがプロツトであるよ

カバーはどこかの会社で売ってるけど名前忘れた
買おうと思ったけどもらい事故で歯医者にされたんで買わずじまい

age

ヂーゼルにつくLSDってありますか？

もひとつ、ヂーゼルの電装は何ボルトでしょうか？

寒冷地仕様でも12Ｖ
LSDは？？

平床車で、タイヤのサイズを変えている方は、いますか？
純正の185/75R15では、ちょっとしょぼいので、タイヤ交換のついでに
変えようかと思っています。
205/70R15を検討しているのですが、問題なく履けますか？

ホイールのサイズも含めて、知っている方、教えてください。
ぁ、ちなみにキャン車です。よろしくお願いします。

１０人乗りのコーチはどう？あれ標準ルーフなら買うけど、
ハイルーフってかっこ悪くない？

標準ルーフだと天井低くて乗り降りが、けっこう不便だよ

コーチのDXのほうにしようかと

>>690
おまえ、 ジャイアント馬場かよ？

>>688
平床に205/70-15入れてます。ホイルはＥ２４ＦＲ用純正。
Ｆがちょっとはみ出る。

>>693 さん、ありがとう。

やっぱ、ハミタイになりますか。ざんね〜ん

>>694さん
はみ出るといっても微かです。車検では？ですが。
E25専用ホイルなどｵﾌｾの合うやつなら大丈夫です。
ウチのは前乗ってたE24用アルミが余っていて、
デザインも気に入っているので使ってます。

純正サイズでは見た目も乗り心地もｼｮﾎﾞｲので、
外径アップはオススメです。

朗報です。
希望の光が見えてきました。ありが�d

うー、俺も24のアルミ取って置けばよかった・・・orz

age

黒とシルバーのやつはかっこいいね

DXのスーパーロングのハイルーフですが
燃費が悪い
街乗りでリッター＝３．９

止めときゃよかった

シルクでリッター5.2の俺だが
空気圧2.8にして最近は5.6位いってる感じです･･･ｱｷﾗﾒﾀ
現在3200ＫＭネ