クライスラー クロスファイアー

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
プラットフォームはベンツ
3000cc FR 2シーター

http://www.chrysler-japan.com/lineup/crossfire.html

かなり個性的なデザイン
欲しいと思ってしまうがさて、実際は・・・
2ゲット
ちなみに350馬力Verがでるらしい。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:26 ID:dIzt5nTY
ゴメン、3,2g 220PSだった
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:27 ID:dIzt5nTY
秋にはソフトトップオープンも出る予定
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:28 ID:dIzt5nTY
秋にはボデーカラー白も追加される予定
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:29 ID:dIzt5nTY
税込み車両価格 5145000円 総額580万円か クラウンV8並み
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:31 ID:dIzt5nTY
りなみに日本代理店では右ハンドルしか扱っていない
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 22:35 ID:kJScaT+I
秋には3列8人乗り仕様が追加
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:00 ID:vpbo5Y+9
全然反応ないな
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:38 ID:3OEE35kg
ほんと反応ないな そんなにダメ化?
旧SLKのシャシー使ってる時点でダメ。
諦めろ
先々週の日曜だったかな?ゴルフか何かの合間にCM見たよ。萎え・・
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:59 ID:3OEE35kg
ダメなのか・・・もう少し待てば値引きしてくれるかな?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 01:03 ID:JXrqDvCv
可愛そうだからageとくか・・・
正直買うなら他にも色々選択肢はある。
金は無駄遣いするな。スタイリングにベタ惚れなら止めない。
新型SLKいいらしいしねぇ・・・デザイン以外。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:07 ID:SprmZa9w
>>14
スタイルに惚れた あんなデザイン、他になかなか無い
現在Z33乗ってるけどスペックなんかこの際どうでもよくなってきた

けど、もぅ少し考える
>>16
CMがそのZ33のパクリじゃない?と見るたびに思うのだが。
あと貴殿のIDが白濁液っぽくてやらしくて素敵。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:12 ID:UC7TOv/W
>>16
Z33売って買うのか?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:18 ID:UC7TOv/W
税金やら保険やら入れて、600万か・・・
まあZ33乗ってるなら金には困って無いと思うけど・・・
うーん。。。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:20 ID:UC7TOv/W
>>17
アルファのGTなんてどうよ?
あれも156がベースだけど、カコイイぞ
147とニコイチだ。それにあれ、カッコいいか?
ニコイチなのか。
俺は好きだな。エンジン音もカッコいいし。
まあ、コンセプトカーのブレラがホントは一番好きだけど。
お金貯めてるのよね。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:27 ID:njBs4zSw
>>17
CMと車は関係ないから置いておいて、基本的に家族がいないのでもっさりしたセダンやバンはいらない

で、ロングノーズ、ショトデッキスタイルがスキなので刺った
Zもいけど周りに台数出てきたのがなんだかなぁ〜って気がする

>>18
そのつもり、ゆうか普通そうするでしょ?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 07:58 ID:ryCGbnsf
誰か買った人、いねぇーのかよ・・・
名前が漫画の必殺技っぽぃ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 10:54 ID:h9If1qbM
新型SLKかこれのロードスターにするか迷ってるんですわ。
>>26
雑誌ではベタ褒めされてるけど、クーペの時の特徴的な尻のスタイルが、オープンになって消えちゃった様な気がする。
スタイルだけならクーペのほうがずっといいと思うんだけどなぁ。
ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し?

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”688件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
2件の欠陥のうち、1件は全国で計365件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう1件の欠陥では、計323件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm


ベンツ12万台リコール 改善指示から3カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故1件を含む700件近いトラブルが起きており、
国交省は3月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
「一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。」にもかかわらず、
「対策部品の開発に時間が掛かった」ことを理由にリコールしなかったダイムラークライスラー。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000313-yom-soci

今走っている、ダイムラークライスラー車は、現在、対策部品を開発中でリコールを公表していない欠陥車の可能性があります。
ダイムラークライスラーの車を見たら、近寄ってはいけません。