カントリー娘が死亡したのも身潰しの欠陥のせいか？

発火すりからいい戦略かもしれない。 っか、それは日本車テロとおもわれるのではないかかえってあぶないじゃん！

このスレを読んで三菱自工・ふそうの罪深さをあらためて強く感じました。
自分には関係ないと思っていた自分が恥ずかしく思えてきました。
同時に時間とともに忘れ去られようとしているこの問題を風化させてはならないと思いました。
三菱自工・ふそうの悪質かつ非道なリコール隠し・設計の甘さ等により、
芸能人・ニュースに報道された方に限らずに尊い命を亡くされたすべての皆様に御冥福をお祈りいたします。
平成16年12月30日

この事故については三菱は悪くないよ。
実はよしたけが絡んでるんだよ。
詳しくは話せないけど。

>>606
よしたけがワザワザ欠陥車を選んで、この子に運転させていた・・とか？

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パリ・ダカで何をアピールしたいのか。。。
ビシの無反省っぷりにはあきれる。

りんね

リコール修理済（笑

本当に三菱って怖いですね〜

パジェロってもう古いのしかないよね。
売れてないし、最新型でも昔の設計だから欠陥も多いんでしょ。

>>613
テラノの後継車のエクストレイルは３ナンバー、
RAV4も３ナンバー化した全長の短いSUV
ホンダのHRVとパジェロイオは貴重な狭幅ボディの５ナンバーSUVだな。

菱試乗会
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040613214751.jpg

>>614
エクストレイルをテラノの後継ってのはちと違う気が。
それぞれ、全然成り立ちが別物でしょ。
テラノはFRベースの本格的な四駆だし、エクストレイルはあくまでFFベースのSUVだし。
個人的にはテラノの日本向けは消滅したと思ってる。
海外向けはパスファインダーとして残ってるけど。

で、りんねは？

デリカスレの一匹のデリ海苔うぜぇ〜〜です。

test

>>614　所詮SUVになにを求めてるんだか・・・。

ところで、りんねは？

>>620
何でも頭に所詮を付ければ成り立つね

で、なに？

欠陥車で氏ヌのいいが、他人を巻き込まない様に。

>>622
独り言は○○で言え

パジェロ横転するのは仕様ですから

OFF車を高速でもそこそこ快適に走れるように中途半端に設計変更するのはいくない。
もう、悪路走るのは無理なくらいにしないと。

ハリ○ーをぼーとくしたわね。

今でも沢山の三菱車が公道を走っています。
潰れる前に明らかになってるリコールだけでも、全車改修を終わらせておいてね。
本当にお願いしますよ。
日産があとの面倒見てくれると言うならそれでもいいけど。

(;´Д`)　ﾘﾝﾈﾀｿ

加護ちゃんが妊娠――そんな衝撃情報が飛び交っている。
「モー娘。」を卒業し、現在、辻希美とのユニット「Ｗ（ダブルユー）」として活躍中の加護亜依（16）。
情報によると、交際説が浮上していた人気グループ「ＯＲＡＮＧＥ　ＲＡＮＧＥ」のメンバー、ＲＹＯ（19）との間に子供ができ、
何と昨年末に中絶手術を受けたというのだ。
ファンの間で波紋を広げているこの騒動を徹底追跡！

三菱車火災：エンジンから出火、リコールは修理済み　群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050130k0000m040034000c.html
車は９３年製造の三菱「パジェロ」で、９４年に温度センサーの回路、９６年に前輪ブレーキホースが
それぞれリコール（回収・無償修理）対象となったが修理済みで、出火との関連は不明。

また、燃えたのか！



Ｍの悲劇はまだ続く！

三菱車の下敷きになって死亡・・・

まさに身潰し

パジェロは発売以来横転で日本一の車だから買っちゃダメ。
警察の友達がﾘｺｰﾙ発覚前にパジェロ買うって署内で話をしてたら、
交通課の人から横転車種ランキングでパジェロが断トツ1位だから命が惜しかったら買わないほうが良いって言われたらしい。

パジェロミニに乗ってますが、設計が古いのか部品が古いのか
底打ちするので、ガス入りのショックに交換しました。

>>634
足廻り全般とデフの総点検をお勧めします。

>632
わ・笑えん・・・。

たしか、日産とか言うメーカーが、
パーツの破損でガソリンの揮発ガスが漏れるトラブルを
炎上の可能性を棚上げして、ただ「エンジンの調子が悪くなる」！
などと、リコール申請していたな（ワラ




おおっ！　スレ違いやね（ワラ

三菱の場合はその燃料漏れるとこの下に電気配線や高熱になる箇所が有るから発火するんだな。
ディーゼル車でも燃えるくらいだからな。

そう言う欠陥設計なワケ。

しかも、リコールさえしないで放置

クレーム言って来たヤシや車買ってくれそうな上客にはヤミ改修してたかもしれんが

漏れが言いたかったのは、
身潰が吊るし上げられている間、ここぞとばかりに
隠れるようにコソコソ細々とリコール申請を出すようなメーカーは
どんなモンかと・・・

まあ、所詮ブランドにカコつけて
インチキやり放題のメーカーだしな（ＷＷＷ

180の車体ががゾーンなんたらの基準で設計された・・・
なんて平気でカタログに書いちゃうトコだしね（ぷ
しかもパチモンばかりだし（ぷぷ

ややっ！
スレ違いすまそ。

普通は何十年も隠蔽続けられないよね。

たいした技術もないのに政府やグループの力を利用して
他社より桁違いにインチキやり放題のメーカーが三菱ですから。

以前に毎日のように報道してた三菱車炎上事故もほとんど聞かなくなったな
マスコミの気分次第で世の中動いてるってのを実感します。

>>643
地方ニュースにはよく出てるけど、三菱車炎上。
全国版で取り上げるには躊躇するほど日常化したかも。

日産と書いて「ヒサン」と読む。
まあ、国内でのインチキレース（JGTC)位でしか勝てない車を作って
おお威張りな凄い技術の在るメーカーだしね（ぷっ

誇大広告も相も変わらずハゲしいし・・・

なんでニッサンなのかがよく分からんが。
いいじゃぁないか、欠陥の質と量では身潰しには敵う所はないんだから。
中でもデリカとパジェロは最高だよね。

パジェロのブレーキの欠陥も基本的にはサスペンションとの絡みが有るから
ブレーキの部品だけ交換しても根本的な解決にならないと思うのですが
やっぱり、サスペンションはそのままの設計で今も売られてるんでしょうか？

過去のディーゼル、ガソリンエンジンと同様、ＧＤＩにも欠陥が有るようですし、
これで「答えは車で出します」等と言われても、何が変わったのかさっぱりわかりません。
イメージＣＭなど無意味な事をするより、もっと改善点をアピールしたらいいのに。

で、倉本さんのドラマのスポンサーになった。

MAZDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

随分懐かしい名前出してくるなあ

>>1
結論、
完全にドライバーの問題だ。

三菱のテストドライバーの問題か

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ