【可愛い】ミゼットIIを飼おう Part3【相棒】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2ゲト ズサ〜
30分以上経つのに誰も2ゲトしないから自作自演なり。
失礼しました。
3 :
469:04/06/15 18:28 ID:wtDB8sU+
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:31 ID:F80BFoxM
最近、ヤフオクでミゼットIIを手に入れました。平成8年式ですが、走行8000kmと
極上。ただし、クーラーがない・・・。早速注文しましたが、2ヶ月待ち!
せめて左の窓も開けばなー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:22 ID:m6TAZk9d
6 :
namaco ◆2NR1Z/amz2 :04/06/16 00:22 ID:c6OgOjNa
>>1&2さん
スレ建て&自作自演乙です。
>>ヨンさま
購入おめでとうございまする。
クーラーって2ヶ月待ちなんですか???
2ヶ月後は夏真っ盛りですよw
>4
クーラーが無いから走行距離が伸びなかったんだろうな。
初期型は左の窓空かなかったっけ?
俺も昔クーラーなしの車に乗っていたが、夏で雨の渋滞は最悪だった。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:35 ID:+hnDGTtW
俺のピックも左の窓は開かない・・・
クーラー止めて窓開けても全然風なんか入ってこない
カーゴだとちょっとは風入ってくるんだろうか。
俺のも初期ピックだから左はハメ殺し。
開かないくせにバイザー付いてるんだよね。
意味ないよなぁ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 08:49 ID:esb5lsJP
パーツ取り車ってなかなかヤフオクにに出てこないよな。
初期型ピック乗りは窓の開く左ドア欲しいよね。
小さいが故、万一事故ったら終わる車だからパーツも取れないとかw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 21:32 ID:iWDfUp+j
今日、やけくそで左のドア(当然、窓開くやつ)注文してきました。
いったい幾らになるのか?ガクブルです。
灰ゼットの5速ミッションも探してもらうことに。
そのうち、コラム化と二人乗り仕様にするつもりです。
走行8000キロなのにデフからゴロゴロ異音がするので
オイルを抜いたらサラサラなオイルが出てきました。前オーナーが粘度を
間違えたのかも?
純正指定粘度に入れ替え、添加剤を入れて大分静かになりました。
明日はオイルクーラーを付けます。
なんか今頃ミゼットにはまっているのはおかしいんでしょうか?
14 :
みZU:04/06/17 22:00 ID:dhQYsDTP
いや 普通でないの…
一家に一台 ミゼットU
>>13 いいんでないの。
俺も似たようなもんだし。
左ドア、いくらかかったか教えて下さいね。
ミゼUカーゴ、免許取る以前からずっと憧れてたのです。
まだ、マイ車は持ってないんですけどね。
で、現在欲しい車はミゼUとかMR-Sとか。
両極端に非実用的というか。音楽やってるのですが、どちらも楽器運搬には向かないっぽいっていう。
運搬には家車借りて、自分用に遊べる車。ってしたいです。ふー、どの車がいいかと模索中です
>>16 ミゼとMR-Sじゃ予算的に大きく違ってくるよな。
気軽に低価格で遊ぶならミゼ。
本気でいじるならMR-S。
家のクルマが女の子と遊ぶときにも使えるのならミゼ。
使えないのならMR-S。
漏れならこんな感じで考えるかな。
18 :
469:04/06/18 05:21 ID:mEW7GA8L
>>16 ん?カーゴなら物理的には楽器載るよね?
デリケートな楽器なのかな?
しかし、ミゼとMR−Sって共通点も多いな。
MRだし、2シーター(1シーターもある)だし、軽量だし。
プァパワーってのもw でもミゼと比べりゃ、2ZZ載せなくても
十分パワフルでスポーティー(乗った事無いので妄想)。
俺もMR−S欲しかったんですよ。
でも、従兄弟がボクスター乗ってたので諦めますた…
19 :
16:04/06/18 09:38 ID:muJaSkAC
>>17 オンナノコと遊ぶとしても逆にアリなんじゃねーのとか思ってみる…のは間違いかなぁw
>>18 それが楽器店で駐車してたミゼUに楽器をトレースしてみたら
入らなかったのですよ。残念ながら。
楽器をソフトケースにすればギリOKかも知れないけど、楽器の方も安くないし。
ミゼUだとしてもMR-Sだとしてもやっぱ遊び用に…
>>19 確かにデートにも使えるけど、近場しか行けないよ。
遠出はムリ、つうか彼女が嫌がるでしょう。
こっちにスレ立ってたのね。。
知らずに別スレ立てちゃったよ(鬱
1氏乙。
今後もよろしくお願いします。
大型台風が接近中のようです。
皆様お気をつけを。
去年台風の日にミゼ乗ったけど、
特に何とも思わなかったなぁ。。
強風を受けているからか、いつもより加速が悪かったのは覚えてる。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:53 ID:9pEK34dw
明日のオフ会に出る人はいますか?
CAR and DRIVER誌の取材があるらしいね。
たまーに思いついたときにあそこのBBS見るんだけど、そんなことが書いててチト驚いた。
管理人?さんの厳しい書き込みもあったな。
言いたいことはわかるし、もっともだけど、あの言い方はちょっと非道いよな。
24 :
黄カゴ:04/06/19 19:50 ID:zxP1nbKg
前スレ469ですが、スレも変わったので「黄カゴ」で行きます。
>>16さん
>>20さんに禿同。
楽器のトランポとしては無理そうですか…
そうなると悩みますねぇ。まぁ、楽器は無理でも
ミゼなら載せれる荷物は多いですよ。MR-Sは荷物は
ほとんど載らないけど。
ロドスタはトランクは有るけど、手さげバッグ程度しか
入らないしね。MR-Sだとトランクも無い状態だから…
>>備前さん
別スレ立て乙(笑)
>>23さん
確かにきつい表現ではあるけど、締めるところは締めるって
スタンスは、友の会入会の条件?みたいな所に書いてある
スタンスと一貫してますよね。
こういう時って、一気にメンバーが増殖して、既存メンバーと
上手く行かないってパターン多いですし、あれはあれで
いいんじゃないですかね。
そういう俺も、「この機会に!」なんて思ったクチなんですがw
どっちにせよ、休みが月に1日あるかないかの俺には
参加不可能だったんですが…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 21:23 ID:Z7ycbAu6
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 14:17 ID:+F4JlSHy
確かに友の会管理人の表現はキツイな
掲示板もそうだが、入会規約など読んで引いたわ
今現在販売中の車体ではないから取材ごときで入会希望者が押し寄せることもないはずだがな
地元の店の銀ピック、まだあるわ〜。(w
もう責任感じるなぁ。
でも、あそこの店、他のクルマもラインナップが全然変わらないから、
本当に売る気あるのかな?と。。
>>26 確かに。 ほのぼのとした感じの「友の会」とは名ばかりですな。
厨房女の子のグループみたい。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 00:20 ID:anvBbEWh
説教臭くてウザイ印象を受けますが
管理人自身百も承知でしょう・・・・・・
合わない香具師には関わらなければいいだけだよ。
30 :
26:04/06/21 00:33 ID:VhguJ1+F
友の会管理者は2代目で創設者ではないんだよね
>>29 の書くように合わない香具師には関わらなければ良いのだが。以前の友の会からの引継ぎだしね
まぁ、管理者の参加するオフミには参加しないことが一番だな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:29 ID:AkEmvBtl
ミゼは好きでも、管理者はウザイし長距離は疲れる
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:39 ID:T8zX4S5w
ミゼは120ぐらいしかでないので
高速では、追い越しが大変だし
全開走行だから、かなりうるさいよ
あれで長距離は大変だし
助手席は小さすぎて、子供用
友の会は、初代会長がミゼを降りたので
今の友の会は2代目
たしかに
初代会長の方は、ほのぼのしていて楽しい人だよ
33 :
見積もり中:04/06/22 00:47 ID:HHFz++3f
対抗して別の友の会でも、つくりますか?
と冗談を言ってみる。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:55 ID:T8zX4S5w
新・友の会・・・?
オ−ナ−ズクラブにすると
入会者が限られるから
同好会なんてね
誰か立ち上げて
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 08:45 ID:WB4iER5t
友の会ネタだね
初代友の会と現在では雰囲気が変わったよね
アンチ友の会派は、少数だが存在してるようだね
という漏れもアンチ派だわ・・・・以前の方がよかったね
以前はペットを連れてくるな、子供を連れてくるななんて言わなかったもんな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 09:43 ID:Ly3ectVa
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 11:59 ID:T8zX4S5w
2代目友の会の
最近のオフ会だね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 13:58 ID:yqarXP0q
おそらく取材時のオフショットでは
で晒してなんになる
>>36
39 :
黄ミゼ:04/06/22 14:35 ID:tCY51Gb+
アンチの人は、友の会ではなく別の会を発足して、
リーダーになる自信が無い人は、そこに入会すればいいのでは?
でも、既存の会に攻撃的な事をするのは違うと思う。
>>36が、アンチ派かどうか、また、どういうつもりで晒したのかまでは
わからないけど、迷惑、又は嫌がるとわかった上での晒しの
ように感じられるので、横から口を挟んでみた。
別の会、どんな人が発足するのか、興味深々ですね。
立派なリーダーになって下さいね。
あのさあ、「晒す」ってさあ、別に「さらし者にする」って意味じゃないだろ。
2chではよく使われる言い方じゃん。
なーにを過敏になってんだか。
それにさあ、雑誌買えばどうせみんな顔出ししてんだろ。
>>39 >でも、既存の会に攻撃的な事をするのは違うと思う。
これには同意だが、アンタも意外と嫌みな言い方するねえ。
43 :
黄ミゼ:04/06/22 19:42 ID:aAFxo4mi
>>40-42さん
まぁ、このスレはマターリしてるから、晒されても祭りになったり
しないだろうし、祭りになるだけの燃料も無いから、ある意味では
安心してられるんだけどね。
>雑誌
そりゃそうだなw でも雑誌ではナンバー隠さないのかな?
>嫌味
わかった?
正直、嫌味も込めてみた。
だって、組織のリーダーって難しいんですよ。
上司の悪口や同僚の陰口、不平不満。そんな事ばっかり
言ってる奴って、リアル社会にたくさん居るでしょ?
でも、実際には行動できない、実力や器が不足してる奴が多いよね。
人は、悪口やスキャンダルには食いつき易いし
簡単に擬似的な仲間になり易いんだよね。
でも、そんなネガティブな発想で出来た仲間なんて…ねぇ。
本当に建設的で、友の会とは、違った魅力のある会であれば
俺も入会したいって、思うかもしれない。
でも、今回のようなネガな感じで発足した会だと、
入会したいって思うかなってね。
別に、そういう会が1つしかダメなんて言ってる訳じゃないよ。
スレ汚し、スマソ。
>>39 アンチの人って(w
おたくは会の関係者?ひょっとしてご本人?あたしゃ別に会がなくても一人で車ぐらい乗れますよ。
あのね、ミゼット海苔でインターネット見られる環境がある人なら友の会の存在なんてとっくに知ってるでしょ。
知っていても長年入らなかったヤシがいちいち雑誌の取材があるくらいで、急遽入会なんかしない罠。
でも中古買って今から入会しようかなーって人があの文章見たら引くかもね。
さっさと新規会員募集やめていまいる会員だけで仲良くやって、HPは限定公開にすればお互い気分を害することはない。
よし、2ちゃんねらーで同好会でも造るか??
って、このスレがすでにそうだ罠。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:25 ID:0qLoOgJM
友の会、オ−ナ−ズクラブ、マニアックな方たちが集まって内輪受けしている感じがする。
別に加入しなくても不便はないです。
勝手に買って、勝手に走る、これが一番。
どう思っていようが、晒したりなんだとするのはどうかな?
集まりたいと思ったら参加すればいいのだし、
その参加する先が気に入らなきゃ
「参加しない」or「新規に起こす」
ってのが建設的な感じがするな。
気に入ったクラブがないし、自分で起こす甲斐性もないから邪魔をする、
っていうのはお門違いでは?
このスレだけで(おとなしく)騒いでいるのがいいんじゃない?
48 :
みZU:04/06/22 22:01 ID:+4lJ1V53
今までのをまとめると、「オフ会がしたい。」と、
49 :
黄カゴ:04/06/22 22:54 ID:Y7snuNkP
お詫び
>>39と
>>43は、俺です。
新しい名前なので間違えちゃいました。スマソ。
>>44さん
残念ながら、俺は(まだ?)非会員です。
で、もちろんご本人さんでもありません。
>>47さん
禿同。
まぁ、2ちゃんだし多少の毒はあってもいいとは思うが、
攻撃や邪魔って、それは違いますよね。
>>備前さん、みZUさん
まずは、ミゼスレオフ会ですかね?(笑)
今回はなぜか粘着ぎみになっちまったw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:45 ID:yvHEa0gp
オフ会ってうざくない?カネ掛けた車が一番って感じがして
そして管理者の方の、お褒めの言葉がどうのこうのって
これってどの車のクラブでもある話だと思うが
友の会にしてもウミが出てきたってことかな?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:13 ID:sp8uWKLX
オ−ナ−ズクラブって
車種によって、すごく雰囲気が違うので
それぞれだと思う
個人的には、初代友の会は会長が引退した時点で終了として
引き継ぎなどはしないで
新しい名前ではじめるべきだったと思う
このスレでOFFとかやってみたいなぁって思ってたけど、俺福岡だしな・・・
やっぱノーマルのほうが良かったなぁーとかダウンサスの乗り心地を体感したいとか
色々な工夫とかDIYとかネットで情報集めるより話も聞けて判り易いし。
イミフメーだな・・・スマソ
53 :
黄カゴ:04/06/23 13:37 ID:HEr9Fqzr
まぁ、この車なんて実用ってより、趣味性が強いから
オーナーによって価値観の違いなんかは、大きいでしょうね。
やっぱりオリジナル(純正)度重視でしょ!や、カスタムして
なんぼだろ?とか、見た目がかわいくなきゃ!とかね。
嗜好性の強い物に、自分の価値観を押しつけても無意味だし
いろんなアプローチがあった方が、参考にもなるし面白いよね。
洋服や、時計、アクセサリーと同じ感じかな?…ん、ちと違うかw
namacoさんの言われる、サスやDIY、マフラー交換なんかは、
実際に生で見られて、場合によっては試乗させてもらえるかも
しれないなんて、馴れ合いウゼェ派の人にも有意義だと思うよ。
普通の人は、同じ趣味の仲間も出来るしね。
マンセー派の人はオフ会の音頭とれば、より充実感!だな(笑)
namacoさん、中国地方辺りまで日帰り遠征って、やっぱ無理?
西日本の方ってこのスレに割りと居たんじゃないかな?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:56 ID:sp8uWKLX
かってに
場所と時間をココに書いて
オフ会を提案してみたら・・・
全国の人が見ているし
ミゼは目立つから、オフの場所に1台いるだけですぐ分かるしね
>まぁ、この車なんて実用ってより、趣味性が強いから
オーナーによって価値観の違いなんかは、大きいでしょうね。
なんか・・・良く意味が分からない(w
小さくて小回りがきく。壊れなくてメンテも楽。
見た目に反して燃費は悪いが、じゅうぶん実用的だと思う。
確かに目立つけど普通の車より小さいんだから仕方ない。
趣味性が強いとか嗜好性が強いのかどうかは分かりませんが、自分の価値観は押しつけませんので。
53さんが情報交換に必要だからって新規に会をつくろうが、既存の会に入会しようが、オフ会しようが誰も攻撃や邪魔はせんと思うよ。
今回の件も、HP上にコメントとしてわざわざ他のミゼ海苔とのカベやミゾをつくるような感じの書き方さえしなければだれも文句はなかったでしょうな。
2chといえども今までこのスレにはショボイ荒らししかいなかったし、ここに来るヤシらの8割くらいはミゼ海苔だろうから。
ただ個人的に駐車場の横に住んでっから五月蠅いマフリャーに換えてるヤシを見ると反射的にむかつくけどね。
>>55 漏れは純正派よ。まあ、マフラー換えていなくても暖機時はちとウルサイけど。。
もう趣味性とかなんかを超越してミゼに乗ってまつ。。
好きなものはしょうがない。
多少は目立つクルマだけど、溺愛。
道理で長男ムーヴ君の走行距離が伸びない訳だ。
そりゃあムーヴ君の方がターボだから速いし、ミゼよりも燃費もイイ!し、
中は広いし、快適だし、旧規格型だからソコソコ小回りは利くし。。でもね。。
車はボロくなるにつれ五月蝿くなるな。
でも本当のところ暖機されるのもウザイ。冬場は仕方ないとしても
五月蠅いマフリャーに換えてるヤシ。
車を大事にしてるつもりだろうけどだいたい暖機運転するね。
58 :
黄カゴ:04/06/24 22:01 ID:2hepjwMf
>>55さん
よくわからん? 表現下手だな、俺。スマソ。
実用性重視であれば、ハイゼットやアトレなんかの
普通の軽トラや軽バン選ぶはずだと思うのね。
普通の軽が無理でミゼなら走れる道なんてそうそう無いし、
荷台は小さいしコクピットは狭い。
しかし、あえてミゼを選んだミゼ乗りは、ミゼに実用性以上の
何らか=趣味性に魅せられてるんだと思うんだな。
まっ、そんな分析まがいな事はどうでもいいんだけどねw
俺は、マフラーも換えたいなって思ってる。
前にも書いたんだけど、できれば純正よりも静かなヤツ。
かつ、ちゃんと低速域からパワーが出て、上も伸びるような
都合の良いやつ。
>>54さん
それ、俺も思ったんだけど、いかんせん絶対数の少ない
ミゼのこと、自分一人だけしか…しかもヲチ組も居なかったら
救いが無いよなw
せめて2〜3人は集まりたいよね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:16 ID:dUBwfA7q
昔(そんなに昔じゃないけど)、初代友の会でやってたみたいに、
ミゼットのかき氷を食べに、駒沢に集まりたいな・・・
60 :
みZU:04/06/24 22:40 ID:+gfm/8AD
オレはミゼット2に乗ってるのは 昔ミゼットに乗ってたから。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 23:30 ID:ljV1h5xJ
まもなくミゼットのオーナーになる予定です。
すべて販売店にお任せでは面白くないので自分で手続きをやってみようと思います。
どうせ住民票を取ったり任意保険に加入するのに1日休みを取るつもりなので
届出を委任する意味がありません。
さて、県外の販売店で車検残のあるミゼットの中古車を購入して、
自分で届出をする場合の方法はこれでよいですか?
1.車両代金を全額支払う。
2.販売店に自動車検査証記入申請書の旧所有者欄の記入・捺印してもらう。
自賠責証書をもらう。ナンバープレート取外し。
3.軽自動車検査協会へ自動車検査証記入申請書、自賠責証書、ナンバープレートを
持参して届出手続きを行う。
譲渡証明書は作ってもらう必要はありますか。
自賠責の名義変更はどのようにすれば良いですか。
やっぱり販売店はいやがりますかね?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 00:56 ID:QYmtuEkg
>>61 わたしは、ヤフオクでの個人売買でした
自賠責は保険屋で出来るし
けっこう、軽は簡単だったよ
>>60 やりますなぁ。先輩。
漏れのオヤジも実家にあった3輪ミゼットで練習して、軽自動車免許を取ったそうな。
丸ハンドルだったそうだから、MP4かMP5型だろう。。
64 :
黄ミゼ:04/06/25 14:52 ID:kwOqv3Eh
ミゼットは乗った事もないなぁ。
よく「この車、何?」みたいな事を年配の方に聞かれるが
「3輪のミゼットの現代版だけど、これも既に絶版なんですよ」
と言うと、何故か妙に納得されるw
どういう風に納得してるんだろう。
>>61さん
わからん…スマソ。
>>64 確かに年配の人にほどこのクルマ何?と良く聞かれます。
駐車場のおじさんとか。。
それと、2人乗れるの??と。
MP5型ミゼ(廃車済み保存車。エンジンは多分かからない)のコックピットに
乗せてもらったけど、狭かった。。ブレーキとアクセルを同時に踏んじゃいそう。
サイドガラスはアクリルだし。しかも手で(ハンドルじゃなく)上げ下げする電車のようなタイプ。
ミッションはH型にきっちりと溝があったから、(3速MTです)
今何処に入っているのかよく解かりそうでした。
オヤヂに言わせると昔のキャロルはシフト(のバー)が凄く長かったから、ちゃんと入っているかどうかよく解からず、
よくガリガリいわせたそうです。。
>>黄カゴさん
遅レスですが行けるとすれば広島くらいまでですかねぇ。
その位で体力の限界がきそうですw
>>66 広島なら私も駆けつけますよ。
でも、地理が全然解からないからなぁ。。
地図は高速道路のSAに置いてあるやつしか持ってない(w
68 :
黄ミゼ:04/06/26 14:18 ID:GJoaoQrQ
>>66-67 お!!広島かぁ〜。
俺も腰やお尻が持つのか不安だけど、なんとかがんばれるかも!
備前さんはもちろん来るとして(笑)、四国組みの方って居たかな?
圏内ですよね!
俺も地理は全く持ってわからないです…
集合場所はIC降りてすぐのどこかにすれば集まれるとして
遊び場所とかですね。広島在住の神は現れないかな?
ミゼスレオフ、ちょっと現実味を帯びてきましたなw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 18:56 ID:4tlNHM0V
漏れは関西だから岡山ぐらいを希望したいがどうかな?
広島まで500キロぐらいあるしちとしんどいっす
>69
岡山だと、私が近すぎて不公平かな??
でも、神戸や大阪の阪神高速なんかは走りたくないし。(ミゼでなくても)
岡山は晴れの国ですから、気候も良くてイイですが。
道もそんなに迷う所はないし。。
う〜んどこがいいんだろ?尾道あたりか??
71 :
黄カゴ:04/06/26 22:13 ID:4imLqJUQ
72 :
黄カゴ:04/06/26 22:23 ID:4imLqJUQ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 23:00 ID:mJ2/zJqF
本日、ダイハツミゼットUを購入いたしました。
ダイハツ ミゼットU カーゴ後期型 2人乗り。
オプション色々付き。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 00:44 ID:woINjyYX
>>73 おめでとうございます
後期のシ−トは、前期のせんべいシ−トと違って
柔らかくて、お尻が痛くならないので、羨ましいです
うちの子がブレーキ不調で入院しました。
代車は走行2000kmのムーブ・・・
いや、これが「普通の車」で、ミゼが普通じゃない
のだけどね。
わかってはいても、この差は・・・
76 :
69:04/06/27 21:19 ID:30vIVON4
漏れも大阪です!
岡山っていいとこですよね牛窓好きです
尾道あたりだと島波街道もいいすよね。冷やかしでは行きづらいし、道もよく、楽しいかも。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:32 ID:CGwaEypx
旧型所有ですが、新型になってからどこが改良されたんですか?
倉敷かぁ。頑張ってみようかなw
でもスケジュール調整が先だな・・・忙しい身はつれぇ。
>>77さん
後期はFバンパーの大型化、スペアタイヤが前に無い、キャブからインジェクションへ変更
安全性が高められたのかな?
ちなみにカーゴとかAT、2人乗りは中期(前期のマイナーチェンジ?)から。
間違ってたらスマソです。
違った・・・尾道じゃん・・・
まぁ頑張ってみますw
連カキすんません
80 :
黄ミゼ:04/06/28 13:00 ID:e92VHiGN
>>73さん
ミゼ飼いオメ!!
近々、中国地方でこのスレのオフ会が現実しそうな悪寒です!
日帰り圏内ならどう?
>>75さん
俺も週末にタントに乗ったんだけど、マジ凄いね。
ミゼとの比較と言うより、軽の進化に脱帽ですた。
>>namacoさん
スケジュールねぇ…俺もそうなんだよぉ〜
しかし、今回こそはなんとか都合をつけるぞ!!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:36 ID:F1d6VBft
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:40 ID:1vodmwoP
ミゼットの乗用車タイプとかが発売されたら俺は買うかもしれないよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:30 ID:IMXvk3vv
乗用車タイプって
ナンバ−が5っていうこと?
装備の話・・・?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:37 ID:1vodmwoP
>>83 5ナンバーで装備とかも充実してほしいという意味です
あの形でそのまま4人海苔の乗用車になれないですかね?
もちろんトラックは無しと言う事なんですけど。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:04 ID:QJ1r+VVx
長野県の車屋が3人乗りだか、4人乗りの改造ミゼを販売していたぞ
別のPCに情報があるので明日に情報出します
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:06 ID:WDWA2870
>>61 自己レス
週末にミゼットを取りに行きます。
今日、住民票を販売店に郵送しました。
ディーラーでは自分での届出手続きはダメだそうです。
買い手が業者ならOKだそうですが。
手続きは朝代行業者に頼めば夕方にはできるそうです。
販売店からこちらの検査協会まで片道3時間以上掛かるのに、
書類に印鑑も押していないし、預けてもいないのに不思議ですね。
自賠責の名義はそのままでよいそうです。大丈夫かな・・・・。
印鑑はよっぽど珍しい苗字でもない限り100円ショップに山程売ってますからね
自賠責も切れるまでは前の名義のままでいいんじゃないのかな?
どう考えてもこの先2ヶ月はスケジュール空きそうもないっす・・・
88 :
69:04/06/29 08:44 ID:LyeXArCq
>>87 9月以降ならOKなの?
>>86 自賠責の名義は関係なく、その車体に自賠責保険が加入しているかどうかが問題なんです。
>ディーラーでは自分での届出手続きはダメだそうです。
名義変更も立派な収入ですから。
89 :
黄ミゼ:04/06/29 12:31 ID:lQUVMMy+
5ナンバーのミゼ。
気持ちわかるなぁ。俺もミゼ買う時に、スマートやツインが
少し羨ましかったもんなぁ。同じ小さな車でも、あちらは
乗員重視で、乗り心地は(ミゼより)よさそうな感じに思った。
ミゼのキャビンもフロントフェンダーの幅を考えたら
あそこまで幅を切り詰める必要は無かったのでは?
なんて思うこともあるもんね。
>>namacoさん
9月以降かぁ。残念。その頃にまた、企画しましょう!
>>他のオフ希望の方
namacoさんには悪いけど、近々に参加希望者で開催しますか?
そうなれば、もう少し関西寄り(岡山、兵庫辺り?)に場所を
設定できそうで、お気楽度は増しそうですが?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:20 ID:/vBFJSQI
東京なんだが、無理だな・・・。
クーラーもないし。
>>70 7年間、毎日阪神高速で通勤してますが何か?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:24 ID:Djj4a4gx
バカじゃん
バカ?何で?
>91
田舎道に慣れるとあんな車間距離ビタビタで
えらい数のクルマがビュンビュン走っているのが怖い。
まあ、マナーもちょっとね。。
ちなみに岡山的マナーはまず、信号赤でも突っ切る。
漏れが黄色でギリギリかな〜で入ると後ろ3台は付いてくる。
後ろのクルマをルームミラーで確認しない。
(後ろに速いクルマにピタッと付けられても避けない)
ウインカーは出さない。もしくは出すのが遅杉。
道が空いてるからみんな結構飛ばす。
だけど、あんまりクラクションは鳴らさない。
まあ、自己中心的、閉鎖的な「いらん世話すな〜よ」という県民性が良く出てます。
漏れ、滋賀県生まれだから、岡山のマナーは最初ちょっとカルチャーショック。
慣れたけどね。
まぁ、ちょっと言い過ぎたか。
反省。でも、関西と岡山ではちょっと
マナーの悪いベクトルが違うんです。
ま、走りやすいですよ。岡山の道は。
ブルーラインもタダになったので、牛窓も関西から近くなりました。
他にも関西方面からの日帰りドライブにはもってこいのところ沢山です。
96 :
みZU:04/06/29 22:09 ID:BHHGHLxg
どうせなら 3ナンバーのミゼが欲しい 8メーターのリムジンとか。
97 :
黄カゴ:04/06/29 22:13 ID:sgH3jdX4
>>90さん
東京かぁ。
さすがに遠いよなぁ。
関東組で企画汁!
で、そのうち、東西合同の全国大会だ!w
>>91-93さん
乙!
>>92さん
阪神の通勤時間帯の流れはそんなにスピードいらないからね。
>>備前さん
>>91さんみたいに毎日使ってる人も居る訳で。
阪神高速も環状の合流とかじゃなければ、至って普通だから
嫌わないでね(笑)
>>94 通勤時間帯は慢性的な渋滞だからビュンビュンは無理だな。
車間距離ビタビタは当たってるかもしれん。
しかし他県ナンバーのトラックのがマナーは悪いと思うな。
特に大橋が開通してからは四国の車の印象が悪い。
岡山も何回か行ったことあるが、道中でふわわ`近く出している車もけっこう見かけるで。あれのが恐ろしい。
まあどこでもマナーの悪いのはおりますわ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:38 ID:jT+JwYC3
>>96 カ−ゴにV6、3Lを乗せて
3ナンバ−
あったらいいな
乗用車バージョンと言えば、モーターショーに出ていたミゼットIVは良かったな。
>>96 2台から4台ぐらい連結してあるとか。
連結かぁぃぃ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:24 ID:RQewi2NV
小さくてかわいいからミゼット
と、思うのは、私だけ・・・?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:38 ID:EKn7deQ6
このクルマ持ってる人でクルマはこれ一台って人はいないよね?
とくに1人乗りタイプ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:23 ID:FIU+CK8F
漏れは、嫁の車と合わせて後二台有松
ミゼは完全な趣味車でつ
105 :
みZU:04/07/02 13:02 ID:jhGtTLKy
オレは 嫁さんの7人乗りワゴンとバイクが2台
ミゼは通勤用。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:29 ID:AeBjPgxp
クーラー注文して、そろそろ1ヶ月・・・。ダイハツ様、お願いしますよ!
107 :
黄ミゼ:04/07/02 15:16 ID:DZpwFABm
俺も7人乗と、100ccスクーターです。
ミゼかスクーターばかり乗ってます。
>>106さん
ほんと、おながいしたい気持ちお察ししますぅ〜w
もしかして発注受けてから作ってるのかな??
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:34 ID:AeBjPgxp
クーラー、キター!
1ヶ月で来た。
もちろん、受注生産です。
本体99800円プラス取り付け工賃で12マソ。
ようやく涼しく乗れるよ。
>108
オメ。でも乗用車並みの冷えを期待しないでね。(w
ムーヴに乗ると、エアコンの冷えはいいけど、風量にちょっと不満。
ミゼに乗ると、エアコンの風量は凄いけど、冷えにちょっと不満。
110 :
黄カゴ:04/07/02 22:13 ID:TyYHIgkP
>>107 あらら。また名前間違ってる。スマソ。
備前さんのクーラー効かない?
ウチのは、さすがキャビンが狭いだけあって良く効くなぁって思うんだけどなぁ。
カーゴ部との仕切りのビニールって装着してる?
まぁ、ウチのも真夏になってみないとまだ判断できないけどね。
>>108さんのクーラーは新品、新設なのでコンディションも
バッチリだから、結構効くんじゃないかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 03:51 ID:j9TbaUyE
>110
まぁ、炎天下に停めてて車内が40度を越しているときがあるので。。
そりゃすぐには冷えん罠。効かないわけではないです。
ACのレベル調節ツマミを最大にしてないからなぁ。。
仕切りビニールは欠品だったので、去年に注文して装着しますた。
>111
ほんとだ。。まんまじゃん。時代はミニカーかな??
それにしても外国メーカーとか日本の中小(失礼かな?)メーカーは
面白い提案をしてくれますね。
追記。111の3輪。気になりますね。
125c.c.だから、結構走りそう。
普通免許しか持っていない漏れにとっては
バイクは原付以上は乗れないけど、これならOK。
114 :
黄カゴ:04/07/03 15:03 ID:6lOMEDt+
>>111 3輪って、よく考えると(考えなくてもw)ジャイロとか
宅配ピザ御用達のバイクがあるよな。屋根も付いてるし。
それをレトロ調にアレンジすれば、初代ミゼのようになるね。
写真ではよく見えないけど、リアの駆動&サス部分がどうなってるのかな?
>>備前さん
そう言えば昔、炎天下に駐車した後の車内の熱気を取るための
冷却スプレーをその頃の車で試したが、なんだか効果は無かった
ような記憶があるなぁ。ダッシュやシートに蓄熱されると
なかなか冷えないよな。
ACレベルは俺はいつも全開よ!w
釈迦に説法だけど、奥のほうのヒーターレベルも調整してるよね?
115 :
お預けワンちゃん:04/07/03 19:12 ID:5Fp6hAOQ
>>73,86です。
本当だったら今日あたりミゼットを取りに行くバズだったのですが・・・・、
昨日電話したら
「まだ名変が終わっていないんですよ〜、うまく行けば明日あたりには・・・・
距離があるもので郵送に時間が掛かって・・・・、担当は業務で出張中でして・・・・・」
(郵送? 1日で終わるって言わなかったっけ?)
今日、車検証ができていれば任意保険加入が済ませられると思い電話したら、
「申し訳ありません、まだですね。来週中にはできると思います。
担当は今日まで休暇でして明日には出てきます」だって。
ということで、お預け食らったワンちゃんの気分です。
116 :
お預け食らったワンちゃん:04/07/03 19:41 ID:5Fp6hAOQ
ミゼットが納車されたら次の物を付けようと思っています。
1.ダイハツ製CD付きAMFMラジオ
2.パナソニックポータブルDVDナビ
3.タコグラフ(趣味の世界)
1は既設のカセット付きAMFMラジオと交換するのですが、
やはりメーター周りのパネルを外したりしなければダメでしょうか?
2.3.にために車速パルスを取りたいのですが、
後期型は車速パルスを取り出すことができますでしょうか。
既設のカーステが付いているのなら作業は楽だよ。
パネルは外さないとやりにくいし無理じゃないかな。
カーステはダイハツ製でなくても量販店で1マソちょいで売ってるヤシで十分だと思う。
ミゼットUの車内はホコリっぽいからかヘッドのあたりがすぐおかしくなる気がする。
他のユーザーは知らんけど。
↑
ゴメン。上記カキコは無視してください。
純正カーステついてるのならパネル外さないでいけるのかも。
パネル純正のカーステがどのように付いてるのか知らないので。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:49 ID:tyoV9WAJ
>>116 趣味でタコグラフってマニアじゃのう。営業車じゃないんでしょ?
走行時間を記録して何に使うのか・・・
>114
ヒーターコックはモチ全閉です。
今日、ACレベル全開から2〜3mm弱くしたところに持って行きますた。
あまりに暑かったので。。
結構冷えて、下に水溜りが。。
ムーヴ君はあんまり水溜りができないので、エバポをスプレーでプシューっと掃除してやろうと
ご指導を仰ぎにダイハツタンに行ってみたけど、
こいつは大変らしい。ディーラーでも本格的にやるにはダッシュを外してやるらしいので、
諦めました。。
>116
タコメータじゃなくタコグラフですか??マジで。。
売ってるかな?タコグラフ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:25 ID:5GDM8FWP
>>117 >>118 了解しました。
>>119 1人で眺めてただニタニタと・・・・。
>>120 ヤフオクで購入しました。
パルスがとれるかどうか?
資金ができたらドライブレコーダー(ウィットネス?)、
ミゼを舐めて煽ってくる輩のために後方監視カメラ+レコーダも検討中。
ステレオのパネルは「両面テープ」で付いているだけなので、マイナスドライバー
でバリッと剥がすのだ。あとは、見ればわかる。
ちなみに、社外品換装時に隙間の寸法が変わっちゃったんでパネルは自作したのだ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:35 ID:ZTiepnAe
ようやく本日、ミゼットII にクーラーが付きました。よく冷えて快適。
総額、12万750円でした。これで長距離もOK!でも、首都高5号線、
全開(110km・・笑)で車体が浮いて吹っ飛びそうになるので、ルーフ
ウイングを本気で付けようかと思っています。
どなたか、ウィングつけている方、いらっしゃいましたらインプレなど
聞かせていただけませんでしょうか?
124 :
黄カゴ:04/07/06 12:27 ID:o2j568B2
>>123さん
クーラーオメ!
知ってるとは思うけど、友の会には付けてる人いますね。
しかし、恐らく空力的な期待はして無いと思うw
いかんせん車重が軽く、トレッド、ホイールベース共に小さいので
高速?域では安定感が無くなるのは仕方ないかと…
カーゴなら重心が高く、箱部分で横風やトラックの影響も受け易いから
尚更かもね。
タイヤ&ホイルを純正よりワイドなやつに交換したら、
少しはマシになるかも。俺は交換後は高速未走行なのでわからんです。
>>121さん
>タコグラフ
ユニークな趣味ですね(笑)
俺はテクトムの「燃費マネージャー」だっけかな?
速度、回転、瞬間燃費まで表示してくれるヤツを付けたいが
キャブ車じゃ無理だな…どう考えても。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 13:14 ID:ctm/CvTP
>>124 私のミゼは、前期のキャブ仕様なので
ナビを付ける際、永井だったと思うけど
凡庸の後付車速センサ−を付けたよ
タコメ−タ−は問題なしだけどね・・・
トンネル内で、動かないナビは寂しい
H9のカ−ゴR
126 :
黄カゴ:04/07/07 12:53 ID:OyMVSmXd
>>125さん
う〜ん…
車速センサでは燃費(キャブの燃料噴射量)は測れないだろうなぁ。
まぁ、そこまで燃費に拘ってる訳じゃないんだけどねw
買いたては良いね・・・
長年乗ってると新鮮味がなくなってくるから
もう幼稚園のバスから手を振られてもテンション上がらない(´・ω・`)
はぁ〜ミゼの燃費が10`台に低下。
エアコンガンガンかけてりゃ仕方ないか。。
でも、燃料計がEのちょっと上になってから入れても22gも入らない不思議さ
燃料タンク容量30gのはず。何処に8リットルが??
まぁ、それは良いとして、こんな時EFI仕様の後期型の燃費がうらやましい。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:31 ID:u/6k8zwF
車検証が来て、任意保険加入、車庫届出が完了しました。
DVDカーナビも準備完了。あとは販売店に引き取りに行くだけです。
中古車情報誌ネット版で見つけたんですけれど、自分が買った車はまだ載っていました。
売約済みの表示が出せるはず何ですけれどね。
驚きは別の情報誌ネット版に今日「新着」として出ていました。
在庫管理って結構いい加減なのかな。
>>124 >>125 後期型ですと車速パルスの取り出しができますか?
ミゼットで高速道路走行はどう思いますか?
>>129 オメです。
ミゼで高速道路走行。私は何とも思いません。
90キロ、その気になれば100`巡航もできますし。
ただ、車内爆音に慣れが必要。あと、乗用車感覚で運転すると怖い思いをしますので、
お気をつけを。
たった31馬力でもタフなエンジンですから、大丈夫です。
でも、ダイハツタンに高速下り坂アクセル全開でメーター振り切ったと話したら、「死ぬよ」
と言われますた。。
やっぱり90`くらいまでで、大人しく走行車線を走るのが吉のようです。
130`オーバーで急いで行くクルマが馬鹿バカしく思えてきます。
「そんなに急いで何処行くの?」と。。
それにしても、岡山の2号線バイパス。流れが速いなぁ(w
131 :
黄カゴ:04/07/08 15:10 ID:NFcymv2+
>>129さん
>車速パルス
スマソ。わからん…
ダイハツのサービスで聞いた方が確実かと。
>高速道路
無問題。そりゃ、普通の乗用車並を期待しちゃダメよ。
でも、ミゼと思って乗ると、なかなかどうして、走るじゃないの!
ってな感想だと思います。
>ネット検索型中古車販売
俺も、そのパターンで買ったが、結構いいかげんな店もあるみたい。
俺が買った店も、装備も間違い、値段も本当は間違いだったらしい。
買った後も、1週間程は掲載されていた。
雑誌よりリアルタイム情報が売りのネット版でも、更新が遅けりゃ
雑誌と変わらない罠w 無料だし検索は楽だけどね。
>>備前さん
燃料タンクの形状でしょうね。
メーターの減り具合が均一なタンクだと残量の目安がわかり易くて
いいのにね。俺のセカンドカーも満タン〜しばらくは全然減らないのに、
メーターで2/3を過ぎた辺りから加速度的に減るのが早くなります。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 18:53 ID:r5kLjwGy
>>129さん
前期型の3速ATカ−ゴRでも
高速道路で120キロ巡航できるよ
100キロ過ぎると加速が悪いので
追い越しは、チョト辛いけど・・・
ただ、室内の騒音は我慢(爆)だよ
133 :
みZ2:04/07/08 23:33 ID:knW+5QXK
ミゼットで高速走行。 シングル250のバイクで走ってるのと似てますね。
つなぎ目で跳ねる 風で煽られる。何しろ挙動不審。
でも、けっこう楽しいですね。
中央自動車道の境川pの前に下りの直線があるのですが
そこで、バイクに並走してもらい 125kmでました。バイクのメーター読みですが。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 12:28 ID:CZfWulmU
ミゼットにお勧めのマフラーはありますか?
ノーマルはしょぼくて。ブルブルうるさいし。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 01:46 ID:7Zuj3ni0
明日、実車を引き取りに行きます。
>>130-133 こんばんは、
高速走行の件ありがとうございます。
書いてから気づきましが、
ミゼで高速を走ることが不安なのではなくて、
自分が高速を走ることの方が不安なのでした。
車内爆音の件承知しました。
大丈夫ですよ、これにはもう十分に慣れていますから。
普通に60q巡航できれば十分、エアコンも付いてもう高級車感覚です。
あと車速パルスの取り出しも何とかなりそうです。
それでもって明日はいよいよ実車を引き取りに行って来ます。
書類関係、ポータブルカーナビの準備も完了、
途中で寄り道をして予定走行距離は125qです。
136 :
みZ2:04/07/10 10:15 ID:9UmT56bN
>135
豪華なミゼですね。うらやますぃ
気をつけて 行ってきてください。後で感想聞かせてくださいね。
137 :
黄カゴ:04/07/10 14:18 ID:RWnH5o83
>>135さん
なるほど。
高速道路を走りなれていないって事ね。
俺が思うに、安全運転してれば、歩行者やチャリの飛び出しなんかが
ない分、ある意味かえって安全だと思います。
ポータブルのナビ自体の性能のレポもよろしくね!
って、板が違うって怒られるかなw?
通販見てるとゴリラいいかも?なんて思っちまうもんで。
>>135さん
60キロ辺りがミゼは一番おいしい速度域ですよ。
ATなら、3速に入ってエンジンも(目測的に)程よく馬力&トルクも出るところ。。
ここから80キロ辺りまでの加速は遅いながらも、リニアにグングン加速していきます。
備前の国、60〜80`域を多用することが多いなぁ。イパーン道で(爆)
逝ってきまつ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:03 ID:ywdts1I9
>135さん
カ−ステレオにク−ラ−、ナビまで付けば
ベンツの隣に駐車しても、見劣りしませんよ
基本装備は同じですからね
ミゼの欠点としては
雨の日のデフォッガの働きが弱いこと
これは宿命みたい(爆)
追記。私はお巡りさんに切符切られたのは、今のところは
駐車違反だけです。。(岡山中心部に小1時間停めてたら、ムーヴ君をレッカー移動されてた。。)
絶対、シートベルトは締める。一旦停止&信号は遵守。飲酒運転は絶対しない。
スピードは結構出しているかもしれないけど、流れに乗っているだけだし、捕まったことないから、
勘弁してね。。
141 :
135:04/07/10 23:23 ID:Iaiu1sD7
先ほど無事に帰着しました。6時間掛かってしまいましたが。
販売店に電話、
「今日と明日は**(?)をやっているので納車は勘弁を・・・・、洗車もしていないし・・・」
と言われるが、「今日を逃すといつになるか判らないょー」と。
新幹線に乗り片道3時間かけて販売店へ。
担当が試乗車に同乗中のため待つ。
その間にカーナビを自分で設置し、持参したダイハツ純正CDチューナーの取り付けを依頼。
担当者が帰って来るも忙しいので代わりの方から車検証、自賠責、取説、保証書などの書類の受け渡し。
到着してから約1時間、販売店を出発。
国道を快適に走行、成り行きで80qほど出てしまいました。
途中で食事、その後も順調に走行。
やっぱり軽トラックのエンジン音ですね、気になりません。
コンビニでカーナビにスタンドを取り付け。接着せずにメーター上のひさしの部分に置く。
これはまずかった、カーブや振動でカーナビが左右に滑る、転がる。GPSアンテナも。
直接張り付けるのはなんか気が引けるので、左右に自然固定されるサイズのアルミ板にネジ止めする予定。
表示精度も特に気にならない、機種:KX−GT300V(自立航法ユニット内蔵)。
パルスは取っていません。
自宅に到着したとたん、非常点滅灯のスイッチを壊しちゃいました。
本当は、押す・引くなんですよね、メーター側に倒したらボキッと折れました、あーあ。
爪の部分は無事なので今のところは何とかなっていますが、2液性接着剤で着くかな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:46 ID:Jt9P1A4D
>>138 60キロ辺りがミゼは一番おいしい速度域ですよ。
ATなら、3速に入ってエンジンも(目測的に)程よく馬力&トルクも出るところ。。
ここから80キロ辺りまでの加速は遅いながらも、リニアにグングン加速していきます。
備前の国、60〜80`域を多用することが多いなぁ。イパーン道で(爆)
逝ってきまつ。
>>139 ベンツは身なりの良いフツウの車、 ミゼはアイドルスター?
すれ違えば記憶に残る車ですね、・・・・・・・ということは、今後は行動に注意しなければ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:48 ID:Jt9P1A4D
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 00:50 ID:NOCs7hdm
どーしたら速くなるかなー?
145 :
135:04/07/12 01:23 ID:HVBPIDEI
今日はカーゴルームに入って、閉じこめられた時を想定して窓から脱出の練習をしました。
シートがリクライニングしないから寝るときはカーゴルーム。
カーゴルームであぐらをかいてお弁当。
なんだか楽しいカーゴルーム、変ですか?
夕方から往復60qドライブしてしまいました。
146 :
黄カゴ:04/07/12 12:51 ID:jmfCUq6B
>>135さん
納車オメ!
新幹線で片道3時間!?こりゃ、エライ遠くの店で買ったんですねw
ハザード用のスイッチは、きっと汎用性の高いパーツだと思うので
近所のダイハツでパーツだけ注文すればおkっぽいですね。
カーゴルームからの避難訓練w 笑えました。
窓からの避難を提案したのは俺だけど、結構思いつきで
書いたんだけど、ちゃんと避難できました?
>>144さん
俺も聞きたい。
ターボを載せてる人は居るようですが詳細は不明。
ショップではレース出場車にストーリアの
エンジンを載せてるみたいだが、ポン付けでは無さそう。
排気量もかわっちゃうし。
現実的なのはアトレー、ハイゼット辺りの流用なのかな?
お手軽さでは、グロー燃料(エンジンラジコンの燃料)添加か?
配合量を間違えなければ効果はバッチリらしい。
ガソリン、オイルの添加剤や、アーシングなんかの
スパシボ効果とは違うらしい。
要はニトロメタン添加なのでそりゃそうだ。
成分は違うが似た効果のNOSみたいにシステムを組む必要も無いし手軽。
自己責任で人柱キボン。
147 :
黄カゴ:04/07/12 12:54 ID:jmfCUq6B
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 13:21 ID:liulUijX
>135さん
カ−ゴとの透明な仕切を取って
助手席のヘッドレストを外しておけば
カ−ゴル−ムから運転席へのアクセス
ガ−ゴハッチのオ−プンやサイドガラスのオ−プンも
出来るようになりますよ
良スレなので、いちいちあげるな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 22:42 ID:Q8jSQrYa
>>146 最終型+カーゴ+カスタム+色の条件で探していました。
最初見つけたのがもっと遠くの販売店でした、飛行機で行くような所。
でも走行距離多め・いじって有りそうな雰囲気だったのでパス。
次に見つけたのが中期型の現状販売、自宅から40qほど
見積もりを取った翌日に今回買った車を見つけました。
年式・走行距離が同じ程度の物と比べて5万円ほど安め、
ディーラーオプションも沢山着いています。
新車を買ってからの後悔率が5%中古車の場合は50%とネットで
読みましたので、妥協せずに探しました。
いずれ点検などでお世話になると思うので
そのうち近所のダイハツでパーツ注文します。
カーゴルームからの避難、できましたよ。
窓からの避難を提案したのは俺だけど、結構思いつきで
書いたんだけど、ちゃんと避難できました?
>>148 助手席のヘッドレスト?付いていませんでした。
年式にもよるのかな。
カ−ゴル−ム<<<>>>運転席へのアクセスもできました。
151 :
黄カゴ:04/07/13 12:31 ID:q6qITKgw
>>150さん
なるほど。
納得の行く買い物が出来たようで何よりです。
助手席のヘッドレストは、カーゴは助手席と一体型になってるはず。
恐らく、ピックの助手席は運転席と同様の別体みたい。
オプションのシートカバーの写真を見ると注釈で「ピック用」と
なっていて別体になってるもんね。
それと、1人乗り→2人乗りに改造すると、その助手席になるっぽいね。
先日の日曜日に、釣りに行ったんだけど(大阪→滋賀県)
今回は俺が進んでセカンドカーの方を選んだ。
いつもは俺はミゼ希望、彼女はセカンド希望でもめるんだけどね。
徹夜で仕事の後に寝ずに行くため、最悪、道中で仮眠を取らざるを得ない
可能性があったからです。居眠り運転はヤバいもんね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:13 ID:XH2iuXn6
>>150 ごめん<148
私のミゼは、運転席はハイバックの社外のシ−トを、加工して付けていて
助手席は、ピックのシ−トを移設して、ヘッドレスト無しです
純正ではないので、逝ってきます
ミゼの車検が切れて早一年が過ぎ・・・
車検通すのにも金がいる、乗るなら任意保険も入らねば。
要するに、他に乗ってる車があるので、ミゼにはほとんど乗らない。だから車検を通さなかった。
一年もミゼのために屋根つき駐車代を払い続けた結果。売却を考えました。
欲しい人っているのかな?
参考までにエンジンは一発で始動OK
エアコン付いてます。
車検に必要な交換部品はほとんどなし。
外観は前後左右に、傷へこみ有り。
走行は3万キロまで行ってない。
タイプは箱つき・・・ってカーゴtなのかな?
定員数は二人。
色は、メタリックグリーン。
年式は8年式だったと思う。
ヤフオクにでも出して見ようかな?
5万ぐらいなら買うかな?
154 :
黄カゴ:04/07/15 15:06 ID:2etr4Iyj
>>152さん
シート交換してるんですね!
ちなみに、何を付けてるの?
俺は低反発スポンジを、運転席は座面に、
助手席は座面、背もたれに置いてシートカバーで固定。
運転席背もたれには「背骨を自然なカーブに保つ」と
謳われてる安物サポートを装着。ちょっとは効果有るみたい。
ただ、ただでさえ狭いシートがもっと狭く感じますw
>>153さん
せっかく大事にしてたのに、手放すのはもったいないなぁ。
と言っても、個人個人都合もあるでしょうし。
グレードや装備にもよるでしょうけど、検切れ現状渡しでも
もうちょっと逝けそうかな?クーラーも有るし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:06 ID:qy9R0Q/P
>>154 エンジンカバ−を加工して、シ−トの取り付け部を作り
ホンダビ−トの純正シ−トを、付けました
ビ−トのシ−トはヤフオク調達です
156 :
黄カゴ:04/07/16 14:54 ID:sGGJTNUR
>>155さん
ほほぉ〜。ビート純正がスペース的に付くんですねぇ。
ヘッドレスト部分はキャビン内に収まってます?
カーゴ部分に突き出すのかな?
俺は、友の会の運転席助手席一体型のベンチシートにしてる方のような
感じのシートにして、巨尻な彼女wのスペースを広げてやりたいなぁ。
シートベルトのキャッチ?までに尻が収まってないもんなぁww
158 :
135:04/07/19 11:45 ID:maAlZXtU
土曜日は海まで出かけて往復174kmの走行。
海岸で赤ピック、交差点の右折待ち対向車に白カーゴ発見。
帰りは初の高速走行、カーナビの言いなりに走っていたら首都高速へ。
カーブでは横転するのでは?の感覚。
羽田からバスに乗った時に”こんなとこ絶対に運転したくない”と思った浜崎橋に強制突入。
日曜日も同じ場所へ行き146kmの走行。住宅街で白ピックを発見。
2回目の給油をしました。満タン方による燃費は13.3/Lでした。
店員「マフラーからスラッジ(?)(カーボン?)が出ているので取った方がいいですよ」
私「じゃあ取ってもらいます」「来月点検なのでダイハツに言っておきます。買ったばかりなので」
店員「あ、あっ、そうですか。」(すごく残念そうに)、「新車だと出やすいんですよね」
私「いいえ、中古車で1万6千q走っています」 店員「ああ、じゃあ今までの分かなぁ」
私「ガソリンエンジンですからね、プロパンだと出ないんだけどね」
店員「(給油しながら)ミゼは給油しにくいって言われませんか?」 私「いいえ、2度目の給油なので判らない」
店員「エアーの抜けが悪くてセンサーが感知してしまう」 私「最近はセルフがあるけれど素人でも簡単?」
店員「ノズルの先にセンサーが付いていてそれが感知するので簡単、でもこの車はやめた方がいい、苦労する」
ダイハツの販売店前、ミゼットコーナーの真ん前で信号停車、ネットで見つけて検討対象にしていたミゼットとご対面。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 18:17 ID:GM8TwCxe
160 :
黄カゴ:04/07/20 18:07 ID:GjDg7+97
ほんと、ある意味キターやねw
欲しいが、結構なお値段するのね。
やっぱりmyミゼのカラーにしたいし2台は必要か?
>>135さん
俺もマフラーのすす(スラッジ?カーボン?)が気になって
車屋でなく世話になってるバイク屋wで聞いたんだけど、
「(myミゼの場合)これぐらいなら正常。逆にこれが
出てるおかげで、マフラーの内部からのサビを防げている」との事。
確かにマフラーの外部分(見える部分)はサビてるし
内部もサビると簡単に穴が開く罠…と思った。
給油の件は不明。スマソ。
161 :
みZ2:04/07/20 18:46 ID:Q6hKyEJ/
確かにセルフ給油はやりにくい。給油口からすぐにタンクは入れにくいのかな?
しかし、バイクはそうでもないし…
エンジンオイル 替えました 1L分サービスということなのでエッソの何とかという
オイルを入れました。なんとなく燃費が良くなったような気が… 次の給油が楽しみです。
タンクは後ろの方にあるんじゃなかったっけ?
給油口がすぐ曲がってるからエア抜けないのかな?って思ってたけど勘違いかな
>黄カゴさん
俺のもベンチシートに改造してますよー
MTノブを右に移設して左側にスペース作ってw
まぁ元が一人乗りなんで大きな声では言えませんが「かなりイイ!!!」ですw
あぁーチョロQ欲しいけどピックは無いよなぁ
改造して作るかぁー
163 :
135:04/07/20 23:40 ID:fXXLSrBU
今夜もこんばんは。
昨日も乗ってしまいました、往復60q。
信号待ちして走り出したらミゼットカーゴを大量に発見!
約6台が止まっていました、お弁当屋さんの配送に使っているようです。
給油口はまだ覗いたことがないです。 口が狭いのかな?
エンジンも見たことがないです。バッテリーとウォッシャー液のタンクも。
カーゴルームでの着替えをしました、自分には十分なスペースです。
ただこの季節、暑いです。木陰で窓を全開にして仕切のカーテンを開ければどうかな。
駐車場でやったら車上狙いに罠を仕掛けているみたいですね。
>>162さん
ピックはトミカで出てるや〜ん。
カーゴ待ってました。(エムテックかなんかのミニカーを持ってるけど。。)
ところで、ペリカンなミゼカーゴは実在するのだろうか??
小口配送にはイイ!のにね。
この前、信号でピザ屋のにーちゃんが乗ったジャイロと並びました。
こっち見て「い〜なぁ。エアコン掛けやがって」みたいな顔してました。。
私も相手を見ていると、風防の内側に「気合いを入れろ」と書いてあるシールをハケーン。
暑い中、ご苦労さまです。(w
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:28 ID:n7CRMoU6
まだ走行9000なのに止まる直前、20キロまで落ちると、
フロアパネル全体にゴロゴロと変な音が響く。
ダイハツに持っていったが原因わからず・・・。
エンジン切っても鳴るのでエンジンの振動ではない。
タイヤも新品に換えたが鳴る。
フロントベアリングも変えた。
デフが怪しいと、デフ用の添加剤入れたが変わらず。
どこか、腕の良い整備士はいないものか・・・。
なんでこの症状がわからんのかな?
東京の府中なんですが。
こんな症状になったことある方いますか?
4Fのピックです。平成8年の初期型です。
166 :
黄カゴ:04/07/22 14:08 ID:FlnebrRI
ミゼでは、まだセルフ給油した事無いので、特殊?な事は
全く知らなかったなぁ。
だいたい同じスタンドで入れるんだけど、おばちゃんがよく
ボディにこぼしてる原因はソレダ!なのかも。
>>namacoさん
おぉ〜!
MTノブまで移設ですか!?右手で変速って慣れが必要だったでしょ?
俺はもう1台の車が先代エスチマなので、右ハンドブレキに違和感は
無かったけど、普通の人は慣れるまで左手で探したんじゃないかな?
>>備前さん
ピザ屋さん仕様って屋根あるでしょ?
普通の屋根無し乗ってる人は、雨の日は羨ましいと思うよw
>>165さん
エンジン切って、惰性等で低速で走った状態でも鳴るって解釈でいいのかな?
もしかして、単純にタイヤと、サスやフェンダー、リップと干渉してない?
ミゼのリップスポイラーってかなり柔らかいし。
タイヤ&ホイルって純正サイズ?車高落としてない?
それか、ブレーキ関係はどうかな?
>黄カゴさん
前に左ハンドル乗ってたんで大丈夫だと思ったんだけど
こんなんだったかなぁ?って感じで戸惑いましたねw
>165さん
俺のも低速でゴロゴロ言ってますよ
エンジン切って試したことないんで良く判んないと言うか気にしてないと言うかw
どうも室内で鳴ってる気がするんだけどどうでしょう?でもベアリングっぽい音でもありますね。
俺の165さんと同じ年式でピックだしなぁ・・・持病なのかな
俺も工場に行って聞いてみようかな
>>158 その店員、頭がおかしいんじゃないの?
オレは最近セルフ給油だが、ミゼットU給油口の何が特殊で苦労するのか意味不明?
>>168 いや、なぜか、オートストッパー?が働いてなかなか給油が開始されない事が
結構ある。まぁ、うちはセルフは行かないけど。
ノズルを給油口に突っ込んで、他の客のところに行ったガソスタのにーちゃんに
「お〜い入いりょ〜〜らんがな〜」(岡山弁でスマソ)と言うことがしばしば。。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 21:50 ID:1r0LgLoI
給油口の径が細いからノズルさすと中が見えない。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 22:44 ID:35DaAdFK
>>168 >>店員「エアーの抜けが悪くてセンサーが感知してしまう」
みなさんの意見を集約すると、
給油口の径が細く、エアーの抜けが悪いため、オートストッパーが働いて給油が開やりにくい。
ということですね。
ご満足いただけましたでしょうか?
>>169-171 そこのガソスタの店員はバイクの給油なんかでも苦労してそうだな。
セルフだとノズルを給油口に突っ込んで、他の客のところに行く事なんてないから無問題。
だいたい客に愛車に対して「でもこの車はやめた方がいい、苦労する」なんて口に出してゆーか普通?
173 :
黄カゴ:04/07/24 12:31 ID:M3ubWJqc
>>172さん
横レススマソ。
>「でもこの車はやめた方がいい、苦労する」
ってのは、会話の前後の流れから考えると、
>私「最近はセルフがあるけれど素人でも簡単?」
に対する答えだと思われ。車自体を否定してるのでは無く、ね。
確かに勘違いされそうな表現だな。
「この車では」の方が判りやすい表現でしょうな。
>>namacoさん
そっか!LHだとシフトは右手かぁ。
LHに乗った事ないので、考えて無かったよ…
>>備前さん
岡山弁、ニュアンスがよくわかるw
「このけぇよん、どねぇ〜なっとんなら。でぇ〜れ〜入れにきぃ〜なぁ。」
と思ってるのかなw
ちなみに、大阪では軽四とはあまり言わない。ただ「軽」が普通かな。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:45 ID:WfVVvbIo
だれか、マニュアルコラムシフトキットは何の車の
流用なのか教えてくれ!
まさか、ミゼのためだけに開発したりはしてないよね?
175 :
172:04/07/24 18:48 ID:i/La2OeT
>黄カゴ殿
わざわざ解説ありがd
うちの近所にはスタンドが10軒あり、そのうちセルフに移行したのが5軒ある。
これだけセルフが増えてくると、ミゼのオーナーである我々自ら給油する機会のほうがスタンドの店員チャンより多い。
1、2回入れれば要領もつかめるし難しくもないよ。シュポシュポでストーブに灯油入れる方がよっぽど難しい。
「苦労」ってほどのことかねー?オレは今まで300回ほど給油したが特に何も言われたこともないし(w
まぁ、これ以上ゴチャゴチャ言ってもキリがないし、荒らしと思われるのも何なので消えます。サイナラ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 20:05 ID:WfVVvbIo
灰ゼットの5速はポン付けOKなの?
>>172さん。
まぁ、消えないでマターリ行きましょうや。
そうか〜言われてみれば給油口が細いよな。。
純正タイヤ、この前オートバックスで採ってきたカタログでは、ちゃんと
各社ラインナップされてますね。。一時の在庫僅少状態は何だったのかと。。
でも、特殊タイヤだよなぁ。。取寄せに時間かかるだろうなぁ。
なんたって、扁平率95だもんなぁ。でも、世の中のロープロタイヤ化に逆行してやる(w
>>162namacoさん
シフトノブ移設って、どうやってやったのですか?
技術的に興味があるので教えてください。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:19 ID:c1TwbHrl
>>176 5速ギヤを増設すると言うことでしたら
ミッションのOHをするつもりなら
ポン付けだそうです
ちゃんと、5速ギヤのスペ−スがある、と、言っていました
ミッションごとの交換なら
楽勝だそうです
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 06:12 ID:hB8S2sk3
みなさん燃費の幅ってどのくらいです?
私は6万`のミゼオートマカーゴを中古で買ったのですが
エアコン使わず、加速にいくら気を使っても11km/ℓ
エアコンがんがん、加速がんがんで9km/ℓです。
こんなもんでしょうか?
何かしらで燃費改善に成功された方がいらっしゃいましたら
教えていただけませんでしょうか。
(プラグは新品でした)
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 06:14 ID:IohOkR+o
あんなんで平均10Km/Lなの・・・
>>180 うちの子は夏場エアコンガンガンな最近で10〜11キロかな?
エアコンを使わない春秋が13キロくらい。
ま、低燃費対策なんかなにもしていないエンジンだから、仕方ないかなと。。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:30 ID:hB8S2sk3
>備前さん
なるほど、参考になります。
スイスイクルクルな車じゃなかったら
とっくに売っぱらってるな(^^;
昨日、プラグが新品だと判明した後
なぜかアーシングってのをやってもらいました。
これってゼロ発進がよくなった気がしますね
燃費は、ちっとは良くなる…かな?
また報告しますね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:34 ID:DaV5hZxg
>>174 ミゼ用に開発して
販売しているキットです
セザムさんのところで出していますよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:35 ID:hB8S2sk3
>備前さん
>低燃費対策なんかなにもしていないエンジン
アトレーのエンジンを付けた人がいると聞いたのですが
そのミゼの燃費が非常に気になりますね。
>176さん
ポン付けOKですよ
ケースごとでもOKですけどハイゼットはワイヤーでアームを前に引くタイプ
ミゼットは後ろに引くタイプなんでミゼット用のアームを使う事になります。
これもポン付けです。
>178さん
ボディを切る勇気がいりますよw
エンジンルーム(?)の右前(シートの右前)部分をカットして付けてます。
ワイヤーの取り回しとシフトレバーの振り量を考えるとここしか無いっぽいです。
シフトレバーを外したら開口の寸法と取り付け穴寸法は測れるんでその大きさにカット&穴あけします
サンダーで切ったけど補強やらで切りにくいので注意です。
取り付けは穴3ケ所になりました
エンジンルームの蓋もカットしました。
シートもカットしないとですが、ベンチシートにする予定だったのでベニヤ板等で製作しました。
判りにくいですよねw
写真撮ってどっかに揚げた方がいいですかね?
187 :
黄カゴ:04/07/26 13:49 ID:He0MAQ5h
>>172さん
消えないで、以後もヨロシクね!
>燃費の事
俺、いつも燃費測ろうと思うんだけど、ついつい距離計を
チェックしとくの忘れるなぁ…
燃費マネージャー付けたいなぁ。
>>namacoさん
ベンチシートは興味あり過ぎだし、ミッションはATなので実行はできないけど、
すごく興味あるある!
お暇が出来た時にでも、是非うpしてください!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:29 ID:ssf17YMo
2人乗りのミゼットって男2人乗車はきついのかな?
女の子乗せるにはウハウハだが
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:03 ID:sCGt5ZFe
ちなみに、カーゴ3AT前期〜中期型(キャブ車)
の10・15モード燃費は15.0`だそうで。。
まぁ、あの数字を達成できる人はそういない訳で。。
なんか経験上、モービルのガソリンを入れたときは気持ち燃費が向上するような
気がします。最近エネオスばっか入れてるから燃費が悪い??
>>186namacoさん
なるほど、床を切ってレバーを持ってくるのですね。
よろしければ画像のアップもお願いします。
192 :
みZ2:04/07/27 12:38 ID:o2ZAyc+B
家のPC壊れてしまいますた。(T−T)
今 会社でこっそり書いてます。
燃費 向上しました。305キロで21.5Lでしたから14.1キロ/Lでした。
193 :
黄カゴ:04/07/27 13:19 ID:Fw66t5VO
みなさんの燃費計測方法を教えてクレクレ!
俺の場合だと、給油時に距離計の数字を覚えておいて(メモらないので
すぐ忘れていつも失敗w)次回の給油量で割るという、たぶん
オーソドックスなものですが、俺はこんな方法だぜ!とか、
私はこんな便利なツール使ってるわよ!みたいなのがあったら
教えてください!
普通の方法でも距離メモに便利なものがあったら教えてね!
ちなみに、ミゼ購入時のデータ(1回だけw)では、約11km/L
程度だった記憶が。
キャブ、カーゴ、AT、クーラー非稼動、純正タイヤだったはず。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:09 ID:iXeU9Mfn
4速車に油温計付けてますが、高速道で油温が120度まで上がってます。
オイルクーラー付けた方がいいかなー?
油圧計と水温計も付けてますが、付けたら付けたで温度が気になってしょうがないです。
>>193 行きつけのスタンドでレシートに距離を書き込んで貰う
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 07:30 ID:WJplz9sf
給油中に、携帯のメモに距離と給油量を記入して
家に帰って前回の距離と引き算して給油量で割り算します。
漏れはレシートにカキコして、その場ですぐに解かるように電卓を車載(w
ミゼはトリップメーターが無いからめんどくさいけど。。
ミゼットって軽じゃ燃費悪い方なの? 通勤用に中古買おうかとか思ってるんだが。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:34 ID:PPBL54ph
燃費は悪いし、乗り心地は最悪。腰痛持ちなのに
後悔してます。 レカロを本気で付けようか考え中。
でもかわいいから手放せない。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:36 ID:PPBL54ph
明日、ようやく手に入れた5速ミッションに乗せ換える。
これで燃費も伸びるだろう。
>199さん
レカロはかなり良いですよ。ダイレクトにケツに来てた突き上げ感がかなり解消されます
でも背(座高)高い人は要注意です。座面がかなり上がるんで頭を天井にぶつけたりします
>200さん
5速おめでとうです。
俺、最初は5速に入れるの忘れて4速で走ったりしてましたw
燃費計算してないんで判んないですけど振動&騒音は減るんで精神的にちょっと落ち着きますよw
>194さん
水温は何度くらいですか?
俺も水温計付けてるんですけど走行中80℃、渋滞で90℃って感じなんですけど同じ位ですか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:31 ID:btJtMq5Q
>>201 私も、余っていたレカロシ−トを付けようと、トライしたけど
室内への出し入れ自体が、シ−トが大きくて大変でした
座面も上がるため、ダッシュと足のスペ−スもきつく
結局、外しました
スポ−ツタイプの軽自動車の純正シ−トを加工して付けるほうが
小さくてお勧めですよ
確かにレカロは大きかったですw
でもあの盆栽感に惚れてしまうのです
ビートのシートが良いと過去にありましたねー。俺はベンチにしちゃいましたけど・・・。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 02:29 ID:JEzJ8I6r
水温は街中で80℃、高速で98℃位です。
オイルプレッシャーはお勧めです。粘度が落ちたのが一目で
わかります。
デフのゴリゴリ音が消えない・・・。バックラッシュ調整してもらうかな?
まだ走行10030kmなのに・・・。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:14 ID:JEzJ8I6r
今日、半日かけて5速化、完了しました。
シフトリンケージの交換がちょっとめんどくさかったけど、
あとはすんなり。
今まで、4速80kmは5000回転でしたが、5速80kmで4000回転
に落ちました。これで快適になりますな。
ミッション本体は、ハイゼット用5速をヤフオクで2万円で手に入れたので、
安く上がりましたよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:30 ID:KhpzL7XB
JEzJ8I6r殿
5速化おめでとうございます。
私も偶然5速にチャレンジしておりました。
ただし、うちは中断。
1.バックギアに入らない。(4速ミッションにはないブロック部の組違い?)
2.エンジンかけると「ギャー」とクラッチ付近から音がする。
かなりブルー・・・。簡単にできるといううわさなのに・・・。orz
リンケージの交換の際、気をつけたことなどありましたか?
ぜひ教えてください。
一応ネットワーク解体屋で手に入れたんですけど、外れミッションか・・・。
鬱だ・・。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:42 ID:JEzJ8I6r
4速には付いていない部品がありました。シフトワイヤーのつながる
リンケージの中に細いシャフトが平行に付いてました。
多分、それがないとバックに入らないかも?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:45 ID:JEzJ8I6r
あ、レリーズベアリングも違ってましたよ。
ミゼの4速のを使いました。ちょっと裏側の幅が狭いので
完全に引っ込まない。ケースはまったく同じでした。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:27 ID:YGPUIx8g
JEzJ8I6r殿
早速の回答ありがとうございます!
>207細いシャフト
5速からダイレクトにRギアに入れないようにするためのシャフトのようなんですが
あのシャフトを行き来するブロックと上から差し込むミゼの蓋付きリンケージの位
置関係が悪いみたいなんですよね。何も考えないでハイゼットのリンケージをカポっ
と抜いてしまいまして、組んでみて「おおう、5速がある」とシフトをガチャガチャ、
Rに入れようとして「・・・!?」みたいな感じでした・・・。
細シャフトを抜くとスンナリRギアに入るので、やっぱり組み方なんでしょうね。
いまさらブロックとリンケージの位置関係なんかは覚えてらっしゃらないかとは
思いますが、覚えていらっしゃる場合はぜひ教えてください。m(_ _)m
>208レリーズベアリング
付いていたものをそのまま組んでました。
ミゼ4速のを使ってみます。「ギャー音」はこのせいかな・・・。
いろいろありがとうございます。
参考になります!
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:36 ID:8THJMrNy
すでにうろ覚えですが、細いシャフトに付いていたブロックみたいなやつ、スプリングが付いてたな。
右端に寄せて太いほうのブロックみたいのにひっかけたかな?ふたはすんなり閉められたから、
多分、それの位置でしょう。写真でも撮っておけば良かったんだが・・・。スマソ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:29 ID:YGPUIx8g
>210殿
いえいえ、大変参考になりました。
ありがとうございます。
とりあえずRギアには入るようになりました。
ブロックを下に押さえつけるようにスプリングをセットしたら
一発でした。いままでは上にはね上げるセットの仕方をしていたので
ブロックがRギア阻止の位置に戻ってしまっていたようです。
どちらにしろ、もう一回ミッションおろしてみます。
ありがとうごさいました。
しかしこの時期はエンジンルームを覗いていると
ポタポタポタポタ汗が・・・。うざい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:57 ID:8THJMrNy
お役にたてて光栄です。
さっき、中央道で最高速アタックしてきました。
115km・・・。 10キロ伸びました。
このエンジンじゃこれが限界か・・・。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 12:20 ID:fi0jAx33
211です。
無事に5速化完了!
4速のレリーズベアリングに交換しました。
しかし
異音の原因はセルモータの裏側についている異物混入防止の
金属板がフライホイールと干渉していたみたいです。
212さん、いろいろありがとうございました。
試走してきましたがとても静か〜。快適。
愛着が沸きます。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 12:42 ID:7S+1m7Jo
おめでとさんです。こちらは静かになった分、
ますますリアホーシングからの異音が気になりまして、
これからリア周りを分解してみようかと思います。
シャフトのベアリング交換だけで済めばよいのですが・・・。
近所のダイハツのサービスがもう少しあてになれば
良いのですが。これだけ音が出てるのにわからないと
言われまして。
ほしゅかきこ
216 :
黄カゴ:04/08/05 13:59 ID:EZIkz36M
う〜む。
ちょっと高度な?DIYの話題の後は、なかなか話題がでないねw
では、恥ずかしながら超お気軽な話題をば。
以前に、バックして、開けきって無かったシャッターに
アンテナをぶつけて折れたって失敗を書き込みましたが
ようやく、アンテナを交換しました。フィルム式のアンテナか
最近純正採用も多いショートなアンテナにしようか?とも
思ったけど、結局ミゼの純正にした。
しかし、面倒なので業者任せw
アンテナ単体は¥1500程度で工賃はいくらかまだわからん。
燃費の話題。
今回は給油時の距離が29600kmと覚えやすかったので
今度こそ燃費を計算してみます。念のため携帯にもメモしたし。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 23:04 ID:tsFbsSZ/
トラブりつつ5速化したものでやんす。
私のミゼのアンテナもぽっきりいってます。
2本目ですよ、学習能力ないっす。
アンテナの交換にすごく苦労した覚えがあるんですよ。
フェンダー(ドアの横の三角部)は外れないし、手探りでいれてもなんだか室内に出てこないし。
まあ、プロがやればすぐでしょうから工賃はたいしたことないでしょうけどね。
ちなみにフェンダーは両面テープででもついているのだろうか。
ボルトすべてはずしても取れないんだけど。
218 :
黄カゴ:04/08/06 15:31 ID:VssDFQ9y
アンテナの代金、払ってきました。
アンテナの単価が¥1660、工賃¥500 計¥2160
安ぅ〜!!
アンテナのケーブルをピラーに通すのに苦労するって話、
以前にどこかで読んだので、DIYは避けたのですが
¥500でやってくれるなら任せた方が楽チンですね。
ただし、ディーラーではないので工賃は参考までに。
フェンダーの事、わからん。スマソ。
219 :
みZ2:04/08/06 19:10 ID:s/pcmWRX
まだ PC壊れてます。隠れて会社からカキコです。
フェンダーが取れない?
そりゃ たいフェンダー…
スマン 俺が悪かった。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 23:15 ID:VtObDvOd
こーキング剤でひっついてんだよ、多分。無理にはがすと変形の恐れがっ!
黄カーゴのATで13インチ・マグネを覇かしています。
この車、峠の下りだと結構速いんですけど、気のせいですかね。
ピックの4速だともっと速いんですかね。
この前、友の会の入会のところ見ましたけど、引きました。
今見ようとしましたが、マックOSだと見れなくなっていました。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 19:32 ID:4f9SwFci
飛ばすとコケル!マジで。
岡山的ルールにのっとって、2号線バイパスで右側車線をゆっくり走っていた
得るグランドを避けさせました。。
後ろ見てない香具師多すぎ。追い越して、一旦左に戻り、
漏れの後ろで、得るグラ遅せーよと同感していた商用バンを先に逝かせてあげました。
ちょっとパワーが足りなくて、ミゼのエアコンを切ったのは言うまでもありません。。
う〜んイケナイスピードが出てたかもしれない。自己制限の105`をちょっと越えていたような。。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 21:16 ID:j2HjC2o0
>>221 私は子供つれてくるな、ってとこで
集まりがオタク集団に感じてしまい
それっきり。
初めからマグホイールだったのでしょうか?
純正10インチ鉄ホイールからの印プレが気になるところですが。
燃費とか教えていただけたら助かりますが。
今思うと、Kトラベースとは思えないくらいに
多彩なボデーカラーを(今のクルマと比べても遜色ない)
一時期は展開したクルマですが、カタログでしか見た事のない色、結構あるなぁ。。
うちは一番多いと思われる白ですが。。
ブルーマイカ、レッド、レッドマイカ、パープリッシュシルバーM、マリンブルー
なんか見た事ないぞ。(というか、お会いしたい)
>>222 やはり無謀ですか・・タイヤに掛かる重量バランスは最高なのに重心が高過ぎますよね。
大事に乗ります。
>>224 オタク臭は私も感じました。スーパーカーの集まりでさえも子供をつれてくるのはOKなのに・・
ホイールですがノ−マルホイールをマグホイールに変えて納車しました。
燃費の件ですが私も気になります。
今は仕事で忙しいので近日中に報告します。しばらくお待ち下さい。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 20:20 ID:4qwgkfB3
ミゼットUって乗ってるだけで女に困んないよね〜。
乗せたらソッコーで股開くって感じw カーセックス三昧の週末でした。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 21:07 ID:UW0vZIa9
マタ開けるほど広くないだろ?密着はするが。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 06:37 ID:ckfSmP3J
チエの名無し荒らし北ー (ノ∀`)アチャー
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 13:19 ID:hPAf6g25
>230
2代目友の会のことで
ちくちく言われているから
チエさん、怒っているんでしょ
だからあげるなつーの
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 19:33 ID:rcc1vSMZ
ちえかわいいよちえ
あらされるんだからイチイチあげるなっていってるの、マイナーなくるまなんだからね
233のボクちんsageのいみわかる?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:27 ID:ckfSmP3J
下げ厨房は何処に行っても嫌われる・・・・・・
237 :
幽霊会員:04/08/10 01:53 ID:bm5d0qSV
チエは男だよ
漏れも、入会規約は引いた。子供連れて行けないなんてね。
あげても、さげても、荒らす香具師はいくらでもいるから漏れは、age
238 :
θ:04/08/10 04:19 ID:qzLQ+eyO
NHKテレビニュースでフランスでミゼット2の幅ぐらいで
オスモーズというただいま製作中のを紹介していた
まだHPもないみたいですが‥
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 07:35 ID:48a179NB
お相撲ズ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 13:20 ID:8xIUoJ2q
>237
駄目じゃない
ウソ言っちゃ
初代友の会会員だったけど
チエ友の会には未入会だよ〜〜
チエ友の会でも、またかき氷オフ、やるみたいだけど
主催者が静岡だから、たいへんね
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:24 ID:8xIUoJ2q
あのさ、「誰がどうの」とか「あっちはどうの」とかどうでも良くない?
もっと楽しく話できるようにしない?
純粋に友の会は楽しそうだなぁって思うけどなぁ俺は。
子供居るからOFFは参加出来ないだろうけど。
あ、右シフト&ベンチシートの画像はもうちょっと待ってくだされ。
下げ厨房は何処に行っても嫌われるそうだ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 00:08 ID:XKT3U6NG
>>238 以前に、ダイムに記事が載っていましたよ
>242
最高速が60では
バイパスを走るのは怖い・・・
248 :
黄カゴ:04/08/11 13:14 ID:Lk+LqYNH
お!?スレ伸びてる!って思ったら、またこの話題なのね…
「子供やペットを連れてきてもらっても構いません。
ただし,親もしくは飼い主がそのヘンの事をキチンと自覚していて,
子供やペットをビシッと制御できるのであれば,の話です。
これがクリアできるのであれば何ら問題はありませんし,
むしろ「Welcome!」なのです。」
とあるので、ちゃんと躾が出来てれば連れてっても大丈夫なんでは?
いつもワンコ連れで参加されてる方も居るんだし。
多少の別行動は仕方ないとしてもね。
なんか、いつも俺は擁護してるように自分でも思うのだが、
ムカっときても、感情的になる前にもう1回よく読んでみようよ。
友の会に関わらず、このスレでも時々、勘違いが原因で荒れそうに
なるもんね。
意見や考えの相違での議論はあって当然だろうけど、
ちょっとした勘違いでの言い争いって虚しいよね。
普通のBBSみたいに、みんなでYesマン、マンセーになろう!
ってんじゃ無いよ。
建前抜きの正直な意見が交換できるのが2chのいい所だと
俺は思ってるし。もちろん嘘は嘘と(ry 前提でねw
秋に、滋賀県でのオフ会があるみたいだなぁ。入会しようかなぁ。
釣りもオプションで付きそうだしなぁ。
長文スマソ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 18:46 ID:+d1uJzkc
最後に一行
「Welcome!」なのです。
って言われても、
アレだけ書かれると
引いても仕方が無いですね。
実際、子供連れてきてる人いるんですかね?
>>249 おまえに禿同だが。このスレはたまにあげる程度で良いのだ。
だからしょっちゅうあげるな(w
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 21:00 ID:XKT3U6NG
チエさんが個人で運営している、プライベ−トな友の会だから
管理者の好みに合う人を集めていても
部外者がとやかく言うほどのことではないでしょ
いやなら、参加しなければいいのだから
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/11 23:47 ID:OLEsisb9
>>251 その通りです。
恐らく我々の見えない所で管理者も会員と一生懸命に、尚且つ楽しく会を運営していることでしょう。
最大の問題は「ヤフーに登録されている」ところなのです。
少しでも悪いイメージを見た者に与えるのは、会も、この車も、致命的なのではないでしょうか。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 07:12 ID:dOj9E6Kr
子供がどうのこうの、という部分を削除するわけにはいかないの?
あんなのごく一般常識なことだよね?
それをああいう風に書くから、オタ臭って言われるのでは?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 16:50 ID:4xeduQ+S
正直言ってうるさいガキやペットはウザイ。
ガキやペットというより飼い主や親がなっとらんのじゃ。
がんばれ友の会!がんばれ管理人さん!!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 19:08 ID:dOj9E6Kr
256 :
254:04/08/12 19:37 ID:573wtXWF
>>255 うほっ。断言してくれてありがd
俺は既に結婚しガキも2人いる。ペットも犬2匹にネコ1匹。
2人のガキの親でありペットの飼い主でもあるわけだが
ちゃんとしつけているのでお陰様でガキもペットも利口で優秀だ。
自分のガキが優秀とか言う奴は・・・
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:01 ID:dOj9E6Kr
子供さんやペットの数が問題じゃないですよ
結婚できないって言われてんのは
>正直言ってうるさいガキやペットはウザイ。
>お陰様でガキもペットも利口で優秀だ。
などと書いてるご本人のことですよね
259 :
254:04/08/12 20:11 ID:573wtXWF
"言われてんのは" とか "ご本人のことですよね"って・・・
きみ自身が言ってることじゃないの?www
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:13 ID:WDPoRFgU
>>254 君のことを
ひいき倒しって言うのだが
こんな言葉
しらないだろうね
ゴルフスレからきますた!
記念真紀子!
おれランクスのってるけどこれ最強だと思う。
さすが190psって感じで超早い。
今日も交差点でゴルフ(藁とならんだんだけど
ゴルフの兄ちゃんアクセルふかして
俺に喧嘩売ってるのwww。
まさに「飛んで火にいる夏の虫」状態www。
そこで青信号ですよ。かっとばしましたよ、ええwww。
そこそこ勝負になるかと思いきや、、、
はるか後方に小さいゴルフの姿がwww。
あっちゃー。ちょっと調子に乗ったなかぁ?
真っ赤な顔して必死だったwww
KnZSsWZU
よそのスレにまでこんな話題を広げるな。
何が「幼い子供の人権に関わること」だ。
おまえみたいなヤツを権利ボケの義務果たさず野郎というんだ。
251に全面的に賛成!
263 :
254:04/08/12 20:17 ID:573wtXWF
>>260 わざわざID変えたの?また他人になりすまし?
マジウザイやつもいるもんだね。
ほんとにお前が行かなきゃいいだけじゃねーか。
265 :
254:04/08/12 20:28 ID:573wtXWF
ゴルフスレから来ました。
>>261 何だキミ、その伏せ字みたいなIDは。説明したまえ!
>>253 マルチポストにひっかかって覗いてきたくらいで意見するのもおこがましいけど…
このご時世、あれくらい書かないと解らない奴も大勢居ると思いますよ。
それが証拠に、ファミレスやらスーパマーケットやらコンビニやらに居る家族連れの
酷いこと酷いこと。ガキども所構わず走り回って大声出しまくり。
一昔前の親はそれでもたしなめて子供に言うことを聞かせていたけど
最近の親どもときたら放置しやがる。
そういうレベルの低いところに行かなきゃいいだけの話かもしれんが
オーナーズクラブみたいな組織は人が寄って来るものだから
主催はそういう輩を選択的に排除する努力をして当然でしょうね。
排除は、来ることを拒否するってだけじゃなく、来る人への自覚を促すことで
参加者の質を上げることによっても実現できる。
この管理人さんは、殊更子供とペットだけを目の敵にしているのではない。
隊列を組んで走る時のマナーが理解できない類の人についても
同列並列に書いていることからして、文章の主旨がどこにあるかが
容易に読み取れる。
読み取った方々は、「うちはムリだな…」と素直に判断出来るんでしょうが
特定の箇所にのみ反応して反発を覚えた方々は、
今一度、文章の主旨が何なのかを冷静に考え直した方が良いと思いました。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:48 ID:AhvBgXCm
なんでゴルフ、ゴルフ言ってるのかと思ったら
くだらねぇことする香具師もいるもんだな
とにかく267氏の言う様に、あの文言の主旨すら理解できないような
民度の低い香具師は、かやの外でキャンキャン吠えてなさいってこった。
って事でしょ。
一定の常識、モラルを持ったヤツだけ集まればいいのだ。と。
スレがこのpart3になって急にやたらageまくってカキコする夏厨が約一名来たな。
カキコのペースが以前と全然違うからな(w
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:39 ID:vU5SzaKf
下げ厨房がウザイといわれるゆえんは
必ず
>>270の様な説教を始めるからだw
コピペウザいです
スレごと削除してどっかいってください。
迷惑です。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 01:23 ID:DxXFvx+l
漏れは、再入会したが
やはり、オフカイには参加しないな。いちいちうるさそう
中には自分の餓鬼とペットは躾できてると自慢してる脳内香具師がいるしな
そんな香具師の餓鬼やペットほどたちが悪いのさ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 07:37 ID:HQJMa/h8
まあまあモチツイテ。
親バカってことで、大目に見てあげて下さい。
どうせペットにも子供にも同じような躾をして
いらっしゃるんでしょうから。
(^Д^)ギャハ
ネタに粘着。マジキモイっす。
ゲーセンでモグラ叩きでもやってろよw
276 :
黄カゴ:04/08/13 13:09 ID:cuulThQc
さあ!
一通り噴火したところで、ミゼの話題にもどろうよ。
…と言っても、ネタが無いなw
そう言えば、このお盆の渋滞をミゼで突撃したツワモノは居ますか?
あの身動きのとれない車内に数十キロの渋滞にはまって何時間も
拘束されるwと、エコノミー症候群になりそう?
277 :
RYO:04/08/13 17:23 ID:g8GJ+H2v
初めまして、自分は9年式カーゴ グレーメタ AT クーラー付き走行41300kmにのっています。
先日、本を満載(約1t)して6〜70km/hくらいで走ってたらハンドル取られてFRバンパーからRRフェンダーまで縁石にしこたま擦り付けてしまいました。
凹みは自分で叩いてパテ盛ればいいのですが、色がミゼに近いグレーがなかなか見つかりません。どなたかソフト99あたりでいい色をご存じの方いらっしゃいませんか。
このままだとサフェーサー継ぎ接ぎ仕様が気に入ってしまいそうです。
>>276 自分は昨日川口(埼玉)〜厚木(神奈川)間75kmを5時間半かかりました。普段全開で走れば50分で行ける距離なのに。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 23:52 ID:Nswrs2Cv
とりあえずアゲ
279 :
黄カゴ:04/08/14 17:19 ID:Si4H82fd
>>277RYOさん
グレーメタってガンメタみたいな濃い色ですよね?
そういえば、グレーメタや、黒海苔ってあまり聞かないですね。
これを機会にオールペンなんてどう?w
それはそうと、1tって…7倍近い積載じゃない!
擦ったのはご愁傷様だけど、それぐらいで済んで不幸中の幸いだった鴨?
5時間半の缶詰乙!尻や腰は平気でした?w
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 00:00 ID:qeHo/YeU
>>251 >>267 同意。
でも俺も社会人、一児の親の立場から考えると、誤解されやすい文章表現が少し鼻を突く。
まとめ役は大変だし頑張って訴えている気持ちはわかる。
学生っぽいノリをとりいれて親しみ易くもされもている。
267が言っている通り「あれくらい書かないと」、つまり逆を言うと「あれくらい書いてある」だよな。
たぶん文章の主旨を冷静に理解できるのは、入会を願意したものだけかもしれないよ。
ミゼットに興味のない人間がたまたまアレを見たら、どうだろうか・・・
俺だけかもしれないが、初めてみると畜生と同等の立場の生き物にも感じ兼ねないよね。
ここで子供に対して「餓鬼」とか「ガキ」ていう言葉を使っている奴らは
それこそケツの青いクソガキだわな。
ミゼット2や会を楽しみたいなら「2ちゃんねる」とはいえ慎重な言葉を選びな。
>>268 一定の常識、モラルを持ったヤツだけ集まればいいのだ。
公の場ではこんなニアンスの提示でだけでいいんのではないかい?
うるさくいわれてるようだけど、入会希望者のみにあの規約を送りつけるとか、
他の車のオーナーズクラブのサイトとかも見て会員と話あってみるとかさ。
落ち着いたところに余計なお世話を突っ込んで悪かったな。
俺はこの車を純粋に仕事で使ってんだよね。
その辺のことも理解して下さいよ。
(^Д^)ギャハ
必死で自問自答。マジキモイっす。
ちゃんと子育てしないと会に混ぜてやんないよw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 00:35 ID:qeHo/YeU
>>281 なるほど・・・
何故、あそこまで書かなければならないのか・・・
なんとなく解ってきた。
使用者のモラルの問題はミゼットとは関係ない
(ミゼットの使用者に限らない問題)ので他所に行って議論して頂きたい。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 14:12 ID:w/nNZ8IW
>>283 同意
どこのオ−ナ−ズクラブでも
存在する話
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 14:13 ID:w/nNZ8IW
ただ
それを
あえてHPで言わなくてもね
ここではとっくに終わった話をほじくり返してるね。
みんな鬱陶しいと思ってるんですけど、あなたの書き込み。
会に文句があるならここでネチネチいわないで直接向こうに言えばどう?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 09:46 ID:t42uDWMV
┐(´ー`)┌オイオイ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 20:07 ID:8zlgv4c5
ミゼットにハイオク入れるのは駄目ですか?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 20:21 ID:m+UCYLIh
ハイオク入れると燃費が伸びるが、単価が高いのと相殺されて同じ。
洗浄剤が入ってる分ハイオクだな。俺はハイオクです。
┐(´ー`)┌オイオイ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:29 ID:l6QDFuSV
アーシングの結果をお伝えします。
以前真夏の(今)燃費が9km/ℓと申したものですが
まったく変化無しでございます。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 13:37 ID:UZP5puin
アーシングって何ですか?
ミゼットにメーカーオプションのブラインドガラス(リヤ)付いてるのは
非常に少ないと思うが、誰か持ってますか?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 14:43 ID:z3Smj6W1
アーシング→アースしちゃうぞ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 14:46 ID:XfSlXqCR
ミゼッパチ乗りてぇ〜
┐(´ー`)┌もう末期的症状です。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:40 ID:qMYeZDn4
ミゼットのアメリカンカスタムって本当に見ないな。
ピックとカーゴで300台ずつだから600台はあるはずと言っても見ない。
全部で100台くらいか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:58 ID:opPivv7j
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 14:34 ID:RrqMEnrC
>>297 そうです。あまり見ないですね。メーカーオプションとか。
こんなスレがあったなんて…
突然ですが今日、ミゼ通を手放す事が決定しました。
型はMC後(スペアタイヤが後ろ)のカーゴカスタム黒4MT、新車で購入以来、5年の付き合いでした。
ファーストカー買い換えに伴い、駐車スペースや維持費の関係でやむなく…
気に入ってたけど、ついにお別れです。ついでに身内からのブーイングともお別れです。
新しいオーナーさんにも可愛がってもらうんだよ…買い手が付くとは思えんが(滝汗)その前に下取り査定額を聞くのも怖い。
あ、ついでに
スモークドガラスはリアサイドのみです。
ピックカーゴ共に、リアにスモークしてたらフィルム貼ったんだと思います。
ちなみにカーゴにはリアウインドウ白フィルムの設定がありました。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:34 ID:DVuMiLrj
>>300 それが違うんです。メーカーオプションでアメカスが出た頃に設定された
ようです。フィルム貼ったのではなく、サイドと同じスモークです。
実際見ました。「友の会」のホームページにもミゼットの歴史に出ています。
302 :
嗚呼寝具とは?:04/08/18 22:45 ID:JVEnfZei
PLACEBO EFFECT
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 23:01 ID:0YuQZvbI
中古で乗ってる方でダイハツの正規店で見つけてもらった人っているんですか?見た目の面白さで買いたいんですけどもう絶版だからと思うとついつい・・・最悪ガリバーとかでも使うかもしれない・・・
教えて君ですんませんお願いします
にしても、うちのような田舎はいいよなぁ。
Kカーは車庫証明いらないし。置く場所はいくらでも(w
岡山も100世帯あたりのKカー所有率、怖い数字が出ていたような。。
まあ、島根、鳥取には負けますが。。
┐(´ー`)┌ マニアックな話題に大勢のIDがカキコ。盛り上がってますな〜
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 00:19 ID:yciVVaC9
>>301 自分のカーゴ(後期型)は、リア左右+後方ともスモークです。
ダイハツディーラーで買ったので純正だと思います。
>>303 希望の年式、タイプをダイハツの正規店で見つけて買いました。
Yahoo自動車、Goo-NET、カーセンサーなどを見てみると良いと思います。
>>見た目の面白さで買いたいんですけど
軽トラックですから慎重にね。
307 :
黄カゴ:04/08/19 12:17 ID:psTisnYa
>>303さん
俺はネットで中古車検索して探しましたよ。
>>306さんが言ってるように、軽トラです。
更には、普通の軽トラのセンターコンソール部分辺りを
削除wしたようなものなので、1度は試乗してみてくださいね。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 14:58 ID:wdx2O3tE
>>306 後方スモークは貴重ですね。メーカーオプションらしいのですが、後期型は
標準でしょうか?
下取り75000円〜
おちょくっとるんかい!
でも置き場がないので仕方なく手放します。
スモークドリアガラスがあったなんて知りませんでした。
いつの間に追加されたのやら…
ところでミゼ通、MC前のウスいバンパーと、前積みスペアタイヤのほうが、MC後の新安全規格対応型よりカッコイイですよね!
土地にゆとりがあったらMC前のピック買いたいな〜、コラムAT二人乗りを…
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 19:35 ID:RIaqqUVr
本日、5速コラム&二人乗り化完了!やっぱ二人乗れるのは便利だ。
311 :
303:04/08/19 22:03 ID:0znOD8oh
>>306-307 ありがとうです。心配なので正規店で見つけてもらおろうと思います。でもその前に資金がないから溜めないと・・・
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 22:07 ID:olHrkP+Z
すーいすーいくーるくーるみーぜっとつー。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 23:01 ID:Mjt1uXw1
>>309 ミゼットUの類の車をディーラーとか一般の下取り屋で
引き取ってもらうのはもったいない。
ヤフオクとかで売った方が全然高く売れるハズです。
珍走仕様で変なホイール履いて、エアロとか付けてたら
もう終わりですがw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:07 ID:G1wEn2QY
わたしは、カ−センサ−で捜して
遠路はるばる、買いに行ったよ
ナンバ−付けてもらったら
新幹線で車を引き取りに行って
地元に帰ってから、ダイハツで点検
特殊な車だから、デ−ラ−では見つけにくいし、高い
ヤフオクはどうよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 05:39 ID:uWZKoLFO
平成8年式の4速、クーラー付き前後パイプバンパー&ロールバー付き、
走行1000km、赤オールペン車、車検なしのミゼットIIをヤフオクに出す予定ですが、
幾らぐらいで売れますかね? 東京からですが?1000kmは実走ですよ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 17:01 ID:Ywxbk3Z+
僕なら30万が上限かなぁ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 00:57 ID:zsM9+DUJ
>>315 ロ−ルバ−付きって言うことは
ピックだから
>316に同意
30マンはきついかも
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 14:48 ID:p/tdU3dq
中期型のATは、フォグランプと間欠ワイパー同時装着無理なの?(純正)
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 17:30 ID:T3pA8G+j
初期型MT車ですが、間欠ワイパーユニットがハンドルの左側に付いてましたがコラムシフト化するために配線を継ぎ足して右側に移設したんですよ。多分、配線が短いから同時装着出来ないとかでは?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 19:53 ID:aw2Levh7
今日、初めて気がついたんだけど、長時間走った後にシ−ト下のスチールの部分を
触ったら、やたら熱いのよ。
エンジンの側だから仕方無いんだろうけど、こんなに熱くなっても大丈夫なの?
マットがゴムなので溶けないかな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:08 ID:w7urocVc
ルームミラーが手ごたえ無くネジから折れました
なんでプラスチックのネジ使ってるんだよ〜
>321
頭にミラーが当たっても、怪我しないように設計されてまつ。
漏れも助手席から乗り込むとき折った。
ネジは2〜300円で買えるけど、ミラー壊したらもっと高そうだから
プラネジ継続使用がオススメ。
323 :
黄カゴ:04/08/21 22:32 ID:5o5l2CO4
>>318さん
>>319さんが言われるように、本来の取りつけスペースが塞がってるだけなので
自作ステー等で適当な所にユニットを取りつければおkです。
>>321さん、322さん
俺も、頭ぶつけてルームミラーのプラネジ折っちまったよぉ。
で、ホムセンタで適当な金属ネジで固定してるが、322さんの言われるように
ミラー壊すより、プラネジ逝くほうがよさそうだなぁ。
今度プラネジ発注しようかな。
お久しぶりです。
うちの子、相変わらず元気です。。
ところで、コペンは結構海外にも渡ったようですが、ミゼ2はどうなんだろ??
ヨーロッパの石畳の田舎道からひょこっと出てきそう。
この前ダイハツタンに行ったら、もうムーヴ・ラテが来て、裏の奥のほうに隠してありました。
ありゃKなシエンタですな。
追記、地元のクルマ屋から、銀ピックが消えました。
良い人のところにドナドナされて行ったのかな??
1年以上あったので、見なくなるとそれはそれで寂しいです。
>>321 僕のも折れたよ。
仕事柄、ヘルメットかぶったまま乗り込むから、ちょくちょく当たってたけど、ある日落ちた。
ダイハツに持ってったら、確かに「安全の為」って言われた。
ステンレスねじで留めてくれたけどw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 09:55 ID:vJO2SrmL
>>324 ミゼットが販売されてたころ、ヨーロッパからわざわざ買いにくるマニアが
いると雑誌に出ていました。
>>327 イスラエルに輸出されていたという話は聞いたことがある。
間違っても軍用ではないだろう・・・
329 :
HG名無しさん:04/08/22 12:03 ID:rYjA7qMk
何年か前にお台場あたりを走ってたら、観光(?)に来ていた西洋系の外人のオネーちゃん達にニコニコされたぞ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 14:24 ID:+acLtsKp
>>328 軍用なら昔の「バモスホンダ」みたいになるのかな。OD色で。
スペアタイヤの背面型の後期はボツだね。
>>329 外人さんは目があっただけでもニコニコしてくれんだよ。
332 :
329:04/08/22 22:39 ID:2kHszcQy
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:23 ID:j23awKyI
>>320 自分も今日、直接触ってみました。
スチール部分とマットの間に綿みたいな物が入っているから平気だと思いますよ。
窓締めてエアコン切るとエンジンの熱で暖房になりますね。
冬場はヒーター要らないかな。
>>329 今日、甲州街道新宿駅付近で黒人さん達にニコニコされました。
以前もっと小さな車に乗っていたときは、
原宿の交差点で女子高生達に「きゃー、かわいい〜!」って言われ、
夕方信号待ちで隣に地方からの観光バスが止まった時は乗客からフラッシュの荒らしでした。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 10:29 ID:C6eVRDAm
>>333 もっと小さな車って何ですか?
タケオカアビー?
335 :
320:04/08/23 13:20 ID:vAakYbX2
>>333 どもども。
初めて知ったもんでビビッテ書き込んでしまった。
考えてみたらメーカーはその辺のことはちゃんと考えているんだろうね。
あんがと。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:36 ID:Nfm3QFRg
>>334 当たりです。
やっぱり50CCなので運転すると体に悪いです、周りの邪魔になるから・・・・。
のどかな田園地帯ならいいんですけれどね。
バイクとも車ともはっきりしないので整備でも苦労します。
だからミゼットは高級車感覚です。
>>335 まあ、中にはあんまり考えていないメーカーもありますけれどね。
「燃える」事は無いと思いますよ。
やっぱ、珍しいクルマには間違いないんだろうなぁ。
1万5千台弱しか世の中に出ていないんだから。。
今なら実勢9000台位かな?(廃車になった仲間がいるから)
となると、各県平均200台弱。ど〜りでスレ違わない罠。
いつも朝、某県道ですれ違う黒いピックに乗っているあなた。このスレ観てたら、
今度サインを送って下さいね。。当方、白いカーゴです(w
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 22:55 ID:5kwzAasE
>>336 おお、同志よ。私もアビーやミゼットに関心があるのです。まだ持ってないが。
アビーは雨の日原チャリ替わりに便利だと思ったのですが、やはり大変ですか?
>>338 雨がしのげて荷物もそこそこ積める、小回りが利き、維持費が安い。
と、良いとこ取りのようですが
2輪のようにすり抜けられない、流れに乗るのに苦労する、整備がやりにくい。
夏は暑い、駐車場(コインパーキングなど)は車と同じ。
使用する場所の交通事情にもよると思います。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 09:07 ID:PB0K5lS7
>>339 ありがと。アビーよりも最近タケオカから出たインド製の3輪車の方が
マシですか?やっぱ高級車のミゼットが一番か?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 11:22 ID:ws5wUhE0
走行1マソでデフが逝った。
八年たってるからクレームは効かないし・・・。
修理工場にあずけてきました。
いくらかかることやら。
342 :
黄カゴ:04/08/24 23:31 ID:0CeXpEY7
>>備前さん
とうとう、銀ピック居なくなっちゃいましたか。
もしカーゴなら、俺が飼おうかって思って備前さんに聞いてから
そろそろ1年(ちょっと早いけど)経つんですねぇ。
早いもんですね。ミゼで岡山に行くぜ!って言ったっきり
まだ一度も行けてないなぁ(^_^;) そのうち是非!
俺も燃費計測してみました。
高速道無しの街乗りのみ、いつもクーラー全開、3AT、カーゴ
エコランは意識せずで、9.5Km/L ですた。
やっぱり、燃費はイクナイですな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 23:36 ID:INCQIq3f
>>340 インド製の3輪車は写真でしか見ていないけれど、
走り的にはアビーよりも上でしょうね。
密閉されていないので、冬や駐車中の不安はあると思います。
駐車してあったらきっと誰かが乗って遊ぶんだろうな。
>>342 私は3AT、カーゴ 後期型。
過去3回の給油記録から、平均12.7km/Lでございます。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 14:50 ID:BOrvmjZr
アビーは夏暑く、3輪車は冬寒い。やっぱミゼットかスマートかツインだね。
3台のいい点、欠点を教えてちょ。
345 :
黄カゴ:04/08/25 18:13 ID:rnOijcBr
>>343さん
後期型だからか、運転の仕方か… その両方か。
結構ミゼとしてはいいほうですよね!
>>344さん
ミゼにしか乗って無いので、妄想で。
デザインに関しては各自の嗜好なので考慮せずに言うと、
・人間優先(乗り心地等)→スマート、ツイン
荷物優先(積載量等)→ミゼ
・入手し安さ→ツイン(新車で安い)>スマート(割高)>ミゼ(中古のみ)
・走行性能→スマート>ツイン>ミゼ
こんな感じかな?あくまで妄想だから。
自分の使用目的に合ってれば、後は好みだなぁ。
気に入れば、あばたもえくぼだしね。
もちろん、俺はミゼに乗ってますよ。
はぁ〜やっぱ、EF−SE搭載車は燃費いいなぁ。。
EFIが効いているんだろうなぁ。
エンジン交換したい(w
12.7`なんか春か秋じゃないと出ない。。
やっぱ、走り屋さんみたいにエアコン切って走れということかな?
347 :
みZ2:04/08/25 22:06 ID:errNhgLy
今日 ガス入れてきました398kmで28Lでした。
約14km/Lです。もちろん
エアコンは壊れてます。(TnT)
348 :
343:04/08/25 22:06 ID:jDx/oJE4
もう少し詳しくのせときます。
計測開始計測終了走行距離給油数量燃費
0 15844 0 23.0 0.0
15844 16105 261 19.6 13.3
16105 16376 271 22.3 12.2
16376 16642 266 21.0 12.7
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 14:56 ID:VsM3yu70
>>345 なるほど。ミニ車3台、いい分析ですね。
ところで、最近スバルR2とかコペンとか出てきて人気なので、またミニ
時代が来ないかな?そうするとミゼット3(乗用車タイプ)が出るといいな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 09:02 ID:eZnzYSNH
ミゼット用のやわらちゃん出して下さい。
酒パワーで。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 08:59 ID:VC4jIB/R
アメリカンカスタムカーゴが欲しいが、なかなかない。無理か?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 09:52 ID:/Nx+iRkO
ミゼットと軽トラは、どっちが加速いいの?一緒か?
354 :
黄カゴ:04/08/30 14:17 ID:Ed/9rSSZ
>>351さん
希少グレードなので、ネットで地道に探すしかないですね。
>>352さん
かなり漠然とした疑問ですね(笑)
ミゼも軽トラだし。参考にしてもらう程度しかできないけど、
ミゼでも、ピックだとカーゴよりも100Kgほど車体が軽く
ピック、カーゴ共に4MTと3ATがあるので、4MTを選べば
ATよりはキビキビ走れるかと。
更に、初期中期と後期型は、キャブかEFIかという大きな違いも
あるので、速さでいえば後期型のピック4MTがベターな選択かも。
しかし、所詮30ps少々のパワーしかないので、
あまり走行性能には期待をしない方が吉だと思います。
しかし、ミゼでジムカーナやったり、大阪のショップでは
軽トラ部門でレースで常勝してるみたいなので、
本気でいじり倒せば、何とかなるとは思います。
355 :
351:04/08/30 15:01 ID:MqFfoPbn
ネットで見つけた車は以前、八王子の方にあった車で、値段ほど程度が
良くなく、なかなか値段と程度が一致する車は少ないですな。
本当は新古車みたいなのが欲しいのだが・・。
台風でえらい風なのに、ミゼで走行。
やっぱり、去年同様、案外なんともなかった。
でも、怖かったのは信号で止まった時。
風で、車体がガクガクゆれる。
ヒィィ(((((((( ;゚Д゚)))))))
走っていればちょっと横風吹いてるな〜位だったのに。。
と、いう和気で案外タフじゃん。
↑懐かしい地名でしょ。黄カゴさん。
岡山人じゃないと中々読めない罠。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 14:07 ID:dal7Tk+A
>>356 これは安いね。程度もよさそうだし。走行距離がわからんね。
Dでなく、カスタムならもっといいのだが。
>>358 バンパーがカラー(黒でない)、ドアにスピーカー付き、シート等から
カスタムだと思います。
360 :
黄カゴ:04/09/01 13:00 ID:/aiFts1s
>>356さん
車体はよさそうかもしれないけど、中古車販売で最重要?な走行距離や、
装備が抜けている事や、グレードの間違い等あるから、出品者自体に
問題があるかも。
逆に、ラッキーな面もあるのかもしれないけど、ちょっと注意が
必要な気がしますね。
>>備前さん
「わけ」ね。そう言われて見ると、読みにくいなw
中国地方も風がすごかったみたいですね。大丈夫でしたか?
ウチの親の家、今年に作ったばっかりのカーポートの屋根が
アボーンしたらしいです…。
なんらかの被害を受けられた方、お見舞い申し上げます。
>>360 いや本当に。ただでさえ少数派の仲間のミゼ達が今回の台風で水没なんかして
廃車になったりしていたら、心が痛みます。
>>356 拝見しました。確かにカーゴカスタムですね。
オプション多数。しかもメーカーOPのエアバックが付いている気が??
後期型ってなんでワイパーがあの位置なのだろう。。
見えにくくしてない?
連カキご免。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 01:45 ID:pHqZB1Ym
後期の縦置きワイパ−にすべく
ダッシュをばらして
ワイパ−リンクの角度を変え
ワイパ−ア−ムを後期に交換した私は・・・・
レインXを塗ると、以前より雨の飛び方がいいよ
364 :
黄カゴ:04/09/02 13:02 ID:3ZVi5UAw
>>363さん
俺も縦ワイパー、カコイイな!って思うのだけど、
右ピラーの死角が増えるのは困るし…と実行してません。
増えた死角って、慣れれば気にならなくなる?
そういえば、ガラスのコーティング最近してないな…
もう前に施工して随分立つので、効果なくなってるよトホホ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 16:56 ID:4+HLzR0Y
デフ交換10マソ・・・。何かにとりつかれているな。走行1マソだぞ!
>>360 なるほど。
妙に安いのは何かが・・・。
でも問題がなくてこのお値段なら、く・や・し・い。
>>362 今カタログ見たらエアバック付きのハンドルの形。
エアバック無しは衝撃吸収タイプで形が違いますね。
後期の縦置きワイパ−の待機位置(?)、別に気になりません。
週末ドライバーなので砂埃が溜まらないので逆に気に入っています。
行こう行こうと思いつつ、1ヶ月(無料)点検の時期を3週間も過ぎてしまった。
来週こそは行こう。やっぱり有料かな、販売会社(他府県)が違う地元のダイハツだし。
カーゴのバッテリーカバー、フロントウォッシャー液タンクカバーは
ドライバーでネジをそれぞれ2本外してから開けるのですよね?
エンジンもまだ見たことが無いオーナーです。
>>360 「走行距離は11万キロです。オールペイントをしています。ワンオーナーですので調子はOK!です。」
だそうです。
>>367 そうです。メンドクサイクルマですが、まぁ、大目に見てやって下さい。。
今日、コソーリ夕方にダイハツタンに行ったら、てんやわんやの大騒ぎ。
裏には「水没」と書かれたクルマが多数。
ガクガクブルブル(((((((( ;゚Д゚)))))))
うちはなんともなくてよかった。。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 20:59 ID:Fe9ZNUpf
一万2千台くらい作られたミゼットも走っているのは1万以下だろ?
ん〜累計14,374台だっけ。確か。
今は多分8000を切っているのではと思う。
372 :
みZ2:04/09/03 23:21 ID:uNy6e8Pu
そういえば 昔 Be-1 が限定車で2万台くらい作ってなかったかな?
限定車より少ないのか…
373 :
黄カゴ:04/09/04 12:49 ID:blcwCpIk
>>366さん
慣れるもんなんでしょうね。ゴミが溜まらないのは良さげですね。
>>368さん
走行11万Kmって!? その距離って普通車でも過走行だなぁ。
しかもオールペン。う〜ん。いくらワンオナでも、俺なら遠慮しますな。
Be-1、昔はよく見たのに、やっぱり随分廃車になってるんでしょうねぇ。
そういえば、昨日、近所で今まで見かけたこと無い後期型青カーゴが
走ってるのを見た。
まだまだ、近所にもミゼは生息しているんだなぁ。
現在のご近所存在確認は、
黄カーゴ、緑ピック(牛乳屋さん)、黒ピックGTウィング付き
今回の青カーゴ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 13:20 ID:tMkoD1Xr
平成12年式だから
4年間で11万キロ
す・すごすぎる
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:35 ID:tvW1k+ek
部品取り用にもう1台フル装備のピックを買ったのだが、今乗ってるのより遥かに
程度がいいのでもったいなくなってきた。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:23 ID:UhVpY6gn
一年間乗らなかったらアイドリングしなくなった。キャブクリーナー吹きまくったらエンジンがかからなくなった。
まいったなー
すーいすーい
くーるくーる
ミゼットつ〜♪
エンジンが止まってる状態でキャブクリーナー吹いたのか?
379 :
備前岡山 ◆Z0rFM/Eob2 :04/09/05 21:00 ID:A3dIxynt
>>374 お仕事に使っていたらその位には。。
ハイゼットでK貨物している人、最初の車検ですでにタイミングベルト換えるらしいし。。
それで2年後にもう一回換えて、28万`位走破して、まだ逝けるけど、ボデーにガタがくるから
買い換えるらしい。。
それに比べて、この前ダイハツタンで見た水没したというタントはお気の毒。
今日、珍しくハイゼットのiSを見かけた。。ミゼ並みの珍車。。
いいねぇ、あれも。
380 :
みZ2:04/09/05 21:24 ID:QcHFjR8I
ISってシャムネコみたいなカラーの?
近くに結構 走ってる。
まあ この辺は1件に2台ずつ軽トラ持ってるからなあ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 21:30 ID:3HirF8VH
>>378 アイドリングしないだけでアクセル踏んでれば高回転は
回ってた。で、吸気ホース外して回転上げたままキャブクリーナーを
吹き込んだんですよ。そしたら、だんだん回転が落ちてきて、かからなく
なりました。しかたがないので、牽引して引きがけ。
3速で40kmで引っ張りまわしたらかかりましたが、アイドリングはしません。
キャブ分解とプラグ掃除だなコリャ。
ダイハツのページによりますと
ミゼット (MIDGET) 1957. 8 英語で「超小型のもの」の意味
ハイゼット (HIJET) 1960.11 造語。ミゼットに比べより高い性能を備えるクルマ
だそうです。
>>380 シャムネコって言うのかな〜
なんか、ラベンダーみたいな。
サイドアンダーも全部カバーがしてある高級?仕様。
前からあるとは知っていた&スレ違った事はあるけど、近所のスーパー駐車場でじっくり
観察させてもらったのは初めてですた。。
う〜ん備前では珍車かな。。
ちなみにミラ用のカセットステレオ&CDプレイヤーが付いていました。
個性派Kトラですなぁ。
来年隠居オヤヂのセカンドカーには年末にフルモデルチェンジらしいハイゼットの
しかもジャンボを薦めようと。。
現行ハイゼット、OPでパワーウインドもあるとは。。
それじゃぁ、次のはディスチャージヘッドライト??
一応カセットステレオを注文しておいて、ハーネスだけ使って2DINステレオを
ぶち込んでやろうかと今から考えてます。
何しろ、いつもお世話になっているダイハツタンの客にはハイゼットジャンボにナカミチのヘッド&
a/d/sのパワーアンプとスピーカーを装備している猛者がいるので。。
しかも、内ドアのスピーカー用パネルはワンオフ。
あんた、ベース車と同じくらいカーオーディオに金掛けているだろ?という方がいるので。。
キャブクリーナーの焼ける臭いってなんか懐かしい臭いだよね w)
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 09:07 ID:auzsouNp
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 07:18 ID:eAC+KNGo
ミゼに取り付け可能なHIDってある?
サンテカの原付用とかならライトハウジングに入るかな?
>>383 iSってガングロくんのことかしらん?
肥後にも多いよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 14:57 ID:MUlHj/Be
狭い。
389 :
白カゴ:04/09/08 22:18 ID:5JgDUKng
こんなスレがあったのか。初カキコ。
>>321さん、322さん、黄カゴさん(名前パクらせてもらいました)、326さん
私もルームミラーのネジ折りました。
サイズを調べるのが面倒で、ディーラーで注文したところ130円くらいでした。
予備にもう1こ注文して、車に常備してます。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 05:05 ID:0w9VRRT5
ダスキンのカーゴは2人乗りだね。郵政は1人乗りと聞いたが(AT).
391 :
321:04/09/09 06:58 ID:2prU2VUP
あれからすぐにステンレスのネジに替えましたけどね。
うちのは、駐車の度にフロントバイザーをしてるので
あの部分に負担が大きかったんでしょうね。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 18:14 ID:+h6rld3b
高級車やスポーツカーを持ってる人は雨の日は乗らないで、軽四に乗るという
がミゼットを雨天専用にしている人もそこそこいるんだろうな。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:30 ID:bjLCJhmu
>>392 雨の日は反対に乗らないよ
よくすべるし、視界も悪いじゃない
漏れの気分は晴れの日のドライブが楽しいな
>>392 雨の日はまともに前が見えない。 まだ バイクのほうが いいかも…
>>389 はじめまして。ついに白カゴさんがキター。
うちの子も白カゴですが、やっぱ、パーソナルで白いカーゴに乗っている人は
少ないのかな?と思っていた所でした。
ピックが1万、カーゴが5千がミゼの生産台数ですから。。
カーゴ5千のうち、多分白いダスキン仕様が一番大所帯なのかな?
うちの子の前オーナーのすかいらーく(ガストか?)は贅沢にもカスタムを
所有していたみたいですが。。
普通、社用車はダスキンみたいにDタイプのエアコン付きで十分なのに。。
カセットステレオ&ナルディハンドルなんかいらんだろと。。
そもそも、ミラバンかハイゼットカーゴにすればいいのに、ミゼットを選んだのは、
やっぱ、ダスキンもすかいらーくも走る広告塔的に使いたかったのだろなぁと。
追記。うちはどんな天気だろうと乗ります。
通勤用車兼趣味のクルマだし。
視界は右後方に結構死角があるので、補助ミラーを付けて、
ルームミラーも寸法ギリギリの200ミリ平面鏡(←確か)をオートバックスで買って
付けてます。
とりたてて視界がそんなに悪いとも思いません。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:40 ID:MjYXlgEH
ダスキンの車が欲しいと問い合わせてみたが、リースなので無理でしょう
という返事。残念。スペアタイヤのDUSKINの文字が好きなのだが。
そうですか、雨天はミゼット向かないようですな。
雨天専用なら、なにげにツインの方がいいような。
ツインも同色バンパータイプがいいですね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:55 ID:7dxwsje8
ミゼが雨の日に不向きなのは
誰でも経験する、デフォガの働きの悪さ(^^;)
ク−ラ−(エアコンじゃないんですよね)を入れても、曇るので
小さなファンを、ダッシュに固定しています
雪の日、妻を乗せて、まっすぐな道で、くるくるスピンしてから
雪の道は、使用禁止になりました
お尻が軽いので、スピンしやすいんです・・・
カ−ゴRです
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 23:12 ID:oemRlyCx
そっかー。
雨の日の通勤用に買おうと思ってたのですが、
ツインとかスマートの方が無難ですかね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 07:28 ID:R1JynhbK
今日初めて両側の窓全開で走ってみたけど
いつものスピードでは凄く恐怖を感じました
すいません、ただそれだけです
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 07:40 ID:IwriEeZ8
左側の窓、開かない。
なんとかせねば。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 07:44 ID:IwriEeZ8
10年後、プレミヤがドーンと付いて高値で売れてウハウハ!
という夢を見た。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 09:46 ID:nrIgqIsu
>>399 スマート買うなら普通車の方がいいですね。軽は日本用に無理して作って
いるし、値段もあんまり変わらんからね。
ツインは同色バンパータイプやハイブリッドは高値だね。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 11:33 ID:VqvJy3hq
最高
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 11:40 ID:VqvJy3hq
んだ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 14:08 ID:IwriEeZ8
最低
ニダ
408 :
黄カゴ:04/09/10 16:41:34 ID:QCo8jLkC
>>白カゴさん
白って台数は多そうなのに、ここではあまり聞かないですね。
備前さんも、なんか嬉しそうだしw
以後ヨロ!
俺は雨の日はミゼ出動ですね。雨専用じゃないけど
普段は通勤にはバイクだけど、雨の日にバイク乗るより
格段に楽な気がするけどなぁ。
よく滑るってのも、経験した事無いなぁ。
タイヤ換えてるからかな?
曇りが取れなくて困るほどだったかな?
覚えて無いほど曇りで困った事ないなぁ。
冬場はクーラー+ヒーターで曇りを取ってたかな?
って事で、雨の日に他車と比較して、重大な欠点って
俺には思い浮かばない。これはカーゴならではだけど
荷物も濡れないしね。
そう言えば、最近はクーラー消して窓全開で走る機会が
増えたけど、80Km/hぐらいだとやっぱりうるさくて、
携帯が鳴ってるのも気付かなかった事があった。
オッサン仕様の腰にホルダ付けてるんだけど、ミゼの
エンジンの微振動でバイブもわからなかったみたいw
うちは、最終的にはお世話になっているダイハツタンに飾ってもらうのが夢でつ。。
某トヨタの店には黒い観音開きのクラウンが飾ってあるし。。
20〜30年後ならひょっとするかな?
一世を風靡して大ヒットした3輪のご先祖様も今じゃ何台いることやら。。
まぁ、輸送機械だからちゃんと乗ってやって、このまま凄い走行距離を出そうと。
「よろしくメカドッグ」とか言う古いコミックに3輪ミゼで凄い走行距離〜な
話があったと思うんだけど、あのオヤジは何十万`走破してたんだったかな??
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 22:42:07 ID:6G/B4sFC
>>403 さんくす!実際買うならミゼになると思うのですが、雨に不向きとの書き込み
があったので反応してしまいました。
MTピックで格安に楽しみたいと思っているのですが、妻子が
「カーゴがいい」「2人乗りにしろ」「白は嫌だ」
とか言って困ってます^^;
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 23:08:32 ID:tealxfPd
>>410 スマートやツインはいつでも買えるけど、年々減少するミゼは早く買うべき
でしょうね。
ピックははねるので、カーゴの方が走りは安定すると思います。
妻や子を乗せたいときは、ATになりますね。
白はどの車にもあるので、ミゼしかない、特に最終型では珍しい色も注文
できたようですね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 00:04:55 ID:Ucs9Hw5J
一人乗りのMT車でも
セザムさんの所でやっている、コラムシフト化をすれば
2人乗りに出来ますよ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 02:17:58 ID:azj12Jwp
だれかギャングスのダウンサス入れてる奴いる?
オークションに出てるやつは2インチ下がるって書いてあるけど
乗り心地はやっぱり悪くなるのかな
もうちっと車高下げたいのよね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:53:00 ID:R5GXZn2A
>>411 ピックは跳ねるんですね。こういった話はオーナーさんからしか聞けないので
貴重ですね。参考にします。
>>412 それも考えたのですが、構造変更手続きまでお願いすると20万オーバーという
金額を見て、最初からAT買った方がいいかなと・・・。
元々MTでキビキビ走りたい派なのですが、そういう性格の車でも無さそうですしね。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 10:03:10 ID:0fgKcYtg
雨天専用ならミゼットよりツインの方がいいかも。
雨天専用ならしょっちゅう洗車が必要。ミゼットは小ぶりだが、背が高く
意外と洗いづらい。ツインなら5分で終わる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 11:21:14 ID:1z3zVXhO
好きで乗っているからこそ
ネガティブな情報も知って欲しい・・・
私のカ−ゴ、前期を中古で3年落ちで買ったが
カ−ゴハッチのウエザ−ストリップの内側が、さび始めていた
速攻で、ストリップスを外して、カ−ゴ側のさび止め処置、塗装をして、
ストリップスを新品交換した
雨水が回り込んで、錆びるみたい、ご注意を
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:33:01 ID:sEz+vNBU
カーゴ生産がたったの5千台。実働車はそれ以下。
そのうちカスタムとなると希少車扱いになるな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 19:31:09 ID:iNYkJWb7
ピックのキャブが詰まってアイドリングしなくなったので分解して掃除して
組み立てたらエンジンが吹けなくなった。
だれか、サービスマニュアル見せてー。
>>416 うん、うちの子もこの前の台風の後、後ろバンパーが少し茶色く汚れていて、
あれ??と調べたら、錆び発見。
ゴムで隠れているから、気付かなかったけど。
対策をしなければ。。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 23:35:57 ID:M7tot2KX
>>415 購入しちゃえば雨に関係なく毎日通勤の足になると思いますが、洗車のこと
までは考えてなかったなぁ。
>>416 塗装が弱いってのは良く聞きますね。
何台か中古車屋を回ったのですが、必ずドアミラー(?)の付け根から錆びが
浮き出ていました。軽トラベースだと耐久性良さそうなイメージがありますが、
肝心のボディーが錆びに弱いとなるとちょっと不安・・・。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 19:16:22 ID:Jjej2Mye
418です。ようやくキャブが直りました。
フロート室から加速ポンプに行ってる通路が詰まっていました。
絶好調です。
で、ついでにクーラントを見たんです。サビ水と化してました。
スーパーオートバックスでクーラント交換断られたのでやってなかったんですよ。
キャブに刺さってる冷却水ホースを外してフロントラジエターから水道水を
ガンガン送って錆びた水を出し切りました。
赤色のクーラントはサビても判りにくいので緑色のに変えました。
中古車は色々直すところが出て来ますねー。
あ、バックランプもつかない!
バックランプスイッチが死んでる。
この前降ろした4速ミッションから移植。
もう、ないだろうなー・・・。
オイルも見・・。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 17:33:33 ID:7l8hzV2a
フロントブレーキをディスクにした人いますか?ハイゼットのポン付け?
車なんて走ればなんだっていいと身内に公言してきた私ですが、ミゼットを県外の車屋さんに
オ−クションからひっぱってきてもらってまでして買い、MT車だったのでAT限定解除にまで行ったので周りにニヤニヤされ通しでつ…
九州内でオフ会あったら行きたいなあ…
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 15:48:12 ID:pD21gB4i
ミゼットって冷房の効き悪いの?
425 :
黄カゴ:04/09/16 18:05:20 ID:g0bGUwEp
錆かぁ。見えにくい所にでるもんなんですねぇ。要チェックですなぁ。
>>421さん
乙!しかし、手がかかる子なようで…。
手間をかけただけ愛着も深まる…ということで
ガンガレ!
>>422さん
ポン付け出来ればディスク化してる人がもっといるはず!?
>>423さん
免許まで(笑) GJ!!
>>424さん
状態次第。俺のはよく効くよ。
燃費計測続けてます。まだ3回分だけど。
9.56 9.18 11.14 で平均10.02
やっぱり、クーラー使用が少しでも減ったのと
1人で乗る事が多かったのが、今回の燃費向上に繋がったと分析。
燃費計測に便利なサイトをハケーン!
ttp://zexv.jpn.ph/nenpi/ 携帯からアクセスして鯖でデータ管理するタイプなので
その都度パケ代はかかるけど、トリップの無いミゼには便利。
アプリも探したけど、小数点使用可否や履歴、使い勝手は今の所
パケ代が多少かかってもこのサイトが便利な感じ。
他、スタンドやディーラーでも会員向けサービスがあるそうです。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 09:38:12 ID:cAzF2bwl
ちょっと人を駅まで送りたい時、1人乗りだとカーゴ部にこっそり乗せたく
なるが、やっぱポリスに見つかるかなあ?
後部がスモークだとわかりにくいと思うが・・・。
427 :
黄カゴ:04/09/17 17:34:28 ID:tXseTXT/
>>426さん
俺のカーゴはリアにスモーク処理してるけど、似た用途で
カーゴに人を乗せること、たま〜にあるよw
ただ、事故や検問なんかではどうしようもない諸刃の剣。
素人にはお勧めでき(ry
事故したらマズいけどね。
荷物の見張りとしてなら、必要最低限の人を乗せてもいいんじゃなかったっけ?
小さいぬいぐるみでも載せて、これが破損したら取り返しがつかなくなると
言えば、許してもらえるかな?
信楽焼のタヌキなんかいいかも。。
割れたらどうしてくれるんじゃゴルアと。
余計な追記スマソ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:07:09 ID:9eoGtfL9
カーゴの床を畳張りにしたミゼットをサイトで見たことがあるが、
余剰定員用だろうか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 01:24:08 ID:EZ5ltGjl
私のカ−ゴは
板張りカ−ペット敷き
乗っている人なら分かると思うけど
補強のためとは言え、でこぼこした波板状は
荷物を載せるにも不便だよ
フイルムを張ってあるので
たまに人を乗せるけどね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 02:06:11 ID:EDtQ4h9q
ピック用の後付けカーゴシェルってまだ売ってる?
あれって純正?
それとも社外なんですか?
433 :
黄カゴ:04/09/18 11:12:04 ID:FcSf4UTT
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 13:44:21 ID:xSxwJ2JN
>>428 >荷物の見張りとしてなら、必要最低限の人を乗せてもいいんじゃなかったっけ?
たしか厳密にはだめだと思います。
警察は黙認しているだけと思ったが・・・
といいつつも自分の地元では祭り神輿やその他機材等の運搬で、警察の前を
堂々と運んでます。ソロソロと。
なるほど。。
うちの子はピック用ゴムマット(←ダイハツタンにあったのをもらった)を敷いて
その上にユニット畳です。。
カネがあったら、ちゃんとしたぴったりサイズの畳をオーダーしたい。。
>>432 幌やファッショントノカバーというやつは純正オプションとしてあったようですが。。
オーナーの方教えてください。(カーゴとピックで)
ガソリンスタンドとかの洗車機で普通に洗えますか?
>>437 お答えします。妙な凹凸が多いクルマ(フェンダーとか
前面スペアタイアとか)なので、
洗車機は避けたほうが良いと思います。
ダイハツタンも避けたほうが良いと言ってました。
うちでも1回やってみましたが、あまりきれいにならなかった&なんかボデーに
干渉しないかと怖かったので、以降洗車機は使ってません。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 11:49:17 ID:vheo8sVx
小さいんだから手で洗いなよ。
440 :
みz2:04/09/19 17:52:20 ID:Q13Kk6lT
ピックは荷台にのって洗えるので楽よ。
441 :
θ:04/09/19 18:17:53 ID:7mXmI0+U
>>438 >>440 さんくす!
カーゴかピックか
ATかMTか
白か白以外か
前期か後期か
色々と悩むポイントが多い車ですね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 23:38:52 ID:l+b9JW/B
通勤で有料橋使ってるんだけど
今まで、お金払うとき料金所のおじさんに
「ありがとうございます」
って言われてたのに
念願のミゼットに乗り換えたら
「おつかれさまです」
に変わったぞ! なんか複雑な気分・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 03:02:51 ID:KUtFTqGl
>>433 >>436 違います。ヤフオクに出てたんだけど、
形はもっとのっぺりとした白のFRP。自作なのか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 03:06:59 ID:KUtFTqGl
もう1ヶ月経つが、デフがこねー。
受注生産だとしてもかかりすぎだよー。
でも、車体が小さいので整備工場の
真ん中にちょこんと置いてある。
ピックなので荷台が他の車の部品置き場と化していた。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:30:43 ID:i/XPj8pe
3連休はミゼットで5ヶ所のお墓参りに行きました。
その際すれ違ったミゼットは2台でした。
>>445 >>ピックなので荷台が他の車の部品置き場と化していた。
所場代を貰いましょう。
448 :
θ:04/09/21 02:29:25 ID:9Dsz0z+D
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 08:51:57 ID:CW+jTbzS
白いカーゴで88箇所回ろうと思うのですが、カーゴ部で寝泊りは可能ですか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:27:11 ID:eRFCSNCd
無謀。
451 :
RYO:04/09/21 14:24:19 ID:wA2fJRQK
自分は身長177cm、体重100kg超ですが2泊しました。
452 :
黄カゴ:04/09/21 15:39:42 ID:CxwJXmST
遍路も最近は物騒らしいから、カーゴに寝るとデフォでは
施錠できないのが恐いといえば恐いなぁ。
が、しかし、宿が取れないときの臨時用として
野宿よりマシって程度の考えならアリかも。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 19:38:45 ID:GurYn6M2
施錠といえば、後期型カーゴですがハッチを閉じれば施錠されるものと思っていました。
実際は取っ手が横向きになっていないと施錠されていないんですね。
買ってから約1ヶ月半間、無施錠のまま夜間も含めコインパーキングや路上駐車していました。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:43:19 ID:5UDenMro
カーゴは内側からロックできないの?
455 :
黄カゴ:04/09/21 22:21:08 ID:a5V2dEbN
>>453さん
俺はいつでもカーゴ部はもちろん、キャビンもロックしてませんww
荷物積んでる時は別だけど。で、ついついもう1台の車の時も
その癖でロックし忘れそうになるんだけど…w
俺の中期型Dのカーゴは、内側からの施錠は出来ません。
リアゲートの内側のパネルをネジで外せば、内側からでも
ロック状態に出来た(はず?)ので、上手に加工すれば
内側からのロックも可能かと。
カスタムとか、オプション?とかで電磁式オープナーが付いた
グレードだと、普通にロックされるの鴨?
>>455 そうなんですか。
自分はバイク歴が永い(原付ですが)のでサイドブレーキをかけ忘れます。
後期型カスタム(電磁式オープナー付)ですが、中からのロックはできません。
電磁式オープナーで扉を開けても、外からのつまみの向きは変わりません。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 00:59:43 ID:ChBao3tu
前期と後期では、カ−ゴハッチの開け方は違うんだ・・・
私のハッチには、ツマミがない
開けるには、鍵穴にキ−をさして開けるか
ダッシュの電磁SWで開けるかしかないのに・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 16:43:00 ID:SaVyLUPk
ミゼットの程度のいい60万から70万する中古とツインの新車では、
どっちがいいだろうか?
459 :
黄カゴ:04/09/22 17:18:24 ID:i4ZVz4hd
>>456さん
そっかぁ。ハッチのロックは、鍵使うか加工するしかないみたいね。
>>457さん
確か、中期型からカーゴの左サイドウィンドの鍵穴と
ハッチのつまみが設置されたような?
>>458さん
用途によると思うよ。このスレの
>>344辺りから
参照されたし。
さてもうすぐ引越のために秋田県から三重県まで
ミゼット2で走るわけだが……
大変そうだと思えば思うほど同時に期待もしてしまう。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 08:11:53 ID:E+2gsuL5
楽しそうだな。何往復すれば運び終わるんだ?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 09:09:30 ID:wwhqSIrD
ミゼットは背もたれ倒れないから、長距離はどうやって、皆さん休憩を
取るのですか?カーゴ部で休憩?
463 :
白カゴ:04/09/23 11:28:19 ID:UOYCnW9Z
助手席に人を乗せるとシートベルトを締めづらい!
なんでこんなに不便なところに、金具があるんだ!!
と思ったら、隣に女の子を乗せると、合法的に(?)尻を触れるじゃん♪
「ちょっとお尻触るよ♪」って言ってから。
かわいくて、密着度高いし、親密度上がるし、いい車だ。
自動車税も安くてよかった。ダイハツタン、サンコス
>>460さん、461さん
「その距離、ミゼで運んじゃうのかよ!」(一応ツッコんでおきます)
一人暮らしの私は市内の転居で、1日5往復、10日くらいで引越完了。
冷蔵庫と食器棚以外、全部運んだら疲れた。(洗濯機が重かった)
>>462 毛布とかを常備して、頭の後ろに入れて、ベストポジションを探せ!
腰の下にも置くとグー。
以前10時間くらい乗ったが、コンビニで数回休憩を取っただけだなぁ。
まだカーゴ休憩は未体験。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:10:03 ID:E+2gsuL5
ピックの後ろの壁をくり貫いて後ろにさげてビッグキャビンを作りたい。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:14:49 ID:PlK5OxxM
きょう、もてぎのドラッグレースでミゼットにV8を積んだ
「ミゼッパチ」
が走ってたよ。
ミゼットらしからぬ走りだった・・・。
なんか、
ライトに目玉
フェンダーに手
グリル部に舌
がついていた。
ご近所だけ乗る下駄代わりと割り切って買ったはずが、
たまに無謀なくらいの距離の遠出をしたくなる不思議なクルマ。
うちの長男ムーヴ君は旧規格でベンチシートじゃないから、
(フロア4AT)
シートの横幅はミゼのほうが広い。。案外快適だったりする。。
ただ、助手席に人を乗せたら・・・。
おっとと、ポストを見たらダイハツタンからDMが。。
そっか、ミゼ君が6ヶ月点検でムーヴ君が11月に車検か。。
ムーヴ君も気に入ってるからなぁ。
もう古いけど。。初代裏ムーヴ。。
あのコテコテ感はダイハツじゃないと出せない。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:42:33 ID:MfOyyPAA
どうもカーゴの方が人気のようだが、ミゼットというと初代のごとくピック
のイメージ。ピックならではという自慢があれば教えてちょ。
469 :
黄カゴ:04/09/23 23:43:47 ID:XQ/2mutx
>>468さん
カーゴの方が人気あるの?
俺はハンドルの通りカーゴ海苔だけど、「ピックはいいよなぁ〜」
って時はあるよ。
例えば、
・濡れ物、汚れ物でも気軽に積める(水洗い平気)
・車重が100Kg程度も軽い!(加速、燃費良さそう)
・ミニカー類なんかはピックが多い(と思う)
・カーゴより横転しにくそう(重心)
・カーゴより横風の影響を受けにくそう(先日の台風の中、高速乗ったが恐かった)
他にもあると思うけど、今思いついただけでもこれぐらいあるね。
でも、カーゴならではの利便性もあるしね。いっぱい迷ってちょ。
470 :
白カゴ:04/09/24 08:26:02 ID:ZATiATSG
>>468さん
黄カゴさんに続いて。
・サーフボードが運べる。
(稲村ジェーンの影響か、湘南地区ではピック+ボードが多いという噂)
・絶対数が多いので、入手しやすい。
とかかな。2台ホスィ。
471 :
ミゼット欲しい君:04/09/24 08:46:40 ID:tR80Hljd
>>469>>470さん
ダンケです。カーゴが今のところターゲットですが、ピックなら希少の
アメカスほすいでつ。ミニカーのカーゴ見ないですね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:59:17 ID:LZUsegaw
皆さん、愛車ミゼットは屋根付き車庫保管ですか、それとも青空?
473 :
青カゴ:04/09/24 19:40:40 ID:r/5JPKZA
ピックはいいよなぁ〜な点。
・後続車に軽トラックだと判ってもらえる。
ピックはいいよなぁ〜な点。
・空間が広い。
・物を載せたままで駐車できる。(積載物を盗まれにくい)
・雨でも積載物が濡れない。
・いざとなれば寝室になる(と思う)。
X後ろからだと普通の軽と思われて煽られる、高重心・幅狭なのに。
>>472 自宅の庭に、屋根付き車庫保管です。
だだし、縦2台駐車なので入れ替えが面倒。
474 :
白カゴ:04/09/24 23:44:05 ID:TtXCg8YL
去年までは屋根付だったけど、今は青空。
屋根が今まで以上に汚れますね。
走っていると、やけにカーゴ後面ばっかりよごれるんだけど、こんなものでしょうか?
こういう四角い車に共通する話ですかねぇ?
風をまともに受けないから、水とホコリがたまりっぱなしになっちゃうのかな?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:49:02 ID:Hq/Raxpm
我が家の車庫は、シャッターが168cmしかなく、170cmのミゼットカーゴ
が入りません。
476 :
黄カゴ:04/09/25 12:46:54 ID:oWnVgUFD
>>青カゴさん
「いいなぁ〜」後編はカーゴやんね?
俺も、カーゴ選んだのは2,3の理由が大きいよ。
>>472さん
俺のはシャッター付きのガレージ借りたよ。
でも自宅に乗って帰ったらカーポート横の青空部分に…。
>>白カゴさん
恐らく、空力の関係かと。
ハッチ上部後端で剥がれた空気層がハッチ面直後辺りで、
渦(カルマン渦)を巻いてるのでタイヤが巻き上げた
汚水(霧状の)なんかが付着するのでは?と妄想してみる。
もちろん、その渦は後に引っ張る力が働く(負圧)ので
抗力となって空力上よろしくない。
なので、GTウィング等のダウンフォース云々の効果では無く、
整流って意味でその効果を狙った(と想像する)
ミニバン等の純正スポイラーは有効かも?
でも、いくらかマシ?レベルだと思うけどね。
エスチマに付いてるけど、やっぱり汚れ易いよ。
スキー場なんかに行くと、そりゃエラい事になるしw
かなりシッタカ入ってるので、エロイ人フォローよろしく。
>>475さん
ダウンサスがあるじゃないか!w
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:18:50 ID:Xddj8sLX
ヤフオクに、ピックに+後付けカーゴシェルが出てる。
これの事?、前に探してた人。
478 :
青カゴ:04/09/25 15:57:22 ID:qZ78Nme2
>>476 ご指摘のとうリです。間違えてしまったです。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:37:04 ID:NjvdTIzx
ピックを二台持っているので一台EV化したいなーなんて思ってますが、
EVキットってまだ売ってるのかな?
値段はどの位かな?
改造してる人、教えてぇ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:53:04 ID:OPGfzOES
>>473 後ろから普通の軽に思われないためには、前期のMIDETのプレスが
入った型の方がいいですね。
482 :
黄カゴ:04/09/27 14:05:59 ID:BiJ+/peo
>>477さん
お〜!コレの事なのか!?
俺は探してた人では無いけど…
しかし、なんか無理やりな感じなシェルだなw
>>479さん
EV化!時々雑誌にも載ってますね。EVミゼのレースの記事。
ダイハツのHPにも載ってないかな?
>>481さん
リアにもミゼ顔を移植するといいかもw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:59:50 ID:esWuqKu2
ナルディの木製ハンドルってミゼットに似合うかなあ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:45:21 ID:aoJ5zgaE
バーハンでも付けとけ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:39:25 ID:lZK1Qaoo
「てるてる家族」に出ていた岩田屋パンのミゼットが初代だろ。
これはタイのテクテクだったか、あれに似ている。バーハンドルだな。
>これはタイのテクテクだったか
トゥクトゥクね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:11:45 ID:UJgKVWrY
先日、トゥクトゥクでタイからアフガニスタン、イラクを経由して、
故郷デンマークに帰ってきた青年が新聞に出ていた。2万8千キロだったかな。
結構耐久性あるな。タケオカのジュータが真似でしょ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:24:31 ID:aOsbJnxU
>タケオカのジュータが真似でしょ。
あれはインドのバジャイで真似じゃないよ。
元々はベスパのAPEがオリジナル。
今日の帰り道でもミゼはしっかりと走ってくれました。。
やっぱ凄いわ。
ただ、バケツをひっくり返したような大雨だったので、
ワイパーをHIにしてもほとんど前が見えず。。
大雨なんかで水溜りに突っ込むと
たまに「キュゥッ〜〜」て音しません??
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:29:05 ID:t2rZ7+LJ
タイのトゥクトゥク(サムロー)にはLPGタイプもあります。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:08:02 ID:m49bYpn3
>489
その音は、ベルトのスリップです
雨の日によく起きます
改善するには
時々、ベルトの張りをチェックしてゆるまないようにするか
アンダ−カバ−を付けて、ベルトに水がかからないようにする
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:52:27 ID:0zaoIXPG
デフ来ねー!もう一ヶ月半だぞ!
いい加減にしろよダイハツ!
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:16:28 ID:Dtc+KYzV
中古でミゼットを買ったのですが、取説がついてなくて車いじる時にちと不便…
ダイハツに頼んだら取説とかエンジンその他配置図なんか取り寄せれるんでしょうかね?
最寄りのディーラに聞いてみるといいよ。
自分はディーラーで買ったけど、最初に車を見に行ったときは付いていなかった。
でも納車の時にどこからか取り寄せてきてくれて付いていた。
俺は回路図が欲しいなぁ。
495 :
白カゴ:04/09/30 08:06:06 ID:efiA3iW3
ミゼ乗りは誰しも不安になる横転。実際に横転したことある人いますか?
どのくらいのスピードでアウトなんだろう?
あとはMRを生かして(?)ドリする人とかいたら、それもまた詳細ヨロ。
>>459 以前ダートを調子こいて走りこんでたとき、カウンター当てて止まろうとしたら瞬間
方輪がかなり浮いて、やばいと思いましたよ
普通の軽トラのつもりで遊んでただけなのに・・・ちびりそうでした
497 :
黄カゴ:04/09/30 11:43:01 ID:T1XbRqPi
>>492さん
その後、催促しました? なんらかのミスで発注できてないのかも?
>>493さん
俺も中古購入だけど、買った店で納車時に取説が無かったので
頼んだら、取り寄せてくれて後日郵送してくれたよ。無料で。
>>495白カゴさん
俺じゃないけど、以前、50キロでラフに曲がったらコケたって
書き込みをどこかで読んだよ。
白カゴさんもカーゴ海苔でしょ?カーゴでドリフトはヤバいような
気がするなぁw ハイサイドでコテンと逝きそう。
>>491 そうなんだー参考になりました。。
昨日、あれから家の前の用水があふれてきて、
ミゼをちょっと避難させました。。
早かったから良かったものの。。
後には水深15センチくらい来てました。。
ムーヴ君は車庫が高いので大丈夫でしたが。
ミゼ君はカーポート下の青空駐車なので。
一応、水深10pくらいの道路を走行した
(距離にして10メートルくらいだったか?)ので、
心配でしたが、今日走ってみて異常なし。。
念のためダイハツタンに行って調べてもらいましたが、大丈夫とのことでした。
499 :
白カゴ:04/09/30 20:54:03 ID:ymTBL7Rf
>>黄カゴさん
いやさすがに、やらないですよw。
雪が降る地域なので、冬は自然に、おケツ流れちゃいますが。
500 :
θ:04/09/30 22:10:59 ID:rvOuEGVZ
501 :
黄カゴ:04/10/01 12:30:57 ID:jk11B1ZG
>>備前さん
岡山は、また台風の影響があったみたいですねぇ。
でも、大事に至らずよかったですね。
>>白カゴさん
ははは!そりゃそうか。
しかし、雪道では恐いんでしょうね?
以前、FR車乗ってて、スキー場に行くのにエライ恐かった。
で、横を4駆が普通に走っていくのを見て、4駆買うしかない
って思って、4駆にしたら全然恐くなかったもんなぁ。
FRやMRでも、雪国の人は慣れるものなのかな?
さて、燃費を計測し始めてからだんだんと燃費が良くなって
きてます。今回は11.92km/L。クーラー要らなくなったのと
やはり独り乗りが増えてる結果かな。
502 :
白カゴ:04/10/01 21:09:34 ID:4+nxDm52
>>黄カゴさん
冬は、坂道とかを避けるルートで移動します。なるべく。
その他は、どの車もトロトロ運転になるので、まぁ大丈夫ですよ。慣れます〜。
燃費は今13.3くらいナリ。(中期カーゴ3AT)
うちの子は多分今も燃費が悪いと思われ。
暑がりなのでエアコン結構かけるし。。
それに、ちょっと元気良くアクセル踏みすぎているかな?
イケナイスピードを出していると3ATは燃費面で不利だなと実感してます。
ガソリンも高くなったので、これからはエコランを心がけます。。
P.S. 現在85074`です。。
来年4月の車検でタイミングベルトを換えよう。。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 16:11:14 ID:ZoGn+kSY
やはり、カーゴの方が横転は得意?
これって前足がふたつあるじゃん?
昔のは田舎の納屋にあったけど確かにタイヤひとつだった
つまりこれはミゼット様の名を騙る狼藉もの
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:05:38 ID:O+FaQ9gc
先月からデフ修理待ち中の者です。
デフのうなりの原因は、新車組み立て時の
シムの入れ忘れとベアリングのプリロード(プレロード?)
のかけすぎでテーパーベアリングが異常磨耗してゴロゴロと
音が出たためでした。走行1マソキロですが、平成8年式なので
メーカークレームは当然効きません。だけど、明らかに製造ミスなんだから
少しくらい保障してくれたっていいんじゃないかなとダイハツを小一時間問い詰めたい。
さらに、デフのサイドベアリングがテーパーじゃない!ダンプじゃないんだから、
テーパーベアリング使えよ。今時、シム調整なんかはやんねーんだよ!
修理代の10マソ、どう捻出すっかなー。
507 :
白カゴ:04/10/02 20:37:12 ID:Uyr6rUvz
>>505 あのー、これ、ミゼットIIって乗り物なんですけど…。
スレタイにもある通り…。
って釣られてみる。それはさておき。
中古で買った時から純正スピーカがついていたんだけど、
思ったより音がいいのね。満足しています。
音がいいっていうより、狭くて、内装が無いからよく音がよく聞こえるのかな。
風呂で歌うと響いて上手く聞こえる、みたいに。
>>507 スピーカ付きということは
オプションのカセットステレオが付いていたんですか??
うちはケンウッドのに換えたけど、オートバックスの人に純正の見て、
「これ酷い?」って聞いたら、「もっと安い酷いの付いているクルマが沢山ありますよ
これはまだ良いほう」って言ってたから、純正もまぁまぁのモノなのでしょうね。
はぁ、カネと理解があれば、地元にあった銀ピックを飼ってあげられたのになぁ。。
かわいがってくれる人の所に行ったかな??
509 :
夢羅紗鬼:04/10/03 02:19:17 ID:+eIksb+d
はじめましての書き込みです。
今日クラッチ板の交換をしました。
H8、四万Kですが前のオーナーが半クラしまくったみたいですかすかでした。
板、カバー、ベアリングの3点セットの交換で工賃¥9000でした。
今日からぶいぶい走れます。
510 :
白カゴ:04/10/03 03:04:46 ID:8tko33Ge
>>備前さん
純正だったか忘れましたが、確かにカセットがついてましたよ。
ケンウッドだったかも?
早々にCDに変えちゃいました。
511 :
黄カゴ:04/10/04 18:55:01 ID:U4tHEBPL
>>白カゴさん
燃費13kmオーバーかぁ。同じ中期型ATカーゴなのに…
乗り手の問題かなw
>>506さん
うっ…
ホント、製造過程のミスですね。
ご愁傷さまです。
オーディオはデッドニングとSP交換はしたいと
思いつつ、そのまま手付けずのまんまだ…
でも、ミゼって走行中の雑音が凄いから、今のまんまでも
いいかも。でも高速走ってると、ボリュームあげても高音域しか聞こえなくなるから
やっぱりそのうちなんとかしたいなぁ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:51:59 ID:n7N8Fpa9
組み立てた香具師を突き止めて、ぬっ殺したい。
うちの子はKENのスピーカKFC-J1377だったか?に換え、
JVCのCDデッキを入れました。。
かなり音が良いです。。
ムーヴ君(純正カロッツェリアフロントSP+オプションだったKENのオーバーヘッド
リアSP+JVCのCD/MDデッキ)よりも音が良いと思います。
正直、今日本屋に行った時に来たDQNなAMGのオープンカー(オープンだったので、
音楽垂れ流し)に勝ったと思った。ミゼ君は。。
デッドニングしたらもっと良くなるかもしれませんが、何分鉄板むき出し箇所が多いクルマ
ですから、効果はあるかどうか。。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:08:56 ID:SeivlOh4
カーゴの室内から
リアゲートのロックを解除するスイッチなんですけど
押しても半ドアまでしか開かなくなっちゃった
ゴムパッキンでもへたったのでしょうか?
対処法ご存知の方がいらっしゃったら
お願いします。
(鍵使えってのは無しで…)
515 :
黄カゴ:04/10/06 17:22:49 ID:+JyM2UUd
>>備前さん
そう言えば、備前さんのミゼはオーディオが充実してたんですね。
確かに、ミゼは内張りって言っても辛いものがあるし、
鉄板箇所が多いから、本気でデッドニングしようとすると
物凄い重量増の悪寒…
>>514さん
電磁式のバックドアオープナーの事かな?
でも、俺のは非装備の為、どういう状態かわからん…
ポップアップさせるスプリングなんかがへたったのか
グリス切れとか錆で動きが渋くなってるのか…
教えてエロイ人。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:18:46 ID:zkKNUjCr
ミゼットは生産中止になったけど、コペンやスマート、ツイン、見た目で
スバルR2などミニカー人気の予感が・・・。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:31:11 ID:xUYllAlm
H9式のウチのミゼは、前期のせいだと思うけど
ガ−ゴは、ダッシュにある電磁オ−プナ−か、鍵でないと空かない
カ−ゴに閉じこめられたら、なすすべ無し(^^;)
助手席をピック用に替えてあるので
カ−ゴから身を乗り出して、オ−プナ−SWを押せるけど
後期型はいいのね
>>517 カーゴルームから手を伸ばして、運転席横のサイドハッチSWを操作して脱出できませんか??
これは全グレード共通で出来ます。。
まぁ、カーゴルームは一応人は乗ってはいけないところなので。。
>>515 いやいや、充実はしてないですよ。。
オートバックスに行って、とりあえず取り付け可能そうなSPをいくつか挙げてもらって
その中で、KENのは3Wayだし、グリルネット付属だからいいかなと。。
JVCのCDは1DINの限られたサイズで、ヘッドユニットを
CDにしようかMDにしようか迷いましたが、
一応MP3も聴けて、操作性、あと、フロントAUX端子があるので、JVCのにしました。。
予算的にも合ったので。。
購入当初カスタムに標準だったカセットステレオはカセット部がちょっと不調だったので、
思い切って替えてみた次第です。。
まぁ、結果として案外イイ!音出してるんじゃないかな??と
でも、ヘッドをいつかはカロッツェリアのオートEQが付いたやつがいいなぁと思ってます。。
周囲の騒音雑音に対して自動で一定レベルに音量や音質を保ってくれるらしいので。。
519 :
青カゴ:04/10/06 23:17:31 ID:eZ/dqEih
カ−ゴ乗りのみなさん、助手席のシートはどんな形ですか?
自分のは後期型で運転席と同じ形(ヘッドレストが無く背もたれが肩までのタイプ)。
カタログ写真を見ると背もたれとヘッドレストが一体化している形なので
?と思っています。
520 :
黄カゴ:04/10/07 11:15:00 ID:bxS9iwBT
>>517さん
助手席のヘッドレストは付けてないの?
>>備前さん
なるほど。俺のはミゼ買った中古車屋さんで売ってた
安い普通のCD。納車時に付けて渡してもらう為に、
選択の余地なしでしたw おかげで車内にはロクな物が
ないから、いつもキーは開けっ放しww
そう言えば、エスチマにはカロのオートEQか何かが付いてたような。
なんか取り付けの時に、小型マイクを使って設定した覚えが。
FMの文字放送対応だけど、普段聞くFM局の文字放送が終了しちったよぉ。
「データを受信できません」って…意味ねぇ〜よ。
>>青カゴさん
俺のは9年式中期型ATカーゴだけど、ヘッドレスト一体型の
助手席ですよ。助手席のヘッドレスト部も一緒に前に倒せるから
室内→カーゴのちょっとした荷物ならやりとりできるけど
ロック機構のない運転席と違って、助手席はリクライニングレバー状の
ロックがあるので、カーゴ側から助手席前倒しのロックが解除できない
と思います。試したこと無いけど、きっと届かない。
後期型は、助手席ヘッドレストは運転席同様の固定式?
さて、先日までクーラーが要らないとかなんとか言ってたけど
昨日の深夜はかなり寒くて、短時間ながらヒーター入れましたw
しかし、ヒーターの調節レバー、あれは何とかしたいねぇ。
後期型は確か普通の車同様クーラー調節の位置に組み込まれてるん
ですよねぇ。いいなぁ。
もう少し操作しやすい位置に移動させたいなぁ。
521 :
517:04/10/07 21:19:28 ID:vBAzlA6A
運転席は、他社のハイバックシ−トに交換してありますが
助手席は、ピック用のロ−バックシ−トでヘッドレスト無しです
ほとんど助手席は乗ることがないので・・・
522 :
青カゴ:04/10/07 21:28:25 ID:PFEAjO2s
>>520 >>後期型は、助手席ヘッドレストは運転席同様の固定式?
自分(後期型)の助手席は運転席と同じ形で幅狭、ヘッドレストは無いです。ロック機構は有ります。
ヘッドレストが一体型でもなく、運転席のように別に付いている訳でもないです。
元々無いので座席を倒さずにカーゴルームに手を伸ばして物が取れます。
ただカーテンがずれるのが難です。
あと、その気になれば座席:カーゴルーム間の移動もできます。
後期型は普通の車みたいにクーラー温度調節の隣に有ります。
以前のタイプは足元に有って、季節ごとに切り替えるんですよね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:39:19 ID:A2Hk5NCf
当時、神奈川一号車でした。デフうなりやら、出まくりでした。でも、これを新車で買ったって言うと尊敬と軽蔑が4:6ですね。俺、モ−ターショウの時点で、オーダー入れましたから。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:16:11 ID:icCdelEm
やはり発売当時からデフ唸ってたんだ!
大体、新人に丸ごと一台車を組ませる事自体駄目だな。
客を舐めてるよ。
リコール出せやダメハツ!
ウ-ファ-乗せたら前にもまして恐ろしく音漏れするようになりましたw
さすがに夜住宅街走る時は音消してます
526 :
黄カゴ:04/10/09 14:30:41 ID:H7+bjPFZ
>>517さん>>青カゴさん
へぇ〜!助手席はヘッドレスト無しかぁ。
便利だろうけど、隣に乗る人にはムチ打ちに注意してね。
>>523さん
GJ!
>>524さん
まぁモチツケ。
>>525さん
どこに設置しました?
俺は薄型の小さいヤツなので助手席の後のスペースに
置いてる。助手席はボディソニック?になってるw
526>
うちのカゴ(黄一人乗り)はカーゴの運転席の真後ろに設置しております。カナーリ体に響いておりますよw
昨日ドコドコいわせながら信号待ちしていたら、横断歩道を渡る親子に
子「ママー変な車がいるよー」母「駄目よ!!!早くいらっしゃい!!」
と逃げられました…(´・ω・`)ドコドコイッテルケドDQNジャナイヨ…
528 :
青カゴ:04/10/09 16:15:40 ID:0rDXq50J
>>526 まだ助手席に人を乗せたことがないんです。
今週実験してみようと思っていましたが、この台風では無理です。
ヘッドレストを買って助手席に人を乗せる時だけ、ツマミネジで取り付けようかとも思っています。
人を乗せるとルームミラーで後ろが見にくくなりそうですね。
529 :
青カゴ:04/10/09 16:17:32 ID:0rDXq50J
早朝、豪雨の中都内から帰ってきました。
普段ならクラウンコンフォート達とのカーチェイスなのですがこの天気で渋滞気味。
前が見えない、トレーラーのタイヤからの噴水攻撃・・・・・。
路面が見えにくいので冠水した路肩に2度も突っ込んでしまいました。
強制減速って感じですね。
530 :
青カゴ:04/10/09 16:25:08 ID:0rDXq50J
>>527 山の手通りで信号待ちしていたら、
親に手を引かれ横断歩道を渡る3歳ぐらいの子供が親に
「小さいね、かわいいね、乗りたいね」と言っておりました。
うちの子は現状ではウーファー要らないくらいに結構低音出てます。。
(イコライザでちょっと持ち上げてますが。。)
やっぱSP換えたら効果があったかな?と。。
まぁ、キャビンが狭いですしね。。
明日6ヶ月点検してもらってきまつ。。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:05:57 ID:36ECm20/
ミゼットの運転席を外から見て、米軍の襲撃ヘリ・アパッチのコクピットを
想像するのは、わしだけだろうか?
>>532 言われてみれば・・・ 素敵な想像力っす。
わしは太陽の牙ダグラムを想像する。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:50:16 ID:27CLqHoh
暇なのでフロアカーペットをはがして掃除しようとしたら、
クーラーユニットの下の部分が錆びて酷い事に・・・。
全部はがして捨てました。スポンジみたいなのも。
エバポレーターもゴミが詰まってた。水ホースで丸洗い。
吸い込み口のスポンジもボロボロ。
もうすぐ旧車入りだからマメに手入れしなきゃな。
535 :
青カゴ:04/10/10 16:24:42 ID:Y73nn3h0
>>534 やっぱり塗装が弱いんですね。
人のことを言っていられない、カーゴハッチのちょうつがい部分が・・・・。
何年式ですか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:02:14 ID:27CLqHoh
8年式です。最近、手に入れました。
プラグ穴、いやに硬かった。
ネジ山切りなおすかな・・・。
クーラントがヘドロの様でした。
リザーブタンクの底に高野豆腐の様な物体が・・・。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:21:57 ID:GrgLYhJx
デフのシムまだ〜?
あっ、部品発注するの忘れていました。
すみませんねぇお客さん、もう1ヶ月ほど待って下さい。
え… 在庫切れ… 無いの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:22:56 ID:6u/9pDsT
カーゴカスタム買って半年、
右のスピーカーの線がドアとボディの渡りで
ちぎれていたんだけど、ここの一連の書き込み見て
今日がんばって接続したよ。
こんなにイイとは!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:41:44 ID:mPpFkons
デブ修理がようやく完了〜
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:50:07 ID:mPpFkons
デフねデフ。
2ヶ月かかって9マソですた。
ミゼ本体を10マソで買ってから5速化、コラムシフト化、
2人乗り化、ロールバー、前後バンパー、アルミホイール、
オイルクーラー、室内のクーラーと、気が付いたら
フル装備のオートマカーゴを買えちゃう金額に!
さらにピックもう一台バイクと交換で
引き取ってきたし・・・。
アホでしょうか?
543 :
黄カゴ:04/10/13 12:04:34 ID:SrHvbL8S
>>540さん
乙!
>>542さん
乙!&おめ!&GJ!
そういえば、ミゼに乗る機会は随分増えたけど
イジってないなぁ。ってもともとあんまり自分で
いろいろするほうでは無いんだけど。
部品や材料だけは揃えて、そこで止まってるなぁ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:25:19 ID:92rVPJyF
さて、そろそろ車検が切れるので、2人乗りに構造変更するか・・・。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:52:57 ID:OHBSfgdT
ようやくデフが直ってデフ音が静かになったら、今度は乗せ換えたばかりの5速ミッションから音が・・・。
もうだめぽ
もう一台のピックはオートマに換装したいんですけど、
やったことある人いますか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:44:05 ID:10ieFNdw
関東にはミゼット海苔がいないのか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:34:50 ID:10ieFNdw
絶滅・・・。
関東のミゼット海苔ですが何か?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:39:42 ID:10ieFNdw
一人か・・・。
2人だよ。
ミゼと2人でお出かけ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:59:29 ID:NwunmJuM
ミゼットにベビーシートは無理ですよね?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:14:07 ID:OETya+Zi
荷台に付ける。
もしくは、フロントのスペアタイヤの所に・・・
山梨だから 関東と言うには微妙
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 03:42:11 ID:EdShIv5k
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:41:49 ID:g7PfkNTo
なんでミゼット乗りは静岡、山梨など中部地方が多いの?
>>555 そうなんだ〜。へぇ〜。
テレビで見たところ、家からそう遠くない備前大橋で4トントラックが台風の横風受けてかでか、
横転してましたなぁ。
いま 台風 真上だ。 ミゼットが心配。
質問です。
やはり小さいという事で煽られたりちょっかい出される事って多いですか?
559 :
黄カゴ:04/10/21 12:50:39 ID:SQwshQ9A
ミゼ海苔のみなさん、台風の影響はいかがでしょうか?
被害を受けた方にはお見舞い申し上げまする〜。
>>558さん
俺は、ミゼ歴1年しかないけど、今までにはそんな経験無いよ。
逆に譲ってくれる事も無いけどw
でも、だいたい生暖かい目で見られるけどね。
>>559 十分通れるのに、対向の大型トラックが道を譲ってくれた時には
ビビリますた。。
煽られた事はないなぁ。。
マターリ走行していて追い越しかけられた事はあるけど。
逆にミゼで煽って、バイパスで前を走っていたエルグランドを左車線に避けさせた事が(w
いけませんな〜。マターリ走らないと。。ついつい純正ナルディのハンドルがソノ気にさせる。。(爆
なんか、ミゼってここぞと言う時にスピードがのってくれない時と、意外な時に
逞しくスピードがぐいぐい出てくれる時がありますね。
エンジンが電子制御じゃない中期型のせいかな??
561 :
青カゴ:04/10/22 00:02:14 ID:H6F4PrsQ
>>558 ミゼだからといって煽られたことはないですね。
あっ1回あった、でもその車は誰にでも煽っていた。
あとは無いですね、気が付かないだけかも・・・・。
煽られてもちょっかい出されても、やり返せない。だって目立ちすぎるんだもの。
>>559 生暖かい目はもちろん、
子供は声を上げ、カップルは指を指し、携帯電話のカメラも視線を送ってくれます。
>>560 マターリ走行、いいですね。
この前、厚木から伸びる某バイパスを70キロ制限きっちりで走っていたら眠くなってしまったです。
周りは100キロぐらいでグングンとばしていましたが、ミゼでそんなに出したら
一気に目が覚めるか、ずっと眠ってしまうかのどちらかでしょうね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:03:14 ID:GFrhJRQZ
>>560 純正ナルディのハンドルは限定車だけですか?
台風も通り過ぎたところで今日は友達とコイン洗車に行きました。
一台分手洗いブースに、友達のワゴンRと私のミゼット突っ込めましたw
ミゼットは屋根が高いので洗ったりワックスかけたりが大変です…洗車機通せないし。
今日ミゼットU見かけた。
実際の数字(約1300ミリ幅くらいだっけ?)よりも小さく見えるね。
かわいらしかった。
>>562 中期のカスタムには標準だったようです。。
限定車だったのはアメリカンカスタムです。。
2トーン塗装が独特です。。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:45:56 ID:PxmBJLJ6
>>565 ダンケ。カーゴ部にシートを備え、3人乗り改造申請したらできるだろうか?
567 :
白カゴ:04/10/24 00:32:04 ID:FTUtTFAy
台風が過ぎた後、とりあえず駐車場のミゼを確認に行ったさ。
結果はなんともなかったけど、「横転」の心配をしながら。
「横転」なんて、普通の車だと考えないよなw。
>>540さん
あの狭い空間での反響がナイス。
>>558さん
車線変更の時、割り込みのターゲットにされますね。
まぁ軽全般に言えるかな。
むしろ、前に割り込んでもらって、ミラーでミゼの顔を見てもらう、そんな変わった快感を…
>>560備前さん
50キロからの加速がいい気がします。
軽さで走り出しの加速に期待したけど、パワー不足を感じるなー。
>>564さん
大人の男2人で乗るとさらに、小さく見えます。
笑みがこぼれます。(失笑)
>>567 この前、ガソスタで言われてそうだなぁと思った事は、
「クルマが小さい割りにハンドルは大きいよね」と。。
まぁ、相対的には確かに。。
確かに50から70キロ辺りまでがぐいぐい加速していきますね。
ATの3速に入ってしばらくいった辺。
明日は長男のムーヴ君が車検です。
昨日、今日とミゼには乗らずに
車検の時に見てもらう何か悪いところはないか?
とムーヴ君にばっか乗っていましたが、
なんか、とてつもなく速いクルマに乗っている感覚でした(w
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:50:05 ID:WkuyqLJz
>>568 ムーヴ君とミゼはどういう風に乗り分けていますか?
570 :
θ:04/10/25 05:44:53 ID:bfhgKjho
>>569 一人で乗るときは大抵ミゼ。通勤もミゼ。
人を乗せるときにムーヴ。
です。。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:26:40 ID:Kvv8dxq9
一人で乗るときは大抵ミゼ。通勤もミゼ。
人を乗せるときにもミゼ。
です。。
一時は結構配達に使われたりしてたようだけど、
今は好きで乗ってる人が多いのかな?
スレ全体に愛情を感じる。
この車ってそうたくさんは見かけないけど
ミゼット同士出会う事って結構あります?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:57:46 ID:aUgIRQOa
>>571 ダンケ。
先日、黒いピックでドアのところに日の丸を塗装し、フォグランプを頭上に
点灯したおじさんを見ました。
ミゼットの5速化って幾らくらいかかるものでしょうか?
4速だと物足りなくなってきた今日この頃です。オールペン用に貯金を始めたばかりですが益々貧しくなりそうですw
新型ライフの美味しそうな緑色に塗り替えたいなあ…
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:21:45 ID:bgwdDEBi
>>575 自分でやるのか
頼むのかで
お金が違うよ
自分でやるなら
組み込むならハイゼット用の5速ギヤと特殊工具
載せ替えなら中古の5速ミッション
頼むなら、セザムさんのHPを見てみたら・・・
>>575 >>206でやんす。
小生は丸ごと自分で載せ換えしました。
ミッション(ネットワーク解体屋) ¥31500
ミッションオイル トヨタ純正4リッター(めっちゃ余った)
ヤフオクあたりじゃミッションはもっと安いかもね。
工賃はもちろん無料。自分でやるからね。
ただし5速ミッションASSY買ってきてもレバーの組替えが発生しますのでご注意。とはいえ工具は普通のものでできるよ。
すんなりいけばそれこそ半日作業ですな。
リフトなんか無かったので平地でオイル交換用の高いスロープに前輪を乗せて行けましたよ。ただしおてつだいさん1人必要かも。
ハイゼットの5速M/Tなんて気合一発で持ち上げられるのだが、いろいろとね。
ミゼットの荷台幅の拡幅申請って難しいですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:46:49 ID:k1T87/as
ミゼットのダンプ、キボンヌ
581 :
θ:04/10/27 21:45:14 ID:6y6Vik/D
仕上げ前のモビリオ
583 :
青カゴ:04/10/28 21:39:00 ID:DxTVn/31
>>573 >>ミゼット同士出会う事って結構あります?
意外とすれ違うような気がします。
昨日も12キロ走って1台とすれ違ったです。
結構目立ちますからね。
向こうも意識しているのかな?
毎朝 緑のカーゴとすれ違う。
途中の塗装材屋に白のピックが置いてあって
行きつけの管材屋に 黄色のピックが
現場近くに クラシックのピックがあった。
ほぼ毎日 これだけと 出会います。
585 :
青カゴ:04/10/29 00:21:02 ID:DyzSjOh1
通勤途中に通る以前同じ会社にいた方が経営するアパートに1台、白のピックが止まっております。
行きも帰りも止まっていて全然出動する気配がないんだけれど、時々2−3日姿を見ないときがあります。
どんな方がオーナーなんだろう?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:51:09 ID:FA0Qeg1j
ミゼットに出会ったら、挨拶するの?
587 :
黄カゴ:04/10/29 17:50:46 ID:cRsj0vP8
俺はほとんど出会わないなぁ。
超ご近所に居るけど、ミゼ乗ったどうしで出会ったのって
この1年で1回か2回だし。駐車場に止まってるのはよく見るけど。
ミゼで挨拶は難しいところだなw
俺は相手とアイコンタクトが取れれば、手をあげるなり
会釈するなり、ニコっとするなりすると思う。
でも、まだ経験はなし。
ブレーキリザーブタンクにウィンドウウォッシャー液ぶちこむとこでした…ヽ(`Д´)ノウワァアアン
取説取り寄せてよかった…皆さんはミゼット手に入れてすぐとかやらかした事ないですか?
私だけか…_| ̄|○
589 :
白カゴ:04/10/30 19:28:22 ID:KnV9MeW/
ヘッドライト交換のとき、アライメントを調節するネジを緩めてしまった…。
目の前にネジがあると、とりあえずはずしたくなっちゃって。
交換した直後の夜、全然前を照らしてくれなくて困った。(対向車、まぶしかっただろうな)
ウィンドウォッシャー液、入れづらいですね。
醤油チュルチュルでなんとか入れてますが…、
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:20:40 ID:Jf9Lfag0
下から手で叩けば上にスライドして外れるだろ?
>>589 クルマ屋がオイル交換に使っているポリの入れ物で入れてやると
やりやすいですぜ。。あれ、ホームセンターで売ってるし。
@ウインドウォッシャー液。
あと、ウォッシャーノズルが良く詰まるので、画鋲1個要ります。。
592 :
青カゴ:04/10/30 22:00:58 ID:b87FA2hW
>>588 メンテナンスじゃないけれど、
ハザードスイッチをメーター側に倒して折った。
本当は下に押すんですよね。
593 :
白カゴ:04/10/31 11:28:56 ID:wAC8YzFW
>>590さん、591さん
お(・θ・)はずれた!サンコス。
タイヤの近くのせいか、すごく中まで汚れが入っていた!
こりゃノズルもつまって当然ですわ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:42:47 ID:Hj3gflfg
やっぱ、カーゴの方がピックよりずっと大きく見えるね。
ピックは乗ってると
「あ それ 50ccのヤツですよね。 走ります?」とか言われたことがある。
ベスパカーじゃないよ… 660ccだいっ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:50:29 ID:TUDXZUXO
友人の引越しにピックで行ったら、出直して来い!と言われちゃったよ。
結構積めるのに・・・。
ダンボールなら。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:14:20 ID:tXG1tU0j
まだ高さがあるので、360ccの軽より存在感はあるね。
598 :
黄カゴ:04/11/01 13:23:37 ID:dH4SULKo
>>592青カゴさん
wwwそう言えば、前に言ってたね。
俺は路肩に停める時に、ハザード出すタイミングが遅いと、
回したハンドルのスポーク部?に手を挟まれそうになるw
それと、何も考えずに付けたCDデッキは、ボリュームが
左にあるタイプなので、ボリューム調節するのがウザイ…
>>593白カゴさん
マジで!?そんなにゴミが入ってるの?
そう言えば他の人から、中に藻が生えてたとも聞いたなw
俺もチェックしとかないとな…。見るの恐いけどw
>>596 イ`
>>593 噴出口が詰まりやすいので、画鋲が。。
無理すると折れるので注意。
あれ、折ったら部品代は安いけど、前を全部取り外さないと交換できないので、
「折ったら、怒るよ」とダイハツタンに冗談半分本気半分に言われました。。
皆さんのミゼのタイヤはインチアップされてますか?
されてる方は乗り心地は変わりましたか?するかしないか悩んでます…
ミゼットUか
俺以前バイト先の営業車がこの車で
乗らなきゃいけないことがあったんだが
もうすげー嫌だった
こんなだっせー車に乗るなんて
恥ずかしくて顔から火が出るとはこのこと
あ〜知り合いに出会いませんように
俺は今仕事中なんだ俺は仕事で仕方なく乗ってるんだと
自分に言い聞かせてのりきった
こんな車を普段の足に使うおまいらはとんだ恥知らずですね
ある意味すごいよ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:58:12 ID:PX5S7kKX
603 :
ト○×:04/11/02 04:48:24 ID:sL1s8d28
>>601-602 ガストですかねぇ。
スレとは関係ないですが郵政車にL500代のウォークスルーバンが
走っているのを見かけました。ちょっと写真に収めておきたい…。
604 :
白カゴ:04/11/02 08:08:35 ID:wacd/CaB
>>600 私は12インチです。
ミゼットに限らず、基本的にはインチアップすると、足回りが固くなるので乗り心地は悪くなります。
逆に、走行性能、コーナリング性能が上がるのと、見栄えが良くなるメリットがあります。
(アルミなら、軽量化もあるのかな?)
気持ち的には確かに、より跳ねるようになった「気がします」。
元から跳ねてたから、違いはあんまりわかんないです。
でも気持ち的に、安心して高速道路を走れるようになった「気がします」。
乗り心地を求める車ではないので、あとは見栄えですね。
ミゼならではの10インチを楽しむも、趣きの一つかと。
605 :
黄カゴ:04/11/02 11:21:10 ID:uuDL3cL+
>>600さん
俺は14インチ入れてます。4インチアップですなw
「俺の場合」は、交換して感じたのは、めちゃくちゃ乗り心地がマイルドになったよ。
ノーマル時はガタガタとうるさく、身体に直接的な 突き上げがあった道路を
交換後に走ると、コトコトと1枚クッション材を通したような振動、音になった。
これには初めは感動したもんだ。
これは、ミゼの純正タイヤがトラック用で、久性を重視したタイヤから、
乗用車用の乗り心地を重視したタイヤに換えたメリットが、一般的に言われる
インチアップによる乗り心地悪化を上回った結果だと思う。
デメリットは、ホイルの重量増、タイヤ幅増加、グリップ高増加等により
加速が鈍ったのと、ノーマル時に計測してないのでハッキリしないけど
恐らく燃費も悪化してるはず。
選ぶタイヤの銘柄やサイズによっても随分とかわると思うので
一概には言えないから、その点は留意してね。
>白カゴさん
否定してるみたいになってスマソ…
>>601さん
実用バイクのホンダカブをごらんなさいよ。
あれって、俺が学生の頃は恥ずかしいバイクだったのよ。
でも、今では普通に、ちょっとお洒落に若い人が選ぶでしょ?
価値観ってそんなも。
昔の嫌な思い出とちょっと視点を変えてみると、ミゼもいいよぉ〜!
私は供給が続く限り、純正タイヤでいきます。。
折角カスタムに奢られたメッキのホイールキャップ付きだし。
全然溝が減らないなぁ。。あのタイヤ。
溝よりもゴムが劣化して硬くなってきてやしないかと心配。。
よく考えると、車幅よりも圧倒的に全高が高いクルマでしたね。。
気にしないで台風の時も平気で乗ってたYO!
考えるとガクガクブルブル。。
よくぞ横転しなかったなと。。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:20:27 ID:Koqhre61
横転しても一人で起こせる。
すでに ミゼットはオサレ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:25:04 ID:IS546PmL
昔の3輪車ミゼットもカーブでよく転倒したが、1人で軽々起こしていた
そうですな。
ウンコ
611 :
600:04/11/03 10:57:01 ID:AfK7K0iq
お答え下さった方々ありがとうございました。
もう少し純正のままで走る事にしました。ムーンディスクホイールとホワイトリボンタイヤに替えたいがためにインチアップを考えてたんですけどね。
田舎なのでそこらのカーショップは14インチから上のサイズしか無い…
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:22:37 ID:y9RY9/lQ
>>600私は、前10インチ、後12インチの鉄ホイールでした。突き上げが減って中々でした。タイヤは、ミシュランMXとMXTでした。ホイールは、80系ハイゼット流用です。
613 :
夢羅紗鬼:04/11/04 00:17:01 ID:EOeCiHnf
ウチも14インチです。
タイヤも勿体無いがGV入れてます。
純正に比べると、コーナーのズルズル感がほとんどなくなります。
しかし乗り心地はさらに悪くなります。
昔の積丹のように必要以上の振動が来るとクルマにもカラダにも
よくないですね。
そのうちどこかしらコワれてくるかも・・・。
614 :
黄カゴ:04/11/04 11:50:51 ID:6ZDwJyCp
あ!ゴメン。タイヤの銘柄書いてなかった。
俺のはブリヂストンのBS500Siってベーシックな物。
他のメーカーの物より少し高いけど、このサイズでは1番
乗り心地がいいだろうと思ってこれにした。
>>600さん
お!俺もその手も考えたことあるよ!
古いミラとかハイゼットとかの鉄チンを中古で探して…って。
ドレスアップ系の雑誌に、タイヤホイルの通販広告が
載ってるから、利用するのもいいかも。
でも、基本的には乗用車用タイヤは車検で通るかどうか微妙
らしいので、純正は残しておくのがいいかもよ?
>>613さん
G3だとそんなに硬いの!?
タイヤの銘柄でそんなに違うものなんですねぇ〜。
もしかして、タイヤ換装とロワードを同時にしたって事は
無いよね?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:55:41 ID:RnKnT9u8
ミゼットのアクセサリーで品切れは出てるの?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:37:33 ID:sf+xUO9b
今のうちにじゃんけんスペアタイヤカバーを揃えておくべきか〜
純正幌装着ピックなので、幌関係の欠品情報が気になります。
>>616 カーペットマットが1種類だけになっているらしい。。
@2年前(w
ムーヴ君に続き、うちの子、来年4月に車検です。
よ〜しタイベルとウォーターポンプ換えるぞ〜〜。
に、しても凄い耐久性。8万キロオーバーとは思えない位に快調。
まぁ、前オーナーのガストさんも大手だし、そこそこメンテしていたのかな?
和○町に新しくミゼカーゴオーナーが現れたらしい。。
東京の方から買って取り寄せ、うちの行きつけのダイハツタンで今後のお世話をお願い
したらしい。
お会いしたらよろしくです。。
ダイハツタンによると、ちょくちょくミゼありませんか〜〜と言ってくるお客さんがいるそうで。。
言われてすぐにあるクルマじゃないしなぁ。。
この前見たアクティー(Kトラのほう)は凄かった。。
屋根に穴を開けて、サンルーフが。。
そうかと思えば、今日見たキャリーは物凄くぶっといリアタイヤを履いて、
さらに外品マフラーで。。
ワーゲンバス仕様もよく見るし、ある意味アツいのかな??
Kトラ&カーゴベースのカスタムカー。
まぁ、うちは純正派なので、なにですが。。
追記。
良く跳ねるけど、ミゼの乗り心地が好きです。
あれでも快適な位。
昔、仕事で乗ったことのあるキャンターガッツ1.5トンのロングなんか、
もっと跳ねて実に不快だった記憶が。。
と、いうか、あれは道路の凹凸が直に来る感じだった。
まぁ、最近のライトトラックは改善されているでしょうが。。
620 :
白カゴ:04/11/07 21:37:28 ID:9vYWV6l7
>>616 カーゴルームにつけるハンガーバーは、すでにナッシング。(2004年10月)
もう生産されている車じゃないから、アクセサリーも作ってないらしい。
てことでおそらく他も、部品工場(?)に残っているだけだと思います。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:18:37 ID:SwRNwLbK
もうこういう遊び心のある車って出ないのかなぁ
悲しいなぁ
622 :
緑ピック幌付:04/11/07 23:51:46 ID:k6vCc1SF
>>621 違った形でもいいから復活してほしいですね。
最近、環境問題とか経済のせいか、小さい車自体は少しずつ増えてる気もする。(というか、二極分化?)
スマート、コペンなんか結構人気あるみたいだし…
でもトラックっていう所がいいんだよね、ミゼ
寺脇康文あげ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:40:28 ID:MPhzZM3t
基本的に商用車だからね。商用車でここまでマニアがいる車は珍しい。
まあ、車もバイクも仕事するために開発されたのだからね。馬の代わりに。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:08:36 ID:8L3A8+GU
白黒碁盤のフロアマットまだありまつか?
626 :
夢羅紗鬼:04/11/08 23:33:41 ID:5U90ZL5m
>>614 GVは硬くはないですよ。
むしろやわかいかな?
足回りは変えてないですが、何か他車のダウンサスで使えるものがないか
目下模索中です。
昨日景気良く走ってたら、やや前を走る車が急に進路変更!!
急ブレーキ+シフトダウンエンブレしましたが、フラれることも無く
滑ることも無く緊急回避できました。
やるなあ・・・GV・・・。
627 :
黄カゴ:04/11/09 16:41:12 ID:U6REYLj2
>>626夢羅紗鬼さん
そうですか!硬くは無いけど、ノーマルより
乗り心地悪化したんですか。ピックかカーゴかによって、
また、人によって感じ方は違うもんなんですかねぇ。
サスはミゼット2用にギャングスやズーム?後は
九州の方に、足回りごとゴソっと交換なんてあったと
思いますが、他車用の流用には何か意図があるんですか?
俺はいわゆる「攻める」的な走り方はしないから
乗り心地優先でしっとりしなやかにさせたいなぁ。
>>625さん
カロマット(だっけ?)ではダメ?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:49:28 ID:8SIYMeqY
まだ車がないのですが、無くなる前に欲しいアクセサリーから先に購入すべきで
しょうか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:05:26 ID:R/eXN51c
本体買ってからにしれ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:18:12 ID:R/eXN51c
あげ
最近はダイハツタンもなんか殿様商売だなぁ。。
遊び心が無いというか。
コペンは別だけど。。
昔は売り上げが落ちると、特別仕様パルコ様が来たもんだ。。
ミラパルコ90のCMは今も少し覚えてる位のインパクト。
L80系ミラか?古っ。
ミゼに久しぶりにSTPのスーパーガストリートメントを入れてやりました。
なんか出足が軽いなぁ。これを入れたときとその後しばらくは。。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:41:16 ID:fET5NGx1
ようやくピックのマニュアルシフト化と二人乗りの
構造変更が完了。ユーザー車検と同時だったが、簡単。
安いタイプのピックだったので後付けのバンパーガードで
全長が10cmのび、ロールバーも付けたから車重が30kg
増えた。この状態で構造変更したのでバンパーガードを外すと
違法改造になるらしい。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:09:58 ID:1uCAytpX
ミゼットATでも大人の2人乗りする人いますか?
せいぜい子供かペットくらいのスペースだと思うのですが。
男2人だと気持ち悪いし、男女でも若くないとおかしいよね。
634 :
黄カゴ:04/11/11 17:44:00 ID:amnk3pRG
>>631備前さん
また、ブーン&パッソとムーブ、ラテなんかで
資金蓄えて、新たな「何か」を出してくれるよ。
きっとw
>>632さん
乙!
>>633さん
俺は結構いい歳してるけど、しょっちゅう彼女と2人で乗ってるよ。
さすがに男2人は、緊急時(大袈裟だけど)に1回あるけど
さすがにいろんな意味で辛いねw
今日、コンビニのレジで「お車、かわいいですね。いつも
かわいいなぁって見てました。」って言われた。
若い子だったらウフフなんだけど、おばちゃまですたw
636 :
632:04/11/11 20:36:40 ID:vHWt8UIL
俺、90kg。一人でいっぱいいっぱい・・・。
友人も90kg・・・。もち、男。二人で乗ると、
相当まわりに笑いを提供していると思う。
どうしても 燃費が15キロ/gの壁が越えられない。
…軽量化か…
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:09:39 ID:xl2i8dM/
>633
時には
妻と・・・
カーゴATです
639 :
緑ピック幌付:04/11/11 23:49:44 ID:zOitFDRu
職場の先輩の話。
『数年前、車検の代車にミゼが来た…
ちょうどその週に草野球の試合があり、やむを得ずユニフォーム姿の男2人で「ぎゅっぎゅっ!」と球場に乗り付けたら、すごく笑われた。
さらに、グランドの中に誘導され、地面をならすやつ(トンボっていうんだっけ)を引かされ、もっと笑いを取った。』
…だそうです。
その光景、見てみたかったよー!w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:00:43 ID:slUMp3Me
前輪幅の方が後輪幅よりちと広いようだが、安定性を考えてなの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:05:11 ID:BtcYjnb3
ミゼットUを初めて見たときはホントに2人も乗れるの?って思った
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:41:53 ID:agHoc4cK
マニュアルシフトなんだが 仕方が無く嫁を横に乗せたことがあるが、
シートの変わりに クッションを下と背もたれに敷いて乗せた。
嫁は 細いほうなので狭くは無かったが、問題はシフトノブの位置が微妙なところに…
腿の間にシフトをはさんで座るようになってしまいました。
はたから見ると どんな風に見えたんだろう… シフトチャンジ…
狭い車に男女が載ってると仲良く見えて外から見ると微笑ましいよね
これが男同士になると、とたんに暑苦しくなるんだが
644 :
白カゴ:04/11/13 19:33:21 ID:2IlaLzhM
>>642 今度は、男を乗せてチャレンジ!
報告待ってます。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 12:16:47 ID:zFRkgq7m
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:59:19 ID:Rn8Ys99A
ミゼット友の会のBBSにカーゴ3人乗り化に関する書き込みが有りますね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:21:03 ID:EvCjtsHS
ミゼット乗用車タイプ(3人乗りか?)が出なかったのは残念だな。
売れ行きが悪く早めに生産中止になったからね。
>>647 あまりこのスレで共の怪でのネタは晒さないほうがいいっすよ。
荒れるから・・・
クワバラクワバラ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:32:29 ID:JU4C3R0y
友の会って何か問題あるの?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:07:01 ID:kkJwJWPB
>650
旧・友の会をなつかしく思い
新・友の会で気分を害した人が多いから
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 09:05:47 ID:ewCMcjUO
H8年式改5速ですが、燃費が悪いの何とかならないかな?
10km/L しか走らない。
オイル、エアエレメント、プラグ、プラグコード、
交換できるものはすべて変えたが変わらない。
走行はまだ11000km
タイヤもノーマルで空気圧は1.8kg
通勤使用ですが、同じ道を2ストのジムニー
で走ると12km/Lは走るのに・・・。
もちろん、エンジンぶん回したりしてませんよ。
何か良い燃費改善策をご存知でしたら
ご伝授くださいませ。
653 :
みZ2:04/11/17 17:53:59 ID:/ounp3Ai
MTのピックですが、今日の燃料補給で 念願の15km/gオーバー しました。 ついでに5万キロ到達。
札内郵便局で飼われてたミゼットUカーゴ、
何処へ消えたんだろ・・・。久しく見ていない。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:37:52 ID:awWS3ECe
ミゼの車検が切れて2年が経ち
この間ついにバッテリーも昇天されました
復活を夢見てガレージ代を毎月払うのであった
車検代が貯まらないわ(´・ω・`)ショボーン
656 :
黄カゴ:04/11/18 15:26:12 ID:bkUrrz/t
>>652さん
俺は中期型ATのカーゴだけど、今年の9月頃から燃費計測開始して
平均が10km/Lほどです。最高で12km、最低8kmほど。
目標は13kmだけど、寒くなってきて、ガラスの曇り取り&防止に
軽くクーラーも併用するので、冬場はまた燃費伸びないだろなぁ。
>>653みZ2さん
GJ!
しかし、15Kmオーバーって凄いね。後期型じゃなかったよね?
>>656 清里の仕事が多くて 坂をあがったり下ったりしてました。 のぼりは軽いせいか結構軽々と
走り、くだりは惰性で走りきりました。
平地の燃費と のぼりの燃費があまり変わらないようです。
あとは 通勤の時間を早めたので 会社までノーブレーキ運転でいける日が多かった。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 05:51:39 ID:W66e5sNE
ミゼットの塗装は軽トラクラスなのであまり良くないらしい。
最近、再塗装したミゼの中古が多いような気もするが。
やはり再塗装は価値が下がるか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:56:22 ID:ENDpzUfN
>>658 再塗装でも適当な軽トラレベルの塗装とベンツに施すぐらいの塗装では仕上がりが違うわな
それ以前に、普通の中古車やではミゼはただの軽トラック扱いだから
販売価格には反映されてないと思います
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:48:09 ID:6dbFzCzv
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 05:35:29 ID:Wgz7kFwN
ミゼットのドアの窓枠が10cmくらい黒っぽい枠があるが、よく見ると
黒ではなくチャコールグレーだね。白や黄色の車には真っ黒の方が似合うと
思うのだが。黒枠はかわいいと思っていたが、グレーならむしろ枠のない
限定車の方がオシャレに見える。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:31:46 ID:6SEjo2gR
緑メタですが、ドアのクリアがハゲてきました。そろそれオールペンかなぁ。
面積少ないから安く上がらないかな?
業者に出した方、参考までにかかった金額を教えて下さい。
>662
知り合いの車屋さんに聞いたら13〜14万からと言われましたよ〜
ミゼスムージング加工したら可愛いかなあ…
>662
ある車屋さんに聞いたら30万位と言われましたよ〜
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 06:46:59 ID:7OnaSgo/
運転席側のドアの内張りは軽トラ並みなので乗用車のようなプラスチックが
少なく、鉄骨むき出しなので、乗り降りする際、キーなどをぶつけるので、
鉄骨の塗装がはげてる車が多いね。
666 :
655:04/11/22 10:07:59 ID:Twu7Dw+J
>>660 もう少し頑張ってみるよ
でも、普通に車検しても面白くないから
ネタを仕込んで復活できるようにするよ
でも、屋根つきシャッターつきをミゼのために借り続けるのはやっぱしんどいわ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 09:10:10 ID:wEmsqOBH
屋根付きシャッター付きでもミゼットは背が高いので大変だね。
家賃いくら?
668 :
緑ピック幌付:04/11/23 23:02:34 ID:XOisuf5W
>>655 私も車検切らして1年間冬眠させてたことがありました。
やっぱりバッテリーがあがって、再車検の時はレッカーされてゆきました。
復活をお祈りしてます。
>>662 豪雪地帯に引っ越したら、融雪剤etcのせいか
一気にサビが浮きはじめてヘコみました(;_;)
本気で再塗装を考えてます。
669 :
655:04/11/24 22:54:38 ID:VM014381
>>667 大阪市のちょいと南で21000円です・・・まぁバイクやらスノータイヤなど置いてるからよしとしてます
>>668 実はまだナンバー付けたままなんですよね
バッテリーは近々ホームセンターに買いに行きます
まぁ何とか頑張ります
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:47:16 ID:2dRNd/3V
>668
ウチも融雪道路のある豪雪地帯なので
中古で購入した時(元は大阪の車)
速攻で足回りやシャーシー、車体の裏側に
アンダーコートをめいっぱい吹きかけて、防錆対策
タフコートをするには、もったいなくて・・・
43000`のミゼットです。
アイドリング時に温まってくるとエンストしてしまうのですが
原因は何でしょうね?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:53:00 ID:iuK8KU/8
ミゼットの前輪軸幅が後輪軸幅より大きいのは、昔のメッサーシュミットと
同じく「走行安定性」のためでつか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 06:52:14 ID:ogsS2ly1
>>672 ボディーのデザインによる錯覚と思われ
実際はフェンダーが張り出しているから幅は変わらない。
674 :
8万キロ:04/11/28 08:07:28 ID:9/8uUkg1
プラグが紅く染まった人は居ないだろうか
ガスケットかな(涙
やってる人も居るかも知れんがREのプライマリのプラグ突っ込むと好感触
675 :
白カゴ:04/11/28 09:56:08 ID:ikzzowZQ
運転席の下のシートをはずしたら、エンジンの熱であったかいかな?
せっかく真下で熱を発してるんだから(・∀・)
>>672-673 前1135ミリ、後1100ミリっぽいですね。
3.5センチ違うだけで、走行に影響するレベルなのかな?
メッサーは、確か後輪1コでしたよね?
個人的には、後をもう少し広くしてくれてもよさそうなのに。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:48:33 ID:ayjjIdjE
>>675 ダンケ。メッサーは最終型が後輪2コがありました(500cc)
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:51:49 ID:klduUFzo
リアにオフセットスペーサーかまして面一にしてます。見た目かっこよくなります。
昔のミゼットみたいに 後輪にオーバーフェンダーつけるのも よいかも。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:49:12 ID:dwvDb6Ur
出張で5日間もミゼットに乗れん!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:06:46 ID:TBY3fD9d
フロントディスク化の
情報ないですか?
682 :
黄カゴ:04/12/03 15:10:41 ID:ydQ3r5jR
お久しぶりです。
俺のミゼ、オカマ掘られますた…orz
バンパーは交換するとして、カーゴのシェル部分は
パーツが有るのだろうか…。板金処理は嫌だなぁ。
683 :
緑ピック幌付:04/12/03 20:07:28 ID:XgNE0KkU
>>671 ええと、可能性としては、ディストリビューターのキャップ周辺やプラグコードが腐ってたりするかも?(違ってたらごめんなさい)
私のミゼはここ3年で2回もキャップ交換しました。
ダイハツの人によると、ミゼのデスビまわりは湿気がこもりやすい構造で、よくサビてしまうらしいです。「普通の車だと、風が通るようになってる場所なんですが…」と言われますた(;_;)。。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:54:44 ID:0r3yGf3Z
ミゼットは全車種にハイマウントランプが付いてるの?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:34:11 ID:eSjcTKLS
俺のはないよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:40:31 ID:b6IgUsmM
ミゼで初めての冬を迎えます。
スタッドレスタイヤをどうしたものかと思案しています。
純正サイズにするか、比較的多く出回っているサイズにするか、
皆さんはどうしてますか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:55:26 ID:LZFo9u0W
>684
わたしのミゼにも付いていないよ
>686
黄色帽子で付きそうなモノを選んで購入
純正サイズは特殊で、お高くなるから・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:19:01 ID:E3car0eJ
ピックの雪道走破性はどうなんだろう?
ケツ軽いしリア駆動だし。
ま、ジムニーあるからいいけど。
689 :
白カゴ:04/12/05 21:18:25 ID:qgPyZ5du
>>684 付いているのはRだけだったかな?
>>686 私も雪国です。そろそろ履き替えかな。寒くなりましたね。
私はアルミ12インチにスタッドレスです。
>>688 「走破」という言葉で考えると、パワーがなくてダメですね。
タイヤの小ささ、フロントバンパーの低さもネック。
MRで回転しやすそうだけど、逆にパワーのなさで車が暴れにくいかも。
(もちろん一気に踏めば、車体の軽さで軽くスピンできます)
幅が狭いので、轍ができてるとかなり走りづらい…。
690 :
夢羅紗鬼:04/12/06 00:38:16 ID:2JLbpNPa
前シーズンの大雪の時は大変だった。
なにしろ新品スタッドレスでもぜんぜんグリップしやしねえ。
考えたすえ荷台に廃バッテリーや廃タイヤ、土嚢なんかをどっかどっか積んだら
幾分グリップするようになったけど、雪が解けてから荷台のゴミを下ろす作業が
なんとも億劫だった。
つか雪降ったら乗らないのが吉。
691 :
686:04/12/06 20:55:52 ID:E2cfLgqy
みんなレスありがd。
先ほど近所のカー用品店でスタッドレスを見てきました。
ネックはホイールで、ミゼに合う物は無いので、なるべく近いものを取り寄せだと言われました。
155/70R12と4J+35のホイールを勧められたのですが、何だか怪しいので即決は避けて帰ってきました。
う〜ん、どうしよう。標準の鉄ホイールは納期がかなりかかるみたいだし・・・orz
692 :
青カゴ:04/12/06 21:20:31 ID:1UzegA7d
自分もミゼで初めての冬を迎えます。
予備の標準鉄ホイールを持っているのでそれにスタッドレスタイヤを着けようと思っています。
もちろん積もるほどの雪の日は乗らないとしても、降水後の夜間うっすらと凍結したような道や
日陰の道が心配です。
車の保有自体が始めてで、主な走行地域は東京都(市部)です。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:56:53 ID:Jfmv3W4S
ミゼットは固定式ベンチシートだけど、極端に足の短い人や長い人は乗れない
ってこと?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:50:03 ID:1hl+rug+
スライドするぞ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:45:56 ID:4Hnmu7MZ
ミゼット(カーゴ)買っちまいました。
696 :
黄カゴ:04/12/07 15:45:17 ID:T7Ljai4o
>>693さん
694さんが言ってるけど、運転席だけは少しだけ(5cm位か?)
スライドする。でも、簡易な作りのシートだから後にスライドさせると
その分、シート後の壁?に近くなるので、背もたれがほぼ直角になる罠。
なので俺は脚は長いがw一番前に出して乗ってる。もちろんがに股全開。
しかし、先日背の低い人(失礼!w)がミゼを運転してる横に
乗る機会があって、その時に発見したのだが、なんとそういう人は
コラムシフトの邪魔な出っ張り部分の下に、普通に脚が納まるのな!
さらに、ハンドパワーウィンドのハンドルが脚に干渉しない位置ってのが
180℃違うのな。
さっきも言ったが、ミゼのシートは直角に近く平面なので、
長時間の運転は腰に来るのだけど、俺はその部分に量販店で売ってる
腰をS字に保つと謳ってる類のクッションを置いてる。その分窮屈にはなるが
これが有ると無いとでは、長時間では随分と差が出るよ。
座面には低反発クッションも敷くと更に吉。
って、俺が姿勢が悪いだけな悪寒もしなくもない…。みんなはどう?
>>659さん
おめ!
どんどんネタ振ってくだちい。
お久しぶりです。。
うちの子は相変わらず元気です。
寒くなるとまた「黒い水」が出ますなぁ。。
明日は新型ハイゼットの発売日だそうです。。
来年にオヤジの2ndカーになる予定なので(トラックのほう)
真剣に楽しみにしてまつ。。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:35:22 ID:1hl+rug+
そのハイゼットのエンジンをごっそりミゼットに積み替え・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:43:36 ID:CqWlDEll
>>696 ダンケ。勉強になりました。
S字クッション探してみます。狭いせいか冬でも天気のいい日はファンを
回さなくても結構暑いですね。それにしても76kgのモレにはもう1人
乗せるのは無理みたい。
みんなレーダー探知機は付けてるの?付けてる場所は?
700 :
白カゴ:04/12/07 22:57:46 ID:Twg22qFv
>>695さん
購入おめ!
これからカスタマイズ&ドライブ&まわりの視線を楽しんでくだされ。
>>696黄カゴさん
私は背が低くて足が短いので、きっちり収まります…。
でも左足はエアコンに乗せて、波止場の男スタイルが多いかな。(わかりづれぇ)
長距離ドライブの時には、小さい毛布を丸めて腰の裏に当てトル。
>>699さん
レーダーつけてないなぁ。飛ばさないし、飛ばせないし…。
目立つから強引な割込みとかも控えてます。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 03:44:28 ID:oS6IABXT
>>700 左足を置くステップが欲しいですね(AT車)。
加速は思ったほどよくない感じですが、高速で楽に90kmは出るので、
当方70km制限の高速があるのでレーダー欲しいです。でも狭くて付ける
場所に悩んでます。
702 :
黄カゴ:04/12/08 12:58:41 ID:WtwgZV/j
>>697備前さん
お久しぶり!元気でしたか!
黒い水…出るってより、噴射するって感じだなw
>699=701さんかな?
俺もミゼにはレーダー付けてないですねぇ。
もし付けるとしたら、F窓の右下隅か右上隅かな。
助手席側は唯一の小物置き場とルームミラーがあるしねぇ。
>>700白カゴさん
え?マジで収まるの!もしかして女性の方かな?
波止場スタイル、わかるよw その小柄な人も足が
疲れたら、そうするって言ってたよw
俺はした事無いけど、修理中のミゼが帰ってきたら
試してみる。
703 :
初期ミゼ:04/12/08 17:52:51 ID:DEcqHy06
5年ぶりくらいにミゼ復活させました。
たまに来ますので宜しく。
明日は。。じゃなかった。。
もう少し先のようです。恥ずかしっ。
ミゼにレー探付けてます。。
左前の下にソーラータイプのを。
でも、このクルマで捕まると激しく恥ずかしい。。
あ、F窓の左下隅です。。
F窓右下隅には3輪ミゼ&ミゼ2ピックのトミカが飾ってありますので。。
ミゼスレなので、、
だれかMPに乗ってるヤシいねぇかぁ〜?
>>706 昔 乗ってた。
だから いまミゼ2に乗ってます。
708 :
ト○×:04/12/12 04:54:04 ID:YiGSbYQj
明石辺りだったか、国道2号脇にMP5と思われるミゼットが
販社の展示車の一環として並んでました。ただ価格札が
なかったのでマスコット的な扱いなのか…。
ちょっと記念撮影してみたくなりました。
ミゼにフォグランプ装着したいのですが
車幅いっぱいに着ける方法って有りますか?
どなたか実践して無いでしょうか。
710 :
黄カゴ:04/12/13 15:33:03 ID:ClyadyJ6
オカマ掘られて入院中だった俺のミゼ、
帰ってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ついでに点検も依頼して、プラグとオイルATFも交換した。
ベルト、ブレーキはまだ大丈夫らしく点検だけだった。
体感できるほどの変化は無かったのが残念。
随分の間イジって無かったから、少しずつイジって行く予定。
>>709さん
リップの両端の窪んだ部分に小型の物をつけてる人を
どこかのサイトの画像で見たなぁ。
その部分の内側はタイヤとのクリアランスがあまり無いから
干渉しないよう要注意かも。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 19:17:32 ID:643VeBhq
あげ
712 :
709:04/12/14 20:44:45 ID:2wXLNyZZ
>>710さん
おめです。
フォグですが一応ライト下のビスを利用して着けました。
リップだと固定が甘くないでしょうか?
改造と言えば跳ねるサスをどうにか乗り心地良くしたいですね。
713 :
黄カゴ:04/12/15 17:21:56 ID:6HEcL3kD
>>712さん
なるほど、ライトの下にぶら下げる感じですね?
リップは確かにかなり柔らかい素材なんで、不安もあるかも
しれないですね。
跳ねるサスねぇ。ピック海苔でしたっけ?
俺のはカーゴなので、よく言われる跳ねるってのが
イマイチわからないんですよね。確かに硬いけど。
ちょっと前に、話題にあがってたけど、タイヤを換える
ってのも、一つの方法かも。サイズの関係上ホイールも
交換になると思うけど、乗り心地重視の銘柄を選べば
多少は改善するかも。
俺の場合は、14インチBS500Siにしたんだけど、
乗り心地がずいぶん良くなったよ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:57:02 ID:lZgN5Ebu
念願のアメリカンカスタム・カーゴを手に入れました。
2年探しました。
715 :
夢羅紗鬼:04/12/15 22:58:53 ID:iW6sCg1f
>>710 修理終了おめです。
>>712 やっぱりピックはハネルねえ。
もともと空荷で走ることが多い軽トラだから、長時間乗りつづけると
振動でプチ脳震盪状態になってふらふらするね。
ギャングスのダウンサスってのりごこち変わるのかな?
付けてる人いたらインプレ4649!!
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 19:39:12 ID:Uzeb/Oml
皆さん、車検証はどこに置いているのですか?
>716
取説その他と一緒に背もたれの裏に放り込んでありまつ。
718 :
黄カゴ:04/12/16 20:46:49 ID:QyaAVZjW
>>714さん
納車おめ!
>>715夢羅紗鬼さん
dクス!
このスレではズームのサス入れた人が居たはず。
ギャングスとズームでは、どっちの方が乗り心地が
いいのかな? 多少は違うんだろうか…
>>716さん
717さんと同じく、背もたれの後のヘッドレスト固定脚に
トートバッグをぶら下げて、車検証やもろもろを入れてます。
助手席側の背もたれ裏には薄型のウーハーで低音もウハウハ。
>>714 わぁ〜いいなぁ〜。。
うちは探したけど、県内には無かったもんなぁ。
まぁ、今の家の子は欲しいから手に入れるまでが速かったけど。
1日でも早く欲しかったので。。
普通のカスタム(Rタイプ)でもまず見ないもんなぁ。。
2トーン塗装してなんちゃってアメカスにでもしようか(w
あの鷲のマーク(?)確か¥4000程もするらしい。。
家のムーヴ君にも付いてますが。。
ダイハツタンで冗談半分でこのマークいくら?って聞いたらそう言った気が。。
720 :
714:04/12/18 09:25:34 ID:jXf1mnTU
>>719 先日、ダイハツタンに持っていったら、ツートンなんて見たことないので、
再塗装では?と言われました。
綺麗なアメカスだけど、トップにシミがこびりつき、再塗装しかないと
言われた。倉庫かどこかに置いていて、なにか液体が落ちたのかな?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 04:07:06 ID:M7vm2GFn
>>719 たしかにムーブにも鷲のマークが付いているのもありますね。
ムーブにもアメカスあるのですか?
>>720 2トーン実在しますよ。。
ピックは上がホワイトで下がブルー。(045/B09)
カーゴは上がホワイトで下がベージュ(?)(045/T02)
アメリカンカスタム限定色です。。
この目で実物を見たことないけど。。
各300台限定ですが、実際それだけ世に出たのかどうか?
ただでさえミゼカーゴは3000台程しか造られなかった小所帯ですから。
>>721 はい。あります。
当時の裏ムーヴことL600系ムーヴカスタムに付いてました。
うちの長男もエアロダウンカスタム2なので、付いてます。
当時ダイハツはアメリカンカスタムフェアを展開して、
ムーヴ、ミゼのほかにアトレー、デルタワゴン、テリオス、
パイザーにも鷲マーク付きの特別仕様車があったはず。。
ま、一番よく見るのはムーヴですけどね。。
>>720 2トーン実在しますよ。。
ピックは上がホワイトで下がブルー。(045/B09)
カーゴは上がホワイトで下がベージュ(?)(045/T02)
アメリカンカスタム限定色です。。
この目で実物を見たことないけど。。
各300台限定ですが、実際それだけ世に出たのかどうか?
ただでさえミゼカーゴは3000台程しか造られなかった小所帯ですから。
>>721 はい。あります。
当時の裏ムーヴことL600系ムーヴカスタムに付いてました。
うちの長男もエアロダウンカスタム2なので、付いてます。
当時ダイハツはアメリカンカスタムフェアを展開して、
ムーヴ、ミゼのほかにアトレー、デルタワゴン、テリオス、
パイザーにも鷲マーク付きの特別仕様車があったはず。。
ま、一番よく見るのはムーヴですけどね。。
>>720 2トーン実在しますよ。。
ピックは上がホワイトで下がブルー。(045/B09)
カーゴは上がホワイトで下がベージュ(?)(045/T02)
アメリカンカスタム限定色です。。
この目で実物を見たことないけど。。
各300台限定ですが、実際それだけ世に出たのかどうか?
ただでさえミゼカーゴは3000台程しか造られなかった小所帯ですから。
>>721 はい。あります。
当時の裏ムーヴことL600系ムーヴカスタムに付いてました。
うちの長男もエアロダウンカスタム2なので、付いてます。
当時ダイハツはアメリカンカスタムフェアを展開して、
ムーヴ、ミゼのほかにアトレー、デルタワゴン、テリオス、
パイザーにも鷲マーク付きの特別仕様車があったはず。。
ま、一番よく見るのはムーヴですけどね。。
>>720 2トーン実在しますよ。。
ピックは上がホワイトで下がブルー。(045/B09)
カーゴは上がホワイトで下がベージュ(?)(045/T02)
アメリカンカスタム限定色です。。
この目で実物を見たことないけど。。
各300台限定ですが、実際それだけ世に出たのかどうか?
ただでさえミゼカーゴは3000台程しか造られなかった小所帯ですから。
>>721 はい。あります。
当時の裏ムーヴことL600系ムーヴカスタムに付いてました。
うちの長男もエアロダウンカスタム2なので、付いてます。
当時ダイハツはアメリカンカスタムフェアを展開して、
ムーヴ、ミゼのほかにアトレー、デルタワゴン、テリオス、
パイザーにも鷲マーク付きの特別仕様車があったはず。。
ま、一番よく見るのはムーヴですけどね。。
>>720 2トーン実在しますよ。。
ピックは上がホワイトで下がブルー。(045/B09)
カーゴは上がホワイトで下がベージュ(?)(045/T02)
アメリカンカスタム限定色です。。
この目で実物を見たことないけど。。
各300台限定ですが、実際それだけ世に出たのかどうか?
ただでさえミゼカーゴは3000台程しか造られなかった小所帯ですから。
>>721 はい。あります。
当時の裏ムーヴことL600系ムーヴカスタムに付いてました。
うちの長男もエアロダウンカスタム2なので、付いてます。
当時ダイハツはアメリカンカスタムフェアを展開して、
ムーヴ、ミゼのほかにアトレー、デルタワゴン、テリオス、
パイザーにも鷲マーク付きの特別仕様車があったはず。。
ま、一番よく見るのはムーヴですけどね。。
あかんな。余所のPCからカキコしたら、3重書きになった。。
スマソ。。
いかん。PCが調子悪い。
多重カキスマソ。直しに逝ってきまつ。。
ごめん。しかもコテハンが板違いで鬱死。
ごめん。しかもコテハンが板違いで鬱死。
えー
ドンマイ
え〜失礼しました。。
復帰です。
え〜失礼しました。
復旧しました。
解決
今、2ちゃんが重いんだ。
失礼。
明日こそは新型ハイゼット発売日。
735 :
夢羅紗鬼:04/12/19 22:35:24 ID:MYvR5feZ
YOYO、ちょっと聞いてくれよ。
今日某一級河川の堤防道路を気持ち良く走ってて、気が付いたら
後ろにブラ汁人らしきデブの乗った、なんちゃってスポコンかぶれの
インテグラがぴったりくっついてあおってきてんのよ。
ミラー越しに見たら汁公の奴、ひとりで身振り手振り激しいのよ。
よく見たら「お前」「どけ」「うぜえ」ってジェスチャーだよ。
信号で止まったら汁公の奴、ミラー越しに見てる漏れにあからさまに
分かるように手で「お前」「くるくる」「パー」をずっと続けてるのよ。
にたにたブラ汁臭く笑いながらよ。
ひっさしぶりにムカついたよ。
ぶっとばしちゃっていいスか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 06:49:50 ID:9EKVAMnb
アメリカン・カスタムはカーゴとピックで300台ずつの600台だけど
本当にレアで見ないですね。
製造期間は97年10月〜98年6月までで、8ヶ月あったが注文が600台なかった
可能性がありますね。
パジェロジュニアの限定車・フライングパグも1000台だったが、実際の
製造数は735台だったから。
もうすこし、限定車の広告をはでにやれば売れたと思うのに残念。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 10:23:15 ID:i+znMfrx
ミゼピックのリーフスプリングを1枚取る事って出来ないですか?
荷物積まないのでソフトにしたいんですが。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 21:03:17 ID:wJs+yGCk
ミゼットで洗車が楽になると思っていたけど、カーゴなので面が広く、
意外と時間がかかった。楽々洗車ならツインの方だね。
>>738 んだ。
ミゼは凹凸が多いので、洗車は大変。
ツインは楽そう。ツルッと洗い&拭き上げできそう。
地元ダイハツタンにピックRのマニュアル車が入庫し、売り出し。
コックピットに乗り込んでみましたが、一人乗りも新鮮ですなぁ。。
まだ値札も付いていなかったけど、もう引き合いが来ているそうな。
740 :
白カゴ:04/12/21 00:02:04 ID:3IvAubca
はずすの面倒で、スペアタイアカバーの下、しばらく洗ってなゐ…。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:09:43 ID:8DZvUTV5
ミゼットって駐車する時に斜めになりませんか?
縁石に平行に停めるコツが有れば伝授して下さい・・
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:19:26 ID:nxGtl8Cz
コーナーポールでも付けれ。
>>742 そうですか、わかりました。
ドアが斜めだからいつもまがっちゃうんですよね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 08:55:04 ID:cIAOjPCB
>>739 初期型の1人乗りでは、ハンドルがまっすぐなのでしょうね。
2人乗りのAT車はステアリングが右手が少し伸びる状態で持ちますね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 20:00:39 ID:tgFQWfPW
今日、ダイハツタンに行って、アクセサリー注文したが、ないものも多い。
フロアマットやフォグランプ、オーナーズケースもない。ショックだった。
どこかに残ってないかな?
746 :
白カゴ:04/12/22 00:09:35 ID:mwIhApQD
>>741 私も苦手でした…必ず斜めになってました。
右ドアだけを見ずに、たまに真正面、ダッシュボードを見ると、斜め具合がわかります。
最近はあまり気にせずまっすぐにできるようになりました。慣れですかねぇ…。
>>745 私もカーゴのハンガーバーが欲しいのですが、全国どこで注文しても、
結局中央(工場?)の在庫がないので無理っぽいです…。無念。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:46:16 ID:flFo4EaQ
ダイハツ系列の販売店で聞いたのだが、ミゼットは当初から期間限定の
生産販売だったそうな。理由は衝突安全基準に将来的に適応が難しいこと。
てっきり売れなくなって生産中止したかと思っていたが。
>>746 去年、中古車屋でミゼットカーゴ購入予定の人が、ハンガーバーが要らない
ので除けたいとか言ってた話を聞いたことがあるが。
748 :
741:04/12/22 08:50:15 ID:HQ6Q1OQv
>>746 ミゼットに乗り始めて日が浅いのでまだ慣れません。
狭いので左の窓から顔を出せれば良いのですが
窓ははめ殺しのため顔も出せません。
特に狭い車庫などのバック駐車は困っています。
左の窓を開ける改造ってドア1枚交換になるんですか?
費用はどのくらいかかるのでしょうか教えて下さい。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:18:57 ID:pHl2K0C0
俺も最初のバック駐車で浅い溝に脱輪して焦ったぞ
今俺が欲しいオプションはカーゴ用のルーフラックが欲しい
いらない人安く分けてくれないか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:35:05 ID:hmRIHJcv
左ドアの交換は部品代と塗装、工賃で15万位と言われた。
>>749 THURUとか言うメーカーのだったらただであげるよ
初期のワゴンR用(レール付き)だけど合うかな?
752 :
黄カゴ:04/12/22 13:47:49 ID:6DMVJpDD
俺もよく斜めになってたなぁ。
って、今も時々なるけどwキニシナイ。
できるだけ視線を遠くにするようにすればいいかも。
バイク教習の一本橋みたいに。ちょっと違うかなw
>>749さん
ルーフラックって最近、ヤフオクに出てなかったっけかな?
>>748さん
左窓、アクリルで開閉式にDIYした人が居たな。
俺が欲しいopは、今更ながらウッド調パネルだな。
オーディオ部の普通のグレーの化粧パネルすら無いので
かなり不恰好なのです。でもちょっと高いよねぇ。
そう言えば、フロアマットの固定フックが無いから
前にズレて、買ったときから曲がり癖が付いてるんだけど、
みんなはどうなの? ズレ防止シートでも敷いてみるかな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 17:04:49 ID:owQFbn8z
ウッド調パネル高すぎ。ペラペラの下敷き並みなのに。
コーナーポールが欲しいけど、ヘッドランプカバーに穴開けないといかんしな。
タイヤハウスの出っ張りぶつけそうだから
左のミラーステーににフロントアンダーミラー付けたいな。
755 :
749:04/12/22 21:06:48 ID:JFN3BmW1
>>751 ワゴンRのルーフレールが付くの?
付くなら欲しいな
>>752 ヤフオクに出てたの!
見てなかったよ。残念!
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:50:44 ID:COpdtN97
カーゴに乗っているけど、マフラーが貧相なのでマフラーカッター付けよう
と思ったが純正はピック用のみ。皆どうしてるの?
>>755 ワゴンRのレール付きに付けるタイプだから
ピックにはレールがないので付かないですね。
ETCを買ってしまいました。
高速道路なんて1度しか走っていないし(降り損なっていきなり首都高突入 でも渋滞していて助かった)
有料道路も滅多に走らないのに。
アンテナ分離型なので本体をハンドル下カバーの手前側に付けようと思っています。
ゲートはちゃんと認識してくれるかな。
会社の方の自宅に乗っていったら「なんじゃこれは」と言われ
親戚からは「半分しかない車」と言われました。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 06:40:59 ID:sKrBQuzS
ドアや前面の塗装がカーゴ部に比べ薄いと思うのは私だけでしょうか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 21:10:07 ID:hs/sqIKX
取説によると、カーゴの空気圧は前が1.6、後ろが2.6らしいが、差が大きすぎ
ないか?2.6も入れると跳ねる感じなので重い荷物が無いときは2.0でよいと
思うのだが・・・。
762 :
黄カゴ:04/12/23 21:20:27 ID:n0F8l1ui
>>756さん
ネタじゃないよね?
マフラーカッターって、マフラーの先っちょにパイプ状の
飾りを付けるだけなので、ピックもカーゴも関係無いと思うよ。
後退や黄帽などの量販店でもいっぱい売ってるよ。
>>753さん
これも量販店で売ってる、汎用なポールじゃダメなの?
純正がいいのかな?
>>759さん
半分しかない車www
>>760さん
塗り直したんじゃね?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 11:28:38 ID:Xy19nmTE
>>762 純正のマフラーカッターはピックしか付かない。形状の差か。
皆さん、空気圧はどのくらい入れてる?
764 :
黄カゴ:04/12/24 13:31:00 ID:o0WhOrb5
>>763さん
え〜!!マジっすか!!
ピックとカーゴで何が違うんだろう!?
空気圧はよくわからん。今度空気圧チェックしてもらう時に
見ておくよ。
>>756さん
買ってなければいいんだけど。スマソ。
量販店で、径の合うヤツを買うといいと思うよ。
765 :
白カゴ:04/12/25 02:00:45 ID:jCa/A8sh
>>763 アルミ145-70-12履いてて、前後大体2.2〜2.4くらいにしてます。
どのくらいがいいのかわからんので、詳しい方アドバイスplz
(乗り心地は求めません)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 17:24:04 ID:8lDUtl1B
やはり、空気圧は2.2くらいですよね。取り扱い説明書の後ろ2.6はどう
考えても高すぎ。150kg目いっぱいの荷物を積めばの話かも。
2ヶ月くらい前の強風で煽られて
リアゲート曲がって雨漏り酷い
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 09:22:53 ID:oJujmB4x
昨日、中期型カーゴで高速走っていたけど、ツインに追い越され、追い越し
ながら、こちらを興味深そうに見ていた。小型同士で気になったんだろうな。
向こうの方が速そうだね。
ダイハツからリコールのはがきが着てた。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:38:58 ID:EWO2odtu
先日赤色(朱色?)のカーゴが駐車場にいたから、思わず声かけちゃったけど
オーナーに「あ”あ?」っとにらまれた。
ミゼット海苔だからってみんながみんないい人じゃないってことに気付いた。
なにさ。
↑世の中そんなものさ
せめてこのスレの住人だったら良かったのにな
俺なら、2時間はミゼ談義で離さないぜ!
773 :
覆面白カゴ:04/12/27 17:54:13 ID:nZGXtHTO
>黄色カゴ様、白カゴ様
ありがとうございます、m(__)m
695の書き込み野郎です。亀レスお許しを・・・
仕事の広告がてら再塗装いたしました。(外側だけ)
さしずめ覆面白カゴです。
いやぁ〜、いい車でございますねぇ〜。
今日発売のGT4(PS2)にミゼット(先代)が出てくるそうで・・・w
3輪ワンメイクレース面白そうだな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 08:59:33 ID:f5WGtcof
スマートは好調で、ツインにスベルR1、ここらでミゼット3は出ないものか?
ちょっとスモールカーの時代の先取りしすぎたか?
>>775 ん〜スマートKは本国での600CCエンジンの生産完了につき、
まもなく打ち切りらしいよ。
で、ファイナルと銘打って限定車が出るそうな?
結局ツインとR1だけになるから、ダイハツに是非。
シティコミューターとしてミゼ3なり、aiなりヨロシク。
各氏、うちの子見かけたら、気兼ねなく声かけてやって下さい。。
まぁ、備前国だし多分見かけないかと思われだけど。。
白のカーゴカスタムどノーマルでつ。。
ヘッドライトバイザーつけてます。。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 23:41:41 ID:pdhmLJWZ
コペンは別ジャンルの車かな?
ミゼは夜走ると運転席が暗いね。スピードメーターの弱い光だけ。
CDで明るいのを付けようかな。
やはりミゼは商用重視ですね。小型でもキビキビ走るなら、コペンやツイン
ですね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 08:16:30 ID:tKej7pee
ミゼを運転する前は、かなりミニカー的に考えていたが、実際運転すると
前を行く旧型ワゴンRの方が小さく感じるくらいだった。やはり座席位置が
高いせいか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 22:17:42 ID:1408Taqi
肩からドアまでの距離
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 09:22:09 ID:aQOlfOVH
当方、胴長、短足のためミゼットにぴったり収まります。(170cm)
ただ、モレより座高が高いと天井に付きそうだなw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 17:24:20 ID:PAWxDGoQ
今日、オート○ックスでオーディオ取り付けてもらおうと思ったら
こんな小物入れなんかに取り付ける場所なんかねぇ、と断られました。
鬱だ・・・
超自動後退ならヒソヒソ2、3人で相談してから、じゃあ!ってやってくれそうなのにね。工賃取られるけど。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:57:31 ID:kzpd+XPK
自動後退はミゼのクーラント交換も出来ないヘタレ。
三鷹で断わられた。
なにがスーパーなんだか・・・。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 19:13:13 ID:JNxvc0Wi
へ?そうなんですかい?オー○バックス、ダメですねぇ〜
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 08:52:55 ID:8I8B/+cW
自動後退は社員教育がなっとらん。あいそは悪いし、口の利き方も素人。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 20:28:28 ID:jGeg0Utr
ミゼットのカタログが欲しいけど、ディーラーにはない模様。
手に入れる方法はないかな?
>>786 オクなら…今じゃオク以外には思いつきません。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 10:37:29 ID:Bw2+/feR
いえろ〜ハットはどうよ?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 17:42:19 ID:yJPYFBfm
ミゼのピックってエメラルドグリーンが異常に多い気がするが、イメージカラー
だったんだろうか?
790 :
〒カゴ:05/01/04 23:57:08 ID:Zz2vpCxQ
先日バイト先の洗車機に挿入してみました。
791 :
白カゴ:05/01/05 08:11:31 ID:oTczzoB6
>>790 で、どうでしたか?
洗車ムラとかありました?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 08:36:39 ID:KhnDOeBs
先日、高速でツインに抜かれ、あちらの方が早いと感じたが、よく考えると
ミゼの方がホイールベース長いので安定してるはず。
ツインで飛ばすと浮き上がるので怖いだろうな。
>>792 うん。
対向車線を結構なスピードで飛ばしていたツインとスレ違った時、
漏れもそう思いますた。
バッテリーが死んだのでオートバックスで新しいの買ってきました
でも中古で買ってから5年間よく使えたもんだ
795 :
〒カゴ:05/01/05 23:26:00 ID:o8RX15Xf
>>791
スペアタイヤ・フロントフェンダーなど凹凸の部分は、ブラシが当たらず
洗い残しだらけでした。
タイヤブラシは真ん中に止めなかったので、片側届きませんでした。
洗車機はエラーも出ずに、正常終了しました。
ってことはあまり洗車機の意味ないの?
797 :
アメカス:05/01/06 09:14:18 ID:9PY09IrP
>>793 備前さん、どうも。岡山に遠征したら会えると嬉しいですね。
こちらは伊予国です。でも橋を渡ればすぐですね。
>>795 お車は郵政車ですか?
798 :
黄カゴ:05/01/06 11:47:14 ID:cwwXTPmY
遅ればせながら、新年おめでとうございます。
洗車機、俺も1回入れたことあるけど、
エラー等は無く終了しました。
〒カゴさんと同じく、やっぱり部分的には汚れが残った。
無意味では無かったけど、追加で手作業が必要って感じ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 20:34:47 ID:S/SVawV4
97年に追加となった色付きリヤガラスはメーカーオプションだが、
スモークガラスではなく、ブラインドフィルムだったんだね。
しかし、付いているミゼ少ないね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 20:46:00 ID:h4HEeKl3
今日、しばらく走っていてもヒーターが効かないな〜
と思っていたら、WATER TEMPが点灯して、
エンジンがゴトゴト言い出したので
エンジン止めてみたら、鍵は停止まで回しているのに
しばらくエンジンがゴトゴト回っていました・・・
怖くなって、レッカーで家まで持って帰って
ラジエーターをチェックしたけど水は入っているしなぁ
これって、もしかしてご臨終かも?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 20:50:33 ID:Xhd/8jpT
>>800 サーモの故障でオーバーヒートしたんじゃない?
ラジエターファンは回ってる?
803 :
〒カゴ:05/01/06 20:54:08 ID:MoJMosW1
>>797
郵便局のお下がりです。
全塗装して今は白ですが、自分で塗ったので中は赤いままです。
>>797
↑これってどうやって出すんですか?
誰か教えて頂けますか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 22:42:43 ID:3WC4xObo
>>803 郵政局の車、お下がりあるんですか?
モレも欲しいので、もうちょっと入手した経緯を教えてください。
>>803は半角英数を使ってください。
806 :
800:05/01/07 07:41:37 ID:QE4aZgdY
レスありがとうございます。
キーOFF状態でしばらく回ってるという状態が気味悪いんですよね〜
原因がわかったらまた報告します。
>>800 車は違うが、同じ症状になったことあるよ。
ヒーター効かなくなって、鍵抜いても
しばらくゴトゴトとエンジン廻ってた。
その時は結局、サーモスタットの故障(固着)で
直したらヒーターもきっちり効くようになったし
ちゃんとストップするようになった。
おかげで燃費も良くなったので
早めの修理をオススメします。
>>806 その状態をディーゼリングと言います。
オーバーヒート等の異常燃焼でシリンダ内部のカーボン滓などを
火種にエンジンが回り続けます。
ヒーターが効かないと言うお話なので
>>806さんのようにサーモスタットの固着か、ウォーターポンプの
故障と考えられます。
アンカー間違えました
>>807さんのように です。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 13:15:38 ID:OyquanZ2
ミゼットの中古車価格ってまちまちだね。地方の方が高かったり、グレード
低くても高いのがあったり、いまいちようわからん。
811 :
800:05/01/07 20:43:26 ID:QE4aZgdY
さらに今の症状に近いお返事が!
ディーゼリングって言うんですね、知りませんでした(^^;
友人と「プラグ点火なしで回り続けるなんて、ディーゼルじゃあるまいしなぁ」
と話していたところなので、まさかそれが正解だったとは…
無知な私は、もしかして廃車かなどと心配していたところなので
修理工場の方が取りに来る明日まで、今日は安心して寝れます。
みなさんご親切にありがとうございました。
812 :
〒カゴ:05/01/07 23:40:53 ID:uzxnO5K7
>>804 >>805 ありがとうございます。
専ブラ??初心者には難しそうなので、半角でがんばります。
>>805 ごめんなさい極秘ルートなので内緒です。
まだ使ってる郵便局ってあるのかな?
私は見た事無いのですが。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 09:09:58 ID:8i8mCfsl
>>812 郵便車の赤はそのまま使うとまずいの?マークは駄目だろうけど。
ウチの方では見たことないな。ダスキンはあるけど。あれはリースでしょ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 15:08:02 ID:CxOcPfcK
アタクシのはそのダスキンの払い下げ品だったけど、営業所が税金対策に
置いてたようで、走行距離は5000Kmもなかった。内装も外も新古車並み
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 17:45:30 ID:jbWFkLAW
>>814 タイプはDで2人乗りでしょ?ダスキンのマークは付いてるの?
>>814 近所の運送屋で
トラックトラックトラックトラックミゼット
ってなカンジで置いてあるけど
あれって税金対策になるの?
今日初体験。
駐車場にミゼ停めて、しばらくして戻ったら、
4台ほど隣に同じ白いどノーマルなカーゴカスタム3ATが。。
「あれ〜ここに停めたっけ?」と一瞬どっちか解からなくなりました。。
普段そんな事気にしないもんなぁ。。
そちらのご主人はどんな人かな〜?と待って見てみようかとも思いましたが、
漏れみたいに好きで乗っている人とは限らないので、やめときますた。
メジャーな白とはいえ、カーゴカスタムは見ないもんなぁ。
まさか、こんなに近くでお会いできるとは。。
今度お会いしたら、よろしくです。。
あっちの子のほうが綺麗だったから、洗車してくれとうちの子が申しております。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:28:01 ID:N01Prsc7
カーゴにルーフキャリア付けて脚立乗せてる奴は、仕事でいやいや
乗ってるみたいだから話しかけないほうが良い。
実証済み。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:46:25 ID:Inse+S20
>815
左様、Dタイプで白。
ダスキンのマークはついてませんでしたね。カッティングシートを
剥がした跡もなし。整備手帳にはしっかり営業所の名前がいれて
ありました。一年に800Km程度しか動かしていない・・・
明らかに車庫に入れっぱなしで”営業車”としては想定されていない
ミント状態でした。
>816
さぁ〜、それはわかりません。車がおまけ程度に使われているか
トラックと同じ程度に使用されているかで推測してください。
まぁ、運送屋で60万程度のミゼットだったら税金払うよりは いいんじゃ
ないですかね? そう言えば、昔、自分が運送屋でバイトした時、
4トン以上のトラックが20台以上もあったのに 手持ち無沙汰の2トン車が
ありました。毎日動かしてもいないので不思議でしたが・・・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 09:20:45 ID:Xn+xE5/C
>>819 私も以前、ダスキンミゼットを譲ってもらえないかと聞いてみたのですが、
リースだから無理っしょということでした。
手に入れた経緯をよければ教えてタモレ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 17:35:08 ID:2UG0s06Z
カリフォルニアミラーを付けたいけど、値段が高いし、丸ミラーも見づらいが、
ミゼには愛嬌あって似合ってるね。でも安全を考えると前者だね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:09:49 ID:PCMNp6nr
>820
わざわざダスキンで交渉した訳ではありませんで、
たまたま買ったのがダスキン車だったのですね。
トヨタ系列の中古車屋での話しです。参考にならずスンマソ。
リース物件ならジャンジャン使わないと意味がないのじゃないですかね?
う〜ん・・・謎ですな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 09:34:18 ID:BPSdi4dJ
>>822 モレもダスキン車じゃないけど、9年式で5000kmのを買ったよ。
キャブ付きの中期型で走ってないので大丈夫かなと思ったが、今のところ
問題ない。キャブ付だと、一度アクセルを踏み込んでからでないとエンジン
始動しないね。まだアタリが付いてないのか、加速悪し。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:01:52 ID:RAa2UPNq
キャブ車はダメだな。
かかりは悪いし燃費も悪い。
インジェクション付けられないか検討中
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:07:32 ID:YTNzBQYY
自分のはそう悪くもないですよ。主観でしょうが、信号待ちで飛び出すと
普通にアクセル踏んでいるだけで、抜きん出て走ります。
その後は追い抜かれますが(笑)
燃費は今の時点で12km〜13kmくらいです
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 15:51:43 ID:RAa2UPNq
5速入れてるんだけどなー。
ピックなのに。
燃費悪すぎ。
高速行くと12km/Lは走るが。
普通車が20km/Lも走る車があるというのに・・・。
827 :
黄カゴ:05/01/11 16:44:36 ID:eRQnkise
○ダスキン車
やっぱり石鹸とかのいい匂いが残ってるの?
○燃費
俺のは、ここ最近燃費が悪い。(中期型3ATカーゴ)
9月〜11月末頃までは、平均10.5km/L程度だったのが
12月〜先日までの3回分の計測で平均7.5km程度になった。
初めは、満タン法で測ってるし、ミゼの給油はクセがあるから
誤差かな?とも思ったが、さすがに3回も7.5km程度しか
行かないと、何かあるはずと思った。
そういえば、12月初旬にダイハツに修理に入れた時、
12ヶ月点検とATFやプラグも交換したのを思い出した。
今日、ダイハツにTELしてみたら、再入院が必要だけど、
代車が29日まで空かないとの事だったが、ちょっと先過ぎるって事で
レンタカーを借りてくれる事になって明後日に入院させる事に。
ゴルァした訳でもないのに、優しいじゃない!
帰ってきたら、更にアイドリング調整なんかをイジって
平均13km台を目指すぞ!
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 17:00:27 ID:YTNzBQYY
いい匂いなんてないです(笑)臭くもないですけど。
しかし、平均7.5kmですかぁ・・・そりゃ痛いですね。
そうそう、自分もアイドリング調整してます。自分としては
まず14km台に乗せたいところです。
829 :
黄カゴ:05/01/11 18:25:42 ID:dTWAXKek
>>828さん
お!早速レスが!
そうかぁ〜。
いやね、前職の頃、ダスキンでハンドソープや掃除用洗剤、
エントランス用マットなんかをレンタル?してたんだけど
そのハンドソープがいい匂いだったのよw
それに、なんとなくオネータンが乗ってたっぽい気がしない?
制服姿のダスキンレディー専用車。その娘が寿退社と同時に
誰も乗らなくなったので売りに出た。ハァハァなミゼだなヲイ!
…妄想しすぎますたw
俺のミゼは室内もヤニが残ってたしエアコンも臭〜だったし
オサーンが乗ってたのかな、と。…鬱だ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 19:50:19 ID:YTNzBQYY
>黄カゴさま
笑わせて頂きました。
確かにダスキンはそこそこのおネーさんが働いておりますね。
しかし、そういう妄想したくなるような性的な匂いは残念ながら
ありませんでした。それに、灰皿もついておりませんでしたので
ヤニの匂いなんてのもありません。
誰も乗り手がなかったミゼなんじゃなかろーか、と思います。
手前がその分、可愛がってあげるつもりです。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 22:25:14 ID:M9qj9MSM
モレの車はシガーライター付いてるのに、灰皿なし。確かセットだったよね。
全オーナーが抜いて、他のダイハツ車に付けたのかな?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 08:21:06 ID:SKqxKo1C
ミゼを買ってから、どうもパトカーにマークされているような気がする。
目立つからか、はたまた若者が乗る遊びの車だと思っているのか?
833 :
黄カゴ:05/01/12 13:34:11 ID:wvJE3br7
>>830さん
文面からすでに可愛がってるのが伝わってくるよ!
いい相棒のもとに行ったミゼも喜んでるね。
>>831さん
ミゼの灰皿の位置、2人で乗るととても使えないよね。
俺も純正灰皿は付いてるけど使ってないよ。
それとも電源用にシガライタだけ欲しかったのかな?
>>832さん
え〜!?マジで??
とてもマークされるような車種じゃ無い様に思うんだけどなぁ。
俺は検問で、ミゼの事を「あの信号が変わるまで聞かせてくれ!」
って、ミゼについての質問攻めに会った事はあるけどw
834 :
白カゴ:05/01/12 19:58:11 ID:Gs2jm0u5
私はタバコ吸わないので、灰皿にはガム入れてます。結構便利。
小銭入れてたことがあったけど、うるさかったです。
>>833黄カゴさん
検問の話w♪
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:34:45 ID:wFM3Dn10
私もタバコすわないので、小銭入れにしたいと思ったが、車の灰皿って
突起物があるから、これを何とかせんと使えんね。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 10:22:37 ID:1wL9y92b
普通の車乗ってて、ミゼに乗るとやはり、安全面での不安は感じる。
この辺が生産中止の原因だとか。
しかし、バイクなんかむき出しだから、それの比べりゃねえ、そんなに怖い
はずはないのかと・・・。
>>836 オレはバイクノリだが はっきりいってミゼのほうが怖い。
スクーターよりは怖く無いような気もするけど・・
話変わって
ダイハツの天井張りって弱くない?
なんか垂れ下がってきたような感じ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:31:04 ID:CWoped9j
ミゼットのドアを閉めるとバーンという色気のない音がする。この辺が
軽トラ系だと感じる。あと天井もね。
ドラムブレーキなのでペダルに遊びが多く、慣れないとちょっと不安な感じ
がするね。
840 :
白カゴ:05/01/13 23:54:25 ID:nubP1xC/
>>838 天井のシート、私も一部分からベロベロとはがれましたよ。
両面テープでくっつけたら、現在良好。
窓を開けて走っているときに、突然首筋に何かが触って、すごくびっくりしました。
誰だよ!って思ったけど、自分ひとりしかいないし。
でもほんとビックリしました。
841 :
白カゴ:05/01/13 23:58:54 ID:nubP1xC/
>>840 両面テープですか、それって冬場は大丈夫だけど
夏に屋根が焼けるとはがれて来ます。
前に乗っていたミラで経験済みです。
結局ミラの内張りは剥がしてしまいました・・
首に触ったのはメンテナンス用にシートを止める為の
ベルトだと思いますよ。
844 :
黄カゴ:05/01/14 00:58:32 ID:nSv4VObM
ミゼの天井の剥がれは良く聞くなぁ。
で、やっぱり走ってる時に誰かに触られた感じで
ビックリしたってw
今の所、俺のはまだ大丈夫だけど、いずれ落ちるのかなぁ。
>>841 こんな質問する所がヤフーにあったのか。
しかし、現場とラブホ用にってw
さすがにミゼの顔は特徴あるから、頭から突っ込んで止めれば
あまり目立たないよw
845 :
白カゴ:05/01/14 07:50:50 ID:dETamona
>>840 あ、やっぱり夏にはがれちゃいますか…。
>>843 いやそれが、天井の内張りだったんですよ。
べろーんって垂れ下がって。
>>844 ラブホから出てくる瞬間の「絵」が見たいですね。
城+ミゼのまぬけなツラが、ビロビロをかきわけて出てくる「絵」
後期型のフロントの真ん中にベンツのマークつけた痛いミゼがいた
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 14:09:44 ID:qL0jvE8c
若い時スピード狂であったが、40代になりミゼットを所有し、初めて
ゆっくり走る楽しさを味わった。どこまでもいこう〜
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 14:27:21 ID:v6/DMyrz
で、腰を痛める と。
849 :
黄カゴ:05/01/14 16:48:57 ID:A9xHD44n
>>845白カゴさん
ミゼでビロビロかきわけた事ある…正直スマンかったw
>>847さん
ぶっちゃけると、俺はミゼ飼うまでは軽自動車を所有すると言う
選択肢はなかったんだけど、今ではデカイ車の必要性に
疑問を感じてる。あ!もちろん小梨毒男、大きな荷物積んだり
大勢で遊びに行く時間が無くなった俺の環境での話ね。
俺は30代前半だけど、すでにスピードは出さなくなってるなぁ。
やっぱり10年ほど前は高速は160km巡航なんて今考えるとDQNな
事してたけど、今ではセカンドカーでも100km以下で走ってたり
するもんなぁ。
>>848さん
そこで腰クッションですよ。マジで随分楽よ。
うちはまだ飛ばし屋かも??
今日、新ハイゼットトラックを試乗(MT車)
オドが6`程の超新車。
とてつもなく速かった。
あっという間に80キロ出てますた。。
メータ壊れてるのかと思った。
しかも静か。
これより更に少し速いというツインカムエンジン車を考えると怖ひ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:00:41 ID:Yi0EZaXH
>>849 レスするのに都合の悪いことを意図的に抜かすから馴れ合いウザイと言う
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:40:19 ID:v4irwn1A
天井のお話。
あの天井はたれてくるし、いまいち気に入らなかったので
切り売りのグレーのカーペットを買ってきて、
はがした天井を型紙にして切り抜いて天井につかってます。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 09:38:10 ID:gltpv0mV
>>849さん
ワレも40代まで軽自動車を所有するという選択肢はなかったのだけど、
ミゼの魅力にひかれますた。雨天用にいいと当初思ったのだけど、ミゼの
洗車は意外とやっかい。もう一台本当の雨天用にツインがいいなと夢想する
今日この頃です。
854 :
黄カゴ:05/01/15 13:04:35 ID:IAgy3seY
>>851さん
アンカーで指名されてるので、今度はスルーできないなw
レスに都合が悪いも何も、俺にとって興味の無い話題なだけ。
先のディーゼリングの話題とかのように俺の知識やスキルを
完全に超えた話題も邪魔にならないようにROMるけどね。
もしも、
>>846での書き込みが、「ミゼにベンツのマークを
付けようかと思うんだけど、どうかな?」の様な、Yi0EZaXHさん
自身の事での問いかけなら、俺も「う〜ん。俺なら付けないな。」
ってな、レスをしてたかもしれないな。
馴れ合いの正確な定義はわからないけど、俺は名無しさんでも
レスするし、コテハンさんでもスルーする事あるし。
当然、スルーされる事もあるしね。そんな事でいちいち怒ってたら
大変でしょ?胃の為wにも、もっとマターリすればいいんじゃね?
>>853さん
ちょっと前にも話題になってたが、ミゼと洗車機の話。
つい最近GSで聞いたんだけど、その洗車機の機種によっては、
車体を感知するセンサーの数や性能が違うらしく、洗車機の
機種(性能)によってミゼのようなちょっと変わった形の車が使えるか
どうか変わってくるらしい。
洗い残しだけならいいけど、洗車機の乾燥ノズル?とかがぶつかると
シャレにならないから、洗車機に入れる前に確認した方がいいでしょうね。
855 :
元ダスキン車:05/01/15 13:39:27 ID:ove63g/c
そうなんです、ミゼは特殊形状の車なので洗車機のセンサーだと
どこに当たるかわからないので、自分も怖くて手洗いです。
でも、可愛いので手洗い苦にならないのですけど。
今日はダイハツからアンテナ取り寄せてもらったので自分で
取り付けました。現状ではラジオ無しのダミーです。
スタッドレスタイヤでも付けようかと近所のタイヤ館に電話したら在庫がないとのこと。
「VM41は廃止されてW965になりました。」
「ネットで見たらW965の145/95R10だけはVM41でしたよ。」
「ああ、もしかしてミゼットですか?」
「はい」
「先日もお客様から問い合わせがあったのですが・・・・在庫なしです。
そのお客様がおっしゃるにはインチアップしてスタッドレスつけると・・・・・・
高速などでハンドルがブレるそうです。」
横浜タイヤ SY109探してみます。
>>852 天井カーペットですか、いいアイデアですね。
だんだん醜くなって来たので、首に触られないうちに直そうと思います。
接着剤は何がいいでしょうか?
>>852 ゴム系接着剤(黄色いやつ。コニシのG17とか)。
または、エポキシ系。
塗ってから、貼るまでの時間(オープンタイムと言う)
が長い方が失敗しにくいかな。
私は失敗したので、内張無いまま走ってます・・・
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:08:37 ID:ZlRKIMHU
内張り無いまま・・・・て夏は暑くないですか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:53:24 ID:uXVj/nIu
知り合いのおばちゃんが、ミゼ2に乗るようになった。
親戚からもらったらしい。
「くれ」って言いそうになったよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:36:37 ID:0T7Bo6zX
ミゼット所有するまでは、ミニカー(バブルカー)の特集雑誌やTVを見るのが
逆につらくて、欲しくてしょうがなかったが(メッサーシュミット等)、
今はリラックスして見れる。
ミゼ2台以上持ってる人います?
絶対剥がれる天井貼りをまだ使い続けるダイハツって・・
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 08:53:47 ID:cOm/lHmu
ミゼットカーゴって、真横から見ると「セミ」みたいだねw
864 :
黄カゴ:05/01/17 13:51:20 ID:T7I6DQsQ
>内装の接着
強力な、厚みのある両面テープじゃダメなのかな?
厚み(スポンジゴム系)分で、制震材代わりになって
ウマーな妄想してしまうのだけど。
>>861さん
ミゼ2台所有してる人は数名居るよ。
2台所有じゃなくてもミゼの代替する人も結構居るしね。
>>863さん
セミって蝉だよな?
う〜ん…。思った事無いなぁ。
一般車のバンの大きさの半分くらいしかないから
「セミ」バンとは言えるけどw
「セミプロ」とか「セミロング」の「セミ」ね。
カタツムリはScargがあるからなぁ。
ん〜 シュモクザメ?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:29:31 ID:n4KXAKGB0
今日、初めて夕暮れ時、雨天走行をしたが、後部と斜め後ろが見ずらく
怖いと感じた。原因はカーゴなので、後ろ側面のスモークドガラスと、後部
のブラインドフィルム、それに荷室との仕切りでとても見えにくい。
寒いのでヒーターをつけるとガラスが曇り、普通の車と比べれば、雨天走行は
向いてないね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 01:48:55 ID:aSqqtpsI0
なんでクーラー付けても除湿されないんだろう?30分走っても
曇りが取れません。
869 :
白カゴ:05/01/18 07:20:59 ID:IblMTsSQ0
>>867 確かに見づらい!
逆に、他の車から見づらいと思われているだろうから、
他からの視認性UPのため、ライトつけるようにしてる。
晴れてても、高速走行のときも。
>>868 除湿機能はあるのかな?
こういう場合、ヒーター+クーラーの両方をつければよかった希ガス。
>>ALL
具体的にどうするんでしたっけ?
870 :
黄カゴ:05/01/18 17:19:18 ID:OyOdmLgF0
俺の場合の雨の日のミゼ対策
フロントウィンドのみ撥水性のコーティング処理
その他の窓、ミラーには、ToTo等から出ている親水性のコーティング処理
(一応簡単に説明:撥水性は弾いて水玉に。親水性は弾かず水の幕になる感じ)
この辺りは、ミゼに限らずどの車にも言える事だな。
カーゴとの仕切りは、確かに乱反射して見にくい事があるので
そういう時はちょっと触って仕切り自体の角度?ヨレ?を変えてやる。
曇り対策は、
>>869白カゴさんが言う通りクーラーを併用する。
内気循環にして、噴出し口選択を足元+デフォッガ位置。
ヒーターコックは1番暖かいままでおk。
曇り防止のコツは、曇ってからクーラー付けてもなかなか取れないので
曇る前兆や悪寒がしたら、曇る前にクーラーを付ける。
このタイミングなら全開にしなくても済む事が多い。
既に曇ってしまったら、クーラーのスライド、風量を全開にして
タオル等でひたすら拭き取って、クーラーの手助けしてやり
クーラーガンガレ!と励ますしかないな。
しかしクーラーが付いてない人は大変だろうな。
俺はまだ使った事無いけど、曇り止めのケミカルの効果はどうなのかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 17:33:56 ID:+MNLIexo0
やはりミゼットはバイクのようにライトオンで走るのが安全か?
しかし、バッテリーが心配だ。後ろ左のスモールランプが切れて走っていた。
ブレーキランプと一緒なので切れると怖いね。
ミゼでもKトラでも、右後ろにかなり死角があります。
バイパス本線合流などの時、気をつけてください。
ミゼ純正の小さい丸ミラーは映し出す範囲が狭いので注意。
1回怖い思いをしたことがあるので、うちは車内側に死角を補えるような
小さなミラーを付けますた。
ま、でも、基本はミラーに頼らず目視ですがね。。
ミゼで役所に行き、用事を済ませて駐車場へ戻ると駐車場整理のオジイチャン達にウチのミゼが囲まれてまれており、
「これは一人乗りね?」「オモチャのごたっばい」などと方言全開で質問攻めを受けました。
自分の経験ではミゼに興味を持って話かけてくる人はお年寄りが多いのですが、皆さんはどんな人に話しかけられますか?
年寄りウケする車なのかな?
漏れもホームセンターなんかでは農家の爺ちゃんに話しかけられる。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:08:19 ID:3FaqITCq0
生暖かい目で見られる。
旧型ミゼットの元オーナーが多いのでよく話かけられる。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 08:45:46 ID:1q6J0blA0
ミゼットカーゴは正面から見ると、子供のころよく見たラッセル車にも
似ている。運転してると、飛行機やヘリコプターに乗ってるような錯覚も
あるので楽しい。
ピック海苔です。後ろが跳ねるので何か載せたいんですが
何か適当な物がないですかね?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:11:30 ID:cIWjRz1l0
4トントラックのタイヤ。
乗り心地がとても良くなる。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 08:52:57 ID:FgHDIgNz0
混んでる道で右折車線がなく、右折する際、普通車に乗っているときより、
ミゼのときの方が対向車が止まってくれる確率が高いような気がする。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 17:26:03 ID:YqhiLh4g0
ミゼットの鉄板はペコペコだね。側面衝突されたら怖い。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:50:32 ID:ObdPt7fC0
今日ミゼを手洗いしたが、30分の予定が1時間かかった(ワックス含む)。
小さいわりに洗いにくい車だね。
namakoさん、みZ2さんお元気でつか。。
>>881 ミゼの特権です。。
やっぱ、クルマからくる愛嬌でしょう。
狭い道でダンプが譲ってくれた事あり。
混んだバイパス合流でも、結構すんなり入れてもらえる。
もう一度、よくあるダスキンミゼの特徴を。。
1.カーゴDタイプ、2人乗り3ATのホワイト。中期の最終型(リアドアにエンボスロゴ無し)
2.エアコン付き。
3.オプションのスペアタイヤケースを装着しているが、スペアタイヤケース
デカール(CLASSIC、midget2など)はない。
4.オーディオレスでリアワイパー&デフォッガー無し(Dタイプだから)
5.自賠責等で確認。
以上です。。
私が行きつけのダイハツタンで過去に見たやつは1〜4の条件を満たしているな〜と
思い、5で確認したらその通りですた。。(3台ほどで確認)
訂正があればヨロシクお願いいたします。
885 :
みZ2:05/01/22 23:07:16 ID:2GOgj9Ju0
>>884 ゲンキですよー ここんとこ 名無しで書いてます。
最近燃費が落ちてます。 一時期は15k/gまでいったのに…
いま、12k/gくらいです。プラグ変えて見ようかな…
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:48:48 ID:NSUoRG3E0
>>884 ダスキンミゼ勉強になりますた。1台欲しいと思ったけどリースで無理みたい
だから、ダスキンに宣伝ステッカーもらい、白ミゼで作ろうかと思ってます。
郵政車はATだけど1人乗りということですが、理由があるのでしょうか?
>>885 燃料をハイオクに変えたら、加速向上や燃費向上はないでしょうか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 20:25:58 ID:WHSqaTlk0
ミゼカーゴに乗ってるけど、後ろから見ると、ボディーのラインと比べ、
ナンバープレートが右上がりに傾いている。皆のはどう?
元気ですよー!
最近まったく乗ってないんでネタがありません
>>885>>888 お〜お元気そうで何よりです。。
>>886 う〜んダスキンミゼが好きなんですか。
うちが見たのは正確にはダスキン上がりのだったので、当然ステッカーなどは
取ってあって、一見見分けは難しいです。
前面からもダスキンと分かってもらうため、スペースが無いのでオプションの
スペアタイヤケースを装着し、そこにダスキンのステッカーを貼ったものと思われます。
>>887 うちもダイハツタンの担当営業F氏に言われた。。
そう言われればそのような気も。微妙だけど。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:17:35 ID:56g3ZFm60
なぜ、ダスキンミゼが人気?
>890
そりゃあ、塵一つない美車だからさ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 00:04:05 ID:5+Mhgsti0
あぁ〜!なるほど!うまいね、アンタ。
893 :
ピック海苔:05/01/24 00:25:34 ID:bWPfPJCJ0
当地では雪が20センチほど積もっちまいました
スタッドレス履いてるから大丈夫かな?
まだ雪道走った事が無いので心配です
ミゼ特有の注意点有れば教えて下さい。
894 :
白カゴ:05/01/24 08:26:06 ID:RAID/gLf0
>>893 ピックならなおさらですが、FR+後ろが軽いので、カーブでケツがすぐ流れます。
普通の車以上に減速してカーブに入ってください。
パワーがないのと、凍結スリップ防止で、坂道を避けるルート選択。
他の車の轍と幅が違うので、ハンドルを取られやすいです。しっかり握って。
前バンパーの最低地上高が低いので、20cmだと、除雪車になっちゃうかな。
乗らないのが一番。でも悪路走行って、ワクワクしちゃうのは私だけかな?
カーブでわざとアクセル踏んでケツ流したり。ミゼドリ(少々)。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 09:17:31 ID:+4antwFf0
やっぱミゼはオフや雨降りは苦手だね。足元がおぼつかない。
ミニ車の4WDがあればいいけどないよねw
896 :
ピック海苔:05/01/24 12:05:23 ID:bWPfPJCJ0
レスありがとうございます。わかりました。
寝坊して起きたらもう溶けてました
なんの為のスタッドレスなんだろう・・・
ちなみに年中スタッドレス。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 13:05:32 ID:D93qEYOx0
やっぱミゼでは中期型カーゴが一番だね。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 14:48:35 ID:s6EB8qyA0
んだ、んだ、おらもそう思うだ
カーゴに乗ってる人は普段は後ろを何に使ってますか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 21:35:50 ID:XGkCQ3ik0
ミゼットの白(045)ってベージュっぽくないかい?
何故IDの最後がみんな0?
>>901 9桁になって末尾0はPCからのアクセス
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 22:16:24 ID:PZrusuFh0
>>899 今のところ何もなし。スーパーでの買い物とか、田舎にみかんを積んで帰って
きたりする。
904 :
白カゴ:05/01/26 08:38:48 ID:u2UjAUNG0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 13:48:28 ID:6TXbObIm0
フロアマットを久しぶりに洗ったのだけど、ミゼの内装、塗装周りは
下の方は軽トラそのもので、雑だね。もうちょっと・・・ね。
カーゴにコタツ入れてキャンプする漢はいないんですね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:12:31 ID:YBx5Z2u60
座席の後ろの首のあたりにヒモがぶら下がってるけど、あれは何?
K-CAR Special 3月号に
ミゼの中古価格高騰の記事がありました。
絶版車・生産台数少による希少価値から、
業者が殺到で価格上昇・・という内容でしたが、
実際乗ってる方からすると
そんなに気にならないような気がしますね。
コレクターもいるとは考えにくいし・・
やっぱり乗ってナンボでは・・
>>907 エンジンルームにアクセスする際に、
跳ね上げた運転席の下座面を固定するために使います。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 17:46:52 ID:Ca4LulbG0
座席の下に車検証置いてるけど、ツルツル滑って取りにくくない?
コレクターか・・・。ミゼは仕事車だからね。アメカス以外は乗用には見えないしね。
でも、ピックトカーゴとか2台以上所有者はそこそこいるでしょ。
Rタイプってあまり見ないが、限定なんでしょ?
バンパーガードが付いているだけみたいに見えるが何か違いあるの?
894
>>他の車の轍と幅が違う
>>前バンパーの最低地上高が低い
タイヤのことばかり考えていましたが、こんな事にも注意が必要なんですね。
大晦日に成田までミゼットで行かなくて良かったです。
やっぱり乗らないのが一番かな。
>>899 かくれんぼ!、実際に家族で車2台で出かけた際に中で寝ころんでいたら
居ないと思われて置いてきぼりを食らいました。
夏場は海に行ったら更衣室。冬は・・・・何だろう?
普段積んでいるのは、スペアタイヤ・車検証・地図・ニンジン(交通整理使う棒状赤色ライト)・
セーム皮・クリンビュ・ティッシュ・コンビニ袋・ハンドルテーブル・ラバーチェーン・傘。
>>905 雑といえばカーゴローム内の屋根近くの部分に思いっきり塗り斑がありました。
凸凹しています。小学生の工作並。
>>906 夏場に国道沿いの海水浴場の駐車場に止め、
丸い飯台や麦茶ポットを積み、開けたサイドハッチに簾を掛けて、加藤茶スタイルで団扇を仰ぎ
くつろぐつもりです。
>>907 >>首のあたりにヒモがぶら下がってる・・・・・・・・
ガクガクブルブル・・・・・・・・
>>908 そんな記事がありましたか、明日本屋で買ってきます。
>>909 某友の会のページを見れば判るかも。
911 :
白カゴ:05/01/27 23:48:41 ID:dzEadybw0
>>909 Rって、バンパーガード、フォグランプ、エアコンとかが標準装備だった気がします。
フォグランプ欲しいんだけど、その前にバンパーガードがない…(私はD)
912 :
白カゴ:05/01/28 00:06:40 ID:dzEadybw0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 01:47:06 ID:WrRqeLxd0
オイル交換とか車検で車を上に上げるため、レールのような上に車を載せますが、
ミゼットは幅がぎりぎりで落っこちそうになりますな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 09:26:15 ID:twlrQq4Y0
>>911 フォグランプも純正はもうないらしいですね。
モレのはCIBIEが付いてるけど、とても暗い電気だね。相手からの視認性向上くらい。
カリフォルニアミラーもなさそう。
>>913 うん。行きつけのダイハツタンでも、ジャッキアップ時に
普通のクルマはすっと入れるけど、
ミゼはギリギリだから、誘導係が要るそうな。
めちゃシビアだってさ。
ところで、グランツーリスモ出てるね。。(遅っ)
このスレの方々はミゼレース愉しまれてますか?
漏れも欲しい。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 20:55:05 ID:grA+sc0N0
カーゴでフォグランプ付きだけど、間欠ワイパーが付けたい。スペースの
関係でカタログ上は付加だけど、狭いミゼットでスイッチ付けられる場所が
あれば教えてくだされ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 21:39:36 ID:X3yG1oEG0
間欠ワイパーの配線を伸ばして右側に移設しました。
918 :
黄カゴ:05/01/28 23:02:48 ID:bXswY8Xz0
>>916さん
後期型ですか?
中期型までは、ボリュームダイヤル状の別体のユニットなので
ある意味、線さえ届けばどこでもおk。
俺はコラムと助手席側パネルの間に付けますた。
後期型用は、カタログ見るとはめ込みスイッチみたいですね。
それだと、
>>917さんが言ってるように右側がいいの鴨。
919 :
黄カゴ:05/01/28 23:05:54 ID:bXswY8Xz0
連続でスマソ。
>>915備前さん
GT4って三輪だけじゃなくミゼット2が使えるの?
920 :
凸:05/01/29 02:53:27 ID:I/yVCvew0
GT4持ってるけど知らない。明日見てみよ
〉919
96年式ピックのみだった希ガス
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 08:59:20 ID:jFiR+HGV0
>>918 中期型です。この単体パワーコントロールはAT車は付加となっているので、
後期型の間欠ユニットを付けようと思っていましたが前者も付くのですね。
右側はリヤワイパーと熱線のスイッチがあり一杯一杯です。
923 :
黄カゴ:05/01/29 13:02:46 ID:dqGCpay+0
>>920凸さん
報告ヨロ!
>>921さん
何かで3輪ミゼットが使える!みたいなコピーを
見た希ガスのだが… 凸さんの報告待ちだね。
>>922さん
俺は中期型ATカーゴDだけど、AT不可になってるのは
ATコラムで指定位置に取り付ける事が出来ない理由だけなので
問題なく付きます。取り付け方法をちょっとだけ工夫するだけでおk。
といいつつ、俺はとりあえず練り消し状の粘土のような
芳香剤なんかを固定する物で貼り付けただけで、そのうち
ステーを作ろうと思ってるけど、意外とちゃんと付いてるので
そのままになってるよw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 08:45:40 ID:AIGWczlD0
>>923 参考になります。コラムと助手席側パネルの間にスペースあります?
ひょっとして、ハンドル軸の裏側ですか?
925 :
黄カゴ:05/01/30 11:03:50 ID:Ow5zLKxC0
926 :
黄カゴ:05/01/30 11:09:22 ID:Ow5zLKxC0
927 :
黄カゴ:05/01/30 11:11:31 ID:Ow5zLKxC0
たびたび申し訳無い。
URLをコピペしてくだちい。
928 :
凸:05/01/30 14:29:48 ID:TLx4/X5N0
GT4にミゼットUワンメイクレースが存在しました!
ですが、ミゼはゲーム上ではプレゼントカーなので私はまだプレイしていません
おそらく、コペンのレースで総合優勝すればもらえると思います
>>928 コペンレースで手に入るのはストーリアでごわす。
ミゼットUは中古屋でたまに流れてるでごわす(50万クレジット程度)
ミゼットUレースの商品は63年型ミゼットでごわす
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 17:54:25 ID:hjuR2xBl0
931 :
黄カゴ:05/02/01 12:20:52 ID:D4qu70qu0
お〜!dクス!
やっぱりGT4でミゼット2を使え、更にワンメイクレースまで
あるんですね!
しかも、リアルと同じように中古車市場のみで相場は50万程度。
こりゃ、GT4買わないといけないなw
そういえばTVゲームって随分やってないなぁ。
PS2まだ生きてるかな?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 09:02:49 ID:luaIvuD60
中期型カーゴがもう一台欲しいと思ってるが、カーゴ2台の方います?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 09:00:53 ID:qMmpseeV0
ミゼット乗ってると、子供の頃乗った遊園地でのサルの電車を思い出す。
ミゼの運転すると、こちらがサルになった気分だ。
934 :
中黄カゴ:05/02/05 10:15:40 ID:9WVeWJo10
はじめまして、最近ふとした思いつきでミゼットを購入したものです。
全部読ませてもらいまして、ここに来られる方々のお人柄にとても共感いたしました。
自分で乗るようになって気がついたのですが、なんと家の近所だけで4台もミゼットが
いるではないですか!半径5kmで自分も入れて5台・・・うれしい限りです。
ルンルン気分で早速プラモデル屋へ行きまして、「踊る大捜査線カエル急便ミゼット」を購入し
気分を良くしていたのも束の間、うちのDQN犬に泥よけをかじられているのを発見(号泣
あしたのジョーのようにリングのコーナーで暫くイスに座って白くなってました。
935 :
白カゴ:05/02/05 23:21:06 ID:t13IWJEI0
>>934 購入オメ!
「ふとした思いつき」で買っちゃうところがイイ(・∀・)♪
泥よけは、元々犬のエサなので、気にしないように。
936 :
黄カゴ:05/02/06 00:16:14 ID:C1hlZTE20
>>932さん
カーゴ2台かぁ。俺ならカーゴとピックにすると思うな。
>>934中黄カゴさん
オメ!
俺もふと買ってしまったクチですw
近所のミゼ海苔さんと仲良くなれるといいね。
俺は近所にミゼ仲間がいるよ。一緒にミゼいじったりできて楽しいよ!
泥よけは自作も簡単そうだよね。作っちゃえ!
っていうか、まだプラモって店で売ってるの!?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 20:39:36 ID:/ubNhxZu0
ミゼットで出かけて、ちょっと暇がある時は、よく白いカーゴが止まっている
おうちにあいさつに寄っていきます。
そして小さな町なので、ミゼットに出会うと手を挙げるのだが、みんな驚いて
いるっていうか、ミゼは仕事車なので忙しそう・・・。
938 :
中黄カゴ:05/02/07 07:51:06 ID:US83pqhT0
皆様暖かくむかえていただき有難うございます!
通勤用にと購入しましたが、こんなに楽しく通勤できるとは
思ってもみませんでした。会社はイヤですが(笑)
時間が空くと、駐車場にあるミゼットを窓から眺めて喜んでます。
プラモですが、アオシマというところからでてますよ。
探してみてください!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 22:27:21 ID:kwMFxO2D0
CDチェンジャーを付けようと思っているが、やっぱカーゴ部に置くしかないかな?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 18:18:03 ID:vbxxVKoP0
スーパーの駐車場で、普通車ならライン沿いにまっすぐ止められるのに、
ミゼの場合は窓を開けて確認しないとまっすぐとめられない。
コーナーポールとかあれば、いいのかな?
941 :
白カゴ:05/02/10 00:22:42 ID:Y7/hfd6p0
>>940 そうそう!最初は誰もがそうですよ!(RX-8もそうらしい)
私がつかんだコツは、ドア窓とライン(平行)を見てとめるんじゃなく、
フロントガラス真正面を見て、ダッシュボード(垂直)でまっすぐ具合を確認。
わかりづらかったらスメンナサイ。
ミゼは最小回転が小さくて、バックだとさらにそれが影響しますからねー。
942 :
白カゴ:05/02/10 00:25:46 ID:Y7/hfd6p0
「最小回転」→「最小回転半径」スメソ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 05:47:52 ID:vgG6TUlhO
男なら番長止めしろ!
番長止めってもしかしてヤクザ止めのことかな?
二つの駐車スペースを我がもの顔で止める・・・関西では「ヤクザ止め」と言います
ミゼでしたら両サイドのスペースに軽乗用車かへたくそなおばちゃん車が止めそう
俺は縦列駐車の列のわずかなスペースによく縦に止めてた
945 :
黄カゴ:05/02/10 15:26:26 ID:vTWm6bRT0
>>938中黄カゴさん
プラモ売り場があれば、一通り探しては見るんだけど
ミゼプラモは未だに見た事ないんですよね…
>>939さん
助手席の背もたれの後そ隙間(車載ジャッキの上)に
収められれば、室内で手が届いてよさげだけど、
チェンジャーの厚みによるなぁ。ちなみ俺はその部分に
小型のウーハー置いてます。
>>940さん
結構みんな同じ事感じるんだなw 俺も慣れるまでそうだったし。
白カゴさんが言われてるように、ドアのラインを基準にすると
失敗するよ。ミゼは楔形になってるから。
俺もやっぱり正面見て前の車や付近の景色とバランスとって
止めるようにしてます。
946 :
白カゴ:05/02/10 17:22:20 ID:eG4ylJhl0
番長止めって、あのドリフトして縦列駐車するやつですか?
この車を中古で買うのに注意して見ておいたほうがいいことって何かありますか?
内装外装比較的きれい目で走行2万ちょい、中期ATモデルのやつが検付き50万で
近場のお店にぽーつんとあって心惹かれてるんですが・・
948 :
ト○×:05/02/11 01:30:22 ID:3BiRAxzH0
>>945 プラモは結構前の商品なので残っているかどうか微妙です。
再生産されていれば話は別ですが。
そういや厨房の頃に2〜3個作ったなぁ。同時期に売られていた
L600ムーヴと一緒に部屋の奥深くに眠っていますw
949 :
白カゴ:05/02/11 09:17:46 ID:sVpdFY+f0
>>947 趣味車なので、欲しくなったときが買い!というのはおいておいて、
塗装のレベルが全体的に低いので、サビとかがポイントかも。
カーゴなら、ハッチを開けたときのパッキンの下が、尋常じゃなくさびている場合があるそうです。
機関はハイゼットの流用らしいので、丈夫らしいです。
乗り心地は悪いので、一度試乗させてもらうといいでしょう。それがいいんですけどね。
他にもアドバイスあれば、詳しい人プリーズ。
あとは、買って後悔しないミゼへの愛ですな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 09:28:00 ID:gkRl/xzD0
ラジエターキャップを外して、
冷却水系の腐りとかも要チェック。
あと、エンジンオイルキャップも外して
オイルスラッジの状態も。
水とオイルは中古車を買う時の
重要チェック項目です。
室内のクーラーのエバポレーター
の下の錆にも注意。
951 :
947:05/02/11 19:30:03 ID:B6fSWoGs0
>>949>>950 アドバイスありがとう。
素人なので限界ありますが言われたところは一通りチェックしてみます。
サビや劣化なら見ればわかると思うので。
乗り心地は以前古いジムニーでガタゴト走り回ってたので大丈夫かな。
むしろそういうのが好きだったり・・・
休日中にお店いってみます。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 21:07:05 ID:PKHmUnxKO
乗り心地はノーマルタイヤからインチアップすれば多少は良くなりますよ。サンマルジムニーも持ってますがミゼの方が跳ねます。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 11:02:59 ID:q44Q7LW20
あたしゃ、その跳ねた感じがいいのだが・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 17:45:36 ID:Zog5q2nL0
ミゼットは車庫で右ギリギリに止めても、左のドアから出られ、車道でも
安全な歩道側から、外車みたいに乗り降りできるので便利だね。
うちの近所にトラック型じゃない、後ろに窓のついた箱があるタイプが
あるんだけど後ろに人乗れるの?
つまらない質問でスマソ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 09:09:43 ID:tNNKfrY30
カーゴのことかい?
ミゼットは前に1人〜2人乗りなので、荷室(カーゴ)に人は乗せてはだめです。
ただ、後ろの窓がブラインドフィルムを貼っている車は非合法に人を乗せても
見つかりにくいわな。
ピックの人は後ろに箱を作って置いている(雨に濡れない)ことがある。
初期型で左窓開かないやつ乗ってる人に質問ですが、やっぱ不便ですか?
MTで中古車探すと大抵H8年式のピックなもんで気になります。
それなりに実用性も考えると後期のATカーゴがいいのかな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:55:25 ID:aSvsby640
買ったカーゴは後ろの窓にブラインドフィルムが貼ってあったんだけど、
運転席後ろの仕切りとあいまって後部視界が非常に悪い。
中期型なのでフィルムはスモークなんだけど、後期型のオプションは白に
なってるので、やはりスモークは視界に問題があったのか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 22:41:41 ID:rL1tOSam0
左窓開かないと工事などの誘導員が話しかけてきた時、
非常に不便。向こうもまさか、窓が開かないとは思わないらしい。
ピックもリアにフィルムを貼るとフロントの景色が反射して
バック時、非常に見づらい。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 11:14:39 ID:MutA7nO00
ビニールの仕切りなんとかならんのかなあ?
透明性のいいアクリルでは駄目か?
961 :
黄カゴ:05/02/15 13:02:40 ID:j0QQSj8K0
俺のカーゴのリアハッチの窓は、カーゴの横窓と
同等程度の色のフィルムを業者に出して貼って
もらったんだけど、スモーク自体での視界悪化は
想定範囲?で、さほど不便は感じないなぁ。
でも、言われるようにビニール仕切りは、確かに
乱反射して見えにくくなる事が多いな。
俺も、アクリル板で代替品を作ろうかと思いつつ
1年が過ぎ去った訳だが…w
走行中にビニール仕切りがヨレて乱反射して見えにくいときは
肘鉄くらわしたり手ではたいたりしている。
後続車はどう思っているだろう・・・・?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 11:56:49 ID:70puNxDt0
そもそもビニールにする必要性はあったの?
アクリルやガラスではまずいのだろうか。
荷物が当たって割れないため説
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 17:55:36 ID:88S79fP30
中期型カーゴだけどフロントロアスカートが付いている。
ミゼットはフロント部が低いので、このスカートを除けている人もいるらしい。
皆はどう?ピックの方は何故か付いてないね。
966 :
黄カゴ:05/02/16 19:45:47 ID:/jDNR0fX0
>>965さん
ロアスカートはH9年から、ピックのRとカーゴの全車に
装着されるようになったんです。
ピックかカーゴかってより、年式とグレードに関係してるのね。
で、俺のも中期型カーゴでロアスカート付いてるけど、
全くもって気にした事無いですよ。降雪、積雪のほぼ無い
地域だからかな? 普通の生活では気にしなくていいと思うよ。
あ、1度だけ、駐車するのに前から突っ込んで、車輪止めに
軽く当ててしまった事はあったなw 無傷で助かったけど。
そういう、ちょっとした事では気をつけた方がいい場合もある事はあるな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:01:09 ID:hs4AM4LV0
ミゼットファンのページ見ると皆さんえらく改造してますな。
漏れはどノーマルなので恥ずかしくてオフミにも逝けないや。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:39:20 ID:SQDvPWe50
乗ってる事事態が恥ずかしい。
そんな俺もピックのノーマル。
俺もノーマルです。
軽トラックですから、どノーマルで正しいんです。
でもカーナビ+ETC+CDチェンジャーは付けて良いことにしましょうね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 09:33:05 ID:SFmrdWc/0
>>966さん
なるほど。ごっつぁんです。そもそもロアスカートって何の役目があるんだろう?
本来空気抵抗低減など意味あるものですが
軽トラのミゼは見た目のみの意味しかないのでは
俺のも付いてるけど、車止めブロックの餌食になって傷がついてる(T_T)
この前の連休、ミゼで高速乗って大津の実家へ。
結構よく走りますわ。ミゼは。
そりゃ長男ムーヴ君のほうがパワーもあって快適だけど。
今回はあえてミゼで耐久試験ということで。
行きはほぼ100`巡航して11.7`/g、帰りはちょっとペースを落としてゆっくり
帰ったら13.0`/gですた。
ま、フルスロットルに近い状態を考えると納得できる燃費かと。
30馬力程のエンジンにしてはキビキビ走りました。
イイ音(爆音)出しますね。あのエンジン。
高速は大型トラックがビュンビュン走ってミゼではどうかと最初ちょっと不安だったけど、
最近は「速度抑制装置付」のせいでおとなしくなりましたね。あれ90キロほどで効いてくるのかな?
うちの子もどノーマルっす。
CDつけてスピーカ替えて、ヘッドライトバイザー&ワイドバイザー(純正OP)つけただけです。。
恥ずかしくてミゼ友の会には入れないや。。
ま、普通に乗ってるだけで個性的。
ワーゲンバス仕様の参婆乗ってる香具師に指さされたもん。
ノーマルなのにカスタマイズされたように見えるクルマなのでは?
知らない人が見ると。
長文スマソ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:12:29 ID:XBgT+sJX0
アクセル踏んで最初のころ、ギュイーンという音がして、普通に走って、
また止まる直前にギュイーンという音はミゼ独特か?
皆さん、CDチェンジャー付けてる人はどこに置いてるの?スペースないような・・・。
974 :
黄カゴ:05/02/18 12:46:26 ID:0pLghl1A0
○カスタマイズ
ヘッドユニットやスピーカー、ドリンクホルダー等の
実用面の交換、追加でも立派なカスタマイズだろうし
旧車好きな人のようにいかにノーマルを保つか?も
ある意味、カスタマイズに近いのかもしれないね。
今は、まだミゼの純正部品も簡単に手に入るでしょうけど、
そのうちパーツの欠品が出だすと、ノーマルの維持は
社外品でのカスタマイズより大変になるみたいだもんね。
ノーマル派の人もカスタマイズ好きな人も、他の人のミゼを
実際に見せて貰うと参考になる事が凄い多いから「友の会」に限らず、
このスレでのオフ会でも出来ればいいんだろうなと思うな。
何もエアロや車高、ホイール換えたりするだけがカスタマイズじゃ
ないもんね。室内のちょっとした工夫なんか自分個人のアイデアって
結構限られたもんだな、と実感するよ。
>>972備前さん
ご実家が大津って滋賀県の!?
俺も日曜日はミゼで滋賀方面に行ってたのになぁ。
>>973さん
俺も、それ気になってた。ギアの唸りみたいな音でしょ?
1速はバックと同じように平ギアなのかな?と素人考えしてるけど
実際どうなんでしょうね?
それと、アクセル離した時のカチカチっていうスイッチのような
音が気になる。なんなんだろう?
前にも出た話題なんだけど、結局答えは出てなかったよな?
>>黄カゴさん
そう。滋賀県の大津っす。。
大体片道200キロです。。
高速使えば近いもんだと。。
このスレ住人でプチオフしたいなぁ。。
もうすぐオドが9万キロに達するうちの子、これからも大事に乗ります。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:10:30 ID:Hy2snx6V0
低レベルの質問でスマン。
ムーブ君がミゼットより速いのはやはりエンジンのせいだと思うが、ミゼットは
軽トラのエンジンなので遅いのか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:22:42 ID:88rcy4ehO
ハイゼットのツインカム12バルブに載せ変えれば速くなるだろうなー。事故車探すか。
ノシ プチオフしたいですな〜@九州北部
ミゼ友の会は怖くて入れねぇのす。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 05:33:35 ID:UsN5/vN1O
1人OFF開催中
980 :
黄カゴ:05/02/21 13:01:43 ID:2gvDK+Za0
>>975備前さん
へぇ!やっぱり滋賀の大津なんですね!
ちょこっとここに書いておいてくれてたら…なんてw
○プチオフ
以前にもちょっと話題に出たけど結局実現しなかったよね
今度はなんとか実現できるといいんだが。
やっぱり、2chでは基本的に名無しで連絡手段も無い状態だから
日時と場所を決めてしまって、来れる香具師集合!じゃないと
難しいのかな?
しかし、いかんせん住人が少ないから、1人OFF開催中になる悪寒も…w
>>977さん
人柱になってくだちい! 俺もパワー切望!
漏れ大阪。100キロ以内なら都合さえ合えば参上します
でも、どノーマルで他の香具師に見せる価値はあまりないorz
2ちゃんオフするなら4月以降でお願い
昔江ノ島オフとかやらなかったっけ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 19:53:06 ID:NLWuGbL20
ミゼットは商用車で働いてる車が圧倒的だけど、ここの住人の車は趣味の車
みたいで、ミゼも幸せだね。
984 :
黄カゴ:05/02/22 15:07:45 ID:LZgcO7Yo0
>>891さん
俺も大阪。ヨロシコ!
>>892さん
う〜ん…シラネ。スマソ。
>>983さん
放置や不良在庫より、商用車でも乗られている方が幸せだろうね。
なんかトイストーリーがふと頭をよぎったよw
何度か書き込んだことある黒ピック乗りです。
俺は大阪隣県。
大阪オフするなら参加するよ!
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 09:55:45 ID:SyIqvwmZ0
こちらは最近ミゼを取得した者で四国です。
ここの常連さんの出席を取り(出身地)適当な場所でオフはどう?
あまりにバラバラなら個別オフ(九州とか関西限定とか)をやり、将来全国オフ
ってのはどうかな?
987 :
夢羅紗鬼:05/02/23 21:32:38 ID:QpyiuNDe0
>>989 いい案だね。
漏れ様東海地方です。
関西くらいなら行っちゃおうかな〜なんて。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 00:20:08 ID:pbAbk/080
こちらは福岡でござんす
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 00:25:10 ID:uOwKKRfZ0
東京はいねーのか?
俺も福岡でございやす。
991 :
みz2:05/02/24 14:24:27 ID:YGQGzMam0
山梨ズラ。
992 :
黄カゴ:05/02/24 14:46:08 ID:eb44lrbH0
993 :
白カゴ:05/02/24 17:29:45 ID:oPwkM1sO0
新潟。
スレ立てられませんでした…ヨロ!↓↓
てすと