▼プアマンズ欧州車＝レガシィＢ４・ワゴンVol.74▼

相変わらずレベル低いね、あんたら

>>952
君も含めてね。

>>953
君も含めてね。

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>946
多分Ｂ４でＢＭＷ３のリア（サイド）のデザインをスバルがパクって

それで脳天気なユーザーが

これは国産板ＢＭＷだっ！と言いだしたんだろ

昔のモデルのときはＢＭＷとどうこういってなかったしね

まぁ確かにシステムやフィーリングは全く共通点はないワナ

まだプアマンズPORSCHEのほうが的を射ている

レガオタってみためしか判断基準がないのかな（蔑笑）

おまいら！腐ったレガなんかでガタガタぬかすなや！
俺のSP700Rのテールランプ拝ましてやるわ！
いつでもケツまくってこいや！　ガハハハハハ（ ＾∀＾）

ベースカー
996Ｂｉｔｕｒｂｏ
車輌価格
\31,500,000(税込\33,075,000)
主要諸元
エンジン
水平対抗6気筒 （24ﾊﾞﾙﾌﾞ）
インタークーラー付 ビターボ
排気量
3,600
ボアXストローク
100.0ｘ76.4
圧縮比
9.4：1
最大出力
750/7,400
最大トルク
890/4,500
0−100Ｋｍ　ｓｅｃ
3.2 /3.3
最高速 Ｋｍ
370 /360

ほら吹き常習者乙！！

>>956
>これは国産板ＢＭＷだっ！
国産板・・・どこのカテだ？

>>957
たしか空飛べるんだったっけ？
ガス欠に気をつけてな。

レガ海苔ってあんなステアフィールの悪い車に乗ってるのになんで気が付かないんだろう・・・
他の車に乗ったことないんかな？

>>960
さげんなよｗ

どうでもいいが次スレが２００超え取るぞ。
ちゃんと使い切ってから新しいマヨネーズのキャップあけな。

>>949
性能からガンダムにつながるとこがガンオタはよくわからん・・・
あ、ガヤルドでてくるところはさすがガンオタの面目躍如ッてとこか。

ともかく
このスレタイを考えた奴は大した玉だね。
現在車・メ板に無数に乱立してるプアマンスレは
このスレがあってこそ。

ゴルフがどこ産の車か理解してないネーミングのプアマンスレもあったな。

Ｓ３０の時代からプアマンズ○○って言葉はある訳で

そんなこんなで
このスレに対抗してゴルフとセル塩のプアマンスレッドを
必死に上げ続けているレガヲタさんが大好きです。

あ、>>949　ｽﾏｿ
漏れの>>962　の発言、
>>950　へだった。悪かった。

ゴルフもセルもいい車ジャン。
１５万キロ走った会社のＤＱＮのセル運転させてもろたことあるけど
なんかやっぱすげかった。
（かねないらしくてそんときどノーマル。半年後は・・・ｒｙ）
エアサスってへたらないのかな？

>>966
自分も対抗して上げているこの矛盾

殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

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　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
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　　　　　　　　　　　　（　日曜日なのに暇だなぁ
　　　　　　　　　 Ｏ　　（　クルマもないしなぁ〜
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ﾜﾗﾀ

ＷＲＣ北海道ではよきライバルであり市販車も含め同レベルの、スバルとヒュンダイの
アツイ戦いが見たいね。

　なんと、アンチは韓国人でしたか！！

>>974
より正確に言うと、
「世界のヒュンダイが、日本ではスバルよりも売れないことにファビョっている在日チョソ」でしょうな。

とにかくWRCは見に行きたい。
976

レガシィは素人にとって国産高級高性能車の代名詞
↓
「レガシィなんて俺に言わせれば糞だぜ」って言ったらなんか上級者・本物のマニアっぽくてカッコイイかも
↓
乗ってもいないのに叩くor　実際に乗っていても思いこみが強く公平に評価できない
↓
レガシィの欠点はいくらでも語れるが、美点なんて口が裂けても言わない

腐レガ
ヘタレガ

あくまで欧州車風

はよ埋めれ

もっとちゃんとパクれ。
ヨタ車みたいに中途半端に見た目だけパクってんじゃねぇ

ヨタ車みたいに、１０万キロノーメンテで走れる車作れや　ゴルァ！

あら、まだ過去スレが生きてたのね。

おいつくんじゃねーのかｗ

タイヤ以外にもダンパーセッティングの見直しで、欧州車ライクな乗り味に磨きが掛かった

ttp://response.jp/issue/2004/0605/article60980_1.html

なんだ、まだ落ちていないのかよ。

　

　

　

　

　

　

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　　　　　　　　　　　1000ｹﾞﾄｰｰｰ
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