★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part52★
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:11 ID:GLtu2Mew
WRリミテッド2004
オフィシャルHPにｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
オフィシャルHPにｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:02 ID:XNXDvpnq
俺今日地元のディーラー行ってWRリミテッドについて教えろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
したら「まだ聞いてません」の一言でかたずけられて見積りもとれなかったよ
。田舎だからかなぁ・・・こっちは名指しで買う気まんまんオーラ出しまくり
だったのに(ﾉД`)
したら「まだ聞いてません」の一言でかたずけられて見積りもとれなかったよ
。田舎だからかなぁ・・・こっちは名指しで買う気まんまんオーラ出しまくり
だったのに(ﾉД`)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:06 ID:9RuagCU8
いずれにせよ、その営業からは買わなくて正解だった気がする。
なんとなく。
なんとなく。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:27 ID:cbSmRxO7
>>895
壁紙付き、素晴らしい！
壁紙付き、素晴らしい！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:28 ID:JympdDja
>>885
D型2.5Lも忘れないでください(´-ω-`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
D型2.5Lも忘れないでください(´-ω-`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:38 ID:SsXMFG+W
９００！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:09 ID:AP1sL/Py
>>885
D型Bｽﾎﾟﾓﾅｰ
D型Bｽﾎﾟﾓﾅｰ
>>891
運がよければ残ってる場合有り。レアケースだけど。
漏れはR34GT-Rカタログはそうやって手に入れた。（Mｓｐｅｃが出た時の）
>>899
ごめんなさい。Ｄ型カタログ無くて見落としてました＿|￣|○
だとすると中古でＤ型250Ｓ（だっけ？）有ったらお買い得かもね。
運がよければ残ってる場合有り。レアケースだけど。
漏れはR34GT-Rカタログはそうやって手に入れた。（Mｓｐｅｃが出た時の）
>>899
ごめんなさい。Ｄ型カタログ無くて見落としてました＿|￣|○
だとすると中古でＤ型250Ｓ（だっけ？）有ったらお買い得かもね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:18 ID:8t8sKfEn
すっかり忘れ去られたRS25。
一応ビル足なのに…。
一応ビル足なのに…。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:28 ID:qZI/7Hgr
ごめんください。
subaruのHP見てたらオーディオのアクセサリーカタログ変わってたんですけど
カーナビって後付できるようになったんですか？（ＢＰ）
既出でしたら(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
subaruのHP見てたらオーディオのアクセサリーカタログ変わってたんですけど
カーナビって後付できるようになったんですか？（ＢＰ）
既出でしたら(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:42 ID:qs5oU6GR
あかんはコレ！
レガシィにはあわんわ。インプレッサにこそ相応しい。
レガシィにはあわんわ。インプレッサにこそ相応しい。
>>901>>903
これもｽﾏｿ
ま、質問者がBHと言うからBHのみの話してました。
だからB4のカタログ開いてません・・・。m(-_-)m
>>904
ｶﾞｲｼｭﾂ
桶なパーツがおｐになったらしい
これもｽﾏｿ
ま、質問者がBHと言うからBHのみの話してました。
だからB4のカタログ開いてません・・・。m(-_-)m
>>904
ｶﾞｲｼｭﾂ
桶なパーツがおｐになったらしい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:52 ID:JympdDja
>>903
BFMにSSATまでついているのに…
BFMにSSATまでついているのに…
BH5Cターボ海苔 様
『桶なパーツがおｐになったらしい』
・・・・・・意味不明・・・・・・・(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
素人なもんでわかりやすくおねがいいたします。
一応過去ログは見たんですが・・・・！？
『桶なパーツがおｐになったらしい』
・・・・・・意味不明・・・・・・・(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
素人なもんでわかりやすくおねがいいたします。
一応過去ログは見たんですが・・・・！？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:06 ID:fGDCbxdS
WRLimited、なんだかB4は妙に安っぽく見えるナァ
WRカーのイメージカラーなのに
ワゴンの方が映えるとはこれ如何に。
WRカーのイメージカラーなのに
ワゴンの方が映えるとはこれ如何に。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:08 ID:pUVMzghw
レガシィってフットレストないのね・・・・・足の置き場にちょっと困る。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:10 ID:cbSmRxO7
>>910
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
>>908
純正ナビが入る場所に市販ナビぶち込めるアタッチメントがオプション展開されたらしい。
今、夜勤中だから手元にBP-Bカタログ無いから詳細はわからん。
原文直訳は ｗ
『（市販ナビ装着）OKになるパーツがオプション追加になったらしい』
すまん、より詳しい方、へるぷ。
純正ナビが入る場所に市販ナビぶち込めるアタッチメントがオプション展開されたらしい。
今、夜勤中だから手元にBP-Bカタログ無いから詳細はわからん。
原文直訳は ｗ
『（市販ナビ装着）OKになるパーツがオプション追加になったらしい』
すまん、より詳しい方、へるぷ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:13 ID:SsXMFG+W
915 ：BL5GT銀レガMT海苔：04/07/01 22:26 ID:dZHDpa6r
>>909
なんとなく同意。
WRブルーはレガシィには合わん。
やはり先代のノーテックブルーマイカ、もしくはグランブルーが一番似合うと思う、が
年改とかで復活するとかなりムカつくので、復活はせんでよし。
ｲﾏｻﾗﾀﾞｻﾚﾃﾓｶｴﾈｰﾖ!!
なんとなく同意。
WRブルーはレガシィには合わん。
やはり先代のノーテックブルーマイカ、もしくはグランブルーが一番似合うと思う、が
年改とかで復活するとかなりムカつくので、復活はせんでよし。
ｲﾏｻﾗﾀﾞｻﾚﾃﾓｶｴﾈｰﾖ!!
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:15 ID:qZI/7Hgr
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:18 ID:oHoAgs4A
Ｂ型で追加になったのは小物入れと交換する１ＤＩＮパネル。
この場所に２ＤＩＮはだめだよ。
２ＤＩＮはプレミアムオーディオを交換しなければダメ。
このパネルはＡ型からあったよ。
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
この場所に２ＤＩＮはだめだよ。
２ＤＩＮはプレミアムオーディオを交換しなければダメ。
このパネルはＡ型からあったよ。
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:25 ID:53aPI6S/
たまにはマジレスしてやろう。
これのことだろ。
http://www.subaru-adachi.co.jp/mall/yume007.html
スバル足立が開発して、それをスバルディーラーが
純正オプションとして取り扱うことになったらしい。
ディーラーマンは、「きれいに挿入できないんでやりたくない」と言ってたが。
これのことだろ。
http://www.subaru-adachi.co.jp/mall/yume007.html
スバル足立が開発して、それをスバルディーラーが
純正オプションとして取り扱うことになったらしい。
ディーラーマンは、「きれいに挿入できないんでやりたくない」と言ってたが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:27 ID:BIniSGyz
実際ＢＨとＢＰはどうなん？
全然違う別物？
俺、ＢＧ乗りなんだけどどっちかに乗り換えたいんです。
ＢＨだったら１１年くらいのＢ型ＥチュンでＢＰだったら去年くらいのＢスペックにしようかと。
現行のＢＰは新車では無理ぽ・・・
どっちも中古なんだけど、ＢＧ乗りの俺からしてみたら想像もつかないんです。
ＢＨ-Ｂ型で１５０万出して５年近くは乗るか・・・・ＢＰの２５０万出してもっと長く乗るか・・・・
さてどうしよう。
ＢＰの新車買え！ってのは無しでｗ
全然違う別物？
俺、ＢＧ乗りなんだけどどっちかに乗り換えたいんです。
ＢＨだったら１１年くらいのＢ型ＥチュンでＢＰだったら去年くらいのＢスペックにしようかと。
現行のＢＰは新車では無理ぽ・・・
どっちも中古なんだけど、ＢＧ乗りの俺からしてみたら想像もつかないんです。
ＢＨ-Ｂ型で１５０万出して５年近くは乗るか・・・・ＢＰの２５０万出してもっと長く乗るか・・・・
さてどうしよう。
ＢＰの新車買え！ってのは無しでｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:32 ID:T6npeFbe
>>909
どことなくカルディナに見えるのが不思議。
スバルはそれでも売る気なのか？ それともとりあえず記念だからか？
うちのＢＧもそろそろ買い換えたいが、秋頃のブリも魅力感じないし
ＭＣまで待ちかな？
どことなくカルディナに見えるのが不思議。
スバルはそれでも売る気なのか？ それともとりあえず記念だからか？
うちのＢＧもそろそろ買い換えたいが、秋頃のブリも魅力感じないし
ＭＣまで待ちかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:37 ID:nzseykrE
>>918
スバル足立のと、Ｂ型から純正になったのは同じものだったのか。
俺が買った時、スバル足立の付けてくれと頼んだら、異音がどうこうと言う
話もあるのでお勧めしませんがとか言ってたな。
いいから付けとけと付けさせて、何の問題もないわけだが。
スバル足立のと、Ｂ型から純正になったのは同じものだったのか。
俺が買った時、スバル足立の付けてくれと頼んだら、異音がどうこうと言う
話もあるのでお勧めしませんがとか言ってたな。
いいから付けとけと付けさせて、何の問題もないわけだが。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:46 ID:fGDCbxdS
>>919
同じだったらFMCの意味がないでしょーにｗ
A型BPの中古（新古車か？）買えるんだったら
BHはB型よりC,D型を選んだ方が良いな（ベストはDだが）
BHのBとBPのAだったら文句なしに後者を選ぶね。
BHのD型とかだったらちょいと悩むが…。
シーケンシャルターボ、5ナンバー、ダブルフォールディングシートが良ければBH。
同じだったらFMCの意味がないでしょーにｗ
A型BPの中古（新古車か？）買えるんだったら
BHはB型よりC,D型を選んだ方が良いな（ベストはDだが）
BHのBとBPのAだったら文句なしに後者を選ぶね。
BHのD型とかだったらちょいと悩むが…。
シーケンシャルターボ、5ナンバー、ダブルフォールディングシートが良ければBH。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:49 ID:SXti1/ea
>>919
BHだったら中間の200万前後出して、ブリにしたら？
BH乗りだけど、同じ車とすれ違うことが多くて、「ウーン」って感じ。
たまにブリなんか見ると、うらやましく思うもん。
レガシィは限定車が多いから、限定車に乗るのもいいよ。
BHの前はBG-9 250T-Gっていう限定車だったけど、なんか他と違うぞって
いう自己満足みたいなものがあったからね〜。
個人的には今のＢＰの白内装よりＢＨランカ6の白内装の方がいいと思う。
BHだったら中間の200万前後出して、ブリにしたら？
BH乗りだけど、同じ車とすれ違うことが多くて、「ウーン」って感じ。
たまにブリなんか見ると、うらやましく思うもん。
レガシィは限定車が多いから、限定車に乗るのもいいよ。
BHの前はBG-9 250T-Gっていう限定車だったけど、なんか他と違うぞって
いう自己満足みたいなものがあったからね〜。
個人的には今のＢＰの白内装よりＢＨランカ6の白内装の方がいいと思う。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:33 ID:a0oiWGBJ
215/45R18って、、、
>>919
ターボこだわり？
BPBスペ買える予算あるなら、BHで選ぶとすればD型GTBE系でしょう。
BPも、Bスペにこだわり有るならいいけど。Bスペである必要が（ｒｙ
長く乗るなら３．０R／GT30（税金高いけど）か２５０S（BHD）とか２５０TB（BHC）がいいんでない？
ターボはねぇ・・・ついつい過剰に気を使いたくなる（＝メンテ代高い）予感。
・・・ついつい○ｗ−４０とか５０のオイル入れちゃうから、高くてさ・・・。
BHはフィルター換えると４Lオイル１缶で足りないから４＋１Lだとねぇ。
NAなら○ｗ−３０で大丈夫・・・だよね。
ターボこだわり？
BPBスペ買える予算あるなら、BHで選ぶとすればD型GTBE系でしょう。
BPも、Bスペにこだわり有るならいいけど。Bスペである必要が（ｒｙ
長く乗るなら３．０R／GT30（税金高いけど）か２５０S（BHD）とか２５０TB（BHC）がいいんでない？
ターボはねぇ・・・ついつい過剰に気を使いたくなる（＝メンテ代高い）予感。
・・・ついつい○ｗ−４０とか５０のオイル入れちゃうから、高くてさ・・・。
BHはフィルター換えると４Lオイル１缶で足りないから４＋１Lだとねぇ。
NAなら○ｗ−３０で大丈夫・・・だよね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:54 ID:eN6/2iPV
>918,921
スバル足立のブランケットは24,800円、B型からディーラーOP設定されたフェイスパネル＆
ブラケットセット9,500円（値段はどっちも税抜）。
これだけ値段が違うから、多分別物ではないかと。
漏れも今Ａ型売れ残りの納車待ちなのだが、ナビの取り付けには悩んで色々調べた。
純正ナビ取付スペースはの小物入れは、Ａ型では奥行きが１ＤＩＮに足りなかったそうだ。
ディーラーで聞いた話では、奥に「柱」があり、これが邪魔しているためスバル足立のブランケット
を使う場合も、この「柱」をカットして装着するとのことだった。
ところが世の中あそこにインダッシュ入れたいという需要は多かったようで、あちこちのディーラー
に相談が持ち込まれ、出入りの電装品屋が独自の方法を開発したらしい。スバル足立のブランケットも
そのひとつだろう。
スバル東京の某営業所出入りの電装品屋では、ブランケット類を使わずに装着するやり方を
開発したということで、部材が無い分、一番安く取り付けられそうなので、漏れはこの方法で
取り付けをすることにした。
実際の施工例も見せてもらったが、きれいに収まっており、何の問題も無いように見受けられた。
Ｂ型からは「柱」が無くなったので、ダッシュ表面をカバーするパネルさえあれば簡単に取りつけ
られるようになったらしい。
スバル足立のブランケットは24,800円、B型からディーラーOP設定されたフェイスパネル＆
ブラケットセット9,500円（値段はどっちも税抜）。
これだけ値段が違うから、多分別物ではないかと。
漏れも今Ａ型売れ残りの納車待ちなのだが、ナビの取り付けには悩んで色々調べた。
純正ナビ取付スペースはの小物入れは、Ａ型では奥行きが１ＤＩＮに足りなかったそうだ。
ディーラーで聞いた話では、奥に「柱」があり、これが邪魔しているためスバル足立のブランケット
を使う場合も、この「柱」をカットして装着するとのことだった。
ところが世の中あそこにインダッシュ入れたいという需要は多かったようで、あちこちのディーラー
に相談が持ち込まれ、出入りの電装品屋が独自の方法を開発したらしい。スバル足立のブランケットも
そのひとつだろう。
スバル東京の某営業所出入りの電装品屋では、ブランケット類を使わずに装着するやり方を
開発したということで、部材が無い分、一番安く取り付けられそうなので、漏れはこの方法で
取り付けをすることにした。
実際の施工例も見せてもらったが、きれいに収まっており、何の問題も無いように見受けられた。
Ｂ型からは「柱」が無くなったので、ダッシュ表面をカバーするパネルさえあれば簡単に取りつけ
られるようになったらしい。
929 ：919：04/07/02 01:55 ID:J6S97+Ho
皆さんご意見ありがとう！
さっきまでＢＰに傾いてたんだけど、ＢＨに戻りそうな予感。
ＢＨ−Ｄ型で200万前後出す事を考えちゃうと、ちょっと足してどうしても現行ＢＰ−Ｂスペに気持ちが
逝ってしまってました。
新し物好きというか、なんというか・・・・・
でも正直言ってデザインはＢＨが好きなんですよ。
まぁ、走りで言ったらＢＧ乗りの俺から見たらどっちも別物なんですね。
ちなみに、ターボには拘りって言うか、昔から乗っててやっぱりﾋｭｰﾝ！と飛びたい時もありまして・・
あとは自分で考え抜いて、皆さんの意見も参考にして乗り換えたいと思います。
ありがとうございました
さっきまでＢＰに傾いてたんだけど、ＢＨに戻りそうな予感。
ＢＨ−Ｄ型で200万前後出す事を考えちゃうと、ちょっと足してどうしても現行ＢＰ−Ｂスペに気持ちが
逝ってしまってました。
新し物好きというか、なんというか・・・・・
でも正直言ってデザインはＢＨが好きなんですよ。
まぁ、走りで言ったらＢＧ乗りの俺から見たらどっちも別物なんですね。
ちなみに、ターボには拘りって言うか、昔から乗っててやっぱりﾋｭｰﾝ！と飛びたい時もありまして・・
あとは自分で考え抜いて、皆さんの意見も参考にして乗り換えたいと思います。
ありがとうございました
BL・BPの小物入れスペースにインダッシュモニタの件で、少々。
当方、A型なんですが、B型発表後に小物入れスペースにナビを取り付けてもらいました。
でディーラーに、A型には新しくオプションに加わった例の取り付けキットを
付けることはできないと言われました。
オレはてっきり、あくまでB型を買ってくれた人だけに（差別化みたいな感じ）付けてあげます
的な感じかと思ったら、>>928が正解だったみたいね。
ディーラーマンに、「ﾎﾝﾄは出来るんじゃないんですか？」とか聞いちゃったよ。反省。ｽﾏﾝ。
ところで、取り外した純正オーディオの使い道に困る。今は家の廊下に置いてあるし。
そもそも、オーディオレスのオプションがないのがつらい。
当方、A型なんですが、B型発表後に小物入れスペースにナビを取り付けてもらいました。
でディーラーに、A型には新しくオプションに加わった例の取り付けキットを
付けることはできないと言われました。
オレはてっきり、あくまでB型を買ってくれた人だけに（差別化みたいな感じ）付けてあげます
的な感じかと思ったら、>>928が正解だったみたいね。
ディーラーマンに、「ﾎﾝﾄは出来るんじゃないんですか？」とか聞いちゃったよ。反省。ｽﾏﾝ。
ところで、取り外した純正オーディオの使い道に困る。今は家の廊下に置いてあるし。
そもそも、オーディオレスのオプションがないのがつらい。
あ、461とはなんら関係ありません。ミスった。
恥ずかしい。。。
恥ずかしい。。。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 08:34 ID:g1ejNsUF
ウチのBH5Dｲﾝﾌﾟﾌﾞﾙｰに全塗装してよかですか？
いやけどﾜｺﾞﾝだしな…
いやけどﾜｺﾞﾝだしな…
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 08:36 ID:g1ejNsUF
sage忘れｽﾏｿ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 08:59 ID:f3B2RUGG
>>928
＞スバル足立のブランケットは24,800円、B型からディーラーOP設定されたフェイスパネル＆
＞ブラケットセット9,500円（値段はどっちも税抜）。
＞これだけ値段が違うから、多分別物ではないかと。
逆にこの程度の違いなら全国に正規OP展開なら十分にありうる価格だと思う。
＞スバル足立のブランケットは24,800円、B型からディーラーOP設定されたフェイスパネル＆
＞ブラケットセット9,500円（値段はどっちも税抜）。
＞これだけ値段が違うから、多分別物ではないかと。
逆にこの程度の違いなら全国に正規OP展開なら十分にありうる価格だと思う。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 10:52 ID:IdsQPPsd
>928
あー、すまん。つまらん突っ込みだとは解ってるが
× ブランケット
○ ブラケット
だな。ブランケット＝毛布だ。
あー、すまん。つまらん突っ込みだとは解ってるが
× ブランケット
○ ブラケット
だな。ブランケット＝毛布だ。
>935
ご指摘感謝。眠い中書いてたんで、間違ったよ。スバルのカタログはブラケットになっているから、
それ見ながら書いたとこだけブラケットってちゃんと書いてあるな。
･･･鬱だ。逝って来ます・・・。
ご指摘感謝。眠い中書いてたんで、間違ったよ。スバルのカタログはブラケットになっているから、
それ見ながら書いたとこだけブラケットってちゃんと書いてあるな。
･･･鬱だ。逝って来ます・・・。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:10 ID:g8h216ys
明日レガワゴン2.0i納車なんだけど、やっぱ2.0iは負け組ですか？
他メーカー車を比較してみると、２リットルで１４０馬力はかなり非力な方。
どうせ町乗りがメインなのだが・・・
なんか気になる今日この頃・・・
他メーカー車を比較してみると、２リットルで１４０馬力はかなり非力な方。
どうせ町乗りがメインなのだが・・・
なんか気になる今日この頃・・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:19 ID:O44C1+7A
とんでもございません
むしろ３．０ＲやＧＴに乗ってることを自慢して、他グレードを蔑むヤシが人間的に負け組でございます
納車おめ！
かわいがってあげてね
むしろ３．０ＲやＧＴに乗ってることを自慢して、他グレードを蔑むヤシが人間的に負け組でございます
納車おめ！
かわいがってあげてね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:44 ID:JR4exGJA
TS-Rのﾎﾞﾝﾈｯﾄに17ｲﾝﾁを履かせ、ｴｱｲﾝﾃｰｸ付きのﾎﾞﾝｴｯﾄに交換、
ﾋﾞﾙｼｭﾀのｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて砲弾ﾏﾌﾗｰ付けてる俺は負け組みでつね？
ﾋﾞﾙｼｭﾀのｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けて砲弾ﾏﾌﾗｰ付けてる俺は負け組みでつね？
940 ：BE9乗り：04/07/02 12:48 ID:i0L5HFiY
>>937
なんたってタイヤが軽いし(BHの同サイズ比20%軽量化)
鼻先も軽いから、脚の動きとハンドリングは一番いいよ。
漏れDらーで2.0i乗った後に、spec.Bとアウトバックに乗ったら、
そのあまりの凄さに「これ、脚廻りおかしくないですか?」と、
思わず営業の人に聞いたしw
あと、2.0iなら充分勝ち組だ!
RS25なんてな、もっともっと負けぐmftujgikoppppppp
なんたってタイヤが軽いし(BHの同サイズ比20%軽量化)
鼻先も軽いから、脚の動きとハンドリングは一番いいよ。
漏れDらーで2.0i乗った後に、spec.Bとアウトバックに乗ったら、
そのあまりの凄さに「これ、脚廻りおかしくないですか?」と、
思わず営業の人に聞いたしw
あと、2.0iなら充分勝ち組だ!
RS25なんてな、もっともっと負けぐmftujgikoppppppp
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:48 ID:O44C1+7A
>TS-Rのﾎﾞﾝﾈｯﾄに17ｲﾝﾁを履かせ
ているなら負け組でございます
せめてﾀｲﾔﾎｲﾙに17ｲﾝﾁを履かせてあげてﾎｼｶﾀ
負け組どころか、かわいがってあげてる証拠でつよｗ
ているなら負け組でございます
せめてﾀｲﾔﾎｲﾙに17ｲﾝﾁを履かせてあげてﾎｼｶﾀ
負け組どころか、かわいがってあげてる証拠でつよｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:51 ID:O44C1+7A
RS25て負け組？
BHDにあのグレードがあれば大変ﾎｼｶﾀのだが
なんでC型で無くなったんじゃああああああああ
BHDにあのグレードがあれば大変ﾎｼｶﾀのだが
なんでC型で無くなったんじゃああああああああ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:00 ID:z9jO2g5V
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
RS25に乗っているが、なにか？