【この先生】次期シビックを語れ5【きのこるには】

>>241
それは間違いです

ストラットは、ナックルとシェルケースは結合されているので
どちらを基点に入力しても、力の加わり方に差はありません

シェルケースとナックルがブッシュマウントだったら
そういうこともあるだろうけどね

通常のストラットもメタルには大きなストレスがかかるよ
だから太いタイヤを履く近年のストラット車は
アップサイドダウンの大径インナーを採用しています

トーコントロールリンクストラットの、形状の問題ではないでしょう