【この先生】次期シビックを語れ5【きのこるには】

>>230-231
もっともらしい理屈で筋は通ってるんだけど
抜けてることがいっぱいあるんだよね

確かにストラットはダンパーにストレスがかかるから
メタルやシールに負担がかかるけど
スバルなんかは大径のアップサイドダウンタイプを採用して
それらの問題はクリヤしてるはずだ
これをショーワが対策せずに、費用がかさむクレーム処理で
対応するというのが理にかなってない

それに件の症状が、トーコントロールリンクストラットにだけ
発生するという原理が明確になってないよね
応力のかかり方は、通常のストラットと、とくに変わらないはずだ