【HONDA】ELEMENTで遊ぼう-3【珍車の悪寒】

Dat落ちする程さびれてまいりましたがしつこく立て直し。
がんばれエレメント！

前スレ
【HONDA】ELEMENTで遊ぼう-2【マイナー車の悪寒】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077964964/

【HONDA】ELEMENTで遊ぼう【名車の悪寒】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047206612/


ホンダ公式ホームページ
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/element/

２げっと

エレメントってななに？

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~elementfan/

エレメントファンサイト

>>3
ググれ。公式を見よ。そして買え。こっちの世界へ来い。

（σ･∀･）σ ﾎｼｭ

ホンダがＤＱＮご用達になるか否か…

>>1
MDX インサイト合同スレと合流すれ。スレ維持はもう無理じゃろうて…

見つけてよかった。
スレがなかったので、立てようと思ったところだったです。

今週末、エレメント納車予定。ホンダらしいファンな車だと思う。
廉価版など出さずに、もう輸入中止してもいい。
ＤＱＮが乗らなくてすむから。（ｗ
でも、発売後1年で登録台数2000台以下って・・。＿|￣|○

エレメントＱ＆Ａ

Ｑ．エレメントって何？

Ａ．アメリカのホンダで、開発、設計、生産されていたSUV（？）です。
　　純アメリカ産なので、「逆輸入車」ではなく「輸入車」です。アメリカでは
　　2002年の年末に発売され、ヒット（月産数千台）しています。日本導入は
　　2003年4月ですが、月に数十台しか売れてません。

Ｑ. 価格が高いのでは？

Ａ．日本では259万円(税抜）です。アメリカでの廉価版（装備なし５ＭＴ）で
　　約200万です。日本版は、それに右ハンドル化、ＡＴ、４ＷＤなどオーディオ
　　以外、ほぼフル装備の状態で輸入されています。輸入時のコストなども考慮すれば
　　決して高くないと思います。

このスレが落ちたら、>>8さんの提案どおり、ＭＤＸスレと
合流しましょうか・・・。ＭＤＸとエレメントなら境遇も
同じ感じですし・・。
（共通点・・・輸入車、ＳＵＶ、あまり売れてない・・＿|￣|○）

>>9
同意！廉価版なんて絶対ヤメテーー！
値引きして叩き売るのもヤメテーー！
希少価値だけはなくしたくない。

>>12
おそらく廉価版を出すほどの余裕はないと思います。
出せば、多少は売れると思うが、いまの日本の若い人は
まだ、このデザインやコンセプトについていけてないことが
明確になった今、そのような冒険はしないでしょう。

捕手揚げ

>まだ、このデザインやコンセプトについていけてない


ネタ？

>>15
>まだ、デザインやコンセプトについていけてない

ネタでもなんでもないですよ。煽りでもなんでもない。
「ネタ」と思うってこと自体、ついていけてない証拠。

別にエレメントが時代を先取りしているとか、そういったことではなくて、
こういった種類の車を若い人たちは「理解しようとしていない」。
今の若者にありがちな「拒絶」と「逃避」により、悪く言えば、
「相手にされていない」。逆に捉えれば、この車の存在に
「ついていけてない」ということにもなる。

実際、「エレメントなんてアホみたいな車」と思っている若者も
多いだろう。若者には手が出しにくい価格設定というのも関係して
いるかもしれないが、「自分には買えないから、理解しない」という
流れができてしまっているのではないだろうか。
もし、エレメントが150万くらいの価格だったら、こぞって若者たちは
興味を持ち、エレメントの本当の良さを知ろうとするだろう。

この車の存在する意味、背景、過程などをしっかりと理解してから、
きちんとした評価をしてほしいと思う。

>>三菱的発想だと思いますねー、それ

別に今後も、廉価版など出してほしくないし、若者に理解してほしい
つもりはないよ。ＤＱＮには乗ってほしくないからね。（ｗ

ＭＤＸのようにとまでは求めないが、いい意味での「プレミアム感」を
このまま維持してほしいと思う。もちろん、全体などの質感などは
たいしたことはないが、車の本質ってそういう部分の問題では
ないでしょうから。

>>18
ごめん、「三菱的発想」の意味が分からない。
簡単に説明してくれる？すまんね、煽りでなく。

ていうか、エレメントに乗ってるヤシの選民思想がすでにアウト！
売れないという事を、「みんなが理解していない」的な理論に転嫁している。

激しくｶｺﾜﾙくてﾃﾞｶ杉で乗る気が起きんだけだ。

お前らは　ヒ　ッ　キ　ー　か　！　？　（ｗ

デビュー前から買う気満々だったんだが試乗しに行っての感想。
１．作りが安っぽい。エンジンもがさつ。
２．実際、観音開きはちょっと不便だ。
３．色気を出して後席を３人乗りにしたのが貧乏くさい。
でやめた。デュアルポンプも魅力ないし、廉価版としてFF出したらどうかな？
それでも価格がネックになるかな。200ﾏﾝ切ったら少しは売れるかも？

で、他車を買ってしまった訳だが魅力を増すには・・・
１．樹脂を塗装してツートンカラーと単色モデルを用意する。
２．顔を何とかする。構造的にすぐ出来る。
３．４席独立でレカロ装着。跳ね上げなし。
なんてどう？ボディサイズも乗った感じ問題なかったしこういうモデルには
頑張ってほしいんだけどね。

売って儲ける為の車じゃないんだから万人に媚びなくてもいいんだよ。

>>24
儲けようと思って売ったのに売れなかったというのが正しい。

慈善事業じゃないんだから「売って儲ける為の車じゃないんだから万人に媚びなくてもいいんだよ」なんて有り得ない。

>>25
安くて便利な車が欲しければ他にいくらでもあるんだからそれ買えば？
量産して安くなったお買い得車を。

イソップの「すっぱいぶどう」だねぇ。
手が届かなかったものに負け惜しみ。

>>26
じゃあ、ホンダは売るつもりもない高くて不便な車を売ってるのか？

>>22-23
あなたはエレメントを買わなくて正解だった。
あなたの求めているものはエレメントには、ないようだ。
樹脂パーツもフロントマスクも跳ね上げも、すべてエレメントの個性ではないだろうか？
それを取り払った車なんて魅力はないね。
TOYOTA車ならＯＫかもしれないが。（ｗ

>>25
儲けようとは思ってなかったでしょうね。「ホンダにもこういう車があるんだよ」
ということを日本でも知ってほしかったのだと思う。現にアメリカでは大ヒットしているし。
日本では原価ギリギリの価格で販売していると思うよ。ＭＤＸもしかり。
両方ともアメリカで売れているから、日本でも不振もたいしたことないでしょうが。

あっそう、ふ〜ん

・エレメントはカッコワルイと思う人　
→既存の車のデザインにとらわれすぎていて、あまりにもそれから
　逸脱しているエレメントは評価できない。（評価しようとしない）

・エレメントはカッコイイが、価格が高いため、買えない人
→質感や使い勝手に矛先を向け、そういった一部分を必要以上に
　マイナス評価し、「エレメントはダメだ」結論付ける。

ダメな部分を詳しく自分で自分の首絞める説明をありがとう。

全く擁護になってませんが（ｗ

S2000もそうだけど、割と高めの価格のHONDAの遊び車は、かならず
叩かれるね。よっぽど買えなくて悔しい人たちがいるのだろう。
ちょっと頑張れば、買えない価格でもないだろうに・・・。

「買えても欲しくねえよ〜」というレスがつくか？（ｗ

S2000みたいな良い車と同系列で語られても困るが（ｗ

>>34
ごめん、ごめん。おいらはS2000→エレメントと乗り換えたのだ。
マジで。

S2000も十分「遊び車｣だよ。あれもアメリカ向けの車だから、
エレメントと通じる部分が多くある。両方を購入した経験のある
私が言うのだから間違いないよ。（ｗ

じゃあ、ホンダってロクな車ないんだね。

キミ達は遊び心をもった、クリエイティブでポジティブな人種ですね〜。
はいはい、わかりました、わかりました。

この車に乗ってます。
左前方の死角があり、よくクロカンタイプの車についているような
バンパー近くの補助のサイドミラー（？）が欲しいと思うのですが、
オーナーの方で検討された方はいらっしゃいますか？

＞37
いや〜そんなにほめられると照れちゃうなぁ〜。

うーん、応援するつもりで書いたんだけど嫌われちゃったみたいですね。
オーナーの皆さんがた、どうも失礼しました。

>>25
ﾌﾟｯ！有り得るよ。
マーケティングをお勉強して出直しなさい。

>>41
ﾎｿﾀﾞくらいの社力じゃ有り得ない。

ヨタくらいになってから言え。

>>42
いいからオマエはもうここに来るな。
自分のスレに帰れ。

>>43
本当の事言われたからキレてるのか？

昨日納車！見かけによらずエンジンも静かでゆったり。
見切りもいいし、よい感じです。何しろ目立つの(・∀・)ｲｲ!!

相変わらずさびしいね。ここは。

＿|￣|○
もう煽りでも何でもいいから書き込みよろしく！

煽りはイヤン。
マンセーネタスレの方がいい。

で、ネタじゃないんだけどおいらはエレメントに乗り換えてから運気がアップしました。

>>48
どんな運気ですか？女？金銭面？仕事？
私も乗り換えたばかりなので、気になります。（ｗ

売れて欲しくないが、この車のよさはいろんな人に
分かって欲しいなあと思いますね。

>>49
いや言って減ったら困るから内緒。
きっとチミにも幸運が訪れるであろう。

でも燃費は確実にダウンしたーよ。

脳内運気アップ

>>49
<運気
「言って減ったら困る」ってまじめに思っているの？
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

＞52
買えない事がそんなに悔しいのか？

モビリオ位の大きさ、排気量、価格でこのデザインなら相当気になったと思う。
ＨＲ−Ｖの後継車種だと思ってたから、実物見て大きさに驚いた記憶がある。

これまで２〜３台見かけたけど、独特の存在感があるね。

本当に、アメリカでも売れてるの？
雑誌に、思ったよりも市場に出ていないという記事を見た事があるけど。
確か経済誌だった。

雑誌では「SM-Xの後継」と言われているが(実際、角ばったボディでフルフラット
どころか、後席跳ね上げで小さなベッドのように横たわれるスペースができる）、
現行のSM-Xの現状（DQNカー化）に見かねて、その路線はやめたのだろう。
サイバーのCR-Xが過激すぎたため、路線を変更し、CR-Xデルソルのようになったようにね。

>>54
多分、その路線ですとキューブとかぶりますね。

>>55
一概に日本とアメリカの比較はできませんが、月に数千台は売れているようですよ。
「そこそこヒット」といったところでしょうか・・・。
日本ではまだ、登録台数の合計ですら、2000台に達していません・・・。orz

登録台数２，０００台未満・・・。自動車界のツチノコだな（ｗ
そんな貴重なモノを毎日見れるオレは幸せなのかも？
近所のアホガキが乗ってるよ。

車欲しかったんだけど、ホントの車好きの皆さんと語れるほど
車について知っているわけじゃないし、そりゃ有名どころな
イカした車も乗りたかったけど、「○○つけないの？」とか
これまた走り好きの方と語れるほど詳しくないし・・・。

中途半端に追求しちゃうと車にも、ほんとーに車を愛してる
人にも失礼なんじゃなかろうか？と考えた俺が選んだのは
エレメントです。

一応今はヒマ見つけちゃメンテの本読んだり、おとーとが
車好きだからカーショップ行って色々教わったりしてるけど。

「面白いもん乗ってるね！」って言われるのがいいなぁ。
馬鹿にされてよーがなんだろーが。

車については内装の作りはアバウトでシートももう水はじかなく
なってるしとまあ色々な問題があるし、何よりあまり見ない車
＝高い車（いや実際俺には新古車でも高かったけど）って見える
らしくヘンな顔されるけど、結構いい車だと思うナァ。

彼女に「ガンダムみたい」って言われたのはショックだったが。
∀も見たことねぇくせにそんなこと言うな！

>>57
アホガキが乗っているんですか・・・。
まあ、DQNカー化はできないと思うので(社外パーツなどが皆無）、
大丈夫かと。

>>58
なかなか本質を突いていますね。
この「個性」が理解できる人はある意味「オトナ」だと思います。

四角いボディだけに室内空間もほとんど四角だね。
音響がよさそうなので、オーディオとかいろいろといじってみようかな〜。

正直エレメントに２０インチはダサいと思いました。

>>61
同意。そういう車ではないよね。同じユーザーとして恥ずかしい。

あくまでも業務用だよ俺ホントはベンツ乗ってんだよね。
ホンダのエンブレムなんかプライドが許さないぜーってか。

ホンダイって韓国メーカーだよね。

ヒュンダっていうんだっけ？

ヒュンダ、ホンダイ、ホンダ、韓国のメーカーってどれだっけ。

韓国の車でエレメントって聞かないなぁ。

>>63

20インチのエレメントのオーナーさん、ご本人ですか？（ｗ
業務用でインチアップの必要性はあるのかしら・・。
↓　(20インチエレメントのページ）
http://homepage3.nifty.com/nao_king/

>>66

グリルが焼肉

お寒い車や

グリルの網でくさやでも焼きたいね

ローダウンにしたり２０インチって（ｗ

車にダメージ与えてそんなに嬉しいのか？

「ためしにこんなの作ってみました」みたいな〜
「この程度なら、まあ良いんじゃないの」みたいな〜
「売れなくてもフィットがあるじゃん」みたいな〜
「どうせ信者相手に売ってるだけだし」みたいな〜

>>71
信者相手というより逆に日本人を無視して作っているのよ。

まあ、20インチの話題はやめましょう。
まれに見る車の、まれに見るDQNカーということで・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 00:44 ID:CIku9ytY
あくまでも業務用だよ俺ホントはベンツ乗ってんだよね。
ホンダのエンブレムなんかプライドが許さないぜーってか。


上記の書き込みで、ホンダを馬鹿にした20インチエレメントの
オーナーさんが自分のホームページで必死に弁解しています。（ｗ

http://homepage3.nifty.com/nao_king/index.htm

もう必死だなって感じ。

祭りのﾖｶｰﾝ

掲示板閉鎖キター！

２０インチ業務用ベンツ野郎のせいだな（ｗ

　　　 ／　ELE ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /∧　∧　　 　＼　　／
　　| 　・　・　　　　　 |　＜ 　もう、その話題は飽きたよ。
　　| ）●（　 　　　 　|　　＼　誰か俺と一緒にほかの話題をはなそーぜぇ〜
　　＼ ー　 　 　　　ノ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　/　　　/⌒ヽ
　　　/⌒/⌒/　/　|
　　（つ/＿/　/＼ |
　　（＿＿＿_/　　ヽ
　___/　/　/　＼　 丿
( _＿(_＿_ ）￣￣

こないだ、友達乗っけたら車の中でラーメン食いやがった。
派手にこぼしやがった。

助手席が変色してしまいました。

おとなしく書き込みを認めていれば、こんなことにならなかったのに・・・。
ほかのサイトの人たちは迷惑極まりないね。

掲示板の閉鎖は仕方ないが、サイトの閉鎖はないやろ？
サイトを続けるのが面倒になっただけでは？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,riTl|l.il|..ll..|ll.i..lli､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ril l!|.|ｌ|.l||!.l|.|l|lil.l|l|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ||ｌ!ｉ!|州l|l|ll||lllﾐilｌll|l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!|||ﾗ''' '´!|ll||l!lｿ|||l||　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 　 こ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｔ'_,,,ヽ　　 i´l州　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞiｰ ''　 ／ｉ',ﾉ'ﾞ入　　　　　　　　　　　　　　 　 　 荒　ス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー'､´ ／,r'´　,>､　　　　　　　　　　　　　　　　れ　レ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲy' ／　 ／,ｒ ヽ,　　　　　 　 　 　 　 　 見　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｒ'// /　 ／,i' '　　ｉ ﾞ､　　　　　　 　 　 　　 え　い
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　／,/ｌｉ,/　,/,i',i' ,ｒ ,ｒ7' ヽ,ｉ.　　　　 　 　 　 奥　る　る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〃,//ｌ/　.// ,' /'´ /　　 ﾊ.　　　　　　　　 が　が. よ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,' / ｌ./　 ,ｉ'ｉ ｌ//　 /　　 /　ｌ　　　　　 　 　 深 　 　 う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,ｉ ,i ,!/　 ,i' l //　,/　　 ,/　　l.　　　　　　 　 い　案. に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ l l i l./　　!i .l / _,/　　／　　　l!　　　　 　 　 . ・　.外
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'=‐､_ll_!j'_,_､-‐､‐'　　　__,,.　　　　 !l.　　　　　　　. ・
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾉ /´/　｀`ヽ､ ｀　 ｀`''''"´　　　　　 ,! l 　　　　 　 　 ・
　　　　　　　　　　　　　　 /´ ,/-/　　　　　｀`　　｀`ヽ､､___,,　　 i　 l
　　　　　　　　　 　 　 　 / ,.ｲl /　　　　　　 ,.r‐　｀`ヽ､,__　　　 ,! ./!l
　　　　　　　　　　　　　/　　jly'　　　　　- '´　　　　　　　　 　 i　i　!.|

サイト閉鎖で誰かさんが引き継いだらサイアク。
管理人を褒め称える発言しか表示されない掲示板に自慢話を聞かされておべんちゃら言わされるオフ。

せっかくいい車なのにアフォサイトオーナーがいるから幻滅だな

こないだビークロスと並んで走っちゃった。
これって結構レア体験？

>>81 >>82 おめらみたいなのが自作自演して荒らしてるんだろーが！
お前ら来なくていいよ。　シッ　シッ　！！ほか行ってやれ。

>>83
ビークロスもレアですね。同じ匂いがしますね。（ｗ

>>84
20インチエレメントベンツオーナーさん、登場？

>>84

荒らしについて
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||�@・荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||�A・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　　　
　||　　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　 　 　 　
　||　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　
　||�B・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　
　||　　　荒らしにエサを 与えないで下さい。　　 　 .｡　　　　　　 わかりましたか？　 　　　
　||�C・枯死するまで孤独に暴れさせておいて 　 　 ＼　（。・o・。）　　　　
　||　　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂　|又/ ）旦~~~　　　 　
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿ |￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ 旦〜（＿__ﾉ旦 .〜（＿__ﾉ旦~~

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/06/16(水) 12:13 ID:WjbpnYpX
>>81 >>82 おめらみたいなのが自作自演して荒らしてるんだろーが！
お前ら来なくていいよ。　シッ　シッ　！！ほか行ってやれ。

関係者キター

昨日エレで思いっきりＤＱＮ運転してしまいました・・・。
深く反省しつつ、明日罰金払いに逝ってきます。

>>88
スピード違反ですか？乙です。

私は、まだこの車の視界の高さに慣れず、ノロノロ運転です。
後ろの車には迷惑でしょうが･･･。

>>89
私も前の車が車高の低いFRだったので、しばらく慣れませんでした。
今までバイクは上にいたのに横に現れるのでビックリ。
まあ、じきに慣れましたが。

>>89
>>90
俺はもともと車高の高い車乗ってたのでそんなに違和感無かったんですが、
死角の広さに結構不安を感じます。サイドミラー、あれだけ大きいのに狭く
感じるんだもの。

>>90
私も車高のかなり低い車から乗り換えました。

「車高の高い車のほうが、スピード感覚が鈍くなり、
過剰にスピードを出してしまいがち」とよく聞きますが、
私の場合は、むしろ逆で、スピード感を前車より強く感じます。
視界が広がり、情報量が増えたせいでしょうか？

>>91
死角の多さは、この車の大きな弱点ですね。補助ミラーをつけると
デザインに影響があるし･･･、難しいですね。

>>92
左側が見えにくいのはもちろんですが、
意外と右前のAピラーがすごい死角なのでたまにドッキリしませんか？

>>93
　そうそう！丁度いい感じのカーブだともろ死角になる。
　意識してればいいんだけど、たまにすごく怖いｗ

安全基準を満たすとどうしてもピラーは太くなる。
エレメントだけではなく、新安全基準適合車はメーカー、車種を問わず太い。

>>95

太いって言ってねぇだろ。死角だよ死角。

まあまあage

>>95
なんで威張ってんの？

偉いから

>>99
どうして偉いの？

いつもはベンツ乗ってるからね

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

まじで、あの20インチエレメント＆ベンツさん、調子のってない？
ドキュソな改造している自分に早く気づけってもんだ。

>>103
そう思ってたのが自分だけでなく、
しかも意外と多いみたいなのでちょっとびっくり。

ベンツ改造きぼんぬ

>>104
あの20インチのホームページに参加している人はみなそう思っていると思う。（ｗ
明らかにあいつのエレメントはおかしいよ。
「２ちゃん書き込み事件」もほとんどの人が疑っていると思う。
なんとなく雰囲気というか、馬鹿さ加減が、某ヒョーロンカの国沢に似てるね。
成金でバカだと、みんなあんな感じなのかな？

２０インチのページを見てみたが･･･

＞社内の了解を得ることに成功しました。
＞現在では社用車ということを忘れ、自腹でカスタムしております。

ってあるね。つまりは会社の金でエレメント買ったわけ？
自営業なら分かるけど、一般ユーザーとはカテゴリーが違うよね。
だれか、あいつのホームページの掲示板で突っ込んでよ。（ｗ

会社は自分が経営してるんじゃないの。

ＤＱＮ社長　「おーい、社用車に使ってるエレメントだけどさぁ、あれちょっと改造してもいいかぁ？２０インチ付けたいんだけどさぁ？」

社員　　　　「ええ、別に構いませんが」

みたいな。

別に他人がどんな事してようがどうでもイイジャン。
自分に害がある訳ではないし。
２０インチにしてようが、ポジションランプが４灯あろうが、車体下にＬＥＤランプ仕込んでようが
怒られるのは本人だけだし。

関係ねぇｙｏ

２日続けて人様のエレメントとすれ違った。
新記録。

20inchを追い込むスレ（ｗ

>>108
wara

>>109
いや、同じエレメント乗りには、ユーザー全体のイメージダウンという
害があります。（ｗ

彼は、おれ達と生きてる世界が違うな。
ここで、何か言っても負け犬の遠吠えにしか聴こえないんじゃないか。

エレメントなんか贅沢に商用車代わりに使えるか？
普通、自家用車として大事に乗るために使うだろ？

おれ達はどう考えても負け組みだな。il||li ＿|￣|○ il||li

>>113
うわー、そんなこと本当に思ってんの？
思うツボじゃん。なっさけなーいっ！

>>114
じゃあ、ジェットスキーなんか買う余裕アンタにあるか？
おれは無い。
エレメントでさえ３年ローンだ・・・＿|￣|○

ていうか、ベンツくらい買えなかったら、基本的にみんな負け組みだろ。

誰かさんの鼻が伸びていくビジョンが見えます。
つか、この話題もうおなかいっぱい。

＼モウ／　　 　＼ね／　　＼　アボカド　／　　＼　馬　／　　＼　鹿　／　　＼　カト　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| つ　　⊂|
　 　 ∩;;;∩　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　∧ﾉ~ 　 　 　　! ,'っ ＿c,!
　 （Ｙ;;;;;;;;;;ヽノ) 　　 　　　 　 　　　　 ヽ　　　　　 ﾐ|　･　 ＼　 　 ⊂/　 ・　 ＼
　　 i;;;;;;;;;;ﾟ;;;ﾟヽ　　　　　　　　 　　γ⌒^ヽ　　　　ﾐ| 　 ... '＿）　 　｜ ＿＿,,▼ 　　　∫
��/;;;;;;＼;;;;'⌒)　　　　　　　　　　/::::::::::::::ヽ　　 ﾐ|　(-@∀@)　　 |･　(´_つ｀)　 (-○_J○)
　)|;;;;;;;;(´⊇｀)　　　 (⌒)(⌒)　 /.::::::::(´;ﾟ;ё;ﾟ) 　 .| （ﾉ　　|) 　 　　| （ﾉ　　|） 　⊂三つ： つ　ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ
ι|;;;;;;;つ ;;;/つ　　　(　・Å・)　 i::::::（ﾉDole|）　　...|　　馬 | 　　 　 |･･ .鹿 | 　 　 　||||||||　　　ﾊﾞﾝ
　　ヽ..;;;;;;;;/　　γ⌒∬*‘e‘）　　ﾞ､:::::::::::::ノ 　　　人..＿,,,,ﾉ 　 　 ι・,,_＿,ﾉ　 　　　|　　|　　　　　ﾊﾞﾝ
　　　 U"U　　乂＿）　UU　　　　 　U"U　　　　　　 U"U　　　　　　 U"U　　　 　　U"U :y=-(;; ﾟдﾟ)・∵;;

大多数の人が大切に乗るであろう車を商用車代わりに使うというのも、ある意味失礼な話だな。
妙に仕事用、仕事用って強調してるし。

ｵﾏｴらにはこんな贅沢な事できないだろうってとこですかね？

名
誉
毀
損

告
訴

>>119

なにをどう使おうとその人の自由だと思うけど。
キミだってお金があれば、それなりに消費すると思うけどな。

オレだって腐るほど金がありゃ、買い物専用リムジンでスーパーに行ってみたい（ｗ

もういいじゃん。
続きは自分のサイトに移動してくれたんだから見たくなきゃ行かなきゃいいわけで。
どしても語りたければもう板違いだからネトヲチ板に移動した方がいいよ。

いやね、仕事用に使用しようが、ジェットスキーを楽しもうが、本人の自由だが、
ネット上でのそれらの表現の仕方に問題があると思うのね。

>>120
誰の名誉毀損？個人を特定できる内容は一切出ていませんが何か？（ｗ

>>122
はい、20インチの話題はこれにて終了しましょう。
国沢の二の舞ですから。（ｗ

前スレで、キューブとエレメントで迷っているという書き込みがあったが、
なんとなく分かるような気がする。サイズもカテゴリーもぜんぜん違うが、
デザインに関していえば、共通する部分があると思う。私はエレメントに
乗っているが、キューブも気になるからね。（ｗ

おいおい、ぶりかえしたくはないけど、20インチ主催のオフ会開催だってよ。
商用車でオフ会？
20インチの自己満足･自慢大会で終了だな。
これだけ叩かれているのにオフ会なんて自殺行為じゃないか？
まあ、勝手にやってという感じだが･･･。

エレメントにサンルーフつけさせてくれぇ。

ジェットスキーを見せるための道具

ベンツ買えないくせして偉そうにするな

>>128
ベンツと20インチエレメント(業務用）を所有して、
ジェットスキーでバカンスするくらいで、偉そうにするな。（ｗ

もう、ほっとこうよ…。

まだ冬越したことないんですが、
オールシーズンタイヤってどのくらいまで大丈夫ですか？
冬タイヤ規制の高速道路とか入れますか？
もしスタッドレス買ったら、収納に場所取りそ〜。

ウチの親父なんか、ベンツで魚釣り行くぞ！

エッヘン<`ヘ´>

今日、樹脂部分のお手入れを生まれて初めてしてみました。
結構白く粉ふいてたんですが、見事に復活してくれました。
浸透するまでコマメに手入れしてみようと思いました。

さっき、小雨の影響で見事にムラが浮き上がっていました。
ちょっと泣いてきます。

>>134

そのムラって、たぶんもう直りません。

そうなんですか・・・。
じゃあ開き直ります。

たぶん、アーマオールみたいな樹脂保護剤を塗り込んだんだと思うけど、
一回塗布しちゃうと定期的に塗らないといけないし、薬剤の濃い所と薄い所でムラができてしまう。
一度ムラを作ってしまうと悲惨。さらにムラがムラを呼び大変な状況になります。
塗布しても直ぐに褪せるしね。

ああいうケミカルはカー用品店で手軽に買えるんだけど、弊害についてはあまり語られる事ないんですよね、なぜか。

>>137

ムラムラ、ムラムラとうるさい！

ミムラってちょっとかわいいと思わない？

>>139
さまぁ〜ずの？

>>140

はい、そうです。

このスレ復活してから書き込み多いので
なんだかうれしいです。

書き込み内容はともかくとして。

>>131
一応マジレス。
オールシーズンタイヤは、冬タイヤではありませんよ。
まったくの別物です。雪国にはスタッドレスで。

ところでオーディオ関係いじっている人いる？

>>143
おお、そうですか。
４ＷＤ+オールシーズンでソコソコならいけると思ったのですが甘かったか。
やっぱ夏寄りな車なんすかね。

>>144
夏寄りとかそういうのではなくて、一般的にそういうものです。
たとえフルタイムの４ＷＤでも、スタッドレスでなければ、雪道では意味ないです。
ホンダの４ＷＤなら、なおさらのこと。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

やれ価格が高いの、車体がデカイの、デザインがダサいのw、ボロクソ言われとるようだが。
ま、価格やデザインは置いといて。この車そんなにデカイか？
体感的にはそんじょそこらの3ナンバーSUVに比べて遥かにコンパクトなんだが。

小さいのにでかく見える。そういう車がきらいです。

いや、隣の（例えば）パジェロあたりと比べると実際貧相なのよw

自分も含めてオーナーとしては実に情けない状況であるにも関わらず、
デカいからヤだと口を揃えてのたまう人達も多数存在するる訳で、
一体これはどう言う事なのかと素朴に疑問な訳ですよ。

>>149
でかいから嫌だといっている人は、ホントは欲しいのに度胸がないから、
何らかの理由をつけて、購入しない人たちなんですよ。（ｗ

私個人の意見ですが、パジェロとかと比べても、遜色のない存在感と大きさ
だと思いますよ。

存在感って意味ではなんかジャンルが孤立してる感じだと思う。
多分にミニバン寄りのデザインなのかな？下半分がどっしりしてる。
あと、俺はディーラー行った時に、想像していた以上に「長い」
とちょっぴり引いた。

>>151
感じ方は人それぞれですね〜。私は、想像以上に「短い」と思いました。（ｗ
幅が広く、背が高く、胴が短い車は、確かにジャンル的に孤立していますよね。
個人的には、現行キューブが同じ雰囲気を持っているかなと思ってます。
エレメントを小さくしたらあんな感じでしょうね。

Bbオープンデッキがエレメント開発時のデザイン画に近いような気がする。
あれなんか安いし小さいけど結局すぐなくなった。
この手の車は高かろうが安かろうが大きかろうが小さかろうが売れ行きには関係ないってことですな。

>>153
ノーマルのbBには何の魅力もないが、オープンデッキはいい感じでしたね。
エレメントのオープンデッキがあれば、アメリカでは受けそうですね。
日本ではもちろん（ry

ベンツにも乗ってるから解かるけど、エレメントってそんなに大きくない。

>>155
　そうそう、確かにセルシオとかと比べてみても小さいのよ。
　でもやっぱり長く感じたなあ・・・俺の中でのイメージが
　立方体に近い感じだったからなんだろうけど。

>>156
いいなぁ、セルシオ・・・
税金すごい高いんだょーね。
現行セルシオってｶｺｲｲけど高くて買えない。
まぁ買えても漏れじゃ維持できないけどね　ﾜﾗ

>>157
　俺も買えないよ・・・。
　仕事先のお得意さんに乗せてもらったんよ。
　無駄にカー基地の多い業種なんで、色々な車に乗る機会は
　あったりする俺。しかしセレクトしたのがエレメントなあたり
　なんだかもう・・・。あ、レクリエーションの時には重宝され
　てます（笑

結論：ELEMENT＝ヘタレSUV

結論出すにはまだ早いぞ・・・

結論出てるじゃん。



ど　う　考　え　て　も　負　け　組　み

>>159
>>161
ヘタレとか、負け組とか書いている時点で、すこしさびしいね。
>>160
結論は出ないと思います。というか結論を出している時点で、
自分の了見の狭さを露呈しているようなものです。

美人お姉さんのオマ○コがクッキリハッキリ見れるサイトを
発見しましたでつ(*´∀`*)ハァハァ

http://shorl.com/badysofrybrypru

すごく美人なので感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ

>162
それは随分と寂しい見解だな。

つーかＳＵＶってなに？
４駆じゃなきゃ駄目なのか？

>163

ありがとう！(*´∀`*)ハァハァ

>163

藻前の発見したサイトは打め打めでつね。
結局最後まで見る庭お金がかかると思われ。
こっちのほうが良いでつよ。
今までになくﾘｽﾞﾅﾌﾞﾙでｴｷｻｲとなページでつ。

ttp://www.h5.dion.ne.jp/~upset/creature/creature_2_udemushi.htm

オーディオいじっている人いる？
音響よさそうだよね。室内マシカクだから。

Ｙ！の　g××××l×××m×××さん、ここにも来てますか？
あそこ、ＩＤ出るから書きにくいんだけど、毎日チェックしてますよ。
価格コムもね。

>>168
本来の「掲示板」のような書き込みを見て、原点回帰の大切さを
しみじみと感じました。（ｗ

この車ってなんとなく鳥山明デザインって感じ。（ｗ
ペンギン村でこの車が走っていても違和感ないような・・・。

鳥山明っていう感覚が古い。

もう、あの絵柄はトレンドではない。

トレンドってのも随分懐かしい響きだ。

とれんどって何？？

ペンギン村ってどこよ？

某田舎の海水浴場の駐車場で、誘導してたｵｻｰﾝが
｢これホンダの新型ですか？｣だって。

・・・・・久しぶりに聞いたなあw
｢ええ、一年前の｣って答えたけど。

>>171のトレンド絵柄
http://www.broccoli.co.jp/dejiko/index.html

アニヲタきたから
バイバイ

ヲタの好むデザイン。

毒。

>>171
トレンド＝流行？を基準に車を購入するのか、君は？

>>180
もちろんそうですが、何か？

まあ変わり者が乗る車だね。わたしもしかり。（ｗ
後ろ指差されても、変な目で見られても、いい車だと思うよ。

>171
金持ちだね。羨ましいよ。
ところで、君の今のトレンドは？

>183

そんなのもわかんないの？
もたいないけど、押しえるょ

ﾖﾀのオリジンでつ。
ﾔﾊﾟｰﾘとれんどといえば観音開きでつ。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011312200011/g1001/o010113121001100000000000000200011.html

エレメントはレギュラー仕様だけど、ハイオク入れている人いる？
最近はガソリンも高いから、試そうと思っても、なかなかね〜。
一応、VTECエンジンだから多少の効果があるかもしれないっすよね。

ねえよ

>171
大して面白くないね。
期待した俺が馬鹿だったよ。

次の車考えてるんですけどどんな感じですか。
樹脂部分とありますがグレーの部分全部なわけ
ないですよね。

>>188
全部樹脂です。

全て樹脂。しかも半年もすれば劣化してムラムラ。
あせってアーマオール塗りたくってさらにムラムラに拍車をかける。

>>189,190レスありがとうです。
戦車が大変そうですね、簡単に傷が付きそう・・・
一応高いので中古車考えてるんですけど地方の為か置いてない。
走ってるのも一度しか見たことありません、頼んでもオークション
になるだろうし実車を見る機会が無いのが辛いです。
観音開き正直使いにくいだろうし、やっぱり見てみないと・・・

ついでにフロントマスクは悪くないと思いますね。

>191

屋根が高いからチョト大変だょ
観音開きは広い場所じゃないと結構不便かも。
でもなかなか楽しいくるまでつよ。
人が乗ってないってのが良いね。



もしかすると最下位とれるかも！
ＭＤＸスレに負けちゃ移管！
sageてれば落ちないってホント？
つーかhosyuだけしてれば良いか　ﾜﾗ

オープンテラス見てるけどグリーンって少ない
ですね、自分は好きなんだけど。

>>191
　オートテラス行けば、展示車のお下がりが売ってるよ。
　最低限だけど、ナビ等フルセットでついてることが多い
　のでいいかもしんない。

　ウチのはサイドステップやらなんやらゴテゴテついてた。
　正直、あのサイドステップは狭すぎて逆に使いづらい・・・。

>>191
ディーラー系の中古車屋にオークションでエレメントを探してもらうように
依頼してみてば？私はそのようにして中古を購入しました。なかなかタマ数が
少ないので、実車を見て買うのは難しいと思うよ。

>>195
私も中古でしたが、サイドステップなど含め、総額30万くらいの
ゴテゴテなオプションが付いてました。（ｗ

皆さん何色のに乗ってます？
グリーンがｶｺｲｲ！と思うのですが、実車見たいですね。

ｈｒｖスレでエレメントと対決してるのは、ここの住人？

>>198

同じホンダなんだから仲良くやりましょうよ
このスレが対決している（？）のは
584: ホンダMDX・インサイト合同スレHONDA (631)です
このままではＭＤＸにまた最下位を取られちまう
がんばれエレメント！！
トップを取るのは超簡単！最下位はなかなか出来ませんっ！
メール欄にsageをお忘れなく

なんか旧車のエンジンみたいだな、漏れのＩＤ・・・

>>199
なにをそんなに最下位にこだわるの？
エレメントの話題を書きましょうよ。

今日、初めてエレメントと並んだ・・・
仕事中なのでアピールできなかったが、
前の人気付いてくれたかな？

間に挟まった同業者は「すげーレアな体験した！」って
言ってた。

ちなみに、その後同業者連中から「オマエ道間違えてるよ！」
だの「さっきのとこ曲がって！」だの「ワープした？」だの
メールががんがん来た。

HR-Vオーナーは、ちょっと個性的。
エレメントオーナーは、とんでもなく個性的。

似てるけど似てないのは、この点だろう。

H-RVに３年半乗って、エレメントに乗り換えました。
色はガラパゴスグリーンです、実車（グリーンの）を見ずに決めたので心配でしたが、
運転していると内装色とボンネットのカラーが合っていて良い感じです。
ハンドルはH-RVより重くて車庫入れなんかは大変ですが、走り出すと大きい割に運転しやすいです。

私はH-RVに乗っている間に「ちょっと個性的」から「とんでもなく個性的」に進化したのでしょうか？…。

H-RV．．．？

樹脂部分ってCR-Vとかと一緒ですよね、兄弟が6年位乗ってるけど
パッと見気になんないかな、そんなに汚く思わなかったですね。
少し位汚い方が味があって良いのかもしれないかな？
ずっとこれって思う車無かったけどHP見てたら本当に欲しくなって
来ました、ちなみに以前はｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ乗ってました。

>>206
シビッククーペもかなりマイナー。。。

こういう不人気車って、売るときどうなの？
いつか必ず売ることになるんだけど、もしかして激安？

昨年６月納車。
特に樹脂部分汚くなったりはしておりませぬ。
樹脂部分はパーツかなり安かったような気がする。

>>209
ウチのエレは青空駐車場で半年。なんか白くなって来ますた。

>>210
　そこでアーマーオールでムラムラですよ。俺みたいに。

この前、勇気を出してハイオクいれますた。
すこし低速の発進がよくなり、最加速時の吹けあがりも向上しました。
気のせいかもしれませんが、VTECなのでいい燃料を入れたほうが
よいと思いますね。（一応、VTEC車３台乗り継いでいます）

燃費はレギュラーとあまり変わらず、10.7km/lでした。

>>208
販売状況を考えれば「不人気車」というレッテルを貼られても
仕方ないと思うが、逆にバリバリに売れている車がすべて「人気車」か
といえば、そうとも言い切れないと思う。

MDXにしてもNSXにしても販売台数はエレメントとどっこいどっこいだが、
「不人気車」とは私は思わない。エレメントもしかり。
つまりは需要のバランスがやや偏っている車なのであろうと結論する。

数年もすれば、現在のビークロスのように中古でも「希少車」として
ある一定の値段が付くことでしょう。

ところでオフ会の計画がエレメントのサイトで持ち上がっているみたいだけど、
行く人いる？

どうやったら１０キロ走るんだ？

６キロ前半。

>>215
ええと、私の場合は特殊ですね。（ｗ
毎週400km以上走るのですが、その大半が60km/hくらいで流れる長距離走行
なのです。ストップ＆ゴーが多いとガクンと燃費は下がりますね。

ただ、発進は緩やかに、そしてキックダウンするような加速はやめてます。
発進にグッとアクセルを踏む走りですと、燃費は落ちるでしょうね。

>>212
10.7kmって結構のびてますよね、大体そんなもんなんですか？
もっと悪いかと思ってましたけど。

どんなにがんばっても街乗りで６Ｋ後半。
高速でも１０Ｋのらないｙｏ
もしかして漏れは運転下手糞？

自分も通勤で週400以上走るし田舎なのでその位は行けそうですね。
６k位なら買い替え候補から消えますからね、よかったです。

樹脂部分てアーマオール以外に良い物無いの？
５年位したら交換しても良いかとは思うけど。

バイクみたいに色モンだけそ揃えていたいんだけどなー。
ディーラーはあんまりいい顔しないよなー。

>>220
　他にも、専用スポンジつきの保護剤とか売ってたよ。今日買い物
　行ったら売ってた。１００ｃｃくらいの容器で２０００円近かった
　んで、さくっと敬遠したけど。

　俺も燃費は７ｋｍくらいです。高速使うととたんに良くなるけど。

Gold Glitter
ttp://www.microlon.co.jp/other/glitter.html

樹脂部分にワックス付くと取れにくいんでこれが便利です。
2ヶ月ほど使ってますが今の所、ムラ等なく良い感じです。

ちなみにうちの燃費はクーラーつけっぱなし、渋滞ありで6ｋｍくらい。
エネオスハイオク入れてから6.5ｋｍくらいまで伸びました。

前の車（NAのVTEC・2000cc）でも12〜13km/lはキープしていました。
基本的にマッタリと走ればVTECは燃費が良いです。

この車の場合、車両重量が重い＋４ＡＴという部分で、
他の同様のエンジンを積む車よりハンデがあります。

ですので、その特性をつかんで走ればＯＫかと。
急発進、急加速は禁物です。車体が速度の波に乗るまでマッタリと
アクセルを踏んでいきましょう。まあ、2.4Ｌのエンジンなので、
６〜８km/lが通常の値でしょうね。

オフ会に20インチベンツ参上！！！
だれが違法改造車レポートキボンヌ。

>>224

そうですねぇ。重量のわりにパワー不足ってどこかのインプレで
書かれてましたよね。
やはりあの重量で２．４は厳しいかも知れませんね。

でも重量税が軽減されているって話を聞いたことがあるんですが
それってホント？

確かに重いんだが2.4Ｌ車にしては標準的は重量なんだけどね。
同じホンダではアコードワゴンとほぼ同じ位でオデッセイより軽い。

>>226
私はパワー不足は感じませんね。踏めば踏むだけ、低速でも可変バルブが
利いているようで、キビキビ走りますよ。同クラスの他社の車と比べれば、
やはりホンダだけに走りはしっかりしてますよ。

>>228

ホンダのエンジンってそんなに良いの？
同クラスの他社ってたとえばトヨタの２．４ってこと？

>>229
エンジン自体は、通常使用領域では、分かる人にしか分からない程度の
差かもしれませんが、その他の走りに関する要素がやはりきちんと
作られているかなと思います。

>>230
その他の走りに関する要素って具体的にどんなところ？

話は変わるが、この前海に行ったとき景色の良さげなところで
なにげに片側観音全開にしたんだが、あの開放感は少し感動しましたね。
オープンカーに初めて乗ったときを思い出しました。

そんなエレメントも今の在庫限りでもう日本には入ってこないらしいですね。
ホントに稀少車になってしまいました。。。

>>231
新車注文出来ないって事？
購入予定はまだ先なんだけど中古車なら大丈夫かな。

この前カタログ請求したんだけどそれで来ないのか？

>>230

足がしっかりしてるとか？
どんなとこがきちんと作られていると感じる？

>>231
そんなエレメントも今の在庫限りでもう日本には入ってこないらしいですね

これってホントの話？
あと、結局マイナーチェンジってあったのかな？

この車買う時にベルノの営業さんからそうききました。
結局、国内にあるのは去年初回で入ってきた分（台数は知りません）で
それ以降は輸入されてないとのこと。マイナーチェンジはやってないと言ってたと思う。
しかし、本国ではどうかわかりません。まあ、気になる人はベルノに直接聞いて下さい。

ちなみにEBBROのミニカーも在庫限りでシルバー完売。

>>235
＞ちなみにEBBROのミニカーも在庫限りでシルバー完売。

ミニカーまでも在庫限りとは悲しいですね。
このミニカーは高いですか？
ほかにエレメントに関するおもちゃやラジコン・プラモなどって
どんなんがありますか？

EBBRO(エブロ）については下記で
http://www.ebbro.co.jp/

それ以外についてはあんまりミニカーとか興味ないんで詳しくないんですが、
知ってる限りでは
トミカでオレンジ、初回限定でグリーン。
あとちょろQがあったと思う。

希少車age

9月頃までには欲しいﾆｬｧｰ

かつて俺は見向きもしなかったエレメントだが、最近注目してる。

きっかけはニサンムラーノの存在
大人４人と沢山の荷物を乗せて移動する足として適当な車を探してて、まずムラーノが目につきエレメントの存在にも気付いた
ホンダ車の乗り心地は俺にはシャープ過ぎだけど、この車なら大丈夫そうだし、大きさも適当
室内はスクエアで荷物を積むには有利っぽい
レギュラーガス指定というのも嬉しい
最低地上高と四駆性能に難有りっぽいが、目をつぶろうと思う

対抗車種はスパイクと新型ハイエースバン、そしてムラーノ
新型ハイエースにディーゼル四駆のワゴンさえ出てくれれば悩む事もなかったのだが…
レスを拝見してると、レジャーで毎年３万キロ走り回って５年持つかが不安
誰か俺の背中を押してください

>>240
　車もレジャーの一環として考えると、一気に魅力が増すぞ、エレ。
　

>>240

＞まずムラーノが目につきエレメントの存在にも気付いた

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。多分そういう人が今後増えてくると思われ。

＞ホンダ車の乗り心地は俺にはシャープ過ぎだけど、この車なら大丈夫そうだし

ずばり、当たってます。ホンダにしては珍しく、乗り心地はしなやかです。
そして外部の遮音の具合もまずまずですよ。

無難に行くならハリヤー。かっこつけたいならムラーノ。
この2台より道具感覚で気軽に乗れるのがエレメントかな。

>>241さんのおっしゃるとおり、レジャーでガンガン使用するなら、
絶対エレメントがいいと思うよ。もともと、アメリカでそういった目的で
作られた車だし、造りは粗くても（ｗ、頑丈にできていると思う。

>>240

>>231によると、今買わないと買えなくなるかもだぞ。
（背中ぐぐっ）

>>243

漏れは「在庫が終了した時点で再度輸入される」と聞きますた。
あと在庫が終了したあと輸入される車両は型式が変わると聞きますたよ。
つい３日ほどまえに聞いた話です。
セールスに聞いた話なのでウソかホントかは不明ですた。
書き込み自体はネタじゃないよ。

下がりすぎでスレが見つかりませんでしたぞ（ｗ

レスありがとうです
車にはとにかく移動の道具としての使い勝手を求めてます
荷室にはエレクターバイプで万能ステイを作るつもりなので、車内のスクエアさに引かれます

国内在庫が無くなった場合、次ロットは輸入されるのでしょうか？
廃版になったり次ロットが値上げになるなら駆け込みで買いですし、次ロットが次モデルになるなら待ちなのですが…
ディーラーには展示車や試乗車もすでに無く、妄想ばかりが膨らみます

>>240
中古のほうがお得かも。発売されて1年だから、まだそんなに古いものはないし、
いろいろオプションが付いているやつが200万くらいであると思うよ。
移動の道具として割り切ってガンガン使用するなら、新車はもったいないかも。

そういう私は50万くらいのオプション付きの中古を220万で買いました。（ｗ
新車だとコミコミ350万相当のものが1年落ちで220万ですよ。
ガンガン使い倒してますので、いい買い物をしたと思ってます。

今フジロックに来てるのだが、苦労して探したら、
ガラパゴスのエレを1台見つけた

しかし、ＨＲＶが異様に多いのは気のせいか....

netで検索したら中古車は少ないですね>>246
シルバーは比較的多めですが、赤か緑が好みです
とりあえず近所（と言っても県境超えますが）の中古車屋に
在庫があるようなので、冷やかしに行ってきます

初めて実車をまじまじと観察した
積む予定の荷物も配置させてくれたりと、中古車屋さんは親切

手すりの数とリアシート座面の高さの関係で、サーフボードの中積みは厳しそう
昔Ｓ−ＭＸを買わなかったときと同じ理由かよ…

リアゲートは便利に使える開き方で好印象

荷室は意外と小さく感じたけど、工夫のしがいがある感じ

サーフボードの積みやすさが最重要なので、このままだとハイエースかスパイクかになりそう
エレメントのスタイルが好みなだけに、またハイエースってのもつまらないし、スパイクはあまりにも好みとかけ離れ過ぎて、悔しい
スパイクのオプションにあるインナールーフレールみたいなものか、運転席側に手すりが欲しい

>>240
パンフレットはご覧になりましたか？
サーフボードの中積みを可能とするために助手席の足元が深くなっているようですよ。
サーフボードを実際に積んだ図もあったような・・・。
あともしかして、リアシートの跳ね上げは試してないですか？
リアシートを両方左右跳ね上げすると思いっきり広い荷台が出現しますが・・・。（ｗ

レスありがとうございます。
本当に微妙なんですよ>>250
サーフボードを床に置いてもみましたが、何本か重ねると×
シートの背もたれって傾斜してますので・・・

あと４人乗りが前提なのと、サーフボードはデリケートなのと、他の荷物
（ポリタンクや衣装ケース？）があるので、床置きは・・・。
4人じゃなくて2〜3人用途なら、ツボにはまってたかも知れません！
あー微妙

ロング、？　ショート？ボードケースに入れないの？　サーフィン主体なら灰エースでしょ。
ほしいのが車なのか？サーフィンかでしょ。車ならえれチャン。

ショートです
現在ハイエースで、ニットケースにいれて中吊りしてます。
エレメントでも中吊りしたいと思ってますが、改造が必要かも。

ディーゼル規制がきっかけで車選びをしてます。
ハイエースを２台１２年乗ったら、飽きました。
利便性で右に出るものは無いと思ってますが、浮気心が・・・って感じです

>>240
というか、最初、ムラーノとか言ってませんでした？
ムラーノのほうが、サーフボート積みにくいような・・・。

ハイエースでいいんじゃないの？

>>240

つーかジェットバックでも積んで屋根に積め。
それがイヤならガソリン灰エースに汁。

そうだそうだ！
灰エースにしとけ。

ムラーノは買い替えの為ディーラーに行った途中で見かけて、スタイル(単に目立ってた？)に釣られました。
で、ハイエース以外も検討しようかと。
ムラーノは積載性から候補から外れました。
ジェットパックは懐かしい。便利ですが最終手段ですね。
カリスマを装着すれば一応解決ですが、エレメントのスタイルはかなり気に入ってるし、何とか工夫して解決したいな、と。
エレメントにカリスマなんて目立ち過ぎですよね。

オーナーの方に質問ですが、運転席側の手すりを増設された方はいますか？
アメリカ仕様はあるようだから、内装に手を加えれば何とかなりますかね？

>大人４人と沢山の荷物を乗せて移動する足として適当な車を探してて
この時点でエレメントは、アウトでしょう

>>240
正直でよろしいですね。
が、４人乗車で４つのサーフボードを室内に乗せようとしてますか？
それを乗用車に求めるのは酷なことです。
エレメントは、２人乗車で２つのサーフボード（室内）という状態を
なんとか基準として作られていると思います。

＞エレメントにカリスマなんて目立ち過ぎですよね。

いや、かえって普通のクロカンみたいになって目立たなくなる
ような気がします。（ｗ

私としてはエレメントには大掛かりな改造をしてほしくないですね。
２０インチベンツもそうだけど、その車相応の乗り方を大切にしてほしいと思います。

>>258
いや、普通の場合はギリギリでエレメントは射程圏内かもね。
もちろん、７人乗りミニバンのほうが向いていると思うけど。
ただ、その荷物がサーフボートとなると、きついよね。

>>240
MDXとか、ランクル系はどうよ？

エレメントにルーフボックスは、激しく合わなさそう。
出来れば個人的には、キャリアも付けたくないなー。
冬になってらボードどこに積もうかな。（ｗ

エレメントにはキャメトロみたいなキャリアを付けた方がｲｲぞ

>>259-260
＞いや、かえって普通のクロカンみたいになって目立たなくなる
＞ような気がします。（ｗ

まさかとは思いますが、俺をはめようとしてませんか？（ｗ
やはり二人用と考えられているんですかね？
アメリカ仕様の内装をボルトオンで付けられる、なんて好都合な情報ありますか？（ｗ
内装ならカリスマを付けるより相応っぽいでしょ？ダメですかね？
多分イレクターパイプで何とか解決できると思っていますが。

サーフィン用途は室内高がポイントです。
550cc時代のエブリィでもショート4本を4人乗車で中積みＯＫですから。
MDXはノーチェックでした。調べたら予算オーバー。エレメントの倍ですよ。
ランクル系もノーチェック。高価だし、本格四駆は憧れだけにしたいので却下です。

>>262
キャメトロでググったらディフェンダーというかっこいい車が出てきました。
かっこいいけど高い。

>>261
同意です。

なんで、キャリアとかキャメトロとか仕様にこだわるかね、
好きな自分のくるまなのだから気にせず使えばいい。ここの住人は変わったことするとすぐ揚げ足取るんだよね。
車に、荷物積めないからキャリアあるし、ジェットバックだって好きで乗せてるではないだろうに。
そー言えばクルーガーとかいいんじゃない?

スレを荒らしていたら申し訳ないです。
>>264
＞そー言えばクルーガーとかいいんじゃない?
俺的には室内高が微妙に足りない気がしてるのと、見た目が普通なので
候補にはなっていないんですが、どのあたりが良いと思われたのですか？
俺が何か見落としてるのかな？

ワゴンRとかにしとけよ。　

サーフィンなんて貧乏くさい

>>240
ここにいる人達は、アウトドアであんまり
使ってなさそうだよ。
俺、購入1ヶ月位だから1年後に来れば何でも
答えてやるから1年後にまたいらっしゃい。

>>267がいいこと言ったｗ

俺あアウトドアレジャーは釣りくらいだからなぁ、
それほど荷物積まないし、なにより独り者だから
参考になる意見言えないわ。

ただ、ルーフラック積んだエレを見たんだけど、アレは
すごい背高感が出ちゃうな、と思った。好き嫌いは別だけど。

>>240

やっぱり藻前は灰エースにｹﾃｲ！
サーファーはルーフに板なんか載せないだろ？
「板は室内」これはデキるサーファーの基本と思われ（ｗ

エレの前の前にホーミーのロングバンに乗ってた。
1ボックスカーにかなう遊び車は、ない。
ただ、エレメントの方が運転してて楽しい。

俺の場合1〜3人で山登りとスノボに使用予定
多分不満は、なさそう。

誰かさんが購入前に某サイトに降臨してたときと似た香ばしい臭いを感じる。

変な車には変なヤツが乗るもんでつね

>>269
サーファーさんは、サーフボードの扱いは慎重なのですね。
私は無知なもので勉強になりますた。
>>270
私も冬のスポーツメインです。エレメントは冬の方が
似合っている気がします。
>>272
変な車と思われても構わないが、乗っている人は一部を除き、
意外と普通の人だと思いますよ。（ｗ

>>273
キャリアは、もう買ったいましたか？
日本のホンダで売ってるキャリアは、最悪だけど
USAのやつは、かっちょいいよ。
寒くなる前に絶対輸入します。

>>274
エレを中古で買ったとき、すでに「最悪の日本のホンダのキャリア」が
付いてました。（ｗ
ですので、かなりRVっぽくなってます。
USAのはカッコイイですよね。付け替えようかな〜。

DQNﾊｹｰﾝ

ttp://www.hondasuv.com/element/viewtopic.php?t=150

>>275
>「最悪の日本のホンダのキャリア」
大変、失礼致しました。

多分送料込みで3万位でUSAキャリア買えると
思います。
オクで日本のキャリア売ってUSAキャリアを手
に入れるってのは、どうでしょう。
ついでに他のパーツも輸入すれば送料がお徳
だと思います。

当方、USAホンダ以外のショップでショップ
オリジナルパーツを2回ほど輸入しました。
値段は、安いですがかなり作りがアバウトです。

>>277
いえ、いいんです。自分でも今のキャリアは
カッコワルイなと思ってますので。（ｗ

輸入に関するノウハウのご教示ありがとうございます。
チャレンジしてみたいと思います。

Ｗｅｂで写真を見たところ、手すりを増設するより後席シートベルト取り付け部を活用する方が、
サーフボードの中積みに有利そう。

ワンボックス系も捨てがたいけど、エレメントのスタイルは楽しそう。
週末にまた中古車を見に行ってきます。

もう、いいかげんうざいんだけど。
ひとりでやってろって感じ。

>>240

2台買えよ。　貧乏人。

スレは、伸びるが荒れてしまうのでそろそろ
静かにフェイドアウト願います。

オーディオねたとかないかな？
今週デットニングの素材買ったんだけどまだ
施工してません。
内張りは、簡単に外れろのかなー？

ﾊｧ？

>>240

そもそも２ＣＨで相談すること自体が間違ってるよ。
ここは自己中心的引き篭もりの巣窟（ｗ
まともな回答が一部の糞レスのおかげですべて糞になりまつ。

ｼｮﾎﾞｰﾝ






諦めません。粘着ですから

240>>　その日アムラックスでクルーガ展示してあったので言っただけ。
こんな車もあった毛な（；゜〇゜)と思いつつ安い値段帯がエレと変わらなくて
でかい図体だったから言ったまで。MPVあたりが精一杯だねつめそうなのは、
まFULLで乗車して室内積もうと考えることが恐ろしい。家族でやってるのお？
友達の積んでいくならすごい友達思いだよね
リアゲート開けっ放しで積めばいいじゃない。4本楽に積める。
あとニットケースはないでしょう。　うちはハードケースに入れて積んでるよ。

>>240
諦めません、とかそういうのではなくて、もう自分自身で決着つけましょう。

>>282
今度、アンプを装着する予定。どこにアンプを置くかで悩んでます。
シートの下は案外でこぼこで狭く、おけなそう。

>>285
おまえ、ベンツに相談しろよ。

>>287
俺も将来的にアンプ足したいけど置き場所
困るね。
後ろに積むと沢山荷物積む時やばいし。
他の車でやってたけどスペアータイヤ外して
そこに積んでた人がいた。
後、不安定だけど後ろのシートの背面に背負
わせるとかどうかな。

>>287

なさけね〜ヤシだな
藻前も240にウダウダ言うならテメーで考えろ
相談する友達いないなら母さんにでも聞いてもらえ（ｗ

>>290
会社でいやな事あったんか？

>>286
＞あとニットケースはないでしょう。　うちはハードケースに入れて積んでるよ。

中吊りの場合、ニットケースでも意外とクラッシュも凹みもしないんですよ。
それなりに工夫をすれば、ですけどね。

286さんはハードケースを中積みしてるのですか？
リアシートを跳ね上げた下のスペースに吊るすって、寸法的に出来そうですか？
板は大体5'11〜6'1位です。

4人ってのは、俺と嫁さんと隣の夫婦です。
全員コンペ志向で隣の旦那さんが一番上手いです。

240>>　FULL乗車では無理。あきらめなさい。灰エースが一番。

>>293
えっと、リアシートを跳ね上げたときの事を聞いてるのですが。
遊び用途にはワンボックス系が一番というのは分かりました。

どこのスレでも初心者とコテハンと自分語りは嫌われるが、、、、、、

>>240
エレメントをとるか、サーフィンをとるか・・・。
皆がレスしているように両方は無理です。

エレメントに乗りたいのなら、隣の旦那にハイエース買ってもらいましょう。（ｗ

>>292
４Ｐ？

人の家庭のことに、とやかく言いたくはないですが、
なぜ、>>240さんは自分の車でサーフィンに行くことしか考えてないのでしょうか？
あなただけが、我慢や葛藤を強いられているのがよく分からないです。
このあなたの悩みは、隣の旦那は知っているのですか？
４人でのサーフィンでの使用をメインに考えるのであれば、
こんなところに書き込んで、一人で悩むより、
４人できちんと相談したほうがよいと思います。
それぞれの車２台で行くとか、レンタカーを借りるとか（４人で割ればたいした額ではないでしょう）、
いろいろと解決策はあるはずですよ。

>>298
予想外のレスに驚きました。
隣の夫婦は地主で、俺の自宅の敷地を格安で提供してくださったし、免許が無いんでいつも一緒。
ハイエース以外って案は俺が言いだしたけど、楽しく悩んでますよ。
俺、釣られてますか？
このスレにはユーザーならではのレスを期待してますんでよろしこです。

>>240
人がマジメにレスしているのに「釣られてますか？」とは何事ですか。
あなたの期待するレスが付かないのは、
あなたの態度にやや問題があるからかもしれませんよ。

＞隣の夫婦は地主
そういう上下関係があるのなら、ハイエースが一番だと思います。
エレメントは諦めたほうがよいでしょう。

このスレに４人乗車してサーフボードを何本か積んでいるような
使用を実際にしているエレメントユーザーはいません。
ベンツのところに行ってください。

>>240
やっぱり灰エースにｹﾃｲと思われ
スタイルが微妙ならエスティマなんてどう？
予算的に無理なら１つ前の中古天災タマゴン
それがイヤならＫトラでお隣夫婦に荷台で押さえててもらえば？

>隣の夫婦は地主で、俺の自宅の敷地を格安で提供してくださったし、
>免許が無いんでいつも一緒。
ネタっぽい。
作り話にしては、ちょっとおもしろい。

でも、もうマジレスが付きそうにない。

サーフボードを中に積みたい、四人乗りたい、エレメントがいい。
何か妥協出来ないんですか？解決策というかそんなレスが何度も付いてるように
感じますが、それでもエレメントに拘るなら買って自分で色々やってみては？
何かいい加減釣りか夏厨見たいに見えますよ、マジレスしておられる方には
ありがとうとか礼の1つもあって良いのではないでしょうか？

ほんとに買いたい訳ではないな。

軽にしとけよ。

もう他の車にしなよ。
そんでそのスレに移動して。お願い。

ここで俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた！というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。

俺、自分で言うのは、なんだがいい人なんでマジレス
すると地主さんにカーゴトレーラーを買ってもらえば
全て解決する。

あの

途中で送信すみません。
ＲＯＭにまわりますかね。
>>298=300
サーフィンにレンタカーというのがサーフィンをする者にとってありえないので釣りかと思いました。
失礼しました。
マジレスありがとうです。
俺に代わって我慢や葛藤するとは大変な方ですね。
他人のレスに神経をやられないように頑張って生きて下さい。期待してます。
ユーザーかサーファーのレス以外は要りませんので礼はしません。悪しからず。

>>301
レスありがとう
スタイル優先ならエレ以外はパスしたいですね。
それ位スタイルには惚れ込んでます。
軽ﾄﾗ案は笑えますが、俺も荷台に乗るだろうし、ＰＩＸを検討すると思います。

>>307
確かに解決かも。
ただ、その手も最終手段です。
またいいアイデアがあれば教えて下さい。
ありがとう

エレメント ｲﾗﾈ ('A`)

ユーザーかサーファーのレス以外は要りませんので礼はしません。悪しからず。
ユーザーかサーファーのレス以外は要りませんので礼はしません。悪しからず。
ユーザーかサーファーのレス以外は要りませんので礼はしません。悪しからず。

トリップをつけました。
ニセモノのレスは放置して下さい。

>>312
オマエを放置じゃ。空気嫁。

>>312
エレでサーフィン行くが、荷物とかあるから2人＋2枚で限界。
無理なものは無理です。灰ｴｰｽにしましょう、もう来ないでね。

俺、釣られてますか？(　´,_ゝ｀)

━━━━━━━━━━━━━━━糸冬　了━━━━━━━━━━━━━━━

>>314
レスありがとう
夢は夢だとわかりました。
新型ハイエースで楽しみます。
トリップまで付けた偽者が出るとは思いませんでしたよ。

>>311
脳内野郎のレスなんて要らないです。
もう来ませんので、他の話題で盛り上がってくださいね。

今日ドライブしてたけどエレメント一台も見なかったな。

>>316
俺なんか試乗車と俺のエレ以外見たことない

今日２台前に走ってた。はさまってるカリブが邪魔だった。
この１年で人のエレ８回見た。シルバーが一番多かった。

購入の検討材料として、エレが特集されてる雑誌を見たいのですが、
オーナーが奨める（又は、実際に購入前に読んだ）雑誌を教えて下さい。

エレ特集号とか色々でてますが、5ページ以上エレの特集のある雑誌で
お願いします。

netで探してみたところ、オフロードエクスプレスという雑誌の昨年の7月号
でエレが特集されたみたいですが。

>>319
平成１５年６月６日発行　モーターファン別冊ニューモデル速報第323弾！！
「HONDAエレメントのすべて」　三栄書房　400円

2003年６月１日発行　CARTOP MOOK アクティブビークル特別編集
「HONDA　エレメント」　交通タイムス社　457円

どりらも１冊まるまるエレメント。
春頃まではバックナンバーがあったけど今はどうかな？

>>320
×どりらも
○どちらも

僕は書店に寄ったときは必ず探してますけど特集みたいなのは見た事無いです。
一応カタログは貰ってますんで満足はしてますけど、特集記事あれば見てみたいですね。
エアロやオーディオ関係ならあまり興味ありませんが。

>>320に載ってる、アクティブビーグルの奴持ってる。
カタログより読みやすい、とかそのくらいの情報です。
良くも悪くもファンブックなので、肯定的な意見しか載ってない。
樹脂部分の手入れの仕方とかちょっと書いてあったり、試乗レビュー
とかそうの程度ッスね。

ディーラーで頼めば、エレメントそのもののカタログとオプションの
カタログが貰えます。

金と時間かけずに調べるならカタログで事足りるんじゃないかな？
実際に気に入ってｏｒ購入してから、ファンブック買ってもいいかと。

これなら在庫があるようで。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4879046388/qid=1092136781/sr=1-2/ref=sr_1_10_2/250-7044765-5760263

みなさんありがとうございます。

近くにベルノはあるのですが、カタログをもらいに行くと、営業の電話攻撃に
あうので、どっちみち買うなら自分のペースでいきたいと思ってるので、
マンセー雑誌を2冊くらい書店でオーダーしてみようかと思います。

エレの画像は、USホンダ、JPNホンダのサイトの画像は殆どHDDに落として
ます。
シルバーとグリーンが好きだけど、実際グリーンを見たらチョッと濃いい感じ
だったので、両色の中間?のベージュが良いかなと思ってます

>>319

＞参考図書
「〜のすべて」などは、ヤクオクで割りと簡単に手に入ります。
カナダのホンダのHPからUSエレメントのカタログがダウンロードできます。

＞営業の電話攻撃
エレメントに限っておそらくそれはないでしょう。（ｗ
売る気はない車ですから。

＞ボディカラー
シルバーですと、内装がブルーになります。内装のカラーも
組み合わせがありますので、ご注意を。私は内装のブルーがよかったので、
シルバーにしました。

シルバーショボイ。

あの色がエレメントを売れなくしている。

>>327
実物見たことありますか？
あの金属むき出しのようなシルバー部分と樹脂むき出しのグレーの部分の
コントラストは最高ですよ。樹脂部分を引き出させるなら、シルバーなどの
薄めの色がベストだと思います。個人的にはホワイトも面白いと思います。
参考までに↓
「樹脂部分もシルバーのエレメントの画像」
http://v.isp.2ch.net/up/18833dd535b4.jpg

>>328
綺麗ですよね、でもエレメントじゃない！と言いたくなるかも・・・。

>>327
君、何色乗ってんのもしかしたら
一番浮いてるオレンジじゃないだるうね？

>>329
私はシルバー乗りですが、樹脂パネルに飽きたら、全塗装してみようかな。（ｗ

>>330
オレンジも私は好きです。どの色も(・∀・)ｲｲ!!
>>327はエレメントが欲しくても、買う勇気がないヘタレだと思われ。（ｗ
「シルバーはダメ」とか「売れていない」などという理由をつけて
自分を納得させているだけさ。

荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
>>327
藻前のことだよ、まさにﾋﾟﾀｰﾘ。（ｗ

>>330
>>331
藻前らも釣られんなｳﾞｫｹ

スレをあげているヤシが常にこのスレを荒らしていると思われ（ｗ
たぶんこのスレがなくなってしまうと話す相手がいなくなってしまうんだょ
目を見て話せる相手がママしかいないんだっ！
327はさ、可愛そうなヤシだから放置してやってくれょ
相手にすると引き篭もりがうつるよ、マジで（ｗ

>>332
あなたが一番過剰に反応していると思いますが･･･。（ｗ

>>332
このスレは、有益な話題には、殆ど反応しないで
無益な話題には、レスが沢山付く変わったとこが
あるから取り合えず反応してみた。

それは言えてるな。
でも、もう良いよ。ご苦労さん。

おいおいいっぱい釣れてるな（ｗ

明らかに
黒＞緑＞オレンジ＞＞＞＞シルバー


お前ら馬鹿？

>>328
色なんて趣味もあるんだからいちいち過剰反応するな

>>331
ちょっと否定系のレスが入ったくらいでヒステリックに騒ぐな

>>334
アンプ置場は見つかったのかい？

そんなことよりオフの裏話とか書いてよ。

>>338
おっと、おいらは323さんではありません。
他スレのクッキーが残ってた。ごめんね>323

オフ会に行きますた。
ベンツのエレメントは右翼の宣伝車のようでした。
本人とも話しましたが、ホンダ嫌いのベンツ乗りというのは
どうやら確実のようです。（ｗ

俺もホンダってあんまりメーカーとしてのイメージ
良くないけどエレ買った。
って有価ホンダユーザーのイメージが個人的に悪い。
なんか安易に車選びするイメージがあるから。（俺の知人で多い）
でも、エレ買ってホンダのイメージが良くなった。

>>336
１つ忘れてるよ。
ベージュはどうよ？

>>341
たしかにホンダユーザーはDQNが多いけど、我ら健全な（ｗ
ホンダユーザーとして彼らにアピールしていく必要があるかもしれませんね。
「ホンダにもエレのような面白い車があるんだよ」って。

今日オレンジのエレ目撃しました、1年ぶりに実物見ましたよ。
もうちょっと派手派手しい色かと思ってましたが暗めに見えました。
あまり目立ってなかったですけど洗車してないだけなんですかね。

オール樹脂パネルのエレメント、キボンヌ。

エレメントがほしい(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

これから金曜まで東北の山にエレで行ってくるわ
落ちそう何で１回上げさせてもらいます

>>347
お気をつけて。
さて、何台のエレと遭遇することでしょう？（ｗ

(´・ｪ・｀)

結局240は消えたか･･･。
ハイエースで決定だろうね。

この間オデッセイ乗せてもらったんだけど(運転席座っただけ）正直運転しにくそう
に感じました、何か周りが見難かったんですよね。大きいし
エレはあれよりも幅はあるわけですよね、何処に行っても駐車場で苦労しそうですね。

>>351
いや、幅は大きいけど、見切りがいいんですよ。
だからけっこう運転しやすいよ。

慣れるまでちょっとドキドキだった＞駐車場

慣れてきても、足元の視界がやや悪いので人気の多い駐車場だと
神経使ってしまいます。そのくらいの神経は使うべきなんだろうが。

きょう銀エレと併走しました。
心当たりのあるチミ！名乗りでるがよい。

>>351
駐車時に車幅とかで苦労したことは無いです。
ただ>>353も書いてますが足元の視界が悪いので
線が見えず、ななめったりしやすいです。
自身が無ければドア開けてバックしましょう。

リアカメラはあってもよさそうですね。

天気悪かったんで早めに帰ってきた。
エレメントとの遭遇結果は、0台！
MDXもハイブリッドカーも0台でした。
長距離走ると肘掛けが欲しくなったよ。

>>357
乙です。
肘掛け、あると楽ですよ。サイドブレーキの操作がやりにくくなりますが、
マターリできます。（ｗ

意外と恥ずかしい車だったんだ。なんでだろ､､､　素直にしあーるぶいにしとけば良かった。

肘掛ってオプションないんですか？他の車のを付けるとかでも出来んかな。
かなり重要な装備だと思うんですが。

勘違いしてました・・・ありました、忘れてた。

>>360
肘掛はオプションでありますけど、でかいですね。（ｗ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/element/interior.html

>>359
　わからなくもないｗ

　俺、トラブルで後輪上ヘコんじゃって明日修理予定なんだけど
　輪をかけて恥ずかしい・・・。
　早く元気になって帰って来るんだよ！！

夜間バック時に後ろが暗いね。
張り出したリアバンパーの所為なんだろうけど。
折角リアアンダーミラー付けてても、あれじゃ意味無し。
リアカメラはどうなんだろ？

「ペイチェック」というベン・アフレックが出ている映画に
タクシーとしてエレメントが登場するんだけど、そのエレメントは
後部座席側のドアが、独立して開閉していた！のにびっくりしますた。
つまり、前側のドアを開かずに、後ろのドアが「開いて、閉じた」のです。
このように改造している人います？独立して後部ドアが開くと、けっこう便利かも。

>このように改造している人います？
冷静に考えろ

>後部座席側のドアが、独立して開閉していた！のにびっくりしますた。
CGと思われ

>>366
実際にご覧になってください。

後席ドアが独立していたら、便利だけど、
かなりの改造が必要と思われ。
「ペイ〜」のエレメントを見たけど、サターンの後席ドアなみに
スムーズに開いてました。（ｗ

エレメントヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

ホンダのデザインは×

>>370
その×が多いホンダの中でも、エレメントは検討していると思われ。（ｗ

今日バッテリー上げてもぉた（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞ‐ﾝ

今日朝オレンジのエレメントに遭遇しました、やっぱり存在感ありますよね。
顔がでかい、いい感じですよね。

今日ホーン交換した。（純正ショボすぎ）
お約束通り純正ホーン装着場所には設置不可能。
バンパー外して装着しました。

オーディオ代えている人いる？

>>375
かえるもなにも、ついてないやん。
スピーカーのことか？

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

復活しますた。(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

復活しますた。(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
復活しますた。(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

今日感じた。
ＥＬＥＭＥＮＴ、暴風雨に似合うね。

>>382
え〜揺れてこわいよ〜。

良いんだよ。
ガンガンゆれるワシントンパームを尻目に（ry

オーディオをナカミチに代えてみますた。
(・∀・)ｲｲ!!でし。室内が広いので、音の広がりがいい感じです。
純正では、やはり限界がありますね。

>>385
気のせいだろ？
違いがわかる振りもいい加減にしろ。

>>385
割とこの車、車内が静かだから、俺もオーデオかえてみたいね。
ＨＵは何がお勧め？

>>387
なんやかんや言ってもカロが無難でCP高い
それからデッドニングは、必ずやらんとお話
になりません。
いっぺんに全部変えない方が違いが分かって
面白い。

誰もいないね。終わりか････？

微妙に中古車の値段が下がってきましたね、自分今は買う予定無いんですけど
もうちょっと安くなって欲しいですね。

ネタ振りというか参考にしたいので・・・。
余りにカーブでの安定性が無いのでRSRのﾀﾞｳﾝｻｽ入れようと目論んでまつ。
んで、そのついでにインチアップしてタイヤ＆ホイールも換えるつもりだけどｵｽｽﾒなにかあります？
１６から１８にするか１９にするかも決めかねてる現状、先行者のご意見を。
この際、予算度外視で。

>>391
他で聞いた方が良いと思われ

>>390
色によっては、新車で相当値引きするよ
中古狙いは、タマが少ないからがんばって
新車買った方が幸せになれると思われ

>>389
つまんないからそろそろこのスレ埋めた方
が良いと思われ

ネタ無いんですね・・・

ネタレスがないだけ・・・

>391
先行者に直接聞いてみれば？

http://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/tamasiitop/robotyuugoku/robotyuugoku.htm

ハマー�Uみたいなﾑﾁﾑﾁのホイール＆タイヤにするには、それぞれ何インチにしたら
バランス良いのかな......

やっぱネタ無いんだ・・・

>>396
本家アメリカのサイトで22インチが見れるようです。
ユーザーもたくさんなので、参考まで。

はどうけん

最近はガソリンが高いので、無理してハイオクから、レギュラーに戻しました。
実際あまり変化はなかったので、＿|￣|○です。

車の買い換えを考えて居るんだが
後部座席にチャイルドシート付けて、子供を乗せ降ろしって大変でつか？

>>401
後席ドアがきちんと開けるスペースでは、逆に楽です。
後席は広いので、自分も乗り込み、室内で子供を装着後、
運転席にウォークスルーすることもできます。
後席は見晴らしがよいので、子供の受けは良好です。
子供二人くらいなら、必要十分な室内の広さはあります。

大丈夫でつ

>>401
ただ、家族がいても、自分メインなのか、家族重視なのかが重要。
他のミニバンや4ドアに比べ、ある程度の不自由は確実に存在する。

個人的には、子供二人の4人家族であれば、十分な車だと思う。
私は、子供が成長し、自分の車に乗らなくなる頃まで、乗り続ける予定です。
あと10年ほどありますが･･･。（ｗ

エレメントはモデルチェンジとかはしないんですかね、後席スライドドアとか。

ﾚｽｻｿｸｽ

とりあえず現車を見ようと、嫁とベルノに行って来た
そうしたら、県内に現車はないって言われたぞ・・・・

ヲマイらの車に試乗させてくれ・・・・

>>406
>ヲマイらの車に試乗させてくれ・・・・
絶対やだよ！（maji
のあでも買っとけ！！！

ベージュを購入しようかと思ってるのですが、どうでしょう...

ベージュは全然見かけませんし、納車後ｶﾞｶｰﾘしないといいのですが....
雰囲気もつかめません...

良く言えば、貧乏臭いシャンパンゴールドみたいな感じかな..

>>408

やめとけ。
試乗車ベージュで買うのやめようかとおもったくらいダサい。
ツートンの組み合わせがかなり変。

>>408
希少車の中の希少車
いいと思うぞ！

>>406
お住まいがお近くなら試乗ＯＫですが・・・。

>>407
?試乗させるのが、なぜそこまで嫌？

>>408
ベージュ(・∀・)ｲｲ!!

ele

質問です。
ちかじかＨＯＮＤＡ（オデッセイ・プレステージＶＺ）を購入予定です。
あるオデ専門店に行ったところ。。。
50000ｋｍ・フルエアロ・車検満タン・で、車体＋諸費用＝160万円
ということです。

�@まずこの値は相場でいうと、どんなもんでしょう？
�AＨＯＮＤＡ車は、１０万キロ限度。といわれますが、どうでしょう？
�Bもし160をローンではなく現金一括で買うならば、値切りは通用するでしょうか？
�Cもともと、がんばれば、値引きってしてもらえるんですかね？
�Dオデッセイでお勧めの年式・グレードありましたら教えてください！

ながながと申し訳ありませんが、
宜しくお願いいたします。
すみません

オデセイスレないんか？もっと人いる所へ。

アホみたいなマルチだ

　

ベージュ昨日見ました、悪くないけど地味でしたよ。
正面から来られても色が分かるまで結構かかるのよね、時間が。

あげ

motor trendとhonda.jp以外で、壁紙は無いのですか？

ある

機能口臭海道で炉注してる吟イロのエレをみた
機能、再玉芯戸芯の子君の注射嬢で、吟イロのエレをみた

キモイほど読みにくい

エレのリアにスペヤタイヤ着けたいんだけど、無理かな？
実際、スペアタイヤをしょっている車はみなリアが横開きだもんね。
ダミー（タイヤケースだけ）でも着けてみたいなあ。

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

hummer３とコッチ
どっちにしようかな

コッチかってアッチでたらウッチャoh

CR-Vがマトモな4駆になりそうで、2．4ｌにもなってなおさらelementの必要性が
日本のマーケットからなくなるね.....

頼むから無くなってほしい

ELEMENT特別仕様車



っとか出ないかな.....

ひょっとして、リヤはドラム？

ムラーノ発売でSUVスレが盛り上がっているのに・・・。
ここはいったい･･･＿|￣|○。

給油ランプはありますか？

>>431
漢の車なのでメーターすらありません。

>>431
あなたの車には給油ランプがないのですか？

>>431
アメリカ仕様のため、残20リットルでランプが付きます。
マジです。

>>433
EKシビックですが付いてません

エレはついてるんですか
参考にさせていただきます

20�gで付くって、ネタじゃないんですか？

20�gだったら、150キロくらい走れませんか？

仕様です。

>>435
EKシビックでもグレードによって給油ランプついているぞ。

>>436
だからアメリカ仕様だって。アメリカの場合、郊外だと、
１００Km以上、ガソリンスタンドがない場合がある。
だからランプがついても、ある程度走れるようになっているのさ。

タンク容量６０リットルというカタログ値が
あやしいと思うのは俺だけ？

>>439
いや、６０リットルは間違いないと思います。
給油ランプがついてから１７０�`走って給油したら５６リットル入りました。（ｗ

ていうか、431さんは、給油ランプの有無で車を選択しているなんて
なんて変わった人でしょう。エレメントに乗る資格がありますね。（ｗ

給油ランプはｱﾒﾘｶｰﾅ!

ていうか、ほとんどアメリカーナなんだけど･･･。

今日は同じ色のエレメントに会いました。
初めて自分の車の走っている姿を見ました。
かっこよかったです。（ｗ

FRF、朝霧と今年の２大CAMP IN FESに行ってまいりました。

マスマスELEが欲しいです。
ウチのcivicなんて、東京から東名の富士ICの往復で、ガスタンクがｽｯｶﾗｶﾝですよ。
珍しく満タン(30�g?)で400�`も走りましたが....
給油ランプはありません.

金はなんとかなる!年内納車無理かな?
近所のベルノには試乗も展示もなくて、試乗車あるのって池袋のベルノだけなんよね。
5年間CVT慣れしてしまった体が段付きATに慣れるかな...

買えよ貧乏人

>>445
(*ﾟ∀ﾟ)ﾊｧﾊｧ

>>446
(*ﾟ∀ﾟ)ﾊｧﾊｧ

>>431
東京でエレはきついと思う。でかいし。
燃費が気になるなら、プリウスをどうぞ。
HONDAとしては、試乗とか展示してまで売ろうとしている車ではありません。
CVTがよければフィットでもどうぞ。

>>448
燃費よりも、航続距離でタンクの大きさ。
給油ランプ有り。
もっとデカくてもイイと思う。
キャンプ大好き。
デザイン最高。

こんな私の価値観にピッタリなエレですから、月末にディラー行ってきますよ。
ベージュで。

>>449

タンク小さい。　おまいはフィットにしとけ貧乏人

>>448
＞HONDAとしては

…お前はホンダの広報かよ

>>450
( ,, ﾟДﾟ)（　・−・）ﾁｲｻｲﾝﾀﾞｯﾃ･･･

>>431
>燃費よりも、航続距離でタンクの大きさ。

小さい部類。８０リットルくらいはほしい。実走距離、燃費リッター6kmで、300kmだろう。

>給油ランプ有り。

今の新しい車のきちんとしたグレードなら、みんなついていると思います。

>もっとデカくてもイイと思う。

十分、でかいです。都会だと取り回し厳しいですよ。

>キャンプ大好き。

未塗装路は向いてませんが・・・。

>デザイン最高。

まあ、ここはよし。（ｗ

高速道路120km/h巡航で10km/Lは軽くいく。
11km/Lオーバーを記録したこともある。
東京在住だが、街乗りは確かに6〜7km/L程度

東京はダントツで高級外車の多いところ
それに比べたらエレは取り回し楽。
駐車場以外で気を使ったことは無い。

キャンプもオートキャンプは最高だった

エレメントって本当に売ってるの？
一度も見た事ないんだが…　マジで

ﾎｼｭ

age

そろそろ雪が降りそうだ。

>>459
スタッドレスに換える？

eleの背中に自転車2台背負いたいんだけど、分割ゲートだし下は樹脂だし、
背負いは無理でしょうか？

ヒッチメンバーに着けるタイプのキャリアじゃないとダメかな....

街でエレメントを見かけるたびに、電話してきたり
写メールを送りつけてくる友人が多いのに疲れてきたりする今日この頃。

>>461
背負うのは無理だと思う。
無理やり車内に積むか、キャリアでしょうね。

エレメントいいと思うんだけどな
そんなに売れてなかったのか
樹脂製のフェンダーとかいいじゃないか
あの樹脂部分塗装してあるなら未塗装にして、こすれ当てれぶつけれ仕様で
顔つきさえ手直ししてくれたら、次の車に考えるけどな

>>461
ですよね...
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛｷｬﾝﾌﾟ
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾊﾞｲｸを車内には積みたくないので、ヒッチタイプのキャリアを考えて
みようかと思います...

age

ホイールアーチからエンジンルーム内丸見えなんですよね？泥で汚れないですか？
新しいCR-Vと迷いに迷ってます。

467は結局CR-Vを購入。
不満ではないが極たまにエレメントにすれ違う度に
気になるであろう。
そして後悔。　自分の没個性さを。

>>468
童貞は黙ってろ

俺タイに住んでるんだけど　orz
大使館ナンバーのオレンジ？のエレメント見たけど
アコードとカムリとベンツだらけだから
なんかすごくかっこよかったよ。　　←釣りじゃない
正直悪くないと思った

×　アコードとカムリとベンツだらけだから
○　まわりがアコードとカムリとベンツだらけでエレメントが目立ってて

>>467
エンジンルームが泥だらけになると気になるのですか？
エンジンに支障が生じるのが心配なのですか？

どちらにしろ、要らぬ心配かと思います。

そろそろ雪の季節。
性能は「なんちゃって」だが（ｗ、格好はそれっぽい、
一味違った、エレメントの季節ですね。

個人的には、かつてのCMのような砂浜より、スキー場のほうが似合うと思う。

hosyu

エレメント買っちゃった。
色はショアラインベージュ・メタリック。
今年はスノボー沢山いくぞー

エレの値引き争いにはトリビュートを持ってくるってのは、ちょっと無理かな...
fordってあんま値引きそうにないし..

冬に向けてルーフボックス買ってみた。
RSRｻｽで下げてTERZOのローボックスつけても高さが2100をギリで切る位。
マイナー車は選択肢が少ないのが辛いのー。

雪はまだ？

新型のエレですか？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015948.html

保守

田舎過ぎて周りにクルマに興味のある人皆無。
なので地元民には何の意味もないクルマ。
たまに東京方面に行くと珍しいクルマだということを自覚する。

>>481
ほぼ同意。
この前、トラックの運ちゃんにおもいっきり二度見されたよ。Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
「何じゃこの車は？」って感じで。（ｗ

さて今週末にはスタッドレスにしますかね・・・。

湘南で同じサンセットオレンジに出くわした。
お姉さんだったが、睨んでいたような気がする。

エクストレイルのハイパールーフレールってかっこいいね。
エレ吉につけることはできないかなあ・・・。

樹脂パネルを塗装するか、塗装部分を樹脂パネル化（もしくは樹脂パネル色に塗装）するか悩んでます。（ｗ
全身、樹脂パネルもかっこよさげ。

>>485
どっちもカッコ悪っ。

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

>>479
それならコッチでしょ
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/conhis/gbx.html

ううむ、ホンダ車には全然興味が持てない漏れだが、エレメントだけは
なぜだか気になる・・・

>>488
ﾎﾁｲ。

>>486
見たことないものをカッコワルイというあなたがかっこ悪いよ。（ｗ

>>490
そんならお前、絶対やれよ。
言うだけでやらないのがもっとかっこ悪いんだぞ。
今やれすぐやれただちにやれ。

もうすぐスノーシーズン。タイヤ交換します。

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

ほしゅ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 00:44 ID:CIku9ytY
あくまでも業務用だよ俺ホントはベンツ乗ってんだよね。
ホンダのエンブレムなんかプライドが許さないぜーってか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/13 05:57 ID:+7Pt/5Mf
>>63
20インチのエレメントのオーナーさん、ご本人ですか？（ｗ
業務用でインチアップの必要性はあるのかしら・・。
↓　(20インチエレメントのページ）
http://homepage3.nifty.com/nao_king/

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!満開禿しくキボンヌ
http://nagoya.cool.ne.jp/bouhimajin1/kibonnu.mpg

アメリカのエレメントがモデルチェンジした模様。
日本にもニューカラーが入ってくるのかな？

>496

http://2next.net/swf/katayoku.html

>>497
入ってこないと思う。このまま消滅・・・。

購入して半年たつが、こんな個性的でいろいろと使える車はないよ。
今の日本車は妥協の塊だが、エレメントはそういったものが少ない。
売っているうちに購入が吉かと。

このまま消滅･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>497

漏れ的な感想・・・
新色の赤いエレメントが良いと思いまつ

>>499
入ってこないと思う。このまま消滅・・・。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

エレメントユーザーにとっては、消滅のほうがありがたい。（ｗ
やっぱり他人と同じ車は乗りたくないからね。売れた数も少ないほうがいい。

>>502
同意
まだまだ在庫あるんじゃん？
追加がないにしても在庫分は増えるってことだなｗ
５０万以上の値引きも夢じゃないかも

ルーフにライトつけたいなあ

エクストレイルみたいのかな？

>>505
そうそう、かこいいよね。

>>506
あれってルーフレールの根元が光ってない？

>>507
ルーフとライトをかねているらしい。
ハイビームでルーフのライトもつくんだって。

さて雪が降りそうですね。タイヤ替えましたか？
フェアレディZの純正１８インチホイールに。（ｗ

>>508
ハイビームのときにルーフのライトがつくというのは
通常のヘッドライトのハイビームもつくのか？
よくランクルとかサーフが屋根にしょってるランプみたいに
明るいんだろうか・・・
明るくないなら意味ないけどな（ｗ

>>510
通常のハイビームより遠くを照らせるようで、
山奥などで活用するようです。
ただ、やはりファッション的な部分が大きいと思います。

エレメント買いました！ｗ

やっぱりいい！
でもブレーキがポキポキいいまつ。
仕様でつか？

雪用のワイパーがあるようだが
普通のワイパーとなにが違うんだ？
実際に変えるだけの効果があるのか？
教えてエロい人！

後ろのドア耐過重5kgって書いてあるんだけど、あれどうなのよ。
ラダーでバイク積もうかと思ったんだけど、とても無理っぽいね。
それでも200万くらいでMTがあれば浮いた分で加工するつもりで買うんだが･･･。

>>514 耐加重５Kgは無いだろ。
　　　５０ｋｇはいけるよ、少なくとも。

広告写真にだって人二人座ってるし、実際はいけるんだろうけど
ディーラーに見にいった時開いたところに確か5kgって表記があった。
バイク積むならハイエースとかのほうがいいんだろうけど
普段は普通に使いたいからなんとかならないかなーと。

>>514 200kgだよ。

たしか２００ｋｇ
カタログに載ってたような気がする

>>513
スノーブレードのことでしょうか？
先日、交換しました。雨の場合、ふき取りにムラがあることはありますが、
ワイパーゴムの部分が、ブレードと一体化しているので、雪などの固形物には
強いです。雪がたくさん降る地域でなければ、必要ではないかもしれません。
高いですし、もっとツーシーズンだとか。

>519
スノーブレードっていうんでつね。
いろいろ参考になりました
どうもありが�d

>>520
純正オプションがあります．8000円くらい．
なんかごっつくて(・∀・)ｲｲ!!ですよ．

雪降らないねえ・・・・．

エレも、ようやくインターナビ搭載可能になったんだね。

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