★いいのか？安易な７シーターは安全性全く無視★

最近安易な多人数乗車ミニバンもどきが多く
発売され、またかなり売れているという。
３列目に座るとすぐ後ろはリアガラス。
メーカーは後突安全性なんかまるで無視なのか？
販売重視の現状を考えろ！

あんい杉

コンパクトカーは後席にすわるとすぐ後ろはリアガラス。

最近、親が追突されたが
後輪の車軸以降がぐしゃぐしゃになってた

ミニバンは補強されてるらしいけど

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080311267/

>>4
車種はなんだい？

この前○ューブ×３
見たが一番後ろに座ってた奴、リアガラスを枕にしてたぜ。

出す側もおかしけりゃ、買うヤシもおかしいよな。

3列目なんざ2by2クーペのリアシートのほうがマシなくらいだ。

草津温泉に行った時、なにわのナンバーのウイッスを目撃!
中から家族らしい７人が、疲れ果てた顔でぞろぞろ出てきた時は
さすがにﾋﾞﾋﾞｯﾀ･･｡
ﾄﾞｱがあいたと思ったら、でてくるわでてくるわ・・。

あれはイリュージョンだ。
車名もそーしろ。

>>8
じつは荷室にも居たんだが、窒息したようだな
ｲﾘｭｰｼﾞｮﾝｼﾊﾟｰｲ

>>4
ぶつけられたのはセダンです。

実際に後突安全性に関してはどうなんだ？
メーカーは全く考えてないのか？
おかまほられて、３列目の安全性はどの程度確保されてんだ？

>>11
スピード出してたり、正しい乗車姿勢で乗ってなければ、何処からぶつかられても死ぬ。
スピード、乗車姿勢を正しくしていれば、命が助かる程度の設計はしてる。

最後尾の座席に厄除けの御札を張りましょう

>>12
でも即席に３列目シートつけたような車が安全性考えてんのか？

安全よりも販売数重視と思われ。

３列目なんかあくまでも臨時にしか使わないよ
あくまでも５＋２なんだから別にいいでしょ。

最近、雑誌でも疑問視するようになったよな。
さすがにエルグランドやアルファードは安心らしいが。

誰も>12には突っ込まないのかw