【現行】メルセデスベンツW220【Sクラス】

新車情報やクレームなど、W220に関する事を書きなさい。
但し、脳内君、妬み君、ＤＱＮ君などは、書かなくて宜しい。

>106
俺が食いついてやる！ｗｗ
W140は最高の超高級車だと宣言する！！！！！！！
俺も乗ってるよ！W140051のS500Lファイナルモデル。

実は現行のS500Lも新車で買って（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ）乗ってたけどよ、現行SなんてW140に比べたら
造りは安物。機械も安物。乗ってる価値なんて何も無いように感じた。

W220は８ヶ月乗って売っぱらったｗ
そしてW140乗りに戻ったのさ。
だれがなんと言おうと、思われようと関係ない。古くなってバカにされようと
なにも動じない。W140が最高だぜ！
ところで、W140オーナーズクラブってねーのか？？

↑
何をコピペしとるんや？
＞（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ） （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
Ｗ１４０しか買えん奴か？

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 01:03 ID:37nbVdD4
>106
俺が食いついてやる！ｗｗ
W140は最高の超高級車だと宣言する！！！！！！！
俺も乗ってるよ！W140051のS500Lファイナルモデル。

実は現行のS500Lも新車で買って（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ）乗ってたけどよ、現行SなんてW140に比べたら
造りは安物。機械も安物。乗ってる価値なんて何も無いように感じた。

W220は８ヶ月乗って売っぱらったｗ
そしてW140乗りに戻ったのさ。
だれがなんと言おうと、思われようと関係ない。古くなってバカにされようと
なにも動じない。W140が最高だぜ！
ところで、W140オーナーズクラブってねーのか？？

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 01:03 ID:37nbVdD4
>106
俺が食いついてやる！ｗｗ
W140は最高の超高級車だと宣言する！！！！！！！
俺も乗ってるよ！W140051のS500Lファイナルモデル。

実は現行のS500Lも新車で買って（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ）乗ってたけどよ、現行SなんてW140に比べたら
造りは安物。機械も安物。乗ってる価値なんて何も無いように感じた。

W220は８ヶ月乗って売っぱらったｗ
そしてW140乗りに戻ったのさ。
だれがなんと言おうと、思われようと関係ない。古くなってバカにされようと
なにも動じない。W140が最高だぜ！
ところで、W140オーナーズクラブってねーのか？？

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 01:03 ID:37nbVdD4
>106
俺が食いついてやる！ｗｗ
W140は最高の超高級車だと宣言する！！！！！！！
俺も乗ってるよ！W140051のS500Lファイナルモデル。

実は現行のS500Lも新車で買って（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ）乗ってたけどよ、現行SなんてW140に比べたら
造りは安物。機械も安物。乗ってる価値なんて何も無いように感じた。

W220は８ヶ月乗って売っぱらったｗ
そしてW140乗りに戻ったのさ。
だれがなんと言おうと、思われようと関係ない。古くなってバカにされようと
なにも動じない。W140が最高だぜ！
ところで、W140オーナーズクラブってねーのか？？

おいおい21世紀の車のスレッドだよココは
確かに良かったけどW140はもう子供のおもちゃだろ実際？

ｗ２２０前期物はゴミ同然ｗ
後期になって少しはまともになったけどありゃおもちゃみたいな安っぽさだな。

次期Sに今から期待汁！！！！！！！

>>7
あなたの意見に同意！

ってゆーかさぁー
W220ゴミだったらW140W124は産廃だろ？
古き良き・・・・語りながら理想は高く所得は低くw

流石にW220オーナーはいねえな･･･｡このスレは
脳内オーナー同士語らないと盛り上がらんぞい｡

やっぱ2ｃｈには、ボンビー＆厨房しかいねーのか(ﾟ.ﾟ)

Ｗ２１５乗りでつが何か？
漏れもとっとと売っ払ってＷ１４０に買い換えまつ。

W140W215は産廃だろ？

>漏れもとっとと売っ払ってＷ１４０に買い換えまつ。

脳内君はW140でも乗っていなさい

＞１５、いや、脳内君はW126で十分だよw)

脳内ばっかだなｗｗｗ

牛馬さんのおっしゃるとおり、現行SまたはCL乗りからW140に戻る方多いでつよ。

まぁ、W140も現行も乗ったことの無い脳内君には理解できないことだと思うけどねｗｗ

＞牛馬さんのおっしゃるとおり、現行SまたはCL乗りからW140に戻る方多いでつよ。

まぁ、W140も現行も乗ったことの無い脳内君には理解できないことだと思うけどねｗｗ

牛馬だか何だか知らんがW140スレに逝けやwww仲間が待ってるぞ

ココは現行のスレなりよ。

実際現行220や215が駄目で売る人間はベンツ以外の物に走るのが多い
アルナージやE65が候補に挙がると思うが
1500万級の車を乗っているのに何故いまや最終すら400万台の車に乗る？
DOHCじゃないし遅いから？でもそれはターボやチャージャーが出た今と
なっては言い訳になるしな
まぁ新車オーナーに限るが

マジレスしてみた・・・

リコールは行かれましたか？
３０分で終わりますとのことでしたが。。。

>>19
ブロアファン･モーター用フューズ回路の対策は････
君は馬鹿だろｗ｡

>>20＝脳内決定ｗ

>>19
トランクリッド・テレスコピック・スプリングなら30分ですたよ。

もうね、直すのも大変ですよﾘｺｰﾙ･･

>>20
はぁ？　なんだそれ？？
ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ｸﾗｲｽﾗｰからは、トランクリッドを保持する
トランクリッド・テレスコピック・スプリングを組み付ける際の…と
書いてますが。
何の話をしてるんですか？ｗ

君のベンツはそうだったのか？

99年式S320乗ってるけどﾘｺｰﾙの件ﾔﾅｾから聞いた。
ｴｱｺﾝの風を長時間最大にしてると火災発生する恐れがあるらしいね。

S500乗ってる奴はｴｱｻｽ2回壊れたって言ってたな。走行2ﾏｿで1回目4ﾏｿで2回目。
俺のS320は走行4ﾏｿ過ぎたがいまだにｴｱｻｽ壊れない。当たり外れがあるんかな？

壊れたといえば停車中なのに『走行中は…』が表示されてTV映らなくなった…

当たり外れは新車でも必ずあると思う。
俺の担当だったﾔｼは、S500より、S600のほうが故障が多いかな？って言ってた。

Ｓ６００はＶ１２なんで、不具合多いと思う。そもそもＶ１２はジャガーも撤退した。
Ｖ１２は調整もタイミングもすべて難しいので技術者泣かせ。
何一つ故障無く動くＶ１２はトヨタセンチュリだけでしょう。

６月１２・１３日に東京ビッグサイトで輸入車の祭典
『東京スペシャルインポートカーショー』が開催されるらすぃ〜
１２日の土曜日には『ベンツフェスティバル』も開催されるみたい。

このスレ見てる人で車もってく人いるのかな？

>>28
そう考えるとトヨタってすごいんだな　と思うね（買わないけど）

>>29
行きたいけど田舎者には、無理です。。。

>>27
ﾃﾞｨｰﾗｰの方ですか？
Ｗ220はエアサス壊れやすいって聞いたけど本当ですか？

フルチェンはまだですかね。

>>26
27じゃないですけど､98､99､00年式は稀にノーエアー状態のトラブルが
あるみたいですね｡

>>32
そうなんですか。
稀ということは大丈夫そうですね。
ありがとうございます。

ｴｱｻｽは分かりやすい所ではFｻｽの頭にひびが入ってくるよ。
まぁそれならまだ安く治してもらえるけど。

先代v12はちゃんとお手入れすれば長く乗れたのになぁ（´-`）.｡oO

W140マンセー！！

確かにショーファードリブンとしては、W140＞＞W220だと思うな。
後部座席の居住性と快適さは140の方がかなり上。
なんというか、安心できる度合いも140の方がいいな。

でも、自分で運転するなら220もいいよ。
スタイリングもそうだし、全てが軽快できもちいい。
インテリアのデザインと質感は好きになれないけどね。

あと、クーペは全ての面で圧倒的に現行のW215の方がいい。

W140は、すでに産廃だろ？
ここはW220スレだべ。

マイチェン前のW215に、後付けのナビ付けた人いる？
純正のタコナビを何とかしたいのだが・・・。
やっぱりセンターコンソールごと交換か、無理やりオンダッシュしかないのかな？

↑
ギーコギーコしなさい。

>>38
俺も知りたいな。
純正だきゃあ〜使えないよ。

>>38
純正マルチを単なるモニターとして使うためのアダプターがあるよ。
パナのナビ本体にこのアダプターをかまして、
純正マルチのモニターに接続できる。
画面が小さいのは我慢汁。
今でも売ってるかどうかは不明。

ギーコＪＡＰＡＮ

↑
何をコピペしとるんや？
＞（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ） （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
Ｗ１４０しか買えん奴か？

↑
君は馬鹿だろｗ｡

１０００マンとかをカード払いにするっていうのは
実際のところどーなの？

手数料とか考えるとディーラーは嫌がりそうだけど。

おいらは車の代金支払いは小切手でしてるけどなぁ。

オンリーメルセデスに「トランス」ってメルセデスの部品を
通販してる店の広告があるんですが、その店のHPのURLをどなたか
教えて下さい

ほい
ttp://www.biwa.ne.jp/~naonori/

http://voo.to/trance/

ディーラーに聞いたら「AMEXはできます」ってことだけど。
AMEXには事前にお電話を下さいと言われましたよ。
ﾎﾟｲﾝﾄがつくから、今度はカードで払いたいなあ。

おれ雨でS買ったよ。
雨持ってたの営業マン知ってて、現金で買うって言ったら雨でもイイですよってことで。
事前に雨にTELなんてしなかったけど。
ディーラーにカード手数料分を値引き額から引いてもらってね。手数料ハンパじゃないから。
それでもマイルに移行できてウマー！！！

ちなみに雨センチュリオンです。

ワシはクレカから情報引き出されて､偽造されて使われても面倒だから
(被るのは自分じゃないけど)現金主義｡納車ちょい前までに一括､これ一番
じゃない｡

>>50
お仲間の雨黒のようですね。雨への電話はしなくても
いけるんですね。
聞いたときは、電話していただけたら助かります。ってことだったよ。
実際には振込みで済ましたんだけど。（ちょっと後悔）

>>48様
�dクス！

55松井！
2試合無安打(T_T)

時々ですがESPとBASとエアマチックの故障の表示がされることあるんです。
エンジン切ってまたかけたら、一瞬また同じ故障表示されるんですが
何事もなかったように表示が消えてしまいます。
CPUが誤ってエラーを感知してしまうだけで故障ではないと言われたので
そのまま放置してるんですが、どなたか経験者はいますか？

いません。

Sのフルモデルチェンジって何年後かナー？

>>58
２００５年末。
日本に入るのは２００６年に入ってからと思われ･･･

>>59
ってことは、CLはその1年後くらいかな？

》５９
ありがとう。そっかー
今、現行買うのと迷ってるんだけど２００６年まで待とうかナー・・・
ソースあればURL教えて。

どーぞ
http://www.sourcenext.com/

>>57
W220ｵｰﾅｰに聞いてるんですが

W220ｵｰﾅｰですが・・

>>64
そうでしたか
>>57のいいかげんなレス内容と
>>62のURLが意味不明だったもので…
噂の脳内君、嫉み君かと思いました。
すみませんでした。

S55L AMG　納車されました。爆音＆ロケット加速最高です。
５００馬力も飼いならせないと思いましたが、電子制御化された安全なシャーシー
のおかげで、怖さもないです。メルケア切れた後のメンテナンス費が怖いだけですが･･･｡
以前はＷ１４０のＳ６００Ｌ乗りでした。下取り逝き。

>>66
爆音？

爆発音？

S55L AMG　納車されました。爆音＆ロケット加速最高です。
５００馬力も飼いならせないと思いましたが、電子制御化された安全なシャーシー
のおかげで、怖さもないです。メルケア切れた後のメンテナンス費が怖いだけですが･･･｡
以前はＷ１４０のＳ６００Ｌ乗りでした。下取り逝き。

>>67
私には爆音に聞こえてます（笑
時々マフラーバリバリいいますモン。
低速走行時には車内に音がこもってややうるさいですけど。（特に後席）現行Ｓ６００より気に入りました。
今度はＭＫＢ　Ｓ５５Ｋが気になる。６３０ＰＳは如何なものか今度借りて乗ってみます。
＞＞６９
コピペですか？何か？？

>>70
貧乏人からの素朴な質問。

納車後すぐにロケット加速しちゃっても大丈夫なもんなの？

メルケアって何年で切れるの？

僕が立てたスレは何故か伸びません

>>71
問題ありません。

>>72
３年です。

>>73
ご愁傷様。

>>74
街乗りでリッター5キロぐらいは走ります？
やっぱりキツイですか？

どうだろ？
計算してないからわかんないけど、いくんじゃないかなあ。

>>76
自分のはW220 S500Lですけど、街乗りで5は切らないですね。
ただ、アイドリングでの減り方が激しいような感じがします。
燃費はメーターパネル内のディスプレイで確認できます。
（リセット時からの燃費、スタート時からの燃費　の２種類）

W220 S350ですけど、街乗りで7km 高速のみで9ｋｍ〜10ｋｍ。
前はシグナスだったんで燃費の良さには驚いてます。（4ｋｍ　6ｋｍ）

＞燃費はメーターパネル内のディスプレイ
そーいえばそんなんがあったようなｗ
週末しか乗ってないので、遠出が多くあんまり参考にはならないかも
しれませんが、見てみます。

49様　うｐキボンヌ（現行S55L AMG見たこと無いので）
http://upjo.com/up/index.html

中古でＳ３２０かＳ３５０を探しています。値段でいえば、当然３２０が安い
と思うのですが、どちらがオススメですかね？

>>82
聞くまでもなく350に決まっとろうが。
タマがあればだけどね。

なるほど。
色々な方に答えていただいて嬉しいです。

こういうリアルな意見が一番信頼できて参考になるんですよ。
また何かあったら聞かせてください。
ありがとうございました。

S350セルシオに加速負ける( ´・ω・`)

でもリミッター無いから後で抜き去る・・

>>86
リミッターはありますよ。

訂正180kmでリミッターは効かないので。

>>85
Ｓクラスとセルシオを較べるなっつうの！
ダイヤモンドとガラス玉を較べるようなもんだ。

>>81
えっ？　俺、S55L AMGには乗ってないですよ。
S500です。

>>66と間違えたんじゃろ(ｰｰ;)

>>66
私もS55L AMGを見てみたいです。
うｐしてくれたら感激です。
車体番号は何番台まで行ってるんですか？

きっと私のありふれた現行Sﾛﾘﾝｻﾞｰ仕様なんか足元にも及ばないでしょうね（汗）

番号違いですね。。。
>>92
まだ車検を迎えられていないでしょうから､ご存知無いかもしれませんが
わかるようでしたら教えてください。
ロリンザー仕様は車検どうなんでしょうか？
フォグが４つですから、通さないところもあると言われたんですよ。
（マフラーは大丈夫とのことでした）ちょっと心配です。

>>84
世の中で一番2CHが信用できないだろ

>>94
信用できる部分と出来ない部分があるのは2ｃｈに限らずどこの世界にもあるだろ？
要は見極める力があれば情報収集の場としては役立つって事も普通は折り込み済みだろ。

もしかして情報鵜呑みにして痛い目にあったとか？ｗｗｗ

>>95
正論

>>95
しかし２ＣＨ程悪意に満ちた人間が多い場所は無いのでは？

>>93
ﾌｮｸﾞ4個つけててもｽｲｯﾁで点灯しないようにすれば大体通してくれるかも

>>97
これも正論

>>93
フォグ４つってヘッドライト内の標準２つとバンパー内の２つ計４つということですよね？
ちなみにロリンザー仕様と言ってもフロント、サイド、リア、アルミだけです（汗）
マフラーはカッターですｗ
それと、車検は普通に通りましたよ。現行と言ってもマイナー前ですから車検経験済みです。

三菱系列のシュテルンは整備に関して信頼できまつか？

「シュテルンってどうよ？ｗ」

>>85
Ｓ600＞セルシオ≧Ｓ500
性能で言ったらこんなもんじゃね？

>>98さん
>>100さん
ﾚｽありがとうございます。
＞標準２つとバンパー内の２つ計４つ
そうです。その４つです。車検いけそうですね。
指摘されたら、点灯しないようにして頼んでみることにします。
まだ先のことなのに心配性で。。。ｗ
ありがとうございました。

便乗質問で申し訳ないですが、私はブラバス03エアロなんですが
バンパーに４灯あるタイプなんですが、車検通りませんかね。
シュテ○ンは、ATF交換はしないようにって方針ですが（基本的に
メンテナンスフリーらしくて）皆さん如何されてますでしょうか？

亀レスですが>>66は脳内確定でよろしいですか

>>102
加速だけでもＳ600＞Ｓ500＞セルシオでしょう。

>>105
よろしいです。

俺的には

静かさ
センチュリー＞＞＞＞＞セルシオ＞Ｓ６００＞Ｓ５００

加速
Ｓ６００＞＞＞＞＞Ｓ５００＞セルシオ＞センチュリー

乗り心地（後席）
センチュリー＞＞＞＞＞セルシオ＞Ｓ６００＝Ｓ５００

威圧感
現行センチュリー＝現行タウンカー＞ドゥビル＝先代Ｓクラス＞セルシオ≧現行Ｓクラス



こうなる


現行Ｓはお利口さんな顔だね

下品でなくて良い感じ（ｗ

>>107
乗り心地というのはいろいろな要素があると思うけど、
後席の足元の広さだけで比較すると
S600(=S500L)＞セルシオ　だけどね。

下品な顔の先代Ｓクラスが大好きｗ

>>101
シュテルンって言っても、店の成り立ちはさまざまだからね。
シュテルン横浜のグループはわりとまともだったと思うが。
他は知らん。

>>102
Sのりはべた踏みしないでしょう
によって
Ｓ600＞セルシオ＞Ｓ500

ほとんど一緒やん（ｗ

>>104
今まで考えたこともなかった

>>104
ギーコギーコしなさい。

W220はマイナーチェンジ前の方が乗り心地が良いね、
理由はわからん。
マイナーチェンジ後のシートは国産車の様な座りごこちなんだな。

ふ〜ん
前期モデルに買い換えよう・・

よく分からんがベンツの売りだったヤシガラかなんかのシート止めたのかな

レカロ製のだろ。
止めてないけど何か？

後期の方がシートもヘッドレストの形状も、つくりがよくなってね？
俺は前期より後期の方が好きだけどな。菜っ葉レザーのシットリ感もたまらね！

もうすぐＳクラスモデルチェンジだね。

待ってました！！！

買うぞーーーーーーー！！！

↑
ソースきぼんぬ

なんだＡクラスをＳと間違えたのか。
ttp://response.jp/issue/2004/0621/article61408_1.html

>>120
脳内ケテイ

ここに現れる脳内ってどうして露骨にわかるようなことばかり
言うんだろうねｗ釣りしてるのかな？

脳内ばっかだけど､一人は確実にW220買ってる人いてるね(しかも新車でしょ)｡
それは>>20､リアルオーナーならわかるね｡このレスが意味不明なオーナーさん
は､中古か並行車購入ですね｡

今時ベンツなんって

>>125
左ﾊﾝなら1時間掛からないで終わるよ。
（´-`）.｡oO（燃えてなければね･･･）

やっと今日、リコールの案内が来たよ。

と思ったら、前に来たのと同じ内容だった・・・orz
結局部品の供給にあと２ヶ月かかるのかよ！

トランクリッドだけでヨカッタ。
ただでさえ糞暑いのに、燃えるなんて・・

>>125
？？？マジでわかりません。
リコールの案内には書いてないでしょ？

>>125
>>25さんが書かれているトランクリッド・テレスコピック・スプリング
の対策品と交換するとの旨しか書いてないんですよね。
他部品がリコールとなる車体もあったということですか？
某ディーラーで購入。昨年の10月納車ですが。

>>49
申し訳ないです。補足で後期は関係ないですね。
訂正させて頂きます｡私は脳内決定ｗ｡
>>127
暫定処理に1時間かかるんですか･･･｡時間なくて行ってられない｡
>>128
部品供給は間に合わないですが､三○の件がある為早めに
リコール届けしたって店長言ってました｡

皆さん車高ダウンって､されてます?エアサスコンはプログラムエラー発生する
可能性あるし･･･ロワリングキットもねえ｡

>>132
なるほど意味がわかりました。

私は、エアサスコントローラーは付けていません。
以前乗っていた国産車に付けていましたが、最初はよかったんですけど。
3年ぐらい経った後、エラー（勝手に下がっていたり、Normalに戻っていたり、
手放す直前は左右で違いがでていたり）が頻回にでていました。
割と有名なメーカーの商品でした。それで怖いので付けてないですね。
今出ている、高速時に下がってくる車高の高さを、そのまま維持？できる
ｷｯﾄがありますよね。それならどうかなあなんて思っていますが。

>>49
ロワリングキットでしょうか？もし違う商品でしたら､是非教えて下さい｡

>>125
私も新車ですよー。部品まだです。

アホが背伸びして無理してローン組んだ買ってこれだよ。

価： 非常に悪い 出品者です。評価者は kouji30822199 (21)
●Ｗ２２０・Ｓ３２０マルチＶ・ロリンザーバージョン！ (2月 20日 23時 8分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：約２週間前に購入（ベンツ）しました、当然　現車確認しましたが　
何分初めてのベンツなものでエンジンがセルを回しても始動しなかったのですが
すぐに　かかり自分のやり方が変だったのだと思っていましたが　
車が手元に来てからも　たまにあり　終いには走行中にも止まる実(3月 28日 22時 9分)
コメント：に情けないです　最低の保障と明記してあったにもかかわらず
相変わらず連絡はありませんし何度電話しても対応なしです (3月 29日 20時 33分)
コメント：仕方なく知り合いにテスターにかけてもらいました所　
燃料系統にエラーが出　燃ﾎﾟﾝﾌﾟかｴｱﾌﾛとの事でした
　ベンツ（年式問わず）を考えてる方は注意が必要ですよ　後で泣きを見ます (3月 29日 21時 56分)

>>133
エアサスコントローラ、W220用のが販売されてるんですか？
雑誌とかは見ないので、そういったものが売られているかどうか
知らないのですが。
でも、W220は車高を下げる必要性ってあまり無いと思うんですけどね。
セルシオを所有していたときにはフニャサスが何とかならないかと
エアサスコントローラの購入を考えたことがありましたが。
けど、結局は手放してSクラスに乗り換えました。
Sクラスのサスの硬さには満足しています。高速道路の走行中、
カーブでのロールは気になりますがセルシオほどひどくはないですしね。

人生色々、パーツも色々
ttp://www.aoyama-pitin.co.jp/benzu/w220/w220.htm

今全塗装を考えています。
色替えなんですが、ＰＴＳの丸い中の部分って塗ったら精度落ちるんでしょうか？
それともぬれないの？

>>125
>>137
今、手元に本がありませんので、後で調べて書きますね。
確かにありました。

がんばれベンツ１台クン

↑
がんばれ軽四１台クン

>>125
>>137
（私が読んだ記事ではないのですが）
カールソンから発売されている車高調整ユニットのようです。
雑誌のｽｰﾊﾟｰﾒﾙｾﾃﾞｽに何度か掲載されていました。
私は今のところローダウンさせる気はないですが。

>>49
有難うございます｡カールソン調べてみます｡
今日屋外駐車場に止めて買物して戻ってみたら､セキュリティーの
ショックセンサーが感知して発砲したようで､何に反応したのか
きになります｡ディーラー経由のインストールなんで正直ぼられましたｗ｡

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62611

次期Sクラス、準？オフィシャル・フォト。。。

ちょっと次期セドグロに似てるが、及第点じゃないの？

なんか現行のほうがいいなぁ

トランクリッドの処理がＥ６５に近いな。
まぁ流行なんだろうけど。

リコールでなきゃ良い

よく見たら、CLSとマイバッハの要素がちりばめられてるな。

よく見たら、顔はゼロクラウンに似てるな。
もっともゼロは、ベンツのパクリだから、パクリ返しというか正常進化か・・

現行セドグロの尻に似とるがな。
いつ頃発売かな〜？

みなさんなんだかんだ言って次もSクラス買うんですよね？

ケツはマイバッハ譲りだな。

まぁメルセデスは現行じゃないと意味ナイ車だから
オマエラちゃんと買い替えろ

＞154　確かにそれは言える。俺もMBは好きだけどW-140や初代セルシオの３００、３３０ナンバー
で乗ってるのを見るとヒドク貧乏臭く見える。

マイナー前に乗ってますが、Ｗ２２０がマイナーチェンジされてから
ヘッドライト、ボンネット、ドアミラー、テール、マルチを後期仕様に交換しました。
マイナーチェンジで買い換えるほど金もないですから…（汗）
こんな私でも次期Ｓが出たら即買うつもりです。

なんか、今度出るﾏｼﾞｪｽﾀの尻に似てるような・・・

>>145
お〜、すばらしい！

>>153
む､無理です。

車検で100万位かかるって聞いたけど、ただの噂ですか？

俺のＷ１４０は、９７年に新車で購入だけど３００ナンバーだ。
一番最初の３００ナンバーで「品川３００あ・・・ｘ」だ。
厨房には、中古海苔と思われてるんだろうな。

次期Ｓクラスは、７月から都内でテスト走行されるぞ。
カモフラージュしてるが、８月発売の自動車雑誌にはスクープフォトが掲載されるだろう。

>>159
かかんないよ。

「あ」行と「か」行はタクシーだけかと思っていた。

え？自家用車は「さ」からスタートじゃなかった？
違ってたらごめんなさい

２０００年３月新車登録のＷ２２０が、「品川３００と・・−・・」ですけど。

現行Ｗ２２０スレでしかもＷ１４０脳内の登場ですかｗ

そんな素晴らしい車所有していながらこんなとこで書き込みですかぁ？
なんかガッカリ。

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┃　　　ヽ　ヽ_＿＿_ノ　 / 　 　　　　　　ヅラン中が　　. 　 ┃
┃　＿＿ ヽ　　ニ　　／i､.　　　　 　 　 　 ムレムレだぜ 　┃
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W140のタクシー（ハイヤーか？）って時々走ってろね。
W220のタクシーはまだ見たことがないなぁ。

>>168は>>160の誤魔化しですか？ｗ

>>169
おまいさんのカキコの意味がわからん（ｗ
>>160書いたのは貧乏140乗りか煽りのﾖﾀｵﾀかどちらかだろ。
しかし、それよりも>>160=>>169の臭いがする（ｗ

>>170
ゴメン。http://www2s.biglobe.ne.jp/~fumiyosi/
これの“ナンバープレートの見方”っての見てたら>>160は個人ﾀｸｼｰやってると
誤魔化すのかなぁと思った矢先だったもんで。
ちなみに俺は>>160じゃないからｗ

エメラルドブラックって真っ黒ですか？
オプブラとどっちが黒い？

>>172
オプシディアンブラックの方が黒に近い｡エメラルドブラックは
黒っぽい紺のような緑のような不思議な色(高価なマジョーラ塗装みたい)｡
人気色順に､白(フィアン､○忘れました)＝オプブラ>エメブラ＝ブリリアントシルバー
>カルセドニーシルバー他｡W220の押し出しを強調させたいならエメブラか
オプブラ､スポーティー路線ならフィアンかブリシル､なんだかなあなら
カルセドニーで｡他にも､不人気希少色あるんだけど忘れました｡

>>173
エメブラって、光があたると紺色に見えるね。
オプブラよりは汚れが目立たないと思う。そんなに変わらんけど。
ブリシルはカッコいいけどちょっとありふれた感じかな。
法人車ぽく見えないのはカルセドニーシルバーとかアルマンダイン。
ほとんど見ないのはトラベルティンベージュとか、タンザナイトブルー。

>>174
アルマンダインってダークブラウンみたいな色(光に当たると赤っぽい発色)でしたっけ?
トラベルティンベージュは知りませんでした｡クリーム色なんでしょうけど
一度も見た事がありません｡

>>175
そうですね。なんとなくワインぽいような、赤みを帯びた色です。
トラベルティンは一度だけ、ヤナセの中古車展示場で見かけたことがあります。
走行も多かったですが、カナーリ安かったですね。

>>175
トラベルティンベージュ、雰囲気的にはシャンパンゴールド
っぽいよ。雑誌には時々載ってる。

俺のＷ２２０は、タンザナイトブルーだけどエメブラに間違えられる。
光の当たり具合で微妙にパープルっぽく光るのが気に入ってこの色に決めた。
あと内装も白っぽいグレーなので上品（俺は下品だが）な感じ(^^)

オプブラが人気だが、前期のｗ220とか見ると一層古くさく見える。
新車の内はビカビカで良いのに、黒は洗車傷とか目だってくるからかな？

みなさんアル万ダインブラックはどうよ？
あのゴキブリ色がＳＥＸＹでたまんねぇｗ

営業マンはその色はやめてくださいと逝ってたけど、夕暮れ時に見るとすげー綺麗な色だと思われ･･｡

↑
下取り時に叩かれる色らしいｗ
その他、カルセドニーシルバー、ベージュ、タンザナイトは安くなってしまうと。

またリコールだな・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000313-yom-soci

メルセデス・ベンツ オフィシャルサイト開けないし。
どの車種か分かんねぇ。

>>182
NHKのニュースではE320、A160等って言ってたな。

Ｓ−ｃｌａｓｓだと煽られませんか？

↑
常人では無い変人には煽られまつ。

>>182
ｗ220後期は問題無かった(@_@)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/recall/index.html
>>184
軽だと煽られませんか？

＞１８４
EクラスからS２２０乗り換えたが、煽られることはほんと無くなったよ

ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し？

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”６８８件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
２件の欠陥のうち、１件は全国で計３６５件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう１件の欠陥では、計３２３件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm


ベンツ１２万台リコール　改善指示から３カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故１件を含む７００件近いトラブルが起きており、
国交省は３月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci

>>184
間違われて狙撃されますたｗ

>>189
車が車だけに冗談に聞こえませんよ･････｡

>>189
俺も、たまに考える事あるなぁ・・
まあ似たような仕事してるから仕方ないかｗ

マイチェン前のW215だけど、純正マルチを社外ナビに替えてみた。
センターコンソールのウッドパネルごと交換して、
パナのインダッシュナビとパイオニアのCDデッキ。
BOSE付きなのでBOSE用アッテネーターも必要。
アンテナは純正プリントアンテナがそのまま使えた。
部品と工賃で27万ほどですみました。
ナビとオーディオを足すと・・・50万コースでした。

>>189
俺の２２０はそんなことされても「玉」とられんよう防弾ガラスいれてまっせ！
サイドドア、フロア周り強化のおかげで車重２．６ｔ逝ってまっせ。加速のろいスピード乗ってまったら、なかなか止まらん鉄魂キラーや！
なんてな、５００Ｐｓ＋５０ＰｓＵｐに強化ブレーキシステムで問題無しやがな（笑　タイヤの減りはお見事や！

キヨか？

次期購入する車を思案中なんですが、購入時期は今年末以降で
1.S600L
2.AMG S55L
もしくはFMCまで待つのがいいのか、知識が薄いので皆さんご意見をお聞かせ下さい

↑
現行Ｓ５５Ｌはかなりいい車に仕上がってるよ！

静かな車が好みならＳ６００に行ってもらってＳ５５なんか論外ですがねｗ

>>195どうせならフルモデルチェンジまでまて。町で新しいの見かけたとき後悔するぞ。まぁ、ＢＭＷ７シリーズの方が走りは断然よくて疲れないとかいてあったから７をすすめる。

高い車なんだから、FMCまで待った方が良いのでは？
新車を買って翌年には型遅れなんて・・

>>198
同感です｡しかもW211ならメルセデスケアや24時間ツーリングサポート対象車
でしょうから､私ならFMC迄待ちますね｡SBC問題で乗換えようと思ってますか･･･｡

新型出てすぐ買う香具師は見栄っ張りＤＱＮ！しかもメルセデスは・・・。
そんな香具師って、実は俺ｗ
ｗ２２０出たばかりの初期不良の塊の車買ってもろくなこと無かった。
走行不能になって家に帰れずメルケアに何回世話になったか・・。

俺なら熟成しきった最終モデル買うよ。
それか新型出てから1年半年待つとやや安定してくる。

ベン・ベン・ベンツ

皆さんレスサンクス
確かにまだメルケアは残ってるので新型が出てからでは遅くはないんですが…
どうしても500PSカーに一度は乗ってみたいので…
新型に果たして500PSのラインナップはあるんでしょうか？
BMW7シリーズはW211を買う前に検討したんですがスタイルが好みではなかったのでやめました

>走行不能になって家に帰れず
これは絶対嫌だなぁ

確かに出たばかりの新型は気分いいけど、故障しまくりじゃなぁ・・・・
出て3年以降のマイチェンした後期モデルが良いんじゃね?

そう考えると今買うならW220で良いんじゃない
で3年位したら新Sの熟成された頃のに乗り換えれば桶

>>203
うちのＷ２１５（マイチェン直後に購入）は
コンピュータで２回、ブレーキ１回の合計３回走行不能になりまつた。

真冬の夜中にど田舎でコンピュータが発狂してエンジンが掛からなくなり
帰れなくなったのが一番憂鬱ですた・・・。

って妄想してます

>>204
コンピュータは分かるけど、ブレーキってのは何？

結局今の電機仕掛け(信頼性低い)のメルセデスは幾らメンテしてもいつトラブル動けなくなるかも分からん車ってのが結論ですか・・・
SにしてもCLにしてもSLにしてもガワだけは最高に良いんだけどねぇ・・・

ここ2,3日で、都内の道から、ベンツ激減したような気が。
特にW220。
気のせいかな。

>>206
軽くブレーキを踏んでもＡＢＳが作動するようになり、
しばらくしてブレーキの利きが極めて悪くなりまつた。

↑
他人のアドレス入れるの辞めましょう。

>>210
意味不明。

age　と言うメアドがあると思い込んでる人なんでしょう･･･

誤爆なんじゃ？

牛馬さんて、どっかのスレで見かけたような・・
ホンダ関係のスレでしたかね？

>>214
メルセデスＷ２１５、Ｗ１４０、Ｗ２０３、フェラーリ５１２ＴＲ、
ランボルギーニディアブロなどに乗ってるんでその関係のスレにいまつ。

来年ＦＭＣですがグレードエンジン構成はどうなるんだろう？
最初は
V6 3.5DOHCとV8 5.0SOHC
追加モデルで
V12 5.5SOHCﾂｲﾝﾀｰﾎﾞと4MATIC V8 4.3とﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ
なんでしょうか

来年という事は、日本では２００６年モデルからかな。
て事は来年中にはW２２０は売った方がいいか？

個人的に､エアロの格好良さ
ロリンザー>>>>ブラバス､カールソン､クリーマン>AMG>>>>オートクチュール､WALD

この前､歌舞伎町でW220ロリンザー見掛けて､近見してたらウィンドウが開いて
モロ本職だったんでダッシュで逃げた｡ロリンザーはヤーさんの定番仕様
なのか;;

２２０ロリ。
フェンダーに穴の開いてるのと開いてないの。
マスクにも３種類あるよ。
Ｆ０１なんて最低だと思うが・・・
http://www.lorinser.com/produkte/cars/s_kl_mp_w220_ed_f01/s_mp_w220_ed_f01.php?lang=e

>>218
関東の(ﾔ)の方々はロリンザー、カールソンを好む。
関西の(ﾔ)の方々はドハデなブラバスを好む。
AMGは(ﾔ)の方々の振りした一般人。

最近、都心のＳクラス（セルシオなども）ですらフロントスモーク車みかけなくなりましたね。
規制があるのは知っていますが、予想外というか　すごい効果ですね？
（取り締まりみかけたことないのになー）
なんか、前後完全に純正色なのも多く、堂々と乗る的な乗り方がはやっているのでしょうかね？

>>219
これだよ！！これ！！。
本当にださい！、ロリンザーのW220。あとロリンザーのゲレンデもださい！！。
W140のロリンザーはカッコ良かったのに！！
どうしたの？？ロリンザー？？

ロリンザーのフルF01仕様はダサイけど､03仕様?は最高｡
どのエアロが格好良いと思いまつか？

03仕様じゃなくて03以降の後期用のエアロって少ないなあ。
これだ！というのを知ってたら教えて　m(__)m
ロリンザーより、もっと大人の雰囲気のするのきぼん。

最近W220乗ってる人多いね〜

>>178
そういえば、今日の昼間タンザナイトブルーらしきＷ２２０見た。
天気が良かったから、本当にパープルに輝いてたな。
ＧＴＲにも黒っぽいパープルが有ったけど、なかなかＥ〜ね。

俺の携帯はドコモだけどＦＯＭＡに変えたらハンズフリーの差込が合わねー。
って事に気付いた。　皆さんどうしてまつか？

>>227
デュアルネットワークサービスに加入して、
FOMA/mova切り替えて使えるようにしてる。

そして、movaは車内に置きっぱなし。

↑ウルせーバカ

この前夜中コンビニにロリンザーS乗ってきた兄ちゃんがいた
服はドルガバ風だったかな　そんだけ

>>228
レスありが�d
やっぱりＦＯＭＡを直接取り付けるのは無理みたいですね・・
取締りがきつくなったらデュアルネットワークサービスにします。

>>229は妬み僻み嫉み君ですか？　ですね。

>>221
規制の効果もあると思うのですが、私も実際の取り締まりは
さほどやってないように思います。
ただ不審車ということで職質を受けたりする可能性が高くなるといわれ
それはウザイなと思い、貼らなくなりました。
それにフィルムを貼るショップの方にも罰金がかかるようになり
貼ってくれなくなりましたから。自分で貼って空気が入ってたりするのも
ダサいですしねｗ
もちろん中には、貼ってくれるショップもわずかにありますが、
同意書を書かせていますね。

>>232
はってくれるのは、そういうツテ（力関係）、常連関係が主ですね
同意書かかせたところで、どういしょーもない

そんな同意書残るほうが、店にとって痛いですよ
へんなことに使われたら潰れかねない

明治通りで今時珍しいフルスモークのコテコテのエアロパーツつけた
白のW220見た。
「今時こんなにダサい乗り方してるのが都内にもまだいるんだな〜」
ってナンバー見たら野田ナンバー・・・。

まあこういうのは地元の神奈川にはまだイッパイいるけどね。

Sクラスて言っても、実際に売れているのは、Ｓ３２０が３割以上、でも、みんな
Ｓ５００，６００のなんちゃて物、純正のホイールもださい。

W220も中古で安いから
よく見かけるようになったな

安いなら買えば（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

やっぱあれだな。Ｓ乗ってると嫉んでくる香具師いるわなｗ

変な厄付かないように俺は車の中に塩おいてるぜｗ定期的に清めて・・・

>>239
漏れも母親が車に清め塩を・・・
さびるかなｗ
アルミボディだからさびないかｗ

ベンツは室内の四隅にラップに包んだ塩を置かれましたでつ〜

近くの焼肉屋は入口に盛り塩×2･･･隣はお墓でした｡
やっぱり出るんだろうね｡
ところで､S500はパークトロニックはOPでしたっけ？
S500Lは確か標準装備でしたよね｡

>>241
オプションでした。1１万円也。
いらないと思ったのですが、嫁も乗るんで仕方なく。実際は便利です。

W220

ABCのリコールって、相当大変な作業らしいね。
ヤナセで聞いたら「1週間〜10日間預かるかも。
慣れてきたら4〜5日でいけると思いますが」だって。
場所が場所だけに、エンジンやミッション下ろしての作業になるらしい。
早くても8月以降らしいけど。

ＤＥＦ

>>49
メルセデスにしては良心的価格設定ですね｡
バイキセノンライトが正規価格約40万とか!!この車だけは普通の
価値観では維持出来ませんね｡

ロト６キャリーオーバー外したあヽ(`Д´)ﾉ
Ｓクラスオーナーになれるのはいつの日か・・・

ところで今までどんなトラブルを経験した？

俺はミッションブローとウオッシャータンクの漏れとコンピュータの誤診断

漏れはエアコンが効かなくなった。（コンピューターの設定）
あと、リコールのトランク。
マイナーなトラブルだけだが、国産車だと無かったな・・

高速の出口とか速度の落ちきってないステアリング操作に違和感。
妙に重くって？って感じでした。最初はエアサスの固さ調整と連動してるのかなあ？
なんて。。。でも、コンフォートモードでも同じ。
最初の車検時にメルケアで直して貰おうと、テスター掛けても異常無し。
ディ−ラ−マンのテストドライブでも解りませんと。
「絶対おかしいから！」と長期入院覚悟で、預けたら２週間程してTEL.
「ESPのプログラムの中にエラーが有り、交換しました。良く解りましたねっ」
だって！

７日午前１０時半ごろ、市の無職男性（７５）宅に孫を名乗る男から電話があり、
「正午までに指定の口座に４２０万円を振り込んで」などと告げた。「必ず返すから貸
してほひい」などと話し、弁護士役の男も電話に登場した。信用した男性が全額振り
込んだところ、さらに３５０万円を要求されたため、孫の母親に相談して被害が分かった。
その日のうちに全額が引き出されていた。
掛川署の調べでは、事件の前日、男性宅に「おれだよ、おれ」などという電話があり、
孫と思った男性の妻から孫の名前などを聞き出したという。本物の孫の携帯電話に
番号非通知の電話が頻繁にかかり、連絡がとれない状態になっていたという。

(^^)v

関東連合

現行S600LとAMGS55Lどちらが良いと思いますか？馬力とトルク教えて下さい。

>>254
こんなとこに書き込んでる暇があるなら
自分で調べろ。

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/index.html

新マジェスタ買うかマイバッハ買うか
迷うなぁ｡｡｡

>>256
マイバッハ62に汁

age

S600Lのabcは危険です。

そろそろ中古車が安くなり始めたからアホが増える予感

たまに出る不具合なのですが、オーディオをＯＦＦにしても「ビィー」とか音が出るときがあります。
小さな音ででているのです。オーディオをＯＮにしても音声の上にのっています。
１ヶ月に１回くらいのペースなので、梁瀬でみてもらっても現象確認できず。
ナビ交換もしたけど、再発です。　ちなみに、２００３年モデル　Ｗ２２０です。
どなたか、同じ現象の方いますか？

>>260
安いなら買えば（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>261
ナビとの干渉で異音が出るのは時々聞きますが
交換されたのであれば、ちょっとわからないですねえ。
後付けのナビでアクセルを踏むと微かな音ですが
「ヴィ〜〜〜〜ン」と回転数により音の強弱がついたことが
以前SLKでありましたけど。

>>49
情報をありがとうございます。
新車購入後、納車の次の日にナビの電源はいらなくなる故障が発生したので新品交換してもらって
おります。　さらに、「ビィー」という不具合で三週間後くらいに交換してもらっております。
なので、ナビは三台目ですので、ナビ・オーディオが原因ではないような気がしているのです。
その後、修理に出すのが面倒なので不具合発生時は２−３分後に再度エンジンを始動するようにし
ております。こんなものですね。

ちなみに、５００スタンダード（notＬ）にパークトロニック装備です。　４９様と同じですかね。

age

>>264
同じですね。ディストロニックも付けたのですが
いまだに使ったことがありません。
まだあんまり乗っていなくて（1500km）ハンズフリーやマイク使うやつも
まだ試していません。説明書読んだりするのも苦手で使えないんですよｗ

私も遠出専用で購入後１年経ちましたが４０００ｋｍくらいです。
ディストロニックとは珍しいオプションをつけられましたね。
少々興味はありましたが、あきらめました。　

最近、Ｃ２３０Ｋアバンギャルドも飼ったのですが、もう、純正ナビは欲しいと思えませんでした。ｗ
ナビが原因では無いにしろ、画面横のボタンを押すのがどうも・・・。
ＣＤ聞くのもチェンジャーオンリーも。　いいかげん純正でＨＤＤナビでも良い時代だと思います。

>>267
禿げ同なんだけど、ヤナセで聞いたら
最新型のナビでもダイクラ本社での純正承認を受けて
日本国内で生産し、それを再度ドイツ本国に送って取り付けてるうちに、
数年前の型遅れモデルになってしまうらしい。
更新用の地図ソフトも然り。
最新型が必要なら、やっぱり後付けするしかないな。

純正ナビ、レスオプションって無いのかな･･･

ZA-NAVIがもう少し手頃ならなあ・・・
たしか１２０万前後ですよね、いくら専用設計とはいえ・・・・
６０万前後ならつけたいのになあ

ナビ、社外品にすると自動車電話が使えなくなる。
ZA-NAVIっていうのは知らないなぁ。

>>271
ハンドルのボタン、電話、ＥＴＣ、ＨＤＤ（音楽サーバーつき）
７〜８インチタッチパネル、ボイスコントロール
と文句なさそうだが、いかんせん高い・・・
だれかオーナーいませんか？

>>271
インパネの時計も合わなくなるって知ってた？
あれってGPSからのデータで補正してるんだってね。
俺はヤナセで聞かされて、対処してもらったけど。

>1〜W220に関する事を書きなさい。〜ＤＱＮ君などは、書かなくて宜しい。

やっぱり1を読むとＳのセダン乗ってるやつって高飛車な勘違いやろーが多いね。
俺はベンツのＳセダンは全く興味ないからいらないけど、運転の仕方もＡＭＧ乗りや
ＳＬ、ＣＬ乗りにはまったくいないタイプの運転するアホはＷ220だね。
なんでだろうか？-------------１を読んで分かった。

普通の運転をしてくれベンツの評判を悪くするのは昔からＳのセダンなんだよねー。

２７４へ
そうかなあ。
俺はW220海苔だけど、高速では結構追い越し車線を走りつづけてはいますが
町中では、非常におとなしく走ってます。町中で馬鹿ともめるのは面倒だからね。

運転が荒いのは車種よりは、人種によるよ。
低学歴、馬鹿、肉体労働系、害基地はどんな車に乗ろうとも危険な運転だしね
車種で言うと、国産VIP改造系はやはり運転が荒いな

>>274
半分は同意。
だって、W220の大半がS320のはずなのに、
街で見かけるのは500か600ばっかりじゃん。
何でそんなとこで見栄張るかねー。

>>276
どこで見分けてるん？
５００Lと６００は見ればわかるけど、
５００とそれ以下のグレードとの見分け方は？
まぁ、右ハンドルの６００とかはちょっと・・・だけどな

>>274は嫉み君の釣りだから放置で

>>277
同意。外見で見分けるには…
どこかの記事で書いてたｸﾞﾚｰﾄﾞ別販売台数比較でも見て妄(ry

ところで今週号のフラッシュのホストの愛車特集笑える。

S600E55ってゆう排気量のよくわかんない車種に乗ってるやつ
アンバサダーホワイトって色の1999年式の現行SLに乗ってるやつ
ベースがCクラスのSLKに乗ってるやつ

ホストの人ってみんな特注なのかな？

それにしてもお客に買ってもらう車って中古車なんだね・・

>>274は妬みＤＱＮ

現行Ｓ（Ｗ２２０）とＥ（Ｗ２１１）で
ロードノイズ、外からの音（遮音性）　のそれぞれ
聞き比べるとどれくらい違うものなのですか？
Ｅだけ乗ったことあります

最近ちっこくて貧乏くさいベンツが増えてきたよな

>>279
さっき立ち読みシマスタ
なかなかイタかったですね
メディアに露出してるようなのはなんかビンボ臭いのが多いですよね
前も昼の奥様番組でホスト特集してた時、ナンバーワンかなんかが旧CLのポンコツ乗って登場して「一千何百万のベンツ」なんてテロップ出てたけど、中古じゃねーかよとオモタ
まぁ新車にしても客にさっさと代金全部払わせてしまい、車も早く乗りたいから並行物が多いみたい

>>277
正直、俺も不思議にオモタ。
そこら辺で見かけるW220はほとんど500か600のエンブレムなんだよな。
輸入台数的には320が一番多いはずなのに。
320なんて逆に見かけることがほとんどないぞ。
なぜだ？

↑
答えが分かってるくせに聞くな
妬み丸出しｗｗ

バンパーにアバタがあれば５００Lｏｒ６００

て、適当に書いてみたけど
下位グレードでもオプション設定あったかな？

>>284
輸入台数的ってどこ情報だよ！
日本はSクラスは半分以上がS500&S500Lだよ
で次に多い25%位がS320。その他2割くらいがS350.S430.S600

>>287
ﾊﾟｰｸﾄﾛﾆｯｸ、ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ、どのｸﾞﾚｰﾄﾞもｵﾌﾟｼｮﾝでいけます。
お恥ずかしい話ですが､実は自分は最初は、S350を買って
ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけ変えればいいや と思ってました。
しかしBOSEのｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑでないことや、ｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾙｰﾌもｵﾌﾟｼｮﾝになるし
S500以上でｼｰﾄはﾅｯﾊﾟﾚｻﾞｰになりますので、嫁には睨まれましたが
S500にしました。

AMGに乗ったらノーマルはのうのれませんね・・・
所詮SはS・・・


　　　　　　大衆車

>>290
自分的にはSは普段乗り用。
遊び用にはフェラーリ。
AMGは所詮ベンツだからね。

>>290
上には上がいるということですよ
あれ？顔が真っ赤ですが？

好き放題言っていいのはココですか？

>>293
他人に聞くことじゃないだろ。

俺は事実を書いているけどな（ｗ

>>294
なんかムキになっているようだけど
きっと普段乗るその足車のSがAMGなんじゃないの？

>>295
？

何かおかしなレスが続くと思ったらそうか夏休みか。
今年も夏厨の季節になったんだなｗ

>>289
見事にヤナセの商法にハマってますなｗ

┳┻┳　
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┏┳┓　┏┻━┓
┣╋┫　┣━━┫
┗╋┛　┣━━┫
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　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ`　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+　　≡
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/
　　　　　　　　　／　　　／　　　＼/:::::::::::::::::::::::::::::￣'''""::／／
　　　　　　　 ／　　　／　　　　 :::: ヾ::::::::::::::::::::::::::::べ__;;;--"

>>289
装備だけじゃないエンジンから何から全然違うよ。
６気筒だよｗ　S500で正解だよ。

>>298
僻みにしか聞こえねえぞｗ

>>298
というか、書き込みそのものが　臭ってくるものもありますなｗ

350はV6の３．８でしたか？
結構良いらしいですね

町中走ってる２２０のほとんどはショートですなぁ
ロングはまず見ない

車格的に２２０とマイバッハを埋めるようなクルマが欲しいよね
正直いまのEとSは限りなく近く感じます

>>302
弁当れ

>>302
その間を埋めるような車があれば、おまいさんはそれを買うのか？

ベントレーは信用できない
ベンツで出てきて欲しいんだがな

もちろん買うが、SBCとかは困るな

ロングだと買い物に出かけて駐車場に困ることがあるね。
自走式の駐車場だとガッツンされることがあるし。
機械式の立体パーキングも５ｍ超えると入れないのが多いんだよね。
いつも決まった立体式パーキングを使ってるよ。
てか、機械式でも幅１．９ｍより上のサイズOKってのは無いのかね。
フェラーリが入らんよ（ｗ
てか、駐車場で他の車にガッツンしても黙って逃げる奴が多いね。
簡単に運転免許を与えすぎなんだよな。

駐車場に置いてきたうすら汚れてる君の白い小さい車に
支払った価値を求めるのは無謀というもんだ。もうベン
ツはいろんな意味で小さすぎるかね。

↑
最近、暑いからか意味が分かり難い文章が大杉だな。

夏だね〜ｗ

マイチェン後のW220に試乗させてもらったんだけど、
ヘッドライトの明るさがぜんぜん違うねー。
やっぱりバイキセノンは（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ。
俺はW215海苔だが、ヘッドライト交換しようかな。

age

ﾏｲﾁｪﾝ後のS500とS600 の馬力ってどれぐらい違うの？

2800ps位違う。

28ps位違う。

20代の小僧でセルシオに乗っている者達の特長

(1)シートベルトはしない。
(2)警察に切符を切られるまで長々と言い訳をする。
　　　(ほとんどの場合、幼虫をタテにする。)
(3)片側一車線の追い越し禁止道路にて追い越しを平然と行う。
(4)幼虫を作るスピードは、世間平均よりメチャはやい。
(5)工業系高校出身あるいは、中卒がかなりを割合を占める。
(6)ノーマルでは絶対に乗っていない。
(7)老後(年金)を考えない単細胞が多い。
(8)車に掛ける金は収入の8割を超える。
(9)車線変更ではウインカーを出さない。
(10)経済力が無いため所詮お古である。

マジェスタかこいいよマジェスタ

マジェスタかこいいよマジェスタ

w220より国産VIPってか？

マジェスタかこ悪いよマジェスタ

hosyu

今回のｽｰﾊﾟｰﾒﾙｾﾃﾞｽにNEW Sｸﾗｽについて出ていたね。
今秋発表？

んなら、そろそろ貯金するか。
ローンで買うと恥ずかしいからな。

最近、並行乗りが大きな顔してヤナセに修理に来てるよね
つーか、並行売って売りっぱなしの業者の多いこと・・・・

ローンで買うとセールスさんって嫌な顔一瞬しますからね｡

ヤクザのＳクラスって並行が多いのですか？　
（リアウィンドウのシールがないので判断）
それなら理由をしりたいです。
それともディーラーシールをとってるだけですか？

自分もディーラーの宣伝みたいなのでシールはがしたいんだけど
大丈夫かなあ

並行の方が安かったり何処かから持ってk(ry
でもシールをはがす人はたまに居るよ。

>>323
ヤナセって、並行でも修理するの？

>>324
しないよ。妄想君。

↑
基地害社員でつか？

普通に324は被害妄想的発言でしょう

セダンは女にはモテない
ミニバンの方が持てる

↑
そのこころは？

ヤナセも以前は絶対並行物は修理しなかったけど
今は、そうも言ってられなくて修理みてくれるところありますね。
もちろん地方でヤナセだけ、それも１店だけのところなんて
いまだに超殿様ですが。

私は、並行物と思われたくないので、ステッカーはカッコ悪いと
思いながらも剥がしていません。

自動車雑誌はメルセデスは壊れやすいってことをきちんと喧伝すべきだな。
特に新型は電装系のトラブルが矢鱈と多く、日本車に比べて修理回数が多い
ことをきちんと周知すべき。
その上で、スリーポインテットスターに憧れて購入するならヨロシ。
米国なんかの第三国では、工業製品としての信頼性が日本車以下だってことを
公にしているのにね。

>>331
バンバン突いちゃうぞぉ

突いて突いて〜(^0_0^)

>>334
今頃何言ってるんだか。w
なんとなくほほえましいね。

CLSって日本では05モデルからかな？
結構つり目がカコイイと思うんじゃけど。
詳細教えて下さい。

自分も雑誌しか情報がないのですが、帰って調べてみます。

>>339
よろしく(^^)

>>338　釣り目がマジェスタをパクっています。
ttp://www.mercedes-benz.de/mbd/tg03/0,3408,C27D,00.html

('A`)ノｽﾐﾏｾｰﾝ
>>341にマジレスしてもいいですか？
それとも放置のがいいですか？

↑
CLSの方が発表が早いんだよ凧！
しかもマジェ廃がSの目玉パクッたんだろが。

と釣られてみる・・ｗ

2丁あり〜。

でも、発表と製品化はCLSよりマジェが先やな。Sには似てないし。

スマソやっぱりＤＱＮは放置でお願いします。

言われなくても

>>310
バイキセノンはエエでつよ。

Ｗ２１５の有難い装備って下手糞センサーとバイキセノンくらいのような気が・・・。

所詮ぱくりやメルセデス

>>341
>>348

>>339
CLSの情報まだでつか？

>>341
>>348
妬み嫉み僻み厨

>>350
徳大寺の本には日本では2005年春発売予想。（予定じゃない）

>>347
やっぱりインテグラルシートかな。
あのすわり心地はいいよね。
背中のマッサージまでやってくれるしw
この糞暑い時期には
シートベンチレータも有難いな。

ヤフオクのエンブレムで一番の多いのはＳ５００、２番目は
Ｓ６００、次はＡＭＧ次はロリンザー。エンブレムチューン
では日本一の車だろう。

>>352
漏れはＷ２１５のシートよりＷ１４０のシートが好きでつねぇ。

>>353
ヨタシオとかの下品なゴールドエンブレムもイタタだなぁ

私、この前現行のS530ってエンブレム付いてるの見たけど...
530なんてあったっけ？300ccボアアップしちゃったの？(ｗ

350のお手軽エンブレムチューン

しかしさ、S350から500に変えても､見た目わかんないよね？

S350、S430、S500、S600ってﾎﾞﾃﾞｲの大きさ一緒？

S600はひとまわりデケーよｗ

セルシオやセンチュリーと比べて６０キロ時と１３０キロ時の静粛性は
どっちがいいですか？

>>360
600が一回り大きいんじゃなくて、ロングタイプが長いってだけの事。
同じｓ500でもショートとロングが有る（500Lも600も同サイズ）
ｓ350とｓ430とｓ500ショートは同サイズです。
>>361
静粛性はセル塩、センズリーの方が良い。

おまえら新型Sの画像いるか？

貼ってよ

S500LとS600LではS600Lの方が長いの？

夏でつねぇ・・・。

もう天気予報では秋の空と言ってるんですがね〜・・・。

20代の小僧で10系・20系セルシオに乗っている者達の特長

(11)移動電話を掛けながら運転する。
(12)職業は土建が圧倒的に多い。
(13)選挙当日、投票会場に行かない。(放棄)
(14)中学時代、教師には相手にされていなかった。
(15)路駐してファミレスに行く。(幼虫に餌を与えるため。)
(16)住居はアパートの確率が高い。
(17)将来のことよりも、目先のことだけしか考えない。
(18)コンビニに駐車するとき、斜めである。
(19)洗車にかける時間は、ハンパじゃない。
(20)ノーマルは嫌いである。

昨日深夜２時頃東名浜松IC付近をW140S600で160キロ巡行中、ドアミラーに映る蒼白い光が、もの凄い勢いで迫ってきたので、すぐ左に車線変更した直後現行S600が猛ｽﾋﾟｰﾄﾞ駆け抜けていきました！恐らく200以上出てたと思います。恐かったのとﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの威力は凄いんですね…
大型が車線変更してきたら終わりだよね？

>>369
S600海苔ではないですが、250kmで追い越すときは、路側帯に逃げます。

>大型が車線変更してきたら終わりだよね？
追越車線にちんたら居座ってた分際で
苦言を呈してるつもりになってんじゃねーよ
しょーもない

何キロで走っていようが巡航は左を走ってね。右は加速レーンです。

>>372
過疎クレーン？
追い越しレーンの間違いだろが？

371 その時は前方にトラックの車列が見えたので早めに右にうつったんです。
200キロも出てたら普通に抜くのも恐いよ

>>371
１６０キロ巡航でちんたらとは
あなた　飛　ば　し　屋　ですね？

specより馬力でてるって本当？

>>362
・・・。マジレスするなんて。

こういうレスを付ける奴もどうかと思う

>>377＝>>359だろ。
鎮火酢矢楼めが

ところで、ベンツってＳＰＥＣ上の馬力より速いって本当
なんですかね？Ｓ５００で日本車にしたら４００馬力！？

昨日マレーシアでS320L（ロングだよ！）を見た！！
にほんにも４３０LとかCDIとか入ってこないかなぁ？

>>378
同類

>>380
ベンツに限らず、大抵の欧州車は日本に持ってくると馬力が向上する。
欧州の質の悪いガソリンと、日本のガソリンの質の差だね。
欧州車の表示馬力は粗悪なガソリンでも出せる最低保証みたいなもの。

>383

そうなんですか、参考までですがどの位違うのですかね？
S600だともうわかりずらいとおもいますが
S500ならば５０馬力位変わってくるんですかね？

それとw220ってエアサス以外のサスってないのでしょうか？
エアサスって曲がんないですよね？
現行レガシー位曲がればいいんですが・・

>>383
そうなの？向こうのレギュラーガソリンのオクタン価は
こっちのハイオクガソリンと同じぐらいだって聞いた事
あったんだけど・・・

>>385
普通に考えて逆だろ？

あげ

>>386
え、何が逆？なんか間違えたかな、俺。
言いたい事は、>>385そのまんまなんだけど・・・
まぁ、本で読んだ事があったのと、ディーラーの
営業マンから聞いた話だから、定かではないけどね。

オクタン価は日本のレギユラーが９０、ハイオクが１００
ヨーロッパは９５みたいですね。

>>388
オクタン価自体は向こうのレギュラー＜日本のハイオク。>>389さんの言うとおり。
ただ、測定方法が違うので、実質的には大して変わらんと言う人もいる。
それより、向こうのガソリンはエタノールが多く含まれてる。
ひどいのになると20％というのもあるらしい。
さすがにこれではパワーは出ないわな。
一説によると、ランエボなんかは向こうに持ってくと40PSダウンとか。

それで、日本だとS500あたりは何馬力位でるのかが俺のしりたいところなんですがね・・

５０馬力も変らんだろ？精々２０〜３０ぐらいじゃねーのか？
話それるがSL55は最初カタログに４７５馬力だっけ？って書いてたな。

S500は306馬力S600は500馬力ってなってるなぁ。この中に現行S600乗りいる？
やっぱﾎﾞﾃﾞｨ重いけど加速凄いの？

SL55もｶﾀﾛｸﾞでは500になってるね。
俺の周りにもS600はいない。ﾃﾞｨｰﾗｰだってあまり勧めなかったしなあ。

500と600で200馬力も違うってすげー

600はV12ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞだから、E55SL55とかと良い勝負できるんじゃない？
羊の皮を被った狼ですよ

コーナーどうなんですかね。
現行はエアサスだから
レガシーとかの方曲がりそうですね。
なんせ重さが・・

S500を中古で買いました。買ったばかりなのに
ブレーキの効きが甘かったりサンルーフの開閉がしにくかったり
で悔しいです。

>>３９８
ブレーキおかしいのでわ？

10年落ちのSL、150万くらいって、大丈夫ですか？

>>398
中古だし･･･

>>３９７
アタマおかしいのでわ？

S320乗ってるけど加速悪いです…
次期Sは少し無理してでも500にしたい…
>>400
誤爆？

>>401
あんなでかいブレーキとロータはいってるんだし、
効かなくわないとおもいますが、自分は一個前のしか乗った
ことないけどブレーキはよかったですよ。
一回見てもらったらどうでしょうか？

＞＞４０３
そうだね、俺はS５００乗りだけど、知り合いの３２０で高速に乗ったら
加速車線でスピードが乗らなくてびっくりした。
今度Sを買う時は６００に乗ってみたいと思うが、値段がね・・・

S500とE500は基本的に同じエンジンですが
特性が違うとききました。

ここの人なら乗り比べの経験ありそうなので
フィーリングの違いを教えてください。

あ、SL500も交えてお願いします

＞600買って乗ってみろよ！500なんてかったるくて乗ってられんぞwあのガタイからは想像できんと思うがマジで200まであっとゆう間！
踏めば踏んだだけ出るみたいな

>>406
Ｓ５００・・・過去のＭＢと比べて異例の出足の鋭さ。
　　　　　　　まさにセルシオライク。が、静粛性、スムース度、
　　　　　　　共にセルシオの勝ち（言い切っちゃいます！）
　　　　　　　

Ｅ５００・・・出足モッサリ（わざと？演出？）全体的に
　　　　　　　ピックアップ悪し。当方の愛車、ギュルギュルと
　　　　　　　タペット音の様な異音あり。ざけんなっ！！！


ＳＬ５００・・・乗ったことなし、スマソ。ＳＬ５５ＡＭＧは
　　　　　　　　馬鹿っ速！でも官能性はまったくなし・・・

確か５００が約３００馬力で６００は５００馬力だよね。
１．７倍だもんな。
ＡＭＧのＳ５００も５００馬力だよね、確か１５００万前後するから
価格も１．５倍か・・・

ウチのダンナは車にあまり興味がありません。
まだ２０代なのにミニバンを買わずにS600です。年寄臭くて嫌です。
２台持つ余裕が無いので私も仕方無しに乗っています。

セダンでもフィルムを貼って、車高を落としたり、マフラー付けたり、クリア
テールにしたりすればＶＩＰ系に出来て何とか外見をよく出来るのに、車に
興味が無いダンナはそういう事をしようとしません。

せめてホイールぐらいは変えて欲しいです。
年寄臭い車に乗ってると自分まで歳を取ってしまいそうです。
赤いテールランプは「社蓄ですよ〜、年寄ですよ〜」と自己主張しているようで
嫌です。 ダンナに車に興味を持たせる方法はありませんか？

>>410
もっと自分に魅力を持たせて思い通りに操作する。

>>411
>>410は大手小町と言うアホ女が集まるサイトに投稿された、アホバカ女のコピペ改。

ミニバンのほう年寄りくさいと思うけど・・・
確かにドノーマルだとｗ２２０はいまいちだね。
威圧感が・・・

>>400
大丈夫なわけないじゃん。

＞ＶＩＰ系に出来て

いや〜DQN丸出しだねｗ

Digitecチューンを施したことあるかた
体感どうですか？
検索ではなかなかレポートの類が出ないんですよねー
たしか30馬力近くアップ（車種により違う）するらしいですが。

>>４１０
激しくウザイ。あんたの旦那は車何台持ってんだ？セル塩じゃなかったか？？

>>416
俺も知りたいな。
興味はあるんだが、実のところ、どうなんだろ？

>>416
測れば30馬力UPしても
実感出来るもんじゃない
いいオイルを入れた方が実感はある

古いベンツやそれらのミニカーが好きです。
古いベンツにも乗っています。いい感じですよ。
ミヤタ　ルミ○・ヒデユ○
是非、見かけたら手を振ってね！
あ、benz_280seです。

購入は、「ヤナセ」､「シュテルン」どちらでしたか？

ABCのリコールって、もうパーツの供給されてるのかな？
ヤナセはお盆明けくらいには・・・とか逝ってたんだが。
もう作業された方います？

>>422
全然部品供給の葉書も電話もないですね・・・
私もお盆明けと言われましたけど。
3件の同時リコールは本当にお粗末ですな

>>423
3件同時リコールって何でしょうか？
制動装置のラバーキャップ耐久不足の件でしたら､対策品でてますけど･･･｡

>>424
ブレーキにABCにブロアのヒューズと・・・こんな感じですかね？
全て部品揃ってからって・・・・いつになるの？

>>425
お乗りになっている車種とグレードは何ですか？

はぁ！リコール盆前に作業済みましたが
支店によって違いがあるのかな？

>>425-427
ブレーキとエアコンの対策品は出てますね｡
ABCリコールはS600ですね｡

当方横浜です。お電話差し上げるといってそのままなんですよ。
YANASEです。
グレードはS600　2001年

気の毒に

>>429
ABCリコール対策品は8月下旬〜9月上旬なので､その頃連絡があるのでは･･･｡

>>427
どこの支店？
ネタじゃないなら教えてください。

ﾍﾞﾝﾂ買いたいんだけど突然炎上する件は対策済みましたか？

↑
本気で買うつもりなら、こんな掲示板で聞いてどーすんだよｗ

俺は、Ｓ５５Ｌに乗ってるよ。'04だよ。色はホワイト。車高をロワアームキットで下げた。エアサス自体はイジッてはいけないらしいよ！

俺は、Ｓ５５Ｌに乗ってるよ。'04だよ。色はホワイト。車高をロワアームキットで下げた。エアサス自体はイジッてはいけないらしいよ！

重複ごめんなさい

>>435
漏れちゃんもS55L納車待ちなのですが 社交さげてタイヤすりませんか？

エアサスって車高コントロールして上げ下げできるんじゃないんですか？

>>438 435です。たしかに車高を下げるとタイヤが擦ってしまうので、タイやハウスの内側を、加工しました。私は19インチの、ＡＭＧのスタイリング�Wを履いていますが、今のところ全く擦りません。あと、エアサスコントローラーだけは、やめたほうがいいですよ。

>>440
＞エアサスコントローラーだけは、やめたほうがいいですよ

何故でしょうか？私も同じ考えなのです。
有名なメーカーだったにもかかわらず、１年程で微妙に狂ってきて
左の後輪だけが異常に内減りし何度も交換したことがあります。

>>441 実は、ディーラーに知り合いがいて、エアサスコントローラーだけには、付けないでくれと強く言われてました。

最近20代前半ぐらいの若い奴が乗ったﾏｲﾁｪﾝ後のS500よく見るんだが中古もけっこう安いのか？

後期だとまだ、そこそこの値段はしますね。'03仕様か、実際に買えたかも、ですね。外見では、ボンネット・ドアミラー・バイキセノン・テールランプを交換してれば、ほぼわからない。あとはセンサーと色かな。

435>>436
S55はエアサスではないよ！

500とかのエアサスと600やAMGのABCってどっちが良いの?

>>440
ﾚｽｻｿｸｽ たしかにエアサス自体はやめたほうがよさそうでつね
>>439
エアサスは上がりはするけど下がりはしない(ノーマルORアップ)だったよう
な気がするな

>>446
比較できるものでもないんだけど、
トラブルがなければ、
乗り心地、コーナリング、いずれもABCのほうが上かな。
まさにすべるように走る。
コーナー連続の道でも、自分のドライビングが上手くなったように感じるよ。

現行のS500のエアサスをABCにするには
CPUから何もかもいじらないとやっぱりできないんですかね？
すごそうなシステムはいってますものね・・。
コーナリング重視ならｗ２２０は駄目かな・・
エアサスって下げれないんですね　はじめてしりました。
あと、エアサスコントローラよくないってどこかでも見ました。
ちょっとは下げたいな・・。

ABCにするにはっていうか、
普通の車高調いれたいんですよね・・
ABCには無理ですよね。多分

>>450
２０００年モデルＳ５００乗りです。車高調(コンピュター制御）をすぐに入れました。
車高はいい感じに下がったが、かなりの頻度でエラーになり、その都度車を止めて
一度エンジンを切る事になった。
２年目ほどで車高調が壊れ、その後ロアアームキットで車高を落とした。
最初のは１５万近くしたが、キットは５万円前後でかなり安かった。

結論、ロアアームキットはエラーも出なく、価格も安いのでお勧めです。

>>449
ABCってのはアクティブサスの一種。
500のエアサスは単にバネの代わりにエア使ってるだけのもの。
構造的に全く違うので、改造は不可能だよ。

>>444
センサーはオプションでは？
色は、何か変わりましたっけ？

Ｓ350でレザーシートだけオプションにしてエンブレムだけＳ５００
にすればばれませんよね？
つーか５０００ｃｃもいらない。

>>454
堂々と350のまま乗れば？
その方がずっと頭良さそうに見えるよ。

Ｓ３５０と来年出るレクサスのセルシオどっちがいいですかね？

>>451

回答ありがとうございます。

ｓ５００用の車高調でてるんですね
色々探したんですが、
当方すごぃNSXと今迷ってまして・・
乗り心地とかはどうでも良いのですが
とにかくコーナでの速さがほしいなと。
それを普通のS500に求めるのはどうかというのもあるのですが
やはりコンピュータですか・・。
走りはどうですか？せめて現行レガシー位曲がればなぁと思うんですが・・。

>>454
エンジンルームの中身見られたら一発じゃない・・。
一般人ならエンブレムだけ変えればばれないよ。
止まってれば。
つか、高速とか峠走るならちょっとS350だと・・
軽いといってもねぇ。でも270馬力位あるのかな・・。
カタログ馬力で確か２4０位だよね？

>>454
坂とかでは大きく違いが有りますよ。６気筒は６気筒です。
でも市街地では変わらないでしょうね。
それからステアリングが違うのでわかる人にはわかると思います。
スレ違いですみませんが、レクサスのセルシオは来年出るんですか？

現行S500.S600も見慣れるとｶｯｺｲｲなぁ！ﾌﾞﾗﾊﾞｽのﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｸﾞもｲｲ！ｻｲﾄﾞから見た流れるようなﾃｰﾙが好き

>>457
私はそここまで走りを追及しないのでコーナーの曲がりまでは
説明できませんが、現行Ｓクラスはエアサスの硬さを３段階に
調整できるので一番硬めにボタンを押せば、かなりのハードセッティング
になります。私はやや硬めの中間でいつも走りますが。
車高を少し落として、１９くらいにインチアップし、サスを硬めにすれば充分
スポーティーな走りは出来ると思いますよ。

>>459
ステアリングもＯＰ有るよ。
レクサスのセルシオは再来年では？

>>457

ありがとうございます。それは始めて知りましたよ。
バネレートにしたらどの位・・なんてわかんないですよね。
それならばいけるかなって思います。どうしてもエアサスってフワフワのイメージが
あったので。車高調の方はどこからでているのでしょう？

ってか、NSXと迷うくらいなら、
SじゃなくてせめてCLの方がいいんじゃ？
CL600はいいよ！

>>463
エアサスの硬さ(３段階）の確認はヤナセで試乗すればすぐに分かります。
ちなみにハードで走ると、エアサスであることを忘れるほど硬いです。
車高を下げる‘ロアアームキット’ですが、輸入車をよく扱うパーツショップ
で取り付けてもらえますし、ベンツ特集の雑誌などで通販もあります。
私はパーツショップで取り寄せと取り付けをしてもらいました。
この点は何件かの店に過去取り付けた事があるか確認したらいいと思います。
コンピューター制御の車高調システムに比べて、驚くほど簡単に取り付けできます。

>>464
CLまではちょっと手がでないし、オートクチュールのフルエアロのSに惚れてしまったんですよ・・。
>>465
ありがとうございます。こちらでも色々調べて見ます＾-＾
近いうち試乗いってみたいんですが２３のガキがいって相手にしてくれますかね・・・

>>466
２３でＳ５００ですか？すごいですね。
その若さで飛び込みでヤナセに行って試乗出切るかどうかは少し微妙かも
知れませんね。
もし中古で探すなら（失礼）前期モデルで５００万位かな？
後期モデルにするのにサイドミラー・キセノンライト・ストップランプの
３点を替えて５０万位ですかな。
フロントバンパーとボンネットまで替えれば完璧ですが・・・

フルエアロにするならバンパーとかは関係ないですね。
私はもう４０過ぎなのでフルエアロで乗る勇気は無く、車高を少し下げて
ブラバスの１９インチと３面スモークで乗ってます。
これだけでもノーマルとはかなり見た目も違いますよ（ｗ

>>466
もしベンチャー企業の社長とかならば名刺持って行けばいいんじゃない？
司法修習生とか医学部学生なら身分証明書持っていくとか。
また、親が金持ちでヤナセと取引があるならば無問題。

ただ、服装はそれなりの格好で行ったほうがいいと思う。
以前、ＢＭに乗ってＴシャツとジーンズで行ったらあしらわれた経験あり。

>>462
ﾚｽ、ありがとうございます。
2005年夏にレクサス店となるので、その時にレクサスＬＳ４３０に
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞがあるのなら、興味があるなあと思ってですね。
初代のセルシオみたいに、気合の入ったものであれば眼中にはいってきます。

＞オートクチュール
大量生産のエアロを作っておいて何がオートクチュールなんだか・・・
オートチュクールとか言うギャグならまだしもな

↑
よく言った！

オートクチュールってブラバスに似てるから､ある意味レプリカより恥ずかしい｡

>>467　>>468

ありがとうございます。
そうですね、新車は流石にきついです。
ローン組めばなんとかなるかもしれませんが、
私は新車を買った時の値下がり率が許せなくて・・当たり前の話なんですがね。
それなら中古でそれなりにいい車を乗り継ごうと思ってます。
試乗は、S350位なら乗せてくれそうですね。今それなりの車には乗っているので。
個人経営なので名詞はないですが（まだ会社にしてないので）
１９インチすごいですよね！当方もそれ位はきたいのですが、冬タイヤが必要なのと
飛ばすので１９インチまではかすとちょっと怖いですね。　かなりの扁平になるので・・。
それと、　470、472、　まぁそうなのかもしれませんが、自分が気に入っていればそれでいいとおもいますよ。
自分はこのリンクのと自分の好みが思い切りシンクロしました。今まで車買ったらどこか外装は変えましたが
この車についてはエアロからホイルまで完璧だと・・。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=e38869196

国産チューナーはダサい

２３でオートクチュール巻いたSなんか乗ってるとホストぐらいにしか見えんぞ。
海外チューナー物のホイール履かせるぐらいに留めて欲しい。

>>475
小さい小さい
いかにもな庶民の感覚だな
人が車をどう乗ろうが、それをどう見られようが、そんなのどうでもいいだろ？
そうやって右に倣えで楽しいか？
Sクラスのスレッドでさー、他人にそんなチンケでありきたりな価値観を押しつけんなよ
そんなんじゃ一生トヨタ車しか乗れないよ？
俺はW220新車で乗ってますってか？　はいはい　そりゃ良かったね

なーにが、チンゲだよ、マツモト
あーっひゃっひゃっひゃっひゃ

>>476
QQQ

ときどき、ギアボックス（？）の黄色い警告灯が
左側に点灯しっぱなしになるんだが、
何日かすると、いつのまにか消えてる。

この症状を何回か繰り返してるのだが、
これやっぱディーラーに持ってった方がいいかなぁ。

前期と後期でボソネットの違いについて尻たいのでつが グリルとバンパーの
つなぎ目以外違いがあるのでつか？グリルの角度とか？

近所のﾍﾞﾝﾂ好き一家の娘がようやく免許取れたらしく用事があって家にお邪魔したら…なんと初心者ﾏｰｸのCL600がとまってた！親父がW140S500、母がE500現行、息子はSL600現行
歯科医って儲かるんやなぁ…
何故320じゃなくて500？500じゃなくて600？CL600って1700万ぐらいだろ？
親もよく買ってあげるよな…

>>473
残念！画像が見れなくなってました。見たかった。
新車にも当たり外れがありますから、中古でも良い物に会えるといいですね。

>>481
もう歯科はﾀﾞﾒだと思ってましたが、保険外治療で
うまく稼いでるんでしょうね。ｳﾗﾔﾏｼｲ〜

>>481
う〜ん、羨ましいですね。
しかし...親父さんがW140のS500ってのは何でだろう？
やっぱり好きだからかな？奥さんも息子も娘も現行ってことは新型買うお金無いわけじゃないと思うしね。
にしても、子供をそんなに甘やかしていいんだろうか...
免許取りたての女の子にCL600は出来すぎる＆むしろ危なくない？
慣れてくるまでAｸﾗｽで、いいと私は思う。ここで言っても意味無いがｗ
でもあれだ...正直、子供達が羨ましいよ。俺が息子だったらSL65をおねだりしてるよ！

そのオヤジにとっては「えー？初心者マークにCL600ですかー！？」みたいな庶民の反応がたまらないんじゃないの？
まともな人間だったらどんなに金が余ってたって小娘にCL600買い与えたりしないもんね
要するに見栄っ張りなんだよ

医師・弁護士もそうだけど、歯科医は特にそういうの多いね
高収入だけが目的で歯科医になる奴がほとんどだ
日本で世の中から虫歯を治したいなんて思って歯科医になる奴はゼロに等しい
そうなったら仕事無くなっちゃうもんね

そもそも虫歯なんて本当はフィンランドみたいに水道水にフッ素混ぜるだけで激減するのに、わざわざ毎日ガリガリ削る
健保制度を悪用して捕まえた患者をタネにいかにして長期に渡り保険点数を稼ぐか？
あいつらは日々それしか考えてないクズ人間

おまえら歯医者行くと何度も何度も通わされるだろ？
あんなの本当は2〜3回行けば全ての虫歯を治療できるんだぜ？
それを何十回、下手すると何百回と小分けにして金を搾り取る寄生虫なんだよ

とにかくあいつらはダニ以下
ダニは金取らないからな　ｗ

>>484
禿げしく同意！
もっと情報下さい。スレ違いだが･･･

>>484
激しく同意
昔は医者を妬んでもいたものだが
今思えばあんな不自由な仕事ねえや
好きなときにやすめねえし世間の目あるし

>おまえら歯医者行くと何度も何度も通わされるだろ？
>あんなの本当は2〜3回行けば全ての虫歯を治療できるんだぜ？
>それを何十回、下手すると何百回と小分けにして金を搾り取る寄生虫なんだよ

あぁ以前行ったとこがそうだったよ　その野郎の仕事は座って口ん中見て一箇所だけコチョコチョ触って席立つ　この間わずか3〜5分　で後は助手の女が後をつぐ
で次行ったら前回の続きでまた一箇所だけ3〜5分・・・　テメーやる気あんのか?　こちとら忙しいんじゃ　何度も何度も無駄足運ばせやがって　とオモタ
治療方法とか疑問なこと聞いても適当な対応でこっちが分かる納得するような説明もしなかったしな
頭きたから今は違うとこに変えた　だいぶマシになったよ

>>483
免許とりたての女の子にCL600はデカすぎる。
ね。誤字スマソ...orz
携帯のT9を信頼しすぎたよ...

>>481
＞親父がW140S500

何で先代の車にお乗りなんでしょうか？

＞483　話してたらAｸﾗｽだと事故った時に危ないってことでﾎﾞﾝﾈｯﾄが長いCLしたみたい！税金だけでも我々庶民の数倍貢献してんだからヨシとしましょう！金持ちにはどんどん使ってもらった方が国の為に良いんだから！
でも正直18の娘には似合わないよなぁ…

ヒガムンジャネーヨ下民共

>>482さん
商品の情報をクリックすれば見れますよ＾-＾

歯医者ってそうなんですかね・・・確かにそうなのかも・・

正直、ＣＬ６００なんか乗ったコなんて俺には縁がねえけど、
チョット引くわな。このスレの住人さんは、どんな車に乗ってるコ
が好き？ちなみに俺は、輸入車ならnew miniに乗ってるコ、国産なら
ヴィッツorマーチに乗ってるコがいい。チッ、我ながらベタベタだぜ。

車は関係ないかなと思いつつ、なんだろ・・。
ビートルとか、ルポとかかなぁ。ＥＧ６とかもいいかも

まあ、ネタだな。
歯医者がそんなにもうかるわけねえだろ！

億近い借金して、人雇って、経費払って、休みなし。労働時間長く
サボれない。実質収入は少ないよ。

あとさ医者へのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽが、一番だね。
資格職は国籍が無関係だから、在日が多いのも事実、試験簡単だし。
ﾊﾟﾁﾝｺ屋の息子が多いよ。

自分が頭良いと思ったら、医者なんかなるべきではない。
病院の経営者になるのだ。

>>495
そうだね。そんなに儲かるもんじゃない。
特に大都市圏ではね・・・。
すでに過当競争だし、設備投資は莫大。
夜逃げする歯医者も多いよ。

そう自分に言い聞かせて安心してんのか？あ？

>>497
お前誰にからんでんだ？アホが。

一人で歯医者にも行けないくせに、
ツマラン言いがかり付けんじゃねえよ。w

無視罵が治らない香具師が集うｽﾚはここでつか？

>>495
儲からないのは歯科医あまりの近代新規開業した奴と勤務医だろ
親の歯科医院基盤そっくり受け継いだ奴や、今18の娘が居るようなｵｯｻﾝは良い時代に稼ぎまくってボロ儲けだろうよ

そうだね。YANASE LIFE読んでても歯科医でも
いいの揃えてるﾔｼいるもんね。儲かるとこは儲かってるよ。
ブリオ（雑誌）だったかな、歯科医でデイケアや老健の理事長してて
移動はS55AMGってのがあったね。

>>473
見れました。ちょっと下品だけど、お若いのですから私は◎だと思います。
私も２０代でしたら、こんな風にしたかもしれません。
あ、金が無かったので憧れてたというのが正解かな。

お前誰にからんでんだ？アホが。
お前誰にからんでんだ？アホが。
お前誰にからんでんだ？アホが。

最近の学生はまだ夏休みなのですか？
オレがガキの頃は８月一杯までだったんだが・・

房は休み時間に携帯からやっているのかも。
大学はまだ休みのとこもあるし。

どーでもいいけど、２ｃｈラー？？はなんですぐ喧嘩になるんだ・・。
見苦しいからやめたら？
>>502

ちょっとそうですよね、社長車というより、その筋の人とか、チンピラっぽぃですよね。
まぁおっしゃるとおりまだ若いのでやっぱりフルエアロははずせないところですね。

ようわからんやつだな。
俺の親父は病院の理事長で、医者（優秀ではないと自分で言ってる）だが、
はっきり勤務医や、個人開業の町医者やるならサラリーマンのほうがいいと言ってるよ
公務員は更に良いとも。

処遇を決めるさいには、年収は絶対額をリーマンの1.4倍ぐらいにして2倍働かす。ｳﾏｰ
というわけだ。
医者は４Kの職人だぞ。きつい、汚い、危険、臭い

頭良い奴は、公務員か大企業エリートになって出世するべし！
楽、清潔、安全、安定

　　　　 　 　 ,.．-──- ､　
　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
.　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　 　 　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∧＿∧
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　　　　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'

>>507
まぁいずれにせよ自分でせこせこ働いてたらダメでつね。
医者でも何にもしないで収入が入ってくるようになれば無問題。

俺は3人兄弟の2番目
兄は医者で、将来病院を継ぐ予定。
2番目の俺は、ﾏｯﾀﾘ人生希望なので、リーマンです。仕事は楽です。人間関係で
間違えなければ普通に出世可能。年収は１４M円ぐらいは可能。
年間145日は休めるので、家族中心の生活です。8時に家を出て8時に帰宅する毎日。
妹は商社ﾏﾝと結婚し、今は上海にいってるが、メードがすべてやってくれるらしく
毎日テニス三昧らしい。旦那は疲れてるがな。

>>510
＞人間関係で間違えなければ

お前には無理ｗ

>511
いやあ、簡単に釣れたな！
すべてネタに決まってんじゃん！家族の職業やら、何やらﾈｯﾄで書くわけねえだろ。
こんな作り話本気でレスするなんて、かわいいけどね。

＞＞５１２
どうでもいいけど、お前寂しい人生を送ってるんだね・・・

ええっと、最近の学生さんの夏休みって（略）

釣れたとか言うレス、ホントつまらんね。

俺には>>511の釣りに>>512が引っかかったように思えるがなｗ

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

>>517
東京人ですが、正直会いたくありません

>>517
いなかっぺですが、正直会いたくありません

次期Ｓクラスっていつ出るか知ってますか？

つか突然燃えるのは何年式ですか？

>>518->>519
また「釣れた厨」が騒ぎ出すぞｗ

>>520
次期Ｓクラスのデビューは今年の年末らしいよ。

一億を運用するデイトレーダーですと1,000円のうち1円上がっただけで
その日のうちに売ってしまう。それだけで100,000,000円が100,100,000円
日収10万、勝ち負け差し引いて月10日勝ち越すと月収100万、年収1千万超。

>>523
なんて話どおりにいかないから皆すってんてんになるのです。へへへ。

>>523
１００円ショップでパンツを買う
うんこ付けて１万円で売る
１００円ショップでパンツ１００枚買う
うんこ付けて売る

（以下同文）

あっと言う間に１億円！

>>524
全くだ｡手数料､譲渡益税を考えれば結果はわかるｗ｡仮に､手数料が低定額であっても
一日で売注文､成り行きでも裁き切れない量だな｡

ここの住民なら､資産1億あるなら電力株を数社リスク分配投資して
配当2〜5％ってのが賢い資産運用じゃない？>>525も悪くない資産(ウンコ＝資源？)
運用だなｗ｡

>>522
ﾏｼﾞでつか！？ 今2002年S55L入庫まちなんでつがｷｬﾝｾﾙして購入延期した方が
得ですかね(;´Д`) どちらにしても新型は購入する気はないのでつが後期のS55L
が同じくらいの価格で選べるくらい値崩れしないですかね？

>>527
＞ﾏｼﾞでつか！？

superMercedes Vol.11の１7ﾍﾟｰｼﾞのSCOOP!というのに書いてました。
私は昨年、2003ｙ ver.のＳ500を買ったとこで複雑な気持ちです。

>>522
ありがとうございます。

>>528
ﾚｽありがとうございます 雑誌の方チェックしてみます

ｗ２２０のＳ４３０とＳ５００って
排気量と馬力が違いますが
７００ｃｃも違って
なんで２０Ｋしか変わらないんですかね？？
ボア径がただ太い？？

99年式の後期ルック仕様の500Ｌを500万以下で買おうとしてる
ビンボー人ですが、やっぱり壊れますか？壊れるとしたら
どういう箇所が多くて修理代いくらくらいかかるか教えてください。
以前Ｗ140の600を2台乗り継いで壊れまくって泣いたので
今回も心配で・・・お願いします。

次期Ｓクラスが出て品質が落ち着いたら買おうと思いまつ。
もう現行ＣＬはイラネ、売却売却。

って妄想したます

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5813188
こんなの如何でしょうか？

あと数ヶ月で新型出るのに我慢できなくて今W220買う奴は末っ子

>>532
99年式W220ならそんな金のかかる故障はないと思うけどなあ。
というかそれまでに、ちゃんと整備をしたかどうかですよね。

>>535
物はいいと思うけど、この種の商品を「ノークレームノーリターン」で
平気でオクに出すDQNからは絶対に買わないほうがいい。

>>536
末っ子　どういう意味？

>>537

ヤフオクに限らず個人売買だったら
ノークレノーリタが普通じゃないの？
ってか、>>537はきちんと不具合とか対応してくれるんだ？
えらいぞ。俺に車売ってくれ。

＞＞５３２
前期Ｓ５００乗りです。
１年目にコンピューターが壊れ１速から上にシフトチェンジしなくなった。
３年目にダイナモが壊れ充電しなくなり交換。
４年目にマフラーの触媒が外れマフラーの中でゴトゴトいいだした。
これも交換

上２件はメルセデスケアで無償だったが、３件目の故障は有償だったよ。
総じてそこまで深刻な故障は無い（すぐに直る）
ちなみに４年乗って走行距離６万キロです。

>>535
ありがとうございます。
ショップやディーラーではエアサス、コンピューターが
よく壊れると聞くけどその辺は50万〜100万コースなんですかね？

↑＞＞535じゃなくて＞＞539でした。

>>540
その辺が壊れるクルマは、とっくに壊れてると思われ。
距離に関係なく逝くし。
むしろ壊れて修理済みのほうが安心できるんじゃ？

全然、故障なんかビビる必要ありません！600ABCはだめよ！

>>528
まず日本でデリバリーされるのは来年半ば。（並行はともかく）
新Verの初期型は当然様子見だろうから（また色々あるだろうしねぇ）
俺的には、購入は早くて再来年。

>>544
俺も今悩んでいる、来年ニューＳを買うべきか・・・・
初期型はいろいろ不具合が出るから１年ほど待つべきかな〜

それにＣＬＳっていうのも気になる。
Ｓよりかなりスポーティーでお洒落な感じなんだが、どうだろう？

>>545
CLSはスポーツカーだから足硬いし後席は大人で長時間はきついとかあるからその辺り考慮しないと。

clsはeがベースだし。

>>538=DQN

昨日の深夜S6.7ﾌﾞﾗﾊﾞｽ見たんだけど、ﾊﾞｲｷｾﾉﾝ＋ﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｸﾞで強烈な明るさだった

キセノンの青白い光は確かにｶｺｲｲけど、あんまし明るすぎるのも逆にアレだな
なんつーか馬鹿っぽい

ﾌﾟ

>>550
ほんとだね
いきなり馬鹿っぽいのが釣れてる ｗ

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/09/13 13:12:42 ID:zHqDIluJ
ﾌﾟ

>>552=釣れた厨

あほ

水差してごめん。
W２２０処分したい。飽きた！
でも次ぎ欲しいセダンが無いから乗ってます！
って人多いですよね！
悪いとこも差程ないけど良いとこもないってくるまだよねえ。

>>145 日本ではいつごろでますか？

NEW S-class
フロント　３０後期セルシオ
リア　マイバッハテール＆E66 7ersトランク
　なんか次期のセルシオみたい

最近のベンツってなんかBMWに物凄く似てきた様な気がする

w124 93年式　500Eが盗まれました
9/11（土）午前２時頃、横浜市中区伊勢佐木町ピカソ前
横浜ナンバーです
黒/グレーのツートンでOZの18インチアルミで前後ツライチになってます（フロント
のみパテントリップ）
左後ろのカドが少し凹んでます、右前バンパー下方に20センチ位擦り傷が有ります
AMGマフラー、クリアウィンカー、フルスモークです
アルミ、ナンバー等無くなってる可能性も考えられます
有力情報を提供して下さった方には謝礼を差し上げます(10万〜)
挑発的なレスも予想されますので情報提供は下記にお願い致します

情報提供と詳細は↓
http://myhp.cafesta.com/@w124500

>>558俺はあんまりにもセルシオ意識し過ぎと思う。
LEXUSコンプレックスか？
次期セルとSーciassで逆転現象おきるまであるわね。（MBファン）
LEXUSはBENZ化してるし。。。

>>560
ほぼ同意。
トヨタは今度のゼロクラウンでまんまＳクラスのマスクにしたし、セルシオだって歴代のベンツ顔。
ところが、Ｗ２２０と先代セルシオで、ドアの構造がフルドア→サッシュ式（セルシオ）とその逆のＳクラスと入れ替わったりしている。
メルセデスはＢＭＷというより強烈にＬＥＸＵＳ　ＬＳ４３０を意識しているのを見て取れるし、トヨタはメルセデスを意識しすぎている。

かといって、ｉドライブであの顔のＢＭＷ７シリーズはピンと来ないし、アウディもねぇ。
アウディのＡ６（クラスは違うが）のあの下品な顔もいただけない。

セルシオってなんで外観を140（先代Sクラス）のマネなんかしたんだろう？
ウチの会社はデザインセンスが10年遅れていますって言ってるようなもんジャン、
あれがオリジナルのデザインだったら本当の意味でベンツはヤバかったのにな

>>6
> 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 01:03 ID:37nbVdD4
> >106
> 俺が食いついてやる！ｗｗ
> W140は最高の超高級車だと宣言する！！！！！！！
> 俺も乗ってるよ！W140051のS500Lファイナルモデル。
> 実は現行のS500Lも新車で買って（柳瀬で現金１３６０万を一括でAMEXで払ったぜ）乗ってたけどよ、現行SなんてW140に比べたら
> 造りは安物。機械も安物。乗ってる価値なんて何も無いように感じた。
> W220は８ヶ月乗って売っぱらったｗ
> そしてW140乗りに戻ったのさ。
> だれがなんと言おうと、思われようと関係ない。古くなってバカにされようと
> なにも動じない。W140が最高だぜ！
> ところで、W140オーナーズクラブってねーのか？？

>>561
仕方なくS乗ってる人多いの解りますよね？
浮気もしゃくだし！
　ベンツも量産は結構だけどS-classだけは昔の素晴らしい工業製品として
蘇れ！最善か無か！？なんて言ってた頃が懐かしいよオ。
　だったらマイバッハ乗れってのは無理。

>>563
W140は確かに良かった。
でも今じゃ塩っぱいだろ！

まあ、なんだかんだ言ってもまたS買っちゃうんだよな。
いまさらよそのクルマと一から付き合いだすのもしんどいし。
愛人や2号ならいいけど、本妻はなかなか代えづらい。

>>555さんなどＳクラスやメルセデスに喜びをあまりもてなくなってきたオーナーさんにオススメがあります。
決してネタではなく工作員でもありませんよ。
メルセデス以外にももう少しだけ注目してみてはいかがですか？
昔のメルセデスは良かったといわれる方がみえますが実はそのとおりらしいです。
走りの楽しさがへっていっているらしいです。
かといって昔のに乗りかえるなんてことはできませんよね。
ブランド性がありＳクラス級の車といえばやはりＢＭＷ７シリーズですよ。
デザインの話はおいておいてこのこの会社はベンツとは違い今だに凄く走りがいいらしいです。
アウディのアウディＡ８は走りは凄く良いかは知りませんからまだすすめれませんが。
そして一番のオススメがあります。
セダンではありませんがランドローバーのレンジローバーです。
現行レンジはＢＭＷ傘下時代に開発されたものでありプラットホームやエンジンなど中身はまったくのＢＭＷなのです。
シートの出来や走りの楽しさや運転して疲労の少なさは世界トップクラスらしいです。
世界のあらゆる車の中でも傑作中の傑作らしいです。
ＮＥＷ、Ｓクラスと共に見てこられてはいかがでしょうか？

レンジローバーは良いよね
SクラスよりIQでいうと40くらい賢そうに見える
それにSは中古乗りも多くてナニゲに貧乏くさいけど、レンジローバーは真の金持ちしか乗ってないってイメージ
ビジネス用にプレステージセダンを持ってる人が、休日の趣味用に別に所有して乗ってる車って感じ

>>567さん
レンジも良いですよね。ベッカム乗ってたから若いコ受けもいいらしいですよ（藁
でもベンツファンならSUV4WDならGーclassがありますから。
あくまで４DRサルーンでだよね。
７ersは対抗に興味あるけどW140化してるし、車の疲れが早い（経たり）
工業製品オタクなんです。工業高校卒なんで。
　NEW.A8に興味あるかなあ？S８も
　
　でも見栄や下取り考えてSーclass買っちゃうんですよ。みんな。
しかも余り冒険しない色。これ悲しい現実

レンジは確かに(・∀・)ｲｲﾈ!!
でも、あくまでもセカンドカーだな。
本妻は地味で無難なセダンの方がいい。

Sとレンジの組み合わせでもいいが、
いかんせんヘビーすぎる。
どちらか一台は「走らせて楽しい」クルマがいいし。

そんな俺は、ちょっと冒険したつもりでCLなんだが。Orz

＞＞５５５
レンジ試乗しました。１４０キロ位までならストレスは感じません。
ただ、うちの車庫（コンクリート製）に高さがなくて入らないんです（泣
ディスカバリーなら入るんですが・・・

友人がNEWＡ８買いました。見た目は地味だけど４駈はかなり出足が良くて
運転は楽しいらしいです。
でもやっぱり僕が次に買うのはＳになりそうな予感です。

皆さん、現代的に洗練されてても、古き良き時代のMB　Sーclassの様な
工業製品として優れた次期Sを待って居ます！

レスを見てくださりありがとうございます。
>>572さんのおっしゃられるような次期Ｓクラスが発表されるといいですね！
下手すると現行と走りは変わらないかもしれませんが。

>>562
手加減してやったのでは。
白人は有色人種に負けるとうるさいから。

350 430 500 600どれをとっても走りは充分じゃないですか？
400CDI コモンレールDISELに興味アリアリです。
ガソリン車の線が細く想える程、トルキーで出来が良いらしいですよ！

>>575
500を借りてみたことがあるのですが安定感とか素人の自分でもそれらしきものは感じましたが楽しみが足りません。なぜか飽きやすいかなと感じました。何より疲労感がＢＭよりはっきりとでました。
ところでディーゼルは騒音振動はガソリンよりやっぱりひどいんじゃないですか？
まず日本導入されないのではないでしょうか。
３．５が八気筒だと価格からいっても選びたくなると思いませんか？

ベンツ総体的に楽しくありませんよ。
良くも悪くもドライバーを信用しないのがMBのポリシーですから！
６００はある意味スリリング。（ブレーキちゃんとして）
DISELは騒音は吃驚するほどないらしいですよ！

その楽しくない車をわざわざ選ぶ理由を教えてもらいたいのですが。
パワーだけなら他のメーカーもありますし。
ではおやすみなさい。

私はＭＢのＳクラスというブランドに乗ってるという満足感があるから
自分ではそれでいいと思っています。
この夏、BMWのライフスタイルアンケートでモニター募集があって
パンフ見てたら７シリーズもいいなと思ったけど、今後も浮気はないと思う。

もうモデルチェンジの話かぁ…時間が経つのは早いなあ

現行Ｓ５００買おうと思ってますが、走りは楽しくないですか？
コーナーでロールしまくりなんですかね・・。
アウディのＳ８はＮＳＸよりコーナーも速いと聞いたのですが
ベンツはだめなんでしょうかね・・・
自分も400万位で狙ってます。
次期モデル出てくればやすくなるだろうし
ローンは絶対やなんで・・・
ＵＳＳで結構300代でおちてるんですよねＳ５００　

>>578
１、現行Sーciassに楽しさを求めてないから！
２、可も不可もないけど他にもこれよりトータルポイントが優れてるセダンが
無いから。
３、Sーclassを所有出来る層は車が複数所有出来るから。

w124 93年式　500Eが盗まれました
9/11（土）午前２時頃、横浜市中区伊勢佐木町ピカソ前
横浜ナンバーです
黒/グレーのツートンでOZのオペラ�U18インチアルミで前後ツライチになってます
（フロントのみパテントリップ）
左後ろのカドが少し凹んでます、右前バンパー下方に20センチ位擦り傷が有ります
AMGマフラー、クリアウィンカー、フルスモークです
フロントのみ94ルック、リアは前期のままです
アルミ、ナンバー等無くなってる可能性も考えられます
有力情報を提供して下さった方には謝礼を差し上げます(10万〜)
挑発的なレスも予想されますので情報提供は下記にお願い致します

情報提供と詳細は↓
http://myhp.cafesta.com/@w124500

>>583
ベンツに乗って車両保険も入っていないのか？
可哀想だな・・・・

アウトバーンの国の車だよ。
日本車のエアサスとは出来が違う。
固さ調整モード３段目なら充分！
600なら直線無敵でしょう。

>>579 >>582
そうですよね。
複数所有可能でしたらセダンはＳになされてそれとは別にＳＵＶとしてレンジローバーなども少し検討して欲しいです。
Ｇクラスと比べてみてください。
ただＧの試乗車があるのかどうか。

Ｓ５００の３段階目のエアサスでも、高速道路では十分なパフォーマンスですよ。
東京から岩手まで、サクサク走ってくれます。

ただ、サーキットではしるようなパフォーマンスを求めてはいけませんね。
全くちがいますし、ボーディーが重すぎます。ｗ

試乗車なくてもGーclasssなら今どき身近に誰か乗ってる人居るでしょう？
NEWレンジはまだ身近に居ませんが。
　車選びって多かれ少なかれ、身近に触れ、良いと思って購入するのが多い
ですよ。その点、レンジは良い車でも不利でしょうね。

現行Gはもうモデルチェンジだからね。
それに、Sを好む人が現行Gに耐えられるとは思えん。
むしろレンジの方が遥かにテイストは似ている。

次期のGは全く別物。
これならSから乗り換えてもそんなに違和感ないよ。

でも、俺ならSのセカンドカーはSLだなあ・・・やっぱり。

>>581
そう言えば初期のW２２０はエアサス固さ調整２段しか無いですよ。確か。
USSオークションで３００万円台狙ってるなら'98'99でしょうから！
出来れば高年式にしたら？

>>589
本当はSもGみたいに堅牢な方が好みです。
何度も言う様に最高と思って２２０に乗ってる方は少ないでしょう？
特に往年のSファンは。

次期Gに乗ったかの様なお言葉？！
　まあ、車はTPOですから。
SLも欲しいけど、３台目にしかもてないなあ。
SLだとAMG SL55欲しくなっちゃうし。

>>591
ははあ、これは失礼。
次期Gクラスは内外装に関しての話だからね。
走りがどうかは知らん。
まあ、ラダーフレームがなくなるし、
現行Gよりはよほど乗用車ぽくなるとは思うが。

それと、Gの堅牢さは乗り心地を犠牲にしてのもの。
Sがあんな乗り心地だと困るよ。
貴方が言ってるのはW126かその前のSのことだと思うけど、
別にW220がそれらにそんなに劣ってるとは思わない。
確かにW126なんかは「当時の」最高のクルマだったけどね。
今、新車のW126W220を乗り比べたら・・・微妙だね。

>590
私の言い方が誤解を招いているかもしれません。
ノーマル→ランプ１コ→ランプ２コ　　ノーマル時を含めて三段階と表現しておりました。

ちなみに０３年式です。あと半年ちょっとまって、７ＡＴが・・・。

５９０さん　大丈夫です。誤解してませんよ。
僕は’０１ですがおなじです！
　初期ものってランプ１コしかつかないので２段なんです。友人の親父の
そうでした。ヤナセで当時ピクニックテーブル付きパックでした。
３００万円台の中古狙ってるって方に申し上げました。

もとい！
>>587 593さんだ。590は私だ。申し訳ありましぇん。

>>592連続すいません。暇で。
新車のW１２６じゃなくてもバリもんとW２２０乗り比べると解りますが、
あのドアの密閉感、ドア閉めた時の金属音のような音（カッキーン！）
好みも有るでしょうが、あれがSには（MB）欲しい！
　W１１６はあまりリアルタイムに知りませんが、W１２６、W１４０の頃って
他車の追従を許さなかった感があるでしょう？
　それは今のS（W２２０）には無い。６００のパワー感は他車を寄せつけないでしょうが。
他が進歩したのか、現行Sが落ちたのか？これしか無いって感じじゃ無くなりましたよねえ。

　Gーclassの乗り心地はまさにおっしゃる通り！
前世紀的ですね。///AMGかクァンタムの足廻りでピッチングは収まるみたいです。

S500とS600乗り比べた人います？高速でだいぶ違いが出てくると思うけどどうなんでしょう？

>>596
確かにそうですな。
セル塩ショック以来？メルセデスも変わってしまいました。
生き残りのためかも知れませんが、
昔のようにある種傲慢で独善的な、
しかし確信に満ちた車作りはもうできないんでしょうね。
良くも悪くも市場や他メーカーの顔色をうかがいながら、
妥協の産物のようなクルマ作りをするしかないのかも。
国産車との間に厳然としてあった、「格の違い」が
今は判然としなくなりました。
時代の必然かもしれませんが、寂しいですね。

>>598さん　本当、寂しいですよね。
ドングリの背較べでもW２２０がTOPのセダンには違いありませんから、
一抹の寂しさを覚えながらW２２０に乗って居る。これが現実でしょうね。
W２２０しか知らない世代なら幸せですが。

S６００！

みなさん、メルセデスが変わってしまったことがわかっておわれるのですね。
そのとおりなんですけどよく理解できますね。
ところで次期Ｓの日本発売は来年の秋から再来年中とききました。

私もなんだかんだ言いながら次期Sまた買っちゃうんですねえ。
きっと。頼むからW２２０より妥協して造らないで欲しい！
マイバッハが存在する昨今、SーclassがTOPラインじゃないと解釈
されたら、あり得ますね？

>>602
何がありえるのですか？
妥協や真面目さが足りなくなるようになったのは詳しい方いわくアメリカ市場のためとかクライスラーと合併したせいとか申しておりました。
要は車作りのコンセプトが変わってきてるらしいです。
キャデラックに近くなってきてるみたいです。
コンセプトを戻さない限りむしろ落ちてゆくばかりでこれ以降のメルセデスははたしてどうかといったところらしいです。
売れなくなれば改心するかもしれませんが。

先日ヤナセで雑誌を見ていたら、次期ＣＬ-Ｓの写真がスクープされていた。
４ドアのハードトップで、見た目も次期Ｓよりインパクトがある。
横長のヘッドライトが現行のＳに似ており、リアがかなり絞り込まれているようだ。
価格的に１４００位になるんだろうか？
来年今の車を買い換えたいが、今から悩んでいる。

最高を望むならマイバッハ買えよ

>>605
あんた釣り厨？　まあいいや、ﾏｼﾞﾚｽしてみると
マイバッハ？　いいと思うよ。
でも何かな、自分で所有するとなると現実感が無いというか
俺にとってはMBじゃないんだよね。
値段も少し距離があるし。

顧客満足度で、メルセデスが３６位って本当？　

先行き経済指標がマイナス､長引く不況ですが､このスレの住民は好景気ですな｡｡｡
本当に世間は不況なのか？

マイバッハって公道を自由に走っていいものか。
前後護衛の車に白バイで隊列を組まないと走れなさそう。

http://bilder.autobild.de/bilder/1/41404.jpg

>>603
ｱﾒﾘｶの血が入ってからですか...
たしかにｱﾒﾘｶは、すぐに結果が出ないと株主がウルサイですからね〜
実際はﾀﾞｲﾑﾗｰによる吸収合併に近かったけど、表向きは対等合併ってのもあるかな。
ｱﾒﾘｶもﾄﾞｲﾂも日本(ﾄﾖﾀ)等のようにｺｽﾄﾀﾞｳﾝに慣れてないから
お粗末な仕事をしてしまったんじゃないかな。
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝの影響も目立たなくなってきたらしいから、直によくなると思うけど...
ただ...大概の人たちは、あんまり剛性をもとめてないと思うよ。
私的には剛性は高いほうが好きだけど...orz

ベンツの話になるとすぐに「マイバッハじゃないと・・・」とか
「ベンツは運転するものでなく、後部座席に座るもんだ・・・」など
ほざく方が居られるが、まさしく脳内ベンツ乗りだな。

５５５さん、フォトサンクス。
全体的にはあまり変わり映えがしないようだけど、やっぱり５００で
３００馬力くらいなんだろうか？

>>612

> 「ベンツは運転するものでなく、後部座席に座るもんだ・・・」など
> ほざく方が居られるが、まさしく脳内ベンツ乗りだな。

違うの？
アンタあれ運転してて楽しいの？
脳内だか脳外だか知らんが、Sは紛れもなくショーファードリブンｶｰだろ？
つーかアンタが脳内じゃないの？
もしかして後席のためにわざとそういう風に造ってるの知らない厨房じゃないの？

近年希にみるアホだな・・・

>>613
ハイハイ、でおたく様は何の車の後部座席にお座りで？

頼むから５年落ちのセルとか言わんでよ。

運転してて楽しくない車を買う奴がいるのか…

>>616
まあ、大人になったらまたおいで。

>>614-616
あー、やっぱり厨房か
ガキ丸出しの反応だ
しかも投稿してる時間帯からみていじめられっ子のリアルひきこもりか

メルセデスオーナーの諸君
この頭の悪い哀れなガキに教えてやったら？
Sクラスの運転がどんなもんかを

>>611
あれだけの価格ですからコストダウンの必要ないと普通は考えますがね。
ブランド料の割合が多過ぎますよ。。
たしかにコストダウンのためかは知りませんがたとえばシートの作りなんかが簡素になったとおっしゃってた方がいました。
内装は言うに及ばずでしょうか。

>>618
あー、やっぱり厨房か
ガキ丸出しの反応だ
しかも投稿してる時間帯からみていじめられっ子のリアルひきこもりか

メルセデスオーナーの諸君
この頭の悪い哀れなガキに教えてやったら？
Sクラスの運転がどんなもんかを

>>619
でも、考えてみなよ。
W126の時代と、現在とで、Sクラスの価格はどう変化してる？
値下がりしてるんだよ。
物価や賃金の上昇を考えれば、
相対的な価値という意味ではそれ以上に下がってるわけ。

ブランド料云々じゃなくって、実質安くなってるってこと。

>>621
価格が下がったしわよせはどこへいったのかわかりますか？

なんか下らなく荒れ気味ですね。
S500乗りさんへ
　あまり、劇的な変化はありませんよね？
１２６〜１４０とか１４０〜２２０の時より
１１６〜１２６のチェンジに印象が近くありませんか？

W２２１！
TOYOTAっぽいねえ！と思ってましたが、
見れば見る程クライスラーです。。。

>> 555
そうでしたか。０１年は存じ上げませんでした。
自分が乗るのがメインでしたので、ロングボディーではなく、標準ボディー（ショート？）です。
パークトロニックを付けただけです。

　たまに後部座席に人を乗せることもありますが、十分広くて快適だそうです。

140マンセー

お前らﾒﾙｾﾃﾞｽは余裕で乗る車だぞ！無理して乗っても楽しくないだろう？ 500より600乗れ。ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞは良いぞ

>>610
初めて見たよ。次期Ｓ...
見た瞬間
(ﾟдﾟ)...HONDA製?
って思ってしまったよ。

ありがとうございます。

そうなんですか、初期のは2段階ですか・・。

はしりはやっぱりあまり良くなさそうですね・・。

本当に走りたいならBMWを選ぶべきとも思うのですが・・
にしてもSL600かっこいいですねぇ
あそこまでいくともはやスーパーカーですが・・。
モデナより高い・・

どなたか他にW221,
NEW S-classの画像貼って下さい！

> 「ベンツは運転するものでなく、後部座席に座るもんだ・・・」など
> ほざく方が居られるが、まさしく脳内ベンツ乗りだな。

違うの？
アンタあれ運転してて楽しいの？
脳内だか脳外だか知らんが、Sは紛れもなくショーファードリブンｶｰだろ？
つーかアンタが脳内じゃないの？
もしかして後席のためにわざとそういう風に造ってるの知らない厨房じゃないの？

>>631

少なくとも、軽とか運転しているよりは全然楽しいと・・。
コーナーさえ気持ちよく曲がれれば楽しいだろうね。
エンジンの吹けとはは正直どうでもいいかと・・。

>>631
ベンツが運転するクルマでないなら、もっと基本のなっていない愛知県産のクルマは一体・・・牽引されて楽しいクルマか？
愛知県産のクルマはクーペでも走りの基本がなってない。最上級車の競塩しかり。

コピペに釣られんなよ。

釣るだのコピペがどうだの言ってんじゃねえよ
ここはガキの来る場所じゃねえ
帰れ

↑
一番のガキ登場

↑
これはどうでもいいが、今頃ようやくABCのリコールの案内が来た。
転居前の住所から転送されてきたにせよ、遅くないか・・・？＞DCJ

で、ヤナセに聞いたら「今はまだメカニックが慣れてないから、
1週間ほど時間がかかりますよ」だって。
エンジン降ろさなきゃならないらしいけど、
DCJからの案内には3日程度と書いてあったような気がするが。
まあ、来月あたりの暇なときがいいかな。

もうABCのリコール対策された方いらっしゃいます？

>>637
アンタ扱い悪すぎ
ｳﾁの爺ちゃんのﾍﾞﾝﾂは発表前にやってくれたよ
それは「今上客のﾘｺｰﾙで忙しいから、おまえらﾛｳﾜｰ客は落ち着いた頃に来い」って意味だろ
気付よ鈍いな

こういうのに限って636みたいな投稿してるから笑っちゃうよ
馬鹿っぽい煽りする奴ってﾎﾝﾄに馬鹿なんだなぁーって
なんかﾏｼﾞで笑いが止まらない
ﾀｽｹﾃ苦しい

＞＞６３７
ＡＢＣのリコールですか、俺のところにはブレーキ・ハイドロリック・ユニットのサクション・ダンパー
のリコールが来てます。
この前は家内のビートルのリコールに車持って行ったし、どうも三菱の件依頼、メーカーもかなり神経質に
なっているようですね（ｗ

SLKのｽﾚに21才の若造が上客で早期納車されるって すげーんだけど
過去ｽﾚ読むとマジらしい
デイトレで人生変わったとか
S55とか余裕で買えるぞ
見てみ！

>640

ディトレならそんなに金なくてもできるしなぁー。
利幅は少ないだろうけど
普通にやるなら億ないといいの回してくれないってな
つくづくよの中金だなって思った・・。

>>638
こういうのに限って638みたいな投稿してるから笑っちゃうよ
馬鹿っぽい煽りする奴ってﾎﾝﾄに馬鹿なんだなぁーって
なんかﾏｼﾞで笑いが止まらない
ﾀｽｹﾃ苦しい

>>638ｳﾁの爺ちゃんのﾍﾞﾝﾂ
　　のお孫さん？子供はお母ちゃんにこずかいもらって、ミニカーで遊んでな。

いちいちくだらねぇことで喧嘩するなヒッキー共
じゃまだ帰れ

なんでお前らはそうなんだ？
どこのスレでも喧嘩してるよな？
ソープでもいってこぃや

軌道修正！
私が気に入らない点の一つにPOWER シートの仕組みが有ります。
シートを前後スライドするとヘッドレスト迄動くでしょう？
GSで洗車＆室内清掃後、最高にあがりきったヘッドレストを見ると
コストダウンを如実に感じます。。。気をつけろっ！！

642の中古ｵｰﾅｰへ
予想通りのつまらないﾚｽしてきたねー
しかも今時一部書換えのｵｳﾑ返しって、小学生とかIQ低い子の大好きな手法だよね・・・
馬鹿＝定収入＝ﾔﾅｾに相手にされない客
なんかそのまんまだったね
投稿のつまらない奴って境遇までつまらないんだな
なんか可哀想だ
おまえみたいな哀れな環境でもがく人間を見る度に俺は自分の親、家系に感謝するよ

↑
泣け！
叫べ！
そして…









氏ねっ！！！

>>645
それ、どっかの配線が接触不良してるだけ･･･
オレのW210も同様なトラブルがあったんだけど、知り合いの車屋さんに頼んで直してもらった。
＃YANASEだとシートごとのアッセンブリー交換でしか対応できんとか抜かしやがった
ちなみにテスターで配線1本1本ずつ調べて、接触不良の配線を調べたそうです。

>>648
嘘でしょ！
W２２０みんなでしょう？
スライドとヘッドレスト連動してるでしょう？
でも前に戻すとヘッドレストだけ戻らないってことですよ？

>>649
連動なんてしてへんって。んじゃ何のためにヘッドレストだけのスイッチ部があんねん？
そもそも連動させて意味あんの？
シートを後ろにスライドさせた時にヘッドレストが上がると、何か便利な訳？
ただの接触不良。正確に言えば、配線の一部がむき出しになって、誤作動を起こし
とるだけ。

うちのW220でそのようなことは起きませぬ>649
ただドアミラーの角度は、記憶が戻りにくい。
今度の車検でなおしてもらおう…

早くニューＳでないかな。

>>555

俺のは２０００年モデルだけど、シートスライドとヘッドレスト連動しますよ。
いつも不思議に不便に思ってます。
そんなに首（胴）の長い奴いるか？見たいな感じでヘッドレストが上がるもんね。
便利に作ろうとして、不便な機能を付けたって感じだ。

あとワイパーのセンサー付き間欠？機能はいただけないな〜。
微妙に拭いて欲しい時作動しないし、雨降ってもないのに動くし・・・

現行メルセデスか、、、
ＳＬ、ＣＬ、Ｇ以外は全てペケ

>653
SOHCの時点で俺は却下。

デザインは完璧なんだが。

>>654
普通に運転してる分にはなんら問題ないものと思われ。

ヘッドレストはどっちの意見もありますね？
理屈ではシートを後ろにするってことは背が高い＝Hレストもあがる
ヘッドレストSW＝シートを前に戻す時は連動してないから戻す。

動くのと動かないのってどっちがただしいの？

>655
いや、S500の03yモデルに仕事で乗らせてもらったが、
それが

低回転域（3000rpm）までなら一切文句は無いのよ。
そっから先が、何だ？これは？この、のさーっとした感じは？
で、
俺、ドッカーとアクセル踏み込んで、それに見合った吹け上がりしてくれないとイヤなのね。
大排気量ターボのベントレーとか、S600は都内ではアクセルに神経使うからいやだし。

ま、それ以外はカーナビも、エアコンも、オーディオも、天下無双の完璧な仕上がりなんだけど。

>> 555
　０３年のＳ５００ですが、いつものメモリーポジションから席を後にするとヘッドレストも
動きます。　　ちなみに、０４年のＣ２３０Ｋも後にすると動きます。

動くのが普通かと思っておりました。

>>650
マニュアルくらいちゃんと読んだほうが・・・・。
体格に合わせて最適なポジション取れるように連動してるよ。

>>656
俺のは2002年だけど、連動するよ。
マニュアルにもちゃんと書いてある。

>>638
ほんとに救いようのない阿呆がいるね。
リコールの案内はメーカー（DCJ)から来るんだが・・・。

ここまで恥を晒すと辛いだろうな。

どうやら連動説が正しい様で？
　E-classの方に惑わされた。

>>661
だって中古べんつ爺ちゃんの孫なんだから
自分がどんなバカ晒してるかわかんないんだよｗ
ヤナセからリコールくるらしいから
なんかﾏｼﾞで笑いが止まらない
ﾀｽｹﾃ苦しい










と釣られてあげるから、ここは一つ、お孫さん面白いとこ頼むよ。

確かにヤナセからは来ませんネ。
ちなみにボクはシュテルンですが。。。

>>662
ごめん、訂正です。
連動するのはインテグラルシートだけだった。
だから、素の500だと連動しないのかも。

>>650
というわけで、スミマセンでした。

664はヤナセでもシュテルンでもやってくれるという意味。
紛らわしくてスマソ

Ｓ６００ＬとＳ５５ＬＡＭＧ
どっちがいい？

ワシなら１２気筒は避ける。
文句ナシでＳ５５Ｌをお奨め

>>667
迷った所でS65ですよ

>>667
１２気筒の静粛性やＡＭＧのスポーツサスによる乗り心地の硬さを考えるとこの車は快適性が優れているという趣旨ですし快適性はこのクラスならではのものだからＳ６００をとります。

>>661
> >>638
> ほんとに救いようのない阿呆がいるね。
> リコールの案内はメーカー（DCJ)から来るんだが・・・。
> ここまで恥を晒すと辛いだろうな。

その文句、全ておまえ様にお返ししますよ
あんまりそのまんまなんで、お馬鹿さんの真似してオウム返ししてあげたい所だけど、さすがに寒すぎて気持ち悪いので遠慮しときます

だーかーらーさー、そーれーはー普ー通ーのー客ーのー話ーでーしょー？
おまえは銀行や株屋さんで窓口のお姉さんに応対されてるタイプですね
あとデパートの外商って知ってますか？
実にお目出度いですねー
サービス業ってのは一般客と上客では扱いが違うんですよ
おまえみたいな馬鹿がよくドイツ車に乗れましたね
ま、相当努力したんでしょ
感心感心ｗ

つかこのスレ面白いですね
一度上客と一般客の違いを指摘してあげたのに、どこをどう読んだらそんなレスができるのやら・・・
一体普段何食べてるとそんなスーパーおもしろレスができますか？
あんたシナチクの原料とかいう話を信じて割り箸とか食べてないですか？
とにかく、こんな頭の悪いおもちゃは久し振りですよｗ

>>667
S600に一票かな。

ヨーイドンではAMGの勝ちだとは良く聞きますけど。
礼ちゃんに言わせれば、
「S600Lは本当の本物の魔法、
AMGはジャリ向けアクション超大作」だそうです。

私はAMGには乗ったことがないので、
あくまでも伝聞です。

>>671
引っ込みがつかなくて必死になる気持ちもわかるが、
２ちゃんで恥さらした位、なんでもないじゃん。
元気出せよ。世間の人は誰も気にしてないよ。

なんか可哀相だな。

>>657
REVどんくらいなんですか？
やっぱあんまりまわんないんですかね？
でもいい音しますよねぇ？？

>>673
> ほんとに救いようのない阿呆がいるね。
> ここまで恥を晒すと辛いだろうな。
> 引っ込みがつかなくて必死になる気持ちもわかるが、
> ２ちゃんで恥さらした位、なんでもないじゃん。
> 元気出せよ。世間の人は誰も気にしてないよ。
> なんか可哀相だな。

笑っちゃうくらいに全ておまえ自信のことですね
まさに今の自分の状態を的確に言い当ててますね
お見事です
脳幹に割り箸の刺さっちゃった馬鹿と思ったら、なかなかやりますね
でも残念ながら相手を間違えてますね
やっぱり馬鹿でしたねｗｗｗｗｗ

あ、そうそう、馬鹿なりに頑張った褒美に良いこと教えてあげますよ
馬鹿が人を煽る時って、自分が今一番言われたくない文句が自然に出るそうですよ
(≧∇≦)ブァッハッハッハ！

>おまえみたいな哀れな環境でもがく人間を見る度に俺は自分の親、家系に感謝するよ
幸せだなーｗ

担当営業マンからリコール案内の電話も来たし
DCJから通知も来たけど。
これ普通の対応ですけど。
リコールの発表しても対策部品の製作が追いついてなかったので
後手後手の対応にヤナセも困惑してたんだけどね。

>>676
新しいおもちゃで遊んでご機嫌なのでﾏｼﾞﾚｽしてあげよう
おまえら薄々分かってだろうると思うが、良い家系なんかに生まれても辛いことばかりだ
倹約倹約で生活は質素だしな
隠居した爺ちゃんは確かにベンツだが、父親なんかクラウンだぞ？
家の仕事の付き合いでうちはトヨタ車しか乗れないんだ
おまえらは金さえ稼げば好きな外車に乗れるだけ幸せだと思えよ
ちなみにヤナセがよくしてくれるのはベンツを買ってるからじゃなくて別の理由だ
そんなに良くされるほどうちはヤナセで車買ってない
それに両親は共に愛人とかいるしな
俺はなにより近付いてくる奴が男も女も金目当てにしか見えない自分が悲しい

いいか？普通が一番幸せなんだぞおまえら？
よーく覚えとけ
じゃあなｗ

最近の学生さんは
９月まで夏休みのところもあるの？

ていうか、触らぬ神（キ印）に祟りなしだよ。

放置プレーでＯＫ？

>>678
幸せじゃないんだなーｗ

>>379
いや日曜ですから。

追記
今日は祝日ですし。
この人は土曜くらいからあらわれたでしょう？

おもしろいからもっと続けて！

保証期間内なら、６００がお薦めでしょう！
それだけABCは厄ネタ。

>>678　真性基地外認定します。おめでとうございます。

>新しいおもちゃで遊んでご機嫌なのでﾏｼﾞﾚｽしてあげよう
>新しいおもちゃで遊んでご機嫌なのでﾏｼﾞﾚｽしてあげよう
>新しいおもちゃで遊んでご機嫌なのでﾏｼﾞﾚｽしてあげよう
>新しいおもちゃで遊んでご機嫌なのでﾏｼﾞﾚｽしてあげよう

ABCってブレーキシステムでした？

あれってロック寸前のブレーキングとか
そういうのできないんですかね

アクセルをいきなり話すと
ブレーキが最大にきくようにするってことは

峠せめていてアクセルはなして
ブレーキングしながらはいっていったら
フルロックするってことですよね？？

ABSもあるのでロックはしないと思いますが
そこらへんの兼ね合いが・・

SLがかっこよくみえて・・・２シータだし無理なんで
CLにしようかなと思ってます。

予算的に無理ならS５００にしますが・・

はあ〜

ごめんなさい。BASですね。
ｗ２２０にはついてませんでしたよね？

脳内君がボロボロです

>>638
で、お前自信は凄いのか？
それが一番大事〜♪

>>678
P患は自己休薬せず、ちゃんと薬飲んどけよ。


せっかくｽﾚを伸ばしてくれそうなｷｬﾗが出現したんだから
みんなももっと大切に扱ってください。

>>孫
おじいちゃんお元気ですか？敬老の日にお伺い出来なくて御免なさい。
どうぞ、よろしくお伝え下さい。

基地外はもう来ないの？

>>694　「孫｣君は自分で後で読み返して、恥ずかしくてもう書き込めないと思うよｗ

リコール前に連絡してもらうことを、自慢気に知り合いに語っていた事を思うと
正直笑いが止まらない｡

また週末にでもあらわれるんじゃない？

689よ、少しもちつけ

ていうか、２チャンで家系のことを自慢するって、よほど回りから無視されているんだろうな・・・
と思うと、可哀想でもあるな。

ここで「孫」がPCの前で泣きながら悔し紛れに
「いや〜、よく釣れたな〜ｗ」に一票

>>699
案外、孫が釣れるかもね。

質問です。
ＳＬ５００に付けていたホイール(クリーマン？）が
次の車に合わないようなので売りたいのですが、ヤフオクとかで売れますか？
彼氏は置いておけばいいと言いますが、興味の無い私にとっては、死ぬ程邪魔ですｗ
ディーラーの営業マンさんが、代行で売買しましょうかと言っていますが、
お任せした方がいいですか？
彼氏にポンポン次の車を勧める営業マンさんと、買わせない様にする私は、
犬猿の仲なので、私はﾏﾀｰｸ信用していませんｗ
できるなら私が売りたいんですけど、やはり大変ですか？

KLEEMANて高くて凝ったホイルだけど人気無い！
ＳＬスレ行けば？（無いのかな？）

>>701
フツーにヤフオク出せば売れるでしょ。
でも、値段は期待しない方が・・・。

(´ー｀)
ネタにマジレス・・

2006年モデルのSクラス、初回出荷で手に入れるために
強引に前金入れました。
初期不良は覚悟の上だけど、真っ先に都内、横浜を走りたい！！！
最善をつくしてくれるでしょう。
今はEクラス（W211)乗っていますが、今度は今で言うS500クラス
相当を狙っています。

>>705
おっ、強気ですね！
でも、その「真っ先に」というのはすごく理解できます。
次回の購入がまだ先になりそうな私にとっては羨ましい限りです。

>>705
YANASEかシュテルンに前金入れたんですか？
　その頃は並行のW２２１で溢れてます。
並行屋ですって？来年今頃、倒産しても熱くならないでね。

↑
核心ついとる

↑どうも！

>>702
すいませーん。ＳＫスレが見当たらなかったので。
クリーマンって人気無いのか･･･だから、滅多に見かけないのかｗ
彼氏の、欲しい人はいるけど高いからって言葉を、
無知な私は信じてました･･･

>>703
期待できなさそうですね･･･
新品に近いので、一応６掛けくらい希望でやってみます。
（↑妥当？それさえも解りません･･･）
あまりに低かったら、猿(営業マン)さんにお願いしてみますｗ

>>704
ネタ違いますよｗ
ＳＬ５５ＡＭＧに付け換える予定が、合わなかったみたいです。


と、マジレスｗ

うぜーよ

>>713
うぜーよ

並行屋から購入したベンツはメルケアないとおもいますが、
それでもメリットなんてあるのでしょうか？
ナビも本国製とかですよね。

>>715
値段が安い。
ディーラー車にないオプションが付いてたりする。
ディーラー車にないグレードだったりする。
思いつくのはそんなもんかな。

右ハンドルがあったりもする。

並行屋はなぜ怖いのですか？

ティップシフトＡＴはＭＴ免許がなくても乗れますか？Ｃ230で

>>719
例えばトヨタのMR-Sの2ペダル、例えばアルファロメオの156のセレスピード、
例えばランボルギーニのムルシエラルゴの2ペダル。
これらは日本の法律上はAT限定で運転できます。
ベンツのティップシフトATは知らん。(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>720
なんかﾜﾛﾀ 2CHらしくてｲｲ！(ﾟ∀ﾟ)

>>697

落ち着いてますが・・
誰もわかりませんかね・・。？
やはりベンツにそんなはしりを求めるのは間違いなのでしょうか？

>>722
ってゆーか根本的にわかってないようなのでもう一度ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄかなんかで勉強汁

並行車ってどうなんだろうね？買ったことが無いから分からないけど・・・
仮に1200万クラスの場合、並行だったら1000万。
３年後売るときに、Ｄ車は600万、並行車は500万。
その差は100万安い感じがする。
３年間のメルケアが無いとしても、新車で壊れにくい３年間で、
100万も修理代がかからないから、ひょっとしたら並行車の方が得か？
ところで並行車も、リコールは無償？？

新型発売ま〜だですか？

>>725
ttp://forums.germancarfans.com/zerothread?id=10513&postid=167899

>>724
日本仕様の場合、高温高湿の厳しい環境にも耐えられるセッティングにしているとはいうけど、実際どうなんだろうね。
ただ、修理の必要が生じた場合に直せる修理屋を自分で見つけておくことが必須条件だと思う。
大都市近辺ならば並行自体も多いから容易に探せるとは思うが、地方の中規模以下の都市だと厳しいのでは。
＃北日本ならドイツ本国と環境が似ているから何とかなるかも

リコールは日本仕様の場合だけ製造ロットを指定して国土交通省に届けられるはずだから対象外と思った方が良い。

リコール対象外だったら、これだけリコールの多いW220の並行なんて
問題外じゃん。

並行車の疑問として
その筋っぽいベンツは、パッと見、ほとんどが並行車っぽいのはなぜ？
単にディーラーシールを剥がしているだけかな？

確かにディーラーで買ったとしても、ディーラーの宣伝シールを
わざわざ後ろに貼って走る風潮って変な話なんだよね

>ディーラーの宣伝シールをわざわざ後ろに貼って走る風潮って変な話なんだよね

まぁ外車は正規か並行かで人の見る目もちょっと変わるからなぁ
漏れもヤナセやコーンズから買った車ならやっぱ誇らしげに張ったままにすると思うしW
国産車で三重トヨタとか愛知トヨタとかってシールなら即刻剥がすが

そうだな、並行物＝ケチって買ったみたいな感じかな・・・

うん、やっぱ並行で買うのは恥ずかしいわ。
都会はどうか知らんし、今は見てくれるのか知らんけど
並行は相手にされんものというのが通説だったからね。

>724
君は世の中がわかっておらんようだね。

ベンツというのは、一般的には高品質な高級実用車であることは間違いないだろう。
その車に乗るのに、イニシャルコストだけを論じてみても意味はないよ。
所有している期間の、精神的な満足度が大きいんだよ。
君の仮説も無理がある。実態はこうだ。

購入総額　ﾃﾞｨｰﾗｰ1200万、並行1000万
3年後の下取り　600万、400万
メルケア期間＋3年都合6年間の修理代　50万、150万
修理車検点検時の代車代　ほぼ0円、20万
ﾃﾞｨｰﾗｰ訪問時の気分　いつも快適で大事にされる、汚い小さなぼろ屋にこそこそ訪問
修理期間　パーツ在庫が豊富ですぐ直る、なかなか直らず
世間の見方　真っ当なベンツ、やくざか土方かホスト
乗ってる時の気分　気持ちいいっ！　並行だってのばれねえかなそわそわ、、、

悪い事は言わない。ヤナセに行って
3月9月の決算月に値引きをしてもらって新車（認定中古車も可）買え。
並行車は満足度が低い割に、ディーラー車より金が掛かる。

>>733
＞君は世の中がわかっておらんようだね。

おいおい、ﾍﾞﾝﾂ購入如きで、世の中を語るなよｗ
痛々しいぞ。
上の１行以外はﾌﾟﾁ同意。

リコールも故障も少ない外車ならば、並行もありえるけど、
故障やリコールも多いW220は、並行は絶対に損ということで
宜しいか？

並行であってもリコールは対応してくれますよ
ディーラー車が良いに決まってますが
プロ野球選手は並行車が多いようですね

>>733の言うことが正しかったら、どうして
やくざか土方かホストやプロ野球選手が買うのかが分からん。
有名人や危ない系は、さらに安く手に入るのか、巷よりも安く修理する
ように圧力をかけれるのか知らないが、何か得な裏があるんじゃないのけ？

>737
君は世の中が良く分かっておらんようだね。

芸能人、プロスポーツ選手、ホスト、ヤクザは在日が多い。
並行輸入屋は暴力団のフロント企業である場合が多い。
暴力団の大部分が在日、同和だからね

上記の職業に就けば自然と、そういった類との交流が増えるのだ。

誰とは言わないけど、某人気球団の某選手と、某並行輸入業者とツルんでまして、その某選手が、
何も知らない野球選手（※1）に嘘を吹き込んで買わせている。
当然、その某選手は某並行輸入業者からバックマージンをガッポリ（※2）貰っている。
トラブルがあっても修理はせず（※3）、巧く言いくるめて買い替わせるのが常套手段となってます。

尚、あくまでも風の噂ですからね。あくまでもウ・ワ・サ。

※1＝野球選手のほとんどが高卒で、社会経験に欠けてるため、野球以外を知らない。
※2＝某選手本人は、ガッポリ貰ってると思ってる。
※3＝その某並行輸入業者には、修理のための設備も技術も人もいない。

リコールで印象悪いけど、abcは本当にすごい。
知り合いのＣＬに乗せてもらったんだけど、
荒れた舗装路とか、高速の継ぎ目とかでの乗り心地が
先代のＢＭＷ７シリーズとはぜんぜん違ってびっくりした。

今日（てか昨日）は生まれて初めてマイバッハの実物にお目にかかった。
すげえと思って携帯カメラでﾀｼｰﾛ・・一緒に停めてあったロールス・ベントレー・W220も
一緒に鬱ってるけど・・。

>>741
暴力団の葬式にでくわしたとかですか。

結婚式でつ

＞君は世の中がわかっておらんようだね。
まさか２回も言われるとは。
でも、芸能人、プロスポーツ選手、ホストに部落民が多いとは知らなかった。

DQNだが書き込みイイか〜？？

孫様ついに登場か？

80年前後の５００SLかSLC欲しいなと思ってます。
３００万円位で程度良好な車体買って、問題は維持費
なんですけど、それこそ日常の足としても耐えられる
様にするにはいくら位必要？

５００万円位なら惜しくありません。当方、会社を経営
しているのですが、フェラーリとか買おうものなら取引先
とかに白い目で見られてしまうので、古いベンツをいじって
いる分には「車いじりの好きな人」ということで問題ないかなと。
ですから多少お金がかかってもいいんです。

>>747
古いメルセデスをリファインして乗るなんて、粋でお洒落じゃないですか。

最初に徹底的にやるといくらかかるのかな？
車両価格ぐらいかかるのを覚悟できますか？
その前に信頼できる整備士を捜すほうが一苦労だと思うんですが。

>748
粋ではあるが、

DOHCヘッド探さないと…

>>746
孫様って、株板にもいる私は「孫＝ペテン禿」のことかと勘違いしてしまった。

７４７の者です。そうか、整備士探しも必要ですよね。
金額的には、何百万かかっても良いと考えてます。あまり
贅沢せずやってきたので、多分、社の役員とかからも暖かい
目で見てもらえるのではないかと・・メーカーですので、機械
いじりが好きな人は好まれやすい社風なんですよね。

さて、レストア等の費用は本当に、いくらかかってもいいです。
先程書いた様に、フェラーリやランボルとかを買うわけには行かない
ので、その分この古いベンツに注ぎこむつもりです。

ただ私の考えとしましては、「機械は信頼性があってこそ美徳」という
のがありまして、使うからには日常の足として、それこそ時には雨の
日でも乗りたいと考えてます。そんなことが可能なのか、可能だとすれば
いくら位かかるのか、ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

シュテルンはまだいいとして後ろにヤナセなんてステッカーのこしとき
たくないだろ。
俺絶対はがすけど・・。
平行だろうがなんだろうがベンツはベンツだ。

>>742
何に出くわしたのかは分からないけど、都内某一流ホテルで玄関前に停まってた。
宴会場ではIT関連企業の何かをやっていたが・・。

漏れは知り合いと安いランチを食べに逝っただけだがｗ
すぐ隣のW220が小さく見えた。

マイバッハ、W220、ロールスファントム（2台）、ベントレーアルナージと並んでいた。

>>752
激しく同意
あんな目立つところにステッカー張るなんて、広告料（割引特典）が
でてもいいくらいのボランティア慣習。
たいていスモークのウィンドウに黄色や白のシールって、色調デザイン的にもダサイし。

だったら堂々と並行に乗ってりゃいいじゃんｗ
ｵｰｸｼｮﾝでﾃﾞｨｰﾗｰｽﾃｯｶｰ買う馬鹿が後を絶たんからな〜
ﾔﾅｾがｽﾃｯｶｰ余分にわけてくれないと泣いてた馬鹿もいたぞｗ

ベンキ海苔にはコレだぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

http://paw.s2.x-beat.com/up/img/2237.jpg

今日ブラバスのコテコテエアロ付いたSLがいたんだけど、何故かリヤにヤナセシール
これはなんちゃって仕様ってやつですか? ヤナセでブラバスは買えないよね?

>>757
買えません。

>>753
ヤナセとコーン図の合コン。

>>757
ﾌﾞﾗﾊﾞｽもﾛﾘﾝｻﾞｰも正規のｴｱﾛﾊﾟｰﾂがあるからね〜
当人には別になんちゃって仕様の意識はないんじゃない？

>>747
８０年前後で３００万円もする５００ＳＬの個体はありません
最終の８９バリモノでも店頭３５０万円ヤフオク２５０万円でしょう

かくいう私も１０年ほど前バリモノを２２０万円で買って１００万円ほど掛けていますが
十分普段のアシになってます

＞761さん
７４７ですが、えっ！そんなに安上がりなんですか？
では、現行スカイラインクーペ程度の価格で
あのベンツSLCに乗れるということですか？
変な話ですが、何かデメリットはないんですか？
２００ｋｍ以上連続で走っちゃだめとか・・・

>762
古いのはやめとけ。
死ぬぞ。

>>755

そのつもりだよ。
安い方買うさ。
フルエアロは組むけどな・・。

ヤナセって名前がマズなんつーっか
ださぃ。

>>757

あとから組んだってこともありえるよね。
SLエアロ組んだらメチャかっこいんだょな・・。
ヤフオクの偽エアロとかどうなの？
あれ犯罪じゃないのか・・。

偽ｴｱﾛはやっぱ怖いよ。
高速なんてとても乗れないよ。

W140のロリ仕様で、トンネルに210kmで入ったら、アンダーガードが外れたよ。

安心して乗るにはAMGと。

>>767
マジ？本物でですか？

>>768
乗ってる人には悪いけど、AMGに昔のかっこいい面影はないね。

>>767
古いのはやめとけ。
死ぬぞ。

19 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 00:38:31 ID:TmiyXUOS

正直、子供が死んで最初はショックだったろうけど、

７０００万円の銀行口座残高をみた瞬間、天にも登る気持ちになるだろ。

奇麗事抜きにして、まじで、これで家が買える、ベンツ買える、
あれもこれも・・・と想像めぐらすだろうよ。


人間なんて所詮そんなもん。
そうじゃなければ、全額、基金にでも寄付するはず。


>>19

７０００万円じゃベンツは買えるだろうが維持は出来無いだろ。
Sクラス買って車の更新費用をあわせた維持費は年間300万円弱。
40年間同じレベルを維持するには1億2000万くらいかかる。

>>747
金が有るなら素直に国産と本当に欲しい車の2台を買って、仕事と私用で乗り別けた方が利口じゃないの？
古い車にあれこれ手を掛けることの趣味性の高尚さは認めるけど、君の場合は何か違うような気がする
何か凄い無駄なことのようなイメージ

横レスすいません。
’９９Ｓ３２０のりなんですが
最近走ってるときはきにならないのですが止まってブレーキふんでると
トン、トン、トン、トン・・・てペダルのほうからノックされてる症状が
続いてます。ヤナセに一度もちこみ４輪のセンサー？を点検、清掃したら
おさまったのですがまた同じ症状がでてきました・・・同じような症状
の方いませんか？
あと純正パッドが冷えてるときにでる鳴きはなんとかならないのでしょうか？

>772さん。７４７の書き込みをしたものですが、
確かに、２つ持つ事も考えてますが、私は車には「頼れる相棒」的な
ものを求めておりまして、ドライブするにも、妻にちょっと買い物を
頼まれたときにも、友人宅へ遊びに行くにも、できれば同じ車を使いたい
のです。現行Sクラスを買えばよいのかも知れませんが、そこにちょっと
個性をプラスしたいな、という基準で考えたのが古い５００SLCだったの
です。
その様な使い方は、５００SLCだと難しいんでしょうか・・・
５００〜６００万円くらいならかけてもいいかと思っているんですが。

↑
スレ違い消えろ

確かに、クラッシクカーのスレにでも行ってくれ。厨房だろ。孫かもな。
内容見てると厨房が、本屋で立ち読みしてる姿が、目に浮かぶ。

>>774
君が'80年の500SLCが好きで好きでたまらないっていうのなら誰もそれを止めないし、カッコいいとも思うけどさ、でも率直に言って君の書いてるような動機で買おうとしてるのなら、それは止めた方がいいと思うんだ

まずね、金を掛ければ壊れないと思ってるみたいだけど、外車は何度修理しても同じ箇所が繰り返し壊れたりするものだし、第一古い車は直すのにもそれなりに時間が掛かるって事を覚悟しなきゃ駄目だよ
名の知れた腕の良い修理屋さんほど待たされるし、この手の車をじっくり直そうと思ったら１年以上は余裕で掛かる
一番多いのは、あちこち直すのに３年５年と掛かって、全部直った頃には他の車が欲しくなるってパターンだ

つまり君の要望を満たすには、購入段階で“前のオーナーが一通り修理し終えた完璧な車”を、ゴミの山から探し出さなければならないワケだが、これは至難の業だよ
その車を以前所有してて精通してるならともかく、初めてなんでしょ？
きっとそれを探すだけで１年以上掛かると思う

こうして結局どちらに転んでも、きっと「こりゃもう一台買った方が早いな」って羽目になると思うんだ
だったら最初からフェラーリでもポルシェでも好きなの買って、通勤用にマーク�Uでも買った方が良いんじゃないの？ってことさ
車は2台在ると何かと便利だしね


それでも「どーーーーーーしても古い高級外車でないと駄目」っていうのならしょうがないね
その500SLCという選択はかなり良いですよ
数が多いから良いタマ選べるし、修理のできる人間やパーツも比較的抱負なハズ
あとは500SLCのオーナークラブとかで弱点とか具体的な修理費用なんかを訊けばいいんじゃない？
もし知らなかったら「Mercedes-Benz Club 107.NET」で検索してみて
まぁ常識で考えて、それだけ予算があったら余裕で維持できるでしょ

大変だろうけど、頑張ってね

↑
オマエもスレ違いにマジレスしてんな
スルーしろよ！現行スレでする質問じゃねーだろ
そんなに金と時間の余裕があるなら周りの同じようなビジネスオーナーの友人に相談するなり
すりゃいーだろ！2チャンなんかで余裕こいた態度で現行スレで旧車購入相談なんかするなヴォケが！

お久！
500SLC頑張れ！きっとあなたは何乗っても壊す。
ぼくは何のっても壊さない。
外車ライフってそんなもの。経験がモノを言います。
特に古い車は顕著にその差がでまーす。

W２２０スレ！

そろそろ世間の話題はＷ２２１だね。
うわさでは、ハイブリッドも搭載するようだけど。
正直、ハイブリッドはイラネ。
でもＷ２２１は買うような気がする。
前期型Ｗ２２０オーナーだけど。

はい。私も多分買っちゃうでしょう。

>>782
おまえには訊いてないよ

だめだ、最近W220が古く見えてきた。
早く新型щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

w221って何？

>>777
あんた偉いよ。
ｽﾚﾁｶﾞｲでもそのくらい答えてあげてもいいと思うぞ。

ごちゃごちゃと、ｹﾂの穴の小せえ野郎ばかりだなｗ

BMWなら前モデルでも古く見えないのに

>>786
厨房のネタにマジレスするのが偉いのか？

>>786
孫ちゃんじゃなーい。元気だった？

>>777
激しく同意。

D車購入してYで完全整備と言う手もあるけど、
どこでもそうだけど「言われてない箇所は直さない」から
初めて乗るなら細かい構造までわからないだろうから大変だよ。

異音がしたら持ち込んで、
ランプ消えたら持ち込んで、
乗り心地が変わったら持ち込んでって
乗ってる時間なんかないんじゃないの？


まぁいい車だから今後もずーと乗る気ならがんばってみてよ。

>>785
時期Sクラスだよ。

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62652

ちなみに現行がw220

なんでここにいるの？

>>787
いや、現行７のフロントはすぐ古く見えた。
でもサイドとリアは秀逸ですな。

>>791
なんや次のSってホンダとBMWの合作みたいな。

>>793
たしかに・・
トランクリッド＝BMWからOEM
ヘッドライト＝次期セル用
ボディシャーシ＝ホンダと合作

みたいで・・・・

140から220に変わった時の様な大きな変化ではないね
220を更に洗練させた感じ　でもなかなか良いんじゃない
私はCLがどんな感じになるか興味津々

なんか物凄くBMWに影響を受けたデザインに見えるのだが、
ベンツはデザイナー変えた方がいいよ
魅力的なデザインの車が他社から沢山出ているのに・・・
この程度のデザインじゃ勝てないよ

>>788
「ネタにマジレス」だの「厨房」だの言ってるおまえが厨房だろ
ここはおまえみたいなのが来るとこじゃないよ
チンコに毛が生えてSクラス新車で買えるようになったらまたおいで

>>796

> 魅力的なデザインの車が他社から沢山出ているのに・・・

あおりじゃなくて、例えばどんな？

今迄のFMCより違和感ありません。
私はスムーズに受け入れられます！

W220盗まれた。もうベンツはいいや。

お気の毒。。。車両保険は？

>>800
少しは儲かった？
いいなー

フフフ．ぼろもーけ

>>788
勝手にﾈﾀと決め付けてる時点で､お前が厨房だろｗ

しかし孫も有名人だな

>>796

魅力的なデザインのクルマなんて国産じゃ全く無いね。

強いて言えば、SLRぐらいしかないんじゃない？

刀のように人斬り包丁を芸術品にまで高めた民族でありながら
自動車デザインについてはなぜこうも不評なのか。

これ

http://www.auto-g.jp/image.html?f=special/2003_1014/merceds/01_b.jpg

ドイツ製品って車に限らず武骨で怜悧な感じがするのはなぜ。
ドイツ人のファッションも軍服や作業着はやたら似合うのに
お洒落かというとなかなかそういいきれない。

>>791
尻はマイバッハ風だな。既にヨタにパクられてるから変えて欲しいなｗ

>>804
孫はけーん。

http://www.armor.ru/auto/x/page4.phtml
今のリムジン技術って凄いですね。リアドア自体延ばしてんのね。
CARAT自然すぎて気付かなかった。

メルセデス・パンツ
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/shitagi/1096613927882o.jpg

>>791
次期Ｓクラスは型式がｗ221って決まったのか？

このスレとは違ってW140スレは厨臭い

何か車種板にはムキになってＷ１４０を賞賛してる変なのが１人張り付いてるような気がする
あんなダサい車を必死に絶賛する馬鹿はそうザラにはいないだろうから、たぶん１人だと思うんだけど

>>810
ﾒﾙｱﾄﾞ晒しとけよ、孫が来たら教えてやるから

>>813
あっちじゃ、w221で通用してるよ

http://www.mbspy.com/w221.htm
http://www.autonavigator.ru/autonews/2004/01/21/1.html
http://mercedes.coolbegin.com/

昨日の夕方、テスト走行と思われる擬装全開の新型Sクラス見たよ・・・都内で。

>>818
あ、それ俺のクルマかも。
あちこちぶつけたり擦ったりでカタチ変わっちゃったんだよな。

なんかねえの？

マイバッハ購入を考えたことある人ってやっぱいたりしますか？

無理無理
ここはヤナセでカス扱いされてる中古オーナーしかいないよ

>>822=カス扱いされてる中古オーナー

W221は良いスタイリングですね、しかし流線型体が更に加速している気がします。
自分はW126やW140のような四角ばったスタイルが好みなのですが、時代の流れなので
しょうがないのでしょうね・・・

>>824
グリルがセルシオを意識してるというのはおもしろいですね。

木曜日に次期Sクラスと思われる黒いガムテをイッパイ貼った車両を日比谷通りで
目撃しました。（増上寺付近）現行よりコンパクトに見えました。
最近次期Aもよく見ます。

東京タワーの近くは輸入車のテストポイントだよね。
第二東京タワーがさいたまｗか池袋にできるという話があるが、
そうなったらテストポイントはそちらに移るかも。

only Mercedes って雑誌笑える。。。

中古で買ったW220　必死で磨いてる香具師
趣味の悪いW126乗ってる香具師

香具師

とってもうらやましいが笑うしかない香具師

関西でベンツばかり狙う窃盗団だって
せいぜい気をつけなさいよおまえら

昼弁を綿棒で磨いてるアブラ虫だね。。

日本でのデリバリーは早くて来年後半だろうかね？
今のＳの車検１２月なんだよな。
３年間で３万キロも進まなかった。
タイミング悪すぎ。

次の車検まで待つと、１年半はニューＳを見ながら走るのか・・・（−＿−；
あまりにデザインが良すぎたら途中で買い換えちまおうか

↑
独り言

>>833
車検なんかどうでもいいだろ
ここの自称W220オーナーは貧乏くさい奴ばっかだな

ジャガーのロングのパンフ来ました。
そんじゃなくても、NEWジャガーはデカイのにロングかあ？！
じつは１４０のデカさが好きだった私は興味津々！
　いかつさでは７er、とジャガーXJの方が上だね。

>>836
そっか、よかったね。それで何？

ビーエム、ジャグァー＝オヤジ臭いw

イカツいのが好きで、フルサイズ乗ってる人のなかで
仕方なく２２０って人も潜在的に多少居るでしょう？
　１４０じゃショっぱいし。
私もそのくちで、ヤムおえず２２０なんで２２１がサイズ
的にもどうなのかな？っと
　いまの時点では、７erやXJ8 Lのほうがいかつくなっちゃてます
からね。

↑チミがしょっぱいよｗ

>>840
hahahhaha
uketa

>>835
カミさんに怒られるって亭主は多いというか俺がそう。
車検毎に買い換えるのが一つのライフスタイルになっちまった・・・
やっぱ貧乏くさいのかね？
でもまあ乗ってる車に満足してるからいいと自己弁護しとくｗ

車の営業さんにしてみるとポンポン買い換えてよってかんじなんだろーが

ライフスタイル？？？

クルマ変えるのに車検なんか関係ないべ。

つーより車検に合わせてたんじゃクルマのモデルサイクルに全く合わないんじゃねーの？

まあチュウコなら話は別だが。

ここのスレって、突っ込み上手ばかりで楽しいなｗ

適当な事いうヤツも多い

>>844
資産として計上するときなんかは関係あるんだな。
５年償却とかする場合なんて２回目の車検で乗り換え。
リースも５年６年が多いよな。
まあ法人オーナーの場合はそういう人が多いかもね。

>>844のような妄想厨は、そう思うだろうな。
実際は、確かに貧乏臭くとも車検のことは念頭に置くぞ。
こいつが言うようにクルマのモデルサイクルに合わせて買い替えれるのが
理想ではあるがな。

>>848
わりーが妄想じゃねぇんだな。
メルセデセスはモデル中期のマイナーでガラッと変わるから
車検気にしてるとタイミングが合わないだろ。

それともたかだか車検のためにおんなじクルマに４年も５年も乗るの？

>>849
なんていうか、キミはニューモデルが出る度に乗り換えればいいだろ。
なんでそんなつまらん事で他の人に絡むのかが俺には理解できん。

ニューＥクラスが結構よかったから
Ｓから乗り換えそうになってグッとこらえたｗ

>>850
いきなり「妄想厨」なら反論するだろ。
絡まれたのはおれの方。

なんで前後をよく読まずに人に絡むのかが俺には理解できん。

>>852
匿名掲示板でムキになって反論するキミの頭の構造が俺には理解できん。
もうちょっと大人になったらどう？

>>853
はぁ？
ここはムキになって反論する馬鹿のすくつですよ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
祭りのﾖｶﾝﾇ

>>853
誰も厨のオマエなんかに理解されたくないだろうに

>>844
ﾜﾙｲﾜﾙｲ俺が原因だ。ｽﾏｿ

車検のことも念頭に置くぞというだけで、別に始めに車検ありきじゃねえよ。

↑
こいつの愛車売りに出てんじゃんｗ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6414100

こいつがした悪戯でなければいいけれど。
まぁ、失うものがないから何でもできるんだろうな。
合掌。

↑
意味分からんＤＱＮ？

ヤレヤレ・・・

300万って・・・
それはW220じゃなくてW202だし・・・

配管工が盗んだ古ベンツをヤフオクへ出展
本気でＷ２２０と考えてる

という可能性があるな

何故、配管工と分かったんだ？
超能力者なのか？
俺の知り合いだった配管工は確かにＤＱＮだったが・・
それから861ウザイから志ね！

つかなんで盗難車なのよ？
スタート価格が安いからか？
「・設定された最低落札価格にまだ達していません。」って書いてあるだろボケが

D車で記録簿有りなら盗難車ではないと思われ・・

W220と書いてある時点で、すでにヤバイだろ

>>864-866
キミたちはW220と他のモデルとの見分けもできないのかね？
アホ丸出しですよ。

俺は知ってたぞってか貼ったの俺だし。
868はアホ丸出しだなｗ

アホ丸出し

>>859に書いてある意味がわからなかったID:8v1Dt+Dy君、アホ丸出しですよ。

さてさて入札者はまだかい？

>>848>>859>>861>>870>>871
オークションで恥をかいたっていいじゃないか。
どっちみちこの板で大恥かいてるんだからｗ

ほしいがまだ手が届かない位高い。
どうせおいらは貧乏人

おおっ現在１００マソですねw

ａｇｅ

オークションにアクセス出来ないな。
やっぱり詐欺っぽかったからなｗ

＞才能だけを見ればイ･スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報（韓国の３大新聞社の内の一社）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達　　　プププッ

このｽﾚで、ﾁｮﾝ車なんか買おうと頭に浮かぶﾔﾂっているのかな？

朝鮮日報を読むと、日本に対して劣等感が有るのがよくわかるな。

朝鮮半島からして見れば背中に中国大陸、太平洋に包囲するような弧状
列島として日本。
歴史的にはもちろん、地理的にも意識するなというのは難しい。

プップップッ

なんでそこらじゅうにﾁｮﾝの書き込みがあるの？
ﾍﾞﾝﾂの板に関係ないのに・・

藻前ら↓買ってみろよ
http://response.jp/issue/2004/1101/article65181_1.html

フルモデルチェンジ情報まだー？

AMGのSクラスにS65(L)を超えるグレードはもう出ないのかね？
ブラバスはもっとスゴイ？

出来れば四駆にしてちゃんと1200Nm以上の実力を発揮できるモデルが出ると面白いが。
S65(L)は肉の限界に当たってトルクを1000Nm程度に抑制している。
（エンジンは最大1200Nm以上出せるが、トラコンで抑制して最大1000Nm程度しか出せなくしてある）

あまり関係ないが、W140が出たての頃、カローラに追突したのを見て大笑いした覚えがある。
厳つい顔してても衝撃を吸収するための工夫はてんこ盛り。
つまり、潰れるべきだけを徹底的に潰す。
そこがいかにもメルセデスなのだが。

W220だともっと派手に顔面が潰れるのだろうか？
しかし、最近はいきすぎの感がある。
歩行者保護も結構だが柔くするのはやめて頂きたい。

勿論、手を突いただけで変形するアルミボンネットは論外。

希望ナンバー888。

Ｓに付けてたら狙撃されそう。

>>884
で1億円のプライスタグを提げた素敵な並行業者、見つけました。

Ｓクラスは次いつモデルチェンジ？
２００６年？

>>890
2005かなー。

ドイツでのデリバリーは早ければ来年。
日本の正規輸入は再来年だろ。
並行だったらドイツとほぼ同時。

漏れは、素人ですが(-_-ﾒ)

先日、東北道でマイバッハ５７を初めて見ました。
W220がなぜダウンサイズされたのか分かった気がします。

20代の小僧でセルシオ(10・20・30)に乗っている者達の特徴

(31)移動電話を掛けながら運転し、切符を頂く。
(32)職業は孫請け土建が圧倒的に多い。
(33)選挙当日、投票会場に行かない。(放棄)
(34)中学時代、教師には相手にされていなかった。
(35)路駐してファミレスに行く。(幼虫に餌を与えるため。)
(36)外見はパープー風(問題児)に見える。
(37)将来のことよりも、目先のことだけしか考えない。
(38)割り込む車があれば、意味もなくクラクションを鳴らす。
(39)経済力が無いくせに、車に金を掛けている。
(40)幼虫を作る早さは、世間よりかなり早めである。

40代でw220に乗っている方々の特徴

(31)移動電話を掛けながら運転はしない。（ハンズフリー標準装備だから）
(32)職業は管理職、役員、経営者などが圧倒的に多い。
(33)選挙当日、投票会場には仕方なく行く。(仕事上)
(34)中学時代、教師にはチヤホヤされた。
(35)路駐して会員制の店に行く。(警察も見て見ない振りしてくれる。)
(36)外見はインテリ風(問題無し)に見える。
(37)現在のことよりも、有り余る財産の使い道しか考えない。
(38)割り込む車があれば、余裕が有るのでどうぞと優しく譲る。
(39)経済力が有るからか、車は下駄代わり。
(40)財産を作る早さは、世間よりかなり早めである。

純正ナビの映像をもう一つのモニター（リアモニター）にも出したいのですが、やっておられる方はいますか？
ちなみに、０３年モデルです。

>>895
ワラタ。確かにその通りですね。近所にその通りの奴がいます。

>>896
カンドウシタ。確かにその通りですね。近所にその通りの方がいらっしゃいます。

↑
高級車になりそこねたセルシオ乗り

次期モデル（ｗ２２１）情報です。
ttp://www.benzworld.org/gallery/showlink.asp?CatID=443&parentID=43&subname=The_new_2003_S-Class_W221&parentname=Other_Models
ttp://www.autonavigator.ru/autonews/2004/01/21/1.html

Ｗ２２１はエクステリアまでセルシオを意識してるんですよね。エクステリアは仕方ないけど走りまでセルシオの影響受けた現行ＳClassを受け継いでほしくないですよね。

意味分からん。
逆だろ・・釣りか？

つーかセルシオってもう製造中止だろうが。

>>904
んだな。
もうだめぽ。

既出だが、こっちのが見やすいし正確やと思うが。
どっちにしても独語だから読めないがな・・
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=5334&artikel_seite=0#

次期Ｓクラスもなかなか良さげじゃのー

20代の小僧でセルシオ(20後期・30前期)に乗っている者達の特徴

(63)違法駐車をして本人より弱そうな奴に注意されると、因縁をつける。
(64)職業は孫請け土建あるいはチンピラが多数存在する。
(65)地方の駅前ロータリーにおいて、夜間、ナンパのために用地を占領する。
(66)中学時代、近所の父兄からハブ(馬鹿)にされていた。
(67)間違っても、父親の年収は1000万以下である。
(68)外見はパープー風(問題児)に見える。
(69)将来の展望よりも、目先のことだけしか考えない。
(70)車は立派であるが、人間のステイタス(技量)がスッカラカンなだけである。
(71)トランクの左か右に長い棒を意味なく付けている。
(72)遅くても20代前半で幼虫を作る。

30代前半独身のエリートでセルシオ(30後期Er)に乗っている方の特徴

(1)違法駐車はしない。
(2)職業は公務員あるいは民間一流企業勤務。(管理職もいる。)
(3)中学・高校・大学とも成績は優秀であった。
(4)父親の年収は、最低でも1000万はクリアしている。
(5)ギャンブルは嫌いである。
(6)外見は優しそう(利口)に見える。
(7)将来の展望を重要視しており、現在チャラチャラ遊びほうけていない。
(8)車と同様に人間のステイタス(技量)も釣り合いがとれている。
(9)あまり恋愛関係には恵まれず、親からお見合い話の情報が稀にある。
(10)車内のオーディオはマークレビンソンである。

↑ペタペタあちらこちら張りすぎ
　車の話題ににんげん持ち込もうなヴォーゲ！

さっき横浜市都筑区で横浜仮ナンバーの偽装されたW221が走ってた！
先週62見たけど、全体的にマイバッハを小さくした感じ。とくにリア
どっから見てもレクサスの匂いはまったく感じなかったから安心しろ！
あとサイドのガラスがW140みたいな2重ガラスでいい感じ
W221は第三京浜に消えてった

>>911
>>901
>>906

>>912＝氏ね

>>911
外出

>>914
市ね

Ｗ２２１は良い感じですね

保守hage

こんにちは
国産乗りの新卒房なんですけど、小銭が出来まして車買い替えたいのですが。
AMGがいいなぁと思ってるのですが、ビビリなんでディーラいけません。
どなたか一緒に言っていただける方いませんか？（堅気の方でお願いしますね）
色々アドバイスも話も聞きたいです。
SL55購入予定です。　ではよろしくお願いします

↑S５５Lでした　すいません

希望ナンバー888。

>>Ｓに付けてたら狙撃されそう。

なんで？

怖くて逆に狙えないと・・

メーター故障で修理代15万、痛かった！突然メーター真っ黒！

>>918
今のベンツはやめておいたほうが。

希望ナンバー888。

>>Ｓに付けてたら狙撃されそう。

あ〜　チンピラに憧れてんだな〜って思われるだけ。

2002年のW215（CL600)なんだけど、
転勤のため、今日手放した。
不思議なもので、これまで2年強ほとんどノントラブルだったのに、
買い替えを決めてからはあちこち不調箇所が・・・。
極めつけは、今日、最後のドライブから帰る途中に
運転席の窓が落ちて動かなくなった・・・・。
なにも、引取りに来てもらう直前に壊れなくてもなー。

機械に感情があるわけないし、
たかがクルマだけど、されどクルマだね。
ドナドナされていったときは、さすがにちょっと淋しかった。
いいオーナーに乗ってもらえよな・・・。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

泣かせる話だ(T_T)

>>924
いや機械に感情はあるよw
不思議に売るとか廃車にするとか決まったら必ずトラブル起きる。
だから俺は車と別れると決めた時、口に出して今までありがとうって言うよ。
すると車もわかってくれるみたいでトラブルは無い。
これマジでホントだよw
笑うなら笑え！

心に染みる話だ(T_T)

>>926

そうかも知れんね。
俺も、最後は「ありがとう」って声かけちまった。
ほんとにいいクルマだったし、手放したくないって気持ちが
ひょっとして伝わったのかもね。
機械を擬人化したくはないが、
なんとなく不思議な気持ちにさせられた今日この頃。