欧州車＞＞∞＞＞国産車 （特にトヨタ） vol.29
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:01 ID:o2Mb0XWL
>>949
確かにカローラでも充分なんだけど、プラスαの部分で、例えば
シートのサイズとか、室内空間の余裕とか、そういう部分だと
プレミオ、アリオンは日本の街中で走るサイズとしては最適解なのかもな。
マーク２以上は、基本的には見栄をはるためのクルマだろう。
見栄の分量が多い香具師ほど上級車種という構図。
本当に大きなクルマが好きな人もいることにはいると思うけど。
漏れも飛行機乗るとき、７６７だったら７４７の方が嬉しいし。
（でも７７７だともっと嬉しい。）
大きな乗り物には、そういう物量をかけたものじゃないと味わえない
味ってあるからな。
まぁマーク２は非常にその点中途半端。
人よりちょっと大きい方が偉いっていう、前時代的価値観にいまだに
影響されている人たち（一般庶民にいまだ多し）に向けての商品だな。
確かにカローラでも充分なんだけど、プラスαの部分で、例えば
シートのサイズとか、室内空間の余裕とか、そういう部分だと
プレミオ、アリオンは日本の街中で走るサイズとしては最適解なのかもな。
マーク２以上は、基本的には見栄をはるためのクルマだろう。
見栄の分量が多い香具師ほど上級車種という構図。
本当に大きなクルマが好きな人もいることにはいると思うけど。
漏れも飛行機乗るとき、７６７だったら７４７の方が嬉しいし。
（でも７７７だともっと嬉しい。）
大きな乗り物には、そういう物量をかけたものじゃないと味わえない
味ってあるからな。
まぁマーク２は非常にその点中途半端。
人よりちょっと大きい方が偉いっていう、前時代的価値観にいまだに
影響されている人たち（一般庶民にいまだ多し）に向けての商品だな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:02 ID:NHOkxUIi
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:03 ID:uDS4wzJr
ＮＳＸと３６０モデナを選べというならモデナだな｡
でも、価格を同じにすれば、ＮＳＸ、スカイライン３５０、マツダロードスターがセットに出来る。
それなら俺は日本車３台をもらうな｡
でも、価格を同じにすれば、ＮＳＸ、スカイライン３５０、マツダロードスターがセットに出来る。
それなら俺は日本車３台をもらうな｡
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:04 ID:AYMxguAJ
>>930
一日中張り付いてどんな奴かと思っていたが、結局、おまえはプリウスとゴルフ持ってて、プラッツのシートが良いなんて主張していた
あたまのおかしな国産厨だったのか。こんどはさりげなくトヨタマンセーしてさりげなくゴルフけなす作戦に出てきたのか。
陰湿なやっちゃなー。
一日中張り付いてどんな奴かと思っていたが、結局、おまえはプリウスとゴルフ持ってて、プラッツのシートが良いなんて主張していた
あたまのおかしな国産厨だったのか。こんどはさりげなくトヨタマンセーしてさりげなくゴルフけなす作戦に出てきたのか。
陰湿なやっちゃなー。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:06 ID:o2Mb0XWL
957 ：ドライブ：04/05/27 13:09 ID:4PFiwJqs
ブランド力は魔法みたいなもので、ハード面でいくら優れていても格下
に見られるんだよな。
機能的にどんなに優れていて、安くても、例えばヴィトンのバッグと無印
良品のそれでは、やっぱヴィトンを欲しがる。時計だって、時刻を知る
と言った本来の目的だけなら1000円のクオーツで十分だが、何十万も払って
機械式を買うのは、ロレックスなどの「ブランド」を商品の一部として
買っている訳だよね。
そう考えると、機能だけを追及するなら日本車はいいが、趣味的要素が
入ってくると、欧州車のブランド力が俄然光ってくる。
サスペンションがどうの、エンジンがどうのと言うと日本車も相当なレベル
だと思うが、やはり欧州車に乗っていると、ちょっとだけ優越感はあるかな。
ポルシェに乗ってると、「すごいね。乗せて。」って良く言われるけど、
アリストの時は一度も言われたことがない。
に見られるんだよな。
機能的にどんなに優れていて、安くても、例えばヴィトンのバッグと無印
良品のそれでは、やっぱヴィトンを欲しがる。時計だって、時刻を知る
と言った本来の目的だけなら1000円のクオーツで十分だが、何十万も払って
機械式を買うのは、ロレックスなどの「ブランド」を商品の一部として
買っている訳だよね。
そう考えると、機能だけを追及するなら日本車はいいが、趣味的要素が
入ってくると、欧州車のブランド力が俄然光ってくる。
サスペンションがどうの、エンジンがどうのと言うと日本車も相当なレベル
だと思うが、やはり欧州車に乗っていると、ちょっとだけ優越感はあるかな。
ポルシェに乗ってると、「すごいね。乗せて。」って良く言われるけど、
アリストの時は一度も言われたことがない。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:09 ID:o2Mb0XWL
漏れとしては・・・
プレミオ、アリオン → カローラに少しだけ追加料金を頂戴して
上質に仕上げた良心的なクルマ。
マーク２ → プレミオ、アリオンにふくらし粉をいれて、ただふくらました
だけの味の薄いクルマ。
プログレ → クラウンとほぼ同じ性能を、サイズだけダウンして日本で
使いやすくした、良心的で凝縮感のあるクルマ。
ブレビス → プログレをさらに派手に、ミニセルシオにしようとしたが
微妙なところで失敗しているクルマ。
って認識だが・・・
プレミオ、アリオン → カローラに少しだけ追加料金を頂戴して
上質に仕上げた良心的なクルマ。
マーク２ → プレミオ、アリオンにふくらし粉をいれて、ただふくらました
だけの味の薄いクルマ。
プログレ → クラウンとほぼ同じ性能を、サイズだけダウンして日本で
使いやすくした、良心的で凝縮感のあるクルマ。
ブレビス → プログレをさらに派手に、ミニセルシオにしようとしたが
微妙なところで失敗しているクルマ。
って認識だが・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:11 ID:o2Mb0XWL
>>957
福野礼一郎は
・セルシオの品質はＳクラスに一歩も劣っていない。
・現行Ｃクラスはコストダウンできるところは露骨にしてきた。ということは
価格競争で戦っている他のライバル、例えばマーク２と勝負されなければ
ならないということ。Ｃ２４０で３００万円が適正価格だろう。
って言ってるね。欧州車乗りとしては認めたくない部分もあるけど、
結構、当たっていると思う。
福野礼一郎は
・セルシオの品質はＳクラスに一歩も劣っていない。
・現行Ｃクラスはコストダウンできるところは露骨にしてきた。ということは
価格競争で戦っている他のライバル、例えばマーク２と勝負されなければ
ならないということ。Ｃ２４０で３００万円が適正価格だろう。
って言ってるね。欧州車乗りとしては認めたくない部分もあるけど、
結構、当たっていると思う。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:11 ID:NHOkxUIi
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:13 ID:o2Mb0XWL
>>957
そういうブランドの威力を素直に認めて、そういう目に見えない部分に
金を払うことが出来るのが欧州車乗りなんだろね。
で、国産車乗りの人は、その部分をかなりあほらしいと思っている。
もしくはバカにしている。
ただ国産車乗りの中にも２柔構造があって、カローラよりはセルシオの
方が見栄も張れるし、ねーちゃんのウケもいいだろう、っていう構図。
そういうブランドの威力を素直に認めて、そういう目に見えない部分に
金を払うことが出来るのが欧州車乗りなんだろね。
で、国産車乗りの人は、その部分をかなりあほらしいと思っている。
もしくはバカにしている。
ただ国産車乗りの中にも２柔構造があって、カローラよりはセルシオの
方が見栄も張れるし、ねーちゃんのウケもいいだろう、っていう構図。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:14 ID:o2Mb0XWL
>>960
もともと、マーク２って「コロナ・マーク２」だったわけだから
ふくらし粉ってのは当たり前といえば当たり前なんだけど。
漏れもトヨタのセダンだったらアベンシス以外、今のところ考えられないな。
アベンシスももっと仕様を増やして、５ＡＴとかにしてもらいたいが。
もともと、マーク２って「コロナ・マーク２」だったわけだから
ふくらし粉ってのは当たり前といえば当たり前なんだけど。
漏れもトヨタのセダンだったらアベンシス以外、今のところ考えられないな。
アベンシスももっと仕様を増やして、５ＡＴとかにしてもらいたいが。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:16 ID:NHOkxUIi
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:17 ID:AYMxguAJ
特大事はトヨタのサスはグラム０．３円で鶏肉よりも安いと言っていたなぁ。ｗ
まぁ、どっちにしてもプリウスみたいなうんこ車買って喜ぶような、おもちゃ好き大人がいるくらいだからな。
まぁ、どっちにしてもプリウスみたいなうんこ車買って喜ぶような、おもちゃ好き大人がいるくらいだからな。
965 ：ドライブ：04/05/27 13:20 ID:4PFiwJqs
>>961
確かに、カローラよりはセルシオの方がねーちゃんウケはいいよなあ。
女は、ホントブランドの弱いから、ベンツ、BMWと言った名前に「ピクッ」
って反応する。CクラスとかEクラスは問題じゃなくて、要は外車に乗って
ことがキモ。もちろんCクラスや3シリーズを小バカにする女もいるが、
全体から見れば小数だと思う。
確かに、カローラよりはセルシオの方がねーちゃんウケはいいよなあ。
女は、ホントブランドの弱いから、ベンツ、BMWと言った名前に「ピクッ」
って反応する。CクラスとかEクラスは問題じゃなくて、要は外車に乗って
ことがキモ。もちろんCクラスや3シリーズを小バカにする女もいるが、
全体から見れば小数だと思う。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:21 ID:NHOkxUIi
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:31 ID:Sj4m7reB
ポルシェよりソアラのほうが華麗らデザイン
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:41 ID:QFDB6Ty2
なんだかんだ言ってもヨタ最強伝説
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:41 ID:o2Mb0XWL
>>965
漏れも舶来趣味とか思われるかもしれないが、人のクルマに乗せてもらうの
それが例えぼろぼろの１９０Ｅとか、２世代前の３尻とかでも、結構嬉しかったり
する。ｗ どんな味のクルマなのか興味しんしんというか。
東京でもふくねこタクシーって会社がＣクラス使ってるけど、結構乗ってみたい。
そういうワクワク感って、漏れは否定しないけど、そういう部分を否定したい
国産車乗りも沢山いるんだろうな。単に、それはプラシーボ効果だと。
反論は全くできないが。ｗ
漏れも舶来趣味とか思われるかもしれないが、人のクルマに乗せてもらうの
それが例えぼろぼろの１９０Ｅとか、２世代前の３尻とかでも、結構嬉しかったり
する。ｗ どんな味のクルマなのか興味しんしんというか。
東京でもふくねこタクシーって会社がＣクラス使ってるけど、結構乗ってみたい。
そういうワクワク感って、漏れは否定しないけど、そういう部分を否定したい
国産車乗りも沢山いるんだろうな。単に、それはプラシーボ効果だと。
反論は全くできないが。ｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:46 ID:o2Mb0XWL
>>957
逆に言うと、アメリカではベンツ、ＢＭＷとレクサスがブランド力でも
互角に戦っているわけで、ブランドって「どのマーケットでの話か」って
部分は決して無視できない。トヨタが日本でレクサスを展開するのも
まさにその部分が理由。
つまりハードウェア以外の「ブランド力」に意義をちゃんとみとめ
金を払っているのが欧州車乗り。
「ブランド」なんかつまらん、無駄遣い、ぼったくり。賢い消費者は
そんな目に見えない、空気や霞みたいなものには金を使わないんだと
考えるのが国産車乗り。
ってことは、レクサスが日本に導入された暁には、国産車乗りが
レクサス乗りを批判するという構図も出来上がるのか？
レクサス車＞＞∞＞＞国産車 （特にトヨタ） vol.99
↑
これはさすがに悪いジョークだよな。ｗ
逆に言うと、アメリカではベンツ、ＢＭＷとレクサスがブランド力でも
互角に戦っているわけで、ブランドって「どのマーケットでの話か」って
部分は決して無視できない。トヨタが日本でレクサスを展開するのも
まさにその部分が理由。
つまりハードウェア以外の「ブランド力」に意義をちゃんとみとめ
金を払っているのが欧州車乗り。
「ブランド」なんかつまらん、無駄遣い、ぼったくり。賢い消費者は
そんな目に見えない、空気や霞みたいなものには金を使わないんだと
考えるのが国産車乗り。
ってことは、レクサスが日本に導入された暁には、国産車乗りが
レクサス乗りを批判するという構図も出来上がるのか？
レクサス車＞＞∞＞＞国産車 （特にトヨタ） vol.99
↑
これはさすがに悪いジョークだよな。ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 14:07 ID:JECQ0ZZH
あしまわり、ハンドリング重視な漏れはＮＳＸがイイよ まあエンツォとかなら話は別 あとＳよりＥクラスの方が好き
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 14:10 ID:Sj4m7reB
UK & International Press Automotive Magazines主催
★インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 380 点
２位 Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg, Phaeton) 274 点
３位 BMW 3.2-litre (M3) 232 点
４位 Mazda RENESIS (RX-8) 205 点
５位 Honda 2-litre (S2000) 117 点
６位 Honda 1.3-litre IMA (Civic) 99 点
７位 BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i, Z4) 84 点
８位 Honda 1-litre IMA (Insight) 9 点
★ベスト・ニュー・エンジン・オブ・ザ・イヤー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 260 点
２位 Honda Diesel 2.2-litre (Accord (Europe)) 113 点
３位 Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis) 100 点
４位 Mercedes-AMG 6-litre (S65, CL65) 99 点
５位 Chrysler/Dodge 5.7-litre (300C, Magnum) 90 点
６位 Lamborghini 5-litre (Gallardo) 77 点
★ベスト・フュエル・エコノミー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 375 点
２位 Honda 1.3-litre IMA (Civic) 153 点
３位 Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis) 139 点
４位 Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg/Phaeton) 75 点
５位 BMW Diesel 3-litre (330d, X3, 530d, X5, 730d) 65 点
６位 Honda 1-litre IMA (Insight) 58 点
★1.4-litre to 1.8-litre２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 362 点
２位 BMW MINI 1.6-litre supercharged (Cooper S) 137 点
３位 Toyota 1.8-litre VVTL-i 190 (Celica, Corolla, Lotus Elise 111R) 129 点
４位 Volkswagen 1.8-litre turbo (225bhp) (TT, Leon) 82 点
５位 Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre (Ford C-Max, Mazda 3, Peugeot 206, 307) 76 点
６位 Volkswagen 1.8-litre turbo (180bhp) (Audi A4, Seat Ibiza, Skoda Octavia, VW Beetle, Golf, Passat, Sharan) 71 点
★インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 380 点
２位 Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg, Phaeton) 274 点
３位 BMW 3.2-litre (M3) 232 点
４位 Mazda RENESIS (RX-8) 205 点
５位 Honda 2-litre (S2000) 117 点
６位 Honda 1.3-litre IMA (Civic) 99 点
７位 BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i, Z4) 84 点
８位 Honda 1-litre IMA (Insight) 9 点
★ベスト・ニュー・エンジン・オブ・ザ・イヤー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 260 点
２位 Honda Diesel 2.2-litre (Accord (Europe)) 113 点
３位 Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis) 100 点
４位 Mercedes-AMG 6-litre (S65, CL65) 99 点
５位 Chrysler/Dodge 5.7-litre (300C, Magnum) 90 点
６位 Lamborghini 5-litre (Gallardo) 77 点
★ベスト・フュエル・エコノミー２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 375 点
２位 Honda 1.3-litre IMA (Civic) 153 点
３位 Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis) 139 点
４位 Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg/Phaeton) 75 点
５位 BMW Diesel 3-litre (330d, X3, 530d, X5, 730d) 65 点
６位 Honda 1-litre IMA (Insight) 58 点
★1.4-litre to 1.8-litre２００４ 結果
受賞 Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) 362 点
２位 BMW MINI 1.6-litre supercharged (Cooper S) 137 点
３位 Toyota 1.8-litre VVTL-i 190 (Celica, Corolla, Lotus Elise 111R) 129 点
４位 Volkswagen 1.8-litre turbo (225bhp) (TT, Leon) 82 点
５位 Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre (Ford C-Max, Mazda 3, Peugeot 206, 307) 76 点
６位 Volkswagen 1.8-litre turbo (180bhp) (Audi A4, Seat Ibiza, Skoda Octavia, VW Beetle, Golf, Passat, Sharan) 71 点
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 14:29 ID:kCt1OKEn
俺の勝手なイメージではブランド好きって、
葵の御紋に無条件でひざまづいてしまう種類の人。
スリーポインテドスターを見せたら、金持ちとして特別待遇を受けたい。
BMWのプロペラマークを見せたら、勝負するまでもなく、BMWの勝ち。だから、そこ！道空けろと。
そういう特別な力が、葵の御紋よろしくあると信じてる。そういう人。
思い込んでる分にはいいんだけど、他人に威力を押し付けてくるような野郎は大嫌い。
この考え方ってＶＩＰ乗りたがる餓鬼と同じ。
餓鬼は容赦なく叩かれるだろ？欧州車乗って勘違いしてる奴も
叩かれるべき。
葵の御紋に無条件でひざまづいてしまう種類の人。
スリーポインテドスターを見せたら、金持ちとして特別待遇を受けたい。
BMWのプロペラマークを見せたら、勝負するまでもなく、BMWの勝ち。だから、そこ！道空けろと。
そういう特別な力が、葵の御紋よろしくあると信じてる。そういう人。
思い込んでる分にはいいんだけど、他人に威力を押し付けてくるような野郎は大嫌い。
この考え方ってＶＩＰ乗りたがる餓鬼と同じ。
餓鬼は容赦なく叩かれるだろ？欧州車乗って勘違いしてる奴も
叩かれるべき。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 14:55 ID:p8mZ1GL9
>>957
>時計だって、時刻を知ると言った本来の目的だけなら1000円のクオーツで
>十分だが、何十万も払って機械式を買うのは、ロレックスなどの「ブランド」
>を商品の一部として買っている訳だよね。
そこまで価格差があるか？まるでSクラスとチョイノリを比べてるみたい。
せめてグランドセイコーぐらい出さないと比較例としておかいいべさ。
釣られちゃったのかな・・・
>時計だって、時刻を知ると言った本来の目的だけなら1000円のクオーツで
>十分だが、何十万も払って機械式を買うのは、ロレックスなどの「ブランド」
>を商品の一部として買っている訳だよね。
そこまで価格差があるか？まるでSクラスとチョイノリを比べてるみたい。
せめてグランドセイコーぐらい出さないと比較例としておかいいべさ。
釣られちゃったのかな・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:02 ID:62i7I2FC
>974
グランドセイコーには200万円のモデルがあるぞ。
最近知って、俺もビクーリしたけど。
グランドセイコーには200万円のモデルがあるぞ。
最近知って、俺もビクーリしたけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:07 ID:dBamFVNZ
>>975
200万のやつな。あれクォーツなんだよな。
200万のやつな。あれクォーツなんだよな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:08 ID:YSm/3Bbv
>>973
おもしろいね。外車買う人間は、その外車が放つイメージを
身に纏いたい、会社の主義主張に同調した知性の高い人に
見られたいなどの意識（下心）は間違いなくあると思う。
ベンツに乗ったら金持ちとしての待遇を受けられる（笑
間違いなくそう思ってるよ。そこいらの湿気たおやじとは
違うんだぞって主張がある（笑
まさに車＝アクセサリー。但し、社会性の動物としては
アクセサリーが似合ってるか似合ってないかの判断は他人に委ねられる。
ま、せいぜいアクセサリーの似合う、立派な人間になれるよう努力してくださいな。
おもしろいね。外車買う人間は、その外車が放つイメージを
身に纏いたい、会社の主義主張に同調した知性の高い人に
見られたいなどの意識（下心）は間違いなくあると思う。
ベンツに乗ったら金持ちとしての待遇を受けられる（笑
間違いなくそう思ってるよ。そこいらの湿気たおやじとは
違うんだぞって主張がある（笑
まさに車＝アクセサリー。但し、社会性の動物としては
アクセサリーが似合ってるか似合ってないかの判断は他人に委ねられる。
ま、せいぜいアクセサリーの似合う、立派な人間になれるよう努力してくださいな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:20 ID:SCYkaRj8
>977
欧州車海苔の心情に妙に詳しいのね
さすが買いたいけど買えない貧乏人（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
欧州車海苔の心情に妙に詳しいのね
さすが買いたいけど買えない貧乏人（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:25 ID:B7vWD/Tk
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:29 ID:k1ZT64Eo
日本車＝時間さえわかれば良いお手軽な時計、飽きたらポイっとな。
欧州車＝時間表示だけにとどまらなず所有する喜び、ステータスを与えるロレックス、長く使える。
こんなとこだすか
欧州車＝時間表示だけにとどまらなず所有する喜び、ステータスを与えるロレックス、長く使える。
こんなとこだすか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:32 ID:p8mZ1GL9
>>980
全然違う。欧州高級車と国産軽自動車の比較じゃないんだから・・・
全然違う。欧州高級車と国産軽自動車の比較じゃないんだから・・・
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:32 ID:dBamFVNZ
>>980
わざと間違えているだろ(w
わざと間違えているだろ(w
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:33 ID:lX8yqI5F
>>980
それはおかしい
それはおかしい
（・∀・）ﾎﾋﾎﾋ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:37 ID:SCYkaRj8
(・∀・)ﾊｧｰｽｯﾊﾟｲｽｯﾊﾟｲ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:50 ID:kwIyFyUc
よくロレックスが例えにあがるけど、
ロレの良さって、あんまり壊れないとか、壊れても安価で修理出来るとか、
そういうところだよ。
技術とか、品質とかそういうのはイマイチ。
ブランド性もイマイチ。
車で例えるならトヨタだよ。
いやマジで。
ロレの良さって、あんまり壊れないとか、壊れても安価で修理出来るとか、
そういうところだよ。
技術とか、品質とかそういうのはイマイチ。
ブランド性もイマイチ。
車で例えるならトヨタだよ。
いやマジで。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:52 ID:VqOuEMWT
日本車＝正確に時を刻み続ける精密機械。但し伝統がないため老人に対するアピール度低い。
欧州車＝結構いい加減な造りで、時々止まって時間が狂う。但し設立してからの期間だけは長く、
蘊蓄を語りたいマニア臭キツイ老人に人気。それらが勝手に伝説に尾鰭背鰭をつけるため、結構ややこしいことに。
こんなとこだすか
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
欧州車＝結構いい加減な造りで、時々止まって時間が狂う。但し設立してからの期間だけは長く、
蘊蓄を語りたいマニア臭キツイ老人に人気。それらが勝手に伝説に尾鰭背鰭をつけるため、結構ややこしいことに。
こんなとこだすか
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 15:57 ID:k1ZT64Eo
＿＿
|・∀・|ノ よい
./|＿＿┐
/ 調子
""""""""""""""
.＿＿
((ヽ|・∀・|ノ しょっと
|＿＿| ))
| |
調子
"""""""""""""""""
|・∀・|ノ よい
./|＿＿┐
/ 調子
""""""""""""""
.＿＿
((ヽ|・∀・|ノ しょっと
|＿＿| ))
| |
調子
"""""""""""""""""
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:02 ID:AoNdWNYp
>>986
時計と言えばロレックス、みたいな奴らがここの欧州車乗りってことさ。
時計と言えばロレックス、みたいな奴らがここの欧州車乗りってことさ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:03 ID:E/wZ8oQA
>>986
ロレックスの修理というよりメインテナンスは高いよ！4万位とられる。
親父からお下がりで貰ったロレックス、巻いておいても2日ほどで止まるようになっちゃったので
メンテに出したんだけど、4万弱請求された。もう少し安くならないか交渉したら
『こういう品をお持ちになる方なら、メインテナンス代を惜しまないものですよ』とか
店員に窘められたよ。。親父の話じゃ、３・４ごとにメンテに出すものなんだってよ。
ﾊﾟﾊﾟﾝ、メンテ代も頂戴・・・
ロレックスの修理というよりメインテナンスは高いよ！4万位とられる。
親父からお下がりで貰ったロレックス、巻いておいても2日ほどで止まるようになっちゃったので
メンテに出したんだけど、4万弱請求された。もう少し安くならないか交渉したら
『こういう品をお持ちになる方なら、メインテナンス代を惜しまないものですよ』とか
店員に窘められたよ。。親父の話じゃ、３・４ごとにメンテに出すものなんだってよ。
ﾊﾟﾊﾟﾝ、メンテ代も頂戴・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:03 ID:PN7ME4M5
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:03 ID:ZLwdAI9I
コレつけてれば（乗ってれば）安心。みたいなね。
んで、一方で趣味性とか語り出しちゃうのなｗ
んで、一方で趣味性とか語り出しちゃうのなｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:04 ID:E/wZ8oQA
３・４ごとにメンテに出すものなんだってよ
↓
３・４年ごとに・・
↓
３・４年ごとに・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:05 ID:GWlCzavL
>>986
ロレックスって、比較的安価で、ある程度の時計としての正確性や、
信頼性が評価されて地位を築いた、言わば実用品なのにな。
あれを高級時計の代名詞のように言ってる人間は、本当の高級品を
知らないんだと思うよ。
戦前生まれで、それなりの生活をしていた人は、ロレックスなんて、
見向きもしないしな。
・・・なんて言ってる俺は、時計なんて正確に時間を刻んでくれれば
良いと思ってるから、プロトレック使ってるけどな。
あれは方位や気圧も測れるし、使い勝手でも正確性でもクォーツに劣る
中途半端な機械式時計を買うよりも、ずっと良いよ。
ロレックスって、比較的安価で、ある程度の時計としての正確性や、
信頼性が評価されて地位を築いた、言わば実用品なのにな。
あれを高級時計の代名詞のように言ってる人間は、本当の高級品を
知らないんだと思うよ。
戦前生まれで、それなりの生活をしていた人は、ロレックスなんて、
見向きもしないしな。
・・・なんて言ってる俺は、時計なんて正確に時間を刻んでくれれば
良いと思ってるから、プロトレック使ってるけどな。
あれは方位や気圧も測れるし、使い勝手でも正確性でもクォーツに劣る
中途半端な機械式時計を買うよりも、ずっと良いよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:05 ID:KXILZG4Y
時計と言えば腹時計って奴等がここの国産車海苔ってことさ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:05 ID:PN7ME4M5
1000鳥合戦でつか。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:07 ID:ZLwdAI9I
明らかに、クレドール＞＞ＧＳ＞＞＞＞＞＞ロレックス
だがロレックス頑張って買っちゃって誇らしげ君は
ロレックスで舞い上がっちゃうわけだ。セイコー？国産でしょ？みたいな。
だがロレックス頑張って買っちゃって誇らしげ君は
ロレックスで舞い上がっちゃうわけだ。セイコー？国産でしょ？みたいな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:07 ID:SCYkaRj8
１０００なら新ｺﾞﾙﾌ購入
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:07 ID:k1ZT64Eo
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 16:07 ID:AoNdWNYp
マスコミに乗せられている（ロレックスのマスコミ対策は有名）
という意味で、ここの欧州車乗りとロレックス信者は同種の人間だね。
という意味で、ここの欧州車乗りとロレックス信者は同種の人間だね。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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