■■★★メルセデス・ベンツ AMG　4台目★★■■

時速180キロを体感したいんですがヘタレな俺はセル塩で160しか出したことありません！S55なら恐怖感なく楽に出ますか？

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

180km/hを体感したければサーキットにでも行けばいいんでは？
公道でそんなに出さないでください。

別にS55Lでサーキットを走らないとは一言も書いていない

>>933
セルシオのが体感速度は遅く感じた。
だからお前さんがS55に乗り換えたとしても100km/hも出せない。

５５も家族を乗せて走れば、ただの乗り心地の悪い車と評価されてしまう

おまえら全然会話が噛み合ってねえぞ

ところで、実際にAMG に乗っている方はいますか？
私は９９年の　c４３です。まだ暫く乗ろうかと考えています。

＞940　私は2000年E55海苔です。
2005年NEWﾓﾃﾞﾙSLK55、CLS55のｽﾍﾟｯｸわかる人いますか？

>>940
漏れも98年のC43乗ってます。
ラジオの入りが悪いけど、BOSEシステムのせいでオーディオ換装が出来ないのが
不満。でもそれ以外は満足。まだまだ乗るつもりです。

2000年の５５ワゴンです。並行なのでいまだにＦＭが何がなんだかわかりません。
まもなく１１万キロ　担当の整備士に言わせると5万キロ程度のコンディションだとか
高速が多いから、調子がいいのかも？
最近のトータル燃費は8キロジャスト。もちろんスピード出すときは思いっきり出します。

2000年のＣ４３右ハンドルです。
3万8千キロです。
今度はＥ５５に乗りたいと思いますがＣ４３はそのまま手放さないつもりです。

みなさんD車ですか？

最近、エンジンを指導した直後の４〜５秒、窓があかない状況に気がつく。
担当の整備士に見てもらったら、始動直後のバッテリーの不足状態からでは
ないかとの見解。思えば、エアコンは同時に動き出すし、ダイナモも動き出し
たばかり。
結果からいうと、そろそろバッテリーの交換時期だそうだ。4年で10万はしりゃ
そんなものらしいです。
暑い夏です。高い修理代の前に「変化に気がつく」ことは大切だね。

荒らしが来るから上げないでおながいましす。
「sage」の仕方は知っていますよね。

>>946
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ ！！！
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1999/E55
42000Km
ATオイルを交換した方がいいのでしょうか？
ご指導おねがいします

一昨日246渋谷付近で初めてSL65三田けど、ハンパじゃなく加速が早かったぞ！
その車は信号待ちで先頭にいたのだが、青になったとたんにフル加速一瞬で
消えてった…。あんな車が公道走れる事を思うとゾッとする

SL65はまだ日本で販売されてないんじゃないの？
並行車かな？

>>950
街乗り程度じゃSL55とそんなに違わないんじゃないかと思ったりするんだけど、どうなんだろう。

>>949
E55っつー大馬力な車なんだから、ATFの負担度も大きい訳で。
交換した方がいいよ。と言うか交換しなさいって。
オレは機械式制御時代なんだけど、2万kmを目安に交換してます。

>>946
エンジンを始動するときにはエアコンをオフにすることが望ましいと
聞いたことがある。エンジンを切るときにエアコンをいちいち切るのは面倒だが・・・

>>950
にしても...公道(とくに下)で65をフル加速させるなんて...
もうアホとしか言いようがないよね、そいつ。
あんな事するのは目立ちたいからなのかな？
SLってだけでも目立ってるだから、おとなしくしておけばいいのに
あんな事してアホ丸出し、目立ちたいなら痛車にでも乗ってろって思ってしまう。

俺もこの前目黒の緑が丘でCL65見た！ﾘｱにCL65ｴﾝﾌﾞﾚﾑ、ﾄﾞｱﾐﾗｰの下あたりにV12ｴﾝﾌﾞﾚﾑ、 近くで見るとけっこうでかいなぁ

別にどう乗ろうと勝手

先日観光地の湖岸道路でオープンにしたSL55の白が走っていた
20代後半から30代位っぽい男と助手席には金髪白人の外人のおねーちゃん
二人揃って真っ黒のグラサンしてた

あーいうのを人生の勝ち組っていうんだろな・・・とオモタ

>>958
そいつが幸せとは限らないよ。

>>957
まぁそうだけど...
でもね、公道はみんなの物なんだから。
ルールは守らないといけないよ。
>>950にフル加速一瞬で消えていったって書いてあるよね？
これは明らかに迷惑行為でしょう。

>>950
フル加速に見えたかもしれないが、実はそのSL65は１／３も踏んでなかったりして（ｗ

ＡＭＧ　C55 AMG販売価格682.5万円(消費税込み) （消費税抜き販売価格650.0万円） 価格は販売価格（消費税込み）です、実際にご購入の際には販売価格に加え、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用が必要となります。
別途車検費用が必要となります。お問合せ番号211940定期点検
定期点検整備あり「納車時」 整備費用を含みます。
※点検整備記録簿が交付されます。保証
ヤナセギャランティードカー保証付き　保証制度についてはこちら
保証内容：部分保証（詳しくは取り扱い店までお問合わせください）
保証期間：1年間走行距離無制限
※保証書が交付されます。装備
アイコンの説明はこちら その他
希少の一台。このボディーに５．５リッターは過激です！！取り扱い店舗
株式会社ヤナセ　葛飾中古車センター　

目の前から一瞬で消えるのは、別に迷惑ではない

>>959
間違いなく
し　あ　わ　せ

>>962
ヤナセさん、２ｃｈで宣伝ですか・・・
なんか寂しいね、
俺の車５００万で下取りしてくれたら買っても良いよ。
車は１，５万ｋｍ走行の上物ですが、もちろんヤナセ物だよ。

>>958
>先日観光地の湖岸道路でオープンにしたSL55の白が走っていた
>20代後半から30代位っぽい男と助手席には金髪白人の外人のおねーちゃん
地元じゃ　オープン＋金髪は　目だってしまって不可能
まあ、半年ビザの間のお楽しみだな。あとくされがないのもよいかも。

５５の中では勝手にルーマニア人かベラルーシ人になってしまっている・・！

>>965さん
Ｃ４３の走行距離たったの１．５万キロなの、
９９年式だったっけ？どういう乗り方しているの？週末だけ
それとも何台も車があってＣ４３は偶に乗るだけ？

ＡＭＧのレプリカが多いですね。
Ｃクラスだとすぐ解るけど、
ＳＬとかだとなかなか見分けが付かないです。（^0^)

>>967
アルトワークスと９１１ターボ、乗ってるからです。

>>950
そんな加速させるドライバーの話は置いておいて、車だけでも安全なだけまだマシだ。
同じような加速する危険なチューニングカー（600馬力のGT-Rやら450馬力のランエボなど）が日本にはうじゃうじゃいる。
そんなの日本だけだ。

C55ステーションワゴン飼った・・

ディーラー車ですか？

今週の月曜日に谷４（大阪）の交差点付近でＥ５５Ｔ見たで。
モデルチェンジしてから初めて見た。
しかし、Ｅ５５Ｔ路駐するか？ここは大阪やね〜つくづく感じた。（ｗ

Eクラス・4-MATICのAMGモデルがﾎｽｲ…
出ないのかな？

>>974
そんなアナタにHWAですよ！
4MATICでもM112（3.2L V6）じゃなく、M113（5.0L V8）な4MATICも作ってくれますよ。
幾ら掛かるかわかりませんが（ｗ

>>973
大阪なんかどうでもいいが、
都心じゃ、超高級車が路駐なんて日常茶飯事

>>972
D車です。

納車は来月だけど。Ｘ５から乗り換え。

>>570

SL65はまだディーラー車ではないから並行だと思う。ステッカーまで確認
しなかったから正確には分からないけど。仮にエンブレチューンでSL55だ
としても、あの速さばかりは目が点になった位。。。何トンもある車体を
リッターバイク並の加速を出せてしまうのは凶器の車決定だな

>>953
交換はどこで行っていますか？
半分交換や全量交換と色々な意見で
困っています。とくにＥ５５はわからないとも言われたり。
ご意見お願いいたします

SL600はATしかないカス
あのサイズでV12-7Lってのは魅力的なんだけどね