【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第4話

>>947
その条件なら、コーティングに出した方が良いと思う。
大雑把だが、ペイントシーラントなら1-2年くらいの効果で3万から、
ガラス系なら4-5年位持ちそうだが、8万位はすると思う。
それから定期的なメンテ(数ヶ月ごと)は必要。
近所のネッツは5年保証5万とかで、ちと高いし、ペイントシーラントで
5年は無理でしょうと聞くと、5年間は無料で毎年メンテする
その料金込みの値段だと言われ納得。

>>948
知らないのに余りいい加減な事は言わない様にねw
5年保証で敗訴したのはペイントシーラント業者、ガラス系のコートなら
5年持つといううたい文句は少なくとも詐欺ではないと思われる。

>>916
がそれからどうなったのかが気になる・・・

１２年前のカレンなのにＣＤＲ再生できたのはビックリ

ざらにあるよ。そういう車

>>954
通報しました

　カレンです。よくシルビアの１４に間違えられるとです。
友達に高速運転させると「これ見かけの割りに遅いね。」
と平気で言われるとです。
　ATしか良い中古ありません。俺は妥協してかったとです。
　無駄に燃費良くないとです。こんな成りで坂道満足に
登らないとです。ユーノスロードスターさえうらやましく
なるとです。
　カレンです・・・・・

>>957
ネタだろうが
見かけの割に遅いだろうし坂道登らないってｗｗ

最低グレードか？ちょっときになるじゃないかｗ

TSは可憐にあらず…

>>959
そこまで言っちゃうのか　まぁわかる気もするけど・・・
貴方は何乗ってるの？

カレンって他の車に比べてやっぱ遅いの？さすがに軽よりは速いと思うが
初心者なのでまだ他の車にあんまり乗った事なくて…

他の車って、どんな車と比べてだよ。。。
ランエボとかGTRよりは遅いよ。

ＮＡだから、まあしかたないんじゃない。ＺＳ乗ってるけど、そんなに不満じゃないけどね。
３ＳＧＥは、バランスのいいエンジンだと思うよ。

平均燃費13�`/�g(ZS[MT])。
最高で15�`/�gくらい逝った。§(≧▽≦)§
悪くはナイ。
公道レベルでは遅くもナイ。

>>962
2000rpm以下限定でなら，ＧＴ−Ｒより速かったりして…

カレンは、速さを求める車じゃないってこと。

カレンが燃費悪いとは寝言は寝て言えって（ｗ
2リッターNA比較だけどインプのHX20Sとかの燃費しらねーだろオメー。

セリカGT-FOUR以外のセリカ海苔！
カレンの方が色々と良いと思うのだが、如何かな？

>>968
セリカの方が荷物がのる
カレンはトランクの入り口が狭すぎる

狭いというか、深いというか・・・
まぁ奥に手を伸ばすと体は車に触れますな

その非日常的なところがいいんじゃ！
荷物のせたきゃ、バンに乗れ！バンに！

>>937
スルーされてるな
嫌われてるんだからコテハンやめれば

ＺＳに純正の省燃費型の５Ｗ−２０のエンジンオイル入れると燃費悪くなるかも。

取り説に5W-30は冬期間限定で、夏は絶対にいれるなと書いてあります。
(10W-30指定)
よって 5W-20なんて論外なのでしょうなぁ

>>973
油膜切れおこしてエンジンにダメージ行くのでしょうな。

>>974
まぢですか…
1週間ちょい前に車検でディーラーに出したら、サービスでオイル交換してくれたんだけど…
SL5W-30だよ…
本格的に暑くなる前にもう一度オイル交換だな。

>>976
取り説P.113
5Wがだめなのは3S-Gだけみたい
ゴメン

書き込むならよく確認してからにしろよ
紛らわしい

3S-Gなんだな、これが。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>979
m9(^Д＾ﾌﾟｷﾞｬー

>>978
確認はしている
あくまでも補足説明に過ぎないのだよ

>>979
すぐに交換が必要とは思わないが、オイルチェックはマメにね

916でつ。
なんだかんだでやっと納車されますた。
今のﾄｺﾛは車の調子は良いです。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙなんでちょっといじっちゃおうと悪巧みを考えた結果が
ｱﾙﾐ＆ﾀｲﾔを17にｵｰﾃﾞｨｵとｽﾃｱﾘﾝｸﾞを変更しますた。←王道だろ？
今度の休日にｱｰｼﾝｸﾞとﾀﾜｰﾊﾞｰとHIDとﾌﾟﾗｸﾞ交換予定。

ST206･3S-FEのATじゃ流用できるﾀｲﾌﾟのﾏﾌﾗｰは
触媒ごと変えないと無理なのかな？そのへんｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろでつ。

それと後期型のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟをﾔﾌｵｸで買うか悩んでいるだよね。
ﾌﾛﾝﾄのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄははﾌﾞﾙｰに着色するつもりなんだけどさ・・・。
ｴｱﾛもﾔﾌｵｸで買って塗装しちゃおうかな。

最低限イジれたら写真うｐするね。

カレン、中古安いね。ATで比べても同じ年式のＳＴ２０系セリカより
５〜１５万安いよ。そこそこカッコイイし。
　中庸好きな人の乗る車か？

自分にとっては非常に魅力的でかっこいい車なのになぜか不人気で値段安いってのは非常にありがたい

俺も俺も　欲しいと思ってから大分時が経過したけどこの車をすきなのは変わらない
就職が決まったら買おうとおもってたんだけど就職先が車通勤不可でちょっと悩んでる　欲しいんだけど・・・
後は古くなってきた事か・・・

>>984
そーそー。非常にありがたい。

俺のカレンも今年で９年で車検なんだけど、車検受けて乗るつもり。
クルマは乗り換えたいなとは思うんだけど、特に乗ってて不満ないし。
今、カレンに乗ろうかなと思ってる人にはオススメだよ。
値段も安いし、程度のいいクルマ多いと思うしね。
あとは、ＭＴはバッテリー小さいからバッテリー安いし・・・（笑）

≫984,985,986
漏れも大人になり、思い出したように、現車も見ずに即買いしてしまいました。
「はぁ〜やっぱ、かっこええなぁ」って思える車でアリマス

俺は最初４WSが四区のことだと勘違いしてて、
スタイルはかっこいいし四区だし安いしで危うく4WS買うところだったｗ

カレンと最終プレリュードで悩んでいる。
　プレだと小回り、利かなそうだから４WSを
選ぶと思います。4WSってよく知らない評判悪いから
　カレンかなと思います。セリカって意味も無く高い
気がするし、乗ってる人多すぎだから。
　色は黒か青か赤がいいな。
　正直、他の色ダサくないですか？在庫見ると
銀が多い見たいだけど、あの水色っぽい銀は大嫌いだ。

>>990
スーパーストラットを選んだ場合、回転半径 5.5mなので
見切りの悪さも手伝って、慣れないうちは苦労します。
数値的には最終型プレリュードと変わりません。
判断基準としては、排気量くらいでしょうかね？

最近セリカ買った友達いるんだけど　その子は車幅感覚ﾜｶﾘﾆｸｲっていってた　
まあ慣れだろうけど不安ではあるなー

>>990
ﾂﾚがﾌﾟﾚ(not 4WS)を持っていたが、前後の見切りや取り廻しの良さは
カレンの圧勝。悪く言えば乗用車的でつまらないとも言える。
ﾌﾟﾚの方がドアが大きく、座面が低い、後ろは見えない。
駐車場一周しただけでも分かると思うよ。
その他は好みの問題だろうけど。

≫990
今はＨ４年式カレン（４ＷＳ無・ＳＳＳ付）。
前の前にＨ１年式プレに乗ってました（４ＷＳ付）。
車庫入れはプレのほうがしやすかったような・・比較になりませんが。
でもどちらもグラマラスなボデーなので、まっすぐに注射しづらいです。
でもいいんです。かこいいから。
ちなみにプレは後方側面がかなり見づらいです

次スレﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>990
今のクルマに乗る前にカレンに乗ってた。94年式XS
同時期に妹がプレリュード(4代目なので参考にならないかも)に乗ってた。

乗りやすかったのはカレン。
走ってて楽しかったのはプレリュード。

う

わ

あ

（・∀・）1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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