【MAZDA】ファミリア・アスティナ【ASTINA】

>>37
そうなの？そんなに非力ならDOHCかな？当方ケチなので少しでも燃費がよければ
と思いますて・・・
>>38
やっぱDOHCの方が売れたのかな？（新車時）

1500DOHCが一番売れたと思われ。
ユーノス１００に乗ってた方はいる？
ホントはユーノス１００に乗りたかった。
あの頃車詳しくなかったからなぁ〜

ユーノス100は黄色に限る！　と思った昔が懐かしい。
ユーノス100、あまり見ないねー

アスティナにユーノスのエンブレム張ってるよコイツ。恥ずかしー（ﾌﾟｹﾞﾗ
とか思ってたあの頃。

アスティナ→スポ20だが、スポ20の灰皿ちっちゃくて使いにきぃー！
アスティナのパカッと開くでっかい灰皿なつかすぃーーー！

灰皿周りが灰で、すぐ汚くなっちゃってたけどな…(　´ー｀)y−~~

>>43

この灰皿見た時友人が「FCの灰皿と同じだ」と言っていたが本当かな

此処まで来てリトラクタブルヘットライトの話がまだでていない

>>44

ホント。リトラクタブルヘッドライトまわりもFCと共用だよ

あー、一度交換したけど高かったなー
あれ上げておくと車体感覚がわかりやすくなるから、初心者当時は重宝しました。

前照灯が切れてしまったので交換しようとした所なんとシールドビーム・・・
悔しいのでマルチリフレクター化しました。

http://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html

as

今リトラの車なんて作れないんだよね。今更散々既出だけどｗ
リトラでハッチバックで4ドアでFFの意味不明なアスティナよ永遠にｗ

今日、あずき色のアスティナ見ました。
運転してたのはオバチャンだったけど、きれいに手入れしてあった。
偉い！これからも大事に乗ってくれよ〜

＞意味不明
その全てがツボだったんだよ〜

意味不明の塊・・・・それでいいのだ

アスティナぶつけたぁ・・・

部品ってあるのだろうか？

マツダ専門に潰している解体屋

ドリフト天国に
ドリアスティナ載ってたね

>>55
まぢ？？
ネットで中古車探してたらデジタルメーターの黒アスティナが諸経費込みで25マソ・・
ﾏｲｺｩになりたかったんだな前オーナーｗ

マジです。
後ろの方の自分で自分の車を投稿するページに載ってた

近所のミニカーショップに、最近までヨネザワ製の新品のアスティナミニカー
が黒赤青全色何台も置いてあったの思い出して、今日買いに行ったら処分されて一台も無くなってた(´･ω･｀)

マツダのエチュードってしってるか？

知ってるyo

アーバンチューン

漏れが学生の頃にアスティナ海苔の先輩がいたが、就職したらマツダスピード
エアロのランティスクーペ海苔になっていた。

ミラージュのファビオ、スイフト、ザイビクス、あと一つ何だったっけ。

>>63
サイボーグ・・・かな

>>63
アスティー・・・って言って欲しかったのかな

昨日真っ赤なアスティナに若い娘２人が乗っていたが、アスティナは女性でも似合う
デザインだと思った。そこがまた、おしゃれだね。

平成５年購入のアステナ　白
今日　買い替えのため査定
査定額　０円

１１年間お世話になりました

中年女性の乗るアスティナをわりと見かける
旦那or息子のお下がりかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>68　いやむしろ普通に
　| F|⊂）　車と一緒に歳を重ねてるんじゃなくてか？
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
学生の頃とか社会人なりたてor新妻になった頃とかに新車買った人は
もうそこそこの歳になってるはず

DAJPFか、いい車ですね・・・
今も乗ってらっしゃるんですか？
ボディーに似合わないE/G積んでしまうﾏｼﾀﾞの発想がすき！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>70　えぇ＜今も乗ってる
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
完全に買い換える時期を逸して今に至りﾏｽ(w

DAJPF殿　　　うらやましい・・・・・
アイドリング時のボーって共鳴音も今となっては遠い思い出
大事にしてやってください、機会があれば再入手したい
で、BJ改B6仕様なんて最高ーっ
スレ違いｽﾏｿです

消える、消えてしまう〜
アスティナの火が〜〜

アスティナは永遠に僕らの心の中で走り続けるだろう・・・・
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私の初めての愛車がアスティナだった。リトラに憧れてたから。
新車で購入したにも関わらず、MT。
良く回るエンジン、キレのいいステアリングなど、実に愉しい車だったな。
部品の消耗が激しいのもご愛敬。２年目に旅行先でプラグ切れたり…

車を手放す日、前の車のリアウインドからこちらを除いてる子供達に、
リトラを開閉してあげたらすごい喜んでた。分かれ道で、その車が
ハザードつけてくれた。
その後買った車はすべてATのためもあり、アスティナに較べると物足りない。

いい話だ

5ドアハッチバックでリトラなんて（いい意味で）変態車は二度と
出ないだろうな…。アスティナ（ユーノス100）以外でこんな車
あったっけ？

５ドアではないが、アコードのエアロデッキもリトラで、かなり変態チックだった・・・
トヨタのAL31あたりのリトラなら５ドアあるかも

>>77
クイントインテグラの５ドアがそうだったと思います。あの頃確かにホンダも変態チック
な車を多く出していた。今ホンダとマツダのデザインが似てると言われているが
この頃が発端かもしれない。当時消防だった俺にはこの車がホンダかマツダか
どっちのメーカーの車か分からなかった。今でも好きな車だけど。

だから、マツダのエチュードだっちゅうの。知ってんのかみんな？

エチュードか、懐かしいな
CMソングはクリス・レア？だったか・・・
でもエチュードはBF系だよ！

実家に帰ったらカタログが残ってた。
でかくて立派だな、この頃のカタログ。
イメージショットあり、技術解説あり。
今とは大違いだ。

>>82
私は自由アスティナ・・・・とか書いてあるやしですよね２ページも３ページも
ランティスより大きくて豪華

何故かラヂエター液が空だった。ＧＳのガキに指摘されるまで気づかなかったｗ
不甲斐無い。。俺は今愛車の余命を待つだけの抜け殻と化している。

オートバックス曰く水も錆取り剤も焼け石に水らしい。

>>85
ひょっとしてﾗｼﾞｴｰﾀのｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ割れてない？
BG系は結構やられてる・・・

>>85
織れも言われた事があった。
リザーバタンクはあるのに、キャップ開けたら空。
でも気にするな！
その後５万キロ走ったから。さすがＭＡＺＤＡのＢ型

Ｃピラーが異常に太くて、バックの時見にくいのも硬派な感じで良かった。
リアに人を座らせると、そこに頭をくっつけてる事が多かった。なんか
落ち着くらしい。