▼プアマンズ欧州車＝レガシィＢ４・ワゴンVol.72▼

ついにレガヲタはＢＭ、ボルボはもちろん、今度はジャンルがまったく異なるMR-Sにまで挑むつもりかよｗ
しまいにＦ１やダンプカーにまで勝負を挑みそうで怖いｗ

>>レガでサーキット走ってる奴なんて山ほどいると思うが。

山ほどは絶対にナイナイｗ

>>952

無謀なのがレガヲタですからｗ

>>946
ガリガリ峠やサーキット走ることも出来るが、
インプがあるからそういうのが好きな人はインプに行くんだよ
だが、レガにも実力はあるってことだよ
モータースポーツで活躍しないと、なんか不都合でもあるのか？
何にも無いだろ
レガで峠やサーキット行ってる奴を知ってるが、そいつはお門違いかね
個人の自由だと思うがネ

>>952
ダンプカーに勝負を挑んだレガ海苔のパチンコ屋店員は
見事にあぼーんしたね

私のOB3.0はエンジンが冷えているとき1速のまま、なかなかセカンドに行かない場合があります。
かなり高回転になりエンジン始動直後だというのにダメージが心配です。しかしスバルのATは全体的
に最悪ですね。シフトスケジュール、シフトショックともに子供が作ったみたい感じですよ
(どこのメーカー製だ?)。はっきり言って会社にある18万キロ乗ったビスタの方がよっぽど良いです。


レガはビスタ以下らしいですなｗ

>>953
MR-Sよりは多いだろう。母数が違うからな。

>>957

こういうオーナーのスレ見ると不具合報告ばっかりなんだよなレガってｗ

>>955

だから〜ガリガリ走るにしてもポテンシャル低いから他の車にした方が速いの。
レガを選んでる時点でそいつは負け。
だいたい重いシャシ＆ボディに耐久性の低いエンジンじゃ弄る気にもならん。

>>レガで峠やサーキット行ってる奴を知ってるが

ゴルフでもプリウスでもミニバンでもサーキット行ってる奴はいる

>>960
レガのポテンシャル低いか〜？？
きちんと乗れば結構楽しめると思うがね〜
おめータコなチューニングしてノーマルよりタイム悪化させてるクチだろ

>>960
ガリガリ走るのにレガを選ぶアホいるのか？

スペックヲタ御用達なんだから、そこまでアホちゃうで？

>>961

まぁレガは同スペックで比べたら遅いのはたしかだからね。
ポテンシャルは相当低いよ。
そもそも勝つために走る車じゃないしね。

不具合の話題を必死にそらそうとしてるレガヲタｗ

なんだかんだ言ってスバルは故障多い

>>963
同スペックで比べるって。。何と比べてんだよ！

>>964

レガは設計段階ではじめから壊れてますからｗ

>>965
脳内情報

レガは四駆のくせに出足も遅いし、重いし、曲がらんし、走っててつまらん。
内装も嫌いだし、エンジンかけるとメーターが動く演出にもゲンナリ

試乗しての感想でした

中古BMW買いが何保財天高w

>>968
100ｋｇ超が５名乗っては流石のレガもキツイよな

こんなの買うならまだフィットとか小型車買ってセカンドカーに趣味車買った方が賢いかもな

まぁレガは買うことは無いな。ｲﾗﾈ

ネタスレを24時間監視して、気に入らない書き込みにレスしてるレガヲタさん…



　ご　く　ろ　う　さ　ま　で　す

>>968

禿同

あれを走りの質が高いとか楽しいとか速いとか言ってる奴はよっぽど音痴かレガヲタしかいないなｗ
たぶん過去にカローラか軽自動車しか乗ったこと無いんだろうなぁ。
それならわかるがｗ

>>968
＞レガは四駆のくせに出足も遅いし
？？？

まあ、”曲がらない”と思うのはかなりのヘタクソだな
十分低速向けセッティングになってるだろ＞先代の場合

100�`程度までなら、タイヤのグリップ・鼻先の軽さで食いつく
150�`以上だと車重でロールが不安定になる

てめえのレガのローンてめえで払え
佐世保の家取られたからって八つ当たりすんな人間のクズ
としひろ

>>973だそうですよ！！土屋圭市！！
圭市って音痴すぎだよなー。

>>973
今までトヨタしか乗ったことなかったから
レガシィが最高に感じるんでしょう。

レガヲタの大半は元ヨタヲタ

Re:975
禿同

130までは良いよ。
150越えるとロールとアンダーで踏み切れない。
前と後ろの駆動がちぐはぐになってしまうし。
ビルシュタインといってもノーマルより良いだけ。

あと、低速がスカスカなんだよね。

>>979さんはNiftyで除名されたあの人ですね

低速がすかすか　だって！！こんな音痴を極めたような物言いが平気な人が、助手席が指定席で、他人をジロジロ観察してるって言ってたｷﾓｲ人以外にいたのか（驚愕！

低速がすかすか　だって！！こんな音痴を極めたような物言いが平気な人が、助手席が指定席で、他人をジロジロ観察してるって言ってたｷﾓｲ人以外にいたのか（驚愕！

>384
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

>>981
頭逝かれてる厨房にマジレスするのもなんだが、
低速がない、レスポンスしないのはレガ（ターボ）の代名詞みたいなもの。

他のクルマに乗って見ればわかるが・・・

GT-Rの方が4駆で曲がる車なのに

正解：低回転域のトルクがスカスカ　マジレスだって！あははは。痛い。痛い（w

低速がスカスカ＜＝＞低速がたっぷり　わはは！！なんじゃ！こりゃ。意味不明。低速がたっぷり（w　低い速度がスカスカ＜＝＞低い速度がたっぷり（ワケワカラン

自慢の他人のお古のBMW

自慢の他人のお古のB4
新型B4を見て歯軋りｗ

次スレまだぁ？

いや〜ここって良く続くね〜

ところで今月のベスモはスポーツ４Ｄ特集らしいが
どんな感じかな？

1000

レガはスポーツというよりGTだな

親は・・・

こどもは中古のBMW

やっぱり、みんな煽られると黙ってられないんですねぇ。ｗ

そうだね、次スレも立たないことだし、そろそろ終了かな

豪雨の中で３２５に乗るとすごく怖いんです。
しかもレガシィが後ろからギューンと抜いて行くんです。
悔しくてたまりません。
最初のうちは、この先で事故ってんじゃねーぞ（あははは
って余裕だったのに、
今まで一台もレガシィが事故してるの見た事ない。（涙

仲のいい同僚とダブルデートよろしく、ドライブ行くことになったことがある。
ワインディングでも、高速道路でも、同僚のレガシィは、あっと言う間に見えなくなった。
目的地で飯を食いながら、「あんな、ブラインドコーナーでスピード出したら危ないよ」と言ってやったら、
同僚の彼女に「えー、そんなに出してなかったよね」と言われた。
帰りにちょっとレガシィの助手席に乗せてもらった時俺は思わず「うっ・・・」と呻いてしまった。
経験したことのない強烈な加速にビビってる自分がいた。
それを同僚に聞かれてしまい、しばらく、笑い話になった。
自分の彼女からは、「ＡクンのＢＭＷの方が好きだよ。
ちょっとうるさいけど」となぐさめられたが、目頭が痛かった。

アンチ　【あんち】
（１）常に社会的に虐げられ、蓄積した不平不満を健全に処理することが出来ず、レガシィをネタに鬱憤を晴らしている、精神的弱者、引きこもり、ＤＱＮの総称。もしくはそれに準じる生き物。
（２）他人の乗っている車を罵ることにより、自分の乗っている車の相対的な価値を高めようとする行為。または、それを行う人種。もしくはそれに準じる生き物。
中辞林 第五版 （四省堂）

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