【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】

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814(・∀・):04/05/15 22:45 ID:24YO+FHD
誰が何と言おうと三菱に乗るよ。悔しいだろうけれど、豊田にはランエボ
の様な車は生産出来ないね。俺はオヤジ車専業メーカーの車には乗る気はないよ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:48 ID:lREO2wxN
で、814は何に乗ってる?
それはともかく、三菱はランエボとFTOだけ
作ってればいいんじゃないか?
ファミリーカーから撤退しれ。
乳首毛
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:56 ID:WkCRcU6i
テレ東京WBSでこれからやるぞ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:01 ID:pMKsnRqf
>>817
おおっ!忘れとった サンクス
820名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/15 23:14 ID:aADeeSSf
3年でどこまで戻れるのか? 首傾げたくなる。

http://www.nhk.or.jp/news/2004/05/15/v20040515000011.html
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:16 ID:5uAkbTjH
ところで、三菱ふそうはダイムラークライスラーの連結子会社だから
いずれは「DCふそう」とかに社名を変えるのかな?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:20 ID:TRe/x2Dh
まだこの人殺し会社存続してたのか!?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:32 ID:HhFvHc/P
>3年後の黒字を目指すと

お墓って、生きてるときは赤文字で、死ぬと黒字なんだよね。
宇佐美・ビン・ラディン
>>820
>3年でどこまで・・
3年前のレベルまで戻る、隠蔽体質に。
>825
今は隠蔽体質じゃないかのような言い方だな。
827名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/15 23:42 ID:aADeeSSf
>>823
激しく笑った。結局、再建の前にみそぎが必要なんだよね。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:47 ID:rsYNBUvK
なーんだ、岡崎工場残るんだ。しかも黒煙パジェロも作るのかい。
あそこが無くなれば小汚い岡崎の町もいくらかスッキリすると期待
していたのに。

829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:48 ID:yptKnu7B
>>828
大丈夫。もう時間の問題だ。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:49 ID:TSO8HHQs
既出やったら申し訳ないんだけど
おいらのデリカは将来どうなんの?
やっぱり廃止?今のうち売ったほうがいい?
>>814
なにも身を呈してまで
「ランエボヲタは低脳DQN揃い」を証明しなくても・・・。
>>830
今三菱車を買ってくれるところって有るのか?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:54 ID:yptKnu7B
>832
金払って廃車だろう。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:59 ID:Wcy4qWN8
>>829

このところの三菱再建のドタバタ劇は一寸先は闇だからね。
1週間後には事態は急変しているだろうな。
 まあ、生き地獄が数年長くなっただけということだね。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:00 ID:R6h2f6Xl
今日のレッズのユニフオームは、
胸にMITSUBISHI MOTORS
背にFUSO
ヤケっぱちの最後の宣伝っぽいよねw
>830
乗ってる時点で極○人だな
837名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/16 00:05 ID:GvIba502
マクロ的に見て、すでに不要ということだ。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:14 ID:TUw/ts6D
廃車代は現在八千円取られました。

ビジネスサテライト、今日のキャスト人そろいもそろってトンチンカンやつらばっかり
まおこさんのほうが三菱問題も問題の本質分かっててつっこみも鋭くするのにね。
しかしまあ、ディーラーの意識の低さはどうしょもないな。
再建といえば新型車投入だとか・・・  おまえらの体質改善しろ

今日行った都内のディーラーおもてなしに励んでるかと思いきや、やる気無くすでに潰れる風情満点に漂ってた。
体質改善水持参で三菱ディーラーオフやったらどうなっちゃうんだろ
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:25 ID:TUw/ts6D
今や街で三菱マーク見ると黒猫か霊柩車でも見ちゃった気分。

もぅ〜縁起悪いからあっちいってちょうだい!!
早く再建案まとまらないかな。
再建した挙句、販売台数低迷で結局潰れるってのが一番見物かな。
もはや他メーカーへの見せしめ位でしか役に立たないんだから。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:12 ID:hRh799LJ
日本の将来にも、三菱自工には退場して欲しい。

万が一、こんな会社がキノコッタとしたら、日本車だけでなく、
日本製品、日本全体への信頼が損なわれる事になるからね。

社員には悪いが、日本全体の為にも、潰れるしかないと思う、マジで。
もしかして今なら三菱車激安で買えるかな?
>842
いくら貧しても悪魔に魂を売り渡すようなマネだけはするな
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:42 ID:hIBJnbJI
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:15 ID:n5vDy314
>>841
社員ももう覚悟決めてるんじゃないかな
普通の考え方なら3年後に黒字なんて。
グループ他、出資させる為の
口実ばればれ。
まじめに(三菱じゃないまじめ)こつこつと
やってきた会社でも
どんなあおりでいつ
ひっくりかえるかわからないし
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:27 ID:n5vDy314
3年後にまだ身潰しが
存続していると
思われる方
or
近いうちに自工はなくなっていると
思われる方
   どぞ   ↓
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:28 ID:TecrcB8X
再建しちゃったらまた何年後かに何の罪もない人が殺されると思うと
潰れるのを願うしかないね。

WBS見たけど
ディーラーから無料点検って言われても本来リコールになる部品を
こっそり点検して有料で交換させられるんじゃないの?って感じだし
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:31 ID:hRh799LJ
その日、ネ申は降臨した。
ttp://www.geocities.jp/legend53god/
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
849 :04/05/16 02:44 ID:dIZKvnQx
最近、ベンツのあのエンブレムを見るたびに三菱マークに見えてくる。

 そう見えてくると高級車もなんか、ちゃちぃ車に見えてくるから不思議だ。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:00 ID:bFomxYBl

再建したら隠ぺい体質も再建。
三菱が心を入れ替えるなんて、期待しない方がいい。

851名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:04 ID:dIZKvnQx
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040515dde041040068000c.html

三菱リコール車:
官公庁やきもき…恒久対策めど立たず−−自衛隊830台…
 ◇自衛隊830台、イラク派遣でハブ交換も
 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)製大型車の部品「ハブ」の欠陥問題で、
リコール対象車を大量に抱える官庁や公共機関が安全対策に追われている。主な省庁やバス会社だけでも
2300台以上に上り、武器輸送の大型トレーラーや警察の警備バスなど特殊用途車も多い。自衛隊は
イラク派遣車両のハブも新品に交換した。同社が11万2000台のリコール(回収・無償修理)を届け
出て1カ月半余り。恒久対策のめどは立っておらず、担当者はやきもきしている。【武田良敬、斎藤良太】
 官庁で最大のユーザーは防衛庁だ。陸・海・空自衛隊合わせて大型のトラック・バス(車両重量11トン
以上、積載量6・5トン以上または乗員30人以上)を約1万5000台持ち、三菱ふそう製は約3000台。
このうちリコール対象は830台(陸600、空220、海10)に上る。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:35 ID:hRh799LJ
三菱自グループ、ブランド自損の教訓
ttp://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/index.html
三菱自動車グループの不祥事は、企業ブランドがまさしく企業経営そのものの反映であることをまざまざと見せつけた。
4月の国内の登録車と軽自動車の総販売台数は前年同月比で0.6%減。その中で三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。

 三  菱  も  う  ダ  メ  ポ
>>852

えーっと、三菱自動車のシェアって登録車で3.5%、軽自動車を含んで6.3%だったっけ。

ところで前年同月比で19%減ってことは約五分の1が減ったんだよね。
あれ?ってことは「総販売台数は前年同月比で0.6%減」っていうのは、
三菱が減った分を考えなければ総販売台数は増えているってこと?

正直言って三菱系企業にまともな再建策ができると思えない。
第三者主導でないと中途半端な延命措置みたいになりそう。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 06:13 ID:JwjMbuHc
中古のギャランを買いたいんだけど、今が買いかな?
それとももう少し待った方が良いかな?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 06:46 ID:PBJqsUim
>>855
釣り馬鹿日誌
857855:04/05/16 06:54 ID:JwjMbuHc
釣りじゃないんだけど・・・。
いろんな所で三菱の悪評流してるんだけど、
あんまり中古車の値段は下がってないんだよね。
もう少し待ちかな。
中古車の値段は、元から低い。。。。。。。。なんてことないよね。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:08 ID:rTM8zdPx
名門三菱もこのありさまですか。
ギャランGTO、FTO、ランサー、ランタボ、ランエボ、数々の名車を送り出して来た
あの頃の思い出は尽きない。いつかは俺もスリーポインテッドスターの車を持とう・・。
そう思っていたが実際買うのはトヨタ、日産、ホンダの車。
いつかはきっと・・・、そう思いつづけてきたけれど、今になって買わなくてよかったと
心のそこから思っているよ。

860CMです:04/05/16 07:08 ID:ubVChEDD
>857さん、無理です!だって、

「何でも隠したがるお姉ちゃんが、三菱自動車にしたのは当然です!」
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:09 ID:O2Y+Li0N
>>855
素直にマークU買っとけw
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:25 ID:A+x0+L4D
三菱の思考回路は小学生レベル。「ワシントンの桜の木」の話を
思い出してほしいね。ダイムラーが資金援助取りやめたのだって
情報隠してもう三菱再建もうダメぽって思われたからでしょ。
トヨタとホンダの社長も支援考えてないって発言したし、この際
消費者を騙すとこうなるんだっていう見本として倒産していただ
くのが良いかと。大企業でも消費者を無視すると即倒産するとい
う見本として語り継がれてほしい。
>>859
× いつかは俺もスリーポインテッドスターの車を持とう
○ いつかは俺もスリーダイヤの車を持とう

とはいえ、一般常識的には前者が圧倒的に正解だけどなw