【UA4】ＵＳインスパイアを語る【UA5】

車高下げてる人いますか？

下げてますよ

＞＞９５３
純正と比べてメリット、デメリットなど教えていただければ嬉しいのですが・・

テストかきこ。

こうか。

車高落としのメリットなんて　見た目が自分のお気に入りになる　だけだろ。
ただの自己満足。

おれは少しだけ下げてるが。

>>945

知り合いのディーラーの人が湾オーナーのＵＡ５見つけてくれました。
しかもパールと聞いて飛びつきました！

こういう車って他人と競うもんではないような気がします
マナーを守って颯爽と走ってる姿がかっこいいですね〜
そんな走りをしてると思わず見とれてしまう車ですね！

後期は高級感あって好き

タイプＳってＮＳＸとエンジン同じですか？

過去ログ嫁

>>960
ヒント→デチューン

>>962
なんでデチューンがヒント？
タイプSのエンジンは、J32Aのチューンアップ版。

NSXのC系エンジンと、最近のJ系エンジンは
生い立ちからして違うエンジンだしな

結局どうなの？

>>965
>>964が答えをだしてるじゃないか。よく読みなされ。デチューンって答えてる人は完全な勘違い。

後期型が出たときの雑誌広告で、「NSXの血統を受け継ぐ」みたいな
まぎらわしい書き方したからデチューンなんて勘違いする人がでてくるんだよな。

後期型のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｳｨﾝｶｰ部の下の黄色の反射板(みたいなもの?)は、飾りなのかな?
あれは、全く意味ないような気がするけど。。。

２０歳前後でＵＡ５に乗ってる人に質問です。
維持費などどれぐらい掛かってますか？特に保険代。後車検代、自動車税など
また、差し支えなければ給料はどれぐらいか教えてください！お願いします！

タイプＳって保険料高いの？

>>968アメ車だからさ。前記も同じ。

>>971
レス、�dｸｽ!!
アメ車には確かにｺｰﾅｰﾏｰｶｰと言うものが付いてるけど、UA4･UA5も
あの黄色い反射板がｺｰﾅｰﾏｰｶｰなのかな?
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点灯しても、黄色い反射板のところは点灯しないから気になっちゃって。。。

反射板って純正は光ってないの？？
光るようになっているけどかっちょいいよ。

>>973
ライト点灯でも反射板は点灯しないです。。。
973のは、点灯するのですか!?
いいですね。ホント、カッコいいと思います(^^)
俺も光るように改造しようかな。

>>969
チミにはＵＡ５はまだ早すぎる。
中古の１０年落ちくらいのアリストにでも乗っていなさい。

>>975　　愛だよ、愛。

↑

俺も気になる維持費。
前期ＵＡ４が無難かと思うけど大して変わらん維持費だったら
ちょっと頑張ってタイプＳも考える。。

そこでもっちですよ

うｎ　それでもっちですよ。

もっちってなんでつか？

>981
モグリだな君は

>>982
そう、そこがモグリですよ。

保険代なんて見積もりサイトでいくらでも分かるじゃないか
ナンバーとか適当に入力すリャ良いし
ここで聞いてる時点で
チミにはまだ早すぎる
まずは２００万貯金汁

だから、そこでもっちだってば。

次スレたてたよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127611539/l50

アキュラ

もうすぐ1000だな

うん

UA5 Type-S乗りです。

もうすぐ車検なのだが、昨日営業マンがやってきて、
レジェンドのカタログ持ってきやがった。

レジェンドの高速試乗もさせてもらって、いいクルマだと思ったが
これに５００万出すかというと、ちと考えてしまうねー。

というわけで、UA5はまだ手放すつもりはないよん。

タイプＳそんなにいいの？

何時落ちてもおかしく無かった状況の時も有ったが
立派に成長。

ホンダ

>>990
手放すよ
台数少ない希少性があるから！！そしてすべてがイイ！！

↑
言ってることが矛盾してるじゃんｗｗｗ

インスパイアとセイバー買うなら、どっちがいいと思いますか？

“希少性”と“すべてがいい”は矛盾してないでしょ。
まあ、希少性も含めすべてがいい、と書いたほうが自然だと思う。

これは人の好みだと思うけど絶対インスパだね！グリルとかインスパのほうがいいし、テールランプが紅白なところがかっこいい★

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