1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:37 ID:pE3oVgLm
子クジラみたいでカコわるい
俺はあのケツが好きなんだが、、、
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:26 ID:KOdLIObf
どなたかアコワゴ(CE1のSiRのヤツ型式忘れた)の純正アルミ売ってくれません?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:02 ID:8cogNZZE
しかし地味なスレタイ付けやがってこの(
>>1 乙
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:07 ID:S/nYpzAc
USアコードワゴン 格好もなかなか イイ!!(゚∀゚)
中古の値段も値ごろで イイ!!(゚∀゚)
なんでこんなにやすいんだろ・・・。
H8年 VTL 6万キロ ジコナシ 40万
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:30 ID:wywxlfUU
>>6 こないだ、前スレでヤフオクで落札したって書き込みしてた人かな?
つか、入札してるのってさ・・・w
あー、入札してますオレ(^^;)
親切にありがとうです!やっぱアコワゴに乗っている人っていい人多いですね〜なんか嬉しいっス
>>12 あははw やっぱり、そなんだw
安価で落札出来るといいね。ガンガレ
ありがとうございます!とりあえず車検(8月)までに手に入れられればと思ってるんで(^^)
うちのアコワゴ、車体番号1512873なんですがリコール対象なんでしょうか?
教えて!グロい人!!
>>15 対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲と製作(輸入)期間
平成6年1月28日〜平成7年8月8日
CD7-1400006〜CD7-1402409
CD7-1500002〜CD7-1501441
CD8-1400010〜CD8-1400972
CD8-1500002〜CD8-1500721
CE1-1400020〜CE1-1435140
CE1-1500006〜CE1-1534648
対象だね
それと、最後の一言は余計だ罠
教えていただきありがとうございます!
ぐぁ〜!うちのアコ、対象なんですね…。何でリコールなのかわかりますか?デーラー行ったらやってもらえますか?
教えて君ですいません
>18
ありがとうございます!携帯なのでよくわかりませんでした(^^;)
とりあえずお客様センターに電話ってことでOK?
>>19 うん、何か対策済みだとわかる様な表示(マーキング)はありますか?
って聞けば良いんじゃない?
わかりました、電話して聞いてみます!そしたらまた来ます。
すいませんが
>>16さんのはどんな内容のリコールなんでしょうか?
検索してもhitしないんですが…
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:11 ID:rG8qgIFn
CE1に、10w-40って固すぎなのかな。
なんか、5w-30じゃ頼りない感じがするのだが。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:37 ID:8Z7zgOe9
リコールって、修理期限ってあるの?
とくには
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:33 ID:7Dxz1SOe
アメ車age
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:15 ID:7d43pTW+
ディーラーへ車検に出したら、
何も言わなくてもリコールの部分を直してくれるのかな?
SiR純正アルミ落札できました。今、出品者らの連絡待ちです!
車検までにあとは、マフラー、ドラシャ左右です。
マフラー何にしよ〜かな、N1にしよかなぁ…
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:33 ID:cZ5cQAck
マフラーはやっぱエキマグGTUでしょ
まだ買ってないけど
ありがd。
エキマグ2は爆音と聞きましたよ!N1ボンバー、ブリッツのニュルWとか付けてる人インプレきぼん。
てか、五次元の火玉も柿本のGT箱も設定ないのね…
それから最近
デパートやABなどから帰る時に隣にレガシィ止まってるとなんかイヤーな感じなんすけどみなさんどぅ?
age
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:31 ID:pXLFx2+q
CE-1でヘッドライトをHIDにしてる人いますか?いくらぐらいで出来るもんなんですかね?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:03 ID:ls0KD02I
純正のシフトノブがダサくてイヤなんだけど
他の車種のカコイイやつ流用できるの無いかな?
できれば本皮巻きので。
リコールの件行ってきました。クリオが休みの日だったため、ベルノに。
で、うちの車は対策済みだそうです。一応、報告までに
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:01 ID:JMH2NKaZ
マフラーどれにしようか迷ってます。
パワーゲッター、パワーエキストリームU、エキマグGTU、N1ボンバー
あ〜迷う!
昔HCR32スカイライン乗ってた時にパワーエクストリーム2付けたけど、メチャ静かでした。
レグナムVR4?の友達がエキマグGT2付けてましたが、ウインナーサイレンサー付けててもけっこうな音でしたよ。取ったら…
パワーゲッターは実はそれほどパワーをゲットできない。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:27 ID:3+hSrCrG
>>41 でもあれってサイレンサー付ければ車検通るんだしょ?
>>42 マジで?意味ねー!
>43
そうですね、車検には通りますね。
でも、ほんとにけっこう大きめの音なので1〜2年(もっと早い?)使ったら通らなくなりそう…
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:50 ID:XY/pF2cg
ぼくのはCE1なんですが合うのかな?
携帯なので途中までしか表示しないです…(^^;)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:34 ID:XY/pF2cg
そうなんですか、しかし今月はSiRホイール落札したのでお金が…
来月のヤフオク、YOチェケラッチョ!!
教えていただきありがとうございます!それだけで嬉しいっス(^^)
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:14 ID:ZDB9+jBf
保守
CE1/CF2用でさっとした感じのスポコン系エアロでおすすめありましぇん?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:42 ID:xPFEX1Xm
age
52 :
sage:04/05/18 21:27 ID:5s4MsoAq
CE-1にエアロは必要ないっすよ。
確かにノーマルでもかこイイんでいらないかなぁ
エアロより車高下げようかな
夜みるとノーマルでも充分イイ!んだけど
昼間みるとフェンダーとタイヤの間の隙間が・・・
てか最近うちのCE1のフロントガラスの中央上からビビり音?が出るんすけど…鬱
なんか振動しているような音、誰かいい対策などないですかぃ?
昨日中古で走行43000`のUS買ったんですが、D4で発進→30`/hぐらいに
なるまでにカラカラカラと乾いた金属音みたいなのがするんですが
43000`も走ってればこんな感じですか?D3で発進するとその音は出ません。
ぼくのはそんな音しませんよ、まったく(ちなみに13万q)
age
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:21 ID:FmGD/Q18
カラカラ音、壊れているんだと思いまーす。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 14:30 ID:vBC3c7wj
>>56 中古屋に(#゚Д゚)ゴルァ!!するべし
61 :
56:04/05/23 02:12 ID:V3gAlPMC
とりあえず中古屋に持っていってたので帰ってきたらオイル添加剤でも入れてみます。
後部のドアについてるサイドモールっていうのかな?あの黒いやつ片方が両面接着剤で
くっつけてあっただけなのでゴルァ!しときました。
納車して次の日車見たら転がってたんでぶつけたかと思いました。
>>61 ちょっと他の部分(塗装、エンジン、メーター)も調べといたほうがよさそうですね。
きな臭いな…
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:58 ID:7dKpXymb
>>61 俺は10万キロ超の小傷多数のアウトレットを買った
。そのかわりタイベル、ラジエーター、ホース類は交換してもらった。
ATだけが心配だったけど。
持病の窓のあれも調べたほうがいいね。
65 :
56:04/05/24 01:13 ID:AZ8P1q3r
>>62 塗装は問題なし、エンジンは前述の発進時のノイズ、メーターは問題ないですね。
前オーナーの整備簿見る限りですが。
>>64 持病の窓ってのはもしや運転席のPWが弱いってところですか?
窓の閉まりは遅いです。
66 :
56:04/05/24 01:19 ID:AZ8P1q3r
それとゴルァはしときましたが、快く応対してくれたんで店に恨みはないです。
来年まで車検が残ってて45万くらいだったんで大して後悔はしとりません。
明日か明後日には帰ってくるんで、早く高速でドライブしたいです。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 03:34 ID:yZet5GHa
持病といえば、ドアロックのガシャガシャも要注意ですな。
(アクチュエータスイッチの不具合による集中ドアロックの誤作動)
レスがあんまり進みませんな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 16:11 ID:enMBdaBL
フルノーマルのcf2に乗っています。4センチダウンした場合、
17インチのアルミのオフセットはどのくらいですか?
中古で+50で欲しいのがあったのですが・・・
CE1ってエアコンにフィルター付いてるタイプなんですけ?
知ってる方押し獲て!!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 21:18 ID:mMypoIGK
age
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:32 ID:A/+6Jqxu
CE1ってエアコンフィルターついてなかったよな
75 :
70:04/05/25 10:19 ID:ymoy0wZs
>74
付いてないんですか、エアコン使ったら臭かったんで…ありがとうございました。
バルサン決行!!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 02:38 ID:5cwxTBYj
>75
バルサンみたいな臭いとりのやつでしょ。
おれもあれ使おうと思ってる。
>77
バルサンみたいなヤシとファブリーズどっちがいいのかな?
どっちでもいいか…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:46 ID:y1Crc1OE
保守あげ
>>78 俺は普段使ってるのがファブリーズ。
で、エアコン付けたときに「ウゲッ」って思ったら
バルサンみたいなの使ってる。
ファブリーズだと、ダクト内までは入れずらいので。
あとは運転中、天気が良い時に窓全開にして、
エアコンオフで温度最低の風量最大にして
ダクト内の湿気やホコリを吹き飛ばすようにしてる。
しかしマジで「バルサン」を焚いたら車に乗れね〜ぞ。(藁
「バルサン」は…誰かお試しあれ…
ファブリーズ使ってみよ!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 13:38 ID:n+jJq0I2
us
ウス
アス
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 09:35 ID:I3ruEnEF
保守age
昨日9年SIR納車されました!フィーリング良いっス
RSRのダウンサスって乗り心地はどうなんですかね・・
なんか着けるの怖くって・・・エロイ人教えてかださい。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:57 ID:0NbEaFul
>>89 乗り心地考えるんだったら車高調だね。
ノーマルショック+エスペリアダウンサスだったけど、揺れがおさまらなくて
船みたいな揺れだった。
今はビルシュタインの車高調(バネはアイバッハ)です。
かなり路面の凸凹も吸収してくれるようになりました。
もう少し乗り心地にこだわり、扁平タイヤもやめようかなと思う今日この頃。
91 :
H9年式:04/05/30 01:06 ID:w/2jtrzY
純正車高に戻したら乗り心地の良さにびっくり
でも見た目が微妙にかっこわりい
車検まで我慢我慢。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:48 ID:/2bd9b6W
CE−1のメーター周りってどうやって外すんですか?
昨日無理矢理引っ張ったら右のエアコンの横のプラスチック割ってしまいました
>>89 漏れは、RSRバネにBILのダンパーで7年間。
嫁が2回妊娠してた時、産まれる寸前まで助手席に乗ってた(w
今では、嫁と小さいガキンチョ2人が何の違和感もなく乗ってる。
乗り心地はいいと思ふ。
もち予算に余裕があれば、車高調がベターだとは思うが・・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:15 ID:/FwLmVgm
うSアコード最高・
95 :
89:04/05/31 01:43 ID://nsPpGU
>>90>>93 レスさんくす!
実は今、タナベの車高調組んでるんですが
めいっぱい上げてるせいか乗り心地最悪でね・・・
ネジが硬くて回らないし!
ノーマルショック+RSRを組むことにするよ(´・ω・`)
>>94激しく同意
ンダのディーラーでオイル交換するのにいくらかかるかわかるヒトいる?
エレメント無しで値段キボンヌ!
ついでにage
98 :
89:04/06/01 22:07 ID:Zhr1RHwB
RSR組んだのでいんぷれ〜
乗り心地は車高下がってるし扁平タイヤなのでそれなりですね。
ゴツゴツはやっぱりどうしてもするようで・・・
しかし前よりは格段に乗り心地いいです!
>>97 オイル込みで6000円?くらいだった希ガス
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:45 ID:/23UKN1P
すんません、ホーンいじりたいんですが、
黄色と青の配線ってそれぞれなんですか?
黄色は電源だろうということで見当が付いたんですけど、
青の方がさっぱり分からない。
>>99 黄色が電源なら青はアースでしょ
>>97 俺んとこのディーラーは2000円!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:17 ID:/Z4wATgk
>>100 さっきいろいろ試してみたんだけど、黄色は常時電源っぽい。
で、アースはボディ。
それなら青がスイッチかと思ったんだけどよくわからない。
友人の車なんだけど、日産純正ホーンに取り替えようと苦戦中。
2000円と6000円
これってエレメントの有無、オイルのグレードの差ってことでしょうかね?
>>98 サンクス!
俺もRSRにしようかな。
今のサスだとリアが下がってるのかわからん。
RSR結構下がりそうだけど、フル乗車でもフェンダー干渉とかしないよね?
104 :
89:04/06/03 07:43 ID:Y/b2DLTp
>>103 前は指1本分で後ろは指2本分くらいタイヤとフェンダー
の間が開いていますねー(17インチ)
後ろは思ったより下がらなかったけど荷物載せたりフル乗車の
ことを考えるとまぁいいかな・・・と(;´Д`)
フェンダー干渉は自分はツメ折ってるのでわかりませんw
105 :
100:04/06/03 23:59 ID:pU/yJ06U
>>101 CE1(純正ホーン)はボディーアースになってなかったYO
プラスコントロールなので常時電源ではなかった
>>102 もちエレメント無しの値段。 ちなみにグレードはディーラーだけに最上級でしょ♪
106 :
101:04/06/04 04:26 ID:6nrQSOUz
いろいろ調べてみた。結果。
CE1の純正ホーンの配線は、まず黄色はバッテリーからホーンへ、
青はホーンからスイッチへ、そしてスイッチからアースへ。
つーことだったらしい。
どうりで黄色を繋いだら鳴りっぱなし、青を繋いでも何も起こらず、なわけだ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 05:21 ID:MKzBo3P9
ドアロック空回りとパワーウィンド激遅リコールになんねぇかな
なんで、カルディナやレガスィーは前から5穴なのにアコードワゴンはCF6まで4穴なんだ?コストの問題か?
なんか負けてるみたいでイヤなんだが!!ンダの中の人!!
>>108 インテグラのタイプRですら前期型は4穴。
なんででしょう
CE1の純正フォグランプの球サイズはいくつでつか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 09:28 ID:P35ItsXW
シートの外し方を知っている人がいましたら教えてください。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 22:30 ID:sfUqTmGD
俺のH8CE1VTL、駐車場にオイルのあとが・・・。
ディーラーで見てもらったら2万5千円だって・・・。
オイルパン交換しかないって。
まあ、しばらくは困らないらしいから。。。車検あと1年、
そのとき直すかな。
>>107 バッテリーを充電するか新品と交換してみては
連投スマソ
>>111 フロントはマットをめくってシート側の金具を追っていけばわかる
後は廉恥なりスパナでボルトを外すだけ
ちなみに漏れは前ドアからはシートを外に出せなかった
リアはシートとボディの隙間に手を入れてボルトを探るしかない
上に持ち上げながらどこがとまっているかを調べる
4か5箇所くらいだとオモタが・・・
エロイ人補強よろしく
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 15:13 ID:4TYdA0Lq
リアは座面と背もたれの間にネジが一個あるからソレを取れば後はフックで引っかかってるだけなので引っ張れば座面が取れる。
後は成り行きで行ける
戻すときシートベルト戻すのマンドイ
7年CEに乗ってるんですけど
ブレーキふむとキーキーうるさいんです
原因はなんでしょう?
あといたずらでガムテープを窓にはられてあとがとれないんです
なにかいいアイテムないですか?
>>116 最近ブレーキパッド換えましたか?
そうであればパッドの面取りがうまくいってないと思う。交換したとこへ行って下さい。
それと踏まない状態でキーキー音が出ないのならパッドの減りで鳴っているのではないです。
踏まない状態で音がするのならパッドの寿命です。
窓は塗装面のことを考えるなら薬剤は使わずにお湯をかけて取ることがベスト。時間かかるけど。
下手にスクレーパーでやっちゃうと窓に傷が入ります。
ブレーキ周りオーバーホールの時期かも。
ガラス面ならシンナーの薄め液とか使ってもだいじょうぶでは?
>>117 118
ありがとうございます
踏むとうるさい音がするんです。
お湯ですか。シンナーのがとれやすそうですね
>>116 一度パッドの量を見てみては?
命を預かるブレーキなのでプロに見てもらうことをすすめるよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:57 ID:tT6Tek2t
グローブボックスを閉じても中のランプが消えないのですが、なんかいい対策ないでつか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:00 ID:eAFaP6+Z
スイッチのところにセロハンテープで厚紙か何かをかまして高さをカクホー
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:38 ID:f7VBpOf0
CE−1のフロントのウォッシャー液が出る部分ってどうやれば取れますか?
ボディー同色にしようと思って。
>>121 たぶんロックする部分が緩んでるじゃないかな?
一度グローブ開けてネジを閉めてごらん。
それでだめなら
>>122さんのようにスイッチが当たる箇所へ何かを付ける。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:48 ID:2FOminsq
ルーフレールを外してモールをはめているのですが、
このままで車検は通らないですか?
普通に通る
テインのハイテク組んでる人いますか?
ハイテクって乗り心地のよさを売りにしてるのに本当に45ミリも落ちるのかな?
128 :
125:04/06/11 01:04 ID:9nuNO1Ds
>>126 ありがとうございます、安心しました。
しまっておいたルーフレールがいつの間にか無くなってて。
家族が邪魔だからどこかに移動したらしいのですが・・・
本当に移動しただけなのか・・・粗大ごみに出したのではと。
スムージングルーフレールほすぃ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 04:07 ID:Mg9NfbEB
CE-1のエンジンマウント、ミッションマウントを取り替えた方いますか?
工賃と部品代、換えて実感した効果などを教えてください。
最近振動が大きいので考えてます。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 04:15 ID:L5DoiVH6
8年式のViを中古で買いました。
夜間走っていて前から気になっていたのですが
シフトレバーの所のポジションの照明と、ハザード、フォグランプ、オートアンテナを半分まで下げるスイッチを押しても照明がつきませんがこれって正常なんですかね?
ヒューズか照明の球が切れてるんでしょうか?
エアコンやリアウインドウを解凍するスイッチは押すと点灯するんですが…
みなさんの車はどうですか?
>>130 昨年夏ぐらいからアイドリング時の振動が激しくなってきたので
年末にエンジンマウントを交換しました。
総額で4〜5万円ぐらいだったと思いますが、効果はありませんでした。
ディーラーの人いわく、振動の原因はたぶんマウントだろうと言うことだったので
交換したのですが・・・
交換する前にマウント換えたら振動はなくなりますかと確認されたほうが良いと思います。
たぶんあやふやな答えしか返らないと思いますけど。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:14 ID:nhrDzNM9
>>129 ヤフオクの部品取り車がオススメ。
あと初期型のオデッセイのモールと共通だよ。
俺は4000円で(σ・∀・)σゲッツ!!しました。
ただ、トルクス(必要な工具)に+3000円・・・orz
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:35 ID:R+ETUDgT
>>131 シフトとハザードは点灯した。
アンテナはラジオにしたら点灯した。
フォグランプは付いてないからわかりません。
>>134 自分のはH8のViXですがハザードは点かないです。
年式グレードによって違うのかな?
136 :
131:04/06/12 10:38 ID:llIkp0FW
>>134 >>135 灰皿の照明もつかないんだよなぁ・・・
ヒューズも飛んでないし。整備工場に出しにいってみます。
ありがとうございました。
素直に輸入車買えよ。
139 :
紅い彗星:04/06/12 20:16 ID:z18ymeKc
全部付くYO
スイッチの中にちっちゃい電球が入ってるYO
簡単に外れるから調べてみては??
球はDラーで買える。
自分でやらないと工賃が高いYO
ルーフレールとったんですが
ルーフレールの後が消えないんです。
みなさんは何で落としました?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:26 ID:4jRbnqmw
>>132 レスありがとうございます。
エンジンマウント交換して振動が直らなかったら財布に痛いですね。
1年後の車検が切れるまで我慢するか、
直してまた、車検を受けるか、悩むところです。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:12 ID:wtcaENc3
>>140 私は多少の小傷は覚悟の上で、メラミンスポンジでこすりました。
(おすすめはしませんが)
どちらにしても生半可なことでは取れませんよ。
アコードってアテンザのロングボディー版って聞いたけど違うの?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:30 ID:boQOE330
今日111111km突破したのに写メに撮っとくの忘れたよ・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 08:00 ID:7Iy9lhrb
突破おめ!
撮り忘れショボ〜ン・・・
148 :
131:04/06/18 18:48 ID:7nsGzjhN
先日照明バルブに付いて質問したものです。
自分でやろうと思ったのですがシフトカバーや前面カバーの外し方がわからなかったので出しました。
バルブ5カ所各200円前後で工賃が3500円。
自分でやったら1日作業になってしまいそうなのでまあ納得できる工賃でした。
運転席後ろのオートロックも効かないしショックアブソーバーもフワフワだし
リアスモークも張り直さないとだし。
ボーナスが出ても修理でどんどん消えていくなぁ・・・
モリもサスのふわつきが気になるから今年の車検でダンパー替えようと思う。
ビルシュタインのシャコチョーじゃないやつにしたい。
sage
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 01:22 ID:afR5YjOp
>>149 ダンパーを交換しようと思ってディーラーに問い合わせたら
純正でも工賃込みで8万円近くするんですねぇ・・・
4、5万くらいで変えられるのかと思ってました。
漏れも急にビルシュタインが候補に挙がってきました。(車高調でないやつ)
探せば純正の金額以内に収まるかも。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 01:01 ID:llsXztJn
最近、平成7年式のアコードワゴンを購入したのですが、出足がスローに感じます…。
低速にパワーをつける方法はありませんか?
>>152 ターボとか
質問です
エンジンかける前に黄色いチェックが消えるまで
エンジンをかけないで下さいって言われたんですけど
みなさん待ってます?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:03 ID:ll6QyWz2
待ったこたない
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:29 ID:llsXztJn
>>67 修理代はいくらぐらいかかりますか?自分の車も、同じです…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 00:09 ID:N+XQvPwg
>>155 前スレより
38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/24 20:59 ID:cwPOdh0N
ドアロックガシャガシャはアクチュエーターを交換して直すしかない。
「お客様のお車は保証期間を過ぎているので有償にて修理させて
頂きます」だ罠。当時の修理費用は2萬強くらいだった記憶ある。
オデッセイあたりでも同様の現象が出てたぞ。
俺の場合、中古で買った後、間もなかったんで無償で修理してもらいますた。
ヤフオクで先々週45万でCF2白を落とした物ですが。
車検プラスタイベル交換、オイル交換等で23万。痛いなぁ。
まぁいいや、地元よりは20万は安いし。
状態はゴムブーツにクラックが入りつつあるのとオイルパンがにじんでいる程度で走行距離不明。
エアロはナシです車高低いですもうすぐ車検終わって戻ってきます。
乗りゴコチ悪かったらローダウンサス替えようかな。
質問
CF2にHIDつけるとき、BOX何処においている?CE1なら余裕があるがCF2のエアダクトがじゃま。
CF2にCE1初期フロントエンブレム&グリルつけたいのですが
ホンダマークのサイズ(型番)と中央ボンネット下からの距離教えていただけませんか?
あくまで純正初期の形を追求し、近代化改造する予定です。
フロントウィンカーとリアテールの3WLED/1WLEDのLUXIONSTAR TBINを自作でつっこむ予定ですが
いかに電球と同じような光方を追求できるかが難題ですね。
LED化している人います?
私のやり方では1タマ利用ですからバルブさえ作れば余裕ですけど。単価が高い・・。
とりあえずかわいがってあげるつもりです
新規でAIUの保険てはいれんか。。。良さそうなのだが。
え〜!!まだ乗ってる香具師が居るの?貧乏性??過去の栄光??
そんなに、長年乗れる程、脚周りやエンジン良いの??
革張りシートだけが長持ちしてるだけじゃね〜の??
真面目に乗ってる人達に聞きたい。
なんでもかんでも新しけりゃいいってもんじゃない
みんなの車、道路行って見てみな。みんながみんな新車や高年式の車に乗ってるかい?
形やフィール、金銭面、思い、いろいろあってみんなそれぞれ乗ってるんだ、人の車にケチつけてもしょーがない。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:36 ID:ToC1svr9
CE1のキーレスなんですが、ロックは調子いいんですが、開けるときはなかなか開きません…
何故でしょうか?
>>157 マークの型番はDラーできいたほうがいいよー
マークの距離はその辺のCEから調べるといいよw
あとゴムブーツは早めにかえたほういい。ローダウンしてるなら
なおさら。
CF2か・・・うらやましいw
>>158 現行型新車とCF2比べてもCF2買うよ。
>>161 ゴムブーツは余命1年〜2年と診断されました<ディーラー
とりあえずCE1初期グリル手に入れたので塗装して装着したいと思います。
予定よりもクリームパールなので、再塗装か・・・
皆さんに質問です。
高速で走行中100q/hでエンジン回転数は
どの位ですか?
先日高速に乗る機会があったのでタコメーター
見ていたら3000rpm位回ってるんです。
ぬうわq/hで4200〜4500rpm位でした。
なんか、あまり燃費良くない車なんですかねCF2?
>>163 平坦路だと仮定すると、だいたい100Km/hで2200〜2400ぐらいでは?
加速中ではないですよね?
>>163 CE1が4速で0.68
CF2が4速で0.75のギヤ比だからCE1の方が低回転なので、回る分高速悪いかもな。
と買うときに気にしていたがやはりそうなのか。
実際高速何キロ走る?リッター
CE1のヘッドライトが、切れたので交換しようと思うのですが、ライトの型式っていうか(H4とかありますよね)
どんな形かおしえていただけないでしょうか・・。はずしてみて見るのが早いと思うんだけど
なかなか、時間がなくてばらせません(;^_^A アセアセ・・・
よろしくお願いします。
あと板違いかもしれないけど、お勧めバルブってありますか?
167 :
cf2:04/06/26 21:52 ID:LnD0sqyu
>>163 3000回転くらいかな
>>165 街乗りのみだと8k前後
遠出して10kくらい(最高14.2km/l)
今までの最低燃費は6.2k/l
>>166 Hi→H1
Lo→H4です
ウィンドが4枚全て開かなくなった。
こんなこと有り得るのか・・
高速道路もドライブスルーもスタンドも行くのが困難になってしまった。
もうだめぽ。廃車にしよう。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:59 ID:WLq1Q3kt
>>168 4枚全て同時に開かなくなった?
ありえねぇ。使用頻度違うのに。
ヒューズでは?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:56 ID:Hb53Eiw+
CE1ですが、キーレスの調子が悪いです。修理すると、いくらぐらいですか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:55 ID:tPEQn+Bx
寂しいけどもうすぐ手放す事になりました
今見てもかっこいい車だな〜って思います
賢明な判断だと思うよ。
遅レスすんません。
CF2購入して日が浅いのでATで
こんなに回るの!!と驚いていた所なんですが
別にATの不良とかではないんですね。
連続カキコすんません
>>165氏
cf2購入してから1回しか給油してないのですが
待ち乗り約80km高速約350km走行で
リッター9.5km位でした。
ちなみに高速はぬうわq/h巡航でしたが(汗
USアコワゴのルーフスムージングモールって
オデッセイRA1と共通でしたっけ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 04:24 ID:pZj4iMUD
CE−1にカーナビ乗っける事にしたんだけど、
車速パルス・・・?バックセンサー・・・?
どっから取ればいいでしょうか?
自分で取り付けした方教えてください。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 18:37 ID:rIGi5CZy
>>175 ちょっと切るんじゃなかったかしら???
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:14 ID:1YUxO3HJ
保守
購入直後からの経過。
キーレス反応悪。。。<ルームミラーの付け根の黒いところをねらってください。
赤外線受光部です。
助手席ウインドウ遅い・・・<放置
フォグランプが全く点灯せず<車検通したディーラーと交渉中
車検通す前よりエアコンの効きが悪い。<タイミングベルト交換時はガス抜きしたっけ?
今日は信号スタートベタ踏みしてみましたが結構気持ちよくエンジン回りました。(とはいっても一瞬だけど
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:28 ID:K991buWu
>>179 キーレス不便だよね。
俺はエンジンスタータと同時に、(・∀・)デムパ!!で開閉出来る様にしたよ。
フォグに関しては、(#゚Д゚)ゴルァ!!だね。
エアコンは、暑くなったから、そう感じるんだと思うが・・・。
体感なんて当てにならないですよ?
>>180 確かにそうだが・・・・・まぁいいか。<エアコン
ハァ、塀にこすってしまた。鬱死。
アコードワゴン CE1に乗っているのですが、エアコンの所にジュースが置けるやつを着けたいのですが
エアコンの噴出し口が斜めになってるからつけれないですよね?
何かいいのないですかね?
183 :
10万キロ目:04/07/08 01:42 ID:Oow3/+p4
CE-1に乗っていますが、キーレスがたまに反応しなくなり、出足が物凄く遅いんです…
よい対処法はありますか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 13:31 ID:V3yfJ7eF
>>181 つωT`)ヾ (゚Д゚ )…イキロ
>>182 エアコンの操作パネルの印刷が摩擦で剥がれるから、
あんまオススメしない。。
>>183 慣れよう・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:57 ID:9IOoFq/2
>>183 キーレスは、なるべくリアゲートのセンサーを使おう。
これは俺の場合だけど、
ガラス気合い入れて磨いたら、少しはましになった。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:57 ID:q3E2kkbH
最近まで乗っていました。6年式Vi。
キーのガシャガシャなんかは当然でていました。
タイベルの交換なんかもして16万キロ走りましたよ。
20万キロ目指していましたが、不注意でフロントをぶつけて
しまって、修理代が40〜50と見積もられた段階で断念。
結局別の車に乗り換えましたが、今見てもCE−1はやはり格好
いい。室内のゆとりも申し分ないし。
皆さんも是非末永く乗りつづけてください。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:23 ID:tSEia4wi
>>186 修理代40〜50かぁ〜、ちょっと厳しいよね・・・
俺も186の立場だったら断念かな。
本当は、純正色全塗装にゴム枠や
ワイパー新品交換して乗りたいけどね。
でもこんなことしたら、一体いくらかかることやら。
電車だと検査のたびにオールペンして床下まで塗り替えてHゴムも交換したりするが・・・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 10:01 ID:yXZpTakE
CE-1でただ今9万キロを突破いたしましたが、ココに来て修理です。
エアコンのサーモ部分とキーレスの部品交換ということで6万円なり。
もう少し乗りたいがキツイのかな。
でも電車と買って上塗りのクリア塗装していないように思える
CE1能代ってクリアしてない?<標準塗装の飛び石のキズ部分から見ればそう見えるんだが・・・
漏れのは13万キロだぜ!
9万キロなんで新車みたい
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 05:55 ID:f/pl1UOl
アコードワゴンのライトディーラーで新品に交換したらどれくらいかかるの?
よく雑誌とかに載ってるプロジェクタータイプだと3万5000ぐらいだったけど純正品はそれより安いですか?
知ってる人いたら教えて下さい。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 05:59 ID:f/pl1UOl
アコードワゴンのライト新品に変えたらいくらぐらいかかるの?
知ってる人いたら教えて下さい。
194 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:17 ID:Tbp9bD4w
>>192 バンパー脱着になるから、部品代合せて10マソ位。
ヤフオク+工具+根性で半額位かな。
195 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:19 ID:Tbp9bD4w
ああ、ごめんプロジェクターの場合ね。
純正の方が高かったりして・・・
196 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:47 ID:ForY2/Zu
たまに車幅灯がオレンジのCE1を見かけるけど、あれって純正?
>>196 US仕様のやつです。ヤフオクにあるけど高いよ。
>>192 ヤフオクで買いました。
車幅灯1000x2
ライト5001x2です。
純正価格は片側セットが22500だったと思うので45000ですね。
今からCF2をCE1化するためのグリル塗装してきまつ。
うまくいくかなぁ・・・
198 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:19 ID:ForY2/Zu
プロジェクタータイプって何ですか?CE1には二種類のヘッドライトがあるんですか?
見た目で違いがわかりますか?
200 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:35 ID:EDmuHGvk
高速走行中、CE1のエアコン付けたら煙が吹き出してきた
ヤバいと思い、エアコン止めたが煙が止まらない
内気にして外気遮断でようやくおさまった
路肩に緊急停止してエンジンルームを調べたがようわからん
エアコンを再度作動させてみたら煙は収まってきた
なのでそのまま帰った
>>200 見てもらった方が良さそうですね。
どんなにおいでした?
202 :
200:04/07/11 13:23 ID:EDmuHGvk
>>201 煙の収まった今も、学校の雑巾みたいな臭いがする。
あとエアコンからの異音がするようになった。
見てもらうと金かかりそうなので放置で逝こうかと。
この夏はきっと乗り切れる。
H9年ViX新車から乗ってます。今136,000Kmくらい。
3月の車検でブーツ、タイベル、オイル漏れ激しくて安くしてもらって30万の見積もりを
修理箇所減らしてもらって25万で通しました。それでも痛かった。
まだまだあちこち壊れてます。
昨年からラジエータの上部のプラスチックが割れ、
アルミテープでごまかしていたのが
ここ数日の猛暑でついにダメになり、社外品新品をヤフオクで買って自分で今日交換しました。
\22,000也。結構簡単でした。
コンデンサファンも一つ壊れていて、モーターを無理やりばらしたら
黒い粉が出てきてブラシがまったくありませんでした。
適当なブラシつっこんで直しちゃおうかなと。
テールゲートのサスも抜けているんで中古でも探さないと。
純正カーステのイルミも誤動作してるし、やはりキーレスも窓も不調です。
でも今は車を買い替えることはできないんで、
少なくとも次の車検までは乗らないと。
204 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:30 ID:+kIYt/Jq
>>199 ベロフのHIDっていくらぐらいで付けれます?
べ炉府は高いなぁ わたしはLOUDにしようかと思ってる。
ところであと付けHIDはHB4ではなくH4だよね?固定だから場所は取らないだろうけどダクトが邪魔になりそう。
>>200 結露した状態ではなかったかい?
生鮮品売り場みたいな霧がでてきていたのだとおもわれ。
※湿度高かった+ガンガン冷やしの最中でそ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 17:18 ID:CiPJXOFo
193です。
ディーラー行って調べてもらった。(プロジェクターも考えたがやっぱやめた)
28000円だとさ(工賃込み運転席側のみ)
明日には納品されるみたいだが仕事があって週末に交換する
今はガムテで応急処置中・・・
この車にまた愛着が湧いてしまった。
後1年車検残ってるけどあと3年ぐらい乗りたいなぁ
ちなみに走行距離は既に13.6万Km(年4万Km)
だがこれといったトラブルはなし
いよつっかエディックスがあったから見たけどあの車だめそうだね・・・
HONDAらしさがかけらもなかった。(車好きはまず買わないね)
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 17:24 ID:CiPJXOFo
193です。
今日ディーラーで調べてもらった。
工賃込み28000円だった(運転席側のみ)
明日には部品が届くみたいだけど、仕事があって週末になると思う。
209 :
↑:04/07/12 18:10 ID:ehGIW7gi
エディックスの話のとこをカットしたかったのか?
97年式のアコードに乗っているのですが、みなさんはガソリンはレギュラーを入れてますよね?
ハイオク入れてみたいのですが問題ないのでしょうか?
ハイオク入れても問題ないけど
レギュラー仕様ならお金の無駄だよ?
>>210 馬力が上がるとか、燃費が良くなる、レスポンスが良くなるとか言われますが、
変わった気がするだけだと思います。積みっぱなしの荷物を降ろしたほうが効果は期待できるかも。
ただし、整備士の友人の話だと、エンジン内の汚れはハイオクを入れ続けていれば
レギュラーを入れているエンジンに比べると明らかにカーボン等の付着が少ないそうです。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 16:17 ID:37g37dyD
ローダウンのCE1(12万キロ)に乗っています。
最近、足回りから「キコキコ」と異音がしますが、何が逝ってますか? また、キーレスで開くときと、開かないときがあります。ドコに目がけてボタンを押せばいいですか?
214 :
ひが:04/07/14 18:32 ID:zjz6zo0y
ルームミラーか後ろのナンバー右上黒丸狙ってください。
きいきいの時点で
音の感じからいくとドライブシャフトのブーツが確立高いかな、まぁあとはショックの抜け、足回りのブッシュのヘタリかな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:10 ID:5kC9nU0O
>>203 それ多分17万キロ以上はしってる。
メーター巻き戻しされてない?
新車で巻き戻して…
218 :
203:04/07/16 20:14 ID:47WjIx6G
>>216 いや、新車から乗ってるんで・・・
でもブーツ交換は2回目です。
コンデンサファンは、ホームセンターで適当な電動工具用のカーボンブラシと
スプリングを買ってきて自力で直しました。
約\600也。安く済んで一安心。
ファン一個だと猛暑ではやっぱ冷却水って沸騰するのね。
今はエアコンもよく効いてまず快適です。
CE1フェンダー爪折りのみで履ける18インチのMAXサイズを知ってる人いま専科?
スーパードノーマルのCE1海苔です。
最近よく気付くことだけど、パチンコ屋とかの駐車場に止めると
ドレスアップされたCE1に横付けされる確率高しです。
駐車スペースは幾らでもあるのに、わざわざ横付けすんなよ・・
アレって異図的にやってます絶対。
>>220 自分CF2の横に偽SIRエンブレム(しかも違う・・・)ドレスアップ車はよこ付けされませんでした。
ドノーマルに近い外観だが。
俺的にはルーフレールもあった方が好きなので。
フロントアンダーカバー最近の低い車止めにこするんですよね。
ショックで長めでストロークのあるやつ無いですか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:23 ID:RuTEJb9Q
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:04 ID:NfCVZUzt
>>221 222に同感だ。オレでも意味わからんぞ。
俺的には日本語ができる方が好きなので。
ちなみに俺(黒CF2)もほぼノーマルだ、微ローダウンと17インチ(冬は純正)、ルーフレールは無し。
エアロはダサくない?一昔前のデザインだから。
所詮ワゴンだ物が積めて走れるこれが基本概念だろ!?
坂道で腹こするような車、安心して乗れないし
224 :
220:04/07/18 01:28 ID:PBejn/7x
>>221 >222-223は怒りんぼさんなんで気にしないでくださいね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 13:07 ID:LQlb1WP8
はじめまして、あたしはCE1に乗ってます。
一週間前にテールランプをぶつけてしまい。割れてしまいました^^;
それで、テールランプを購入して自分で取り付けようと思います。
テールランプの外し方を教えてくだちゃい。
バルブ交換しようと思うんですが
店で売ってる物ならボルトがあえば付きますか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 21:34 ID:SF/x3SQl
ボルト・・・?
形式(H1とかH4)が合えば付くけど・・・
そんなレベルなら店の中の人にまかせるのが吉。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 21:42 ID:E6wD8xjK
CE1のすごく遅い出足を、少しでも速くする方法をいくつか教えて下さい…?
>>221 です。昔から日本語下手です。主語省くことが多い上に文法は英語順序にするので分からなくて当然ですね。ごめんなさい。
自分のドノーマルに近いCF2の横に
偽SIRエンブレム(しかもエンブレム違う・・・)CE1ドレスアップ車はよこ付けされませんでした。と書かないと駄目ですね。
>>229 D3出始め少しでも踏み込み後でD4に。CF2とAT表示違ったかな?
>>221 です。昔から日本語下手です。主語省くことが多い上に文法は英語順序にするので分からなくて当然ですね。ごめんなさい。
自分のドノーマルに近いCF2の横に
偽SIRエンブレム(しかもエンブレム違う・・・)CE1ドレスアップ車はよこ付けされませんでした。と書かないと駄目ですね。
>>229 D3出始め少しでも踏み込み後でD4に。CF2とAT表示違ったかな?
あれ、2重になってしまった。失礼しました。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 00:50 ID:1EsOasnL
>>226 テールの周辺に蓋みたいなのがあるから(2ヵ所だったかな)
それをマイナスドライバーか何かでこじ開けて、
中にドライバー突っこんでネジ外して、外側にズラせばおけぃ。
(だったと思う)
>>230>>231>>232 | 冫、)ジー
ヤフオクでよく見るスーパーユーロテールって反射板ついてますか?無いと警察に止められるよね?
235 :
226:04/07/19 21:24 ID:44eIkNhZ
>>233 ありがとうございなす。
恐いけどがんばってになす。^^;
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:38 ID:E2T0wsjq
この車って大きめだから税金高い?
夏の夜釣りですか?
238 :
アコード最高:04/07/20 14:17 ID:t2Q4+we4
>199
私もEC−1をHID化しようと思い、
近所のモンテカルロ行ったのですが、
ちょうどCE−1に乗ってる店員がいて、
相談したところ、CE−1はヘッドライトの
後ろの部分が狭すぎて、有名メーカー(ベロフなど)
のHIDは全部入らないと言われました。
「お客さんの車で入れてる人も見たことあるけど、
どこのメーカーかわからない」だそうです・・・。
そこらへんどうなんでしょうか・・・?
たしかに狭い。ハロゲンバルブ交換も右はダクトが外れるが,左側はじつに狭かった。
LO固定だからHILO切り替え式より奥行きはいらないなーと思ってるんだけどね
240 :
ce-1ですが‥:04/07/20 18:58 ID:rTIBTeM7
今日オーバーヒートしちまいました。
エアコンOFFの時、ファン二個とも作動せず。でも水温計は正常。
エアコンONの時、運転席側のファンのみ作動。水温計ぐんぐん上昇。
クーラントは入ってる。ラジエター以前からごく少量の漏れ有り。
ヒューズ、リレーは問題なし(多分)。
これはつまり助手席側のファン(コンデンサーファン?)が逝かれてるんですよね?
いくらかかるんだろう orz
241 :
203:04/07/20 22:11 ID:Q28jnN1n
>>240 うちのと同じ側が壊れたんですね。
1個じゃオーバーヒートしますよね、やっぱ。
左右で形状が異なるから壊れやすいのかな?
ワタシは自力で直しましたが、でもやはりエアコンオフ時にはファンが回りません。
仕様?サーモスタットの故障?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/20 22:47 ID:fzPfx/EK
H6式 CE1 ですが。
最近、アクセルベタ踏みしていると、回転数が上がったままに
なり、減速しない事が頻繁にあります。
ディーラーに持ち込んだんですが、ワイヤーばらしてみたが
引っかかりもなく特に異常はないとの事でした、が数日後
ベタ踏みしてみると、又、同様の症状がでました。
皆様のなかにも同様の症状がでた方がいらっしゃいましたら
情報お願いいたします。ちなみに修理費用はどの程度かかったかも
お願いいたします。
回転が下がらない場合の対処法は、ニュートラで停車→エンジンoff
→アクセル数回踏みつける と、直ります
243 :
240:04/07/20 23:05 ID:w5vCiQEE
>>241 ちょっと勘違いしていたようで、助手席側のファンはラジエターファンですね。
なので多分、温度センサーかファンのモーターが逝かれてるかですね。
詳しく見てみようかと思ったんだけど、暑くて暑くてやる気しない‥
ヤフオクで中古のファン買って取り替えた方が早くて楽そうですね。
もう14万キロなので、ディーラー持ってくと次から次にダメ出しされそうで怖くて持っていけない‥
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 23:15 ID:Je7wlBfy
CE−1のバッテリーをOPTIMAのものに変えたいんですが、CE−1
のバッテリのサイズを教えてください。
245 :
203:04/07/20 23:40 ID:Q28jnN1n
>>243 うちのはエアコン入れると2つともスタートします。
ラジエターとコンデンサは前後に並んでいますけど、
そもそもこの2つのファンはどっち用という区別はあるんですかね?
>>245 >>うちのはエアコン入れると2つともスタートします。
それはエンジンが冷えた状態でもですか?
うーん、よくわからなくなってきた。そもそもこの辺素人なので‥
エンジン温度、エアコンon/offでのファンの作動条件ってどうなってるんですかね?
俺はラジエター用は温度センサーで、コンデンサ用はエアコン連動で、
それぞれ動いているものだとばかり思ってました。
>>242 おいらのポンコツはその逆です。
アクセル踏んでも変速しずらくなった。
なかなかトップギアに入らないし、50キロ近くないと無理。
おまけに変速ショックが凄まじい。
>>247 それってATFオイル変えたらいいんじゃないでしょうか?
>>248 ATFをこまめに換えてない車は、買えてしまうと逆に調子を崩すことがある。
必ず悪くなるわけでもないから、ATF交換は難しい。
250 :
203:04/07/21 10:02 ID:WXVvBZiA
>>246 今の猛暑ではエンジンが冷えた状態ってほとんどありえないので(W)
確認が難しいです。(埼玉在住)
まあどっちにしても車に乗れば常時エアコンオンなので
ファンが回ってればラジエターも冷却されるしのでこの夏の冷却は無問題。
でも何度か水漏れでオーバーヒートさせているので
サーモスタットを壊してるかも知れない。
左前タイヤの内減り酷いのですが
直せますかね・・・?
ブレーキを踏むとハンドルがブルブル震えます
何か関係ありますでしょうか?
もしかしたら、ブレーキローターが歪んでるかもです。
ちなみにローダウンはしてあります。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 11:49 ID:TGEELpo3
>>250 ATF交換後のおかしくなったという話は良く聞きますね。
メンテナンスノートには4マソkm毎の交換が指定されてるんで、
メーカー指定どうりの交換なら問題ないような気もするけど、
実際のところどうなんですかね。
>>251 ハブベアリングにガタがあってもなるよ
ATFは厄介ですよね〜、オレは8月の車検時やってみますよ!アボーンしたら乗り換える!!交換は一応デーラー行っとく。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 16:25 ID:kwWm+i9c
フロントフェンダーについてるウィンカーってどうやって外すんですか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 18:55 ID:oGNaBO2Z
>>255 横っちょにマイナスドライバー突っこんで、内側にエイってやると外れるよ
257 :
251:04/07/22 22:27 ID:63d64hCl
フロントだけのトーの調整は、どのくらい料金かかるのでしょう?
タイヤも買わないといけないのでお金がなくて気になります・・・
>>255 傷つき防止のために布か何かドライバーに巻いて外すべし。
5万キロ以上ATF交換していないやつは3分の1ずつ3回に分けて交換し
最後にATFフィルターも交換するといいらしい。(小さいやつ)工賃が3倍だが・・・
このAT1度にATF変えない方がいいと言われました。
鉄粉がギヤに噛むからです。
にもかかわらず見積もりだけにしておいたはずの交換が丸交換してしまっているよ
まぁ、普通に動いてはいるが変速ショックはあります。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 09:59 ID:kWxL9VXr
>>257 アライメントは後輪が基準らしいですよ
なので前輪だけは意味らしい
トーイン>ハンドルクイックに、タイヤキレイに減る
トーアウト>直進性向上
260 :
255:04/07/23 16:01 ID:4r5MvULZ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 17:24 ID:vAeXo4Lh
>>258 おれのちょうど5マソ`ちょいなんだよなぁ。
CF2なんだけども、ゆっくり走ってて4速に変わるとき、
たまに「ボヨヨーン」って感じで変速しない?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 11:38 ID:/aZ6Kcn3
H8VTL海苔だが、最近ドアロックが勝手にガチャガチャいう頻度が増えた。
かぎ抜いて駐車しているときもガチャガチャいう。
暑さのせいか?まだ、6.7マンキロなのに。
CE1は最古ー
俺のもおかしいよ。
中古で安く買ったんだけど、車に近づくと勝手にガチャッとか。
走行中にまたガチャッ。
夜になると後ろの方で子供の泣き声が聞こえたりする。
別に事故車でも気にしないけど、なんかなぁ。
264 :
258:04/07/25 17:20 ID:FD4BV+qh
>>261 4速怪しい時点でかえたほうがいい。少し替えて1000キロ、またすこしかえて1000キロみたいな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:11 ID:hp2lk8k7
俺のCE-1も、ドアロック後に
なんかちっちゃく「ンギャァ」って聞こえるときあるなぁ。
まあほとんど仕様みたいなもんだから、しょうがないけど。
俺のCF2はエンジン始動直後に「うげっ」という音がするぞ
268 :
203:04/07/26 13:55 ID:lu0RwW+W
事故った・・・orz
エアバックも開いちゃった。
でも全損にならなかったから修理してまだ乗るぜい。
エアバックってどのくらいの衝撃で作動するの?
電柱に斜めにぶつかってヘッドライトや
バンパー完全に潰れたけど作動しなかった。
>>268 ガンガレ。
安く修理して仕上げてどの部品にどれぐらいかかったかを書いていただくと
このスレ的には治して乗る香具師が増えていいかも。
現在の中古部品価格なども下がってはいるし。
俺的には全損の定義がどのぐらいなのか・・・
20キロの速度でコンクリートの壁に当たれば開くんだったっけかな?
自分も一応アメホ車対車に入っていますが、こないだ自損しそうになったよ。
271 :
203:04/07/26 19:33 ID:lu0RwW+W
車両保険85マソに対して70マソくらいの見積もりで、
修理しないで廃車だとレッカー代等経費が出ないし、
保険で出てる代車も引き上げられるんで修理にすますた。
なので修理は保険でやるので、工夫して安く上げるってことはないです。
免責5万は痛いが。
外観はバンパーとグリルがボンネット押し上げてるって感じ。
フェンダーも一部逝ってるんだろうな。
修理費用の半分くらいはエアバックだそうです。2個分なので。
ライト・レンズ類の割れ無し、水漏れ無し、ファン回るとカラカラうるさかったです。
>>241から書いたファンの動作は、エアコン使用時は常時、
オフ時は温度に応じてちゃんと回ってるってことがこれでわかりました。(笑)
272 :
269:04/07/26 20:53 ID:D2W1tzYh
自分は車両保険加入してなかったので40マソ自腹。
多分エアバックは壊れてるんだと思う。
廃車前に無理矢理でも開かせてやりたい。
>>272 端子に電圧かければ開いたような。
エアバックは高いね。
中古なら安いが開かないかも?
保険使うと1等級で40万ぐらい通算で損するんだっけ。
等級下げるか自腹切るかはこのあたりがラインかな・・・
もっとも金がないので使うことになるだろうが。
フォグランプの件、検査してもらったが
分からないから回路図取り寄せて分かったら連絡しますと。
まだ連絡無い。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:41 ID:lIU33i11
>269
ツレのシーマも、右前方ぶつけて、ライトつぶして、
フェンダー、ラジエーター&ファンいわして、
ボンネットに押されてフロントガラスまで割れたのに作動しなかった。
修理屋のひとに聞くと、どうも真ん前じゃないと作動しない模様。
もしかして事故っても、作動させるほうが難しいんじゃ・・・(w
>>266 俺のも聞こえる。なんかしめつけられてるような「ングゥゥゥンギャァァァ!」
>>275 >>266 俺のヴィーーンってなっている程度だよ。
古くなるとゴムでもカゼ引いて鳴くのかな・・?
ロック部の部品交換しかなさそうですね
おまいら、それ絶対何か憑いてるって!
中古の場合、軽い事故でも子供の首が切断されたから、縁起悪いし
売っちゃうんだよ!
新車の場合でもな、
ジョン「やあ、マイク、ここでパパがお仕事してるんだよ」
マイク「わあ!すごいや、パパ、カッコいい!これ何?」
ジョン「これはな、プレス機って言ってな、車を作ってるんだよ」
マイク「わー!すごいや!」
ジョン「よーしマイク見てろよ、パパ動かしちゃうぞー」
マイク「んぎぎぎゃゃぎぁああ」
ジョン「マ、マーーーイクッ!!」
こういうことなんだよ!!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 11:37 ID:OXV1HV7a
このスレって質問ばかりで答えが返ってこないって感じだな。
この車種に乗る人って整備が自分でできない人ばかりなんだな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:52 ID:qSG+XmwK
このスレに限ったことではない。
どこも似たようなもんだよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:16 ID:0LR9bvEC
まあ二行目は同意できない事もない。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:31 ID:HG63UJ17
秋田
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:31 ID:A70wv6D+
>>278 つーか、ちょっとググれば分かる様な質問ばかりだしなー
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:32 ID:A70wv6D+
コテつけてるバカもいるしな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:35 ID:rol8Q13E
ググってもわからないので質問
乗っている方にはバカな質問に聞こえるかも
しれませんが、
リアスムージングパネルを装着したら
テールゲートってどうやって開けるんですか?
普通に謎なんですw
どなたか通りすがりで教えてください!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:07 ID:62w/qSTI
>>284 リヤゲートオープナーってのがあります。
ググってみては?
セットでのご購入をオススメします。
質問したけど、皆からスルーされてスネて愚痴を言うヴァカか。
287 :
リアバンパーを交換したい男:04/07/28 13:38 ID:0YdlpRnN
USアコード96年VTLのりです。
リアバンパーへこませたのでネットオークションでリアバンパーを
格安で手に入れたまでいいのだけど、いざ自分で交換しようとすると
どこのネジは爪をはずせばいいのか分かりません。
どなかた、リアバンパーのはずし方しりませんか?
>>287 確かテールランプを外さないととれなかったような・・・
あとはパンパー下のステーみたいのでネジ2本で固定されている思います。
とりあえずそれっぽいネジを外してみてはいかがですか?
CF2に乗って走行がそろそろ95000くらいになるんですが、
最近エンジンのチェックランプが点灯します。。。
空ぶかしだと問題ないんですが、ギアを入れて発進する時や、バックする時に
アクセルを多めにブォンって感じに踏み込むとエンジンからガリガリッって異音がします、、、
ピストンリング辺りが逝っちゃってる様な気もするんですが、同じような症状になった方いますか??
その場合の故障箇所、修理代とかわかる方いたら教えてください。
そろそろ寿命かなと思ってるんですが、この型のアコード好きなんで。。
漏れの CF2は廃屋をいれれば大丈夫なんだが、レギュラーを入れると、
アイドリング時にチェックランプが点灯するよ。
走行中は点灯しない。
ちなみに、走行距離は
>>289と同じくらいだ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:32 ID:o4pCZ2Kb
>>289 アクセルを煽った時にマフラーから
白煙でますか?
出ていない様なら、ピストンリングでは無い
と思いますよ。
あと、音の出どこをエンジンのどの辺りか断定
して貰わないと答えようが無いと思います・・・
デスビじゃないのかな?。
デスビの中の部品がバラバラになってカラカラと暴れ回る。
何にしろ走行不能になる可能性が高いから、早めに見て貰った方がいい。
>>287 ディーラーならやさしく教えてくれるぞい。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:18 ID:iLfR+Ose
>>292 ありがとうございますー
煙はほとんどでませんね;夜間など気温が下がってる時は多少煙が見えますが。。
音なんですがけっこう大きい音なのでどの辺りから出ているか逆に聞きづらいんですが。。
とりあえずエンジンの前方で、気持ちナビシート寄りだと思います
オイル交換をしたらチェックランプは一応消えたんですが、やはりギアを入れた状態で
アクセルを多めに踏むとガリッって音がしますね;
ギア入れないで負荷がかからない状態なら鳴らないのですが;
>>293 ありがとうございます
デスビの不具合でガリって音がするものですか??
負荷がかかってない状態では違和感ないのですが、負荷があるとヤバイくらいな音がするので;
ちなみにアイドリングは安定しています。。
>>295 293だけどデスビはエンジンと繋がっているから、壊れていれば回転数に
応じて異音が大きくなるよ。
正面から見てエンジン右側のプラグコードを束めている黒い筒みたいなの
がデスビだけど。
俺の車はカラカラって音がしたけどね。
CE1乗っているのですが、みなさんドリンクホルダーはどうしていますか?
エアコンの所に付けたいのですが市販の物で、付けれる物ってなくないですか?
298 :
296:04/07/30 01:43 ID:bPsmPORS
あ、間違えた。正面右じゃなくて左側ね。
GARSON GERAID GTってやっぱりDQNですか?
>>297 何故にドリンクホルダーがそんなに必要なの?
そんなにジュース溜めてどうするの?
なんで?
おかしくない?
301 :
いつもありがとう:04/07/30 21:42 ID:APCiosRI
>>297 サイドブレーキ横でことたりている。
ぬるくなる前に500飲み干すので気にしていない
エアコンに付けると余計にぬるくなる。最終的な温度15度ぐらいにしかならないでしょ?
冷やすなら専用のミニ冷蔵庫買いますね私なら。
俺はシフトの所は携帯と灰皿置いてるな。
で、ドリンクホルダーは付くかどうか試しに買ったダイソーのが付いたので
そのまま使ってる。
>>297 2コ入りで700円くらいのやつを買ってきて、
裏のアジャスターを取ればしっくりくるよ。
age
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 18:00 ID:YuLmNfuA
うるせーんだよコテ付けた奴に何か文句あんのか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 21:40 ID:efrk7x54
ドアロックガチャガチャが直らず、バッテリーが上がってしまった。
とりあえず、バッテリーは取り替えたが・・・
来週修理出す予定。モーターがいかれてるんだと。
あーあ、痛い出費なりよ。泣)
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:14 ID:YuLmNfuA
>>295 エンジンルーム向かって右側なら
ミッションの類かな〜???
何にしろディーラーか修理工に
見てもらった方が良さそうですね。
311 :
:04/08/01 13:57 ID:5UiHGPCv
2.0L出ないかなあ。
2.4Lもイラネ。
1.5でいいや
中古でCE-1買いますた。ルーフレール外そうと思うんだけど、
工賃どれくらいかかるんだろ?ググッたけど分からんかった。
誰か分かる人いる〜??
>>310 ありがとうございます〜
この前、オイル交換をディーラーでしてもらった時に、点検も頼んだのですが
他のお客さんの車もあったらしく、今週か来週に点検してもらう予定です。
ミッションが逝ってたら修理代キビシイな。。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 01:39 ID:uKiEE2jK
>>313 外すだけだったら、トルクスレンチを買えばいいだけ。
でも、普通はレール外すと隙間が出来るので、
モールで隙間を埋める。
ヤフオクなどでモールを買うと1万円くらい。
自分で簡単に出来るよ。
難しいのは、レールを外した後の汚れ落とし。
ごめん、工賃はわからん。
96年式のCE-1に乗っています。ケンウッドのDPX-07MDを付けようと
思っているのですが、取り付けることはできますか?
ケンウッドのHPの取り付けキットになかったので、つける事ができるのかわからないんです。
318 :
磁石:04/08/02 11:22 ID:zZB1YMPk
CF2のエンジンカバー右上からフーエルイグニッションにつながっているパイプは燃料パイプですか?
マグネット取り付けようとおもいまして。
>>313 イエローハットで外してもらった時は工賃は3000円くらいだったよ
>318
そんなもんつけても何にも効果ないよ
321 :
313:04/08/03 00:47 ID:KRmVTeO/
322 :
316:04/08/03 02:18 ID:vgAJQPIO
>>317 取付キットわかりました。ありがとうございます
最近エンジンスターターが欲しいなと思ってるCE乗りです
これつけてる人あんまいない気がするんですけど、付けてる人いますか?
それとスターターのスレが検索しても見つからないんですが
あったら教えて欲しいです
324 :
教えて君:04/08/03 09:33 ID:bWxNK/xF
ミッションのオーバーホールは予算どれ位みとけばよいですか?
>>323 付けてるよー。ちなみにBetime。
但し、コールバックのメロディが「ハ〜レルヤ♪」なのでオススメしないけど。
ついでに、キーレスのオプションも施工してもらうと、
(・∀・)デムパ!!式になるんで便利だよ。
おれの場合は安売りしてたんで、コレに決めたけど、予算決めて
自動後退やジェームスで、売れ筋を教えてもらうのが吉じゃないかな。
CE乗りですが、なんかアンテナがちゃんと収納されません。三分の一ほど出たままです。
直したいのですが修理費はどれくらいかかりますか?
わかる方、直したことのある方教えていただけませんか?
ディーラーでアンテナ交換して約1マソだったよ。
交換1マソですか、わかりました!
休みにディーラー行ってきまつ。アリガトー!!
ごめん、dat落ちしてたわ・・・
遅レスすまんです
>>325 スターターいいですね 純正のキーレスも効きが悪いし今度付けてみます
>>329 スレたてしようとしたけど立たなかった・・・
車板で立ててもらうようにお願いしてきます
332 :
314:04/08/05 21:45 ID:n0Md8UOT
車をディーラーにもって行ったら。。。
「不正改造車は工場に入れれないので見ることができません」
ガーーーーン;
ノーマルに戻さないと。。。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 22:53 ID:qIh4/PBO
タイヤのはみ出しと車高とマフラーだと思いますが。。。
一番はタイヤのはみ出しが原因かと。。。
ホイールこれしかないのに。。。
民間車検やってるディーラーでは無理だわね。
タイヤはみ出しは車検通らないからね。
車高・マフラーは多少ではOKなようだけど、
タイヤはみ出しは実際歩行者引っ掛ける危険があるから
ホイールをテッチンにしてでも交換しなよ。
検問にでも引っかかると取り付けたタイヤ屋へも処罰がいくよ。
>>334 アコードワゴンでそれはやりすぎだろ・・・
誰が見てもDQN仕様だと思うし。
まぁ俺も人のこと言えない仕様だけどな。
フロントのタワーバーの取り付けで気を付けることってありますか?
ちなみにタナベ製
あちこち凹んで結構ボロくなった漏れのCE1。
走行距離も14万q間近。
だがまだまだ乗るゼ!!
目指せ20万q!!!!!!!!
339 :
◆RLuiBar.LI :04/08/08 20:17 ID:kwmSh9I4
下がりすぎだな
磁石つけたら添加タイミングが早すぎるのか出だしが悪くなった。
いろいろやっているのでない方がいいのだろうか・・・
親父の81クレスタにつけて実験してみるか。
いろいろやった人に聞けば
ヒューズ交換>プラグ交換>アーシング>>>オイル添加剤>>磁石(廃屋車でレギュラー使うひとむけ?)>>そのほか
らしいですが今度ヒューズ交換してみます。
ヒューズが何より抵抗源らしいので。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 20:20 ID:DBZFqhj4
baka marudasi
>340
オマエガナー
>>339 下手にヒューズの値を
大きくしちゃいけませんぜ!
ヒューズなんか交換するもんじゃないよ
大体大した抵抗になってないし
344 :
◆RLuiBar.LI :04/08/08 23:08 ID:d52JIj4Z
じゃ、やめとこ。
ECUリセットの効果の勘違いが多い?
最近リアワイパーアームの色が剥げてきた。
オデのプラ製のアームに交換しようと思うんだけど、つけた人いますか?
ディーラーで聞くと付くかどうかは分からないという答えだったので
付けられた方おられたら教えてください。
ぼくもそれ考えてました。いくらくらいなんでしょうオデのアームごとの値段て?
あと、ストリーム用でもOKのはず!
347 :
345:04/08/09 14:15 ID:R2iy7GRX
>>346 値段は現行オデ用で、アーム部含んで3200円です。
ありがと!
盆明けにでも買いにいこかな
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 20:25 ID:6Fvp/sRq
ローダウンしてるんですけど、(バネRS-R、ショックBIL、で約5cmダウン仕様です。)
トー調整したんだけど、特に右フロントの内減りが激しいんです。(内側ショルダー
が削れています。)左フロントも少しはなってるんだけど、右は酷いです。
皆さんはどうですか。何か良い対処法ってないもんですか。
タイヤは215−17−45です。タイヤ代が出ない・・・
>>336 エアロ以外は中古で買ったときからついていたのですよ。
ただ見かけはちょっといただけないようなダサいホイールですが;
車高はスプリング交換してあるらしいので下手なエアロつけると車高が。。。。
スプリングでダウンしている方は、新しいエアロ組んで車高とか微妙な時どうしてます?
スプリングも変えちゃうんですかね?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 23:14 ID:kjRYwDjV
初めて買う車がアコードワゴンってどう?
維持費、燃費高い?
燃費はそんなに悪くないよ、初めてでも別にいいんじゃない?
このクラスとしてはタンクが66リッターとデカ目なので、満タン給油だと
ガソリン代が掛かると感じるかも。
あとは半端な排気量のせいで、自動車税が若干高め。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 19:33 ID:rkfZ3+Xp
あとは、出足が笑えるぐらい遅い
CF2海苔ですが、ハブを4Hから5Hにしたいのですが、移植できそうな他車種ってありますかね?
CH9のハブとかでいけちゃったりしますか??5Hにしてるかたいたらよろしくです。
4H→5Hのスペーサ入れる方が手っ取り早いかもしれないですが。。強度的にどうなのか。。
どうしても履きたいホイールでもあるの?
金かかるぞ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:47 ID:2KeRXklE
>>355 おまえ、いつものバカコテか?w
5ケツにしたいなら、素直に変換スペーサだな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:09 ID:bgPcFO01
>>351 市街地7〜8、高速9〜10くらいです。車検10万円前後。
ちなみにインテグラ(MT)から乗り換えたのですが、
インテグラ時は市外値10〜12、高速14〜15くらいは走っていたので
すごく燃費悪く感じましたが、雰囲気がある車だったので満足でした。
359 :
345:04/08/11 10:20 ID:TXGDnj5o
オデのリアワイパー注文しました。
取り付けたらまた報告に来ます。
360 :
345:04/08/11 19:36 ID:TXGDnj5o
オデのリアワイパーですが、難なく付きました。
ブレードが若干短いですが、ハイマウントのすぐ下まで拭き取りできるので
問題無しです。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 00:43 ID:bC30ejS+
フロント、リアとも、ワイパーって根本から簡単に外せますか?
俺、マットブラックのスプレーで塗ってみようかと思ってるんです。
>>362 マット黒のホルツは高水圧で剥がれやすかったよ。
下地にクリア噴いてちょっとぐらい粘着性よくした方がいいのかなぁ
あまりやりすぎると汚く。
age
CE-1なんですが、リアバンパーを交換するとしたらいくらぐらいかかりますか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 09:50 ID:yxV9cNWM
>>362簡単にはずせる
印付けとかないと元の角度の位置に戻らなくなる
ま 感でつけても問題ないケド
なんだかんだでシャーシブラックがいいよ
とても自然で
最近気になったんですが3500〜4000回転あたりで
ペダルの奥のほう(エンジンルーム)から固い音(エンジン音に違う音がかぶってる感じ)
がするんですが、なんなんでしょう?
その回転数を超えると音はなくなります。
>>367 異常音が出たらプロの人に見てもらったほうがいいと思うよ。
369 :
12万キロCE1:04/08/13 19:45 ID:Qj+xnLiP
CE-1の超遅い出足を、改善する方法は無いでしょうか?
自分は、ホットイナズマとオイル交換時にミリテックを使用していますが、変化なしです。
元々重い車なんだから、出足が遅いのはしょうがないだろ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 23:25 ID:tzVUxran
軽くすればいいの?
373 :
362:04/08/14 21:05 ID:om+L+iva
>>363>>362 ありがとうございます、がんばってやってみます。
しかし、ボディの黒い部分がことごとく色が剥げてきて・・・
まあ、長年乗ってるのでしょうがないんですけど・・・
374 :
362:04/08/14 21:06 ID:om+L+iva
>>369 ゼロヨンやるわけでもなし、出足はまあ遅くても我慢すればいいかと
重い車なんで出足にガツンとパワーがくるとミッションにもよくないし。。
まあSIRより出足はいいからそれでいいんじゃないかな?
他の3ナンバーサイズのとの比較がどんな感じかわからないけど。。
結構ドアロックの不良に悩んでる人が多いんですね。
運転席ドアの内張りを剥がし、アクチュエーターを取り出して、
パーツクリーナーで接点を洗浄しながら磨けば、スカッと直るよ。
作業時間は30〜40分ぐらい。やってみ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 00:59 ID:ce8JlHRn
H8年式のCF2乗りです。
走行距離が125000Kmになりました。
前回のオイル交換が122000Kmなんだけどそろそろオイル交換した方がいいかな?
どんなオイルを入れるのがいいですか?
超自動後退とか量販店でも大丈夫???
宜しくお願いします。
〉376
情報あんがと〜
CE1はアクセルが重いから出足が遅いのでは?
>>378 アクセル重いのって同じアコードでも変ってこない??
友達のアコを運転したら自分のとはアクセルの感触が全然違ったし
アコはちょっとグレード上がるとサンルーフとかいろいろつくから車重も上がったり。。
でも1レンジとかで発進すればホイルスピンしながら加速してくけどね。。
まあ傍から見るとバカだけどさ
でもオレの場合出足遅いからって別に気になる事とかないけどね
信号で急発進してく奴の方が微妙だったり。。次の信号で追いつくのに
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 18:20 ID:sk6//IRU
CE-1で18万キロです。
ここ3万キロくらい、ATのショックが激しく困ってます。
今更ATMの交換をしても何も変わりませんかね、、、
12万キロくらいのときに、整備工場で循環?交換をしてもらった
遠い記憶はあります。
ATMって・・・(w
ATFの間違い?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 09:40 ID:KtZKgafO
>>380 たぶんだめ。
AT本体の問題と思われ。OH汁
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 12:29 ID:BBl5nCS3
ひー。OHするとなるとおいくらかかるのでしょうか。
正直怖いです。
>>382 そうですATFの間違いでした。すみません。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 14:38 ID:i07YLmlz
OHはわからんが
リビルトAT交換で15マソくらい
MT乗せ換えのチャンスでしょw
ゾフィーのフロントリップ欲しいんだけど、このメーカーのホムペてあるの?
知ってる人教えて!
探したんだけど見つかんね〜
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 01:45 ID:Az22XzWi
盛り上がってまいりましょう!
>>277 拘らなきゃ、5000キロ毎交換でいいんじゃないの?
神経質な人は3000キロ毎に換えるけどさ。
オレはずっとホンダ純正だよ。
半端な値段のオイルを買うぐらいなら、これが一番。
漏れも半年前までCE1乗りだった。
いやぁ、今思うとほんといい車だったよな。
足回りはタナベのサステック、マフラーはG−power入れてた。
エアコンOFFだとオーバーヒートするわ、運転席のパワーウインドー調子悪いわ
助手席のロックは「ギャーーー」って音するわ。
でもまた乗りたいな。ほんと。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 15:11 ID:/usqQa5n
>>390 メーカー指定のオイル交換サイクルは
通常1万キロ、ハードコンディション5千キロとなっている。
5千キロ以下で交換するメリットってほとんどないだろうね。
>オレはずっとホンダ純正だよ。
半端な値段のオイルを買うぐらいなら、これが一番。
折れもそう思う
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:04 ID:lnTgUhE/
CE-1ってエンジン何回転でブイテック切り替わるの?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 23:19 ID:kwbAD0EL
>>391 俺も3ヶ月前までCE−1乗ってた。
ハリアーに乗りかえたけど、正直CE−1の方がいいかも。
ちなみに、上の方に出足が遅いってのがあったけど、ハリアーの
2.4はもっとひどいよ。
>>394 トヨタ車に本田らしさは要らないのでは?
>>393 速度によって違うと思う
4速40kmくらいで走ってて、そこから半分くらいまでアクセル踏んだら
3速に変わって加速してくんだけどこれはVTECに変わった瞬間なのかな?
アクセルべた踏みした時はキックダウンがすごいのかVTECがすごいのか
よくわかんないです
わけわからん事ごちゃごちゃ言ってすんません
調べてみます
CE1の場合ブイテックのタイミングはレッドゾーンからです。
明日車検から戻ってくる
早く帰ってきておくれ。
てか、タワーバーってこんなに効くモノだとは…。マダの人は即装着汁!!!!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 19:49 ID:rRQlWHLd
そんなに違うのか?
けっこう体感できるよ!
足周りがちゃんと仕事してくれるようになるから乗り心地よく感じる!
タワーバーって。。。レスポンス系のパーツでは?
乗り心地よりハンドリングの時に影響あるような
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 22:31 ID:sORrrk94
結構USアコード走ってるけど、どれくらい走行距離いってんの?
って思ってたけど(当方この前までCFワゴン乗りだった(DOHC-VTEC後期))
やっぱりかなりいってるんですね。後、マフラー藤壺、足回りから全部いじってはいたけど
やたらと並んでも遅いなあって思ってたけどUSは出足自体が悪かったのか....
何度か調子に乗って煽ったりしたけどまったく話にならなかったんで、今思うとマジ反省。
ごめん!!US乗りの方、CF系はマジ走るので良かったらCF系も試してくださいね。
(僕はUSのスタイルは大好きです!)と書いたのは、長年ホンダに乗ってたんですが
他社に変えたので。後、アコードは故障で廃車になってしまったんで。
現行アコードはダサいしで、渋々他社に。
どうぞ長く乗ってあげてください。
>>402 USワゴソは煽らないほうがいいよ。
いつ廃車になっても構わないような車だから、やるなら死ぬ気で逝こう。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 07:54 ID:kP0Zjfy+
そうそう、名古屋なんかフツーにヤクザ事務所に置いてあるし、見た感じヤクザっぽい人が乗ってたりするよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 09:57 ID:Qjh/BIIC
ガソリンの量が少なくなるほど、エンジン始動悪いし、パワーもおちるんですが、フーエルポンプかフィルターだめ?というか仕様?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 10:01 ID:NNLssvNl
おなかがすくとやる気がなくなる仕様
407 :
203:04/08/20 19:38 ID:3wSQYZpk
直ってきました。
ライト類も交換されて、前半分新車の輝き。
ドアロックのガチャガチャが激しくなってきたので
ダメ元で分解掃除してみようかな。
>>405 うちのもそうだから仕様でしょう。
しかし、だいたいみんな同じ問題抱えてるのね。
うちもガソリン少ないと始動しにくいな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 21:54 ID:7ClJj1+p
街で見掛けるCE1CF2ってバンパー擦ってる車ばかりですね。そういう漏れもorz
410 :
376:04/08/20 22:45 ID:gqomoUVq
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 23:01 ID:7gOsJCo6
もう程度のいいの買うってのは難しいかな?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 23:21 ID:t6iP3Wcz
>>411 多分ね、新車で買って大事に乗ってる人が
まだかなりいると思うよ。
だから、程度の良いタマはあると思う。
ただ、未だ乗ってるから店にはない。
(かなりの上物はね)
オレは役一年前にワンオーナーのCE−1、9万kmをディーラーで買いました。
フルノーマルだったんだけど今はノーマルの跡形はないくらいイジりました。
これからも可愛がってやろうみんな!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 02:05 ID:zVb7H6Zm
うん!またーり楽しみましょう。
爆音マフラー乗りは氏んでください
4速1700rpmぐらいでザーとかガーという音とともに、アクセル踏んでもなかなか回転が上がらず、
2000rpmを超えたら安定するんだけど、これってどういう状態?
走行距離は16万kmでその間ATFの交換はしたことないです。プラグとプラグコードは数ヶ月前に交換済み。
1〜3速の加速状態では症状は出ません。出るのは60km/h巡航からちょっと加速するときなどです。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 10:29 ID:7s8ClcEF
mx
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 13:37 ID:HMGueKZ+
416>ATの仕様とおもわれw自分はCE-1に乗り換えたとき違和感感じたけど慣れたw
ト○タト比較してだけどね
もともとはプレリュードのMT海苔だったし
プレは足回りとボディ補強と板金塗装で300マソほど突っ込んだけど
CE-1は完全Low-Down(タイヤ扁平率50時最低地上高50mm@現在車検の為扁平率55で94mm)
オーディオ中心の弄りw(フロント、リアともに2Wayセパレート、カーゴにうーはー200Wって状態
一応HID(ECBとかいうところの4100K)もつけてるな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 15:24 ID:7s8ClcEF
あのぉ、私19インチで扁平35ですが?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 16:00 ID:Xw5T/teC
オレモ19で35デス
フロントきついよね
エバポレータの掃除て費用どんくらいかかる?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 17:05 ID:7s8ClcEF
ダウン量が少なめなのできっちり。
でも坂道前進まじ無理
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:31 ID:7s8ClcEF
423氏、18インチでも215-35がはまりますよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:47 ID:ts6XyArl
エアコンONで信号待ちのときに、エンジンの回転数が変わると、ヘッドライトが明るくなったり暗くなったりするのは何故ですか?
バッテリーは新品ですが、12万キロ目CE1です
>>425 うちのCE-1はヘッドライト点灯&エアコンONのアイドリング状態で、
ほとんど発電機の電気がそのまま消費される状況になります。
(通常はチャージ電圧14V前後→13V台前半)
これにオーディオやナビがついていると、バッテリーから持ち出し気味
になります。(12V台後半)
で、ヘッドライトの明るさが変わるのは、もしかするとバッテリーが放電
気味かもしれませんのでとりあえず補充電をお勧めします。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 23:32 ID:3/qSE1YD
>>425 うちのアコードもです。 H7、16マンキロ
アーシング汁!!
>>425 親父のCF2もそう。H9式,3万1千キロ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 10:40 ID:ehefml1i
たしかにアーシングしたらライトが暗くなりにくくなった罠。
自販機にぶつけた。orz
たいしたことはなかったが。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 19:35 ID:+ELmBGZG
アーシングって簡単にできますか?
オススメのメーカーってありますか?
ホットイナズマって効きますか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 20:29 ID:pJij5DBT
ホットイナズマハイパーつけてるよCF2だけど加速とかはあんまり変化を感じないねライトは明るくなった気がする(^_^;)燃費は若干アップしたけどオイルも一緒に代えたからイナズマによるかは不明(-_-#)
っていうかATF代えたらエンストしだいした定期的に代えてないような車なら代えないほうが無難ってディーラーにいわれた
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 23:41 ID:3GoXD1JA
今日、セキュリティ買いました。
CEなので、車体は持っていかれないと思うけど、
ナビとか危険だし。
っていうか今頃付けたの?とか言われそうだけど。
>>433 持って行かれないどころか、知らぬ間に置いて行かれる
・・・涙
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 00:25 ID:BXNj9PLC
でも、ナビ付けたんならセキュリティは必要だよね。
変に車体いじられて修理代がウン十万とかなると、
直すかどうか微妙だしね。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:34 ID:/Ln1KbVK
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 10:52 ID:Sgv+AjMB
ハザードスイッチ、夜間光らないのですが、仕様?
球切れ
>>431 オイラはSHOPのアーシングしてもらいました。
加速がホントに気持ち程度良くなりました。
燃費は微妙。。。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 18:12 ID:Sgv+AjMB
ハザードスイッチ分解は面倒ですか?
他の車種に比べれば簡単。
コンソールパネルを外すだけ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 00:25 ID:1yUpV+KX
CE1のキーレスですが、ミラーの受信部分の調子が悪く、
無反応なんです。
だけど、バックドアの受信は正確です。
ということで、ミラー部分をヤフオクとかで買えば
元通りになりますか? それともそれを買って、ディーラーで
設定をしてもらわにゃあかん?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 09:44 ID:ABnsKXsj
>>441 簡単
小さいスプリングがどっか飛んでいかないよう注意汁
最近キー抜いてもキンコンキンコン鳴り止まないです。自分で直すのは無理でしょうか?
>>445 キーを完全にOFFまで戻せば鳴り止むはず。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 22:09 ID:L61OB3Em
>>443は故障だけど、
もともとルームミラーにあるキーレスの受信って悪いよね。
448 :
七日:04/08/28 23:47 ID:TJFvlNzp
キーレス電池交換したらケースが割れました。
キー作ると結構かかる?
キーレスエントリーのキーを作るんですか?
僕が作った時は12800円でしたよ
純正サイドステップを塗装してみようかと思い、取り外そうとしたけど、
下のビスと前の泥除けの所のビス外しただけじゃ取れなかった。
ドアの下辺りで固定されてるみたいなんだけど強引に外してもいいんでしょうか?
それとも他にもビス止めされてるんでしょうか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 01:43 ID:gcGI6241
>>450 後ろ側にスライドすれば外れるよ(CE−1)
CE−1ですがリアのフェンダーの錆びに困ってます!
何かいい対処法ないでしょうか?
なにげにハイオクいれたら、ノッキングしなくて回転がスムーズな感じなんだが
USシリーズはエンジンもUS産なの?レギュラ仕様のアメ車にハイオク入れると調子が悪くなると聞いたんだが
俺のCE1では無問題みたいだからハイオク入れたいんだが、どんなもんだろか。。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:39 ID:8MEjNVXt
>>453 普通そうなると思う・・・
ノックセンサーのないバイクでも調子よくなるよ。
今日は洗車をしました これといって異常無し
皆さんはハンドルは変えてるんですか?
自分のはエアバッグ付きの純正ですが、いつも触るところは白っぽくなってしまいました
まあ替える気はありませんが マターリ走り続けようと思います。
>>451 サンクス!
週末に塗装してみよう。
青空駐車だから台風で汚れすぎだ…
朝起きたら葉っぱまみれでビビッた
>456
NARDIのレザーのヤツにしてるよ、前期のエアバック無し
459 :
CF2:04/09/01 01:30 ID:Ct34buld
>>456 事故ったときに歯折るのいやだからそのままにしているよ。
レザー仕様だがすれまくりです<右
でもこのままでいいです
最近ハンドルが妙に重いときがあるんだが(緩いカーブとか
パワステがやばいか?車検後2ヶ月なのに。
>>457 台風のさなか、雨がやんだ瞬間に汚れだけ落としておいたらピカピカになった。
葉っぱはついていたが・・・・・
>>453 CE1のSOHCはシングルかむでアメリカ産だが、26万キロ乗っている香具師いたし、そう悪くはないと思う
このまえ後席に乗ったときオーデオの音サイアクでした
前席だといいんだが、4スピーカーだからしょうがないが
皆さんどんなセッティングでしょうか?あんまりデカイサブウーハーとかはいらんのです
後席もいい音聞ける環境作りたいんですが、どんなもんでしょうか?
エンスタのオプションキーレスなどのドアへの配線や、別途スピーカー配線の
引き回しをしたときは室内にどこから引き込んでいますか。
室内からいってる配線がカプラーだったのでちょっとがっくりきてるんですが・・・
保守。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 00:38 ID:DhVr5+Lv
ホッシュ
464 :
透け透け:04/09/03 07:47 ID:ABeF1P/b
CE1に乗っていますが、後ろ5面のフイルムを貼り替えたいのですが、いくらぐらいかかるでしょうか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 12:15 ID:JPPbnWTO
>>464 通常は工賃込みで35000円〜40000円くらい見ておいた方がいいですよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 14:40 ID:OPqlmjmF
>>464 自動後退とかのチェーン店だと業者が来てくれて25000円くらいだったよ。
最近、CEにMOMOステを装着させたのですが、
どうしてもまっすぐになりません。直進してるとき、常に
ハンドルが15度くらい傾いてしまいます。
対策方法ありますか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 15:24 ID:Z16odsgs
>>464 古いフィルムの海苔が取れない場合あるので注意汁
>>466 アライメント調整で平気かと
停止状態ではタイヤとハンドル大体真っ直ぐなんでしょ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 18:21 ID:OPqlmjmF
>>467 回答ありがとうございます。
停車時でもハンドル傾いてます。orz
アンテナ折れました。orz
中から細いベルトみたいなのがビヨーンと出てきてしまった
ショートアンテナ等に交換は可能ですか?
上の方のレスでディーラー修理一万って書いてあったけどアンテナに一万はきつい・・・
あのアンテナの根元はどうやってはずすのですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 12:15 ID:uAJpJUUT
>>468 ハンドルセンターずれたまま取り付けか?
ノーマルCEに乗ってます
昨日彼女とケンカしてしまいその代償に右ドアミラー
はずされて割れてしまいました
ディーラーいこうと思いますが値段いくらくらいになるでしょうか?
どんな壮絶なケンカやねん。
そんなDQN女別れなさい
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:09 ID:g5ooKpwz
車両形式のCEとCFの違いは何ですか?
CE-1 SOHC VTEC グレードはVi ViX VTL
CF-2 DOHC VTEC グレードはSiR
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:30 ID:l9RyIwPO
EとF。一番下の棒がないわな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:59 ID:cWDuYLlx
Fの原動機は日本製
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 01:58 ID:HFgRPZEs
CE1の丸い純正フォグの外し方わかりません。教えてください
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 03:07 ID:2a/05Iee
>>480 まず、フロントバンパーはずしまして・・・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:40 ID:C8bu+MPe
そのフロントバンパーの外し方ですが、
端っこ(フトントタイヤ付近)のネジはどうやって
外すんですか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 07:59 ID:g1mBLb+H
アコードワゴン8年式
ついに25万km突破しますた
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 14:06 ID:+x1zc1oq
フォグの件でつが、バンパー外さなくてもフォグは外せまつ。
まず、フォグのカバーを取ってネジ4本を外し、フォグをバンパーの隙間からネジる様に引くと取れまつよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 14:15 ID:+x1zc1oq
訂正…ネジ3本ですた。。スマソ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 16:39 ID:MnFWq8pP
484 ありがとうございます
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 22:37 ID:ATQ+q7yu
エンジンスターターを付けようと思い、スターボの車種別ハーネスを購入し取り付けたのですが
セルが回る気配がしません。これはハーネス間違いでしょうか?
型番はST-031です。
>>483 おめ〜。
オレは6年式だが、まだ12万km。
来年車検が切れたら廃車にしようと思っていたが、
25万kmというのを見て、まだまだ半分と思うので、
車検うけるよ。ありがとう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 00:01 ID:0tlN5GBW
みんな距離走っててすごいね!
俺なんて、日曜日くらいしかまともに乗らないから
まだ6万ちょいくらいしか走ってないや・・・
距離走ってる人に聞きたいんだけど、
やっぱり、毎日通勤で乗ってるの?
毎日どれくらいの距離乗ってるの?
なんか、それだけ乗れてうらやましいなぁ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 00:55 ID:V00mI67w
アコードW CE-1に乗っています。最近、アクセルを踏んでも回転数が落ち、車が止まりそうになります。
音で例えると『ボッボッボボボッボ』見たいな感じです^^;
走り始めだけかと思っていたら結構走った後にもなるんですが…。どなたか
このような症状を知っているかたいましたら教えてください。
>>490 俺、昔乗ってたプレリュードでありました 『ボッボッボボボッボ』て感じでした。
アクセル踏んでも何かにひっかかる感じで、スムーズに走らないんじゃないんでしょうか?
俺の場合は、最初ホンダに見てもらいましたがダメ
トヨタにもって行ったら、少しはマシになりました。それでも完璧には治りませんでしたが
アイドリングも不安定じゃないですか?
具体的な不具合の箇所はわからないみたいでした。とりあえずディーラーに行ってみたらどうでしょうか?
アドバイスにならなくてすいません。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 00:16 ID:kx+mFx/r
>>491 返事ありがとうございます。おっしゃるとおりアクセルは引っかかる感じ、
アイドルもかなり不安定です。ディーラーには行っていないのですが、
電気系(プラグなど)か、燃料のほうかもしれないといわれました。
実は、なかなかディーラーに行きづらい使用でして…。
冬場はエアロを外すので、そのときまで我慢しようとしましたが、
ここにくれば、何か解決策が見つかると思い書き込みました。
早速似た症状の方がいて、自分だけじゃないのを知り、
安心?しました。^^;
アドバイスにならなくて…とのことですが、心強いです!ありがとうございました。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 02:18 ID:VHKGv/I0
プラグやプラグコードの劣化もそうだけど、
あとエアクリーナーのフィルターがベトベトになっているとか
494 :
CF2:04/09/09 02:57 ID:agJMDOt4
【アイドリング不調】
エンジン始動後しばらく走行して信号待ちなどで停車中にアイドリング回転数が下がったりする不具合が発生
そこで交換した物がバルブASSYエレクトロニックエアーコントロール 11000円(下の画像)
内部の仕組み等は不明ですがここを交換すると1発で直りました。
工賃は5000円程度で交換可能です。これ以外にもアイドリングが下がる原因としてスロットルボディーの汚れなども考えられます。
スロットルボディーは定期的に(車検で・・・・)清掃してもらってもいいと思います。
ジェームスなどではエンジン燃焼室洗浄というピットメニューで1500円で清掃可能です。
わたしは1万キロごとに清掃してますがそこまでシビアに清掃する必要もないとは思います。
※このレポートは副会長たかさんに作成して頂きました。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 09:18 ID:9poQOA6S
コピペw
496 :
sato-k:04/09/09 10:51 ID:O/CXapxt
私初期型のUSワゴンにのっているものですが、購入早々同じ症状でオーバーヒートしました。そのときはリレー部分に不具合がありバイパスで対応しました
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 11:13 ID:O/CXapxt
先ほどの付け足しです、CE1でエアコンOFFの状態でオーバーヒートした経験のあるかたどのくらいいるのだろうか
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 15:04 ID:+PH6NyRT
CE1のプラグ交換に必要なプラグレンチのサイズ教えてくらはい
走ってるとき、下回り(エンジンの?)から、
「カチッ!」
って音がするんですけど、これってなんですか?
マスターシリンダーの交換はいくらかかりますか?
>>500 俺もする
住宅街とかで低速で走ってて1速から2速に上がる時に音がする
なんなんだろう?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 00:43 ID:SXoi8w/t
507 :
冗談だが:04/09/10 00:55 ID:TjY84aLO
カチ、って程度なら問題ないが、カチカチとなると後ろから火が出る
・・・カチカチ山じゃないって
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 10:49 ID:j68kC5lz
チッチッチッチ・・はリレーの音??
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 13:13 ID:86PBPfHB
漏れの使ってるオイルはエッソのウルトラフロー10w-40なんだが、こんなもんか。
CE1海苔の藻前らのオイルと粘度を教えれ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 15:03:59 ID:F2BDP68y
↑
どこかに丁寧な言葉を入れないとチャンネラーっぽくないでつよ。
これじゃただの嫌な香具師じゃんw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 15:18:30 ID:UQb9qfn5
当方純正LTD5w-30使用です。
ディーラーにお任せ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 17:01:08 ID:F2BDP68y
え?
510=512 ワロタ
何?
510=512
【・∀・】ジサクジエン キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 23:55:41 ID:feXiGMuM
510=512
最高w まじで?
ただの釣りじゃなくて、リアルに自作自演だね。
氏ねー
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:45:31 ID:1kkZxAFF
UQb9qfn5は自演くてじゃなくて続きを書いたんじゃ
>>510 漏れの使ってるオイルはエッソのウルトラフロー10w-40
>>512 当方純正LTD5w-30使用です
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:56:50 ID:Rt7JF0sw
510=512=516
必死杉
漏れは、カストロール10w-30でつ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 15:02:32 ID:9e2NVakj
↑
話し続けようとしても無理だよw
>>520 粘着厨ウザイ
おまえ◆RLuiBar.LI だろ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 21:13:02 ID:Ufe/Xniw
510=512=516=519=521
必死杉てキモイ
>>521 その◆RLuiBar.LI て誰ですか? もしかしてコテの荒し?
今、転職板にも香ばしいヤシがいるんだけど同一人物?
俺コバックで100円のオイル・・・・
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 13:06:46 ID:dvAdw7Pd
5リットルと中途半端な量なので、オートバックスの量り売りのやつを入れてます。
510=512=516=519=521=523だと思いまーす(・∀・)
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 18:14:34 ID:xTVbPBHC
そーゆーこと得意げにいってるのは厨丸出しだと思いまーす(・∀・)
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 01:06:41 ID:dalR7OGn
510=512=516=519=521=523
すげく当たってると思いまーす。(・∀・)
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 01:07:12 ID:dalR7OGn
510=512=516=519=521=523
すげく当たってると思いまーす。(・∀・)
510=512=516=519=521=523=526=528=529
スマソ・・右だった
逝ってくる
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 15:37:02 ID:I6NbHhQ5
まとめると
510=512=516=519=521=523=526=528=529=青デブ
ということでこの件は終了。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 18:41:50 ID:f+0apSh6
510=512=516=519=521=523=526=528=529=青デブ=533
これ常識。
灰皿のマメ替えたんですけど、つけるのは、
パネル外さないと、はめられませんか?
>>535 電球の交換をしたいと言うことだよね?
電球を挿す時に、あまり強く押すとソケットが奥へ落ちちゃうことがあるから
注意が必要だけど、そのままでも出来ないことは無い。
でも外した方がやりやすいと思う。
537 :
535:04/09/15 19:55:42 ID:K+C1DuMT
>>536 ありがとうございます。
でも、もうソケット落ちちゃいました
スモールランプが肌色で古臭いので真っ白いの買ったんですが付けるの面倒ですか?
あと、最近ブレーキ踏むとなんかあんまり手応えないんですがヤバイですか?
>>538 ブレーキフルードを交換すれば直るよ
友達にブレーキオーバーホール汁!と言われたんですがフルードだけでいけますか?
手応えというか足応えでは?
まあどっちでもいいけどマスターシリンダーも確認してもらうといいかも
マスターシリンダーですか、わかりました!休みの日に行ってみます
んで、スモールは自分で交換できるもんですか?
なんか、ライト周りて密集してるんでつが…
>>542 インナーフェンダーのクリップを2箇所程外せば、そこからスモールのソケットに手が届く。
ちょっと厳しいかもしれないけどね。ユニットごと外せるらしいけど、自分のは固着していて
外れなかったから、インナーフェンダーのスキマから交換したよ。時間は片側10分もあればできる。
みなさん、どもです!
ボクのも固着してるっぽいのでインナーフェンダーからチャレンジしてみます。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 15:47:53 ID:yi+H/LcW
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 15:49:29 ID:RLe5z5m/
固着じゃねくて、粘着某だろお前。
どっか逝け
↑なんだかクサイのがいますね
>>545 うーむ・・・
ドライバーでフロント側にコジれば、簡単に外れるけどなぁ?
>>543 でも、ヘッドライトのユニット交換するには、マジな話しだわなー
>>547 いちいち反応すんなよ、チンカス
すまん、548だった・・・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:58:26 ID:vwtdLunh
プ
547ご名答〜
552 :
CF2:04/09/18 07:09:09 ID:agf6lkDL
バンパーってグリル外したところとタイヤハウス内側、フォグランプあたりでしたよね?
最近セル回したときのエンジンの掛かりが悪い。ガソリン少ないとき7回転ぐらいキュルキュルいいまつ。
プラグ交換した方がいいかなぁ?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:10:27 ID:vc3s4k1G
また出た粘着
洗車したら雨降った
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:56:00 ID:1xeh+YDU
雨降ったら洗車シレ
フルスモにしようかな〜
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:01:21 ID:pIx1ihZM
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:45:18 ID:4+mwGSD+
|
|
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
前期に後期のフロントバンパーて簡単につく?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 02:26:52 ID:4+mwGSD+
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∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
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∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
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| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
バンパーは前期がよいと思うんだがな
563 :
559:04/09/19 20:05:50 ID:lEhvc+wP
いや、今ついてるバンパーにコーナーランプがついてるからイヤなのよ
うん、あれはイカンな
フロントバンパーならセダンやクーペも使えるんじゃあ?
CE1買って二ヶ月。今日連れに言われて気になったんだが
走った後車の下から猛烈な熱風が。ホイールのハブもかなり
熱くなってた。CBの時は特に気にならなかったんだがコレは元々かな?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:21:18 ID:/jJiMt1x
確かに熱もつな。水温計とかたいしたことないのに、かなり外は熱がでているような。
シガーソケットから電源とろうとすると電源おちます。
しばらく走っていると電源復帰します。
電力不足なのでしょうか?それともオルタネーターかバッテリーがだめですか?バッテリー警告灯はついていないですが。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:17:14 ID:XFZpBeH7
こないだ、7年式CE1 Vi(深緑)買いますた。
で、早速質問なんですが、ブレーキが奥まで入っていく事があるんだけど、これが普通なの?
(エアーが噛んでる時の様な感じ)
必ずそうなる訳ではないので、エアー噛みは無いと思うんだけど。
キャリパーorマスターバック系が怪しい?
同じ7年Viだが多分ブレーキオーバーホールの悪寒
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:58:25 ID:8ivJijWm
>>567 走ってていきなりブレーキが作動しなくなったら
大事故になるよ。
早く信頼できる整備工場やDでみてもらえ。
>>567 漏れのは新車のときから時々沈みますが、何も問題はありません。
おそらくABSの圧力チャージの際にフルードが一部持って行かれて
いるのだと思います。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:34:20 ID:Q0UF+yGe
エアコンをいれてて、カチッと音がしたときに
ブレーキ踏んでると沈まない?
572 :
567:04/09/23 09:45:19 ID:gWGqaZhd
レスサンクス。
沈んでいく方も居ると言うのでちょっと様子見。
踏みなおせば、大体復活するし。
今まで色んな車乗ってきたけど、こんなの初めてだな。
(エア噛みは経験あるけど、あれはホントに怖い)
あ。
ちなみにABSはついておりませぬ>570
573 :
570:04/09/23 18:09:25 ID:ahdFKFJl
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:08:19 ID:e0LQooLn
保守
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:33:15 ID:PRS7MRLg
ウォーターポンプが逝かれた(>_<)
サーモスタットも同時交換のもよう
工賃込みで3万8千って高いほうは?ちなみにディーラーで
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:55:00 ID:2TsOeOrt
そんなもん。基本はタイミングベルトと同時交換で工賃節約
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:09:15 ID:5elfEE0c
さすがにCE飽きてきた。
なんかオススメの中古ないすかねー。
1個前ハリアーどうよ?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:03:17 ID:Nxw/aZ4A
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 01:14:32 ID:cD2YueeI
ダッシュボ−ドを外したいのですが、
業者に頼む余裕がないんで、自分で
やるにはどのように外して行ったら
いいんでしょうか?
CF-2乗りですーー
友人もCF−2乗りなんですがこの前友人の車を運転させてもらった時気づいたのですが
自分の車よりクリープ現象がないんですよ、、、
どちらのほうが正常なんですかね??
自分の車はブレーキ放すとどんどん動いていくのですが、友人の車は、まあ動いてるかな〜程度にしか
進まなかったので、、
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:21:04 ID:ZBPC2VIP
580
たぶんもともとだと思うよ俺のSiRもあんまりクリープ現象あんまりないほかの車乗ったら戸惑うわ
なんか、CEからハリアーいく奴っておおいな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:35:34 ID:JxCnP3WJ
CE-1ってライトつけてる時に灰皿開けると灰皿のランプってつきますっけ?
自分のCE-1のがつかないので球切れか最初からついてないのかわからなくて・・
灰皿はメーターパネルと同じ色のライトがつきますよ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:18:57 ID:S64aJlnI
>>584 マジすかっ じゃー自分のCE-1は球切れなんすね。明日にでも交換してみます。
今月車検で金ないのであと20日ほどでCEとお別れです
それで家にある三菱のゲランディスかワーゲンのポロどっちかくれるって話
があって、ゲランディスが自分の車に・・・
わしは学生なんですがなんでミニバンなんぞに乗らないかんのかと・・(ry
もうあのVTECとはお別れかと思うと鬱になりますね・・・
初めての車がCEだっただけになんかなぁ
しかもまだ買って1年たってない
文章ヘタですいません
VTECといえば、俺CF2だがハイカム使ったコトないな。
みんなそんなに回す?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:50:49 ID:XUp96/Cf
今月車検ですが、走行距離18マンキロ。。。
無事通せるのか不安だよ orz
にしてもCEって無敵艦隊だね。エンジン良い
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:13:33 ID:QGgMhwEY
CE1ってマフラー左右両だしだと車高あんま落とせなくない?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:00:02 ID:YzltB5Tn
走りだすとABSランプつきっぱなしなんですが‥
他のランプは大丈夫です。
なんでだろう‥
>>590 サイドブレーキかけたまま走ってませんか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:53:53 ID:YzltB5Tn
>>591 サイドブレーキはかけてないです‥
ちなみにサイドブレーキかけた時ってランプつきましたっけ?
なんか全般的に警告ランプ等がおかしいような気が‥
ABSだけは常に付いて、後は何もつかない症状が
>>590 まずはディラーへ・・・
もしかしたら、ブレーキのオイルがないのかもね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:06:48 ID:AIxadp/K
>>590 ブレーキオイルが少ないもしくは無いだと思うけど
オイルが入ってるならばABSの本体かな・・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:05:01 ID:H+96xwFO
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:59:12 ID:v61GMZXO
>>594 >>595 590です。
ブレーキオイルはばっちり入ってるんです。
Dラー行った方がいいですかね…
余計なバグが見つかりそうで怖い。
ABSの必要な場面にならない限り大丈夫だろうけど、見て貰ったほうがいいね。
先立つモノがなければ、放置しても大丈夫か聞いてさ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:08:58 ID:8ZizsJBD
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:43:36 ID:1yB0QlpB
599 ブラクラ注意
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:28:10 ID:Xaq4+t5t
CBアコードのオーナーにお聞きしたい事があり書き込ませて
頂きました。
CB系アコードのヘッドライトなのですが、光軸調整した時に
動くリフレクター(反射板)は前面から見えるメッキ部分の全てが
動くのでしょうか?それとも奥側だけが別バーツになっていてその
部分だけが動くのでしょうか?
ややこしい質問で申し訳ありません。実際に確認しようとしたのですが
残念ながら身近にCB系アコードが無いもので・・・。
分かるようでしたらお答えいただけるとありがたいです。
CE1ですがエアコンの電源が入らず、表示もされません。
ヒューズはまだ見ていないんですが、ほかに考えられる原因はありますか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:27:47 ID:6GmHJKiI
ヒューズ見ればいいじゃん。アフォか?
まず氏ね
>>603 ヒューズみてもダメだった場合も聞いてるんじゃないの
あんたバカネ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:41:29 ID:SGcpM06Y
いやいや、まずはヒューズが第一要因として
考えられるんだからをそれを見るべきやろが。
それから質問するのがフツーじゃね?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:45:34 ID:2xcFzOHl
ヒューズじゃなかったら、10万コースかな?
ルーフレールモール(ルーフレールを取った後の溝にはめ込むゴム)を
格安で売ってる所(新品、中古不問)知りませんか。
一応あちこち探してはみたんですが・・・
今日売ってきたよ・・・
さらばCE
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:36:30 ID:4kjTxQqZ
いくらで売れたの?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:39:36 ID:aM8fC/8U
612 :
608:04/10/11 10:19:28 ID:dRA+NLZ+
1万600円です(涙
614 :
608は漏れですが?:04/10/11 18:04:12 ID:dRA+NLZ+
1万600円でCE売りました。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:18:17 ID:56OMmpZh
10万って言ってるじゃないの。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:23:21 ID:NWQNJ5OY
いや本人が1万600円で売れたって言ってんだろ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:51:29 ID:6X8eZ1w1
o
まじで1.6万だと思うか?
10万だってば
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:22:15 ID:6X8eZ1w1
どうでも良いし。
608キモイよ 粘着してちゃダメダメ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:36:43 ID:EiXQu50n
CE-1のハイビームって交換簡単ですか?
冷却ファンが回らず、エアコンも効きません
ディーラー逝きですか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:06:43 ID:aSmSLc0t
うん
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:12:40 ID:SEIan3vj
CE-1のオススメマフラー教えてください
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:01:06 ID:Y+fixjZz
CF2に乗ってます。
フロントスピーカーを交換予定です。
MBクォートのDSE216とAODEAのインナーバッフルを買えば問題なく付きますか?
ちなみにDSE216は
取付奥行寸法:61.5mm
外径寸法:166.0(197)mm
取付開口径:142.5mm
となっています。
分かる方宜しくお願いします!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:06:49 ID:W0maiVFn
長距離通勤で乗ってるから月2000km走ってタイヤがすぐ駄目になるんだけど
ネットでフェデラル買って自動後退なんかで組み替えだけするといくら位かかるん
でしょうか?教えて!!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:10:49 ID:W0maiVFn
長距離通勤で乗ってるから月2000km走ってタイヤがすぐ駄目になるんだけど
ネットでフェデラル買って自動後退なんかで組み替えだけするといくら位かかるん
でしょうか?教えて!!
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:34:23 ID:Gjx9pjDV
>>627 628
マルチ書き込みオツカレ
他でも同じ書き込みみたよ。
嫌われますよ。
氏んで
ドノーマルCE1で17万キロ突破!
トラブルはドアロックガチャガチャとやたらのろい助手席側のパワーウィンドウ。
最近はエンジンの下あたりから、微振動が発生することがよくあります。ビーって感じで。
アクセルをちょっと開けたり、閉めたりして回転数を変えるとおさまります。
あとこの前、雨の中80km/h規制のクネクネ&アップダウンが激しい高速走ってたとき、
登りでアクセル開けると、タコメーターの針が5mm分くらいスッと下がってからじわじわ回転が
上がっていくような現象がおきました。平地だと平気みたいです。同じ症状の人いませんか?
>>601 CB9に乗ってます。
ヘッドライトの光軸調整を自分で直したことはありませんが、
車検場の近くの予備車検場(三千えん)でキュキュッとやってもらえますが、
答えになってませんよね?
ブレーキが奥まで入っていくってのがありましたが
ウチのも一年前になって、いろんな所で見てもらったけど判明せず、
結局ディーラーに持ってきました。
圧力が抜けるとかで2〜3万だったと思います。
一発でなおりました。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:52:32 ID:GL+C7qgn
ブレーキペダルが奥まで入っていくトラブル(ペダルが床に付きそう)は
フールド漏れでなければ、マスターシリンダーが原因。
若干マスターパワーの疑いもあるが、ほぼマスターシリンダーの交換で完治する。
マスターシリンダーASSY¥16600(値段の変動あり)
エア抜きする自信と8ミリのフレアナットレンチがあれば自力で交換可能。
エアコン使用時にペダルが少しだけ沈む、これは正常。
エアコンの制御に負圧を利用しているために同じ負圧を利用しているブレーキに影響するそうだ。
これ見てヤバイと思った人は危険だから早く交換して下さい。
俺はセダン(CD6)でマスターシリンダー自力交換で完治しました。
>>625 ノーマルが、一番
もし換えたいのなら、純正オプション物か、無限
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:42:29 ID:C/UVo0OK
質問です。
CE1(後期)のナンバープレートの位置を下げられる
パーツがあったと思うんですが、なんて名前か教えて下さい。
また、通販で購入出来るサイトがあればそちらもお願いします。
>>637 名前はナンバープレートダウンステー
当時ラッキースターっていうメーカーから出てた。
MC前後でやや違ったと思う。
今でも売ってるから知らんが。当時で2500円ぐらい。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:10:40 ID:QTA65rR+
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:15:39 ID:QTA65rR+
>>635 キレイに乗ってますねえ!見とれてしまった。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:27:05 ID:uPoht+/w
すいません、ちょっとスレ違いなんですが
会社の派遣社員がいきなり辞めたんですが、理由がちょっと変なんですが
スピード違反で免停になったから車通勤できないので辞めるとの事
免停になったらいきなり免許没収なんでしょうか?
辞める口実としか考えられないんですが、辞める理由としては新ネタだったんで気になって。。。
ちなみに車はCBでした
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:40:55 ID:rSZfKPaO
酒以外はスグにはなくならん
免停ぐらいなら講習行けば短縮できるし
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:04:28 ID:uPoht+/w
>>643 車種名だけ変えて、他でも書き込みしてますね。
マルチウザイよ
>>645 マルチウザイのは承知してますが、ここ以外では書いてませんよ
>>632,633
自分のCE1(H8年式)も同じ現象になり、
先月の車検時に、マスターシリンダーを交換してもらい直りました。
で、今日で15万キロ達成。
あと2年乗って買い替えるつもりだけど、
転勤がなければ20万キロ到達予定。
頑張れCE1!
648 :
633:04/10/17 00:08:08 ID:M2Q3YTca
訂正
8ミリのフレアナットレンチと書きましたが、10ミリの間違いでした。
>>647 いくらぐらいかかりましたか?
車検時だからわからないですか?
650 :
647:04/10/17 10:33:17 ID:lUEcRYZ5
>>649 車検と一緒なんで工賃は不明ですが、
パーツ代は8500円でした。
ただ、
同症状のインスパイアを直したばかりで、
ちょうど同じパーツがあるよ、と言われたんで、
サービスしてもらったかもしれません。
651 :
はあ・・・:04/10/17 19:02:00 ID:1QXXc8BW
今日、97年式USアコードワゴンのオートアンテナがガタガタ音が鳴っていたので、
交換しようとしたのですが、アンテナ部の下の返しが付いている個所が中に残ったまま
はずしてしまったみたいで、取れなくて、新しいアンテナが入んなくて困っています。
どうにかしてこれってはずすことってできるのでしょうか?
返しが付いているみたいで、中ではまっているのか取れません。。。
トランクから中張りをはずしてモーター部からすべてはずして筒だけの状態にまでしたのに
はずれません。。何か良い方法ありませんか?
すごく困っています。
652 :
633:04/10/17 19:20:21 ID:deW80UFi
>>647 >パーツ代は8500円でした
8500円でマスターシリンダーASSYはありえません。
おそらくASSYではなくO/Hと思われます。
しかしO/Hキットは8500円もしないはず・・・
不思議な値段だな。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:54:27 ID:jRIJhMNe
654 :
637:04/10/18 18:28:48 ID:GXigz7Ki
ナンバープレートダウンステーについて教えて下さい。
今度エアロバンパーに変えるので、上記商品を購入しようと思い
ラッキースターに問い合わせたところ、
「アコードワゴン用のナンバープレートダウンステーですが
M/C前用とM/C後用で商品が違います。
勿論、M/C後用をM/C前のお車に取り付けることは不可能です。
社外品のエアロパーツはナンバープレート位置が変ってきますので
取付できない場合があります。」
とメールで返事が。
どなたかエアロバンパーに設置してある方がいたら
MC前後どちらを設置してあるか教えて下さい。
バンパー換えるんならステーぐらい作ればいいじゃん
大体エアロバンパーってどこのメーカーよ
CE−1最近買ってガソリン入れようとしたらハイオクのシール貼ってあったんだけど…ハイオクはSIRだけじゃないの?
H9のCE1ワインに乗ってるけど、リアとクォータのフィルムに空気が・・・
同じ車でベロリと剥がれたやつも見たけど、剥がれやすいんか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:01:29 ID:Ge6q5Dr2
>>654 その前にエアロバンパーに純正ナンバーホルダー付かないんじゃ。。。
なので答えはどちらも×
ホームセンターでエーモンのステー買って付ければいいんじゃん
>>656 オレのも貼ってあった何故
>>657 むしろ剥がしづらかった
フィルムのメーカーが問題なんじゃない
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:49:06 ID:A1nZnUpd
ラッキースターのステーってバンパーに穴あけないとダメじゃなかったっけ?
アルミのアングルにネジを通す穴があいて、適当に角度がついてるだけで2500円
あまりにもバカバカしいから俺はホームセンターで500円のアルミのアングル買って自作したぞ。
とにかくまず実行!
660 :
637:04/10/19 18:46:22 ID:G+VzuQXM
皆さん回答ありがとうございます。
エアロはオークションで買ったものでメーカーも
わからないです。
確かに値段も結構するので自作してみます。
H6年アコードなのですが、最近エアコンを付けるとエンジンがかなりうるさくなるんですけど
何でか分かる人いますか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:12:46 ID:bDf/aAZF
うん、老朽化
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:21:57 ID:Y6KxfAcW
>643
俺もやったことあるので一応。
俺の場合、オービスでとられたから免停になるまで2ヶ月ちょいでした。
たぶんこれが最短コースじゃないかと思う(w
30〜50km/hオーバーだったので、
減点6、免停1ヶ月で、講習受ければすぐ免停解けるのですが、
金がなくて(罰金8万のせいで)、受けませんでした。
ツレで60km/hオーバーやったのがいますが、
そいつは減点12で、免停3ヶ月です。
講習受けても1ヶ月半・・・。
しかも、地元の23号線じゃ、道幅広いのに50キロ制限のところが多く、
60km/hオーバーもざらだと思います。
ですので、別に嘘じゃないんじゃない?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:19:13 ID:bUhX9slw
今度、IRを買おうと思っているんですが、どんなもんでしょう?ちなみに走行距離は8万キロ位です。
50万以下ならいいんじゃない?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:22:58 ID:GKzM0fXE
665です。666さんレスありがとうございます。諸経費込みで、30万位ですので、それにするかと考えています。
タイベル交換をしたんですが、
エンジン音が交換前より大きくなった気がします。
回転数が上がるともっと大きくなります。
こんなもんなんでしょうか?
けっこう大きなエンジン音なので気になります。
>>668 テンションかかりすぎ、またはテンショナーのベアリングが逝った
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:18:29 ID:lt1IY6go
だれか、ヤフオクで俺が出品してるスタッドレスタイヤ、落札してくれ
CE1に2DINのナビつけてるやついる?
視認性とかどうだ?
>>671 AVN一体機(アゼの735HD)をつけてるけど、走行中注視しないので実用上問題ないかな。
以前はオンダッシュのナビをつけてて、それに比べれば見にくいけど許容範囲。
いい点 夜眩しくない 視界良好
悪い点 CD/DVDの差し替え時Pポジションだと干渉して開かない
オンダッシュ モニター邪魔。次の車の制限がある
インダッシュ モニター使用時エアコンの操作が出来なくなる。
一体機 多少見づらい
これらを考えて一体機にしました。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:08:54 ID:Pn59NV6j
インダッシュ時計見えなくなる・・・
>>672 レスサンクス。アゼ740HDつけようかと思ってて、
気になってました。
ビンゴな回答でためになったよ。
蟻が豚
hosyu
676 :
CF2:04/10/29 02:11:01 ID:XlHRuqOq
お久しぶり,CF2乗りです
本日バッテリー上がりました。
寒い夜の中必死でした
運転中いきなり車内電源落ち、メーターダウン、オーディオダウン。
ライト光量落ち、ウィンカー点灯せず。
即座にコンビニに止めてテスターでバッテリーの電圧を測って見るも7.2v。。。。
そのうちPロックがはずれなくなりあえなくエンジンを切る
エンジン始動不能に。
そこからエンジンルームを探ってチェックをしていくとオルタネーターの丸形コネクターが緩い。
。。。どうやら抜けかかっていたようだ。
再び差してバッテリーが12V台まで戻るまでじっと待ってからエンジン始動。
エンジンが掛かり今度は14Vまで充電されている模様。
シガーライターに何か繋ぐとオーデイォの電源が落ちるのと何か関連があるのか、
オルタネーター4ピンあるけど、L,C,FR,IGってなんですか?
とりあえずディーラーに持って行き待つ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:03:57 ID:dNEsz7iH
行を使いすぎでキモイ
必死杉は嫌われ対象
バッテリー上がれば必死になるでろうよ
あーそうそう
代車で来た現行ライフのライトはハロゲンなのにアコードより明るくてよい。感心した。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:01:30 ID:DLi0vHuM
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:38:18 ID:X8mQNfQl
CF2乗りです。
中古で購入してそろそろ初めてのオイル交換時期だけど、どんなオイルを入れたらいいの?
せっかくのDOHC、VTECなので勿体ないオイルは使いたくないし、少燃費にもしたいです。
あまりにも高いオイルは入れらないけど・・・
ちなみに走行距離は125000kmです。
>>681 その走行キロなら、省燃費よりもシリンダー保護を狙う
方がいい。固めのものを選ぶべし。
CE1の純正マフラーほしい…いまついてるマフラーと誰か交換して
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 14:41:01 ID:1xbwgTFG
そんな穴開き腐れマフラーでは嫌です
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:28:21 ID:n/zEHRi3
CE-1は女の子が顔だけちょこんと出して
乗ってるのをよくみるな、、、ハァハァ
>>685 まさに今夜見たよ。そーゆー娘。黒のCF2でした。かっこいい17インチ付けてた。
そういやウチの病院に赤のCE1乗ってるナースいるよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:53:02 ID:5KK0Q4v6
あっそ。
いまどきCE乗る香具師おらんやろ
俺はCF2やけど結構乗ってる人いるよ先代のよりよくみるよまだまだ現役だと思うよディーラーの人も新車で一番売れたのはUSのアコードワゴンっていってたし
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:19:32 ID:5KK0Q4v6
自分擁護好きですねぇ〜(プゲラ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:29:00 ID:wz1bnMg3
俺、USのほうが現行より見るよ。
俺もUSは今でもよくみるよ現行よりかっこいいと思うよ友達ももし新車が残ってたら欲しいのはUSのアコードワゴンっていってたし
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:30:19 ID:t7AfZEPy
CE-1に乗っております。フロントウィンカーを24WからLED5Wにしたため、
点滅が早くなりました。知り合いの車屋に聞いた所、リレーを組んで、
24Wの電圧を少し落とせば直るだろうと言われました。ですが、
どういうことか分かりません。ヒューズではだめなんでしょうか?どなたか、
分かる方いらっしゃいましたら是非お願いいたします。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:43:08 ID:HhXONBkY
↑
どこか(九州)の掲示板で見ましたが?
マルチ書き込みキモイ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:45:01 ID:Jhazgss0
誰か平成6年型のCE−1(ve紺色)検切車を部品取りでいらないか?
リアバンパーと純正マフラ-が追突でダメだが他の部品やエンジンは
状態良です、ただしキーを無くしたのでロック解除して積載かor合鍵
作成代金を負担できる人ね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:04:48 ID:HhXONBkY
>>693 良かったね、向こうでレスあったみたいだよ。
JUSTICEさん(プゲラ
697 :
CF2:04/11/03 09:39:38 ID:9Lii4MUi
オーディオ電源おち、確認したところ、ヒューズは正常でヒューズホルダーの端子がだめになっていました。
走行中バッテリーがあがってしまいました。
原因はオルタネーターのコネクター破損で充電できず。
バッテリーあがると、メーターまったく動かないんだね。方向指示もでないしあせりました。手持ちの秋月テスターで計測して7ボルトでした。
698 :
CE-1:04/11/03 10:51:12 ID:524OjGxh
6年のCE-1に乗ってますが距離6万キロで、D・Rに入れた時
タイムラグがあり、走行中「カチッ」って音がよく出るのですが
なんだかわかる方、同じ症状だったけど直ったって人いますか?
ちなみにディーラーに見てもらったら
シフトワイヤーの調整をしてもらっただけで原因不明だそうです・・・
(細かくばらして見てもらったわけじゃないですが)
走行、エンジンには支障は今の所無いので普通に乗っていますが
気になったので知ってたら教えて下さい
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:05:49 ID:9Lii4MUi
>>698 タイムラグは分からないけど、「カチ」って音はABS付車特有みたいだね。
逆に、今までは症状なかったの?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:56:32 ID:UNAydu16
JUSTICEさん、答え見つかりましたか〜?
いつも「教えて君」で、他の人の質問に答えてあげない罰やね。
702 :
CE-1:04/11/03 23:36:13 ID:Fr/iLLDd
書き込みありがとうございます
>>699 一年前に購入して先日車検を入れて乗り始めたのでATFはわからないです
>>700 VIなのでABSが付いて無いんですが、購入時は忘れてしまいましたが
最近乗り始めてから症状に気が付きました
また、何かわかりましたらよろしくお願いします
もちろん、自分でも調べてわかったら報告します
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:05:22 ID:gjX0nj1l
hosyu
皆さんに質問したいのですが
発信時、2000〜2500rpmで振動音が
出るんですがこういう症状がでた事のある方って
いますか?
1〜2・2〜3への変速時にのみ発生します。
因みに形式はCF2です。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 14:15:59 ID:LBcUM6kN
>>704 どういう振動?
ブルブルと一定でふるえるのか
ガクンと突発的にふるえるのか
706 :
704:04/11/05 20:10:21 ID:xV+0OipA
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:27:19 ID:VRwL9VXC
大変参考になりました。とても詳しく説明していただいて
感謝します。
私も7年式CE-1のVIP仕様(GARSONジェレイドGT)で頑張っております。
最近アクセルの調子が怪しいのですが^^;
お互い頑張りましょう!
ありがとうございました。m(__)m
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:28:11 ID:VRwL9VXC
VIP仕様て(プゲラ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:48:20 ID:qmWhqLHZ
ギャルソンはいただけませんね(-.-;)
ローダウンぐらいが一番じゃない?
そんなもんに金使うぐらいならきっちりディーラーで整備したほうが車のためにもいいってみんな思いませんか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:55:33 ID:QEn5O7Rs
いまどき、さすがにギャノレソンは無いでしょ。
田舎モン丸出し。
乗ってて恥ずかしくないんかねぇ。
むしろ「俺の車、カッコイクネー」とか思ってるのかね。
それなら会ってみたいよ
集中砲火だな(w
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:34:30 ID:2Mc6jESU
結論ストックボディーがカコイイという事ですよね?
>>710さん
質問すみません。CF2に乗っています。車高を落としているのですが、リヤタイヤが目視で分かる位、トーインになっています。
そのせいで、リヤタイヤの減りが早いので、直したいのですが、リヤはトーの調整は出来ますか?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:00:35 ID:Z1/P/IGw
初めまして。
私のCEは走行距離11万2千`なのですが、最近かなり燃費が悪く、フィーエルストレーナーを交換しようと思っているのですがホンダではメンテフリーと言われました。
交換されて燃費やその他で良くなったという方はいらしゃいますでしょうか?現状、燃費はリッター約7キロです。お願いします。
>>714 > 初めまして。
> 私のCEは走行距離11万2千`なのですが、最近かなり燃費が悪く、フィーエルストレーナーを交換しようと思っているのですがホンダではメンテフリーと言われました。
> 交換されて燃費やその他で良くなったという方はいらしゃいますでしょうか?現状、燃費はリッター約7キロです。お願いします。
716 :
715:04/11/07 12:19:32 ID:WOAXVzLQ
>>714 スマソ、書き込み失敗。
どこを走って燃費リッター7キロ?都内ならそんなもんだよ。
>>360 おれもプラスティックの一体デザインに変えたいな
オデッセイは初期型のですか?
スパナだけで交換できますか?
>>366 シャーシブラックって艶ありでは?
つや消しじゃないとまずいでしょ
>>369 どうしてそんなに遅く感じるかな。。
2.5クラウンとかと比べてもそんなに変わらないと思うんだけど
気にならないレベル
ターボ車みたいな加速期待しているとしたらそれは厨房ってこと
>>373 俺はサイドモールを黒くしたい
買って2万`ぐらいから色あせてガサガサになった
外してペーパかけてつや消し黒塗装しようかと思っている
>>405 あ! 俺と同じ
燃料警告付いたあたりから
たまーに2秒以上セル回してもかからないことがある
実害ないからいいけど 少し気持ち悪い
直すべき?
>>425 そんな事いちいち気にしなくても大丈夫だとおもわれ
普通どんな車でもそうなるから
>>456 本革純正じゃないなら
それに交換する価値はああると思う
社外は問題外
>>468 いったん外してまっすぐのところに付け直せ
やってみれば分かる
>>494 たまにアイドリングが
ウーオン ウーオン ウーオン ウーオン ウーオン
ってしゃくるんですが 他にこんなことなる人居ますか?
>>544 あれは固着じゃないよ 元々硬い
はず仕方は手をパーに開いて ランプ側面を前に押し出すように
手のひら全体で平手打ち(結構激しくやってやる)する
手のひら全体の摩擦で前へ押し出すってこと
ディーラーメカニックに教えてもらったが なるほどこれは一番簡単
>>681 スーパ−マイルドでいいだろ
恩間梨柔らかいと効率は上がるが潤滑は弱くなる
10wでいいとおもおうよ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:24:57 ID:4kVtXvAI
連続カキコうざい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:20:17 ID:DbpAhdjp
ID:W+9SkP9C 氏ね
頭大丈夫か?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:48:47 ID:3RgC5Qox
>>715 市街地走行でです。やはりそんなものでしょうか・・・。以前はリッター9キロ近く走っていた時もあったのですが。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:50:36 ID:3RgC5Qox
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:53:29 ID:zYYEkMw/
ID:W+9SkP9C キモイネ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:54:47 ID:RBYV/ZWW
ヘッドライトの横の小さい電球が切れたんですけど
狭すぎて手が入りません。
自力で交換て出来ますかね。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:53:16 ID:5i+bwu3O
>>736 過去にも同じ質問があったが。
マイナスドライバー突っ込んで簡単にはずせるよ。
左右10分もあれば余裕でできる。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:53:42 ID:ak+qyhow
ホンダ純正の鉄チンもアルミと同じ球面ナットでOKでつか?
エロイ人教えて
W+9SkP9Cは市ね
740 :
アコード最高:04/11/08 15:57:44 ID:5i+bwu3O
96年式CE1に乗っているんですが、
サンルーフの左右両サイドにある長い棒みたいのってトルクスレンチで簡単
にはずせるのでしょうか?どこか気を付ける箇所とかあるのでしょうか?
あとはずしてモールを取り付けるのに他に工具とか必要でしょうか?
汚れが付いているからキレイに落とすのが技術がいるようなことが書いてあったのですが。
どなたか自分でやられた方いましたらアドバイスお願いします。
741 :
アコード最高:04/11/08 16:01:56 ID:5i+bwu3O
あと教えて君で申し訳ないのですが、
RSR=車高調?
車高を下げようと思うのですが、調節できるのとできないのでは
どちらがおすすめでしょうか?
できれば安くて済ませたいので、調節できない方が安いのですよね?
その場合の乗り心地は現在ノーマルなのですが、現在と変わりなく乗れますでしょうか?
坂道とか気を付けたり段差を気にしたりしたくないのですが・・・
ノーマルショック+ダウンサスは低価格で済むけど、乗り心地は良くない。
落とす程度にもよるがショックの底付きを起こしやすくなる。
最近は車高調も10万を切る物があるからそちらの方がいいと思う。
743 :
アコード最高:04/11/08 16:44:41 ID:5i+bwu3O
age
744 :
アコード最高:04/11/08 16:45:46 ID:5i+bwu3O
>> 742さんレスサンクス!!
検討してみます。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:38:11 ID:zYYEkMw/
740=741=JUSTICEデショ。
C様お久しぶりデスッテ何?
>>740 トルクスとマイナスドライバーがあれば大丈夫
モールを取り付けるのは簡単 はめるだけ
失敗するやつはいないと思う
汚れは俺の場合かなり頑固だった
普通の洗車レベルでは絶対落ちない
最終的にコンパウンド使っったけどかなり時間かかった
車体が白だったからがんばって落としたけど
濃色だったら落とすのあきらめてそのまま乗ってたと思う
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:29:56 ID:+K8XVee1
この前スレで、トルクスをトルクレンチと勘違いしていたアホがいた
749 :
アコード最高:04/11/08 23:36:29 ID:SFUEweb7
>>739 はぁ? お前はどこまで車音痴なんだよ。
>>741 スレ違い
だがマジレスしてやる
車庫調なんていらない。
サスだけ変えておけ
これで問題ない
752 :
アコード最高:04/11/08 23:58:56 ID:SFUEweb7
>>751 >スレ違い
ここはUSアコードワゴンスレですよね?
>サスだけ変えておけ
742さんが
ノーマルショック+ダウンサスは低価格で済むけど、乗り心地は良くない。
↑こうおっしゃっているのですが。。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:17:40 ID:F16XOSp3
>>747 これにKYBのニュースペシャルと組み合わせてますが、それなりです・・・。お勧めできません。
バネが遊びますので、どうしてもこのタイプでとするならヘルパーサス付にされた方が良いです。
754 :
どこまでも車音痴:04/11/09 11:43:58 ID:JvU6mUS3
>>751SFUEweb7は脳内氏ね
>サスだけ変えておけこれで問題ない
あんな長すぎるショックで下げて乗り心地も良くなんて無理
純正アッパー対応の車高調でいいんでないかと思う
できればフルタップがいいけどceあんま出てないし高いからな
755 :
どこまでも車音痴:04/11/09 11:49:53 ID:JvU6mUS3
氏ぬのはこいつでした7YkviYHn
アコード最高は氏ななくて良いよ
誤爆スマソ
756 :
アコード最高:04/11/09 12:07:15 ID:4H6jhqSk
>>755 レスどうもです。
> 純正アッパー対応の車高調でいいんでないかと思う
> できればフルタップがいいけどceあんま出てないし高いからな
例えばどういうのがいいのでしょうか?
生まれて初めてローダウンにしようとしているので、どこを見て良いか悪いか
判断すればいいのか全然わからないので、簡単なポイントだけでも教えて欲しいのですが。。。
今は、値段で判断している部分がかなりあるので・・・
一応10万ぐらいを基準にしてそれを超えたら良い下回ったら悪いとかで判断しているのですが。
予算は工賃込みで8万で乗り心地を現在(ノーマル)と変わらないぐらいにしたいのですが。。
無理でしょうか?
やはりローダウンにすると今よりも揺れが激しくなるのでしょうか?
コーナリングは良くなると聞いたのですが。
757 :
◆GrBj79ZBVc :04/11/09 12:14:37 ID:GbwbnJA6
とりあえずバネだけで下げるのはやめておく
ショック重視で組まないとぴょんぴょんはねて最悪ですわな。
そんなにほしければ工賃だしてくれればダウンサスあげますが。
758 :
アコード最高:04/11/09 12:30:07 ID:4H6jhqSk
>>757 > とりあえずバネだけで下げるのはやめておく
ヘルパーサス等を着ければマシってことですよね?
> そんなにほしければ工賃だしてくれればダウンサスあげますが。
取り付けもしてくれるってことですか?具体的にいくらぐらいで?
759 :
742:04/11/09 13:33:14 ID:2iwY6eBe
総予算8万でノーマル並みの乗り心地とローダウンの両立は難しいかな。
もう少し(4万ぐらい)出せれば、例えばTEINのTYPEワゴンという車高調が買えます。
乗り心地に眼をつぶって、バネだけにするか、もう少し出して車高調にするかでしょう。
うまくいけばセールなんかで車高調が安く店に出てるかもしれませんので、お店を回って
見てください。
760 :
アコード最高:04/11/09 14:11:27 ID:4H6jhqSk
>>759 レスありがとうございます。
少し考えてみます。
あともう一つ質問ですが、ローダウンにした場合、雪道を走るのはキツイですか?
やっぱチェーンを着けるは厳しくなりますか?それ以前に雪道を走るのはタブー?
贅沢ばかり言って申し訳ないのですが。
ローダウン条件
1.段差ある程度OK
2.雪道OK(チェーンをはける)
3.乗り心地ノーマルと余り変わらない
4.安い。。。
全て満たすサスだといくら掛かります?
油圧式のサスだといけますかね?
761 :
どこまでも車音痴:04/11/09 14:28:28 ID:JvU6mUS3
762 :
アコード最高:04/11/09 14:50:50 ID:4H6jhqSk
>>761 サスって自分で交換できるもんなですか?
特殊な専用の工具は必要ないのでしょうか?
ラチェットとジャッキがあれば十分?
一応、今までの過去の私の改造スキルを言いますと
1.ヘッドライト
2.テールランプ
3.タイヤ交換
4.オートアンテナ交換(モーターを含め全て)
ぐらいなのですが。。。
これぐらいのスキルでも十分できますか?
自分でやるのは嫌いな方ではないので。。。
でも足回りをいじるのって確実にやらないと命に関わりますよね・・・
763 :
どこまでも車音痴:04/11/09 15:02:46 ID:JvU6mUS3
1.エアロなければFFなのでカナーリ下げてもほとんど擦らない
2.FFなのでハンドル切ってジャッキうPしなくとも履けるがたぶん雪がタイヤハウスに詰るよ
3.乗り心地は足と言うよりタイヤの扁平率
4.バネカットやエアサス色々やったが(45万以上)結局、車高調がゴールのようでつ
油圧式ってハイドロ??だとしたらやめておけ
雪道はちゃんとストロークする純正形状が(・∀・)イイ
車高調は融雪材でロアシートが固着しまつ
硬いバネだとすぐ滑るし
長文キモクテすまんがIDがUSなんでつ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:52:34 ID:8pxg5PvN
誰が誰だか分かんね
トリップせいや
765 :
747:04/11/09 19:50:23 ID:pLjFrlZD
>>753 やっぱそれなりだったのね
スッキリしました。ありがd
KYBのNEW-SR装着してる香具師いるかな。
あれのCE1用って、カナーリ硬くね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:19:46 ID:ZFQpNTrT
JUSTICE向こうで丁寧に答えるようになりましたね〜。
わざとらしいよ、アイライン。
キモ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:38:01 ID:JagdsIMi
>>737 >>738 今日やってみたんですけどダメでした_| ̄|○
>インナーフェンダーのクリップを2箇所程外せば、そこからスモールのソケットに手が届く。
これってどこのこと言ってるんでしょうか?
説明書みたら端にあるネジ一発外せば
スモールランプの箱が外れてる挿絵が載ってたんですが
全然外れる気配がありませんでした('A`)
マイナスドライバー突っ込んでもミシミシいうだけで取れません。゜(゚´Д`゚)゜。
>>768 レンズの上部はビス、下部がガイドピンでとまってるから
ビスを外してからガイドピンの所を上からピンポイントで
マイナスドライバー突っ込んでこじるんよ
懐中電灯か何かで上から裏側をのぞきながら
レンズをゆすってみ、ガイドピンの場所がわかるから
それでも外れにくいんだったらそこにCRCちょっと吹いてもいいぞ
770 :
544:04/11/10 08:25:08 ID:70uidiFv
>>768 補足説明
インナーフェンダーとはホイールハウスにある黒いプラスティックのこと。
まずは交換するスモールとは逆方向へハンドルを切っておく。
そしてインナーフェンダーの前側のクリップを外してその隙間から手を突っ込むと
スモールのソケットに指先が届く。ソケットを回すと外れるので手前に引っ張ってきて
バルブを交換。ここまでは簡単。難しいのは元の場所にソケットを戻す作業。
これはスモールを外から見てると、うっすら先ほど交換したバルブが見えるので
それをたよりに元の場所へソケットを差込み、回すとOK。
あとはインナーフェンダーを元に戻す。で作業終了。
たぶん切り傷が腕にできるから、長袖で作業した方がいいかも。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:41:22 ID:PrDkrleL
n.
>>766 ぶっちゃけゴッツンゴッツンだよ
俺が経験済み。友人のビルも相当硬い。
乗り心地重視とか言うのもだいたい全部硬いと思う。
嘘だと思ったら検索してインプレさがしてみそ
オーリンズがあれば試してみたいがそこまではできない。
俺も
>>751の言うとおり純正ショックにローサスで落ち着いた。
べつに跳ねないし(あたりまえだけど)
ふわふわする感じもないし、ロールも純正バネよりは確実にへる
乗り心地は少し硬くなるが、タナベSRから比べると誤差の範囲ともいえるほど純正に近い。
ちなみに車庫調は車高を上げたり下げたりする用途につかうほど楽なモンじゃない
あれは前後左右のバランスを微調整する物。大金はたいて買ってタイヤ交換時に車高上げ下げしようと思っているなら
まぁがんばれよとしか言いようがない。かなりめんどくさいよ。ちなみに車高上げたときの乗り心地の堅さは半端じゃない。
お金かければいいものが手にはいると考えがちだが
純正パーツもレベルが高いというのはよくあること。
ちなみにローダウンしたら雪国には遊びに行けないよ
10cmもつもっていれば、すぐ底つきします。道路は走れると思うけど
駐車場には入れない状態になります。
砂浜も弱いです。ローダウンしたソアラに付いていけませんでした。
あと、双希望骨のアームとタイヤの隙間見てみればチェーン付かないことはすぐ分かる。
信じないなら無視すればいいけどね、一応10年乗った実体験でした。
バネはRSRでいいだろ? あれが俺にはあってたが
乗り心地はシビック並みだけどな
そういう俺のも12万`になってしまったが まだまだいけそう
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:16:35 ID:vRPpRhfn
ジュスティスって誰?
775 :
768:04/11/11 08:13:41 ID:LWJdG3Yo
>>769 >>770 レスサンクス。
改めて今日やってみます。
ちなみに平成8年式くらいだけど20万キロ超えてます(´・ω・`)
776 :
544:04/11/11 08:31:55 ID:RzbLMsXP
>>775 一番手っ取り早いのは769さんの方法だから、まずそれからやってみてね。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 20:51:40 ID:MibtuOAy
CE-1乗ってるねんけどラグジュアリーにしたらおかしいかな?
やっぱスポコンがにあう??
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:14:59 ID:FBqhKOdp
適当なUSホイール履いてUSDMでキメろ
もしくはそのままストックバディーで乗る
それから関西弁はやめてください
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:42:57 ID:hQl2Dk9/
マジレスすると。純正ルックが一番クール
まぁ人それぞれだから自分がカコイイと思ってたらそれでおk
ただ爆音マフラーみたいに人に迷惑がか(ry
781 :
CF2:04/11/12 03:19:53 ID:lVp8X1Pc
>>772 純正ショックちょっとなぁ
ショックが聴いていなくてバネの振動減水が遅いので1階の段差でしゅっと振動吸収しないので
高速とか前後に揺れやすいので鬱。
ショック変えようと思っています
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:05:35 ID:Wo4VYI3w
っていうか、それって一本抜けてるとしか考えられない。高速で前後に揺れるなんてアコードで純正サスで普通ありえない。あるいはバネが異常だな、あぶないからはやく変えた方がいいよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:30:28 ID:4QmzrxaR
平成7年式CE-1乗りの者です(・∀・)もうちょいで16万キロなんですがエンジンの音が急にガラガラ変なおおきな音がしてきました…今のところ走りは問題ないのですがエンジンの音が今にも壊れそうな感じでヤバイのですが考えられる原因って何でしょうか?コマッタ(´ω`)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:00:19 ID:wlBdXSnd
エソゾソ乗せ替え汁(クラウンの
786 :
お願いします:04/11/13 19:31:48 ID:7+NGLOm9
96年式C-CE1アコードワゴン
を乗っているのですが、ホイールを変えようと
考えているのですが、ツライチにしたいとなると
タイヤ:215/40-18
オフセット:+45〜50
でいけますでしょうか?
初めてホイールを変えようと思っているのですが、心配なので・・・
よろしくお願いします。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:44:52 ID:/DeiHEBl
>>786 はい大丈夫です。
ということで、この質問は 終 了
マウントはエンジンの振動を吸収するもんだから
切れたりへたってきたりすると普通はノイズじゃなくって
エンジンの振動がそのまま出る。あと加減速時にガコッとか
CEだったら大抵フロントのマウントから切れるけど
フロントだったらエンジン吊らなくても自分で交換できる
最悪ファンシュラウド゙外すぐらいだ
>>783 ガラガラ音ってウォーターポンプ、ヘッド周り等色々あるけど
とっととプロにみてもらったほうがいいな
16万Kも走ってるんだったらついでに他の悪いとこも見てもらって
修理するのがいいか乗り換えるのがいいかアドバイスしてもらえ
残念だけどもうCEはそういう時期にきてるよな
USアコゴンの復刻番みたいなやつでないかな?
>>790 おれも考えたが
ハコスカ
2000GT
AE86
これらがされてないところから察するに、ありえないね
ただ、ホンダはレガシ−を意識した小さくてキビキビ走るCF6でこけて
すぐにLサイズのワゴンを出した(アベンシスじゃないし、アバロンじゃないし、名前忘れた)
あれは確実にCEの路線をカバーした物だった ただし売れなかったね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:50:39 ID:MblHkLmI
TEINのワゴダンパー入れてるんですが、もう5年ばかし経ってます
車高調のショックは年月が経てば交換しなきゃならないの?
でもこの車高調、最初からフニャフニャなんですが
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:50:12 ID:6USRPqkI
質問です。
96年式CE1に乗っているのですが、最近キーレスキーに充電出来てないようです。
そんな不具合今までありましたか?
>>794 内蔵の二次電池が逝ったか、接点不良か・・・
まぁ、8年も充放電していれば、大概の電池はまず劣化するだろう。
>>794 ルームランプ側もテールゲート側も反応ないんだったら
キーかユニットなんだけど
795の言うとおりまずキーだろうね
リモコンキーって電池交換できなくてキーごと交換
けっこう高かったはずだから
どうせなら、この際にキーレス付きのセキュリティ入れちゃえ
純正は飛ばねぇ赤外線でアンサーバック無しだから
使い勝手向上だ
797 :
786:04/11/15 13:43:59 ID:NXgKFfI6
オフセットっていくつまでいけますでしょうか?
あとタイヤ幅って225っていけますでしょうか?
798 :
YahooBB218140044031.bbtec.net:04/11/15 20:55:12 ID:wwqMyAUX
test
>>797 前CE乗ってたけど
7.5Jで+42 車検いけた
225/40だった
車高4センチダウンぐらいの話だけど
ベタベタだったらもっと過激なのも入るよ
ただCEに18インチはトロすぎて結局車買い替えのきっかけになったな・・・
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:23:46 ID:a0DkVMO6
いきなりですけど、CE1のテレビCMよかったね
ニューヨーク辺り?最後に「私の時代がやってくる」てやつ
音楽もヨカタ 今思えば、ビデオにでもいれとけばなあ PCに取り込めるのに
>>792 おれもタナベのWAGONだが、
きみのは、たぶん不良品じゃないかな
802 :
794:04/11/16 07:49:46 ID:Nhwj9M76
>>795-796 サンクス
キーレス2個持ってるんだが、2つとも利かないんで接点不良みたい。
市販キーレス入れようかなぁ セキュまではいらないかなぁ
>>803 800氏ではありませんが、後期型(MC後)が出た96年頃だと思われます。
結構BGMシブかったと思う、当時新車でCE1買った漏れに、ダチがよくテーマソング
歌っておりました(w
ところで、このスレでもさんざん概出のドアロック不調のことで・・・
もともと弱かったのだが、ここ最近特に不調で、キーロックで閉めたときに
「ガチャ」っつー音が、長いときで40回位鳴り続けます。しかも音もでかく
なってるし・・・
こないだも、ロックしたあとに通りがかりの子供に「この車なんかうるさいよ」
などと言われて恥ずかしかった(w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:51:13 ID:VGNV8rQ2
CF載りです。
アーシングやってる人いますか?
効果あります?
ヤフオクで購入しようかと思ってるんだけど・・・
>>806 私の場合アーシングしても特に体感できるほどの変化は無かったです。
でも、ヘッドライトの明るさは200cdだけですが上がっていますので
まったく効果がないというわけではないと思います。
ホットイナズマってどうなんでしょうね?
パワーや燃費の向上などには期待していませんが
ACのコンプレッサーが入った瞬間の電圧降下などでメーター照明が
一瞬暗くなったりするのが改善されないかなぁと思っています。
自作しようかと思っていたのですがヤフオクでけっこう安いのが出てるんですね。
買おうかどうか迷ってます^^;
>>807 俺なら1000円までならはらってもいいな
ってかんじの商品
照明が暗くなるのが治るとおもっているならかわいそう
まぁ買ってみそ
810 :
新米CE-1糊:04/11/18 11:31:58 ID:rsOy0lKs
お邪魔します^^今月末からCE-1海苔の仲間入りします(≧∇≦)ъ
個人売買で8マソ`、
オプションは
ナビ、CD、アルパインのツイーターで内装はすごく綺麗です☆
タイベル交換が間近なのと、四ヵ月後に車検が迫ってます・・・。
あと左のミラーにヒビと、
左前バンパーにちょこっと擦り傷(パテ埋めしてくれてますが)
こんな感じなのですが・・・。
四十万だと高いですかね?
あとお勧めの改造とかあったら先輩方のアドバイスきぼんです^^
大事な初所有者なので、可愛がってやりたいと思います♪よろしくです!
811 :
GH-CF4 Driver:04/11/18 11:32:10 ID:kCL/n26u
>>800氏
それ、Masters of funkのKool like Otis.って曲だよ。
多分、コンピレーションに入っている筈。 でも、もし、廃盤だったらスマソ。
ちなみに、漏れのCE-1にも入れて、時々、聞いています。
812 :
E-CE1 Owner:04/11/18 18:06:58 ID:xl5ASkrH
>>792 車高調ばらしてロッドを手で縮めて戻ってこない様なら抜けてるよ
まぁ手で簡単に押せるようならoh汁
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:39:57 ID:j+Rmfql1
漏れのCE-1なんですが前席と後席の窓ガラスと窓ガラスの間の黒く塗装してあるところが色落ちしてるんですけどみんなのはどうですか?
>>813 なったね
つや消しクロをふいとけば元通り綺麗になるよ
CE-1のフルスモはかっこいいねw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:27:42 ID:Vd5RtTa7
>>813 おれは塗装の自信がなかったからカッティングシート貼った。
自然でいいよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:34:30 ID:j+Rmfql1
そうですかぁーやっぱみんなのも色落ちしてたりするんですね。塗装は自信ないのでカッティングシートで試してみようと思います(^_^;もし業者に塗装頼んだ場合いくらくらいかかりますかね?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:52:25 ID:XlKUN0R2
Cリング車高調にアペックスダウンサス入れて1cm皿の位置下げてるけどリヤが指2本位です。
みなさんはリヤの下がり具合はどうですか?
あと1cm皿の位置を下げたらバネが遊んじゃいますか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:37:48 ID:Qr3Ar2BM
遊ぶんじゃないかと。。。 走行上問題はないと思うけど、車検はねえ
ちなみに俺は遊んでたのを忘れて車検出して、ディーラーの整備から遊んでるから上げとくと電話かかってきました
今も上げたまま、リヤは指二本くらいかな 三本は入らない
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:02:51 ID:IOn7sl92
>>819 どうもありがとうございます。
やはりノーマル形状のダウンサスではリヤの下がり具合はこれで限界なんでしょうねえ。
ショックもショートストロークではないビルシュタインを溝切りした物ですので、これ以上下げたら車検が通らなくなってしまいそうですね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:12:37 ID:lNJnfEw/
うちのは、ショック(メデューサ)でタナベ(ダウンサス)ですが
215-40/18で、こぶし1個くらいの隙間が。
はずいです。どーしたら良いでせうか。
ばねをかえろ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:55:36 ID:qx9L4mnS
俺のCE1七年目が12万`到達しました
トラブルといえばドアロックのガチャガチャだけなんです 冬になるとガチャガチャ言い始めます
いつまで走り続けようか。。。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:36:13 ID:itspmllo
815
フルスモークのどこがかっこいいの?
DQN組ですか?もしくは田舎組ですか?
プライバシーガラスぐらいで十分やろ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:15:18 ID:wgiUq/XC
運転席側は貼ると車検通らないだろ
シートなどの色褪せ防止にはスモーク貼らんといかんだろ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:00:35 ID:lYCYacKc
ロック不調の
>>804です。
>>805氏、耳寄り情報サンクスです。もっと過去ログよく嫁って感じでした。
>>809氏、やはりロック不調はCE1の共通不調事項のようですね。
つーわけで、本日ロック修理のため、買ったとこのCLIOに持って逝って来ました。
(自分では、手に負えないとオモタので)
やはり、アクチュエーターが不調だったとの事。で、通常ならアクチュエーター
は非分解部品って言ってたんだけど、分解して応急処置修理してもらいました。
これでスッキリ動くようになりました。
でも、次同じ症状が出たら、寿命らしいので交換になりそうです。費用は1マソ〜
2マソになりそうですが・・・このまま順調に行けばいいんですが。
とりあえず、ココに報告書ageときます。
>>826 おめでd
ちなみに、「再発したら寿命」というのは信用ししてはナラナイ。
単なる接点不良である限り、磨けばそれだけで復活する。
この不良の原因はアクチュエータの露付対策の不足だ。
アクチュエーターは温度・湿度変化に晒されるドアの内側にあるんだが、
ロッドの入る部分に開口部があって、常に外気に晒されている。
このため秋から冬になって露が降りるようになると、アクチュエーター内
にも露がついて腐食したり酸化膜を作りやすくなる。
( ..)φメモメモφ(..)メモメモ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:06:28 ID:sMgQk9qV
運転席側のパワーウィンドウの動きがトロいんだけどみんなのはどうですか?雪降って気温低下すると尚更トロくなるんだけど…修理された方費用はいくらくらいだったか教えてくらさい!
>>829 自分でドアの内張りを外して、清掃注油して直しました。
費用はパーツクリーナーとスプレーグリスくらいかな。
同時にロック系も注油するのが吉。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:51:08 ID:C83L72UM
>>830 具体的にどの部分に注油すれば吉ですか?
横槍質問ですみません。
教えていただければ幸いです
>>831 洗浄:サッシュ(前後のレール)←注油するとガラスが汚れます。
注油:窓ガラスの真下についているレール部分
あと、ロック系のロッドはかみ合わせ部分に注油
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:24:07 ID:1jEtCsTi
>>832 ご親切にレスありがとうございます。
こんどの日曜に実践してみます。
窓ガラスとドアロックの話題飽きてきたなぁ
なら新しい話提供してよね。
藻前らの中でウインカーリレーが逝った奴いるか?
漏れのCEは、信号でウインカー出して左折中に
点滅が遅くなり、そのまま消えてしまった!
リレー交換(パーツのみ購入)で2300円くらいだった。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:58:02 ID:L1lTWP0H
CE1白の中古車買ったのですが、
リアバンパーの塗装がはがれて、その下も白なんですが‥
これってオルペンされてたって事ですか?
>>837 バンパーって未塗装の状態だと白いんじゃないの?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:16:17 ID:OwGf2uLH
白っぽかったような
このまえぶつけられてバンパー交換だったけど、今現在バンパーは塗装されない状態できます
塗装して取り付けとなります
だから何もなかったんじゃないかと。。。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:36:00 ID:L1lTWP0H
837です。
>>838 >>839 >>840 ありがとうございます。
塗装される前が白である事を祈ります。
中古車屋で純正白だと聞いたのに、だまされたかと思った‥
バンパーは塗装前はグレーだが
それって補修してあるだけじゃねーのか?
バンパー補修しただけでオールペンだのだまされただの
あ ほ か ?
すいません、質問させてください。
前期のCE1なんですが左のリヤドアを開け閉めするとグギィ-と音がするんですが何でしょうか?
>>843 ドアの前側、ヒンジとヒンジの間にあるストッパーを清掃して注油
それで止まらないなら交換です
部品代2000円ちょっと
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:17:35 ID:Mz09JXw4
>>836 そんな症状始めて聞いたある意味かっこいい
>>843 そういえば俺のもそんな音がする
ちなみにうちのCE-1はステアリングコラムのオイル切れで
ハンドル回すたびに乾いた音でギリギリ言ってたので
本日ホンダにて注油した、1640円でした
友達がMT換装・HKSボルトオンターボ化されたCE-1買いました。価格は走行89000で130ナリ。他の人から見れば高いかもだけど同じCE海苔としてはすごくうらやましいー
改行忘れた…
やっぱりCE1カコイイな。
もうあんなクルマは出ないのかな・・・
今乗ってるCEにH22A+MT載せるか、それとも無難にCF4かCD6に乗り換えるか
今ものすごい悩んでいる
850 :
843:04/11/26 09:48:09 ID:aWKHInya
>844
2000円くらいですか、よかったぁ安くて。
ついこの前、スタビのブッシュちぎれて新品に変えたとこなんですよね。
ありがとうございました!
>>849 CE1からCF4にすると アチャーCL1にしときゃ良かった ってなるよ
俺がそうだ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:29:05 ID:VO7Q06Qb
CF2やけどHIDってちゃんと装着できるかな?
自動後退なんかだと工賃はどれぐらいとられる?やってもらった人いたらオスエテ
853 :
849:04/11/26 23:26:48 ID:Rwtltbkj
スレ違いスマソ
>>851 詳しくお願いします(;´д`)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:48:29 ID:KZicCvOg
>>852 俺のCE1にHID付けたけどLOのみだから自動後退はいらないんじゃないの?
ちなみに、某メーカー物も付けたけど、今は他社純正流用を自分で付けたよ
他社純正の方が安くて簡単だった
>>852 自分でやってみると思ったより簡単だったよ
出すにしてもオートバックスより
ディーラーや町工場のほうがいいんじゃないか
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:50:36 ID:emNYawvo
うちの兄貴がCF2をターボ化、MT化しにトップフューエルに出してる。
350馬力らしい。帰ってくるのが楽しみ。
まあ、俺は乗せてもらえないけどね。
一体何をしたいのかと
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:21:47 ID:x57Xe9S7
こんな車でそんなことする必要なくね?
まじやってて恥ずかしくないですか?
正直こたエロ
今日タイヤ交換してたら
ドライブシャフトのブーツが裂けてグリスが飛び出してました
しかも反対側ももうすぐ割れそうでした
つд`)…
ディーラーでやったことある人いくらくらいかかったか教えてもらえますか泣
来年の秋にアコードのニューモデルが出るらしいんだけど
フルモデルチェンジ?
何か詳細を知っている人がいますか?
>>849 CF4はCL1に比べると
エンジン・足回り・シート・パーツの選択肢(特にアルミ)
で劣る
みんな走りに関係するところだし
まあ、身近にCL1乗ってる人がいなかったらわかんないけどね
>>858 必要か必要ないかは本人しだいだからいいんじゃね。
852ですが
自分で取り付けって簡単ですか?
エンジンルームの中触るのってアーシングとバッテリー交換ぐらいしかしたことないんだけどできますか?
>>859 自分で出来る分割式のブーツがあるから、やってみそ
ヤフオクで一万位で売ってたような
耐久性は普通のより劣るけど、簡単にできるよ
864
ありがとうございます
さっそくさがしてみよう
>>859 デイーラーで1万2千円→一体
ジェームスで8千円→分割
工賃込でした
>>866 そんなに安いの?
自分でやってた俺が馬鹿みたいだ
866さん、
ありがとうございます。
参考になりましたm(__)m
869 :
レガ:04/11/29 03:58:04 ID:+hizp13a
アコワゴのケツダサダサ…
突き出したキモイケツにノッペリしたボディライン…
街でみるとどれもセンスないホイール付けてて見て吐き気が…
これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:15:35 ID:xuqV2xim
はて?
>>これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
>>これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
>>これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
>>これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
>>これがまさにヤン車ってやつか…(ヤンなっちゃう車)
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:57:02 ID:PaErl31i
あれれ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:20:06 ID:RuTTrL5d
スバリストが降臨しましたね
レガシィってアコードワゴンの対抗車か?違うやろ排気量も馬力も価格もデザインはアコードワゴンが上だけど
一言多くてゴメンね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:42:06 ID:QUoWz7kl
藻前らいちいち反応するなよ・・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 10:41:26 ID:XFWMZs+u
CE1は114.3の4穴なのだけど、
残念ながらこのホイールには設定がないみたいだよ
114.3の4Hって設定少ないですよね?
オデッセイのRA1とかのハブ使えるってきいたんだけど本当のとこどうなんでしょ?
>>859 3マン 自分じゃ無理
ちなみに切れているタイプなrsもっとや粋
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:24:34 ID:S5n8txvh
>>878 Fだけね
リアはレジェンドだったかな
ちなみにSMXは付かなかった・・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 03:00:32 ID:D9C5AprV
ヤフオ出品しますた。どうぞよろすく
882 :
五十嵐:04/12/02 12:53:55 ID:AoZUxG3M
保守
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:57:03 ID:Gx7irGa/
4穴から5穴のハブ交換は難しいですか?
HID付けた人っておる?
効果ある?
ボーナスで買うか迷走中(-.-;)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:27:21 ID:LpEDJ+Kp
CEにアーシングしたいのですが
効果あり?
>>884 2年前から、CF2にHID付けてるよ。アコードは、元のライトが暗いから、換えたらかなり走りやすくなった。オススメ。ただ、あまりケルビン上げ過ぎるのは、どうかと…
対向車のHIDムカつく
こっちは車高低いから眩しくてたまらん
だからあんなモン付けない
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:51:40 ID:0E0XmuyY
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:04:31 ID:VndmJqrn
確かに。特大径タイヤを履いた車高の高いランクルは知能が高そうだ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:24:15 ID:SzQZn7nu
>>889 低さには比例するが、高さには比例しないな!
884です
実用性重視で4500〜5500ケルビン狙ってるんだけどいいのってある?
PIAAかCATZにするつもりなんだけど
ベロフは予算オーバーなんで却下です(^_^;)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:47:40 ID:NnhmgJ2l
アコードのメーター周りのパネルがはずせません。メータ上の2つと右側のエアコンの噴出し口の下とリアガラスの曇りとるボタンにネジがあったんですがまだはずせないんですよ。あとどこにネジがついているんでしょうか?
>>895 まずリヤコンソールボックスを外して、次にコンソールパネルを外す
でACコントロールユニットの下のビスを2本外さなきゃいけない
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:00:04 ID:NvIQL7lb
895は年式・型を念の為言え
898 :
895:04/12/04 19:26:39 ID:xZ0G9oe9
あ、すいません。平成7年のCE−1です。コンソールパネルって木目の部分だけじゃなく
グレーのところもはずさなきゃいけないんですね。やってみます。
エアロの安い通販とかご存知の方(オークション以外)情報キボンヌ。
次スレはも少しかっこよくタイトルつけようぜ。マジたのむ
>>899 漏れのCE、今月いっぱいで廃車なんでただであげるよ
メアドちょーだい
ごみん、1月いっぱいだった。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:30:44 ID:lduYP8Js
誰かCE-1の左ハンドル乗ってる人いない?右ハンドル用のマフラー、足回り、エアロなど使えるのかな?
うpしてくれさい
>>904 確か、左ハンドル仕様には右ハンドルのマフラーはつかないような・・・
足回りエアロは多分つくと思うよ。
余談だけど左ハンドル仕様のCEは自分の永遠の憧れだね・・・
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:36:36 ID:dllVvrW4
>>904 おれもレフテーだけど
勿体無いから足回り交換ぐらいに留めておいた方が(・∀・)イイ
エアロとマフラーは出口が少し違う希ガス
フロントスポイラーで、FRP素材以外のウレタン製のメーカー
知ってる方(使ってる方でも)いらっしゃいますか。
トラスト製は生産中止になってました・・・
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:23:59 ID:tymRc1tS
H6 CE1です。
ウォッシャー液の出方が変なんです。
フロントガラスの枠を越えて天井部分に・・・。
というわけで、ピン先でぐりぐり清掃したのですが
穴を破壊してしまいました。
市販のウォッシャーに変えたいのですが、交換は
簡単でしょうか?ボンネット裏側から見たのですが???でした。
>>909 ただのクリップ形状になってる
ノズル裏側の前後に出てる小さいプレートみたいなのを
両方とも内方向に挟みながらノズル本体を押し上げると簡単に外れる
ボンネットにあまり無理な力をかけないようにな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:50:49 ID:z4L1LqHK
>>910 ありがとうございます。
さっそくやってみます!!!
感謝感謝です。
CE1.CF2じゃなくて、セダンCD6乗りなんですが、アコードにS2000.NSX等の純正シートを取り付けた方いますか?
NSXシートを手に入れたんで、ショップにて加工取り付けしてもらう予定なんですが。
>>902 どんな感じのエアロですか?
エアロを付けてるって事はやっぱりホイールなんかも社外品!?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:44:43 ID:SdReazo8
ダンガンレーシング
jdmリップ
でもfrpみたいに割れるらしいよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:45:46 ID:OK7sooG3
今までモービルのオイル使ってたんだけど、
最近ホンダ純正に変えてみたら凄くいい感じ!!
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:08:35 ID:Duge38Qh
PC再インストールしたら「お気に入り」消しちゃって...(Q_Q)↓
HONDAのパーツリストを閲覧できるWeb Pageあったと思ったんだけど
わかる方いますか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:25:48 ID:OK7sooG3
919 :
908:04/12/07 23:50:31 ID:oa/6s9LX
>>913 >>915 サンクスです、トラスト使ってたんですが、ついにご臨終w
でも少々では逝かなかったww
現行オデと現行アコワゴとどっちが静か?(市街地走行&高速走行)
921 :
917:04/12/08 13:59:00 ID:opVnUtKY
922 :
917:04/12/08 22:20:26 ID:U1C+WZyt
test
923 :
917:04/12/08 22:22:47 ID:U1C+WZyt
やっと書けるわ...
自己解決しました!「バーチャルピット」でした。
お騒がせしました。
で、ココから本題。
CF2(SiR)なんだけど、VTLに装備されていたクルコンを付けたいなぁ。と思っているのだが、
実践した人なんているのかしら?簡単に付くのかしら?
情報Please!!
>>923 漏れは軽い気持ちで取り付けようと思ったことがあったんだけど
下調べであっさり断念しました。
付かないことはななさそうだけど部品点数、加工箇所も多いし
かなりマンドイ。
そこまでしてわざわざ付けるほどの機能でもないかなと・・・orz
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 03:07:16 ID:XJSbZppW
CEのブログはじめますた。
よろしくお願いします。
ぎー
型番が分からないが、平成8年に購入したアコードワゴンがついに逝かれました…
オイル系統が完全に壊れて、修理にかなりかかるので買い換えを決意しました。
本当に8年間よく走ってくれた良い車です。
ちなみに次はオデッセイです
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 15:57:36 ID:/B7LD7ri
久しぶりにMTのったら冷や汗もんだった
とうとう明後日乗り換えることになりました。
まだまだ走れるのに、ごめんなさい。
今まで8年間ありがとう。
そしてご苦労様でした。
>>928 乙。
オデッセイもイイ車さ
大事に乗ってやってくれ
質問なんですが…
前期の純正のリップっていくらするんですかね?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 18:36:00 ID:6KCWE++V
誰かCE1を5穴にしてる人いませんか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:04:25 ID:6KCWE++V
5穴にするにはやっぱり変換スペーサーかな?
>>933 そうみたい。っていうのも兄貴の車だからさ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 23:20:37 ID:6KCWE++V
>934
4穴だとホイールも種類が少ないからね。5穴にしたいよ。
>>936 サンクス!
ふつーにディラーに頼めばOK?
まじで困ってるんだけど
CF2の光軸の調整ってどこのダイヤル?をどっちに回せばいい
ロービームの高さを低くしたいんだけど、うかつにいじるとわけわからんようになりそうだから
バルブ交換したら急にパッシングされだしたから教えてー
>>938 とりあえず、分解して構造を理解しろ
何でも聞くもんじゃない。
そのほうがいい。
わからないから聞いたのに
昔学校の先生が言ってた
聞いても教えてくれないのは
知らないか人間性に問題があるかだって
っていう事で知ってる人教えて下さい
>わからないから聞いたのに
調べる気がないだけに訂正。
電気系統は仕組みを理解せずにいじると危ないよ
最悪の場合、車両火災にもつながるしね
冗談じゃなくて
>>938 まじで困ってるんだけどって?
うかつにいじるとわけわからんなりそう?
だったらうかつにいじってしまう前にディーラー持って行けw
>>939 分解して構造を理解しろ?
そのほうがいい?
おまぃは光軸調整をヘッドライト分解して理解したのか?w
>>942 最悪の場合、車両火災にもつながるしね?
冗談じゃなくて?
冗談じゃないのかよw
光軸調整でどうやったら車両火災になるんだ?
その最悪の場合っての教えてくれw
あ ほ ば か り で す か ?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 02:58:55 ID:hOBMqhk9
>>943 ヘッドライトの上半分にビニテを貼っとけ。
お前はそれでいい。
>>944 上側の光を遮断すんのに上半分隠すのか?
反射鏡って知ってる?w
知 ら な い ん な ら 黙 っ て ろ w
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 07:58:10 ID:m8wpPvkq
おとついCE-1が納車になりますた☆
可愛がるじょ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 11:08:08 ID:hOBMqhk9
>>945 朝からごくろうさん
ためになるレスがいっぱい書いてあると思って早起きしたんだね。
でも、全然書いてなくて・・・残念だったね。
>>949 う〜ん、俺を939だと思ってるのか?オメデテーナ
光軸調整ぐらいわかるってw
で?
おまぃはヘッドライトの上半分にビニテを貼ると上側の光が
遮断されると思ってんだろ?w
光軸調整以前の問題だぜ
よほど悔しかたんだろうな・・・残念だったね。
そろそろ誰か次スレたててくれ〜
なかなかのびないスレだけどいざ無くなると…
寂しいかも(つд`)
>>952 まったりしてるんだし、まだいいんじゃない?
それより次スレタイトル考えよーぜ
【まだまだ】USアコードワゴンスレ3【現役】
でどうかすら?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:58:35 ID:1ys+X5Tp
age
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:03:00 ID:I7aIbQfD
>>950 マジレスしてやる
・フロントの車高をおもいっきり下げる。
・リアの車高をおもいっきり上げる。
・ライトを点灯させない。
・車を今すぐ売っぱらう。
俺的には一番下がおすすめ。
そうすれば、お前みたいなアホはこのスレに来なくなるからな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 15:40:58 ID:mousHm40
マタ-リしようや
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:42:02 ID:52VbZFZZ
>>960 いや、それよりも立ててる板に問題があると思うんだな。俺は...
>>959 なにやってんの?
>>961 どこにたててあったの?
とりあえず消えててよかった
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 22:11:34 ID:MtZ2u39y
携帯から&初心者で読みにくいですけど。
H9のCE1 走行84000km。タイベル未交換。17インチアルミ。車高少し下がった状態で最近買ったんですが
時速60km辺りまで左の後側からカラカラ音がするんです。
もし、曖昧なわかりにくい状態ですが考えられる原因みたいなの分かれば教えて頂けませんか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 22:43:30 ID:SAT/7aW2
小石はいってないか?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:12:34 ID:1vnTEN21
たぶん入ってないと。
>>963 カラカラ音はタイヤの回転と同じ周期で鳴ってる?
それとも振動拾った時だけ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:39:01 ID:1vnTEN21
タイヤ回転するのに合わせてって感じです。
平坦な舗装された道だろうがどこだろうがとにかく動いていれば音がします。後から真ん中辺りでしているようです。
>>967 ジョイントが逝っている?
クレーム修理汁
>>968 CEはFFだから、リアにジョイントなぞないな・・・逝ってくるw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 00:13:13 ID:bEqUol3R
とりあえずカラカラ音は外が明るくなってみてからまた見てみます。
みなさんありがとうございました。
>>970 リヤで回転してるのって
タイヤ、ブレーキ、ハブベアリングぐらいしかないけどなぁ
リヤをジャッキアップして手で回してみる
何か部品が外れかかっていないかなど確認する
ホイールの裏側に何かが当っているようなキズがないか調べる
サイドブレーキは掛けないでハブのガタを確認する
荷室があやしいならスペアタイヤ、ジャッキ等、すべておろして走ってみる
買った所で見てもらうのが一番いいと思うけど
自分でやるんだったらケガなどしないように気をつけるんだぜ
グランツーリスモ4に入ってほしい。
入らないだろうな
CL1とかCL7は入るみたいだけど
GT2にはCF2が入ってたな・・・
誰か壁紙もってないですかねぇ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 11:13:24 ID:VnNi6IB8
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:46:30 ID:8UMq8f2J
946ですが・・・
買ったCE、個人売買だったのですが、
走行8マソと言われてたのに実際みたら10マソ弱逝ってました。
これって詐欺・・・?(´・ω・`)ショボーン
先輩だから文句言えないし・・・。
大好きな車だからその位は我慢します・・・。
皆さんはこんなときどうしますか?
>>975 乗ってる女の足の開き具合が微妙でつねw
>>976 メーターよりも、どのように使用されてきたかの方が重要。
ガンガレ!
(でもカム駆動ベルトとオルタのブラシはチェック汁)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:25:29 ID:vr5Fk17n
ひゃー。
アコードのブログ始めますた。
よろしくです。
15インチのスタッドレスに換えた。
乗り心地良すぎでビビった。
14インチは履けないけど、もし付けれたら乗り心地はさらに良くなるのだろうか?
ヤフオクとかで助手席側リヤドア探してるんですが運転席側はあるのに助手席側は無いのはなぜ?
個人売買で買った時からヘコんでて換えたいんですが…
CE1なら14インチ履けるよ。ドアのところに書いてある。
CF2はブレーキ大きいんで無理だが
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:43:09 ID:Q3i5k8UK
お久しぶりです。
前後にゆれていたCF2です。
スタッドレスを215 45 R17のデジタイヤ DS2にしました。ホイールは17 7.5J なんだかハンドルがやたら軽いです。
ついでにダウンサスからビルシュタインの車高調いれました。前より硬いけど乗り心地は前よりいいです。
>>982 14インチ履けるのか。
雪国なら14インチのほうが安全だからチャレンジしてみるか。