【BigMC】フィット総合スレッドPart23【間近！】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 10:00 ID:ArVWBK7T

>950
同感！！！！＜普通の運動神経持ってれば「慣れ」で対応できんかな？＞

機械を運転するんじゃなく
機械に運転されてる餓鬼が多い
文句いう前に　自分の技術を研いたほうが

手におえん物は　全て機械が悪いと最近の子供はのたまう
「慣れ」には　知識と運動神経が必要　どっちも持ってないのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 10:30 ID:bm1VQQgS

時間おいた（数時間以上）後のエンジン始動直後ってﾌﾞﾚｰｷがｽｶｽｶでね？
ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄが関係してるのかね？これだけはどーも慣れん。

駐車場でｴﾝｼﾞﾝ始動→ｸﾘｰﾌﾟで出口へ
→出口手前で一時停止しようとﾌﾞﾚｰｷ→いつも通りというか
かなり慎重に踏んでもｽｶｯとなってちょっとｶｯｸﾝ。

距離が関係しているのか時間が関係しているのか動き出して
１・２分もすればすぐにもとの手応えに戻るんだけどね。

ｽｶっとなるのは分かってるからいつもかなり慎重にそっとﾌﾞﾚｰｷ
踏むのだけどそれでもむずい。

－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－
↑あそび　　　↑微調整部分　　　↑急ﾌﾞﾚｰｷ踏み込み部分

の微調整部分が全く効かなくなってる感じ。
いきなり急ﾌﾞﾚｰｷ領域に入っちゃう。　　　　　　　　

ちなみに時間おいた後の始動直後だけでそれ以外の時の
ﾌﾞﾚｰｷにはなんも不満はありまへん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:18 ID:90tjKaT9

>>953
それ俺のスパイクと同じ症状。200メートルくらい走ると元に戻る。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:27 ID:e+VEGVuI

921です。
低速になったときのエンジンブレーキは気にならなくなりましたが
効きが遅いのは危ないので気になります。
ディーラーで何とかしてもらえるものでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:46 ID:i/ch7st7

燃費いいよ
国道をマターリ走ってると20超すし、毎日の通勤でも15は超してるよ。（満タン法）

前の車の時と違って燃費計が付いてるので、いつも気にしながら走るヨウニナッタ。
そして回転計を良く見るようになった。
無駄にまわさない癖が付いた。これが一番効いてるかも

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:52 ID:J6JOz9Jl

>>953
オイルがまわってないだけじゃないかな。
エンジンオイルと違って走らないとオイルがまわらないから
始動直後の100～200m程度はブレーキの効きはどの車も悪いとのこと。
（程度の差はあるだろうけど）
だから最初の数百メートルは慣らし運転よろしく、
ブレーキはいつもより効かないということを頭に置いて運転しなきゃいけないらしい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:02 ID:kifoujE1

ホンダ特有の欠陥では？？？？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:12 ID:AH7U7V9q

ふ～ん・・・面白い考え方する人だね？それとも煽りってやつかな？
きっと人の家にいった時
「ウチの扉は引くタイプなのに、何でお前の家は押さなきゃ開かないの？
　つっかいづらい扉だなぁ。おまえんち欠陥住宅じゃねぇの？」
とか言いそうだな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 15:15 ID:bvDZhbSx

>>953
単にサーボ（倍力装置）の圧力が上がっていないからだと思うが、
もしかしたらシリンダーのエアが抜け切れていないという
可能性もあるから、Dラーへ行きなさい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:12 ID:xV5SvWMs

ドアを開けたらダンゴ状の溶接が・・・。
。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 17:59 ID:gSd1BzDn

>>961
ドアを開けたらダンゴ状の溶接？　アマいナ
お前の考える溶接はキレイすぎる
一番大事なコトはキレイさか？
溶接はバチッとくっつけるコトだろうが

963 ：889：04/05/25 18:25 ID:qjmgF7ls

結局悩んだんですが実際みてもう好みで明るいほうが
いいと思ったんでサテンにしました。
質問に答えてくださった方ありがとうございました。＿|￣|○

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 18:28 ID:10WsmfVT

>>962
キレイな溶接は強度も高い。きたない溶接は強度が出てないことがある。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 19:17 ID:nPYJZqmD

車の色選びはむじーな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:10 ID:hiBOA0oE

サテンのほうが社外パーツが発売されてることが多いから
よかったんでないの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:53 ID:10WsmfVT

>>966
ノーマルで乗る人には関係ないな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:53 ID:NEZ+mBwD

>>963
さてんはメンテがそんなにいらないからいいんでない。

ストーム乗りの俺は、色に重みがないから嵐にしたんだけどね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:18 ID:ml5uFPVk

再度掲載
☆☆☆☆☆☆☆☆☆次スレ情報☆☆☆☆☆☆☆☆☆

次スレ立てておきました。

【BMC】フィット総合スレッドPart24【受付開始】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085406983/

☆☆☆☆☆☆☆☆☆次スレ情報☆☆☆☆☆☆☆☆☆

このスレを通常に使い切って移行しませう。
といいつつ、１０００獲り合戦が勃発すると機会を逸するので…

ま、スレまたぎそうなことなら新スレでもそろそろよろしいのではないかと（私見）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 07:15 ID:y/RJXB8E

次スレ中におそらくカタログ「頒布」が正式に始まると思うので、
ＢＭＣ情報の検証はしたいとおもいまつ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 08:42 ID:T1kwFAY3

ミラノレッドは単体で見るといいんだが
ポロとかの赤と並んじゃうと見劣りする
欧州車の赤はきれいだもんな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 10:34 ID:caXz4clQ

>>964
湾岸ミッドナイトネタにマジレスよくない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 16:24 ID:0P8mE/+D

赤信号停車時のアイドリング回転数が、
時によって1000回転・800回転・650回転となる場合があります。
これは気まぐれで変化するものなのでしょうか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 16:39 ID:gbR395rf

>>973
ラジエターの水温が高けりゃ電動ファンがまわるし、
室温が上がればエアコンのポンプがまわる。
それに合わせてオルタネータ（発電機）に負荷がかかるから
アイドリングだって変わるのが常識。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 17:29 ID:0P8mE/+D

>>974
ありがとうございます。
そう言われればそうですね。