【MINI】 BMWミニ-23 【0∈∋0】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【MINI】 BMWミニ22 【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079003699/

■MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
■MINI International
http://www.mini.com/

※荒らし・煽り等は完全無視&スルー
※クラブ等への陰口は直接該当サイトへ伝える事

楽しくﾏﾀｰﾘいきましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:05 ID:LbtAOLGs
余裕で2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:24 ID:mRK7T8JE
朝から　｢いい歳して…」って言ってる人！覗かないで　いやらすい!
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:36 ID:kLvDoBbH
例のクロノ調メーターはﾃﾞｻﾞｲﾝどう思うよ？
ちなみにオイラはホレちゃってますが。付けてーけどおpかな？
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 19:47 ID:/lham4ds
>>4
おｐだね。カブリオのﾊﾅｼだが…
ココ参照↓
ttp://motoringfile.com/files/cabrio_options_2004.pdf
6 ：4：04/04/27 20:34 ID:kLvDoBbH
>>5
さんくす。

ﾅﾝﾀﾞﾖ、ｶﾌﾞﾘｵだけかよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
オイラのcooperになんとか付けれないのかな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:15 ID:IKogpGMH
みんなはどうしてMINIを選んだのですか？
ニュービートル乗りのおばさんとかに、そう聞かれたときはおれは、
「大きい車運転する自信はないので、でもＶｉｔｓやＦｉｔなんかは女の子が乗ってるので、
　ちょっと嫌だなと思って、それで本屋で色々見てたらちょうどいい大きさのおしゃれな車、
　そう、ＭＩＮＩに出会いました。」
といってますな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:21 ID:pITdwPHq
ガソスタやSAでおばさんから話かけられたことはあるけど
どうしてなんてきかれたことないな。誰もが欲しくて当然
という感じで話された。どっちのオバもニュービートル海苔
じゃなかったのと、どっちも娘がミニを欲しいと言ってるの
でという話のノリで始まったのが共通点かw
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:24 ID:G3UIQ6sH
>>7
っていうより５０前後のおじさんにウケがよい
これってｍｉｎｉだよね？てきかれまつ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:28 ID:BOJS/yn9
そだね。ドライブ先とかでおじさんが嬉しそうに話しかけてくる
ゴルフに行くのでセダンに乗ってるけどほんとは小さい車が欲しい、て感じ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:45 ID:snJ8Sjxu
一年点検でプログラムの更新をしてもらったがヴァージョン番号を聞くと3.7だといいます。
そんなに数字が進んでいると思わなかったのでびっくりしたが、どなたか最近の状況ご存知でしょうか。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:47 ID:/9KkdF0M
>>7
小さくてちょっと面白い車が欲しかった。
このちょっとがだいじ。MINIはぴったりはまりました。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:51 ID:nedEyuRs
ＭＩＮＩをローンで買うと抽選で英国旅行にご招待！
http://response.jp/issue/2004/0427/article59896_1.html
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:24 ID:GrEbvj3y
>>11
アメリカだと37.1が最新だったと思われ。
俺は36.1を入れてるけど、最近はほとんど入れ替えても違いはないので
気になるようなら点検ついでにリプロ、特に不満が無ければそのままで
オッケーだと思う。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:34 ID:E5r8bDCv
なんかドットの位置が違うっすよ
16 ：11：04/04/27 22:37 ID:snJ8Sjxu
>>14
早速のレス有り難うございます。お話からするとソフトは枯れてきたからあんまり気にすることは無いだろうと。実際乗っても何も気にならないしお話しのようにあまり気にしないことにします。thnx.
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:03 ID:KlQVO96/
＞なぜミニにしたか。
見栄とか車格とかを抜きにして考えた場合、この車って味があって自分には良いなって思った。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:07 ID:i2gBI25D
ミニミニ大作戦見て惚れました
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:00 ID:8lEjRGkS
見た目（デザイン）に惚れた。

でも、第一印象は『ぶっさいくな車やな～』
通ってた教習所の側にディーラーがあり、何度も見ているうちに
すっかり洗脳されますた…(；´Д｀)

車の事は詳しくないので、我ながらミーハーな選び方だと思う。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 02:14 ID:aeeJ+IM/
皆さん、色はどうやって決めましたか？みんな良い色だし、雰囲気もかなり変わると思うので悩んでます。全色、全組み合わせの実物をみたい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 02:27 ID:+nyUSRn8
>>1
>※クラブ等への陰口は直接該当サイトへ伝える事

直接言ったら陰口じゃないじゃんw
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 07:53 ID:torllVnw
最近すれ違うＭＩＮＩはかなりの確率で５０前後のオバサンが乗ってて微妙な気分だ(´・ω・`)
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:25 ID:nLpLCq6A
MINIにのってるとおしゃれ

MINIにのってるとせんすがいい

MINIにのってるとぷれみあむ

といわれたいひと

でも

オバサンにはのってほしくない

なぜなら

おばさんとおなじせんすと

おもわれたくないから、

な。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:40 ID:KFRIF18T
そしてそのおばさんには、

23にはのってほしくないな

なぜなら

23とおんなじせんすと

おもわれたくないから、

な。


とか思われてるかもしれんよw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:43 ID:yZgewgUy
オバサンかーミニ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:59 ID:KFRIF18T
>>22
たぶん、ダンナが「妻用のセカンドカーに…」とか言って
買ったクチじゃないの？
ホントは自分が欲しかっただけだろうと小(ry

「こんなﾔｼが乗ってるのかよ…(´・ω・`) 」よりも、
購買層が広いってのは面白いなーと思う。
利便性も価格も、もっと手頃な車種があるんだし。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:30 ID:3PTomDMV
20代の男しか乗らないような車は早晩スパルタン化またはDQN化してくる
オバサンが乗れる程度の方がよい
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:21 ID:MpMZ0fdl
新装備で、部品取り寄せてでも付けたい物ってある？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:30 ID:i2gBI25D
>>20
色はほぼ全色ディーラーにあったので（展示車、試乗車、在庫車等）
実際に見て消去法で決めた。
赤や黄色はぱっとしないし、エレブル・金は派手すぎだし、白・銀・黒は目立たないし
緑は前車と同じだし
インディーブルーがきれいだったので決めますた。台数も多すぎず、いい色だと言われるし
満足でつ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:33 ID:MpMZ0fdl
>>29
もうすぐ無くなるけど... ＞印度青
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:41 ID:XKeIdmfW
>>30
散々ｶﾞｲｼｭﾂだな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:11 ID:MpMZ0fdl
>>31
それがどうしたの？
無くなって寂しい気分と、これ以上増えない安堵感入り混じる印度青乗りですた
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:21 ID:XKeIdmfW
なんだ、オナニーしたかっただけか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:48 ID:MpMZ0fdl
>>33
ｦﾏｴﾓｒｙ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:18 ID:yiHxR3g2
雑誌見ると、改造しまくってる会があるみたいなんですけど、有名なんですか？
HPとかあるならちょっと見てみたいなとか思うんですが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:43 ID:KFRIF18T
何事もなかったかのように↓次どーぞー
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 15:23 ID:AIrsMCOL
エレブルって派手かなぁ…

これだーっ！　って感じで決めたんだけど、ちょっと不安になってきたぞｗ；
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 15:41 ID:iG9eLyyr
>>35

「あの」クラブはアンタッチャブルです。
関わったり話題にしたりしないようにお願いします。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 15:41 ID:huy+XphT
乗ってる人は地味だなぁ～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:56 ID:fU4etngB
>>37
エレブルそうでもないよ。
富士山とか言われてますが概ね好評。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:27 ID:ykHY62q8
インディの代打がブラックアイパープルって事なの？
この色も中々ﾊｧﾊｧもんでつねー。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:46 ID:coUWxkY0
消去法で決める人がいるなんて驚き
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:56 ID:fU4etngB
そうそう、
買う前からある程度仕様決めて行く人の方が多いんじゃないのかな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:31 ID:nLpLCq6A
うちのエレブル

どらえもんと

よばれてまつ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 20:51 ID:6wN34BLL
なるほどな。
ボンネットストライプを赤で入れるとドラの首輪だな。
あと、アンテナのさきっぽに赤い玉つける。これがドラのしっぽだな。
三文字も顔負けドレスアップ完成。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:54 ID:sEn8oW23
両前フェンダーに三本線。ドラのひげ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:00 ID:8oxsTrEL
フードのMINIマークは間違ってもBMWにしないで、鈴にする
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:14 ID:EmG2rWoE
＞鈴
最後はお約束キタか。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:48 ID:ClqGswJC
MINIを求めて
ﾐﾆﾐﾆ不動産へ行ったが
そんなもの有りませんと言われた

次の日
では、ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟに行ったが
やはり、そこでも有りませんと言われた

更に次の日
宝くじ売り場に行った
「こちらになりますよ」と言われた
有った
しかし、よく見ると「ﾐﾆﾛﾄの申込みｶｰﾄﾞ」だった。

おわり・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:50 ID:xGMDt7HP
つまらん

オマエのﾊﾅｼはつまらん！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:53 ID:H8Hikm2t
>>49
おい！肝心なものを忘れているぞ！

ディズニーランド
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:23 ID:ClqGswJC
>>50
鼻血ブー

>>51
ディズニーランドなど
OUT OF 眼中.(死?)

今日の俺は最高に調子がいい・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:29 ID:nLpLCq6A
もうつぐMINIもマイナーチェンジらな

もうMINIをかっちまってるやつには

かんけいないはなしだがな

でもな、かったしゅんかんから

かたおち、のきょうふにおびえるのは

こんどのマイチェン車

かったやつもおなじだな

くぱのり＞えすをたたく

えすのり＞くぱをたたく

わんのり＞みんなからたたかれる

これはマイチェン後も

きっと、かわらないのらな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:31 ID:H8Hikm2t
>>52
なんでだよ！お前の大好きなミニーに会えるぞ！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:36 ID:kSS8bkmH
>>49
「ミニミニ大作戦」をお部屋探しの映画だと思った折れって...
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:38 ID:ClqGswJC
>>54
俺が好きなのはミニスカートの姉ちゃんだ

やはり、今日の俺は実に調子がいい・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:43 ID:ClqGswJC
>>55
最高です
お前も調子がいいみたいだな・・・

さて、本題に戻ろうか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:50 ID:7SzvcezK
予約から6ヶ月まってやっとBRGクーパーSを買えた。
実車でさえも3ヶ月で納車だったのに・・・
これで部屋の中でもMINIを存分に眺められる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 02:06 ID:4ddpVOJV
↑なんの話か脈絡ねえなしかし。ミニカー？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 03:05 ID:2EEPz09Z
緑のエスってミニカーに出てたか？
数社あるが俺の知る限りでは赤・えれブル・グレーの三色ぐらいだ
61 ：20：04/04/29 04:16 ID:4a9nBd37
>>29
羨ましい。近所のﾃﾞｨｰﾗｰには4種類しかなくて…。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 07:29 ID:cLJuy1yA
ハーマンカー丼とノー丸の聴き比べしたいな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 07:46 ID:DLFhVIIT
>>60
京商から出てるだろ
無知だな君は
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:10 ID:UR4lQ4Aw
つまらないことで汚い言葉を吐く人は来ないでほしい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:49 ID:gGKa1mfo
それではまずあなたから去ってください。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:22 ID:WEScBiSv
ハーマンとDPSMってどっちが音いいんかなあ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:45 ID:W62vP9UF
ハーマンカードンってJBLの親会社だから、そこそこいい音出ると思う。
DPSMは全然情報ないので知らん。

そんなモノより、ダイヤモンドやMBクォート入れた方がいいと思いまつ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 18:53 ID:UR4lQ4Aw
ハーマンカー丼て、ん十年前には凄い権威があって　憧れの的だったと。親父に聞いた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:14 ID:AKYatqXb
ド素人ですいません。ミニってリアスピーカー標準で付いてるんですか？カタログに載ってないもんで
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:17 ID:uug5zaoJ
ついてるよ。
俺のは標準ものだけど
よく見ると変形台形グリル金網がやたら凹んでるけど。アレ簡単に凹む。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:23 ID:atJvWj21
ミニの純正オーディオは結構いいです。
ＭＤなのが難ですが。
クラシック音楽、特にオケの音が良く鳴ります。
ホント、正味の話。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:26 ID:JK8Ee5Rz
ﾊｰﾏｿｶｰﾄﾞｿはﾒｰｶｰおｐ
DPSMはDおｐ
ﾊｰﾏｿは船便待てる人向け、DPSMは在庫車買っちゃった人向け。
こう考えればどうじゃ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:40 ID:F1QmlpRr
それが基本だけど
価格とか性質とかもちょっと違うと思うよ。
問題なのは誰もその音の違いについて
主観にせよ何にせよ語れないと言う今の状況。

もちろんディーラだって三者を聴き比べさせてくれる店舗は少ないはず。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:08 ID:AOjTjrLi
DPSMはハーマンの約三倍もの価格だから同列に比較するのもどうかと思うが。

ただ72の言うようにハーマンを付けるとほぼ例外なく3ヶ月待ちだから
DPSMはそれが待てない人向けかつそれを当て込んだディーラーの重要な収入源となる装備。
（逆に言えばディーラーが見込み発注でハーマン付きをほとんどオーダーしないのは
DPSMを買わせるための方策）
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:17 ID:JK8Ee5Rz
値段が3倍なのは純正交換だから。
ﾊｰﾏｿは純正下取り交換。
単純に3倍ではない。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:34 ID:cSvxPAe4
にしても高いよ。電気仕掛けの方は。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:18 ID:d1RBJqKP
DSPM。グリルにプレートのり付けするって感覚と
あのデザインちょっと凄いモノあるね。
外せばいいって話だけど、
象徴的に見て、何か中身の音まで疑いたくなる。
中身自体はけっこうな細工が施されることになるらしいけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:51 ID:mhjWOEIu
DSPMって六本木に試聴車なかったっけ?
森美術館へ行くついでに確かめてこようかな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:58 ID:mhjWOEIu
DPSM(デジタル・パワー・サウンド・モジュール)だったよ…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 01:58 ID:9eos0m+c
それって、大音量で聴く人以外は意味無いのかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 07:50 ID:nutCPzGT
MD-CD交換もﾒｰｶｰおｐなら13ｋ、後付けなら42K。3倍以上。
てことは中身あんまかわらないんじゃないか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 13:10 ID:JnzhciqK
h/k付けてます。
スピーカユニット変更とトランク右サイドボックス内に外部アンプが付き
ヘッドユニットでDSP調整が出来ます。が、肝心の音は低音域が強調され過ぎで
バランスが非常に悪いです。キットに含まれるアンプは規格外で独自の配線を
採用しておりこれがネックとなりヘッドユニットの換装は困難。カナック社の
パネル配線キットも使えません。05モデルのmp3対応デッキと交換するくらいか
純正で過ごすしかなさそうです。
と言う事で米国DからAUX-INの配線キットを取り寄せipodを主として活用中。
デッキ裏にコネクタ差し込むだけの簡単取付でお薦めです。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:20 ID:XQevJfFj
タバコを吸う方に質門です。

私はかなりのヘビースモーカー。雨の日も車内で吸います。
で、窓を少しだけ開けます。すると雨水が車内に・・・
当たり前です。よくある雨よけ？って言うんですか？ＭＩＮＩ用のってありますか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:00 ID:WSbJU6vR
>>83
バイザーは何処からも販売されて無いはずです。
自分は悔しいけど思い切って禁煙車にしました。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:32 ID:dJbPWgsl
MINIって、WAXが効いてると雨上がりに窓を開けて爽やかに発進すると、ズサーって盛大に滝が侵入してくる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:00 ID:SY3cE6ca
あーやっぱ無いのか＞雨よけ
タバコ吸わないけど、付けたかった
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:31 ID:OS+BAfqR
とよがないとよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 17:50 ID:dJbPWgsl
まぁ、はっきり言ってバイザーとかマッドフラップは機能は別にして、ｶｺﾜﾙｲ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 19:37 ID:wZArNaBW
MINIにあえてナンバーフレーム取り付けてるのも見かけるけど何なんだろうな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:09 ID:RBbFO5k+
>>82
>と言う事で米国DからAUX-INの配線キットを取り寄せipodを主として活用中。

漏れもh/k付けてます。
なので、その商品にとても興味があります。
よろしければ、メーカー、商品名なと教えて下さい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:09 ID:SXBOeuIl
オマイが何なんだよ
92 ：82：04/05/01 04:33 ID:RaiRaDOu
>>90
社外品ではなく純正オプションパーツですよ。
品名：Auxiliary Audio Input
code No：82 11 0 153 367
商品パッケージはこんな感じ　↓
ttp://homepage.mac.com/sjbartnik/blog/input_0050.jpg
関連記事は　↓
ttp://mini.uglydoris.com/archives/000028.html

元はMINIUSA.comのオプション設定で取り扱ってる商品でして
03モデル以降対応となっているようです。
アフターマーケットではBlitzsafeが有名ですよね。
でも価格はそれの1/3～1/4程で配線の取り回しもはるかに楽。
何よりDおｐなので安心感が違うかなといった感じです。
装着後はヘッドユニットのモード選択でAUXが増え
5段階の出力レベル調整もできるようになります。
日本のDでも取り扱うようになれば需要はかなりあると思うんですけどね。

ちなみにiPodを車載するのには
電源確保にBelkin Auto Charger w/Audio for iPodを
固定するのにBelkin TuneDok Car Holder for iPodを
それぞれ使用し灰皿の位置にカマしてますです。
ギリちょん干渉せずに収まりイイ感じ。
お役に立てましたか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:43 ID:HUtXsuzE
BMWの純正パーツなんだからディーラーに頼めば
取り寄せてもらえるんじゃないの？
俺はHU換えたから関係ないけど．．．
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:12 ID:J/NzZkHB
ラインナップに無いんだから、端末発注ではじかれるだろ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:21 ID:wAuaP12X
MINI ONE D頼むようなもん
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:45 ID:HUtXsuzE
パーツNoが判ってたら発注できるんじゃないの？
旧車の修理だってパーツ頼むじゃん
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:47 ID:J/NzZkHB
少なくとも、正規のルートでD→メーカーは無理だろ
今は全部オンラインでオーダーだから
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:54 ID:/PJ1Mv38
Dに聞けば良いだけの話。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 13:36 ID:M3tK7Vy1
そのくらい自分で作れや
100 ：↑：04/05/01 14:19 ID:/PJ1Mv38
この人来ると思ったよ。
いつもソレばっか言ってるし。
101 ：82：04/05/01 22:16 ID:RBbFO5k+
>>92
親切にどうもありがとう。
実は納車はまだ2ヶ月先で、まだ手元には無いのです。
なので脳内シミュレーションをする毎日・・・それはそれで楽しいんですけれどね。
http://www.fermanbmw.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=FBAMOTB&Product_Code=0-153-367&Category_Code=M-AA
http://www.northamericanmotoring.com/modules.php?op=modload&name=phpBB_14&file=index&action=viewtopic&topic=11903&56
コレを付けてみようと思っていたのですが、８２さんの米国Dオプションの方がよさげですね。
何より、ポン付けでつくし、Dオプションってのが安心感があって良いです。
ただ、上でも皆が言っているように、取り寄せはどのようにしたのでしょう？
ネットで調べる限り、あちらでは４０＄くらいというのはわかったのですが・・・。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:35 ID:HUtXsuzE
まずDに聞けば？
うまく行けば納車の頃には届いてるんじゃない？
103 ：82：04/05/01 22:59 ID:RaiRaDOu
>>101
レス番ダブってます（＾＾；
そこのURLに書かれているのと同じものですよ。
自分の場合はまず購入したDに問い合わせをし取り寄せ不可との事でしたので
MINIのパーツを主として取り扱っているページを片っ端から調べて更に皆無である事を認知。
それで既存の扱いはないもののアメリカのショップと懇意にしている某Rさんのところに
問い合わせをし特別に取り寄せて貰いました。
系列の異なる国内Dが全て不可かどうかはわかりませんし、他のルートもあるかもしれません。
いろいろ尋ねてみては如何でしょう。
それもまた楽しいものだと思いますよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:21 ID:gO9KOrf5
ﾊｰﾏﾝいれると３ヶ月まちか（´д｀；）
DPSMにしてDにお布施するかな・・・・
ﾊｰﾏﾝと比べてやっぱDPSMのがいいのかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:14 ID:td0LPpJ9
>>104
聴き比べたわけではないけどこれだけ価格差があるのだからよくないとまずいでしょ。
言ってみればMINIと5シリーズを同列に比べてるようなものだから。

ただヘッドユニット純正のままなのにスピーカーとアンプだけに工賃込みで25万も出すのは
あまりにバカバカしいと思う。
少なくともそこまで出すのだったらもっと選択肢がいろいろとある（かつよい結果が得られるはず）
その後の構成変更など融通がきかないとはいえ同じ手法で7万円のハーマンはまだ許せる範囲。

これは即納希望でお手軽に純正よりちょっといいオーディオが欲しくて
25万を払うことに全く躊躇しない金持ち向けのぼったくりオプション。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 02:14 ID:C+lk15RE
価格差？
もしH/Kも後付できるとしたら価格差なんてさほど無い。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 05:58 ID:E63A74e3
２５万円も払うなら、メーカ純正カーナビのがいい。
オレはメーカ純正ナビ、Ｈ／Ｋ、レインセンサー、自動防眩ミラーを選んだ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 06:25 ID:XITqkUJh
>>106
そうかなあ？どういう勘定でそうなるわけ？
デフォルトのスピーカーがそんなに高価なモノか？
例えばhk車両がアンプとウーハ、他のスピーカーを修理部品として購入、
工賃組んだとして交換して２０万円越えるか？
デフォルトにhkを組もうとするといろいろと加工賃がいるんだろうけど。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 07:46 ID:YAcdE/VT
過去ログにこんなのがあったYO

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067042473/153
確かにメーカーオプションでは７万円なのですが・・・。

しかし、私のミニは初期モデルなので後付しようとＤラーと相談しましたが
スピーカーだけで約１０万円ぐらい、アンプ単体で１○万円ぐらいとのこと
あとはすべて配線の引きなおし等で数万円とのことでした。

なのでＦスピーカーとツイーターのみ購入しました。

多分気持ちだけだろうと思いますが、若干サウンドが変わったと思います。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 08:50 ID:FV9Wg7qF
単なる片Ch300W級のアンプとすると国産で5万位だから単純計算だとフロントのSP4本組で7万位か
それくらいの価格帯の製品もあるよ　もちろん内製じゃないから多少マージンは乗ってるだろうし
どんなケーブル使うのかも分からないけどボッタクリというのは言い過ぎじゃないかな

メーカーの純正なんてそんなもんでしょ　（もちろん実際に購入した人が文句言うのはアリ）
純正のメリットは保証だね　特にSFWとの関係　その辺の安心料という要素も重要
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 12:05 ID:L8Xd9plf
もし～だったら、と仮定の話をしてもしょうがない
現実にH/Kは7万円、DPSMは25万円でしか購入できないのだから
DPSMにH/Kの3.5倍以上カネを出す価値があるのかどうかだけで判断されるべき

またオーディオ関係でSFWを気にする人はあまりいない
社外ナビを付ける人のいかに多いことか
実際にそれがSFWの適用に支障をきたしたという例も聞かない
走行系に重大な影響を与える脚回りの改造等と同レベルに語るのはおかしい
そもそもH/KもDPSMも純正である
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 12:08 ID:x9vivxuj
またオーディオについて論議されているようなので、ちなみに上の過去ログ書いたのはオレです。

後付けハーマンカードンスピーカーの価格

Fスピーカー 12900×2
ツィーター 11400×2
Rスピーカー 21400×2

これに、アンプ１○万円に配線引き直し、数万円かかります。

後付けしたら、DPSMの価格とほとんどかわりなくなります。
それでも後付けしますか？
オレはあんまり後付けはお薦めできません。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 12:18 ID:YAcdE/VT
最初からHKの後付けの値段と揃えてるのかもよ。
H/Kつけられなかった椰子が後付け迫る→Dとしては後付けおおっぴらにしたくない
→適当な商品つくる→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 12:29 ID:fAhQrafV
>>112
>後付けしたら、DPSMの価格とほとんどかわりなくなります。
>それでも後付けしますか？
>オレはあんまり後付けはお薦めできません。

そもそもH/K後付けしたいといってる奴なんて誰もいないんだが？
115 ：112：04/05/02 12:56 ID:x9vivxuj
オレはミッドウーハーとツィーターしか購入してないけど、自分の経験したこと
を素直に書いただけだが。。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 13:57 ID:qL4HkcT3
で、このスレにはDPSM付けましたって人はまだいないんだ。
やっぱ価格があれなだけに人気ないんかなあ、このオプション。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:46 ID:6kZXesg0
>>114
あなたは余計だと思うぞ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 17:34 ID:y5YkRoGs
ブラックアイパープルの写真てまだないでしょうか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 17:55 ID:9FIlzx73
>>118
mini.comのサイト内でサンプルは見られる
同サイト内で新しい鍵が出てるけど、BMWの3尻と全く同じ形だな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:01 ID:9FIlzx73
ちなみに、ちょっと旧miniのポール・スミスっぽい？色
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:07 ID:y5YkRoGs
>>119
ありがとうございました。
もっと全体的にはっきりと分かりやすいものがあるといいですよね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:45 ID:9FIlzx73
mini2.com辺りをマメにチェックすると出て来ると思うよ
幌屋根の紫っぽいのは何色なのかな？ライティングで写りが全然違って見えるし
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:56 ID:Y4klwoVc
今クーパーＳに乗ってるのですが、話の成り行きで友達のＳ2000と
ゼロヨンで勝負することになりました。
勝てるでしょうか？ちなみに勝負は水曜の夜です。
よろしくお願いします
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:02 ID:9FIlzx73
どうする？
釣られてみる？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:17 ID:3eqQae5V
釣られてみよう

友達がよっぽど下手でない限り負ける
気休めに装着可能な限りの小径で幅広のタイヤを手に入れておけ
エアはフロント低く、リアは高くだぞ
シフトアップは6500rpm辺りか
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:35 ID:gtk9cZRb
発進時は4500rpm辺りでクラッチをミートすること
当然だがDSCはOFFにしないとS2000に置いてかれる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:47 ID:5fiEf9Dl
友人に勝負の前にスクワット２００回させろ
そしたらスタートでエンストこいて勝てる
後新しい靴をプレゼントしてそれを履かせるんだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:58 ID:Y1uEUXhB
ゼロヨンといってもそんなに長い直線はないだろう。
実際には200M程度の勝負なのでは？
そう考えたら、軽量化とギア比のセッティングで良い勝負に持ち込めないか？
もちろんタイヤやサスの変更も必要だろうけど。
奥の手でニトロというのもあるぞ。どっかでＭＩＮＩ用のニトロキットが売ってた。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:57 ID:9UuOovFU
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/j9240502051737.jpg
こんな美形で陰毛薄そうな色白の女の子を助手席に乗せてドライブしながらフェラされたい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:35 ID:E63A74e3
Ｓ乗りの方にお伺いしますが、
日頃乗っているときにＤＳＣどうしてますか？
ＯＮ？ＯＦＦ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:51 ID:9FIlzx73
日頃乗るのにOffにする理由が何処にある？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:27 ID:E63A74e3
ではＯｎにしておく理由はなんですか？
何となくトルクをとられているような気がするのです。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:48 ID:nMHX3mrt
>>132
作動するとインジケーターのランプが点滅するのでわかると
思うが。ドライで作動することは滅多にないです。
ウエットでマンホール踏んだり踏切渡ったときによく点くけど。
134 ：104：04/05/02 22:55 ID:2LVZZ/QU
105様、他の方もありがとうございました。
過去ログまで調べていただき申し訳ありませんでした。

値段も値段なので、もう少し検討してみます。
でも方向としては、ﾊｰﾏﾝ時間かかるならノーマルで行こうと考えています。

次の土曜にクーパーＳを頼む予定のものの悩みでした～（（（（（（（っ・ω・）っ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:08 ID:NM2s9mv1
はやくはしりたいなら

ラジコンねんりょうを入れる

０～400mのあいだじゅう

もうDSC作動しっぱなしだな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:14 ID:lbqSRLog
＞＞１３５
０－４００ｍならDSCは切るのが常識
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:18 ID:3eqQae5V
>132
気のせい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:20 ID:IkXxWtJc
>>112さん。
ツイーター換えてから、高音はどんなにか変わり映えしましたか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 01:30 ID:vyQityPc
H/Kは7万という価格だからつける意味があるのであって
後付けでわざわざ割高な料金を支払ってまで取り付ける価値はないと思う、個人的には
それに後付けの場合はオプションじゃなくて単にパーツをくっつけてるだけだしね
140 ：112：04/05/03 02:42 ID:3y5Yos4o
確かにハーマン社のスピーカーだけあって音域はひろがりましたよ。
音も当然変わりました。
でも、後付けするなら選択肢は今の場合たくさんあると思いますよ。

高いお金を出して買うなら、いろんな社外品のスピーカーの方が、ハーマンよりずっといい音が出ると思いますよ。

音は人によって好みがあるから、自分の好みを捜すのも楽しみの１つになるのではないでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:36 ID:OOrC+H73
オレも「H/Kは7万という価格だからつける意味があるのであって
後付けでわざわざ割高な料金を支払ってまで取り付ける価値はない」と思う。
ＣＤチェンジャーがＯＰ価格で５万円弱だったっけ？それならＣＤやめて
Ｈ／Ｋにしようと思ってなにげに選びました。

今は後悔はしていないです。そもそも狭い車内にチェンジャーつけなくてよかったし、
国産車のようなドンシャリでない、本物の音が聞けますよ。

ちなみにあとメーカーナビとレインセンサー付けました。理由はお約束のモニター収まり具合と
ワイパーに間欠時間調節がないとのことで、雨の日は自動で乗っています。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:40 ID:OOrC+H73
最近ＡＭラジオの調子が悪くなりました。
ＦＭやＭＤは何も問題ないですが、ＡＭのみがやたらと感度が落ちているような気がします。

広く見渡せるような場所でしかまともに受信しません。ＦＭもだめならアンテナプラグが
外れているとかでしょうが、ＡＭのみです。

何がいけないのでしょう？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:41 ID:pbDXSQtq
認定中古車ってないの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 16:42 ID:JvRbKaqj


　　　　また故障か。　素晴らしい品質だな。　さすがｴｾ高級車。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 17:19 ID:BET+0wUj
＞＞147
何がいけないのでしょう？

おーでぃおのなかの

AMラジオのひとががしごとさぼってるとしかおもえんな

もっとちゃんときこえるように

らじおのひとにおねがいしゅる



146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 17:49 ID:VafLLuFc
また来たよ。

どこ立て読みすりゃいいのよ

ｳﾞｧｶは（・∀・）ｶｴﾚ!!
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 18:31 ID:jaryG6Gp
唐突で申し訳ないです。
ＭＩＮＩに興味が有り調べようと思っているのですが、
ここのスレの過去ログアドレスを御存知の方いらっしゃいますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:05 ID:v2eDUkGS
過去ログ読んだところで有益な情報はありませんよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:09 ID:OyCWWBCF
ｸｰﾊﾟｰを購入してはや1ヶ月ちょい。運転にも慣れかなり気に入っている。良い車だよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:15 ID:CuLBrw+8
いいなあ、漏れも早くほすい・・・
とりあえず初心者マークが外せるまで待たなければ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:54 ID:CDVIr+zD
初心者マークだろうが
ゴールド免許だろうが
MINI好きなら、
今すぐ・・・買えって!!
152 ：147：04/05/04 00:14 ID:rW/TfdIR
レス、ありがとうございます。
ウェブとかディーラーでも調べてみます。
153 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/04 00:18 ID:l50HpMwB
そう言えばAMってほとんど聞かないな
なのでお前も聞くな>>142
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:25 ID:fJH+q5Vn
スイマセン。ｸｰﾊﾟｰの値引きってどの程度なのでしょうか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:40 ID:2DpaCGj2
あまりその事は考えないほうがいいですよ・・・
156 ：154：04/05/04 02:15 ID:fJH+q5Vn
>>155 そうですか…。 明日値引きの額によっては契約しようと思っていたのですが、出直します。仕事がんばります。
157 ：ミニに乗って３ヶ月：04/05/04 09:18 ID:lskwu6GY
ディーラー(販売会社)によって違うと思うが、基本的に車両本体からの
値引きは無し。ただオプションや諸経費から少しずつ金額を引いてもらい
トータルで～円引はあると思う。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 09:33 ID:Q1a7dlgZ
>>150-151
MINIに若葉貼ったら超だっさい
軽自動車に見える

だから、若葉は貼るなｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:46 ID:5hw94KYb
若葉マークはカッコイイから貼る
ダサイから貼らない、というものではない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:52 ID:EA4sdKDE
>>158は紅葉マークでも貼ってて下さい。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 11:14 ID:LzMiaKvS
>>158は紅葉マンジュウでも食ってて下さい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:06 ID:bmxdgOR9
若葉貼らないのは違法だからな

一応言っとくが
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:24 ID:X0VvhtVY
>>158
ドアが開いて、いい女が出てきたらころっと意見変わらないか？！？！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 12:51 ID:CPCPuouk
軽自動車みたいなもんだろ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:06 ID:WKFJSfCr
マイナーチェンジでＣＶＴ→５ＡＴは確定ですか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:11 ID:bmxdgOR9
>>165
今度のマイナーチェンジではない
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:33 ID:GiZ7y7za
超だっさい若葉貼ってます…w

バッテリーカバーの蓋がめっちゃ固くて、一度開けたら
なかなか閉められません(；´Д｀)
そういうもんなんですか？
日常点検（毎回はしないけど）する度に鬱…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:55 ID:X0VvhtVY
ふたのつめ折れませんでした？。
俺はあっという間に折ってしまって。
今ではエンジンフードで蓋を抑えてるという結果に。
これでいいかと思うけど、デイーラーの点検でもそのまま戻ってくる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 14:20 ID:GiZ7y7za
>>168
今の所はなんとか無事です＞蓋のツメ
でもそろそろヤバいかも…

開けるのにも苦労するし、閉める時は体重かけて思いっきり
押さえまくってやっとはまるという感じです。
頻繁に開ける所のはずなのに、こんなに触りにくいとは…
もしかしてやり方間違ってるのかと思ってしまいます。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 14:28 ID:X0VvhtVY
＞もしかしてやり方間違ってるのかと思ってしまいます
いや、ここは従来から最も苦情の集中して居るところのひとつのようですよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:35 ID:bmxdgOR9
Sで良かった・・・
けどマットの上にジャッキがあって、捲るのﾏﾝﾄﾞｲからバッテリー見たこと無い25000㌔
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 18:45 ID:/FbX1VKa
おれバッテリーなんて点検したことないよ。
電装系いじるときにターミナル外すくらい。
MINIのバッテリーは液の補充もないし。
そんなに頻繁に教科書通りの点検するの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:36 ID:JB8vwSYK
ミニにレギュラー入れてる人います？
燃費悪くなるんでしょうかね？

あとヨーロッパのミニにはヤリス(ヴィッツ)の1.4リッターのコモンレール式のディーゼルが搭載されているって聞きました。
こういうの輸入したとしたら、メンテナンスはどこで頼んだらいいのでしょうか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:45 ID:X0VvhtVY
ちょっと調べたことがあるがオクタン価のぱらつき次第ではあるがやばいので止めた。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:55 ID:bmxdgOR9
>>173
１　燃費以前に止まるかも
２　買った所で整備する
176 ：154：04/05/05 00:44 ID:9ln/MyKu
>>157ありがとうございます。
とりあえず、見るだけでも…と思い、今日ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。が、GW中は休みだそうで…｡ いつも一緒にいられる皆さんが羨ましい。
177 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/05 00:53 ID:YVFiJoFn
最近どうも足回りがグニャグニャしてる気がする。
空気圧は馴染みのスタンドで２週間に一回は点検してるしな。
ダンパーかアライメントだろうけども。
ボディの揺れとかロールの収まり感とかが悪くなってるから多分ダンパーだろう。
とりあえずダンパーは3万kmくらいで交換した方がいいみたい。
気にしなきゃ気にしないでもいいけど。
178 ：やまごろ：04/05/05 01:11 ID:Xpo0GK2u
コンバーチブルはなんぼになりますか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 08:41 ID:ee6GfhEP
>>178
私も気になります。
黄色のワンかクーパーのマニュアルを買おうと思っています。
２０万アップくらいだとうれしいのですが・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:02 ID:bdtZYp/h
カブリオは夏暑いよ。やめとけよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:24 ID:Vg6fzHH0
>>178
mini.ukなどですでに販売価格が出てます。ご覧になってはどうでしょう。
普通のoneやcooperに比べて60万円近く高かった記憶があります。
仕様や装備が若干違うので、日本でどのくらいの差になるかはわかりません。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:10 ID:G8VO+5dl
＞２０万アップくらいだとうれしいのですが・・
かつて２０万円高でホロ仕様を売った車を俺は知らない。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:20 ID:Mww6d1Md
ボデイの補強に金がかかるんだよねえ。余程数売れりゃあいいんだろうけど。
184 ：やまごろ：04/05/05 13:23 ID:Ru2a4Vpb
へえぇ、６０万高・・・。クーパーだとコミコミで３３０くらいか・・・。
なんかいろんな車が買えそう・・・。でもミニ欲しい・・・。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:20 ID:S4eNSti5
MINIは幌形状が特殊な形になっちゃうので高くなる、と聞いたが？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:10 ID:sDroAYWk
レギュラー入れたらこわれますか？(マジレス
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:22 ID:1rfNw8VD
>>186
レギュラー指定の車を買いなさい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:19 ID:ngn8jmwu
ttp://www.rsportscars.com/foto/02/coopersconv04_04_800.jpg
↑これ見るとカブリオのSのフューエルキャップがクパと同じになってるんだけど
もしかしてノーマルのSも同じになっちゃうのか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:29 ID:Vg6fzHH0
>>188
最終仕様かどうかは分かりませんが、クパ、ワンと同じになっている写真を
どこぞのサイトの2005モデルで見たことはあります。デザイナーが現行
Ｓキャップを嫌っているとかいう噂も聞いた事があります…
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:07 ID:boeofoyc
そのどこぞのサイトを教えて下され
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:29 ID:Vg6fzHH0
もう前の話なので忘れ申した
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:57 ID:uPfrxhKV
連休に台湾行ってたんですけど台北ではMINIけっこう見ました。10台くらい
全部クーパーだった。たまたまか。ボンネットストライプ多かったね。あっち
の人はクルマ派手にするの好きだね。しかしタイヤはなぜか全部16インチ。
大径ホイールは見かけなかった。雑誌には載ってたけど。
台北は空気悪いし洗車しないからめちゃ汚れてたｗ
しかし台湾ではONEでも100万NT$する…およそ330万円。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:30 ID:8QIPQR85
所得の少ないところほど車はステータスシンボルになるし，
それだからこそ同一車種でもモディファイして差別化を図ろうとする．
本当にお金があれば生活全般にまんべんなく投資したほうが良いわけだが，
それがいろいろな理由からできないワケね．
ちなみに台湾ではスクーターのモディファイもさかん．
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 08:54 ID:bmjgBOFO
チャイルドシートを探しています。
BMWMINIにミクニのファンキッズは取り付け可能でしょうか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:01 ID:mr+IXVIA
>>193
鋭い観察と思う。
バブルの頃、｢イチバン高いのを持って来い」といった客が居たという話しがあった。
勿論当時も笑い話だったが、チューンの違いによる車種の違いを｢ぐれーど｣などの言い方でごちゃごちゃにしてしまうやり方は日本でも結構残っているようで他国をどうこう言うことは出来ない。
(193さんの批判ではない。為念）。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:23 ID:T8cc2IDG
BMWを買えない香具師がMINIを買うとか、MINIにBMWマークを付けて
喜ぶだとか、itや1尻をプアマンズBMWだとか、そういう煽りがここでも
出てくるということは193や195の話の裏付けになると思われ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:30 ID:JoR2Ecqi
ミニのディーラー行ってきたけどなんか微妙な空気だよね、あれ。
BMWがメインでミニはオマケって感じでさ、ミニを見たいんだけど・・って言った
途端やる気が消えたような・・考えすぎかな。
セールスも立ってるだけで積極的には何も言ってこない、それはそれで良いんだけど。
ミニ専任のスタッフが居なかっただけなのだろうか・・。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:34 ID:b00AAapI
ミニのディーラは原則BMWとは切り離すことになってる。だから、
直営の青山は独立して六本木に移動したわけ。
東京近郊だと、BMWのディーラとは別のところに作っているところが
多いが、併設されてるところもないわけじゃない。
六本木は別だが、ミニのディーラは連休中はディーラもお休みに
してるところが多くなかったか?
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:01 ID:RRcFsD99
インダッシュの１ＤＩＮのナビは取り付け可能ですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:03 ID:dS8Dpzfn
>>199
出来るよ。
201 ：197：04/05/06 15:48 ID:JoR2Ecqi
>>198
そうなんですか、いいな～とは思ってたのですがディーラーに行くのは初めて
です。丁度近くにあったものですから見に行ったのですがBMW車に混じって
展示してありました。
＞ミニのディーラは連休中はディーラもお休みに
やっぱりミニ担当の人が居なかったのかもしれませんね、もう一度行ってみます。
ただもう一度行って同じような対応だったら後々の事を考えるとミニ専門のDの方が
いいのかもしれませんね・・。
情報ありがとうございました。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:16 ID:2fUtnF4C
>>199
インダッシュナビの取り付け例がいくつか出てる

ttp://www.naviokun.com/text/setup_imp.text/setup_imp_bmw_mini.html
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:27 ID:XylZxL6K
>>197 私もﾃﾞｨｰﾗｰ初心者です。ﾐﾆ専門のﾃﾞｨｰﾗｰ、かなり感じが良かったですよ！気軽に足を運べるし、ﾛｰﾊﾞｰ担当の人でも、かなり細かく丁寧に説明してくれました。
ちなみに、BMWも行ったのですが、駐車場に入った時点で4～5人のｽﾀｯﾌが外までお出迎え。格の違いを感じました。ﾐﾆを見せて欲しいと言っても態度は変わりませんでしたが、私には敷居が高すぎw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:31 ID:FEGfrD2p
俺のディーラはBMWディーラ系のMINI専業ディーラだが、
>203のいいところをどっちも兼ね備えていて、ベストだな。
その上、MINIの整備工場はトヨペットと同居。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:10 ID:XCwnD1FI
つまり、漏洩試験でパスしたサービスマンってことだろうか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:22 ID:3ChCGk9z
アハハ、おれんとこもそれ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:29 ID:uKELivxA
漏れは連休中ミニ専門ディーラー行ったけど、ちょーシケてた・・・。
連休中だったからだと思いたい。週末もう一度行ってみよう。
208 ：197：04/05/06 20:34 ID:JoR2Ecqi
>>203
そーなんです！なんかBMWディーラーだと自分にとっても敷居が高いと
言いますか、気恥ずかしいんですよね。自意識過剰なだけかもしれないですけど。
ところでローバー担当とありますがローバー系のディーラーってのも
あるのですか？
>>204
自分が行ったところはマツダとBMWが同居。駐車場入った時にマツダのセールスは
雨にもかかわらず外でお出迎えしてて、なんか申し訳なかったっす。

とにかくもう一度行ってみますね、みなさんありがとうございました。
因みに自分が考えてるのはクーパーSです。
マイチェンまで待つか思案中・・。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:24 ID:f4/Tjj0B
>>205
MINIディーラで１級整備士って何人いるのかな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:34 ID:fX3asglO
つーか外車専業ディーラーに１級整備士なんかいるのか？つー話だな
MINIなんてサービスはだいたいBMWと共通だから
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:11 ID:waedIpWH
>>208
今から契約してきてもマイチェン後のものになるんじゃない？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:15 ID:f4/Tjj0B
在庫品とか、すでに船積みされたものは大丈夫だよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:19 ID:waedIpWH
そうなんですか。
これはこれはすんずれーしました。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:36 ID:fX3asglO
>>211
生産は7月開始だから今注文しても旧型でしょ？
5月末にはBMWJでも発表らしいから正式受注はおそらくそれから
ただ日本向けのオプションとか価格もある程度固まってるだろうから
ディーラも話くらいは聞いてくれるだろうし場所によっては予約も受けてくれるかも

Sに関しては新型を待ったほうがよさそうだね
というか今急いで買うべきなのはOneとクパの今の顔にこだわる人だけだと思う
新Sもあのギョロ目を嫌う人はいるかもしれないけど
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:50 ID:XnPORRQL
>>214
Dによっては、７月生産分までの割り当てが掃けちゃってる所もあるでしょ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:00 ID:B9qHFOzp
クーパーとクーパーＳのサスペンションって何が違うんでしょうか？
スプリングの硬さだけ・・・とかじゃないですよね？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:00 ID:f4/Tjj0B
>>215
あきらめなくても、まだ間に合うディーラーはあるよ。
大丈夫！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:02 ID:f4/Tjj0B
>>216
リフトアップして見た限りでは、バネレートとスタビライザーは違ってた。
ショックアブソーバーも違うのかも知れない（未確認）。
219 ：203：04/05/07 00:03 ID:xs13wQhY
>>197 以前はﾛｰﾊﾞｰﾐﾆ専門のﾃﾞｨｰﾗｰで、ﾛｰﾊﾞｰも売ってます。ただ、あくまでもﾐﾆ中心なので、ﾐﾆは室内で大切に扱われ、ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰやﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰは駐車場でひっそり展示。ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆも数台（ｽﾀｯﾌの車など）置かれてます。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:27 ID:xs13wQhY
>>214 ﾜﾝやｸｰﾊﾟｰの顔、かわっちゃうんですか！？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:29 ID:uO2THjZW
>>220
大した変化じゃないけど。それよりキセノンのプロジェクタランプの
デザインがかなり珍妙…

ttp://www.mini.com/COM/en/themini/model_refreshing/index.jsp
222 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 00:51 ID:S1c2uxoA
＞リフトアップして見た限りでは、バネレートとスタビライザーは違ってた。

見ただけでバネレートわかるんだ、すごいね。
まあ実際変わってるだろうけど。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:14 ID:ui8fA0Lw
gigよ、お前で初めてワロタよ
224 ：216：04/05/07 01:14 ID:Hwl6gf2c
ええと、クーパーとＳを試乗してきたんですけど、
なんだかＳの方がしなやかに感じだんですよ。
イメージ的にはスポーツサス＋のＳのほうが、足回りは固いと思っていたんだけれども、
どちらかというと、クーパーの方に固さを感じました。
これって、気のせいですか？
225 ：220：04/05/07 01:43 ID:xs13wQhY
>>221 ありがとうございます！！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 02:13 ID:/f9Z8mCr
Ｓはマイチェンでギア比変わるんでしょうか？
もっとクロスするのか、ワイド化するのか・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 03:09 ID:WpFr0P6C
>>224
硬さよりもバランスの問題
スポーツサス＋の方がバランスがいいようでしなやかに感じる。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:47 ID:uO2THjZW
>>222
んじゃ、あんたは置いたままバネレートがわかるのか？
リフトアップして、10キロ、20キロかけて、どれだけ縮むか
見ればある程度わかるという話だが素人にはわからんのかな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 09:18 ID:nJ011ZnZ
って言うか、説明不足の揚げ足取られたのに、マヂレスしてｶｺﾜｒｙ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:02 ID:Kx5BEgTX
あんたら日本語力が足らんのね。見た→調べたってことでしょ。
タイヤ外して見た、エンジン下ろして見た、リフトアップして見た、、

「調べた」とかいうと、玄人は分解したり測定器を使ったりというイメージが
あるんよ。単に押したり引いたり叩いてみたりする程度は「見る」の範囲。

やっぱり素人にはそういうことが分からんようだ。>>228
あんたの方が相当カッコ悪(ry だけど自覚ないようだね。 >>229
231 ：援護射撃：04/05/07 10:19 ID:eB5GWCpY
みる 1 【見る】（動マ上一）[文]マ上一[一]
判断を下すために、物事の状態などを調べる。
「雲を〈みる〉」「相手の出方を〈みる〉」「様子を〈みる〉」「味を〈みる〉」
「湯かげんを〈みる〉」「リフトアップして車を〈みる〉」
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:25 ID:nJ011ZnZ
自演Z
233 ：援護射２：04/05/07 10:29 ID:XZuCcIrK
正論じゃ負けるから自演ってことにしてしてｶｺﾜｒｙ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:31 ID:ffqtElCx
多数決じゃないんだから、言ってる内容が正しけりゃ
自演でも他演でも構わんだろ >>232
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:35 ID:nJ011ZnZ
別にいいけど、そんなことに必死になるより
で、Plusと非Plusでは数値的にどう違うの？
って事に必死になって欲しい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:38 ID:PFvGPlVB
数値よりはバランスだと思う。日本人はなんでも数値化したがるようだな。
Plusはもともと55タイヤとのマッチングを考えてるし
非Plusは65タイヤとベストマッチングだ。
俺的には非Plus＋175/65タイヤが自然な感じで好きだな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:52 ID:/g2nk1p6
>>229,232,235
自分からそっちに振っておいて話をそらすのｶｺﾜｒｙ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:13 ID:FIU2eDGK
なんか難しい話をしてますね・・。（素人です）
そんな貴方がたはやはりS海苔なのでしょうか？？
239 ：Cooper海苔：04/05/07 11:20 ID:i3MoiG+Y
>そんな貴方がたはやはりS海苔なのでしょうか？？

どういう展開でやはりS海苔となるんだろう？素人の考えはよくわからん。
過給付は好まないので、選ぶならCooperかOneだな、俺は。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:37 ID:FIU2eDGK
あ、すみません。
単純に難しい話→マニアック→走り屋系→S海苔と・・。
イメージだけで思ってしまいました。

＞選ぶならCooperかOneだな、俺は。
私もクーパー乗ってます、見かけだけで入ったのですがとても楽しい車ですね～！
車でこんなに満足感が得られたのは初めてでしてウキウキしてます。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:47 ID:Kp0c15eP
途中から演繹が違ってると思う。興味の対象や満足はひとそれぞれだから
簡単にカテゴライズするのは難しい。

マニアック≠走り屋系
走り屋系≠S海苔
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:26 ID:cFvpdHzq
すいません、いいですか？

MINI納車して、週末洗車でもと思ってるんだケド、ｵﾊﾞﾌｪﾝ等の部分の保護剤？みたいのって何か使ってますか？
それとも気にせずWAXかけてりゃいいのかしら？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:34 ID:KeR/Rfxx
>>242

WAXたっぷりと塗っておけばOKですよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:45 ID:4VIzwRYS
ワックスじゃ白くなっちまわねーか。まぁ243の好みなんだろうが。
おれはアーマーオールとかの保護つや出しを塗りたいとは思っているが
納車以来1年以上何もしてない(w
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:01 ID:FIU2eDGK
>>241
そうですね、私の変な先入観でした。色々な方がそれぞれの趣味で選んでる
わけですから気をつけます。
>>242
私はこんなん使いました、以前の車では結構長持ちしましたよ。（1年位だけど・・
ttp://pcs-jp.com/gr.htm
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:20 ID:Z8OsjBL5
>>242
その内一回ぐらいは・…と思っているうちに洗わずに一年経った。
一年点検できれいになって帰ってきた。
何とかこーて印具のおかげと思うが塗装は変わっていないように見える。
ま、屋根があるのでそれも少し関係あると思うが。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:59 ID:nJ011ZnZ
>>242
WAKO'Sの「スーパーハード」がお勧め
付属のスポンジで、ただ塗るだけ
でも高い（￥6K）
248 ：やまごろ：04/05/07 14:34 ID:hsQeVcak
ディーラー：横浜は磯子も港北も感じ良かったぜ。間違って磯子のBMWに入っちゃった時はあっちいけって感じだったけどな。
ワックス：なーんかかけないほうが良いような気がして。懐疑派の人、賛同キボンヌ。
カブリオレ紫外線：屋根無しガレージでカブリオレ飼っちゃだめなんだ。でもうち日当たり悪いから良いか。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:39 ID:ufA5TiSk
○北は×。理由は例えDQNなMINI乗りだとしても、客の悪口を言うから。
250 ：やまごろ：04/05/07 15:00 ID:hsQeVcak
>>249
何をやらかしたんですか。まさか、
５速からリバースに入れちゃって、全員びっくり寿司に飛び込んだとか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:57 ID:q26UzrRk
どこのディーラーでもハナツマミ者になってる改造軍団のひとなんじゃ？
サービスマンによってははっきりと、これ以上手を入れるようならウチでは
整備しません、と言い切った男気のあるディーラーもある。それを悪口だの
なんだのとしか受け止められないからＤＱＮとか言われるんだろうな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:59 ID:fFq1CbM4
>>249

しつこい！旧い話をいつまでも言うな！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:01 ID:AqXL5Wto
今度Ｓを購入するんですが、シートをかえようと思っているのです。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、お勧めのシートってありますか？

乗り心地がいいとか、かっこいいとか、自分基準でいいのでおしえてください

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:03 ID:smwNqbkp
まぁまぁまぁ。○北の周辺には数百円、数千円で仕入れてきたﾊﾟｰｼを
数万円数十万円で売ってﾎﾞﾛ儲けしてるﾊﾟｰｼ屋が集まってて、そいつらの宣伝に
乗せられたﾊﾟｰｼ屋のカモも多いから近辺のディーラーは客のｱﾎさ加減に(ry
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:06 ID:J8h706Gt
ひとつ忠告すると >>253
車のシートは重要保安部品であり、乗り心地やかっこいい等の基準で
選ぶものじゃないんだ。
車のシートベルト、エアバッグは全部セットで設計されている。
シートを換えたらサイドエアバッグは無くなり、メーカーが設計した
とおりの安全性能は確保できなくなる。
256 ：253：04/05/07 16:20 ID:AqXL5Wto
おわ、確かにそうですね。
それは頭がまわりませんでした。ありがとうございます。

えっと、Ｓの標準はスポーツシートですが、
オプションのクロスレザーシートと比べた場合どうでしょうか？
値段に見合っているかどうかのご意見いただきたいです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:31 ID:jrwl8gvD
>>252
249と関係ないが、「しつこい、古い、何時までも…」どういうことかにわかに分からんが。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:33 ID:l9rG80re
>>256
レザーやクロス＆レザーコンビシートは好みの問題。
材料が高いから値段に差があるだけで、性能などに差がある
わけじゃない。
寿司屋に行ってタコと中トロを比べ、値段に見合っているかどうかの
ご意見を聞いてるようなもの。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:37 ID:ufA5TiSk
普通のすし屋なら中トロの方が値段が高い。

結構5文字の連中もヒッシですね。
260 ：253：04/05/07 16:37 ID:AqXL5Wto
そうだったんですか、ありがとうございます。
ど素人なもので、そのことに気づきませんでした；

参考にさせていただきます、何度もありがとうございました。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:39 ID:XqL7ifJ5
>>257
ageて書くほどの話じゃないと思うが。
むかしそういう話題がここであって荒れたことがある。知らないやつから見たら
しつこくもないし、古くもないし、何時までも同じ話題とも思わないだろうが。
252はいい加減、その話題にはうんざりしてるってことだろ。知らない話なら
聞き流しておけばいい。ほじくり返すような価値はない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:39 ID:XQHMbCrJ
ジョンクーパーのシートにしなよ。
あれならベストマッチ！！

あれならディーラーでも取り扱い(ry
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:41 ID:dag41Nnw
>>259
意味が分からんな。
普通のディーラーならオプションのクロスレザーシートの方が値段が高い。
オマエは寿司ネタを値段だけで選ぶのか？
必死になるなよ(w
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:55 ID:BL1vBei6
ニュービビートル・PTクルーザー・NEW MINI、この３車を
「レトロデザインの御三家」と言うらしいがどうですか？

レトロだよ、レトロ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:59 ID:MM6Wf0Gi
PTは違うと思うぞ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:59 ID:7Q1NsWrW
シート替えたい人は替えたいでいいんじゃない？他社用のシートレール実際売ってるわけだし。
ノーマルでもシートを鬼のように倒して肩肘ついて運転する人たまに見るけど
あれじゃ保安基準もへったくれもないでしょ。好きなのが一番、それがノーマルだったらそれも一番。
267 ：やまごろ：04/05/07 17:04 ID:hsQeVcak
>>264
ああ、中トロじゃなくて？
PTが最もレトロだと思うけど。
オレに言わせりゃ全部かっこいいよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:15 ID:fAMSx2G6
どれもいいデザイン、ということですか。
褒めてもらうと本当うれしいですね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:19 ID:dzh4649l
> シート替えたい人は替えたいでいいんじゃない？他社用のシートレール実際売ってるわけだし。

理由になってない(w
真っ黒フィルムでもいいんじゃない？
直管でもいいんじゃない？実際売ってるわけだし、とか言い出しそうだな。

ノーマルだろうと、社外品だろうと、道具の使い方を誤ったら危険なのは
当たり前。それだからとノーマルも社外品もいっしょにして(ry
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:22 ID:Af4J1hXf
> ノーマルだろうと、社外品だろうと、道具の使い方を誤ったら危険なのは
> 当たり前。それだからとノーマルも社外品もいっしょにして(ry

違うよ。重要保安部品だろうが、ノーマルだろうが、社外品だろうが、
そんなのどーでもよくて好きなのが一番、って言ってるんだよ。このｱﾎは(w
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:31 ID:MM6Wf0Gi
ケンカすんなや。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:39 ID:BL1vBei6
で、レトロの御三家のお話しはもう終わり？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:40 ID:Ra3jO3eE
レトロデザイン≠レトロとおっちゃんが言ってたな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:50 ID:Ka7A3XoX
単純なre´troだと、ミラジーノみたいなやつだな。
木偶の坊にはどっちも同じに見えるんだろうな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:29 ID:cMhEVN3W
>>269
まるで道具の使い方を知ってるような口ぶりだなｗ
こういうヤツに限って保安部品の足回りやマフラー変えて
いいんじゃない？保安部品適合だから大丈夫と言い出だしそうだなｗ
276 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:29 ID:S1c2uxoA
大変亀レスで申し訳ないっつーか仕事がある以上しょうがないんだけども、
GW明けの平日の朝からヒマな>>228ﾀﾝにお聞きしたいんだけど、
11連休？じゃなくて、
リフトアップしてどうやって荷重かけるの？
教えて教えて。

＞あんたら日本語力が足らんのね。見た→調べたってことでしょ。

最近さ、こういうさ、自分の文章の不備を棚にあげて、
読み手の読解力とか日本語力とかがどーのこーの言うﾔｼよく見るけど、
まあなんというか世も末だね。
277 ：再掲：04/05/07 18:33 ID:gknXVI7L
みる 1 【見る】（動マ上一）[文]マ上一[一]
判断を下すために、物事の状態などを調べる。
「雲を〈みる〉」「相手の出方を〈みる〉」「様子を〈みる〉」「味を〈みる〉」
「湯かげんを〈みる〉」「リフトアップして車を〈みる〉」
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:35 ID:BL1vBei6
NEW MINIはマジでレトロデザインの御三家に入るのでしょうか？
279 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:37 ID:S1c2uxoA
そんなもん再掲したって意味ないんだよ。
なんでかっつーと、
最初の３つは「観察」だからな。
まさしく単純に見てるだけ。
味と湯加減はある程度作業があるけど。
ということは、手を下さずに見るとある程度手を出して見るの二つの意味があるわけで、
そういうのごっちゃにして書くと他人に読ませる文章としては及第点はあげられないわけ。
不可だよ不可。
というわけで277君は大卒じゃないのは明らかだね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:38 ID:GEFdw669
>>278　ゴミ車
281 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:41 ID:S1c2uxoA
ああ、あとね、玄人って何を指してるのか知らんけど、
研究職とか技術職の人って物凄く言葉を正確に使うから。
何でかっつーと論文書いたりすると突っ込まれまくりで鬱になるから習性になってんのね。
230ﾀﾝは何の玄人なんですか？
引き篭もりに玄人なんてあんの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:42 ID:cMhEVN3W
>大変亀レスで申し訳ないっつーか仕事がある以上しょうがないんだけども、
>GW明けの平日の朝からヒマな>>228ﾀﾝにお聞きしたいんだけど、
>11連休？じゃなくて、
>リフトアップしてどうやって荷重かけるの？
>教えて教えて。

まぁ平日休みの職業なんてざらにあるわな。>228がそうかは知らんが。
オマイも嫌味十分、同類だよ。ｗ
そんな香ばしい連中しかこのスレには来ません。、もちろん俺も含む。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:44 ID:eDdmKHLz
つまりあいまい性がある普通の日本語は使えないとこういうことですな(w
技術職や研究職のような日本語に不自由してる人とつきあうのは大変だ。
284 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:46 ID:S1c2uxoA
＞技術職や研究職のような日本語に不自由してる人とつきあうのは大変だ。

ほんとに大変だよ。
宇宙関係のお仕事してる人がいるんだけど、
そういう人とお話すると哲学っぽくなるからな。
宇宙はホントは膨張も縮小もしてないんだよ、一般の人はそう思ってるんだろ？
でもそれは間違いで（以下20分
みたいなノリになるわけで。
それはそれで面白いけど。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:47 ID:7QWud728
２ちゃんねるの書き込みごときに対して、
物凄く言葉を正確に使わないとﾂｯｺﾐ入れる
ﾊﾞｶかｱﾌｫが出たのはこのスレですか。
286 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:48 ID:S1c2uxoA
物凄くってレベルじゃないよね。
まあその辺をどう見るかはその人の知的レベルによるかもしれんけど。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:50 ID:HfR3A0QT
知的レベル(ﾌﾟ

gigのような日本語に不自由してる人とつきあうのは大変だ。
288 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 18:51 ID:S1c2uxoA
オレは研究職じゃないから。

にんにくの茎と豚肉の炒め物作らないといけないからさようなら。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:51 ID:sh2QeEvj
gig, 池沼はｽﾙｰ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:06 ID:+y2BZpV9
カブリオレって日本上陸はいつごろですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:08 ID:OdRZu5CX
まぁまぁ。
殺伐とせずマターリいきましょ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:23 ID:nns+JAJ+
>>290
11月らしい
寒くなってからオープンかよ

>>291
これこそが、ここらしいんだけどな ＞ミニ以外で荒れる
293 ：228：04/05/07 20:38 ID:uO2THjZW
>>276
> GW明けの平日の朝からヒマな>>228ﾀﾝにお聞きしたいんだけど、

世の中にはいろんな生活してるやつがいるんだよ。俺の家族なんて昨日から
やっと連休に入った者もいる。平日の朝くらいゆっくりネットするやつが
いてもいいだろう。重役出勤という言葉も知らんのか。

> リフトアップしてどうやって荷重かけるの？

何勘違いしてんだ？俺はバネレートを計るためにリフトアップしたんじゃないよ。
俺がリフトアップした場所にはタイヤ毎の荷重を量るキカイがついてたの。だから
下ろす時にタイヤにかかる荷重とタイヤハウスの隙間を見てればバネレートもどきが
見えるんだよ。

ずいぶんと失礼な奴だな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:24 ID:nns+JAJ+
俺も平日休み組だけどさ、そうやって後付けで解説加えなきゃいけない時点で、当初の書き込みが俺等、知的ﾚﾍﾞﾙが一般平均的な民衆には言葉足らずだったことを分かって欲しい
295 ：228：04/05/07 21:40 ID:uO2THjZW
スマンな。なるべく素人にも分かるように平易に書いてるんだが
想像もつかない部分があるもんでな。
物書きじゃないから一度で完ぺきな文章は期待しないでくれ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:53 ID:uvEpfHa/
＞タイヤハウスの隙間を見てればバネレートもどきが見える
すません。やっぱようわけわからんですわ
297 ：228：04/05/07 21:55 ID:uO2THjZW
スマンな。俺の想像を超えるんで、もうこれ以上の説明は遠慮しておくよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:31 ID:Fuu5A/tJ
屋根のない車は冬のもんでしょー
11月デビューはいいと思いますよ
でも納車は春だろうね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:32 ID:M3ye+do6
バネレートってバネ定数、数値の琴ですよね。
タイヤハウスの隙間から覗けばシール貼りの数値でも見えるんですかね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:35 ID:e0qsi0iC

ﾊﾞｶが湧いてきたぞ。
きっと技術者か学者だな、このﾊﾞｶさ加減は(w
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:38 ID:6XrtQpmW
あのね。10kgかけたときに隙間が10cm縮むか、5cm縮むかで、
ここで話題になってるばねれーとの大小は分かるのよ、坊や。
数値がいくつか、その絶対値はなんて話はだれもしてないのよ。いい？
わかった？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:06 ID:sMYgY77h
228は・・・・



肉眼でmm単位のストローク量を計ることができる！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:12 ID:sMYgY77h
ほほうミニのバネレートは

0.1kg/mm　～　0.2kg/mm

なのですか
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:15 ID:/ztEdxPv
ﾊﾞｶが湧いてきたぞ。
きっと技術者か学者だな、このﾊﾞｶさ加減は(w

隙間の大小すら見分けできんとは…(ry
305 ：NR ◆NRxxOOWVl. ：04/05/07 23:18 ID:tAnXmw/4

技術小ﾈﾀはｽﾚ違いですよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:18 ID:uO2THjZW
>>303
俺の目測だとその１０倍以上はあったけど、まぁいいや。
素人の常識ってやつはわからんな、ほんと。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:18 ID:EXv4IcVF
>バネレートもどきが見える
こういう表現はまず馬鹿じゃない人が使ってしまう表現ではない。
表現の仕方がまずかったというよりその辺りですでに痛い。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:20 ID:uO2THjZW
上げ足取りが好きだな。

バネレートの大小がわかるって言えば素人にもわかる？
309 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:29 ID:S1c2uxoA
×平日の朝くらいゆっくりネット
○平日の朝にだってゆっくりネット

MINIの左後輪の静止時の荷重ってどれくらい？
キカイ見てたんなら教えてちょーよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:30 ID:sMYgY77h
ちょっといいですか？

マイチェンでエンジンの変更ありますか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:31 ID:uO2THjZW
悪いけど、バネレートや荷重を計るためにリフトアップしたんじゃないので
記録してないよ。
それより、バネレートを見たという意味は理解できたのかね?
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:32 ID:uO2THjZW
○平日の朝くらいゆっくりネット
×平日の朝にだってゆっくりネット

休日の朝はネットなんてやらんの、おれは。
313 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:34 ID:S1c2uxoA
大体どれくらいかでいいんだけど。
だってそれがわからないんならバネレートなんてだせねーだろ。

＞休日の朝はネットなんてやらんの、おれは。

そういう意味でなくてさ・・・
とりあえず「ごんぎつね」を１０回音読しなさい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:36 ID:uO2THjZW
>>313
バネレートの大小を比較するのに静止時荷重の絶対値なんて使ってないよ。
だいたい、数値なんて計算してないっての(w

同じ荷重んときに並べて隙間の大小比べただけ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:40 ID:sMYgY77h
ちょっとまて！
クーパーとクーパーSは前者軸の重量が違うから
単純にストローク量のみでバネレートを語るのは(ry w
316 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:42 ID:S1c2uxoA
＞あのね。10kgかけたときに隙間が10cm縮むか、5cm縮むかで、
＞ここで話題になってるばねれーとの大小は分かるのよ、坊や。

へーんだなー
荷重の数値がわからないとばねれーとの大小はわからないはずなんだけどなー

＞同じ荷重んときに並べて隙間の大小比べただけ。

それってつまり静止時のホイールハウスの隙間で比べたってことかなー
わざわざリフトアップしてなんて断わる意味あんのかなー
317 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:43 ID:S1c2uxoA
もうさー、いい加減さー、バネの巻き数＝バネレートだと思ってたけど、
突っ込まれたんで慌てて検索したらそうじゃなかったんで必死に取り繕ってるってゲロっちゃえばー
楽になるよー
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:44 ID:uO2THjZW
>>316
わからんならいいよ。アンタに理解してもらっても何のトクにもならん。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:44 ID:uO2THjZW
>>317
あのさ、巻数で分かるわけないじゃん。ド素人だな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:46 ID:aoEbpw1k
>>317
gigはそうおもってたのか。そんなやついるわけねーだろ。
いやー、小学校出てるのか、オマエ?
321 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:47 ID:S1c2uxoA
w

いやだからさー
例えばさー
１レス内でもさー

＞静止時荷重の絶対値なんて使ってないよ。
＞同じ荷重んときに並べて隙間の大小比べただけ。

こうやって矛盾があるんだけどさー
これとさー

＞あのね。10kgかけたときに隙間が10cm縮むか、5cm縮むかで、
＞ここで話題になってるばねれーとの大小は分かるのよ、坊や。

こう書いてんのに静止時荷重なんてしらんというレスの整合性を説明して下さる？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:49 ID:NAiw9JAy
なんにしても
なんでバネレートが見えるんだよ。
その言い間違い方がものすごく気持ち悪。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:49 ID:uO2THjZW
呆れたね(w
Sとクパを並べて250kgの荷重で停めて隙間を見る。
そしてさらにリフトを下ろして350kgの荷重で停めて隙間を見る。
変化分を計算して大小を比較する。
それだけのこと。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:51 ID:pZbFgyhi
>>322
出た、研究職ﾊﾞｶot技術者ﾊﾞｶ(w

出てこなくてイイから、あんたら。スレに出てくる価値無し。
325 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:52 ID:S1c2uxoA
＞311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 23:31 ID:uO2THjZW
＞悪いけど、バネレートや荷重を計るためにリフトアップしたんじゃないので
＞記録してないよ。

おかしーなー
たった２０分前のレスにはこうあるんだけどなー
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:52 ID:sMYgY77h
最初にそれを書いておけと子一時間8ry
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:53 ID:uO2THjZW
＞＞３２３
何言ってるの？？
頭悪いでしょ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:53 ID:Qy3+laUa
全ての元凶は>>216
329 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/07 23:53 ID:S1c2uxoA
＞バネレートの大小を比較するのに静止時荷重の絶対値なんて使ってないよ。
＞だいたい、数値なんて計算してないっての(w

＞変化分を計算して大小を比較する。

おかしーなー
どっちがほんとなのかなー
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:54 ID:sMYgY77h
326は
>>323

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:54 ID:uO2THjZW
数値の計算はしてない。

8mmと6mmどっちが大きいか、それくらい分かるだろう?
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:56 ID:uO2THjZW
ついでに言っておくけど、250kgだ350kgだってのはいいかげんよ。
リフトで下げてたまたま同じなった適当な値で揃えただけだから。
バネレート出すなら電卓がいるよ。
333 ：NR ◆NRxxOOWVl. ：04/05/07 23:56 ID:tAnXmw/4

このへんで終わりにしませんか？
あんまり詰めて粘着暴れになって貰っても困る
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:57 ID:muKvGOz1
>>329
自分の主張もいいけど少しは空気嫁よ粘着・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:58 ID:sMYgY77h
ちょっとまて！

スタビも違ってたとあるがそれはどうやって判断したのか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:58 ID:uO2THjZW
なにかのついでにバネレートの大小をどうやって比較するか、なんてのは
自分の頭で考えればいい話なのにな。上げ足取りが多くて疲れるわ >>333
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:58 ID:uO2THjZW
>>335
スタビ？
直径みたら違ってたよ。以上。
338 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/08 00:00 ID:4obgOahf
>>330
もうちょっとだけつっこまさせてくれない？

＞リフトで下げてたまたま同じなった適当な値で揃えただけだから。

それってリフトを途中で止めたってこと？
339 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/08 00:00 ID:4obgOahf
ああ間違えた
>>333だ

直径なんて見れんのー
すごいねー
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:01 ID:nfmHyPo4
>>338
そう。秤にタイヤを接地させた状態でね。
もう寝るわ。粘着の相手しても面白くも何ともない。
さらば。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:02 ID:nfmHyPo4
>>339
メジャー持ってたの。んじゃーね。ばいばい。
342 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/08 00:04 ID:4obgOahf
テレビドラマも真っ青のご都合主義だなw

まあ全部真実だとして、これだけの内容を
「リフトアップして見た」
の一言で語ろうとしたわけね。
人間が全てニュータイプになれればいいね。
ご苦労さん。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:06 ID:lVWjAqsf
>>342
あんたの粘着ぶりの方がひどいけどな(w

それだけとりあげれば御都合主義だろうな。他のことするために
リフトアップしてたまたま計ったことでここまで突っ込まれて
御苦労なことだ(w
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:08 ID:mVC/veV6
「計った」のではない！

「みた」のだ！！
345 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/08 00:08 ID:4obgOahf
他のことするためにー
わざわざ完全に同値になるようにリフト止めてー
なぜかメジャーまで持ってるのねー
んでー
そこになぜかクーパーとSのそれもノーマル車が2台あったわけねー
他のことって何だろねー
気になるなー
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:10 ID:68EYzjDI
つーか、メジャー持ってて、タイヤ荷重が計れる環境があったら、
俺でもそのくらい考えるけどな。Ｓとクパを２台揃えてリフトアップなんて
サービスマンでもなければなかなかお目にかかれる状態じゃないよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:13 ID:68EYzjDI
ところで、>>315は何が言いたいのか、詳しく話を聞こうじゃないか。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:16 ID:KofU0XHZ
端から見ててもだね、よくわからんリフトアップの話までして
辻褄合わせようとしているバネレート野郎の方がgigの百倍ほど嫌
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:23 ID:e8MCKTGp
sMYgY77h=KofU0XHZかな。
一番の馬鹿(w

リフトアップの話をあそこまで聞かないと理解できないやつらもすごいと思った。
素人は怖い(ww
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:26 ID:vgQU+JUg
そうだな、スタビの違いなんて、見て分かるのは形状とか太さ
で判断したんだろうなってことくらいは普通ならわかるだろうからなぁ。
351 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/08 00:31 ID:4obgOahf
GW中って宿題でたっけ？
はるか昔のことで記憶が定かでないんだけど、
そろそろやらないと間に合わないんじゃないか？
がんばれよ228
じゃあな、おっちゃんは寝るから。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:35 ID:6lKYIiY/
>>351
こいつｱﾌｫ?
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:38 ID:2KX0Msz2
>>349
人違いですよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:38 ID:68EYzjDI
228って
ID:uO2THjZW
ID:nfmHyPo4
だろ？
「ばいばい。」で引っ込んだみたいだけど。
荒れるからあんまり粘着はしない方がいいぜ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:40 ID:rIMykdm8
意味なくageるところは、同一人物だね。
書いてる内容のアホさ加減といい間違いない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:44 ID:+ZCP5hHI
>>354
振り返ってみれば凄いね。この人もの凄くがんばってたんだな。泥沼なのにね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:47 ID:muSC/l6k
どうせ暇つぶしでしょう。
休みの日はネットしないらしいから、今日はもう出てこないな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:59 ID:DisgLxNt
しかし、ところどころ立ち替わりで彼をかばいにキテタ香具師ら数名ってのもなんだったんだいったい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:07 ID:68EYzjDI
粘着だな(w
国語辞典野郎とか、全然的外れだったね。まぁ、いいってことよ。
おしまいおしまい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:34 ID:qxO46u/w
それにしてもここはよく荒れるね。
以前RX-7乗ってたから、RX-7のスレよく見てたけどこんなに荒れなかったぞ。
MINI乗りってDQN率高いのか？
それともMINIに乗ってないDQNが荒しにくるのか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:39 ID:pOu3IRRc
オーナーとMINIを蔑む嵐が多いから、たぶん後者だろうな。
真面目なMINIオーナーは、それに対抗しちゃうから…(ry
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:41 ID:1H0B8hO+
>>360
マツダ車糊は他車スレを荒らし自車スレはﾏﾀｰﾘ進行が多いからね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 02:56 ID:QJRIwuAI
誰か、負け犬の俺のために
認定中古車ないのか教えちくれ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 08:16 ID:k0a8psXr
あるよ
Dに聞け
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:08 ID:KAtx2kJw
近所のちゅうふる外車屋が
one170万円で売っていた。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:30 ID:+gWKky/E
>>360
多分両方

真面目なMINIオーナーは勘違いしてること多数
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:42 ID:vDz1Mj8x

勘違いしてる、ってことにしたいんだよね、こういうひとって(W
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:51 ID:+gWKky/E
勘違いしてるって事に気づかないだよね、こういう人ってｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:53 ID:/usEyONZ
勘違いしてるって事に気づいていない典型 >>366,368

>気づかないだよね、こういう人
>気づかないだよね、こういう人
>気づかないだよね、こういう人
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:57 ID:CrdZ8FUs
>>367
そうそう。精神に障害がある人って、周りの方がおかしいと思い込む。
だから「おかしいひと多数」と思ってる。それと同じだねw
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:58 ID:+gWKky/E
ごめんね、日本語おかしかったね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:00 ID:y1TkmRXB
ごめんね、371は頭おかしかったんだね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:02 ID:+gWKky/E
>>372
もう少しがんばれ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:11 ID:rrygxfAk
勘違いしてるというより、こいつが痛いだけという気がする。 > +gWKky/E
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:28 ID:+gWKky/E
>>374
もう少しがんばれ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:40 ID:tEZ0YAdE
同意 >>374
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:44 ID:+gWKky/E
食いつきがいいのでいい暇つぶしになりました、ありがとう。
また来ます。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:46 ID:wa8wjD2m
いたたまれなくなったようで
ﾆｹﾞﾀ(w

こういう粘着厨は気になって見てるから、
再登場するに500MINI
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:18 ID:8sltUUPZ
納車後一週間経過。

初洗車しようとしたんだが・・・気合い入り過ぎてドア開けた時に、めっさ柱にぶつけた・・・
かるく歪んだやん(´･ω･`)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:29 ID:DdEtJrOV
ミニに興味があったので特集雑誌を買いました。
色々部品が発売されてるんですが下品なエアロが多いんですね。
オーナー＆ミニ紹介もされてましたがなんかヲタっぽい方が多いような・・、
まあ車に罪はないのでいいのですが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:26 ID:DSMSv85o
>>380
アフターマーケットが盛んなお手頃価格の車種には
どんな車にもヲタっぽい人がいるから。
以外と40～50代のおじさんが乗ってるのよく見るけど、オーナーの年齢層以外と高い？
ちなみに俺は30歳。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:35 ID:Gv/FyRml
このスレにはそういうのあまり居ないと思うが。（気体も含めて）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:40 ID:dgEZHXIw
ゆうべずいぶんスレすすましたみたいだから

こんやはおやすみか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:56 ID:9aERHCOs
>>216
禿げしく遅レス。しかも荒れた後で難なのだが…
クーパーとクーパーS(ONEorCOOPERのスポーツサスペンションプラス装着車）
の違いはスタビだけだぞ。
ソースは出せないが、一応漏れは関係者なので…
ひょっとしたらマーケティングオンラインあたりには乗ってるかもしれん。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:01 ID:WF36z4ZP
MINIのレヴ・カウンターって、レッド・ゾーン可変表示なんすか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:03 ID:68EYzjDI
>>384
すると、スポーツサスとスポーツサスプラスで車高表示が1cm違うのは何故？

>>385
機構としては可変だが、車の仕様によって一定の値を指したままです。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:06 ID:k0a8psXr
スポーツサスはノーマルより1cm低い
Sの車高はスポイラーのせいで違う
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:07 ID:WF36z4ZP
>>386
サンクス！

仕様によってとは？
もうちょいと解説下さると幸甚でっす。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:12 ID:68EYzjDI
>>388
SかOne, Cooperか。
MTかCVTか。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:15 ID:68EYzjDI
>>387
Sの一番高い部分はスポイラーなの？
車高は屋根の真ん中の方が高いか、スポイラーと同じだと思ったけど…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:17 ID:k0a8psXr
自分の車を見て来たけど、やっぱりスポイラーが一番高い（除アンテナ）
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:18 ID:68EYzjDI
わざわざThanx >>391
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 01:13 ID:tALFv4qJ
>>389
俺はCooperのCVTでレッドは5500固定なんだが、MTだったら可変だったわけか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 01:28 ID:MHQ9ZuPJ
可変ではない。固定。
メーターは同じだがCVT（年式違い含む）やMTによってレットゾーンが其々違う。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 03:36 ID:ZcaW7DIs
きのうのバネレート高校生の話は落着したような感じだけど
へぇ。
MCｓとMCでばねレートちがわないんだ。
国産なんかはよたれヨタのカタログ上に足回りの味付けを
アピールしないような車種でもエンジンの重量がびみょうにちがうだけで
それに応じてびみょうにばねレートとショックの減衰力を換えてくるのに
BMWではサスの違いを仕様と金額で差別化させといても
実情の中身は同じにしてあるってわけなのか。
＋仕様との実質的な違いについては俺も購入前にDらーに尋ねていたはずだが
俺の中にはその記憶さえなくなりかけてるな。
ただ、蓄電池の位置を大袈裟に換えてまで重量配分には拘っても、
数値は換えずに仕上げたというあたり・・
エスの海苔味にも興味でてきた。
ただ、スタビ入れさせただけのクパスポーツサス「プラス」仕様は
適正なオプ価格設定になっていただろーか？
２万ぐらいだったっけ？
>>394
そう言えば俺のCVTプログラム何回か書き換えたけど一時期レドゾーンが変わった時がある。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 06:20 ID:cTqktgNY
>>393
むむ
うちのCooperのCVTは6000からレッドです
2月末納車なんですが
実は時期によって仕様がちょっとづつ変更されてるのでしょうかねえ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 06:44 ID:q/YYkOqu
>>395
バッテリーがリヤに移動したのは重量配分云々ではなく、
設計段階ではSCは考えられていなかったため、
単にSCがウォーターポンプを追い出して、ポンプがバッテリー
を追い出して、ついでにバッテリーがスペアタイヤを追い出した
ってなかんじになってしまったそーでつ。某カーマガジンに
開発者のコメントが書いてありますた。
普通のタイヤのほうが良かったのになー。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 08:56 ID:Io8Je+oX
レッドゾーン表示は、たまにコンピュータへの設定が間違って変わったりする
ことがある。日本に限らず。正しくは年式によらずCVTは5750(5500)からだ。
とはいえ、自動変速でもキックダウンで6000回転以上まで引っ張るけど。

スプリングレートやショックを換えてもよたれヨタの足回りは問題外だろ？
あまりスペックにこだわるのは意味なしだというこは、乗ってる人間なら
分かるはず。自分の感性をしっかり持て。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 09:05 ID:PM3kGQ0x
＞自動変速でもキックダウンで6000回転以上まで引っ張るけど。
だよな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 09:58 ID:T7cXA4XG
3ヶ月待ちで本日納車
これからディーラーさんに車を取りに行ってきます
試乗でエンジン止まって一人でかけ直せなかったので
無事に帰ってこれるか心配・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:03 ID:kTUa9EcG
>>400
もしかして、イモビ車初めて？
一回キーを戻してID交換しなおさないと、掛からないんだよ
まあ、取り合えずヲメ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:05 ID:k3aoAB5B
新しいミニもモデルチェンジを何十年もしないのかな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:19 ID:kTUa9EcG
既にマイナー（D曰く小変更）Cしますた
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:35 ID:x3XxHahG
フルモデルチェンジとﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ(小変更)は全然別物だが。
古いミニもﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞは何度もやってる。 >>403

今の技術進歩の早さから言って何十年もフルモデルチェンジをしないと
いうことは非常に考え難い。何十年もモデルチェンジをしないということを
売りにしてるわけじゃないし >>402
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:00 ID:kTUa9EcG
>>404
いや、【フル】とは言ってないし
しかも旧ミニは、必要に迫られた変更が多かったが、今回のはトヨタ的小物＆コスメチェンジ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:04 ID:w4a5YrbP
>>405
新しいミニ『も』モデルチェンジを『何十年もしない』のかな？

誰がどう読んでもフルモデルチェンジの話をしてるだろ。フルモデルチェンジ、
とかかないと、マイナーチェンジモ全部含むと思ってるのか。
飲み込みの悪い奴。言訳が見苦しいぞ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:07 ID:VxrnlKDL
マイナーチェンジとモデルチェンジの違いが分からず、
それを指摘されて暴れそうなｱﾎが出たのはこのスレですか。

'`,､('∀`) '`,､
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:08 ID:kTUa9EcG
はいはいｗ
ちょっとした揚げ足取りに、そんなに食い付かないでよ
ﾏﾀｰﾘね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:10 ID:xpxTSLd7
恥の上塗り
ｶｺﾜﾘｰ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:11 ID:kTUa9EcG
レス速いなw
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:14 ID:VsrR/BKD
>405とか>408、>410みたいなレスしておいて、ﾏﾀｰﾘねって(w
明らかな釣り＋荒らしだろ。ｺｲﾂ

sMYgY77h=KofU0XHZ=kTUa9EcG
このスレで一番の馬鹿だから相手にするなよ(w
って、もう誰も相手にしてないか。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:16 ID:kTUa9EcG
>>411
ああ、お前だけだよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:17 ID:85I2L1D9
>>411
おまじないの一言を忘れてるぞw

こういう粘着厨は気になって見てるから、
再登場するに500MINI
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:19 ID:1b3Xv70c
食いつきがいいのでいい暇つぶしになりました、ありがとう。
また来ます。
415 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/09 12:04 ID:SfL3Ga6r
ようやくエアバッグ警告灯の修理完了。
ついでにオイルも交換。
ほんとのところはどっちがついでかはわからんが。
で、inspectionていう表示になった。
まあこっちがやることは変わらんけどな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:16 ID:0m/5Ymh+
乗ってみたんだけど、シートの質感とか内装とかチョボイねこれ。
でも値段は高杉
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:18 ID:1PY4fI6i
食いつきがいいひとがでるといい暇つぶしになりますね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:22 ID:Blu1xVsZ
シートの質感とか内装とかでミニを評価するやつがいるのか
ミニはバーゲンプライスって言われてるのに世間は広いな

こんな感じでいいかな?
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:27 ID:6GYttajL
すまん、500MINIってなんだ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:32 ID:Axgi+IoU
ｱﾚｯｸｲｼｺﾞﾆｽが開発した…あとは自分で調べろ >>419

食いつきがいいひとがでるといい暇つぶしになりますね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:37 ID:V2neMtXY
だれかﾐﾆＭＯＶＥキットやってみた方いらっしゃいますか？
１ＤＩＮしかないのでどのナビが一番いいと思います?
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:43 ID:6GYttajL
>>420
調べたぞ。MINIを開発した人か？
で、500とはなんだ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:48 ID:lBLUuXE+
あとは自分で調べろ >>422

これでいい？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:50 ID:Bndsc24F
後で重要な市場となる日本で
ローバーが当初目標500台販売達成した記念
特別限定車が500MINI仕様だ。
生産数は500。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:53 ID:fqjxs1Md
＞384
これは、スポーツサスペンションとスポーツサスペンション+の違いがスタビだけだと言う意味？
それとも、スポーツサスペンション+を装着してもスタビは変わらないと言う意味？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:54 ID:he1x2s1k
そんなすぐに正解書くなよ。
そういうやつがいるから
なんでもここで質問すれば誰かが答えると思い込む
ID:6GYttajLみたいな質問厨が出てくるんだよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:55 ID:6GYttajL
>>423
調べたぞ。
500とは>>413が訳もわからず発した言葉だな。

漏れも>>414みたいな事言ったほうがいいのか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:58 ID:N5x1d9xo
調べ方が足らん
424を嫁
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:00 ID:NZcbuFsZ
>>378
430 ：400：04/05/09 13:00 ID:T7cXA4XG
無事に帰ってまいりました。
あまりに真っ赤（つまりONE）で初対面でﾋﾞｸｰﾘ。
MTなので左手ウィンカーに慣れるまで大変そうです。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:02 ID:hJ51sgKc
久しぶりに見たな。
いちいち納車報告するﾊﾞｶ。
何なんだろうな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:03 ID:6GYttajL
>>428正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

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　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
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　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ"::ノ　　　　　　　 　ヽ（`Д´)←>>426

433 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/09 13:10 ID:SfL3Ga6r
>>430
右ハンドルだったらウインカーは右がいいと思うんだけどね。
何でもISOで決まってるらしいので我慢して精進してくださいな。
交差点とかはめんどくさいこともあるかもしれんけどね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:13 ID:49cHN1SX
すぐ人を馬鹿など言う人より不快感は少ないわな＞431
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:17 ID:dxKU2pZ+
430と431と434を比べたら、一番不快なのは>434だな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:19 ID:k3t4XzHW
430と431と434と435を比べたら、一番不快なのは>435だな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:25 ID:K1cAQDIZ
ｺﾋﾟﾍﾟｶｺﾜﾘｰw

食いつきがいいのでいい暇つぶしになりました、ありがとう。
また来ます。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:45 ID:Q2/9N3wq
>>421
MOVEｷｯﾄ、使ってます。ナビはPanasonicのHDX-730というのを取り付けてます。
このナビは1 DINにナビ本体だけでなくTVチューナーも全て入っているので、他に
ハイダウェイユニットがありません。GPSのアンテナとオプションでVISCビーコン
ユニットをつなげばいいだけです。車内スペースをとらないのでいいと思います。
インダッシュ画面はスピードメーターの下、トリップメータリセットスイッチの下くらいまで
隠しますので、水温計・燃料計、その間の警告灯は起こした状態では見えません。
ワンタッチで画面を少し手前に倒せますので支障は感じてません。純正オーディオが
最下段に移動したのでカップホルダはリモコン入れとiPod入れになってます。

TVアンテナは付属品ではなく電波職人というのをリアサイド上部に取り付けていますが
ほとんど目立たず、感度も充分なので、お薦めです。
ttp://www.harada.co.jp/denpa/product/pal_x/index.html
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:42 ID:jL2May7u
ホンダSMXからの乗り換えを検討してますが、キューブのネオクラ仕様とミニってどっちが良いですか？
１００万ほど違うんですが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:56 ID:deIAFPfH
キューブのネオクラ仕様
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:11 ID:MHQ9ZuPJ
SMから乗り換えで箱と迷うってのがいかにもだなw
こういう香具師ってDQN改造しちゃうんだろうなぁ…

大人しく箱買え
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:46 ID:NKTtod+x
スレを一通り拝見させて頂きましたが、なんか車のキャラに反してガラの悪いのが
多いんでつね。
もっとマターリとしてるかと思ったよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:06 ID:J3R3TlPd
だって、オーナーほとんどいないもん、ここ(w
アラシが9割、翻弄されてるオーナー1割ってとこ
あんたも9割の方だからさ。BMW系スレの特徴。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:25 ID:BWmPhR0A
>442　私も始めそう思ってた。
>443　そうだとしたら想像してた最悪に近い。半分くらいはオーナーと思いたかったが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:32 ID:NMqKn22n
ここは誰でも出入りできる掲示板
それが嫌ならオーナークラブへ逝け
立派なクラブがあるらしいじゃないかWw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:50 ID:v/4kovbp
いやいやとてもここは楽しいよ
ここで決めた　みたいなものだよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:25 ID:YJBccnC2
ｵｻﾚ関係見てたら熊川哲也が出てて車遍歴語ってる
ミニクーパーSにも乗ってるらしいけど激しく霞んでる・・・
AMGやらフェラーリやらランボルギーニじゃなぁ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:26 ID:sRBBqdcQ
あんたらがなんと言おうと
俺は
ミニクーパーを買うんじゃ!!
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:28 ID:adrB2xbz
熊哲みたいにＤＱＮなやつじゃなくて
染五郎とか優香みたいなフツーっぽい芸能人のを見てみたいよな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:55 ID:g7IVewN8
染五郎や優香のほうがDQN率よっぽど高いじゃんw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:18 ID:MP0RF7UO
連休も終わったし、どっか空いてる田舎道を延々走ってみたいナー
一人か、せいぜい男の友人と二人で。
MINIは三人乗りは辛いからナー
誰かMINIに三人乗りで旅行行ったりする香具師、いる？
452 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/10 01:07 ID:5ePiIqgo
女といけよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 06:10 ID:M1qFtbQH
MIN乗りの芸能人っているの？
MINI乗りのスポーツ選手いたら応援しちゃう。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 06:39 ID:XU5EiubA
アライメントが歪んじゃいました。
デーラーで補正して貰えるんでしょうかぁー？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 07:48 ID:WT9OWKdy
女と自動車旅行はもう腹一杯なんだよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 12:05 ID:1lp0mC++
>>453
たしかモントーヤがMINI買ったとか。ちなみにBMWは一切値引きしなかったらすぃ
>>454
もちろんDラーでできるよ。でもそれは有償だろうな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 20:16 ID:ub7/q1pG
5ドアって出ないかな？
使い勝手を考えてしまって躊躇してしまいまつ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 20:32 ID:A+Vse1UZ
>>457
マジレスするが、５ドア近い将来出ます。
関係者なのでニュースソースは明かせませんが、ＣＶＴからＡＴに変わり、
そしてＳに６ＡＴが追加。そして･･･クーパーワゴン２ℓガソリンエンジン。

楽しみですね。プジョー３０７ブレイク、メルセデスＣクラスワゴン、
ＡＬＦＡワゴン、ボルボＶ５０、ジャガーＸタイプワゴン（日本未発表）に対抗。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:01 ID:GJy0sSo3
はぁ？
そんなに上のクラスと張り合えるわけ無かろう
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:42 ID:A+Vse1UZ
いや、エンジンも２ℓだけでなく
もう少し大排気量のもの（Ｖ５、Ｖ６）が予定されているようです。
もしかして多少フード部分が長くなるのかな？？
なので十分張り合えると思いますよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:44 ID:GJy0sSo3
ゲー
そんなのイラネー
違う車種にしてくれっていうか、ＢＭＷですらないじゃん
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:09 ID:LmlIlLf3
いちいち釣られんなよw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:12 ID:GJy0sSo3
ｺﾞﾒｿｗ
ネタ無いしな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:09 ID:UbC3saO1
今日黄色ナンバーのミニみたよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:45 ID:GJy0sSo3
>>464
オマエの車か？
466 ：457：04/05/11 00:12 ID:9NLVllqv
なんだﾈﾀかよヽ(｀Д´)ﾉ
でも5ドア出たら間違いなく買うな。
期待しないでﾏﾀｰﾘ待ってよっと。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:03 ID:xNCDsM3+
おれもMINI買いました。クーパと迷いましたがONEにしました。
あまりONEに乗ってる人いないし予算的にONEに落ち着きました。
ほとんどの外で見かけるMINIはルーフの色がボディーと違うので、
目立つこと間違いなしでしょう。ワクワク。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:08 ID:xNCDsM3+
財力ないので改造は我慢するつもりですが、ペイントしたいです。
板金とかする勇気はないけど外見を色々変えたい願望があります。
個性てきな車にずっと憧れていたので、MINIにしてよかったです。
満足出来る改造が出来たら写真などをアップしたいと思います。
お勧めのショップなどあれば教えてください。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:08 ID:3EGrFgOU
判断に迷うな…



釣りなのか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:19 ID:xNCDsM3+
>>469
迷わずいけよ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:37 ID:5pMFkobh
>>470
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:58 ID:xNCDsM3+
家賃と車庫代とローンで給料が飛んでしまうよ（泣）、でも
徒歩で通勤してたので、ずっと自動車通勤したかった。
不便な所に住んでるので納車されたら生活が激変しそう。
益々納車が楽しみになってきた。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 12:34 ID:GPKyFqgU
５ドアは2008年？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 13:24 ID:wLlSx8+x
>>472
×徒歩で行ける程度の所に無理して外車を買って自動車通勤
○電動自転車か原付で通勤
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 14:46 ID:g+Usw/oW
5ドアよりおいらは3列シートがいい


荷物も今よりもっとたくさん積めて室内（特に後部座席）がもっとひろいのがほしい。


それが200万ぐらいででたらな。


あ、足回りとかエンジンとかはよくわかんないのでなんでもいいです。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 15:38 ID:bHes7x29
MINIでなくなんかのミニバン買えば
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:06 ID:t/TBUijC
旧ミニの派生車種にある程度敬意を払ったものなら歓迎だが
カントリーマンとかな。観音開きリアドアとかだったら嬉しいし
ともかくDQNな派生車種が出ないことを祈るよ…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:27 ID:3EGrFgOU
>>472
維持費って知ってる？
車乗るとローンと燃料の他に、税金、任意保険、車検時の自賠責や税金、印紙代を年割すると、十数万／年かかるんだが
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 17:37 ID:vMkDoUtU
>>478

その中の大きな割合を占める任意保険を加入しなければもっと楽になります。
任意保険、たしかに大事なものだが決して必要なものでもない。
もし万が一の事故で相手を殺めてしまった場合、自賠責で４０００万円までは補償される。
４０００万円で殆どの場合、用が足りてしまうのだ。
またこっちが任意保険未加入でも、相手はほとんど無保険車傷害特約に加入しているし、
国家賠償制度の対象となるので、被害者の方がヤラレ損となるのは非常に少ない。

参考までに運送会社やタクシー業界などは、車に任意保険を加入させていないので、
タクシーと事故をすると厄介だというのはここからきている。もちろん加入しないのは、
維持費が嵩むからである。

任意保険が出番となるのは、その４０００万円を超えた場合に
保険会社がやっと重い腰を上げるだけで、それ以下の場合は保険会社は無傷となる。
つまり保険料は、安心を買っているための“保険会社”という集団に対するお布施である。

だから、そのお布施をやめれば、もっと楽になる。ちなみに最近の若いもんは
任意保険の加入率は非常にすくない。時代を反映しているのか、保険料が高すぎるのだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 17:43 ID:3EGrFgOU
ｺﾋﾟﾍﾟご苦労
俺の場合、税金と大して変わんない額だ

まあ、初Ｍｙカーとかの奴は車両掛けると年に十数万とかになる罠
しかし、そういう奴に限って無保険で事故って自分の修理費が払えない
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:47 ID:vMkDoUtU
>>480
税金と変わらんのなら、結構な割合が安くなるじゃん。
そもそも車両保険を使うことってそんなにないよ。
ちなみに職場では私も私の周りでも毎日車に乗りますが、
車両保険なんて使ったことなんてそうはありませんよ。
強引だが車両保険なんてそんなには必要な保険でもないとは思う。

車両保険を使う人ってのは、故意に利用もしくは余程無茶な運転をする人が多いのでは。
だから日頃の自己意識を高めるつもりで『事故ったら、お金がもったいない、割に合わない、損だ！』と
いつも気に掛けて運転すれば、おのずと運転も大人しくなるはず。

みなさん煽られたらカッとするでしょう。私の場合、カッとするけど煽り返さない、追いかけない、
相手にしない、イライラしない、無謀な運転をしないを心掛ける。

そうすれば車両保険なんてまずいらない。自賠責だけでは不安ならせいぜい対人と対物だけにする。
これで相手には少なくとも迷惑はかけない。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:58 ID:qrw18GOX
Dオプションのナビはハイビーム表示灯がかくれてしまいますが、１センチ角位の小さな
鏡をL型金具でメーターに貼り付けたら表示灯がよく見えるようになり夜の運転が快適に
なりました。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:12 ID:3EGrFgOU
>>481
そんな殊勝な心掛けを、保険掛けない理由にする人なんて世の中多くはありません
自分が事故ら無くても、私の場合追突と一時不停止から貰い事故を受けました
で、ご自分で書いてますが無保険者に突っ込まれた時は、自分の保険の無保険者特約が役に立つのです
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:28 ID:vMkDoUtU
言葉足らずでした。私自信はそういう無保険車を考慮し最低限の任意保険は加入しています。
ですがご質問内容からして、車を持つということは維持費がやたらかかるとのことでしたので、
それならばこういう考えもありますよという意味で、あくまでも一つの例として挙げました。

話はそれますが、追突や十字路での一時停止違反の貰い事故は私も両方とも経験があり、
しかもその当時は「こっちは何も悪くない！」の一点張りでしたが、
この歳になってようやく「あの時こっちが十字路でもっと気をつけてやれば、
もしかしたら相手も停止しなくても、もっと言えば交差点に突っ込んできても
私がその事故を避けることが出来たかな？」とかも考えれるようになりました。

家から表に出れば、どんな奴が運転してるかわかりません。だからそんな奴がいる道路上に
道交法うんぬんで権利意識をさらしたって、事故を起すことには変わりない。
それならそんな奴らに関わらないように、こっちがもっと気を付けなければならない。
こっちは一旦停止ではない、交差路が一旦停止でも、こっちが一旦停止して交差路から車を意識して横断する。

それでかなりの事故を防ぐことが出来ますよ、本当に。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:33 ID:3EGrFgOU
>>484
でも０ではないから【保険】があるんですよ
コッチが安全運転してるつもりでも、後ろの車がイライラして無理な追い越し→衝突→巻き添え
だって有り得る話です

で、車持つのが初めてなような方は任意を掛けておく余裕が無いようなら、諦めた方がいいですよと
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:34 ID:vMkDoUtU
よく人に言われますが、これはキレイ事でもなければ理想でもありません。
煽られるとかぶせられると最初はムカッとしますが、すぐに慣れます。
「アホは相手にしない、負けるが勝ち。相手になればなるほど相手が喜ぶだけ。
無視すれば相手がムカッときているはずです。これでこっちの勝ち」と思うようにしましょう。

簡単にできることです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:39 ID:vMkDoUtU
>>485
そうですね、０でないこともあるから保険が存在するとは思います。
でも毎年何万円、十数万円って払っていくとかなりの金額になります。

こういった事故を一生涯のうちに何回あるか想像つきませんが、
いざという時のためにその保険金に充てるお金をプールしておくつもりで行く方法もあります。
488 ：384：04/05/11 20:40 ID:jQZQ/7Yu
忙しくてこのスレチェックしてなかったよ。
たまに覗きに来る程度なんでね。

>>386
変わりに答えてくれてサンクス。
ただ、なぜMINI_CとCSで車高が違うかまでは漏れは解らないな。
本格的に調べたいなら、ディーラーでEPCから部品検索すれば
サスの品番まで解るはず。

ちなみにMINIで車高が一番高いのは
アンテナベースの筒状の部分。
（純正ナビ装着車はシャークフィンの一番上）
取り外しできるものは含まれないからスポイラーは関係ないよ。

>>425
違いは前者のスタビだけ。

>>458
あえてマジレスするが
カブリオレしか今のところ予定にないようだ。
それと、少なくてもE46やE87と被るようなものは
作らないんじゃないかと思うんだが。

不具合が多くて大変なオーナーもいるかもしれないが
少しでも良い車を提供できるように頑張るよ。
一番いいのはイギリス人が頑張ってくれるといいんだけどねぇ･･･(苦笑
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:40 ID:OsehZR+O
長文うぜぇよ


他所でやれ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:56 ID:3EGrFgOU
日本語に不自由な方は、大変ですね
491 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/11 21:48 ID:tkv82rga
＞もし万が一の事故で相手を殺めてしまった場合、自賠責で４０００万円までは補償される。
＞４０００万円で殆どの場合、用が足りてしまうのだ。

自賠責は3000万だろ。
それと＋で150（だったと思う）つくくらい。
ちなみに対人賠償だけなので対物はでません。
ﾄﾞｷｭﾝには騙されないようにしましょう。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 22:05 ID:QKx91d7E
死亡3000万＋葬式代、第1級後遺障害が4000万ですか
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 16:11 ID:k5VQKE4T
たいていは自賠責じゃ足らずに大きな借金を負って、人生あぼーんだな。
若い奴が死んだり重篤な後遺症なら億単位になることはザラだし。
ショーウィンやら駅やら商店に突っ込むのもはやりだが物損は全部自前って
わけだ。これも百万や二百万の世界じゃないぞ。
ずいぶんとリスキーな生活してるんだな。ケチるのは車両保険だけにしとけよ。
マジな話。
494 ：やまごろ：04/05/12 18:07 ID:UdaLjzzv
保険には人それぞれ色んな考え方があるよねえ。
生命保険でも、保険料の分健康管理に回して元気に生きろ、って意見の人も居るし。
ところで、ミニのオーナークラブサイトってキモいね～。なんであんなにキモいんだろう。
恐らく、やっと頑張ってミニ買って、それ以外何も考えられない生活になっちゃってんだろうねえ。
もうちょっと余裕持たないと、かっこ悪いよ～。
ああいうやつらの仲間になるかと思うと（ならないけど）、ミニ買う気失せそう・・・。
もっと、こう、自分たちを、客観的に見れないもんかねえ。
まあ、どうでもいいけどな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:33 ID:AM9epr9Q
オーナークラブサイトって、日本のを見てるの？
http://www.mini2.com/ とか面白いよ。普通のオーナーがわざわざクラブに
入ったりオーナーサイト建てたりするわけないので、変わった人が多いのは
どんな車でも同じだろう。まぁ、ノリというか半分演技で楽しんでるのかも。

それより保険は自分じゃなくて他人への賠償だから、いろんな考えがあるなんて
自分中心に考えちゃいかんよ。キャッシュで数億円払う能力があるなら好きに
考えていいけどさ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:59 ID:pudxivDY
>>494
>ところで、ミニのオーナークラブサイトってキモいね～。なんであんなにキモいんだろう。
>恐らく、やっと頑張ってミニ買って、それ以外何も考えられない生活になっちゃってんだろうねえ。

ほんとだよね～。ここやら5文字やらあちこちの掲示板見てもキモい奴らばっかり
まったくいやになっちゃうよ

>ああいうやつらの仲間になるかと思うと（ならないけど）、ミニ買う気失せそう・・・。

所詮は安車だからさ～当然DQNもいっぱい紛れ込んできちゃうわけよ
キミにその気がなくても周りは　「しっかり」　同じ目で見てくれちゃうから
キミはまともな神経の持ち主みたいだから仮に買ったとしてもそういう視線に耐えられないと思うよ
だからそれはもう買うのを止めといたほうがいいよ。君にふさわしいクルマは他にいくらでもあると思う
買う前に気付いたのはほんとに賢明だったと思うな
497 ：やまごろ：04/05/12 23:07 ID:DUaK8Ii8
>>495
はい。日本のやつです。ちなみに管理人は平仮名で4文字です。
明日その.comを見てみま～す。
保険については、あなたの考えは判りましたよ。
私は、どちらかというと、保険全般に対して懐疑的なのです。
土日にちょろっとしか乗らないのでもったいないと思いながらも払ってますけどね。
今の任意保険が強制になったりしたら、とてもじゃないけど耐えられないな。
>>496
ここもキモイかなあ？ちなみに5文字ってどこ？
そして、あなた、通りすがりの人？ミニ嫌いなんだ。
いや、私は、今でも、ミニのカブリオレを買おうと思ってますよ。
他にこれだ！という車が特に無いからね。
やっぱ、ミニのカブリオレはＤＱＮモロバレですかね。
いっそのこと、後頭部にＤＱＮって書いたヘルメットかぶって乗ったりしたら、
どうでしょうか？あ、それいいなあ。みんなで、ＤＱＮメットかぶって、
オフ会しましょうよ！
集合場所：宮ヶ瀬湖畔園地　水の郷第1駐車場
498 ：やまごろ：04/05/12 23:16 ID:DUaK8Ii8
集合場所を近場に変更しました！
集合場所：
スーパーオートバックス横浜みなとみらい
または
大黒PA
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:48 ID:/+QSM9Pf
つまらん

スレ違い

消えろ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:56 ID:5hGV9M5Y
目糞鼻糞を笑う
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:12 ID:Knu/dbCs
>>497
釣り？　真性DQNでつか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:52 ID:E/WPE2KU
スレ違いだけど、本当に土日にちょろっとしか乗らないのであれば
リスク分散型の保険に入れば激安だよ。
ただし、それが嘘だった時（土日以外に乗った時）には保険が出ない。
仕事には使わない、遊びしか使わないと行って安く契約してた香具師が、
たまたま1日だけ通勤に使って事故ったが、保険はびた一文、出なかったよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 07:24 ID:YSrm3STf
本当にスレ違い。どっかに誘導して話せば有意義なのにここでやってもな
とかいう俺もMINIについて語ることは何もない
なんせどノーマルだし調子はいいし。
ほんとメンテフリーだよな。自分で足すのはウオッシャー水だけだよ
504 ：やまごろ：04/05/13 09:37 ID:DROk926K
>>501
>>>497
> 釣り？　真性DQNでつか？

仮性DQNでつ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 10:12 ID:SPzZh8Xf
>>496
でもここは規模が大きく評判いいし、有名のようです。一度のぞいてみては。
http://www8.plala.or.jp/v-rossi/sub1.html
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:51 ID:tGimjh6q
倶楽部ネタはすれ違い

>>504
早く逝けよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:53 ID:gEIX4Vsg
(ﾟдﾟ)ｸﾊﾟｰ
508 ：424：04/05/13 21:17 ID:mSq6zpTd
冗談です
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:34 ID:91zwYJsJ
>>464 ミラ・ジーノでつか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:53 ID:JqNOcHUx
参考まで・・・・
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/8162/1083458281/l100
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:02 ID:m2Kv8Kdl
>>510
とりあえず氏ねとだけ言っておこう
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:40 ID:YSrm3STf
エンジン変更っていつだっけ？
クパ140hp、クパＳ200hpツインターボってやつ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:55 ID:Xbi9kHTj
>512
いつも何も来月生産分からなんだけど
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:20 ID:q2pBN6w+
あらそーなのソースなの

って違うよー
今回のはマイチェンでクパＳでも170馬力じゃん
ワンがBMW製1.4バルブトロニックDOHCになり…って変更のことだよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:15 ID:vntuqxyO
MINIぽっくないからヤダー
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:20 ID:nVT6tW+2
ほぅ、ツインカムになるんだ、買おうかな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:16 ID:dsq1WqPr
Oneの馬力は変わらないの？トルクとかは？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:30 ID:2Jhw0dtz
車板にはスペック厨が多いな(w
MINIの魅力はそんなところにはないと思うんだが。

BMには小型エンジンを開発するノウハウも資金もないので、
現実的には他社との共同開発しかありえない。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:44 ID:7N4ayzmf
>>518
じゃあ1シリーズの1.6は何だ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:47 ID:F61fNguQ
1シリーズの1.6がFFに載るかよ、ｱﾎだな(w

FF用の小型エンジンなって造ったことない会社だぞ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:50 ID:QatkI/VJ
>>519
MINI用のディーゼルエンジンはトヨタから買ってるし。

1尻はエンジンルームを縦に使えるから設計ラクだよな。
522 ：やまごろ：04/05/14 16:47 ID:aRz/2GH+
カブリオレって、１００キロくらい重いらしいけど、動力系には変化なしですか？
それと、ギアボックスが変わるらしいけど、乗った感じはどう変わりそうですかね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:06 ID:7DjXvEB4
来たぞ来たぞw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:25 ID:XEGcipQB
>>522
ここらあたりをいろいろと読んでみてはいかがでしょう
http://www.motoringfile.com/
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:26 ID:HNKmBYpW
ほっとこ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:32 ID:TWOmMilp
>>523,526
お前ら、釣られ過ぎ。そんなに気になってしかたないのか？
俺なんかお前らが釣られるまで、エサに気がつかなかったけどな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:34 ID:wYFdU0Fr
釣られてるのは >>523,525,526,527だろ(w
大漁大漁。さすがだ。
528 ：やまごろ：04/05/14 17:41 ID:aRz/2GH+
>>524
おお！どうも。ちらっと読んだ所、クーバーで０→１００ｋｍ／ｈが０．６秒長く
なったそうです。乗った感じも遅いそうです。ということは、パワーアップ
も無し、ということですな。ふーん。
529 ：やまごろ：04/05/14 17:48 ID:aRz/2GH+
あと、ハイギアではトルク不足が目立つけど、ギア比が変わって、
ローギアでの出足は良くなったそうですよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:33 ID:LQlARh5i
知りたいんだか、教えたいんだか...
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:40 ID:NO9FQSN0
MINIのり初心者です。クラブに興味がありその裏ネタをしりたいので
お忙しい所申し訳ありませんが教えてください。
もし入会したら発表させていただきます。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:59 ID:kz+M/rac
発表しなくてもいいから黙って入ってろ。
クラブの話題は別スレに行け。
533 ：やまごろ：04/05/14 19:05 ID:aRz/2GH+
モーターリングファイルのカブリオの最新記事を訳したよ。
途中までだけど、続きは来週（出来たら）ということで。

・オートエクスプレスのクーパーカブリオ試乗レポート（2004/5/12）
ミニのオープンシーズン到来！今年のマストバイ、カブリオがついに現れた！我々は２日間で、ニューカマーの秘密－ファイスリフトされた事実等ーを発見すべく、キーを掴んだ。
コンバーチブルは、新しい前後ライトクラスターと、改変されたグリルと、予定だが、ハッチの改変を特徴としている。
534 ：やまごろ：04/05/14 19:06 ID:aRz/2GH+
これらの微妙な変更は、特に、自動オープン機構に気を引かれて、見逃しがちである。
全てのタイプのコンバーチブルは全自動なので、ヘッダレールのボタンを押すだけで１５秒後には日の光を浴びられる。
幌は静かに滑らかに開き、サンルーフにもなる。最初に、幌は４０ｃｍ開き、１２０ｋｍ／ｈまで使用出来るハーフオープンモードになる。完全に開いたら、キャラクタの強いキャビンが丸見えになり、屋根は後部デッキの上に積まれる。
535 ：やまごろ：04/05/14 19:08 ID:aRz/2GH+
この車のステアリングは３スポークで、中央の速度計はステアリングコラムに移設されてある。MINIは、オクスフォードで作られたコンバーチブルの為に、4席のレイアウトを保持したが、後ろの２席は正直言って時々使う程度だろう。
536 ：やまごろ：04/05/14 19:09 ID:aRz/2GH+
分割可倒式で６０５リットル積めるが、やはり荷室とする方が良いだろう。
屋根はモーターかって？えーと、ミニのパッケージング技術者はとてもいい仕事をしている。
理由は、パワーリヤウインドウとともに、屋根のモーターはサイドパネルにしまい込まれているからだ。
これにより、内部のスペースは最大限に、ブーツは驚くほど使いやすくなっている。
フリップダウンテイルゲートもまた、レンジローバーの様に補助席になる。２つのハンドルで、ハッチバックの様に屋根を上げて、荷物を載せやすく出来る。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:34 ID:05xFbhDU
>>533
motoringfile、mni2などの海外サイトは
MINIをある程度かじった人ならたいていの人が知っていますし、
いまは無料の翻訳サイトも多数ありますから、
いちいちその内容を翻訳して載せるのは
ただのスレ汚しになるので止めたほうがいいでしょう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:35 ID:0Jpm7fBx
初心者（・∀・）ｶｴﾚ!!

リアル厨房逝ってよし
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:37 ID:7V2+CVaD
クラブネタに比べたら、スレ汚しどころか優良な投稿だと思われ。
ここに来る人がみんなmini2などを知ってるわけじゃないんだし。
知ってるんなら読み飛ばせばいい。自分の知らないことだけ書けというのは
単なるワガママ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:03 ID:05xFbhDU
>>539
別にそういう意味で言っているのではありませんよ。そもそも>>524は私ですし。
私が言いたいのはインターネット上の情報はリンクを指し示せばそれで済む話で
いちいちその内容をだらだら書き連ねる必要はないということです。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:10 ID:ceWgvQFM
禿同
542 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/14 23:56 ID:Sac+fmQa
ポーンと空気圧警告灯が点灯で、
まーたｽﾛｰﾊﾟﾝｸﾁｬｰかよぉって思ったら釘が刺さってるでないの。
まだ８分くらい残ってるんでとりあえずパンク修理しますた。
そのうちリア２本だけ変えよう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:15 ID:Q5ijFGze
>>542
お前、良くパンクするなｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:19 ID:Wm+85Z60
運が悪い香具師と思われ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:21 ID:krXXEcCl
新色って何色が出るのでしょうか？ ｸｰﾊﾟｰ印度青を購入しようと思っていたのですが、新色も気になる！ しかし、印度青だと今月中に契約しないと間に合わないので（しかも新型は高くなるし）、凄く悩んでいるミニ初心者です。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:31 ID:Q5ijFGze
>>545
国内では実物見たこと無いんだから、Dに聞くがいい
547 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/15 00:33 ID:7oXJdMuz
>>543
今まで8台くらい乗ったけどパンクなんてしたことなかったんだよ。
なんでMINIはこんなにパンクするんだ。
ちょっと鬱だ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:48 ID:Q5ijFGze
>>547
俺30,000でパンクまだ
ﾗﾝﾌﾗｯﾄ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ－
次はノーマルのタイヤに履き替える
549 ：545：04/05/15 01:01 ID:krXXEcCl
>>546
Dに印度青にかわるﾌﾞﾙｰなどが出るが詳細はまだ解らないと言われました。
ちなみに、以前私が、印度青はいつまで購入可能か聞いた時、「印度青がなくなるという予定はまだないようですが…」と。 翌日お詫びの電話がかかって来ました。
なので、うちの近所のDよりも、このｽﾚのほうが情報が早い…(ﾟдﾟ)
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:22 ID:Q5ijFGze
>>549
http://www.mini.com/COM/en/themini/model_refreshing/index.jsp
All innovationsでサンプルが見られる
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 05:11 ID:JMXmDF+T
>>547
MINI運が悪い香具師と思われ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 05:17 ID:JMXmDF+T
>>549
Ｄは情報襲いっつーより知って手も話せないだけだろ　特にBMW系列
営業個人の性向にもよるしな
未確認情報をぽんぽん客に話したって成績上がるわけでなし
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 08:44 ID:gn+S8yF5
>547
相性が悪いのだから捨てろ。ヒロイニイク.
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:36 ID:pla1nDd4
S のＡＴ発表になったね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:40 ID:DXb7PDaJ
参考まで・・・・
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/8162/1083458281/l100
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:43 ID:L5lVJSah


MINIで片輪走行出来ますか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:05 ID:Q5ijFGze
全部釣りなの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:40 ID:xK0nM16m
ＳのＡＴも魅力だが、クーパーワゴンも早く日本にも導入して欲しい。
２ℓエンジンで４ドアなんでしょ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:57 ID:Q5ijFGze
>>558
マツダから出る、何とかって奴とかでイイんでは？
もしくはマイチェンFit。マヂでMINI慣れてると、すげぇ広い
560 ：549：04/05/15 22:29 ID:5wtNKN+E
>>550
参考になりました。ありがとうございます!
新しいのにしようと思います。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:04 ID:PI/yPI9I
オマイ等MINIを語るのに１０年早い！
せめて俺クラスの男になってからにしろ！

しかしチリレッドは良い色だ！ロッソコルサより綺麗な赤だね！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:40 ID:VCJ5vypR
＞せめて俺クラス
詰らん事を語るよな奴クラスなんぞご免ですわ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:51 ID:VWl1hD0+
>せめて俺クラスの男になってからにしろ！

どれくらいのクラスでしょうか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:03 ID:GEz8nJZY
かもめ組とか、チューリップ組くらいじゃね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:23 ID:CSWS3LXE
ジャック・ニクラスやサンタ・クラスもね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:04 ID:kES9WTw2
>>454です。
購入店行って、訊いてきました。
測定+修正の工賃が概ね20,000。
店頭で預かって機器の有る工場へ移送するので、ﾁｮっﾁ時間掛かるとの事。
そこらのｼｮｯﾌﾟでｱﾚして貰った方が早そう・・・・・・・。
でも、国産走り系ばっかやってるようなﾄｺだと、大ﾎﾟｶされそうでﾁﾄ怖いかな＾＾；
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:07 ID:GEz8nJZY
そーゆとこの方がノウハウありそうだが、結局行き着く店は同じでは？
むしろ、純正値を知ってるのかなと
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:22 ID:iGdEIksZ


これに２０インチアルミを履かせるとかなりかっこよくねぇ！！！


569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:47 ID:z/uvHeiD
ずっとﾏﾀｰﾘ眺めてるだけでしたが、昨日納車となりｶｷｺしました。
あまり役に立つこともないｽﾚでつが、今後も眺め続けます。
楽しくﾏﾀｰﾘいってほしいものでつね。
570 ：やまごろ：04/05/17 09:25 ID:SglKPLGF
>>537
> いまは無料の翻訳サイトも多数ありますから、
まともな日本語になる翻訳エンジンをもし知ってたら教えて欲しいです。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:36 ID:an+LOtzZ
>>569
お前のその発言が楽しくﾏﾀｰﾘ行こうというヤツの発言には思えんのだが。ｗ
572 ：やまごろ：04/05/17 10:55 ID:SglKPLGF
536の続きのカブリオレポート和訳です（再びスレ汚します）。

我々は外部ブーツヒンジには未だ納得していない。ヒンジはオリジナルミニに立ち戻っているが、
よく見ると、プラスチックコーティングが安っぽい。
また、ロールバーは高くて見た目が悪く、特に屋根を上げた時には、後部窓がガラスにもかかわらず、
もっさりとした輪が視界を悪くしている。

エンジンはご存知の通り、１．６リッターでＯｎｅが９０馬力（BHP）、クーパーが１１５馬力（BHP）。
屋根を切り離した為に構造剛性が下がったので、側面の土台を厚くし、クロスバーを追加して、床板を
硬くしている。
これにより、総重量が１００キロ重くなったので、０～１００ｋｍ／ｈが９．８秒から０．６秒長く
かかるようになった。
道路ではさらに遅く感じる。

しかし、決定的に、全てのミニのその他の良い所は適所に存在する。
細かい振動や不要な動きがラフな路面では多いが、コンバーチブルの楽しさを削ぐ程のものではない。
面白いステアリング、機敏なシャシーと、風になびく髪の心地よさでは、ミニコンバーチブルは、
特に、３色のフードと２色のボディカラー（ホットオレンジ含む）のラインナップも含めて、
人気の選択になるのは確かである。

また、クーパーが、\505000（１ポンド２００円換算）ほど他のハッチバックよりも高価である一方、
\2925000（１ポンド２００円換算）という価格は、ミニコンバーチブルのクラスライバルと同等である。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:24 ID:l29BinkN
>>570
>まともな日本語になる翻訳エンジンをもし知ってたら教えて欲しいです。
正確な翻訳ができるサイトがあるなんて誰も思ってないだろ？
あんなのはざっと大意がつかめれば十分なんだよ
いちいちお前のオナニーの結果で長々とスレ汚しをするんじゃねーよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:37 ID:U8mCxrsU
今4000キロで未だ一年にもならないのに2度目のパンクを経験してしまいました。
（前一回後ろ一回）今度のはショルダー部とか言うところでスタンドの人は横のパンクは保障できないと言い、交換を薦めるという感じでした。
替える必要あるでしょうか。また何個替えればよいのでしょうか。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:01 ID:3GWkWxiz
道路はよく見て走りましょう。ショルダーってことは縁石とか
めちゃ段差に当たるとかでもないとあまりパンクはおきないと思ってた。
4000キロであれば、同じ銘柄のタイヤ1本と交換というのが
経済的でしょう。余裕があれば、好きな銘柄4本と全交換しても
いいですけど…
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:14 ID:9aqwTUjB
なかなか名訳だと思うし（もっさりと、とかイイ！）
スレ汚しなんかじゃないよ。俺は面白く読ましてもらった。
そーかヒンジとかディテールがイマイチなのか。面白いね

オナニーといえば罵詈雑言のほうがよっぽどそうでは。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:28 ID:U8mCxrsU
>575
早速レス有り難うございます。一つだけ交換と言うのも出来るわけですね。安心しました。
も少し考えて決めます。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:55 ID:cdofccu7
1本だけ交換でもいいが、同じ銘柄であることが条件。
できれば左右2本同じ銘柄の同じロットにするのがベター。
4本同じ銘柄で同じロットにするのがベスト。
うちのMINIは、ちゃんと左右でタイヤのロット番号が合っているので
（前後はロット番号が違うけど）なかなか配慮して組み付けてるんだな
と納車時に感じた。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:33 ID:WdcR4LYa
オレクラスになると、タイヤがパンクした時は例え新品に近くても
即交換。他の３本が7分山以下なら4本交換。
580 ：577：04/05/17 14:57 ID:U8mCxrsU
>578
さすがフリークの集まるスレッドと聞いてきただけのことは有るなあと思いました。
同じものを探さなくっちゃとは思っていましたがロットだなんて想像もしませんでした.
ま、私の腕では関係なさそうなので一つか二つ交換の線で決めようと思います。
＞579
ネテクラスを志向しつつもアセッテクラスであえいで居りますのでそこまではとても。

575,578,579の皆さん有り難うございました。
581 ：やまごろ：04/05/17 15:09 ID:SglKPLGF
>>576
いやいや、これもなかなかの名訳ですよ（某有名無料翻訳サイトにて、572の頭節を翻訳）。
「転覆棒のファン」がナイスです。ところで、英ではトランクをブーツって言うんですね。知りませんでした。
-------------------------------------------------------------------------------
しかし、私たちは外部ブーツ要点によって確信していません。
それらはオリジナルのミニに立ち戻ります、しかしクローズアップ、プラスチックを覆うことは安く見えます。
また、私たちも高く不体裁な転覆棒のファンでありません。グラス後部スクリーンにもかかわらず、
かさばった輪が視界を切り詰めるので、問題は屋根でより悪く構築されます。
-------------------------------------------------------------------------------
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:36 ID:i+oL8EwE
後ろのスピーカーを交換したいんですけど、スピーカーのところからトランクまで
内張り1枚なのね･･･。ネジがあまり見当たらないのですが、どこにあるのでしょうか？
誰か交換した人いらっしゃったらアドバイスおねがいします。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:59 ID:rkUO1UJT
ちょーときいていい
ｓ走行３０００なんだけど
雨のときリアスポイラーの影響だと思うんだけど
リアウインドにヘンな雨のかかりかたしません
視界がびみょーにみづらくなるっていうーか

昨日、Ｄにいってはずしてっていったら
穴のパテ埋めがたいへんなのでやめておいたほうがいぃって・・

みなさんはどう思います、ｓのリアスポイラー？？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:33 ID:X299dPcv
スポイラーなくてもリアウインドは濡れるよ
そのためにワイパーあるんだし、と思ってるけど
ブレードはどうやって換えるんだろうななどと悩んでます

しかしミニのスポイラーって整流効果も期待できないんじゃ無意味ですね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:36 ID:zJ7nRcSO
つうか、トランクのあるセダンじゃあるまいし
リアウインドはよごれるっつうの。

リアスポの影響では決してありません。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:41 ID:X299dPcv
今の今まで気づかなかったけど、リアウインドって後輪の跳ね上げで濡れるの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:41 ID:zJ7nRcSO
そう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:42 ID:X299dPcv
なんでこんなにレスが速いの？？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:43 ID:zJ7nRcSO
たまたまだ、気にするな。
590 ：583：04/05/17 23:02 ID:rkUO1UJT
>>586
そうだっだのか・・・と、やっと気づく

ｓ購入のときから、
リアスポだけは気に入らなかったし

やっぱはずそうかな・・・（悩

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:02 ID:w22oeh7t
>588
（；´Д｀）ｵﾏｴﾓﾅｰ
592 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/18 00:44 ID:kgsfsbEt
ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳの汚れは、ﾘｱｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞの短さとﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの天地の短さによるものだらう。
構造的なモノだから諦めるしかなかろうべ。
どうしてもイヤなら社外のｴｱﾛつけるといいんでない？
ﾊﾞﾝﾊﾟｰが下の方までいってるヤツ。
そんなのあるかどうか知らんけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:09 ID:MjiCrnd4
マッドガードあるじゃん
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 06:46 ID:p1pEJgGf
へぇ～そうなんだ。たしかに雨降るといままでのセダンからするとすっごい汚れるが、
ハッチバックなんてリアガラスが立っているからこんなもんかなと思っていた。

でも雨降っていない時にリアガラスのあたりを見ると、洗車したばかりなのに
すごい砂埃が乗っているし、桟（さん）の部分にも砂ホコリがいっぱい溜まっているよ。

空力の関係か知らんが、砂がよそへ飛んでいかないのか？
595 ：やまごろ：04/05/18 09:51 ID:Lb3epwps
屋根開閉動画ハケーン
www.mini2.com/video/convertible_mini2.wmv
596 ：T：04/05/18 09:55 ID:SKlXIX7n
>>595
GJ

2004モデル発表まで後二日♪
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:16 ID:4Tt8miKj
オレクラスになると雨の日は車が汚れるので
全てタクシーで移動だよ。

だって雨の日に乗るとかなり汚れるだろ？
それを洗う使用人も大変だからな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:48 ID:cy/YiD4T
オマエクラスの妄想になると、誰にも理解できんな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 14:29 ID:4Tt8miKj
>>598
オマエもオレの下僕として、オレの身の回りの世話をしろ！
小遣いやるぞ。月30万でどうだ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:11 ID:3FWVC1e6
月30万ってさ、子どもの小遣いや仕送りじゃないんだからよ(w

オマエクラスになると、けちなんだな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:17 ID:4Tt8miKj
>>600
オレクラスに仕える使用人の仕事は洗車とタクシーの手配、
後は１０００坪の庭にある池の鯉に餌をやるだけでいい。
一日わずか2時間程で月30万でケチ呼ばわりされるとは心外だ。

ちなみにオマエは子供に（いればの話だが）小遣い30万しかあげないのか？
仕送りも30万しか送ってもらえなかったか？
つまらん人生だね。
602 ：T：04/05/18 15:21 ID:H+DBhqb/
>>601
支離滅裂だ。ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:54 ID:FVavCm/g
オマエクラスになると一日2時間程も働かせて月30万と、眩暈がするほどのドケチだな。

一日30分程も手伝いをしないような子どもの小遣いより安いじゃないか(w
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:17 ID:RvBEArAH
俺のミニは雨用。お天気の日はバイク（がベスト）。
今日は10％の降雨率予報だったんだが、さっき降られた。
降られるとやっぱりバイクは厳しいのでね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:46 ID:QDfqoEly
オレクラスになると>>604の考えも理解できる。
晴れた日は色違いで4台持っているハーレーに乗るのもたまにはいいな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:13 ID:LVjq5vDe
オレクラスになると雨の日はミニ
曇り空はジャイロキャノピー
七割青空ならチョイノリ
快晴はカブ
蒸し暑い日はJOGだな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:18 ID:T6KzA/8X
オレクラスなら、タケコプターか、どこでもドアだ。

＊＊終了＊＊
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:31 ID:YIdg2Uxl
これぞクソスレ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 06:28 ID:GBgrHUGG
「五月蠅いクルマね」
と彼女に言われてしまったよ
車外でアイドリング聞くとたしかに。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:13 ID:4BBaXV06
特に空調してるとね。ミニだけではなく非日本車には時々あるね。こういう喧しいの。
帰ってきたときは車庫いれする前に気にして空調切るよ。（笑
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:21 ID:CMUubsi3
静かな田舎なのかな。おれは全然気にならない。
まぁ、同じ駐車場に旧ミニだ、アルファだ、ﾎﾟﾙｼｪだと
騒がしいクルマがいっぱい停めてあるからなおさらだが。
旧ミニに比べたら、ずいぶんと静粛だよね、新型ミニって。
一番気になるのがパワステのミャーミャー音だってくらいに
静か。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:26 ID:NoJRxxtQ
威勢がいいミニクーパー(旧型)から、仮にミャーミャー音が
出てたとしても、排気音にかき消されて聞こえない(w
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:32 ID:rbDYlne7
そのミャーミャー音も、最新のMINIはしなくなっている。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:00 ID:ZUresLpK
誰かのホームページで、新型ミニの排気音が結構大きく、深夜早朝には
ちょっと近所に遠慮するとか書いてるやつがいて、不便なところに
住んでるなぁと思った。ほんとのド田舎なら近所にひとなんか住んで
いないだろうから、そっちのがかえっていいのかもしれないね。
バイク（自動二輪）の方がよほどうるさいけどな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:20 ID:vXJszem8
>>613
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
ﾐｬｰﾐｬｰ言わないのぉ！
うらやますぃ…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:37 ID:Hz3W10CH
じゃ、買い替えれば(w
いかにも電動モーター・アシストって感じがして、好きだな。
基本的にメカニカルな音が好きだからドイツ系の車の音が好きなんだけど。
なんでも静音化&スムースにするのは日本人の悪い癖。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:34 ID:zuH0Uf7F
オレクラスになると、気持ちと財布に余裕があるからそんな音は気にならん。
余程気になれば今のMINIを捨てて、音の出ないMINIを即決！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:03 ID:TACfO2P0
そんな事よりオマエラ聞いてくれ！！

「ホリデー○ート」６月号の１７４ページに恥ずかしい記事が載ってるぞ！！


４／１発表。MINIが８速ギヤボックス開発した・・・そうです。
ちなみに注釈はついてません。まじめに掲載しちゃってまつ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:40 ID:4BBaXV06
恥ずかしいってのが分からん。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:50 ID:DXT4Qh+A
あれは嘘だったのですか？　と言ってみるテスト
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:19 ID:gT3PCDf6
最近、新しいＭＩＮＩをよく見かけるな。
なかなかいいデザインだと思うよ。
ただ、一つ気になることがある。
共通して、運転している奴が 　馬　鹿　っ　ぽ　い　と　こ　ろ　だ　。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:25 ID:zasdZrgd
>>621
気にする必要はないさ。買ってしまえ。
なぜって、君が乗れば大幅に平均値が上がるだろ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:32 ID:4BBaXV06
いいレスだ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:46 ID:fIH4Rhcy
>>622
いや、むしろ下がるだろう、正直な話
625 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/19 21:58 ID:/9wKMdhh
＞いかにも電動モーター・アシストって感じがして、好きだな。

おろ、MINIって油圧じゃなかったっけ。
何つーのか、MR-Sと同じタイプの。
今のは違うのか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:05 ID:PRbp2Hrr
外車MINIってウインカーとワイパーのレバーが左右逆なのかーーーーーーっ!!!？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:11 ID:2smxM5Yh
＞＞６２５
変わってないでしょ。モーターでアシスト油圧を作ってる。
音がしなくなったのはモーターの改良。ミューミューという
アシスト音は嫌いじゃないけどね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:16 ID:2smxM5Yh
>>626
ウィンカーやペダルの位置は、メーカーやクルマによって違うと
ドライバーが混乱するので、国際標準が決められています。
MINIなどはそれを守ってます。国産車の多くは、ペダルについては
標準を守っていますが、なぜかレバーは左右反対なんですね。
個人的にはフットレストはタイヤハウスに乗ってるのが自然だと思っている
ので、左側通行に特化するのであれば国産車はペダルも左右反対にするのが
合理的だと思ってます。
629 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/19 22:18 ID:/9wKMdhh
あの音は、好き嫌いじゃなくｳｻﾞｲな。
人乗せたりすると大概はこの音何？って聞かれるし。

「この音何？」
「ﾊﾟﾜｽﾃさんが頑張ってる音」
「何でそんな音するの？
「・・・外車だから」
「何で外車だとこんな音するの？」
「・・・外人は耳が悪いから気にならないんだろ」

もうこんな会話は飽きた。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:39 ID:PRbp2Hrr
>>628
レスありがと。
レバーは左右逆でも構わないが
ペダルは左右逆だとアブネー
ブレーキと思ったらアクセルだった!?
うひゃ!?

さて、寝るんじゃ～!
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:44 ID:2smxM5Yh
>>629
同乗した人には新鮮なのでしょうから、こちらも相手をしますけどね。
MINIのことを聞かれて、嫌な気はしないし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 08:11 ID:ala8vU1v
今度の週末まる１日開いちゃったんだけど、どこに走りに行けばいいと思う？
狭いトランクには折りたたみベッドとシュラフが積んである。
早朝、都内スタートです。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:16 ID:YyOiUM8A
奥多摩でガンガンかっ飛ばす。
でダムに落ちる。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:03 ID:krLrCfhH
日本海を見て帰って来い
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:05 ID:4WDp/pFI
いろは坂
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:29 ID:KgBK0Af6
台風2号は去ってるだろうが3号が来てるぞ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:57 ID:8NW57K7o
こんな小車で、長距離に行く奴は何考えているんだ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 14:31 ID:RQZqKwdo
オレクラスになると住まいの都会から遠方へ行く時は、
予めキャリアカーで出先までMINIをはこばさせて、オレは下僕にS600を運転させて行く。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 16:18 ID:KgBK0Af6
>638
お子様クラスの誇大妄想は止めて、ガンガッテ働いて金をためて買いなさい。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:09 ID:svbzpsey
>>638
おまえはまず、プラモからだ！　
641 ：638：04/05/20 17:53 ID:AJvMKsVk
>>639
>>640
君達は私の地位を知らな過ぎる！この無礼者が！
これだから身分の低いバカは嫌いなんだよ。嫉妬・ネタミがひしひしと伝わります（大笑）
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:55 ID:xsRGSDwJ
今日のｱﾎﾞｰﾝIDはID:AJvMKsVk
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:39 ID:ala8vU1v
大きい車は好みじゃないんで。それにMINIは意外に大きいから、一人だと
半径800キロくらいは無問題。
とは言うものの大雨の高速は泣いちゃうので、そうだなあ、奥多摩かな。
鍾乳洞でも見てくるか。
（晴れてれば）高速巡航は良好だし、山坂道も苦にしないMINIが好きだよ。
644 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/20 22:10 ID:S/FtgbXa
山坂道は、前にクルマがいたらギア比のせいで意外に苦労する罠
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:32 ID:YsWVwMdH
半径800㌔ってすごくないか？
一日往復1600㌔までいけるって事か？
都内からだと本州ほぼ網羅しないか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:32 ID:Jl2whRI/
MINI人気沸騰で生産能力増強へ
ttp://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040520/2004052000.ASC027.html
647 ：T：04/05/20 23:33 ID:KSttPwxX
>>今後、MINIのSUVやステーションワゴンの生産も行うのではないか、との憶測も呼んでいる。
いまでもMINI（小型）なの？って感じなのに
そこまで行くと、おもっきりMINIじゃないし・・・ｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:38 ID:pikMYfTn
MINIは小型ということじゃないです…
MINIというブランドです。miniatureから作った造語。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:13 ID:GD0x7vD5
↑
漏れ的に満へぇ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:31 ID:HlKPnDBR
Sのシートは腰にクルね。 長時間乗ってるのが辛い。 エアバッグ入ってると変えるのにも躊躇する。 オレクラスのみなさんはﾄﾞｰﾃﾞｽｶ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:39 ID:ompTrB24
MINIのドリンクホルダー移動キットってあるんですかね？
どなたかご存知でしたら教えてエロい人
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:01 ID:JydNkdIA
>>651
こんなのとか
http://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1083376544

これの一番下の方にあるやつとか
http://www.naviokun.com/text/sp_technique.text/move_mini_01.html
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:15 ID:NYy12THY
>>650
いつになるか判りませんが
前の車で使ってたSP-GN着けるつもりです
シートが合わないと腰は辛いですねえ
自分に合うのが見つかるまで探しまくったシートなので
いつかは着け換える積もり
654 ：651：04/05/21 17:20 ID:ompTrB24
>>652
早速教えて頂きありがとうございます。（・∀・）
オーダー今から掛けます。
さすがエロい人だ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:28 ID:NKq4SwtA
MINI純正で出ているね。
ちゃんとMINIロゴ付きだよ
価格も↑よりも少し安い。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:35 ID:EKfX5s3B
>>655
もっと簡潔に。>652みたいに書かないとｸﾞﾁや独り言と変わらんyo
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:49 ID:TKqOGl0J
↑と小言こうべえが言うほどのこととも思われんが。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:57 ID:EoWaAvg4
>>657
655は嘘・デタラメだからさ、婉曲に指摘してるんだyo
MINIのこと知らないなら、横から口出さない方がいいyo
恥かくだけyo
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:08 ID:GD0x7vD5
>>651
近日ディーラーアクセサリーとしてカップホルダ出ます。
写真を見る限りセンターコンソールピラー部にホルダがついてた。

恐らくディーラーにはもう情報が降りてきている筈
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:22 ID:o5etBq18
>>648
世間的には小さいって意味だろう。
先代は小さかったし。
ブランドがどーのとかはBMWミニ乗ってる人間しか知らない罠。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:02 ID:TKqOGl0J
>658
「ｸﾞﾁや独り言と変わらんyo」
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:48 ID:tmbJIE25
>653
オイラも前席はフルバケですよ
何時間乗っても快適です
エアバッグよりも快適の方が優先ですよ
当たってもオイラが痛いだけなので、突っ込みは無用ですよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:20 ID:IGT4Iax/
>>658
誰が、MINIの事知らないって？
偉そうに御託言ったわ良いけれど、自爆しやがって．．．．www
ディーラー行って見て来い　アホ。俺はこの目で見たんだヨ！

それとも田舎のディーラーには置いて無いのか！wwwww
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 03:58 ID:kACgwUqP
フルバケだと疲れないと勘違いしてるバカがいるスレはココですか？
665 ：NR ◆NRxxOOWVl. ：04/05/22 08:14 ID:3qnH92sc

純正でもセミでもフルバケでも自分に合わないシートは辛いですよぉ
666 ：662：04/05/22 11:07 ID:AVR42fk+
>664
BRIDE ZIEGⅡというモデルなんですわ
腿からお尻、腰、背中、肩甲骨とピッタリ密着するんですよ
体重が綺麗に分散されるから、どこも痛くならないんですよ
見たことある人いないと思います
マイナーなGTレース用ですからね

助手席にはARTISというモデルです
これはジムカ用の前のめりポジションなので、お尻に
体重が集中します。だから長時間だとお尻が痛くなることが
ありますね

MINI乗りを乗っけたことはないけど、この椅子いいねぇって
女の子からじいちゃんまで言いますよ

椅子ネタは荒れるのでこれで終わりにしましょうね＞ALL
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:08 ID:ne8nM9xM
無頓着な人達にも違いがわかるデザインのシートだからな、社交辞令を言う場合もあるだろう。
荒れるような文章を残して置いてから勝手に終わりにしましょうはないだろ？

そんな俺は低反発素材に興味あったりする。誰か俺に突っ込んでくれ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:04 ID:Y2GEPOVW
俺はせっかく６エアバッグの車買ったんならエアバッグ殺すこたないと思う。
まあ、MINIのシートがぴったり合ってるんでこうゆう意見になるわけで、腰が
痛かったりする人は悩むだろね。（俺フルバケは乗降の点で嫌いだけどね）

素材はウレタンぽいんだけどBACK-HUGGARという商品名の背中矯正用クッション
があって、超長距離ドライブには持ってくな。めったに使わないけど。
低反発素材ってねちゃっ～とするウレタンの枕とかのことかな。
ああゆうの、某枕メーカーみたいに測って素材カットして買えればいいよな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:56 ID:4yiNBjXW
低反発素材ってオートバイのシートでは大分前から一部で使われているけれど車ではわたしは知らないんだけどどのくらい使われてるんでしょうか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:25 ID:Sw8xfxx1
まーねー、べっつにどーんな椅子に座ってたってたって構わないと思うが

自分の買った車の椅子変えただけなのに、知らないやつに、ドキュン氏ね、みたいなこと言われんのがやだよな。

たかだか1、６リットルのちっせえ車の椅子変える位で、いちいち人のご意見をうかがわなけりゃいけなかったりとかは、やだよな。

自分の持ち物なんだから、好きな椅子ぐらい、つけたっていいだろ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:46 ID:sqyEV1Qk
じつに三文字的だ
672 ：T：04/05/23 01:15 ID:ay4+hJ27
　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　 ＜ 2004年モデル発表まだー？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　愛媛みかん　　|／
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:45 ID:2f3BcLbB
2004年モデルより、2004年カップホルダ発表の方に
妙に執着しているｳﾞｧｶがいるので、しばらく待てw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:44 ID:YEz5mHED
>>662
でも何かの時は腰の痛みどころじゃないよね。
と言うより、あんたみたいな考え方、匿名云々以前に口に出して言うものではないと思うな。
椅子交換の人はほとんど同様な思考回路だと思われてしまうだけ損だと思わないの？
ま、実際がそうなんだろうけど。大体もしものことを軽んじる人間は自分勝手な運転マナーで
害をまき散らしておいても、なーんの自覚もないことが多いよね。恐らく排気音とか
もやたらでかかったりするわけだろ？コレは俺の休日の密やかな楽しみ方だ文句あっかと言わんばかりに。
この頃の三文字からの反論見てるとそういう普通の馬鹿な大人をイメージする。
MINI買う前は例えば国産改造ミニバンとかに平気で乗ってたそうな大人達。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:45 ID:VsPDkjoH
662より
>>670
の方がそう言う感じに近い。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:35 ID:vS9z13P7
>>674
スレ違いですよ
走り系スレ等で感情をぶちまけて下さい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:54 ID:FH30FeE6
頭の悪い走り屋系みたいなMINI海苔に感情ぶちまけたいんですがどのスレに出向いたらよいですか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:22 ID:CIY9/1c8
2004モデルのいいところ
・サンバイザー
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:33 ID:AkfTXgcn
窓立ってるし、奥だからサンバイザー使わないよ。ほとんど。
フロントの上の方を着色するのですら不要。
サイドバイザーも不要だな。ほかの車だとあれば便利なんだけどな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:41 ID:PRikkRlP
2004モデルのいいところ
・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 18:49 ID:juvpWxg5
見た目は悪くなったし。てか国産っぽいノリ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:03 ID:y4jxTLlz
機能的には進歩してそうだな
MC後半年位して初期の不具合が治まったころ買って
バンパーだけMC前モデルのに交換するのが最強
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:27 ID:DMtTBvAc
機能的には>681が言ってるように国産っぽうノリだね。
これは進歩とはいわないだろ、国産厨は別としてw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:31 ID:Sw8xfxx1
実物大のチョロQに乗りたいだけなんです。

タイヤ、大きくて太くたっていいじゃない。

車高、低くしたっていいじゃない。

窓、真っ黒でもいいじゃない。
　
だって、大人になったらやりたいことだったんだもん。

チョロQ=４文字です。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:39 ID:7cd1SWre
>>684
日本橋コレドに行けよ。
売ってるから、タカラが作ってる実物大のチョロＱ。
いろいろなのがあるぞ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:02 ID:Sw8xfxx1
＞＞685
だーかーらー、

ふつーに売ってんのじゃあだめなんですよ。

改造したいんだってば、改造。

ドリンクホルダーお気に入りのつける、の延長みたいなもんです。

だから、お願いだからそっとしておいて。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:35 ID:7cd1SWre
タカラのホンモノがあるから、それを改造すればいいだろってこと。
あっちの方がイジリ甲斐があるよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:41 ID:NOuH81U7
>>681
04モデルじゃなくて、05モデルでしょ？
04は現行顔の最終モデルじゃ
689 ：T：04/05/24 00:25 ID:JHKYZOOm
05モデルってなぁに？
ソース希望！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 00:54 ID:oqIBeluL
ﾎﾗﾖ
http://www.bulldog.co.jp/
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 01:18 ID:Ex0WXTnb
MCモデルを買う気をなくさせる一番の原因は
新しい意匠が日本の縦長ナンバーでモロに隠れてしまうだろうこと
スゲー間抜けに見えることこの上ない

ttp://www.motoringfile.com/BEP_pics/blackeye2.jpg

BMWJ、なんか対策考えてるんだろうか？
692 ： ◆MINI.CE4oo ：04/05/24 01:20 ID:0HFZRZ+0
Test Driving
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 05:11 ID:bysYbMBS
>>691
日本仕様だけマイナー前のバンパーにしてくれんかなあ・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 09:23 ID:ITW1ophH
実物大のミニ四駆じゃダメですか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 17:49 ID:p18zXnFM
オタはしりやが脱オタ狙ってMINI買ってはみたが、結局逆戻りって感じなんだろうな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 17:52 ID:LkI0S6B6
>オタはしりやが脱オタ狙って
最初から狙ってないと思う。DQNはどう転んでもDQN
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:03 ID:sk/2GbQk
あいかわらず、クルマの話よりも乗っている香具師の評論ばかりやってる
ｱﾎｳが多いな。ここは。
そういうのは倶楽部スレにでも行ってやってくれよ。ここは人を語るスレじゃ
なくて、クルマについて語るスレだ。ネタが無いならもう来ないでくれるかな。
698 ：sage：04/05/24 18:08 ID:p18zXnFM
わるかったよ。
すまなかったな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:11 ID:7XoMtQfJ
そこのMINI乗ってるお前！

MINIを選んだ自分のこと、ちょっとハイセンスと思ってんだろ。

おまけに人とちょっと違うプレミアムなやつだって勘違いしてるな。

さらに、他人のことDQN呼ばわりして‥‥‥。

そんなチンケなクルマで満足するのはヤメなさい！









ってこのスレ、

脳内オーナーばかりだったっけ。

実際、MINI乗ったことのことのある人のカキコ…………１００人中５人か。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:21 ID:aKNZM+E8
なるほど、ミニオーナーってそういうイメージだととらえてるわけね。
だからいけ好かないとか、ヒガンで嵐に来るわけか。まぁ、女の子には
ウケる車だし、ばかは相手にしないし、そう思われるのもわからんではない。

とはいえ、かわいそうだね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:23 ID:MC9TEZVN
こっちはチンケなクルマが好きだからミニに乗ってるのに、
なんか必死で笑えるー >>699
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:38 ID:7XoMtQfJ
なぬ、チンケ好きだと。

だったらデミヲにのってなっさーい。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:48 ID:4Df721+9
デミオなんて見えっ張りの日本人が乗るような車いやだよ。チンケ好きは
萌えないね、実際デミオ乗ってて買い替えると、またデミオに乗るなんて
やつはいないだろ。次はアテンザのってやる、アクセラのってやる、
RX8のってやる、ってそんなやつばっかり。

チンケがいいって作ってるミニがいちばんさ。買い替えても、次もまた
ミニにするもんね、というチンケ大好き感覚が好き。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:59 ID:7XoMtQfJ
なぬ、じゃあMINIの次はBMWに乗ったる。と言うお人はあんまりいないと。

「チンケ」とBMの人に馬鹿にされないんだったら、

なんかちょっとつまらんな、人にちょっと揶揄されながら乗る

その感覚が………。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 19:20 ID:u8m5hB6P
>>704
オマエの論理じゃ、BM海苔は次はロールスロイスに乗ったるぜ、と
思ってるわけかw

国産厨はこれだから笑えるな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:17 ID:mDq1U4Wp
>704
少なくとも他の車に比べたら、車格の様なものを意識している人はずいぶん少ないだろうね。
ＭＩＮＩのオーナーには小さい車が欲しかったと言っている人が非常に多いと思うよ。
707 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/24 21:20 ID:Gt4aFGuU
ようやく雨もやんでしばらく晴れが続きそうで、
しかしあの雨降ってる時にドア開けたらシートに水がﾎﾞﾀﾎﾞﾀﾎﾞﾀは何とかならんものか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:40 ID:q8lcZWma
「…がﾎﾞﾀﾎﾞﾀﾎﾞﾀ」は相当控えめに云ってだよね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:45 ID:hp2qVdv7
チンケ好きってかなりいい線突いてるな
世の中便利でデラックスで効率的なものがあふれてるけど
そんなん別にどうだっていいって気持ちはかなりある
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:03 ID:dsTUuHYp
>>706
小さいのがいいなら旧MINI乗るだろ普通。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:30 ID:mDq1U4Wp
>706
もう新車では売っていないし、維持を考えたら二の足踏むだろ。
小さいのが良いって意味は、小さい程良いと言う意味では無いよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:45 ID:29ygdSAl
>>711
落ち着けよ

BMWの見て小さいって言う奴いるか～？
第一印象はデ(ry
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:49 ID:JZBzaMhR
>>712
ひとによるだろうな。第一印象はチンケ。だから気に入った奴がいても
いいわけよ。最近のクルマの大きさに目がなれてないとデケーと思うやつも
いるだろうが、そいつは軽自動車以外の大きさを知らんのだろう。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:01 ID:mDq1U4Wp
旧ミニのイメージで見ればデカ！だろうな。
今売っている車の中で見れば、かなり小さい部類だろうな。
殆どの人のイメージは小さくて可愛いというようなイメージだろうな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:13 ID:JZBzaMhR
まぁ、45年も前の車だからな >>旧ミニ
当時のトヨタクラウンは1500cc、新型ミニより小さかった…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:11 ID:Ys/pXimn
>714
可愛い・・・どっちかって言うとぽっちゃりしたブサイ娘。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:17 ID:3SMsfmK3
美人は三日で飽きる
つーか美醜よりも気に入るものがあってミニなわけで
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 07:38 ID:r2pWw1bW
>>707
それで屋根にワックスかけるの止めようかと考えた
窓開けて走り始めた日には…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 09:19 ID:uOn+WGn4
>>716　717
なんかわかるw

最初ディーラーで見かけた時は、「『ミニ』なのにでかい、ヘンな顔」
って思った。
でも、結局その「ヘンな顔」の車に乗ってる自分がいたりする
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 15:51 ID:iRiMHBij
ルポGITオーナーからみた、MINIの印象を読んだけど、同感できる部分が多い。
GJ !
むしろ、別ページにMINIオーナーが書いてる故障が多いというコメントの方が
同感できないな。購入して1年以上経つけど、故障らしい故障なんて発生して
ないし。

ttp://blog.yamjun.com/archives/238964.html
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 15:55 ID:QDa6tk/D
>異音は日常茶飯事、ECU逝った、警告灯チカチカも珍しくありません。
>ちなみに、うちの子もギアが不調で1速とR速が死にかけています。

こいつのMINIがおかしいだけじゃんｗ
それをMINI一般にあるようにコメントしやがって。
こんな症状、出たことないぞ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:25 ID:XugaKFTT
オレもそんな症状は出ない。
こいつだけだよ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:31 ID:lXy43029
ZFの乾板クラッチタイプCVTを評して、低速でガクガクして欠陥だ！
トラブルだ！ブレーキダストで汚れる！とかのたまうような馬鹿レベルの
客がミニには多いってこと。
BMWも客層間違えたね。クルマなんてわかんないやつが集まってきてさ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:47 ID:gHAT0M/6
声を上げるのは故障した奴だけだからな
　
それはそうと、ルポとルポGITオーナーの高感度UP
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:49 ID:gHAT0M/6
>>ルポGIT
げ、これは失礼。
ルポGTI
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 18:54 ID:I8GZ7BZu
マジでクーパーを買うかどうか検討厨。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 19:01 ID:BCOfCGJp
>>726
脳内で盛り上がってもしょうがないので、ディーラーへ行って
実車を見て、存分に試乗してみそ。それでも迷うようなら
無理には薦めないよ。たぶん、迷いは消えると思うけどね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:18 ID:o/jQ7mGS
>>726
転がして遊ぶ事がないならクーパーは薦めません。
でも高回転で遊んでる時のタイヤと足回りとエンジンとECUのバランスはいいですよ。
あくまでもドノーマルでアライメント崩れて無い時ね。
あ、でもタイヤのブロックが段々切れてきます。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:36 ID:Q+cul4nS
>728
でも高回転で遊んでる時のタイヤと足回りとエンジンとECUのバランスはいいですよ。

うん、うんよくわかる。強力では無いけどバランスが良いね。お金をかけなくても楽しいよ。
730 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 21:19 ID:Z+0XlncC
＞でも高回転で遊んでる時のタイヤと足回りとエンジンとECUのバランスはいいですよ。

タイアはなあ、純正だとなあ、アクセル踏んだらズルズルどアンダーだからなあ。
なんでかっつーとギア比が高いから高回転までまわすと必然的にスピードも高くなるわけで、
そうなるとタイアの絶対的なグリップが負けるわけで。
基本的に日本の峠で遊んで楽しいクルマではない。
スパっと大舵角でクイっと向きが変わってう～んスポ～チ～、
なあんて人には楽しいかもしれんが。

>>718
ブレーキ踏んで前荷重になろうもんなら（略
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:23 ID:74ro519o
漏れもＳに興味あるのだが

>>730
>基本的に日本の峠で遊んで楽しいクルマではない。

何処の峠なら楽しいの？

>スパっと大舵角でクイっと向きが変わってう～んスポ～チ～、
>なあんて人には楽しいかもしれんが。

タイヤのグリップの範囲内で走る分には楽しめるって事？

732 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 22:40 ID:Z+0XlncC
最初に言っておくがSは知らん。

＞何処の峠なら楽しいの？

基本的に高速道路をぶっとばすのに向いてる。
敢えて「日本の峠」と限定したのは、
ヨーロッパとかにはMINIで走って楽しい峠があるかもしれんから。

＞タイヤのグリップの範囲内で走る分には楽しめるって事？

そうするとエンジンはせいぜい中速域しか使えない罠。
上まで回せば回すほどﾚｽﾎﾟﾝｽが鋭くなる＝下の方では鈍い、なので、
そんなに楽しくない。
積極的に１速を使えばｸﾞｲｸﾞｲっと行けるけど、
ちょっとでも回転合わせﾐｽるとｶﾞｷっとイヤなｼﾌﾄの手応え＆ﾄﾞｶﾝとｼﾌﾄｼｮｯｸ。
めんどくさくてこれまた楽しくない。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:51 ID:74ro519o
>>732
thx

で、2,3速で山を走る場合はどうなの？
1速でギア泡せるのは確かにムズいと思うが。

それから、タイヤの面を使って曲げようとするとどんな感じ？

教えて訓でｽﾏｿ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:02 ID:Rx7AtQ/X
>>730
>タイアはなあ、純正だとなあ、アクセル踏んだらズルズルどアンダーだからなあ。

純正はいくつか銘柄があるけどすべてそうなの？
全部試してみたのならそれはそれですごいと思うけど
735 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 23:14 ID:Z+0XlncC
＞タイヤの面を使って曲げようとするとどんな感じ？

面を使ってというのがよくわからんのだが、
いわゆる、ちゃんとした意味での、アンダーステアだ、それもドがつく。
つまりはクリッピングからアクセル踏み足してコーナー脱出なんてやると、
ｽﾞﾙｽﾞﾙｽﾞﾙと外に膨らんでいく。
基本的にﾃｰﾙﾊｯﾋﾟｰなのでﾀｯｸｲﾝはやばい（らしい）
低い速度域で小僧っぽい運転するとそれなりに追従性いいから、
そういうの好きな人は楽しいかもしれんなぁ。
でもFFの限界でどうしても鼻の重さ感じるから、
そういうの好きな人はFRとかの後輪駆動買った方がいいでせう。

>>734
最初についてたのはﾋﾟﾚﾘP3000。
その後つけたのはﾐｼｭﾗﾝXT1（ただし純粋な純正ではない）
まあどれにしてもｻｲｽﾞも傾向も一緒なら絶対的なｸﾞﾘｯﾌﾟはさほど変わらんだろ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:20 ID:Titv5q7Z
先日ｸｰﾊﾟｰ契約しました。順調にいけば秋に納車出来るそうです！
このｽﾚ、かなり役立ちました。ありがとう。
737 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 23:24 ID:Z+0XlncC
＞で、2,3速で山を走る場合はどうなの？

基本的にギア比高いので、
ちなみにoneはｾﾙｼｵの1～5段とﾌｧｲﾅﾙまでがほとんど同じだったりするので、
ｸｰﾊﾟｰ（one比でﾌｧｲﾅﾙが10ﾊﾟｰｾﾝﾄほど低い）2速でﾚｯﾄﾞでどれくらいかな、100km/hくらい行くんじゃなかったかな。
んで5000rpm以上回さないとﾚｽﾎﾟﾝｽ鈍いから･･･常時80km/hくらいか？
それくらい出せれば楽しい。
738 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 23:24 ID:Z+0XlncC
途中だったｽﾏｿ
追記

タイアが持てばだけど。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:33 ID:3SMsfmK3
今夜のgigたんは理詰めで読ませてくれる。素直に面白いと思う。がんがれ！
740 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/05/25 23:41 ID:Z+0XlncC
失敬だな、オレはいつも理詰めだ。
いつもより理詰めに感じるのならそれは焼酎が（略

寝る。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:25 ID:QhBH6UKH
gigタンわよ。
理詰めな俺だと自負するけどよ
自分で重複幽閉スレ立てちまったり
受けないギャグ好きだったり
とにかく親切なレス好きだったり
まそういうところがかわいかったりする訳よ。
しかしまだ倶楽部スレには名を残していなかったりするわけで
ま、その辺りがまたアレだな。アレだよアレ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:53 ID:CWwO6mRM
>>735
度々乙

>>面を使ってというのがよくわからんのだが
簡単に言うとＦ撮りw
タイヤのトラクション方向のグリップを曲げに使いまつ。

>んで5000rpm以上回さないとﾚｽﾎﾟﾝｽ鈍いから･･･常時80km/hくらいか？
>それくらい出せれば楽しい。

なるほど、日本に山道ではギア比が合わん、とゆうか、ﾏﾀｰﾘな設定な訳ね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 06:58 ID:CWwO6mRM
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/540Mini_interior_s.jpg
クーパーもこの内装だといいなぁ。
744 ：S海苔：04/05/26 10:59 ID:6dTRTevc
>>718
>ブレーキ踏んで前荷重になろうもんなら（略

禿同！
ミニ乗りは雨降りには窓を開けないようにして下さい。
右腕がびしょ濡れになります。

>>730
>タイアはなあ、純正だとなあ、アクセル踏んだらズルズルどアンダーだ
>からなあ。

どんなタイヤだろうとコーナーでアクセル踏み込めばFFだから
外に出て行くのはあたりまえ。だからアクセルワークで峠をせめられるの
ではないかい。Ｓは中速トルクもりもりだからDSCはずして走ろうものな
ら、ほんのちょっとのステアリング操作とアクセルワークだけで思う存分
ぶん回せるぞ。

>基本的に日本の峠で遊んで楽しいクルマではない。

峠と高速どっちもメチャ楽しいクルマだと思うぞ。


>スパっと大舵角でクイっと向きが変わってう～んスポ～チ～、
>なあんて人には楽しいかもしれんが。

絶対こんなことは試さないでくれ、どっかへ吹っ飛んでくぞ～
クーパーはどうだかよう知らんが基本的にはいっしょだろうな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 11:44 ID:pY02qEPC
ルポGTIオーナーの方が gig より的確に MINI のドライビングプレジャーを語ってる。
gig も、他のクルマに乗っていながら MINI を分かってないなと思うこと、多々。
175/65-15というキャパシティに見合ったドライビングが判断できないヘタクソ。

ttp://blog.yamjun.com/archives/127575.html
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:19 ID:fZP3+vhJ
キャパシティなんて言葉、リンク先で知ったばかりなのに喜んで使うなっ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:40 ID:cgkbRKWG
バカ? リンク先のGTI海苔が使ってる意味と違うだろ。っていうか
リンク先のGTI海苔が特殊な意味だからわざわざ説明してるんで。
745は、一般的な意味でcapacityだろ?

おまえ、キャパシティってリンク先で初めて聞いた単語だから
そう思い込んでるようだな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:44 ID:3fwUzJtd
>>743
禿しくイヤだな。その内装、たしか2005年モデルの途中から(?)
クパやワンでもオプションになると聞いた事がある。そのかわり
インテリアサーフェイスシルバーがなくなるとか。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:47 ID:mT7dkX1H
良く言われることだが、車は服装と同じでその者の脳内の程度（ＩＱ）を
あらわしているよね。
ＭＩＮＩに関しては、一言で言ってしまえば【稚拙】、つまりヴァ●っぽいと
いった感じかな。
屋根同色のホワイトかシルバーだったらいざ知らず、安いのに目立ちたいのが多すぎる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:51 ID:YEgBh+qL
２ちゃんねるのカキコが、おまえの脳内の程度（ＩＱ）をあらわしているよね、
というなら両手を上げて賛同するよ。おつむが足らない人の論評はいらんから
日記に書いてしまっておけ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:56 ID:mT7dkX1H
>>750
おまいも単純ヴァカだな　ダボハゼ野郎君よｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:02 ID:h5fpAKLn
安いのに目立ちたいのが多すぎる、って別の車と勘違いしてんだろw
ｸｸｸ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:06 ID:mT7dkX1H
>>752
十分安いだろ？　まさかローンでも組んで買う香具師いないよなｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:12 ID:EnzG5nI4
＞＞753
いやいやそんなことない。Ｓだから俺は結構辛かった・・・。
頭金１５万円入れて５年ローン組んだ。それでも総額３００万円ちょっと超えて、
そっから保険だの、駐車場借りるだの、毎月のガソリンいるから結構きつい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:18 ID:BJgr1v6t
おれはクパでも300万越えたがキャッシュだ。そんなことじゃなくてw
安いのに目立ちたいのが多すぎるって、何だよってことだろ。
目立つのに、高いも安いもあるのか？
要は、ミニは安いって言いたいだけじゃないのかw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:28 ID:0qFhhMX+
安いといってもらえばBMWも喜ぶだろう。
慣れないコストダウンを一生懸命やって、それを
評価してもらえるんだから素直に喜ぶべき。

mT7dkX1Hにそこまで評価できるほどの技術的
素養があるようには見受けられないのが残念だが(w
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:34 ID:rZSSUpk7
>>755
つまりこうだ

外車かうど～～～～～～～

ＢＭＷの血が入った ＭＩＮだど～～～～～～～～～～～

ヴィッツやマーチの安もんとは違うんだど～～～～～～～～～

クラブにも入って見せびらかすど～～～～～～～～～～～～

　ってふうな感じで、カラーやらオプションやらで
　はりきっちゃう奴が多すぎるってことじゃないのか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:36 ID:WjErESZ+
どの車にも、そういう勘違いするやつは少なからずいるので
気にすることは無い。あんたはミニのオーナーなのか？

でなければ、一層余計なことだw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:37 ID:iMeLHGOv
ヴィッツやマーチと比較するやつはいねーだろw

よほどのクルマ音痴でもなけりゃ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:40 ID:IpRg3jTz
>>759
比較する奴はいないけど、オッサンの中には「これいくらすんの？え～？総額約３００万円？
これくらい小さい車ならヴィッツとかマーチなら２００万で余裕でおつり来るやろ。勿体無い・・・。」と言うひといるよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:41 ID:rZSSUpk7
>>756
君が上段に構えて一生懸命なのは、痛いほど伝わってくるよ（和良
>>758
ア ハ ハ ハ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:48 ID:YnFS9ncW
よっぽどミニを買ったやつがうらやましいのかねぇ。
わざわざ荒らしにくるなんてさw

ID:mT7dkX1H = ID:rZSSUpk7
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:49 ID:JUEW67Hb
>>760
そういうのを、よほどのクルマ音痴、っていうわけさ。

ヴィッツとかなら、もっと安くて大きいクルマが買えるよね、って。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:54 ID:ZvGwry0r
↓ハイ次、MINIも買えない嵐くん登場↓
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:59 ID:E8OLvbDD
ミニと言えば森高千里、という世代ですが何か？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:00 ID:rZSSUpk7
ダボハゼ君達、食いついてくれてどうもありがとう。

いい暇つぶしができたよ。

それにしても、真昼間から暇な奴らだな。ｗｗｗ

>>764　車なんて、買おうと思えば毎年買い替えられるよ
ＭＩＮＩよりもずっと高いやつをね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 18:05 ID:W724fZ7P
NAVIによれば、MINIは復刻版腕時計、だそうだが。。
オレもgigの自己中レポートよりは、↓こっちの方が同感できるな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/26 11:44 ID:pY02qEPC
ルポGTIオーナーの方が gig より的確に MINI のドライビングプレジャーを語ってる。
gig も、他のクルマに乗っていながら MINI を分かってないなと思うこと、多々。
175/65-15というキャパシティに見合ったドライビングが判断できないヘタクソ。

ttp://blog.yamjun.com/archives/127575.html
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 18:58 ID:IKIBF44i
gigは自己中というより自慰好きなだけ。
なんつったって自己幽閉隔離場所みたいなスレを立てたことがあるほどだかんな。
受けないギャグと仕事帰りのレスが好きのかわいい奴。とにかく飲む前寝る前のお喋り大好き。
語らせておいた方がおもしろいよ。>>767ほどの話し下手でもない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:16 ID:I/ky4giY
本日、クーパーS納車。
インテR(96)からの乗り換え。
はやく慣らし終わらせたい・・・・。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:37 ID:+97SkAug
いじりたおせ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:45 ID:iyVrRclx
とりあえずクラブに入って、遊んでみたら。
二者択一。

１．http://www8.plala.or.jp/v-rossi/sub1.html
２．http://www.mini-lovers.net
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 09:33 ID:H1L0bAH9
1の方、色使い酷いな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:12 ID:vEIjQfKg
オーナーズクラブって楽しいのか？
どうもあの軍団を傍から見てるとこっちが恥ずかしくなってくる。
参加してる人たちって遠方から来る人もいるみたいだが
連なって走るのがそんなに価値があるものだろうか？

参加者は何を目的としているのだろう？
パーツ情報のみ教えてくれるんだったら俺も入りたいｗ
だが連なって走る勇気などはない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:48 ID:N0vKR6Sl
クルマに限らず、同じ趣味の人間が集まりたいと思うヤツも世の中には少なくない
のだから、それは理解してやれ。クラブによるのだろうが、連なって走らなければ
仲間に入れてくれないってところはあまりないだろう。ミーティングで連なるのは
走るというのもあるが、メンテナンス・パーツなんかの情報交換や実物を見せ合ったりと、
文字にならないノウハウを交換する場でもある。それらはクルマ関係のミーティングに
限らずだが。

だが、自分は情報も出さない、ツーリングやミーティングで世話係や雑用をやるわけ
でもない、欲しい情報だけはよこせ、というようなヤツは、クラブに限らず、
どこであっても敬遠されることは当然だろう。残念ながらMINI関係のミーティングには
参加したことがないので、特定のクラブの話はわからん。楽しそうだと思えないので
あれば俺のように参加しなくてもいいだろ。他人に質問するほどのことじゃないと思う。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 12:28 ID:1oNTin3B
>>772
今はこっちだ．．．．．と釣られて見る。

ttp://www.r50.jp/
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:13 ID:pfG+7uKa
あのページデザインであっても構わない
そういう駄目な感覚の持ち主が
集まってるもんだから
会員の中身も結構駄目なのが多い。

MINI初心っぽい人は
そんな話が倶楽部スレで嫌と言うほど語られてきたということと
こっちではその辺りの話題は結構控えられてきたという経緯を知っておいてもいい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:08 ID:WueYAWTl
ページ作った人のセンス疑いたくなる。
俺らはあんなセンスの人と同じクルマに乗ってる訳だ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:35 ID:fsjKzIOt
>>774　同意
良いか悪いかは、『自分で』確かめることをおすすめする。
参加したところで取って食われる訳でなしw


とりあえず、ここでクラブ叩きすんな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:06 ID:GFzJEmV4
MINI POWER 廃刊連絡・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:20 ID:6BI4DNn0
New MINI雑誌の中では一番好きだったのになぁ（相対比較）。
雑誌を出すのが本業じゃない会社だからさっさと見限ったのか、
それとも新しい企画が…?
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:18 ID:H7oUlEM3
クラブ系を叩くのは容易いが、意味が無いのでスルーが大人。

→あのページデザインであっても構わない
　そういう駄目な感覚の持ち主が
　集まってるもんだから
　会員の中身も結構駄目なのが多い。

センスや感覚を色々問うのも地雷散布と同義。あくまで
感覚的でしかないものを否定するほどの神視座レベルの
人間で無い限り止めるべき。あなたがイシゴニスなら
皆許容するだろーが。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:35 ID:ub15I5da
>>781
そう思うが・・・。
叩く奴は、当の本人がやっぱり加入したいけど入って他人とお付き合いする度量が
無いというか社交性がないというかで、自分から切り出すことができず、
自分一人で入れないことを卑下して入っている奴をむげに冷やかす、というパターンが多いようです。

ある意味カワイそうなのです。殻から飛び抜けたくＭＩＮＩを選んだが、そっからもう一つふっ切れず
モヤモヤしているのが現状です。だからもっと参加しやすい雰囲気を作ってやらないと気の毒なのです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:46 ID:JiMJiHvE
>>781-782
ageてまで語るような内容か？ｽﾙｰとかいうならｽﾙｰしとけ。
ﾋｯｷｰは自分の脳内を得々とageて語るのが好きなのか。
クルマの話でageろよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:00 ID:cy+CbE7R
ミニのﾄﾘﾋﾞｱ

ミニはﾀｲﾔ・・・







四つで走る。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:18 ID:otEszmld
ONE買うのってどういう奴らなんだ？
価値観よっぽどしっかりしてるか、よっぽど金無いか、どっちかだな。
ふつーならCOOPER買っとくだろ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:39 ID:nBiLMr+j
ふつーならS買っとくだろ。

って、ほんと脳内って、金のことしかないんだな。よほど金に困ってるのか。
金で車を選ぶのかよ。ｶﾜｲｿｰなやつら。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:44 ID:CKLRSGQF
>>785

でもどっかで聞いたよ、クーパーが一番割高だって。
つまりメーカーやＤからすると一番儲かる。
ＯＮＥが一番マシだって。クーパー選ぶならＳにしろって言ってた。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:57 ID:U73z1sm0
>>787
ＳにｽｰﾁｬがついてなければＳにしとくよ。
過給器は大嫌いなので。ｽｰﾁｬのﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝってないのかな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 13:32 ID:CKLRSGQF
>>788
う～ん、まぁ、そうかな。ｽｰﾁｬはそんなに魅力無いって言えばそうかもしれん。
でも1.6NAではちょっと非力なのでせめて1.8、贅沢言って2.0あるとうれしい。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 13:43 ID:MWDFozRe
>>789
BMWにしておけば?
1.6NAが非力なんて言ってるようじゃ・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 14:50 ID:dcipfMLp
俺ほど夜が非力な奴はいない。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 15:31 ID:T4qSY0+Q
俺の夜はＶ８“直噴”ターボ付。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 15:41 ID:rX/JVgc3
>>792
「イクのが早い」と言うことでつか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 15:50 ID:J+BdCvly
いまから、クーパーCVT納車！3ヶ月待ちにまったからうれしい！
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 15:56 ID:Vgye4ftZ
>>794
３ヶ月後にはエンジン止まるのに・・・。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:54 ID:1a0fKiLp
>>794
納車おめ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:57 ID:MsvsXfrt
オマエ等そんなに子犬がいいのか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:07 ID:2eVcIZk9
>>795
ミニのＣＶＴってそんなにボロいのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:28 ID:v9V35Qck
>>788
黙ってクパにJCW付ければ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:55 ID:pi3ELqXI
>>799
なんか話が読めてないようだが787は「クーパー選ぶならＳにしろ」という
趣旨らしいから、クパにJCWつけても駄目だろ。

800 get
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:12 ID:Fz/gNBMx
Mです。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:16 ID:zi7qQ6f8
Sに15インチのホイールが付かないの？
私の知り合いは15インチはいていたけどな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:03 ID:j87pVl+F
>>787
聞いたよとは情けない。自分の頭できちんと考えれ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:10 ID:nnMnjlTe
>>802
つきますよ。オフセットとセンターを合わせてください。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:11 ID:nnMnjlTe
>>802
つきますよ。オフセットとセンターを合わせてください。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:00 ID:bzUbLnC8
ミニか～・・・欲しいな。
でも同じ値段で国産だとかなりいい車が買えてしまうんだよね。

希望ナンバーを３２とか３２９８にしてる人ってよく見るね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:11 ID:38kipYvw
国産だとヴィッツが好きだけど、諸般の事情でミニにしますた。
買ったあとVWルポ試乗して「これもあったか～」と思いますた。
小さくて硬い車が好きです。
ちなみに私の希望ナンバーは命日です。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 11:10 ID:InxF1Gp6
>>794
納車おめ。
つー事は、来月末納車予定である漏れのクーパーも、２８日前後の納車になるのかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:02 ID:OHIWAtFi
>>808
ありがとう！色々言われてますが、最高な車ですよ！
マイチェン前で熟成されていい時期の車だそうです。
808さんも楽しみにしていてね！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:56 ID:2jMarwjd
エロイ人教えて。
ASCオフスイッチ使った人居る？
今日初めてか一年ぶりかで左ウインドウスイッチを入れたが何回かめで
やっとうごいた。（バチッと音がして）。
何でも使わないと良くない様。
で忘れてたASCを思い出したわけだが・…。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:30 ID:o4pklFsd
私は運行前点検のついでに２，３回乗る度に一度スイッチ全て、上下運動しています。
なので運行前点検をする際にでもクセにしておいたらいかがでしょう。

ところでお出かけ前にみなさんは時間とかどの項目まで点検しますか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:55 ID:kG+xxgwf
>>810
教えてあげたいけど漏れエロくないから教えられないや。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:56 ID:D8j1Y4be
こちらにミニマニアの２０５馬力キットを付けてるオーナーさんはいますでしょうか？
何か不具合とかトラブルありましたか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:57 ID:++UJwigS
>>812
嘘つきは嫌いよ！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:43 ID:1Ld18EG5
>>809
ﾏｲﾁｪﾝ後の契約しちゃったよ（´Д｀）
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:52 ID:D8j1Y4be
>>815 マイナーチェンジ後でも今契約できるあなたが羨ましいです。
私は今年以内に契約できるかどうかがあやすぃ…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 06:15 ID:u6QBb5PQ
>810
ASCオフって、どんな時にするのだろう？
俺一度Dの人に聞いたが、外したいときに使う…　と抜かしやがった。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 09:51 ID:jj8UoxT/
ＡＳＣ
アイスバーンの発進でよく外す事があるよ。
サーキットでも外すな。
ＡＢＳは解除できないけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 09:55 ID:t+CIE780
>>817
運行前運転とASCとどういう関係があるの？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 09:57 ID:iF/19Fjx
読めば分かるような気がするけど、トグルスイッチの接触
不良、スイッチのon/off動作不良をチェックするという意味
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:05 ID:t+CIE780
そうなんですか。運行前点検ってタイヤの減りとかファンベルトのたわみとか
そういうのを調べる作業のことだと思っていました。
そもそもこれやんなきゃならないんだろうけど、これ真面目にやっている人いるんかな？！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:20 ID:iF/19Fjx
一般的にはその通り。始業前点検は法律で義務付けられてるから
やらないといけない。一般道を走る前であれば、ほとんど普段
やってるようなチェック内容だと思うけど。真面目だからやる
という内容じゃないでしょ。むしろ、そういうチェックしないで
全力でかっ飛ばすってのは馬鹿のやることで…

ASCうんぬんは、普段余り使わない機能をたまには使わないと
壊れていても気がつかないかも、という文脈。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:33 ID:t+CIE780
>>822　ありがとうございます。
そうなんですか。始業前点検を世間のドライバーはやっているんですね。
私はけっこう横着をしてなかなか始業前点検はできていないんですが、
キー回せばそのまんまＧＯ！って感じで乗っていました。
全力でかっ飛ばすってのは全然やってはいませんが、安全運転を心がけています。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:57 ID:iF/19Fjx
安全運転の考え方なのかも知れませんけど、運行前の点検を
しないで運転するのは十分危険だと私は思ってます。だから
法定なのではないかと思います。

世間のドライバーの意識まで私は分かりません。
825 ：817：04/05/30 12:55 ID:u6QBb5PQ
>818
有り難うございます。
サーキットは俺には関係ないけど、そうですか、公道でも使うことがあるのですね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:25 ID:9cfPFoPd
普段駐車場で車に乗る前にタイヤ見たりボンネット開けてベルトのたわみ
を確かめたり、毎日やってるヤツなんて見たことないね。
運行前点検が法定化されているのは当然知っているし、やるべきなのが
正論なのは分かるけど、世間一般に毎回やってるヤツなんて皆無。
運行前点検をせずに車を動かして捕まったって話も聞いたことない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:42 ID:iF/19Fjx
運行前点検の項目は平成7年に改正されてます。
毎回ボンネットを開ける必要はない。

やるべきなのが正論と分かっているのであれば、やらないのが
普通だ、みたいなレスを書く意図が分からない。世間一般に
やってないから自分もやらないとか、捕まらないからやらないと
いうのは、子供っぽい理屈に思える。
828 ：826：04/05/30 15:12 ID:9cfPFoPd
>>827
釣り完了。
即食い。はえーはえー。w
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 15:21 ID:dxczYAfe
>>826
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 15:41 ID:t+CIE780
>>826　世間一般に毎回やってるヤツなんて皆無・・・

私はそこまで徹底してやっていないがそんなことはないと思うよ。
朝出勤時に町内抜ける時に、出勤前にお父さん方がごそごそやっているのをたまに見かける。
私も言えた義理ではないが、自分が毎回やっていないからと世間までやっていないと決め付けるのは、
いかがなものでしょう。友人知人親戚に聞いてみたら意外といるかもしれませんよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 15:56 ID:akNYYSoh
他人がどうであれ、法律で決まっていて、かつ、ミニの取扱
説明書にもやるようにとハッキリ書いてある。

何が何でもやらないことを合理化しようと屁理屈ならべている
ガキが釣りとか言ってるけど、ジタバタしてるだけで、ぜーん
ぜん釣りになってないしw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:18 ID:F2sQ87t2
旧ミニの時代から車に乗っている人間の感想としては、最近の車のユーザーって
何を考えてるのか、わけわからんね。MINIに限らずだけど。

たとえばBMW MINIになってから、オイル交換は15,000kmとか25,000km毎に実施
すればよいことになっているよね。ところが5000kmや10,000kmで心配になって交換
しました、他の人も交換してるし、とか言う人がいるんだ。
そんなに心配性なら、1日3回くらい運行前点検をやってるのかと思えば、そのひとは
全然やってなかったりと。それでいてブレーキダストでホイールが汚れるとか言って
ホイールの汚れは毎日チェックしてるんですよ。もうアホかと。

メーカーがやらなくていいということはやりたがるし、やれということはやらないと
いうヘソ曲がりが流行なのかな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:44 ID:vEeGsOKE
あ～ぁ 無残でﾜﾛﾀ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37756861
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:11 ID:PCMEOFcQ
ASCは泥濘脱出のときのOFFしてください。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:49 ID:66nUnRTM
ミニ糊じゃないのにやたらとミニに詳しくて
そんなに気になるんなら買えばいいのに
そうでもなくて　あーだこーだ言ってる香具師が
暇つぶししてるスレはここですか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:52 ID:hAPIyjD8
さっき発進時CVTエンスト寸前状態になった
アクセル踏まずにクラッチ繋いだような感じに、ブルブルっと震え回転数が落ちた
この時渋滞で、アクセルは「ほんのちょい踏み」状態、
即アクセルを開けたら回復して加速した
エンストしそうになったら、迷わず踏め、踏めば判るさ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:53 ID:blmr4zwb
>>835
自己紹介？
また釣りとかいうつもり?
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:57 ID:66nUnRTM
>>837
自己紹介？釣り？？
べっつにぃ～（ｗ
S糊だから何となく覗いてみたら
余りにもくだらないｽﾚだったからさー


839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:08 ID:6Yb4gYGp
スレがくだらんのはいつものことだと思うが。

こいつも、メーカーがやれと言ってる運行前点検には
無頓着なくせに、ブレーキダストの点検は欠かさず、
オイル交換はメーカー指定より神経質にやってるような
アホの一味かな?
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:44 ID:u6QBb5PQ
>838
前後のスレを見てみたがRTMおまいがイチバンツマランが。（W
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 19:13 ID:pk/PBFPP
>>840
ID:66nUnRTMが釣りをしようと思ったが>837に出鼻をくじかれ、
あとからつまらんゴマカシをしてるからだねw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:06 ID:jj8UoxT/
車両法の改正（平成7年7月）により、自家用自動車等については、その技術の進歩及び使用形態の多様化に対応し、この運行前点検を緩和し、使用者自らが自動車の走行距離、運行前の状態等から判断した適切な時期に点検を行い、必要に応じて整備を行えばよいことになりました。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:11 ID:DLUsw4QF
>>842
ｶﾞｲｼｭﾂ、 >827 に書いてある
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:16 ID:IHFVaZDr
>>842
中途半端な説明だな。これだと、普段はなにもやらなくてもいいように読めるが
それは誤解だから御注意。

たとえば↓を見れば、何が毎回必要で、何については走行距離、運行時の状態等
から判断した適切な時期に行えばよいか、分かるだろう。

http://www.aos.ne.jp/visitor/maintenance/tenken.html
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:19 ID:6t0jxzP/
このスレのリアルMINI海苔　　　　　100人中55人

その内、運行前点検をつる人　　　　　　　　8人

　　　　ブレーキダストが気になる人　　　　45人

　　　　レギュラー入れてる人　　　　　　　13人
　　　　
　　　　MINI買って後悔してる人　　　　　　25人
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:22 ID:jJqvZHqy
よく、ここに釣りとか嵐に来る人がいるんだけどミニって
そんなに注目されているのかな。
前に乗ってた車なんて、オーナー以外は誰も気にも
とめないせいか、またーり進行で荒らされることもなかったから
なんだか新鮮。オーナーのDQN度はどっちもどっちだったけど。
内心は、注目されててちょっと鼻高々かな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:22 ID:jj8UoxT/
＞845
サイト見たけどわからないなぁ。
自家用車に関しては全ての項目自己判断なんでしょ。
自業用乗用車、自家用貨物自動車 に関しては日常点検の義務づけ項目が未だにあるようだけど。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:26 ID:gmdkOMzy
>>847
????
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:37 ID:/N1Y9to3
>>837.839.840.841
結局おまえら釣られてんじゃん。
こっちは釣る気なんて無かったんだからｽﾙｰしとけってんだ。








ｳﾞｧｶ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:43 ID:do5ZyVz9
誰もいなくなってから、いまごろ釣られているひとがひとり…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:47 ID:qtlK7689
山走るとき空気圧の確認ぐらいは駿河、運行前点検なんて
やったことねぇな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:49 ID:Z2eZWkRF
違法行為を偉そうに語るスレになったのですか。
853 ：名無しさん＠そうだ釣りへ行こう：04/05/30 22:52 ID:BEcBARRG
>>833
無惨だねー。いったん展開してしぼんだエアバッグって情けなー
それにしても革シートだのなんだのつけても、こうなったらおしまいだ罠
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:52 ID:44nmyepj
>>833
後部損傷はひどいがドア閉まるみたいだね。なかなか頑丈だ。
SUVにでも追突されて玉突き？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 09:47 ID:MrzQKMmz
わしは車もバイクも自分でやる主義でポイントセットを鑢とペーパーで磨き
タイミングライトで調整するとか、ヴァルブステムとカムの隙間を調整するとかやってきた。
いまはやること（必要）がなくなったがその頃からの習慣で何時何を取り替えたかのメモだけはきちんと維持する。
でそろそろ何をしたら良いかを偶に見て確認する。
と、もうエアぐらいしか運行時点で見るところは無いことになる。
メンテは楽になったが面白くも無くなった。
でも車の設計とか新しい機構とかは変わらず面白いねたがある。飽きることは無いね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 09:57 ID:lXJIuIcY
エアくらいしか見るところがない？
あんたの車は絶対球切れしないのか。
ウォッシャー液はなくなることがないのか。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 10:20 ID:pKPBrrue
運行前はエアもみませんが何か？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 10:22 ID:MrzQKMmz
改正車両法＞842「自らが自動車の走行距離、運行前の状態等から判断した適切な時期に点検を行い、必要に応じて…」
＞855の実際「でそろそろ何をしたら良いかを偶に見て確認する…」
不定期にやってるわけだな。（車両法に同じ、というより法が実態に合わせたんだね）
不要かとも思ったが一応マジレスしておく。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 10:52 ID:cDsvmfay
なんか、都合のいいように解釈してる気がするが>856のツッコミには
答えてないだろ。マジレスしておく。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 11:37 ID:oI8OXOvq
＞＞857
それはいけないでしょう！そんなこと自慢してどうするんですか！
何か？とは何を求めているのでしょう？
「運行前点検はきちんとしなさい！」という回答でも待っているのですか？
で言われたら次回からクルマに乗るたびにきちんと点検をする度量がありますか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:34 ID:qohxHYKM
そもそも>>857はエアゲージすら持ってないと思われw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:44 ID:MrzQKMmz
＞860さん、あんたの言う「運行前点検」はもうないのですよ！
842,858に引用された車両法を読みなさい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:04 ID:Rb71CAKq
運行前点検はあるっての。車両法を見ろよ。平成7年の改正内容を
曲解しすぎ。自分で適切に判断できないなら、判断できるやつに見てもらえ。

こうやって都合よく読み替える奴がいるから困るんだよな。
整備不良で自爆するのは勝手だがこっちまで巻き込むなよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:10 ID:MrzQKMmz
参考
　　　www.aos.ne.jp/visitor/maintenance/tenken.html
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:12 ID:C+4iWAUb
>>864
運行前点検、あるだろ。何がもうない、だよ。お前読み違えてるんだよw
法律ではちゃんとこう書いてある。「しなければならない」。
原典を当れよw

（日常点検整備）
第47条の２　自動車の使用者は、自動車の走行距離、運行時の状態等から判断した適切な
時期に、国土交通省令で定める技術上の基準により、灯火装置の点灯、制動装置の作動
その他の日常的に点検すべき事項について、目視等により自動車を点検しなければならない。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:15 ID:k6GZe43W
エアゲージ持ってるのは正直なところ車所有者の一割にも満たないだろう。
「エアゲージって何？」って言う人もいるだろう。
スタンドで見てもらえばいいだけの話だろ？所有義務はないのだから。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:18 ID:sNRq/ezX
むろんその通り >>866
857は読んで書いてるんだよな？

問題はエアゲージを持ってるかどうかではなく、エアを見るか見ないか
なのだが。分かってないのかな、分かってて煽ってるつもりなのかな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:33 ID:U7j4/bE/
運行前点検をしていないことで捕まった奴を見たことがないとレスした人がいたが、
そんなことはない。走行中ブレーキランプかヘッドランプの左右どっちかの玉が切れたまま走っていて、
パトカーに止められ「ランプ片方切れてるよ。ちゃんと乗る前に確認した？これ立派な道交法違反だって知ってる？」って
切符を切られた話は、よく聞きます。
詳しくありませんが、これって運行前点検義務違反とかになるのかな？！
そんなぁ「乗る時は確認したが、走り始めてから切れたのでは」とかいう言い訳は駄目。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:39 ID:o/KPo1gi
ミニのバッテリー液量、非常に見にくいんですが、なんとかしてくれ >>BMWJ

車両法第47条の２に書いてある国土交通省令で定める基準というのを調べてみた。
ID:MrzQKMmzは、特に良く読みなさい。>>862

別表第二　（自家用乗用自動車等の日常点検基準）　（第一条関係）

点検箇所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　点検内容
１　ブレーキ　　　１　ブレーキ・ペダルの踏みしろが適当で、ブレーキのききが十分であること。
　　　　　　　　　２　ブレーキの液量が適当であること。
　　　　　　　　　３　駐車ブレーキ・レバーの引きしろが適当であること。
２　タイヤ　　　　１　タイヤの空気圧が適当であること。
　　　　　　　　　２　亀裂及び損傷がないこと。
　　　　　　　　　３　異状な摩耗がないこと。
　　　　　　　　　４　溝の深さが十分であること。
３　バッテリ　　　　　液量が適当であること。
４　原動機　　　　１　冷却水の量が適当であること。
　　　　　　　　　２　エンジン・オイルの量が適当であること。
　　　　　　　　　３　原動機のかかり具合が不良でなく、かつ、異音がないこと。
　　　　　　　　　４　低速及び加速の状態が適当であること。
５　灯火装置及び方向指示器
　　　　　　　　　　　点灯又は点滅具合が不良でなく、かつ、汚れ及び損傷がないこと。
６　ウインド・ウォッシャ及びワイパー
　　　　　　　　　１　ウインド・ウォッシャの液量が適当であり、かつ、噴射状態が不良でないこと。
　　　　　　　　　２　ワイパーの払拭状態が不良でないこと。
７　運行において異状が認められた箇所
　　　　　　　　　　　当該箇所に異状がないこと。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:49 ID:RArJC92l
他所でやれ

スレ違い
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:56 ID:uQ0gR01z
都合が悪くなるとｽﾚﾁｶﾞｲって叫ぶやつがでてくるなぁw

>>869
同意。あのバッテリーカバー、なんとかできないのかな。
ワンタッチで開くとかできないかな。あまりに面倒なので爪、折ったよ。
異常に点検しにくくないか、あれ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:57 ID:RArJC92l
都合が悪いんじゃなく

MINIに関係ないネタが要らんだけだｳﾞｫｹ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:00 ID:+LcIonCp
バッテリーカバー、外してるが、駄目かな >>871
熱とか嫌ってカバーにしてあるの、あれ？

おまえが一番スレ違いなんだよ>>872
って、オレ、嵐に釣られてる？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:02 ID:MrzQKMmz
運行前と点検と言うように分けたら分かるかな？
点検が必要なことは法律も（当然わしも）いっておる。
変わったのは運行前でなくて良いことになったことだね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:06 ID:LnwVxNLH
なんか言訳してる。車両法で言う「日常点検」というのを、昔から俗に
運行前点検、始業点検と言ってるんだよ。勝手に言葉を定義してもしかたないだろう。
運行前点検をしなければならないことは変わってないのだよ。
それに、日常点検は基本的には運行前に行うことが多いんだけどな。
屁理屈ばかり並べてもスレ違いって言われるだけw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:11 ID:LWArlbDq
>>873
タワーバーを付けようと思ったらバッテリーカバーに干渉するので
外してる。始業点検はラク。
ただ、タワーバーと干渉しないカバーというのもわざわざ売ってるので、
やっぱり付けておいた方がいいのかな。

国産車って、バッテリーカバーで覆われてる車をあまり見ない気がするんだけど。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:43 ID:MrzQKMmz
>875
チョッと具具って勉強してみたら？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:03 ID:1ejA710g
Googleなんてできるまえから始業点検ってのはあったんだよw
いい加減、屁理屈＆スレ違いやめれ >>MrzQKMmz
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:46 ID:55Z12cDy
あーだこーだ言って運行前点検を否定するって事は、
結局やりたくないばっかりだからだな。
んじゃ点検自体を否定するのではなく「オレは○○だから、点検なんてできない」
「××だから、する気なんてさらさらない」とはっきりと理由をつけて言えばいいんだよ。
それに対して返答してくるレスに答えればよかろうが。

それをごちゃごちゃ言い訳ばかりして、さも点検するのがおかしいと言わんばかりの態度が
見ていて見苦しいな。本来はきちんとしなければならない点検をしていない方が分が悪いのだから
もっとその辺を弁えなければならないと思うな、僕は。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:55 ID:Uk9ra2P0
ID:MrzQKMmzもID:55Z12cDyも、別スレに行ってくれ
もう二度と来なくていいから。さようなら。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 16:08 ID:p83KW6Ss
クラブスレの方が本スレっぽい感じがする。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 16:17 ID:MrzQKMmz
>　www.aos.ne.jp/visitor/maintenance/tenken.html

さようなら。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 16:27 ID:5EuIduJD
>865や>869に原文が書いてあるのに、都合よく解釈した解説記事を
いつまでも後生大事に引用するんじゃないよ、アホが >>MrzQKMmz
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 16:38 ID:fdFtOpAT
>>862=864=882

これ以外よりどころがなくて、なんか882必死だなw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:02 ID:UwhEQLFo
「オレは○○だから、点検なんてできない」
「××だから、する気なんてさらさらない」なんて言えるはずがない。
何故か？それは言ったら言ったで自分が違反者＝アフォですと自己紹介しているようなもの。
そんなこと口が裂けても言えない。ある意味言えたらそれはそれでまだ潔い。
だが殆どが言えない以上、自分側を肯定できる他に体の良い理由を探す。

でも愚かだ、素直になることができないなんてｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:10 ID:SZ8lJ6Wf
まぁまぁ、その辺で。抑えて、抑えて…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:39 ID:xqCQwDug
楽しそうだなあ・・・
MINI乗りの皆さんってみんな物知りなんですねw
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 17:43 ID:wvKy83kA
だからぁ、以前は毎日必ずしろ！って法律だったんでしょ。

それを、実態と性能の向上にあわせて、

点検頻度は自分で決めろ！ってなったんでしょ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:05 ID:8OPlfWQ4
何昔話してんだよ。誰かは誤解してたようだが、改正されたのは平成7年、
施行されたのが11年くらいだから、もうMINIが売られ始めた時から
日常点検はこうなっているんだよ。取説もそれに基づいてる。
それを知らないでジタバタしてたやつがいただけだよ。
それから、自分で決めるというのは、あくまでも走行距離、運行時の状態等から
判断した適切な時期であることが必要。自分の好き勝手に決めていいとはどこにも
書いてないから、またしても自分に都合よく読み替えないようにw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:12 ID:RjQXOTXP
>>868 昔、俺もヘッドライトのタマ切れで止められたことあるよ
当時は古い車に乗ってたせいもあって教習所で習った通りの運行前点検をやってたんだけど乗る前はちゃんと点いてたのに気が付かないうちに切れてしまったんだな。
事情を話したら違反切符までは切られなかったけど、赤地に白い文字で故障と印刷されたステッカーを貼らされたよ。
そのまた数年後、気が付かないうちにナンバー灯が切れててパトカーに呼び止められたけど、お巡りさんが故障ステッカーを持ってなかったせいもあって注意だけで済んだよ。
その時はたまたま運行前点検はしてなかったけど、ガソリンスタンドに入った時は点いてたと適当な嘘をついたら運行前点検の事は何にも追求されなかったなあ。
基本的にお巡りさんはタマ切れくらいで違反切符までは切らないと思うよ。それが何回注意しても修理しないなどの悪質なケースだったり、運転者の前歴によっては違反切符もありうるけど、悪質なのはこっちも迷惑だから積極的に捕まえてほしいね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:19 ID:UAHD8jQe
クリアテールにしてるのに赤色反射板を付けてないやつとか
クリアレンズなのに白色球を入れてたりとか
そういう明らかな整備不良を全部捕まえろよ、って感じだな。
偶然の球切れなんかに注意するより以前に。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:21 ID:wvKy83kA
＞あくまでも走行距離、運行時の状態等から 判断した適切な時期であることが必要。
だから、自分で決めるんでしょ、自分で。自己責任で。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:23 ID:WoOqz5y1
自己責任なんてとれないやつに限って、自己責任とわめきたがるんだよなw

いつまで10年近く前に改正された法律の解釈してんだよ、ｱﾎ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:28 ID:jRIfGPZP
>>892
いいや。自分で決めろなどとは車両法にはかいてない。勝手にねつ造するな。
走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検するんだよ。
運行者が判断できないのであればプロに判断してもらって構わない。
要件は自分で決めるんじゃなくて、走行距離、運行時の状態等から判断した
適切な時期であること、だ。

どうも自分に都合のいい解釈にしたくて、したくて、しかたないみたいだねw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:41 ID:vrtjcsCo
だーかーらー、
点検自体を否定するのではなく「オレは○○だから、点検なんてできない」
「××だから、する気なんてさらさらない」とはっきりと理由をつけて言えばいいだろ！
なんで言えねーんだ？　ヴァカ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:56 ID:fMgNnS9j
できない、したくないとはホンネが言えないから、それは必死に隠しておいて、
「自己責任で決める」「運行前にはしなくていい」「運行前点検はもうない」とか
言って、誰かそれに同意してもらえば満足なんじゃねーの?
ｳﾞｧｶでﾍﾀﾚなんでしょう、結局はw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:22 ID:klU6qc7n
>>896
なるほどね。やっぱりね。
でも見てて見苦しいというか読んでて気の毒というか、誠に情けないですねｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:24 ID:WFE0E2ZY
お役所、お役人や政治家の先生方によく見られる表現方法ですw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:27 ID:rCUhleYj
さあさあ、自演で一生懸命盛り上げるのはもういいからw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:29 ID:4aS+gzNv
>>887
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:31 ID:WVQGutaW
慈円ねぇ…ﾌﾟｯ

今度は慈円にしたい、やつが登場ですかw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:38 ID:klU6qc7n
都合が悪くなると、釣り、自作自演と言って逃げる。
たちが悪すぎる。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:46 ID:RjQXOTXP
もうウンコ前点検の事なんてどうでもいいからさ、ミニの話しようぜ。
サンルーフ付けてる香具師はいないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:55 ID:ngCCssCr
サンルーフにルーフステッカー貼っている人って日本国内にいる？
905 ：857：04/05/31 20:20 ID:LU9sSGl0
すごい盛り上がってるな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:40 ID:09Arir4i
サンルーフがリモートで開けられるだけでなく閉められたらコレ最高。
家の駐車場で下車前に屁。
換気のために開けておいて
家の中からリモコンで閉める。
ま、そんな風に使わせて貰いたい。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:02 ID:ngCCssCr
>>906
リモコンで操作できるのは閉める方じゃなかったですか？
サンルーフは知りませんが、窓はたしか閉める方しか対応していなかったと思ったが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:07 ID:jXWoIolY
>>907
お前倶楽部スレでも馬鹿な質問してたな。高校生か？無免か？
もっと他で聞けばもっと親切に答えて貰えるぞ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:13 ID:U+tFJpsK
システムジャパンの下記の記事は間違いなのですね。

「使用者自らが自動車の走行距離、運行前の状態等から判断した適切な時期に点検を行い、必要に応じて整備を行えばよいことになりました。」

それでは、
走行回数は平均週2回
年間走行距離は1万キロ程度です。
適切な日常点検時期を教えて下さい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:15 ID:bC8Tw20s
>>907
新しいMINIではそういう設定なのか？俺のは古いから開ける方だけだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:19 ID:Qk90owL5
窓も天窓もリモコンでOPEN、鍵穴でcloseだそ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:30 ID:fAOk0Mjw
>>909
自分で判断できないなら整備工場とかディーラに任せればいいよ。
車両の状況は一台一台違うから、走行距離や利用頻度だけでは分からない。
本当は状況を一番分かっているのが使用者なんだけど、その使用者に判断能力が
ないということであれば、専門家に任せるのがいい。
車両法で決めてるのは使用者に日常点検を義務付けているだけ。車検などと
同じで、業者に点検を任せることに問題はない。

これでもうこの話題はお終いでいいでしょ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:41 ID:KQjjHDBB
>>911
だろ？
だったらこいつ>>907一体何もんだ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:51 ID:U+tFJpsK
>915
日常点検を整備工場やディーラに任せる？
本気で言っているのか。皆笑ってるぞ。
点検くらいは自分でできるさ。
頻度の判断をどうするんだって聞いているんだよ。
単なるディーラの整備士になんで頻度の判断ができるんだよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:55 ID:fAOk0Mjw
>>914
自分で判断出来るなら自分でやればいいのであって
判断能力がないならプロに任せればいいのです。
たぶん、自分で判断できるほどの能力が無いひとにとって
相談できるプロは整備工場かディーラーでしょうから
そう答えました。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:08 ID:Lu/I0k8f
> 単なるディーラの整備士になんで頻度の判断ができるんだよ。

ディーラーの整備士ですら判断できないと認めている点検頻度について、
２ちゃんねるで誰とも分からん香具師に回答を求めようとする基地外ﾊｹｰﾝ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:22 ID:Ag+koVKw
この度はMINI Powerのご注文を頂きまして誠に有難うございます。
ひろゆき様よりご依頼を頂きましたMINI Powerの年間購読ですが、
このたび諸般の事情により、3月に発売したNo.3号をもちまして発行を休刊する事となりました為、
大変残念な事なのですが、「年間購読」という形ではお受け出来なくなりました。
つきましては、かねてより告知、予定しておりましたNo.4号以降の発行も
現在のところ予定しておりませんので、ご留意頂きたく存じます。
なお、MINI Power　No.3は在庫がございますので、ご購入が可能となっております。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:22 ID:U+tFJpsK
自分で判断できる能力が有るか無いかってどうやって決めるの？
「俺はできる！」って自分で決める訳？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:29 ID:fAOk0Mjw
>>918
それすら判断できないのであればプロに任せた方が
いいと思います。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:29 ID:a4jwmSFQ
MINIパワーだけどさ、
巻末のグラビア写真、
アレからして駄目だったな。
MINI行脚で下品なMINI
見せびらかされることが無くなったのはよし。
しかし休刊は残念だ。
そういや購読料払い戻しの手続きまだしてなかったな。やっておこう。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:37 ID:vHhQVv7a
購読すんなよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:47 ID:eSPqHLCE
921が言いたいのは

MINI行脚で下品なMINI
見せびらかされることが無くなったのはよし。

といいながら「年間購読」すんなよってことだろ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:07 ID:LU9sSGl0
だれか動画うｐキボン
ttp://response.jp/issue/2004/0531/article60786_1.html
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:19 ID:KhMEBbye
>>922
馬鹿改造専門誌でない限り、MINIの本であれば俺は買ってる。
でも見ると必ず笑える三文字の馬鹿MINIがわんさと掲載されているページがあるね。
こいつらこんなセンスさらけ出して喜んでるのかと思うと見たくなくなる。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:26 ID:U+tFJpsK
＞920
答えられないなら、法の解釈をする資格は無いね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:29 ID:RjQXOTXP
てかさぁ、何でそんなに改造ミニを敵視してるの？
三文字の事は抜きにしても、他人が金かけて改造することがそんなに気にくわないことなのか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:29 ID:fAOk0Mjw
>>925
なんか違ってますけどw

車の運転や整備は法解釈もありますが、判断力も重要です。
運転中に交通六法を調べている時間はありません。
日常整備についても同様で、自分勝手な判断では自分の命だけで
なく周りにも迷惑をかける可能性が否定できません。
御自分で自信を持って判断できないのであれば、プロに任せるのは
恥ずかしいことではありません。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:33 ID:OGw9bCln
>>926
MINIの場合、改造すると
見た目については必ず改悪だと思うのですが。
見た目についてはですが。
で、改造する人で、見た目重視以外の目的でやってる人、
俺、あんまり知らないんですが。
そんな感じで敵視されてるんじゃないですか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:50 ID:RjQXOTXP
>>928 ﾚｽサンクス。そうなんだ。好きでやってるのにいちいち敵視されたんじゃたまったもんじゃないよなあ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:03 ID:8GrW+sJ0
>930
最後に聞いて良いですか？
貴方は「日常点検」を他人に任せているのですか？
ご自分でやっているなら、どんな頻度でやっているのですか？
ご自分のことなので答えられますよね。
答える義務はありませんが。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:07 ID:gg72sVpm
MINIの場合、改造すると
見た目については必ず改悪だと思うのですが。
MINIの場合、改造すると
見た目については必ず改悪だと思うのですが。
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見た目については必ず改悪だと思うのですが。
MINIの場合、改造すると
見た目については必ず改悪だと思うのですが。
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932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:07 ID:gg72sVpm
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933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:08 ID:EXPdbqr/
>>930
またポインタが違ってる気がしますけどw

車の走行距離、利用頻度などの走行データ、ウィンドウォッシャーの
利用回数などでだいたいの目安をつけ、日々の運行において気に
なる兆候があればそれも加味して点検内容と頻度を判断します。
灯火やタイヤのエア、ブレーキの効き、エンジンの掛かり具合、
加減速の具合については始動時など毎回チェックしています。
おおまかに説明すればこんな感じです。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:08 ID:gg72sVpm
MINIの場合、改造すると
見た目については必ず改悪だと思うのですが。
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見た目については必ず改悪だと思うのですが。
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935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:12 ID:EXPdbqr/
>>930
あと、言うまでもありませんが、これから高速道を利用する、
長距離ドライブに行くなど、その日の運転計画に応じて
点検内容を追加します。オイルやベルトに貼りなどボンネットを
開けるのは、こういう時が多いです。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:44 ID:j2uNx/zJ
これってなんなの？
http://www.mini2.com/news/news243.html
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:58 ID:QuthHKJK
ディーラーに展示されているボディ色見本パネルと思われ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:59 ID:j2uNx/zJ
>>937
なるほど、ｻﾝｸｽ!!
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 01:03 ID:UGZgszna
オプションの新色で七宝みたいにトーンが変化するのかな？
3500ポンドって72万超かい。高けぇ～
940 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：04/06/01 03:06 ID:ZgHgbmGE
ペッパーホワイトがいい感じ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 06:19 ID:uWFKamrN
外装を替えるのはいかがなものかと思う。
内装はいじりたい。
インパネを千鳥格子の白黒にして、スピードメーターのパネルを赤にしたら、
きっとポップでかわいくなるだろうなと思うんだが、
リニューカーとかで千鳥格子は扱ってるんだろうか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 06:56 ID:PZm3Tiew
>>941
所詮『内装も一緒。替えるのはいかがなものかと思われます。
内装は外装と違いそれこそ自己満足の世界。ある特定の集団には個性も“はれ”ないし
意味のないこと』と思われます。

でも自分が良しと思えば、内外装問わず好きなようにすりゃいいとは思うが、
ただ世間には他人の趣味・甲斐性にも文句を言う人がいるということだけ理解しておけばいいのでは。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:44 ID:U4z60avx
>>941
あんたの内装センスも充分駄目だと思いますがいかがなものか。
あんたの頭がポップんポップなんだよ。
内装でデフォルト以上に目をはじいてどうする。
それより自分のセンスが一般的なものと勘違いしているところがあんたは痛い。
まあ、小変更のセンスも悪いBMWだからあんたの要求にも応えているかも知れないね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:48 ID:PZm3Tiew
>>943

千鳥格子は私がいっているのではありませんが。。。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:48 ID:ft0IfKOX
>>941
こいつ三文字風を装った釣りだと思う。実に三文字的脳天気思考であっぱれだ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:49 ID:TdEglIaQ
>>944
誰もあんたに文句は言ってないが
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 08:31 ID:UGZgszna
ダッシュにムートン敷くよりは千鳥格子のほうがお茶目でいいな。
アルミニウム・パディナとか木目調よりよほどいいと思う。
ここまであからさまに無意味だったら誰も口を挟めん。独創的ｗだし。
だがメーターパネル赤はどうよ？　赤バックにオレンジの文字は…

「ホイールアーチに隙間ができないよう17インチにしました」
みたいな、機能に関係するところを無意味にいじるのとは違うから。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:30 ID:tPDnsA8D
アルミニウムパティナはＳの標準でしょ、なんともならんよ。
せいぜいメーカーオプで木目調にするしかない。

木目調も認めたいが、あれフロント部分だけっしょ、それがいただけん。
せめてドアアーム部分のみでも木目調なればよかのに。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:38 ID:QKak0FPS
これ乗っている香具師って、低学歴が多いって聞いた。
以前はそんなことある訳ないと思っていたが、
このスレを読んでいると（ｒｙ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:57 ID:bAZvz63O
>>949
お前は大体どういう会話の中で生活してるんだろな。
しかもお前こそ低学歴っぽい文章じゃありませんか。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:03 ID:QKak0FPS
>>950
一行目の文章は、主語に対する述語がおかしい。
二行目は、一行目との文体の統一感がない。
従って、おまいはＤＱＮ決定！　OME!!!!
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:05 ID:xxvmdywr
アルミニウム・パディナは金属が使ってあるわけじゃなくてシールだろ。
外観変えるだけだから、俺的には千鳥格子と同格(笑)。
まあ好きな人は勝手にどうぞ。独創という点では千鳥格子の足元にも及ばん。
木目調もどうでもいい。わざわざ車の中をドンキで売ってるカラーボックス
みたいにして乗りたい香具師の気がしれん。

スタイリング、それもスキンなんてのは足回りやエンジンとは違って
メーカーの設定が最善とは思わん。アメニティ装備も好きずきだと思う。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:05 ID:yBXq3vPq
2chで構文のチェックを行なう事の愚かさよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:37 ID:9DX5j647
たしかに>>952の言うように内容の伴わぬ装飾はたしかにどうかと思うし、
自分は外観に惹かれてMINI買っただけに、あの外観変えるってのはまず考えられない。
しかしやはり「中身より先に見てくれに惹かれてしまった」のは事実。
実際、今でも外観に免じて、MINIのエンジンもcvtもとにかくいろいろと我慢してる。
もちろん意外にしっかりとした作りに感動しなかったら買ってないが、
中身のことばかり言ってたらMINIは選ばなかったと思う。
外観がなんぼのクルマというのは事実だと思うから
もっと外観を目立つモノに変化させていきたいという人が多いのもわかる。

とにかく実質を悪くしてまでMINIを飾り立てることはやりたくない。
もちろん内装のパネルを模様替えしたいなど思わない。

ただ、いじってあるMINIですが、
どれもこれも、もとのMINIよりずいぶん格好悪くなっているなぁと思います。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:55 ID:ud6OqAbD
なんでフォード F150と比較してるんだろ??

http://swen.antville.org/stories/805200/
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:09 ID:vAJZLAvI
ダッシュパネル周りやドア内張りも、エクステリアのカラーリング並みに種類があるとうれしいんだがなぁ。
自動車メーカーにそれを期待するのは無理なのかな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:42 ID:48DVBvCF
>>956
30年くらい前にトヨタがそれやってたけど。セリカだったかな。
フルチョイスシステムとか言って。ありとあらゆる内装の色やら
仕上げを選べるようになってた。

だが、全然売れなかったのか、すぐに消えた。というわけで脳内乙。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:59 ID:Sb8GgsW8
外車ではとくにムリでしょうね。
オートエアコンレス仕様やピラーエアバッグレス仕様、カセットデッキ仕様など
いろいろカスタマイズできれば言うことないのですが、輸入する側の身になれば
種類が増えるだけ管理も大変だし、また輸入車ミニとしてのイメージが変わる可能性もある。

一番お値打ちのグレードでしかも装備は最低限でいいというユーザーって結構いるので、
それではメーカーも代理店も商売として旨みが少ないということになるでしょう。

国産車でもそうでしょ。コンライト、クルーズコントロール、電動である必要の無いステア位置調節、
木目など全てオプション化にしたらセルシオユーザーかていらないと言う人結構いるでしょ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:11 ID:MqTG3s81
>>958
セルシオは知らんけど、ベンツのオーナーで一番多いのは
「一番高いのを、持ってきて」
だから、そもそもフル装備で輸入してる。
ミニも現地ではかなりオプションがチョイスできるけど、ほぼフル装備の
仕様で輸入してる。日本ではフル装備が一番出るし、同じ仕様でまとめて
注文した方が割安に輸入できる。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:29 ID:Sb8GgsW8
「一番高いのを、持ってきて」。やっぱりそうなのかな。
でもグレードが高い“Ｓ６００”って世間にわかれば、
もし内装選べるようなら内装なんかケチるだけケチっても外からはわからんし、
実際使わない機能もあるだろうしね。でもお金持ちはそんなこと関係ないか。。。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:46 ID:ajjGslXl
文化が違うのか、関西のひとって外見とかで高いんだぞって分かるのが好きみたい。
実は下のグレードなんだけど、最上級のグレードのエンブレムとか貼り付けて
喜んでる。ブランドのロゴがついてる服とかが売れるのは関西。
東京の人って、裏地に凝るというか、エンブレムとかむしろ取っちゃって、
乗り込むと実はすごいんです、みたいな自己満足で喜んでる。関東でも田舎は
別だけど…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:57 ID:FOSDNzNB
>956
２００５年仕様からダッシュの色も全ての外装色で注文できるよ。
>959
現在の生産システムはどんなにバラバラの仕様でも同一コストで生産しています。
そもそも、ライン上を流れるＭＩＮＩの仕様は１台ずつバラバラです。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 14:03 ID:IzrUq+9Z
生産コストは同じだなんだけど、仕様管理するという意味のコストがかかる。
同じ仕様で大量に発注することで割安になるのはパーツとしては当然のこと。
あと、輸入車ディーラで多大なコストがかかる補修部品のストックだけど、
これも当然、いろんな仕様を用意すればストックの種類も莫大に増加する。
それらも販売コストに反映されるわけよ。

生産システムだけに着目しても、自動車ビジネスは語れないよ。
国産メーカーの生産ラインなんて、一車種のバリエーションどころか、
いろんな車種が混在して流れているところも少なくないよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:27 ID:d2KOBM+S
木目”調”ってのがやだな
ちゃんと木で作れよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:32 ID:ItEHqoR3
森林伐採
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:39 ID:FE698RDA
薄薄スライス状の本木目シートがいわゆる森林伐採「問題」に直結するという思考だとすりゃ夜討だな。
>>964
木目だが特にミニのあの柄はやばい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:56 ID:Uu6sVF0g
>>964
本木目でしかも“分厚い”超本物品は今ではロールスやベントレークラスのみでしょう。
ジャガーもかってはそうでしたが、色あせ・日焼け・ヒビ・コスト・量産性・脱着性
・造作性（成形がしにくい）の問題で超本物品は廃止となりました。
ロールスのフロントダッシュの一面がフラットな形状が多いのはそういう理由からです。

今のジャガーは木目塗装の木目調ではありませんが、本木をうすーくスライスしそれをアルミなりプラに蒸着します。
だから見た目は本物の木の木目が出ますが、だいぶマシですがこれでも色あせや日焼けには弱いです。
あとは昨今の森林の伐採問題で、細かい模様の木が手に入りにくいこともあります。かってグレードの低いジャガーは、
グレードの高い木目と比べてみると一目瞭然でモノが違いました。色、模様、一枚もの使用していること、左右対称であるなど。

国産車の本木目は、人工木目調のものより木目が荒く見た目にキレイではないので、
もうここまでコストダウンの本木目なら、思い切って木目調にした方のが、
見栄えもよく、色あせヒビの心配も無くメンテも不要でユーザーにとってはメリットが多いかも。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:05 ID:BqynbWdK
てか出回っている木目柄は大抵が野暮なのばっかだから
ユーザーとしてはアレが貼ってあるだけでデメリットだな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:07 ID:Lzq8UK1x
ミニの偽木目柄も昭和時代の飲み屋のカウンターみたいな柄だからな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:17 ID:5c23Objq
>>968-969
それは言えるね。
でもどっかのＧ○Ｔとかいうモノは全然ダメね。色も悪いし、模様もなっとらん。
まだメーカーＯＰのがましかもしれんが、それでもイマイチ替える気になれん。

まあ木目こそ自己満足の世界だから、「調」では納得しにくいわな。
塗装でもそうだが、印刷もよーく見るとドットが見え見えだし。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:17 ID:xxvmdywr
薄い木材が貼ってあるとそりゃリッチだろうけど
事故ったときトゲが立ったりしそうでイヤだな

ベルベットとかデニム調とか備前焼き調とかコンクリート打ちっ放し調とか
スキンなんていくらでも考えられるけど、現実にはプラと金属と木目調
しかないのは自動車史的に意味があるんだろうな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:39 ID:vAJZLAvI
>>962 情報ｻﾝｸｽ。今、ミニ買おうか迷ってる人は来年まで待ってみるのもありかもね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:51 ID:LCfOnXh1
ミニ・クーパーＳとプジョー２０６ＲＣ、
今度乗り換えるならどちらにしようか迷ってます。
アドバイスください。

今乗っているのはプジョー２０５　１．６ＧＴＩです。
ワインディングで走りを楽しんだりするのが好きです。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:58 ID:S1N+XYeo
マジレスすれば、自分で試乗して決めてください。 >>973
両車、性格が違うので、好みの方でいいんじゃないかと思う。
どっちもあばたもえくぼの部分があって、好意的ユーザーのアドバイスを
聞いても、あまり意味がないのですよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:04 ID:UGZgszna
メーカー純正だからといってすべて良いデザインとは限らない
ウッド調もそうだが、俺的にはなんといってもオートエアコン。
あれ使いやすいって思う香具師いる？
デフ入れるときとか「右上から二番目…」って手探り。もうダメすぎ。
風量も段階切ってあるし（俺は無段階でてきとーに調節したいの！）
温度表示もくだらない（暑い寒いくらい数字見せんでもわかるわボケ！）
エンブレムを模したスイッチレイアウトなんて最低。子どもっぽすぎ。
こんなんありがたがるのは田舎モンだけだわ！状態なんです特に梅雨時。

マニュアルエアコン売ってるんならぜひ付け替えたい。
Ｄがくれた1/18のミニカーはちゃんとマニュアルエアコン仕様なのな…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:09 ID:3pAhNPvh
MTのギア比を変えることは可能ですか？

欧州仕様だということで、日本向けにローギアード化でクロスミッションとか考えていたりするのですが。
977 ：941：04/06/01 21:24 ID:7cXQhztB
誰がなんと言おうと千鳥格子に赤のメーターパネル、銀枠にするぞ！
978 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/06/01 21:29 ID:MEC1ZuRL
ちょっとこない間にえらいスレが伸びたな。
パネルに本物の木材をまんま使ってるメーカーなんて今時ねえよ。
基本的に廃材を使ってるから森林伐採問題なんてまったく関係ありましぇん。
割り箸みたいなもんだな。

>>976
どうしてもやりたきゃタイア外径でいじる手もある。
が、お勧めできない。
なんでかはめんどいから省略。
979 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/06/01 21:31 ID:MEC1ZuRL
エアコンの風量段階は細かすぎるわな。
もうちょっとおおざっぱでもいい。

それはさておき、あの時計の時刻調節はもういい加減にしろｺﾞﾙｧの域に達してるな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:09 ID:UGZgszna
>>941,977
がんがれよ。もう止めないからｗ
赤のパネルにオレンジの文字と針…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:24 ID:UGZgszna
>>gigたん
時計、進むのか？　俺のは見るたびに１分遅れてるので右スイッチ１回で
すぐに時刻合わせられるのだが。

どっかのオフに潜入して他人の時計とすり替えてくるとか
カーナビつけてＧＰＳ同調の時刻表示にするとか
手はいくらでもある
982 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/06/01 23:48 ID:MEC1ZuRL
進むんだよ。
気がつくと3分くらい進んでんだよ。
っつーことは、あのボタンを57回押さなきゃいけないんだよ。
途中で指がつりそうになる。
長押しだと進むのﾒﾁｬ遅だし。
ﾊｹﾞしく鬱だ。
983 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/06/01 23:51 ID:MEC1ZuRL
んでさ、人間そうそう正確に57回きっちり押せないじゃない。
確認しながらやるんだけど、半分過ぎたあたりから惰性でポンポン押しちゃうんだよな。
そうするとどうなるかと言うと、
57回押すところが間違えて58回押しちゃってさらに59回（略
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:59 ID:UGZgszna
７回だけ押して「この時計は10分進んでる」ことにする。
さらに３分進んだときはもう７回押して「20分進んでる」ことにする。
これを６回繰り返せば正しくなる。
985 ：gig ◆MINIK.6QRk ：04/06/02 00:04 ID:Ipro3kDk
そう言えばまた時計が進んでたような気がする･･･
明日の朝一にやることはこれで決定したなw
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:29 ID:LSAlIOJV
>>273
私はﾌﾟｼﾞｮｰとﾐﾆを乗り比べて、ﾐﾆｸｰﾊﾟｰにしました。 かなり雰囲気の違う車なので、ぜひ乗り比べた方が良いですよ。
私の場合、①ﾐﾆの方が重くて運転しやすい
②ﾃﾞｨｰﾗｰがﾐﾆの方が近い
と言うことでｸｰﾊﾟｰに決断しました。もともとﾌﾟｼﾞｮｰの方が気に入っていただけに、かなり悩みましたが、運転が楽しいと言う点でﾐﾆに。
987 ：973：04/06/02 09:50 ID:seklTkze
>>974さん、>>986さんレスありがとう御座います。
乗り比べてエンジンやハンドリングのフィーリング
をしっかり確かめたいと思います。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 11:32 ID:rGOJUgO9
以前からかかっているコストに対してMINIの販売価格が安すぎるという話は聞こえていた。
自社で作ったら300万円以下では無理、とMINIの価格を知ったトヨタ首脳陣が感想を漏らし
たという話は有名。
毎年着実にコストダウンを重ねてきたMINI、2005年モデルでより安価な部品を大幅に採用
するマイナーチェンジを行うことは既知だが、BMWはそれでも満足していないようだ。
次期モデルは、設計もあまり凝ったことはせず一層安価なパーツを使い、販売価格レンジも
下げることすら検討されてとのこと。あとは過去の栄光にすがるだけのブランドへ進んで
いくのかなぁ…
FFにこだわらないのであれば、BMW 1 seriesへと現MINIユーザーを移行させるつもり
なのかも知れない。この議論は↓で。

ttp://www.motoringfile.com/2004/05/31/cheaper_mini_on_its_way
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>988
次期モデルはPeugeot CitroenのDOHCエンジンになるとかいう話も２ちゃんねるで
読んだけど、これも明らかにコストダウンだなぁ。ブランドに弱い人は喜んでた
みたいだけどw、Peugeot Citroen groupのエンジンかよ…

高級なZFのCVTもなくなっちゃうのかなぁ。ううむ、ZFのCVTは、すごくいいのに…
これもｱｲｼﾝとかの安物ATになっちゃったりして…
安物AT採用を待ってるユーザーもいるからなぁ。こだわりさんは、だんだん離れて
行きそうだね。あとはわけわかんない改造厨だけが残ると。。ぅぅ。