三菱自工をあえて肯定的に見るスレ

>>120
それでもちゃんと目的があるだけマツダ車よりはマシだな。
マツダ車なんて燃費悪いオイル減るボロい故障するパワー無いで
環境破壊爆弾みたいなもんだからな。

とにかく他のクルマで行けないところにデリカなら行ける。
ハイエースではスタックして動けなくなるようなところでもデリカなら余裕だ。
これだけで必要とする人にとってはなくてはならない存在。
確かの一連の欠陥隠しは悪いことでそれをかばうつもりはないが
デリカは間違いなくこのカテゴリーにおける現時点で最高のクルマなんだから、
その良い点はちゃんと素直に認めてあげようよ

いまだにカンガルーバー風の殺人デザインなの？デリカ

↑エロパーツ フル装備でつ

うちの前を朝晩、耐用年数を越えたデリカが
煙幕張りながら通っていきます。
何とかなりませんか？

6d3NWYpr
自分で車が買える様になったらまたおいで。

>>122
ただそれを本当に必要としている人はかなり少ない。
バブル期にサーフ,テラノ,デリカ,パジェロ等の車が
売れたのは半分以上流行とかだろう。

>>122
デリカじゃなきゃ行けない場所ってどこだよ
デカくて重くて燃料喰うだけじゃん

狭い林道に無理矢理入って迷惑かけたり
砂浜を荒らして海亀の産卵を邪魔するには最適だがな

>>125
ボンゴ,ライトエース,タウンエース,スターワゴン,バネッ
ト・・・
ぼろぼろなのを煙幕張りながらいつまでも乗っている輩は
多い。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　梅川梅川！
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　　梅川〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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戦車だけ作りなさい

>>122
自分はオフロードバイク乗っていて、ＭＴＢもやってたけど
日本の林道ってどこもかしこも舗装されちゃって
デリカのような大型の四駆でわざわざ入っていくような道ってあるのかな？
実は１０年くらい前、自分もデリカ乗ってたけど
自然の中に入る時は駐車場に停めて、その先は徒歩か自転車で行ったよ
それが当然のマナーだと思っていたし、その方がずっと楽しかった
デリカの走破性はあくまで道に迷った時などの保険みたいなもので
ずかずかと自然の中までクルマで入ってくるやつは迷惑だった
デリカ乗りって言ってもいろんな人間がいるから
一緒くたのにされるのも迷惑だよな

>>107
北米ねらいＰＳＡプジョー・シトロエンって線はないかなぁ

TBSでやってる

>>132
ヨタと仲良いし無理でしょ。
今三菱を救えるのはゴーンみたいに名前が売れてる奴しかおらんでしょ。

スーパーの食品売場にデリカコーナーって書いてあるだけで
腹立ってきてさ

>>135 笑った

つうか、ヂーゼルでもないのに煙吐いてんの、三菱に多いよね？なんで？

GDIはディーゼルの黒煙とガソリンエンジンをハイブリッドしたスーパーエンジン。
最近ようやくその間違いに気付いたけど・・・気付くの遅せぇよ！

>>1があえて肯定的にって言ってんだから
無理矢理でもいいから三菱を肯定しろよ。

えーと、じゃあ企業倫理の欠落した企業の末路として反面教師となった

三菱は自動車会社はこんなことしてはイケマセン！
という業界規範のために人柱になってくれました。
そのためワザと殺人からTOPのバカさ加減の披露まで
いたれり尽せりの努力をしてくれました。
さすが財閥の力です。

GDIは二酸化炭素を減らした代償に黒煙を出してしまったのだよ

デリカってマツダのボンゴじゃん。
三菱ホームページみたらマツダのボンゴシリーズそのままに
例のマークをつけたのが並んでたよ。

数年前、太平洋戦争で裁判途中に死刑判決を受ける事が確実なことから
自宅監禁中に隠し持ったピストルで自殺を図り失敗し,最期はあの暗殺された
キング牧師が死刑執行人として絞首刑にしたといわれている東条英機の子息が
何の関係なのか三菱自工在籍し社長をしていました。
このたびは東京市長・宮内庁長官・日銀総裁など経歴した日本の超一流家の
宇佐美家の跡取りが逮捕という、しかも内容たるや全くの無辜である一般市民を
死亡させるという重大事件の責任を顧客であるユーザーに会社を挙げて転嫁する
という悪質極まりない犯罪です。
これらを見るときに何か呪われた因果関係を想定されます。

本社ショールームって明らかに日産本社ギャラリーのマネだね。

日産→タリーズ
三菱→ウォーターバー

で、先日、本社ショールームにパジェロミニ見に行ってきた。
テリー伊藤と清水草一の対談集「間違えっぱなしのクルマ選び」で
誉めてあったから。
確かに、これ買うと楽しそう・・・。

でも、漏れはもっと他に気に入ったモデルを見つけた。
eKワゴン。
マーチにも似た、クリームベージュのソリッド塗装。
内装もおされ。

三菱というと、パジェロとかランエボとか、なにかとマッチョな
イメージが思い浮かぶが、意外とインテリアのカラーコーディネーションとか
布地の選び方とか、センスいいのな。少なくともトヨタやホンダよりはイイ。

そのあたりを開発している女性社員に優秀なのがいるのかな？

デリカは舗装路だけをちまちま走るような軟弱な女子供には向きませんね。
自然を愛し、クルマを愛する真の大人の男にはその価値がわかるでしょう。
だからデリカに乗っている人はみんな頼もしい仲間です。悪い人はいません。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_sg1.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_s2.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_s3.htm

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言！！
↓


343名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか１人やっちまったぐらいの欠陥で 　←たかだか１人やっちまったぐらい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほざいております!!!　
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




　　　　こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

ＵＲＬ　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50

これをコピぺして他のスレにじゃんじゃん貼りまくってこのスレを叩き潰そう！

>>146
ﾜﾛﾀ
つうか捕まえろよこういうのは！

あの腐りきった三菱社員に世間の厳しさを知らせてあげることが出来るという意味では、今回の事件は
いいきっかけです。

二度目というのはちょっと可哀想だな。

あのリコール隠しから膿を出し切ってなかった訳だが。

まじめまじめまじめと言い切る前に病巣を一掃できなかったことの方が重要。

三菱はタイヤ事故をユーザーの整備不良（でっちあげ）のせいにして責任をなすりつけ
罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業
クレームが多数よせられるも製品の欠陥を放置し続け
結果、幼い子供２人をつれた心やさしいお母さんを惨殺
子供２人はケガをおい母親の無残な死に様を目にする…
三菱幹部が逮捕されるも「知らぬ存ぜぬ」の一点張り
家宅捜査では企業ぐるみで証拠隠しをしていたことが判明

こんな腐りきった組織、三菱グループは世の中から消えてください！

近所につや消し黒で金網張りのデリカが・・
なんか青い回転灯付いてていつも無謀な
運転してます。

　　　べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　にひゃひゃひゃひゃひゃ
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　 /　 ／3　　　3　|　 　　　　ヽ　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|o⌒　　⌒o|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/∩―−、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ ヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ 　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　| ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　_つ　 / 　　　､　(＿／　　　 ノ　　/　　（。）（ﾟ）|　　　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ|　　(⌒＿●⌒)ミ 　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　＼ 　　　　　　＿彡､/ |Ｕ　　ＵＵ_/ 　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　　＼　　　　　＼ 　　| | 　　　　||
　　　　 　　 ＼＿) あびゃばばばだーん　.　.| |ｎn　_nn||　　ぐへへへへへへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿） ッ

リコールの春

三菱eKシリーズとミニカを改良、販売テコ入れ
http://response.jp/issue/2004/0511/article60141_1.html
三菱eKスポーツ、3万円アップでレカロシート
http://response.jp/issue/2004/0511/article60140_1.html
三菱eKワゴンに「プレミアム」な特別仕様
http://response.jp/issue/2004/0511/article60139_1.html


身潰しの必死さが痛い…

いくら車に魅力的なオプション付けても車自体に不安要素があるうちは何をやっても
無駄だと思うがな・・・・・・

まあ全車種の部品の洗い直し、実車走行試験（舗装路、未舗装路含む２０万キロ〜３０万キロ）で立証してアピール
するとかそこまでしてアピールしないとだめだろうな・・・・・・たぶん

パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字を避難させて再出発しております。
どうぞ応援の程、よろしくおながいします。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

三菱に勤めてる友達がいるんだよ・・・
本当にいいひとなんだよ。
でも、なんで仕事になるとあんなおかしい体質に染まりきった振る舞いを
するのかなぁ。
たらいまわししかしないし、本当に適当で。

車自体というか、会社に不安があるんだよね。潰れるとかじゃなくて、
問題が起こったときの対応が。
まあ、もちろん事故をユーザーの整備不良（でっちあげ）のせいにして
責任をなすりつけ罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業が
再建しようということ自体甚だ図々しいのはもちろんだが。

>>12
滋賀県栗東の山奥。三菱工場肉体労働は辛かった。

禿げ鷹がきました。　リップルウッド・ホールディングス登場
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

ミツビシとマツダの違いは決定的だ！

ミツビシ＝人命軽視・自浄能力なし。

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

とれたらダメなんだよ

>>72
亀レストリビア。三菱えんぴつは……






三菱グループと一切関係ない。これホントのハナシ

>>122

冬の雪道でスタックしているクルマはデリカが意外に多いんですがナニか？
救助隊として助ける気にならないクルマのNo.１は間違いなくデリカです。

デリカはこける事故が相当あるらしいよ
重心が高すぎて

NAVIだかで、テスト中に転がったことがあるらしいが

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
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　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
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免許取立ての十数年前、雪の降る冬にこんな単独自己を目撃した。
長い直線の下り坂の先に信号があって、そこでデリカが横転してた。

恐らく　歩行者信号の点滅で、変わり際を察知
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　加速力無いくせに行けると思いアクセルを踏んだ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　遅いので信号が赤に変わって慌ててブレーキを踏んだ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　ABSが付いてないのかそれともオールシーズンタイヤを
　　　　　　　過信したのかタイヤがロック
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　下り坂なので当然テールがながれる
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　重心が高いのでそのまま横倒し

こんな事故現場に2回も遭遇しました。
近くに電話ボックスもあったし、心の中で「お気の毒様」と思って素通りしました。

2台ともスペースギアではなくスターワゴンでした。
この当時からデリカは悪路走破性が高いと、もっぱら雑誌での評価でしたが、
あくまでも時速20km以下くらいの低スピードで、との条件がつくと思いました。

それ以来、物を雑誌の受け売りで買ってはいけない
といったことを勉強させてくれた出来事でした。

友人のパジェロでスキーに行った時の話。
緩い下り坂でブレーキを踏んだのに止まらない。
ABSが作動し続けたまま、ガードレールに激突。
スタッドレスを履いていたのに・・・
車重の重い車が、雪に弱いというのを実感できた。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ