三菱自工をあえて肯定的に見るスレ

ほら、
「罪を憎んで人を憎まず」とも言うし。
社員は普通の所帯持ちだったりするし。
再建について考えてあげませんか？

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　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　　　時化た釣りだクマー
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>>1
「あえて」はいらないだろ

ちなみに自分は三菱とは全く関係のないサラリーマンです。
日本経済を全体で考えた場合、三菱自工のピンチは日本経済にとってマイナス要素なわけです。
犯した罪の反省もありき、でも今後のことも考えてあげるべきじゃないでしょうか？

税金の大量投下してまで救うべきかどうか。エボヲタ以外は救われないな。
とはいえヒュンダイなどに技術流出するのはマズイな。

ですよねえ。
税金投入されるのは自分もサラリーマンの身ですので辛いかなと。
各メーカーで分割して吸収したりできないもんですかねえ。
経済シロートなんでﾜｹﾜｶﾗﾝこと言ってるかも。すまそ。

>>1
まず手始めに、韓国を敵に回すこと。
それからあとの事は、どうとでもなる。

とりあえず経営陣を抹殺シル

三菱系の企業に勤めているために、乗りたくもないクルマを買わざるを得ない人も
結構多いんじゃないでしょうか。幹部たちもデボネアよりベンツに乗れて喜んでいた
らしいし。

ブーレイを更迭しる。まずはソレからだ。

自社製品を喜んで買ってる社員は馬鹿だろ正直

自動車産業は中小部品メーカーの数もすごいので、父さんまずいでしょ。
工場のある某県なんか悲惨な事に・・・

よくわからんけどお前らみたいに車好きで一生懸命勉強して三菱に入社した奴も
いるんじゃないのか。
個人を見た場合、三菱叩きは余りにも人道に反してるかと。
ま、どうでもいいけど日本経済に負担をかけるのは困る罠。

でもそれはかつてアメリカの自動車産業が日本にやられたときに
経験してるだろ。今度は日本の番なんでは？自動車産業に限らず。
もちろん強い企業は生き残る。

それよりもWRCファンの俺はジル・パニッツィのシートを心配します。

他社のアイデアパクる
下請けを絞り倒す
従業員を絞り倒す
広告費でマスコミを飼い慣らす

こんなことやってる企業が儲けてますよ。

三菱を助ける方法？

税金の投入・・・国民の大反発＆不買運動に発展するから無理。
同業他社が安い金で買収する・・・悪名が鳴り響きすぎ、誰も買わない。
更正法適用、店舗の半分閉鎖、全社員半分がクビ・・・辛うじてＯＫ？

うん、そんな企業ばっかり生き残るのは本当はおかしいけどな。

それはある意味世界中どのメーカーも一緒かと

あぼーん　ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

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>>5
流出する技術もないでしょう。
既に三菱とヒュンダイは共同でエンジン開発しているし。
共同開発という名の技術流出なのは言うまでもなく。

ヒュンダイが欲しいのはディーラー網かもな。

大工裸だって父さんする可能性無くないぜ。

俺としては三菱よりもマツダに潰れて欲しかった。
マツダなら大成に影響しないだろうし。

日本には、トヨタとホンダがあればよい。
三菱からＤＣ完全撤退？
三菱自工が三菱重工に吸収されればよい。
マツダ、日産はいらない。

いや、トヨタだけで十分だよ

同意
マツダはイラナイ
欧州が好きなら日本から撤退して欧州に行って細々とやればいい
マツダが倒産しても日本経済には何ら影響しない

北米で大量にローン焦げ付きを出したらしいが、どんな客に売ってたんだろう。

>>4
>日本経済を全体で考えた場合、三菱自工のピンチは日本経済にとってマイナス要素
支援打切りが明るみになった２３日って、日経平均は上がってた罠。

>>27
貨幣経済を知らないインディアンだろう

ダイムラーが融資を打ち切って寧ろ良かった
蜜微視は誰の色にも染まらない

まぁ今後はリストラしまくって売れ線だけ残すんだろ
やる事は単純明快だ

>>26
マツダ車のってるけど、同意できる部分もあるな。
トヨタみたいに欧州風味を売り文句にして車売る分には可愛げもあるが、
露骨に日本軽視欧米優先の車作りされると腹立ってしょうがない。
日本だって大市場だろうが。

漏れも三菱よりさらに要らないマツダが先に消えて欲しかった
まぁどっちもどうでもいいメーカーだ
マツダが消えてもなんら困ることはない
が、三菱が消えると困るのは浦和レッズが消えやしないかということだけだ！

現代自動車の傘下にはいるしか無いだろう

重工に吸収となると、いよいよ戦闘機対決か・・・。

解雇された社員達はどこへ行くんだろうね・・？

トヨ○の車を買いやがってくださいね、おまえら
なんせ世界のトヨ○ですからね
他の国産糞メーカーから乗り換えるなら今ですよ？

給料や厚生のカット、資産の売却などの「焼け石に水的努力」くらいは
ちゃんとやっているのだろうか？

岡山県民だけど、県が三菱を支援できるほど裕福では無いからなー
三菱の前に県がやばそうだし・・・（今も）
とはいえ、中小企業が連鎖でやられると、
ますます県も窮地に陥るのは目に見えてるし・・・

他の地元の声はどーなんでしょ？＞京都、愛知

リストラしようが大金つぎ込もうがもう無理。
土地やら建物やら売れるもん全部売って、
人はグループで責任とって再雇用したれ。

＊浦和も電気あたりに面倒みてもらえ

三菱自工批判やってるけどさ

高級官僚、政治家、警察幹部が
悪いことやってもさお咎め無しでもみ消しじゃん？

悪いことやっても別にいいじゃんってさ
日本って上から下までこういう国なんだよ

努力すれば日産みたいにどん底からでも這い上がれるよ
結局は見潰し内部の問題だと思う
中身から変わらなければいくら金注ぎ込んでも
ドブに捨てるような物だ

当分は生暖かい目で見てやろう（ｗ

なんで三菱は倒産騒ぎになると、やれ従業員には家族・・・何万人もの社員・・・
って言うが、家の半径500ｍ以内の町工場のおっちゃん達が店たたもうかどうかってのには
国は放っておくんだ？同じ人間だぜ？家族居るんだぜ？お金で悩みぬいて自決する人だっているんだ！
どうなろうと知ったことか！
こんな昨今でもびっくりするほど給料貰ってるんだろ？ふざけんなﾖ

同じようなスレ多すぎて読むのが大変だよ
書き込むネタも尽きたし

ひょっとして見潰し信者の陰謀かな

三菱の株価はまだゼロではない！
じりしりとゆっくり下がっていくだけの話。
もしここで奇跡的に復活できれば逆にＤＣ社を追い払うチャンスになる！
三菱は終わらない、終わりそうなだけだ。

>>44
うるせー　カス会社
早く潰れろ

人の命まで奪い、責任転嫁までして…
いまさら同情なんかしない。
三菱なんか潰れてしまえ！

字が読めないのか？
あ・え・て・肯定的に見るスレだ。
ただそれだけ。

税金投入はイヤざんす。
だから、グループの援助でなんとかなんねーかな〜

あえて肯定的に見てみるかぁ・・・・・なんだろ？



ｼﾞｬｯｷｰ・ﾁｪﾝ？

2004年5月1日(土)
三菱の岡崎会長、社長兼務は臨時ではない

三菱自動車工業の会長兼社長兼CEOに就任した岡崎洋一郎氏は30日の記者会見で、社長およびCEOの兼務について「テンポラリー（臨時的）な体制とは思っていない」と述べ、“本格政権”との認識を示した。

5月下旬に発表する再建策についても「計画を推進するのが私の役目」とし、経営トップとしての中期計画の実行に意欲を表明した。

三菱自動車の人材については「まだまだ元気のある自動車屋が大勢いる。そうした人々の活力を引き出すのが私の仕事」と、コメントした。

>>47
肯定的？
ふざけるな！
へんな洗脳でもしたいのか？

＞ＤＣ社を追い払うチャンスになる！
ＤＣは関係ねーよ、被害者のつもりかよ？　
悪党会社のテメーが追いやられてるんだろーが
国民は身潰しを追い出したいんだよ　バカ

糞　会　社　早　く　潰　れ　ろ　よ　！　！　！

同じ社紋のよしみで、三菱鉛筆さんに何とか手助けを…。

>>51

頭に血がのぼり過ぎ。
ここはあえて肯定的に見るスレなのでそう答えたまで。
無論、否定的に見るスレがあったら否定的な見解を示すけど。
ちなみに否定的見解を示すと・・・

�@前回の不祥事を全く反省せずさらに不祥事を起こした会社を
　見逃してくれるほど消費者も国民も株主も甘くない。
�Aそう簡単に赤字を解消するのは無理、不可能。
　また決算で赤字を計上するようになりさらに株価が低下する。
�B業績が回復できなければ三菱グループさえも手を引く。
　この不況に三菱グループという理由だけでいつまでも支援するのは無理。
　第一、支援を表明した三菱３社の株価まで下がっている。
�C公的資金投入の可能性も無い。
�DＤＣ社が出す筈だった再建資金を代わりに出す企業がいるとは思えない。

※後半スレに逆行したコメントをしました、すいません

ハン板的にはあの法則なのかねぇ。

車に興味がなくて、乗り潰すつもりで、半額近い値引きが可能なら
買って良し。

トヨタ、日産の米新車販売２ケタの伸び　三菱自は３割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く自動車各社が３日、４月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比１０％を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身　潰　し　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

自分にツキがあるかどうかを確かめるには最適のクルマだね

おーいヨタ社員！
三菱潰しに禿んでないでＷＩＳＨスレに帰ってこーい
漏れと遊ぼうぜ

良スレage ついでにテンプレ

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘
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嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘


嘘でリコールを隠してみました。でも見つかってしまいますね。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ホンダあたりに買ってくれないかな、三菱。
オフロードや4WDの技術欲しいんじゃないのかね。

うち（ト＊タ）に三菱の若い営業マンが履歴書持って遊びに来てますた
所長に「何も聞かずに仲良くしてやってくれ」とか言われた
帰り際にゼロ・ク＊ウンのイメージビデオあげたらすごく喜んでますた

あの三菱を自信を持って売ってきた彼ならトヨ＊に来ても通用すると思う
三菱の中の人たちへ・・・「あと少しだから頑張れ」

うちの父ちゃん三菱勤めてるんだけどさ、最近騒がれてから見てて気の毒になるほど
懸命に仕事してんのよ。午前３時に帰宅して午前６時半には出勤ってな生活。
うちの親父みたいに一生懸命仕事してる一社員が一番被害受けてんだよね。

>>64
負け組の人生なんてそんなもんだｗ

>1

無理

潰れろ隠ぺい企業

敷居を思いっきり高くしちゃえ
三菱グル−プ関係者以外には絶対に売らないとかさ

雪印の傘下に入れば

車はランエボ４、メインバンクも東京三菱、ビデオも三菱、PCのディスプレイも三菱
おまけにミリタリーファンで零戦が大好き

三菱はほんとに身近なメーカーなんだよな。この現実大変悲しいです

従業員は上司の命令で一生懸命品質をごまかして
従業員は上司の命令で一生懸命リコールをもみ消して
従業員は上司の命令で一生懸命不良品を出荷する。
上司は幹部の命令で一生懸命品質をごまかして
上司は幹部の命令で一生懸命リコールをもみ消して
上司は幹部の命令で一生懸命不良品を出荷する。
幹部は従業員の生活のために一生懸命品質をごまかして
幹部は従業員の生活のために一生懸命リコールをもみ消して
幹部は従業員の生活のために一生懸命不良品を出荷する。

ショッカーやオウムだって一生懸命活動してんぜ。

三菱えんぴつは無事なのか？
無事なのかぁ〜！

>>71
で、おまえはどうするんだ？

お〜い　この中で株買ったやつとかいないのか?　株は安いとき買って
高い時売るこれ常識・・・今が買いどきだな。。でも会社潰れたら
ただの紙切れだれど。。。

三菱の株価はここ最近ガンガン上がってるぞ！

買っとけ買っとけ。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040506/K0000625080006.html

>>75青臭い奴はお前だけｗｗｗｗ

今回の対応を誤ると三菱マーク不買運動起こるぞ！

栄光のスリーダイヤモンドが恐い！！

三菱株はチャートを見れば分かるから。
今買って来週くらいに売れば1000株単位数万円は儲かるんでない？

皆が思えば、三菱には損益になるだろうな〜

>>79
おいおいチャート見ても三菱関連株は軒並み下がってるぞ来週以降も
ジエットコースター並にまっさかさまみたいだぞ　こりゃ損が膨らまない
内に持ってるやつは売りだな

スタリオン再生産！
ランエボをさらにロボデザインに！
フツーのクルマは作らない！

>>82
普通じゃなくてもいいけど、タイヤの取れない車にしてくれw

休み明けはどこも下がっちゃったみたい。
オレもGW直前は百数十万単位の含み益だったのに今では････。

>>83
タイヤが取れるのは仕様です。

脱輪を事前に知らせる脱輪警告灯を三菱車は標準装備

車輪射出装置搭載

>>84
259円か...
今日と来週末までにいくらになるかだろうなぁ。
今日ストップ安にならなかったらこの会社は残る。
100円割れたら潔く潰す方向で考えないとダメだと思う。

あとは、ダイムラークライスラーがふそう株をどうするつもりかだな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i205.htm
欠陥車は有償で修理してくれるそうです。
商売うまいねえ（ｗ

無償で修理できるほどの余裕は三菱にはあるまい

ハブは別売りでオプション付けるしかあるまい

ジャトコに吸収され三菱のミッション部門ってラッキーだな・・・

「今回の三菱自工事件について一番驚いた事」
�@事故原因が三菱自工だけに起因するものでありながら、これをユーザーの
　責任して仕舞う事
�A事故原因が警察とか国家でも中々解明出来にくい事を踏まえて、且つそれらが
　三菱自工の責任であろうと追及しても、徹底して資料化隠しとか捏造により
　その責任を逃れようとする、どうしようもない責任回避体質
�B個人で、且つ人命とか障害が伴わない事故の場合、其れが三菱自工責任で
　あっても三菱自工は否定する事から、自工の責任を明らかにする事は実際上不可能
�C三菱自工には最早顧客との信頼関係を求める事は不可能

�Dよって今後仮に三菱ブランドで、又は自工が関わった商品ならば、たとえ其れが
　魅力的であったとしても、自動車とは本来危険的要素を持った構造体であることから
　仮に事故が発生した場合、１００％顧客負担と決め付けられることから
　今後は、生涯＆子達を含めて三菱車は買わないこととする。

・

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の三菱スレ行ったんです。三菱スレ。
そしたらなんかぜんぜんスレが伸びなくて書き込めないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「真スレッドストッパー」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、リコール隠し如きで普段来てない車種板で重複スレ立ててんじゃねーよ、ボケが。
三菱だよ、三菱。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で２ちゃんねるか。おめでてーな。
よーしパパＡＡ貼っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、串やるからその席空けろと。
三菱スレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
通信ケーブルを通して座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと新スレと思ったら、隣の奴が、宇佐美逮捕、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、元会長逮捕なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、タイーホ、だ。
お前は本当にさんざん貼りつくされた新聞記事のコピペを貼りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、タイーホって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
販社社員を装ったお涙頂戴、これだね。
トップのバカのせいでお客に責められる。これが通の泣き落とし方。
しかしこれをやると次から社員とマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、バレバレのグロ画像でも貼ってなさいってこった。

>>93
見て見ぬふりした国交省もグルだろ・・・

三菱がマツダに寄生してきのこるのはどうよ？
どっちもボロい車しか作らんし息も合いそうじゃん。

パワーウインドースイッチが壊れるのと、走行中タイヤが取れるのとは違うような気が。

驢馬みたいに切り売りして残りを国有化して公僕は強制購入。
議員も皇族もしかり。フェイスリフトと社名・車名変更を行う。
役職に応じた車種を選択。該当車がない場合はヒュンダイから調達。

国交省もぐるでしょう。
しかしこの会社はいりません。
従業員は元来優秀な方が多いでしょうから
次の職はすぐ見つかるでしょう。
まぁそのあたりはそれこそまさに自己・責任です。

つうか、未だ資金投入で再生できると思ってるところが重傷だよね。

三菱自動車。
この名前も、もうすぐ消えるのかと思うと、
何か、感慨深いものが。

他のクルマはすぐ真似されてしまっているが唯一デリカのだけはついにどこも
追いつけなかった。他のメーカーもデリカの技術だけは欲しいはず。
トヨタあたりが三菱自工全部買収し、デリカの技術だけを吸収し他はあぼーんするというのが
最もありえる＆理想的なシナリオ。
そうなればトヨタ製デリカ（車名は変わると思うが）に乗り換えるよ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040507dde001040002000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html
http://www.asahi.com/special/hub/

新聞各紙のリンク張ってみた。・・・・・・・

結論・三菱はぬるぽな奴らのだめぽ企業

>102
別にワンボックスのハコにパジェロのシャーシくっつけただけで、
特別な技術使ってるワケでもないでしょ。

そういえばトヨタもメガクルーザーのシャーシにダイナの上っ面
乗っけた車つくってたよな。それくらい作るだけなら造作もない
こと。作らないのはそれほどの需要がないと見てるからだよ。
需要が見込めるならトヨタならすぐにでも出すね（ｗ

今月のMAG-XのP110〜で過去のタイヤ脱落事件を扱っているけど、三菱が際立って多いわけでもないのね。
中には乗用車やミニバンの名前も・・

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>102
デリカの技術欲しいメーカーはないだろう
というより三菱自工の技術欲しいメーカーはないだろう。

とはいえ、日本で最も代表的ともいえる「三菱」の名がつく企業が韓国、中国
に下るのはやめてもらいたい。再生なぞ考えずに解体しる。
三菱の技術でヒュンダイの値段で車が売られちゃかなわん。
欧州メーカーに下るならいいがな、もはや支援はあるまい。
あと、ホンダには寄生するなよ、するならトヨタにしる。

>>104
メガクルーザーじゃでかすぎ。日本の道は走れない

では、三菱の貧弱な販売網でこれだけデリカが売れているのに他のメーカーは
なぜださないの？だせばバカ売れまちがいなしなのに。

作れないだけでしょ、ﾌﾟ

デリカってそんなに売れてたっけ？

>>109
私の近所のスーパーでは、よく売れていますよ。
特に、カツサンドがよく売れています。

＞110
ワロタ

ミニバン・ワンボックスランキング
http://www.kurumart.com/ranking/back/minivan2003.html

順　車名　　　　　メーカー2003年年間販売台数
１　ウィッシュ　　トヨタ　13220
２　ノア　　　　　トヨタ　86922 　
３　アルファード　トヨタ　6660 　
４　シエンタ　　　トヨタ　6650
５　エスティマ　　トヨタ　5840 　

25　デリカスペースギア 三菱 3380 　

>108
>これだけデリカが売れているのに

これだけデリカが売れているのに？
これだけデリカが売れているのに？
これだけデリカが売れているのに？

月販300台以上売れてるヴォルツでさえ不人気車といわれるトヨタじゃ
月に300台も売れない車なんて作る必要がないんだよ。
三菱の中じゃ人気車なのかもしらんけどな。

三菱スレ大杉↓に移動汁

【三菱】総合スレッド 　Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/

ディアマンコ消滅するみたいだね。
別にどーでもいいけど。

>108
「作れないだけ」ではなく「作らないだけ」
それは、車の成り立ちが間違っているから。

>>95
いや、むしろ国交省の官僚どもこそが元凶だろう。三菱は哀れなスケープゴートに過ぎない。
役人って、いつも誰でもそうだ。絶対に責任を取ろうとはしない。
三菱を救うために、日本の官僚制度を打破すべきだ。
上は国１官僚から、下は市町村の木っ端役人まで全員辞職するべきだと思われ。

>>115
コンセプトは全然間違っていない、というかこのクルマを必要としている人はたくさんいる
雪国とか山間部とか自衛隊とかアウトドアクラブとかにいけばデリカだらけだ。
三菱なくなっても困らないがデリカがなくなると困るよ
あと最近売上が落ちているのはそろそろFMCだと思って買い控えていたから。
しかしこの騒ぎで当分FMCもなさそうということで、逆に最近売上伸ばしている。
いま発注すると２−３ヶ月待ちだよ

>>117
ハイエースと何が違うの？
単なる車高の高い箱車だと思ってたんだが。
たしかに床上浸水しそうな豪雨になる地域では欲しいかもしれん。
マツダ車よりは役に立ちそうだな。

>>1

ざけんな

何が罪を憎んで人を憎まずだ

母子死傷事故から２年間もリコールをバックレてた企業を
何で擁護しなければならないんだよ？え？
人の命より利益を最優先してたんだろ？

実際、デリカは人の行けない所に人数を送り出すためだけの車。
高い車高とへろへろのサスでおまけに悪路を走った日には最後列に
乗せられた人間は間違いなく酔う。まさしく人間をモノと見なして
人間性を無視した車。

>>120
それでもちゃんと目的があるだけマツダ車よりはマシだな。
マツダ車なんて燃費悪いオイル減るボロい故障するパワー無いで
環境破壊爆弾みたいなもんだからな。

とにかく他のクルマで行けないところにデリカなら行ける。
ハイエースではスタックして動けなくなるようなところでもデリカなら余裕だ。
これだけで必要とする人にとってはなくてはならない存在。
確かの一連の欠陥隠しは悪いことでそれをかばうつもりはないが
デリカは間違いなくこのカテゴリーにおける現時点で最高のクルマなんだから、
その良い点はちゃんと素直に認めてあげようよ

いまだにカンガルーバー風の殺人デザインなの？デリカ

↑エロパーツ フル装備でつ

うちの前を朝晩、耐用年数を越えたデリカが
煙幕張りながら通っていきます。
何とかなりませんか？

6d3NWYpr
自分で車が買える様になったらまたおいで。

>>122
ただそれを本当に必要としている人はかなり少ない。
バブル期にサーフ,テラノ,デリカ,パジェロ等の車が
売れたのは半分以上流行とかだろう。

>>122
デリカじゃなきゃ行けない場所ってどこだよ
デカくて重くて燃料喰うだけじゃん

狭い林道に無理矢理入って迷惑かけたり
砂浜を荒らして海亀の産卵を邪魔するには最適だがな

>>125
ボンゴ,ライトエース,タウンエース,スターワゴン,バネッ
ト・・・
ぼろぼろなのを煙幕張りながらいつまでも乗っている輩は
多い。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　梅川梅川！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　梅川梅川梅川！
　　梅川〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

戦車だけ作りなさい

>>122
自分はオフロードバイク乗っていて、ＭＴＢもやってたけど
日本の林道ってどこもかしこも舗装されちゃって
デリカのような大型の四駆でわざわざ入っていくような道ってあるのかな？
実は１０年くらい前、自分もデリカ乗ってたけど
自然の中に入る時は駐車場に停めて、その先は徒歩か自転車で行ったよ
それが当然のマナーだと思っていたし、その方がずっと楽しかった
デリカの走破性はあくまで道に迷った時などの保険みたいなもので
ずかずかと自然の中までクルマで入ってくるやつは迷惑だった
デリカ乗りって言ってもいろんな人間がいるから
一緒くたのにされるのも迷惑だよな

>>107
北米ねらいＰＳＡプジョー・シトロエンって線はないかなぁ

TBSでやってる

>>132
ヨタと仲良いし無理でしょ。
今三菱を救えるのはゴーンみたいに名前が売れてる奴しかおらんでしょ。

スーパーの食品売場にデリカコーナーって書いてあるだけで
腹立ってきてさ

>>135 笑った

つうか、ヂーゼルでもないのに煙吐いてんの、三菱に多いよね？なんで？

GDIはディーゼルの黒煙とガソリンエンジンをハイブリッドしたスーパーエンジン。
最近ようやくその間違いに気付いたけど・・・気付くの遅せぇよ！

>>1があえて肯定的にって言ってんだから
無理矢理でもいいから三菱を肯定しろよ。

えーと、じゃあ企業倫理の欠落した企業の末路として反面教師となった

三菱は自動車会社はこんなことしてはイケマセン！
という業界規範のために人柱になってくれました。
そのためワザと殺人からTOPのバカさ加減の披露まで
いたれり尽せりの努力をしてくれました。
さすが財閥の力です。

GDIは二酸化炭素を減らした代償に黒煙を出してしまったのだよ

デリカってマツダのボンゴじゃん。
三菱ホームページみたらマツダのボンゴシリーズそのままに
例のマークをつけたのが並んでたよ。

数年前、太平洋戦争で裁判途中に死刑判決を受ける事が確実なことから
自宅監禁中に隠し持ったピストルで自殺を図り失敗し,最期はあの暗殺された
キング牧師が死刑執行人として絞首刑にしたといわれている東条英機の子息が
何の関係なのか三菱自工在籍し社長をしていました。
このたびは東京市長・宮内庁長官・日銀総裁など経歴した日本の超一流家の
宇佐美家の跡取りが逮捕という、しかも内容たるや全くの無辜である一般市民を
死亡させるという重大事件の責任を顧客であるユーザーに会社を挙げて転嫁する
という悪質極まりない犯罪です。
これらを見るときに何か呪われた因果関係を想定されます。

本社ショールームって明らかに日産本社ギャラリーのマネだね。

日産→タリーズ
三菱→ウォーターバー

で、先日、本社ショールームにパジェロミニ見に行ってきた。
テリー伊藤と清水草一の対談集「間違えっぱなしのクルマ選び」で
誉めてあったから。
確かに、これ買うと楽しそう・・・。

でも、漏れはもっと他に気に入ったモデルを見つけた。
eKワゴン。
マーチにも似た、クリームベージュのソリッド塗装。
内装もおされ。

三菱というと、パジェロとかランエボとか、なにかとマッチョな
イメージが思い浮かぶが、意外とインテリアのカラーコーディネーションとか
布地の選び方とか、センスいいのな。少なくともトヨタやホンダよりはイイ。

そのあたりを開発している女性社員に優秀なのがいるのかな？

デリカは舗装路だけをちまちま走るような軟弱な女子供には向きませんね。
自然を愛し、クルマを愛する真の大人の男にはその価値がわかるでしょう。
だからデリカに乗っている人はみんな頼もしい仲間です。悪い人はいません。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_sg1.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_s2.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4099/idai_g/id_s3.htm

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言！！
↓


343名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか１人やっちまったぐらいの欠陥で 　←たかだか１人やっちまったぐらい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほざいております!!!　
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




　　　　こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

ＵＲＬ　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50

これをコピぺして他のスレにじゃんじゃん貼りまくってこのスレを叩き潰そう！

>>146
ﾜﾛﾀ
つうか捕まえろよこういうのは！

あの腐りきった三菱社員に世間の厳しさを知らせてあげることが出来るという意味では、今回の事件は
いいきっかけです。

二度目というのはちょっと可哀想だな。

あのリコール隠しから膿を出し切ってなかった訳だが。

まじめまじめまじめと言い切る前に病巣を一掃できなかったことの方が重要。

三菱はタイヤ事故をユーザーの整備不良（でっちあげ）のせいにして責任をなすりつけ
罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業
クレームが多数よせられるも製品の欠陥を放置し続け
結果、幼い子供２人をつれた心やさしいお母さんを惨殺
子供２人はケガをおい母親の無残な死に様を目にする…
三菱幹部が逮捕されるも「知らぬ存ぜぬ」の一点張り
家宅捜査では企業ぐるみで証拠隠しをしていたことが判明

こんな腐りきった組織、三菱グループは世の中から消えてください！

近所につや消し黒で金網張りのデリカが・・
なんか青い回転灯付いてていつも無謀な
運転してます。

　　　べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　にひゃひゃひゃひゃひゃ
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　 /　 ／3　　　3　|　 　　　　ヽ　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|o⌒　　⌒o|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/∩―−、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ ヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ 　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　| ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　_つ　 / 　　　､　(＿／　　　 ノ　　/　　（。）（ﾟ）|　　　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ|　　(⌒＿●⌒)ミ 　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　＼ 　　　　　　＿彡､/ |Ｕ　　ＵＵ_/ 　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　　＼　　　　　＼ 　　| | 　　　　||
　　　　 　　 ＼＿) あびゃばばばだーん　.　.| |ｎn　_nn||　　ぐへへへへへへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿） ッ

リコールの春

三菱eKシリーズとミニカを改良、販売テコ入れ
http://response.jp/issue/2004/0511/article60141_1.html
三菱eKスポーツ、3万円アップでレカロシート
http://response.jp/issue/2004/0511/article60140_1.html
三菱eKワゴンに「プレミアム」な特別仕様
http://response.jp/issue/2004/0511/article60139_1.html


身潰しの必死さが痛い…

いくら車に魅力的なオプション付けても車自体に不安要素があるうちは何をやっても
無駄だと思うがな・・・・・・

まあ全車種の部品の洗い直し、実車走行試験（舗装路、未舗装路含む２０万キロ〜３０万キロ）で立証してアピール
するとかそこまでしてアピールしないとだめだろうな・・・・・・たぶん

パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字を避難させて再出発しております。
どうぞ応援の程、よろしくおながいします。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

三菱に勤めてる友達がいるんだよ・・・
本当にいいひとなんだよ。
でも、なんで仕事になるとあんなおかしい体質に染まりきった振る舞いを
するのかなぁ。
たらいまわししかしないし、本当に適当で。

車自体というか、会社に不安があるんだよね。潰れるとかじゃなくて、
問題が起こったときの対応が。
まあ、もちろん事故をユーザーの整備不良（でっちあげ）のせいにして
責任をなすりつけ罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業が
再建しようということ自体甚だ図々しいのはもちろんだが。

>>12
滋賀県栗東の山奥。三菱工場肉体労働は辛かった。

禿げ鷹がきました。　リップルウッド・ホールディングス登場
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

ミツビシとマツダの違いは決定的だ！

ミツビシ＝人命軽視・自浄能力なし。

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

とれたらダメなんだよ

>>72
亀レストリビア。三菱えんぴつは……






三菱グループと一切関係ない。これホントのハナシ

>>122

冬の雪道でスタックしているクルマはデリカが意外に多いんですがナニか？
救助隊として助ける気にならないクルマのNo.１は間違いなくデリカです。

デリカはこける事故が相当あるらしいよ
重心が高すぎて

NAVIだかで、テスト中に転がったことがあるらしいが

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀

免許取立ての十数年前、雪の降る冬にこんな単独自己を目撃した。
長い直線の下り坂の先に信号があって、そこでデリカが横転してた。

恐らく　歩行者信号の点滅で、変わり際を察知
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　加速力無いくせに行けると思いアクセルを踏んだ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　遅いので信号が赤に変わって慌ててブレーキを踏んだ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　ABSが付いてないのかそれともオールシーズンタイヤを
　　　　　　　過信したのかタイヤがロック
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　下り坂なので当然テールがながれる
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　重心が高いのでそのまま横倒し

こんな事故現場に2回も遭遇しました。
近くに電話ボックスもあったし、心の中で「お気の毒様」と思って素通りしました。

2台ともスペースギアではなくスターワゴンでした。
この当時からデリカは悪路走破性が高いと、もっぱら雑誌での評価でしたが、
あくまでも時速20km以下くらいの低スピードで、との条件がつくと思いました。

それ以来、物を雑誌の受け売りで買ってはいけない
といったことを勉強させてくれた出来事でした。

友人のパジェロでスキーに行った時の話。
緩い下り坂でブレーキを踏んだのに止まらない。
ABSが作動し続けたまま、ガードレールに激突。
スタッドレスを履いていたのに・・・
車重の重い車が、雪に弱いというのを実感できた。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ