■MAZDA■　ロードスター Part41　■EUNOS■

ホンダインテグラって速いね
ロドスター遅せー

>>748 燃料投下ご苦労様です

インテグラは盗まれるからヤダ。

アリストが東南Ｎｏ１って、嘘だよな

100円ショップでアメピン＆エアダスター買おうと思ったら
アメピンは女性店員にジロジロ見られたのでﾔﾒﾀ。エアダスターは無かった。
だが代わりにパイプ掃除向けのワイヤーブラシ見つけたのでコレを購入。
で、排水弁を掃除してみたら泥が沢山取れた。でも溜まっていると思われる水が出てこない。
試しにレインレールに水を注いでみたらちゃんと排水弁から流れ出てくる。
フロント側も水を注いでみたが問題なく排水されてる。（左右両方確認）

でも走り出してみるとちゃぽんちゃぽんという音は消えない。
何故だ、どこから音がしているのか・・・。＿|￣|○
ちなみに燃料残り10Lの時も満タン時も同じような水の音が鳴るので
燃料タンクからでは無さそう。

>>745
心配するな･････ﾒﾙ欄を見るんだ

大山さんって、速さよりもまたありとした走行会でいい感じ。

ああいう、馴れ合い的雰囲気は最近のショップにはないよね。

>>749
いやインテグラ神戸って書いてあるからつい

正解は「インテグラル神戸」だな（笑）

Doってなんかよさ気なパーツ造ってたっけ？
預けてエンジン弄るならよさ気なとこだけど

ＮＡのままで２００馬力かあ。。
コンプリートエンジンに憧れる。
でもインテ９８はノーマルで２００馬力。

少しだけ悔しい。

>>757
ディーラーにカタログ置いてあったよ。
リフレッシュエンジン３８万、てのが記憶にある。

BPで200馬力とか言われちゃうと、オイオイ俺みたいな素人が乗っていいエンジンなのか？って感じで怖いな。
AutoexeのRX-8がHPでオークション販売してる！
感想・・・ATかよw

リッター１００馬力かあ。。
http://homepage1.nifty.com/integral_kobe/tuningmenu/vspec.jpg

買えないけど。

>>756
君なら「ＦＡＩＮ」が良いかもな、ＮＡＢｗ

>>752
10リッターでもチャポン位言うだろう。
もっと空にしなきゃ。しかし、一辺詳しいメカに見て貰う価値はあるかもな。
精神衛生上良くないしな、あれ。

金がないから、ＮＡ８にしたけど、
本当は、ＡＰ１が欲しかった。

すれ前半のコピペじゃないけど

個人的には大満足です。

このクルマってこの一言に尽きるね。
よくなんでこの車にしたの？とか言われるけど
うーん、オープンにして運転してみろとしかいえない。
でも運転させないけど。

し、しまったぁぁぁぁああ！！

買ってしまいました　ＮＢ−ＲＳ　最高ですね
ところで　ＢＲＩＤＥのプロスってどうなんでしょうね
使っている人いますか？　安くてお買い得のような気が
いたしますが

>>766
椅子の相性は人それぞれだからねぇ…
BRIDEのフルバケは座ったことある？BRIDEはほとんど尻から腰までかけては狭めだよ。
他のBRIDEのフルバケがおいてある店で試座してみいるといい。
それからBRIDEのサイトのスケルトン図面を考慮してみるのもいいし。
肩はギリギリドア内装に当たらない。
他のフルバケと違うのはパイプフレームを使ってることと表面素材が合成皮ってくらい。

NAのまま２００馬力出せるエンジン作れるとこが、RB26とか
いじったらスゴイの作れるんじゃないの？だめ？だめ？え？おい

拳だけで相手をＫＯするボクサーが、ケリとか
使えるK-1に行ったらスゴイ強いんじゃないの？だめ？だめ？え？おい

っていってるのと同じレベル

ＦＡＩＮってなに？
ＦＡＩＮってなに？
ＦＡＩＮってなに？

ＦＩＮＥなら知っているぞ。
首都高最速なんだぜ。

>>762
え？俺？俺はＮＢ乗りだから今更ＮＢＡはいらんよ。
ついでにインテグラル神戸の客だから、今更ＦＡＩＮ（ＦＩＮＥのことか？）には行かんよ。

俺もインテグラル神戸で見てもらっとうけど、気さくに話できていい
ショップやと思うで

あー、今更わかった。>>756のＩＤがＮＡＢだったのね。
でもＦＩＮＥのはＮＢＡだわな。

>>762
つまらん返事をしてしまって悪かった。

>>752
漏れ言ってた。ブレーキ踏むたび「チャプン」って。
その頃は詳しく無かったんでディーラーで見てもらって水抜きしたが。
まあタンクだとそんな音聞こえないよ。間違い無く水が溜まってる。
排出弁のゴム1度外してみては？もしかしてサイドシルかなぁ？

多分サイドシル。
↑　ＦＩＮＥのつづりを間違えたバカ。

漏れもサイドシルだと思う。
ジャッキアップ付近が凹んでたから、
別の場所に穴を開けて錆止め塗ってもらった。

777

↑のほうでクラッチ昇天と書いた者ですが

こ･･･これが新品のクラッチの味か!!!って感じですた。
もうね。全然違くて怖かったくらいだよ。

>>778
どんなに違うの？うちのもそろそろなんで。

水音の原因は運転席側のサイドシルでした。そういや前から少し滲んでた・・・。
水抜き穴をマイナスドライバーでこじってみたらぽたぽた出てきました
少しばかり水が赤茶けてた気がするが、これは見なかった事に。
ttp://up.isp.2ch.net/up/8d3fe57567f6.JPG

垂れなくなった頃に走り出してみて、水音が消えた事を確認。
みんなアドバイスありがとう（ ´Д⊂ヽ


今回、参考にさせてもらったページ。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~mazda/bsfactory/amamori.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/tb/s034_94.html

・フォグって、装備しないほうがブレーキに風いきますか？

・フロントのナンバープレートを横につけれるアイテムありますか？
（昔はありましたよね？　今は外すと豚の鼻みたくなっちゃうのかな？）

Believe　人はポコチン魔ムコに入れて大人になる
今　ポコチン震えてるいとしい人の　
そのポコチン魔ムコに挟んだまま
Believe　ポコチン　魔ムコに入れ
恋しくて　募る思い以下略

お下品板より誤爆
スイマセン

>782-783

早速、レス付いたと思ってあけて見たらこれかよ　トホホ

ワラター

>>781
んじゃ、レス付けてやるよ。
>・フォグって…
フォグの種類、大きさによる。あと、あんたの車種にも。
>・フロントのナンバープレート…
少しはググれ。

純正フォグはオーバーヒートのもと。

>>781
NB2以降と仮定して話します。
フェンダー内側から見ればわかるけど、フォグ穴は後ろまで開いてない。
だから、多分カバー外すだけじゃブレーキに風は行きません。

穴は塞ぐキャップが出てたはず。
でも、それつけても綺麗にはなりません。
あくまで穴の蓋。

>>781
行くと言えば行く。フォグランプ（純正なら尚更）が無いと流入の絶対量が違うので。
しかし蛇腹ホースなどで風を導いてやらないとあまり効果は無い。
ブレーキ冷却ならアルミホイールなどにもこだわった方がいい。

>>781
年式とグレードを明らかにして欲しい所だが・・・ＮＡ８からナンバープレートホルダーを介して
バンパーに取り付けられているので外すとネジ穴が残る。豚鼻ってのはこれだろう。
サイドナンバーステーはいくつかのメーカーからまだリリースはされている様だ。
ただ需要がかなり減ってきているとかであまり積極的に売る来は無い様だ。
ＲＳ系のショップなどを当たれば見つかる。

いずれにせよ、質問の際は年式をハッキリさせて欲しい。

まともに答えればレスはなしか。
まったく厨房は・・・。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！出るとこも作ってやらないと入るものも入らないと思います！
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＼⊂ノ￣￣￣￣＼
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質問はすべて釣り。答えも釣り。寒い時代だ。とうがねﾀﾝとじゃれてくる。

タイヤハウスから自然に抜けていくと思うが・・・。
フェンダーにダクト付けろってか？

ウイ

>>779
今乗ってるNA6は中古で買ったからなぁ･･新車時のｸﾗｯﾁﾌｨｰﾘﾝｸﾞは厳密には
わからんのだが、ｶﾁｯと止まって加速もやたらいい。
ｸﾗｯﾁ逝く前はｴﾝｼﾞﾝがもう限界ですって感じで回ってたけど6000近く回しても
そんなに酷くない。修理上がって乗って帰ろうとしたらここ5年はやってない
ｴﾝｽﾄかましてしまったくらいの変化でした。

>>792
ﾔﾌｵｸ？でﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰの後ろに穴開いてるやつを見た気がしますな。
もうFDになりたいーってやつにはお奨めかもな。山田○金も付けてなかったっけ？

>>794
ありが�d。俺もけちらずにwポンプ、クラッチ、ブッシュなど交換してみるか。
しかし、修理代だけで車両価格ぐらい行っちまうよこのままじゃ。

穴あきフェンダーならウェストヨコハマでも扱ってるよ。
しかし、わざわざ開けなくとも、それなりのエアはコーナーなどでの操舵で勝手に抜けていく
のだが。エンジンルームほどじゃ無いんだよな、こもりは。

なんだかよくわかりませんが
鳥インフルエンザと関東オフの告知を置いておきますね。
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ロードスターを語ろうスレオフ3
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